Kapag hindi pinagana ang JavaScript, hindi mo magagamit ang paghahanap. Nangangailangan ang page na ito ng suporta sa scripting para gumana ng maayos.
Paano haharapin ito?
Ang pangalawang paraan ay ang paggamit ng pinasimple na bersyon ng pahina ng paghahanap na ito, na idinisenyo para sa mas luma, pinasimple o hindi wastong na-configure na mga browser. Sa kasong ito, hindi magiging available ang ilang function. Mahahanap mo ang bersyong ito ng search engine.
Paumanhin, ngunit pinagana ko ang JavaScript!
Kung sigurado ka na ang JavaScript ay sinusuportahan ng iyong browser at sa sa sandaling ito pinapayagan para sa site na ito, ngunit nakikita mo pa rin ang mensaheng ito, pagkatapos ay upang malutas ang problema maaari mong imungkahi ang sumusunod:
- walang gawin. Kung gumagana ang paghahanap, maaari mong tiisin ang mensaheng ito, tama ba?
- Gumamit ng pinagkakatiwalaang browser. Kung mayroon kang hindi karaniwang browser, inirerekomenda namin ang paggamit ng isa sa mga nasubukan namin. Ang search engine na ito ay sinubukan sa ilalim ng mga browser na Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera at Konqueror, na lahat ay nagpakita ng buong pag-andar.
Siyempre, ang Moscow ay isang malaking lungsod. Mayroong maraming mga tao na nakatira dito - tungkol sa 12,380,664 (mula noong 2017) tao. At ang bilang na ito ay lumalaki bawat taon. Ang kabisera ng Russian Federation ay kaakit-akit, siyempre, para sa isang malaking bilang ng mga tao kapwa sa ating bansa at sa ibang bansa. At tiyak na maraming bisita ang gustong malamanHanggang anong oras tumatakbo ang mga bus sa Moscow?
Mga uri ng pampublikong sasakyan sa kabisera
Siyempre, mas gusto ng karamihan sa mga bisita na maglakbay sa paligid ng kabisera sa pamamagitan ng underground na transportasyon. Ang Moscow metro ay idinisenyo nang maginhawa. Magagamit mo ito para makarating sa halos anumang bahagi ng lungsod. Ang metro ng kabisera ay tumatakbosa mga karaniwang araw mula 5:30 am. Nagsasara ang mga istasyon ng ala-una ng umaga. Ito ay, siyempre, maginhawa din. Ngunit, sa kasamaang-palad, hindi laging posible na makarating sa tamang lugar sa Moscow sa pamamagitan ng metro. Ang mga bisita at residente ng kabisera ay kailangang gumamit ng transportasyon sa lupa nang madalas.
Kung hindi posible na direktang makarating sa iyong patutunguhan sa pamamagitan ng metro, maaaring kunin ng pasahero ang:
trolleybus;
tram;
bus;
minibus;
tren.
Siyempre, madalas na tinatangkilik ng mga bisita ng kabisera ang tanawin na ito pampublikong transportasyon tulad ng mga minibus at bus. Sila ang pinakamabilis na paraan upang makarating sa iyong patutunguhan. At, sa kasamaang-palad, wala nang masyadong tram sa kabisera.
Mga istasyon ng bus sa Moscow
Maraming mga departure point para sa mga minibus at city flight sa kabisera. Ngunit ang aktwal na mga istasyon ng bus sa Moscowdalawa lang:
Central (hindi opisyal na pangalan "Shchelkovsky"), na matatagpuan sa highway ng parehong pangalan, sa bahay No. 75.
City air terminal sa Leningradsky Prospekt, kung saan umaalis ang mga intercity bus.
Ang mga maliliit na istasyon ng bus sa kabisera ay karaniwang matatagpuan malapit sa mga pasukan/labas ng metro. Mayroong mga punto ng pag-alis para sa mga bus at minibus, halimbawa, sa mga istasyong "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", " Teply Stan", "Krasnogvardeyskaya", "Cherkizovskaya", atbp. Mayroong gayong mga node malapit sa mga istasyon ng tren ng Kazansky at Paveletsky.
Mayroon ding sariling istasyon sa Northern Butovo. Mula ritoHalimbawa, ang flight 858 ay aalis papuntang Shcherbinki. Nais malaman ng ilang bisita ng kabiseraGaano katagal tumatakbo ang bus number 858 "Moscow" hanggang sa?- Shcherbinki." Ang unang flight sa mga karaniwang araw sa rutang ito ay aalis ng 05:20 (05:35 kapag Sabado at Linggo). Ang hulidarating sa Butovo sa 02:21.
Mula sa anong oras at hanggang anong oras tumatakbo ang mga bus sa Moscow?
Siyempre, ginagawa ng administrasyon ng kabisera ang lahat ng posible upang gawing maginhawa ang paglipat sa paligid ng lungsod hangga't maaari para sa mga residente at bisita nito. Sa umaga, karamihan sa mga bus ay umaalis mula sa mga istasyon at istasyon ng tren sa 5 am. Sa mga ordinaryong araw, ang ganitong uri ng transportasyon sa kabisera ay kadalasang natatapos sa trabaho sa 1.30 ng umaga. Ngunit mayroong, siyempre, maraming mga pagbubukod sa panuntunang ito.
Kaya, halimbawa, ang mga ruta na nadoble ng mga de-koryenteng tren ay maaaring magtapos sa 23:00.At ito ay naiintindihan. Ang mga nahuling pasahero ay madaling makakarating sa kanilang destinasyon sa pamamagitan ng tren.Ang ilang makabuluhang mga flight ay nagpapatakbo sa kabisera kahit na higit sa 1.30. Maraming mga bisita at residente ng lungsod ang malamang na gustong malaman, halimbawa,Gaano katagal ang numero ng bus 851 "Moscow -Sheremetyevo." Matatapos ang flight na ito sa 1:50.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga minibus ng Moscow ay tumatakbo sa isang bahagyang naiibang iskedyul. Madalas silang umaalis sa istasyon sa 21:00-22:00.
Iskedyul ng Bagong Taon
Siyempre, maraming mga bisita at residente ng lungsod ang gustong malaman, bukod sa iba pang mga bagay,Hanggang anong oras tumatakbo ang mga bus sa Moscow?nasa bakasyon.SASa gayong mga araw, ang mga istasyon ng bus sa kabisera ay madalas na umaandar gaya ng dati. Ngunit mayroong, siyempre, mga pagbubukod sa bagay na ito. Halimbawa, binago ng administrasyon ng lungsod ang iskedyul ng mga sasakyang panglupa sa Bagong Taon. Pagkatapos ng lahat, sa gabi sa araw na ito sa pamamagitan ng mga kalyekabiserang Lungsodmaraming tao ang gumagala. Halimbawa, noong 2017 sa Central Administrative District, pinalawig ang serbisyo ng bus hanggang 3:00 na oras.
Gaano katagal tumatakbo ang mga bus sa Moscow: mga flight sa gabi
Kaya, sa mga karaniwang araw ang mga bus ng kabisera ay umaandar lamang hanggang 1.30. Gayunpaman, hindi dapat mawalan ng pag-asa ang mga pasaherong naiwan sa kanilang paglipad. Ang Moscow ay isang malaking lungsod, at ang buhay dito ay puspusan sa gabi. Samakatuwid, ang kabisera ay nagbibigay din ng mga flight na lumilibot sa lungsod sa oras na ito ng araw.Karaniwan silang tumatakbo mula 1 a.m. hanggang 5:30 a.m.
GabibusMayroon lamang mga ruta sa kabisera11 - ito ang No. N1-H6, No. 308, No. 63Tat ilang iba pamga flight. Ang transportasyon ay tumatakbo sa oras na ito ng araw pangunahin sa mga makabuluhang linya.
Mga trolleybus at tram
Kaya, nalaman naminHanggang anong oras tumatakbo ang mga bus sa Moscow? 611paglipadAng "Moscow - Vnukovo" ay aalis mula sa paliparan sa huling pagkakataon sa 1:22. Aalis ang bus sa Sheremetyevo sa 1:50. Karamihan sa mga ruta ay umaalis patungo sa parke sa 1:30.
Oras ng trabahosa ibang species transportasyon sa lupa sa kabisera ay medyo iba. Kaya, sa Moscow karamihan ay pumupunta lamang sila hanggang alas-12 ng gabi. Ang ilang mga flight ay maaaring magdala ng mga pasahero hanggang 1:00 o 22:00. Mayroon ding ilang mga night trolleybus sa kabisera. Karaniwan silang tumatakbo sa pagitan ng isang oras. mga istasyon ng tren o iba pang katulad na makabuluhang lugar.
Karaniwang nagsisimulang gumalaw ang mga tram sa kabisera ng alas-sais ng umaga. Sa karamihan ng mga kaso, natapos nila ang kanilang trabaho sa 00:35. Mayroon lamang isang gabing tram sa kabisera - No. 3. Ito ay tumatakbo sa buong Central Administrative District mula sa kalye. Akademika Yangelya hanggang Chistye Prudy metro station.
Maghanap at lumikha ng mga ruta ng pampublikong transportasyon na pinakamainam para sa iyo MULA sa iyong lokasyon hanggang sa nais na kalye o bahay, pati na rin ang kotse, bisikleta at mga ruta ng paglalakad para sa mga lakad.
Pumili ng transportasyon:
Pampublikong sasakyan Sa pamamagitan ng kotse Bisikleta Sa paglalakad
Ipakita ang ruta sa mapa
Ruta sa mapa ng lungsod.
Nagtatanong ka ba kung saan ka makakakuha o kung paano makarating sa isang partikular na kalye o bahay sa Moscow? Ang sagot ay napaka-simple, hanapin ang iyong pinakamainam na ruta sa paligid ng lungsod gamit ang trip planner sa aming website. Hahanapin ka ng aming serbisyo ng hanggang 3 opsyon para sa paglalakbay sa paligid ng lungsod ng Moscow MULA sa iyong address hanggang sa iyong patutunguhan. Sa diagram ng ruta, i-click ang button na higit pang mga detalye (ang icon ng pagsisimula) at pumunta sa Detalyadong Paglalarawan mga pagpipilian sa paglalakbay. Para sa lahat ng ruta, ipapakita ang oras ng paglalakbay na isinasaalang-alang ang mga traffic jam, bilang ng mga bus, minibus at iba pang pampublikong sasakyan.
Mga sikat na ruta:
- MULA: Moscow, Malaya Lubyanka street - TO: Moscow, 2nd Vladimirskaya street, 1/66;
- MULA: Moscow, Khersonskaya street - TO: Moscow, 2nd Zvenigorodskaya street;
- MULA: Moscow, Okrug Station - TO: Moscow, 3rd Nizhnelikhoborsky proezd, 1с6;
- MULA: Moscow region, Balashikha, 1 May microdistrict - TO: Moscow, 3rd Paveletsky proezd, 3;
- MULA: Moscow, Osennyaya street - TO: Moscow, 3rd Kabelnaya street, 2;
Ang mga gumagamit ng aming site ay madalas na nagtatanong, halimbawa: "Paano pumunta mula sa istasyon ng bus patungo sa ospital?" at iba pa. Nagpasya kaming gawing mas madali para sa lahat na mahanap ang pinakamainam na ruta.
Ang pagmamaneho sa isang paunang idinisenyo na ruta ay isang paraan upang maalis ang mga problema na maaaring lumitaw sa mga hindi pamilyar na lugar at mapagtagumpayan ang nais na seksyon ng kalsada sa lalong madaling panahon. Huwag palampasin ang mga detalye; tingnan ang mapa nang maaga para sa mga direksyon sa kalsada at mga pagliko.
Gamit ang serbisyo sa pagpaplano ng biyahe, kailangan mo lamang na ipasok ang simula at dulo ng ruta, pagkatapos ay i-click ang pindutang "Ipakita ang ruta sa mapa" at makakatanggap ka ng ilang mga pagpipilian sa ruta. Piliin ang pinaka-angkop at simulan ang paglipat. Apat na paraan ng pagpaplano ng ruta ang posible - sa pampublikong sasakyan (kabilang ang mga minibus), sa pamamagitan ng kotse, sa pamamagitan ng bisikleta o paglalakad.
Sa loob ng ilang taon, isang meme picture ang kumakalat sa Internet - ang emosyonal, malaswang impresyon ng isang probinsyano mula sa Moscow. Kabilang sa mga ito ay ang parirala: "Bus 483, iyan ay isang sumpain na numero!" Ang lohika sa likod ng pag-numero ng transportasyon sa lungsod ay talagang hindi palaging halata. Nalaman ng Nayon kung anong batayan ang mga numerong itinalaga sa mga bus, trolleybus at tram.
Serbisyo ng pindutin ng State Unitary Enterprise "Mosgortrans"
Lahat ng ruta ng lungsod transportasyon ng pasahero ang mga kabiserang lungsod ay may single-digit, two-digit at three-digit na mga numero. Ang numerong ito ay nabuo sa kasaysayan at hindi nagbabago. Sa mga bagong ruta, ang mga sasakyan ay itinatalaga ng mga bagong numero o numero ng mga dating nakanselang ruta. Ang lahat ng pagnunumero ay indibidwal, ngunit mayroon ding mga pagkakataon: ang mga ruta ay maaaring italaga sa parehong paraan iba't ibang uri transportasyon. Kaya, ang tram No. 3, trolleybus No. 3 at bus No. 3 ay naglalakbay sa paligid ng lungsod, ngunit lahat sila ay sumusunod sa iba't ibang ruta.
Hindi na kailangang magtalaga ng apat na digit na numero sa mga bagong ruta. Gayunpaman, mayroong mga ruta ng bus No. 1001, 1002 at 1004, na dating pagmamay-ari ng mga komersyal na carrier. Noong 2013, inilipat sila sa pamamahala ng Mosgortrans; para sa kaginhawahan ng mga pasahero, ang mga numero ay hindi binago.
Minsan ang mga detalye ng isang partikular na ruta ay isinasaalang-alang kapag binibilang. Halimbawa, sa Moscow mayroong ilang "panlipunan" na direksyon ng paggalaw; sinasaklaw nila ang mga institusyon ng edukasyon, medisina, at proteksyong panlipunan. Ang mga numero ng naturang ruta ay nagsisimula sa letrang C: C1, C2 at iba pa. Mayroon ding mga ruta sa gabi ng ground urban transport, ito ang mga bus No. H1, H2, H3. Ginagamit din ang mga titik para sa mga pinaikling flight: kino-duplicate nila ang mga pinakaabalang seksyon ng ruta. Upang gawing mas madali para sa mga pasahero na mag-navigate, kapag pumapasok sa naturang ruta, ang titik na "k" (maikli) ay idinagdag sa pangunahing numero. Mayroong, halimbawa, ruta ng bus No. 709, na tumatakbo mula sa Orekhovo metro station hanggang sa Kashirskaya metro station, at mayroong No. 709k, na mula sa Orekhovo metro station hanggang sa Moskvorechye platform.
Konstantin Trofimenko
Direktor ng Center for Research on Transport Problems ng Megacities sa Higher School of Economics
Walang espesyal na sistema ng pagnunumero ng transportasyon sa Moscow - ito ay isang ligaw na timpla sa pagitan ng mga numero ng ruta daang taon na ang nakalipas, Stalinist, Brezhnevist at mga numero ng 1990s. Patong-patong silang lahat.
Mayroon ding mga ruta na itinalaga gamit ang mga titik. Ito ay maaaring resulta ng katotohanan na ang ruta ng transportasyon ay minsang nahahati sa dalawang bahagi. Nangyayari rin na ang ruta ay sumasanga: ang sasakyan ay sumusunod sa ruta, at pagkatapos ang bersyon nito, na may titik A na idinagdag sa pagnunumero nito, ay lumiliko sa kanan. Ang opsyon na walang ganoong sulat ay patuloy na sumusunod nang diretso. Ang lahat ng ito, siyempre, ay nagdudulot ng pagkalito. Ang pag-navigate sa lungsod ay talagang hindi user-friendly. Kung ang isang tao ay hindi dalubhasa sa paksang ito, malamang na hindi niya alam ang tungkol sa anumang mga ruta maliban sa mga kailangan niya.
Noong panahon ng Sobyet, regular na isinasagawa ang trabaho upang ma-optimize ang sistema ng transportasyon sa lunsod. Huminto sila sa paggawa nito noong 90s, ngunit ngayon ay ipinagpatuloy ang mga pagtatangka. Noong nakaraang taon, hindi lamang ang problema sa transport numbering ang itinaas, kundi pati na rin ang tanong ng pangangailangan para sa ilang mga ruta. Nangyayari na nawalan sila ng kaugnayan: halimbawa, mayroong isang bus na nagdala ng mga tao sa pabrika. Ang negosyo ay sarado at ang mga tao ay tumigil sa pagpunta doon, ngunit ang ruta ay patuloy na gumagana. Kailangan ba ito ng lungsod? Ngunit, sa kasamaang-palad, sa ngayon ang gawaing ito ay hindi humantong sa isang positibong resulta.
Ilustrasyon: Nastya Grigorieva
