Ang Mount Ai-Petri ay isa sa pinaka mga sikat na lugar Crimea at isa sa mga business card nito. Pati na rin ang sikat na cable car na "Miskhor - Ai-Petri", na ginagawang madaling ma-access ang pagbisita sa bundok. Ang pangalan ng bundok ay may ugat na Griyego at nangangahulugang "Saint Pedro". Ang taas ng Mount Ai-Petri sa 1234 m ay magbibigay sa iyo ng pagkakataon na tamasahin ang mga mahuhusay na panorama at madama ang pagkakaiba sa pagitan ng subtropikal at klima ng bundok.
Paano pumunta sa Ai-Petri
Ang Mount Ai-Petri ay isa sa mga taluktok ng Ai-Petri Yayla, na matatagpuan sa itaas ng lungsod ng Alupka at ang uri ng lunsod na pamayanan ng Koreiz (Ang Miskhor ay hindi isang hiwalay na pamayanan, ngunit kasama sa Koreiz).
Cable car papuntang Ai-Petri
Ang opisyal na pangalan ng cable car kay Ai-Petri ay "Miskhor - Ai-Petri". Ang cable car ay maaaring ituring na isang hiwalay na atraksyon. Ang mga oras ng pagbubukas ay mula 9:00 hanggang 17:00 para sa pag-akyat at hanggang 18:00 para sa pagbaba. Walang pahinga o araw na walang pasok. Sa tagsibol lamang ito nagsasara para sa gawaing pagpapanatili. Ang mga kasalukuyang presyo at balita ay matatagpuan sa opisyal na website ng Miskhor – Ai-Petri cable car.
Ang cable car ay binubuo ng tatlong istasyon: "Miskhor" (matatagpuan sa taas na 86 m sa itaas ng antas ng dagat) - ang mas mababang istasyon, "Sosnovy Bor" (304 m) - ang gitnang istasyon ng paglipat at ang itaas na istasyon na "Ai-Petri" (1152 m).
Maglakbay sa paligid cable car nagsisimula mula sa mas mababang istasyon na "Miskhor". 
Ang pangalan ay nagmula sa nayon ng Miskhor na may parehong pangalan, na ngayon ay hindi nagsasarili at kasama sa uri ng lunsod na pamayanan na Koreiz. Ngayon ang Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz ay matatagpuan na malapit sa isa't isa na mahirap makitang makilala ang isa sa isa. At lahat sila, sa pamamagitan ng paraan, ay bahagi ng distrito ng lungsod ng Yalta. Samakatuwid, nang umalis kami sa Alupka, hindi malinaw kung iniwan namin ito at pumasok sa Koreiz; nagkaroon ng pakiramdam ng isang solong paninirahan. Oras na para sagutin ang tanong:
Paano makarating sa Miskhor – Ai-Petri cable car
- Sa pamamagitan ng kotse. Mula sa Yuzhnoberezhnoe Highway, kailangan mong malapit sa konkretong karatula na "72. Sevastopol. Yalta." at ang gasolinahan ay lumiko patungo sa Koreiz (Miskhor) papunta sa sangay ng kalsada patungo sa highway ng Sevastopol. Sa kahabaan ng ring ay lumabas kami sa Koreizskoe highway, at mula doon sa Alupkinskoe highway. Pagkatapos magmaneho ng kaunti, makikita mo ang stand na "Miskhor - Ai-Petri Ropeway". Available ang may bayad na paradahan sa tabi mismo ng mas mababang istasyon ng Miskhor. Maaaring iparada ang sasakyan sa gilid ng kalsada, ngunit ang daan doon ay napakakipot at natakot kami.
- Sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan. Sakayan ng bus Ang "cable car" ay matatagpuan nang direkta sa mas mababang istasyon na "Miskhor" at teritoryal na pag-aari ng Koreiz. Ang mga ruta ng bus No. 102 ay humihinto doon (Yalta Bus Station - Vorontsovsky Park Alupki) at No. 132 ( Pamilihan ng damit Yalta – Palasyo ng Vorontsov Alupki). Mga pagitan ng paggalaw: 15-30 min.
Ang haba ng cable car ay 2980 m. Ang distansya sa pagitan ng mas mababang istasyon na "Miskhor" at ang gitnang nayon na "Sosnovy Bor" ay 1310 m. Ngunit ang distansya sa pagitan ng gitnang istasyon at ang itaas na "Ai-Petri" ay 1670 m na. , at walang kahit isang support tower. Kadalasan mayroong impormasyon na ito ang pinakamahabang hindi sinusuportahang span sa Europe, na nakalista sa Guinness Book of Records. Mayroon ding impormasyon (Wikipedia) na mayroong Reiteralpe cable car na nasa unahan ng Miskhor - Ai-Petri cable car sa indicator na ito. Hindi posibleng tiyakin ang impormasyon tungkol sa Guinness Book of Records, ngunit mayroon talagang Reiteralpe cable car at ito ay matatagpuan sa Germany sa lokalidad Oberjettenberg. Ang haba ng Reiteralpe cable car ay 2100 m, at ang haba ng hindi suportadong span nito ay 1980 m, at ito ay inilagay noong 1965.
Habang ang pagtatayo ng Miskhor - Ai-Petri cable car ay nagsimula pa lamang noong 1967, ang mga unang pasahero ay ang reception committee noong 1987, at ito ay inilagay lamang noong 1988. Lumalabas na noong itinayo ang cable car sa Crimea, umiral na ang Reiteralpe sa Germany. Ang isa pang bagay ay ang Reiteralpe cable car ay ginagamit ng technical center ng Bundeswehr; ito ay isang military-technical facility, kaya hindi ako sigurado na ang mga ordinaryong turista ay makakasakay sa cable car na ito. Ito marahil ang dahilan ng pagkalabo nito. Alinsunod dito, tiyak na masasabi natin na ang cable car sa Crimea na "Miskhor - Ai-Petri" ay talagang mayroong isa sa pinakamahabang hindi sinusuportahang span sa Europa at tiyak na nasa unang lugar sa mga tuntunin ng tagapagpahiwatig na ito sa mga magagamit ng publiko. 
Dumating kami sa ibabang istasyon ng 14:00 at medyo mabilis na nakasakay, ngunit kung minsan ay may mahabang pila, lalo na sa high season. Ang pag-akyat ay tumatagal sa average na 15 minuto. Sa istasyon ng Sosnovy Bor ay lumipat kami sa susunod na booth. Pinapatakbo ng mga operator ang cable car mula rito.
Ang cable car ay isang uri ng pendulum, 4 na cabin ay tumatakbo sa antiphase. Ang anggulo ng elevation ng cabin malapit sa bundok ay 46 degrees. At ito ang isa sa mga pinaka kapana-panabik na sandali kapag ang cabin ay bumagal at lumapit sa pader ng bundok. 
Landas patungo sa mga bato na "Zubtsy"
Pagkatapos umalis sa itaas na istasyon, nang walang pag-aalinlangan, tumungo kami sa mga pangunahing atraksyon, sa tuktok at sa mga batong "Zubtsy". 
Sa daan ay may isa pang atraksyon - ang maple ni Stephen. Ang punong ito ay humigit-kumulang 250 taong gulang. Ang mga punong ito ay katutubo sa Crimea, iyon ay, matatagpuan lamang sila sa teritoryo ng katimugang baybayin ng Crimea. Ang species na ito ay natuklasan ni Steven Christian Christianovich, isang Russian botanist ng Swedish na pinagmulan, ang unang direktor ng Nikitin Botanical Garden. 
Hindi naman malayo ang paglalakad papunta sa tuktok, 500 m lang, panaka-nakang nakakatagpo ka ng mga nakakapagpalakas na palatandaan. 
Pumunta kami sa taas. 
Mga suspensyon na tulay sa batong "Zubtsy"
Ang pinakatanyag na simbolo ng Ai-Petri ay ang mga batong Zubtsy. Ang grupong ito ng mga bato, 60-80 metro ang taas, ay isang sinaunang bahura. Ang mga bato ay nabuo sa pamamagitan ng pag-weather ng mga hindi matatag na batong apog. 
Sa isa sa mga bato sa panahon ng tag-init gawin mga tulay na suspensyon, na maaari mong gawin gamit ang insurance. Naturally, ang libangan na ito ay binabayaran - 500 rubles. SA panahon ng taglamig ang mga suspension bridge ay inalis; maaari lamang silang mapunit ng bugso ng hangin. Ang Mount Ai-Petri ay sikat sa malakas, maalon na hangin at ito ang pinakamahanging bundok sa Crimea. Ang pinakamataas na naitala na bilis ay 50 m/s. 
Bilang karagdagan, para sa mga mahilig sa aerial procedure at adventure, isang troll trail ang inayos sa tuktok ng Ai-Petri. 
Ang tuktok ng Bundok Ai-Petri
Ang taas ng Mount Ai-Petri ay 1234 m, at hindi ito ang pinaka mataas na bundok Ai-Petrinskaya Yayla. Ang pinakamataas ay ang Mount Roca (1346 m). 
At siyempre, ang pinakamahalagang bagay kung bakit umakyat ang lahat sa Mount Ai-Petri ay ang mga nakamamanghang panorama at tanawin. 
At ang malaking bentahe ng Ai-Petri ay hindi mo kailangang magkaroon ng mga kasanayan ng isang umaakyat o pumunta sa isang mahaba at mahirap na paglalakad para sa lahat, o kahit na kumuha ng isang mamahaling iskursiyon na may pagsakay sa isang SUV (mga kabayo) sa pagkakasunud-sunod upang mahanap ang iyong sarili sa ganoong taas na may ganitong mga kagandahan. Mapupuntahan ng lahat ang Mount Ai-Petri. Siyempre, mayroon din itong sariling mga katangian: Ang pagdalo ni Ai-Petri ay napakataas. Ngunit kung wala ito ay walang paraan: alinman sa isa o sa isa pa. Ang mga na-inspirasyon ng mataas na kagandahan ay maaaring bisitahin ang iba pang mga taluktok ng Crimea. Halimbawa, isang tuktok na may taas na 1239 m, na binisita rin namin bilang bahagi ng isang maikling paglalakad. 
Ang ilang mga larawan ay matatawag nang makasaysayan. Ginawa ang mga ito noong unang bahagi ng Oktubre 2016. Ang espasyo sa tabi ng itaas na istasyon ay malinis ng mga shopping arcade at maraming cafe; Paano ito magiging gamit sa hinaharap - sasabihin ng oras. Inaasahan namin na ito ay maganda at makatwiran mula sa punto ng view ng pagpepreserba ng mga likas na bagay. Sinadya din nilang hindi isulat ang tungkol sa gastos sa paglalakad sa daan patungo sa mga battlement. Ang trail na ito ay kasama sa listahan ng mga bagay ng kagubatan ng bundok ng Yalta reserba ng kalikasan. Dati, binayaran ang pagpasa; sasabihin din ng oras kung paano ito aayos sa hinaharap.
Ai-Petrinskaya Yayla
Sa pagbabalik, makikita natin ang isang panorama ng Ai-Petrinskaya Yayla. 
Ang lugar ng Ai-Petrinskaya Yayla ay humigit-kumulang 300 km2. Ang klima ay naiiba nang husto mula sa subtropikal na klima ng Yalta. Kapag umakyat sa Ai-Petri, kailangan mong isaalang-alang ito, ang temperatura ay maaaring 6-10 degrees mas mababa kaysa sa dagat, kailangan mong kumuha ng naaangkop na damit sa iyo. Ang mga taglamig dito ay ganap, nalalatagan ng niyebe at nagyelo hanggang -25. Alinsunod dito, ito ay isa sa ilang mga lugar sa Crimea kung saan posible ang pagsakay sa kabayo. alpine skiing, snowboarding at iba pang bagay. Ski Resort ay matatagpuan malapit sa radio engineering battalion, na imposibleng hindi mapansin; ito ay mga puting bola na mukhang isang obserbatoryo.
Dahil ang Mount Ai-Petri ay binubuo ng limestone, karaniwan ang isang malakas na proseso ng karst. Sa madaling salita, maraming kweba, karst sinkholes at sinkholes sa Ai-Petri. Isang kilometro mula sa tuktok, at kahit na mas malapit mula sa parking lot, mayroong tatlong kuweba na nilagyan para sa pagbisita: Yaltinskaya, Geofizicheskaya at Trekhglazka. Kung mayroon kang oras, inirerekumenda namin ang pagbisita sa kanila. Nagmamadali kami at nagpasya na bisitahin sila sa susunod, dahil sa oras na ito pupunta kami sa mga kuweba na matatagpuan sa talampas ng Chatyr-Dag. Ngunit upang bisitahin ang mga ito kailangan mong pumunta sa isang hiwalay na iskursiyon, at ang tatlong nabanggit sa itaas ay malapit, ito ang kanilang walang alinlangan na kalamangan. At para sa unang kakilala sa kagandahan ng mga kuweba ay magiging kapaki-pakinabang sila.
Ang Ai-Petri Yaila ay mayaman sa natural at makasaysayang mga atraksyon, at, sa mabuting paraan, ay nangangailangan ng hiwalay na pag-aaral at inspeksyon. Dito nagtatapos ang aming paglalakad. Bumaba din kami sakay ng cable car, bagama't maaari sana kaming bumaba sa serpentine road at nakakita pa ng ilang pasyalan sa daan. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay isang mahusay na pagpipilian kung mayroong isang mahabang pila para sa cable car at natapos na nito ang trabaho nito (sa pamamagitan ng 18:00).
Ang Mount Ai-Petri ay ang pinakasikat sa mga turista na pumupunta sa Crimea. Ang pinakasikat na paraan para umakyat ay ang cable car. Bagaman mayroong iba pang mga pagpipilian: sa pamamagitan ng kotse o paglalakad. Ang paglalakad ay tatagal ng 3-3.5 na oras, ngunit naa-access kahit na sa pinakamababang atleta.
Ai-Petri
Ang Mount Ai-Petri ay matatagpuan sa rehiyon ng Yalta. Ang taas nito ay 1234 metro. Hindi alam ng lahat, ngunit ang bundok ay may ilang mga taluktok: Main, Western at Eastern. Nakarating ang mga turista sa Main Peak dahil doon matatagpuan ang cable car station. Mula sa itaas ay makikita mo Timog baybayin Crimea (Yalta, Miskhor, Koreiz, Alupka), pati na rin ang Mount Ayu-Dag. Ang mga photographer at mahilig sa pagsikat ng araw ay pumupunta sa observation deck upang panoorin ang pagsikat ng araw mula sa likod ng Mount Bear.
Ang pangalan ng bundok ay isinalin mula sa Griyego bilang "San Pedro". Ayon sa isang bersyon, ito ay konektado sa monasteryo ni St. Peter, na nakatayo sa isang talampas sa Middle Ages. Ngunit may isa pang alamat na nagsasabi tungkol sa isang binata na nagngangalang Peter at isang babaeng umiibig. Tutol ang kanilang mga magulang sa kasal. Nagpasya ang mga kabataan na magpakamatay at umakyat sa bundok. Gayunpaman, sa lugar na ito ay naging imposible na makahanap ng isang platform kung saan maaaring tumalon ang dalawa. Naunang tumalon ang binata, nabangga siya, at nagbago ang isip ng dalaga.
May cable car sa tuktok ng Ai-Petri. Ang pagtatayo nito ay nagsimula noong 1967 at tumagal ng 20 taon. Ang cable car ay binuksan noong tagsibol ng 1988. Ito ay sikat para sa isa sa pinakamahabang hindi sinusuportahang span sa Europe.
Sa Ai-Petri dapat talagang umakyat ka sa observation deck sa Battlements. Ang 80-meter-high na mga bangin ay naging natural na monumento mula noong 1947. Maaari mo ring bisitahin ang isa sa mga kuweba na matatagpuan sa talampas: Geofizicheskaya, Trekhglazka o Yalta.
Sa isang paglalakbay sa Ai-Petri, kinakailangan na kumuha ng maiinit na damit kahit sa tag-araw, dahil maaari itong maging mas malamig sa tuktok, at posible rin ang malakas na hangin at hamog.
Taraktash
Ang Taraktash ay isang stone ridge, isang outcast rock malapit sa sikat na Ai-Petri sa Crimea. Para sa ilan, ang mga bato ay kahawig ng isang puff pastry, ang iba ay inihahambing ang mga ito sa silangang mga templo, at ang iba ay tinatawag silang "isang bintana sa Yalta." Ang hindi pangkaraniwang layered na istraktura ay nakalantad sa hangin, ulan at niyebe at unti-unting nagbabago ang hitsura nito. Kamangha-manghang lugar, na hindi nag-iiwan ng sinuman na walang malasakit.
Makakapunta ka sa Taraktash kasama ang Taraktash trail, na nagsisimula sa Uchan-Su waterfall at papunta sa Ai-Petrinskaya yayla hanggang sa nayon ng Okhotnichye.
Paano makapunta doon: Maaari mong akyatin ang Ai-Petri sa tatlong paraan: sa pamamagitan ng cable car mula sa Miskhor (400 rubles one way), sa pamamagitan ng kotse o minibus sa kahabaan ng Yalta - Bakhchisarai road (kumanan kaagad pagkatapos ng paghinto ng "Sanatorium Uzbekistan") at paglalakad sa kahabaan ng Miskhor (Koreiz) tugaygayan .
Kung pipiliin mo ang opsyon sa paglalakad, pagkatapos ay kailangan mong sumakay sa Yalta - Sevastopol bus at bumaba sa "Koreiz" stop, lumakad nang kaunti pasulong at magsimulang umakyat sa isang maruming kalsada sa pamamagitan ng isang pine forest. Ang pag-akyat ay tatagal ng 2.5 o 3.5 na oras depende sa antas ng paghahanda at bilis ng paglalakad. Ang unang ikatlong bahagi ng landas ay magiging madali at halos walang mga burol, pagkatapos ay magsisimula ang isang seksyon na may matalim na pagtaas sa isang maluwag na landas, pagkatapos nito observation deck ito ay magiging mas madali.
Maaari kang bumaba mula sa Ai-Petri kasama ang Taraktash trail. Upang gawin ito, kailangan mong maglakad sa kahabaan ng talampas hanggang sa nayon ng Okhotniche, pagkatapos ay sa pamamagitan ng cordon kasama ang isang maruming kalsada sa pamamagitan ng mga patlang at kagubatan hanggang sa pagbaba sa Taraktash. Ang Taraktash trail ay humahantong sa Uchan-Su waterfall, kung saan maaari mong sundan ang Shtangeevskaya at Botkin trails patungo sa Glade of Fairy Tales zoo sa Yalta.
Ang paglalakbay na ito ay tila hindi rin kailangang mangyari. Nagkaroon kami ng iba't ibang mga plano: upang masakop ang Mount Ilyas Kaya at bisitahin ang Templo ng Araw, na matatagpuan sa itaas ng Laspi Bay. Upang gawin ito, sa umaga ay dumaan kami sa Koreiz hanggang sa Yalta-Sevastopol highway sa pag-asang makahuli ng dumadaang bus.
Hindi ko masasabing naghintay kami ng matagal. Dahil kailangan kong tumayo ng ganito. Sa itaas mismo ng highway at ng mga ubasan, ang magandang Ai-Petri ay sumenyas sa matulis nitong ngipin. Mabilis na nag-mature sa akin ang Plan B.
Panay ang sulyap ko sa magandang Ai-Petri at biniro ko ang aking asawa: “Tumawag!” Bukod dito, naka-on siya pangunahing bundok Hindi pa ako nakakapunta sa Crimea. Gayunpaman, hindi siya agad pumayag; ang Templo ng Araw ay naakit siya nang husto. Nang dumaan lamang ang dumaan na bus papuntang Sevastopol, nagtagpo ang lahat ng palatandaan: pupunta tayo sa Ai-Petri!
Ang Koreiz trail ay nagsisimula mula mismo sa Sevastopol highway, kung saan sa exit mula sa Koreiz mayroong isang malaking konkretong sign na "Sevastopol 72 - Yalta 9". Ang trail, o sa halip ay isang malawak na maruming kalsada, ay pakaliwa pagkatapos ng karatula. Kinuha ko ang card na ito mula sa Internet para maging mas malinaw:
Una naming nilampasan ang ilang mga inabandunang trailer at kakaibang mga gusali, at pagkatapos ay nagpunta sa mas malalim na kagubatan. Dito nagsimula ang kagandahan!
Napakalawak ng kalsada, imposibleng mawala ito, ngunit marami itong sangay. May mga marker at sign sa kahabaan ng trail, ngunit minsan ay sinusuri ko ang aking telepono. Sa application na Maps.me, ang lahat ng mga trail ay minarkahan, gumagana ito nang walang Internet, kaya minsan ay tinitingnan ko kung nakapunta na kami doon. Ang bundok na nakasuot ng taglagas na kasuotan ay kung minsan ay nagpapakita sa amin sa pamamagitan ng mga puno, na para bang nagpapatunay na tama ang tinatahak namin.
Ang kagubatan, siyempre, ay hindi kapani-paniwalang maganda dito. Matatangkad, matataas na pine, at kasama ng mga ito ay nakalatag ang malalaking bato na minsang nahiwalay sa bato. Noong unang panahon ay nahulog sila mula sa itaas.
Isang maikling pahinga sa kagubatan. Sinabi nila na ang ilang mga eksena mula sa pelikulang Sobyet tungkol kay Pinocchio ay kinunan dito, tila makikita mo pa nga si Ai-Petri doon. Kailangan kong panoorin muli ang pelikula kasama ang aking pamangkin!
Minsan tinutukso ka ng bundok: parang imposibleng umakyat doon!
Pinapayagan ka ng camera na makita ang lahat sa pinakamaliit na detalye, ngunit ang tuktok mula sa labas ay tila hindi naa-access.
Ngunit ang mga binti ay gumagalaw, ang ngiti ay hindi umaalis sa mukha, at kasama ang landas paminsan-minsan ay nakakasalubong mo ang mga tao: naglalakad sa mga bisikleta at maging sa mga motorsiklo. Ang huli ay sumakay sa ibaba, kung saan pinapayagan ang kalsada, at ang mga naglalakad ay medyo nagulat na kami ay aakyat, pagkatapos ng lahat, ang mga nagsisimula ay mas madalas na maglakad sa trail na ito mula sa itaas hanggang sa ibaba.
At dito natagpuan namin ang aming sarili sa isang berdeng dagat, na napapalibutan ng mga batang paglaki, na sa lalong madaling panahon ay magiging parehong siksik na kagubatan.
Si Timur ay naglalakad sa unahan, at palagi akong nakasunod, dahil gusto kong makuha ang lahat hanggang sa pinakamaliit na detalye.
Sa wakas ay lumabas kami mula sa kagubatan, at ang mga unang bukas na espasyo ay nahihiyang bumukas sa amin.
May kalsada doon, at ito ay mga ubasan, tinitingnan namin ang pinakamaliit na detalye at sinusubukan naming makita ang mga pamilyar na lugar.
Kailan karamihan ng Mas kaunti ang mga puno, mukhang malapit na malapit ang tuktok. Ngunit ang impresyon na ito ay mapanlinlang. Dito lang magsisimula ang tunay na pag-akyat: ang daan ay napakatarik, bawat 30 hakbang ay humihinto ako para makahinga.
Lumabas kami sa unang batong natatanaw; tiyak na maupo ka rito at tumingin sa malayo.
Pero eto, medyo malayo siya.
At muli, ngayon ay makikita na siya sa ilalim ng punong nasa ibaba. Nagpapicture lang kami doon.
Sa unang pagkakataon, naabutan kami ng isang kapwa manlalakbay, at ngayon ay maayos na siyang nilagyan: isang thermal suit, Nordic walking pole. Masaya siyang tumakbo sa itaas na may musika sa kanyang mga tainga; mayroon lamang silang oras upang hilingin sa kanya ang isang ligtas na paglalakbay. Siya, siyempre, nagulat sa aming "kasuotan", shorts, maong, kamiseta, malamig doon, sabi niya.
Ngunit hindi pa kami masyadong nasa tuktok, kaya patuloy kaming dahan-dahang umakyat, patuloy na humihinto upang kumuha ng litrato.
Nakaranas ka na ba ng tanghalian sa kalsada, malayo sa bahay, sa open air? Naaalala ko nang may kagalakan ang aming maaliwalas na pagkain sa panahon ng kamping sa kalikasan. Ngunit wala sa kanila ang maihahambing sa piknik sa bundok na ito.
Ang kalsada ay umakyat nang napakatarik, hindi isang lakad, ngunit isang sports climb. Pagkatapos ng susunod na martsa, ang mga bagong puwang ay nagbukas para sa amin, na parang isang bato lamang mula sa Yalta. "Kunin mo ang tinapay," sabi ko kay Timur, huminga.
Malamig, mas malamig kaysa sa tabing dagat. Ang hangin ay palaging naroroon dito, hindi sa pagbugso, ngunit sa isang walang katapusang sapa; ang isang flannel shirt ay halos walang tulong. Ang estado ay nasa bingit: ang ilang pakiramdam ng hindi katotohanan ay pumigil sa akin mula sa pagyeyelo. At tinapay. Ang tinapay ang pinakamasarap na natamo ko sa buong buhay ko. Nakaupo lang kami sa isang bato, pinunit ng aming mga kamay ang malambot na laman ng tinapay at ngumunguya, nakatingin sa infinity, kung saan sumanib ang dagat sa langit.
At pagkatapos ay isang maliit na photo shoot sa gilid ng bangin.
Nais kong lumipad ako tulad ng mga ibon!
At pagkatapos ay nagkaroon muli ng pagtaas.
Nagkaroon ng magandang kalikasan. Ang tuktok na hugis-kono sa gitna ay ang Mount Mogabi, 804 metro ang taas. Matatagpuan ito sa pagitan ng Yalta at Gaspra. Ang Yalta ay makikita sa likod lamang ng bundok, at sa kabila ay Ayu-Dag, at tayo ay pataas nang pataas.
At may mga iniisip, mabuti, kung kailan na, kailan. Lalong lumalamig, bawat pagliko ay nangangako ng dulo ng ruta, ngunit umakyat lamang kami ng pataas, mas lalo pang nakita. Seryoso ang 1000 metrong pag-akyat.
Umupo ako at pinagmasdan ang paligid. Kitang-kita ang Yalta, at sa likod nito ay si Ayu-Dag, ang Oso, na umiinom ng tubig mula sa dagat. Sa isang tuwid na linya, ito ay 25 km mula rito.
At narito ang Bear Mountain habang nag-zoom in ang camera. Balang araw siguradong aakyatin natin ito.
Sa itaas doon, ang ideya ng pag-upo na nakabitin ang iyong mga binti sa isang bangin ay tila hindi mapanganib. Pinipili ko ang hindi manipis na mga bangin, ngunit kumportableng mga gilid kung saan walang lugar na mahuhulog. Siyempre, sa tulong ng isang magandang anggulo, hindi ito nakikita, minsan mukhang nakakatakot. At pagkatapos, kapag nakahiga ako sa bahay sa sofa at naaalala ang mga sandaling ito, sa isang lugar ay may lumiliit sa loob. Ngunit hindi dito, hindi ngayon, hindi sa bundok. Langit lang ang nasa paligid.
At biglang dumating kami! Narito ang pine tree ng eroplano na kinukunan ng litrato ng lahat.
Narito ang itaas na istasyon ng cable car at ang mga dilaw na kubol ay nagdadabog na pabalik-balik.
Ako ay literal na tumatakbo upang kunan ng larawan ang lahat, ito ay napakalamig sa itaas, ang pagkakaiba sa temperatura ay 12 degrees. Kung sa ibaba ay may magagandang temperatura ng taglagas na +20, narito ang temperatura ay 8 degrees Celsius at ang hangin ay lumilipad lamang. Ang mga matatalinong tao ay umaakyat dito na naka-jacket. At nagmamadali kaming pumunta sa unang cafe na aming nadatnan upang sa wakas ay magpainit sa masarap na tsaang Crimean at flatbread na may keso. Lokal na puki sa isang cafe.
Sumakay kami sa cable car pauwi at may hindi kapani-paniwalang kaligayahan ay muling naging mainit ang aming sarili. Malinaw na matagumpay ang paglalakad, magkakaroon tayo ng isang bagay na maaalala sa mahabang panahon!
Maaari kang umakyat sa Ai-Petri mula sa Yalta mula sa Glade of Fairy Tales at mula sa Uchan-Su waterfall kasama ang mga sumusunod na landas at ruta:
Mula sa Glade of Fairy Tales
Upang gawin ito, kailangan mong sumakay ng minibus Ang mga minibus ay tumatakbo pareho mula sa istasyon ng bus, halos lahat ng transportasyon na papunta sa Sevastopol, at mula sa sentro ng lungsod mula sa "Spartak" minibus number 24.
Ang Botkin trail ay nagsisimula mula sa Glade of Fairy Tales, kung saan maaari kang umakyat sa bato at mula dito kasama ang Stavrikayskaya o malaking Shtangeevskaya trail hanggang sa Ai-Petri plateau.
Ang rutang ito ay medyo mahirap at angkop para sa mga taong may mahusay na pisikal na fitness. Ang pagtaas ng taas ay 1000-1050 metro, ang oras ng paglalakbay ay 3-5 oras depende sa bilis. Sa landas na ito ay mararating mo ang talampas ng Ai-Petri, ngunit sa sikat na Ai-Petri battlements kailangan mong maglakad ng isa pang 7 km, na tatagal ng isa pang 1.5-2 na oras.
Pagkatapos nito, kung nakakaramdam ka ng pagod, maaari kang bumaba sa pamamagitan ng minibus mula sa eastern bazaar o sa pamamagitan ng cable car. Bumaba kami sa kahabaan ng Malaya Bogaz trail; mababasa dito ang ulat ng larawan ng aming paglalakbay.
Mula sa talon ng Wuchang-Su
Ang rutang ito ay mas madali kaysa sa Polyana Skazok, dahil ang ruta ay nagsisimula sa taas na humigit-kumulang 400 metro sa ibabaw ng dagat.
Ang oras ng pag-akyat sa kahabaan ng Taraktash trail ay 2-3 oras, depende sa iyong paghahanda at komposisyon ng grupo, ang trail ay humahantong sa isang talampas, at kailangan mong maglakad ng isa pang 4.5 km patungo sa cable station. Sa tuktok ay may isang palatandaan na may mga distansya sa mga pangunahing destinasyon ng turista.
Kung ikaw ay pagod na pagod, maaari kang bumaba sa pamamagitan ng cable car o minibus, ngunit bumaba kami sa kahabaan ng Koreiz trail, na ang simula ay sa kanan ng cable station, kung tatayo ka nang nakatalikod sa dagat. Ang pagbaba sa kahabaan ng trail ay hindi mahirap, imposibleng mawala, ang oras ng pagbaba ay 1.5 oras sa isang masayang bilis. Ang trail ay humahantong sa isang highway kung saan madali kang makakarating sa Yalta sa pamamagitan ng minibus. Maaari mong basahin ang isang ulat ng larawan ng aming paglalakbay dito.
Siyempre, maaari kang bumalik sa parehong ruta na iyong kinuha, ngunit kailangan mong isaalang-alang ang iskedyul ng minibus mula sa talon, o maaari mong pag-iba-ibahin nang kaunti at pumunta sa mga sumusunod na landas: kasama ang Taraktashskaya hanggang sa intersection kasama si Malaya Shtangeevskaya, pagkatapos ay kasama Ngunit ito ay makabuluhang madaragdagan ang iyong paglalakbay, at hindi lahat ay pisikal na malalampasan ang gayong ruta, kaya isaalang-alang ang iyong sariling mga pisikal na kakayahan.
Maaari kang maglakad sa kahabaan ng talampas sa mas malayong silangan at bumaba sa Stavrikai trail patungong Stavri-Kai, at mula sa Stavri-Kai kasama ang Botkinskaya trail hanggang Polyana Skazok.
Pinagsamang opsyon
tiyak, pag-akyat sa paglalakad Ang pag-akyat sa Ai-Petri ay nangangailangan ng maraming enerhiya at hindi lahat ay kayang isagawa ang gayong pag-akyat, lalo na sa maliliit na bata. Samakatuwid, maaari kang umakyat gamit ang isang minibus o cable car, ngunit ang pagbaba at pagtamasa ng kagandahan ng kalikasan at mga tanawin ng baybayin ay mas madali, at ang pagbaba mula sa Ai-Petri ay abot-kamay ng halos lahat ng mga turista. Sa kasong ito, ipapayo ko ang pagbaba sa Koreiz trail, ang pinakamadali at pinakamabilis na pagbaba, at sa pangalawang lugar ay ilalagay ko ang pagbaba sa Taraktash trail. Ang pagbaba sa kahabaan ng Malaya Bogaz trail ay ang pinaka-matinding; Inirerekomenda ko ito sa mga naghahanap ng kilig.
Kung alam mo ang mga landas sa itaas at nalakad mo na ang mga ito, maaari kang lumikha ng mga pinaka-kagiliw-giliw na mga landas sa iyong sarili. mga ruta ng turista, isinasaalang-alang ang iyong mga pisikal na kakayahan.
Umaasa ako na ang aking artikulo ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo at matulungan kang gumawa malayang paglalakbay. Good luck at alagaan mo ang kalikasan!!!
Maaari ka lamang mag-sign up para sa paglalakad sa Ai-Petri sa amin:
