Grasshoppers Teply Stan iskedyul ng minibus 1015. Transport

Sa pagtatapos ng Oktubre, 16 na bagong ruta ng bus ang magkokonekta sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow. Sa partikular, mula sa Teply Stan sa South-Western Administrative District posible na makarating sa Podolsk.

Tulad ng iniulat sa opisyal na portal ng Alkalde at Pamahalaan ng Moscow, ang ruta No. 1015 sa Timog-Kanluran ng Moscow ay nagsisimula mula sa istasyon ng metro "Teply Stan" at nagtatapos sa paghinto “Yubileinaya Square” sa Podolsk. Ilulunsad ito sa Oktubre 1.

"Nangangakong sumunod ang mga carrier sa mga pamantayan sa kaligtasan at kaginhawaan sa paglalakbay. Ang mga bus ay sasailalim sa teknikal na inspeksyon, at ang mga driver ay sasailalim sa medikal na inspeksyon. Kasabay nito, karamihan sa mga kumpanya ay nangangako na maglagay ng moderno at kumportableng environmentally-class rolling stock sa mga ruta." Euro 5", mag-install ng air conditioning at mga heating system para sa cabin, video surveillance, impormasyon ng pasahero at iba pa na nagpapahusay sa kalidad ng serbisyo", - nakasaad sa mensahe.

. . . . . Sa partikular, ang mga residente ng South-Western Administrative District ay makakarating sa Podolsk mula sa Teply Stan metro station.

Tulad ng ipinaalam ng opisyal na portal ng Moscow Mayor at Government, ang ruta No. 1015 ay magpapatuloy sa hintuan “Yubileinaya Square” sa Podolsk. Ang paglulunsad nito ay naka-iskedyul para sa Oktubre 1.

"Ang mga carrier ay nakatuon sa pagsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan at kaginhawaan para sa mga pasahero. . . . . . Kasabay nito, karamihan sa mga kumpanya ay nagsasagawa upang ipakilala ang moderno at kumportableng environmental class rolling stock sa mga ruta. Euro 5". Ito ay binalak na mag-install ng panloob na air conditioning at mga sistema ng pag-init, pagsubaybay sa video, at mga sistema ng impormasyon ng pasahero. Ang lahat ng ito sa pangkalahatan ay mapapabuti ang kalidad ng serbisyo ", ang tala ng mensahe.

Tulad ng iniulat sa website ng Mayor at ng Pamahalaan ng Moscow, 16 na bagong ruta ng bus ang malapit nang kumonekta sa kabisera at sa rehiyon ng Moscow. Kaya, ang isang bus sa isa sa mga ruta ay tatakbo mula sa istasyon ng metro "Teply Stan" sa paghinto “Yubileinaya Square” sa Podolsk.

"Walong pribadong kumpanya ang nakatanggap ng karapatang maghatid ng mga pasahero sa mga rutang ito", - sinabi ng Deputy Mayor ng Moscow, Pinuno ng Kagawaran ng Transportasyon at Pag-unlad ng Road Transport Infrastructure ng kabisera na si Maxim Liksutov. Ayon sa kanya, ngayon ay may 43 bagong ruta na ang umaandar sa pagitan ng lungsod at rehiyon.

. . . . . Karamihan sa mga kumpanya ay nagsasagawa ng transportasyon ng mga pasahero sa mga moderno at komportableng eco-class na mga bus." Euro 5", kung saan mai-install ang air conditioning at mga heating system, video surveillance, atbp.

Ang mga bus stop sa direksyon ng Kaluga Highway o Podolsk ay nasa loob ng 5-10 minuto ng accessibility mula sa lokasyon ng dacha sa average na bilis naglalakad. Tinatawag ang mga hinto "D/o Pakhra", bagaman maraming mga driver at controller ang naaalala ang dating pangalan at tumutugon nang may pag-unawa sa salitang "Izvestia". Bilang karagdagan, sa mga website ng transportasyon ang paghintong ito ay makikita bilang "Izvestia" o "D/o Izvestia". Ang pinakasimpleng at murang paraan upang makarating sa aming hintuan ay sumakay minibus No. 1015 malapit sa Teply Stan metro station, na tumatakbo bawat kalahating oras mula 7.00 hanggang 21.00 mula sa metro papuntang Podolsk (Akademika Dollezhal Street, 19) Hindi ka makakarating doon sa anumang ibang paraan sa pamamagitan ng direktang pampublikong sasakyan, ngunit may isang paglipat may mga pagpipilian.

Pagpipilian 1. Sa pamamagitan ng Podolsk

Makakarating ka mula sa Moscow hanggang Podolsk station sa pamamagitan ng regular na tren o express train. Iskedyul, mga presyo sa website http://www.tutu.ru/prigorod/. Isang bus o minibus ang umaalis mula sa Yuzhnaya metro station. Ang mga ruta ng transportasyon na dumarating sa istasyon, pati na rin ang mga iskedyul at mga presyo ay ipinahiwatig sa website http://www.podolsk.ru/schedule3. Susunod, sa istasyon, lumipat sa mga bus No. 1032 o No. 1024, na dumadaan sa aming hintuan.

Pagpipilian 2. Sa kahabaan ng Kaluga Highway

Maraming mga bus at minibus mula sa Teply Stan metro station hanggang sa 45 km stop sa Kaluzhskoe Highway. Maaari mong mahanap ang kasalukuyang iskedyul at mga numero ng ruta dito https://rasp.yandex.ru/station/9737723. Bus 1004 “5th microdistrict. Northern Butovo" sa pamamagitan ngistasyon ng metro na "Dmitry Donskoy Boulevard" - Kamenka. Upang malaman ang iskedyul, gamitin ang serbisyong http://www.mosgortrans.org/pass3/. Susunod na kailangan mong tumawid sa highway, lumakad ng kaunti pabalik at lumiko pakanan sa hintuan ng pamilyar na mga bus na 1024, 1032, o bus 874. Siya nga pala, humihinto dito ang minibus No. 1015 kapag hiniling. Ang iskedyul ng mga rutang ito ay matatagpuan sa mga site na ipinahiwatig sa itaas, ngunit para sa kaginhawahan ipinakita namin ito sa mga talahanayan.

Iskedyul ng ruta:mula sa stop "45 km" ng Kaluzhskoe highwaysa paghinto ng "D/o Pakhra"

mula sa hintuan "D/o Pakhra" sa paghinto "45 km" sa tabi Kaluga highway

mula sa hintuan "D/O Pakhra" sa istasyon "Podolsk"

Ang iskedyul ay medyo tumpak, ngunit madalas itong binabago ng mga kundisyon ng trapiko, kaya laging may hindi bababa sa 5 minutong natitira. Dahil mas madalas na nagbabago ang mga taripa kaysa sa gusto namin, kailangan mong sundin ang mga sumusunod na link para sa up-to-date na impormasyon: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ at https://strelkacard.ru/faq/ . Pakitandaan na ang mga pamasahe para sa mga rutang Teply Stan metro station - 45 km at 874 bus ay itinakda ng Moscow, at para sa mga ruta ng Podolsk - 45 km - sa rehiyon ng Moscow, at hindi sila nagbabago nang sabay-sabay.

Ilang linggo na lang ang natitira bago bumalik ang mga minibus sa kanilang karaniwang ruta na nagkokonekta sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow. Ang Kagawaran ng Transportasyon ng kabisera ay nagsagawa ng mga kumpetisyon upang pumili ng mga carrier na maglilingkod sa kanila. Nagsimula na ang countdown ng mga araw bago magsimula ang kanilang trabaho.

Mas maganda ang huli kaysa sa wala. Mas masama ba kaysa wala?

Noong Abril 19 ay inihayag na ito ay gaganapin. Sa kabuuan, 30 kumpetisyon ang determinadong makipagkumpetensya para sa 59 na ruta, ang huli ay nagsimula noong Hunyo 16. At noong Hunyo 19, nakilala ang mga unang carrier. Alam na kung sino ang magsisilbi sa unang 50 ruta. Para sa natitirang mga kumpetisyon, ang mga kumpetisyon ay magtatapos hanggang kalagitnaan ng Agosto.

"Tungkol sa organisasyon regular na transportasyon mga pasahero..." natukoy na ang carrier ay obligadong magsimula ng transportasyon nang hindi lalampas sa animnapung araw mula sa petsa ng bukas na tender. Kaya, lahat ng 59 na ruta ay dapat magsimulang magsakay ng mga pasahero nang hindi lalampas sa Oktubre 10, 2017.

Ito ay ang paglipat ng mga manggagawa sa transportasyon upang magtrabaho sa ilalim ng bagong batas na humantong sa pagsasara ng maraming "minibus" na tumatakbo sa pagitan ng Moscow at ng rehiyon ng Moscow. Ito ay lumabas na ang ilang mga ruta ay naaprubahan lamang ng Kagawaran ng Transportasyon ng kabisera, o ng Ministri ng Transportasyon ng Rehiyon ng Moscow. Para sa kadahilanang ito, hindi sila makapasok sa panimulang lineup ng bagong rehistro ng mga katabing interregional na ruta sa pagitan ng Moscow at ng rehiyon ng Moscow. Matapos ang pagtatapos ng isang intergovernmental na kasunduan, ang dokumentong ito ay nagsimulang sama-samang pinananatili ng mga departamento ng transportasyon ng dalawang rehiyon.

Ang mismong kasunduan ay lumitaw din makalipas ang ilang buwan kaysa sa inaasahan ng Federal Law. Lalo nitong naging kumplikado ang sitwasyon sa commuter transportation. Pagkatapos ng lahat, sa lahat ng oras na ito, maraming mga carrier ang nagtrabaho nang walang mga permit, nang walang anumang legal na pagkakataon upang makuha ang mga ito. Ang huli, gaya ng dati, ay ang mga pasahero. Sa maraming lugar ay walang alternatibo sa mga ruta na lumabas na ilegal. Ito ay ang parehong sitwasyon na maaaring ilarawan, paraphrasing ang kilalang expression, bilang "pagsasara ay hindi maaaring sumang-ayon." At walang nangahas na maglagay ng kuwit sa kahit saan.

Sa lugar ng pananagutan ng Ministri ng Transportasyon ng Rehiyon ng Moscow, mayroong higit na unilateral na sinang-ayunan na mga ruta kaysa sa mga ruta ng Kagawaran ng Transportasyon - 144 kumpara sa 59, ngunit ang mga kumpetisyon ay ginanap para sa kanila sa pagtatapos ng nakaraang taon. At noong Pebrero-Marso, nagsimula nang gumana ang mga carrier sa karamihan ng mga ruta.

Ang Kagawaran ng Transportasyon ng Moscow ay naghanda ng higit pang mga kumpetisyon para sa 59 na ruta nito. Sa panahong ito, paulit-ulit na pinagmulta ang mga carrier na nagtangkang magtrabaho para sa kanila nang walang naaangkop na permit. Dinala ang kanilang mga sasakyan sa impound lot. Dahil dito, ang mga pasahero ay pinagkaitan ng kanilang karaniwang paraan ng komunikasyon.

Ang pag-reset sa ganoong barbaric na paraan network ng ruta, gayunpaman, ang mga manggagawa sa transportasyon ng kabisera, ay hindi nagtaas ng transportasyon sa isang mas mataas na antas ng kalidad, tulad ng ginawa sa mga ruta ng lungsod. Ang mga bago at "lumang" suburban na linya ay patuloy na gagana sa mga hindi regulated na taripa, nang hindi nagbibigay ng mga benepisyo sa mga pasahero. Hindi magpapatakbo dito at mga tiket sa paglalakbay"Troika", "Strelka", "90 minuto", "Pinag-isang" at iba pa.

Mga dating kaibigan at iba pa

Isang napakaseryosong pakikibaka ang naganap para sa karapatang maglingkod sa mga muling nabuhay na ruta. Para sa maraming lot ang bilang ng mga kalahok ay umabot sa lima hanggang siyam. Isang aplikasyon lamang ang isinumite para sa dalawang ruta lamang na dumadaan sa teritoryo ng New Moscow. Sa mga nagwagi sa mga kumpetisyon na ginanap na, walang isang kumpanya na opisyal na carrier, bagaman marami sa kanila ang sinubukang lumahok. Ngunit ang listahan ay naglalaman ng kanilang malapit na "mga kamag-anak", mga miyembro ng parehong mga paghawak ng transportasyon.

Ang ilang mga carrier ay hindi nakikita sa mga kalsada ng kabisera sa halos isang taon, pagkatapos ng Agosto 15 noong nakaraang taon. Ngayon ang mga kumpanyang "Goodwill", "Mentor 1", "West Line", "Lyubertsy Transport Agency" ay bumalik sa laro. Ang ilan, tulad ng Krasnogorsk-Avto, Balashikha-Express at Autoline-Mytishchi, 6th Taxi Park, Northern Trakt, ay hindi tumigil sa pagtatrabaho sa iba pang napagkasunduan ng parehong rehiyon, mga rutang suburban. Mayroon ding mga na ang mga pangalan ay hindi pa lumitaw sa transportasyon sa rehiyon ng Moscow - "Trans-Balt", "Maaasahang kasama sa paglalakbay".

Bagama't karamihan sa 59 na rutang inilulunsad ay nag-operate na noon, mayroon ding ilan na maaaring lakbayin ng mga pasahero sa unang pagkakataon. Ito ay, sa partikular, mga ruta №№ 1105 "Moscow (Rasskazovka) - sining. Vnukovo – Forest Town”, 1141 "Moscow (metro station "Chertanovskaya") - shopping center na "New Luzhniki"", 1187 "Moscow (Oktyabrskaya metro station) - International University", 1190 "Moscow (nayon Shishkin Les) - st. Golitsyno".

Ang iba pang mga ruta ay kilala sa mga pasahero na may ganap na magkakaibang mga numero. Oo, ang ruta № 1172 "Moscow (Medvedkovo metro station) - Mytishchi (Perlovskaya station)" ay mas kilala bilang № 412 , ruta № 1174 "Moscow (metro station "Vykhino") - istasyon. Reutovo" - sa ilalim № 598 , at ang ruta № 1176 "Moscow (metro station "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" - sa ilalim № 110 . Ruta № 979 at kahit na may sariling kumpletong rehiyonal na "doble" - ang ruta Hindi. 979k. Sa katunayan, ang isang ruta ay nilalaro nang dalawang beses - sa mga kumpetisyon sa rehiyon at Moscow. Sa rehiyon, ang titik na "k" ay nagsimulang idagdag sa lahat ng mga ruta na tumatakbo sa mga hindi regulated na taripa. Habang sa Moscow ito ay isang pagtatalaga ng isang pinaikling ruta.

Dahil sa katotohanan na ang ilang mga ruta ay inilipat sa pagitan ng mga bahagi ng rehiyon ng Moscow at Moscow ng magkasanib na pagpapatala, ang mga Muscovites ay nakatanggap din ng ilang mga ruta na may mga dulo ng titik ng mga numero - No. 164k, 376k, 589k.

Marami sa mga pormal na interregional na ruta ay aktwal na isa o dalawang kilometro sa rehiyon. Halimbawa, ruta № 1187 , na tatakbo sa halos buong Leninsky Prospekt. O ruta № 1170 , na sa labas ng mga limitasyon ng lungsod ay magkakaroon lamang ng sementeryo ng Shcherbinskoye, at sa loob ng mga limitasyon ng lungsod ay ang mga microdistrict ng Konkovo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoe Butovo, Yuzhnoye Butovo at Shcherbinka. Kung walang tumpak na kaalaman sa heograpiya, magiging mahirap na makita ang mga bakas ng mga teritoryo malapit sa Moscow at sa mga ruta ng ruta. No. 358, 376k At 696 .

Kailan ka makakasakay?

TR. ru ay nagpapakita ng isang paunang iskedyul para sa pagsisimula ng operasyon ng mga "bagong lumang" mga ruta. Ito ang mga petsa nang hindi lalampas kung aling mga carrier ang dapat magsimula ng kanilang mga ruta. Ang mga petsa ay maaaring baguhin ng mga kumpanya ng transportasyon depende sa kanilang kahandaan para sa mas maaga o mas huling panahon. Sa pangalawang opsyon, maaaring ilapat ang mga parusa sa kanila. Sa partikular, ang ruta Hindi. 589k Nagsimula nang magtrabaho noong unang bahagi ng Agosto.

Agosto 18, 2017

• Hindi. 164k"Zelenograd (st. Kryukovo) - platform. Alabushevo" (carrier Goodwill LLC, 4 na maliliit na klase ng bus (MK));
• Hindi. 589k"Moscow (metro station Tushinskaya) - Hypermarket "Auchan-Krasnogorsk"" (LLC "Mentor 1", 2 malalaking klase ng bus (BK)). Nagsimula na ang serbisyo sa rutang ito, ngunit sa ngayon sa pamamagitan ng middle-class na PAZ-3204 "Vector Next" na mga bus.

Agosto 20, 2017

• № 1141 "Moscow (metro station "Chertanovskaya") - shopping center "Bagong Luzhniki"" (LLC "Trans-Balt", 10 MK bus);
• № 1142 "Moscow (3rd microdistrict ng Shcherbinki) - shopping center "Bagong Luzhniki"" (Trans-Balt LLC, 6 MK bus at 6 middle class bus (SK));
• № 1018 "Moscow (metro station "Altufyevo") - Hypermarket "Auchan" (84 km MKAD)" (LLC "Maaasahang kasama sa paglalakbay", 15 SK bus).

Agosto 22, 2017

• № 1082 "Moscow (Skhodnenskaya metro station) - Way-Park shopping center" (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 MK bus);
• № 1109 "Moscow (Mitino metro station) - Krasnogorsk (Chernevo-1 microdistrict)" (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 MK bus);
• № 1124 "Moscow (Mitino metro station) - Putilkovo" (Krasnogorsk-Avto LLC, 6 MK bus);
• № 1130 "Moscow (metro station Tsaritsyno) - agrikultura Leninsky" (Goodwill LLC, 8 MK bus);
• № 1175 "Moscow (Tushinskaya metro station) - Krasnogorsk (Pavshinskaya Poyma microdistrict)" (Krasnogorsk-Avto LLC, 9 SK bus).

Agosto 25, 2017

• № 333 "Moscow (VDNH metro station) - Mytishchi (TC "XL") (Avtoline-Mytishchi LLC, 9 MK bus at 9 SK bus);
• № 942 "Moscow (Nekrasovka microdistrict) - Kotelniki (Mega Belaya Dacha shopping center) - Moscow (Bratislavskaya metro station) (West Line LLC, 15 SK bus);
• № 956 "Moscow (metro station "Vykhino") - Kotelniki (MEGA shopping center "Belaya Dacha")" (West Line LLC, 10 SK bus);
• № 1074 "Moscow (Sadovod market) - Kotelniki (Mega Belaya Dacha shopping center) - Moscow (Lermontovsky Prospekt metro station) (West Line LLC, 12 MK bus);
• № 1093 "Moscow (Sadovod market) - Kotelniki (3rd Pokrovsky proezd)" (West Line LLC, 6 MK bus);
• № 1172 "Moscow (Medvedkovo metro station) - Mytishchi (Perlovskaya station)" (Avtoline-Mytishchi LLC, 10 SK bus);
• № 1184 "Moscow (UTK "Sadovod") - Dzerzhinsky (Pl. St. Nicholas)" (West Line LLC, 10 MK bus).

Agosto 27, 2017

• № 1006 "Moscow (platf. Degunino) - Hypermarket "Auchan" (84 km MKAD)" (Trans-Balt LLC, 8 MK bus);
• № 1007 "Moscow (platf. Lianozovo) - Hypermarket "Auchan" (84 km MKAD)" (Trans-Balt LLC, 5 MK bus);
• № 1014 "Moscow (Khovrino platform) - Hypermarket "Auchan" (84 km MKAD)" (Trans-Balt LLC, 6 MK bus);
• № 1121 "Moscow (istasyon ng metro "Lublino") - Motyakovo" (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 14 MK bus);
• № 1123 "Moscow (Novokosino metro station) - Balashikha (Raduga shopping center)" (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 MK bus);
• № 1167 "Moscow (Novokosino metro station) - Elektrostal (Sportivnaya St.)" (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 5 MK bus at 5 SK bus).

Agosto 29, 2017

• № 358 "Metro station "Krylatskoye" - Metro station "Shchukinskaya"" (sa pamamagitan ng Rublevo, LLC "Krasnogorsk-Avto", 8 MK bus);
• № 696 "Metro station "Schukinskaya" - nayon ng Rublevo"; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 SK bus);
• № 1187 "Moscow (Oktyabrskaya metro station) - International University" (Maaasahang kasama sa paglalakbay LLC, 13 SK bus).

Setyembre 1, 2017

• № 979 “Moscow (Kuzminki metro station) – Verkhnee Myachkovo ( Kubo nayon"White Beach")" (LLC "Balashikha-Express", 5 MK bus);
• № 1103 "Moscow (Zhulebino metro station) - Oktyabrsky (Novaya St., 1)" (Balashikha-Express LLC, 10 MK bus);
• № 1106 "Moscow (Sentro ng negosyo, Zhulebino microdistrict) - Ostrovtsy (Podmoskovnaya str., 25)" (Balashikha-Express LLC, 5 SK bus);
• № 1170 "Moscow (Konkovo ​​​​metro station) - Shcherbinskoe cemetery" (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 12 MK bus);

Setyembre 3, 2017

• № 1013 "Moscow (Pervomaiskaya metro station) - Balashikha (Yantarny microdistrict)" (West Line LLC, 14 SK bus);
• № 1129 "Moscow (metro station "Troparevo") - istasyon. Aprelevka" (na may paghinto sa "Grad Moskovsky" microdistrict, "Mentor 1" LLC, 8 MK bus at 8 SK bus);
• № 1132 "Moscow (Novogireevo metro station) - Balashikha (Zarechnaya st., 37)" (West Line LLC, 10 SK bus);
• № 1169 "Moscow (Novogireevo metro station) - Balashikha (Evstafieva St.)" (West Line LLC, 15 SK bus);
• № 1171 "Moscow (Novogireevo metro station) - Reutov (RIO shopping center)" (West Line LLC, 9 MK bus);
• № 1176 "Moscow (istasyon ng metro "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" (West Line LLC, 20 SK bus);

Setyembre 5, 2017

• Hindi. 376k"Metro station "Krylatskoye" - Rublevskoye Cemetery" (LLC "Company Lyubertsy Transport Agency", 4 MK bus);
• № 976 "Moscow (Tvardovskogo St.) - shopping center "Auchan Krasnogorsk" - Moscow (Tvardovskogo St.)" (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 4 MK bus);
• № 977 "Moscow (Isakovskogo St.) - shopping center "Auchan Krasnogorsk" - Moscow (Isakovskogo St.)" (LLC Company Lyubertsy Transport Agency, 5 MK bus);
• № 1098 "Moscow (Altufyevo metro station) - Zarechye village" (Northern Tract LLC, 4 MK bus);
• № 1112 "Moscow (Altufyevo metro station) - Dolgoprudny (Khlebnikovo platform)" (Maaasahang kasama sa paglalakbay LLC, 10 SK bus).

Setyembre 19, 2017

• № 1005 "Moscow (Otradnoye metro station) - Auchan hypermarket (84 km MKAD)" (Trans-Balt LLC, 4 MK bus);
• № 1149 "Moscow (Sadovod market) - Reutov (Yubileiny Avenue)" (JSC "6th Taxi Depot", 15 SK bus);
• № 1163 "Moscow (Medvedkovo metro station) - Mytishchi (Troitskaya St.)" (Trans-Balt LLC, 5 MK bus);
• № 1164 "Moscow (metro station "Sviblovo") - Hypermarket "AUCHAN" (91 km MKAD)" (Trans-Balt LLC, 4 MK bus).

Setyembre 22, 2017

• № 1131 "Moscow (metro station "Vykhino") - Moscow (Nekrasovskaya St.)" (West Line LLC, 8 MK bus at 8 SK bus);
• № 1174 "Moscow (metro station "Vykhino") - istasyon. Reutovo"; (West Line LLC, 11 MK bus);
• № 1179 "Moscow (istasyon ng metro "Lermontovsky Prospekt") - istasyon. Zheleznodorozhnaya (West Line LLC, 10 SK bus);
• № 1182 "Moscow (TC Kosino Park, Svyatoozerskaya str., vlad. 5) - Lyubertsy (Lyubertsy station)" (West Line LLC, 12 MK bus);
• № 1183 "Moscow (metro station "Vykhino") - Lyubertsy (residential complex "Krasnaya Gorka")" (LLC "West Line", 14 SK bus).

Oktubre 1, 2017

• № 897 "Moscow (Auchan-Maryino) - Razvilka" (hindi pa natukoy ang carrier, 6 MK bus);
• № 1015 "Moscow (Teply Stan metro station) - Podolsk (Yubileinaya Square)"; (hindi pa natukoy ang carrier, 8 SK buses).

Sa kahabaan ng ruta № 897 ang transportasyon ay isasagawa ng OJSC "6th Taxi Depot", kasama ang ruta № 1015 – West Line LLC.

Oktubre 3, 2017

• № 1046 "Moscow (Domodedovskaya metro station) - Vegas shopping center" (hindi pa natutukoy ang carrier, 6 MK bus);
• № 1087 "Moscow (istasyon Biryulyovo-Tovarnaya) - State Farm na pinangalanan. Lenin (Vegas shopping center)" (hindi pa natukoy ang carrier, 7 MK bus);
• № 1138 "Moscow (Nikolai Starostin St.) - Reutov (TC "Reutov-Park")" (hindi pa natutukoy ang carrier, 4 na SK bus).

ADDENDUM mula 13:35 08/12/2017
Sa pamamagitan ng mga ruta №№ 1046 At 1087 ang transportasyon ay isasagawa ng LLC "Company Lyubertsy Transport Agency", kasama ang ruta № 1138 – AutoLeader LLC.

Oktubre 9, 2017

• № 523 "Moscow (istasyon ng MCC Kutuzovskaya) - Skolkovo" (hindi pa natutukoy ang carrier, 18 SK bus);
• № 1009 "Moscow (metro station "Slavyansky Boulevard") - Auchan (Marfino)" (hindi pa natukoy ang carrier, 9 SK bus).

Sa kahabaan ng ruta № 523 ang transportasyon ay isasagawa ng LLC "Maaasahang kasama sa paglalakbay", kasama ang ruta № 1009 – Goodwill LLC.

Oktubre 10, 2017

• № 1105 "Moscow (Rasskazovka) - sining. Vnukovo - Lesnoy Gorodok" (hindi pa natutukoy ang carrier, 9 MK bus);
• № 1190 "Moscow (nayon Shishkin Les) - st. Golitsyno" (hindi pa natutukoy ang carrier, 1 MK bus).

ADDENDUM mula 1:35 08/28/2017
Sa pamamagitan ng mga ruta №№ 1105 At 1190 ang transportasyon ay isasagawa ng Mentor 1 LLC.

Hindi ito ang unang pagkakataon na nagbangon ng mga katanungan ang pagkakasunod-sunod ng mga aksyon ng Kagawaran ng Transportasyon ng kabisera. Habang naghahanda ang mga awtoridad na buhayin ang halos anim na dosenang linya ng "minibus", mula Hulyo 29 sa ruta sa pagitan ng mga istasyon ng metro ng Zelenograd at Moscow, ang mga ruta ng mga pribadong carrier ay ganap na may bahagyang kabayaran ng Mosgortrans.

20.10.2016, 15:30

Si Bolshoy Podolsk ay kumanta ng isang lumang kanta sa isang bagong paraan: "Hindi ito isang biro. Wala kami sa minibus."

Sa pag-unawa ng tao, ang pamahalaang munisipyo ay tinatawag na epektibong pamahalaan ang isang teritoryo para sa kapakinabangan ng populasyon nito. Ang tinatawag na mga isyu ng lokal na kahalagahan, na ipinadala sa Administrasyon ng Podolsk para sa pang-araw-araw na desisyon, ay nabaybay sa batas sa lokal na pamahalaan at sa Charter ng Distrito ng Lungsod.

Ang listahang ito ay nagsasaad din ng paglikha ng mga kondisyon para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng transportasyon sa populasyon at ang organisasyon ng mga serbisyo ng transportasyon para sa populasyon.

Sa madaling salita, dapat magkapira-piraso ang mga lokal na opisyal, ngunit ayusin ang gawain pampublikong transportasyon upang ito ay maginhawa para sa mga residente ng lahat ng mga teritoryo ng Greater Podolsk na gumamit ng mass-oriented na mga mode ng transportasyon: mga bus, minibus, trolleybus.

Ngunit sa antas ng mga awtoridad ng Podolsk, ang saloobin sa mga responsibilidad ay batay sa parirala: kung kanino ako may utang, pinapatawad ko ang lahat. Samakatuwid, maraming mga katanungan: "Ano ang nangyari sa ganoon at ganoong ruta?", "Kailan magpapatuloy ang trapiko sa ganoon at ganoong ruta?" at ang iba pang katulad nila ay nagpuno kamakailan ng mga pahina sa mga social network.

Tingnan natin ang ilang halimbawa.

Ruta 1094

Paano ito?

Lingguhang tsart:

araw-araw

Oras ng trabaho:

Mga huling paghinto:

Metro "Annino" - MIS

MIS - Metro "Annino"

Itineraryo:

Warsaw highway - Simferopol highway - Bypass road - Klimovsk [Simferopolskaya street - Zavodskaya street - 50 Let Oktyabrya Avenue - 8 March street - Klimovskaya street - Seprukhovskaya street] - MIS village [Molodezhnaya street]

kumpanya ng pagpapadala:

LLC "Stolichnaya minibus"

Haba (distansya) ng ruta sa pasulong na direksyon: 30.96 km
Paghinto: 17

Haba (distansya) ng ruta sa kabilang direksyon: 31.07 km
Paghinto: 17

Ang buhay ng minibus 1094 ay panandalian. Sa kabila ng katotohanan na ang mga bus ay tumakbo sa Klimovsk microdistrict, at samakatuwid ang target na madla ay hindi lamang mga residente ng nayon. MIS, walang kakapusan sa pasahero, mabilis natapos ang serbisyo.

Ang isa sa mga residente, na nagpakilala bilang Elena, ay nagsabi na napakaginhawa para sa kanya na maglakbay sa pamamagitan ng minibus No. 1094. Gayunpaman, isang magandang araw sa umaga ay huminto si Elena, ngunit ang mga minibus ay hindi dumating.

Daan-daan kaming pasahero, walang nakakaalam. Gulat na gulat ang lahat. Palaging siksikan ang minibus, sa umaga at sa gabi. Dahil ito lang ang sasakyan na tumatakbo mula sa pinakamalapit na metro papunta sa amin kasunduan. Naglakad siya mula umaga hanggang alas-11 ng gabi,” sabi ni Elena.

Walang mga komento mula sa mga opisyal makalipas ang halos tatlong buwan mula nang mahulog sa limot ang Route 1094.

Ang opinyon ay binibigkas sa likod ng mga eksena na pampublikong transportasyon sa nayon Ang MIS mula sa Moscow ay iligal na isinagawa.

Ang lahat ng mga reklamo ng mga mamamayan - gawing legal ang ruta, hayaan ang isa pang carrier - ay walang pakinabang.

Ito ay naiintindihan: ang isang taong nagugutom ay hindi mauunawaan na siya ay pinakain. Ang mga opisyal ay dinadala ng mga opisyal na sasakyan. Hindi nila maintindihan ang kahalagahan ng isang minibus na umaalis tuwing 15 minuto at halos maghahatid sa iyo pauwi.

Ruta 1015

Paano ito?

Lingguhang tsart:

araw-araw

Oras ng trabaho:

Lunes Sabado:
mula sa Kuznechiki microdistrict 05:30 - 19:30,
mula sa Teply Stan metro station 07:00 - 21:00;
Linggo:
mula sa Kuznechiki microdistrict 06:00 - 20:30,
mula sa Teply Stan metro station 07:30 - 22:00.

Iskedyul o pagitan:

Mga huling paghinto:

Academician Dollezhal Street, 19 - Teply Stan metro station

Metro "Tyoply Stan" - Academician Dollezhal Street, 19

Itineraryo:

Podolsk [Akademika Dollezhal Street - Leningradskaya Street - Yubileynaya Street (lamang sa Tyoply Stan) - Krasnogvardeisky Boulevard (likod: Kirov Street) - 43rd Army Street (lamang sa Tyoply Stan) - Academician Dollezhal Street (lamang sa Tyoply Stan)] - Varshavskoe high - Moscow [kalsada "Oznobishino - Shchapovo - Krasnaya Pakhra" - Kaluzhskoe highway - Profsoyuznaya street - Novoyasenevsky prospect]

Kumpanya ng carrier: SK-Trans LLC

Haba (distansya) ng ruta sa pasulong na direksyon: 48.0 km
Huminto: 54

Haba (distansya) ng ruta sa kabilang direksyon: 49.27 km
Huminto: 51

Nasanay ang mga residente sa ruta, na umabot ng tatlong taon at napakalaki ng pangangailangan. Mula sa Kuznechiki microdistrict, dinala kami ng bus sa Teply Stan metro station.

Ayon sa pangkalahatang direktor ng kumpanya ng carrier, Alexey Plevo, ang dahilan ay ang kabagalan ng Ministry of Transport ng Moscow Region, na, hindi katulad ng mga awtoridad ng Moscow, ay hindi naglabas ng isang sertipiko at mapa ng ruta para sa inter-subject na paglalakbay, na inisyu. sa ilalim ng bagong batas sa transportasyon ng pasahero.

Bilang resulta: ang mga bus ay nasa impound lot na inaresto, at ang mga multa na may kabuuang 1.5 milyong rubles ay ipinataw sa kumpanya.

Ang mga lokal na awtoridad ay umatras mula sa problema.

Sa mga custom-made na materyales, ang kinokontrol na media ay aktibong nagsusumikap sa linya na ang mga tanong ay dapat na matugunan sa rehiyonal na Ministri ng Transportasyon.

Ang mga pasahero ng Kuznechiki ay naging mga hostage sa katamaran ng ilang mga opisyal at ang pagwawalang-bahala sa mga pangangailangan ng mga residente sa bahagi ng mga lokal na awtoridad. Mula sa isang liblib na lugar ng Podolsk, maaari ka na ngayong makapunta sa metro sa pamamagitan lamang ng mga paglilipat, na nagkakahalaga ng parehong pera at oras.

Ruta 868

Paano ito?

Lingguhang tsart:

araw-araw

Oras ng trabaho:

tuwing weekday 06:00 - 23:00,
tuwing Sabado at Linggo 06:25 - 23:00

Iskedyul o pagitan:

Mga huling paghinto:

Metro "Dmitry Donskoy Boulevard" - Grivno Station

Istasyon ng Grivno - Metro "Dmitry Donskoy Boulevard"

Itineraryo:

Dmitry Donskoy Boulevard - Starobitsevskaya street (pagbabalik: Green street - Novobutovskaya street) - Simferopol highway (return: Warsaw highway - Obvodnaya road) - Simferopol highway - Bypass road - Simferopol street - Vokzalnaya street

Kumpanya ng carrier: Stolichnaya Minibus LLC

Impormasyong teknikal:

Haba (distansya) ng ruta sa pasulong na direksyon: 29.18 km
Paghinto: 18

Haba (distansya) ng ruta sa kabilang direksyon: 29.68 km
Huminto: 28

Ang mga minibus sa direksyong ito ay isang mahusay na alternatibo transportasyon ng riles. Hanggang kamakailan ay regular kaming nagpunta.

Ngunit sa nakalipas na ilang linggo, hindi tayo makakaasa sa ganitong uri ng transportasyon.

Posible na ang bus ay umalis nang isang beses bawat quarter ng isang oras, ngunit ang mga sitwasyon ay hindi karaniwan kapag walang isang kotse na lumilitaw sa loob ng isang oras at kalahati.

Ang mga residente ng hilagang-silangan ng Klimovsk microdistrict ay maaaring gumamit ng isa pang ruta ng bus 426, na tumatakbo sa Yuzhnaya metro station. Totoo, ang mga pasahero ay nagrereklamo na ang bilang ng mga flight ay kakaunti.

Ngunit para sa timog-kanluran ng Klimovsk, bilang karagdagan sa ruta 868, mayroong mga pagpipilian upang makarating doon sa pamamagitan ng publiko sa pamamagitan ng land transport walang access sa metro o, sa kabaligtaran, sa bahay.

Hindi rin napapansin ng mga awtoridad ng Podolsk ang mga problema ng mga residente ng Klimov. Ito ay isang napaka-maginhawang posisyon upang isaalang-alang ang Podolsk mismo bilang sentro ng uniberso, kung saan tumatakbo ang isang sapat na bilang ng mga ruta, simula sa No. 406, 407, 446, na papunta sa istasyon ng metro ng Yuzhnaya, na nagtatapos sa mga ruta 516, 520 at iba pa, na pumupunta sa istasyon ng metro ng Dmitry Donskoy Boulevard. . At sa parehong oras huwag pansinin ang pangangailangan para sa normal na mga link sa transportasyon para sa mga residente ng ibang mga teritoryo.

Totoo, maaaring magkaroon din sila ng mga paghihirap.

Kahapon lang may lumabas na mensahe sa isa sa mga post:

Ngayon ay sumakay kami sa minibus 406k. Nang kami ay maipit sa isang masikip na trapiko malapit sa Moscow Ring Road, ang driver ay pumasok sa salon at sinimulang sirain ang lahat ng 406k na karatula. Ano ang ibig sabihin nito? Ilegal na ruta?

Sa pamamagitan ng paraan, ang populasyon ay nababahala at koneksyon sa transportasyon sa kahabaan ng Southern Bypass, na binigyan ng mapagmahal na abbreviation na YuzhOp sa mga social network.

At mayroong kahit isang opisyal na tugon sa isyung ito mula sa Podolsk Administration. Ang Deputy head na si Sergei Gusev ay umamin sa espiritu: ang isyu ay isasaalang-alang lamang pagkatapos makumpleto ang trabaho sa site, landscaping at iba pang trabaho. Sa alegorya, sinasabing ang paglulunsad ng trapiko sa kahabaan ng ipinagmamalaki na ruta ng transportasyon, tulad ng, tila, ang mga minibus 1015, 1094, 868, ay labag sa batas.

Sa likod ng hindi pagkilos ng mga lokal na awtoridad at ang kanilang pag-iwas sa sarili mula sa mga problema ng mga residente sa sektor ng transportasyon, ang mga tao ay nagtataka kung sino ang hihingi ng tulong sa pagpapanumbalik ng normal na mga serbisyo sa transportasyon.

Siguro dapat akong sumulat kay Fetisov? – interesado ang isa sa mga gumagamit.

Ang natitira na lang ay alamin kung saan siya isusulat. Dahil walang kahit isang opisyal na kontak ng aming deputy online. Kamakailan ay hinahanap ito ng buong mundo.

Ang bilog ay sarado. Halos katulad sa isang modernong kanta: hindi ito biro. Kami (ngayon) ay hindi na naglalakbay sa isang minibus.