Ruta "Classic ng Portugal" ay magbibigay-daan sa IYO na makita ang kahanga-hangang bansang ito sa lahat ng karilagan at pagkakaiba-iba nito. Kasama ni « mga icon ng paglalakbay » Portugal, tulad ng: , Sintra, Cabo de Roca, Tomar, Batalha At Alcobasa, isinama namin ang iba, hindi gaanong kilala, ngunit napaka kaakit-akit na mga lugar: mga kastilyo sa hangganan, mga makasaysayang nayon, magagandang tanawin ng Ilog Douro, rehiyon ng Traz az Montes, natural na parke sa kabundukan ng Serra da Estrela.

Tagal: 8 araw/7 gabi

Pagdating at pag-alis: Lisbon. Paliparan ng Portela

Magdamag na lokasyon: Sintra, Obidos, Coimbra, Vila Nova de Gaia (Porto), Meda area, Covilha, Lisbon (kahit saan 1 gabi)

Kabuuang haba ng ruta: mga 1300 km

Badyet mula 3000 € para sa dalawa

Mga lugar na bibisitahin sa ruta:
Sintra* at Paço Real; Palasyo ng Pena; Likas na Parke ng Sintra-Cascais; Cape Kamenya(Cabo da Roca); Masa beach at Azenhas do Mar; Ericeira; Obidos; Alcobasa(Monasteryo*); Batalha(Monasteryo*); Tomar(Monasteryo ni Kristo*); Coimbra(University*); Aveiro; Porto*; Guimaraes*; tanawin ng pagtatanim ng alak sa tabi ng Douro River*; mga kastilyo at "makasaysayang" nayon ng Portugal; Likas na Parke Serra da Estrela at Mount Torre ang pinaka mataas na punto kontinental Portugal; Kastilyo ng Almourol; Lisbon(Jerónimos Monastery* sa rehiyon ng Belém).
Tandaan: Ang mga lungsod at site na minarkahan ng asterisk ay kasama sa UNESCO World Heritage List.
Kasama sa badyet ang halaga ng pagbili ng mga visa , dalawang tiket sa eroplano Moscow-Lisbon-Moscow (ang pinakamataas na presyo ng isang tiket sa klase ng ekonomiya ay humigit-kumulang 600 €), pagrenta ng isang compact class na kotse na may manu-manong transmission para sa 6 na araw (mula sa 250 €), tirahan sa isang double room na may almusal (350 € - 700 €), pagkain (400 € -560 €), mga gastos para sa gasolina at paglalakbay mga toll road, mga tiket sa pagpasok(150€). Ang mga ipinahiwatig na halaga ay sapat para sa isang badyet o komportableng biyahe. Ang paglalakbay sa luxury class ay mas magagastos.

Programa sa araw

Pagdating sa Lisbon noong Sabado ng hapon. Matapos makumpleto ang lahat ng mga pormalidad para sa pagtawid sa hangganan, pumunta sa counter ng rental office, kung saan matatanggap mo ang kotse ayon sa iyong reserbasyon.

Kapag nagbu-book ng kotse, bigyang-pansin ang halaga ng prangkisa (ang halaga na naka-block sa card kung sakaling magkaroon ng aksidente/pagkasira sa sasakyan dahil sa kasalanan ng kliyente). Kung ito ay makabuluhang lumampas sa halaga ng pag-upa ng kotse, pagkatapos ay makatuwiran na kumuha ng all-risk insurance. MAHALAGA: hindi sinasaklaw ng karaniwang third party na insurance ang mga salamin na nabasag ng mga batang vandal o gulong. Halimbawa, ang pagpapalit ng salamin sa bintana ay nagkakahalaga ng 200 € (para sa isang Peugeot 207 class na kotse).

Isinasakay namin ang aming mga gamit sa kotse at umalis sa paliparan ng Lisbon para sa isang hotel sa Sintra, kung saan kami magpapalipas ng aming unang romantikong gabi sa Portugal.

MGA HOTEL na may paradahan sa SINTRA

LUX (> 100€)
»»» Tivoli Palacio de Seteais *****
Address: Rua Barbosa do Bocage, 8P – 2710-517 Sintra
»»» Sintra Boutique Hotel ****
Address: Rua Visconde De Monserrate nº48, 2710-591 Sintra

ginhawa (50 -100€)
»»» Casa da Pendoa
Address: Rua Da Pendôa, 17, 2710-610 Sintra

EKONOMIYA (< 50€)
»»» Ibis Lisboa Sintra**
Address: Avenida Raul Solnado, 23 – 23A, 2710-162 Sintra (10 minutong biyahe sa kotse papunta sa sentrong pangkasaysayan).

Pagkatapos mag-check in sa hotel, mamasyal kami para langhap ang makasaysayang bahagi ng Sintra. Kung nakaya mong mapunta sa Sintra bago mag-6pm, maaari mong ipasok ang Royal Palace (Paço Real/Palácio Nacional de Sintra). Ang palasyo ay bukas hanggang 19.00, ngunit ang ticket office ay nagsasara sa 18.30. Kung ikaw ay hindi pinalad, maaari kang masiyahan sa isang panlabas na inspeksyon at paglalakad sa mga kalye ng bayan. Ang dalawang chimney sa itaas ng kusina ng palasyo at ang mga balangkas na bato ng mga bintana (manueline) ay nagbibigay ng pangkalahatang ideya ng ilan sa mga tampok ng arkitektura ng Portuges. Maglaan ng ilang sandali at kilalanin ang mga Portuguese na pastry. Sa kabutihang palad, ang Sintra, tulad ng ibang mga lungsod sa Portugal, ay may sariling natatanging recipe na tinatawag na " Queijadas da Sintra"(Queijadas). Ang matamis na delicacy ay ginawa mula sa pula ng itlog at sariwang keso na may karagdagan ng kanela. Maaari mong subukan ang tunay na "quejada" sa tindahan ng pastry pastelaria Piriquita o sa isang tea salon "Factory das Quejadas da Sapa"(Fábrica das Queijadas da Sapa, Volta do Duche, 12), kung saan ang dessert ay may magandang tanawin ng Royal Palace.
Habang naglalakad sa paligid ng lungsod, bigyang-pansin "Hotel Lawrence"(Hotel Lawrence) - ang unang hotel ng Iberian Peninsula (binuksan noong 1780). Sa isang pagkakataon, si Lord Byron (ang sikat na romantikong makata) ay nanatili rito.

Maaari kang maghapunan sa lungsod o sa restaurant ng hotel.
Ang isang pagpipilian ay ang Cantinho de S. Pedro. Address: Praça D. Fernando II-18 P – 2710-483 Sintra
Site www.cantinhosaopedro.com
Mga Presyo: Tanghalian/Hapunan ng araw (multi-course set): 19€/ 30€
Order na pumili mula sa menu: 30€ (average na gastos). Saklaw ng presyo: 12€/45€
Uri ng lutuin: tradisyonal na Portuges.
*Tandaan: Matatagpuan ang restaurant na "St. Peter's Corner" (Cantinho de São Pedro) sa isang busy square, na napapalibutan ng iba pang mga catering establishment at tindahan. Ang restaurant façade at bar ay pinalamutian sa simpleng istilo. Matatagpuan ang dining area sa dalawang palapag, at pinalamutian nang buong alinsunod sa mga tradisyon ng rehiyon.

PANSIN! Ang mga catering establishment sa Portugal ay nagpapatakbo ayon sa sumusunod na iskedyul:
tanghalian - 12.30 hanggang 14.30, mas madalas hanggang 15.00;
hapunan - 19.30 hanggang 21.30, mas madalas hanggang 22 ( malalaking lungsod at mga internasyonal na hotel chain).

Ito ay nagkakahalaga ng pagtulog nang maaga, dahil ang programa ng ika-2 araw ay napakatindi, upang ganap itong makumpleto ay kailangan mong bumangon ng 8.00 ng umaga.

SINTRA- isa sa mga pinakasikat na bayan sa Portugal, na matatagpuan 30 km mula sa Lisbon. Medieval sentrong pangkasaysayan ganap na napanatili. Ang mga gusali ng lungsod ay napakahusay na isinama sa nakapalibot na tanawin na ang Sintra ay nakatanggap ng UNESCO World Heritage status sa pambihirang kategorya ng "cultural landscape".

Noong nakaraan sa timog na dalisdis bulubundukin mayroong isang maharlikang tirahan, at sa loob ng ilang siglo ang bayan ay gumanap ng papel ng "kabisera ng tag-init ng Portugal". Tinukoy ng katayuan ang laki at katangian ng mga gusali, na nakikilala sa pamamagitan ng kadakilaan at solemnidad. Palasyo ng Lungsod Ang (O Palácio da Vila) ay nagbubunga ng kakaibang kaugnayan sa isang launch pad: ang mga tsimenea na nakausli sa itaas ng bubong ng kusina ay parang mga rocket fairing. Mula sa Castle of the Moors (Castelo dos Mouros) mayroong malawak na panorama ng buong bulubundukin (serra) ng Sintra. SA magandang panahon mula dito ay kitang-kita mo ang karagatan, na matatagpuan ilang kilometro sa timog at kanluran ng observation deck. Walang katulad Palasyo ng Pena(Palácio da Pena) na dumapo sa isa sa mga taluktok malapit sa Sintra ay isang tunay na icon ng romantikong istilo at ang pinakasikat na halimbawa ng arkitektura ng Portuges sa mundo.
Ngunit hindi lang iyon. Mayroong maraming iba pang mga atraksyon sa lugar ng Sintra na hindi maaaring balewalain: Quinta(palasyo at parke) Regaleira(A Quinta da Regaleira), palasyo ng montserrate(Palácio de Monserrate), Museo ng Sintra(Museum de Sintra). Nagtatampok ang huli ng kontemporaryong sining mula sa koleksyon ng Berardo (colecção Berardo). Habang sumusuko sa mahika ng lungsod, huwag kalimutan ang tungkol sa mga matatamis: Ceyjada ng Sintra(queijada) at Travesseiro(Travesseiro de Sintra) ay banal lamang.
Tinatangkilik ng Sintra ang reputasyon ng pinaka-romantikong lungsod sa Portugal at isang lugar na puno ng mistisismo, kung saan nakahanap ng inspirasyon ang mga sikat na makata at artista. Ang ideya ng sikat na "Child Harold", isang tula na isinulat ni Lord Byron, ay ipinanganak dito.

Mag-ulat sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse sa Portugal noong 2017. Mga kalsada, atraksyon, lungsod, parisukat, templo at monasteryo ng Portugal.

Background at Paunang Salita

Lumipad ako upang bisitahin ang isang kaibigan. Nag-asawa siya ng isang lalaking Portuges at tumira sa kanya tatlong taon na ang nakararaan. May sarili silang bahay at bukid, dalawang maliliit na bata. Sinalubong nila ako noong gabi sa paliparan ng Lisbon sa pamamagitan ng kotse at hinatid nila ako sa mga suburb.

Ang pagpili ng mga bisitang atraksyon ay kusang-loob at nakadepende sa libreng oras ng pamilya sa isang partikular na araw. Maaraw ang panahon, temperatura sa araw: +40 degrees, sa lilim: +30 degrees. Sa panahong ito ay walang bumuhos na ulan.

Bahay ng kaibigan

Mga petsa ng paglalakbay: Agosto 19-26, 2017.
Departure point: Leiria, Portugal.
Destinasyon: mga atraksyon sa loob ng 100 km radius.
Distansya: hanggang 100 km one way.
Kotse: Opel Astra 2002, manual, diesel.
Oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse: mula 30 minuto. isang daanan.
Bilis: average na 60 km/h.
Pagkonsumo ng gasolina: mula 4 hanggang 7 litro bawat 100 km, depende sa bilis.
Komposisyon: tatlong matanda + dalawang bata (1 at 3 taong gulang).
Layunin ng paglalakbay: mga pamamasyal sa pamamasyal.

Sa loob ng limang araw ay nabisita namin ang walong atraksyon na maaalala sa mahabang panahon.

Mga kalsada at sasakyan

Maganda ang mga kalsada, makinis ang aspalto, parang lumilipad ang sasakyan. Karamihan sa mga intersection ay may mga roundabout. Ang mga palatandaan ng trapiko ay bahagyang naiiba sa hitsura natin, at ang mga ilaw ng trapiko ay pinapagana ng solar. Ang mga "deckbed" ay bihira, pangunahin sa mga tawiran ng pedestrian. Walang mga video camera sa mga kalsada; hindi katanggap-tanggap ang pagsalakay sa privacy dito.

Ang lahat ng mga pasahero sa kotse, kahit na ang mga nasa likurang upuan, ay dapat magsuot ng mga seat belt. Ang mga multa ay malaki - mula 250 hanggang 1200 euro (17-84 libong rubles) o pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho.

Dahil maganda ang mga kalsada, nagtatagal ang mga sasakyan. Ang mga bagong sasakyan dito ay mas mahal kaysa sa buong Europa dahil sa mataas na halaga ng customs clearance. Ayon sa aking asawang mekaniko ng sasakyan, ang isang disenteng ginamit na kotse ay mabibili sa halagang 800-1000 euros. Ang mga plaka ng lisensya sa kanan ay may haligi ng dalawang karagdagang pares ng mga numero. Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng taon ng paggawa, ang pangalawa - ang buwan.

Nagmaneho kami sa mga toll road. Ang kotse ay may card na may counter - ito ay nakakabit sa windshield mula sa loob ng kotse. Kapag nagmamaneho sa autobahn, dumaan kami sa berdeng Viaverde sign nang walang tigil, ang pera ay awtomatikong na-debit mula sa bank card. Ang taunang pagpapanatili ng metro ay nagkakahalaga ng 7 euro (halos 500 rubles). Maaari ka ring magbayad para sa paglalakbay nang cash o sa pamamagitan ng credit card nang direkta sa lugar.

Ang lungsod ay matatagpuan 119 km mula sa Lisbon, ang kabisera ng Portugal. Ito ay itinatag noong 1142. Ang kabuuang populasyon ng lungsod at mga suburb ay halos 150 libong tao.

Nakatira ako sa bahay ng isang kaibigan sa suburb ng Leiria, sa rehiyon ng Coimbra. Tahimik ang lugar, may mga bahay at villa na may mga damuhan at plot. Minsan ay makakakita ka ng mga bukirin ng mais at kalabasa upang pakainin ang mga hayop sa mga lote ng tahanan.

Ilang tao ang nagpapanatili ng kanilang sariling sambahayan, dahil hindi ito kumikita - mas madaling bumili ng mga produktong sakahan sa tindahan.

Mga lokal na kalye, bahay at simbahan

Eucalyptus groves at pine forest

Dito maaari kang kumita sa pamamagitan ng pagtatanim ng mga kagubatan. Binibili ang isang kapirasong lupa, tinataniman ng eucalyptus o pine, at pagkatapos ay ibinebenta sa mga kumpanya ng pagpoproseso ng kahoy. Ang Eucalyptus ay tumatagal ng mga 15 taon upang lumago at mas mura, habang ang pine ay tumatagal ng mga 60 taon, ngunit ang presyo ay mas mataas.

Sinabi ito ng mga Portuges: "Kung gusto mong kumita ng pera para sa iyong sarili, magtanim ng isang puno ng eucalyptus, isang pine tree para sa iyong mga anak, isang puno ng cork para sa iyong mga apo."

Sa daan, huminto kami sa isang malaking puno ng eucalyptus: taas - 48.5 m, trunk diameter - 3 m, edad - mga 100 taon. Ito ay protektado ng natural na konserbasyon.

Ang bahay ng isang kaibigan ay labinlimang minuto sa pamamagitan ng kotse mula sa karagatan. Ang mga tao sa dalampasigan ng Karagatang Atlantiko ay nagpapaaraw lamang, ang tubig ay malamig.

Ang lokal na swimming lake ay nasa maigsing distansya mula sa bahay. Doon ang tubig ay mas mainit kaysa sa karagatan, ang dalampasigan ay mabuhangin, at ang landas sa paglalakad ay ginawa sa anyo ng isang hagdan sa paligid ng perimeter ng lawa.

Dapit-umaga. Simbahan ng Our Lady

Dumating kami sa Nazaré sa hapon. Nagpunta kami sa Church of Our Lady - karamihan sa mga templo at simbahan sa Portugal ay Katoliko; ang Ina ng Diyos - si Maria - ay lubos na iginagalang dito.

Ang sagradong relic ng simbahan ay isang kahoy na iskultura ng Our Lady sa imahe ng Black Madonna. Naglakbay siya kasama ang monghe sa buong mundo bago manatili sa mga kuweba ng Nazaré. Ang iskultura ng Madonna ay itinatago dito at ang paksa ng malawakang pagsamba ng mga mananampalataya.

Ang simbahan ay itinayo noong ika-14 na siglo. Dahil sa taunang pagtaas ng bilang ng mga peregrino noong ika-17 siglo, napagpasyahan na muling itayo ito. Ang pangunahing hagdanan ay may hugis ng kono. Ang itaas na bahagi ng simbahan ay pinalamutian ng dalawang domes, sa loob ay may mga arko at mga haligi na pinalamutian ng pagtubog. Sa taas ay may organ, sa kabilang banda ay may altar na may dambana sa Black Madonna.

Nakapagtataka na ang mga kandila ay LED. Naghagis ka ng barya at bumukas ang ilaw. Ang presyo ay ipinahiwatig sa sign: isang kandila - 10 cents, dalawa - 20 cents, lima - 50 cents.

Narito ang mga lokal na souvenir ng palayok (hindi ko tinukoy ang mga presyo):

Alcobasa. Monasteryo ng Santa Maria de Alcobaza

Ang monasteryo ng medieval noong ika-12 siglo, na itinatag ng unang haring Portuges na si Afonso Henriques, ay nagsilbing libingan ng mga maharlika. Ang monasteryo ay isang sentro para sa mga sining sa metal, paghabi at pagpipinta noong ika-14-16 na siglo.

Ang katedral ng monasteryo ay ang unang gusali ng Portuges na ginawa sa istilong Gothic. Noong ika-18 siglo, sa ilalim ni Manuel I, ang monasteryo complex ay pinalawak at inayos sa istilong Baroque. Sa panahon ng pagsalakay ni Napoleon, ang monasteryo ay dinambong ng mga Pranses, kaya nawala ang lahat ng mga labi.

Kasama sa iba pang mga gusali sa complex ang Refectorium, ang Cloister at ang Royal Pantheon. Ang ensemble ng arkitektura kasama sa listahan ng mga protektadong UNESCO World Heritage Sites.

Dumating kami dito sa gabi sa oras ng pagsasara, nagawang tumakbo sa loob ng limang minuto at kumuha ng litrato.

Pumunta kami sa nayon ng Obidos, maulap at mahangin. Iniwan namin ang kotse sa libreng paradahan malapit sa mga dingding ng kastilyo. Nag-aalok sila na umarkila ng de-kuryenteng sasakyan para sa dalawang tao na gumagalaw sa makikitid na kalye.

Si Obidos noon medyebal na lungsod, ngayon ito ay isang sikat na sentro ng kultura at turista. Ang mga medieval fair ay regular na ginaganap dito; ang nayon ay tinatawag pa ngang "City of Weddings" dahil ang mga bagong kasal mula sa iba't ibang panig ng mundo ay pumupunta rito.

Sa paglalakad sa maliliit na kalye, makakahanap ka ng mga cafe at tindahan na may mga souvenir, higit pang libangan Hindi kadalasan. Maaari ka ring maglakad sa mga dingding sa taas na 10 metro; walang mga bakod.

Ang hitsura ng kastilyo ay natatangi, ito ay nasakop at itinayo iba't ibang tao, lahat ay nag-ambag. Ang una ay ang mga Romano, nagtayo sila ng mga paliguan sa lugar ng kastilyo. Pagkatapos ay nagtayo ang mga West Goth ng isang kuta, at pinalibutan ito ng mga Arabo ng mga kuta.

Peniche. Fort de Peniche

Sa kalahating oras ay bumiyahe kami mula Obidos hanggang Peniche.

Ang Fort Peniche ay itinayo noong ika-16 at ika-17 siglo para sa pagtatanggol sa baybayin, kasama ang mga kuta ng Consolação Beach at ang isla ng Berlengas para sa crossfire. Sa panahon ng Bagong Estado ito ay ginamit bilang isang bilangguan sa politika upang ikulong ang mga pampublikong pigura. Ngayon ang Museo ng Lungsod ay matatagpuan doon.

Sa ibabang palapag ay mayroong isang eksposisyon ng industriya ng pangingisda ng lungsod, sa pangalawa ay may mga selda ng mga bilanggo at isang patyo para sa paglalakad. Madilim ang kapaligiran, lalo na kung titingnan mo ang mga bakanteng selda ng mga bilanggo at naglalakad sa looban.

Batalha. Monasteryo ng Santa Maria at Victoria

Ang pangalan ng monasteryo ay isinalin mula sa Portuges bilang "tagumpay sa labanan." Ayon sa alamat, sinabi ni Haring John I na kung manalo siya sa labanan laban sa mga mananakop na Castilian, magtatayo siya ng isang monasteryo bilang parangal kay St. Tinalo niya ang kaaway, na apat na beses na mas malaki kaysa sa kanyang hukbo: 7,000 mandirigma laban sa 32,000. Ang monasteryo ay itinatag noong 1385 at itinayo sa loob ng 80 taon sa ilalim ng anim na pinuno. Nakumpleto ito noong 1517, naging maharlikang libingan. Sa panahon ng Digmaang Patriotiko ito ay nawasak at sinunog, at sa direksyon ni Haring Ferdinand II ito ay naibalik mula 1840 hanggang 1907.

Ang Batalha Monastery ay ginawa sa dalawang istilo: Gothic at Manueline. Sa teritoryo makikita mo ang Simbahan, ang Founder's Chapel, ang Chapter Hall at ang Royal Cloister. Ang pagpasok sa libingan ay binabayaran; si Haring Juan ay nagpapahinga doon. Sa teritoryo ng gusali mayroong Pambansang Museo Portugal, ang site ay nasa ilalim ng proteksyon ng UNESCO.

Ang equestrian monument sa pinuno ng Portuges, si Nuno Alvaris Pereira, ay nakatayo sa harap ng pasukan sa Abbey of Batalha.

Malaki ang paggalang ng mga lokal na residente kay Nuno Alvarius Pereira. Ito ay itinuturing na simbolo ng soberanya. Ang pagbubukas ng monumento ay naganap noong 1968.

Ang plaza ay puno ng mga souvenir shop at tindahan.

Sintra. Quinta da Regailera

Ang Sintra ay may napakakitid na kalye, na nagpapahirap sa dalawang sasakyan na dumaan sa isa't isa. Nagpark kami sa isang eskinita at saka naglakad ng halos sampung minuto papunta sa entrance ng park. Dumating kami ng umaga, walang pila sa ticket office.

Ang palasyo at park complex ay ginawa sa istilong neo-Gothic; sa teritoryo mayroong isang parke na may mga lawa, isang kapilya, mga fountain, mga lagusan at mga grotto. Natanggap ng estate ang pangalan nito mula sa may-ari nito, si Baroness Regailera, na nakuha ito noong 1840.

Ang mga lupain ng teritoryo ng palasyo ay may ilang mga may-ari; ang mga unang pagbanggit ay itinayo noong 1697. Noong Marso 1996, binili ng konseho ng lungsod ng Sintra ang ari-arian, pagkatapos ay nagsimula ang pagpapanumbalik. Noong 1998 ito ay binuksan sa publiko, at noong 2002 ay binigyan ito ng katayuan ng isang architectural monument.

Mayroong multi-tiered na parke na may mga intersecting path na pababa sa slope. Ang mga tunnel na may maraming pasukan at labasan ay humahantong sa kapilya, mga grotto at isang lawa na may talon.

May Well of Dedication sa parke. Ito ay isang spiral gallery na may mga arko, na lumalalim sa lupa, at binubuo ng siyam na span ng labinlimang hakbang.

Ayon sa mga alamat at paglalarawan ni Dante, ang siyam na bilog ng impiyerno, purgatoryo at langit ay simbolikong kinakatawan.

Naglibot kami sa parke kasama ang mga bata nang halos dalawang oras. Pagod na ang lahat. Pagkatapos magmaneho ng ilang kilometro, pumasok kami sa Montserrat Park.

Sintra. Palasyo ng Montserrat

Ang isa pang palasyo sa Sintra ay ang Montserrat. Ang lawak nito ay 33 ektarya. Humigit-kumulang 3,000 species ng mga halaman mula sa lahat ng mga kontinente ang lumalaki sa teritoryo.

Ang ari-arian ay halos limang siglo na ang edad. Ang huli sa mga may-ari, si Francis Cook, ay isang mangangalakal at kolektor ng Britanya. Bumili siya ng isang desyerto na ari-arian, binago ang layout ng parke at nagtayo ng isang palasyo. Noong 1949, ang ari-arian ay binili ng estado, at noong 1978 ito ay binuksan sa mga pampublikong pagbisita.

Ngayon ang Fatima ay isa sa mga sentro ng Kristiyanong paglalakbay. Pumupunta at pumupunta rito ang mga Pilgrim mula sa buong mundo. Ang isa sa mga bahagi ng kalsada ay dapat na gumapang sa iyong mga tuhod upang makamit ang pinakamataas na antas ng pagsisisi.

Noong 1917, ang imahe ng Ina ng Diyos na si Maria ay nagpakita sa isang bukid sa tatlong pastol na bata. Siya ay nagpakita ng anim na beses malapit sa lungsod ng Fatima. Sinabi ng mga bata sa mga matatanda, ngunit hindi sila naniwala.

Ipinahayag niya sa kanila ang "Tatlong Lihim ng Fatima" - tatlong propesiya. Ang unang dalawa ay inilathala noong 1941, ang pangatlo noong 2000. Narito ang lugar kung saan lumitaw ang imahe ng Birheng Maria:

Ang mga kandila ay maaaring bilhin nang hiwalay. Ang mga ito ay nasa mga tray para sa libreng pag-access, kunin hangga't gusto mo. Ang donasyon ay boluntaryo, kahit na ang presyo ay mula 0.5 cents hanggang 5 euros (350 rubles) depende sa diameter at taas ng kandila. Ang mga talahanayan ay may mga puwang para sa mga barya.

Ang mga ito ay sinusunog sa mga naka-install na kalan sa labas. Ang ilang mga tao ay nagtatapon sa kanila, ang iba ay naglalagay sa kanila sa isang espesyal na bundok doon. Nakaugalian na ang paghiling o pagdarasal sa pamamagitan ng paghahagis ng kandila sa apoy.

Sa puntong ito natapos ang aming pamamasyal. Nagustuhan ko ang lahat, gayunpaman, binisita namin ang ilang mga lugar, kaya magkakaroon ng dahilan upang bumalik muli.

Una sa lahat, humanga ang Portugal sa medieval na arkitektura ng mga kastilyo, kuta, katedral at monasteryo. Hindi ko maiikot ang aking ulo sa mga posibilidad ng engineering ng pagtatayo ng mga panahong iyon nang walang mga modernong teknolohiya.

Espesyal na salamat sa aking kaibigan at sa kanyang asawa para sa isang mahusay na oras!

Nakakatulong na payo:

Para maglibot sa Europa, kumuha ng Maestro bank card.
Sa mga tindahan ng souvenir, tanungin kung maaari kang makakuha ng refund ng buwis sa iyong binili.
Tinatanggap ang pera sa mga pamilihan.
Para makakuha ng visa, mag-book ng hostel nang walang prepayment. Kanselahin ang iyong reserbasyon sa oras na matanggap.
Ikonekta ang internasyonal na roaming at Internet sa ibang bansa (kung kinakailangan). Alamin ang halaga ng isang tawag papunta/mula sa napiling bansa.
Nag-subscribe ako sa "Mga tawag sa loob ng Europa - 20 minuto" mula sa Megafon para sa 390 rubles. Ito ay sapat na upang tumawag sa isang kaibigan sa pagdating at pag-alis.

Mga ekskursiyon para sa lahat: 30 euro (2100 rubles).
Gasolina at mga kalsada: 100 euro (7000 rubles).
Mga Souvenir: 20 euro (1400 rubles).
Mga produkto sa Russia: 25 euro (1,750 rubles). Bumili ako ng langis ng oliba, dalawang bote ng alak, asin sa dagat, mga lokal na pastry at tsokolate.
Ang mga resulta ay 12,250 rubles hindi kasama ang mga flight.

Ang Portugal ay isang bansa kung saan wala ang lahat ng mga sikat na artista, eskultor, direktor, musikero, manunulat... Hindi na kailangang tumakbo nang husto sa mga museo, monasteryo, kastilyo at sementeryo. Sa pangkalahatan ay may dalawang lungsod lamang sa buong bansa. At at...

Sa Portugal sa pamamagitan ng kotse. Bahagi 1: Moscow-Algarve

Auto turismo, ulat sa paglalakbay sa Germany; Espanya, Lleida (Lleida); Espanya, Toledo; Portugal, Algarve; France, Orange; Poland; Belarus

Isang bagay na tulad nito, sa madaling sabi at maikli, itinuro sa akin ng aking kaibigan na si Vasya kung saan nabili na ang mga apartment, at kung saan dapat ako ay nasa loob ng ilang buwan. Siyempre, gusto kong naroroon para sa isang kadahilanan, sumakay ako sa Boeing sa Sharik, uminom at naroon na. Hindi. Ang malaking layunin ay sumakay sa isang kotse, tumawid sa Europa nang pahilis, kumuha ng "selfie" sa Cape Roca, tumingin at hawakan ang karagatan, at ang natitira ay magiging tulad ng lumalabas.

Kapag nagpaplano ka ng isang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, palagi kang tumukoy ng ilang mga milestone sa daan at mag-scroll sa ruta sa iyong ulo. Bumangon ng 4:30. kape. Ngipin. Sigarilyo. Magbasa ng balita sa banyo. Baka kape pa. Isa pang sigarilyo. Umupo kami sa daanan. At narito ang pinakahihintay na sandali - ang susi ay nasa lock, ang mga headlight ay nakabukas, ang makina ay nagsisimula. Ang mga ilaw ng trapiko sa Moscow na hindi pa nagising ay kumikislap na dilaw, at ang mga taillight ng mga random na kapwa manlalakbay, na hindi na karaniwan sa simula ng alas sais ng umaga, ay makikita sa aspaltong basa mula sa mga watering machine. MKAD. M1... Hindi boring ang daan. Mga lungsod sa probinsiya. Mga kagubatan. Mga patlang. Mga ilog at ilog. Dnieper. Sa rehiyon ng Smolensk nagbabago ang lupain, nagsisimula ang maliliit na burol. Ang mata ay may isang bagay na sunggaban at lumilipas ang oras. Belarus. Napakataas ng average na bilis, ngunit ito ay nakamamatay na pagbubutas at ang mga minuto ay i-drag sa loob ng maraming oras. Lumalaban sa pagtulog. Hangganan, Bug. Warsaw, Wisla. Isang malaki, mura, pangit na hapunan. Bagong araw. Maagang bumangon. Isa pang 500 malungkot na kilometro sa buong Poland at tumawid kami sa Oder. Germany! Ang ritwal na bockwurst ni Sasha sa unang gasolinahan at masiglang trapiko hanggang sa Rhine. Nais naming mabilis na tumawid sa Mannheim-Ludwigshafen at pumasok sa France, ngunit pupunta kami sa timog. Tinatawid namin ang Rhine sa timog ng Black Forest. At ngayon sa ikalawang araw ng paglalakbay, France. Kung papalarin ka, magkakaroon ng magandang hapunan sa Alsace. Ikatlong araw. Muli tayong bumangon bago mag-umaga. Rona. Cotes du Rhone. Uminom kami ng alak. Lumiligid kami sa Pyrenees at sa loob ng ilang araw ay inaasahan naming matugunan ang karagatan. Ito ay halos kung paano ito tila. Ang mga katotohanan ay naging medyo naiiba. Ito ay nasa ulat.

Plano

Ang isang paglalakbay sa Portugal ay naging pangatlong item sa aking plano sa paglalakbay sa tag-araw. Noong Pebrero, nakaupo kami sa aming kusina kasama ang mga kaibigan at iniisip kung saan kami pupunta. Isang buwan bago nito, tumanggi si Natasha na tumakbo sa Campania na may mga salitang "napakahaba ng biyahe, mapapagod tayo" at bumili ng mga tiket papuntang Naples. Sa sitwasyong ito, handa akong sumang-ayon sa tradisyonal (para sa akin) Rehiyon ng Arkhangelsk. Ngunit sa paanuman ay lumabas na sa loob ng kalahating oras ay kumbinsido kami na ang Portugal ay hindi napakalayo, na ang badyet ay magagawa at magkakaroon ako ng bakasyon na 3.5 na linggo, kumpara sa karaniwang dalawa.

Ang pangkalahatang pag-unawa sa bakasyon ay ang pag-upa ng bahay sa loob ng 2 linggo sa beach at paliguan na rehiyon, ang lalawigan ng Algarve, magpakasawa sa katamaran, saya at paglalasing, at sa pagitan, pagyamanin ang iyong sarili sa kultura sa isang araw na pamamasyal sa isang lugar. Ang mga ipinag-uutos na punto ng programa ay Lisbon, Sintra at Cape Roca, at opsyonal ang Tomar Castle of the Templars.

Sa simula pa lang ay nagplano na kami Timog baybayin Portugal sa kanluran ng Faro, isang buwan bago pumunta doon si Sasha sa isang business trip. Ngunit sa huli ay nahulog ang pagpipilian katimugang bahagi Kanluranin. At tulad ng ipinakita ng kasunod na karanasan, tama ito at 100% ang mga inaasahan. Sa isang 250 km na kahabaan ng baybayin, maraming mga zone ang maaaring makilala:

Faro at higit pa silangan. Lumangoy sa karagatan. Medyo mayayamang mamamayan ang pumupunta rito para manood ng mga flamingo at iba pang mga ibon. Kapag sawa ka na sa lahat, ito ay malamang na isang magandang opsyon para sa pagpapahinga. Tukoy at mahal.

Faro - Albufeira. Napakahusay na mga beach para sa swimming at sunbathing. Mga villa at golf course sa malapit, kadalasang kasama. Mahal.

Portimao at mga kalapit na lugar. Ang kalikasan at panahon ay katulad ng nauna, ngunit marami ang mga tao at hindi sila nagbibigay ng anumang bagay. Gelendzhik.

Lagos. Medyo kultural na lugar. Nang wala ang kalunos-lunos na Faro-Albufeira. Walang wave. Init (tulad ng sa buong timog baybayin)

Timog Kanlurang baybayin. Mahusay na alon. Medyo malamig ang karagatan timog baybayin. Ito ay hindi masyadong mainit na ang mga tao ay walang air conditioning sa kanilang mga bahay. Hindi maraming tao. At maganda ang tag ng presyo. Sa pangkalahatan, isang sulok ng paraiso.

Nag-book kami ng isang hiwalay na bahay na may pool sa lugar ng nayon ng Aljezur, isang kilometro mula sa karagatan. Sa mga makina at sa panuntunang 0.5 ppm, higit kaming natuwa dito.

Ang paglalakbay ng pamilya sa Italya ay naging napakahusay sa tren papuntang Portugal. Ang daan patungo sa karagatan para sa aking asawa at anak ay higit sa kalahati dahil sa paglipad ng Naples - Barcelona, at ginagarantiyahan akong magkakaroon ng oras upang makarating doon nang hindi naririnig ang "Tatay, pupunta ba tayo doon?" Totoo, kailangan naming lumihis ng ilang daang kilometro. Ang pinakamaikling ruta sa mga tuntunin ng distansya ay nasa Hanover, Cologne, at Paris.

Ang kabuuang haba ng one-way na ruta ay humigit-kumulang 5,000 km. Malinaw na sa tatlong araw ito ay, sa prinsipyo, hindi malulutas (hindi namin pinag-uusapan ang shift taxiing nang walang magdamag na pananatili). Sa apat, siyempre, ito ay posible, ngunit ang koneksyon sa Barcelona sa paraan doon at ang pag-aatubili upang humimok pabalik tinutukoy ang aming bilis ng paglalakbay - limang araw sa bawat direksyon. Sa mode na ito, magagawa mong magpahinga ng maikling, balang araw ay bumangon hindi sa 5, ngunit sa 7 ng umaga, at makita ang mga lungsod. Kinuha ni Sasha ang kanyang sarili sa pagbuo ng plano at paghahanap ng mga hotel.

Sa kabuuan, ang kalsada doon: 2 mahabang kahabaan Moscow-Warsaw at Warsaw-Belfort (Belfort, isang maliit na bayan sa Alsace), sa ikatlong araw na pagbili ng alak sa France at nagtatapos sa mga Bar, kung saan nakilala ko ang aking pamilya at, marahil, ang ilan uri ng paglalakad sa paligid ng lungsod. Gaudi at lahat ng bagay na iyon. Ang ikaapat na araw ay isang maigsing biyahe papuntang Toledo, isang paglalakad sa paligid ng lungsod. Ikalimang araw - tapusin sa Aljezur.

Ruta pabalik: Aljezur-Salamanca sa isang relaxed mode, gumugugol kami ng ilang oras sa paggalugad sa lungsod, Salamanca-Diguen (Degoin, isang liblib na lugar sa gitna ng France) sa pagbili ng alak sa isang lugar sa Bordeaux. Sa ikatlong araw ay may maikli ngunit mabilis na biyahe papuntang Nuremberg, na may mga plano para sa "pamili". Dalawa mga huling Araw Umuwi na tayo sa lalong madaling panahon. Magdamag sa Biala Podlaska upang makarating sa hangganan nang maaga at mag-aksaya ng kaunting oras hangga't maaari doon.

Kami at ang aming transportasyon

Pumunta kami sa Portugal na may dalawang sasakyan, dalawang pamilya. Ako, ang asawa kong si Natasha, anak na si Anton. Si Sasha Nikolaev kasama ang kanyang asawang si Tanya at anak na si Sergei. Ito ang una naming trip na magkasama. May lisensya na si Seryoga at panaka-nakang papalitan nila, kung kinakailangan pwede niya akong palitan. Tulad ng nangyari, mayroon kaming napaka-angkop na kagamitan para sa paglalakbay sa buong Europa. Kung balewalain mo ang German autobahn, ang VW Touran 2.TDI 110 hp. ay perpekto sa mga tuntunin ng lahat ng mga katangian nito: kumportableng upuan, maluwag na interior, maluwag na puno ng kahoy, medyo matipid na diesel engine. Ang bisikleta ng aking anak na lalaki ay kasya sa trunk; isa lamang sa mga upuan ang kailangang ilipat ng 5 cm. Ang likod na hanay ay nanatiling libre at maaari ka pang humiga. Sasha Skoda Superb Combi 1.8T 152 hp sa pagsususpinde ng Koni, siyempre, mas maganda ito sa Germany, ngunit dahil sa bike ni Seryoga, kinailangan kong tiklop ang ⅓ ng upuan, at para sa pera ay nakakonsumo ito ng 20-25% na higit pang gasolina. Gayunpaman, parehong nasiyahan ang Skoda at Turan sa kanilang mga may-ari sa kanilang kahusayan.

doon

Medyo huli, mga 6:30 umalis kami sa Moscow Ring Road. Agad kaming nagmaneho papunta sa huling istasyon ng gas sa Russia, kung saan nagmeryenda rin kami na may mga gamit sa bahay. Si Seryoga ay lumipat sa tabi ko upang abalahin ako mula sa pagtulog, at sa karaniwang daldalan, na nagsasaya sa pagbabasa tungkol sa mga pamayanan na nakakatawa sa mata ng Ruso (Arekhavka, Alshanka, atbp.), Tahimik kaming nakarating sa huling istasyon ng gas ng Belarus. Bago ang Brest sa kanan ay mayroong "Belneftekhim". Ayon sa karanasan ng mga taong may kaalaman, ang DT sa network na ito ay medyo disente, sila ay kay daddy. Kumain si Cayenne at hindi nagkasakit. Ang halaga ng gasolina ay bahagyang lamang, 10 porsiyento, mas mataas kaysa sa atin.

Border. Nakakainip na nadadaanan namin ang mga guwardiya sa hangganan ng Russia, mga opisyal ng customs ng Poland at mga guwardiya sa hangganan. Walang naghahalungkat sa baul, walang umaagaw ng sausage sa bibig niya, sigarilyo lang ang tinanong nila.

Mula sa hangganan ay tinatahak namin ang populasyon, nakatingin sa buhay at istraktura ng mga panginoon. Ang lahat ay magarbo, marangal, na may pagtingin sa mga Germans, ngunit sa Polish na paraan. Sa pagitan ng mga nayon at mga bayan ay may disenteng amoy ng ilang uri ng kemikal na pataba. Baka may dinagdag sila dito, baka ang mga baka ay dumi na mula sa feed, hindi ko alam, ngunit mas mahusay na magmaneho nang sarado ang mga bintana.

Naligaw kami sa paligid ng Warsaw - lahat sa pag-aayos at mga detour. Inabot siguro kami ng isang oras para makatawid. Bilang resulta, nakarating kami sa Rest Hotel (29 euro para sa double room na walang almusal). Isang magandang lugar para magpalipas ng gabi. Ang pangunahing bentahe nito sa daan patungo sa Europa ay mayroon lamang isang highway sa unahan. Ang lahat ng iba pang mga Polish na almoranas ay nalutas sa unang araw. Hindi masarap ang pagkain, pero mura at sagana, haha. Nasa menu ang lokal na serbesa (mas maganda nang kaunti kaysa sa atin, napakatigas na tubig) at zubrovka (mahusay na vodka).

Kabuuan para sa araw: 1,255 km mula sa Moscow Ring Road. Pagkonsumo ~5.8 litro bawat 100 km.

Gumising ulit kami ng maaga, uminom ng kape at lumabas. Ang Polish Autobahn ay sariwa, bagong gawa, makinis at mabilis. Limitahan ang 140 km/h. Ngunit ito ay isang hindi kapani-paniwalang pagbubutas na tanawin, magiging mas masaya ito kahit na sa Belarus. kasi ang gasolina sa Poland ay medyo mas mura pa kaysa sa Europa, pinupuno namin ang mga tangke bago ang Oder. Mayroon kaming meryenda sa unang German gas station na may Bockwurst at pumunta sa banya na may napaka-dynamic na trapiko, na nangangailangan ng regular na pagbabago ng lane. Ang pangarap na dumating sa Poznan ay nawala na parang sa pamamagitan ng kamay.

Ang mga German motorway ay isang kawili-wiling paksa. Ang unang bagay na nakakuha ng iyong mata ay ang mga kalsada ay napaka-busy. Mayroong maraming mga kadahilanan: kakulangan ng mga toll, mataas na density ng populasyon (sa GeDeriye wala pa, ngunit higit pa doon ay talagang marami), marahil ang pinakamalaking bilang ng mga kotse sa bawat 1000 tao. sa mga bansang Europeo, at pagkatapos ito ay isang bansa pa rin na may kasaysayan ng automotive. Ngunit sa kabila nito, napakabilis ng paggalaw ng buong motley army ng mga motorista. Ang bawat gumagamit ng kalsada ay isang cell ng iisang organismo. Ang lahat ng mga pagbabago sa lane, mga pagkilos ng pagiging magalang o, sa kabaligtaran, pagtanggi, ay napapailalim sa isang tiyak na kahulugan at idinisenyo upang matiyak ang mataas na bilis ng ligtas na paggalaw mula sa punto A hanggang sa punto B. Natutunan ko ang pagpapatakbo ng ilang mga patakaran (sila ay binabaybay din sa aming mga patakaran sa trapiko, ngunit binabaybay lamang ang mga ito):

1. Ang pag-overtake ay maaari lamang gawin sa kaliwa. Ang batayan ng buong linya ng pag-uugali sa kalsada at ang susi sa walang aksidenteng paggalaw ng trapiko. Dahil dito:
- Gumagana ang "huwag sakupin ang kaliwang lane", na pamilyar lamang sa sabi-sabi. Ang mga kotse ay gumagalaw sa kanang lane hangga't maaari. Nag-overtake, lumipat sa kanan.
- Hindi ka man lang makakauna sa kanan. Iyon ay, kung, habang nagmamaneho sa unang hilera, naabutan mo ang isang sakay sa pangalawang hilera, kailangan mong pumunta sa pangatlo, mag-overtake at bumalik sa una. Oo, ito ay hindi komportable, oo, ang taong inaabutan ay mali o naliligaw lamang sa pag-iisip (na parehong bagay), ngunit hindi mo maiistorbo ang utos.
2. Huwag pilitin ang ibang mga gumagamit ng kalsada na ilapat ang preno maliban kung talagang kinakailangan. Isang pangkalahatang tuntunin na tumutulong na mapanatili ang mataas average na bilis stream:
- Ang mga German ay palaging lumipat sa pangalawang hanay nang maaga bago pumasok sa kanilang kalsada mula sa isa pang pagbabawal. Kahit na may dalawang acceleration lane.
- Kung nakita mo na sa kanang lane ang sasakyan na iyong lalalampasan ay siya namang mag-o-overtake sa isa pang sasakyan, lumipat sa ikatlong hanay kung maaari. Well, atbp., maraming mga sitwasyon!
Ginagabayan ng mga simpleng panuntunan, ang mga German ay magalang at umaasa sa kapalit. Kung, bago ayusin ang banyo, nang maaga, sa sandaling magsimulang mabuo ang trapiko, magsisimula kang magpalit ng mga linya sa kaliwa (kapag inaayos ang linya sa isang direksyon, mayroong isang makitid mula tatlo hanggang dalawang linya), palagi ka nilang hinahayaan sa pamamagitan ng. Ang isang pagtatangka upang makapasok sa isang nabuo na daloy ay nipped sa usbong. Ang saloobin sa mga boors, idiots at simpleng nakanganga na mga tao ay halos pareho.

Ang canvas na ngayon ay ginagamit sa pagsemento sa mga kalsada ay nararapat ding espesyal na atensyon. Isang bagay na halos kapareho sa kongkreto, mabilis na umaagos ng tubig at nagbibigay-daan sa iyo na bawasan ang mga gastos sa interes ng 10-15%! Nabayaran ng tumaas na bilis. Hindi ako makapagpabilis ng higit sa 190 km/h ayon sa speedometer. Kasabay nito, ang aking pangunahing karibal ay palaging mga Mercedes Sprinter minibus :) Ito ang pinakamabilis na kotse sa autobahn! Ang isa pang mabilis ay ang Porsche Panamera na may mga plaka ng lisensya ng Moscow. Sa wakas ay naabutan niya kami sa Thuringia sa ikasiyam na daan. Sabay kaming umalis sa Moscow Ring Road :)

Mukhang kapag nagmamaneho sa Germany, hindi mo maiwasang mag-stock ng beer. Ngunit hindi, posible! Sa labas ng Nuremberg, nagpunta kami sa bayan ng Ansbach at hindi nakita ang inuming Aleman na ito sa dalawang supermarket. Yung. may Ottinger, Franciskaner at iba pang basura, ngunit walang beer.

Malaki ang naitulong ng ilang Taiwanese navigator na may function ng pagtanggap ng impormasyon tungkol sa traffic jams sa FM band. Isang bagay na talagang kailangan. Bago ang Heilbronn nagpunta kami sa Stuttgart, kaya naiiwasan ang malaking bilang ng mga pagsisikip sa 100-kilometrong seksyon sa Karlsruhe.

Medyo gabi na nang makarating kami sa Belfort sa Premiere Classe Belfort (37 euros para sa double room na walang almusal). Hindi ito isang hotel, mas parang isang masikip na stall, ngunit ito ay malinis. Dagdag pa ng isang bagay - ang tag ng presyo. Walang catering, kaya kumain kami ng hiniwang hapunan na may beer, zubrovka at natulog. Bukas ay maagang bumangon muli, kailangan mong nasa Barcelona ng 3-4 ng hapon.

Kabuuan para sa araw: 1,434 km. Pagkonsumo ~6.1 litro bawat 100 km.

4:30 na kami bumangon, 4:45 nagtanong na si Sanya kung kailan kami bababa ni Seryoga sa mga sasakyan. Mabilis kaming naghanda at pagkagabi ay nagmamaneho na kami sa pinakamalapit na gasolinahan sa pag-asang makainom man lang ng kape at makakain ng croissant.

Ang mga kalsada ay tol, kakaunti ang mga sasakyan at mabilis kaming magmaneho. Sa Leon, nakita namin ang aming sarili sa isang maliit na masikip na trapiko. Pinapayagan na ng Pranses ang mga paglihis mula sa "mga konsepto ng Aleman", ang lahat ng ito ay medyo nakapagpapaalaala sa kanilang tinubuang-bayan. Ang “Route du Soleil” (“Road of the Sun”, kung saan nagbabakasyon ang buong hilagang Europa sa Mediterranean Sea) ay medyo masikip, ngunit matagumpay naming naiwasan ang mga masikip na trapiko at pagkatapos ng Orange ay umalis kami sa motorway patungo sa ang mga ubasan ng Cotes du Rhone sa lugar na Chateauneuf du Pape, isang nayon kung saan ang isa sa mga tirahan ng papa ay dapat na itayo sa panahon ng tinatawag na "Avignon captivity of the popes").

Mga ubasan ng Chateauneuf du Pape

Lumiko kami sa pinakamalapit na "chateau". Sinusubukan namin ang 5, pagkatapos ay 10, pagkatapos ay 20 euro bawat bote. Hindi ito masarap. Yung. Ito ay hindi masarap sa lahat. Sinabi ng babaing punong-abala na ang alak na ito (na nagkakahalaga ng 20) ay kailangang maupo nang kaunti. Hindi na kailangan. Orevoir, ginang. Nagmamaneho kami ng ilang kilometro papunta sa Domain de Saint Siffrein. Ang babaing punong-abala ay isang taga-timog, mas madaldal at mas palakaibigan kaysa sa nauna. Mayroon silang 20 ektarya ng ubasan, kung saan 15 ay nasa ilalim ng "premium" na AOC Chateauneuf du Pape. Subukan Natin. 10 ay mahusay, 19 ay mahusay. Namimili kami para sa Moscow, at kumuha kami ng isang pakete ng 10 litro para sa 37 euro sa pag-asa na kukuha kami ng isa pang 10 sa isang lugar sa Languedoc.

Bakit hindi ganoon kasarap ang alak ng kapitbahay? Ipinaliwanag ito ni Madame bilang mga sumusunod: ang mga sakahan ay dalubhasa sa iba't ibang kategorya ng mga mamimili. Siya, o sa halip ang kanyang anak, ay mga tagasunod ng lumang paaralan ng paggawa ng alak, at ang mga kapitbahay ay gumagawa ng alak para sa mga kabataan. Mayroon ding mga winemaker na tumutok sa merkado ng Amerika at iba pang katatakutan. Napakakomplikado pala ng lahat. Masayang sinabi ni Madame kay Tanya ang tungkol sa kanyang alak at sinagot ang lahat ng kanyang katanungan.

Naturally, mayroong isang ganap na espesyal na saloobin sa alak dito. Marahil ang alak ay kahit na ang batayan ng pagkilala sa sarili sa France.

"Ang tanghalian na walang alak ay parang isang araw na walang araw"

Sa wakas ay huminto kami sa isa pang chateau. Ang bahay na bato ay mas mukhang isang sira-sirang kamalig. Nakilala kami ng isang pares ng Labradors (bagaman ang mga purebred na aso ay mas bihira dito kaysa sa karaniwan, hindi katulad ng Russia), pagkatapos ay sa loob ng halos tatlong minuto ay tumawag kami ng kahit sino. Bilang tugon sa aming tanong na "mayroon ba siyang murang alak?" ang may-ari, na lumitaw mula sa kadiliman ng aparador, ay inaantok at bahagyang nagutom, at sinabi na sa KANYANG pagtatatag ang tag ng presyo ay nagsisimula mula sa 40 euro. Ngunit ang lahat ay napakaganda. Ang bonus sa paggugol ng 10 minuto ay ang pagtingin sa kanya at sa kanyang sakahan.

Ang pagbisita sa isang winemaker ay hindi lamang maganda para sa wallet, ngunit medyo kapana-panabik din. Hindi lang makukuha mo ang alak na gusto mo (!) sa pinakamababang (!) na presyo. Maaari ka pa ring makipagtawaran, at para sa mga nagsasalita ng Pranses maaari ka ring magdaldal sa magandang wikang ito kasama ng mga taganayon. Kung ikaw ay mapalad, maaari kang makatagpo ng isang lokal na lolo o magsasaka na kukuha ng isang balde at hilingin sa may-ari na ibuhos ito nang diretso mula sa bariles. O tingnan ang mga taong-bayan na dumating upang lagyang muli ang kanilang mga suplay para sa susunod na taon.

Mag-move on na tayo. Ang oras ay tumatakbo, ang eroplano mula sa Naples ay lumipad nang eksakto sa iskedyul, na nangangahulugang dumaan kami ng 10 litro ng alak. Mas malapit sa hangganan, ang matatalinong dalagang naka-uniporme ay nag-set up ng mga speed camera, at ang mga lumalabag ay matatanggap sa susunod na punto ng pagbabayad. At narito ang Barcelona. Isang lungsod na binisita ng isang malaking bilang ng aking mga kaibigan, tungkol sa kung saan mayroong maraming mga paghanga na natitira sa mga pagsusuri, kung saan mayroong Sograda Familia, ilang uri ng Rambla, atbp. Ngunit lumapit kami mula sa kabilang panig at ang unang bagay na nakatagpo namin ay isang natural na favela sa labas ng Barca! Nakahanap kami ng hotel at habang nagche-check in ang mga lalaki, nagmamadali akong pumunta sa airport. Lumapag ang eroplano halos isang oras na ang nakalipas. Hindi hihigit sa isang oras ang paglalakbay roon at pabalik, hanapin ang terminal, mag-park at magkita. Sa aming pagbabalik, isang sorpresa ang naghihintay sa aming lahat: ang hotel kung saan namin binalak na magpalipas ng gabi, ang Center Esplai Alberque, ay naging isang hostel na may lahat ng ipinahihiwatig nito. Dumi, mahinang aircon, hindi komportable na kama, atbp. Nagpasya kaming umalis sa lungsod. Nakahanap sina Sasha at Serega ng hotel sa Lleida, Jardins del Segria (69 euro bawat pamilya na may masarap na almusal). Ito ay para sa pinakamahusay; bukas ay may mas maraming oras sa Toledo.

Hindi agad maibalik ng asshole mula sa Barcelona hostel ang pera (nagbayad kami sa reception bago namin nakita ang room) sa card. Humigit-kumulang isang buwan ang pagbabalik. At pagkatapos, marahil dahil lamang sa mga liham na may pangakong ipaalam ang booking.com

Nagmaneho kami sa Lleida sa kahabaan ng libreng highway. Hindi tulad ng France, maaari kang magmaneho sa Spain sa mga libreng kalsada, ngunit sa ilang mga lugar, halimbawa upang tumawid sa Pyrenees, mga toll road o kalsada lamang ang magagamit. mga pamayanan. Sa kalsada, ibinabahagi namin ang aming mga impression sa isang buwan at kalahati at tinitingnan ang mga landscape sa labas ng bintana. Ang hotel ay naging medyo disente, madalas na binibisita ng lokal na populasyon. Nag-relax kami ng kaunti, bukas ang distansya ay higit sa 500 km, hindi namin kailangang magmadali upang bumangon. Ang Rioja ay isang napakasarap na alak pa rin.

Kabuuan para sa araw: ~1178 km. Pagkonsumo ~6.1 litro bawat 100 km.

Ang umaga ng ikaapat na araw ay naging madilim. Nagsimulang umulan. Maliit sa una, pagkatapos ay tumindi.

Sa labas ng bintana ay may napakagandang mga larawan hanggang sa Sigüenza, mga pass ng ~1000 metro, pagkatapos ay sa Guadalajara isang patag na talampas na may mga patlang. Ang buong Spain ay medyo mataas sa antas ng dagat, at ang Madrid sa pangkalahatan ay ang pinaka "mataas na altitude" na kabisera sa Europa. Ang Spain ay mayroon ding pinakamurang gasolina sa bahagi ng Europa ng aming ruta. At kung para sa diesel fuel ang pagkakaiba sa France ay hindi napakahusay, kung gayon para sa gasolina ito ay ~ 15%. Ito ay isang bagay na dapat tandaan kapag nagpaplano ng iyong paglalakbay. Nasa ibaba ang mga larawang kinunan habang nagmamaneho mula sa kotse:

Dumating kami sa Toledo ng hapon. Ang hotel ay matatagpuan sa pinakasentro ng tinatawag na "makasaysayang lungsod ng Toledo", Hotel Conquista de Toledo (69 euro bawat pamilya nang walang almusal). Mga 200-300 metro ang layo, medyo mas mataas, sa tapat ng alcazar, mayroong underground parking lot. 20 euro bawat gabi, pagkatapos ng lahat ng pasilidad pamana ng mundo UNESCO :)

Nang maibaba na namin ang aming mga gamit, pumunta kami sa isang iskursiyon. Ang lungsod mismo ( makasaysayang lungsod) ay matatagpuan sa isang disenteng burol at noon ay naging kabisera ng Castile hanggang sa inilipat ito ng hari sa Madrid. Sa loob ng napakahabang panahon ito ay isang defensive fortification. Una, ipinagtanggol ng mga Visigoth ang kanilang sarili laban sa mga Visigoth, pagkatapos ay ang mga Moors laban sa mga Castilian, pagkatapos ay ang mga Castilian laban sa mga Moors, at panghuli ang mga tagasuporta ni Franco laban sa mga Republikano. Sa isang panig, ang Toledo ay napapaligiran ng isang pader ng kuta, sa kabilang banda, ito ay likas na protektado ng Ilog Tagus (ang parehong Tagus, na sa Lisbon ay tatawaging Tagus) at ang kalaliman.

Ang lungsod ay may malaking bilang ng mga atraksyon. Ang mga pulutong ng mga turista mula sa iba't ibang panig ng mundo ay sumusunod sa malinaw na mga ruta: isang minuto na ikaw ay nasa isang pulutong at bigla mong nakita ang iyong sarili na mag-isa sa buong kalye. Maraming mga gusali ang mukhang hindi natural na sariwa. Ang lahat ng ito magkasama ay nagbibigay ng pakiramdam na walang lokal na residente. Ngunit hindi ito totoo, sila ay:

Tumakbo kami sa buong Europa at tinakpan ang buong lungsod. Buti na lang at may escalator, regalo ni Haring Juan Carlos. Samakatuwid ito ay ganap na libre.

Sa makipot na kalye ng Toledo:

Ang Portugal ay isang bansa para sa mga libreng manlalakbay. Naglalakbay sa Portugal sa pamamagitan ng kotse- Ito Ang pinakamahusay na paraan Kilalanin ang bansang ito nang mas malapit hangga't maaari at humanga sa kagandahan nito. Sa panahong ito, mas mabuting iwanan ang mga karaniwang ekskursiyon at sumakay sariling kotse kasama ang iyong paunang binalak na indibidwal na ruta. Siyempre, nais kong magsimulang makilala ang Portugal sa pangunahing lungsod ng bansang ito - Lisbon. Kapag nahanap mo ang iyong sarili sa Lisbon, ang unang bagay na mapapansin mo ay ang hangin - sariwang hangin sa dagat na nagre-refresh at pumupuno sa iyo ng enerhiya. Ang Lisbon ay isa sa ilang mga lungsod kung saan napakaraming mga sinaunang gusali ang napanatili. Ang paglalakad sa makikitid na kalye ng lungsod na ito ay magdadala sa iyo ng maraming kasiyahan.

Naglalakbay sa Portugal nang mag-isa, ipinapayong planuhin ang iyong ruta para makakita ng maraming pasyalan hangga't maaari. Isa sa mga lugar na dapat puntahan ay ang Lisbon Aquarium. Ang mga iskursiyon sa lugar na ito ay napakapopular sa mga turista. Ang Portuguese Aquarium ay ang pangalawang pinakamalaking sa mundo. Mayroong isang permanenteng eksibisyon doon, na kinakatawan ng isang malaking gitnang aquarium, na lumilikha ng ilusyon na nasa ilalim ng tubig. Ang aquarium mismo ay matatagpuan sa isang sikat na lugar na tinatawag na Park of Nations. Bilang karagdagan sa aquarium, makikita rin sa parke na ito ang Museo ng Agham at Teknolohiya, cable car, at mula dito maaari mong humanga ang isa sa pinakamalaking istruktura sa Europa - ang Vasco da Gamma Bridge. Mayroong maraming mga cafe, restaurant at tindahan sa paligid ng parke. At salamat sa katotohanan na, bilang karagdagan sa mga turista, ang lugar na ito ay minamahal din ng mga residente ng Lisbon mismo, ikaw ay kawili-wiling mabigla mababang presyo para sa pagkain at souvenir.

Ang pagpapatuloy ng aking naglalakbay sa Portugal sa pamamagitan ng kotse, maaari kang sumakay at tuklasin ang mga sumusunod na atraksyon, tulad ng modernong Museo ng Disenyo at Fashion, Belem Monastery, St. George's Castle.

Dagdag pa naglalakbay mag-isa sa Portugal, maaari mong bisitahin ang maliit na sinaunang Portuges na bayan ng Sintra, na naglalaman din ng malaking bilang ng mga atraksyon tulad ng mga kastilyo, palasyo, monasteryo at, siyempre, ang mga kamangha-manghang tanawin ng bayang ito at ang mahiwagang baybayin na may ginintuang buhangin ay hindi makakapagpasaya sa iyo. Ang Sintra ay isa ring paboritong lugar para sa mga surfers at mangingisda. Hindi kalayuan sa bayang ito ay ang palasyo at park complex na Quinta da Regaleira, na naglalaman ng isang romantikong palasyo, isang kapilya, mga parke na may mga lawa, grotto at fountain. Ang lugar na ito ay nabighani sa kagandahan nito.

Ang Cascais ay isang bayan na talagang dapat mong bisitahin naglalakbay sa Portugal sa pamamagitan ng kotse. Ang lugar na ito ay isang paboritong lugar para sa mga kabataan, dahil ang seaside town na ito, na matatagpuan sa tabi ng baybayin, ay simpleng puno ng maraming bar, restaurant at iba't ibang nightclub. Ang Cascais ay tahanan din ng Nautical Club, na nag-aalok ng marine entertainment para sa bawat panlasa. Ang mga mahilig sa natural na kagandahan ay maraming hinahangaan sa malaking parke ng arboretum.

Ang Évora ay isang lugar sa Portugal na tinatawag na open-air museum. Ang Évora ay may mga atraksyon tulad ng: Katedral Se, ang Palasyo ni Haring Manuel, ang Simbahan ni St. Francis, ang Kuta ng Monsaraz, ang Simbahan ng Banal na Espiritu, ang Simbahan ng Nossa Senhora do Carmo, pati na rin ang "Kapilya ng mga Bones" Osos ay isang kapilya na binuo mula sa mga buto at bungo ng tao na pag-aari ng 5000 monghe. Ngunit hindi ito ang lahat ng mga atraksyon ng lungsod na ito. Ito ay sikat din sa pinakamasarap na alak at pagkain.

Naglalakbay nang nakapag-iisa sa Portugal, mauunawaan mo na ang mga museo, simbahan, templo at kapilya ay hindi lamang ang maaari mong makilala sa bansang ito. Para sa mga nagmamahal bakasyon sa tabing dagat, maraming hotel at iba't ibang campsite, na ginagawang mas komportable ang iyong pamamalagi naglalakbay sa pamamagitan ng kotse papuntang Portugal. Ang haba linya sa dalampasigan sa Portugal mayroong 1800 km, na nagbibigay-daan sa lahat ng mga campsite na kumportableng matatagpuan sa kahabaan ng baybayin, at nagbibigay-daan sa mga turista na naglalakbay sa Portugal sa pamamagitan ng kotse o motorhome na pumili ng eksaktong angkop sa kanila. Ngunit para sa mga mahilig sa privacy, ang Portugal ay may napakaraming uri ng mga ligaw na beach.

Ang lutuin ng Portugal ay mayaman pangunahin sa mga pagkaing mula sa sariwang isda at pagkaing-dagat, na inihahanda ng mga Portuges ayon sa mga espesyal na recipe.

Sa oras ng paglalakbay sa Portugal Talagang dapat mong subukan ang mga alak ng bansang ito. Ang pula at puting alak ng Portugal ay halos tuyo, ngunit ang pinakasikat na alak ng bansang ito ay, siyempre, port. Ang dessert na alak na ito na may lakas na 20% ay natanggap ang pangalan nito dahil sa ang katunayan na ito ay ginawa sa Portuges na lungsod ng Porto. Ginagawa rin ang port wine sa hilagang bahagi ng bansa, ngunit sa mga lugar lamang kung saan ito ay itinakda ng batas. Ang mga "berde" na alak - "Vina Verde" - ay napakapopular sa Portugal. Nakuha ng mga alak na ito ang kanilang pangalan hindi dahil sa kanilang kulay, ngunit dahil napakaliit ng edad nila. Ang mga alak ng Verde ay may puti, rosas at pula. Hindi ka makakahanap ng gayong mga alak saanman sa mundo, kaya habang solong paglalakbay sa Portugal dapat mong subukan ang mga ito.

Ang Portugal ay isang bansa na nag-aalok ng higit pa sa isang beach holiday, o mga iskursiyon lamang sa mga lokal na atraksyon. Ito ay isang bansa na magiging interesado sa lahat kapag naglalakbay dito. Solo travel papuntang Portugal sa pamamagitan ng kotse– ito ay isang bakasyon para sa mga mahilig maglakbay sa Europa at umaasa ng mga bagong tuklas mula sa mga paglalakbay na ito.

Maglakbay sa pamamagitan ng kotse sa baybayin ng Atlantiko ng Portugal kasunod ng hanging kanluran ng pagbabago
Ang Portugal ay may walang katapusang iba't ibang opsyon sa bakasyon. Maaari kang magpainit mga timog na dalampasigan o gumugol ng oras sa mga art gallery Lisbon. Maaari kang magpatubo ng atay habang umiinom ng mga vintage wine, port, muscatel at green wine sa Douro Valley o tinatangkilik ang walang katapusang field at simpleng cuisine Alentejo. Maaari kang umakyat sa bundok Serra da Estrela, kung saan gumagawa sila ng masarap na keso ng tupa, at pagkatapos ay dumudulas mula sa snowy peak nito sa skis o snowboard. Ngunit mayroong isa pang mahusay na pagpipilian: maglakbay sa kahabaan ng kanlurang baybayin mula Cascais hanggang Nazaré.
Ang rutang ito ay para sa mga mahilig humanga sa mga alon ng karagatan, matataas na bangin, ligaw na dalampasigan at mga parola - mga solemne na simbolo ng pagmamahalan at determinasyon.
Ruta: Cascais - Magoita - Ericeira - Santa Cruz - Peniche - Nazaré - Mafra - 469 km
Tagal: 3 araw

Nagsisimula ang paglalakbay sa Lisbon. Manatili sa lungsod na ito sa loob ng ilang araw:

Maaari ka na ngayong sumakay sa iyong sasakyan at magmaneho sa kahabaan ng magandang highway papasok Cascais. Ang highway ay pinangalanan ng mga lokal na residente "Margin"(mula sa salitang Portuges na margem - isinasalin bilang "gilid", "margin ng aklat" o, sa kasong ito, "baybayin")- dahil sa ang katunayan na ito ay tumatakbo sa pinakadulo ng tubig: una sa mga pampang ng Tagus River, hanggang sa lugar kung saan ito dumadaloy sa karagatang Atlantiko, at higit pa, patungo sa mga kawili-wiling pagtuklas.

Cascais

Sulit na gumugol ng kalahating oras sa paggalugad sa bato na kilala bilang Boca do Inferno(maaaring maluwag na isalin bilang "Mouth of Hell"). Napakalapit nito sa Cascais Yacht Club, wala pang isang kilometro mula sa Parola ng Santa Marta. Ang mga alon ay sumabog sa isang butas sa isang matarik na bato na may dagundong. Pagtama sa mga bato maalat na tubig humahagupit sa puting bula, umiikot sa mga whirlpool at nagmamadaling bumalik sa karagatan. Sa pagtingin sa kaguluhang ito ng mga elemento, hindi mo maintindihan kung bakit hindi pa napupunit ang mga bato ng paparating na mga alon, kung bakit hindi napuno ng mga gumuhong bato ang mala-impyernong lalamunan na ito. Mayroong maraming mga palatandaan sa lungsod na nagtuturo sa daan patungo sa kahanga-hangang paglikha ng kalikasan. Libre ang paradahan, at para sa mga nagugutom, mayroong ilang mga restaurant at cafe sa malapit.
Kung susundin mo ang ruta, makikita mo ang maringal na parola Farol da Guia- isa sa mga unang itinayo noong ika-18 siglo gamit ang pampublikong pera. Sa ngayon, ang mga gusali na katabi ng parola ay nagtataglay ng mga serbisyo ng Ministri ng Pambansang Depensa, kaya't kung magagawa mong makarating sa likod ng bakod at mahawakan ang mainit na mga bato ng kayumanggi at cream na tore ay isang malaking katanungan.
Pagkatapos ay dumiretso ang kalsada Guincho beach at magsisimulang umihip sa mga ahas sa bundok, umakyat nang mas mataas at mas mataas. Sa kaliwa ay ang parola Cabo da Roca, ang pinakakanlurang punto ng kontinente. Ang artikulong ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa pagpaplano ng iyong paglalakbay:

Mga karagdagang extend Praia das Maçãs - “Apple Beach”. Ayon sa lokal na alamat, ang pangalan ay lumitaw dahil sa ang katunayan na ang isang ilog na dumadaloy sa karagatan, na dumadaloy sa mga halamanan, ay madalas na nagdadala ng mga mansanas na nahulog sa tubig sa karagatan. Mahirap patunayan ang katotohanan ng alamat na ito, dahil ang mga lokal na apple groves ay hindi na tulad ng dati, at nag-aatubili na ibahagi ang kanilang ani sa karagatan, ngunit gusto kong maniwala sa fairy tale na ito, dahil ang pagkakatulad na may mga mansanas - malakas, makatas, kulay-rosas, malusog - ay napaka-angkop sa beach na ito. Ito ay maluwag, na may napakalawak na linya ng buhangin at madaling mapuntahan sa tubig. Ang matataas na burol ay nagpoprotekta mula sa hangin, ang mga alon ay gumugulong sa baybayin nang malumanay at dahan-dahan - sa madaling salita, isang halos perpektong larawan para sa pagpapahinga.

Magoitu

Isang maliit na beach na matatagpuan malayo sa lahat ng malaki at kahit maliliit na lungsod. Sa kabila ng pagiging malayo nito, tinatamasa nito ang mainit at matinding pagmamahal ng mga turista at lokal na residente. Gustung-gusto ng mga Portuges na magdaos ng mga paligsahan sa surfing dito, lalo na ang bodyboarding (isang uri ng surfing kung saan ang atleta ay hindi nakatayo na ang kanyang mga paa sa board, ngunit gumulong habang nakahiga dito kasama ang kanyang dibdib at tiyan). Para sa mga turista, mayroong magandang boardwalk road na humahantong sa mga buhangin sa pagitan ng mababang puno ng pino. Maaari kang maglakad sa maginhawang landas na ito sa ilalim ng mga kumakalat na puno.
Siguraduhing magbigay pugay sa mga pagkaing nasa lokal na restaurant Dunamar (Ramp Beach Magoito), kumapit sa isang mataas na bato: mula sa terrace nito ay may isang magandang tanawin ng karagatan, ang mga pinggan ay karapat-dapat sa mga pinaka-nakakapuri na mga pagsusuri, at ang mga presyo ay medyo abot-kayang. Dito maaari mong subukan ang mga bihirang shellfish percebes, at anumang meryenda mula sa mga reptilya sa dagat, at inihaw na isda, at tapusin ang lahat ng ito sa kape at matamis.

Isa sa mga pinakakaakit-akit at mga sikat na lugar sa kanlurang baybayin ng Portugal, ay umiral nang halos 800 taon. Ngayon ito ay isang sikat na paboritong Portuguese resort. Ang mga residente ng Lisbon at mga residente ng iba pang mga nakapaligid na bayan ay nagpupulong dito tuwing Sabado at Linggo at pista opisyal upang mag-sunbathe sa magagandang beach. Kabuuan sa Ericeira 10 opisyal na beach, pinakaangkop para sa paglangoy praia dos Pescadores (sa pinakasentro ng lungsod) At Praia da Sul (bahagyang timog ng gitna), at Foz do Lizandro– marahil ang pinaka-maginhawa, kahit na hindi ito matatagpuan sa Ericeira mismo. Ito ay humigit-kumulang 3 km ang layo, na maaari mong takpan sa pamamagitan ng kotse sa loob ng 2-3 minuto, sa pamamagitan ng bisikleta sa loob ng 5-7, at sa paglalakad ay gugugol ka ng hindi hihigit sa kalahating oras. Mayroong mga cafe, restawran, paaralan sa pag-surf, at isang malaking beach, ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang isang ilog ay dumadaloy sa karagatan dito, at ang mga mahilig sa tahimik na tubig ay maaaring gumugol ng oras sa mga pampang nito nang hindi lalapit. alon ng karagatan.
Para sa mga gustong humanga sa karagatan, inirerekomenda namin ang paglalakad sa mga dalampasigan sa Ericeira Algodio At São Sebastião, at pagkatapos ay magpalipas ng gabi sa isa sa mga restawran kung saan sikat si Ericeira - salamat sa mahusay na kalidad ng pagkain, masaganang bahagi at medyo abot-kayang presyo, na hindi mo mahahanap sa kabisera. Halimbawa, sa Ribas (Rua Mendes, 32)- pagkaing-dagat, Tik-Tapas (Rua 5 de Outubro n.7)- siguraduhing bigyang-pansin ang lokal na tupa o El-Rei (Rua Capitão João Lopes, nº 14)— isda, karne, inumin, mahusay na serbisyo at magandang tanawin ng karagatan ng paglubog ng araw.
Nakamit ni Ericeira ang katanyagan sa buong mundo salamat sa surfing. Nakatanggap ang lungsod ng titulong World Surfing Reserve; ito ay itinuturing na pangunahing surf resort sa Europa at ang pangalawa sa mundo, pangalawa lamang sa California. Ang mga pangunahing surf beach ng Ericeira para sa mga propesyonal ay Ribeira da Ilhas At Coxos, at hindi gusto ng mga nagsisimula at "patuloy" na mga kaluluwa Foz do Lizandro. Samakatuwid, kung gusto mong tumingin sa mga maskuladong lalaki at nababaluktot na mga batang babae na humahampas sa mga alon sa mga light board, tiyak na kailangan mong tingnan si Ericeira.
Kung nagpaplano kang magpalipas ng gabi sa Ericeira, tandaan na ito ay isang lungsod ng resort na puno ng mga tao, kaya mas mahusay na mag-book ng isang silid nang maaga. Ang pinaka ang pinakamagandang hotel itinuturing na 4* Vila Gale Ericeira, ngunit marami ring hostel, surf camp at 2* hotel. Halimbawa, maaari mong subukan ang iyong swerte sa isang bagay na binuksan noong isang taon lang guest house Asul na Karagatan– mayroon itong mga silid na angkop sa anumang badyet.

Santa Cruz

Sa paglipat pa kanluran, makikita natin ang ating sarili sa ganap na kamangha-manghang bayan ng Santa Cruz. Mayroong maraming magagandang beach para sa paglangoy: puting buhangin, medyo kalmado na mga alon para sa karagatan, araw at magagandang tanawin ng malawak na tubig at magagandang bangin. Pumili ng alinman sa mga beach: maayos silang lumilipat mula sa isa't isa, para maisip mo ito bilang pagpili ng lugar para sa iyong tuwalya sa isang malaking espasyo puting buhangin. Ang mga residente ng lahat ng nakapalibot na bayan ay pumupunta upang mag-relax sa beach na ito, at ito talaga ang tamang pagpipilian.
Ang pinaka nakakagulat na bagay ay bukod sa mga lokal na residente, halos walang nakakaalam tungkol sa Santa Cruz. Bilang karagdagan sa mga beach, dito maaari mong tangkilikin ang mga tanawin ng mga nakamamanghang bangin, ang mataas na puting tore sa itaas ng dike, o pumunta sa lokal na lokal na museo ng kasaysayan, na tumatakbo sa lugar ng isang lumang water mill. Malapit din sa Santa Cruz mayroong isang paliparan para sa maliliit na 1-2-seater na eroplano, at maaari mong humanga ang kanilang mga pag-alis at paglapag.

Peniches

Ang lungsod ng Peniche ay matatagpuan sa isang kapa na nakausli sa karagatan, kaya laging mahangin at sariwa dito. Umakyat sa bato kasama ang parola at bilugan ang buong kapa upang humanga sa mga dalampasigan. Oo nga pala, marami ding surfers dito, at beach Supertubos matagal nang naging venue para sa mga internasyonal na kompetisyon. Ito ay napakalaki, umaabot ng ilang kilometro, at sa malakas na hangin, ang mga alon dito ay talagang kumukulot sa malalaking tubo, sa loob kung saan ang mga bihasang surfers ay gustong-gustong lumipad.
Gayunpaman, kahit na ang isang tao ay hindi hilig mag-surf, dapat niyang bigyang pansin ang lungsod na ito. Lalo na kung makikita mo ang iyong sarili dito sa Pebrero, sa panahon ng karnabal: sa Peniche ang prusisyon sa kalye ay isa sa pinaka makulay sa bahaging ito ng Portugal.

Humanga sa lumang kuta at isang gumaganang daungan ng pangingisda, o kahit na pumunta sa pamamagitan ng barko sa isang malapit Isla ng Berlengas- ligaw at kaakit-akit, na may isang espesyal na natural na mundo kung saan ang mga Portuges na siyentipiko ay patuloy na nakakahanap ng isang lugar ng pag-aanak para sa mga bagong tuklas. Mga kumpanya ng cruise ship Julius At Nevada, pati na rin ang isang lantsa Viamar umalis mula sa daungan ng Peniche tatlong beses sa isang araw sa tag-araw (sa 9.30, 11.30 at 17.30), ang natitirang oras ng nabigasyon (mula Setyembre 15 hanggang Mayo 15)– isang beses lamang sa isang araw, sa 10.00, at babalik sa 16.30 sa parehong araw. Ang halaga ng isang cruise ay mula 18 euro sa tag-araw at 10-15 euro sa mababang panahon. Kung nais mo, maaari kang manatili at magpalipas ng gabi sa isla sa isang kuta na na-convert sa isang hotel - ito ay malamang na maging isang espesyal at hindi pangkaraniwang libangan, dahil sa pag-iisa ng isla.

Marahil ang Nazaré ay isa sa pinaka magagandang lungsod Portugal. Kung hindi ito nahiwalay sa kabisera ng 130 km, matagal na itong naging pangunahing sentro ng turista bansa, at sa ngayon ay nananatiling isang lugar para sa mga nakakaalam at mga piling tao.
Ang isang paglilibot sa lungsod ay dapat magsimula sa tinatawag na Sitio- mga lugar sa isang mataas na bangin na may mga nakamamanghang tanawin ng lungsod, beach at walang katapusang karagatan. Nakatayo rin dito ang Nazaré lighthouse, at mula rito kinunan ng mga surfers ang gawa ng Hawaiian na si Garrett McNamara, na nasakop ang record wave na halos 30 metro ang taas sa Nazaré. Pagkatapos ay bumaba sa funicular, maglakad sa tabi ng pilapil, bumili ng pinatuyong isda mula sa mga mangingisda, at mga mani, ang pangunahing delicacy ng Nazaré, mula sa mga lola na may mga basket.
Kung gusto mong mananghalian, pumunta sa isa sa maraming mga cafe o restaurant sa malaking pilapil, o lumiko sa isang maliit na parisukat kung saan, bukod sa iba pang mga restaurant, mayroong isang sikat sa mga pagkaing-dagat nito. O Casalinho (Praça Sousa Oliveira, 6). Parehong ang interior at ang kusina sa loob nito ay lampas sa papuri.
Manatili magdamag sa Nazaré upang panoorin ang isa sa mga pinakakahanga-hangang atraksyon ng kalikasan, habang ang mainit na araw ay sumisitsit sa karagatan, pinaliguan ang ibabaw ng tubig at kalangitan sa likidong pulang ginto. Ang mga seagull ay nagdadalamhati sa paglipas ng araw sa kanilang mga pag-iyak, ngunit kahit sila, mga hangal, alam: bukas ay sisikat muli ang araw sa Portugal, at muli libu-libong mga mata ang titingin sa hindi mapakali na mga alon ng buong kanlurang baybayin ng Portugal, mula sa Cascais papuntang Nazaré.
Kung gusto mong magpalipas ng gabi sa Nazaré, dapat mong bigyang pansin ang designer hotel Salamangka o eclectic Pensao-Restaurante Ribamar .

Kapag babalik sa Lisbon, siguraduhing gumugol ng oras sa mga suburb nito, hindi bababa sa Mafra. Ang tanging at pangunahing atraksyon sa lungsod ay ang napakalaking Royal Palace, na itinayo noong simula ng ika-18 siglo. Ang palasyo ay itinayo, literal, ng buong mundo. Ang pink na marmol ay dinala 12 kilometro mula sa Lameiras, Peru Pinheiro, Montelavar; 92 kampana, ang pinakamalaking seleksyon sa mundo, ay inihagis sa Antwerp; ang mga estatwa ng mga santo ay ginawa ng mga Italyano na iskultor mula sa Carrara marble, at ang 6 na organo mula sa Brazilian na kahoy sa mga antiphon ng simbahan ng palasyo ay itinayo ng militar ng Pransya sa panahon ng pananakop ng Mafra mula 1792 hanggang 1807. Sa loob ng mahabang panahon, ang gawaing pagpapanumbalik ay isinasagawa sa mga instrumentong pangmusika, at noong Hunyo 2, 2012, nagsimula silang muling tumugtog, tulad ng dalawang siglo na ang nakalilipas. Dumalo sa opening concert ang sikat na tenor na si Placido Domingo bilang sponsor.
Ang napakalaking royal library, na matatagpuan mismo sa palasyo, ay sinasabing protektado mula sa mga nakakapinsalang insekto ng mga paniki. At hindi lang iyon... Ang palasyo ay may 1,200 bulwagan, 4,700 pinto at bintana, at mga 160 hagdanan. Sa madaling salita, ang Royal Palace ng Mafra ay isang napakalaking, namumukod-tanging kababalaghan na hindi dapat palampasin. Ang palasyo ay bukas mula Miyerkules hanggang Biyernes mula 10.00 hanggang 16.45, sa panahon ng taglamig(mula Nobyembre 1) break 13.00 – 14.00.
Sa pamamagitan ng paraan, sa pagbabalik mula sa Portugal patungong Russia, inirerekumenda namin ang pagbabasa ng gawa ng Nobel laureate na si Jose Saramago na "Mga Alaala ng isang Monasteryo" upang i-refresh ang iyong mga alaala sa kahanga-hangang paglalakbay at ang kahanga-hangang palasyo.

Ruta sa Portugal sa loob ng 10 araw. Naglalakbay sa Portugal