Ang Oslo metro ay tinatawag na Tunnelbane o T-Banen, isang network ng anim na linya na nagdudugtong sa gitna ng kabisera at unti-unting lumilihis sa labas. Mayroong 95 na istasyon sa kabuuan, 16 sa mga ito ay nasa ilalim ng lupa. Ang kabuuang haba ng metro ay 80 km; ang metro ay nagsisilbi ng halos 270 libong tao araw-araw.

Pangkalahatang Impormasyon

pangunahing tampok metro - lahat ng direksyon ng high-speed na transportasyon ay nagtatagpo sa sentro ng lungsod, nang naaayon, ang mga tren ay gumagalaw sa parehong mga ruta. Sa mga malalayong lugar ng kabisera, ang mga tren ay lumilipat sa ibabaw at nagiging tradisyonal na mga de-koryenteng tren.

Ang lahat ng linya ng metro ay may partikular na kulay, serial number, at pangalan. Ang mga tren ay binubuo ng 3-4 pulang kotse. Ang subway, bilang panuntunan, ay mababaw - hindi hihigit sa dalawang dosenang mga hakbang. Walang mga escalator sa metro ng kabisera. Ang mga distansya sa pagitan ng mga hintuan ay mula 3 hanggang 5 minuto.

Payo! Kapag naglalakbay ka, siguraduhing i-print ang mapa ng Oslo metro.

Makasaysayang sanggunian

Ang ideya na bumuo ng metro ay unang lumitaw sa simula ng ika-20 siglo. Sa oras na ito, ang komunidad ng Aker ay naging bahagi ng Oslo. Lumawak ang lungsod, kaya nagpasya ang mga awtoridad na pag-isahin ang kabisera sa malalawak na mga teritoryo na pinagsama gamit ang metro.

Noong 1919, ang unang linya ng tram ay taimtim na nagsimulang gumana; kasama nito, isang proyekto ang binuo para sa unang linya ng metro na matatagpuan sa ilalim ng lupa. Pagkalipas ng siyam na taon, matagumpay na nailunsad ang unang linya ng metro sa Oslo. Pagkatapos ay nasuspinde ang pagtatayo ng mga linya sa ilalim ng lupa at ang proyekto ay ibinalik lamang pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Kawili-wiling katotohanan! Noong Mayo 1966, natapos ang pagtatayo ng linya sa tabi ng silangang istasyon. Nagsisimula nang gumana ang Metro sa buong kapasidad.

Ang unang linya ay nagsisimula mula sa railway square, dumadaan sa Brinseng at patuloy sa Bergkristallen. Sa panahon ng proseso ng konstruksiyon, ang bahagi ng linya ng tram ay konektado sa metro. Kapansin-pansin na ang linya ng tram ay orihinal na idinisenyo na may ideya na mag-transform sa isang metro.

Kasabay nito, noong 1966, ang pangalawang direksyon ay inilunsad, na nagsanga mula sa una at tumatakbo mula sa Tøen stop hanggang Gruruddalen. Hanggang 1975, ang haba ng linya ay nadagdagan; ngayon ito ay nagtatapos sa Westley stop. Ang susunod na direksyon ay isa ring linya ng tram sa nakaraan - Östensjöbanen.

Kawili-wiling katotohanan! Sa tatlong linya ng metro, walong istasyon lamang ang nasa ilalim ng lupa.

Ang direksyon ng Fyrysetbanen ay itinayo sa pagitan ng 1970 at 1981. Ang linya ay may anim na istasyon, lima sa mga ito ay nasa ilalim ng lupa, na may access sa ibabaw sa Ellingrydosen station na posible lamang sa pamamagitan ng elevator.

Sa pagtatapos ng 70s ng ika-20 siglo, dalawang independiyenteng sistema ng metro ang nagpapatakbo sa lungsod - sa silangan at sa kanluran ng kabisera. Nagpasya ang mga awtoridad ng lungsod na ikonekta sila sa pamamagitan ng pagpapalawig silangang bahagi papuntang Centrum station.

Sa kasamaang palad, ang proyekto ay hindi maipatupad, dahil ang bagong istasyon ay patuloy na tumutulo. Noong unang bahagi ng 80s ito ay muling itinayo at noong 1987 ito ay inilunsad sa ilalim ng pangalang Sturtinge (Parliamento). Ang kanlurang sistema ng metro ay pinalawak sa parehong istasyon. Bilang resulta, nabuo ang isang through tunnel sa gitnang bahagi ng kabisera. Gayunpaman, teknikal na imposibleng ayusin ang end-to-end na komunikasyon.

Mula noong 1993, ang lahat ng mga direksyon ng metro ng kabisera ay nagsimulang nilagyan ng ikatlong riles. Mula 2003 hanggang 2006, nagpatuloy ang konstruksyon sa isang ring ng 13 istasyon ng metro na kumokonekta sa sentro ng Oslo.

Ang ilang mga subway tunnel ay dumadaan sa mga bato, upang mapanatili ang kakaibang lasa at likas na katangian ng Norway, napagpasyahan na huwag gumamit ng interior decoration, ngunit iwanan ang mga dingding na gawa sa natural na bato. Kaya, ang mga pasahero ay hindi lamang bumababa sa isang istasyon ng metro, ngunit natagpuan ang kanilang sarili sa isang tunay na kuweba.

Mabuting malaman! Ang pasukan at labasan ay ipinahiwatig ng letrang T. Sa bawat hintuan ay may screen kung saan ipinapakita ang iskedyul at ruta ng tren. Ang lahat ng paghinto ay inihayag ng mga driver.

Mga oras ng pagbubukas at presyo ng tiket

Ang Oslo metro ay magsisimulang gumana nang 5:30, ang mga tren ay tumatakbo hanggang 0:30. Ang mga agwat ng tren ay nag-iiba depende sa distansya mula sa sentro. Ang mas malapit sa mga sentral na rehiyon, mas madalas tumatakbo ang mga tren – tuwing tatlong minuto. Sa mga malalayong lugar ang pagitan ay isang quarter ng isang oras.

Travel card para gamitin pampublikong transportasyon Ang Oslo, kabilang ang metro, ay isang card na may magnetic stripe. Maaari mo itong bilhin sa:

• mga tanggapan ng tiket na matatagpuan sa mga istasyon ng metro;
• mga vending machine sa mga istasyon ng metro;
• Narvesen kiosk, 7-Eleven, Deli De Luca at mga tindahan ng Mix;
• Ruter Customer Service Center;
• terminal ng bus sa Lillestrom;
• mga istasyon ng tren.

Mabuting malaman! Ang mga tiket ay nagbibigay ng access sa lahat ng uri ng pampublikong sasakyan sa Oslo. Ang gastos ay naayos at wasto para sa isang oras mula sa sandali ng pag-activate. Walang mga turnstile sa metro ng kabisera.

Presyo:

Para sa isang oras:

• may sapat na gulang - mula 35 hanggang 123 CZK;
• para sa mga bata at para sa mga pensiyonado – mula 18 hanggang 62 CZK.

Para sa isang araw:

• nasa hustong gulang - mula 105 hanggang 237 CZK;
• para sa mga bata at para sa mga pensiyonado – mula 53 hanggang 119 CZK.

Para sa isang linggo:

• may sapat na gulang - mula 249 hanggang 665 CZK;
• mga bata, tinedyer at pensiyonado – mula 125 hanggang 333 CZK.

Para sa isang buwan:

• nasa hustong gulang – mula 736 hanggang 1874 CZK;
• mga bata at tinedyer - mula 368 hanggang 568 CZK;
• para sa mga pensiyonado - mula 368 hanggang 937 CZK;
• mag-aaral - mula 442 hanggang 1124 CZK.

Para sa isang taon:

• nasa hustong gulang – mula 7360 hanggang 18740 CZK;
• para sa mga pensiyonado – mula 3680 hanggang 9370 CZK.

Ito ay mahalaga! Ang gastos ay depende sa bilang ng mga zone kung saan wasto ang card.

Maaari kang bumuo ng pinakamainam na ruta mula sa punto A hanggang sa punto B gamit ang pampublikong sasakyan ng Oslo dito: ruter.no/en.

Walang alinlangan na kapaki-pakinabang para sa mga turista at panauhin na bumili ng Oslo Pass, dahil mayroon itong isang bilang ng mga halatang pakinabang.

• mga hotel, hostel at campsite;
• ilang museo;
• mga cafe at restaurant.

Ang Oslo Pass ay maaaring i-book nang maaga online. Sa kasong ito, kailangan mong i-print ang voucher at contact sentro ng turista(sa tabi ng central train station) at makatanggap ng mapa na may mga detalyadong tagubilin.

Ang Oslo Pass ay isinaaktibo sa unang paggamit. Ang panahon ng bisa nito ay nag-iiba:

• araw;
• 2 araw;
• 3 araw.

Sa card ng Oslo Pass, dapat mong ipahiwatig ang buong petsa at oras ng bisa; bilang panuntunan, ang impormasyong ito ay nakasulat sa panulat.

Gastos ng Oslo Pass:

Buong mapa:

• isang araw - 40 euro;
• 48 oras - 61 euro;
• 72 oras - 76 euro.

Mga bata (mula 4 hanggang 15 taon):

• araw - 22 euro;
• 48 oras - 30 euro;
• 72 oras - 38 euro.

Para sa mga pensiyonado (mahigit 67 taong gulang):

• araw - 32 €;
• 48 oras – 49€;
• 72 oras – 61€.

Ang lahat ng mga presyo ay kasalukuyan noong Enero 2018.

Alamin ang MGA PRESYO o mag-book ng anumang tirahan gamit ang form na ito

Inaasahan namin na ang impormasyon tungkol sa Oslo metro na ipinakita sa artikulo ay makakatulong sa iyo na mag-navigate sa subway ng kabisera at maglakbay nang kumportable.

Mga kaugnay na post:

pamasahe sa Oslo metro

Ang halaga ng paglalakbay sa Oslo metro ay depende sa bilang ng mga zone na sakop; ang isang mapa ng mga zone ay makikita malapit sa anumang ticket sales kiosk.

Upang maglakbay sa Oslo metro, maaari kang bumili ng mga sumusunod na uri ng mga tiket:

• Single trip ticket.
• Card ng kupon para sa 30 mga kupon.
• Pumasa sa loob ng 24 na oras, 7 araw, 30 araw at 365 araw.

Para sa mga batang wala pang 4 taong gulang ang paglalakbay ay libre. Ang mga wala pang 16 at mga nakatatanda na higit sa 67 taong gulang ay maaaring bumili ng tiket sa pinababang presyo (50 porsiyentong diskwento). Ang mga preferential rate ay ipinahiwatig ng mga salitang barn/honnør.

• Single trip ticket (Enkeltbillett)

Ang isang tiket para sa isang biyahe sa panahon ng bisa nito ay nagbibigay ng karapatang maglakbay sa pampublikong sasakyan na may anumang bilang ng mga paglilipat. Hindi na kailangang mag-punch ng isang beses na tiket; ang time stamp ay itatatak sa kanila kapag naibenta. Ang halaga ng biyahe ay kinakalkula depende sa bilang ng mga zone na tumawid, kapag bumili ng ganitong uri ng tiket magbabayad ka para sa maximum na 5 zone, gaano man kalayo ang iyong paglalakbay.

Uri ng tiket	Mga sona
Ordinaryo
Preferential

Ang tiket ay may bisa sa loob ng 1 oras sa unang zone, kasama ang 30 minuto para sa bawat karagdagang zone, sa kabuuang 180 minuto para sa isang 5-zone na tiket.

• Card ng kupon para sa 30 kupon (Kupongkort á 30 kuponger)

Ang isang biyahe na may ganitong tiket ay magiging mas mura kaysa sa pagbili ng tiket para sa isang biyahe. Ang halaga ng biyahe ay kinakalkula depende sa bilang ng mga zone na tumawid, kapag bumili ng ganitong uri ng tiket magbabayad ka para sa maximum na 5 zone, gaano man kalayo ang iyong paglalakbay. Kapag ginamit mo ang tiket na ito, pumutok ka ng 3 kupon para sa unang zone at pagkatapos ay 2 kupon para sa bawat karagdagang zone. Kung ikaw ay naglalakbay sa loob ng isang zone, ang card ay nakatatak gamit ang ikatlong kupon.

Ang presyo ng tiket para sa mga matatanda ay 270 CZK.

Presyo tiket ng diskwento- 135 CZK.

Ang coupon card ay maaari ding gamitin bilang karagdagang tiket. Halimbawa, kung bumili ka ng ticket para sa isang biyahe sa loob ng 2 zone, at kailangan pang maglakbay, magredeem ka lang ng 2 coupon ng coupon card para sa bawat karagdagang zone ng biyahe.

• 24-hour ticket (24-timersbillett)

Kung nagpaplano kang lumibot sa Oslo sa buong araw, kung gayon ang pinakamahusay na pagpipilian magiging 24-hour pass. Ang tiket na ito ay may bisa para sa walang limitasyong paglalakbay sa loob ng 24 na oras pagkatapos ng pag-activate. Ang halaga ng biyahe ay depende sa bilang ng mga zone na natawid, ngunit kung gagamit ka ng 24-hour pass, magbabayad ka ng maximum na 3 zone, gaano man karaming mga zone ang iyong tatawid.

Uri ng tiket	Mga sona
Ordinaryo
Preferential

• Lingguhang pass (7-dagersbillett)

Kung plano mong gumugol ng ilang araw sa Oslo at plano mong aktibong lumipat sa paligid ng lungsod sa panahong iyon, piliin ang 7-araw na pass. Binibigyang-daan ka ng pass na ito na gumawa ng walang limitasyong bilang ng mga biyahe sa loob ng 7 araw mula sa petsa ng pag-activate ng ticket. Ang halaga ng biyahe ay depende sa bilang ng mga zone na natawid, kung gumamit ka ng 7 araw na pass magbabayad ka para sa maximum na 3 zone, gaano man kalayo ang iyong paglalakbay.

Uri ng tiket	Mga sona
Ordinaryo
Preferential

• 30-araw na tiket (30-dagersbillett)

Binibigyang-daan ka ng pass na ito na gumawa ng walang limitasyong mga biyahe sa loob ng 30 araw mula sa petsa ng pag-activate. Ang halaga ng biyahe ay depende sa bilang ng mga zone na natawid, kung gumamit ka ng 30 araw na pass, magbabayad ka para sa maximum na 3 zone, kahit gaano karaming mga zone ang iyong tatawid. Kung irehistro mo ang iyong tiket, kung nawala mo ito, maaari mong i-block ito at makakuha ng duplicate. Kung nawalan ka ng hindi rehistradong tiket, imposibleng harangan ito at mag-isyu ng duplicate.

Ang student travel card ay inilaan para sa mga full-time na estudyante mula 20 hanggang 30 taong gulang. Kung ikaw ay higit sa 30, dapat kang bumili ng isang regular na pang-adultong tiket.

Uri ng tiket	Mga sona
Ordinaryo
Preferential
Mag-aaral

• Isang taong tiket (365-dagersbillett)

Ang 365-araw na tiket ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng walang limitasyong bilang ng mga biyahe para sa isang taon mula sa petsa ng pag-activate ng tiket. Ang ganitong uri ng tiket ay hindi ibinebenta sa pinababang presyo - tanging ang opsyong "pang-adulto" ang magagamit. Ang halaga ng biyahe ay depende sa bilang ng mga zone na natawid, kung gagamit ka ng annual pass magbabayad ka para sa maximum na 3 zone, gaano man kalayo ang iyong paglalakbay. Kung irehistro mo ang iyong tiket, kung nawala mo ito, maaari mong i-block ito at makakuha ng duplicate. Kung nawalan ka ng hindi rehistradong tiket, imposibleng harangan ito at mag-isyu ng duplicate.

• Oslo Pass

Sa Oslo, tulad ng maraming iba pang lungsod sa Europa, isang espesyal na Oslo Pass ang ibinibigay para sa mga turista. Ang may hawak ng card ay may karapatan sa libreng pagpasok sa higit sa 30 museo at atraksyon, libreng paglalakbay sa lahat ng uri ng pampublikong sasakyan sa mga zone 1 at 2, libreng paradahan sa mga munisipal na paradahan ng kotse, libreng pagpasok sa mga panlabas na swimming pool, mga diskwento sa mga ekskursiyon, pag-arkila ng kotse , pagrenta ng ski, Mga espesyal na alok sa mga restawran, tindahan, atbp.

Ang Oslo Pass ay may bisa sa loob ng 24, 48 o 72 na oras. Ang discount card ay inilaan para sa mga bata mula 4 hanggang 15 taong gulang at para sa mga taong higit sa 67 taong gulang.

Uri ng mapa	Oslo Pass 24 na oras	Oslo Pass sa loob ng 48 oras	Oslo Pass 72 oras
Regular
Preferential

Kasama ang card, makakatanggap ka ng libreng booklet na may detalyadong impormasyon tungkol sa mga establisyimento na kalahok sa programa. Sa transportasyon, sapat na upang patunayan ang card na ito nang isang beses sa simula ng unang biyahe, sa isang museo o anumang iba pang establisyemento kung saan ito ay may bisa, ito ay gagawin ng cashier.

Nakatutulong na impormasyon:

• Ang limang linya ng Oslo Metro (T-banen i Oslo) ay nakikilala sa pamamagitan ng mga numero, kulay (asul, lila, berde, orange at dilaw) at ang mga pangalan ng kanilang mga istasyon ng terminal. Ang metro ay pangunahing ginagamit para sa komunikasyon sa mga suburb. Sa sentro ng lungsod, apat na linya ang aktwal na sumanib sa isa, at ang mga tren ay gumagalaw sa parehong mga riles. Sa labas, ang mga linya ay naghihiwalay, ang mga lagusan ay nagtatapos, ang mga tren ay papunta sa ibabaw, nagiging isang commuter train. Ang ikalimang linya (Frognerseteren - Majorstuen) ay hindi kailanman umabot sa gitna.
• Iba-iba ang agwat ng tren: mula 3 minuto sa gitna hanggang 15 minuto sa labas. Sa gabi, ang agwat ng trapiko ay maaaring umabot ng 30 minuto.
• Halos walang mga escalator sa Oslo metro: mababaw ang mga istasyon sa ilalim ng lupa, bumababa lamang ng ilang dosenang hakbang sa ilalim ng lupa. Ang mga tren ay halos pula at binubuo ng 3-4 na karwahe.
• Mga distansya sa pagitan ng tatlo mga sentral na istasyon- Ang Jernbanetorget, Stortinget at Nationaltheatret ay maliit, mas madali at mas mura ang paglalakad sa gitna. Ngunit kung gusto mong bisitahin ang Holmenkollen (asul na linya no. 1) o Lake Sognsvann (dilaw na linya no. 3), ang metro ay ang pinaka maginhawang paraan upang maglakbay.
• Walang mga turnstile sa metro, at walang kumokontrol sa iyo kapag pumasok ka. Gayunpaman, tandaan: sa kabila lamang ng dilaw na linya, magsisimula ang lugar ng metro, kung saan hindi ka maaaring walang tiket.

Kapag nagpaplano ng isang bakasyon kasama ang mga bata sa mga bansang Scandinavian, dapat kang manatili sa isa sa pinakamatandang kabisera — lungsod ng Oslo. Ang pinakamagandang lungsod Ang Europe ay makakahanap ng isang bagay na kawili-wili kapwa malaki at maliliit na manlalakbay sa anumang oras ng taon at sa anumang panahon.

Makakapunta ka sa kabisera ng Norway, Oslo, sa iba't ibang paraan: sa pamamagitan ng eroplano at sakay ng ferry, depende sa kung saan ka magsisimula ng iyong biyahe.
Kung nais mong pagsamahin ang isang pagbisita sa Oslo at iba pang mga kabisera ng Scandinavia - Helsinki, Stockholm, Copenhagen, pagkatapos ay maaari kang sumakay ng eroplano sa Helsinki o Copenhagen, at pagkatapos ay pumunta mula doon papuntang Oslo sa pamamagitan ng ferry. Parehong ikaw at ang iyong mga anak ay tiyak na mag-e-enjoy sa paglalakbay sa lantsa. Dumadaong ang mga bangka sa Vippetangen promenade (15 minutong lakad mula sa central station) o sa Hjorteneskaia pier, mga 3 km sa kanluran ng sentro (mula dito maaari kang gumamit ng bus 56).

Oslo Airport

Ang mga direktang regular na flight mula Moscow papuntang Oslo ay pinamamahalaan ng Aeroflot airline; ang oras ng flight ay tumatagal ng 2.5 oras. Sa isang paglipat maaari kang makarating sa Oslo mula sa halos kahit saan malaking siyudad Russia, dahil ang mga flight papuntang Oslo ay pinapatakbo ng marami pinakamalaking airline kapayapaan.
Kung pipili ka pa rin ng flight papuntang Oslo, ang international Oslo Airport Gardermoen(Gardermoen), na ipinagmamalaki na nagtataglay ng titulo ng pinaka-nasa oras na paliparan sa Europa dahil sa katotohanan na ang mga flight doon ay hindi kailanman naantala, ay matatagpuan 48 km mula sa lungsod. Maaari kang sumakay ng bus mabilis na tren o sa pamamagitan ng taxi.

Gusto kong bigyan ka kaagad ng babala na ang pagsakay sa taxi ay mas magagastos sa iyo. Ang gastos ay kakalkulahin bawat kotse depende sa oras ng araw kung saan ka nag-order ng transportasyon, at maaaring mula 650 hanggang 900 kroner (ang halaga ng palitan ng Norwegian krone sa ruble sa oras ng pagsulat ay humigit-kumulang 5.5 rubles bawat kroner) .

Napakaginhawang maglakbay mula sa paliparan ng Oslo patungo sa sentro sa espesyal Mga flybassen bus SAS (Scandinavian Airlines). Umaalis ang mga bus mula sa Oslo Airport tuwing 20 minuto at pumunta sa Oslo Central Station. Ang oras ng paglalakbay ay halos 30 minuto. Ang presyo ng tiket ay humigit-kumulang 100 CZK bawat tao. Siya nga pala, humihinto ang bus sa ilan sa mas malalaking hotel sa lungsod, kaya suriin sa driver kung may hintuan ang iyong hotel!

Makakapunta ka sa sentro ng Oslo at sa mataas na bilis ng tren Flytoget. Ang tagal ng paglalakbay ay mga 20 minuto. Umaalis ang mga tren mula sa underground floor ng airport tuwing 10 minuto tuwing weekday at bawat 20 minuto tuwing weekend. Ang presyo ng tiket bawat matanda ay 160 CZK; ang mga batang wala pang 16 taong gulang, na sinamahan ng isang matanda, ay tinatanggap nang walang bayad.

Kaya mo i-download ang mapa ng Oslo sa pamamagitan ng pag-click sa larawan upang palakihin at i-save ito sa iyong computer.

Transport sa Oslo

Ang pampublikong sasakyan sa Oslo ay napakahusay na binuo at kilala sa pagiging maagap nito, gayundin ang Oslo Airport. Maaari kang maglibot sa lungsod sa pamamagitan ng mga bus, tram at metro (T-bane). Sa iyong unang paglalakbay sa paligid ng lungsod sa ito o sa transportasyong iyon, kunin ang iskedyul ng ruta mula sa salon. Ang lahat ng hinto ay ipapakita doon at eksaktong oras pagdating sa hintuan. Sa tag-araw, gumagana pa rin nang mahusay ang transportasyon ng tubig sa Oslo, na nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang mga magagandang tanawin ng lungsod ng tag-init.

Mga presyo Ang lahat ng mga mode ng transportasyon sa Oslo ay pareho, hindi mahalaga kung magbiyahe ka sa pamamagitan ng bus o tram! Nagbibigay-daan ito sa mga manlalakbay na hindi malito at malaman kung magkano ang halaga ng isang tiket sa paligid ng lungsod. Ang halaga ng isang tiket na binili nang maaga ay 110 CZK, ang mga bata ay may diskwento na humigit-kumulang kalahati ng presyo ng isang pang-adultong tiket.
Available iba't ibang uri mga tiket sa paglalakbay: para sa isang araw, para sa 7 araw, para sa isang buwan at kahit para sa isang taon. Ang kakaiba ng mga tiket sa pampublikong transportasyon ng Norwegian ay kung bibilhin mo ang mga ito nang maaga, maaari kang makatipid ng isang disenteng halaga. Sa gabi mga tiket sa paglalakbay huwag magtrabaho. Well, siyempre, kailangan mong magbayad ng dagdag para sa transportasyon ng bagahe. Maaaring suriin ang lahat ng mga presyo sa website ng pampublikong transportasyon ng Norwegian www.trafikanten.no.

Ang mga bus at tram sa Oslo ay may paikot na ruta at umaalis bawat 10 minuto mula sa pangunahing istasyon ng bus ng Oslo, na matatagpuan malapit sa istasyon ng tren. Ang Oslo Metro ay kinakatawan ng 6 na linya.

Upang galugarin ang lungsod sa Oslo sa panahon ng tag-init meron magandang pagkakataon isakay ang mga bata City Sightseeing Oslo tourist bus. Ang ruta ay tumatakbo mula Abril 29 hanggang Setyembre 29 at sumasaklaw sa lahat ng mga pangunahing atraksyon ng lungsod. Ang unang pag-alis ng bus ay 10 am, ang huli ay 16-30. Umalis ang mga bus mula sa city hall. Ang mga presyo ng tiket ay 150 CZK bawat matanda at 75 CZK bawat bata. Ang isang malaking plus ay maaari kang makinig sa audio sa Russian.

Sa tag-araw, maaari ring sumakay sa isang bangkang tubig sa isang paglilibot sa Oslofjord kasama ang isang Russian audio guide. Sa pangkalahatan, sa tag-araw sa Oslo maaari kang makakuha ng maraming mga impression mula sa mga ekskursiyon sa bangka, dahil maraming iba't ibang mga ruta na angkop sa bawat panlasa at anumang tagal: mula sa dalawang oras sa isang maikling iskursiyon sa pamamasyal hanggang sa isang buong paglalakbay sa kahabaan ng fjord, na kung saan tumatagal ng halos walong oras! Lahat mga iskursiyon sa bangka ay gaganapin mula Abril hanggang Oktubre.

sa kalamigan Kailangan mong tuklasin ang mga pasyalan ng Oslo gamit lamang ang pampublikong sasakyan. Ngunit huwag masyadong mabalisa, dahil sa taglamig maraming mga skating rink na bukas sa paligid ng lungsod, kung saan maaari kang magrenta ng mga skate at mag-skate ng kaunti kasama ang iyong mga anak, pagkatapos ay magpahinga sa isang cafe, subukan ang non-alcoholic mulled wine brewed lalo na para sa mga bata, at pagkatapos ay patuloy na tuklasin ang mga tanawin ng Oslo.

Oslo Pass Tourist Card

Upang makatipid sa mga gastos sa paglalakbay, maaari ka ring bumili ng Oslo Pass tourist card. Oslo Pass ay isang uri ng dokumento sa paglalakbay na nagbibigay ng mga diskwento sa mga ruta ng turista sa paligid ng lungsod, libreng paglalakbay sa pampublikong sasakyan at libreng pagpasok sa mga pangunahing museo ng lungsod.
Maaari kang bumili ng tourist card sa mga newsagents o Oslo tourist information center, o mag-order nito sa website na http://www.visitoslo.com/en/bookonline/oslopass/.
Ang halaga ng isang card na may bisa sa loob ng 24 na oras ay magiging 240 CZK bawat matanda at 120 CZK bawat bata, valid para sa 48 oras 395 at 145 CZK, at valid para sa 72 oras – 495 at 170 CZK, ayon sa pagkakabanggit. Pakitandaan na ang mga tiket para sa mga bata saanman sa Oslo ay binibili nang may diskwento para sa mga batang may edad na 4 hanggang 15 taong gulang.

TRANSPORTA SA OSLO

Ang pampublikong sasakyan sa kabisera ng Norway ay kinakatawan ng metro, mga bus at mga tren ng lungsod. Ang mga natatanging tampok nito ay ang pagiging maagap at ginhawa. Ang mga isla na bahagi ng lungsod ay mapupuntahan din sa pamamagitan ng transportasyong tubig.

Sa mga tindahan ng pampublikong sasakyan maaari kang bumili ng mga booklet na may mga detalyadong iskedyul para sa bawat partikular na mode. Available din ang mga diagram ng ruta sa mga hintuan.

Ang lahat ng transportasyon ay tumatakbo sa pagitan ng humigit-kumulang 5-10 minuto. Bilang isang patakaran, ang driver mismo ang nagpahayag ng paghinto. At sa mga tram at bus sa itaas ng driver’s cabin ay may display na may running line na nagpapakita ng pangalan ng susunod na hintuan at nagpapaalala sa numero ng ruta at destinasyon.

Pagpasok sa tram, bus at mga commuter train Ito ay matatagpuan sa mababang sapat para sa kadalian ng paggamit ng transportasyon ng mga taong may mga kapansanan.

Ang mga tiket sa Oslo ay pareho para sa lahat ng pampublikong sasakyan. Maaari mong bilhin ang mga ito sa mga opisina ng ticket sa istasyon, sa mga istasyon ng metro, sa mga opisina ng kumpanya ng Traficantene, gayundin sa karamihan sa mga Narvesen kiosk at 7-Eleven na tindahan. Ang pamasahe ay nag-iiba depende sa layo ng paglalakbay, tumataas ng NOK 20 sa bawat transport zone. Ang presyo ng isang tiket ay depende rin sa kung ito ay binili nang maaga o direkta mula sa driver. Kaya, sa unang kaso, ang halaga ng biyahe ay magiging 30-110 CZK (depende sa zone), sa pangalawa - 50-130 CZK.

May mga diskwento para sa mga bata mula 4 hanggang 15 taong gulang, pati na rin para sa mga pensiyonado na higit sa 67 taong gulang. Bilang karagdagan, posible na bumili ng mga tiket sa paglalakbay para sa isang araw, linggo, buwan at taon. Ang isang pang-araw-araw na pass ay kasalukuyang nagkakahalaga ng 75-175 CZK, ang isang lingguhang pass ay nagkakahalaga ng 220-560 CZK.

Nalalapat din ang mga diskwento sa mga travel card para sa mga bata at pensiyonado. Kaya, ang mga pambata at discount pass ay nagkakahalaga ng 38-88 CZK bawat araw at 110-280 CZK para sa isang linggo. Ang mga travel card ay hindi wasto sa mga zone 4 at 5.

Higit pang impormasyon tungkol sa transportasyon sa Oslo ay makukuha sa website na Ruter.no.

Oslo Metro

Ang Oslo metro system ay binubuo ng 6 na linya. Ang mga istasyon sa ilalim ng lupa ay mababaw: isang dosenang hakbang lamang pababa. Walang mga escalator sa lokal na metro. Ang isang espesyal na tampok ng metro sa lungsod ay ang lahat ng mga linya ay nagtatagpo sa gitna ng Oslo, at ang mga tren ay tumatakbo sa parehong mga riles. Mas malapit sa periphery na naghihiwalay sila, nawawala ang mga lagusan, at gumagalaw ang mga sasakyan sa ibabaw.

Ang mga tren ay binubuo ng 3-4 na kotse, tumatakbo sila sa pagitan ng 3 minuto sa gitna at 15 minuto sa labas. Higit pa Detalyadong impormasyon tungkol sa Oslo metro ay matatagpuan sa website na Tbane.no.

Nasa ibaba ang mapa ng Oslo metro. Upang palakihin ang larawan, mag-click sa larawan; para sa karagdagang pagpapalaki, mag-click sa icon na "Palawakin sa aktwal na laki" na lumilitaw sa ibaba ng larawan (isang parisukat na may arrow).

Mga bus sa Oslo

Ang mga bus ay tumatakbo sa buong lungsod mula 5.00 hanggang 0.00. Mayroon ding mga ruta sa gabi, kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ang mga travel card ay hindi wasto.

Maaari ka ring pumunta sa isang bus tour sa lungsod. Ang ruta ay tumatakbo sa mga pinakasikat na lugar sa mga manlalakbay. Ang mga tourist bus ay magsisimulang gumana sa 9.45 at umaalis tuwing 30 minuto. Ang tagal ng biyahe ay 90 minuto. Ang isang tiket para sa isang sightseeing bus ay nagkakahalaga ng 150 CZK para sa isang may sapat na gulang, 75 CZK para sa mga bata 5-15 taong gulang at 400 CZK para sa tinatawag na "pamilya" na tiket, na kinabibilangan ng isang paglalakbay para sa dalawang matanda at dalawang bata. Ang lahat ng uri ng mga tiket ay may bisa sa loob ng 24 na oras pagkatapos ng pagbili.

Mga tram sa Oslo

Ang sistema ng tram ng lungsod ay may sariling pangalan - Oslotrikken. Tumatakbo ang mga tram bawat 10 minuto. Ang mga ruta, timetable at iba pang impormasyon tungkol sa mga serbisyo ng tram sa Oslo ay matatagpuan sa Trikken.no.

Mga tren sa lungsod

Lahat ng tren sa lungsod ay dumarating sa Central Istasyon ng tren, na tinatawag na Oslo S. Ang istasyon ay binubuo ng dalawang gusali kung saan makikita mo ang lahat ng kailangan mo: mga cafe, restaurant, lounge, pamilihan, mga bar. Maaari kang makarating sa istasyon sa pamamagitan ng anumang transportasyon. Buong impormasyon ang impormasyon tungkol sa istasyon ay matatagpuan sa opisyal na website nito.

Transportasyon ng tubig

Ang transportasyon ng tubig sa kabisera ng Norway ay kinakatawan ng mga ferry, bangka at sa pamamagitan ng mga sasakyang-dagat, nagdadala ng mga pasahero sa mga isla na kabilang sa lungsod. Ang oras ng paglalakbay ay mula 10 minuto hanggang 2 oras. Ang mga tiket ay ibinebenta sa mga website ng mga kumpanya ng ferry o sa mga opisina ng tiket. Ang kanilang gastos ay hindi mataas, at sa pamamagitan ng pag-book ng iyong biyahe nang maaga, maaari kang makakuha ng 20% ​​na diskwento. Ang mga ruta ay nag-iiba depende sa panahon, kaya pinakamahusay na suriin ang iskedyul online nang maaga.

Taxi sa Oslo

Ang Norwegian taxi ay isang napakamahal na transportasyon. Ayon sa pang-araw-araw na taripa, may bisa hanggang 17.00, ang gastos ay binubuo ng presyo ng landing - mga 40 CZK, at mga 12 CZK para sa bawat kilometro ng paglalakbay. Mula 17.00 hanggang 22.00 mayroong isang mas mahal na rate ng gabi, at mula 22.00 hanggang 4.00 mayroong isang rate ng gabi, na mas mahal.

Maaari mong tawagan ang isang kotse sa pamamagitan ng telepono, kunin ito sa isang paradahan, o "hulihin" ito sa kalye. Ang pinakasikat na kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo ng taxi ay Norgestaxi at OsloTaxi.

Sa ilang mga punto ng lungsod (halimbawa, sa istasyon ng tren o sa Oslo airport), maaaring mag-order ng taxi online - upang gawin ito, gamitin ang form sa paghahanap sa ibaba:

Punan ang mga kinakailangang field at i-click Hanapin. Ang isang listahan ng mga posibleng opsyon sa paglipat para sa ruta na iyong tinukoy ay magbubukas sa isang hiwalay na pahina. Kapag napili ang isa na nababagay sa iyo, maaari mong agad na ilagay at bayaran ang iyong order.

Maaaring gumamit ang mga turista na gustong mag-isa na lumipat sa paligid ng Norwegian capital at sa paligid nito sakay ng kotse