Goa International Airport. Mga internasyonal na paliparan ng Goa - paano makarating sa baybayin ng India mula sa Russia? Paglalarawan ng Goa airport sa Mali

Marahil ang lahat ng manlalakbay na nauuhaw sa pakikipagsapalaran sa malao't madali ay matatagpuan ang kanilang sarili sa pinakamakulay na estado ng India - Goa. Para makatulong sa mga turista, ako ang pinakamaraming nakolekta kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa kung paano makarating sa Goa mula sa Russia at iba pang mga lungsod sa India, pati na rin mula sa paliparan ng Goa Dabolim hanggang sa mga pinakaastig na beach at resort town ng North at South Goa.

Paano makarating sa Goa mula sa Russia?

Sa panahon (Nobyembre hanggang Mayo) may mga direktang flight papuntang Goa charter flight Mga airline ng Nordwind Mga airline, Transaero, UTair at iba pa mula sa Moscow, Yekaterinburg, Novosibirsk. Ang halaga ng air ticket para sa direktang paglipad ng Moscow – Goa ay mula $290 dalawang paraan.
Sa off-season, walang direktang flight papuntang Goa mula sa Russia. Maaari kang lumipad mula sa Moscow patungong Delhi sa isang regular na flight ng Aeroflot o Transaero, at pagkatapos ay lumipat sa isang tren o eroplano sa Goa. Ang gastos ng direktang paglipad mula sa Moscow papuntang Delhi ay nagsisimula sa $146. Bilang karagdagan, may opsyon na bumili ng flight mula Moscow papuntang Mumbai sa presyong $212 roundtrip, kung saan mas malapit ito sa pagpunta sa Goa kaysa sa Delhi.

Paano makarating sa Goa mula sa ibang mga lungsod sa India?

Kung lilipad ka papuntang Delhi o Mumbai, makakarating ka sa Goa sa mga sumusunod na paraan. Ang distansya mula Delhi hanggang Goa ay 1880 km, mula Mumbai hanggang Goa ay 604 km.

Magsanay sa Goa mula sa Mumbai at Delhi

Mula sa Delhi, ang mga tren papuntang Goa ay umaalis mula sa New Delhi at H.Nizamuddin railway stations. Ang oras ng paglalakbay ay 27.5 na oras. Ang presyo ng tiket ay $28.
Mula sa Mumbai, ang mga tren papuntang Goa ay umaalis mula sa Mumbai Cst railway station. Oras ng paglalakbay - 8 oras. Ang presyo ng tiket ay $10.

Dumarating ang mga tren papuntang Goa mula sa mga istasyon ng tren sa Mumbai at Delhi sa Vasco da Gama, Thivim sa North Goa at Madgaon sa South Goa. Mula sa mga istasyong ito maaari kang sumakay ng bus papunta sa lungsod na kailangan mo o makarating sa kabisera ng estado ng Panjim at lumipat sa isa pang bus.

Maaaring mabili ang mga tiket sa tren para sa iba't ibang klase ng mga karwahe. Karamihan sa nabenta - natutulog na kotse sleepper, kung saan puno ng mga Indian, at kung saan hindi ko pinapayuhan ang mga turista na pumunta. Kung magpasya kang maglakbay sa pamamagitan ng tren, maaari mong i-book ang iyong mga tiket sa Cleartrip.com. Ang mga pangalan ng mga pasahero ng tren ay dapat suriin sa isang espesyal na notice board bago sumakay sa tren, at pagkatapos ay muli sa pintuan ng karwahe. Hindi ko inirerekumenda ang mga batang babae na naglalakbay nang mag-isa sa India sa pamamagitan ng tren, dahil sa India ay may mga madalas na kaso ng panggagahasa ng mga turista, at ang mga kotse sa mga tren dito ay ibinabahagi, at hindi mo alam kung kanino ka uupo, pabayaan mag-isa sa susunod. - sa isang karaniwang istante (dahil sa kakulangan ng mga upuan ang mga tao ay madalas na ibinebenta sa parehong puwesto sa mga tren).

Mahalaga! Kapag naglalakbay ng malalayong distansya sa India, tiyaking hindi ka ibebenta ng ticket office ng ticket na may markang WL (Waiting list). Ibig sabihin, sold out na ang tren at inilalagay ka sa waiting list kung sakaling may magkansela ng kanilang ticket. Sa ganoong tiket mayroon kang pagkakataong umalis, ngunit maaaring wala ka.

Bus papuntang Goa mula Mumbai at Delhi

Mula sa Mumbai hanggang Mga bus ng Goa madalas na ipinadala. Ang oras ng paglalakbay sa Goa ay 15-16 na oras. Presyo ng tiket – $4.5 – 23. Maraming lugar para sa mga pasahero na sumakay ng bus papuntang Goa sa Mumbai (mga 222 departure point), lahat ng mga ito ay nakalista sa website.
Walang direktang bus papuntang Goa mula sa Delhi. Kakailanganin mo munang lumipad patungong Pune at pagkatapos ay sumakay ng direktang bus papuntang Goa. Ang halaga ng air ticket mula sa Delhi papuntang Pune ay $137 roundtrip. Ang bus mula Pune papuntang Goa ay umaalis mula sa Pune Railway station o mula sa Swargate stop. Ang oras ng paglalakbay sa Goa ay 10-15 oras. Presyo ng tiket – $5.3 – 18.

Dumarating ang mga bus sa Goa sa lungsod ng Mapsa (Mapusa) - ang pinakamalaking bus hub ng resort. Maaari mong tingnan ang iskedyul ng bus at mga presyo sa website ng Makemytrip at i-book ang iyong tiket sa bus doon. Sa parehong site, napakaginhawang magplano ng mga ruta ng paglalakbay sa paligid ng India sa pamamagitan ng bus, tren, eroplano sa tab na Planner ng Ruta. Kung hindi ka bumili ng iyong tiket online, maaari mo itong bilhin mula sa isang Travel agency malapit sa istasyon ng bus.

Eroplano papuntang Goa mula sa Mumbai at Delhi

Ito ay pinaka-maginhawa kung darating ka Malaking Lungsod India, pumunta sa Goa sakay ng eroplano. Ang isang air ticket mula Delhi papuntang Goa ay babayaran ka mula $148 dalawang paraan; Mumbai – Goa – mula $68 dalawang paraan.

Naisip namin kung paano makarating sa Goa, at ngayon ay makikilala namin ang paliparan ng Goa at kung paano makarating mula sa paliparan ng Goa patungo sa mga bayan ng resort ng estado.

Maikling impormasyon tungkol sa Goa Airport

Mayroon lamang isang paliparan sa Goa, ito ay matatagpuan sa lungsod ng Dabolim, kaya naman nakuha ang pangalan nito - Dabolim Airport. Ang pinakamalapit na lungsod mula sa airport ay Vasco da Gama, na matatagpuan may 5 km ang layo. Ang kabisera ng estado, Panaji, ay matatagpuan 30 km mula sa paliparan. Ang paglilipat ng pasahero ng paliparan ay higit sa 4.5 milyong mga pasahero bawat taon. Ang paliparan ay talagang matatagpuan sa hangganan ng North at South Goa. Para sa iyong kaginhawaan, nag-attach ako ng mapa sa ibaba. Estado ng Goa may mga pangunahing atraksyon at hotel.

Noong nakaraan, ang paliparan ng Goa ay isang kaawa-awang tanawin, at ang muling pagtatayo ng internasyonal na terminal nito ay patuloy na itinulak pabalik. Gayunpaman, mula noong Marso 2014, nagbukas ang paliparan ng bagong modernong terminal na may tatlong antas sa halip na ang lumang dalawang terminal. Ang bagong terminal ay nagsisilbi sa parehong mga domestic at internasyonal na flight. Sa kabila ng pagiging magulo minsan ng airport, mas malala pa ito noon kaya masaya kami sa kung anong meron kami.

Ito ang hitsura ng lumang Dabolim airport terminal.

At ito ang hitsura ng bagong modernong terminal.

Bus + tren mula sa paliparan ng Dabolim patungo sa istasyon ng tren sa North at South Goa

Mayroong 3 istasyon ng tren sa lugar ng paliparan: Vasco da Gama, Sankval at Dabolim. Upang makarating sa mga istasyon ng tren na ito, kailangan mong sumakay ng lokal na bus mula sa paliparan. Ang mga bus ay walang mga numero, at ang kanilang ruta ay ipinahiwatig sa isang karatula sa windshield. Ang tiket ay binili nang direkta mula sa driver. Ang pamasahe ay $0.15-0.23.

Ang pinakamalaki sa mga nakalistang istasyon ay istasyon ng riles Vasco da Gama, na matatagpuan 5 km mula sa airport. Mula sa mga istasyon ng tren maaari mong maabot ang Thivim railway station sa North Goa at Madgaon railway station sa South Goa. Naroon na kailangan mong lumipat sa isang bus papunta sa iyong lungsod/dalampasigan. Ito ay isang lubhang hindi komportable na paraan upang maglakbay, tulad ng naiintindihan mo na.

Ang distansya mula sa Dabolim Airport hanggang Margao ay 26 km, mula sa Dabolim Airport hanggang Thivim ay 46 km.

Gusto kong balaan ka kaagad na ang mga tren at bus sa India ay halos palaging siksikan. Malamang na nakakita ka ng mga larawan sa Internet kung saan literal na nakaupo ang mga tao sa ibabaw ng bawat isa sa isang tren. Kaya, sa India ganito talaga ito. Makakasakay ka lang sa tren kung bibili ka ng tiket nang maaga. Malamang na hindi ka makakabili ng tiket sa tren sa opisina ng tiket bago umalis. Ang mga tren sa India ay halos palaging huli at halos hindi isang maaasahang paraan ng transportasyon. Samakatuwid, hindi ko irerekomenda na gamitin ang mga ito kung nauubos na ang oras at kailangan mong maabot ang iyong patutunguhan sa isang tiyak na oras.

Shuttle bus mula sa airport ng Goa hanggang sa mga resort

Ang opsyong ito ay available sa iyo kung mananatili ka sa Goa sa isa sa mga hotel na nagbibigay ng mga libreng airport transfer. Ang mga sumusunod na hotel ay nagbibigay ng serbisyong ito: Ang Leela Goa (mula $113 bawat gabi) sa South Goa, Cidade de Goa (mula $79 bawat gabi) sa North Goa o Sandray Luxury Apartments at Villa (mula $45 bawat gabi) sa South Goa.

Taxi mula sa airport ng Goa hanggang sa mga resort

Lubos kong inirerekomenda na gumamit ka ng serbisyo ng taxi upang mabilis at kumportableng makapunta mula sa airport ng Goa patungo sa iyong patutunguhan sa North at South Goa: Karwar, Anjuna, Ponda, Mapusa, Betalbatim, Calangute, Candolim, Vagator, Panaji. Ang isang Russian taxi, na available, ay magdadala sa iyo sa isang nakapirming presyo sa halos kahit saan sa estado ng Goa at sa iba pang mga lungsod sa India kung kinakailangan.

Ang taxi ay mura at, sa aking opinyon, ay isang mahusay na alternatibo sa hindi matatag na Indian pampublikong transportasyon. Hindi mo kailangang manginig sa init sa gitna ng isang pulutong ng mga Hindu sa hindi malinis na mga kondisyon, o panganib na sumakay ng bus sa gabi o sa gabi: ang rate ng krimen sa India ay napakataas. Kung sasama ka sa isang grupo, mas mababa ang gastos sa pagsakay sa taxi.

Kung sumakay ka ng taxi kasama ang mga lokal, handa kang makipagtawaran, dahil... ang una nilang reaksyon sa isang dayuhan ay ang pagtaas ng presyo ng biyahe.

Planuhin ang iyong biyahe nang maaga at makatipid ng hanggang 40%!

Ang Dabolim ay isang maliit na paliparan malaking resort. Ito ay matatagpuan apat na kilometro mula sa bayan ng Vasco da Gama malapit sa nayon ng Dabolim. Sa sentro ng administratibo ng estado ng Goa - lungsod ng Panaji- mula dito 29 km.

Kwento

Ang pagtatayo ng paliparan ay nagsimula salamat sa desisyon ng mga awtoridad ng kolonyal na Portuges noong 1950s. Para sa layuning ito, 101 ektarya ng lupa ang inilaan nayon ng Dabolim, na ang pangalan ng paliparan ay taglay pa rin. Ang mga eroplano ng TAIP (Transportes Aéreos da Índia Portuguesa) ay dapat na lumipad mula rito, na naghahatid ng mga destinasyon sa Karachi, Daman, Mozambique, Timor, Diu. Ang mga airline ng TAP Portugal ay gumawa din ng mga regular na flight dito mula sa metropolis.

Nang ang India, na nakakuha ng kalayaan mula sa Great Britain, ay nagsimulang isama sa pamamagitan ng puwersang mga teritoryo na bahagi ng kolonyal na pag-aari ng ibang mga estado. Hindi rin ito nakaligtas sa Portugal. Bilang resulta ng labanan noong 1961, ang Dabolim Airport ay binomba ng Indian Air Force. Ang ilan sa mga gusali sa teritoryo nito ay nawasak, at sasakyang panghimpapawid ng sibil, na nasa paliparan sa sandaling iyon, ay nagawang lumipad palayo lamang sa ilalim ng takip ng kadiliman. Sa wakas ay naipasa si Dabolim sa mga kamay ng mga awtoridad ng India noong tagsibol ng 1962, nang ang isang yunit ng Indian Air Force ay nanirahan dito.

Gaano katagal lumipad patungong Goa mula sa iba't ibang lungsod sa Russia?

Pataas na oras ng flight:

mula sa Ufa 6 na oras 10 minuto - 6 na oras 30 minuto
mula sa Yekaterinburg 6 na oras 30 minuto
mula sa Krasnodar 6 na oras 45 minuto
mula sa Samara 6 na oras 45 minuto
mula sa Perm 6 na oras 50 minuto
mula sa Moscow 7 oras - 7 oras 20 minuto
mula sa Saint-Petersburg 7 oras 50 minuto - 8 oras

Ang oras ng paglipad ay nakasalalay sa direksyon ng mga agos ng hangin, kaya maaari itong magbago sa parehong direksyon. Sa anumang kaso, bago lumipad, ang kapitan ng sasakyang panghimpapawid ay nag-aanunsyo ng tinantyang oras ng pagdating sa huling destinasyon.

May tatlong regular na direktang flight papuntang Goa Mga airline ng Russia: Aeroflot- Mga airline ng Russia, VIM-Avia (VIM Airlines) At Transaero(Transaero Airlines). Sa kanilang sarili, halos mapuno nila ang lingguhang kalendaryo. Ang pagtaas ng demand para sa transportasyon ay kinukumpleto ng ilang mas maliliit na airline na nagpapatakbo ng mga charter flight papuntang Goa. Kabilang sa mga ito ang kumpanya ay nabanggit "Ruslines". Sa mga dayuhang kumpanya na lumilipad sa Goa sa pamamagitan ng Russia, mapapansin natin Mga flight sa himpapawid Arabia at Qatar Airways.

Maraming tao ang nag-iisip na. Ngunit alam mo at ako na hindi ito ganoon.

Alam mo ba kung ano iyon? Ito ang gulong ng batas na may 24 na spokes, na iginuhit sa pinakasentro ng bandila ng India.

Ang Pebrero ay ang pinakamalamig na buwan sa Russia. , ano ang lagay ng panahon ngayong buwan sa Goa.

Mahahalagang punto sa konklusyon

Sa pamamagitan ng paliparan

terminal No. 1 ay nagpapatakbo para sa mga domestic flight, terminal No. 2 - para sa mga internasyonal na flight;
Ang Wi-Fi ay binabayaran at sa pamamagitan lamang ng TataIindicom;
Mayroong isang istasyon ng tulong medikal.

Sa pagdating

ang paglalakbay mula sa eroplano patungo sa gusali ng paliparan ay isinasagawa ng eksklusibo sa pamamagitan ng bus;
Kapag dumadaan sa customs control, dapat kang magbigay ng kumpletong Arrival card;
ang mga bagahe ay ibinibigay sa isang lugar mula sa dalawang sinturon;
May mga troli para sa mga bagahe, ngunit walang mga locker ng imbakan;
hindi kanais-nais na halaga ng palitan ng pera sa paliparan;
Sa labasan mula sa paliparan mayroong isang taxi stand, mula sa kung saan ang mga kotse ay pumupunta sa karamihan ng mga resort sa mga nakapirming presyo.

Sa pag-alis

Ikaw ay pinapayagan na pumasok sa gusali ng paliparan lamang kung mayroon kang tiket, ngunit hindi mas maaga kaysa sa 4 na oras bago ang pag-alis. Bilang isang tuntunin, sapat na ang 2 oras upang makumpleto ang lahat ng mga pormalidad;
ang pagpaparehistro ay isinasagawa hindi ayon sa kasalukuyang numero ng flight, ngunit ayon sa carrier;
Ang nakumpletong card ay dapat iharap sa customs Departure card;
Maaari mong i-pack ang iyong mga bagahe gamit ang packing machine na matatagpuan sa international hall;
Ang mga pagpipilian sa pagkain ay napakalimitado: sa internasyonal na bulwagan ay mayroon lamang isang cafe at isang snack machine.

Ang Dabolim ay inuri bilang isang paliparan na may mahinang binuong imprastraktura, at kahit na ang gobyerno ng India ay gumawa ng ilang hakbang upang palawakin ang mga kakayahan nito, malayo pa rin ito sa pag-abot sa modernong antas. Pinipigilan ito ng mga lumang kagamitan at lokal na batas na makamit.

Pagsusuri ng video ng Dabolim Airport

Dabolim International Airport - ito ang sagot sa tanong ng mga turista na interesado sa kung saan ang mga eroplanong paliparan lumipad sa Goa. Ngayon ito ay ang tanging air harbor, isang uri ng tourist gateway na nagbibigay-daan sa mga bakasyunista sa kamangha-manghang lugar na ito.

Ang paliparan ay itinayo noong 50s ng ika-20 siglo ng mga awtoridad ng Portuges. Noong panahong iyon, ang rehiyong ito ay hindi pa bahagi ng India, ito ay isang kolonya ng Portugal. Unti-unting umabot sa mga lugar na ito ang pakikibaka para sa kalayaan. Noong 1962, ang paliparan ay nakuha ng Indian Navy. Ngayon ito ay pag-aari pa rin ng mga pwersang militar ng Republika, na matatagpuan sa teritoryo ng Hansa military air unit.

Sa mga nagdaang taon, pinili ng mga lokal na awtoridad ang industriya ng turismo bilang batayan para sa pag-unlad ng rehiyon. Naturally, ang mga turista ay dapat na kahit papaano ay makarating sa mga beach ng Arabian Sea, sa mga baybayin kung saan matatagpuan ang estado. Ang tanging paliparan sa Goa ay pag-aari ng militar, ngunit ang mga awtoridad ay nakahanap ng paraan upang makipagtulungan sa kanila. Ginagamit na ngayon ng militar ang air harbor kasama ng civil aviation.

Natatanging pagtutulungan

Ang anumang paggalaw sa loob ng paliparan ay kontrolado ng militar. Nasa entrance sila, nagsusuri ng mga dokumento at tiket. Imposibleng makapasok sa lugar ang mga nakakakita at bumabati sa mga tao. Ang mga tao ay pinahihintulutan sa mga terminal gamit ang mga listahan na kinabibilangan ng lahat ng mga pasahero sa mga papaalis na sibil na flight para sa kasalukuyang petsa.

Hindi magagamit ng lahat ng sibil at charter flight ang paliparan sa mga karaniwang araw mula walo hanggang labintatlong oras. Ang oras na ito ay nakalaan para sa mga pagsasanay sa militar. Dahil sa ganitong mga paghihigpit, ang mga pasahero ay madalas na nakakaranas ng abala sa anyo ng malaking pila at malaking pulutong ng mga tao. Hindi ito maiiwasan ng pamunuan ng paliparan sa anumang paraan, dahil dahil sa mga paghihigpit sa oras kinakailangan na sabay na maglingkod sa mga pasahero sa ilang mga flight, ang pag-alis at pagdating nito ay isinasagawa nang may kaunting mga agwat.

Ang sitwasyong ito ay hindi angkop sa parehong mga turista at lokal na awtoridad. Para pahusayin ang serbisyo kahit kaunti lang, isang bago ang binuksan noong 2014 internasyonal na terminal, at sa 2017 ay pinaplanong tapusin ang pagtatayo ng isang civil air hub sa Maupay.

Airport code

Ang Goa Airport sa Dabolim ay ang tanging air transport hub ng estado, kaya hindi nakakagulat na ang code nito ay internasyonal na abyasyon parang IATA: GOI – ICAO: VOGO.

Ang buong (opisyal) na pangalan ay Dabolim Airport. Ang isang runway, na may bilang na 08/26, ay may aspaltong ibabaw na 3,458 metro ang haba. Matatagpuan sa itaas ng Arabian Sea, na ginagawang kahanga-hanga ang pagdating ng mga turista sa Goa.

Online scoreboard

Maaari mong malaman ang iskedyul ng lahat ng flight na iseserbisyuhan nang sabay-sabay sa iyo sa pamamagitan ng board na available sa aming website. Tutulungan ka ng impormasyong ito na matukoy kung gaano katagal bago magparehistro, at maaari ka ring maghanda nang maaga para sa mahabang linya.

Pag-iimpake ng bagahe

Ang mga bagahe sa paliparan ng Goa ay sumasailalim sa sumusunod na pamamaraan:

May scanner sa pasukan kung saan dinadaanan ang lahat ng bagahe;
ang mga na-scan na bagay ay tinatalian ng isang plastic security tape, pagkatapos nito ay hindi na ito mabubuksan;
kung ikaw ay sobra sa timbang, pagkatapos ay sa tabi ng scanner ay may mga kaliskis para sa self-service: bago hilahin ang security tape, maaari mong kunin ang mga bagay mula sa scanner, ayusin ang timbang at isumite ang mga ito para sa inspeksyon muli;
Bago mag-scan, siguraduhing tiyaking walang mga lighter o likido sa iyong mga bagay;
ang mga lighter ay ipinagbabawal na dalhin sa eroplano, kapwa sa bagahe at hand luggage, ang mga likido sa katanggap-tanggap na dami ay nakabalot sa isang transparent na plastic bag;
ang hand luggage ay halos hindi natitimbang, ang sobrang timbang na bagahe na hanggang dalawang kilo ay hindi nagiging sanhi ng anumang partikular na paghihirap;
ang film rewinding ay kanais-nais upang mabawasan ang posibilidad ng mga bagay na mabuksan at manakaw;
magagamit ang mga serbisyo sa pag-rewind - 200 rupees;
Kung ninanais, maaari kang bumili ng pelikula nang maaga at balutin ang iyong bagahe sa iyong sarili;
pagkatapos mag-check in para sa flight, bibigyan ka ng air ticket at ang iyong mga maleta ay kokolektahin;
pagkatapos ay mayroong isang personal na paghahanap at tseke ng hand luggage sa pamamagitan ng isang scanner;
pagkatapos dumaan sa metal detector, naglalabas sila ng mga espesyal na tag para sa mga bagahe ng kamay, na dapat na nakadikit sa lahat ng mga bag na dadalhin sa cabin, at pagkatapos ay naselyohang sa kanila;
Kapag sumasakay, ang mga bagay na walang nakatatak na tag ay hindi madadala sa eroplano, kaya siguraduhing idikit ang mga ito.

Imbakan ng bagahe

Maraming mga pasahero na lumilipad patungong Goa sa taglamig ay nahaharap sa kahirapan kung saan ilalagay ang kanilang maiinit na damit. Ang ilang mga tao ay umaasa na iwanan sila sa paliparan sa Goa para sa tagal ng kanilang bakasyon. Upang maiwasan ang pagkabigo, alamin nang maaga na walang mga luggage storage facility dito. Pinapasok pa nga ng militar ang mga tao sa terminal premises batay sa mga listahan, at higit pa rito, walang sinuman ang papayag na iwanan ng sinuman ang kanilang mga gamit dito. Ang ganitong mga tampok ng kooperasyong militar.

Kung ang iyong bakasyon ay may kasamang nakatigil na tirahan, maaari kang bumili ng mga vacuum bag nang maaga, dalhin ang mga ito bilang hand luggage, ilagay ang mga maiinit na damit sa kanila pagkatapos sumakay sa eroplano, at pagkatapos, pinaka-mahalaga, huwag kalimutang kunin ang mga ito mula sa hotel sa pag-alis, kapag ganap mong nakalimutan na maaaring taglamig sa isang lugar ngayon.

Kung nagpaplano kang maglakbay sa paligid ng Goa, mas mahusay na mag-iwan ng maiinit na damit sa bahay. Magagawa mo ito sa dalawang paraan:

Magbigay ng mga bagay sa mga kasama mo, sa kondisyon na dadalhin nila ito sa iyo pagbalik mo mula sa bakasyon.

Ilagay ang iyong mga gamit sa storage room sa departure airport o gumamit ng wardrobe na espesyal na idinisenyo para sa mga damit na panglamig para sa mga pasaherong naglalakbay sa maiinit na bansa.

Alinmang opsyon ang pipiliin mo, tandaan na dadalhin ka ng bus mula sa paliparan patungo sa eroplano. Kung mayroong maraming minus sa labas, pagkatapos ay ganap kang hindi komportable sa mga flip-flop at shorts. Kakailanganin mo pa ring magdala ng mainit na bagay sa eroplano.

Mga paraan upang makarating sa hotel

Ang paliparan ay matatagpuan malayo sa mga lugar ng tirahan. Samakatuwid, kailangan mong malaman nang maaga kung paano makarating mula dito sa lungsod na kailangan mo. Mayroong tatlong mga pagpipilian para sa paglutas ng isyung ito.

Paglipat

Kung nag-book ka ng hotel o iba pang tirahan nang maaga sa loob ng higit sa isang linggo sa pamamagitan ng mga tagapamagitan sa paglalakbay, malamang na bibigyan ka ng libreng paglipat sa hotel. Sa anumang kaso, maaari kang mag-order ng serbisyong ito nang hiwalay. Depende sa distansya at napiling kotse, ito ay nagkakahalaga ng 40 hanggang 150 dolyar.

Kapag nag-order ng paglipat mula sa paliparan, kakailanganin mong makipag-ugnay sa iyong napiling tagapamagitan bago umalis, sabihin sa kanya kung gaano karaming mga pasahero at mga bagay ang magkakaroon, kung anong antas ng kaginhawaan ang gusto mo, ang lungsod kung saan matatagpuan ang iyong hotel at ang eksaktong address nito.

Kung naglalakbay ka sa isang badyet, magugustuhan mo ang pangatlong opsyon. Ang buong biyahe ay nagkakahalaga ng maximum na isang daang rupees, ngunit maging handa na gumugol ng halos apat na oras dito at gumawa ng apat na paglilipat sa iba't ibang lungsod. Bukod dito, pagkatapos ng alas-siyete ng gabi ay hindi umaandar ang mga bus.

Kung marami kang bagay, huwag mo nang isaalang-alang ang pagpipiliang ito, dahil ang paglalakbay ay nagsisimula sa paghuli ng isang bus na dumadaan sa paliparan, na hindi ka sasakay ng malalaking bagahe. Kailangan mong sumakay sa bus na ito papuntang Vasco, pagkatapos ay magpalit sa bus na pupunta sa kabisera kung kailangan mo hilagang goa. Mula Panaji makakarating ka sa Mapusa, at mula doon ay may mga bus papunta sa lahat ng resort. Mapupuntahan ang South Goa sa pamamagitan ng Margao, na sineserbisyuhan ng mga bus mula sa Vasco.

Mayroon lamang isang paliparan sa Goa na tinatawag na Dabolim. Ang pinaikling pangalan nito ay GOI ( Goa International Paliparan). At kahit na, hindi ito eksaktong paliparan ng turista: karamihan sa mga ito ay kabilang sa Indian Ministry of Defense. Sa ngayon, ang paliparan ay may dalawang terminal: Terminal 1 serves mga domestic flight, at internasyonal ang Terminal 2.

Ang "air gate" ng Goa ay itinayo noong 1950s ng mga Portuges (sa panahong iyon ang estado ay isang kolonya ng Portuges at hindi bahagi ng India). Ngunit ang pakikibaka para sa kalayaan ng India ay ginawa ang trabaho nito - at noong 1962, ang lahat ng Goa (kabilang ang paliparan) ay nakuha ng militar ng India. Mula noon hanggang ngayon ay nananatiling pag-aari ng pwersang militar ang Dabolim Republika ng India, isang military air unit na tinatawag na "Khansa" ay matatagpuan sa teritoryo nito.

Oras ng paglalakbay Moscow - Dabolim- humigit-kumulang 7.5 oras.

Dahil sa katotohanan na ang paliparan ay kabilang sa Indian Air Force, ang mga pagsasanay sa paglipad ng militar ay gaganapin sa teritoryo araw-araw mula 8 ng umaga hanggang 1 ng hapon, at ipinagbabawal ang pag-take-off at paglapag ng mga sasakyang panghimpapawid ng sibil, kaya ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ay dumating sa Goa alinman. huli sa gabi, o sa gabi, o maagang umaga (bago magsimula ang mga pagsasanay sa mandirigma ng militar).

Minsan na kaming nasa sitwasyon kung saan huli ang aming pagdating kaya naman na-delay ng 4 na oras ang flight. Sa oras na iyon mga runway Ang air hub ay inookupahan na ng mga mandirigma ng militar, at humigit-kumulang 300 katao ang nakaupo sa waiting room at tahimik na nanonood. Mga 7 am na sana kami mag-take off pero bandang alas-12 lang ng tanghali. Kami ay masuwerte, at sa pamamagitan ng ilang himala ay pinahintulutan ang aming eroplano na lumipad sa pagitan ng mga pag-alis ng mga mandirigma ng India (malamang ay may pahinga sa tanghalian). At inaasahan na naming maghintay hanggang sa katapusan ng araw ng trabaho.

Gayundin, dahil sa likas na militar ng paliparan, sa pasukan ay palaging may isang lalaking militar na may isang machine gun at sinusuri ang mga tiket ng lahat ng gustong pumasok. Samakatuwid, ang lahat ay dapat magkaroon ng printout ng kanilang electronic ticket, na nagpapakita ng flight number at petsa. Ang pagpasok sa terminal ng paliparan na may tiket ay pinahihintulutan nang hindi mas maaga kaysa sa 4 na oras bago ang pag-alis ng iyong eroplano.

Dabolim Airport sa mapa:

Pagdating sa Dabolim

Pagdating sa India, lahat ng mga turista ay kinakailangang punan ang isang Arrival card; kung minsan ay ipinamimigay ito sa mga eroplano, ngunit kadalasan kailangan mong dalhin ito sa paliparan ng Goa at punan ito sa mga counter, kaya ipinapayo namin sa iyo na magkaroon ng ang iyong sariling panulat na dala mo (kaunti lang ang mga panulat sa mga counter, at kailangan mong maghintay ng iyong turn upang punan ang card ay tumatagal ng mahabang panahon). Ang Arrival card ay naglalaman ng karaniwang impormasyon: flight ng pagdating, petsa ng pag-alis, kung saang hotel ka tutuluyan, kung aling mga lungsod ang plano mong bisitahin.

Ito ang hitsura ng Arrival Card, na kailangang punan ng lahat ng mga dayuhang turista

Pagkatapos punan ang Arrival Card, kailangan mong pumunta dito sa border control (kung mayroon kang Indian visa na nakadikit sa iyong pasaporte) o sa Visa on Arrival counter (kung nag-apply ka para sa electronic visa, na idinidikit sa iyong pasaporte sa pagdating).

Pagkatapos dumaan sa kontrol sa hangganan, tumungo kami sa lugar ng paghahabol ng bagahe. Maliit lang ang Dabolim, kaya dalawa lang ang ribbons. Ang mga lokal na "katulong" ay naka-duty sa mga sinturong ito sa buong orasan, na nagmamadaling agawin ang iyong maleta mula sa iyong mga kamay upang dalhin ito sa isang taxi, o sa mesa ng operator kung hindi ka dumating nang mag-isa. Nakasuot sila ng kung anu-anong uniporme na para silang mga empleyado sa paliparan, sa katunayan, ang uniporme na ito ay "left-handed".

Alam nila ang aming mga pangunahing operator na lumilipad sa Goa, kaya kapag narinig ng isang nalilitong turista: "Pegasus, pumunta tayo doon," sigurado siya na ito ay isang empleyado ng tour operator, na ang mga tungkulin ay kasama ang pag-escort ng mga turista sa counter. Sa katunayan, ito ay isang ordinaryong Indian na kumikita sa ganitong paraan. Pagkatapos mong mahanap ang counter ng iyong tour operator (o taxi), magsisimula siyang humingi ng bayad sa iyo para sa kanyang mga serbisyo. Humihingi sila ng marami (ayon sa mga nakasaksi, mula 5 dolyar hanggang 500 rupees), bagaman kailangan nilang magdala ng maleta na hindi hihigit sa 50 metro.

Mayroong palitan ng pera sa paliparan, ngunit ang rate ay lubhang hindi kanais-nais. Samakatuwid, kung talagang kailangan mo ito nang madalian (halimbawa, upang magbayad para sa isang taxi), magpalitan ng maliit na halaga (hindi hihigit sa $50). Ngunit pinakamahusay na mag-order ng kotse sa isang prepaid taxi booth (state prepaid taxi) at sabihin sa driver na babayaran mo nang personal ang driver. Sa bintana ay bibigyan ka ng isang piraso ng papel na may isang nakapirming presyo, at nasa iyong nayon, magpapalitan ka ng mga dolyar sa isang paborableng rate at babayaran ang driver. Ang mga presyo para sa mga taxi papunta sa iba't ibang nayon sa Goa ay naka-post sa exit mula sa terminal ng paliparan, kaya kung ang taxi driver ay nagsimulang magpalaki ng presyo, hindi mo ito dapat hikayatin. Magbibigay kami ng mga presyo ng taxi mula sa paliparan at mga distansya sa mga sikat na tourist village sa artikulong ito, sa ibaba lamang.

State Prepaid Taxi counter sa Dabolim Airport

Bilang karagdagan sa palitan ng pera, maaari mong gamitin ang mga ATM na matatagpuan sa exit ng terminal: mag-withdraw lang ng pera mula sa iyong card. Ang ATM ay nagbibigay ng rupees, ang conversion ay nagaganap sa loob ng bangko. Ang bayad sa pagpapalabas para sa mga Indian ATM ay karaniwan: 200 rupees. Ang komisyon para sa pag-withdraw ng pera mula sa iyong bangko ay maaaring iba: sa amin, halimbawa, ang pera ay maaaring i-withdraw nang walang komisyon saanman sa mundo (sa kondisyon na ang halaga ng pag-withdraw ay hindi bababa sa 3,000 rubles). Karaniwan, nag-withdraw kami ng 10,000 rupees, at nagbabayad ng 200 rupees para sa withdrawal - ito ay lumalabas na 2% ng halaga. Kung mas maliit ang halaga na iyong i-withdraw, mas mababa ang kita nito.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mga Indian ATM ay gumagana nang iba kaysa sa mga Russian. Hindi nila "lunok" ang card - kailangan mong ipasok ito nang buo at agad itong bunutin: nabilang na ng ATM ang lahat ng kinakailangang impormasyon. Pagkatapos basahin at alisin ang card, ipasok mo ang PIN code, piliin ang gustong account at ilagay ang kinakailangang halaga ng withdrawal.

Mayroon ding pagbebenta ng mga Indian SIM card sa exit sa lungsod. Ang pagbili ng mga ito dito ay lubhang hindi kumikita: ang mga ito ay nagkakahalaga ng maraming beses na mas mataas kaysa sa mga nayon ng Goa, at kung ang card ay hindi gumana, walang sinuman ang maghain ng paghahabol (hindi ka pupunta sa paliparan sa isang taxi para sa 1000 rupees upang palitan ang isang SIM card ng 500).

Walang mga luggage storage facility sa Dabolim, kaya hindi posible na iwanan ang iyong bagahe doon habang naghahanap ka ng matutuluyan.

Online scoreboard Paliparan sa Dabolim(piliin ang tab na “Pag-alis” o “Pagdating”) :

Distansya mula sa paliparan ng Goa hanggang sa mga nayon ng turista at mga presyo ng taxi

Talahanayan na may mga presyo mula 2017

Ruta kung saan pupunta mula sa Dabolim airport	Distansya sa km	Halaga ng opisyal na state prepaid taxi sa rupees (kotse na walang air conditioning)	Kotse na may air conditioning
Hilagang Goa
Candolim	47	1200	1271
Mapusa	45	1149	1218
Calangute	45	1149	1218
Baga	47	1200	1271
Anjuna	52	1328	1407
Vagator	54	1379	1461
Mandrem	65	1659	1758
Kami ay kumukurap	63	1608	1704
Arambol	67	1710	1812
Ashvem	64	1634	1731
Pernem	71	1812	1920
Terekol	75	1941	2028
Miramar	37	945	1002
Timog Goa
Margao	34	869	918
Ponda	41	1047	1110
Cancolim	43	1098	1164
Betul	52	1328	1407
Sanwordem	55	1404	1488
Sanguem	60	1550	1623
Mobor	44	1124	1191
Palolem	70	1787	1893
Loliem	87	2220	2352
Agonda	74	1889	2001
Canacona	68	1736	1839
Benaulim	29	741	786
Kepem	45	1149	1218
Panjim	34	269	921

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na sa gabi (mula 23:00 hanggang 05:00) isa pang 35% ang idinagdag sa mga taripa na ito. Gayundin, ang prepaid taxi ay naniningil ng isa pang 10 rupees mula sa bawat pasahero para sa bagahe.

Pag-alis mula sa Dabolim

Tungkol sa katotohanan na maaari kang pumasok sa terminal lamang sa pamamagitan ng pagpapakita ng iyong naka-print na card sa militar sa pasukan e-ticket, sinabi na namin. Ano ang mangyayari pagkatapos mong pumasok sa loob?

Kapag aalis mula sa Goa, ang iyong bagahe ay maingat na sinusuri, at pagkatapos ay isang dilaw na sticker ay inilagay sa lock ng maleta, na hindi maaaring alisin nang hindi ito nasisira. Ito ay kung paano nila sinusubukang i-secure ang flight (upang hindi sila maglagay ng mga ipinagbabawal na bagay sa maleta pagkatapos suriin). Siyanga pala, bawal magdala ng anumang baterya sa bagahe; minsan ay tinanggihan namin ang maleta ng mga bata dahil naglalaman ito ng remote control para sa isang kotse na may mga baterya sa loob.

Ang mga lighter ay ipinagbabawal ding dalhin sa parehong carry-on at checked baggage. Samakatuwid, kahit na ang mga souvenir lighter mula sa India ay tinanggal din sa mga maleta.

Ito ang pila sa check-in para sa Goa-Samara flight sa 4 am

Check-in ng pasahero sa mga international departure counter sa Dabolim Airport

Available ang serbisyo para sa pag-rewinding ng mga bagahe na may plastic film sa Dabolim Airport - nagkakahalaga lang ito 200 rupees. Kung ikukumpara sa isang katulad na serbisyo sa Sheremetyevo, na nagkakahalaga 500 rubles- Ang mga Indian ay humihingi ng 2 beses na mas kaunti.

Napansin namin ang isa pang tampok ng airport ng Goan: ang mga espesyal na tag ay nakakabit sa lahat ng hand luggage. Ngunit hindi ito ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay - ang mga naturang tag ay ibinibigay para sa mga hand luggage sa lahat ng dako. Ngunit sa paliparan lamang ng Dabolim hindi ka makakasakay ng mga hand luggage nang walang mga tag: ang mga tag na ito ay inilalagay sa mga espesyal na selyo pagkatapos suriin ang iyong hand luggage sa isang scanner, at kung wala ang mga selyong ito ay hindi ka papayagang makalipas ang customs control. Sa ibang mga paliparan, madalas na hindi namin ikinakabit ang mga tag na "Cabin baggage" - at hindi kami kailanman nagkaroon ng problema.

Sa lahat lahat, Harbor Air Maliit lang ang Goa, maraming tao, may pila kung saan-saan. Ang pag-drop ng iyong mga bagahe at pag-kontrol sa pasaporte ay tumatagal ng isang masakit na mahabang panahon; mas mahusay na makarating sa paliparan nang hindi bababa sa 3 oras nang maaga (maliban kung, siyempre, ikaw ay naglalakbay na may organisadong paglipat mula sa isang tour operator).

Hanggang sa mga 2017, walang nagtanong ng tanong na ito: ang mga prutas sa mga espesyal na basket ay tinanggap sa hand luggage nang walang problema, kahit na ang basket ay hindi lamang ang elemento ng hand luggage, ngunit isang karagdagan dito. Upang maging patas, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ayon sa mga patakaran, ang pagdadala ng prutas sa mga bagahe ng kamay ay palaging ipinagbabawal, ngunit walang sinuman ang nagbigay ng gayong seryosong pansin dito.

Ito ang mga basket na ginagamit upang magdala ng mga prutas mula sa Goa sa mga hand luggage

Sa pagtatapos ng 2017, sa ilang kadahilanan, ang panuntunang ito ay nagsimulang sundin nang may espesyal na pangangalaga: ang lahat ay pinilit na suriin ang lahat ng mga basket ng prutas bilang mga bagahe. Ngunit hindi sila kumuha ng pera para sa kanila, para sa karagdagang bagahe.

Gayunpaman, nasaksihan namin kung paano nagdadala pa rin ng mga basket ng prutas ang aming masisipag na mga turistang Ruso sa kanilang mga hand luggage: hindi lang nila ito ipinakita kapag nag-check in sa kanilang mga bagahe, at matagumpay na naisakay ang mga ito. Ang parehong mga turista na nagtanong sa mga manggagawa kung posible bang dalhin ITO at itinuro ang mga basket ay napilitang i-check in ang mga ito bilang mga bagahe.

Ito ay nagkakahalaga na sabihin na sa aming pagbisita noong Disyembre 2017, ang lahat ng mga basket ay dumating nang ligtas at maayos, hindi sila inilabas sa isang sinturon, ngunit ang lahat ng mga basket ay maingat na dinala sa isang hiwalay na troli at inilagay malapit sa luggage belt.

Higit sa lahat, ang mga turista na napilitang suriin ang mga basket ng prutas sa kanilang mga bagahe ay nag-aalala na sa hangganan ng Russia (ayon sa alingawngaw) kalahati ng prutas ay kukumpiskahin ng mga manggagawa, at isang maliit na bahagi lamang ng kanilang dala ang maabot. Ang mga may ari. Dahil dito, maingat nilang binalot ng tape ang mga basket. Nakatulong man ang tape, o kung ang mga opisyal ng customs ay nakatagpo ng mga tapat, lahat ng prutas ay nag-check in habang ang mga bagahe ay nakarating sa kanilang mga may-ari sa parehong dami noong sila ay naka-check in.

Duty free at food court sa airport

Ang duty-free zone sa Dabolim ay napaka, napakahinhin (halos kapareho ng sa isang lalawigan ng Russia). Sa katunayan, mayroon lamang isang maliit na tindahan na may ilang mga alak at souvenir, ilang mga fast food nook na may napaka mahal na presyo, at iyon lang.

Sa kanan ay ang parehong sulok na may fast food. Walang mga mesa kung saan ka makakain at makakain ng binili mo. Ang mga pasahero ay kumakain sa kanilang mga upuan.

Departure hall: sa di kalayuan ay makikita mo ang tanging duty-free mini-shop, wala tungkol dito

Nang ma-delay ang flight namin ng 4 na oras, kailangan naming bumili ng mahal at walang lasa (at maanghang) na burger sa isa sa dalawang food outlet sa departure area. Walang normal na pagkain dito. Samakatuwid, hindi ko maisip kung paano pakainin ang mga bata dito sa mahabang pagkaantala ng eroplano. Lubos kong inirerekumenda, kung sakali, mag-stock nang maaga ng ilang mas malusog na pagkain para sa iyong mga anak.

Goa airport mula sa landing strip.

Ano ang gagawin kung nakansela ang iyong flight

Kung ang isang flight ay kinansela nang higit sa 24 na oras bago ang pag-alis, ang mga pasahero ay ililipat sa mga katulad na airline flight. Sasagutin ng carrier ang mga gastos; ang serbisyo ay libre para sa pasahero. Kung hindi ka nasisiyahan sa alinman sa mga opsyon na inaalok ng airline, karamihan sa mga airline ay maaaring mag-isyu ng "involuntary return." Kapag nakumpirma na ng airline, ibabalik ang pera sa iyong account. Minsan ito ay maaaring tumagal ng ilang linggo.

Paano mag-check in sa airport

Available ang online na check-in sa karamihan ng mga website ng airline. Kadalasan ito ay bubukas 23 oras bago magsimula ang flight. Maaari mo itong pagdaanan nang hindi lalampas sa 1 oras bago umalis ang eroplano.

Upang mag-check in sa airport kakailanganin mo:

dokumento ng pagkakakilanlan na tinukoy sa pagkakasunud-sunod,
sertipiko ng kapanganakan kapag lumilipad kasama ang mga bata,
nakalimbag resibo ng itinerary(opsyonal).

Ano ang maaari mong dalhin sa isang eroplano?
Carry-on luggage ang mga gamit na dadalhin mo sa cabin. Ang limitasyon sa timbang para sa hand luggage ay maaaring mag-iba mula 5 hanggang 10 kg, at ang laki nito ay kadalasang hindi dapat lumampas sa kabuuan ng tatlong dimensyon (haba, lapad at taas) mula 115 hanggang 203 cm (depende sa airline). Ang handbag ay hindi itinuturing na hand luggage at malayang dinadala.

Ang bag na dadalhin mo sa eroplano ay hindi dapat maglaman ng mga kutsilyo, gunting, mga gamot, aerosol, o mga pampaganda. Alak mula sa mga tindahan walang duty maaari lamang dalhin sa mga selyadong pakete.

Paano magbayad ng bagahe sa paliparan
Kung ang bigat ng bagahe ay lumampas sa mga pamantayan na itinatag ng airline (kadalasan ay 20-23 kg), kailangan mong magbayad para sa bawat kilo ng labis. Bilang karagdagan, maraming mga airline ng Russia at dayuhan, pati na rin ang mga murang airline, ay may mga taripa na hindi kasama ang libreng allowance ng bagahe at dapat bayaran nang hiwalay bilang karagdagang serbisyo.

Sa kasong ito, dapat na naka-check in ang bagahe sa airport sa isang hiwalay na Drop-off check-in counter. Kung hindi ka makapag-print boarding pass, makukuha mo ito sa regular na airline check-in counter, at mag-check in at ibaba ang iyong bagahe doon.

Kung saan malalaman ang oras ng pagdating kung ikaw ay isang greeter
Maaari mong malaman ang oras ng pagdating ng eroplano sa online board ng airport. Ang website ng Tutu.ru ay may online na pagpapakita ng pangunahing Russian at dayuhang paliparan.

Maaari mong malaman ang exit number (gate) sa arrivals board sa airport. Ang numerong ito ay matatagpuan sa tabi ng papasok na impormasyon ng flight.