Ang 2019 na iskedyul ng tren ng mga riles ng Russia at mga presyo para sa nakareserbang upuan at mga upuan sa kompartamento ay makakatulong sa iyong planuhin ang iyong mga ekskursiyon, mga paglalakbay sa negosyo at mga pista opisyal.
Ang Russian Travel Club, sa pakikipagsosyo sa, ay nagbibigay sa iyo ng libreng access sa isang teknolohikal na advanced na form sa paghahanap na makakatulong sa pag-save ng iyong oras kapag nagpaplano ng iyong biyahe.
Ang Russian Railways ay epektibong namamahala sa isang malaking network, na kinikilala bilang ang pinakamahabang network sa buong bansa at internasyonal. Gustung-gusto ng mga tao na maglakbay sa pamamagitan ng tren sa Russia. Kumpara sa iba mga sasakyan Ang mga biyahe sa riles ay tiyak na mas malilimutan para sa mga kawili-wiling hinto at tanawin mula sa mga bintana.
Mga biyahe sa oras: Alamin ang iskedyul ng tren 2019 ng mga riles ng Russia at pumunta sa malaking Pakikipagsapalaran sa buong bansa.
Maginhawang iskedyul ng tren 2019 ng mga riles ng Russia
Ang pagpili ng tren para sa iyong biyahe ay maaaring maging mahirap sa mga istasyon mismo. Palaging may pagnanais na makuha ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga tren na dumadaan sa pagitan ng mga partikular na istasyon. Samakatuwid, inirerekomenda na maghanap ng mga iskedyul ng tren ng mga riles ng Russia at humingi ng tulong online gamit ang mataas na teknolohiya. Ang malaking bentahe ng naturang dinamikong serbisyo ay ang kakayahang malaman agad ang mga presyo ng isang nakareserbang upuan at kompartamento ng anumang tren.
Una sa lahat, tandaan na may iba't ibang uri ng mga pampasaherong tren, kabilang ang mga lokal na tren, mabilis na tren, intercity train at bullet train. Maaari kang pumunta sa mga ruta ng riles ng Russia anumang oras at alamin ang tungkol sa bawat isa sa kanila, alamin ang mga presyo ng mga nakareserbang upuan at mga compartment ng anumang tren at impormasyon tungkol sa mga istasyon.
Maaari kang maglagay ng ruta ng tren o numero ng tren sa online na timetable at agad na makita ang lahat ng detalyeng nauugnay sa tren na iyon. Pumili ng maginhawang magagamit na mga upuan at magpatuloy sa pag-book ng mga tiket sa tren. Maaari mong suriin ang mga timing sa website na Tutu.ru, na nakatuon sa pagbibigay ng mahusay na mga serbisyo sa mga pasahero na naglalakbay sa pamamagitan ng tren sa mga matipid na presyo. Bilang karagdagan, maaari mong samantalahin ang iba pang mga alok at suriin din ang availability ng upuan ng tren, ruta, pamasahe at mga panuntunan na tinukoy ng Russian Railways.
Ipahiwatig ang ruta at petsa. Bilang tugon, makakahanap kami ng impormasyon mula sa Russian Railways tungkol sa pagkakaroon ng mga tiket at ang kanilang gastos. Piliin ang naaangkop na tren at lugar. Magbayad para sa iyong tiket gamit ang isa sa mga iminungkahing pamamaraan. Ang impormasyon sa pagbabayad ay agad na ipapadala sa Russian Railways at ang iyong tiket ay ibibigay.
Paano ibabalik ang binili na tiket sa tren?
Posible bang magbayad para sa isang tiket sa pamamagitan ng card? Ligtas ba ito?
Oo ba. Ang pagbabayad ay nangyayari sa pamamagitan ng gateway ng pagbabayad ng Gateline.net processing center. Ang lahat ng data ay ipinapadala sa isang secure na channel.Ang Gateline.net gateway ay binuo alinsunod sa mga kinakailangan ng internasyonal na pamantayan ng seguridad na PCI DSS. Software Matagumpay na naipasa ng gateway ang pag-audit ayon sa bersyon 3.1.Binibigyang-daan ka ng Gateline.net system na tumanggap ng mga pagbabayad gamit ang Visa at MasterCard card, kabilang ang paggamit ng 3D-Secure: Na-verify ng Visa at MasterCard SecureCode.Ang form ng pagbabayad sa Gateline.net ay na-optimize para sa iba't ibang mga browser at platform, kabilang ang mga mobile device.Halos lahat ng ahensya ng tren sa Internet ay nagtatrabaho sa gateway na ito.
Ano ang electronic ticket at electronic registration?
Ang pagbili ng isang elektronikong tiket sa website ay isang moderno at mabilis na paraan upang mag-isyu ng isang dokumento sa paglalakbay nang walang paglahok ng isang cashier o operator.Kapag bumibili ng elektronikong tiket sa tren, ang mga upuan ay agad na tinutubos sa oras ng pagbabayad.Pagkatapos ng pagbabayad, upang makasakay sa tren kailangan mong pumunta elektronikong pagpaparehistro, o i-print ang iyong tiket sa istasyon.Elektronikong pagpaparehistro Hindi magagamit para sa lahat ng mga order. Kung magagamit ang pagpaparehistro, maaari mo itong kumpletuhin sa pamamagitan ng pag-click sa naaangkop na pindutan sa aming website. Makikita mo kaagad ang button na ito pagkatapos ng pagbabayad. Kakailanganin mo ang iyong orihinal na ID at isang printout ng iyong boarding pass upang makasakay sa tren. Ang ilang mga konduktor ay hindi nangangailangan ng isang printout, ngunit ito ay mas mahusay na hindi ipagsapalaran ito.Print e-ticket Magagawa mo ito anumang oras bago umalis ang tren sa ticket office sa istasyon o sa self-registration terminal. Upang gawin ito, kailangan mo ng 14-digit na order code (matatanggap mo ito sa pamamagitan ng SMS pagkatapos ng pagbabayad) at isang orihinal na ID.
Sa ikalawang Linggo ng Disyembre, ipinakilala ang mga riles ng Russia bagong iskedyul mga galaw. Nangangahulugan ito na ang mga oras ng pag-alis ng mga de-koryenteng tren at tren, na naging kaugalian sa paglipas ng taon, ay kapansin-pansing magbabago. Ang aking tradisyonal na pagsusuri ay nakatuon sa mga pagbabagong ito.
Sa oras na ito, ang mga linya ng pasahero sa Trans-Siberian Railway ay seryosong binago - ang iskedyul ay hindi nagbago nang labis sa loob ng maraming taon.
Naku, dalawang tren mula ngayong Linggo ang naka-consign sa kasaysayan. Kinansela No. 12/11 Chelyabinsk - Chita At 43/44 Khabarovsk - Moscow. Sa pagtigil ng huling serbisyo, walang mawawala sa mga pasahero: kabuuan ang mga pampasaherong tren sa Siberian section ng transcontinental highway ay hindi naaabala - ang tren No. 43/44 ay susundan araw-araw sa pamamagitan ng tren No. 99/100 Vladivostok - Moscow, na sa lumang iskedyul ay humalili sa Khabarovsk bawat ibang araw (sa gayon, Ang Vladivostok ay konektado sa mga lungsod ng Urals at ang kabisera araw-araw na "murang" na tren). Ang pagkansela ng Chelyabinsk ay mas malungkot - ang buong taon na direktang koneksyon sa kabisera ay nawala Southern Urals kasama sina Ulan-Ude at Chita (sa panahon ng tag-init Maaari kang maglakbay sa rutang ito sa pamamagitan ng tren No. 269/270 Chita - Adler). Gayunpaman, upang makabawi, nagpapakilala sila ng mga direktang tren mula Chelyabinsk hanggang Vladivostok na tumatakbo tuwing ibang araw. Sinusundan nila ang "castrated" na ruta ng tren No. 12 hanggang Omsk (isang ganap na hindi maintindihan na pagpapaikli ng ruta - sa Novosibirsk ay magiging mas lohikal), kung saan sila ay muling konektado sa "Russia". Gayunpaman, naaawa ako sa semi-legendary na tren na ito na Chelyabinsk - Chita (at parang ito!), ang ruta nito ay umiral na mula pa noong panahon ng Sobyet - gayunpaman, pagkatapos ito ay isang mabagal na pampasaherong tren na huminto sa bawat istasyon. Nakipag-usap ako sa konduktor ng tren ng Chelyabinsk nang pumunta ako sa Usolye-Sibirskoye para sa isang holiday ng pamilya noong Setyembre - ayon sa kanya, nais nilang ilipat ang ruta para sa serbisyo sa Chita, ngunit tinanggihan ng Transbaikal branch ng JSC FPC ang alok na ito. Inaasahan ko na ang dating linya ng "ikalabing-isang" ay gagamitin ng ilang uri ng tren tulad ng Chita - Novosibirsk, ngunit, sayang, ngayon sa unang bahagi ng gabi sa kanluran mula sa kabisera ng Transbaikalia posible na umalis lamang sa sa susunod na araw sakay ng tren No. 77 Neryungri - Novosibirsk, na kadalasang hindi available ang mga tiket .
May tatak "Russia" No. 2/1 Moscow - Vladivostok ay replenished hindi lamang sa Chelyabinsk trailer cars. Ang linya ng tren No. 20 Moscow - Beijing (sa pamamagitan ng Zabaikalsk), na ginamit nang isang beses lamang sa isang linggo, ay napagpasyahan na "slam", at ngayon ang ruta ng Beijing ay susunod sa parehong iskedyul tulad ng ruta ng Rossiya. Posible pa ring umalis sa kabisera patungong Beijing tuwing Sabado, ngunit sa mga araw na nasa isang even na numero ay direktang maglalakbay bilang "dalawampu", at sa mga kakaibang araw ay maglalakbay ka bilang bahagi ng isang "Russia" na may muling koneksyon sa Chita at pagkatapos ay sa pamamagitan ng isang hiwalay na tren No. 320 Chita - Beijing.
Tren No. 8/7 Novosibirsk - Vladivostok"hiniwalay" mula sa "Russia", ngayon ay sumusunod ito sa isa pang thread, isang mas mabagal. Ang oras ng paglalakbay sa kanluran ay tumaas ng 5 oras, at sa silangan - ng halos 9! Ngunit maraming mga paghinto ang idinagdag (ang Russia ay hindi humihinto kahit na sa maraming malalaking mga populated na lugar, halimbawa, sa taong ito ang kanyang paradahan sa Taiga, ang outpost station ng Tomsk, ay nakansela), kaya sa tingin ko ito ay magkakaroon ng positibong epekto sa populasyon ng tren. Sa tag-araw, ang No. 8/7 ay hahalili sa seasonal No. 208/207 Novokuznetsk - Vladivostok. Dumadaan sila sa Chita nang maaga sa umaga - No. 7/207 na umaalis sa 23.14 na oras ng Moscow (+6 sa lokal, 5.14), No. 8/208 sa 0.05 na oras ng Moscow (6.05 sa lokal). Siyanga pala, kamakailan ay nagsimula silang mag-print sa mga tiket at lokal na Oras pagdating-pag-alis, na maginhawa para sa mga residente ng bahagi ng Europa, na dati ay madalas na natagpuan ang kanilang sarili sa mga maselan na sitwasyon kapag naglalakbay sa silangan ng bansa.
Araw-araw No. 69/70 Chita - Moscow ngayon ay aalis mula sa Chita nang mas maaga: sa 21.40 lokal (dati sa 20.04), at darating sa 8.48 ng umaga (dati sa 9.04).
77 Neryungri - Novosibirsk lumipat ng dalawang oras mas maaga: pag-alis mula sa Chita sa 17.15 lokal (dati - 19.20). Sa kabilang direksyon, magpapatuloy ito sa kabisera ng Transbaikal sa mas maginhawang oras - pag-alis sa 8.46 ng umaga (dati sa 4.27).
Iskedyul ng tren No. 99/100 Vladivostok - Moscow halos hindi nagbabago.
May tatak Hindi. 322/321 "Barguzin" Irkutsk - Zabaikalsk Ngayon mula Enero hanggang Abril, pati na rin sa Nobyembre, ito ay maglalakbay nang isang beses lamang sa isang linggo, aalis mula sa Irkutsk tuwing Biyernes, mula sa Zabaikalsk tuwing Linggo. Nakakalungkot, tila, ang daloy ng mga Ruso sa China ay ganap na natuyo sa pagtaas ng palitan ng yuan, at ang mga mag-aaral ay halos hindi na pumunta dahil sa mataas na presyo ng FPC. Kamakailan ay nagkaroon ako ng pagkakataong sumakay sa tren na ito sa isang business trip sa Borzya - 70% ng mga pasahero ay mga turistang Tsino, para sa kanila ang Baikal ay nagiging mas at mas popular. Noong Disyembre-Enero at panahon ng transportasyon sa tag-init (Mayo-Oktubre), ang pangalawang "dalas" ay idinagdag (sa palagay ko ang termino ng aviation ay angkop dito:) - pag-alis mula sa Irkutsk tuwing Lunes, mula sa Zabaikalsk tuwing Miyerkules.
Mga lokal na tren 392/391 Chita - Blagoveshchensk, No. 602/601 Chita - Priargunsk na may mga grupo ng mga sasakyan sa Zabaikalsk at Krasnokamensk ay pinananatiling nasa sirkulasyon. Ang huli sa bagong iskedyul ay pinabilis kapag naglalakbay mula sa Chita - nang 21 minuto, at patungong Chita - nang hanggang 51! Hindi masama para sa isang magdamag na tren.
Ginagamit pa rin ang VBS Chita - Anapa (summer), Chita - Manchuria (PRC).
MOSCOW, Disyembre 10 – RIA Novosti. Ang Russian Railways ay magpapakilala ng bagong iskedyul at maglulunsad ng mga benta ng tiket ng tren mula Disyembre 10 malayong distansiya sa loob ng 90 araw, sabi ng kumpanya.
Ang Russian Railways taun-taon ay nagpapakilala ng bagong iskedyul ng tren sa ikalawang Linggo ng Disyembre. "Sa Disyembre 10, 2017, sa 00:00 oras ng Moscow, isang bagong iskedyul ng trapiko at plano sa pagbuo ng tren para sa 2017/2018 ay ipapatupad sa buong network ng riles ng Russia. Ang iskedyul ay magiging wasto para sa isang taon," sabi ng kumpanya sa isang pahayag.
Bagong iskedyul
Sa partikular, ang Russian Railways holding ay magpapabilis sa paggalaw ng 413 na tren, kabilang ang 85 na tren na tatakbo nang mas mabilis ng higit sa 30 minuto. Ang bilang ng mga tren sa kategoryang "Mabilis" at "Mataas na Bilis" ay tataas mula 346 hanggang 350 at aabot sa halos 63% ng kabuuang bilang.
Magkakaroon din ng mas maraming pang-araw-araw na tren: 10 bagong express train ang itatalaga (Moscow - Vyazma, Moscow - Penza at iba pa). Sa kabuuan, ang bagong iskedyul ay may kasamang 54 na pares ng "daytime" na tren sa 28 ruta (sa iskedyul ng 2016/2017 ay mayroong 43 pares ng tren sa 22 ruta). Kasama sa bagong iskedyul ang 19 na bagong tren sa mga pinakasikat na ruta (Stavropol - Adler, Moscow - Kovrov at iba pa).
Internasyonal Transportasyon ng Pasahero isasagawa sa direktang at transit na komunikasyon sa 11 bansa sa Europe at Asia (Germany, France, Poland, Austria, Czech Republic at iba pa), gayundin sa 11 CIS at Baltic na bansa (Belarus, Ukraine, Moldova, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Azerbaijan, Latvia, Lithuania, Estonia).
"Pagbabayad para sa pulitika." Crimean deputy tungkol sa railway bypassing UkraineAng Russian Ministry of Transport ay nag-ulat na Riles Sa pamamagitan ng pag-bypass sa Ukraine, ito ay ganap na gagana sa pagtatapos ng taon. Ang Deputy of the State Council of Crimea na si Vladislav Ganzhara, na nagsasalita sa Sputnik radio, ay nabanggit ang kahalagahan ng kalsadang ito sa konteksto ng agresibong patakaran ng Kyiv patungo sa Russia.Ang kabuuang trapiko ng mga long-distance na pampasaherong tren ay magiging 558 pares ng tren (isang pares ay may kasamang round trip) sa 405 iba't ibang koneksyon (sa iskedyul para sa 2016/2017 - 565 pares sa 411 na mensahe). Para matiyak ang transportasyon ng pasahero, 1,143 train sets ang bubuuin (sa 2016/2017 - 1,123 trains).
Sa bagong iskedyul, ang Russian Railways ay magdaragdag din ng mga electric train. Pangkalahatang sukat trapiko ng commuter nadagdagan ng 45 pares ng tren at umabot sa 3660 pares.
Bilang karagdagan, sa panahon ng 2018 FIFA World Cup, isang karagdagang iskedyul para sa higit sa 500 mga tren ang bubuo upang maghatid ng mga tagahanga sa pagitan ng mga lungsod kung saan gaganapin ang mga laban.
Mga tiket 90 araw nang maaga
Mula Disyembre 10, ang Russian Railways ay tataas ang lalim ng mga benta ng tiket para sa mga long-distance na tren. Mula noong Disyembre 2016, pinataas ng kumpanya ang lalim ng mga benta ng tiket sa 60 mula sa 45 araw bago ang petsa ng pag-alis. Ang pinuno ng Russian Railways na si Oleg Belozerov, ay nag-ulat na ang kumpanya ay nagplano na magbukas ng mga benta kahit na mas maaga sa hinaharap - 90 araw bago ang pag-alis.
"Mula sa Disyembre 10, 2017, ang pagbebenta ng mga tiket para sa lahat ng long-distance na tren at trailer na sasakyan na tumatakbo sa domestic traffic ay magbubukas 90 araw bago ang petsa ng kanilang pag-alis. Halimbawa, sa Disyembre 11, 2017, ang isang pasahero ay makakabili isang tiket para sa isang tren na aalis sa Marso 11, 2018 ", sabi ng Russian Railways sa isang pahayag.
Maaaring maibigay ang mga tiket 90 araw nang maaga sa mga tanggapan ng tiket sa tren at sa opisyal na website ng Russian Railways.
Ang pagtaas ng lalim ng mga benta ng tiket, naniniwala ang Russian Railways, ay mapapabuti ang kalidad ng serbisyo ng pasahero at madaragdagan ang pagkakaroon ng transportasyon. Patuloy na gagawin ng kumpanya ang posibilidad na palawigin pa ang panahon ng reserbasyon para sa mga tiket.
