Ang paglubog sa tubig ay isa sa mga paraan upang mapahinga ang katawan ng namatay. Kasama ng paglilibing sa lupa, pagsunog at paglilibing sa langit, ang ritwal na ito ay nagsimula noong sinaunang panahon. Ang tradisyon ng paglilibing sa tubig ay pinakalaganap sa mga tao na nakatira malapit sa mga anyong tubig o, dahil sa kanilang hanapbuhay, madalas na naglalayag sa mga dagat.
Sa Europa, ang kaugalian ng pagpapababa ng bangkay sa kailaliman ng tubig ay katangian ng mga Viking. Ang mga maluwalhating lalaki na nakilala ang kanilang sarili sa labanan ay nasangkapan pagkatapos ng kamatayan sa ganap na pananamit sa labanan. Ang mga ito ay inilagay sa isang mini-longship o balsa at inilabas sa kalayaan ng mga alon. Ang mga hindi gaanong mayayamang tao ay binalot ng isang saplot, inalis mula sa dalampasigan at ibinaba sa tubig sa lalim.
Paglilibing sa tubig ngayon
Ang mga pangyayari kung saan ang katawan ay dating itinapon sa barko ay magmumukha na ngayong hindi gaanong mahalaga. Kung dati ang presensya ng isang patay na tao sa board ay palaging humantong sa impeksyon ng mga miyembro ng crew, ngayon ang mga freezer ay ginagamit upang mapanatili ang mga katawan. Ang bawat modernong airliner ay nilagyan ng huli.
Sa ngayon, ang inuming tubig ay hindi gaanong sikat at kinokontrol ng mga regulasyon ng mga indibidwal na bansa.
Great Britain - "Mistress of the Seas" - pinapayagan
Ang mga residente ng Tumanny Albin ay opisyal na pinahihintulutan na piliin ang paraan ng paglilibing bilang paglilibing sa tubig. Halos isang daang Briton ang gumagamit nito ng karapatan bawat taon. Upang ayusin ang mga libing sa dagat, ang mga espesyal na lugar ay itinalaga para sa kanila, halimbawa, Whyat Island.
Ang paglilibing sa dagat ay nagpapataw ng ilang mga kombensiyon sa seremonya. Kaya, ang mga butas ay drilled sa isang kahoy na kabaong upang mabilis na mapuno ng tubig. Ang isang kongkretong channel ay nakatali sa ibabang bahagi bilang isang sinker. Ang mga dating embalsamadong katawan ay hindi pinahihintulutan para sa ganitong uri ng paglilibing, dahil ang lason sa solusyon sa pang-imbak ay maaaring magdulot ng hindi na maibabalik na pinsala sa ecosystem. Bilang karagdagan, ang mga mandatoryong sertipiko ay kinakailangan na bago ang kamatayan ang namatay ay hindi nagdusa mula sa HIV, hepatitis at isang bilang ng iba pang mga nakakahawang sakit.
Ang Netherlands - maraming tubig - hindi mo ito maibabaon
Bagama't ang estado mismo ay talagang nakatayo "sa tubig," ang ganitong uri ng libing ay ipinagbabawal sa opisyal na antas. Gayunpaman, may sapat na mga tao na gustong magpahinga sa ganitong paraan. Ang mga ito ay pangunahing mga taong may maritime specialty.
Upang mapanatili ang lahat ng mga alituntunin ng kagandahang-asal, ang mga katawan ay ipinadala para sa libing sa UK, kung saan pinahihintulutan ang paglilibing sa dagat. Bukod dito, nagsasagawa sila ng transportasyon sa isang barko na may bandila ng Britanya. Pagkatapos ng lahat, ang mga batas ng bansa ay dapat na mahigpit na sinusunod sa mga barkong Dutch.
Germany - matipid at romantiko
Bawat taon, humigit-kumulang 20 libong mga Aleman ang pinipili ang tubig ng North at Baltic Seas bilang kanilang huling pahingahan. Ang alkalde ng lungsod ng Strand ay nagsalita laban sa pagtatayo ng isang alaala sa baybayin, ngunit nag-ambag sa pag-aayos ng isang lugar kung saan matatanaw ang dagat para sa paggunita.
Hawaii: ang kalawakan ng dagat ay sabik na tanggapin ang mga anak nito
Ang tradisyonal na paraan ng pahinga sa Hawaiian Islands ay paglilibing sa tubig. Ang kaugaliang ito ay malapit na nauugnay sa paraan ng pamumuhay, sining at lokasyon. Sa mga araw na ito, sa kasamaang-palad, paunti-unti ang mga katutubong Haitian na gustong ilibing sa ilalim ng dagat.
Australia – hindi pinapayagan, ngunit posible na may espesyal na pahintulot
Sa pangkalahatan, ang paglilibing sa malalim na tubig ay ipinagbabawal ng mga batas ng bansa. Gayunpaman, kung ang gayong pagnanais ay ipinahayag, ang mga kamag-anak ng namatay ay maaaring makakuha ng mga kinakailangang pahintulot at maisagawa ang seremonya.
USA - posible, ngunit malayo sa baybayin
Ang paglilibing sa tubig sa labas ng teritoryal na tubig ay pinahihintulutan ng batas. Ang pinakamababang distansya sa baybayin ay dapat na hindi bababa sa 240 km. Ang paghihigpit na ito ay hindi konektado sa isang maling pag-uugali sa mga patay, ngunit ito ay inspirasyon ng mga praktikal na pagsasaalang-alang. Dati, madalas na nakukuha ng mga sasakyang pangisda ang mga lumulutang na katawan ng namatay sa kanilang mga lambat. Bilang karagdagan, ang mga alon ng karagatan ay naghugas ng kalahating nabubulok na labi sa mga baybayin, na hindi nag-ambag sa anumang paraan upang mapanatili ang ekolohiya ng baybayin.
Sa ngayon, ang mga nagnanais na mailibing sa kailaliman ng tubig ay lalong ginusto ang cremation at karagdagang dispersal. O ang urn na may abo ay direktang ibinababa sa sahig ng karagatan.
Abo sa base ng bahura - isang bagong uso sa libing
Ang pangangailangan para sa "paglilibing sa tubig" ay humantong sa paghahanap ng mga bagong solusyon para sa gayong mga libing. Isa sa mga ito ay ang pagpapatuloy ng memorya sa base ng mga coral islands. Sa isang banda, ang ecosystem ng sahig ng karagatan ay sinusuportahan, sa kabilang banda, ang paanan ng isla ay pinalalakas.
Ang mga na-cremate na abo mismo ay inilalagay sa mga voids ng isang kongkretong hemisphere at tinatakan. Ang pangalawang opsyon ay ang paggamit ng abo kapag hinahalo ang semento mortar kung saan ginawa ang mga brick. Ang data tungkol sa namatay ay inilalapat sa mismong kongkretong produkto sa pamamagitan ng pag-imprenta o pag-attach ng karatula sa isang poste. Susunod, ang mga tumigas na abo ay inilalagay sa base ng bahura. Sa karaniwan, ang lalim ng pahinga ay halos 100 metro. Ang layo mula sa baybayin ay halos 20 km. Nangangahulugan ito na ang mga kamag-anak ng namatay ay palaging makakapag-armas ng kanilang mga sarili ng scuba gear at parangalan sa publiko ang alaala ng kanilang mahal sa buhay.
Kapansin-pansin na pagkatapos lamang ng ilang buwan, ang mga coral polyp ay nagsisimulang tumubo sa artipisyal na base ng bahura.
Russia - pinapayagan lamang sa mga mandaragat ng militar sa mga emergency na pangyayari
Ayon sa mga regulasyon ng Russian Navy, ang paglilibing ng mga mandaragat na namatay sa isang barko ay dapat isagawa sa lupa. Upang gawin ito, ang katawan ay inilalagay sa isang refrigerator at dinala sa baybayin. Ang paglulubog sa tubig ay isinasagawa lamang sa mga pambihirang kaso.
Kapag nagsasagawa ng ritwal ng libing, ang katawan ay nakabalot sa canvas, tinatahi sa lahat ng panig, at ang mga bigat ay nakakabit sa mga binti. Sa isang libing, ang namatay ay natatakpan ng isang bandila ng Navy at isang takip ay inilalagay sa itaas. Kung ang namatay ay isang opisyal, isang crossed scabbard at dirk ay inilalagay na bukas sa tabi ng headdress. Kung may mga medalya at mga order, sila ay inilalagay sa order na unan. Ang mga katangiang ito ay hindi ipinadala sa kailaliman ng tubig, ngunit pagkatapos ng paalam ay ipinasa sila sa pamilya ng namatay. Ang seremonya mismo ay nagaganap nang may wastong mga parangal sa militar.
Seremonya ng paalam para sa katawan sa tubig ayon sa Charter ng Russian Navy
Ang simula ng kaganapan ay ipinahiwatig ng "Big Gathering" signal. Tulad ng tunog, ang buong crew ng barko ay matatagpuan sa itaas na kubyerta. Ang isang martsa ng libing ay ginanap, at sa pagtatapos nito isang tatlong-shot na salvo ng mga blangkong cartridge ay pinaputok. Ang ritwal ay ginagawa sa barko mismo o gamit ang bangka/dinghy, na magdadala sa katawan sa kailaliman. Sa mga tunog ng awit ng Russian Federation, ang eroplano (board) kung saan inilagay ang namatay na nakabalot sa isang shroud ay dinadala sa gilid ng barko (bangka/bangka). Unti-unti nilang sinisimulan itong ikiling, pinapataas ang anggulo ng pagkahilig. Ang katawan ay dumudulas sa tubig.
Sa panahon ng seremonya, ang watawat ay ibinababa sa kalahati ng taas nito. Sa ganitong paraan, sa “wika sa dagat,” ipinapaalam nila sa iba pang mga barkong naglalayag na ang isang seremonya ng paglilibing ay isinasagawa sakay. Para bang si Kamatayan mismo ang nagtataas ng hindi nakikitang watawat nito sa itaas.
Ang isang tala ay ginawa sa talaan ng barko tungkol sa mga coordinate ng lugar kung saan naganap ang pagsuko.
Pebrero 27, 2019381. Ang mga parangal ng militar ay ibinibigay sa paglilibing ng: yaong mga namatay sa pagtatanggol sa Ama; mga tauhan ng militar (mga mamamayan na tinawag para sa pagsasanay sa militar) na namatay sa panahon ng serbisyo militar (pagsasanay sa militar) o namatay sa panahong ito bilang resulta ng pinsala (sugat, trauma, concussion), sakit; mga mamamayan na pinaalis mula sa serbisyo militar kapag naabot ang limitasyon ng edad para sa serbisyo militar, para sa mga kadahilanang pangkalusugan o may kaugnayan sa mga hakbang sa organisasyon at kawani, na may kabuuang tagal ng serbisyo militar na 20 taon o higit pa; Bayani ng Unyong Sobyet, Bayani ng Russian Federation o buong may hawak ng Order of Glory; mga kalahok sa digmaan; labanan ang mga beterano; mga beterano ng militar; mga taong humawak ng mga posisyon sa gobyerno sa Russian Federation, pati na rin ang mga mamamayan na may mga espesyal na serbisyo sa estado.
382. Ang organisasyon ng libing ng mga tauhan ng militar na namatay (namatay) sa panahon ng paglilingkod sa militar ay ipinagkatiwala sa kanilang mga direktang nakatataas, at ang iba pang mga tao kung saan ang libing ay itinalaga ng isang honorary escort - sa pinuno ng garison (lungsod o distrito. komisyoner ng militar).
383. Ang mga yunit na itinalaga upang magbigay ng mga parangal sa militar sa panahon ng paglilibing ay bumubuo ng isang honor escort.
Ang honorary escort ay hinirang tulad ng sumusunod:
kapag inililibing ang mga sundalo (mga mandaragat), mga sarhento (foremen) at mga opisyal ng warrant (midshipmen) - isang iskwad, platun o kaukulang yunit;
sa paglilibing ng mga opisyal, pati na rin ang mga tauhan ng militar at mamamayan na iginawad ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet, Bayani ng Russian Federation, iginawad ang Order of Glory ng tatlong degree, mga taong may hawak na mga pampublikong posisyon sa Russian Federation, pati na rin ang mga mamamayan na may mga espesyal na merito sa estado - platun, kumpanya o ang kaukulang kanya ng isang yunit.
Kapag inililibing ang mga namatay na kalahok sa digmaan (labanan) sa mga ranggo ng militar ng pribado (maragat), sarhento (sarhento mayor), opisyal ng warrant (midshipman) at mga junior na opisyal, batay sa mga kakayahan ng organisasyon at kawani ng mga yunit ng militar at depende sa kanilang distansya mula sa sa lugar ng libing, isang honorary escort ang itinalaga sa komposisyon ng departamento.
Ang honorary escort ay dapat kasama ng State Flag ng Russian Federation na may isang mourning ribbon, at kapag hinirang mula sa isang platun o higit pa, bilang karagdagan, kasama ang Battle Banner na walang banner cover at may mourning ribbon.
384. Bilang karagdagan sa isang honorary escort, ang mga sumusunod ay itinalaga sa libing:
bantay ng karangalan sa kabaong;
banda ng militar;
funeral outfit (8 - 10 tao) na walang armas sa ilalim ng utos ng isang sarhento (sergeant major).
Kung hindi posible na gumamit ng isang banda ng militar upang magsagawa ng mga parangal sa militar, isang signaller-drummer ang itinalaga.
Upang maihatid ang kabaong kasama ang katawan ng namatay, isang kotse ang inilalaan, at sa mga espesyal na kaso, sa pamamagitan ng desisyon ng pinuno ng garison, ang isang karwahe ng baril ay inilalaan.
Upang magdala ng mga order at medalya, isang tao ang hinirang na magdala ng bawat unan na may isang order o mga medalya, at kapag inililibing ang mga opisyal, ang mga opisyal ay itinalaga para dito, at kapag inililibing ang mga opisyal ng warrant (midshipmen), mga sarhento (foremen) at mga sundalo (mga mandaragat) - mga opisyal ng warrant (midshipmen), sarhento (foremen) o mga sundalo (mga mandaragat).
Ang bawat order ay nakakabit sa isang hiwalay na pad. Maraming medalya ang maaaring ikabit sa isang pad.
Ang takip ng kabaong ay natatakpan ng bandila ng Russian Federation. Ang isang headdress ay nakakabit sa takip ng kabaong, at kapag inililibing ang mga opisyal (midshipmen) ng Navy, bilang karagdagan, ang isang crossed dagger at scabbard ay nakakabit. Bago isara ang takip ng kabaong, ang dagger at scabbard ay tinanggal mula sa takip ng kabaong, ang tela ng State Flag ng Russian Federation ay nakatiklop at ipinasa sa mga kamag-anak ng namatay.
385. Isang honorary escort at funeral outfit para sa isang serviceman na namatay sa kanyang military unit ay hinirang ng commander ng unit na ito. Ang oras at lugar ng pag-alis at paglilibing ng bangkay ng namatay ay iniuulat sa katulong na pinuno ng garison para sa organisasyon ng serbisyo ng garrison (military commandant ng garrison).
Kung sakaling mamatay ang isang serviceman sa labas ng lugar ng kanyang permanenteng serbisyo, isang honorary escort at funeral outfit ang hinirang ng pinuno ng garison sa lugar ng pagkamatay ng serviceman.
386. Kung ang paglilibing ng namatay na serviceman ay naganap sa ibang lokalidad, ang kabaong na may katawan ng namatay ay sinamahan ng isang honorary escort sa mga hangganan ng lungsod (istasyon, paliparan, daungan, pier).
Upang samahan ang kabaong kasama ang bangkay ng namatay patungo sa libingan, sa pamamagitan ng utos ng kumander ng yunit ng militar o ng pinuno ng garison (komisyon ng militar), dalawa hanggang apat na tauhan ng militar ang hinirang, na dapat turuan. at magkaroon ng kasama nila: isang paunawa ng kamatayan; sertipiko ng kamatayan at sertipiko; isang liham sa pamilya ng namatay, na nilagdaan ng kumander ng yunit ng militar, na binabalangkas ang mga pangyayari ng kamatayan; mga personal na gamit, mahahalagang bagay at mga parangal ng namatay, nakaimpake at tinatakan ng opisyal na wax seal.
Sa pagdating sa destinasyon, ang mga kasamang tao ay dapat ibigay ang mga dokumento at ari-arian ng namatay sa military commissar ayon sa akto at personal na makibahagi sa libing.
Ang death notice na may tala sa petsa at lugar ng libing, na pinatunayan ng opisyal na selyo ng military commissariat, ay ibibigay sa mga kasamang tao sa pagbalik sa punong-tanggapan ng kanilang yunit ng militar.
Ang kumander ng yunit ng militar (katulong sa punong garison para sa pag-aayos ng serbisyo ng garrison, kumandante ng militar ng garison, komisyoner ng militar), kung saan namatay ang serviceman, hindi lalampas sa 24 na oras.
(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)
Upang makilala at samahan ang kabaong kasama ang bangkay ng namatay sa lugar ng libing, isang honorary escort at isang funeral outfit ang itinalaga alinsunod sa Charter na ito.
387. Sa pagkamatay ng isang serviceman, ang kumander ng isang yunit ng militar (katulong sa punong garison para sa pag-oorganisa ng serbisyo sa garrison, commandant ng militar ng garison) ay obligado sa parehong araw na ipaalam sa susunod na kamag-anak ng namatay at ng militar commissariat ng distrito (lungsod) sa lugar ng tirahan ng pamilya o conscription ng namatay.
(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)
388. Ang assistant chief ng garrison para sa organisasyon ng garrison service (military commandant of the garrison) ay nagpapaalam nang maaga sa commander ng military unit kung saan ang honorary escort at funeral outfit ay itinalaga, tungkol sa oras, lugar ng kanilang pagdating at uniporme.
Ang mga opisyal ng warrant (midshipmen), mga opisyal sa mga libing ay dapat magsuot ng kaswal na damit at, gaya ng itinuro ng assistant chief ng garrison para sa organisasyon ng serbisyo ng garrison (military commandant of the garrison), magsuot ng mourning bandage sa kaliwang manggas.
(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)
389. Ang pamamaalam sa namatay ay nagaganap sa isang bulwagan ng pagluluksa o silid na tinutukoy ng pinuno ng garison (kumander ng yunit ng militar). Ang oras para sa pag-set up ng isang honor guard sa kabaong na may katawan ng namatay ay tinutukoy ng pinuno ng garison (kumander ng yunit ng militar).
Ang bantay ay naglalagay ng dalawang pares ng mga guwardiya mula sa komposisyon nito. Ang isang pares ng mga guwardiya ay nakatayo sa magkabilang gilid ng kabaong na may katawan ng namatay, dalawang hakbang ang layo mula dito sa ulo, ang isa pang pares ay nasa paanan. Ang bawat pares ng mga guwardiya ay nakaharap sa isa pang pares, na may mga machine gun sa posisyon ng dibdib (mga karbin sa posisyon ng paa), at tumatagal ng isang drill stance.
Dapat may mourning band ang mga sentinel sa kaliwang manggas.
Sa panahon ng prusisyon at kapag ibinaba ang kabaong sa libingan, hindi nagbabago ang mga bantay.
390. Upang magbigay ng parangal sa namatay, maaaring maglagay ng mga honorary guard mula sa mga kinatawan mula sa yunit ng militar at mga pampublikong organisasyon. Nakatayo sila nang walang sandata at headdress, na may mga mourning band, sa tabi ng guard of honor (sa layo na isa o dalawang hakbang mula sa labas) at pinapalitan tuwing tatlo hanggang limang minuto.
391. Pagdating sa lugar kung saan inilalabas ang kabaong, ang honorary escort ay pumila sa isang naka-deploy na pormasyon na nakaharap sa labasan kung saan dadalhin ang kabaong. Ang banda ng militar ay pumila ng tatlong hakbang sa kanan ng honorary escort.
Ang honor escort ay hindi nagsasagawa ng military salute sa oras ng libing.
392. Kapag dinadala ang kabaong palabas ng gusali, ang isang sundalong militar na may larawan ng namatay ay naglalakad sa harapan, na sinusundan ng mga tauhan ng militar na may mga korona sa layong dalawa o tatlong hakbang, na sinusundan sa parehong distansya ng mga tauhan ng militar na may mga utos at medalya ng namatay sa pagkakasunud-sunod ng seniority ng mga order, pagkatapos ay sumunod sa mga tauhan ng militar na may kabaong, mga taong kasama ng namatay, at isang honor guard.
Sa sandali ng pagsasakatuparan ng kabaong kasama ang katawan ng namatay, ang pinuno ng honorary escort, nang hindi umaalis sa kanyang lugar sa hanay, ay nag-uutos: "ATMILNO" (kung ang escort ay armado ng mga carbine - "ATMILNO, sa Kra- UL") - at inilagay ang kanyang kamay sa headdress. Ang lahat ng tauhan ng militar sa hanay ay nakatungo sa kabaong. Isang banda ng militar (signalist-drummer) ang gumaganap ng "Kol Slaven".
Kapag dinadala ang kabaong, ang mga tauhan ng militar na wala sa pormasyon ay naninindigan sa pormasyon at inilagay ang kanilang kamay sa kanilang headdress.
393. Ang prusisyon ay gumagalaw sa utos na tinukoy sa Artikulo 392 ng Charter na ito. Ang isang honor guard ay sumusunod sa mga kasama ng namatay, na sinusundan ng isang banda ng militar at isang honor escort. Kapag sumusunod sa isang prusisyon ng libing, ang takip ng kabaong ay nasa kabaong, at bago magpaalam sa bangkay ng namatay, ito ay tinanggal.
Kapag naglalakad ang prusisyon, isang banda ng militar (signalist-drummer) ang nagpapatugtog ng mourning music (funeral march) sa pagitan.
Ang mga tanod ng karangalan ay sumusunod sa magkabilang panig ng kabaong na may mga machine gun sa "dibdib" na posisyon, na may mga karbin sa "balikat" na posisyon; Kapag sinasamahan ang kabaong sa isang kotse, ang mga guwardiya, sa isang posisyong nakaupo, ay humahawak ng mga carabiner sa pagitan ng kanilang mga tuhod.
394. Sa ilang mga kaso, sa pamamagitan ng espesyal na utos ng kumander ng garrison, ang mga yunit ng militar (mga yunit) ay maaaring ihanay sa paglalakad sa isang solong ranggo o dobleng ranggo na pormasyon sa lugar kung saan inilalabas ang kabaong at sa paglapit sa libingan sa magkabilang panig ng landas kung saan gaganapin ang prusisyon.
Matagal na ang nakalipas, ang mga naninirahan sa mga isla at baybayin, dahil sa kakulangan ng espasyo sa lupa, ay inilibing na ang kanilang mga patay sa dagat, na sinusunog ito. Ngayon, dahil sa mabilis na paglaki at pag-aayos ng sangkatauhan sa buong mundo, unti-unting binubuhay ang mga sinaunang kaugalian. Naiintindihan ng mga pinuno ng estado na ang problema ay hindi malulutas nang mag-isa.
Kaya, ang mga cremation oven ay madalas na naka-install sa mga submarino - at sa kaganapan ng biglaang pagkamatay ng isa sa mga miyembro ng crew, ang kanyang katawan ay sinusunog doon mismo. Pagdating sa daungan, binibigyan ang mga kamag-anak ng urn na naglalaman ng mga abo.
Tulad ng para sa mga ordinaryong barko, ilang dekada lamang ang nakalipas, ang mga bangkay ay inilagay sa isang bag kasama ng isang bagay na mabigat (kadalasan ay isang bato) at direktang itinapon sa dagat. Ginawa ito upang hindi mabagal ang takbo ng barko, dahil mahaba na ang paglalayag. Ang isa pang dahilan ay ang mga pamahiin ng mga mandaragat, na naniniwala na ang isang patay na tao sa isang barko ay hindi mapalad, at ang nabubulok na karne, bukod dito, para sa mga medikal na kadahilanan, ay mapanganib sa kalusugan. Sa ngayon, ang mga malalaking barko, bilang panuntunan, ay may sariling morgue: doon ang katawan ay nagyelo at naghihintay ng paghahatid sa port ng bahay, kung saan ito ay kinuha para sa forensic na pagsusuri.
Gayunpaman, nalalapat ito hindi lamang sa mga tagasunod ng Kristiyanismo. Ipinagbabawal ng Sharia ang mga Muslim na ibigay ang kanilang mga katawan sa dagat - ang mga patay ay obligadong makarating sa lupa sa anumang pagkakataon. Kung walang morgue sa barko, at imposibleng mailigtas o mabilis na maihatid ang namatay sa baybayin gamit ang isang helicopter, ang isang pamamaraan ay isinasagawa sa ibabaw ng bangkay, na binubuo ng paghuhugas, pagbabalot sa isang shroud, isang espesyal na panalangin, pagbabasa talquin, atbp.). Pagkatapos nito, ang namatay ay nakakulong sa mga tabla, itinali at inilabas sa dalampasigan - sa pag-asa na kahit sa mga infidels ay magkakaroon ng kahit isang hamak na anak ni Allah na maglilibing ng mga patay.
Ngunit sa baybayin, ang paglilibing sa dagat ay boluntaryo lamang. Kaya, sa China, na may populasyon na isa at kalahating bilyong mamamayan at mabilis na tumataas na presyo ng real estate, ang karaniwang libing ay nagkakahalaga ng $16,000. Dahil dito, ang mga awtoridad ay nagsasagawa ng aktibong propaganda, na nangangako na babayaran ang pamilya ng namatay ng hanggang $1,300 kung ang mga tao ay sumang-ayon na i-cremate ang namatay at ikalat ang kanyang abo sa dagat, na sa China ay itinuturing na kahiya-hiya at kahihiyan.
Sa kabaligtaran, sa USA sa mga nakaraang taon ay naging sunod sa moda na dalhin ang namatay at ang mga dumating upang magpaalam sa kanya para sa pagsakay sa isang bangka o sa tabi ng ilog. Totoo, ang mga libing sa ilog ay nagsisilbi lamang bilang bahagi ng ritwal, at ang katawan ay napupunta pa rin sa lupa o cremation oven. Gayunpaman, ang inobasyon ay hindi pangkaraniwan sa States: ang seabed ay positibo ring tinitingnan bilang isang romantikong huling kanlungan (ang unang naturang libing ay maaaring tawaging).
Sa malapit na hinaharap, ang mga libing sa dagat at ilog ay hindi na magiging isang pambihirang kaganapan, sabi ng mga kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo sa libing. Ngayon ang ideya na ang sariling katawan o ang mga labi ng isang mahal sa buhay ay ipapakain sa isda ay tila napakapangit sa mga tao. Gayunpaman, ang mga katawan sa lupa ay tumatagal ng mga dekada upang mabulok, at wala nang libreng espasyo. Kaya sa lalong madaling panahon, ang paglilibing sa ibaba ay maituturing na isa sa mga pinaka-angkop na pagpipilian para sa pagtatapon ng isang katawan.
Mga view: 4518
Ang huling pahingahang lugar ay nag-aalala sa marami sa panahon ng kanilang buhay. Para sa aming resort, at hindi lamang, ang paksang ito ay napaka-kaugnay. Pababa ng paunti ang lupa, palaki ng palaki ang espasyo sa mga sementeryo. At ang mismong hitsura ng maraming sementeryo ay nagdudulot ng panginginig. Ang sinumang nakapunta sa mga sementeryo ng Sochi ay alam mismo na sila ay masikip - madalas mayroong mga sub-burial, mga kabaong sa mga kabaong, talagang wala kaming lugar upang palawakin ang mga libingan. Bilang karagdagan, mayroong maraming mga inabandunang libingan, at ang mga bakod ay ginagawa hangga't pinapayagan ng pananalapi. Sa ilang lugar ay may damo na kasing taas ng tao at hindi madaanan na putik. Ano ang masasabi ko, kailangan mong makita ito...
Sa isang pagkakataon ang ideya ng isang crematorium ay tinalakay, ngunit hindi pa ito lumipas. Ang paglilibing sa buwan, sa kalawakan, na mas malapit sa Diyos, bilang mga internasyonal na milyonaryo na ngayon ay nabuo, ay hindi rin kayang bayaran. Dumating ang mga mambabasa sa aming tanggapan ng editoryal na may dalang panukala - bakit hindi mag-organisa ng isang sementeryo ng dagat? Sinubukan ng "Narodnaya Gazeta" na isaalang-alang ang ideya na iminungkahi ng aming mga mambabasa.
Abo sa dagat
Ang mataas na dami ng namamatay at ang patuloy na pagbaba ng dami ng lupain para sa mga libingan ay nagpapaisip sa atin ng mabuti. Para sa lungsod ng Sochi, na may mataas na konsentrasyon ng populasyon at kakulangan ng lupa, ito ay karaniwang isang problema. Ang isang paraan ay ang pag-aayos ng isang crematorium; ang paksang ito ay tinatalakay pa rin sa mga konseho sa pagpaplano ng lungsod. Ngunit narito ang lahat, sa pangkalahatan, ay bumaba sa usaping pang-ekonomiya at kaisipan ng mga mamamayan. Ipinakita ng mga survey na sa paunang yugto, ang porsyento ng mga cremation (bago pa rin, hindi pangkaraniwang bagay) ay magiging maximum na 15% ng mga patay, na kinabibilangan ng mga hindi na-claim, walang ina na mga bangkay.
Samantala, mahal ang pagpapanatili ng crematorium. Sinabi rin ng mga opisyal na ang isang crematorium ay naitayo na sa Novorossiysk, na may mga planong pagsilbihan ang buong rehiyon ng Krasnodar. At sa isang karampatang diskarte, sa kaganapan ng namamatay na kalooban at kagustuhan ng mga kamag-anak, ang isang paglalakbay doon ay maaaring maisaayos nang literal sa loob ng isang araw. Samakatuwid, ang isyu sa crematorium ay malamang na hindi malulutas. Gayunpaman, ang problema sa mga libing ay kailangang malutas sa lalong madaling panahon; ang mga sementeryo sa Sochi ay masikip, at sa lalong madaling panahon ay wala nang malilibingan.
Nakikita ng aming mga mambabasa ang isang paraan sa labas ng sitwasyon sa pag-aayos ng isang sementeryo sa dagat
Ang kalawakan ng Black Sea ay magpapahintulot sa gayong ideya na maisakatuparan; gaya ng nalalaman, ito ay isang malaking reservoir ng hydrogen sulfide. Sa ilalim ng lalim na 150 -200 metro, ang hydrogen sulfide ay nasa ating dagat, ang tinatawag na "dead zone", kung saan walang buhay na nilalang at lahat ng organikong bagay ay nabubulok. Dahil din sa kadahilanang ito, ang ecosystem ng dagat ay may ari-arian ng paglilinis sa sarili. May makapagsasabi kung bakit kailangan natin ng pangalawang ilog ng Ganges? Ngunit hindi ba magbabalik ang buong ideya? Dito nais kong linawin na ang hydrogen sulfide ay isang gas na ganap na natutunaw ang lahat ng bagay na nakakakuha sa lalim ng paglitaw nito. Lumalabas, gaano man ito kakaiba, ang pamamahala sa ekonomiya, at mga pamantayan sa kapaligiran ay susundin. Oo, at lahat tayo ay makatwirang tao, at walang sinuman ang gagawa ng mga sementeryo sa dagat sa mga lugar kung saan nagtitipon ang mga turista at mula sa moral na pananaw.
Kamakailan lamang, iminungkahi ng gobernador ng Krasnodar Territory na si Veniamin Kondratyev, na magbigay ng mga walang laman na lugar sa baybayin mula Sochi patungo sa Gelendzhik. Kung saan imposibleng lumikha ng isang imprastraktura ng turista, ang mga sementeryo ng dagat ay maaaring ayusin sa pagitan. At ang lokal na populasyon ay maaaring kumita ng pera sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga serbisyo sa libing.
Paano naman sila?
Sa pamamagitan ng paraan, ang China ay naging seryosong interesado sa paksa ng mga libing sa dagat. Sa gitnang lungsod ng Chinese province ng Guangdong, ang isang plot ng sementeryo ay nagkakahalaga ng $1,200 kada metro kuwadrado. Mas mahal pa ito kaysa sa mga luxury apartment. Ngunit sa Shanghai, Shaoxing o Wenzhou, babayaran ka ng mga awtoridad ng $320, $800 o $1,290 para ikalat ang abo ng mga patay sa dagat. Maging ang gastos sa pagsakay sa bangka at ang mga talulot ng bulaklak na pinaghalo ng abo ay kasama. Ayon sa tradisyon ng US Navy, ang pinakakilala ay inilibing din sa dagat.
Ang Navy Charter ay nagpapahintulot para sa paglilibing ng parehong mga katawan sa kabaong at ang pagkakalat ng mga abo. Ang seremonya ng paalam ay sinamahan ng isang relihiyosong ritwal (kung ang tao ay nag-aangkin ng isang relihiyon o iba pa) at nagtatapos sa tatlong putok ng putok ng isang pulutong ng nagdadalamhati na may pitong katao. Sa UK at Ireland, pinahihintulutan ang paglilibing sa dagat sa ilang bahagi ng North Sea, na nangangailangan ng espesyal na pahintulot. Sa Hawaiian Islands, ang mga naturang libing ay may mahabang tradisyon sa mga katutubong populasyon at ginagawa pa rin hanggang ngayon. Ito ay lumiliko na ang paksa ng mga libing sa dagat ay hindi bago at maaaring maging isang paraan para sa Sochi mula sa sitwasyon na may oversaturation ng mga lokal na sementeryo.
Ang tradisyon ng paglilibing sa dagat ay nagmula noong sinaunang panahon at umiral sa iba't ibang mga tao.
Ang lahat ng ito ay may sariling background - ang paniniwala na ang landas patungo sa susunod na mundo ay humahantong sa pamamagitan ng tubig o na ang mga ninuno ay dumating sa pamamagitan ng dagat. Ang mga Viking ay ginagamit upang ilibing ang isang tao sa isang espesyal na bangka ng libing, na sinunog bago tumulak. Sa Rus', kung saan nakatira ang maraming Varangian, ang katawan ng pinuno ay inilagay sa isang barko, na sinunog ng pinakamalapit na kamag-anak ng namatay.
Magpahinga sa istilo
Ang mga libing sa dagat ay nagiging popular na ngayon sa larangang siyentipiko. Nagiging uso na rin ang paglilibing sa dagat. Taliwas sa teorya ni Charles Darwin tungkol sa pinagmulan ng mga tao mula sa mga ninuno na parang unggoy, may isa pa - ang sangkatauhan ay lumabas sa tubig. Ang huli ay kasalukuyang napakapopular. Kung ang isang tao ay hindi bumaba mula sa puno, ngunit lumabas mula sa tubig, lumalabas na mas magkakasuwato na mahanap ang kanyang huling kanlungan dito. Ang ideyang ito ay sinusuportahan ng maraming psychologist. Ang libing sa dagat ay mas madaling tiisin ng isip kaysa sa libing sa lupa.
– Ibinababa ang kabaong sa lupa, dahan-dahang itinapon ang lupa - ito ay napakahirap, tulad ng cremation, marami ang natatakot dito. At ang libing sa dagat ay may mas banayad na epekto sa pag-iisip,– nilinaw ng isa sa mga psychologist ng resort para sa People's Newspaper ng Sochi.
Sa katunayan - isang nabakuran na lugar ng tubig, isang bangka, solemne na musika, isang magandang kabaong sa hugis ng isang shell ng perlas na ibinaba sa dagat, mga petals ng bulaklak na lumulutang sa paligid - lahat ng ito ay maaaring mukhang hindi karaniwan sa amin, ngunit maganda. Kung bubuo pa namin ang paksang ito, maaari rin naming ayusin ang pag-install ng isang lumulutang na monumento at kumuha ng isang espesyal na sertipiko na naglalaman ng ilang mga coordinate ng libing. Maaari mong bigyan ang isang lugar sa baybayin ng mga memorial table at gazebos sa angkop na paraan para sa mga libing, kung saan maaari kang magpakasawa sa pagluluksa para sa mga yumao na may magandang tanawin ng dagat at mga dolphin na lumalangoy sa malapit...
Mayroong isang ideya na ito ay magiging lalong kawili-wili para sa mga dayuhan (na ilibing sa Black Sea, at sa dagat sa pangkalahatan, para sa marami sa kanila ito ay katayuan, maganda at hindi karaniwan). At ito, bilang karagdagan sa paglutas ng problema sa mga sementeryo sa pangkalahatan, ay magbibigay din ng karagdagang kita para sa mga residente ng Sochi. Pagkatapos ng lahat, ang mga kamag-anak ng namatay ay pupunta sa kanilang mga libingan sa dagat, bumili ng isang bagay, at manirahan sa isang lugar. Nagkaroon ng libing, at pagkatapos ay nagkaroon ng bayad na pagsakay sa bangka para sa libing at mga pagbisita - ito ay isang buong industriya ng hindi pangkaraniwang mga libing.
Mga bato sa ilalim ng tubig
Gayunpaman, sa pagsasaayos ng mga sementeryo ng dagat, ang lahat ay hindi gaanong simple para sa amin. May mga pitfalls ang negosyong ito. Ang Direktor ng Sochi Municipal Budgetary Institution na "Opisina para sa Organisasyon ng Funeral Business" Alexander Mamlai, na sumasang-ayon na mayroong isang makatwirang butil sa ideya ng mga libing sa dagat, ay ipinaliwanag na hindi madaling ipatupad ang naturang proyekto.
–Mayroong kasalukuyang batas, ngunit hindi ito nagsasabi ng isang salita tungkol sa mga libing sa dagat, ipinaliwanag Alexander Mamlai, – para marami tayong mapag-usapan, pero hangga’t hindi ito nababaybay sa legislative, federal level, walang silbi ang lahat ng ito.
Lumalabas na upang mailunsad ang isang proyekto na may mga sementeryo sa dagat, kinakailangan na muling iguhit ang batas sa antas ng Federation. Kung sasang-ayon ang mga parlyamentaryo dito ay isang katanungan. Samantala, ang problema sa ating mga simbahan sa Sochi, kung saan wala nang lugar para ilibing, ay nangangailangan ng solusyon. Nais kong mabilis itong bigyang pansin ng ating pamahalaan at makahanap ng paraan.
Gaano man nila sabihin na "ang libingan ng mandaragat ay ang dagat," ang bawat mandaragat ay nangangarap na mailibing sa lupa, upang ang kanyang mga kamag-anak ay may mapupuntahan upang alalahanin siya. Ang mga Hapon ay walang pagbubukod - bawat base ng hukbong-dagat ay may sariling sementeryo kung saan inilibing ang mga patay at namatay na mga mandaragat. Gayunpaman, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, maraming mga mandaragat na Hapones ang bumaba kasama ang kanilang mga barko, at ang mga simbolikong libingan ay naging lugar ng kanilang alaala.
Ang mga espesyal na sementeryo ng hukbong-dagat ay nagsimulang likhain sa pangunahing mga baseng pandagat ng Hapon noong ika-19 na siglo. Sa gayong mga lugar, ang mga patay at nahulog na mga mandaragat ng militar ay taimtim na inilibing, ngunit mayroon silang isang pagkakaiba mula sa mga klasikal na European-type na mga sementeryo. Ang katotohanan ay ayon sa tradisyon ng Hapon, isang beses sa isang taon ay kaugalian na alalahanin ang mga kaluluwa ng namatay. Ang seremonyang ito ay opisyal na ginanap sa mga sementeryo ng hukbong-dagat, ngunit ito ay naging hindi masyadong maginhawang alalahanin ang mga namatay sa isang labanan sa dagat o sakuna kung ang mga libingan ay nakakalat sa buong bansa, o ang dagat ay hindi nagbigay ng mga katawan. Pagkatapos ay nagsimulang mai-install ang mga cenotaph memorial sa mga sementeryo - mga simbolikong libingan na walang abo ng mga patay. Hindi tulad ng mga klasikong monumento sa mga nawawalang barko at mandaragat, na umiiral pareho sa Kanluran at sa Japan, ang mga ito ay tiyak na simbolikong mga libingan, mga bagay ng paggunita sa mga patay.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Yokosuka: cenotaph ng mga tripulante ng battle cruiser na Tsukuba, na namatay sa isang pagsabog ng bala noong Enero 14, 1917.
tokyo-bay.biz
Yokosuka: mga indibidwal na libingan.
tokyo-bay.biz
Yokosuka: taunang seremonya ng paggunita.
cocoyoko.net.e.rb.hp.transer.com
Matapos ang pagkatalo ng Japan sa World War II, ang opisyal na seremonya ng paggunita sa hukbong-dagat ay kinansela bilang "militaristikong ritwal". Gayunpaman, noong panahong iyon ay wala na ang armada ng mga Hapones, kaya ang mga sementeryo ay nakatayo nang hindi nag-aalaga. Sa Kura, ang sementeryo ay ganap na nasira - noong tag-araw ng 1945 ito ay napinsala nang husto sa panahon ng pambobomba ng Amerika, at pagkatapos ay isang malakas na bagyo ang dumaan dito. Ngunit may mga beterano sa bansa na nakaligtas sa kakila-kilabot ng digmaan, at mga kamag-anak ng mga mandaragat na pumunta sa ilalim kasama ang mga barko - ang mga taong ito ay patuloy na nagbabantay sa mga sementeryo, pana-panahong nagtitipon upang alalahanin ang mga nahulog.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Pamagat6
Kure: view ng memorial cemetery. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng crew ng battleship na Yamato. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng crew ng battleship na Hyuga. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng crew ng aircraft carrier na Hiyo. Ang monumento na ito ay itinayo noong 1983 sa Kyoto. Noong 1995 inilipat ito sa Wakayama, at noong 2002 ay inilagay ito sa sementeryo sa Kure. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng mga tripulante ng cruiser na "Aoba". Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng mga tripulante ng cruiser Mogami (kaliwa) at patrol ship No. 82 (kanan). Larawan ng may-akda
Sa panahon ng pananakop ng mga Amerikano at sa mga unang taon pagkatapos nito, sinubukan nilang huwag i-advertise ang aktibidad na ito, na natatakot sa mga akusasyon ng militarismo. Noong unang bahagi ng 70s pa lamang nagsimulang maglagay ng mga bagong cenotaph memorial sa mga sementeryo bilang pag-alala sa mga napatay noong World War II. Kasabay nito, ang mga tripulante ng malalaking barkong pandigma ay karaniwang may hiwalay na mga cenotaph, habang ang mga tripulante ng maliliit na barko ay madalas na ginugunita sa buong mga yunit. Marami pang pangkalahatang cenotaph ang na-install - halimbawa, bilang alaala ng mga patay na submariner o mga nawawala sa isla ng Guadalcanal.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Kure: cenotaph ng mga tripulante ng cruiser Itsukushima at ang gunboat na si Hiei, na namatay noong 1894 sa isang naval battle sa mga Chinese sa bukana ng Yalu River. Inilagay noong 1895 sa ibang lugar, inilipat sila sa sementeryo noong 1981. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng mga submarine crew ng Kure naval district. Larawan ng may-akda
Kure: cenotaph ng crew ng destroyer na "Shimakaze". Ang barko ay nawala noong Nobyembre 11, 1944, ang monumento ay itinayo noong Nobyembre 11, 1965. Larawan ng may-akda
Kure: libingan ng British sailor na si George Tibbins. Ang tanging libingan na protektado ng isang ihawan na naka-install bago ang 1945 - tila upang maiwasan ang mga insidente. Ngayon ang libingan ay inaalagaan nang maingat gaya ng mga libingan ng mga mandaragat na Hapones. Larawan ng may-akda
Kure: Monumento sa mga napatay sa Greater East Asian War (opisyal na pangalan ng Hapon para sa Digmaang Pasipiko). Itinayo noong Enero 25, 1947 - ang unang monumento na lumitaw sa memorial cemetery sa Kura pagkatapos ng digmaan. Larawan ng may-akda
Mula noong unang bahagi ng 70s, ang mga mandaragat ng Japanese Navy ay nagsimulang makilahok sa opisyal na bahagi sa pangangalaga ng mga sementeryo ng pang-alaala at taunang mga seremonya ng pang-alaala. Gayunpaman, hanggang ngayon, ang mga sementeryo ng memorial ay pinamamahalaan ng mga pampublikong organisasyon, at ang Navy ay walang opisyal na koneksyon sa kanila. Ang pagkakaroon ng isang naval honor guard, orkestra at mga matataas na opisyal mula sa mga base ng hukbong-dagat sa taunang mga seremonya ng pang-alaala ay ipinaliwanag lamang sa pamamagitan ng pagnanais na bumuo ng matalik na relasyon sa lokal na populasyon. Ang pag-iingat sa mga bagay na may kaugnayan sa World War II ay mahalagang bahagi pa rin ng patakaran ng Hapon.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Pangkalahatang view ng sementeryo sa Sasebo. Larawan ng may-akda
Cenotaph ng mga submarine crew ng Sasebo naval district. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng barkong pandigma na Haruna. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng barkong pandigma na Hatsuse, na namatay noong Mayo 15, 1904 sa mga minahan ng Russian mine strike na si Amur. Sa parehong sementeryo mayroong isang cenotaph ng mga tripulante ng barkong pandigma na Yashima, na namatay kasama si Hatsuse. Larawan ng may-akda
Malamang, para sa parehong mga kadahilanan ng katumpakan sa politika, ang dating sementeryo ng hukbong-dagat sa Yokosuka ay pinalitan ng pangalan na "Mamonzan Cemetery", ang sementeryo sa Kure ay tinawag na "Nagasako Park", at ang sementeryo sa Sasebo ay tinawag na "Higashiyama Park". At tanging ang pinakamaliit at pinaka-hindi kapansin-pansing sementeryo ng hukbong-dagat sa Maizuru ang patuloy na tinatawag na "Naval Cemetery sa Maizuru." Bukod dito, tanging sa Yokosuka lamang ang dating sementeryo ng hukbong-dagat ay pinapayagan pa rin ang paglilibing ng mga pribadong indibidwal sa teritoryo nito, habang sa ibang mga sementeryo ito ay ipinagbabawal.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng aircraft carrier Hiryu, nilubog ng mga Hapon pagkatapos ng Labanan sa Midway noong 1942. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng crew ng aircraft carrier Zuiho. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng crew ng aircraft carrier Taiyo. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng cruiser Chokai, lumubog noong Oktubre 25, 1944 sa Labanan ng Samar Island, at ang destroyer Fujinami, na namatay pagkaraan ng dalawang araw kasama ang buong tripulante at mga mandaragat na nailigtas mula sa Chokai. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng crew ng cruiser Myoko. Larawan ng may-akda
Ang pinaka-kapansin-pansin na mga monumento sa teritoryo ng mga sementeryo at mga alaala ay ang mga cenotaph ng mga tauhan ng mga nawalang barko. Ngunit mayroon ding mga cenotaph ng mga coastal unit ng fleet, pati na rin ang mga sangay ng militar (halimbawa, mga submariner). Mayroon ding mga pangkalahatang cenotaph para sa mga napatay sa mga digmaan at salungatan. Bilang karagdagan, hanggang 1941, ang mga cenotaph ay inilagay sa mga sementeryo para sa mga namatay at mga namatay dahil sa mga aksidente at kahit na mga epidemya. Ang mga indibidwal na libingan ay napanatili din sa mga sementeryo ng hukbong-dagat. Kaya, sa teritoryo ng sementeryo-memorial sa Kure mayroong 92 kolektibong alaala, 157 indibidwal na libingan ng mga mandaragat ng Hapon at ang libingan ng English naval sailor na si George Tibbins, na namatay noong 1907 sa pagbisita ng kanyang barko sa Japan. Sa kabuuan, nasa 130,000 patay na mga mandaragat ang ginugunita sa dating sementeryo ng hukbong dagat sa Kura.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Pamagat6
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng cruiser na Haguro. Ang isang porthole na nakataas mula sa isang lumubog na cruiser ay itinayo sa pedestal. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng crew ng cruiser Yahagi, na namatay noong Abril 4, 1945 kasama ang battleship na Yamato. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga crew ng mga maninira ng ika-27 na dibisyon ng destroyer: Ariake, Yugure, Shiratsuyu, Shigure. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng destroyer Hatsuyuki. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng crew ng destroyer Wakaba. Larawan ng may-akda
Sasebo: cenotaph ng mga tripulante ng destroyer na si Warabi, na namatay sa isang banggaan sa cruiser na Jintsu noong 1927. Nangunguna sa isang estatwa ng bodhisattva Kannon, ito ay isa sa mga hindi pangkaraniwang cenotaph sa mga sementeryo ng alaala. Larawan ng may-akda
Iba't iba ang hitsura ng mga memorial ng Cenotaph mula sa mga mayayamang gawa ng arkitektura ng sementeryo hanggang sa mga katamtamang istruktura na maaaring malito sa mga indibidwal na libingan. Walang mga patakaran kapag ini-install ang mga ito - ang lahat ay malinaw na tinutukoy ng mga panlasa at kakayahan sa pananalapi ng mga nag-order nito o ng cenotaph na iyon. Bilang resulta, ang monumento sa pangkat ng pagtatayo ng hukbong-dagat ay maaaring magmukhang mas kahanga-hanga kaysa sa monumento sa mga tripulante ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga mas lumang monumento ay karaniwang mas katamtaman ang hitsura kaysa sa mga bago, at halos lahat ng mga indibidwal na libingan ay ginawa sa anyo ng magkaparehong mga haliging bato.
Pamagat1
Pamagat2
Pamagat3
Pamagat4
Pamagat5
Sasebo: cenotaph ng crew ng destroyer na si Sugi. Larawan ng may-akda
