Ang petsa ng pagkakatatag ng sistema ng riles ng Russia ay itinuturing na 1837. Ang unang linya ay inilatag sa pagitan ng noon ay kabisera ng imperyo, St. Petersburg, at Tsarskoe Selo. Pagkalipas ng halos dalawang siglo, ang mga linya ng tren ay sumasaklaw sa buong bansa, na nagbibigay hindi lamang ng kargamento, kundi pati na rin transportasyon ng pasahero halos kahit saan sa ating bansa. Sa layuning ito, 86,151 kilometro ng mga riles ang inilatag hanggang sa kasalukuyan, at ang bilang na ito ay patuloy na tumataas.
Pangkalahatang impormasyon
Ayon sa kaugalian, sa ating estado transportasyon ng riles ginamit nang mas masinsinan kaysa, halimbawa, sa Europa. Ang riles sa Russia ay nag-uugnay sa maraming lungsod at mayroong 510 malalaking istasyon, kung saan 45 ang partikular na kahalagahan.
Para sa impormasyon: Sistema mga riles Ang Russian Federation ay ang pangalawa sa pinakamatagal sa mundo at pangalawa lamang sa Estados Unidos ng Amerika. Ngunit salamat sa aktibong paggamit ng higit sa kalahati ng riles ng tren, ang ating bansa ay nagiging pinuno ng mundo.
Ang pinakamalaking at pinakatanyag na kumpanya sa sektor ng riles ay ang Russian Railways OJSC. Ang organisasyon ay itinatag 15 taon na ang nakakaraan at sa ngayon ay aktibong umuunlad. Kabilang dito ang 17 riles at nagdadala sa estado ng kita na 180 bilyong rubles taun-taon. Ang Russian Railways ay mayroon ding maraming sangay at subsidiary upang magkaloob ng suburban na transportasyon ng pasahero at kargamento.
Mga riles ng Russia at mga kalapit na bansa
Mga tren na ginamit
Mahigpit na sinusubaybayan ng pamahalaan ang pag-unlad ng industriyang ito, na napakahalaga para sa normal na paggana ng maraming bahagi ng ekonomiya. Ang mga bagong pasilidad ay inilalagay sa operasyon at mga karagdagang kalsada ay inilalagay. Ang rolling stock ay ginagawang moderno - ang mga lumang tren ay pinapalitan ng mga bago, na nagsisiguro ng higit na bilis at ginhawa ng paggalaw. Higit pa detalyadong impormasyon Maaari mong malaman ang tungkol sa mga tren at tiket sa opisyal na website ng JSC Russian Railways online.
Mahalaga! Ngayon, ang mga lokomotibo, bagon at iba pang sasakyan ay ginagamit sa mga kalsada ng tren. mga sasakyan, na inilabas sa Unyong Sobyet. Ngunit unti-unti silang pinapalitan ng mga bagong kagamitan na ginawa sa Uralvagonzavod at iba pang mga negosyo.
Ginagamit din ang mga import express na tren:
- Direksyon St. Petersburg-Helsinki - Allegro (France, Alstom);
- Ang mga "Swallows" na ginawa ng Siemens ay nagmamaneho sa paligid ng rehiyon ng Leningrad;
- Ang direksyon ng Moscow-Berlin ay pinaglilingkuran ng Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
- Ang direksyon ng Moscow-St. Petersburg ay pinaglilingkuran ng sasakyang panghimpapawid ng Sapsan na ginawa ng Siemens.
Ang patakaran ng mga kumpanya ng tren, na naglalayong mapabuti ang kalidad ng mga serbisyong ibinibigay sa mga pasahero, ay ginagawang posible na maginhawang maglakbay sa anumang rehiyon ng ating malawak na Inang-bayan. Sa ibaba ay makikita mo ang kasalukuyang mga scheme ng saklaw ng tren para sa 2018, na magbibigay-daan sa iyong mas maingat na planuhin ang iyong ruta ng biyahe.
Logo ng Russian Railways
Mga mapa, mga detalyadong diagram, mga paglalarawan ng mga riles ng Russia
Ang mapa ng mga riles ng Russia ay napakalaki. Ito ay nahahati sa mga pangunahing seksyon, na nasa ilalim ng Russian Railways. Ang mga sangay nito ay nagbibigay ng mga serbisyo ng tren sa mga rehiyon. Nasa ibaba ang maikling impormasyon tungkol sa lahat ng mga riles ng Russian Federation na may detalyadong mga mapa:
Pansin! Opisyal na website kung saan maaari mong malaman ang mas detalyadong impormasyon tungkol sa pagbili ng mga tiket, iskedyul ng tren at isang listahan ng mga istasyon - http://ozd.rzd.ru
- Ang PVZhD ay tinatawag ding Ryazan-Ural Railway. Nagsisilbi ito sa timog-silangang bahagi ng Russian Federation at mga karatig na rehiyon. Mayroong isang maliit na higit sa apat na libong rut. Ang karagdagang impormasyon ay makukuha sa portal.
- Ang isa pang connecting link para sa European at Asian na bahagi ng Russia ay ang Sverdlovsk Railway na may haba ng saklaw ng riles na halos 14,000 kilometro. Ito ay isa sa ilang mga ibabaw ng riles na umiiral sa Arctic.
- Ang hilagang riles ay nakaunat mula sa mga gitnang rehiyon hanggang sa Arctic, ang mapa nito ay matatagpuan sa ibaba. Ginagamit ito sa napakahirap na mga kondisyon lagay ng panahon, ngunit kinakailangan para sa kabuhayan ng maraming taong naninirahan hilagang rehiyon. Ang kabuuang haba ng daang-bakal ay walong libong kilometro. Ang lahat ng nawawalang impormasyon ay makikita sa opisyal na website.
- Sa pamamagitan ng pagsisikap ng mga empleyado ng North Caucasus Railway, ang mga rehiyon ng Southern pederal na distrito. Sa kabuuan, ang North Caucasus Railways ay sumasaklaw sa 11 constituent entity ng Russian Federation, at hangganan din ang Republic of Azerbaijan, Georgia at Ukraine. Ang haba ng track ay higit sa 6000 kilometro. Opisyal na website.
- Ang pinakamahalagang koneksyon ng riles sa pagitan ng mga rehiyon ng bansa at mga kalapit na bansa ay ang Southern Eastern Railway. Siya ang link sa pagitan ng silangan at mga sentral na rehiyon, hangganan ng North, North-West, Caucasus region at Ukraine. Magagamit mo ito para makapunta sa mga bansa ng Transcaucasia. Opisyal na website.
- Ang Southern Railway ay nag-uugnay sa Europa at Asya. Kabilang dito ang ilang mga linya ng tren. Ito rin ay isang mahalagang elemento ng istruktura para sa mga paglalakbay sa mga rehiyon ng Kazakhstan. Sinasaklaw nito ang 8000 kilometro. Opisyal na website.
- Bilang bahagi ng Far Eastern railway, maaaring i-highlight ng isa ang Sakhalin railway na may haba na 804 kilometro.
Trans-Siberian Railway
Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng dalawang highway - ang Baikal-Amur (BAM) at ang Trans-Siberian:
- Ang BAM track ay nag-uugnay sa V-Siberian Railway at sa Far Eastern Railway. Nang itayo ito ay binalak bilang bahagi ng ruta ng Great Northern Railway, na hindi kailanman natanto. Ang pangunahing sangay ay nag-uugnay sa Tashkent sa istasyon ng Sovetskaya Gavan. Mula noong 2013, isang plano ang binuo para sa pagtatayo ng sangay ng Tynda - Khani, na dapat maging BAM 2. Nasa ibaba ang isang mapa ng Baikal-Amur Mainline na may lahat ng mga istasyon na may magandang kalidad.
- Ang Trans-Siberian Railway, na kilala rin bilang Great Siberian Road, ay umaabot ng mahigit 9,000 kilometro at may mahalagang papel sa ekonomiya ng bansa. Sa simula ng ika-21 siglo ito ay ganap na nakuryente. Salamat sa kanyang trabaho, makakarating ka mula sa Moscow hanggang Vladivostok sa loob lamang ng isang linggo.
Maginhawang mga serbisyo sa pagtukoy ng ruta
Para sa mga taong gustong tumingin sa isang kumpletong mapa ng mga riles ng Russia, ang pinakamahusay na paraan upang gawin ang pangwakas na pagpipilian upang matukoy ang ruta ay ang paggamit ng modernong teknolohiya. Sa kasalukuyan, ang isa sa mga pinaka-maginhawang serbisyo na nagbibigay-daan sa iyong baguhin ang sukat at i-plot ang landas mula sa punto A hanggang sa punto B ay ang application ng mapa ng Google.
Ruta sa serbisyo ng Google
Ano ang kaya niyang gawin:
- tukuyin pinakamahusay na ruta sa ibinigay na mga coordinate;
- gumawa ng mga kalkulasyon ng distansya at oras ng paglalakbay kapag gumagamit iba't ibang uri transportasyon;
- ituro ang mga lugar na may problema sa kalsada. Halimbawa, kung saan naganap ang masikip na trapiko, isinasagawa ang pagkukumpuni, atbp. Ang isang pagtataya ay ibinigay para sa oras upang malutas ang problema;
- ang kakayahang kalkulahin ang mga alternatibong opsyon sa paglalakbay;
- pagsasama-sama ng mga mode ng transportasyon upang piliin ang pinakamahusay na opsyon;
- ang kakayahang mag-panoramic view ng mga kalye ng mga nais na lungsod at marami pang iba.
Upang makakuha ng mga direksyon, sundin ang mga hakbang na ito:
- Pagkatapos ma-access ang serbisyo, kailangan mong lumipat sa mode ng pagtatayo ng ruta at ipasok ang mga kinakailangang address sa itaas at ibabang mga patlang. Ang una ay ang punto ng pag-alis, at ang pangalawa ay ang punto ng pagdating.
- Sa pagkumpleto ng unang hakbang, isang asul na diagram ang lalabas sa mapa. Ang mga lugar ng problema ay iha-highlight sa dilaw. Ang napakalubhang kasikipan ay ipinahiwatig sa pula.
- Malalaman din ng user ang distansya sa pagitan ng mga punto ng pag-alis at pagdating at oras ng paglalakbay.
- Kung ang sementadong landas ay hindi angkop sa iyo sa anumang paraan, maaari mong gamitin ang alternatibo, na ipinapakita sa kulay abo sa mapa, tulad ng makikita mula sa larawan sa ibaba. Ito ay lubhang kapaki-pakinabang kung may emergency sa kalsada at ang paglalakbay dito ay imposible, at babalaan ka ng serbisyo tungkol dito.
Nobyembre 28, 2019 -
Nais naming gumawa ng maagang anunsyo ng isang ganap na kakaiba at pambihirang serbisyo para sa...
Nais naming gumawa ng maagang anunsyo ng isang ganap na kakaiba at pambihirang serbisyo para sa pagpaplano malayang paglalakbay, na binuo ng aming team. Ang isang beta na bersyon ay ilalabas sa susunod na taon. Ang serbisyo ay magiging isang aggregator ng lahat ng posible at kinakailangan para sa pagpaplano ng isang paglalakbay sa anumang bansa. Sa kasong ito, ang lahat ay nasa isang pahina at isang pag-click ang layo mula sa layunin. Ang isang natatanging tampok ng serbisyong ito mula sa iba pang mga katulad, bagama't walang malapit na mga analogue, ay hindi namin ililipat sa iyo ang pinaka kumikitang mga programang kaakibat nang walang alternatibo, tulad ng ginagawa ng iba. Palagi kang magkakaroon ng pagpipilian mula sa halos lahat ng posibleng opsyon.
Magbigay tayo ng isang halimbawa ng kung ano ang ginagawa ng lahat at kung ano ang hindi namin gagawin: lahat ng mga site ng paglalakbay ay karaniwang magdadala sa iyo sa ganitong uri ng hindi pinagtatalunang landas: Mga tiket sa eroplano - aviasales.ru, tirahan - booking.com, paglipat - kiwitaxi.ru. Sa amin makakakuha ka ng access sa lahat ng mga opsyon nang walang priyoridad sa sinuman.
Maaari mong suportahan ang proyekto at makakuha ng access nang mas maaga kaysa sa simula ng bukas na pagsubok sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan [email protected] na may katagang "Gusto kong suportahan."
Enero 20, 2017 -Disyembre 7, 2016 -
Hindi tulad ng maraming uri pampublikong sasakyan Ayon sa marami, ang riles ay may ilang mga pakinabang na kinakailangan para sa anumang paglalakbay. At sa kasong ito, lalo na kinakailangan na tandaan ang parehong mga paglalakbay sa negosyo at turista. Ngunit upang maisagawa ito o ang paglalakbay na iyon nang walang anumang mga problema, ang pinakamainam na pagsisimula nito ay ang mapa ng riles ng rehiyon kung saan mo pinaplanong pumunta. At kung sa isang pagkakataon, ang anumang diagram ng mga riles, na ginawa sa isang typographical na paraan, ay nasa isang lugar sa kategorya ng isang tiyak na kakulangan ng impormasyon, kung gayon ngayon, salamat sa parehong Internet, ang pagtingin at pag-print ng anumang seksyon ng parehong riles sa Russia ay hindi mga espesyal na paghihirap.
Isang maliit na kasaysayan at katotohanan
Kasabay nito, makatarungang tandaan na ang unang diagram ng mga riles ng Russia ay nagsimula noong 1788 at inilalarawan ang unang riles ng tren sa kasaysayan ng ating estado mula sa blast furnace shop ng Alexander Cannon Plant sa Petrozavodsk hanggang sa drilling shop. Kahit na ang haba nito ay malinaw na hindi maihahambing sa haba ng parehong Baikal-Amur Mainline, ang katotohanan ay nananatiling isang katotohanan, at hindi maikakaila na katibayan nito, tulad ng isang uri ng mga makasaysayang artifact, ay isang dekorasyon pa rin ngayon. Museo ng Kasaysayan Petrozavodsk.
Sa bagay na ito, ito ay medyo hindi pinalad, na nag-uugnay sa kabisera ng Imperyo ng Russia, St. Petersburg, sa Tsarskoye Selo. Sa makasaysayang pag-unawa sa isyung ito, ang lahat na natitira dito ay ang pangkalahatang diagram ng mga riles ng Russia, kung saan ito ay minarkahan bilang isang maliit na seksyon ng Moscow-Rybinsk Railway, na itinayo noong 1900. Ngunit sa ilang mga paraan siya ay medyo masuwerte. Kung ang mga gulong lamang ang natitira mula sa Petrozavodsk "Cast Iron Wheel Pipeline," kung gayon ang Tsarskoye Selo Railway ngayon ay ipinagmamalaki ang tatlong istasyon na itinayo sa Nikolaev. Kaya, na nagmula sa mga makasaysayang pambihira na inilarawan nang kaunti sa itaas, ngayon ang scheme ng mga riles ng Russian Federation ay nagpapakita ng 86,700 kilometro ng kabuuang haba nito, pangalawa lamang sa mga riles ng Estados Unidos, kung saan ang kabuuang scheme ng riles ay 194,700 kilometro.
"Russian Railways" (JSC "Russian Railways")
Kung ngayon ay maglalakbay ka sa pamamagitan ng tren sa alinmang sulok ng ating bansa, kung gayon walang kabiguan na ikaw ay magiging isa sa mga kliyente ng pinakamalaking kumpanya ng tren Russia JSC Russian Railways o nominal na isa sa 16 na sangay nito. Kaya, kung gusto mong i-preview ang ruta ng iyong paparating na biyahe, kung gayon ang mapa ng riles ng rutang ito ay ipapakita sa isa sa labing-anim na opsyon nito. Ibig sabihin, kakailanganin mo ng diagram ng riles ng isa sa labing-anim na dibisyon ng JSC Russian Railways, lalo na:
- East Siberian Railway;
- Gorkovskaya Railway;
- Far Eastern Railway;
- Transbaikal Railway;
- West Siberian Railway;
- Kaliningrad Railway;
- Krasnoyarsk Railway;
- Riles ng Kuibyshevskaya;
- Moscow Railway;
- Oktyabrskaya Railway;
- Privolzhskaya Railway;
- Sverdlovsk Railway;
- Hilagang Riles;
- North Caucasus Railway;
- South-Eastern Railway;
- at South Ural Railway.
Ang JSC Russian Railways ay nabuo noong 2003, na kinuha ang lahat ng mga function at kapangyarihan ng dating Ministry of Railways. Kasabay nito, ang kabuuang haba ng riles ng riles ng Russian Railways sa oras na ito ay higit sa 85 libong kilometro. Gayunpaman, ang iskema ng riles na ito ay hindi kasama ang bahagi ng mga riles na pagmamay-ari ng mga pribadong kumpanya ng Russia, tulad ng parehong Norilsk Mining Company, Yakutia Railways at Yamal Railway. Ang tampok na ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga riles ng tren ng mga kumpanyang ito ay matatagpuan sa medyo malalayong lugar teritoryo ng Russian Federation, at sa ilang mga kaso ay hindi konektado sa pederal na riles sa lahat. Kaya, upang madagdagan ang kahusayan sa ekonomiya ng kanilang operasyon, sa mga taong iyon, napagpasyahan na ilipat sila sa pribadong ari-arian. Batay dito, ang railway scheme ng mga kumpanyang ito ay nahiwalay sa general scheme ng federally subordinate railways.
Kasabay nito, hindi gaanong malinaw na kailangan na malaman na ang pangkalahatang pamamaraan ng Russian Railways ay kinabibilangan ng isang medyo malawak na istraktura ng mga ruta na nagbibigay ng suburban na komunikasyon, kabuuang dami na may average na halos 700 ruta.
Riles ng Moscow
Bagaman sa mga tuntunin ng laki nito ang Moscow Railway ay hindi isa sa pinakamahaba, ngunit isinasaalang-alang ang katotohanan na halos 30% ng populasyon ng buong populasyon ay naninirahan sa teritoryal na zone nito. Russian Federation, at ang Moscow mismo ay isang medyo malaking sentro ng industriya at riles, kung gayon ang Moscow Railway ay may isang espesyal na lugar sa pangkalahatang istraktura ng Russian Railways. Isinasaalang-alang ito, ang iskema ng riles ay may kabuuang haba na 8984 kilometro, na siyang pangalawang tagapagpahiwatig sa loob ng balangkas ng mga aktibidad ng Russian Railways at pangalawa sa tagapagpahiwatig na ito lamang sa sangay ng Oktyabrsky ng riles.
Nabuo noong 1959, ngayon ang pangkalahatang pamamaraan ng Moscow Railway. kabilang ang labintatlong rehiyon. Ibig sabihin, kabilang dito ang mga riles na matatagpuan sa mga sumusunod na entidad ng teritoryo ng Russian Federation:
- rehiyon ng Bryansk,
- rehiyon ng Kaluga,
- rehiyon ng Kursk,
- rehiyon ng Lipetsk,
- Rehiyon ng Moscow,
- Rehiyon ng Oryol,
- rehiyon ng Ryazan,
- rehiyon ng Smolensk,
- rehiyon ng Tula,
- rehiyon ng Vladimir,
- at mga rehiyon ng Penza,
- pati na rin ang lungsod ng Moscow mismo,
Kasabay nito, tatlong higit pang mga seksyon ng Moscow Railway ay matatagpuan sa teritoryo ng Republika ng Mordovia.
Bilang karagdagan, inaayos ng Moscow Railways ang paggalaw ng mga high-speed na tren. Ang ilan sa mga rutang ito ay nagbibigay ng mataas na bilis serbisyo ng pasahero sa pagitan ng mga pangunahing paliparan ng kabisera. Ang mga transportasyong ito ay isinasagawa sa mga de-koryenteng tren ng modelong ED4MKM-AERO, na pag-aari ng Aeroexpress, isang subsidiary ng Moscow Railways. Ang iskema ng riles ng kumpanya ng Aeroexpress ay nagbibigay ng transportasyon ng mga pasahero kasama ang mga sumusunod na ruta:
Paveletsky istasyon ng tren- Domodedovo air terminal;
Kyiv railway station - Vnukovo air terminal;
Savyolovsky railway station - ang lungsod ng Lobnya (ang mga pasahero ay maglalakbay sa paliparan sa pamamagitan ng bus);
Belorussky railway station - Sheremetyevo air terminal.
Nagdadala ng transportasyon sa bilis na hanggang 130 km/h, ang mga Aeroexpress na tren ay nagpapataas ng ginhawa mga pampasaherong sasakyan, na kinabibilangan hindi lamang ng pagkakaroon ng modernong air conditioning system, kundi pati na rin sa pag-vacuum ng mga environment friendly na toilet.
Bilang karagdagan, mula noong 2009, ang railway scheme ng Moscow Railways ay nagbigay ng high-speed passenger service sa mga ruta mula Moscow hanggang St. Petersburg at mula sa Moscow hanggang Nizhny Novgorod. Ang direksyong ito ay isinasagawa ng mga pasaherong de-koryenteng tren ng Sapsan, na binuo batay sa Velaro electric train mula sa Siemens AG. Ang bilis ng paglalakbay sa mga rutang ito ay hanggang 300 km/h, na nagsisiguro na ang oras ng paglalakbay sa ruta mula Moscow hanggang St. Petersburg ay 3 oras 40 minuto lamang.
Oktyabrskaya Railway
Ang iskema ng riles ng Oktyabrskaya Railway ay hindi lamang ang pinakamahaba sa teritoryo ng Russian Federation, kundi pati na rin ang pinakaluma, dahil sinimulan nitong bilangin ang kasaysayan nito mula Oktubre 13, 1851, ang oras kung kailan ang Tsarskoye Selo Railway ay inilagay sa operasyon. Kasabay nito, nararapat ding tandaan na ang isang maliit na seksyon ng modernong Oktyabrskaya railway na matatagpuan sa pagitan ng St. Petersburg at Pavlovsk, ayon sa desisyon ng internasyonal na organisasyon UNESCO, ay kasama sa listahan mga monumento ng arkitektura may kaugnayan sa World Heritage.
Ang kabuuang haba ng track ng Oktyabrskaya Railway ay ang pinakamalaki sa lahat ng mga riles sa Russian Federation at umaabot sa 10,378 kilometro, na matatagpuan sa heograpiya sa lahat ng hilagang-kanlurang rehiyon ng Russia, maliban sa rehiyon ng Kaliningrad, na isang independiyenteng istraktura ng Russian. Mga riles. Kasabay nito, sa pangkalahatan, ang iskema ng riles ng Oktyabrskaya Railway ay kinabibilangan ng labing-isang rehiyon, na mga independiyenteng paksa ng Russian Federation. Kabilang sa mga ito ang mga rehiyon tulad ng: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moscow, - at Yaroslavl.
Dapat ding tandaan na ang iskema ng riles ng Oktyabrskaya Railway, na ang sentral na tanggapan ay matatagpuan sa St. Petersburg, kasama ang istasyon ng Leningradsky, na matatagpuan sa kabisera ng Russian Federation, kasama ang teritoryo sa loob ng mga hangganan ng rehiyon ng Moscow sa kung saan matatagpuan ang mga riles ng tren.
Ngunit ang umiiral na Oktyabrskaya Railway ay hindi lamang ang pinakamahabang riles sa loob ng Russian Railways, ngunit nagbibigay din ng hanggang 75% ng lahat ng trapiko ng kargamento at hanggang 40% ng lahat ng trapiko ng pasahero sa buong Russian Federation. Kasabay nito, ang isang mahalagang katotohanan ay ang katotohanan na ang iskema ng riles ng Oktyabrskaya Railway ay may higit sa 900 kilometro na matatagpuan sa kabila ng Arctic Circle, na nagbibigay ng transportasyon ng riles sa mga sentrong pang-industriya ng Russian Federation na matatagpuan sa Tangway ng Kola at sa rehiyon ng Murmansk.
Ang mga naturang tagapagpahiwatig ay tinitiyak hindi lamang sa pamamagitan ng direktang transportasyon ng tren, kundi pati na rin sa pamamagitan ng paglikha ng tinatawag na pinagsamang mga scheme ng transportasyon ng kargamento, na kinabibilangan ng kanilang direktang transshipment mula sa tren patungo sa transportasyon ng tubig sa mga daungan ng St. Petersburg, Murmansk at mga daungan na matatagpuan sa baybayin Puting Dagat at ang White Sea-Baltic Canal.
Kaya, tulad ng nakikita natin, ang iskema ng riles ng Oktyabrskaya Railway ay may medyo branched na istraktura, na nagbibigay ng disenteng dami hindi lamang sa mga panloob na ruta, kundi pati na rin sa mga scheme ng paggalaw ng kargamento na nauugnay sa mga direktang operasyon ng pag-export-import.
Ang isa pang tampok sa mga aktibidad ng Oktyabrskaya Railway ay ang katotohanan na mula noong 1963, sa unang pagkakataon sa dating USSR, isang high-speed na tren ang nagsimulang tumakbo sa ruta mula sa St. Petersburg hanggang Moscow. pampasaherong tren"Aurora". Pagbuo ng bilis na humigit-kumulang 200 km/h, ang tren na ito ay sumasaklaw sa layo na 630 kilometro sa loob ng 5 oras, na sa oras na iyon ay nasa antas ng isang world record at isang tiyak na pagmamalaki ng lahat ng manggagawa sa tren. Ang layout ng riles ng Oktyabrskaya Railway sa rutang ito ay kasama lamang ng dalawang hinto sa mga lungsod ng Tver at Bologoye.
Ang "Aurora" ay nilagyan ng mga pampasaherong kotse nadagdagang ginhawa, at ang electric train-locomotive na ChS 200 mula sa Czech engineering company na Skoda ang ginamit bilang power drive.
Gayunpaman, sa pagkakaroon ng higit sa 35 taon, noong 2010 ang Aurora high-speed na pampasaherong tren ay na-decommissioned, at sa lugar nito ang railway scheme sa rutang ito ay nilagyan ng Sapsan high-speed express, na sa maraming mga parameter ng pagpapatakbo ay higit na mataas hindi lamang sa Aurora, kundi pati na rin sa mas huling analogue nito, ang Nevsky Express. Sinasaklaw ng Sapsan ang parehong distansya na 630 kilometro, katumbas ng distansya sa pagitan ng kabisera ng Russian Federation at St. Petersburg sa loob ng apat na oras at apatnapu't limang minuto at nagkaroon ng mas komportableng kondisyon para sa mga pasahero. Kasabay nito, bahagyang binago din ang layout ng riles sa rutang ito. Dahil, na may kaugnayan sa pagpapakilala ng tren na ito, maraming mga residente ng Tver at Novgorod na rehiyon ang walang posibilidad ng direktang komunikasyon sa riles, kapwa sa Moscow at St. Petersburg, nakatanggap si Sapsan ng dalawa pang maikling paghinto sa Vyshy Volochyok at Okulovka. Ngunit hindi ito nakaapekto nang malaki sa kabuuang oras na ginugol ng tren sa kalsada.
Gayundin noong 2010 mataas na bilis ng tren ay inilunsad at internasyonal na ruta mula St. Petersburg hanggang Helsinki. Totoo, hindi ito ang Sapsan, ngunit ang Finnish analogue nito na Alstom sm6 (Allegro), ngunit sa parehong bilis ng Sapsan, tinakpan ng Allegro ang distansya mula St. Petersburg hanggang Helsinki sa loob lamang ng tatlong oras at tatlumpung minuto, na dalawang oras. mas mabilis kaysa sa nauna nito.
Ang network ng riles ng Russian Federation ay medyo malawak. Binubuo ito ng ilang mga seksyon ng mga highway, na pag-aari ng Russian Railways OJSC. Bukod dito, ang lahat ng mga rehiyonal na kalsada ay pormal na mga sangay ng JSC Russian Railways, habang ang kumpanya mismo ay kumikilos bilang isang monopolista sa Russia:
Ang kalsada ay tumatakbo sa teritoryo ng mga rehiyon ng Irkutsk at Chita at ang mga republika ng Buryatia at Sakha-Yakutia. Ang haba ng highway ay 3848 km.
Ang kalsada ay tumatakbo sa kahabaan ng dalawang parallel na latitudinal na direksyon: Moscow - Nizhny Novgorod- Kirov at Moscow - Kazan - Yekaterinburg, na konektado sa pamamagitan ng mga kalsada. Ang kalsada ay nag-uugnay sa Central, North-Western at Northern na rehiyon ng Russia sa rehiyon ng Volga, Urals at Siberia. Gorky na kalsada mga hangganan sa mga riles: Moscow (st. Petushki at Cherusti), Sverdlovsk (st. Cheptsa, Druzhinino), Northern (st. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (st. Krasny Uzel, Tsilna). Ang kabuuang binuo na haba ng kalsada ay 12066 km. Ang haba ng pangunahing riles ng tren ay 7987 km.
Ang riles ay dumadaan sa teritoryo ng limang constituent entity ng Russian Federation - Primorsky at Teritoryo ng Khabarovsk, Amur at Jewish Autonomous Regions, Republic of Sakha (Yakutia). Kasama rin sa lugar ng serbisyo nito ang mga rehiyon ng Magadan, Sakhalin, Kamchatka at Chukotka - higit sa 40% ng teritoryo ng Russia. Haba ng pagpapatakbo - 5986 km.
Ang Trans-Baikal Railway ay tumatakbo sa timog-silangan ng Russia, sa buong teritoryo Teritoryo ng Trans-Baikal at ang rehiyon ng Amur, ay matatagpuan malapit sa hangganan ng People's Republic of China at mayroon lamang direktang land border railway crossing sa Russia sa pamamagitan ng Zabaikalsk station. Haba ng pagpapatakbo - 3370 km.
Ang West Siberian Railway ay dumadaan sa mga teritoryo ng Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Mga rehiyon ng Tomsk, Teritoryo ng Altai at bahagyang ang Republika ng Kazakhstan. Ang binuo na haba ng mga pangunahing track ng highway ay 8986 km, ang haba ng pagpapatakbo ay 5602 km.
Ang kalsada ay tumatakbo sa mga espesyal na geopolitical na kondisyon. Ang pinakamaikling ruta mula sa gitna ng Russia hanggang sa mga bansa sa Kanlurang Europa ay dumadaan sa Kaliningrad. Ang kalsada ay walang karaniwang mga hangganan kasama ang Russian Railways. Ang kabuuang haba ng highway ay 1,100 km, ang haba ng mga pangunahing ruta ay higit sa 900 kilometro.
Ang highway ay dumadaan sa apat malalaking rehiyon- Rehiyon ng Kemerovo, Khakassia, rehiyon ng Irkutsk at rehiyon ng Krasnoyarsk, na nagkokonekta sa mga riles ng Trans-Siberian at South Siberian. Sa matalinghagang pagsasalita, ito ay isang tulay sa pagitan ng European na bahagi ng Russia, nito Malayong Silangan at Asya. Ang haba ng pagpapatakbo ng kalsada ng Krasnoyarsk ay 3160 km. Ang kabuuang haba ay 4544 kilometro.
Ang riles ay umaabot mula sa rehiyon ng Moscow hanggang sa Ural foothills, na nagkokonekta sa gitna at kanluran ng Russian Federation na may malalaking socio-economic na rehiyon ng Urals, Siberia, Kazakhstan at Gitnang Asya. Ang kalsada ay binubuo ng dalawang halos magkatulad na linya na tumatakbo mula Kanluran hanggang Silangan: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk at Ryazhsk - Samara, na kumokonekta sa istasyon ng Chishmy, na bumubuo ng isang double-track na linya na nagtatapos sa spurs Mga bundok ng Ural. Dalawang iba pang linya ng kalsada Ruzaevka - Penza - Rtishchevo at Ulyanovsk - Syzran - Saratov ay tumatakbo mula Hilaga hanggang Timog.
Sa loob ng kasalukuyang mga hangganan nito, ang Moscow Railway ay inayos noong 1959 bilang resulta ng buo at bahagyang pag-iisa ng anim na kalsada: Moscow-Ryazan, Moscow-Kursk-Donbass, Moscow-Okruzhnaya, Moscow-Kyiv, Kalinin at Northern. Ang naka-deploy na haba ay 13,000 km, ang haba ng pagpapatakbo ay 8,800 km.
Ang Oktyabrskaya Mainline ay dumadaan sa teritoryo ng labing-isang constituent entity ng Russian Federation - Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moscow, Mga rehiyon ng Yaroslavl, ang mga lungsod ng Moscow at St. Petersburg at Republika ng Karelia. Haba ng pagpapatakbo - 10143 km.
Ang riles ng Volga (Ryazan-Ural) ay matatagpuan sa timog-silangan ng European na bahagi ng Russia sa rehiyon ng Lower Volga at ang gitnang pag-abot ng Don at sumasaklaw sa mga teritoryo ng Saratov, Volgograd at Mga rehiyon ng Astrakhan, pati na rin ang ilang mga istasyon na matatagpuan sa loob ng Rostovskaya, Mga rehiyon ng Samara at Kazakhstan. Ang haba ng kalsada ay 4191 km.
Ang highway ay nag-uugnay sa European at Asian na bahagi ng Russia, umaabot ng isa at kalahating libong kilometro mula kanluran hanggang silangan at tumatawid sa Arctic Circle sa hilagang direksyon. Dumadaan sa Nizhny Tagil, Perm, Yekaterinburg, Surgut, Tyumen. Naghahain din ng Khanty-Mansi at Yamalo-Nenets autonomous na mga okrug. Haba ng pagpapatakbo - 7154 km. Ang naka-deploy na haba ay 13,853 km.
Ang highway ay nagmula sa gitna ng Russia at umaabot sa malayo sa hilaga ng bansa. Karamihan Ang Northern Mainline ay tumatakbo sa malupit na mga kondisyon Malayong Hilaga at ang Arctic. Ang nabuklat na haba ay 8500 kilometro.
Ang lugar ng serbisyo ng kalsada ay kinabibilangan ng 11 constituent entity ng Russian Federation ng Southern Federal District, ito ay direktang hangganan ng Ukraine, Georgia at Azerbaijan. Ang haba ng pagpapatakbo ng highway ay 6358 km.
Ang South Eastern Railway ay sumasakop sa isang sentral na posisyon sa network ng tren at mga link silangang mga rehiyon at ang mga Ural na may Sentro, pati na rin ang mga rehiyon ng Hilaga, Hilagang-Kanluran at Sentro na may Hilagang Caucasus, Ukraine at mga estado ng Transcaucasia. Ang South-Eastern Road ay hangganan sa Moscow, Kuibyshev, North Caucasus, at Southern Railways ng Ukraine. Haba ng pagpapatakbo - 4189 km.
Ang South Ural Railway ay matatagpuan sa dalawang bahagi ng mundo - sa kantong ng Europa at Asya. Kabilang dito ang mga sangay ng Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg at Kartalinsk. Maraming pangunahing linya ng riles ang dumadaan sa teritoryo ng Kazakhstan. Ang South-Eastern Road ay hangganan sa Moscow, Kuibyshev, North Caucasus, at Southern Railways ng Ukraine. Haba ng pagpapatakbo - 4189 km. Ang nabuong haba ay higit sa 8000 km.
