Isang hindi pamilyar na bituin sa langit
Nagniningning ito na parang monumento sa Pag-asa...
Sa pagtatapos ng Nobyembre 1968, si Nadezhda Kurchenko ay nagtrabaho sa Sukhumi air squad, at wala pang dalawang taon, isang entry ang lumitaw sa kanyang personal na file: "Upang alisin sa listahan ng mga tauhan dahil sa pagkamatay na nagaganap sa linya ng tungkulin.”
Naalala ni Georgy Chakhrakiya, ang crew commander ng An-24, No. 46256, na nagsagawa ng paglipad sa rutang Batumi-Sukhumi noong Oktubre 15, 1970 - Naaalala ko ang lahat. Naaalala ko ito ng lubusan.
Ang mga ganoong bagay ay hindi nalilimutan.Sa araw na iyon ay sinabi ko kay Nadya: “Napagkasunduan namin na sa buhay ay ituring mo kaming mga kapatid mo. Kaya bakit hindi ka maging tapat sa amin? Alam ko na malapit na akong pumunta sa isang kasal...” malungkot na paggunita ng piloto. - Itinaas ng batang babae ang kanyang asul na mga mata, ngumiti at sinabi: "Oo, marahil Mga bakasyon sa Nobyembre" Natuwa ako at, nanginginig ang mga pakpak ng eroplano, sumigaw sa tuktok ng aking boses: “Guys! We’re going to a wedding for the holidays!”... At sa loob ng isang oras alam kong walang kasalan...
paliparan ng Batumi
Sa 12.40. Limang minuto pagkatapos ng paglipad (sa taas na humigit-kumulang 800 metro), tinawag ng isang lalaki at isang lalaki na nakaupo sa mga upuan sa harap ang flight attendant at binigyan siya ng isang sobre: "Sabihin mo sa crew commander!" Ang sobre ay naglalaman ng "Order No. 9" na naka-type sa isang makinilya:
1. Inutusan kitang lumipad sa tinukoy na ruta.
2. Itigil ang komunikasyon sa radyo.
3. Para sa hindi pagsunod sa isang utos - Kamatayan.
(Libreng Europa) P.K.Z.Ts.
Heneral (Krylov)
May isang selyo sa sheet, kung saan nakasulat sa Lithuanian: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("cooperative management... of the district"). ang lalaki ay nakasuot ng uniporme ng damit ng isang opisyal ng Sobyet.
Napagtanto ang mga intensyon ng "pasahero", ang flight attendant na si Nadezhda Kurchenko ay sumugod sa cabin at sumigaw: "Atake!" Sinugod siya ng mga kriminal. “Walang bumangon! - sigaw ng nakababata. "Kung hindi, pasabugin natin ang eroplano!" Sinubukan ni Nadya na harangan ang daanan ng mga bandido sa cabin: "Hindi ka makakapunta doon!" . "Sila ay armado!" - ay huling salita Nadi. Agad na napatay ang flight attendant ng dalawang putok sa point-blank range.
Ang mga bala ay lumilipad mula sa cabin. May dumaan sa buhok ko
- sabi ng residente ng Leningrad na si Vladimir Gavrilovich Merenkov. Siya at ang kanyang asawa ay mga pasahero sa hindi sinasadyang paglipad noong 1970. - Nakita ko: ang mga bandido ay may mga pistola, isang riple ng pangangaso, ang matanda ay may isang granada na nakabitin sa kanyang dibdib. (...) Ang eroplano ay humahagis sa kaliwa at kanan - ang mga piloto ay malamang na umaasa na ang mga kriminal ay hindi tatayo sa kanilang mga paa.
Nagpatuloy ang pamamaril sa sabungan. Doon ay magbibilang sila ng 18 butas, at sa kabuuan ay 24 na bala ang nagpaputok. Tinamaan ng isa sa kanila ang komandante sa gulugod:
Georgiy Chakhrakiya - Ang aking mga binti ay naging paralisado. Sa aking pagsisikap, lumingon ako at nakita ko ang isang kakila-kilabot na larawan: Nakahiga si Nadya sa sahig sa pintuan ng aming cabin at duguan. Malapit na lay navigator na si Fadeev. At sa likod namin ay nakatayo ang isang lalaki at, nanginginig ang isang granada, sumigaw: "Panatilihin ang dalampasigan sa kaliwa! Patungo sa timog! Huwag pumasok sa mga ulap! Makinig ka, baka pasabugin natin ang eroplano!"
Ang kriminal ay hindi tumayo sa seremonya. Pinunit niya ang radio headphones ng mga piloto. Tinapakan niya ang mga nakahigang katawan. Sugatan sa dibdib ang flight mechanic na si Hovhannes Babayan. Binaril din ang co-pilot na si Suliko Shavidze, ngunit masuwerte siya - ang bala ay tumama sa bakal na tubo ng upuan sa likod. Nang natauhan ang navigator na si Valery Fadeev (nabaril ang kanyang baga), nanumpa at sinipa ng bandido ang malubhang nasugatan na lalaki.
Vladimir Gavrilovich Merenkov - Sinabi ko sa aking asawa: "Kami ay lumilipad patungo sa Turkey!" - at natakot ako na kapag papalapit sa hangganan ay baka mabaril tayo. Sinabi rin ng asawa: “Sa ibaba natin ay ang dagat. Masarap ang pakiramdam mo. Marunong kang lumangoy pero hindi ako!" At naisip ko: “Napakatangang kamatayan! Dumaan ako sa buong digmaan, pumirma sa Reichstag - at sa iyo!"
Nagawa pa rin ng mga piloto na i-on ang signal ng SOS.
Georgy Chakhrakiya - Sinabi ko sa mga bandido: "Nasugatan ako, paralisado ang aking mga binti. Nakokontrol ko lang ito gamit ang aking mga kamay. Dapat akong tulungan ng co-pilot,” at sumagot ang bandido: “Lahat ay nangyayari sa digmaan. Baka mamatay tayo." Ang pag-iisip ay nag-flash ng pagpapadala ng "Annushka" sa mga bato - upang mamatay ang ating sarili at tapusin ang mga bastard na ito. Ngunit mayroong apatnapu't apat na tao sa cabin, kabilang ang labing pitong babae at isang bata.
Sinabi ko sa co-pilot: “Kung mawalan ako ng malay, paliparin ang barko sa kahilingan ng mga bandido at ilapag ito. Dapat nating iligtas ang eroplano at mga pasahero! Sinubukan naming mapunta sa teritoryo ng Sobyet, sa Kobuleti, kung saan mayroong isang paliparan ng militar. Ngunit ang hijacker, nang makita niya kung saan ako nagmamaneho ng kotse, ay nagbabala na babarilin niya ako at pasabugin ang barko. Nagpasya akong tumawid sa hangganan. At makalipas ang limang minuto ay tinawid namin ito sa mababang altitude.
...Ang paliparan sa Trabzon ay nakitang biswal. Hindi ito naging mahirap para sa mga piloto.
Georgiy Chakhrakiya - Gumawa kami ng isang bilog at nagpaputok ng mga berdeng rocket, senyales upang i-clear ang runway. Pumasok kami mula sa kabundukan at naupo para kung may mangyari ay dumaong kami sa dagat. Agad kaming napalibutan. Binuksan ng co-pilot ang mga pintuan sa harapan at pumasok ang mga Turko. Sa cabin sumuko ang mga bandido. Sa lahat ng oras na ito, hanggang sa lumitaw ang mga lokal, kami ay nakatutok sa baril...
Paglabas ng cabin pagkatapos ng mga pasahero, ang nakatatandang bandido ay kumatok sa kotse gamit ang kanyang kamao: "Atin na ang eroplanong ito!"
Ang mga Turko ay nagbigay ng tulong medikal sa lahat ng mga tripulante. Agad nilang inalok ang mga gustong manatili sa Turkey, ngunit wala ni isa sa 49 na mamamayang Sobyet ang pumayag.
Kinabukasan, lahat ng mga pasahero at ang katawan ni Nadya Kurchenko ay dinala sa Unyong Sobyet. Maya-maya ay naabutan nila ang na-hijack na An-24.
An-24B (board USSR-46256) ang naging unang Sobyet pampasaherong eroplano, ninakaw sa ibang bansa. Pagkabalik mula sa Turkey, sumailalim siya sa pag-aayos sa Kiev ARZ 410 at muling lumipad sa Sukhumi air squad na may litrato ni Nadya Kurchenko sa cabin. Noong 1979, ang sasakyang panghimpapawid ay inilipat sa Samarkand kung saan ito pinatakbo hanggang sa ang buhay ng serbisyo nito ay ganap na naubos at noong 1997 ito ay isinulat para sa scrap metal.
Ang ina ni Nadezhda na si Henrietta Ivanovna Kurchenko ay nagsabi: "Agad kong hiniling na ilibing si Nadya dito sa Udmurtia. Pero hindi ako pinayagan. Sinabi nila na mula sa isang pampulitikang pananaw ay hindi ito magagawa.
At sa loob ng dalawampung taon ay nagpunta ako sa Sukhumi bawat taon sa gastos ng Ministeryo abyasyong sibil. Noong 1989, dumating kami ng aking apo sa huling pagkakataon, at pagkatapos ay nagsimula ang digmaan. Ang mga Abkhazian ay nakipaglaban sa mga Georgian, at ang libingan ay napabayaan. Naglakad kami papunta kay Nadya, may shooting sa malapit - lahat ng uri ng mga bagay ay nangyari... At pagkatapos ay impudently na sumulat ako ng isang liham na naka-address kay Gorbachev: "Kung hindi ka tumulong sa pagdala kay Nadya, pupunta ako at magbibigti sa kanyang libingan. !” Pagkalipas ng isang taon, ang anak na babae ay muling inilibing sa sementeryo ng lungsod sa Glazov. Nais nilang ilibing siya nang hiwalay, sa Kalinin Street, at palitan ang pangalan ng kalye bilang parangal kay Nadya. Pero hindi ko pinayagan. Namatay siya para sa bayan. At gusto kong magsinungaling siya sa mga tao...
Ang monumento sa kanyang libingan ay pansamantala, gawa sa mahinang granite. Nag-ukit sila ng mukha na inanod ng ulan... Nangako ang mga awtoridad na mag-install ng bago, ngunit pagkatapos ay gumuho ang Komsomol, at nakalimutan nila ang lahat ng mga pangako...
- Pagkatapos ng kamatayan ni Nadya, tinulungan ka ba nila sa anumang paraan?
- Binigyan nila ako ng tatlong silid na apartment sa Glazov. Ang aking anak at ako ay nakatira sa aming pamilya. Mayroon din akong dalawang anak na babae.
- Mayroon ka bang mga apo?
- Dalawang apo at tatlong apo. Nais nilang pangalanan ang anak na babae ng kanilang anak na Nadya.
At alam mo ba kung ano ang sinabi niya? “Nay, sino ang nakakaalam kung ano ang kanyang paglaki? Paano kung ipahiya niya si Nadya? At ang babae ay pinangalanang Anya...
Noong 1970 binaha ka ng mga liham...
- Mayroong maraming mga sulat ...
Libo! Binasa ko lahat, pero hindi ako makasagot. At ipinadala niya sila sa museo. Sa Glazov lamang, mayroon kaming 15 paaralan. At sa bawat isa ay may alinman sa isang detatsment o isang pangkat na pinangalanan kay Nadya.
Sa Izhevsk, sa Tatarstan, sa Ukraine, sa Kursk, sa Teritoryo ng Altai, sa kanyang tinubuang-bayan mayroong mga museo ng katutubong nakatuon kay Nadya Kurchenko...
Alam mo, umiiyak pa rin ako araw-araw. Lumipas ang maraming taon, umiiyak ako. Naaawa ako sa kanya - yun lang.
- Mayroon ka bang pakiramdam na ang iyong anak na babae ay nakalimutan?
- Hindi! Tandaan! Naaalala nila, salamat sa Diyos! Dito sa Glazov naaalala nila! Sa boarding school kung saan nag-aral si Nadya.
Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Ipinanganak noong Disyembre 29, 1950 sa nayon ng Novo-Poltava, distrito ng Klyuchevsky Teritoryo ng Altai. Nagtapos siya sa isang boarding school sa nayon ng Ponino, distrito ng Glazov ng Ukrainian Autonomous Soviet Socialist Republic. Mula noong Disyembre 1968, siya ay naging flight attendant ng Sukhumi air squadron. Namatay siya noong Oktubre 15, 1970, habang sinusubukang pigilan ang mga terorista sa pag-hijack ng eroplano. Noong 1970 siya ay inilibing sa gitna ng Sukhumi. Pagkalipas ng 20 taon, ang kanyang libingan ay inilipat sa sementeryo ng lungsod ng Glazov. Iginawad (posthumously) ang Order of the Red Banner. Ang pangalan ni Nadezhda Kurchenko ay ibinigay sa isa sa mga taluktok ng Gissar ridge, isang tanker ng Russian fleet at isang maliit na planeta sa konstelasyon ng Capricorn.
Sa pagtatapos ng 1970, dapat na magkaroon ng kasal si Nadezhda. Ang makata ng Vologda na si Olga Fokina ay sumulat ng tula na "Ang mga tao ay may iba't ibang mga kanta" tungkol kay Nadezhda at, parang, sa ngalan ng kanyang binata. Noong 1971, ang kompositor na si Vladimir Semenov ay nagsulat ng musika para sa mga tula na ito at ang resulta ay ang kantang "My Clear Star," na naitala ni VIA Tsvety noong 1972 (Stas Namin, Sergei Dyachkov, Yuri Fokin at Alexander Losev - vocals).
Kaagad pagkatapos ng pag-hijack, lumitaw ang mga ulat ng TASS sa USSR:
"Noong Oktubre 15, ang isang civil air fleet na An-24 na sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng isang regular na paglipad mula sa lungsod ng Batumi hanggang Sukhumi. Pinilit ng dalawang armadong bandido, gamit ang mga sandata laban sa mga tripulante ng eroplano, ang eroplano na baguhin ang ruta nito at lumapag sa Turkey sa lungsod ng Trabzon. Sa pakikipaglaban sa mga bandido, napatay ang flight attendant ng eroplano, na sinubukang hadlangan ang daanan ng mga bandido sa cabin ng piloto. Dalawang piloto ang nasugatan. Ang mga pasahero ng eroplano ay walang pinsala. Ang pamahalaang Sobyet ay umapela sa mga awtoridad ng Turkey na may kahilingan na i-extradite ang mga kriminal na pumatay upang dalhin sila sa korte ng Sobyet, gayundin na ibalik ang eroplano at mga mamamayan ng Sobyet na nakasakay sa An-24 na eroplano.
Ang "shuffle" na lumitaw kinabukasan, Oktubre 17, ay nag-anunsyo na ang mga tripulante at mga pasahero ng eroplano ay nakabalik na sa kanilang sariling bayan. Totoo, ang navigator ng eroplano, na malubhang nasugatan sa dibdib, ay nanatili sa ospital ng Trabzon at sumailalim sa operasyon. Ang mga pangalan ng mga hijacker ay hindi kilala: "Tungkol sa dalawang kriminal na gumawa ng armadong pag-atake sa mga tripulante ng eroplano, bilang isang resulta kung saan namatay ang flight attendant na si N.V. Kurchenko, dalawang tripulante at isang pasahero ang nasugatan, ang Turkish sinabi ng gobyerno na sila ay inaresto at ang tanggapan ng tagausig ay binigyan ng utos na magsagawa ng agarang pagsisiyasat sa mga kalagayan ng kaso.”
Roman Andreevich Rudenko Prosecutor General ng USSR
Ang mga pagkakakilanlan ng mga pirata ng hangin ay nalaman lamang sa pangkalahatang publiko noong Nobyembre 5 pagkatapos ng isang press conference ng USSR Prosecutor General Rudenko.
Brazinskas Pranas Stasio ipinanganak noong 1924 at Brazinskas Algirdas ipinanganak noong 1955.
Si Pranas Brazinskas ay ipinanganak noong 1924 sa rehiyon ng Trakai ng Lithuania.
Algirdis (dulong kaliwa) at Pranas (dulong kanan) Brazinskas
Ayon sa talambuhay na isinulat ni Brazinskas noong 1949, ang "mga kapatid sa kagubatan" ay bumaril sa bintana at pinatay ang tagapangulo ng konseho at nasugatan ang ama ni P. Brazinskas, na nagkataong nasa malapit. Sa tulong ng mga lokal na awtoridad, bumili si P. Brazinskas ng isang bahay sa Vievis at noong 1952 ay naging tagapamahala ng bodega ng mga gamit sa bahay ng kooperatiba ng Vievis. Noong 1955, si P. Brazinskas ay sinentensiyahan ng 1 taon ng correctional labor para sa pagnanakaw at haka-haka sa mga materyales sa gusali. Noong Enero 1965, sa pamamagitan ng desisyon ng Korte Suprema, muli siyang sinentensiyahan ng 5 taon, ngunit pinalaya noong unang bahagi ng Hunyo. Matapos hiwalayan ang kanyang unang asawa, umalis siya patungong Central Asia.
Siya ay nakikibahagi sa haka-haka (sa Lithuania ay bumili siya ng mga piyesa ng kotse, mga karpet, mga tela ng seda at linen at nagpadala ng mga parsela sa Gitnang Asya, para sa bawat parsela mayroon siyang kita na 400-500 rubles), mabilis na naipon ng pera. Noong 1968, dinala niya ang kanyang labing tatlong taong gulang na anak na si Algirdas sa Kokand, at makalipas ang dalawang taon ay iniwan niya ang kanyang pangalawang asawa.
Noong Oktubre 7-13, 1970, nang bumisita sa Vilnius sa huling pagkakataon, kinuha ni P. Brazinskas at ng kanyang anak ang kanilang mga bagahe - hindi alam kung saan sila bumili ng mga armas, naipon na dolyar (ayon sa KGB, higit sa 6,000 dolyar) at lumipad patungo sa Transcaucasia.
Pelikula na "Lies and Hatred" (Espionage ng US laban sa USSR). Ang 1980 ay kinunan para sa panonood sa Komsomol at mga pagpupulong ng partido. Ang mga tripulante ng AN-24 airliner No. 46256 ay nagsasalita tungkol sa pagkuha sa 42:20 minuto ng pelikula.
Noong Oktubre 1970, hiniling ng USSR na agad na i-extradite ng Turkey ang mga kriminal, ngunit hindi natupad ang kahilingang ito. Nagpasya ang mga Turko na hatulan ang mga hijacker mismo. Hindi kinilala ng Trabzon Court of First Instance ang pag-atake bilang sinadya. Sa kanyang katwiran, sinabi ni Pranas na inagaw nila ang eroplano sa harap ng kamatayan, na sinasabing nagbanta sa kanya sa paglahok sa “Lithuanian Resistance.” At hinatulan nila ang 45-anyos na si Pranas Brazinskas ng walong taon sa bilangguan, at ang kanyang 13- taong gulang na anak na si Algirdas hanggang dalawa. Noong Mayo 1974, ang ama ay sumailalim sa isang batas ng amnestiya at ang sentensiya sa bilangguan ni Brazinskas Sr. ay napalitan ng pag-aresto sa bahay. Noong taon ding iyon, nakatakas ang mag-ama mula sa pag-aresto sa bahay at nakipag-ugnayan sa American Embassy sa Turkey na may kahilingang bigyan sila ng political asylum sa United States. Nang makatanggap ng pagtanggi, ang mga Brazinskas ay muling sumuko sa mga kamay ng Turkish police, kung saan sila ay pinanatili ng isa pang dalawang linggo at... sa wakas ay pinakawalan. Pagkatapos ay lumipad sila sa Canada sa pamamagitan ng Italya at Venezuela. Sa isang stopover sa New York, ang mga Brazinskas ay bumaba sa eroplano at "nadetine" ng US Migration and Naturalization Service. Hindi sila kailanman pinagkalooban ng katayuan ng mga political refugee, ngunit binigyan muna sila ng mga permit sa paninirahan, at noong 1983 sila ay parehong binigyan ng mga American passport. Si Algirdas ay opisyal na naging Albert-Victor White, at si Pranas ay naging Frank White.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Sa paghahanap ng extradition ng mga Brazinskas, nagpunta pa ako sa isang pulong kay Reagan sa embahada ng Amerika. Sinabi nila sa akin na hinahanap nila ang aking ama dahil siya ay naninirahan sa Estados Unidos nang ilegal. At ang anak ay nakatanggap ng American citizenship. At hindi siya maaaring parusahan. Si Nadya ay pinatay noong 1970, at ang batas sa extradition ng mga bandido, nasaan man sila, ay lumabas umano noong 1974. At wala nang babalikan...
Ang mga Brazinskas ay nanirahan sa bayan ng Santa Monica sa California, kung saan sila nagtrabaho bilang ordinaryong pintor. Nabigo ang pagtatangkang mag-organisa ng fundraiser para sa sarili nating pondo ng tulong. Sa USA, ang mga Brazinskas ay nagsulat ng isang libro tungkol sa kanilang "mga pagsasamantala", kung saan sinubukan nilang bigyang-katwiran ang pag-agaw at pag-hijack ng eroplano bilang "pakikipagbaka para sa pagpapalaya ng Lithuania mula sa pananakop ng Sobyet." Upang linisin ang kanyang sarili, sinabi ni P. Brazinskas na aksidente niyang nabangga ang flight attendant, sa isang "shootout sa crew." Kahit na kalaunan, sinabi ni A. Brazinskas na ang flight attendant ay namatay sa panahon ng isang "shootout sa mga ahente ng KGB." Gayunpaman, ang suporta para sa Brazinskas ng mga organisasyong Lithuanian ay unti-unting nawala, nakalimutan ng lahat ang tungkol sa kanila. Ang totoong buhay sa US ay ibang-iba sa inaasahan nila. Ang mga kriminal ay nabuhay ng isang miserableng buhay; sa kanyang katandaan, si Brazinskas Sr. ay naging magagalitin at hindi mabata.
Noong unang bahagi ng Pebrero 2002, nakatanggap ng tawag ang serbisyo ng 911 sa lungsod ng Santa Monica sa California. Agad na ibinaba ng tumatawag. Nahanap ng pulisya ang address kung saan nanggagaling ang tawag at dumating sa 900 block ng 21st Street. Binuksan ng 46-anyos na si Albert Victor White ang pinto para sa pulisya at dinala ang mga opisyal sa malamig na bangkay ng kanyang 77-anyos na ama. Kung kaninong ulo ang mga eksperto sa forensic ay bumilang ng walong suntok mula sa isang dumbbell. Bihira ang mga pagpatay sa Santa Monica—ito ang unang marahas na pagkamatay ng lungsod noong taong iyon.
Jack ALEX. Ang abogado ni Brazinskas Jr
"Ako mismo ay Lithuanian, at tinanggap ako ng kanyang asawang si Virginia upang ipagtanggol si Albert Victor White. Mayroong isang malaking Lithuanian diaspora dito sa California, at huwag isipin na kaming mga Lithuanian ay sa anumang paraan ay sumusuporta sa 1970 na pag-hijack ng eroplano
"Si Pranas ay isang nakakatakot na tao; kung minsan, sa matinding galit, hinahabol niya ang mga kapitbahay na bata gamit ang isang armas.
— Si Algirdas ay isang normal at matinong tao. Sa panahon ng kanyang paghuli, siya ay 15 taong gulang lamang, at halos hindi niya alam kung ano ang kanyang ginagawa. Ginugol niya ang kanyang buong buhay sa anino ng kahina-hinalang karisma ng kanyang ama, at ngayon, sa kanyang sariling kasalanan, mabubulok siya sa bilangguan.
"Kinakailangan itong pagtatanggol sa sarili." Tinutukan siya ng baril ng ama at binantaang babarilin ang kanyang anak kapag iniwan siya nito. Ngunit inilayo sa kanya ni Algirdas ang sandata at tinamaan ng maraming beses sa ulo ang matanda.
— Isinaalang-alang ng hurado na, nang matumba ang pistola, maaaring hindi napatay ni Algirdas ang matandang lalaki, dahil siya ay napakahina. Ang naglaro din laban kay Algirdas ay ang katotohanan na tumawag siya ng pulis isang araw lamang pagkatapos ng insidente - sa lahat ng oras na ito ay katabi niya ang bangkay.
— Si Algirdas ay inaresto noong 2002 at sinentensiyahan ng 20 taon sa bilangguan para sa ikalawang antas ng pagpatay.
"Alam kong hindi ito isang abogado, ngunit hayaan mo akong ipahayag ang aking pakikiramay kay Algirdas. The last time I saw him, grabe ang depressed niya. Tinakot ng ama ang kanyang anak sa abot ng kanyang makakaya, at nang tuluyang pumanaw ang malupit, si Algirdas, isang lalaking nasa kasaganaan ng kanyang buhay, ay mabubulok sa bilangguan sa loob ng maraming taon. Malamang ito ang tadhana...
Ang Oktubre 15 ay markahan ang 45 taon mula nang mamatay ang 19-taong-gulang na flight attendant na si Nadezhda Kurchenko, na sa halaga ng kanyang sariling buhay ay sinubukang pigilan ang pagkuha ng Sobyet. pampasaherong eroplano mga terorista. Higit pang naghihintay sa iyo ang kuwento ng kabayanihang pagkamatay ng isang batang babae.
Ito ang unang kaso ng isang pampasaherong sasakyang panghimpapawid na na-hijack sa ganoong sukat (hijacking). Sa kanya, sa esensya, nagsimula ang isang pangmatagalang serye ng mga katulad na trahedya na tumalsik sa himpapawid ng buong mundo ng dugo ng mga inosenteng tao.
At nagsimula ang lahat ng ganito.
Ang An-24 ay lumipad mula sa paliparan ng Batumi noong Oktubre 15, 1970 sa ganap na 12:30 p.m. Patungo sa Sukhumi. May 46 na pasahero at 5 tripulante ang sakay ng eroplano. Ang naka-iskedyul na oras ng paglipad ay 25-30 minuto.
Ngunit sinira ng buhay ang iskedyul at iskedyul.
Sa ika-4 na minuto ng paglipad, ang eroplano ay biglang lumihis sa kanyang takbo. Hiniling ng mga operator ng radyo ang board, ngunit walang tugon. Naputol ang komunikasyon sa control tower. Paalis na ang eroplano patungo sa kalapit na Turkey.
Ang mga bangkang militar at tagapagligtas ay lumutang sa dagat. Ang kanilang mga kapitan ay nakatanggap ng mga utos: upang magpatuloy nang buong bilis sa lugar ng isang posibleng sakuna.
Hindi tumugon ang board sa alinman sa mga kahilingan. Ilang minuto pa - at umalis na ang An-24 espasyo ng hangin ANG USSR. At sa kalangitan sa itaas ng Turkish coastal airfield ng Trabzon, dalawang rocket ang kumikislap - pula, pagkatapos ay berde. Ito ay isang senyales emergency landing. Nahawakan ng eroplano ang konkretong pier ng dayuhan air harbor. Ang mga ahensya ng telegrapo sa buong mundo ay agad na nag-ulat: isang eroplanong pampasaherong Sobyet ang na-hijack. Napatay ang flight attendant at nasugatan ang ilan. Lahat.
2
Naalala ni Georgy Chakhrakiya, ang crew commander ng An-24, No. 46256, na nagsagawa ng paglipad sa rutang Batumi-Sukhumi noong Oktubre 15, 1970 - Naaalala ko ang lahat. Naaalala ko ito ng lubusan.
Ang mga ganoong bagay ay hindi nalilimutan.Sa araw na iyon ay sinabi ko kay Nadya: “Napagkasunduan namin na sa buhay ay ituring mo kaming mga kapatid mo. Kaya bakit hindi ka maging tapat sa amin? I know that I will soon have to go to a wedding...” malungkot na paggunita ng piloto. "Itinaas ng batang babae ang kanyang asul na mga mata, ngumiti at sinabi: "Oo, marahil para sa mga pista opisyal ng Nobyembre." Natuwa ako at, nanginginig ang mga pakpak ng eroplano, sumigaw sa tuktok ng aking boses: “Guys! We’re going to a wedding for the holidays!”... At sa loob ng isang oras alam kong walang kasalan...
Ngayon, makalipas ang 45 taon, balak kong muli - kahit sa madaling sabi - balangkasin ang mga kaganapan noong mga araw na iyon at muling pag-usapan ang tungkol kay Nadya Kurchenko, ang kanyang katapangan at ang kanyang kabayanihan. Upang pag-usapan ang nakamamanghang reaksyon ng milyun-milyong tao ng tinatawag na stagnant time sa sakripisyo, tapang, tapang ng tao. Sabihin ang tungkol dito, una sa lahat, sa mga tao ng bagong henerasyon, ang bagong kamalayan sa computer, sabihin kung paano ito, dahil naaalala at alam ng aking henerasyon ang kuwentong ito, at higit sa lahat - Nadya Kurchenko - at walang mga paalala. At magiging kapaki-pakinabang para sa mga kabataan na malaman kung bakit maraming mga kalye, paaralan, Mga taluktok ng bundok at maging ang eroplano ay nagdala ng kanyang pangalan.
Pagkatapos ng paglipad, pagbati at tagubilin sa mga pasahero, bumalik ang flight attendant sa kanyang lugar ng trabaho, isang makitid na kompartimento. Binuksan niya ang isang bote ng Borjomi at, hinayaan ang tubig na bumaril ang mga kumikislap na maliliit na bola ng kanyon, napuno ang apat na tasang plastik para sa mga tripulante. Pagkalagay ng mga ito sa tray, pumasok siya sa cabin.
Ang mga tripulante ay palaging natutuwa na magkaroon ng isang maganda, bata, lubhang palakaibigang babae sa sabungan. Marahil ay naramdaman niya ang saloobing ito sa kanyang sarili at, siyempre, masaya rin siya. Marahil, kahit na sa oras na ito ng kamatayan, naisip niya nang may init at pasasalamat tungkol sa bawat isa sa mga lalaking ito, na madaling tinanggap siya sa kanilang propesyonal at palakaibigan na bilog. Itinuring nila siyang parang isang maliit na kapatid na babae, nang may pag-aalaga at pagtitiwala.
Siyempre, si Nadya ay nasa isang kahanga-hangang kalagayan - lahat ng nakakita sa kanya sa mga huling minuto ng kanyang dalisay, masayang buhay ay nagpatibay.
Matapos maiinom ang crew, bumalik siya sa kanyang compartment. Sa sandaling iyon ay tumunog ang kampana: tinawag ng isa sa mga pasahero ang flight attendant. Lumapit siya. Sinabi ng pasahero:
"Sabihin kaagad sa kumander," at iniabot sa kanya ang isang sobre.
3
Sa 12.40. Limang minuto pagkatapos ng paglipad (sa taas na humigit-kumulang 800 metro), tinawag ng isang lalaki at isang lalaki na nakaupo sa mga upuan sa harap ang flight attendant at binigyan siya ng isang sobre: "Sabihin mo sa crew commander!" Ang sobre ay naglalaman ng "Order No. 9" na naka-type sa isang makinilya:
1. Inutusan kitang lumipad sa tinukoy na ruta.
2. Itigil ang komunikasyon sa radyo.
3. Para sa hindi pagsunod sa isang utos - Kamatayan.
(Libreng Europa) P.K.Z.Ts.
Heneral (Krylov)
May isang selyo sa sheet, kung saan nakasulat sa Lithuanian: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("cooperative management... of the district"). ang lalaki ay nakasuot ng uniporme ng damit ng isang opisyal ng Sobyet.
Kinuha ni Nadya ang sobre. Siguradong nagsalubong ang kanilang mga titig. Marahil ay nagulat siya sa tono ng pananalita ng mga salitang ito. Ngunit hindi siya nag-abala na malaman ang anuman, ngunit humakbang patungo sa pintuan ng kompartamento ng bagahe - pagkatapos ay naroon ang pintuan ng cabin ng piloto. Malamang, nakasulat sa mukha ni Nadya ang nararamdaman - malamang. At ang sensitivity ng lobo, sayang, ay higit pa sa iba. At, marahil, tiyak na salamat sa sensitivity na ito na nakita ng terorista ang poot, hindi malay na hinala, isang anino ng panganib sa mga mata ni Nadya. Ito ay sapat na para sa may sakit na imahinasyon na magpatunog ng alarma: kabiguan, hatol, pagkakalantad. Nabigo ang kanyang pagpipigil sa sarili: literal na napaalis siya sa kanyang upuan at sinugod si Nadya.
Nakahakbang lang siya patungo sa cabin ng piloto nang buksan nito ang pinto sa kanyang compartment, na kakasara lang niya.
- Hindi ka makakapunta dito! - Sumigaw siya.
Ngunit lumapit siya na parang anino ng hayop. Napagtanto niya: may kaaway sa harap niya. Sa sumunod na segundo, napagtanto din niya: sisirain niya ang lahat ng plano.
sigaw ulit ni Nadya.
At sa parehong sandali, hinahampas ang pinto ng cabin, lumingon siya upang harapin ang tulisan, galit na galit sa kursong ito, at naghanda sa pag-atake. Siya, tulad ng mga tripulante, ay narinig ang kanyang mga salita - nang walang pag-aalinlangan. Ano ang magagawa niya? Gumawa ng desisyon si Nadya: huwag papasukin ang umaatake sa sabungan sa anumang halaga. Kahit ano!
Maaaring siya ay isang baliw at binaril ang mga tripulante. Maaaring napatay nito ang mga tripulante at mga pasahero. Kaya niya... Hindi niya alam ang mga kilos niya, ang intensyon niya. At alam niya: sa pamamagitan ng pagtalon patungo sa kanya, sinubukan niyang patumbahin siya sa kanyang mga paa. Idiniin ang mga kamay sa dingding, kumapit si Nadya at patuloy na lumalaban.
Ang unang bala ay tumama sa kanyang hita. Lalo niyang idiniin ang sarili sa pintuan ng piloto. Sinubukan ng terorista na pigain ang kanyang lalamunan. Nadya - patumbahin ang sandata sa kanang kamay. Isang ligaw na bala ang tumama sa kisame. Lumaban si Nadya gamit ang kanyang mga paa, kamay, maging ang kanyang ulo.
Agad na tinasa ng crew ang sitwasyon. Ang kumander ay biglang nagambala sa kanan kung saan sila ay nasa sandali ng pag-atake, at agad na pinagulong ang umuungal na kotse sa kaliwa, at pagkatapos ay sa kanan. Ang sumunod na segundo ay mabilis na umakyat ang eroplano: sinubukan ng mga piloto na itumba ang umaatake, sa paniniwalang wala siyang karanasan sa bagay na ito, ngunit mananatili si Nadya.
Naka-belt pa ang mga pasahero - tutal hindi lumabas ang display, tumataas lang ang eroplano.
Sa cabin, nang makita ang isang pasaherong nagmamadali papunta sa cabin at narinig ang unang putok, ilang tao ang agad na nagtanggal ng kanilang mga seat belt at tumalon mula sa kanilang mga upuan. Dalawa sa kanila ang pinakamalapit sa kinauupuan ng kriminal, at sila ang unang nakadama ng gulo. Galina Kiryak at Aslan Kayshanba, gayunpaman, ay walang oras upang gumawa ng isang hakbang: sila ay nauuna sa kanila ng isa na nakaupo sa tabi ng isa na tumakas sa cabin. Ang batang tulisan - at siya ay mas bata kaysa sa una, dahil sila pala ang mag-ama - ay naglabas ng isang sawn-off na shotgun at nagpaputok sa kahabaan ng interior. Pumito ang bala sa ulo ng mga nagulat na pasahero.
Huwag gumalaw! - Siya ay sumigaw. - Huwag kang gagalaw!
Ang mga piloto ay nagsimulang ihagis ang eroplano mula sa isang posisyon patungo sa isa pa na may mas matinding talas. Muling nagpaputok ang binata. Tumagos ang bala sa balat ng fuselage at dumiretso. Depressurization sasakyang panghimpapawid ay hindi pa nagbabanta - ang taas ay hindi gaanong mahalaga.
Pagbukas ng sabungan, buong lakas niyang sumigaw sa mga tauhan:
Atake! Armado siya!
Sa sandaling pagkatapos ng pangalawang pagbaril, binuksan ng binata ang kanyang kulay abong balabal at nakita ng mga tao ang mga granada - sila ay nakatali sa kanyang sinturon.
- Ito ay para sa iyo! - sumigaw siya. "Kung may iba pang bumangon, pasabugin natin ang eroplano!"
Ito ay malinaw na ito ay hindi isang walang laman na banta - kung sila ay nabigo, wala silang mawawala.
Samantala, sa kabila ng ebolusyon ng eroplano, nanatili ang matanda sa kanyang mga paa at sa galit na hayop ay sinubukang alisin si Nadya mula sa pintuan ng cabin ng piloto. Kailangan niya ng kumander. Kailangan niya ng crew. Kailangan niya ng eroplano.
Tinamaan ng hindi kapani-paniwalang paglaban ni Nadya, na galit sa sarili niyang kawalan ng kapangyarihan upang makayanan ang sugatan, duguan, marupok na batang babae, siya, nang walang pagpuntirya, nang walang pag-iisip para sa isang segundo, ay nagpaputok sa punto-blangko at, itinapon ang desperadong tagapagtanggol ng mga tripulante at mga pasahero. sa sulok ng isang makitid na daanan, sumabog sa cabin. Sa likod niya ay ang kanyang geek na may sawed-off shotgun.
Ang sumunod ay isang patayan. Ang kanilang mga putok ay nalunod ng kanilang sariling mga sigaw:
Sa Turkey! Sa Turkey! Bumalik sa baybayin ng Sobyet - pasabugin namin ang eroplano!
4
Ang mga bala ay lumilipad mula sa cabin. Ang isa ay dumaan sa aking buhok," sabi ng residente ng Leningrad na si Vladimir Gavrilovich Merenkov. Siya at ang kanyang asawa ay mga pasahero sa hindi sinasadyang paglipad noong 1970. "Nakita ko: ang mga bandido ay may mga pistola, isang riple ng pangangaso, at ang matanda ay may isang granada na nakasabit sa kanyang dibdib. Pakaliwa't kanan ang pagtapon ng eroplano - ang mga piloto ay malamang na umaasa na ang mga kriminal ay hindi manatili sa kanilang mga paa.
Nagpatuloy ang pamamaril sa sabungan. Doon ay magbibilang sila ng 18 butas, at sa kabuuan ay 24 na bala ang nagpaputok. Tinamaan ng isa sa kanila ang komandante sa gulugod:
Georgiy Chakhrakiya - Namanhid ang aking mga binti. Sa aking pagsisikap, lumingon ako at nakita ko ang isang kakila-kilabot na larawan: Nakahiga si Nadya sa sahig sa pintuan ng aming cabin at duguan. Malapit na lay navigator na si Fadeev. At sa likod namin ay nakatayo ang isang lalaki at, nanginginig ang isang granada, sumigaw: "Panatilihin ang dalampasigan sa kaliwa! Patungo sa timog! Huwag pumasok sa mga ulap! Makinig ka, baka pasabugin natin ang eroplano!"
Ang kriminal ay hindi tumayo sa seremonya. Pinunit niya ang radio headphones ng mga piloto. Tinapakan niya ang mga nakahigang katawan. Sugatan sa dibdib ang flight mechanic na si Hovhannes Babayan. Binaril din ang co-pilot na si Suliko Shavidze, ngunit masuwerte siya - ang bala ay tumama sa bakal na tubo ng upuan sa likod. Nang natauhan ang navigator na si Valery Fadeev (nabaril ang kanyang baga), nanumpa at sinipa ng bandido ang malubhang nasugatan na lalaki.
Vladimir Gavrilovich Merenkov - Sinabi ko sa aking asawa: "Kami ay lumilipad patungo sa Turkey!" - at natatakot na kapag papalapit sa hangganan ay baka mabaril tayo. Sinabi rin ng asawa: “Sa ibaba natin ay ang dagat. Masarap ang pakiramdam mo. Marunong kang lumangoy pero hindi ako!" At naisip ko: “Napakatangang kamatayan! Dumaan ako sa buong digmaan, pumirma sa Reichstag - at sa iyo!"
Nagawa pa rin ng mga piloto na i-on ang signal ng SOS.
Georgy Chakhrakiya - Sinabi ko sa mga bandido: "Nasugatan ako, paralisado ang aking mga binti. Nakokontrol ko lang ito gamit ang aking mga kamay. Dapat akong tulungan ng co-pilot,” At sumagot ang bandido: “Lahat ay nangyayari sa digmaan. Baka mamatay tayo." Ang pag-iisip ay nag-flash ng pagpapadala ng "Annushka" sa mga bato - upang mamatay ang ating sarili at tapusin ang mga bastard na ito. Ngunit mayroong apatnapu't apat na tao sa cabin, kabilang ang labing pitong babae at isang bata.
Sinabi ko sa co-pilot: “Kung mawalan ako ng malay, paliparin ang barko sa kahilingan ng mga bandido at ilapag ito. Dapat nating iligtas ang eroplano at mga pasahero! Sinubukan naming mapunta sa teritoryo ng Sobyet, sa Kobuleti, kung saan mayroong isang paliparan ng militar. Ngunit ang hijacker, nang makita niya kung saan ako nagmamaneho ng kotse, ay nagbabala na babarilin niya ako at pasabugin ang barko. Nagpasya akong tumawid sa hangganan. At makalipas ang limang minuto ay tinawid namin ito sa mababang altitude.
...Ang paliparan sa Trabzon ay nakitang biswal. Hindi ito naging mahirap para sa mga piloto.
Georgiy Chakhrakiya - Gumawa kami ng isang bilog at nagpaputok ng mga berdeng rocket, senyales upang i-clear ang runway. Pumasok kami mula sa kabundukan at naupo para kung may mangyari man ay mapunta kami sa dagat. Agad kaming napalibutan. Binuksan ng co-pilot ang mga pintuan sa harapan at pumasok ang mga Turko. Sa cabin sumuko ang mga bandido. Sa lahat ng oras na ito, hanggang sa lumitaw ang mga lokal, kami ay nakatutok sa baril...
Paglabas ng cabin pagkatapos ng mga pasahero, ang nakatatandang bandido ay kumatok sa kotse gamit ang kanyang kamao: "Atin na ang eroplanong ito!"
Ang mga Turko ay nagbigay ng tulong medikal sa lahat ng mga tripulante. Agad nilang inalok ang mga gustong manatili sa Turkey, ngunit wala ni isa sa 49 na mamamayang Sobyet ang pumayag.
Kinabukasan, lahat ng mga pasahero at ang katawan ni Nadya Kurchenko ay dinala sa Unyong Sobyet. Maya-maya ay naabutan nila ang na-hijack na An-24.
Para sa katapangan at kabayanihan, si Nadezhda Kurchenko ay iginawad sa Military Order of the Red Banner; isang pampasaherong eroplano, isang asteroid, mga paaralan, mga kalye, at iba pa ay pinangalanan kay Nadya. Ngunit dapat itong sabihin, tila, tungkol sa ibang bagay.
Napakalaki ng sukat ng gobyerno at pampublikong aksyon na may kaugnayan sa hindi pa naganap na kaganapan. Ang mga miyembro ng Komisyon ng Estado at ang Ministri ng Ugnayang Panlabas ng USSR ay nakipag-usap sa mga awtoridad ng Turko sa loob ng ilang araw nang sunud-sunod nang walang isang pahinga.
Kinailangan na: maglaan ng air corridor para sa pagbabalik ng na-hijack na eroplano; isang koridor sa himpapawid upang ihatid ang mga sugatang tripulante at ang mga pasaherong nangangailangan ng agarang atensyong medikal mula sa mga ospital sa Trabzon; siyempre, yaong mga hindi pisikal na nasaktan, ngunit natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang banyagang lupain na hindi sa kanilang sariling malayang kalooban; kinakailangan ang air corridor para sa isang espesyal na paglipad mula Trabzon patungong Sukhumi kasama ang katawan ni Nadya. Ang kanyang ina ay lumilipad na sa Sukhumi mula sa Udmurtia.
5
Ang ina ni Nadezhda na si Henrietta Ivanovna Kurchenko ay nagsabi: "Agad kong hiniling na ilibing si Nadya dito sa Udmurtia. Pero hindi ako pinayagan. Sinabi nila na mula sa isang pampulitikang pananaw ay hindi ito magagawa.
At sa loob ng dalawampung taon ay nagpunta ako sa Sukhumi taun-taon sa gastos ng Ministry of Civil Aviation. Noong 1989, dumating kami ng aking apo sa huling pagkakataon, at pagkatapos ay nagsimula ang digmaan. Ang mga Abkhazian ay nakipaglaban sa mga Georgian, at ang libingan ay napabayaan. Naglakad kami papunta kay Nadya, may shooting sa malapit - lahat ng uri ng mga bagay ay nangyari... At pagkatapos ay impudently na sumulat ako ng isang liham na naka-address kay Gorbachev: "Kung hindi ka tumulong sa pagdala kay Nadya, pupunta ako at magbibigti sa kanyang libingan. !” Pagkalipas ng isang taon, ang anak na babae ay muling inilibing sa sementeryo ng lungsod sa Glazov. Nais nilang ilibing siya nang hiwalay, sa Kalinin Street, at palitan ang pangalan ng kalye bilang parangal kay Nadya. Pero hindi ko pinayagan. Namatay siya para sa bayan. At gusto kong magsinungaling siya sa mga tao...
6
Kaagad pagkatapos ng pag-hijack, lumitaw ang mga ulat ng TASS sa USSR:
"Noong Oktubre 15, ang isang civil air fleet na An-24 na sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng isang regular na paglipad mula sa lungsod ng Batumi hanggang Sukhumi. Pinilit ng dalawang armadong bandido, gamit ang mga sandata laban sa mga tripulante ng eroplano, ang eroplano na baguhin ang ruta nito at lumapag sa Turkey sa lungsod ng Trabzon. Sa pakikipaglaban sa mga bandido, napatay ang flight attendant ng eroplano, na sinubukang hadlangan ang daanan ng mga bandido sa cabin ng piloto. Dalawang piloto ang nasugatan. Ang mga pasahero ng eroplano ay walang pinsala. Ang pamahalaang Sobyet ay umapela sa mga awtoridad ng Turkey na may kahilingan na i-extradite ang mga kriminal na pumatay upang dalhin sila sa korte ng Sobyet, gayundin na ibalik ang eroplano at mga mamamayan ng Sobyet na nakasakay sa An-24 na eroplano.
Ang "shuffle" na lumitaw kinabukasan, Oktubre 17, ay nag-anunsyo na ang mga tripulante at mga pasahero ng eroplano ay nakabalik na sa kanilang sariling bayan. Totoo, ang navigator ng eroplano, na malubhang nasugatan sa dibdib, ay nanatili sa ospital ng Trabzon at sumailalim sa operasyon. Ang mga pangalan ng mga hijacker ay hindi kilala: "Tungkol sa dalawang kriminal na gumawa ng armadong pag-atake sa mga tripulante ng eroplano, bilang isang resulta kung saan namatay ang flight attendant na si N.V. Kurchenko, dalawang tripulante at isang pasahero ang nasugatan, ang Turkish sinabi ng gobyerno na sila ay inaresto at ang tanggapan ng tagausig ay binigyan ng utos na magsagawa ng agarang pagsisiyasat sa mga kalagayan ng kaso.”
7
8
Ang mga pagkakakilanlan ng mga pirata ng hangin ay nalaman lamang sa pangkalahatang publiko noong Nobyembre 5 pagkatapos ng isang press conference ng USSR Prosecutor General Rudenko.
Brazinskas Pranas Stasio ipinanganak noong 1924 at Brazinskas Algirdas ipinanganak noong 1955.
Si Pranas Brazinskas ay ipinanganak noong 1924 sa rehiyon ng Trakai ng Lithuania.
Ayon sa talambuhay na isinulat ni Brazinskas noong 1949, ang "mga kapatid sa kagubatan" ay bumaril sa bintana at pinatay ang tagapangulo ng konseho at nasugatan ang ama ni P. Brazinskas, na nagkataong nasa malapit. Sa tulong ng mga lokal na awtoridad, bumili si P. Brazinskas ng isang bahay sa Vievis at noong 1952 ay naging tagapamahala ng bodega ng mga gamit sa bahay ng kooperatiba ng Vievis. Noong 1955, si P. Brazinskas ay sinentensiyahan ng 1 taon ng correctional labor para sa pagnanakaw at haka-haka sa mga materyales sa gusali. Noong Enero 1965, sa pamamagitan ng desisyon ng Korte Suprema, muli siyang sinentensiyahan ng 5 taon, ngunit pinalaya noong unang bahagi ng Hunyo. Matapos hiwalayan ang kanyang unang asawa, umalis siya patungong Central Asia.
Siya ay nakikibahagi sa haka-haka (sa Lithuania ay bumili siya ng mga bahagi ng kotse, karpet, sutla at linen na tela at nagpadala ng mga parsela sa Gitnang Asya, para sa bawat parsela ay kumita siya ng 400-500 rubles), mabilis na naipon ng pera. Noong 1968, dinala niya ang kanyang labing tatlong taong gulang na anak na si Algirdas sa Kokand, at makalipas ang dalawang taon ay iniwan niya ang kanyang pangalawang asawa.
Noong Oktubre 7-13, 1970, nang bumisita sa Vilnius sa huling pagkakataon, kinuha ni P. Brazinskas at ng kanyang anak ang kanilang mga bagahe - hindi alam kung saan sila bumili ng mga armas, naipon na dolyar (ayon sa KGB, higit sa 6,000 dolyar) at lumipad patungo sa Transcaucasia.
9
Noong Oktubre 1970, hiniling ng USSR na agad na i-extradite ng Turkey ang mga kriminal, ngunit hindi natupad ang kahilingang ito. Nagpasya ang mga Turko na hatulan ang mga hijacker mismo. Hindi kinilala ng Trabzon Court of First Instance ang pag-atake bilang sinadya. Sa kanyang katwiran, sinabi ni Pranas na inagaw nila ang eroplano sa harap ng kamatayan, na sinasabing nagbanta sa kanya sa paglahok sa “Lithuanian Resistance.” At hinatulan nila ang 45-anyos na si Pranas Brazinskas ng walong taon sa bilangguan, at ang kanyang 13- taong gulang na anak na si Algirdas hanggang dalawa. Noong Mayo 1974, ang ama ay sumailalim sa isang batas ng amnestiya at ang sentensiya sa bilangguan ni Brazinskas Sr. ay napalitan ng pag-aresto sa bahay. Noong taon ding iyon, nakatakas ang mag-ama mula sa pag-aresto sa bahay at nakipag-ugnayan sa American Embassy sa Turkey na may kahilingang bigyan sila ng political asylum sa United States. Nang makatanggap ng pagtanggi, ang mga Brazinskas ay muling sumuko sa mga kamay ng Turkish police, kung saan sila ay pinanatili ng isa pang dalawang linggo at... sa wakas ay pinakawalan. Pagkatapos ay lumipad sila sa Canada sa pamamagitan ng Italya at Venezuela. Sa isang stopover sa New York, ang mga Brazinskas ay bumaba sa eroplano at "nadetine" ng US Migration and Naturalization Service. Hindi sila kailanman pinagkalooban ng katayuan ng mga political refugee, ngunit binigyan muna sila ng mga permit sa paninirahan, at noong 1983 sila ay parehong binigyan ng mga American passport. Si Algirdas ay opisyal na naging Albert-Victor White, at si Pranas ay naging Frank White.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Habang sinusubukang i-extradite ang mga Brazinskas, pinuntahan ko pa si Reagan sa American embassy. Sinabi nila sa akin na hinahanap nila ang aking ama dahil siya ay naninirahan sa Estados Unidos nang ilegal. At ang anak ay nakatanggap ng American citizenship. At hindi siya maaaring parusahan. Si Nadya ay pinatay noong 1970, at ang batas sa extradition ng mga bandido, nasaan man sila, ay lumabas umano noong 1974. At wala nang babalikan...
Ang mga Brazinskas ay nanirahan sa bayan ng Santa Monica sa California, kung saan sila nagtrabaho bilang ordinaryong pintor. Nabigo ang pagtatangkang mag-organisa ng fundraiser para sa sarili nating pondo ng tulong. Sa USA, ang mga Brazinskas ay nagsulat ng isang libro tungkol sa kanilang "mga pagsasamantala", kung saan sinubukan nilang bigyang-katwiran ang pag-agaw at pag-hijack ng eroplano bilang "pakikipagbaka para sa pagpapalaya ng Lithuania mula sa pananakop ng Sobyet." Upang linisin ang kanyang sarili, sinabi ni P. Brazinskas na aksidente niyang nabangga ang flight attendant, sa isang "shootout sa crew." Kahit na kalaunan, sinabi ni A. Brazinskas na ang flight attendant ay namatay sa panahon ng isang "shootout sa mga ahente ng KGB." Gayunpaman, ang suporta para sa Brazinskas ng mga organisasyong Lithuanian ay unti-unting nawala, nakalimutan ng lahat ang tungkol sa kanila. Ang totoong buhay sa US ay ibang-iba sa inaasahan nila. Ang mga kriminal ay nabuhay ng isang miserableng buhay; sa kanyang katandaan, si Brazinskas Sr. ay naging magagalitin at hindi mabata.
Noong unang bahagi ng Pebrero 2002, nakatanggap ng tawag ang serbisyo ng 911 sa lungsod ng Santa Monica sa California. Agad na ibinaba ng tumatawag. Nahanap ng pulisya ang address kung saan nanggagaling ang tawag at dumating sa 900 block ng 21st Street. Binuksan ng 46-anyos na si Albert Victor White ang pinto para sa pulisya at dinala ang mga opisyal sa malamig na bangkay ng kanyang 77-anyos na ama. Kung kaninong ulo ang mga eksperto sa forensic ay bumilang ng walong suntok mula sa isang dumbbell. Bihira ang mga pagpatay sa Santa Monica—ito ang unang marahas na pagkamatay ng lungsod noong taong iyon.
Jack ALEX. Ang abogado ni Brazinskas Jr
"Ako mismo ay Lithuanian, at tinanggap ako ng kanyang asawang si Virginia upang ipagtanggol si Albert Victor White. Mayroong isang malaking Lithuanian diaspora dito sa California, at huwag isipin na kaming mga Lithuanian ay sa anumang paraan ay sumusuporta sa 1970 na pag-hijack ng eroplano
"Si Pranas ay isang nakakatakot na tao; kung minsan, sa matinding galit, hinahabol niya ang mga kapitbahay na bata gamit ang isang armas.
— Si Algirdas ay isang normal at matinong tao. Sa panahon ng kanyang paghuli, siya ay 15 taong gulang lamang, at halos hindi niya alam kung ano ang kanyang ginagawa. Ginugol niya ang kanyang buong buhay sa anino ng kahina-hinalang karisma ng kanyang ama, at ngayon, sa kanyang sariling kasalanan, mabubulok siya sa bilangguan.
"Kinakailangan itong pagtatanggol sa sarili." Tinutukan siya ng baril ng ama at binantaang babarilin ang kanyang anak kapag iniwan siya nito. Ngunit inilayo sa kanya ni Algirdas ang sandata at tinamaan ng maraming beses sa ulo ang matanda.
— Isinaalang-alang ng hurado na, nang matumba ang pistola, maaaring hindi napatay ni Algirdas ang matandang lalaki, dahil siya ay napakahina. Ang naglaro din laban kay Algirdas ay ang katotohanan na tumawag siya ng pulis isang araw lamang pagkatapos ng insidente - sa lahat ng oras na ito ay katabi niya ang bangkay.
— Si Algirdas ay inaresto noong 2002 at sinentensiyahan ng 20 taon sa bilangguan para sa ikalawang antas ng pagpatay.
"Alam kong hindi ito isang abogado, ngunit hayaan mo akong ipahayag ang aking pakikiramay kay Algirdas. The last time I saw him, grabe ang depressed niya. Tinakot ng ama ang kanyang anak sa abot ng kanyang makakaya, at nang tuluyang pumanaw ang malupit, si Algirdas, isang lalaking nasa kasaganaan ng kanyang buhay, ay mabubulok sa bilangguan sa loob ng maraming taon. Malamang ito ang tadhana...
Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Ipinanganak noong Disyembre 29, 1950 sa nayon ng Novo-Poltava, distrito ng Klyuchevsky, Teritoryo ng Altai. Nagtapos siya sa isang boarding school sa nayon ng Ponino, distrito ng Glazov ng Ukrainian Autonomous Soviet Socialist Republic. Mula noong Disyembre 1968, siya ay naging flight attendant ng Sukhumi air squadron. Namatay siya noong Oktubre 15, 1970, habang sinusubukang pigilan ang mga terorista sa pag-hijack ng eroplano. Noong 1970 siya ay inilibing sa gitna ng Sukhumi. Pagkalipas ng 20 taon, ang kanyang libingan ay inilipat sa sementeryo ng lungsod ng Glazov. Iginawad (posthumously) ang Order of the Red Banner. Ang pangalan ng Nadezhda Kurchenko ay ibinigay sa isa sa mga taluktok ng Gissar ridge, isang tanker ng Russian fleet at isang maliit na planeta.
Ito ang unang kaso sa USSR ng isang pampasaherong sasakyang panghimpapawid na na-hijack sa ganoong sukat (hijacking). Sa kanya, sa esensya, nagsimula ang isang pangmatagalang serye ng mga katulad na trahedya na tumalsik sa himpapawid ng buong mundo ng dugo ng mga inosenteng tao.
At nagsimula ang lahat ng ganito.
Ang An-24 ay lumipad mula sa paliparan ng Batumi noong Oktubre 15, 1970 sa ganap na 12:30 p.m. Patungo sa Sukhumi. May 46 na pasahero at 5 tripulante ang sakay ng eroplano. Ang naka-iskedyul na oras ng paglipad ay 25-30 minuto.
Ngunit sinira ng buhay ang iskedyul at iskedyul.
Sa ika-4 na minuto ng paglipad, ang eroplano ay biglang lumihis sa kanyang takbo. Hiniling ng mga operator ng radyo ang board, ngunit walang tugon. Naputol ang komunikasyon sa control tower. Paalis na ang eroplano patungo sa kalapit na Turkey.
Ang mga bangkang militar at tagapagligtas ay lumutang sa dagat. Ang kanilang mga kapitan ay nakatanggap ng mga utos: upang magpatuloy nang buong bilis sa lugar ng isang posibleng sakuna.
Hindi tumugon ang board sa alinman sa mga kahilingan. Ilang minuto pa at umalis na ang An-24 sa airspace ng USSR. At sa kalangitan sa itaas ng Turkish coastal airfield ng Trabzon, dalawang rocket ang kumikislap - pula, pagkatapos ay berde. Ito ay isang senyales ng emergency landing. Nahawakan ng eroplano ang konkretong pier ng dayuhang air harbor. Ang mga ahensya ng telegrapo sa buong mundo ay agad na nag-ulat: isang eroplanong pampasaherong Sobyet ang na-hijack. Napatay ang flight attendant at nasugatan ang ilan. Lahat.
BLACK ENVELOPE
Lumilipad ako papunta sa pinangyarihan ng emergency makalipas ang ilang oras. Lumipad ako nang hindi alam ang mga pangyayari sa drama o ang pangalan ng pinaslang na flight attendant. Kailangang malaman ang lahat sa lugar.
Ngayon, makalipas ang 45 taon, balak kong muli - kahit sa madaling sabi - balangkasin ang mga kaganapan noong mga araw na iyon at muling pag-usapan ang tungkol kay Nadya Kurchenko, ang kanyang katapangan at ang kanyang kabayanihan. Upang pag-usapan ang nakamamanghang reaksyon ng milyun-milyong tao ng tinatawag na stagnant time sa sakripisyo, tapang, tapang ng tao. Upang sabihin ang tungkol dito, una sa lahat, sa mga tao ng bagong henerasyon, ang bagong kamalayan sa computer, upang sabihin kung paano ito, dahil naaalala at alam ng aking henerasyon ang kuwentong ito, at higit sa lahat - Nadya Kurchenko - at walang mga paalala. At magiging kapaki-pakinabang para sa mga kabataan na malaman kung bakit maraming mga kalye, paaralan, mga taluktok ng bundok at kahit na isang eroplano ang nagtataglay ng kanyang pangalan.
...Pagkatapos ng paglipad, pagbati at tagubilin sa mga pasahero, bumalik ang flight attendant sa kanyang lugar ng trabaho, isang makitid na kompartamento. Binuksan niya ang isang bote ng Borjomi at, hinayaan ang tubig na bumaril ang mga kumikislap na maliliit na bola ng kanyon, napuno ang apat na tasang plastik para sa mga tripulante. Pagkalagay ng mga ito sa tray, pumasok siya sa cabin.
Ang mga tripulante ay palaging natutuwa na magkaroon ng isang maganda, bata, lubhang palakaibigang babae sa sabungan. Marahil ay naramdaman niya ang saloobing ito sa kanyang sarili at, siyempre, masaya rin siya. Marahil, kahit na sa oras na ito ng kamatayan, naisip niya nang may init at pasasalamat tungkol sa bawat isa sa mga lalaking ito, na madaling tinanggap siya sa kanilang propesyonal at palakaibigan na bilog. Itinuring nila siyang parang isang maliit na kapatid na babae, nang may pag-aalaga at pagtitiwala.
Siyempre, si Nadya ay nasa isang kahanga-hangang kalagayan - lahat ng nakakita sa kanya sa mga huling minuto ng kanyang dalisay, masayang buhay ay nagpatibay.
Matapos maiinom ang crew, bumalik siya sa kanyang compartment. Sa sandaling iyon ay tumunog ang kampana: tinawag ng isa sa mga pasahero ang flight attendant. Lumapit siya. Sinabi ng pasahero:
"Sabihin kaagad sa kumander," at iniabot sa kanya ang isang sobre.
"ATTACK! ARMAD NA SIYA!"
Kinuha ni Nadya ang sobre. Siguradong nagsalubong ang kanilang mga titig. Marahil ay nagulat siya sa tono ng pananalita ng mga salitang ito. Ngunit hindi siya nag-abala na malaman ang anuman, ngunit humakbang patungo sa pintuan ng kompartamento ng bagahe - pagkatapos ay naroon ang pintuan ng cabin ng piloto. Malamang, nakasulat sa mukha ni Nadya ang nararamdaman - malamang. At ang sensitivity ng lobo, sayang, ay higit pa sa iba. At, marahil, tiyak na salamat sa sensitivity na ito na nakita ng terorista ang poot, hindi malay na hinala, isang anino ng panganib sa mga mata ni Nadya. Ito ay sapat na para sa may sakit na imahinasyon na magpatunog ng alarma: kabiguan, hatol, pagkakalantad. Nabigo ang kanyang pagpipigil sa sarili: literal na napaalis siya sa kanyang upuan at sinugod si Nadya.
Nakahakbang lang siya patungo sa cabin ng piloto nang buksan nito ang pinto sa kanyang compartment, na kakasara lang niya.
- Hindi ka makakapunta dito! - Sumigaw siya.
Ngunit lumapit siya na parang anino ng hayop. Napagtanto niya: may kaaway sa harap niya. Sa sumunod na segundo, napagtanto din niya: sisirain niya ang lahat ng plano.
Sumigaw muli si Nadya:
- Bumalik ka sa iyong lugar. Hindi ka pwedeng pumunta dito!
Ngunit naglabas siya ng sandata - ang kanyang mga ugat ay nasunog sa lupa. Hindi alam ni Nadya ang kanyang intensyon. Ngunit naunawaan ko: siya ay ganap na mapanganib. Mapanganib para sa mga tripulante, mapanganib para sa mga pasahero.
Kitang-kita niya ang revolver.
Pagbukas ng sabungan, buong lakas niyang sumigaw sa mga tauhan:
- Atake! Armado siya!
At sa parehong sandali, hinahampas ang pinto ng cabin, lumingon siya upang harapin ang tulisan, galit na galit sa kursong ito, at naghanda sa pag-atake. Narinig niya, pati na rin ang mga tripulante, ang kanyang mga salita - nang walang pag-aalinlangan.
Ano ang natitirang gawin? Gumawa ng desisyon si Nadya: huwag papasukin ang umaatake sa sabungan sa anumang halaga. Kahit ano!
Trabzon. Ang mga pinalayang pasahero ng Flight 244 ay umiiyak sa kaligayahan.
LABAN SA HULING FRONTIER
Maaaring siya ay isang baliw at binaril ang mga tripulante. Maaaring napatay nito ang mga tripulante at mga pasahero. Kaya niya... Hindi niya alam ang mga kilos niya, ang intensyon niya. At alam niya: sa pamamagitan ng pagtalon patungo sa kanya, sinubukan niyang patumbahin siya sa kanyang mga paa. Idiniin ang mga kamay sa dingding, kumapit si Nadya at patuloy na lumalaban.
Ang unang bala ay tumama sa kanyang hita. Lalo niyang idiniin ang sarili sa pintuan ng piloto. Sinubukan ng terorista na pigain ang kanyang lalamunan. Nadya - patumbahin ang sandata sa kanang kamay. Isang ligaw na bala ang tumama sa kisame. Lumaban si Nadya gamit ang kanyang mga paa, kamay, maging ang kanyang ulo.
Agad na tinasa ng crew ang sitwasyon. Ang kumander ay biglang nagambala sa kanan kung saan sila ay nasa sandali ng pag-atake, at agad na pinagulong ang umuungal na kotse sa kaliwa, at pagkatapos ay sa kanan. Ang sumunod na segundo ay mabilis na umakyat ang eroplano: sinubukan ng mga piloto na itumba ang umaatake, sa paniniwalang wala siyang karanasan sa bagay na ito, ngunit mananatili si Nadya.
Naka-belt pa ang mga pasahero - tutal hindi lumabas ang display, tumataas lang ang eroplano.
Binuksan ng binata ang kanyang kulay abong balabal, at ang mga pasahero ay nakakita ng mga granada - sila ay nakatali sa kanyang sinturon.
"Ito ay para sa iyo! - sumigaw siya. "Kung may iba pang bumangon, hatiin natin ang eroplano!"
Sa cabin, nang makita ang isang pasaherong nagmamadali papunta sa cabin at narinig ang unang putok, ilang tao ang agad na nagtanggal ng kanilang mga seat belt at tumalon mula sa kanilang mga upuan. Dalawa sa kanila ang pinakamalapit sa kinauupuan ng kriminal, at sila ang unang nakadama ng gulo. Galina Kiryak at Aslan Kayshanba, gayunpaman, ay walang oras upang gumawa ng isang hakbang: sila ay nauuna sa kanila ng isa na nakaupo sa tabi ng isa na tumakas sa cabin. Ang batang tulisan - at siya ay mas bata kaysa sa una, dahil sila pala ang mag-ama - ay naglabas ng isang sawn-off na shotgun at nagpaputok sa kahabaan ng interior. Pumito ang bala sa ulo ng mga nagulat na pasahero.
- Huwag gumalaw! - Siya ay sumigaw. - Huwag kang gagalaw!
Ang mga piloto ay nagsimulang ihagis ang eroplano mula sa isang posisyon patungo sa isa pa na may mas matinding talas. Muling nagpaputok ang binata. Tumagos ang bala sa balat ng fuselage at dumiretso. Ang sasakyang panghimpapawid ay hindi pa nasa panganib ng depressurization - ang altitude ay hindi gaanong mahalaga.
Sa sandaling pagkatapos ng pangalawang pagbaril, binuksan ng binata ang kanyang kulay abong balabal at nakita ng mga tao ang mga granada - sila ay nakatali sa kanyang sinturon.
- Ito ay para sa iyo! - sumigaw siya. "Kung may iba pang bumangon, hatiin natin ang eroplano!"
Ito ay malinaw na ito ay hindi isang walang laman na banta - kung sila ay nabigo, wala silang mawawala.
Samantala, sa kabila ng ebolusyon ng eroplano, nanatili ang matanda sa kanyang mga paa at sa galit na hayop ay sinubukang alisin si Nadya mula sa pintuan ng cabin ng piloto. Kailangan niya ng kumander. Kailangan niya ng crew. Kailangan niya ng eroplano.
Tinamaan ng hindi kapani-paniwalang paglaban ni Nadya, na galit sa sarili niyang kawalan ng kapangyarihan upang makayanan ang sugatan, duguan, marupok na batang babae, siya, nang walang pagpuntirya, nang walang pag-iisip para sa isang segundo, ay nagpaputok sa punto-blangko at, itinapon ang desperadong tagapagtanggol ng mga tripulante at mga pasahero. sa sulok ng isang makitid na daanan, sumabog sa cabin. Sa likod niya ay ang kanyang geek na may sawed-off shotgun.
- Sa Turkey! Sa Turkey! Bumalik sa baybayin ng Sobyet - pasabugin namin ang eroplano!
42 BALA SA CREW
Isa pang bala ang tumagos sa likod ng kumander na si Grigory Chakhrakiy. Upang mapanatili ang kahit kaunting dugo sa kanyang katawan, upang hindi mawalan ng malay at hindi malaglag ang manibela mula sa kanyang mga kamay, buong lakas na idiniin ni Grigory ang kanyang sarili sa likod ng command chair. Ang susunod na pagbaril - naparalisa ng bala ang kanang braso ng navigator na si Valery Fadeev at tumama sa dibdib. May communication microphone sa kanyang kamay, nawalan ng malay si Fadeev, walang makakapaglabas ng kamay gamit ang mikropono - bawat isa sa mga tauhan ay sugatan na, patay na si Nadya.
Walang paraan sa labas: ang eroplano ay hindi dapat mahulog sa dagat - mayroong 46 na pasahero na sakay, kabilang ang mga bata. Nakita ng co-pilot na nawawalan pa ng malay ang kumander. Kinokontrol ni Shavidze - nagmamaneho siya ng kotse na parang nasa isang bangungot: sa isang cabin na basang-basa sa dugo ng kanyang mga kaibigan, kasama ng mga sumisigaw na kriminal, sa ilalim ng banta ng isang sawed-off shotgun at isang revolver, sa ilalim ng banta ng mga granada.
Kapag lumilitaw ang isang coastal Turkish airfield sa kulay abong panaginip ng katotohanan, ito ay nagpaputok ng mga emergency flare sa kalangitan. At ang eroplano, na tinusok ng apatnapu't dalawang bala, ay nahulog sa matigas na lupa ng ibang tao...
ISANG PAGTINGIN SA MGA TAON
HABANG NABUHAY ANG PAG-ASA...
Si Nadezhda Kurchenko ay iginawad para sa katapangan at kabayanihan Order Militar ng Red Banner, isang pampasaherong eroplano, isang asteroid, mga paaralan, mga kalye, at iba pa ay ipinangalan kay Nadia. Ngunit dapat itong sabihin, tila, tungkol sa ibang bagay.
Napakalaki ng sukat ng gobyerno at pampublikong aksyon na may kaugnayan sa hindi pa naganap na kaganapan. Ang mga miyembro ng Komisyon ng Estado at ang Ministri ng Ugnayang Panlabas ng USSR ay nakipag-usap sa mga awtoridad ng Turko sa loob ng ilang araw nang sunud-sunod nang walang isang pahinga.
Kinailangan na: maglaan ng air corridor para sa pagbabalik ng na-hijack na eroplano; isang koridor sa himpapawid upang ihatid ang mga sugatang tripulante at ang mga pasaherong nangangailangan ng agarang atensyong medikal mula sa mga ospital sa Trabzon; siyempre, yaong mga hindi pisikal na nasaktan, ngunit natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang banyagang lupain na hindi sa kanilang sariling malayang kalooban; kinakailangan ang air corridor para sa isang espesyal na paglipad mula Trabzon patungong Sukhumi kasama ang katawan ni Nadya. Ang kanyang ina ay lumilipad na sa Sukhumi mula sa Udmurtia.
Nagkaroon ng maraming alalahanin. Ngunit ang lahat ng mga dramatikong aksyon na ito ay hindi makapagpapahina sa matinding sakit ng pagkawala - nanatili si Nadya sa gitna ng anumang pag-uusap sa buong bansa, mga programa sa telebisyon at radyo, at mga pahayagan.
Ang Air Marshal, Ministro ng Civil Aviation ng USSR na si Boris Pavlovich Bugaev ay personal na nakibahagi sa talakayan ng libing ni Nadya. Dalawang beses, dahil sa mga pangyayari, nakipag-usap ako sa telepono sa ministro, na nakinig sa mga kagustuhan, payo, mga kahilingan na makilala ang ina ni Nadya sa Sukhumi, upang magpasya sa lugar ng libing, at iba pang mga aksyon. Maaari bang magkaroon ng katulad sa ating abalang mga araw - ang pag-aalala ng ministro ng isang superpower tungkol sa kapalaran ng pinaslang na flight attendant ng isang maliit na run-of-the-mill flight?
Hindi. Hindi kaya. Sa anumang kaso, hindi ako naniniwala dito.
Sa Komsomolskaya Pravda, kung saan ako nagtrabaho noon (at siya ang una at tanging mamamahayag mula sa Moscow sa pinangyarihan ng trahedya), sa unang dalawang linggo lamang, kahit na matapos ang mga ulat na binaluktot ng censorship, mahigit 12 libong liham at telegrama ang dumating mula sa pagkagulat. mga mambabasa na nagluluksa kay Nadya at hinahangaan ang kanyang katapangan !
Nagkaroon ng ganoong bansa. At may mga ganyang tao. Posible ba ito ngayon?
Sa araw ng libing ni Nadya, sa ibabaw ng kanyang kabaong na puno ng mga bulaklak at sa ibabaw ng ulo ng libu-libong tao na naglalakad sa likod ng kanyang kabaong sa mga lansangan ng lungsod, ang lahat ng mga eroplano na paalis para sa paglipad ay umindayog ng kanilang mga pakpak, na nagpapakita ng parangal sa kanilang tagapagtanggol, ang kanilang batang kasamahan, ang kanilang pangunahing tauhang babae. Sa bawat isa sa mga eroplanong ito, maluha-luhang sinabi ng mga flight attendant sa kanilang mga pasahero:
- Tumingin sa ibaba habang nakikita ang lungsod. Ito ang mga taong nagpapaalam sa ating kaibigan. Kasama namin si Nadya.
Naniniwala ka ba na tayo pa rin?
...Ang ina ni Nadya, si Henrietta Ivanovna, na kasama kong nakatayo sa kabaong ni Nadya at na tuyo at walang buhay na paulit-ulit, tinitingnan ang kapansin-pansing magandang mukha ng kanyang anak na babae:"Ngayon hindi ka na tumatawa sa akin, seryoso ka sa akin,"binigay sakin ni Nadya ang notes, notebooks, at papers. Kabilang sa mga ito ay natagpuan ko ang isang parirala mula sa 9th grade student na si Nadezhda Kurchenko:
"Nais kong maging isang karapat-dapat na anak ng Inang-bayan at handa akong ibigay ang aking buhay para dito, kung kinakailangan."
Lubos akong naniniwala sa mga salitang ito, pamilyar sa tenga, ngunit isinulat ng kamay at puso ni Nadya.
MAGBAYAD
Pinarusahan ng mga bandido ang kanilang sarili
Ang mga terorista pala ay ang 46-anyos na Lithuanian na si Pranas Brazinskas (nakalarawan sa kanan), isang dating manager ng tindahan mula sa Vilnius, at ang kanyang 13-anyos na anak na si Algirdas (kaliwa). Tumanggi ang mga awtoridad ng Turkey na i-extradite ang mga kriminal sa USSR at hinatulan sila mismo. Ang panganay ay tumanggap ng walong taon, ang bunso - dalawa. Pagkaraan ng ilang oras, ang dalawa ay pinalaya sa ilalim ng amnestiya, at ang mga bandido ay lumipat sa Venezuela, at mula doon sa Estados Unidos: bumaba sila ng eroplano sa New York patungo sa Canada. Ang Lithuanian diaspora ay nakakuha ng pahintulot na umalis sa kanila sa bansa.
Ang mga Brazinskas ay nanirahan sa Santa Monica, California. Noong Pebrero 2002, nakipag-away ang 77-taong-gulang na si Pranas sa kanyang anak, kung saan nakatanggap siya ng ilang nakamamatay na suntok gamit ang isang paniki. Si Algirdas ay sinentensiyahan ng 16 na taon sa bilangguan.
"Aking malinaw na maliit na bituin, gaano ka kalayo sa akin..."
Inialay ng mga tao ang isang kanta na isinulat para sa isang ganap na naiibang dahilan sa gawa ni Nadezhda Kurchenko...
1973 Ang balad na "My Clear Little Star" ay lumipad sa paligid ng Unyong Sobyet tulad ng isang kalapati. Walang pag-aalinlangan sa isipan ng sinuman: ang kanta ay nakatuon sa batang flight attendant na nanatili sa langit magpakailanman. Pinatay tatlong linggo bago ang kasal. At ito ay ginaganap sa ngalan ng kanyang nobyo. Ang malungkot na kuwento ay ginagaya pa sa Internet. Gayunpaman, ito ay isang magandang alamat lamang...
kompositor na si Vladimir Semenov:
“Maraming tao ang kumanta at kumanta ng kantang ito. Ngunit tila sa akin ang pinakamahusay na tagapalabas ay at nananatiling Sasha Losev...”
Soloist ng isang student amateur ensemble, nagwagi sa isang regional competition, kung saan ang pangunahing premyo ay ang pag-record ng kanyang sariling record sa kumpanya ng Melodiya...
Ang kalunos-lunos na aura na nakuha ng kanta, pagkalipas ng 22 taon, ay tinakpan ng isang itim na ulap ang unang performer nito. Ilang sandali bago siya umalis, inamin ni Losev na bago niya kantahin ang "My Clear Little Star" na may isang subtext, ngayon - bilang memorya ng kanyang maagang namatay na anak. At malungkot niyang ibinuod ito:
"Hindi maipaliwanag, ang pangunahing kanta sa programa ay naging pangunahing kanta sa buhay."
Ang "Zvezdochka" ay naging pangunahing kanta sa buhay ng kompositor na si Vladimir Semyonov. Siya ay 35 taong gulang na. Sa likod ko ay ang Astrakhan, isang automobile at road technical school, isang homemade electric guitar at daan-daang kilometro sa isang sira-sirang bus na bumibiyahe kasama ang mga concert team ng Astrakhan Philharmonic...
"Siyempre, naaalala ko ang kuwento ng pag-hijack ng eroplano, pagkatapos ay marami silang isinulat tungkol sa gawa ni Nadya," sabi ni Semenov. "Ngunit, dapat kong aminin, hindi ko naisip ang tungkol sa anumang bagay nang kumuha ako ng isang maliit na koleksyon ng mga tula ng Vologda poetess na si Olga Fokina mula sa istante ng tindahan. Literal na 12-13 na pahina ang nakalimbag sa manipis na newsprint. Sinimulan kong basahin ang mga ito at biglang nabasa ang mga salitang "Ang mga tao ay may iba't ibang mga kanta, ngunit ang akin ay pareho sa loob ng maraming siglo." May nakakuha ng atensyon ko sa mga linyang ito.”
Isang kanta ang ipinanganak na ipinakita ni Semenov sa kanyang kaibigan, kompositor na si Sergei Dyachkov. Dinala niya si Semenov sa Stas Namin, na namuno sa vocal at instrumental ensemble. Nag-record kami ng isang maliit na rekord na binubuo ng tatlong komposisyon - ang kanta ni Oscar Feltsman na "Flowers Have Eyes," ang kanta ni Sergei Dyachkov na "Don't" at ang ballad ni Vladimir Semenov na "My Clear Little Star." Kumalat ito sa buong bansa na may sirkulasyon na halos 7 milyong kopya!
"Pagkatapos ng lahat ng abala - mga pag-eensayo, mga pag-record - nagpunta kami ng aking asawa upang magpahinga sa Sochi," ang paggunita ng kompositor na si Vladimir Semenov ngayon. "Nakahiga ako sa buhangin at biglang narinig ko ang isang bagay na pamilyar - sa isang lugar sa di kalayuan ay naglalayag ang isang malaking, dayuhang barko ng turista, at mula roon ay nagmula ang tinig ni Sasha Losev:
"Ang mga tao ay may iba't ibang mga kanta, ngunit ang sa akin ay isa para sa mga edad!"
Sinulat ng makata ng Vologda na si Olga Fokina ang mga linyang ito ilang taon bago ang trahedya sakay ng An-24. Mga linya tungkol sa iyong sarili, napaka-personal na mga bagay. Ang kanyang sikat na kababayan, ang manunulat na si Fyodor Abramov, ay nagsabi na si Olga
"Napakalapit niya sa buhay, ang kanyang mga tula ay palaging hindi kathang-isip, hindi mga titik, hindi mga salita - ang mga tula ay nabuo ng buhay mismo ... binihag nila, binigay ka ng katapatan, kadalisayan at spontaneity ng damdamin."
Sa Unyong Sobyet, ang katayuan ng isang flight attendant ay bahagyang mas mababa kaysa sa isang artista sa pelikula o pop singer. Ang mga kabataan at magagandang babae na nakasuot ng matikas na uniporme na may magiliw na mga ngiti ay tila mga tunay na selestiyal. Ang mga dula ay isinulat tungkol sa kanila, ang mga pelikula ay ginawa, ang mga kanta ay nakatuon sa kanila. Isa sa mga kantang ito, ang "My Clear Little Star," ay isang tunay na hit sa mga dance party noong dekada sitenta. Gayunpaman, hindi alam ng lahat ng mga mananayaw na ang nakakalungkot na mga salita at himig ng kantang ito ay nakatuon sa trahedya na pagkamatay ng flight attendant, o, sa opisyal na wika, flight attendant Nadezhda Vladimirovna Kurchenko.
Komsomol member, atleta at kagandahan
Si Nadya Kurchenko ay ipinanganak noong Disyembre 29, 1950 sa Teritoryo ng Altai. Kasama sa kanyang pagkabata ang siksik na kagubatan malapit sa kanyang katutubong nayon ng Novo-Poltava (distrito ng Klyuchevsky), mahusay na mga marka sa paaralan, isang malaki at palakaibigan na kumpanya ng mga kapantay. Nang maglaon, lumipat ang pamilya ni Nadya sa tinubuang-bayan ng kanyang ina, si Henrietta Semyonovna, sa nayon ng Ponino, distrito ng Glazovsky (Udmurtia). Hindi madaling magtatag ng buhay sa isang bagong lugar - ang alkoholismo ng aking ama, dalawang nakababatang kapatid na babae at isang kapatid na lalaki. Kinailangan ni Nadya na mag-aral sa Glazov boarding school. Gayunpaman, siya ay naging isa sa mga pinakamahusay na mag-aaral sa paaralan, mahal na mahal ang tula at binibigkas ito nang maganda. Ang magandang asul na mata na si Nadya ay ang permanenteng Snow Maiden sa New Year's matinees, at pagkatapos sumali sa Komsomol, naging pioneer leader siya sa mga junior class, nag-organisa ng mga pag-hike, at nag-publish ng wall newspaper. Para kay Nadezhda, ang Komsomol card ay hindi isang walang laman na pormalidad, at ang mga konsepto ng "konsensya" at "tungkulin" ay hindi lamang mga salita.
Mahirap sabihin kung bakit nagpasya ang isang batang babae mula sa isang nayon ng Udmurt na ihagis ang kanyang kapalaran sa pamamagitan ng aviation. Gayunpaman, pagkatapos ng pagtatapos sa paaralan, pumunta si Nadya sa isang malayong lugar Southern City Sukhumi, kung saan siya unang nagsimulang magtrabaho sa airport accounting department, at noong siya ay naging 18, lumipat siya sa pagtatrabaho bilang flight attendant. Mabilis na pinagkadalubhasaan ng batang babae ang mga teknikal na intricacies ng kanyang propesyon at alam kung paano makisama sa mga hindi mapakali na mga pasahero. Ang kanyang pagnanasa sa paaralan para sa turismo ay nagpatuloy sa kanyang bagong lugar - naging responsable siya para sa gawaing pang-sports sa air squadron, nag-organisa ng mga kapana-panabik na paglalakad sa labas ng Sukhumi, at naipasa pa ang mga pamantayan para sa badge na "USSR Tourist". Sa pinakaunang taon ng trabaho, dumating ang unang seryosong pagsubok - isang sunog sa sasakyang panghimpapawid at ang pangangailangan na mapunta ito sa isang makina. Para sa hindi nagkakamali na pagganap ng kanyang mga tungkulin sa isang emergency, si Nadezhda Kurchenko ay ginawaran ng isang personalized na relo.
Maraming plano si Nadezhda - pumasok sa law school, pakasalan ang kanyang kaibigan sa paaralan na si Vladimir Borisenko. Noong Mayo 1970, nagbakasyon si Nadezhda upang bisitahin ang kanyang mga kamag-anak. Napagkasunduan namin na ang kasal ay magaganap sa Nobyembre o bakasyon sa bagong taon. At noong Oktubre 15, pumunta ang batang babae sa kanyang huling paglipad.
Close sa sarili mo
Ang flight 244 mula Batumi hanggang Krasnodar na may landing sa Sukhumi ay itinuturing na maikli at hindi kumplikado, mula Batumi hanggang Sukhumi ay kalahating oras lamang ng tag-araw. 46 katao ang sumakay sa AN-24. Kabilang sa kanila ang isang nasa katanghaliang-gulang na lalaki na may labinlimang taong gulang na anak na lalaki - sina Pranas at Algirdas Brazinskas. Sampung minuto pagkatapos ng pag-alis, si Brazinskas Sr., na nakaupo sa tabi ng service compartment, ay tumawag kay Nadezhda Kurchenko at inutusan siyang kumuha ng isang sobre na may tala sa sabungan. Ang naka-type na teksto ay naglalaman ng kahilingan na baguhin ang ruta at banta ng kamatayan kung sakaling sumuway. Nang makita ang reaksyon ng flight attendant, tumalon ang lalaki sa kanyang upuan at sumugod sa sabungan. "Hindi ka pwedeng pumunta dito, bumalik ka!" - sigaw ni Nadezhda, na humaharang sa kanyang dinadaanan. Nagawa niyang sumigaw ng "Atake" at nahulog - nagsimulang bumaril ang mga bandido. Sa banta ng pagsabog ng eroplano, ang mga sugatang piloto ay kailangang magtungo sa paliparan ng Trabzon. Ang mga awtoridad ng Turkey ay naging maluwag sa mga hijacker - pagkatapos magsilbi ng maikling sentensiya at mapalaya sa ilalim ng amnestiya, lumipat sila sa Estados Unidos, ngunit iyon ay isang ganap na kakaibang kuwento.
Si Nadezhda Kurchenko ay inilibing sa Sukhumi - sa uniporme ng isang flight attendant at may isang Komsomol badge; Pagkalipas ng 20 taon, sa kahilingan ng kanyang ina, ang mga abo ay muling inilibing sa Glazov. Ang isang tanker, ang rurok ng Gissar ridge at isang planeta sa konstelasyon na Capricorn ay pinangalanan pagkatapos ng Nadezhda. Bilang karagdagan, pagkatapos ng pagkamatay ng flight attendant na si Kurchenko, ang mga patakaran para sa kaligtasan ng pasahero sa panahon ng paglalakbay sa himpapawid ay radikal na binago at ang mga pamantayan ng mga internasyonal na batas laban sa air terrorism ay hinigpitan.
