XIX na siglo naging panahon ng pinakadakila mga pagtuklas sa heograpiya ginawa ng mga taong Ruso. Ang pagpapatuloy ng mga tradisyon ng mga nauna nito - mga natuklasan at manlalakbay noong ika-17-11 siglo. pinayaman nila ang pag-unawa ng mga Ruso sa mundo sa kanilang paligid, at nag-ambag sa pag-unlad ng mga bagong teritoryo na naging bahagi ng imperyo. Sa unang pagkakataon, natanto ng Russia ang isang lumang panaginip: Ang mga barko ng Russia ay pumasok sa World Ocean.

Noong 1803, sa mga tagubilin ni Alexander I, isang ekspedisyon ang isinagawa sa dalawang barko na "Nadezhda" at "Neva" upang tuklasin ang hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko. Ito ang unang Russian round-the-world expedition, na tumagal ng tatlong taon. Ito ay pinamumunuan ng kaukulang miyembro ng St. Petersburg Academy of Sciences na si Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Isa siya sa mga pinakadakilang navigator at geographer ng siglo. Sa panahon ng ekspedisyon, higit sa isang libong kilometro ng baybayin ng isla ang na-map sa unang pagkakataon. Sakhalin. Ang mga kalahok sa paglalakbay ay nag-iwan ng maraming mga kagiliw-giliw na obserbasyon hindi lamang tungkol sa Malayong Silangan, kundi pati na rin sa mga teritoryo kung saan sila naglayag. Ang kumander ng Neva, Yuri Fedorovich Lisyansky (1773-1837), ay natuklasan ang isa sa mga isla ng Hawaiian archipelago, na ipinangalan sa kanya. Maraming mga kagiliw-giliw na data ang nakolekta ng mga miyembro ng ekspedisyon tungkol sa Aleutian Islands at Alaska, ang mga isla ng Pacific at Arctic na karagatan. Ang mga resulta ng mga obserbasyon ay iniulat sa Academy of Sciences. Napakahalaga nila kaya ang I.F. Si Krusenstern ay ginawaran ng titulong akademiko. Ang kanyang mga materyales ang naging batayan* para sa publikasyong inilathala noong unang bahagi ng 20s. "Atlas South Seas" Noong 1845, si Admiral Kruzenshtern ay naging isa sa mga founding member ng Russian Geographical Society at nagsanay ng isang buong kalawakan ng mga Russian navigator at explorer.

Isa sa mga estudyante at tagasunod ni Krusenstern ay si Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Siya ay miyembro ng unang Russian round-the-world na ekspedisyon, at pagkabalik nito ay inutusan niya ang frigate Minerva sa Black Sea. Noong 1819-1821 siya ay ipinagkatiwala sa pamumuno ng isang bagong round-the-world na ekspedisyon sa mga sloop na "Vostok" (na kanyang iniutos) at "Mirny" (si Mikhail Petrovich Lazarev ay hinirang na kumander). Ang proyekto ng ekspedisyon ay iginuhit ni Krusenstern. Ang pangunahing layunin nito ay “ang pagkuha ng kumpletong kaalaman tungkol sa ating globo" at "ang pagtuklas ng posibleng kalapitan ng Antarctic Pole." Noong Enero 16, 1820, ang ekspedisyon ay lumapit sa baybayin ng Antarctica, na hindi kilala ng sinuman sa oras na iyon, na tinawag ni Bellingshausen na "kontinente ng yelo." Pagkatapos huminto sa Australia, lumipat ang mga barkong Ruso sa tropikal na bahagi ng Karagatang Pasipiko, kung saan natuklasan nila ang isang grupo ng mga isla sa kapuluan ng Tuamotu, na tinatawag na Russian Islands. Ang bawat isa sa kanila ay nakatanggap ng pangalan ng isang sikat na militar o naval figure ng ating bansa (Kutuzov, Lazarev, Raevsky, Barclay de Tolly, Wittgenstein, Ermolov, atbp.). Pagkatapos ng isang bagong paghinto sa Sydney, muling lumipat ang ekspedisyon sa Antarctica, kung saan natuklasan ang mga isla. Peter I at ang baybayin ng Alexander I. Noong Hulyo 1821, bumalik siya sa Kronstadt. Sa loob ng 751 araw ng paglalayag, ang mga barkong Ruso ay sumakop sa isang ruta na halos 50 libong milya. Bilang karagdagan sa mga heograpikal na pagtuklas na ginawa, dinala din ang mahahalagang etnograpiko at biyolohikal na koleksyon, data ng pagmamasid sa mga tubig ng World Ocean at ang mga takip ng yelo ng isang bagong kontinente para sa sangkatauhan. Nang maglaon, ang parehong mga pinuno ng ekspedisyon ay buong bayani na nagpakita ng kanilang sarili sa serbisyo militar sa Fatherland. At si M.P. Matapos ang pagkatalo ng mga Turko sa Labanan ng Navarino (1827), si Lazarev ay hinirang na punong kumander ng Black Sea Fleet at mga daungan ng Russia sa baybayin ng Black Sea.

Ang pinakamalaking mananaliksik ng Russian Malayong Silangan kalagitnaan ng siglo ay naging Gennady Ivanovich Nevelskoy (1813-1876). Ang pagkakaroon mula noong ika-18 siglo. malawak na pag-aari sa Malayong Silangan, hindi nagtagumpay ang Russia sa pagpapaunlad nito. Kahit na ang eksaktong mga limitasyon ng silangang pag-aari ng bansa ay hindi alam. Samantala, nagsimulang magpakita ng pansin ang Inglatera sa Kamchatka at iba pang teritoryo ng Russia. Pinilit nito si Nicholas I, sa mungkahi ng Gobernador-Heneral ng Silangang Siberia N.N. Muravyov (Amursky) upang magbigay ng isang espesyal na ekspedisyon sa silangan noong 1848. Si Kapitan Nevelskoy ay inilagay sa ulo nito. Sa dalawang ekspedisyon (1848-1849 at 1850-1855), pinamamahalaan niya, na lumampas sa Sakhalin mula sa hilaga, upang matuklasan ang isang bilang ng mga bago, hindi kilalang mga teritoryo at pumasok sa ibabang bahagi ng Amur, kung saan noong 1850 itinatag niya ang Nikolaev Post ( Nikolaevsk-on-Amur). Ang mga paglalakbay ni Nevelsky ay napakahalaga: sa unang pagkakataon ay napatunayan na ang Sakhalin ay hindi konektado sa mainland, ngunit isang isla, at ang Tatar Strait ay tiyak na isang kipot, at hindi isang look, tulad ng La Perouse, na nagkaroon ng binisita ang mga lugar na ito sa loob ng mahabang panahon, naniniwala.

Evfimy Vasilyevich Putyatin (1804-1883) noong 1822-1825. naglakbay sa buong mundo at nag-iwan ng paglalarawan para sa kanyang mga inapo ng karamihan sa kanyang nakita. Noong 1852-1855, sa panahon ng ekspedisyon na pinamunuan niya sa frigate Pallada, natuklasan ang Rimsky-Korsakov Islands. Siya ang naging unang Ruso na nakabisita Japan, na isinara mula sa mga Europeo at pumirma pa ng isang kasunduan doon (1855).

Ang resulta ng mga ekspedisyon ng Nevelsky at Putyatin, bilang karagdagan sa mga puro pang-agham, ay ang pagkilala ng Europa sa pagkakaroon ng rehiyon ng Primorsky (Nikolaevsk) at ang katotohanan na ito ay kabilang sa Russia.

Sa unang kalahati ng ika-19 na siglo. Ang iba pang mga natuklasan ay ginawa din. Ang mga ekspedisyon sa buong mundo ay naging tradisyonal: V.M. Golovnina; sa mga sloop na "Diana" (1807-1811) at "Kamchatka" (1817-1819), F.P. Litka sa sloop ng digmaan "Senyavin" (1826-1829, batay sa mga materyales kung saan higit sa 50 mga mapa ang pinagsama-sama), atbp.

Nagsagawa ng lubhang kapaki-pakinabang at kinakailangang impormasyon sa Alaska, Aleutian at Kuril Islands noong 1839-1849; I.G. Voznesensky.

Noong 1809 A.E. Sinimulan ni Kolodkin ang isang masinsinang pag-aaral ng Dagat Caspian, na natapos pagkalipas ng 17 taon sa pagsasama-sama ng unang Atlas ng Dagat Caspian.

Noong 1848, ang isang pag-aaral ng Northern Urals (hanggang sa Kara Sea) ay isinagawa ng ekspedisyon ng E.K. Goffman at M.A. Kovalsky.

Ang mga ekspedisyon sa hilaga ng Siberia, na isinagawa noong 1842-1845, ay nakoronahan ng mga pinaka-dramatikong resulta. A.F. Middendorf (na unang inilarawan ang rehiyon ng Taimyr).

P.A. Natuklasan ni Chikhachev ang Kuznetsk coal basin.

Ang mga tagumpay ng mga manlalakbay na Ruso ay napakakomprehensibo na nangangailangan ng paglikha ng mga espesyal na institusyon upang gawing pangkalahatan at gamitin ang mga resultang nakuha. Ang pinakamahalaga sa kanila ay ang Russian Geographical Society, na binuksan noong 1845.

Ang mga Russian navigator, kasama ang mga European, ay ang pinakasikat na mga pioneer na nakatuklas ng mga bagong kontinente, mga seksyon ng mga bulubundukin at malalawak na lugar ng tubig.

Sila ay naging mga pioneer ng makabuluhan mga bagay na heograpikal, nagsagawa ng mga unang hakbang sa pagbuo ng mga teritoryong mahirap maabot, at naglakbay sa buong mundo. Kaya sino sila, ang mga mananakop sa mga dagat, at ano nga ba ang natutunan ng mundo salamat sa kanila?

Afanasy Nikitin - ang pinakaunang manlalakbay na Ruso

Ang Afanasy Nikitin ay nararapat na itinuturing na unang manlalakbay na Ruso na pinamamahalaang bumisita sa India at Persia (1468-1474, ayon sa iba pang mga mapagkukunan 1466-1472). Sa pagbabalik ay binisita niya ang Somalia, Turkey, at Muscat. Batay sa kanyang mga paglalakbay, pinagsama-sama ni Afanasy ang mga tala na "Walking across the Three Seas," na naging tanyag at kakaibang mga pantulong sa kasaysayan at pampanitikan. Ang mga talang ito ay naging unang aklat sa kasaysayan ng Russia na hindi nakasulat sa format ng isang kuwento tungkol sa isang paglalakbay, ngunit naglalarawan sa mga tampok na pampulitika, pang-ekonomiya at kultura ng mga teritoryo.

Afanasy Nikitin

Nagawa niyang patunayan na kahit na miyembro ka ng isang mahirap na pamilya ng magsasaka, maaari kang maging isang sikat na explorer at manlalakbay. Mga kalye, embankment sa ilang mga lungsod ng Russia, isang barkong de-motor, pampasaherong tren at sasakyang panghimpapawid

Inirerekomenda namin ang pagbabasa

Semyon Dezhnev, na nagtatag ng kuta ng Anadyr

Ang Cossack ataman na si Semyon Dezhnev ay isang Arctic navigator na naging tagahanap ng isang bilang ng mga heograpikal na bagay. Saanman nagsilbi si Semyon Ivanovich, kahit saan ay hinahangad niyang mag-aral ng mga bago at dati nang hindi kilalang mga bagay. Nakaya niyang tumawid sa East Siberian Sea sakay ng isang lutong bahay na kocha, mula Indigirka hanggang Alazeya.

Noong 1643, bilang bahagi ng isang detatsment ng mga explorer, natuklasan ni Semyon Ivanovich ang Kolyma, kung saan itinatag niya at ng kanyang mga kasamahan ang lungsod ng Srednekolymsk. Pagkalipas ng isang taon, ipinagpatuloy ni Semyon Dezhnev ang kanyang ekspedisyon, lumakad sa Bering Strait (na wala pang pangalang ito) at natuklasan ang pinakasilangang punto ng kontinente, na kalaunan ay tinawag na Cape Dezhnev. Ang isang isla, isang peninsula, isang look, at isang nayon ay nagtataglay din ng kanyang pangalan.

Semyon Dezhnev

Noong 1648, muling tumama si Dezhnev sa kalsada. Ang kanyang barko ay nawasak sa tubig na matatagpuan sa katimugang bahagi ng Anadyr River. Pagdating sa ski, ang mga mandaragat ay umahon sa ilog at nanatili doon para sa taglamig. Pagkaraan ay lumitaw ang lugar na ito sa mga mapa ng heograpiya at natanggap ang pangalang Anadyrsky fort. Bilang resulta ng ekspedisyon, nagawa ng manlalakbay detalyadong paglalarawan, gumawa ng mapa ng mga lugar na iyon.

Vitus Jonassen Bering, na nag-organisa ng mga ekspedisyon sa Kamchatka

Dalawang ekspedisyon ng Kamchatka ang naglagay ng mga pangalan ni Vitus Bering at ng kanyang kasamang Alexei Chirikov sa kasaysayan ng mga pagtuklas sa dagat. Sa unang paglalayag, ang mga navigator ay nagsagawa ng pananaliksik at nagawang dagdagan ang heograpikal na atlas na may mga bagay na matatagpuan sa Northeast Asia at sa Baybaying Pasipiko Kamchatka.

Ang pagtuklas ng Kamchatka at Ozerny peninsulas, ang Kamchatka, Krest, Karaginsky bays, Provedeniya Bay, at St. Lawrence Island ay ang merito rin ng Bering at Chirikov. Kasabay nito, isa pang kipot ang natagpuan at inilarawan, na kalaunan ay nakilala bilang ang Bering Strait.

Vitus Bering

Ang ikalawang ekspedisyon ay isinagawa nila upang humanap ng daan patungo sa Hilagang Amerika at pag-aralan ang mga Isla ng Pasipiko. Sa paglalakbay na ito, itinatag nina Bering at Chirikov ang kuta nina Peter at Paul. Kinuha nito ang pangalan nito mula sa pinagsamang mga pangalan ng kanilang mga barko ("St. Peter" at "St. Paul") at pagkatapos ay naging lungsod ng Petropavlovsk-Kamchatsky.

Sa paglapit sa baybayin ng Amerika, ang mga barko ng mga taong katulad ng pag-iisip ay nawalan ng paningin sa isa't isa, dahil sa matinding hamog. Si "St. Peter", na kinokontrol ni Bering, ay naglayag sa kanlurang baybayin ng Amerika, ngunit nahuli sa isang matinding bagyo sa pagbabalik - ang barko ay itinapon sa isang isla. Ang mga huling minuto ng buhay ni Vitus Bering ay lumipas dito, at ang isla ay nagsimulang dalhin ang kanyang pangalan. Narating din ni Chirikov ang Amerika sakay ng kanyang barko, ngunit natapos ang kanyang paglalakbay nang ligtas, na natuklasan ang ilang mga isla ng Aleutian ridge sa pagbabalik.

Khariton at Dmitry Laptev at ang kanilang "pangalan" na dagat

Ang magpinsan na Khariton at Dmitry Laptev ay magkatulad na mga tao at katulong ni Vitus Bering. Siya ang nagtalaga kay Dmitry bilang kumander ng barko na "Irkutsk", at ang kanyang dobleng bangka na "Yakutsk" ay pinamunuan ni Khariton. Nakibahagi sila sa Great Northern Expedition, ang layunin nito ay pag-aralan, tumpak na ilarawan at i-map ang mga baybayin ng karagatan ng Russia, mula sa Yugorsky Shar hanggang Kamchatka.

Ang bawat isa sa mga kapatid ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapaunlad ng mga bagong teritoryo. Si Dmitry ang naging unang navigator na kumuha ng litrato ng baybayin mula sa bibig ng Lena hanggang sa bukana ng Kolyma. Nag-compile siya ng mga detalyadong mapa ng mga lugar na ito, gamit ang mga kalkulasyon sa matematika at astronomical data bilang batayan.

Khariton at Dmitry Laptev

Si Khariton Laptev at ang kanyang mga kasama ay nagsagawa ng pananaliksik sa pinakahilagang bahagi ng baybayin ng Siberia. Siya ang nagpasiya ng mga sukat at balangkas ng malaking Tangway ng Taimyr - nagsagawa siya ng mga survey sa silangang baybayin nito, at nakilala ang eksaktong mga coordinate ng mga isla sa baybayin. Ang ekspedisyon ay naganap sa mahirap na mga kondisyon - isang malaking halaga ng yelo, snowstorm, scurvy, pagkabihag ng yelo - ang koponan ni Khariton Laptev ay kailangang magtiis ng maraming. Ngunit ipinagpatuloy nila ang kanilang nasimulan. Sa ekspedisyong ito, natuklasan ng katulong ni Laptev na si Chelyuskin ang isang kapa, na kalaunan ay pinangalanan sa kanyang karangalan.

Napansin ang malaking kontribusyon ng mga Laptev sa pagbuo ng mga bagong teritoryo, nagpasya ang mga miyembro ng Russian Geographical Society na pangalanan ang isa sa kanila pagkatapos nila. pinakamalaking dagat Arctic. Gayundin, ang kipot sa pagitan ng mainland at Bolshoy Lyakhovsky Island ay pinangalanan bilang parangal kay Dmitry, at ang Khariton ay pinangalanan pagkatapos Kanlurang baybayin Mga Isla ng Taimyr.

Krusenstern at Lisyansky - mga tagapag-ayos ng unang circumnavigation ng Russia

Sina Ivan Kruzenshtern at Yuri Lisyansky ay ang mga unang Russian navigator na umikot sa mundo. Ang kanilang ekspedisyon ay tumagal ng tatlong taon (nagsimula noong 1803 at natapos noong 1806). Sila at ang kanilang mga koponan ay sumakay sa dalawang barko, na pinangalanang "Nadezhda" at "Neva". Dumaan ang mga manlalakbay karagatang Atlantiko, pumasok sa tubig ng Karagatang Pasipiko. Ginamit sila ng mga mandaragat upang maabot ang Kuril Islands, Kamchatka at Sakhalin.

Ivan Kruzenshtern Ang paglalakbay na ito ay naging posible upang mangolekta mahalagang impormasyon. Batay sa datos na nakuha ng mga marino, a detalyadong mapa Karagatang Pasipiko. Ang isa pang mahalagang resulta ng unang Russian round-the-world na ekspedisyon ay ang data na nakuha tungkol sa mga flora at fauna ng Kuril Islands at Kamchatka, mga lokal na residente, kanilang mga kaugalian at kultural na tradisyon.

Sa kanilang paglalakbay, ang mga mandaragat ay tumawid sa ekwador at, ayon sa mga tradisyong pandagat, ay hindi maaaring umalis sa kaganapang ito nang walang isang kilalang ritwal - isang mandaragat na nakadamit bilang Neptune ang bumati kay Krusenstern at nagtanong kung bakit dumating ang kanyang barko kung saan hindi pa niya napupuntahan. bandila ng Russia. Kung saan natanggap ko ang sagot na narito lamang sila para sa kaluwalhatian at pag-unlad ng domestic science.

Vasily Golovnin - ang unang navigator na nailigtas mula sa pagkabihag ng Hapon

Pinangunahan ng Russian navigator na si Vasily Golovnin ang dalawang ekspedisyon sa buong mundo. Noong 1806, siya, na nasa ranggo ng tenyente, ay nakatanggap ng isang bagong appointment at naging kumander ng sloop na "Diana". Kapansin-pansin, ito lamang ang kaso sa kasaysayan ng armada ng Russia nang ang isang tenyente ay ipinagkatiwala sa kontrol ng isang barko.

Itinakda ng pamunuan ang layunin ng pag-ikot sa daigdig na ekspedisyon na pag-aralan ang hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko, na may espesyal na atensyon sa bahaging iyon na matatagpuan sa loob ng mga hangganan ng kanilang sariling bansa. Hindi madali ang tinahak ni Diana. Ang sloop ay dumaan sa isla ng Tristan da Cunha, dumaan sa Cape of Hope at pumasok sa isang daungan na pagmamay-ari ng mga British. Dito ay pinigil ng mga awtoridad ang barko. Ipinaalam ng British kay Golovnin ang tungkol sa pagsiklab ng digmaan sa pagitan ng dalawang bansa. Ang barko ng Russia ay hindi idineklara na nakuha, ngunit ang mga tripulante ay hindi pinayagang umalis sa bay. Matapos gumugol ng higit sa isang taon sa sitwasyong ito, noong kalagitnaan ng Mayo 1809, sinubukan ng Diana, na pinamumunuan ni Golovnin, na makatakas, na matagumpay na nagtagumpay ang mga mandaragat - dumating ang barko sa Kamchatka.

Natanggap ni Vasily Golovin Golovnin ang kanyang susunod na mahalagang gawain noong 1811 - dapat siyang mag-compile ng mga paglalarawan ng Shantar at Kuril Islands, ang mga baybayin ng Tatar Strait. Sa kanyang paglalakbay, siya ay inakusahan ng hindi pagsunod sa mga prinsipyo ng sakoku at nahuli ng mga Hapon sa loob ng higit sa 2 taon. Posibleng iligtas ang koponan mula sa pagkabihag dahil lamang sa magandang relasyon sa pagitan ng isa sa mga opisyal ng hukbong-dagat ng Russia at isang maimpluwensyang mangangalakal ng Hapon, na nagawang kumbinsihin ang kanyang pamahalaan sa hindi nakakapinsalang mga intensyon ng mga Ruso. Kapansin-pansin na bago ito, walang sinuman sa kasaysayan ang nakabalik mula sa pagkabihag ng mga Hapon.

Noong 1817-1819, si Vasily Mikhailovich ay gumawa ng isa pang paglalakbay sa buong mundo sa barko ng Kamchatka, na espesyal na itinayo para sa layuning ito.

Thaddeus Bellingshausen at Mikhail Lazarev - mga natuklasan ng Antarctica

Ang kapitan ng pangalawang ranggo na si Thaddeus Bellingshausen ay determinadong hanapin ang katotohanan sa tanong ng pagkakaroon ng ikaanim na kontinente. Noong 1819, lumabas siya sa bukas na dagat, maingat na naghanda ng dalawang sloops - Mirny at Vostok. Ang huli ay inutusan ng kanyang katulad na pag-iisip na kaibigan na si Mikhail Lazarev. Ang unang round-the-world Antarctic expedition ay nagtakda mismo ng iba pang mga gawain. Bilang karagdagan sa paghahanap ng hindi masasagot na mga katotohanan na nagpapatunay o nagpapabulaanan sa pagkakaroon ng Antarctica, ang mga manlalakbay ay nagplano na galugarin ang tubig ng tatlong karagatan - ang Pasipiko, Atlantiko at Indian.

Thaddeus Bellingshausen Ang mga resulta ng ekspedisyong ito ay lumampas sa lahat ng inaasahan. Sa loob ng 751 araw na tumagal, nakagawa sina Bellingshausen at Lazarev ng ilang makabuluhang heograpikal na pagtuklas. Siyempre, ang pinakamahalaga sa kanila ay ang pagkakaroon ng Antarctica, ang makasaysayang kaganapang ito ay naganap noong Enero 28, 1820. Gayundin, sa paglalakbay, humigit-kumulang dalawang dosenang isla ang natagpuan at na-map, mga sketch ng mga tanawin ng Antarctic, at mga larawan ng mga kinatawan ng Antarctic fauna ay nilikha.

Mikhail Lazarev

Kapansin-pansin, ang mga pagtatangka upang matuklasan ang Antarctica ay ginawa nang higit sa isang beses, ngunit wala sa kanila ang nagtagumpay. Naniniwala ang mga European navigator na hindi ito umiiral, o matatagpuan ito sa mga lugar na imposibleng maabot ng dagat. Ngunit ang mga manlalakbay na Ruso ay may sapat na tiyaga at determinasyon, kaya ang mga pangalan nina Bellingshausen at Lazarev ay kasama sa mga listahan ng mga pinakadakilang navigator sa mundo.

Yakov Sannikov

Yakov Sannikov (circa 1780, Ust-Yansk, Russian Empire - pagkatapos ng 1811) - mangangalakal na Ruso mula sa Yakutsk, minero ng arctic fox, mammoth tusks at explorer ng New Siberian Islands.
Kilala bilang ang nakatuklas ng ghost island na "Sannikov Land", na nakita niya mula sa New Siberian Islands. Natuklasan at inilarawan niya ang mga isla ng Stolbovaya (1800) at Faddeevsky (1805).
Noong 1808-1810 lumahok siya sa ekspedisyon ng ipinatapon na Riga Swede M. M. Gedenstrom. Noong 1810 ay tumawid siya sa isla ng New Siberia, noong 1811 ay naglakad siya sa paligid ng Faddeevsky Island.
Ipinahayag ni Sannikov ang opinyon ng pagkakaroon ng isang malawak na lupain sa hilaga ng New Siberian Islands, lalo na mula sa Kotelny Island, na tinatawag na "Sannikov Land".

Pagkaraan ng 1811, nawala ang mga bakas ng Yakov Sannikov. Ni ang kanyang karagdagang trabaho o ang taon ng kamatayan ay hindi alam. Noong 1935, ang piloto na si Gratsiansky, na lumilipad sa ibabang bahagi ng Lena River, malapit sa Kyusyur, ay natuklasan ang isang lapida na may inskripsiyon na "Yakov Sannikov." Ang kipot na dinaraanan ngayon ng isang seksyon ng Northern Sea Route ay pinangalanan sa kanyang karangalan. Binuksan noong 1773 ng Yakut industrialist na si Ivan Lyakhov. Sa una, ang kipot ay ipinangalan sa ekspedisyon na doktor na si E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Ang kasalukuyang pangalan ay ibinigay ni K.A. Vollosovich sa kanyang mapa, at noong 1935 ay inaprubahan ng gobyerno ng USSR.

Grigory Shelikhov

Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - Hulyo 20, 1795, Irkutsk) - Russian explorer, navigator, industrialist at mangangalakal mula sa pamilyang Shelekhov, na mula noong 1775 ay kasangkot sa pagbuo ng komersyal na pagpapadala ng kalakalan sa pagitan ng isla ng Kuril at Aleutian. mga saklaw. Noong 1783-1786 pinamunuan niya ang isang ekspedisyon sa Russian America, kung saan itinatag ang unang mga pamayanan ng Russia sa North America. Nag-organisa siya ng ilang kumpanya ng pangangalakal at pangingisda, kabilang ang Kamchatka. Si Grigory Ivanovich ay bumuo ng mga bagong lupain para sa Imperyo ng Russia at siya ang nagpasimula ng Russian-American Company. Nagtatag ng North-Eastern Company.

Ang bay ay pinangalanan sa kanyang karangalan. Ang Shelikhov Bay (rehiyon ng Kamchatka, Russia) ay matatagpuan sa pagitan ng baybayin ng Asya at ang base ng Kamchatka Peninsula. Nabibilang sa tubig ng Dagat ng Okhotsk.

Ferdinand Wrangel

Ipinakita ni Wrangel ang kanyang sarili sa kanyang pinakamahusay, at siya, nasubok sa isang mahirap na circumnavigation, ay ipinagkatiwala sa pamumuno ng isang ekspedisyon sa matinding hilagang-silangan ng Siberia, sa mga bibig ng Yana at Kolyma, upang mai-map ang baybayin ng Arctic Ocean hanggang sa Bering Strait, at bilang karagdagan upang subukan ang hypothesis tungkol sa pagkakaroon ng isang hindi natuklasang lupain na nag-uugnay sa Asya sa Amerika.
Si Wrangel ay gumugol ng tatlong taon sa yelo at tundra kasama ang kanyang mga kasama, kung saan ang kanyang pangunahing katulong ay si Fyodor Matyushkin, isang kaibigan sa lyceum ng A.S. Pushkin.
Sa pagitan ng mga kampanya sa Hilaga, sa ilalim ng pamumuno ni Wrangel at Matyushkin, isang topographical survey ng malaking baybayin ang ginawa, na sumasaklaw sa 35 degrees sa longitude. Sa teritoryo ng kamakailang puting spot, 115 astronomical points ang natukoy. Sa unang pagkakataon, isinagawa ang mga pag-aaral sa impluwensya ng klima sa pagkakaroon at pag-unlad ng yelo sa dagat, at sa Nizhnekolymsk ang unang istasyon ng panahon sa rehiyong ito ay inayos. Salamat sa mga obserbasyon ng meteorolohiko mula sa istasyong ito, itinatag na ang "pol ng malamig" ng Northern Hemisphere ay matatagpuan sa pagitan ng mga ilog ng Yana at Kolyma.
Inilarawan ni Ferdinand Wrangel ang ekspedisyon at ang mga resultang pang-agham nito nang detalyado sa isang aklat na unang inilathala noong 1839 at isang malaking tagumpay. Tinawag ito ng sikat na Swedish polar explorer na si Adolf Erik Nordenskiöld na "isa sa mga obra maestra sa mga gawa sa Arctic."

Ang ekspedisyon sa rehiyon ng Chukotka-Kolyma ay naglagay ng Wrangel sa isang par sa pinakamalaking explorer ng malupit na Arctic. Ang pagkakaroon ng kasunod na naging isa sa mga tagapagtatag ng Russian Geographical Society, naisip niya sa pamamagitan ng proyekto ng isang ekspedisyon sa North Pole. Siya ay nagmumungkahi na pumunta sa Pole sa isang barko na dapat magpalipas ng taglamig malapit hilagang baybayin Ang Greenland, sa taglagas, ay naghahanda ng mga bodega ng pagkain sa ruta ng polar party, at noong Marso ang mga tao ay lumabas nang eksakto sa direksyon ng meridian sa sampung sledge kasama ang mga aso. Ito ay kagiliw-giliw na ang plano para sa pag-abot sa poste, na iginuhit ni Robert Peary, na pumasok sa poste 64 taon na ang lumipas, ay inulit ang lumang proyekto ni Wrangel sa pinakamaliit na detalye. Ang isang isla sa Arctic Ocean, isang bundok at isang cape sa Alaska ay pinangalanan sa Wrangel. Nang malaman ang tungkol sa pagbebenta ng Alaska ng gobyerno ng Russia noong 1867, naging negatibo ang reaksyon ni Ferdinand Petrovich dito.

5 / 5 ( 145 mga boto)

Moscow Automobile at Highway State Technical University

Disiplina: Cultural Studies

mga Ruso manlalakbay XIX siglo

Ginawa ni Anna Evstifeeva

mag-aaral ng pangkat 1bmo2

Sinuri ni Shorkova S.A.

Moscow 2013

Panimula

Kabanata 1. Mga Manlalakbay ng Una kalahati ng ika-19 na siglo siglo

1 I.F. Krusenstern at Yu.F. Lisyansky

2 F.F. Bellingshausen at M.P. Lazarev.

3 A.A. Baranov

Kabanata 2. Mga manlalakbay sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo

1 G.I. Nevelskaya at E.V. Putyatin

2 N.M. Przhevalsky

3 N.N. Miklukho Maclay

Konklusyon

Panimula

Ang ika-19 na siglo ay ang panahon ng pinakamalaking pagtuklas sa heograpiya na ginawa ng mga explorer ng Russia. Ang pagpapatuloy ng mga tradisyon ng kanilang mga nauna - mga explorer at manlalakbay noong ika-17-18 na siglo, pinayaman nila ang mga ideya ng mga Ruso tungkol sa mundo sa kanilang paligid at nag-ambag sa pag-unlad ng mga bagong teritoryo na naging bahagi ng imperyo. Sa unang pagkakataon, natanto ng Russia ang isang lumang panaginip: ang mga barko nito ay pumasok sa World Ocean.

Kabanata 1. Mga manlalakbay sa unang kalahati ng ika-19 na siglo

.1 I.F. Krusenstern at Yu.F. Lisyansky

Noong 1803, sa direksyon ni Alexander I, isang ekspedisyon ang isinagawa sa mga barkong Nadezhda at Neva upang galugarin ang hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko. Ito ang unang Russian round-the-world expedition, na tumagal ng 3 taon. Ito ay pinamumunuan ni Ivan Fedorovich Kruzenshtern, ang pinakamalaking navigator at geographer noong ika-19 na siglo.

Sa panahon ng paglalakbay, higit sa isang libong kilometro ng baybayin ng Sakhalin Island ang na-map sa unang pagkakataon. Ang mga kalahok ng paglalakbay ay nag-iwan ng maraming mga kagiliw-giliw na obserbasyon hindi lamang tungkol sa Malayong Silangan, kundi pati na rin sa iba pang mga lugar kung saan sila naglayag. Ang kumander ng Neva, Yuri Fedorovich Lisyansky, ay natuklasan ang isa sa mga isla ng Hawaiian archipelago, na ipinangalan sa kanya. Maraming datos ang nakolekta ng mga miyembro ng ekspedisyon tungkol sa Aleutian Islands at Alaska, sa mga isla ng Pacific at Arctic na karagatan.

Ang mga resulta ng mga obserbasyon ay ipinakita sa isang ulat ng Academy of Sciences. Sila ay naging napakahalaga kaya ang I.F. Si Krusenstern ay ginawaran ng titulong akademiko. Ang kanyang mga materyales ay ang batayan para sa kung ano ang nai-publish sa unang bahagi ng 20s. "Atlas ng South Seas". Noong 1845, si Admiral Krusenstern ay naging isa sa mga founding member ng Russian Geographical Society. Sinanay niya ang isang buong kalawakan ng mga mandaragat at explorer ng Russia.

1.2 F.F. Bellingshausen at M.P. Lazarev.

Isa sa mga estudyante at tagasunod ni Krusenstern ay si Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. Siya ay miyembro ng unang Russian round-the-world expedition.

Noong 1819-1821 Si Bellingshausen ay inatasang manguna sa isang bagong round-the-world na ekspedisyon sa mga sloops (single-masted ships) na Vostok (na kanyang inutusan) at Mirny (commander Mikhail Petrovich Lazarev). Ang plano ng ekspedisyon ay iginuhit ni Kruzenshtern. Ang pangunahing layunin nito ay "ang pagkuha ng kumpletong kaalaman tungkol sa ating globo" at "ang pagtuklas ng posibleng kalapitan ng Antarctic Pole."

Noong Enero 1820, ang ekspedisyon ay lumapit sa baybayin ng Antarctica, na hindi kilala noong panahong iyon, na tinawag ni Bellingshausen na "kontinente ng yelo." Pagkatapos huminto sa Australia, lumipat ang mga barko ng Russia sa tropikal na bahagi ng Karagatang Pasipiko, kung saan natuklasan nila ang isang grupo ng mga isla na tinatawag na Russian Islands.

Sa loob ng 751 araw ng paglalayag, ang mga mandaragat ng Russia ay sumasakop ng halos 50 libong km. Ang pinakamahalagang pagtuklas sa heograpiya ay ginawa, ang mga mahahalagang koleksyon at data ng pagmamasid sa mga tubig ng World Ocean at ang mga takip ng yelo ng isang bagong kontinente para sa sangkatauhan ay dinala.

1.3 A.A. Baranov

Mahirap na uriin si Alexander Andreevich Baranov bilang isang pioneer o manlalakbay sa mahigpit na kahulugan ng mga salitang ito. Ngunit ito ay isang tao na gumawa ng isang napakahalagang kontribusyon sa pag-unlad ng Russian America ng ating mga kababayan. Bilang isang mangangalakal ng Kargopol, nakipagkalakalan siya sa Eastern Siberia, at mula 1790 - sa North-West America.

Sa paghahanap ng mga bagong lugar ng pangangaso, pinag-aralan ni Baranov ang Kodiak Island at iba pang mga teritoryo nang detalyado, naghanap ng mga mineral, nagtatag ng mga bagong pamayanan ng Russia at nagtustos sa kanila ng lahat ng kailangan, itinatag ang mga palitan sa lokal na residente. Siya ang tunay na nakaligtas sa Russia sa unang pagkakataon malalawak na teritoryo sa baybayin ng Pasipiko ng Hilagang Amerika.

Ang mga aktibidad ni Baranov ay lubhang kumplikado at mapanganib. Ang patuloy na pagsalakay sa India ay nagkakahalaga ng mga Russian settler hindi lamang ng malaking pera, kundi pati na rin ang kanilang buhay. Noong 1802 lamang, higit sa 200 mga settler ang napatay habang sinusubukang lumikha ng isang pamayanan sa isla ng Sitka.

Ang mga pagsisikap ni Baranov ay naging matagumpay na noong 1799 siya ay naging pinuno ng Russian-American Company, at noong 1803 siya ay hinirang na pinuno ng mga kolonya ng Russia sa Amerika. Hinawakan niya ang mataas at mapanganib na posisyong ito halos hanggang sa kanyang kamatayan.

Noong 1804, itinatag ni Baranov ang kuta ng Novoarkhangelsk sa isla ng Sitka, at pagkatapos ay ang Fort Ross. Noong 1815, nagsagawa siya ng isang ekspedisyon sa Hawaiian Islands na may layuning isama ang mga ito sa Russia. Gayunpaman, hindi siya nagdala ng suwerte. Isa nang matanda at may sakit, si Alexander Andreevich ay humiling ng pagbibitiw ng tatlong beses. Gayunpaman, hindi sila nagmamadaling palayain ang naturang tao mula sa serbisyo.

heograpikal na ekspedisyon ng Russia sa buong mundo

Kabanata 2. Mga manlalakbay sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo

Ang pinakamalaking explorer ng Malayong Silangan ng Russia noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo. naging Gennady Ivanovich Nevelsky.

Sa dalawang ekspedisyon (1848-1849 at 1850-1855), pinamamahalaan niya, na nilampasan ang Sakhalin mula sa hilaga, upang matuklasan ang isang bilang ng mga bago, dating hindi kilalang mga teritoryo at pumasok sa ibabang bahagi ng Amur. Dito noong 1850 itinatag niya ang Nikolaevsky post (Nikolaevsk-on-Amur). Ang mga paglalakbay ni Nevelskoy ay mahalaga: sa unang pagkakataon ay napatunayan na ang Sakhalin ay hindi konektado sa mainland, ngunit isang isla, at ang Tatar Strait ay tiyak na isang kipot, at hindi isang bay, tulad ng pinaniniwalaan.

Evfimy Vasilyevich Putyatin noong 1822-1825. naglakbay sa buong mundo at nag-iwan ng paglalarawan ng kanyang nakita para sa kanyang mga inapo. Noong 1852-1855. Sa panahon ng ekspedisyon na pinamunuan niya sa frigate Pallada, natuklasan ang Rimsky-Korsakov Islands. Si Putyatin ang naging unang Ruso na nakabisita sa Japan, nagsara mula sa mga Europeo, at pumirma pa ng isang kasunduan doon (1855).

Ang resulta ng mga ekspedisyon ng Nevelsky at Putyatin, bilang karagdagan sa mga puro pang-agham, ay ang pagsasama-sama ng rehiyon ng Primorsky sa Malayong Silangan para sa Russia.

Ang pinakamahalaga sa mga naturang institusyon ay ang Russian Geographical Society, na binuksan noong 1845. Ito ay naging sentro ng heograpikal na kaalaman sa Russia.

2.2 N.M. Przhevalsky

Pinangarap ni Przhevalsky ang tungkol sa mga paglalakbay kasama mga unang taon at naghanda nang husto para sa kanila. Ngunit sumiklab ang Digmaang Crimean - sumali siya sa hukbo bilang isang pribado. At pagkatapos ay mga taon ng pag-aaral sa Academy of the General Staff. Gayunpaman, ang isang karera sa militar ay hindi nakaakit sa kanya. Ang pananatili ni Przhevalsky sa Academy ay minarkahan lamang ng compilation Militar Statistical Review ng Amur Region .

Gayunpaman, pinahintulutan siya ng gawaing ito na maging miyembro ng Geographical Society.

Sa simula ng 1867, isinumite ni Przhevalsky sa Lipunan ang isang plano para sa isang malaki at peligrosong ekspedisyon sa Gitnang Asya. Gayunpaman, ang kabastusan ng batang opisyal ay tila labis, at ang bagay ay limitado sa pagpapadala sa kanya sa rehiyon ng Ussuri nang may pahintulot. magsagawa ng anumang siyentipikong pananaliksik . Ngunit sinalubong ni Przhevalsky ang desisyong ito nang may kagalakan.

Sa unang paglalakbay na ito, ginawa ni Przhevalsky ang pinakamaraming bagay Buong paglalarawan Ussuri rehiyon at nakakuha ng mahalagang ekspedisyonaryong karanasan. Ngayon naniwala sila sa kanya: walang mga hadlang sa paglalakbay sa Mongolia at sa bansa ng Tanguts - Northern Tibet, na pinangarap niya.

Sa loob ng apat na taon ng ekspedisyon (1870-1873), posibleng gumawa ng makabuluhang pagbabago sa mapa ng heograpiya.

Noong 1876, muli siyang nagtungo sa Tibet. Ang una sa mga Europeo, si Przhevalsky ay umabot sa mahiwagang Lawa ng Lop Nor, natuklasan ang dating hindi kilalang tagaytay ng Altyndag at tinutukoy ang eksaktong hangganan ng Tibetan Plateau, na nagtatatag na ito ay nagsisimula ng 300 km pa hilaga kaysa sa naunang naisip. Ngunit sa pagkakataong ito ay nabigo siyang makapasok nang malalim sa bansang ito na halos hindi kilala ng mga Europeo.

Gayunpaman, pagkaraan ng tatlong taon, narating ng Russian explorer ang mahalagang kabundukan. Ang ganap na kakulangan ng paggalugad sa lugar na ito ay umakit kay Przhevalsky, na nagpadala sa kanya dito noong unang bahagi ng 1880s. iyong ekspedisyon. Ito ang kanyang pinakamabungang paglalakbay, na nakoronahan ng maraming pagtuklas. Totoo, hindi kailanman natuklasan ni Przhevalsky ang pinagmulan ng Yellow River (natagpuan lamang ito kamakailan lamang), ngunit detalyadong sinuri ng ekspedisyon ng Russia ang watershed sa pagitan ng Yellow River - Yellow River at ang pinakamalaking Blue River sa China at Eurasia - ang Yangtze. Ang mga dating hindi kilalang tagaytay ay inilagay sa mapa. Binigyan sila ni Przhevalsky ng mga pangalan: Columbus Ridge, Moskovsky Ridge, Russian Ridge. Pinangalanan niya ang isa sa mga taluktok ng huli na Kremlin. Kasunod nito sistema ng bundok lumitaw ang isang tagaytay na nag-imortal sa pangalan ni Przhevalsky mismo.

Sa lahat ng kanyang mga ekspedisyon, si Przhevalsky, bilang isang propesyonal na heograpo, ay nakagawa ng mga pagtuklas na maaaring magdala ng kaluwalhatian sa sinumang zoologist o botanist. Inilarawan niya ang isang ligaw na kabayo (kabayo ni Przewalski), ligaw na kamelyo at ang Tibetan bear, ilang bagong species ng mga ibon, isda at reptilya, daan-daang uri ng halaman.

At muli ay naghahanda na siyang umalis. Sumenyas ulit si Tibet sa kanya. Sa pagkakataong ito ay matatag na nagpasya si Przhevalsky na bisitahin ang Lhasa.

Ngunit gumuho ang lahat ng mga plano. Namatay siya sa kanyang tolda, halos hindi nagsimula sa paglalakbay. Bago siya mamatay, hiniling niya sa kanyang mga kasama na ilibing siya tiyak na nasa baybayin ng Issyk-Kul, sa isang uniporme sa pagmamartsa ng ekspedisyon... .

Nobyembre 1888 Namatay si Nikolai Mikhailovich Przhevalsky. Natupad ang kanyang huling kahilingan.

2.3 N.N. Miklukho Maclay

Bawat kultura, bawat tribo o tao, bawat tao ay may karapatan sa kalayaan. Kapag nakikipag-ugnayan at nakikipag-usap, dapat silang magpatuloy mula sa paggalang sa isa't isa, hindi sinusubukang pilitin na ipataw ang kanilang sariling mga patakaran, ang kanilang paraan ng pamumuhay at hindi nagpapataw ng kanilang mga iniisip.

Ang mga prinsipyong ito ay malapit at naiintindihan ni Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay, na pinalaki sa isang matalinong pamilyang Ruso sa panahon ng kasagsagan ng kulturang Ruso, lalo na ang panitikan, na napuno ng mga ideya ng kalayaan, humanismo, kabutihan at paghahanap ng katotohanan. Pagkatapos mag-aral ng biology at medisina sa Germany at gumawa ng ilang mga siyentipikong ekspedisyon (siya ay isang katulong sa sikat na biologist at ecologist na si E. Haeckel), bumalik siya sa Russia at pagkatapos ay nagpasya na pumunta sa New Guinea. K.M. Inirerekomenda ni Baer na obserbahan niya ang mga tao "nang walang paunang ideya tungkol sa bilang at pamamahagi ng mga tribo at lahi ng tao"

Hanggang sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo. Ang New Guinea ay nanatiling malayo sa mga pang-ekonomiyang interes ng mga kapangyarihang pang-industriya sa Europa. Marahil ito ay naiimpluwensyahan ng katotohanan na walang mga deposito ng mahalagang mga metal ang natagpuan dito. Posible rin na ang dahilan nito ay mga tsismis tungkol sa mga cannibalistic na ganid doon. Bilang karagdagan, ang luntiang tropikal na mga halaman ay humadlang sa pag-unlad ng mga teritoryong ito. Ang isang mas o hindi gaanong masusing pag-aaral ng New Guinea ay nagsimula noong 1871-1872: Sinaliksik ng mga Italyano na siyentipiko na sina Luigi Albertis at Odoardo Beccari ang hilagang-kanlurang bahagi ng isla.

Kinailangan ni Miklouho-Maclay na magmadali upang mahuli ang hindi bababa sa ilan sa mga tribo ng Papua sa kanilang natural na estado. Samakatuwid, pinili niya ang halos hindi pa natutuklasang timog-silangan na baybayin ng New Guinea, nakarating doon noong Setyembre 1871 at nanirahan kasama ng "mga ganid" nang higit sa isang taon, nakikipag-usap sa kanila, na nakuha ang kanilang paggalang at pagtitiwala.

Unang manatili sa baybayin ng Maclay.

Noong Setyembre 1871, ang Vityaz ay naka-angkla ng humigit-kumulang 140 m mula sa baybayin. Hindi nagtagal ay lumitaw ang mga Papuan; Si Miklouho-Maclay, na inabandona ang kanyang bantay, ay dumaong sa baybayin kasama sina Ohlson at Boy at binisita ang nayon, ang buong populasyon nito ay tumakas sa gubat. Ang pinakamatapang ay isang Papuan na nagngangalang Tui (sa pagbigkas na naitala ni D.D. Tumarkin noong 1977, Toya). Si Tui ang magiging pangunahing tagapamagitan ni Miklouho-Maclay sa mga naninirahan sa mga nayon sa baybayin.

Nagbabala si Nazimov na maaari siyang manatili nang hindi hihigit sa isang linggo, kaya si Miklouho-Maclay, sa tulong ni Tui, ay natagpuan ang headland ng Garagasi, kung saan itinayo ang isang kubo para sa siyentipiko (laki 7). ×14 ft), at isang lutuan ang itinayo sa isang kubo na pag-aari ni Tui. Sa paggigiit ng kumander ng Vityaz, site 70 ×70 m ay minahan; impormasyon tungkol sa kung ang Miklouho-Maclay na gumamit ng mga mina ay sumasalungat sa isa't isa at hindi mabe-verify. Kabilang sa mga produkto, si Nikolai Nikolaevich ay mayroong dalawang libra ng bigas, Chilean beans, pinatuyong karne at isang lata ng nakakain na taba. Pinilit ni Nazimov si Miklouho-Maclay na kunin ang pang-araw-araw na allowance ng koponan - iyon ay, isang pang-araw-araw na supply ng pagkain para sa 300 katao, ngunit tumanggi si Nikolai Nikolaevich na kunin ang supply nang libre. Noong Setyembre 27, umalis ang Vityaz sa bay.

Ang unang buwan sa New Guinea ay medyo matindi. Napagpasyahan ni Miklouho-Maclay na ang kanyang mga pagbisita ay labis na nakakagambala sa mga taga-isla at limitado lamang ang kanyang sarili sa pakikipag-ugnayan sa mga katutubo na bumisita sa kanya sa Cape Garagassi. Dahil hindi niya alam ang wika at kaugalian, noong una ay nilimitahan niya ang kanyang sarili sa meteorolohiko at zoobotanical na pananaliksik. Noong Oktubre 11, siya ay tinamaan ng unang pag-atake ng lagnat, at ang mga paulit-ulit na pag-atake ay nagpatuloy sa buong pananatili ng siyentipiko sa Astrolabe Bay. Ang mga katulong ay palaging nagkakasakit, lalo na para kay Boy, na na-diagnose ni Miklouho-Maclay na may "tumor ng lymph glands sa singit." Hindi nakatulong ang operasyon, at namatay ang bata noong Disyembre 13. Kasabay nito, naalala ni Miklouho-Maclay ang kanyang pangako kay Propesor Gegenbaur na kumuha ng paghahanda ng larynx ng isang itim na lalaki na may dila at lahat ng mga kalamnan, na kanyang inihanda, sa kabila ng panganib ng sitwasyon.

Noong Enero 1872, lumaki ang awtoridad ni Miklouho-Maclay sa lokal na populasyon, at noong Enero 11 ay nakatanggap siya ng imbitasyon sa nayon ng Bongu sa unang pagkakataon. Nagpalitan ng mga regalo, ngunit patuloy na itinago ng mga New Guinean ang kanilang mga asawa at mga anak mula sa siyentipiko. Noong Pebrero 1872, pinamamahalaan ni Nikolai Nikolaevich na pagalingin si Tui mula sa isang malubhang pinsala (isang puno ang nahulog sa kanya, ang sugat sa kanyang ulo ay lumala), pagkatapos nito ay natanggap ang siyentipiko sa nayon, ipinakilala siya ni Tui sa kanyang asawa at mga anak; ang opinyon ng European bilang isang masamang espiritu ay makabuluhang nayanig. Ang simbolikong pagsasama ng etnograpo sa lokal na lipunan ay naganap noong Marso 2 sa isang seremonya sa gabi kung saan nakibahagi ang mga kalalakihan mula sa tatlong magkakaugnay na nayon - Gumbu, Gorendu at Bongu. Si Miklouho-Maclay mismo ay nag-iwan ng masining na paglalarawan ng seremonya sa kanyang talaarawan. Pagkatapos nito, ligtas na makakagawa ang siyentipiko ng mahabang paglalakbay sa baybayin at maging sa mga bundok. Ang pinakamalaking kahirapan ay nilikha ng hadlang sa wika: sa pagtatapos ng kanyang unang pananatili sa New Guinea, ang siyentipiko ay nagsalita tungkol sa 350 salita ng lokal na wikang Bongu, at hindi bababa sa 15 na wika ang sinasalita sa nakapaligid na lugar.

Pinangalanan ni Miklouho-Maclay ang mga ginalugad na teritoryo, ang mga baybayin ng Astrolabe Bay at bahagi ng baybayin sa silangan nito hanggang Cape Huon gamit ang kanyang sariling pangalan - "Miklouho-Maclay Shore", na tumutukoy dito mga hangganan ng heograpiya tulad ng sumusunod: mula sa Cape Croisile sa kanluran hanggang sa Cape King William sa silangan, mula sa dalampasigan sa hilagang-silangan hanggang pinakamataas na tagaytay Kabundukan ng Mana Boro Boro sa timog-kanluran.

Konklusyon

Ang agham ng heograpiya ng mundo noong mga taong iyon ay lubos na umaasa sa mga nagawa ng mga mananaliksik ng Russia. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Natapos ang panahon ng mga pagtuklas sa heograpiya. At tanging ang nagyeyelong kalawakan ng Arctic at Antarctic ang nagtago pa rin ng marami sa kanilang mga lihim. Ang kabayanihan na epiko ng pinakabagong mga pagtuklas sa heograpiya, kung saan aktibong bahagi ang mga explorer ng Russia, ay bumagsak sa simula ng ika-20 siglo.

Bibliograpiya

1.Danilov A.A. Kasaysayan ng Russia, siglo XIX. Ika-8 baitang: aklat-aralin. para sa pangkalahatang edukasyon mga institusyon / A.A. Danilov, L.G. Kosulina. - ika-10 ed. - M.: Edukasyon, 2009. - 287 p., l. ill., mapa.

2.Zezina M.R. Koshman L.V. Shulgin V.S. Kasaysayan ng kulturang Ruso. - M., 1990

Ang gawain ng sikat na manunulat na Pranses na si Jules Verne (1828-1905) - "The History of Great Travels" - ay nakatuon sa kasaysayan ng mga pagtuklas sa heograpiya mula sa sinaunang panahon hanggang sa unang bahagi ng apatnapu't siglo ng ika-19 na siglo.

Ikatlong aklat – “Travelers of the 19th Century.” Kasama sa aklat na ito ang mga paglalarawan ng mga paglalakbay ng Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin at iba pang mga natitirang explorer. Bilang karagdagan, sinasaklaw ni Jules Verne ang kasaysayan ng hindi gaanong kilalang mga ekspedisyon.

BAHAGI I

Chapter muna. Sa bukang-liwayway ng siglo ng pagtuklas

ako

Pagbaba ng bilang ng mga heograpikal na pagtuklas sa panahon ng Napoleonic wars. – Ang mga paglalakbay ni Seetzen sa Syria at Palestine. – Hauran at ang paglalakbay sa paligid Patay na Dagat. - Decapolis. – Paglalakbay sa Arabia. – Burckhardt sa Syria. – Naglalakbay sa Nubia sa tabi ng pampang ng Nile. – Paglalakbay sa Mecca at Medina. - Ang British sa India. - Webb sa Mga Pinagmumulan ng Ganges. - Paglalarawan ng paglalakbay sa Punjab. - Christie at Pottinger sa Sindh. – Paglalakbay ng parehong mga mananaliksik sa pamamagitan ng Balochistan at Persia. - Elphinstone sa Afghanistan. – Ang paglalakbay nina Moorcroft at Hersey sa Lake Manasarovar. - Hodgson sa Pinagmumulan ng Ganges. – Persia ayon sa mga paglalarawan ng Gardan, Impiyerno. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price at Ouseley. – Güldenstedt at Klaproth sa Caucasus. – Lewis at Clark sa Rocky Mountains. – Raffles sa Sumatra at Java.

Sa pagtatapos ng ika-18 at simula ng ika-19 na siglo, ang bilang ng mga mahusay na pagtuklas sa heograpiya ay kapansin-pansing nabawasan.

Alam namin na ang French Republic ay nag-organisa ng isang ekspedisyon upang hanapin ang La Perouse at ipinadala si Kapitan Boden sa isang paglalakbay sa baybayin ng Australia, na nagbunga ng mahahalagang resulta. Ito ang lawak ng pagpapakita ng interes sa heograpiya na, sa gitna ng nagngangalit na mga hilig at digmaan, maaaring payagan ng gobyerno ang sarili nito.

Nang maglaon sa Egypt, pinalibutan ni Bonaparte ang kanyang sarili ng isang buong kawani ng mga natatanging siyentipiko at artista. Noon ay nakolekta ang mga materyales para sa isang kahanga-hangang gawain, na sa unang pagkakataon ay nagbigay ng tama, bagaman hindi kumpleto, ideya ng sinaunang kabihasnan sa Lupain ng mga Paraon. Gayunpaman, nang sa wakas ay lumitaw si Napoleon sa Bonaparte, ang egoistic na pinuno, na isinusuko ang lahat sa kanyang kasuklam-suklam na pagkahilig para sa digmaan, ay hindi na gustong marinig ang tungkol sa pananaliksik, paglalakbay at pagtuklas. Pagkatapos ng lahat, kukunin nila ang kanyang pera at mga tao. At siya mismo ay gumastos pareho sa dami na hindi niya kayang bayaran ang walang kwentang pagmamalabis. Kaya naman ibinigay niya sa Estados Unidos ang mga huling labi ng kolonyal na pag-aari ng Pransya sa Amerika sa halagang ilang milyon lamang.

Sa kabutihang palad, may mga tao sa mundo na hindi sakop ng kanyang kamay na bakal. Bagama't ang mga bansang ito ay nagsagawa ng patuloy na pakikibaka sa France, may mga tao sa kanila na, sa kanilang sariling malayang kalooban, ay nadagdagan ang heograpikal na kaalaman, lumikha ng arkeolohiya sa isang tunay na siyentipikong pundasyon, at nagsimula ng unang linguistic at etnograpikong pananaliksik.

Sa France, ang natutunang geographer na si Maltbrun, sa isang artikulo na inilathala niya noong 1817 sa unang isyu ng journal na "Nouvelles Annales des Voyages" ("Bagong Annals of Travel"), maingat at lubos na tumpak na naglalarawan ng estado ng heograpikal na agham sa simula. ng ika-19 na siglo at naglilista ng mga karagdagang gawain nito. Lalo niyang pinag-isipan ang mga tagumpay na nakamit sa larangan ng nabigasyon, astronomiya at lingguwistika. Sa mga British, hindi lamang itinatago ng East India Company ang mga natuklasan nito, tulad ng ginawa ng Hudson's Bay Company dahil sa takot sa kumpetisyon, ngunit lumilikha ng mga siyentipikong lipunan, nag-publish ng mga journal sa paglalakbay at hinihikayat ang mga manlalakbay. Kahit na ang digmaan ay nag-aambag sa agham; nasabi na natin na ang hukbo ng Pransya ay nangongolekta ng mga materyales para sa isang malaking gawaing pang-agham sa Egypt. Sa lalong madaling panahon ang salpok ng marangal na kompetisyon ay sumasakop sa lahat ng mga bansa.

Sa simula ng ika-19 na siglo, ang isang bansa ay nauna sa bilang ng mga dakilang heograpikal na pagtuklas. Ang bansang ito ay Alemanya. Ang mga mananaliksik ng Aleman ay napakasipag, ang kanilang kalooban ay napakapuwersa, at ang kanilang likas na hilig ay totoong totoo na ang mga susunod na manlalakbay ay maaari lamang suriin at madagdagan ang kanilang mga natuklasan.

Ang una sa oras ay si Ulrich Jasper Seetzen. Siya ay isinilang noong 1767 sa East Friesland, nagtapos mula sa Unibersidad ng Göttingen at naglathala ng ilang mga gawa sa istatistika at natural na agham, kung saan siya ay may likas na hilig. Ang mga artikulong ito ay nagdala sa kanya sa atensyon ng gobyerno.

Ang pangarap ni Seetzen - bilang Burckhardt mamaya - ay maglakbay sa Central Africa. Ngunit gusto muna niyang galugarin ang Palestine at Syria, mga bansa kung saan ang Palestine Society, na itinatag sa London noong 1805, ay nakakuha ng pangkalahatang atensyon. Nakolekta ni Seetzen ang higit pang mga liham ng rekomendasyon at noong 1802 ay nagpunta siya sa Constantinople.

Bagaman maraming mga peregrino at manlalakbay ang dumagsa sa Banal na Lupain at Syria, ang impormasyon tungkol sa mga bansang ito ay lubhang malabo. Mga tanong pisikal na heograpiya hindi pa napag-aaralan nang lubusan. Ang impormasyong nakolekta ay kakaunti, at ang ilang mga lugar, tulad ng Lebanon at ang Dead Sea, ay hindi pa na-explore. Ang isang paghahambing na heograpikal na pag-aaral ng mga bansang ito ay hindi pa talaga nagsimula. Upang ilatag ang pundasyon nito, kinailangan ang masigasig na gawain ng Ingles na “Palestine Society” at ang siyentipikong karanasan ng maraming manlalakbay. Ngunit si Seetzen, na may sari-saring kaalaman, ay naging ganap na handa para sa paggalugad ng bansang ito, na sa ngayon, gaano man karaming tao ang bumisita dito, ay nanatiling hindi kilala.

Tinawid ni Seetzen ang buong Anatolia at dumating sa Aleppo noong Mayo 1804. Doon siya nanirahan nang halos isang taon, nakikibahagi sa praktikal na pag-aaral ng wikang Arabe, paggawa ng mga extract mula sa mga gawa ng silangang mga heograpo at istoryador at nilinaw ang posisyong pang-astronomiya ng Aleppo. Bilang karagdagan, nagsagawa siya ng pananaliksik sa natural na kasaysayan, nangolekta ng mga sinaunang manuskrito at nagsalin ng maraming mga katutubong awit at alamat, na mahalaga para sa isang malapit na kakilala sa buhay ng mga tao.

Noong Abril 1805, umalis si Seetzen sa Aleppo patungong Damascus. Una ay kailangan niyang tumawid sa mga distrito ng Hauran at Jolan, na matatagpuan sa timog-silangan ng lungsod na ito. Bago siya, walang manlalakbay ang nakabisita sa dalawang lalawigang ito, na may mahalagang papel sa kasaysayan ng mga Hudyo noong panahon ng pamamahala ng mga Romano at noon ay tinawag na Auranitis at Gaulonitis. Si Seetzen ang unang nagbigay sa amin ng kanilang heograpikal na paglalarawan.

Ang matapang na manlalakbay ay ginalugad din ang Lebanon at Baalbek. Mula sa Damascus ay nagtungo siya sa timog, na narating ang Judea at ginalugad ang silangang bahagi ng Hermon, Jordan at ang Dagat na Patay. Ang mga tribo na kilalang-kilala sa kasaysayan ng mga Hudyo ay minsang nanirahan dito - ang mga Ammonita, Moabita, Galadites, Batanean at iba pa. Timog bahagi ang bansa noong panahon ng pamamahala ng mga Romano ay tinawag na Perea, at doon matatagpuan ang sikat na Decapolis, samakatuwid nga, ang “Union of Ten Cities,” ay matatagpuan. Sa modernong panahon, wala ni isang manlalakbay ang bumisita sa Perea. Para kay Seetzen, ang pangyayaring ito ang dahilan upang simulan ang kanyang pananaliksik mula doon.

1