Ang paglalakad sa isang cruise ship ay isa sa mga pinaka-kawili-wili at kapana-panabik na uri ng libangan sa Russia. Tutal, kapag bakasyon, puwedeng mag-enjoy ang isang turista magagandang tanawin kalikasan, nang hindi man lang bumabangon sa iyong sun lounger. Siyempre, mas magiging komportable ang iyong bakasyon sa malalaking barko mula sa mga kilalang kumpanya!

Nangungunang 6 na pinakamalaking cruise ship

Harmony ng Dagat

Ang unang lugar sa tuktok ay inookupahan ng pinakamalaking liner sa mundo, Harmony of the Sea.

"Harmony of the Seas" - ang barkong ito ay kabilang sa kumpanya Royal Caribbean at ang ikatlong barko sa klase ng Oasis. Ang barko ay humanga sa laki at kagandahan nito.

Ang pinakamalaking daungan ng cruise ship sa mundo ay nasa Estados Unidos, ngunit naglalayag din ito sa buong Europa.

Pangunahing katangian

• Ang liner ay itinayo noong 2016.
• Haba - 362 m, lapad - 47 m.
• Kayang tumanggap ng hanggang 5,479 na pasahero.
• Bilang ng mga deck – 18.

Ang pinakamalaking cruise ship na "Harmony of the seas"

Mga cabin

Ang pinakamalaking liner ay nilagyan ng iba't ibang uri ng mga cabin:

Panloob na Stateroom:

• Kapasidad (max): 4 na tao
• Ang cabin area ay 16 m².
• Dami sa liner: 498.

Oceanview Stateroom

• Kapasidad (max): 5 tao
• Ang cabin area ay 17 m².
• Dami sa liner: 180.

Family Balcony Stateroom

• Kapasidad (max): 6 na tao
• Lugar ng cabin 25 m².
• Balcony area 8 m².
• Dami sa liner: 7.

Junior Suite Stateroom

• Kapasidad (max): 4 na tao
• Ang cabin area ay 27 m².
• Balcony area 8 m².
• Numero sa liner: 86.

Crown Loft Suite Stateroom

• Kapasidad (max): 4 na tao
• Ang cabin area ay 51 m².
• Balcony area 11 m².
• Dami sa liner: 29.

Paglilibang at libangan sa barko

Tanawin ng karagatan mula sa itaas

Sa barko, ang lahat ay makakahanap ng libangan ayon sa gusto nila, dahil mayroong napakaunlad na imprastraktura.

• Aquatheater.
• 3 malalaking swimming pool.
• zone bakasyon ng pamilya kasama ang mga bata.
• 2 Ang Ultimate Abyss Slide. Ang haba ng slide ay 72 metro, at ang oras ng pagbaba ay 13-14 segundo,
  aquapark.
• 2 surfing simulators FlowRider (libre ang skating, ngunit ang instructor ay binabayaran ng dagdag).
• 2 climbing wall na may taas na higit sa 13 metro (ang mga bata na hindi bababa sa 6 na taong gulang ay pinapayagan at sa presensya lamang ng mga magulang kung sila ay wala pang 13 taong gulang).
• Zip Line bungee, kung saan maaari kang gumawa ng 25-meter high flight sa halos buong airliner.
• Dalawang antas na Solarium Club (mga matatanda lamang) na may dalawang Jacuzzi. Sa unang baitang ay may access sa observation deck.
• Vitality Spa, sauna (bayad: 30 USD bawat araw bawat tao).
• Teatro.
• Ice rink.
• Casino.
• Malaking basketball court.
• Isang fitness center.
• Pabilog na gilingang pinepedalan.
• Mini golf.
• Table tennis.
• French carousel.
• Isang bulwagan na may mga slot machine.
• Dazzles Club.
• Card Room - Internet cafe, library at games room na may mga board game.
• Ang mga tindahan.
• Photo gallery.

Karagdagang impormasyon. Ang pinakamalapit na cruise na pinakamaraming aabutin malaking barko ng motor sa mundo, – “Irresistible Voyage” – Nobyembre 2018. Ang turista ay magpapalipas ng 8 gabi sa barko.

Sa panahon ng cruise, bibisitahin mo ang:

• Fort Lauderdale (port of departure).
• Charlotte Amalie, St. Thomas.
• Basseterre, Saint Kitts at Nevis.
• San Juan, Puerto Rico.
• Labadie, Haiti.

Quantum of the Seas

Malaking liner na "Quantum of the Seas at the pier"

Ang pangalawang pinakamalaking cruise ship sa mundo – Quantum of ang mga Dagat– Ang “Quantum of the Seas” ay isa ring barko na pagmamay-ari ng Royal Caribbean ng Quantum class.

Ang port ng barko ay Shanghai, kaya ang barko ay gumagawa ng maikling paglilibot sa buong Asya.

Tandaan! Ang highlight ng bagong barkong ito ay ang mga virtual na balkonahe - malalaking panoramic screen na nagbo-broadcast ng kung ano ang nangyayari sa dagat.

Pangunahing katangian

• Taon ng pagtatayo: 2014.
• Haba 348 m, Lapad 41 m.
• Bilang ng mga deck - 18.
• Bilang ng mga cabin: 2090.
• Bilang ng mga pasahero: 4180.

Paglalarawan ng mga cabin

Inner cabin - lugar 15 m2, kapasidad 4 na tao. pagpuno:

• Telepono
• Banyo
• TV, radyo
• Virtual na balkonahe

Panlabas na cabin: lugar 16 m2, kapasidad 4 na tao. pagpuno:

• Pribadong banyo
• TV, radyo
• Telepono
• Maliit na pridyider
• kama

Suite: lugar: 32 m2, kapasidad 4 na tao. pagpuno:

• kama
• Banyo na may paliguan
• TV, Radyo
• Telepono
• Sentro ng Libangan
• Maliit na pridyider

"Quantum of the Seas" Pool

Libangan at paglilibang

• swimming pool, jacuzzi, H2O Zone water park para sa mga bata at matatanda, isang artificial wave pool para sa mga gustong lumangoy sa open-air pool,
• climbing wall para sa mga mahilig sa matataas,
• Royal Theatre,
• lugar ng libangan,
• Music Hall,
• lugar ng pagpapahinga para sa mga matatanda Solarium,
• spa therapy complex Vitality at Sea,
• disco,
• Casino Royal,
• mga club ng mga bata,
• North Star observation capsule, Ripcord by iFly wind tunnel para sa adrenaline junkies
• isang silid-aklatan kung saan maaari kang magpahinga habang nagbabasa ng libro nang tahimik,
• Seaplex sports area,
• basketball court, roller skating area para sa mga mahilig sa labas
• isang conference center, upang kahit na nasa bakasyon ay maaari kang maglaan ng oras sa negosyo,
• beauty salon para sa mga kaakit-akit na turista,
• ang mga tindahan.

Kasama sa presyo ng cruise ang:

• tirahan sa isang cabin ng napiling kategorya para sa buong tagal ng cruise;
• mga pagkain sa board, simula sa hapunan sa unang araw at nagtatapos sa almusal sa huling araw sa pangunahing restaurant at sa buffet;
• on-board entertainment kabilang ang mga musikal, world-class na palabas at DreamWorks entertainment;
• pagbisita sa lahat ng pampublikong lugar ng barko;
• pagbisita sa gym;
• mga programa para sa mga bata, kabataan at kabataan;
• room service (tagapangasiwa) ay handang maglingkod sa iyo anumang oras ng araw.

Karagdagang singil:

• paglalakbay sa himpapawid;
• pagproseso ng visa;
• Medical insurance;
• kabayaran sa serbisyo;
• mga bayarin sa daungan at buwis;
• casino, telepono, internet;
• inumin sa mga restawran ng barko sa tanghalian at hapunan;
• pagkain at inumin sa mga bar at cafe;
• mga pamamasyal sa pampang;
• mga hapunan sa isang alternatibong restawran;
• shopping sa mga tindahan sa board;
• mga serbisyo sa paglalaba at pamamalantsa;
• mga serbisyo sa istasyon ng pangunang lunas;
• pag-aayos ng buhok at mga serbisyo sa beauty salon;
• Mga paggamot sa SPA;
• group yoga at Pilates classes, pati na rin ang mga personal trainer services.

Mga paparating na cruise:

• Magsisimula ang paglilibot sa Agosto 4. Sa barko: 4 na gabi. Bisitahin ang: Shanghai – Nagasaki – Shanghai.
• Magsisimula ang tour sa Agosto 16. Sa barko: 7 gabi. Bisitahin ang: Shanghai – Osaka – Kobe – Nagoya – Shanghai.

RMS Queen Elizabeth

Liner Queen Elizabeth

Ang ikatlong lugar sa tuktok ay inookupahan ng cruise ship na RMS Queen Elizabeth - isang labindalawang deck cruise ship ng kumpanya ng Cunard Line, na itinayo noong 2010. Ang barko ay nagdadala sa kapaligiran ng 1930s.

Pangunahing katangian

• Haba 294 m, lapad: 32 m.
• Bilang ng mga deck – 12.
• Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 2058.
• Klase: Luho

Sa isang pampasaherong barko:

• Cunardia Maritime Museum,
• sentro ng internet,
• sentro ng kumperensya,
• 7 bar at cafe,
• 3 pangunahing restawran,
• programang pambata,
• spa at fitness center para sa iyong kaginhawahan at pagpapahinga,
• silid ng tabako,
• club,
• Empire Casino,
• night club,
• two-tier library (ang highlight ng liner na ito),
• Ballroom,
• teatro,
• hardin ng taglamig.

Kasama sa gastos:

• sebisyo sa kwarto
• port dues;
• 24 na oras na pagkain sa board;
• tsaa, kape - sa buong orasan, mga juice para sa almusal;
• paghahatid ng pagkain, tsaa, kape sa cabin sa buong orasan;
• mga programa sa libangan sa board;
• mga programa para sa mga bata at isang club ng mga bata, gawain ng mga animator;
• paggamit ng mga swimming pool, gym, sauna, jacuzzi.

Karagdagang singil:

• paglalakbay sa himpapawid;
• pagkuha ng tourist visa;
• casino, telepono, internet;
• pamimili sa mga tindahan;
• paglalaba, pamamalantsa, istasyon ng pangunang lunas, tagapag-ayos ng buhok, mga serbisyo sa beauty salon;
• paglilipat papunta/mula sa cruise start point, mula/papunta sa hotel, mula/papunta sa airport;
• Medical insurance;
• bayad sa serbisyo (mga tip)

Iskedyul ng pinakamalapit na flight ng lunar sea liner 2018/2019:

• paglilibot « isla ng Canary": Petsa ng pag-alis Nobyembre 1, 2018. 13 gabi sa barko. Ruta: Southampton (London) – Lanzarote – Las Palmas (Grand Canaria) – Tenerife – Santa Cruz de La Palma (La Palma) – Madeira (Funchal) – Vigo – Southampton (London).
• Paglilibot sa “Canary Islands”: Petsa ng pag-alis: Disyembre 17, 2018. 12 gabi sa barko. Ruta: Southampton (London) – Madeira (Funchal) – Tenerife – Las Palmas (Grand Canaria) – Fuerteventura – Lisbon – Southampton (London)
• Paglilibot mula sa Europa patungong Africa: Petsa ng pag-alis – Enero 3, 2019. 3 gabi sa barko. Ruta: Melbourne – Burnie – Sydney.

Costa Victoria

Liner "Costa Victoria"

Ang ika-apat na lugar sa mga nangungunang cruise ay inookupahan ng higanteng liner na Costa Victoria ng kumpanya ng Costa. Ang Costa Victoria liner ay isang barko na may napaka mahabang kasaysayan at isa sa pinakamatanda sa tuktok na ito. Itinayo ito noong 1996, ngunit noong 2016 ay ganap itong naibalik at handa nang gamitin.

Sa isang tala: Ang gumawa ng liner ay ang kumpanya ng Costa, na kilala rin sa Costa Pacifica liner.

Pangunahing katangian

• Itinayo noong 1996, renovation noong Oktubre 2016.
• Haba 253 m, lapad 32 m,
• Bilang ng mga deck: 11.
• Bilang ng mga cabin - 964.
• Pinakamataas na bilang ng mga pasahero: 2,394.

Mga cabin

Mayroong 4 na pangunahing uri ng mga cabin sa barko.

Inner cabin: lugar 11 m2, kapasidad 2 tao, 2 kama. Ang espesyal na tampok ng kuwarto ay ang mga fold-down na kama sa itaas, na nakapagpapaalaala sa mga overhead na bunk sa mga tren.

Cabin na may bintana: lugar 14 m2, kapasidad 4 na tao.

Mini-suite na may balkonahe: lugar na 41 m2, kapasidad ng 4 na tao. pagpuno:

• Air conditioner,
• TV,
• telepono,
• ligtas,
• mini bar,
• balde ng yelo at baso,
• kama para sa dalawa.

Mini-suite na may panoramic window: lugar na 28 m2, kapasidad na 4 na tao. pagpuno:

• dalawang panoramic na bintana,
• kama para sa dalawa,
• sofa,
• aparador,
• mga mesa sa tabi ng kama,
• maliit na silid na may bunk bed at wardrobe,
• banyo

Gym "Costa Victoria"

Libangan at paglilibang

• 3 swimming pool, isa sa mga ito ay matatagpuan sa SPA center;
• 4 Jacuzzi;
• opisina ng iskursiyon;
• club ng mga bata (ika-6 na deck);
• gallery ng larawan (ika-6 na deck);
• mga tindahan (ika-7 deck);
• aklatan,
• teatro,
• casino,
• Salon Concorde Plaza (nagho-host ang salon ng mga panggabing musikal na gabi, mga pulong ng impormasyon, pagdiriwang, atbp.);
• gym, sports ground,
• running track na 450 metro ang haba sa deck 6 at 12;
• table soccer.

Ano ang kasama sa presyo:

• Mga pagkain sa board.
• Mga programa sa libangan.
• Mga programa para sa mga bata at kids club.
• Mga pagtatanghal sa musika.
• Paggamit ng mga swimming pool, gym, jacuzzi.

Binayaran nang hiwalay:

• Mga pakete ng inumin.
• Suporta sa visa.
• Mga serbisyo ng insurance.
• Paglipat at paglipad.
• Mga ekskursiyon.

Ruta: Savona, Italy - Rome, Italy - Olympia, Greece - Athens, Greece - Eilat, Israel - Aqaba, Jordan - Salalah, Oman - Male, Maldives - Male, Maldives - Victoria, Seychelles – Victoria, Seychelles – Reunion – Port Louis , o. Mauritius - Port Louis - o. Mauritius.

Splendida

Ang liner na "Splendida" sa pier ay handa nang magsakay ng mga turista

Ang ikalimang posisyon ay ibinibigay sa msc Splendida liner. Ang may-ari ng liner ay msc cruises.

Tandaan: Ang Splendida ay inilunsad noong 2009 at nananatiling isa sa mga pinakamahusay na cruise ship na may malaking halaga ng entertainment.

Pangunahing katangian

• Haba: 333 m, lapad: 38 m.
• Bilang ng mga deck: 18
• Bilang ng mga cabin: 1,637

Mga katangian ng mga sea liner cabin

Inner cabin (walang bintana) - lugar na 17 m2, kapasidad hanggang 4 na tao. pagpuno:

• banyong may shower,
• telepono,
• TV,
• mini bar,
• ligtas,
• Air conditioner.

Cabin na may bintana: lugar: 21 m2, kapasidad hanggang 4 na tao. pagpuno:

• banyong may shower,
• telepono,
• TV,
• mini bar,
• ligtas,
• Air conditioner.

Cabin na may balkonahe: lugar na 22 m2, kapasidad hanggang 4 na tao.

Cabin "Splendida"

Suite. pagpuno:

• banyong may bathtub,
• telepono,
• TV,
• interactive na TV,
• Nintendo Wii console,
• minibar (kasama sa presyo),
• ligtas,
• Air conditioner,
• mataas na kalidad na bed linen,
• Egyptian cotton robe at tsinelas,
• mga kama na may mga ergonomic na kutson.

Paglilibang at libangan

• tanggapan ng impormasyon,
• 24 na oras na serbisyo sa cabin,
• 5 restaurant,
• maraming iba't ibang bar,
• cafeteria,
• pizzeria,
• silid ng tabako,
• Internet cafe,
• teatro,
• basketball,
• 4 na swimming pool (kung saan ang isa ay nasa VIP area, isang pool para sa mga bata, isang pool na may water park, isang may retractable na bubong),
• 12 Jacuzzi,
• Gym,
• SPA center,
• salon,
• palitan ng pera,
• paglalaba/dry cleaning,
• istasyon ng pangunang lunas

Paparating na cruise: mini-cruise mula China hanggang Japan. Petsa ng pagsisimula: Oktubre 17, 2018. 5 araw sa barko. Ruta: Kita – Japan

Olympic

Ang Olympic liner ay inilunsad

Ang pangwakas, ikaanim na puwesto sa tuktok ay inookupahan ng Olympic liner.

Matagal na itong hindi nakakapagdala ng mga turista. Ang liner na ito ay may napakakomplikadong kasaysayan, dahil ito ay itinayo ni Harland at Wolf, na kilala bilang kumpanyang lumikha ng Titanic. Bilang karagdagan sa Olympic, kasama rin sa isang klase ng mga super-liner sa karagatan ang Titanic at Britannic. Ang "Olympic" ay isang klase ng mga ocean liners na nilikha sa simula ng ikadalawampu siglo.

Ang Olympic liner ay inilunsad noong 1910, at noong 1911 ay matagumpay itong nagawa ang unang paglalakbay.

Pangunahing katangian

• Haba: 269 m.
• Lapad 30 m.
• Bilis ng 21 knots.

Ang Olympic liner ay naghatid ng mga tao, nakaligtas sa ilang mga aksidente, at nakipaglaban noong Unang Digmaang Pandaigdig. Ngunit noong 1935, noong Oktubre 11, umalis siya sa kanyang huling paglalakbay, umalis sa daungan ng Southampton.

Ang isang ship cruise ay isa sa mga pinakasikat na uri ng bakasyon, na sikat sa loob ng higit sa isang siglo. Maaari kang bumili ng tiket para sa Mediterranean liner sa pamamagitan ng opisyal na website ng liner o sa pamamagitan ng isang tour operator. Ang isang bakasyon sa isang transatlantic na barko ay nangangako na magiging komportable at magbibigay sa iyo ng maraming mga impression.

07/24/2016 nang 19:14 · Pavlofox · 42 750

Ang pinakamalaki mga cruise ship sa mundo

Ang mga modernong barko ng pasahero ay maaaring humanga hindi lamang sa libangan na ibinibigay nila, kundi pati na rin sa kanilang napakalaking sukat. Para silang mga lumulutang na mini-city na may mga restaurant, tindahan, parke, gym, sinehan at beauty salon.

Kasama ang nangungunang 10 pinakamalaking cruise ship sa mundo hanggang ngayon.

10. Carnival Magic | Haba 306 m

Binubuksan ng (“Carnival of Magic”) ang sampung pinakamalaking cruise ship sa mundo, na ang haba ay 306 metro. Ang higanteng barko ay kayang tumanggap ng hanggang 4,000 katao na sakay, kung saan mayroong humigit-kumulang 1,500 na mga cabin. Sa 14 na deck ay may mga restaurant, cafe, fitness center, football field, at iba't ibang sports ground para sa paglalaro ng volleyball, basketball, golf at tennis. Ito ay isang tunay na "Carnival of Magic" na magbibigay ng maraming hindi malilimutang mga impression, kapwa matatanda at maliliit na pasahero. Ang Carnival Magic ay naglalayag mula noong 2010.

9. Celebrity Reflection | Haba 319 m

Ito ay nasa ika-siyam na ranggo sa ranggo ng pinakamalaking cruise ship sa mundo. Ang haba ng higanteng barko ay 319 metro at ang lapad ay 37 metro. Ang sakay ay kayang tumanggap ng hanggang 4,800 katao kabilang ang mga tripulante. Ang Celebrity Reflection ay gumagana mula noong 2012 at ito ay isang halimbawa ng karangyaan na sinamahan ng kaginhawahan at mga makabagong teknolohiya. Ang itaas na deck ay may malaking berdeng damuhan, Persian garden, VIP area at marami pang iba. Sakay, bilang karagdagan sa maraming mga cafe at bar, mayroong isang libreng restawran ng Opus Dining Room na may kapasidad na hanggang isa at kalahating libong tao. Ang bilang ng mga tauhan na pinaglilingkuran ay higit sa isang libong tao.

8. MSC Fantasia | Haba 333 m

Ang unang cruise ship ng bagong henerasyon ng klase ng Fantasia. Ang pinakamalaking barko ay inilunsad noong 2008 at natanggap ang pamagat ng "Eco-ship", tulad ng mga susunod na tagasunod nito. Haba ng Dagat sasakyan ay 333 metro at ang lapad ay 38 metro. Mayroong humigit-kumulang 1,637 cabin na sakay, at sa kabuuang MSC Fantasia ay kayang tumanggap ng hanggang 4,500 katao at crew. Ang MSC Cruises ang unang nagpatupad ng ideya ng isang hiwalay na VIP zone, na matatagpuan sa ilang mga deck nang sabay-sabay. Nagbibigay ang mga cabin ng 24-hour service at buong hanay ng entertainment. Ang mga pangangailangan ng pasahero ay pinaglilingkuran ng higit sa 1,300 tauhan. Ang isang espesyal na tampok ng MSC Fantasia ay ang Formula 1 simulator at isang hindi pangkaraniwang water park na may maraming iluminadong musical fountain.

7. MSC Splendida | Haba 333 m

Kasama sa listahan ng pinaka malalaking airliner sa isang mundo na ang haba ay 333 metro. Bilang karagdagan, ang barko ay may pamagat na "Eco-ship", salamat sa pagkakaroon ng mga makabagong sistema na nagpoprotekta kapaligiran mula sa polusyon. Ang MSC Splendida ay may 18 deck, na naglalaman ng iba't ibang bar at restaurant, pizzeria, cigar room, teatro, Internet cafe, casino, mga lugar ng paglalaruan ng mga bata at teenager, boutique, sports ground, sauna, first-aid post. at marami pang iba. Ang mga palabas sa gabi kasama ang mga mananayaw, mang-aawit at gymnast ay regular na ginaganap sa pangunahing entablado ng barko. Ang kapasidad ng barko kasama ang mga tripulante nito ay humigit-kumulang 4,300 katao.

6. MSC Divina | Haba 333 m

Ang pinakamalaking Fantasia class cruise ship sa mundo. Ang mga nauna nito ay ang MSC Fantasia at MSC Splendida. Ang barko ay inilunsad noong 2012 at naging isang maliwanag na halimbawa ng mga bagong henerasyong barko. Sa sakay ng MSC Divina, makakahanap ang mga pasahero ng maraming libangan at maluluwag at komportableng cabin. Sa 13 deck ay may mga restaurant, bar, cafe, pizzeria, sinehan, conference room, music salon, disco, library, spa center, bowling alley, first-aid post, laundry, hairdresser, at higit pa. Ang haba ng barko ay 333 metro, at ang kapasidad ng pasahero ay 4200 katao.

5. Norwegian Breakaway | Haba 324 m

Ang (“Norwegian Breakaway”) ay isa sa pinakamalaking cruise ship sa mundo na may kapasidad na pasahero na hanggang 6,000 katao kabilang ang mga tripulante. Ang haba ng barko ay 324 metro at ang lapad ay 40 metro. Mayroong higit sa 2 libong cabin sa 14 na deck, isang beach club, spa cabin, swimming pool, mga waterslide, water park, 28 cafe, restaurant at bar, tindahan, playground, casino, library, beauty salon, hairdresser, internet cafe, gym, atbp. Nagho-host din ito ng mga regular na palabas sa entertainment na ginanap ng comedy troupe na The Second City.

4. Norwegian Epic | Haba 325 m

("Norwegian Epic") ay isa sa pinakamalaki mga cruise ship sa mundo. Ito ay itinayo noong 2009 ng Norwegian shipbuilder na STX Europe at ipinatupad noong 2010. Ang ganap na haba ng liner ay 325.4 metro at ang lapad ay 40 metro. Ang Norwegian Epic ay kayang tumanggap ng hanggang 5,900 katao at crew na sakay. May mga sinehan, maraming cafe, restaurant, atraksyon sa tubig at higit pa sa 13 deck.

3. Oasis of the Seas | Haba 360 m

(“Oasis of the Seas”) ang nagbubukas ng trio pinakamalaking airliner sa mundo. Ito ang unang cruise ship na klase ng Oasis, na siyang pinakamalaking pampasaherong sasakyang pantubig sa panahon ng pagtatayo nito (2008). Ang haba nito ay 360 metro at ang lapad nito ay umabot sa 60 metro. Ang maximum na kapasidad ng pasahero ay 6400 katao. Sa barko ay mayroong 16 deck na may iba't ibang tema. Maaaring bisitahin ng mga bakasyonista ang isang lokal na parke ng mga kakaibang halaman, tindahan, gym, cafe, ang pinakamalaking casino sa world cruise fleet, mga atraksyon, water Park at marami pang iba.

2. Allure of the Seas | Haba 360 m

Ang (“Charm of the Seas”) ay pumapangalawa sa ranggo ng pinakamalaking liners sa mundo. Ang barko ay pag-aari ng Allure of the Seas Inc. Ito ay itinayo noong 2009 at ipinatupad noong 2010. Ang haba ng barko ay 360 metro at ang lapad ay 60 metro. Ang "Charm of the Seas" ay kayang tumanggap ng hanggang 6,400 pasaherong sakay. Mayroong iba't ibang mga tindahan, boutique, water park, jacuzzi, casino, restaurant, bar, ice skating rink, atraksyon, sports ground at marami pang iba. Mayroon ding parke ng mga kakaibang halaman na sakay kung saan maaaring mamasyal ang lahat.

1. Harmony of the Seas | Haba 362 m

Harmony ng ang Mga dagat(“Harmony of the Seas”) ay ang pinakamalaking cruise ship sa mundo ngayon. Ang haba ng sisidlan ay 362 metro at ang lapad ay 66 metro, na naglalagay nito sa unang lugar. Ang pagtatayo ng sasakyang pantubig ay nagsimula noong 2012, at noong 2015 ito ay inilunsad. Ang pagtatayo ng Harmony of the Seas ay nagkakahalaga ng Royal Caribbean Cruises Ltd. Higit sa 1 bilyong dolyar. Ginawa ng higanteng barko ang unang cruise nito noong Mayo 16, 2016. Ang kapasidad ng pasahero ng liner ay idinisenyo para sa 8,200 katao kabilang ang mga tripulante. Ang liner ay nahahati sa pitong thematic na seksyon: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, pool at gym area, Spa at fitness, entertainment area at children's area.

Pagpipilian ng mga Mambabasa:

Noong gabi ng Abril 14-15, 1912, lumubog ang Titanic. Noong panahong iyon, ito ang pinakamalaking liner ng karagatan sa mundo.

Ngayon, ang Titanic ay hindi isasama sa nangungunang 50 pinakamalaking pampasaherong barko. Ang mga modernong airliner ay mas malaki at mas maluho.

Kung naghahanap ka ng mga ideya sa bakasyon, iminumungkahi namin na isipin mo ang tungkol sa isang sea cruise. Inihanda namin ang tuktok ng pinakamalaki at pinakaastig na cruise ship sa mundo.

Reyna Maria 2

Haba: 345 metro
Kapasidad: 2620 pasahero
Taon ng paggawa: 2004
Gastos: $900 milyon
Gastos ng cruise: $380 - $95,149

Ang Queen Mary 2 ang pinakamatandang barko sa aming listahan. Itinayo ito noong 2004 at na-update noong 2016, gumastos ng $117 milyon sa mga pagsasaayos.

Sa board ng Queen Mary 2 ay mayroong labinlimang restaurant at bar, limang swimming pool, isang casino, isang teatro, isang sinehan, ang unang marine planetarium sa mundo at ang pinakamalaking marine dance hall. Mayroong mahigpit na dress code sa barko: maaari ka lamang magsuot ng mga swimsuit malapit sa mga pool.

Sa website ng kumpanya, nag-aalok sila ng higit sa dalawang daang cruise sa Queen Mary 2: mula sa dalawang araw na biyahe sa rutang Southampton - Hamburg hanggang sa paglalakbay sa buong mundo sa loob ng 113 araw.

Kalayaan ng mga Dagat

Haba: 338 metro
Kapasidad: 4370 pasahero
Taon ng paggawa: 2006
Gastos: $800 milyon
Gastos ng cruise: $520 - $41,926

Mula 2006 hanggang 2008, ang Freedom of the Seas ang pinakamalaking pampasaherong barko sa mundo. Noong 2007 at 2008, dalawa pa ang itinayo: Liberty of the Seas at Independence of the Seas. Ang tatlong barkong ito ay nagtataglay ng titulong pinakamalaki hanggang 2009.

Nagtatampok ang Freedom of the Seas ng ice skating rink, boxing ring, water park, climbing wall, wave simulator para sa surfing at 120 metrong shopping area na may mga tindahan, bar, restaurant at arcade game. Ang isang natatanging katangian ng naturang mga barko ay ang mga swimming pool na may transparent na ilalim na nakausli mula sa katawan ng barko at nakabitin sa ibabaw ng tubig.

Ang pinaka sikat na destinasyon- mga paglalakbay sa loob ng 3-7 araw dagat Carribean at ang Bahamas. Mayroong dalawang linggong paglalakbay Dagat Mediteraneo at maglakbay sa paligid Norwegian fjord para sa 8 gabi.

Disney Dream

Haba: 339 metro
Kapasidad: 4000 pasahero
Taon ng paggawa: 2011
Gastos: $900 milyon
Gastos ng cruise: 1516 - $59,500

Ang Disney Dream ay ang una sa dalawang pinakamalaking cruise ship ng Disney Cruise Line, na bahagi ng imperyo ng Walt Disney Company. Noong 2012, isa pang katulad na barko ang itinayo - Disney Fantasy.

Ang mga barkong ito ay may mini-golf course, mga sports simulator, isang ganap na basketball court na maaaring gawing football field, volleyball at tennis court. Ang Disney Dream ang unang barko sa mundo na nagkaroon ng water slide. Ang atraksyong ito ay tinatawag na AquaDuck - isang slide na 233 metro ang haba at ang taas ng isang limang palapag na gusali.

Ang parehong mga barko ay nakabase sa Florida at tumulak sa Caribbean at Bahamas. Ang mga cruise ay tumatagal mula tatlong araw hanggang isang linggo.

Quantum of the Seas

Haba: 348 metro
Kapasidad: 4905 pasahero
Taon ng paggawa: 2014
Gastos: $935 milyon
Gastos ng cruise: $549 - $14,746

Ang una sa tatlong kambal na barko na nagbigay ng pangalan sa seryeng Quantum. Ang Anthem of the Seas ay itinayo noong 2015, at ang Ovation of the Seas ay itinayo noong 2016.

May kakaibang atraksyon ang Quantum of the Seas - North Star. Observation deck sa anyo ng isang glass ball para sa 14 na tao, ito ay tumataas ng 91 metro sa ibabaw ng antas ng dagat - iyon ay tulad ng isang 30-palapag na gusali sa taas. Ang Quantum of the Seas ay ang unang barko kung saan na-install ang isang vertical wind tunnel - isang free fall simulator. Sa board ay mayroong roller skating rink, climbing wall, table tennis at billiards, isang teatro na may mga Broadway productions, at isang casino.

Ang mga interior cabin na hindi tinatanaw ang karagatan ay may malalaking floor-to-ceiling screen na nagpapakita ng view sa dagat. Ang mga ito ay tinatawag na "virtual balconies".

Ang mga barko ay nagpapatakbo ng mga flight sa Asia at Australia. Mayroong limang araw na paglalakbay sa China at Japan, at mas matagal, dalawang linggong paglalakbay sa New Zealand at Australia. Mayroon ding isang napaka-exotic - 11 araw sa Alaska.

Symphony of the Seas

Haba: 362 metro
Kapasidad: 6680 pasahero
Taon ng paglabas: 2017
Gastos: $1.35 bilyon
Gastos ng cruise: $308 - $11,082

Ngayon ang Symphony of the Sea ay ang pinakamalaking barkong pampasaherong sa mundo. May tatlo pang katulad na barko sa serye ng Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas at Harmony of the Seas. Ngunit ang Symphony of the Seas ay mas malaki pa rin kaysa sa kambal nitong mga kapatid, bagaman hindi gaanong.

Ang mga barkong ito ay ang pinaka maluho na umiiral. Mayroon silang mga tropikal na parke at dalawang palapag na cabin na sakay, pati na rin ang mga volleyball at basketball court, dalawang climbing wall, isang ice skating rink, isang carousel, bowling alley at isang teatro - iyon ay, lahat ng posibleng libangan.

Ang Casino Royale sa Oasis of the Seas ay isa sa pinakamalaking marine casino sa mundo. Ang unang Starbucks sa mundo sa dagat ay binuksan sa Allure of the Seas. At sa Harmony of the Seas ay nagtayo sila ng water slide na kasing taas ng isang 10 palapag na gusali.

Maraming destinasyon ang Royal Caribbean, ngunit ang pinakasikat sa mga ito ay tatlong araw na paglalakbay sa Bahamas at Europa, isang linggong paglalakbay sa Mga Isla ng Caribbean, at dalawang linggong cruise mula Florida papuntang Barcelona.

Kung mga paglalayag sa dagat- hindi ito sa iyo, basahin ang iba pang mga artikulo mula sa aming serye tungkol sa paglalakbay:

Ang pinakamalaking cruise ship ay may pinakamagagarang at kahanga-hangang amenities. Ito ay halos mga higanteng lungsod na lumulutang sa karagatan. Nasa ibaba ang isang listahan na may mga larawan ng sampung pinakamalaking cruise ship sa mundo.

Ang Liberty of the Seas ay isang Freedom class cruise ship. Nagsimula ng mga regular na flight noong Mayo 2007. Ang 15-deck na barkong ito ay kayang tumanggap ng 4,370 pasahero, na pinaglilingkuran ng isang tripulante ng 1,360 katao. Ito ay itinayo sa loob ng 18 buwan sa Aker Finnyards shipyard sa Turku, Finland. Ito ay may haba na 338 m, lapad na 56 m. Ang maximum na bilis ay 21.6 knots (40 km/h). Gross tonnage - 155,889 GT.

Ang Norwegian Escape (Norwegian Escape) ay isang cruise ship na itinayo sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany sa loob lamang ng 17 buwan noong Oktubre 2015. Ito ay 325.9 m ang haba, 41.4 m ang lapad, at may gross tonnage na 165,300 GT. Kayang tumanggap ng 4,266 pasahero at 1,733 crew. Ang pagpipinta sa katawan ay gawa ng Jamaican artist at conservationist na si Guy Harvey.

Ang Norwegian Joy ay isang cruise ship na itinayo sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany noong 2017 partikular para sa Chinese cruise market. Hindi karaniwan dahil binigyan siya ng isang ninong, ang mang-aawit na Tsino na si Wang Lihom, at hindi, gaya ng nakaugalian, isang ninang. Ang "Joy" ay may haba na 333.46 metro, lapad na 41.40 m, at gross tonnage na 167,725 GT. Kayang tumanggap ng 3,883 pasahero at 1,700 crew.

Ang MS Ovation of the Seas ay isang Quantum class cruise ship. Pag-aari ng Royal Caribbean Cruises Ltd. at pinamamahalaan ng Royal Caribbean International. Paglilipad ng bandila Bahamas na may port ng tahanan sa Nassau. Ang barko ay inilapag noong Marso 5, 2015 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Pebrero 18, 2016. Ang ninang ng barko ay ang Chinese actress na si Fan Bingbing. Ang unang paglipad nito ay naganap noong Abril 14, 2016 mula Southampton (UK) patungong Tianjin. Ang haba ng liner ay 348 m, lapad - 48.9 m, gross tonnage - 168,666 GT. Kayang tumanggap ng 4,180 pasahero.

Ang MS Anthem of the Seas ay isang cruise ship na pagmamay-ari ng Royal Caribbean Cruises Ltd. Ito ay inilatag noong Nobyembre 20, 2013 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Pebrero 20, 2015. Noong Abril 10, 2015 ang barko ay inilagay sa operasyon. Siya ay bininyagan noong Abril 20, 2015, at ang British historian at publicist na si Emma Wilby ay naging kanyang ninang. Ginawa ng liner ang unang paglalakbay nito noong Abril 22, 2015 mula sa Southampton hanggang sa baybayin ng France at Spain. Gross tonnage - 168,666 GT, haba - 348 m, lapad - 49.4 m Kapasidad - 4,180 katao.

Ang MS Quantum of the Seas ay isang Quantum class cruise ship ng Royal Caribbean Cruises Ltd. Ito ay inilatag noong Agosto 2, 2013 sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany. Ang paglulunsad ay naganap noong Agosto 9, 2014. Noong Oktubre 28, 2014, ang barko ay inilagay sa operasyon, at noong Oktubre 31 ng parehong taon, inilipat ito sa serbisyo ng armada ng kumpanya ng customer. Ang unang paglipad ay naganap noong Nobyembre 2, 2014. Ang Amerikanong aktres na si Kristin Chenoweth ay naging ninang ni Quant. Ang unang paglalayag nito ay naganap noong Nobyembre 2, 2014 mula sa New Jersey sa baybayin ng Atlantiko ng Estados Unidos. Ang haba ng liner ay 348.1 m, lapad ay 49.4 m. Ang kabuuang tonelada ay 168,666 GT. Kapasidad ng pasahero - 4,180 katao.

Ang MSC Meraviglia ay isang high-tech na cruise ship na pumasok sa serbisyo noong Hunyo 3, 2017. Pagmamay-ari ng Italian cruise company na MSC Cruises. Ang kanyang seremonya ng binyag sa Le Havre noong Hunyo 3, 2017 ay dinaluhan ng aktor na si Patrick Bruel, ang musical group na Kids United at komedyante na si Gad Elmaleh. Si Sophia Loren ang naging ninang. Ang barkong may haba na 315.83 m na may kabuuang toneladang 171,598 GT ay kayang tumanggap ng 5,700 pasahero.

Ang Oasis of the Seas ay isa sa pinakamalaking cruise ship sa mundo. Ito ay itinayo sa Norwegian shipyard sa Turku - STX Europe, na kinomisyon ng Royal Caribbean International noong Oktubre 2009. Ang gastos sa pagtatayo nito ay humigit-kumulang US$1.5 bilyon, na ginagawa itong pinakamahal na pampasaherong barko sa kasaysayan ng sibil na pagpapadala. Maaaring magdala ng 6,630 pasahero at 2,160 tripulante. Ang haba nito ay 361.6 m, lapad - 47 m, gross tonnage - 225,282 GT.

Ang MS Harmony of the Seas ay isang cruise ship na itinayo sa Chantiers de l'Atlantique shipyard sa Saint-Nazaire, France noong 2015. Pagmamay-ari ng American company na Royal Caribbean International. Ang sasakyang pandagat ay 362.12 m ang haba, 47.42 m ang lapad at may gross tonnage na 226,963 GT at may 2,744 passenger cabin. Ang maximum na bilang ng mga taong sakay ay 6,360 pasahero at 2,400 crew members.

Ang MS Symphony of the Seas ay isang Oasis-class cruise ship na itinayo sa Chantiers de l'Atlantique shipyard sa Saint-Nazaire, France sa pagitan ng Oktubre 2015 at Marso 2018. Pagmamay-ari ng Royal Caribbean Cruise Line. Noong Hunyo 2017, ito na ang pinakamalaking barko ng pasahero sa mundo. Ito ay may haba na 362 m, isang lapad na 65.68 m at isang gross tonnage na 228,081 GT. May kakayahang tumanggap ng 5,518 pasahero, pati na rin ang isang crew ng 2,200.

Ibahagi sa social media mga network

Sa kasalukuyan, halos 400 cruise ships ang dumaraan sa karagatan. Maaari silang magdala ng humigit-kumulang 650,000 pasahero. Ang kanilang kaginhawahan ay sinisiguro ng 222,000 tripulante. Ang kanilang average na tonelada ay 57,200 tonelada. Bilang paghahambing, ang tonelada ng maalamat na Titanic ay 40,000 tonelada. Sa susunod na 10 taon, 36 mga kumpanya ng cruise Umorder ang 17 shipyards ng 112 liners na nagkakahalaga ng $66.5 billion, na may average na toneladang 97,726 tonelada at may kapasidad na 2,440 na pasahero.

Sa laki, ang mga cruise ship ay nahahati sa:

Napakalaki. Tonela ng higit sa 130,000 tonelada. Ito ay mga tunay na higante. Mayroon lamang 36 na ganoong mga barko, na may 23 pang plano. Ang may hawak ng record ay ang Royal Caribbean's Oasis-class Symphony of the Seas, na may displacement na 228,081 tonelada - kasalukuyang pinakamalaking barko sa mundo. Kaya nitong magdala ng hanggang 6,500 pasahero. Wala pang kumpanya sa mundo ang nagpaplanong magtayo ng mas malalaking sasakyang pandagat.

Malalaki. Tonela mula 50,000 hanggang 130,000 tonelada. Ang pinakasikat na sukat. Mayroong 125 ganoong mga liner. Ang isang mahalagang parameter ng mga liner na ito ay ang lapad. Para sa karamihan sa kanila (88) hindi ito lalampas sa 32m. Ito ay nagpapahintulot sa kanila na dumaan sa Panama Canal.

Katamtaman. Tonela mula 25 hanggang 50 libong tonelada. Ang mga liner na ganito ang laki ay tipikal para sa mga premium at luxury class na kumpanya. Ang mga sikat na kumpanya ng karaniwang klase ay halos wala sa kanila.

Mga maliliit. Tonela mula 5 hanggang 25 libong tonelada. Ang ganitong mga sasakyang pandagat ay pangunahing ginagamit ng mga kumpanya ng ekspedisyon at mga luxury. Kabilang sa mga huli, ang mga naturang liners ay madalas na tinatawag na "boutique liners". Dahil sa kakaunting bilang ng mga pasahero at mataas na lebel serbisyo.

Napakaliit. Pag-alis ng hanggang 5000 tonelada. Ang laki na ito ay tipikal para sa mga kumpanya ng ekspedisyon at paglalayag. Halos hindi sila matatawag na mga liner. Mahalaga, ito ay mga yate na idinisenyo para sa ilang dosenang mga pasahero.

Ang mga cruise ship ay maaaring maging kakaiba, binuo sa isang kopya, o isang mass series (proyekto). Ang pinakamaraming proyekto sa kasalukuyan ay ang Grand class, ang mga barko na bumubuo sa gulugod ng fleet ng Princess Cruises (9 na barko). Ang P&O Cruises ay may 2 pang barko ng proyektong ito.

Ang mga liner ng proyekto ay halos magkapareho sa hitsura at disenyo Tadhana, Pananakop, Concordia. Ang Carnival Cruise Lines at Costa Cruises ay nagpapatakbo ng kabuuang 15 sa mga barkong ito. 11 class airliner Vista paglalayag sa ilalim ng mga bandila ng Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

Clue– kung wala kang sapat na impormasyon sa liner, inirerekumenda namin ang pagtingin sa mga paglalarawan ng iba pang mga barko ng proyektong ito. Karaniwan ang mga cabin at layout ay magkapareho. Maaaring bahagyang mag-iba ang interior.

Tulad ng mga kumpanyang nagmamay-ari sa kanila, ang mga cruise ship ay nahahati sa mga klase ayon sa antas ng serbisyo:

• pamantayan
• premium
• lux.

Mayroon ding intermediate class na Upper Premium, na kinabibilangan ng mga liner mula sa Oceania, Azamara at Viking Ocean Cruises.

Bukod dito, ang mga barko ng parehong disenyo (magkapareho sa istruktura) ay maaaring may iba't ibang klase. Halimbawa, si Queen Elizabeth ay kabilang sa premium na klase, at ang Arcadia ay kabilang sa karaniwang klase. Bagaman ang mga ito ay magkaparehong mga liner.

Sa mga cruise ship walang opisyal na star rating. Kung sa anumang website ay makikita mo ang "mga bituin" sa mga liners, ito ay walang iba kundi isang marketing ploy.

Salik ng serbisyo– ang bilang ng mga pasahero ay hinati sa bilang ng mga tripulante.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mas kaunting mga pasahero mayroong bawat miyembro ng koponan, mas mataas ang serbisyo ay dapat. Ang pinakamahusay na serbisyo ay magagamit sa mga barko na hindi hihigit sa 2 pasahero bawat miyembro ng tripulante.

Para sa karamihan ng mga liners ito ay nasa hanay na 2-3 at hindi lalampas sa 4. Ito ay medyo kontrobersyal na koepisyent, dahil Ang mga pinakabagong liners, dahil sa automation at ang pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya, ay may mas maliit na crew. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang serbisyo sa kanila ay mas masahol pa kaysa sa mga barko ng naunang konstruksyon. Ang isang halimbawa ay ang makabagong modernong Quantum of the Seas, na ang service coefficient ay 3.22.

Maaari mong malaman kung aling mga port ang binisita ng liner kamakailan at kung aling mga barko ang tumawag sa daungan sa mga website