Ang pinakamagandang airport sa mundo. Ang pinakamagandang paliparan sa Russia Ang pinakamodernong paliparan sa mundo

Ano ang alam mo tungkol sa mga paliparan? Kung madalas kang lumipad, malamang na marami ka na sa kanila. At siyempre, gumawa kami ng isang listahan para sa aming sarili, na kinabibilangan ng pinakamagagandang airport ayon sa iyong bersyon.

Mataas sa Caucasus Mountains, sa hilagang Georgia, mayroong isang maliit na bayan na tinatawag na Mestia. Mayroon itong maraming medieval stone tower na bahagi ng Pamana ng mundo UNESCO. Ngunit ang isang tore ay naiiba sa iba. Ito ang Queen Tamara Airport. Ito ay itinayo noong 2010 at pangunahing binubuo ng salamin. Ang airport tower ay parisukat at nakaturo paitaas, at ang mga pakpak nito ay ang mga sinaunang gusaling matatagpuan sa paligid nito.

Ang mga operasyon ng paliparan ay hindi kasing matagumpay ng disenyo nito. Noong una ay binalak itong gawin ang Mestia ski Resort, ngunit hindi natanggap ng Queen Tamara Airport ang code ng International Association sasakyang panghimpapawid dahil sa kakaunting bilang ng mga pasahero. Ngayon isa na lang charter airline nagpapatakbo ng mga flight mula sa Mestia apat na beses sa isang linggo.

Ang Queen Tamar Airport ay isa lamang sa maraming kakaiba at magandang disenyong paliparan na itinampok sa aklat na Airport Art: The World's Most Beautiful Terminals. Ang mga may-akda ng aklat na ito ay sina Alexander Gutzmer, Laura Frommberg at Stefan Eiselin. Ipinapakita ng aklat hindi lamang ang mga paliparan kung saan lumilipad ang mga eroplano sa lahat ng bansa sa mundo, kundi pati na rin ang mga tulad ng Spaceport America sa New Mexico, kung saan zero ang bilang ng mga pasahero.

Ang paliparan ay isang kumplikadong complex na dapat tiyakin ang operasyon ng air transport, ang pag-alis at pagdating ng mga pasahero at kargamento. At ang lahat ng ito ay dapat gumana tulad ng orasan. Ngunit ito rin ang air gateway ng isang lungsod o bansa. At nangangahulugan ito ng isang paraan upang makagawa ng isang unang impression, na, tulad ng alam natin, ay napakahalaga. Ipapakita namin sa iyo ang pinakamagandang airport sa mundo.

Paliparan ng Queen Tamara. Georgia.

Lleida Airport - Alguire. Espanya

Spaceport America. New Mexico, USA

Santos Dumont Airport. Rio de Janeiro, Brazil

Adolfo Suarez Madrid-Barajas International Airport. Madrid, Spain

Shenzhen Bao'an International Airport. Tsina

Larawan: 準建築人手札網站 Forgemind ArchiMedia/flickr (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)

Batay sa mga materyales mula sa: atlasobscura.com

At kung hindi para sa Singapore, maaaring tawagin ng isa ang Baku airport na pinangalanang Heydar Aliyev ang pinakamaganda sa mundo.
Hindi pa ako nakakita ng maraming paliparan, ngunit sa mga bansa ng dating USSR ang paliparan na ito ang pinakamagagandang napuntahan ko.

Ang paglalakbay sa paligid ng Azerbaijan, isang konklusyon ang maaaring iguguhit - ginawa ng estado ang mga problema sa transportasyon bilang isang priyoridad. Sa loob lamang ng ilang taon, lumitaw ang mga modernong air terminal complex sa bansa, na-update ang mga runway at na-moderno ang air fleet.

Ang espesyal na pagmamalaki ng bansa ay ang mga bagong air harbor nito. Dalawang taon na ang nakalilipas, isang bagong terminal sa Heydar Aliyev International Airport ang itinayo, apat na bagong paliparan sa mga rehiyon ang dating pinaandar, at dalawa pa ang na-moderno. Ang lahat ng mga segment ay umuunlad nang pantay-pantay sa Azerbaijan sasakyang panghimpapawid: transportasyon ng pasahero at kargamento, negosyo aviation at operasyon ng helicopter.

2

Ang paliparan ay may dalawang terminal - luma at bago. Noong nakaraan, ang air harbor ay tinawag na "Bina International Airport" (pagkatapos ng pangalan ng suburb ng Baku), ngunit pinalitan ng pangalan noong 2004 bilang parangal sa ikatlong pangulo ng Azerbaijan, si Heydar Aliyev.

3

Ang bagong air terminal complex ng Heydar Aliyev International Airport ay inilagay noong Abril 23, 2014.
Mula sa labas, ang paliparan, tulad ng maraming mga gusali sa Baku, ay walang mga tuwid na linya, at ang istraktura mismo ay naka-streamline at makinis.

4

Ang Baku Airport na pinangalanan sa Heydar Aliyev ay lubhang nakakagulat. Maging ang mga nakapunta na sa iba't ibang paliparan sa mundo, kinilala bilang ang pinakamahusay at pinakamaganda.

5

Ang kabuuang lugar ng bagong airport complex, na may kakayahang maghatid ng 6 milyong pasahero bawat taon, ay 65 libong metro kuwadrado.

6

Ang paliparan ay matatagpuan 25 kilometro mula sa lungsod at kakailanganin mo ng 20-30 minuto upang makarating sa kabisera.

7

Mas maganda pa ang loob ng airport kaysa sa labas. Sa ikalawang palapag pagkatapos ng kontrol ng pasaporte, makikita mo ang malalaking "cocoons" na gawa sa kahoy, sa loob nito ay may mga coffee shop at tindahan, at kahit na ang pinakamagandang armchair - mga kulungan, tulad ng malalaking parrot.

8

Para sa lahat, nang walang pagbubukod, ang paliparan ay nagbubunga ng pinaka positibong emosyon.

9

Tulad ng sa mga paliparan ng Russia, may mga frame scanner at x-ray para sa mga bagahe sa pasukan.
Ang pangunahing diin ay inilagay sa isang komportableng pananatili para sa mga pasahero. Bilang resulta, maraming maaliwalas na cafe at restaurant, Duty free shop, mother and child room, VIP at CIP hall ang lumitaw. Halos dumoble ang bilang ng mga pasaherong nagsisilbi kada oras.

11

Ang mga bulwagan ay nilagyan ng higit sa 2 libong komportableng upuan, 150 monitor na nagbibigay ng napapanahong impormasyon sa mga pasahero, 40 check-in counter, 19 boarding gate, 13 sa mga ito ay mga teleskopiko na tulay, 30 escalator, 21 malawak at transparent na elevator, na may Braille sa keyboard, na ibinigay para sa mga ordinaryong pasahero at pasaherong may mga kapansanan.

12

Para sa mga pasaherong may mga kapansanan, mayroon ding mga espesyal na itinalagang lugar, na may marka ng mga tactile sign, sa tabi ng mga carousel ng pag-claim ng bagahe. Bilang karagdagan sa lahat ng ito, may mga empleyado sa lahat ng palapag ng terminal, kung saan ang mga pasaherong darating sa paliparan sa unang pagkakataon ay maaaring humingi ng tulong.

13

Noong nakaraang taon, ang paliparan ay ginawaran ng 4 na bituin ng SkyTrax, isang maimpluwensyang British consulting company na dalubhasa sa pag-aaral ng kalidad ng mga serbisyong ibinibigay ng iba't ibang airline at paliparan. Ang Heydar Aliyev Airport ay ang pangalawang paliparan sa mga post-Soviet states na nakatanggap ng 4 na bituin.

14

Ang gusali ay nilagyan ng mga pinakabagong interactive na sistema ng pamamahala, tulad ng Pamamahala ng Gusali at Pag-iilaw - nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang air conditioning, bentilasyon at pag-iilaw, isang automated sound warning system, Gate Operating System - pinapadali ang pamamahala ng mga paglabas at Visual Docking Guidance System - ginagarantiyahan ang ligtas na pagparada ng sasakyang panghimpapawid sa mga parking lot na pinamamahalaan mula sa terminal control center. At ang pinakamahalaga, ang paliparan ay nilagyan ng tomographs ng ika-4 na antas ng seguridad, dahil ang una at pinakamahalagang layunin nito ay ang kaligtasan at pagiging regular ng mga flight.

15

Ang kagamitan na naka-install sa control center ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang mga flight ng sasakyang panghimpapawid sa isang lugar na 165,000 kilometro kuwadrado. Ang bagong runway ay nilagyan ng mga lighting system, radio navigation equipment at radar na nakakatugon sa pinakamataas na kategorya ng ICAO.

16

Bilang karagdagan sa Heydar Aliyev International Airport, ang iba pang mga air harbors ng bansa ay sumailalim din sa malalim na modernisasyon: Ganja, Nakhichevan, Gabala, Lenkorn, Zagatala.

17

Ang pambansang carrier ng bansa na AZAL, Azerbaijan Airlines, ay bumubuo ng halos 80% ng trapiko ng pasahero sa Azerbaijan. Ang kumpanya ay may mayamang kasaysayan, na itinayo noong 1923, nang magsimulang gumana ang unang mail at mga pampasaherong flight sa pagitan ng Baku at Tbilisi sa German Junkers aircraft.
18

Ngayon ang AZAL ay ang pinakamalaking carrier sa CIS na may kabuuang fleet na papalapit sa 30 modernong airliner ng iba't ibang uri. Noong nakaraang taon, ang airline ang una sa post-Soviet space na nagsimulang gumana modernong sasakyang panghimpapawid Ang Boeing 787-8 Dreamliner, na kasama ang Airbus A340-500 ay mga punong barko ng AZAL, ay nagpapatakbo ng pinakamahabang flight sa network ng ruta, kabilang ang New York, Beijing at London.

19

Sa mga ruta sa Europa, ang airline ay nagpapatakbo ng komportableng sasakyang panghimpapawid na gawa ng Airbus - A320 at A319. Sa mga maiikling ruta, ang Brazilian Embraer E190 at Embraer E175 ay magkasya nang maayos. Ngayon network ng ruta Kasama sa kumpanya ang higit sa 40 destinasyon, parehong sa loob ng Azerbaijan at sa Europe, Asia at USA.

At ang Pangulo ng Azerbaijan mismo ay mas pinipili ang A340.

20

Balik tayo sa terminal.
Ang dalawang tasa ng kape at isang baklava cake ay nagkakahalaga ng 10.8 manats, na sa aming pera ay humigit-kumulang 400 rubles (huwag maniwala sa ilalim na larawan).
21

Walang nagbabawal sa pagkuha ng litrato sa departure hall.

22

Ipinagbabawal ang pagkuha ng litrato sa Duty Free - doon ako kadalasang kumukuha ng mga larawan ng mga presyo.

23

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga presyo ay medyo mababa. Ngunit posible na hindi lahat ng mga produkto ay may sapat na kalidad - ang bote ng Jemison na binili ko ay tumagas, ang cork ay naging mahina ang kalidad, na hindi katanggap-tanggap para sa mga tindahan Duty Free.

24

Ang departamento ng alak ay nakapaloob din sa isang "cocoon", napakaganda.

26

Ang salamin sa terminal ay halos palaging slanted, na ginagawang hindi masyadong maginhawa upang kunan ng larawan ang mga eroplano. Ngunit, kung susubukan mo, makakahanap ka ng isang lugar na may mga tuwid na bintana at magmuni-muni mula doon.

27

Mga artipisyal na puno.

29

Umakyat tayo sa Sky Team business lounge, ito ay matatagpuan sa ikalawang palapag ng bulwagan internasyonal na pag-alis.

30

Ang bulwagan ay maliit, ngunit medyo komportable.

31

Maaari kang pumunta sa iyong sarili para sa mga inumin, o maaari kang maghintay para sa bartender.

33

Tinatanaw ang terminal.

Ang mga makabago ay mga tunay na gawa ng sining mula sa pananaw ng arkitektura. Ito ay mula sa terminal ng paliparan kung saan nagsisimula ang mga turista sa kanilang paglalakbay sa anumang bansa. Ito ang calling card ng isang lungsod o estado. Samakatuwid, sinusubukan nilang magtayo ng mga airport terminal complex na parehong maganda at gumagana.

Mula sa mga larawan ng pinakamagandang paliparan sa mundo, maaari kang makakuha ng ideya ng mga pangkalahatang uso sa arkitektura ng lugar na ito. Tutulungan ka rin nilang maunawaan kung bakit nasisiyahan ang ilang tao sa paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano mula sa isang airport terminal patungo sa isa pa. Sa artikulong ito ay ililista lamang namin ang 10 pinakamagagandang paliparan sa mundo.

Ang isa sa pinakamagandang paliparan sa mundo ay ang Barajas. Ito ay itinatag pabalik noong 1928. Ito ang pangunahing international airport complex. Siya ay nasa 12 km mula sa kabisera. Mayroon siya 4 na terminal. Ang ikaapat na terminal ay itinayo noong 2008. Ang maganda at makulay na gusali ay humahanga sa mga pasahero.

Paliparan sa Madrid.

45 milyong tao bawat taon dumadaan sa terminal ng paliparan na ito. Dumating dito ang mga flight mula sa ibang bahagi ng Spain, mula sa isla ng Canary, mula sa mga bansang Europeo at Latin America. Maaari kang gumugol ng magandang oras sa mga terminal habang naghihintay ng iyong flight.

"Kansai"

Isang buong artipisyal na isla ang itinayo sa gitna ng Osaka Bay para sa airport complex na ito. Ang lumang Osaka Airport Terminal ay hindi mapalawak dahil sa kalapitan nito sa mga limitasyon ng lungsod. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang complex sa labas ng lungsod.

Paliparan sa Kansai.

Ang bagong paliparan ay idinisenyo ayon sa mga plano Renzo Piano - Italyano na arkitekto, na itinuturing na tagapagtatag ng high-tech na direksyon sa arkitektura.

Ang pagpili ng construction site ay dahil din sa madalas na lindol at bagyo. Ang complex ay idinisenyo sa paraang hindi nila ito mahawakan. Ang istraktura ay ginawa sa hugis ng isang pakpak ng eroplano. Ang Kansai Airport sa Japan ay nagsisilbi ng mga flight sa loob ng bansa at mula sa ibang mga bansa.

Iman Khomeini Airport

Ang bagong airport complex na ito, na itinayo upang mapawi ang pagsisikip sa lumang paliparan ng Mehrabad, ay maaaring ituring na pinakamalaki at pinakamagandang paliparan sa Iran.

Paliparan sa Tehran.

Binuksan ito noong 2004. Ito ay isang napakalaking complex na may lahat ng kinakailangang serbisyo. Tinatantya ang halaga ng terminal ng paliparan sa 60 milyong dolyar. Naghahain ito ng mga internasyonal na flight na inilipat doon mula sa paliparan ng Mehrabad.

Ang lumang terminal complex ay tumatanggap lamang ng trapiko ng kargamento at ilang domestic na trapiko ng pasahero. Ang maluwag at modernong terminal na gusali, kung saan naghahari ang walang kamali-mali na kalinisan, ay nagbibigay sa mga manlalakbay ng pagkakataon na magkaroon ng kaaya-ayang oras habang naghihintay ng kanilang paglipad.

Kennedy Airport

Isa ito sa sampung pinakamaganda hindi lamang sa mundo. Bawat minuto sa kalangitan sa itaas ng John F. Kennedy Airport ay may dose-dosenang mga eroplano na lamang 50-100 m mula sa isa't isa. Ito ay itinayo sa isang dating golf course, noong 1962.

Paliparan ng John F. Kennedy.

Sa listahan ng mga pinaka-abalang paliparan sa mundo, ito ay nagraranggo ikalabing pitong linya. Tinatawag itong "winged gull" para sa hindi pangkaraniwang arkitektura ng gusali. Sinasagisag nito ang abstract na simbolo ng paglipad. Kasama sa airport complex ang 8 mga terminal, na ang bawat isa ay nagsisilbi ng magkakahiwalay na flight.

Incheon, sa Seoul

Ang kabisera ng South Korea ay nararapat na ipagmalaki ang "air gate" nito. Simula ng pagbubukas nito noong 2001 ito ay regular na kasama sa mga listahan ng pinakamahusay na airport complex sa mundo. Sa teritoryo nito ay may mga hardin ng taglamig, mga golf course, mga massage room, isang casino, atbp.

Paliparan ng Incheon.

Sa arkitektura nito, pinagsasama nito ang tradisyonal at modernong mga tampok. Kaya ang futuristic na katangian ng istraktura. Ang bubong ay ginawa tulad ng isang tipikal na templo ng Korea, at ang gusali mismo ay isang kumplikadong istraktura ng mga bloke ng salamin at mga metal na beam.

Menara sa Marrakech

Ang snow-white terminal building na may openwork insert ay nagpaparamdam sa mga manlalakbay na para silang nasa isang fairy tale. silangang palasyo. Nilikha ito ng mga arkitekto bilang isang ultra-modernong terminal complex, ngunit isinasaalang-alang din ang mga tradisyonal na tampok na likas sa mga istruktura ng Moroccan.

Paliparan sa Menara.

Ang liwanag na bumabagsak sa mga orihinal na bintana ay lumilikha ng masalimuot na mga pattern sa loob ng gusali. Ito ay isa sa mga pinaka-abalang paliparan sa North Africa. Ito ay matatagpuan 6 km mula sa kabisera. Nakikibahagi sa internasyonal at domestic na transportasyon.

Changi, sa Singapore

17 km mula sa kabisera Ang kamangha-manghang airport complex na ito ay matatagpuan sa isla. Ang “Golden Gate” ng bansa ang tawag mismo ng mga residente rito. Batay sa bilang ng mga pasahero na natatanggap bawat taon, ito ay nagkakahalaga ika-19 na pwesto sa mundo. Natanggap niya higit sa 280 mga parangal mula noong binuksan ito.

Hardin sa Changi Airport.

Sa loob ng terminal ng paliparan ay pinalamutian ng mga bulaklak, mga puno ng palma, mga karpet, at malambot na mga sofa. Upang mapahina ang impresyon ng "kakayahang gawin", maraming natural na motif ang ginamit. Kasama na ngayon ang complex 5 operating terminal. Dalawang runway payagan siyang makatanggap ng sasakyang panghimpapawid ng lahat ng uri.

Paliparan ng Carrasco

5 km mula sa kabisera ng Uruguay- ang lungsod ng Montevideo - matatagpuan ang air terminal complex na ito. Nakuha nito ang pangalan mula sa pangalan ng lungsod kung saan ito matatagpuan - Paso Carrasco. Ang bubong ng terminal ay isang hubog na arko, na perpektong akma sa pangkalahatang tanawin kapaligiran. Ang glass dome ay nagbibigay ng maximum na pag-iilaw sa loob ng gusali.

Paliparan ng Carrasco.

Mga kumportableng bulwagan at maaliwalas na terrace bigyan ang mga manlalakbay ng pagkakataong panoorin ang paglapag at pag-alis ng mga eroplano. Ito ay isang moderno at maginhawang complex na nagsisilbi sa lahat ng uri ng sasakyang panghimpapawid.

Paliparan ng Denver

Ang American airport complex na ito ay humanga sa kakaibang arkitektura nito. Ang bubong ng complex ay kahawig ng isang kumpol ng maraming maliliit na yurt. Ang isang espesyal na patong ay nagbibigay ng init sa loob ng gusali. Siya ay nasa 40 km mula sa mismong lungsod.

Paliparan ng Denver.

Ito ang pinakamalaking terminal complex sa Estados Unidos. Ito rin ang may pinakamahabang runway sa bansa. Sa terminal building mismo meron hindi pangkaraniwang mga pintura ng pintor na si Leo Tanguma. Maaaring makita ng ilan na masyadong sira-sira ang mga ito. Inilalarawan nila ang pakikibaka ng sangkatauhan laban sa genocide.

“Cheklapkok”

Ang Hong Kong air terminal complex ay naging pinakamahusay sa mundo nang higit sa isang beses o dalawang beses. Ang simboryo ay pinalamutian kulot na linya na parang mga alon sa karagatan. Tulad ng Japanese Kansai complex, nakatayo ito artipisyal na isla. Ito ay konektado sa lungsod sa pamamagitan ng isang 12-lane highway. Maginhawa ring makarating doon sa pamamagitan ng tren na tumatakbo sa pagitan nila.

Paliparan sa Hong Kong.

Ang buong complex ay binubuo mula sa tatlong komportableng terminal. Ang bawat isa sa kanila ay nilagyan ng lahat ng maaaring kailanganin ng mga pasahero sa daan. Mula sa mga sinehan hanggang sa mga fitness room, mayroon itong lahat.

Ang karamihan sa mga interior ng paliparan ay lubhang praktikal, at kung minsan ay nakakainip pa. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa loob ng napakahabang panahon ay isang simpleng ideya lamang ang naghari sa isipan ng mga arkitekto. Tila kailangan lamang ng mga pasahero ng mataas na kalidad na imprastraktura at malinaw na nabigasyon sa loob ng pasilidad. Ito ay para sa kadahilanang ito na kapag lumilikha ng mga airport terminal complex, ang mga taga-disenyo ay nagmamalasakit lamang sa kaginhawahan ng mga bulwagan at ang kakayahang makita ang mga palatandaan.

Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang mga pangangailangan ng mga turista ay nagbago din. Ngayon, inaasahan ng mga paliparan hindi lamang ang kaginhawahan, kundi pati na rin ang magandang disenyo. Kung tutuusin, ito ang mukha ng bansa! Ang terminal na gusali ay dapat intriga, humanga at lumikha ng isang espesyal na mood habang naghihintay ang mga pasahero para sa kanilang paglipad. Ang ideyang ito ay nagresulta sa isang modernong kalakaran sa pagtatayo ng isang air harbor, na pinakamalinaw na naobserbahan sa mga bansang Asyano.

Halimbawa, ang China at South Korea Itinuturing nilang ang mga paliparan ay isa sa mga simbolo ng bansa. Samakatuwid, ang mga gastos na nauugnay sa paglikha ng isang natatanging istilo ng arkitektura, ay hindi itinuturing na basura. Bukod dito, sa pamamagitan ng pagbuo ng mga kahanga-hangang istruktura, ipinapakita nila hindi lamang ang kanilang kayamanan, kundi pati na rin ang kanilang teknolohikal na kasanayan. Sumusunod sa buong Asya sa globo Lumilitaw ang mga bagong terminal, na mas kahanga-hanga sa bawat oras.

Bagaman hindi ito nakakagulat, dahil ang kanilang layunin ay muling buhayin ang dating nawala na mahiwagang pakiramdam ng paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano. Upang maging patas, nararapat na tandaan na ang mga orihinal na ideya para sa pagtatayo ng mga air terminal ay hindi rin dumaan sa gilid ng daan.

Pinagsasama ng arkitektura ng mga modernong paliparan ang natatanging disenyo, kagandahan at mas mataas na kaginhawahan. Kaya, ang pinakamagagandang paliparan sa mundo ay hindi lamang natutuwa sa kanilang hitsura. Ang kanilang interior ay tumutulong sa mga manlalakbay na makarating sa kanilang gustong exit sa isang napapanahong paraan.

Beijing internasyonal na paliparan, Terminal 3, China. Ang tinatawag na "Gateway to China" ay dalawang kilometro ang haba at kahawig ng isang malaking nakatagong dragon sa pinakadulo ng paliparan. Ang impression na ito ay nilikha salamat sa ideya ng mga arkitekto. Lumikha sila ng sobrang kumplikadong istraktura sa bubong. Ibig sabihin, isang mesh ng mga bahagi ng salamin at metal na nagsasala ng sikat ng araw sa isang espesyal na anggulo. Bilang isang resulta, ito ay nahahati sa dilaw at pulang spectra, na hindi lamang nagbibigay ng kulay sa kisame, ngunit tumutulong din sa paggabay sa mga manlalakbay sa gusali. Ang mga arkitekto ay kumuha din ng isang napakapraktikal na diskarte sa paggamit ng mga kardinal na direksyon. Ang terminal mismo ay nakatuon mula hilaga hanggang timog, na tumutulong sa mga bagong dating na pasahero na mas mabilis na umangkop. Ang sistema ng bintana ay nakadirekta sa timog-silangan, na nagbibigay-daan upang mapalawak ang pagkakaroon ng liwanag ng araw sa mga silid. Ang Terminal 3 ay may binuong imprastraktura. Kung gusto mong kumain, mayroong isang espesyal na lugar na tinatawag na "World Kitchen". Nag-aalok ang 72 restaurant ng pagkain para sa malawak na hanay ng panlasa: mula sa fast food hanggang sa tradisyonal na pagkain, mula sa Chinese hanggang Western, mula sa mga baked goods hanggang sa ice cream, at iba pa. Bukod dito, mayroong shopping, duty-free at business zone kung saan may mga bangko, business at Internet center, at marami pang iba.

Paliparan ng Madrid-Barajas, Terminal 4, Spain. Binuksan ang Terminal 4 sa Madrid noong 2006. Ngayon, 35 milyong pasahero ang dumadaan taun-taon sa ilalim ng liwanag, umaalon na bubong na natatakpan ng kawayan at sinusuportahan ng mga makukulay na pylon. Ang nag-iisang terminal space ay binubuo ng ilang mga antas. Ito ay iluminado lalo na sa pamamagitan ng liwanag ng araw, na pumapasok sa pamamagitan ng mga espesyal na openings sa bubong. Siyempre, ang pangunahing tagumpay ng paliparan ay ang kapaligiran na nilikha sa tulong ng mga visual effect. Ang mga glass panel at banayad na liwanag na pumupuno sa espasyo ay lumikha ng isang pakiramdam ng pagpapatahimik na pagkakaisa at mapawi ang tensyon. Salamat sa pagiging simple ng linear na disenyo, medyo mahirap mawala kahit na sa napakalaking espasyo. Kasabay nito, ang malalaking silid ay hindi naglalagay ng presyon sa mga pasahero: ang mga manlalakbay ay tila nasa isang makulay na bahaghari. Sa bagong terminal na ito, sinusubukan ng Madrid na itatag ang sarili bilang pangunahing air hub ng Europa.

John F. Kennedy Airport, TWA Terminal, New York, USA. TWA Terminal (buong pangalan - "International Airlines Center"), ngayon ay tinatawag na "Terminal No. 5". Ito ay binuksan noong 1962. Ang disenyo ng gusali ay idinisenyo ng Finnish-American architect na si Eero Saarinero. Ang istraktura ay isang abstract na simbolo ng paglipad, kung kaya't natanggap nito ang palayaw na "winged gull". Ang gusaling ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka orihinal na paliparan sa mundo. Dahil sa krisis sa eroplano, ang terminal ng TWA ay isinara para sa muling pagtatayo. Noong 2008, natapos ang pagsasaayos, at ang gusali ay naging pag-aari ng JetBlue Airways. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng mga paliparan, lumitaw dito ang mga baggage conveyor, electronic display, mga nauna sa modernong timbangan ng bagahe, at maging ang cable television. Sa air harbor na ito ay may magandang pagkakataon na madama ang napaka "kaaya-ayang kasiyahan sa paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano."

Carrasco International Airport, Montevideo, Uruguay. Ang bagong terminal ay binuksan noong 2009. Ang arkitektura nito ay ganap na simple. Ang malaki at marangyang arko ay akmang-akma sa lokal na tanawin. At sa ilalim ay maluluwag na arrival at departure hall, na dahan-dahang binabaha ng sikat ng araw. Ang 400 metrong lapad na simboryo ay gawa sa salamin, na nagbibigay-daan sa maximum na paggamit ng natural na liwanag. Ito ay nagpapakita ng isang kamangha-manghang tanawin ng mga runway. Ito ay pinaniniwalaan na ang makinis na kurba at mas mababang profile ng monolitikong bubong ng gusali ay idinisenyo batay sa mga tanawin ng mga buhangin sa kahabaan ng baybayin Uruguay. Ang mga komportableng terrace at komportableng airport lounge ay idinisenyo upang magbigay ng mainit na pagtanggap hindi lamang sa mga manlalakbay mismo, kundi pati na rin sa kanilang mga mahal sa buhay.

Paliparan ng Sondica, Bilbao, Espanya. Binuksan ang Sondika Airport sa lalawigan ng Espanya noong 2000. Agad siyang binansagan ng la paloma - "ang munting kalapati". At hindi ito aksidente, dahil sa balangkas nito ay talagang kahawig ng isang ibon. Ang interior ng terminal ay pinalamutian ng iba't ibang elemento ng arkitektura. Ang mahigpit na intersecting na "mga buto-buto" sa mga dingding, sahig at kisame, ang mga handrail ng hagdan na kaakibat ng mga sinag ng araw ay lumikha ng isang espesyal na ritmo ng modernong baroque at nagpapaalala sa mga pasahero ng mahalagang pamana ng sikat na arkitekto na si Gaudi.

Denver International Airport, USA. Binuksan ang air harbor noong Pebrero 1995. Ang pagtatayo nito ay nagkakahalaga ng 4.8 bilyong dolyar. Ang gusaling ito ay ganap na pinabulaanan ang lahat ng tradisyonal na ideya tungkol sa kung ano ang dapat na hitsura ng isang tunay na paliparan. Ang mga manlalakbay ay nalulugod hindi lamang sa maginhawang lokasyon ng lugar, kundi pati na rin sa hindi pangkaraniwang bubong, na hindi nakakagulat. Kung tutuusin, ang disenyo ng gusali ay kahawig ng mabatong niyebe Mga taluktok ng bundok, na isang lokal na palatandaan. Ang paliparan ay mukhang pinaka-kahanga-hanga sa backdrop ng Rocky Mountains kapag papalapit dito mula sa silangan. Ang pantakip sa bubong ay isang natatanging pag-unlad na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang init ng araw sa taglamig. Bukod dito, ang partikular na gusaling ito ay kinuha ang unang lugar sa listahan ng mga pinaka-napapanatiling istruktura sa planeta. Ang hindi pangkaraniwang kapaligiran ng air pier ay nilikha ng kakaibang musika na sumasabay sa pagdating ng gumagalaw na daanan ng paliparan. Ito ay nilikha ng musikero ng Denver na si Jim Green (ang kanyang ideya ay ang "laughing escalators" din sa lokal na Convention Center).

Incheon International Airport, Seoul, South Korea. Binuksan ang Incheon Airport noong 2001. Simula noon, regular na itong isinama sa mga rating ng pinakamahusay na mga paliparan sa mundo. Kaya, bawat taon mula noong 2005, kinikilala ito bilang ang pinakamahusay sa mundo ayon sa Airports Council International at tumatanggap ng pinakamataas na rating ng "Five Stars" ayon sa British research company na Skytrax. Ang gusali ng naturang mahalagang transport hub ay may eksklusibong imprastraktura ng mga amenity, kabilang ang mga golf course, casino, massage room, silid-tulugan at mga hardin ng taglamig. Gayunpaman, ang air harbor na ito ay hindi lamang maginhawa para sa mga manlalakbay. Ito ay nabighani sa kanila sa kagandahan nito sa backdrop ng maliwanag na asul na dagat at agad na ipinakilala sa mga bisita ang lokal na kultura. Ang arko ng bubong ay katulad ng tradisyonal na templong Koreano. Ang mga koridor ng lugar ng pagdating ay pinalamutian ng iba't ibang elemento na nagpapaalala sa limang libong taon ng kasaysayan ng lupaing ito. Bilang karagdagan, ang gusaling ito ay isa sa iilan sa mundo na, kahit na 10 taon pagkatapos ng pagtatayo, ay mukhang futuristic pa rin.

Marrakesh Menara Airport, Morocco. Ang Marrakech Menara ay higit pa sa isang paliparan. Ito ay ligtas na matatawag na "time machine". Pagdating sa isang high-tech na gusali na itinayo noong ika-21 siglo, gayunpaman, makikita mo ang iyong sarili sa isang lungsod kung saan naghahari ang diwa ng sinaunang panahon. Ang mga tradisyon ng malayong mga ninuno, pati na rin ang sining ng sinaunang Silangan, ay pinarangalan dito. Ang paliparan mismo ay maaaring ituring na isang tunay na kababalaghan ng mundo. Sa katunayan, sa disenyo nito, ang mga arkitekto ay pinamamahalaang upang hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala harmoniously paghabi sa isang solong kabuuan ang mabilis na tulin ng buhay at modernong teknolohiya na may mga sinaunang lokal na tradisyon sa sining. At narito ang resulta - isang openwork, snow-white, mahangin na himala, mas nakapagpapaalaala sa isang marangyang palasyo. Kapag nagtatayo ng gusali ng paliparan, ang mga lokal na arkitekto ay ginagabayan ng dalawang pangunahing ideya - liwanag at pagkamagiliw sa kapaligiran. Ang buong istraktura ay binubuo ng malalaking rhombus, at ang kanilang mga guwang na eroplano ay puno ng magagandang arabesque sa oriental na istilo. Ang liwanag na pumapasok sa mga orihinal na bintana ay lumilikha ng mga magagandang pattern sa mga silid. At upang mapanatili ang kapaligiran, mayroong 72 photovoltaic pyramids sa bubong ng gusali na bumubuo ng kinakailangang dami ng enerhiya. Ang Marrakech Menara Airport ay itinuturing na maliit ayon sa mga pamantayan ng mundo. Gayunpaman, ang pambihirang kapaligiran nito ay nagbibigay ng karapatang tawagin itong isa sa pinakamagandang paliparan sa planeta.

Paliparan ng Chek Lap Kok, Hong Kong. Binuksan ang paliparan para sa komersyal na paggamit noong 1998. At, sa kabila ng medyo maikling kasaysayan nito, paulit-ulit na naging may-ari ang Hong Kong International Air Harbor internasyonal na mga parangal, Paano pinakamahusay na paliparan kapayapaan. Bagama't malamang na ang proyektong ito ay maaaring mukhang napakahinhin kung ihahambing sa iba pang kamangha-manghang mga terminal ng hangin. Gayunpaman, espesyal pa rin ang kagandahan nito. Direkta itong nauugnay sa functionality at huwarang imprastraktura. Pagkatapos ng lahat, ang pasahero ay madaling mag-navigate dito halos nakapikit ang kanyang mga mata (na lalong mahalaga para sa mga manlalakbay pagkatapos ng nakakapagod na 17-oras na paglipad mula sa New York). Ang umaalon na bubong ng gusali ay may hindi malay na epekto sa mga manlalakbay. Ito, tulad ng isang pointer arrow, ay pinipilit ang mga turista na lumipat sa tamang direksyon. Ang reputasyon ng isa sa pinakamalaking hub ng transportasyon ay sinusuportahan ng isang komportableng express train na direktang papunta sa sentro ng lungsod at isang 12-lane na highway na patungo sa airport. Sa pamamagitan ng paraan, ang tren ay napakahirap na makaligtaan, dahil ito ay direktang umaalis mula sa pangunahing gusali ng terminal.

Paliparan ng Malvinas Argentinas, Ushuaia, Argentina. Ang paliparan ay matatagpuan 4 na kilometro sa timog ng sentro ng Ushuaia, isang lungsod sa isla ng Tierra del Fuego. Ito marahil ang pinakatimog na internasyonal na paliparan sa planeta. Tila ito ang gateway sa Patagonia at Arctic. Matatagpuan ang Sky Jetty sa tabi mismo ng Beagle Channel (ang huli ay ipinangalan sa barko kung saan naglayag si Charles Darwin. Timog Amerika). Mukhang para sa isang malayong air harbor ay magiging normal na makakita ng mga pangit na bunker terminal. Gayunpaman, ang lahat ng mga gusali ay hindi lamang eleganteng. Ang mga ito ay ganap na kasuwato ng maringal na Andes.

Kansai International Airport, Osaka, Japan. Air harbor, na itinayo ayon sa disenyo ni Renzo Piano, ay matatagpuan sa isang artipisyal na isla sa baybayin ng Osaka. Dito, sa gitna mismo ng look, lumitaw ang isang sulok ng mundo na 4 na libong metro ang haba at isang libong metro ang lapad. Ayon sa plano, ang masalimuot na istrakturang ito ay dapat na makatiis sa matinding bagyo, mataas na tsunami at malalakas na lindol. Noong Enero 17, 1995, ang Japan ay tinamaan ng isang kakila-kilabot na lindol na may sukat na 7.0 sa Richter scale. Mahigit sa 6 na libong tao ang namatay, ngunit ang paliparan ay nanatiling hindi nasira. Pagkaraan ng tatlong taon, isang bagyo ang dumaan dito. Umabot sa 200 kilometro bawat oras ang bilis ng hangin. At muling nabuhay ang gusali salamat sa maalalahanin nitong disenyo, ayon sa hitsura parang pakpak ng eroplano. Ngayon ang Kansai ay isang natatanging paliparan na walang mga analogue sa mundo. Ito lamang ang matatagpuan nang direkta sa dagat at, bukod dito, medyo matagumpay. Pagkatapos ng lahat, pinipigilan ng tubig ang ingay ng walang katapusang pag-alis at paglapag ng mga eroplano. Kaya, ang air terminal na tumatakbo nang walang pagkagambala ay hindi nagdudulot ng anumang abala lokal na residente. Hindi kalayuan dito ay may air park. Dito, maaaring magsaya ang mga turista sa mga flight simulator o manood ng mga takeoff at landing mula sa obserbatoryo. Bilang karagdagan sa orihinal na lokasyon nito, ang Kansai ay may isa pang kawili-wiling katangian: tulad ng Great Wall, ito ay malinaw na nakikita mula sa kalawakan.

Saan nagsisimula ang ruta ng isang manlalakbay sa mundo? Syempre, galing sa airport. Dito maaaring gumugol ng mahabang oras ang mga turista sa paghihintay ng kanilang paglipad. Inaanyayahan ka naming makita kung ano ang hitsura ng pinakamagandang paliparan sa mundo - ito ang mismong kaso kapag ang paghihintay para sa isang naantalang flight ay hindi nakakapagod, ngunit kasiya-siya sa paningin.

Dubai Airport United United Arab Emirates

Ang Dubai International Airport ay ang pinakamalaking sa bansa at, marahil, ang pinakamaganda hindi lamang sa Gitnang Silangan, kundi sa buong mundo. Ang pinaka-modernong teknolohiya ay ginamit sa panahon ng pagtatayo ng paliparan. At ang disenyo nito ay napakaganda at hindi karaniwan na maaari kang gumugol ng maraming oras sa paglalakad sa paligid ng paliparan, tinitingnan ang bawat detalye. Ang paliparan ay may ilang mararangyang hardin na may malalaking puno at fish pond. Maaari mong tawirin ang mga ito sa mga tulay.

Paliparan ng Barajas, Terminal 4, Madrid, Spain

Ang ikaapat na terminal ng paliparan ng Espanya ay ganap na bago, dahil ito ay binuksan lamang noong 2008. Ngunit salamat sa kanya, nakuha na ng Barajas ang nararapat na lugar sa pinakamalaki at pinakamagandang paliparan sa mundo. Ang kapasidad ng terminal ay hanggang 35 libong tao bawat taon. Ang espasyo nito ay napakalaki, at salamat sa matataas na arko mayroong isang pakiramdam ng kalayaan - hindi sila naglalagay ng presyon sa isang tao. At ang maliliwanag na kulay ay lumikha ng isang positibong kapaligiran. Pinapayuhan namin ang lahat na nagpaplano ng paglalakbay sa Madrid na bumulusok sa napakalaking bahaghari na ito.

Paliparan ng Changi, Singapore

Tinatawag mismo ng mga Singaporean ang Changi Airport na Golden Gate ng bansa. At parang hindi naman sila nagpapalaki. Ang mahusay na kumbinasyon ng modernong disenyo na may malalambot na sofa, carpet at magagandang halaman ay ginagawang napaka-komportable at isa sa pinakamaganda sa mundo ang paliparan na ito sa Singapore. Parang napakalaking shopping center din.

Paliparan ng Carrasco, Montevideo, Uruguay

Sa unang tingin, ang arkitektura ng paliparan sa kabisera ng Uruguay ay maaaring mukhang simple sa ilan. Ngunit sa sandaling tingnan mong mabuti, sisimulan mong maunawaan ang kahulugan ng pagiging simple na ito. Kung paanong ang pagguhit ng isang bata ay maaaring maging napaka non-standard, ang arched architectural design ng Carrasco Airport ay umaakit sa hindi pangkaraniwang solusyon nito. Salamat sa 400-meter glass dome ng airport, ang malaking espasyo ay puno ng natural na liwanag.

Marrakech Menara Airport, Morocco

Sa Marrakech Menara Airport, nagawa ng mga creator na maayos na pagsamahin ang mga modernong teknolohiya at uso sa tradisyonal na arkitektura ng Islam. Napakalaking rhombus, ang mga guwang na eroplano ay puno ng magagandang oriental pattern na naglalagay ng orihinal na anino ng openwork.

Paliparan ng Kuala Lumpur, Malaysia

Ang isang ito ay maliwanag at hindi pangkaraniwang paliparan ay itinayo ayon sa disenyo ng arkitekto ng Hapon na si Kisho Kurokawa. Gayunpaman, ang arkitektura ay may tradisyonal na istilong Malaysian. Ang "tampok" ng paliparan ay maaaring tawaging cone-shaped support towers. At sa mga gabi ay napakaganda nilang iluminado mula sa loob.

Ronald Reagan Airport, Washington, USA

Kung gaano kaganda ang paliparan na ito sa kabisera ng US, hindi rin ito maginhawa. Hindi bababa sa, iyon ang iniisip ng mga piloto na lumilipad sa Ronald Reagan Airport. Sa katotohanan ay espasyo ng hangin Napakalimitado ng paliparan, at napakaraming gusali ng pamahalaan sa paligid. Ang lahat ng ito ay nagpapahirap sa pagkakasya na maihahambing ito sa isang walang saysay na pagtatangka na i-thread ang isang makapal na sinulid sa isang maliit na mata ng isang karayom. Ngunit talagang gusto ng mga turista ang Ronald Reagan Airport - mayroong ilang mga platform sa Washington kung saan maaari mong panoorin ang malalaking eroplano na lumapag bawat minuto.