Ang pinakamahusay na mga airline sa mundo. Ang pinakamalaking airline sa mundo

Natutuwa akong tanggapin ka sa pahinang ito, kung saan maaari mong malaman ang tungkol sa pinakamalaking airline sa mundo, o sa halip ay tungkol lamang sa 10 pinakamalaki. Sa pangkalahatan, gusto kong sabihin na ang rating ng mga airline ay medyo kamag-anak, dahil ang sitwasyon sa merkado pampasaherong abyasyon nagbabago mula taon hanggang taon. Kaya, ang ilang mga airline ay nakakaranas ng malubhang problema sa pananalapi at nabangkarote, na, halimbawa, kamakailan ay nangyari sa Hungarian Malev o sa Italian Wind Jet, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay tumataas at tumataas lamang ang kanilang turnover sa mga nakaraang taon. . Maging ganoon man, sa ibaba ay malalaman mo ang tungkol sa 7 pinakamalaking airline sa mundo, na natukoy ko batay sa mga salik: ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na tumatakbo, pati na rin ang mga pasahero sa himpapawid na dinala noong 2011.

1. Ang Delta Airlines ay ang pinakamalaking airline sa mundo

Ang unang lugar sa ranggo ng pinakamalaking mga airline sa mundo ay inookupahan ng American airline na Delta Airlines, na naging pinuno sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero ng hangin na dinala sa nakalipas na ilang taon. Ang Delta rin ang pinakamalaking airline sa mga tuntunin ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo nito, kung saan mayroong kasing dami ng 722 airliner. Karamihan sa mga ito ay mga airliner na ginawa ng Airbus, Boeing at McDonnell Douglas. Kaya, ang Delta ay ang pinakamalaking operator sa mundo ng American-made MD88 at MD90 aircraft. Ang Delta Airlines ay nagpapatakbo ng parehong domestic at internasyonal na mga flight sa loob ng Estados Unidos, na lumilipad sa 356 na destinasyon sa lahat ng mga kontinente, hindi kasama ang Antarctica. Ang sasakyang panghimpapawid ng airline ay nagsisilbi ng higit sa 5,000 flight araw-araw, at kasalukuyang gumagamit ito ng humigit-kumulang 75 libong empleyado.

Ipapahayag ko ang aking independiyenteng opinyon tungkol sa Delta Airlines. Nakasakay ako sa airline na ito sa parehong mga internasyonal na flight (mula sa Moscow hanggang New York) at mga domestic flight sa loob ng USA. Hindi ko sasabihin na humanga ako sa kanila: una, ang Delta ay nagpapatakbo ng maraming lumang sasakyang panghimpapawid, napansin kong mahilig silang bumili ng second-hand mula sa ibang mga airline. Pangalawa, gusto kong magsabi ng ilang hindi nakakaakit na salita tungkol sa terminal ng Delta Airlines sa J. Kennedy Airport ng New York. Doon sila ay may ganap na gulo, mahabang pila, dumi, gulo, atbp., hindi na makayanan ng terminal ang daloy ng pasahero. Ang magandang bagay ay isang bagong terminal ng Delta ang kasalukuyang ginagawa sa paliparan; ang pagtatayo nito ay nakatakdang matapos sa 2013. Umaasa ako na pagkatapos ay magbago ang sitwasyon para sa mas mahusay. Siyanga pala, sa larawan sa ibaba ay makikita mo lang na puspusan na ang pagpapagawa ng bagong terminal sa JFK Airport.

Ang American low-cost carrier ay mayroong 706 airliner, na nasa ika-2 sa lahat ng airline sa mundo ayon sa indicator na ito. Ang fleet ng Southwest Airlines ay eksklusibong binubuo ng Boeing-737 na sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang taon ng produksyon at pagbabago, na nakakatipid ng malaking halaga sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Ganito nabubuhay ang mga murang airline. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasahero sa himpapawid na dinala sa mga nakaraang taon, ang Southwest ay nagpapakita rin ng mahusay na katatagan at occupancy ng mga flight, bilang isa sa pinakamalaking airline sa mundo. Ang pangunahing kredo ng mababang halaga ay.

Hindi malamang na may nagulat na ang tatlong pinakamalaking airline sa mundo ay mga airline na kumakatawan sa Estados Unidos ng Amerika; Kamakailan ay nagsulat ako sa isang blog tungkol sa antas ng pag-unlad ng paglalakbay sa himpapawid sa Estados Unidos. Ang buong mundo (hindi mabibilang ang Kanlurang Europa) ay kasing layo mula sa American passenger aviation gaya ng Moon, ngunit ang mga Europeo ay medyo mas malapit :-).
Tulad ng para sa American United Airlines, ang airline ay kabilang sa pinakamalaki sa halos lahat ng mga kadahilanan. At sa ilan, ito ay nangunguna pa nga, halimbawa, sa bilang ng mga destinasyon kung saan isinasagawa ang mga flight - ang United Airlines ay mayroong 371 sa kanila. Sa 701 na mga airliner sa pagtatapon nito, ang United ay ang ikatlong pinakamalaking airline sa mundo, pangalawa lamang sa mga direktang kakumpitensya nito na Delta at Southwest.

4. Mga airline na kasama sa ilalim ng pakpak ng Lufthansa

Bilang karagdagan sa Lufthansa mismo, kabilang dito ang mga European airline na Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings, SWISS at iba pang maliliit na subsidiary. Ginagawa nitong pinakamalaki ang alyansa ng airline ng Lufthansa Group sa Europa. Ang mga pangunahing hub airport para sa Lufthansa at mga kasosyo nito ay ang Frankfurt Airport sa Frankfurt am Main at Munich Airport sa Munich. Kasama sa fleet ng Lufthansa ang: sa sandaling ito 292 na sasakyang panghimpapawid, ngunit kapag pinagsama sa mga kasosyo sa Lufthansa Group, ang bilang ay tumaas sa 636 na sasakyang panghimpapawid.

Sa pangkalahatan, gusto kong sabihin na talagang gusto ko ang airline na ito. Una, salamat sa pinakamahusay, sa palagay ko, programa ng bonus para sa pag-iipon ng mga milya: sa pamamagitan ng paglipad kasama ang Lufthansa at ang mga kasosyo nito sa Star Alliance, maaari kang makaipon ng mga milya, na maaaring gastusin nang kumita sa hinaharap, halimbawa, sa pamamagitan ng pagpapalitan ng mga ito nang libre tiket sa eroplano. Maaari kang magbasa ng higit pa tungkol sa Lufthansa Miles and More bonus program. Pangalawa, ang Lufthansa, sa palagay ko, ay nagsasagawa ng mga flight nang mas madalas kaysa sa iba pang mga European airline, kung saan maaari kang bumili ng flight sa isang napaka murang pamasahe. Ang mga benta ay isinasagawa sa iba't ibang direksyon, kapwa sa Europa at, halimbawa, sa Asya, Amerika, atbp.

5. American Airlines

Tulad ng malamang na nahulaan mo na, ang American Airlines ay ang ika-5 pinakamalaking airline sa mundo. Ang maalamat na American Airlines, na itinatag noong 1930, ay nakakaranas ng mabibigat na problema sa pananalapi nitong mga nakaraang dekada at dumaranas ng malubhang pagkalugi, na natalo sa mas matagumpay nitong mga katunggali na Delta at United. Ang fleet ng AA ay binubuo ng 605 na sasakyang panghimpapawid, ang malaking bahagi nito ay Boeing aircraft.

6.Air France-KLM

Ang French-Dutch airline holding company na Air France at KLM ang pangalawa sa pinakamalaki sa Europe pagkatapos ng Lufthansa Group. Ang paghawak ay nabuo noong 2004 pagkatapos ng pagsasama ng mga pambansang carrier ng France at Netherlands, at ang mga base ng paliparan ng mga airline ay ang Paris Charles de Gaulle at Amsterdam Airport Schiphol. Ayon sa pinakabagong data noong Setyembre 2012, ang Air France-KLM fleet ay binubuo ng 614 na sasakyang panghimpapawid: ang mga ito ay pangunahing sasakyang panghimpapawid ng European concern Airbus (A319, A320) at Boeing (B737, B777). Noong 2011, ang mga airline na kabilang sa Air France-KLM holding ay nagdala ng 75,780,000 air passengers, na higit sa 2 beses na mas mababa kaysa, halimbawa, ang pinakamalaking airline sa mundo na Delta Airlines (163,838,348 na pasahero ang lumipad kasama ng Delta sa parehong taon).

Ang pinakamalaking airline sa Asia, ang Chinese China Southern Airlines, ay nasa ika-7 posisyon sa aming rating. At ito ay hindi sinasadya, dahil ang merkado ng Asya ay mabilis na umuunlad, tulad ng pinatunayan ng mga istatistika: ang paglilipat ng pasahero sa rehiyon ay hindi maiiwasang lumalaki taun-taon. Ito ay lubos na posible na sa susunod na 10 taon ang China Southern Airlines ay makapasok sa nangungunang limang pinakamalaking airline sa mundo, na inilipat ang isang bilang ng mga European "kasama". Sa kasalukuyan, ang Chinese air carrier ay lumilipad sa 121 destinasyon, na nagpapatakbo ng 368 na sasakyang panghimpapawid, pangunahing ginawa ng European concern Airbus (A319, A320, A321).

Kaya nalaman namin at napag-usapan pinakamalaking airline sa mundo.! Bumisita nang madalas, marami pang kawili-wiling bagay ang naghihintay sa iyo!

Ang kasaysayan ng airline ay nagsimula noong 1926. Ang unang pangalan nito ay Boeing Air Transport. Ito ang United Airlines na sa unang pagkakataon sa mundo ay nagsimulang magbigay ng mga pagkain sa mga pasahero at ipinakilala ang posisyon ng flight attendant sa sasakyang panghimpapawid nito. Noong Oktubre 11, 1933, ang unang pag-atake ng terorista sa kasaysayan ay ginawa, ang biktima nito ay isang eroplano. Ang Boeing 247 ay sumabog sa kalangitan, na ikinamatay ng lahat ng 7 tao na sakay.

eroplano ng United Airlines

Noong Setyembre 11, 2001, inagaw ng mga terorista ang dalawa sa mga eroplano ng kumpanya. Ang isa sa kanila ay bumagsak sa south tower, ang pangalawa ay bumagsak sa Pennsylvania. Marahil, ang pagbagsak ay naganap dahil sa isang pakikibaka para sa kontrol ng barko.

Logo ng United Airlines

Ang United Airlines ay headquarter sa Chicago. Ang fleet ay binubuo ng 744 na sasakyang panghimpapawid, na nagdadala ng mga pasahero sa 342 na destinasyon. Pangunahing hub - internasyonal na paliparan O'Hara. Ang taunang kita ay higit sa €38 bilyon.

Ang United Airlines ay gumagamit ng 62,000 katao. Mula noong 1981, ang programa ng bonus ng Mileage Plus ay may bisa para sa mga regular na customer. Ang mga nakolektang milya ay maaaring gamitin upang mag-order ng mga tiket sa eroplano, mag-book ng mga silid sa hotel, magrenta ng mga kotse, at bumili ng iba't ibang mga kalakal.

Basahin din:

Sa laki ng fleet

Mga pampasaherong airline

Boeing 757 ng Delta Air Lines

Lugar	Airline	Bilang ng sasakyang panghimpapawid	Tandaan
1	American Airlines	964	116 ang iniutos
2	Delta Air Lines	789	108 ang iniutos
3	United Airlines	718	50 ang inorder
4	China Southern Airlines	500	127 ang iniutos
5	Timog-kanlurang Airlines	684	69 ang iniutos
6	Ryanair	302	63 ang iniutos
7	SkyWest Airlines	289	160 ang iniutos
8	Lufthansa	283	80 ang inorder
9	British Airways	277	47 ang iniutos
10	Air France	256	34 ang iniutos

Mga airline ng kargamento

Sa bilang ng mga destinasyon

Inililista ng talahanayan ang lahat ng komersyal na airline sa mundo, network ng ruta regular na transportasyon na (hindi kasama ang transportasyon sa ilalim ng mga kasunduan sa pagbabahagi ng code) ay kinabibilangan ng higit sa isang daang destinasyon.

Lugar	Airline	Isang bansa	Bilang ng mga ruta
1	Delta Air Lines	USA	355
2	Continental Airlines	USA	351
3	US Airways	USA	231
4	Lufthansa	Alemanya	201
5	Air Canada	Canada	178
6	Turkish Airlines	Türkiye	176
7	Air France	France	170
8	British Airways	Britanya	165
9	SkyWest Airlines	USA	160
10	American Airlines	USA	157
11	Air Berlin	Alemanya	154
12	Qantas	Australia	150
13	Ryanair	Ireland	143
14	Aeroflot	Russia	135
15	Austrian Airlines	Austria	130
16	Japan Airlines	Hapon	125
17	KLM	Netherlands	125
18	China Southern Airlines	Tsina	121
19	Russia (airline)	Russia	120
20	Iberia Airlines	Espanya	118
21	SAS	Sweden, Denmark, Norway	116
22	Korean Air		116

Sa pamamagitan ng paglilipat ng pasahero

Airbus A380-800 Emirates

Airbus A340-300 Lufthansa

Mga airline ayon sa paglilipat ng pasahero bawat taon (milyong pasahero-kilometro):

Lugar	Airline	2013	2012	2011	2010	2009	Silangan.
1	American Airlines11	346,878	330,323	219,492	216,132	209,321
2	United Airlines12	330,184	330,696	334,989	338,833	327,479
3	Delta Air Lines13	313,803	310,562	310,228	310,875	304,074
4	Emirates	215,353	188,606	160,549	146,205	126,331
5	Southwest Airlines14	167,932	165,561	157,044	125,604	119,826
6	Lufthansa15	153,334	149,780	141,055	129,668	122,991
7	China Southern Airlines16	148,417	135,535	122,344	111,328	93,002
8	Air China17	141,967	129,773	123,489	105,695	75,474
9	Air France18	139,824	137,606	135,129	127,763	128,326
10	British Airways19	131,333	126,436	117,348	106,082	114,346

Mga Tala

• Kasama ang United Express.
• Kasama ang Delta Connection.
• Kasama ang Xiamen Airlines, Shantou Airlines, Zhuhai Airlines, Guizhou Airlines at Chongqing Airlines.
• Kabilang ang Shenzhen Airlines (kabilang ang Kunming Airlines), Air Macau at Dalian Airlines.
• Kasama ang HOP! at Transavia France.
• Kasama ang OpenSkies.

Delta Airlines Delta Air Lines

Ito ang pinakamalaking airline sa Estados Unidos, na nagsisilbi sa humigit-kumulang 311 milyong pasahero taun-taon. Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula noong 1924. Simula sa air freight para sa mga magsasaka, "mga airline ng delta" lumaki sa isang airline tycoon. Sa kasalukuyan ang kumpanya ay lumilipad sa 96 na bansa at kumokonekta airspace lahat ng mga kontinente (maliban sa Antarctica).

Ang kumpanya ay nasa pagtatapon nito:

• ilang mga alalahanin sa subsidiary na sasakyang panghimpapawid;
• isang network ng sarili nitong mga hub airport sa buong Estados Unidos;
• isang malawak na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid.

Pangunahing gumagamit ang Delta Airlines ng iba't ibang modelo ng Boeing para sa mga flight. Ang sasakyang panghimpapawid sa fleet ng kumpanya ay nasa average na 14 taong gulang.

Delta Airlines

Ang Delta ay gumagana mula noong 1924. Ito ay orihinal na umiral bilang isang crop pollination company. Noong 1929, ginawa ng Delta ang unang flight ng pasahero patungo sa destinasyon. Noong 1953 ay hinigop nito ang Chicago-Southern AirLines, at noong 1972 - Northeast Airlines. Ang unang subsidiary ng Delta Connection ay nilikha noong 1984. Noong 1987, isang merger ang naganap sa Western Airlines, na nagbigay-daan sa Delta Air Lines na maging isa sa limang pinakamalaking airline giant sa mundo.

eroplano ng Delta Airlines

Matapos ang pagkabangkarote ng Pan American, nakuha ni Delta ang mga karapatan sa mga pangunahing rutang transatlantiko. Nagbigay ang Delta ng suportang pinansyal sa Pan American, at sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata ay maaaring gamitin ang tatak nito, na mas nakikilala sa mga bansang European. Hindi kailanman ginamit ng kumpanya ang karapatang ito.

Logo ng Delta Airlines

Ang Delta ay kasalukuyang mayroong fleet na 809 na sasakyang panghimpapawid na nagpapalipad ng mga pasahero sa 460 na destinasyon. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Atlanta. Ang kumpanya ay naglilingkod sa 165 milyong tao taun-taon. Ang taunang turnover ng Delta ay $37.8 bilyon, ang netong kita ay $10.6 bilyon. Ang airline ay gumagamit ng 80,000 katao, kabilang ang 13,000 piloto.

Aviation alliance SkyTeam

Si Delta ay isang co-founder ng airline alliance transportasyon ng pasahero SkyTeam. Noong 2008, nakuha ng kumpanya ang lahat ng bahagi ng Northwest Airlines, pagkatapos nito ay naging pinakamalaking komersyal na air carrier sa planeta. Ang Delta ay binubuo ng mga panrehiyong dibisyon at subsidiary, nagmamay-ari ng dalawang internasyonal na hub at pitong hub sa Estados Unidos. Sa kasaysayan ng Delta, mayroong higit sa 20 pagtatangka sa pag-hijack.

Delta SkyMiles Credit Card

Noong 1981, inilunsad ng kumpanya ang kanyang SkyMiles frequent flyer program, na mabilis na kinilala bilang pinakamahusay na programa ng mga gantimpala sa industriya ng paglalakbay sa negosyo. Ang naipon na SkyMiles ay hindi kailanman mawawalan ng bisa sa anumang pagkakataon.

Emirates Airline

Nangunguna ang Emirates Airline sa aming nangungunang 10 ranggo " pinakamahusay na mga airline kapayapaan." Binuksan ang kumpanya noong dekada 80 sa Dubai para mapaunlad ang turismo ng UAE. Ang fleet ng Emirates Airline (250 sasakyang panghimpapawid) ay isa sa pinakabata sa mundo. Ang average na edad ng transportasyon ay 5.6 taon.

Ang airline ay nagpoposisyon sa sarili bilang isang pandaigdigang carrier, na nagpapatakbo ng mga regular na flight sa lahat ng mga kontinente ng planeta. Mula sa Dubai base airport maaari kang lumipad sa 140 lungsod. Nangunguna ang Emirates Airline sa kabuuang bilang ng mga international flight.

Hindi rin nakakalimutan ng Emirates Airline ang kalidad ng serbisyo. Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ay may kagamitan mga sentro ng libangan: maaari kang manood ng pelikula, makinig sa musika, maglaro o sumunod interactive na mapa paglipad. Ang mga pasaherong may mga bata ay inaalagaan din: ang mga sanggol ay maaaring manood ng pag-alis at paglapag sa pamamagitan ng mga mata ng isang piloto salamat sa channel ng Airshow, at ang mga magulang na may mga sanggol ay binibigyan ng mahalagang kit na may mga produktong pangkalinisan.

Mga Tala

1. (Ingles) . Forbes. Hinango noong Enero 5, 2015.
2. 1 2 (Ingles) . American Airlines. Hinango noong Marso 19, 2014.
3. (Ingles) . news.delta.com. Hinango noong Marso 19, 2014.
4. 1 2 (Ingles) . United Continental Holdings. Hinango noong Marso 19, 2014.
5. (Ingles) . Hinango noong Marso 19, 2014.
6. (Ingles) . Ryanair. Hinango noong Pebrero 17, 2015.
7. (Ingles) . CEAIR. Hinango noong Mayo 9, 2014.
8. (Ingles) . Lufthansa Group. Hinango noong Marso 19, 2014.
9. (Ingles) . LATAM AirlinesGroup. Hinango noong Enero 9, 2015.
10. (Ingles) . csair.com. Hinango noong Mayo 7, 2014.
11. (Ingles) . easyJet plc. Hinango noong Pebrero 17, 2015.
12. (Ingles) . delta. Hinango noong Mayo 10, 2014.
13. (Ingles) . theemiratesgroup.com. Hinango noong Mayo 10, 2014.
14. (Ingles) . 2013 Taunang Ulat. Hinango noong Oktubre 5, 2014.
15. (Ingles) . Lufthansa Group. Hinango noong Mayo 10, 2014.
16. (Ingles) . csair.com. Hinango noong Mayo 10, 2014.
17. (Ingles) . airchina.com. Hinango noong Mayo 10, 2014.
18. (Ingles) . Hinango noong Mayo 10, 2014.
19. (Ingles) . klm.com. Hinango noong Mayo 10, 2014.
20. (Ingles) . iairgroup.com. Hinango noong Mayo 10, 2014.
21. (Ingles) .
22. . Pebrero 17, 2012.
23. . Pebrero 17, 2012.
24. DHL Aviation. Pebrero 17, 2012.
25. URL: Pamagat: Delta Stats and Facts
26. sa website ng Star Alliance

Iba pang mga kilalang kumpanya

Ang ikaanim na lugar sa listahan ay inookupahan ng isang European holding "Air France - KLM". Ang airline ay ang ideya ng pambansang French airline at Dutch airline. Ang pagsasanib ng mga kumpanya ay naganap noong 2004. Sa kasalukuyan, ang airline ay lumilipad sa maraming destinasyon, at ang mga ruta ng flight ay sumasakop sa higit sa 90 mga bansa. Ang pangunahing punong-tanggapan ng holding ay matatagpuan sa Marseille, Amsterdam at Bordeaux. Kasama sa Aeroflot fleet ng kumpanya ang higit sa 250 airliner.

eroplano ng China Southern Airlines

Sa ikapitong lugar - "China Southern Airlines"(“China Southern Airlines”), na may turnover ng pasahero na higit sa 111 milyong pasahero bawat km. Nagbibigay ang airline ng mga flight sa mga bansa sa Europe, Africa, Australia, North America at New Zealand. Ang sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay binubuo ng mga Boeing at Airbus at may humigit-kumulang 325 na sasakyang panghimpapawid.

eroplano" British Airways»

Ang ikawalong lugar ay inookupahan ng pambansang carrier ng Great Britain - "British Airways"("British Airways"). Matatagpuan ang central headquarters at headquarters ng airline sa London. Ang trapiko ng pasahero ng airline, ayon sa pinakabagong data, ay umabot sa 106 milyong mga pasahero bawat km. Ang British Airways ay lumilipad sa higit sa 200 mga destinasyon sa buong mundo. Kasama sa fleet ng sasakyang panghimpapawid ang higit sa 275 airliner.

Tiningnan namin ang pinakamalaking airline sa mundo. Kung interesado ka sa isang partikular na kumpanya, mahahanap mo ang website nito. Sa mga website ng airline madalas mong mahahanap hindi lamang Pangkalahatang Impormasyon, ngunit magagandang deal din.

Ryanair

Ang Irish airline na Ryanair ay isa sa pinakamalaking murang airline. Ito ay itinatag noong 1984. Ang laki ng fleet ay humigit-kumulang 400 sasakyang panghimpapawid. Ang hub ng Rainair ay Dublin Airport.

Noong Setyembre 2017, sinimulan ng European Commission ang pagsisiyasat sa pagkansela ng higit sa dalawang libong flight. Ayon sa mga eksperto, ang dahilan ay mass layoffs. Dahil dito, kinansela ng Ryanair ang hanggang 50 flight araw-araw.

Sinabi ng Brussels na ang mga pasahero sa Europa na nakansela ang mga flight ay may karapatan sa kabayaran sa pagitan ng 250 at 400 euro. Ang pinuno ng murang airline ay nagsabi na ang pagkalugi ng kumpanya dahil sa kabayaran ay aabot sa humigit-kumulang 25 milyong euro. Pinag-uusapan ng mga eksperto ang halagang 35 milyong euro.

Sinabi rin ng kumpanya na ang mga customer ay aalok ng mga alternatibong flight, o ang perang ginastos sa ticket ay ibabalik.

Ang Rainair ay nagpapatakbo ng mga serbisyo ng pasahero sa 34 na bansa. Mayroong higit sa 1,800 flight bawat araw.

Mga rating ayon sa The West Australian magazine

Mula noong 2013, ang Australian research center na The West Australian ay nag-publish ng column na nag-publish ng nangungunang pinakamahusay at pinakamasamang airline. Ang pamantayan kung saan isinasagawa ang pagsusuri ay nahahati sa dalawang rating:

1. sa kaligtasan ng paglipad
2. ayon sa antas ng serbisyo.

Isinasagawa ang pag-aaral sa 435 na kumpanya, na ang bawat isa ay na-rate na may maximum na 7 bituin. Ang bawat bituin ay itinalaga para sa pagkakaroon o kawalan ng isang tiyak na tagapagpahiwatig.

• Availability ng isang IOSA certificate - kung mayroon ito, 2 star ang iginawad kaagad;
• Ang airline ba ay nasa blacklist ng EU;
• Mayroon bang anumang naiulat na pagkamatay sa nakalipas na 10 taon;
• Pagkakaroon ng pahintulot ng FAA na lumipad sa USA;
• Aling ICAO aviation safety criterion ang ginagamit ng bansa kung saan matatagpuan ang airline?

1. kalidad ng serbisyo sa board;
2. pagkain sa panahon ng paglipad;
3. panloob na kaginhawaan;
4. antas ng pagpapatakbo ng mga serbisyo ng bagahe;
5. presyo ng tiket.

Ang ganap na pinuno sa kaligtasan at serbisyo, ayon sa The West Australian, ay ang kumpanyang Australian Qantas. Habang isinulat ng mga editor ng magazine, sa loob ng 95 taon ng pagkakaroon nito, nalampasan nito ang mga katunggali nito at nilapitan ang pamantayan ng mundo ng paglalakbay sa himpapawid.

10 pinakaligtas na airline sa mundo

Nagdagdag din ang magazine ng listahan ng mga kahina-hinala o hindi ligtas na mga carrier: Indonesian - Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa at African - Bluewing Airline.

Ang Russian Aeroflot ay nakatanggap ng pinakamataas na marka para sa kaligtasan ng paglipad at isang average na marka para sa serbisyo.

Middle class

Dito maaaring piliin ng pasahero ang parehong ekonomiya at klase ng negosyo. Dahil sa kompetisyon, ang mga airline ay napipilitang gumawa ng mga trick. Halimbawa, ang virtual reality glasses ay kasama sa presyo ng isang 1st class ticket sa Quantas carrier, ang kakayahang makinig sa mga pag-uusap ng mga piloto ay libre sa United Airlines, at ang pagpili ng isang kasama sa paglalakbay "batay sa mga interes" ay available. sa mga customer ng KLM.

Ang mga pasahero sa klase ng negosyo ay tinatrato nang may mas mataas na pangangalaga: mayroon silang sariling TV, ang upuan ay maaaring gawing isang ganap na kama, at ang mga partisyon ay naghihiwalay sa kanila mula sa mga kapitbahay.

Ang mga Europeo ay napunta sa pinakamalayo sa mga tuntunin ng kaginhawaan: ang menu para sa "negosyo" ng Air France () ay binuo ng mga chef na may bituing Michelin, mga Swiss () na sorpresa na may mga eksklusibong uri ng Swiss cheese, at sa "mga cabin" ng Lufthansa doon ay mga air humidifier.

Mga airline ng mundo

• Adria Airways
• Aigle Azur
• AirBaltic
• AirOnix
• Air Armenia
• Air France
• Air India
• Air New Zealand
• Air One
• Airberlin
• Blue Panorama Airlines
• Cathay Pacific Airways
• China Airlines
• Cubana
• Dragonair
• Ellinair
• Eurowings
• Finnair
• FlyDubai
• Gulf Air
• Icelandair
• Japan Airlines
• JetStar Airways
• Jet Airways
• Jetblue Airways
• Metrojet

• Norwegian Air Shuttle
• Philippine Airlines
• Qantas
• Royal Air Maroc
• Ryanair
• Sansa
• Spring Airlines
• Swiss
• Vueling
• Wizzair
• easyJet
• Aurora
• Austrian Airlines
• Asiana Airlines
• Lumipad sa Mata
• Ak Bars Aero
• Alitalia
• Alrosa
• American Airlines
• Angara
• Astana
• Aeroflot
• Bangkok
• Belavia
• British Airways
• Vim Avia
• Volga-Dnepr
• Silangan
• Vietnam Airlines
• Gazprom avia
• globo
• Delta
• Donavia
• Iberia
• Egyptair
• IrAero
• Qatar
• China Eastern Airlines
• Kolavia
• Condor Flygdienst
• Korean Air
• KrasAvia
• Lufthansa
• Meridian
• Montenegro
• Muscovy
• Motor Sich
• Nord Wind
• NordAvia
• Orenburg Airlines
• Rehiyon ng Orenburg
• Pegasus
• Pilot
• Tagumpay
• Paglipad
• pulang pakpak
• Rosas ng Hangin
• Russia
• Royal Flight
• Rusline
• Cebu Pacific
• Severstal
• Tatarstan
• Tulpar Air
• Turkish Airlines
• Turukhan
• Ural Airlines
• Air Europe
• Air Canada
• Air Malta
• Air Moldova
• El Al
• Emirates
• Estonian Air
• Etihad
• UTair
• Yakutia

Ipakita lahat

Mga lihim na mataas sa langit: kung ano ang tahimik ng mga flight attendant. Sabi ng isang bihasang flight attendant.

Ano ang ibig sabihin ng mga flight number: .

Garuda Indonesia

Madaling hulaan mula sa pangalan na ang Garuda Indonesia ay ang pambansang airline ng Indonesia. Ito ay bahagi ng alyansa ng SkyTeam. Ang maganda ay mayroong maraming walang tigil na flight: humigit-kumulang apatnapu patungo sa mga domestic na destinasyon at dalawampung internasyonal na destinasyon. Ang kumpanya ay pangunahing nagpapatakbo sa rehiyon nito, ngunit nag-aalok din ng mga flight sa ibang bahagi ng mundo.

Saklaw ng heograpiya nito ang labintatlong bansa sa mundo: Oceania, Asia, ang Malapit at Gitnang Silangan at Europa. Para sa mga ayaw gumastos ng dagdag, may mga espesyal na flight sa ekonomiya. Ang isang kawili-wiling bagay ay ang airline ay may buong mga eroplano na nag-aalok lamang ng mga tiket sa klase ng ekonomiya. Kasama rin sa air fleet ang sasakyang panghimpapawid na may 2 administrative class cabin (katulad ng business class) at three-cabin aircraft (economy, administrative, 1st class).

Ang mga hub airport ng Garuda Indonesia ay dalawang internasyonal na paliparan - Ngurah Rai (sa Bali) at Soekarno Hatta (malapit sa Jakarta). Sila ang may pinakamalawak na pagpipilian ng mga flight sa kanilang bansa; sa ilang mga destinasyon ay wala kahit na mga alternatibo. Ang mga presyo ay karaniwang higit sa average.

Ang mga airline sa Asia ay maaaring minsan ay hindi nasa oras, ngunit ang Garuda ay isang kaaya-ayang eksepsiyon, at ito ay napakahalaga, lalo na para sa mga paglalakbay sa negosyo. Kung iniisip mo kung aling mga airline ang pinakamahusay na lumipad sa rehiyong ito, maaari mong ligtas na piliin ang Indonesian na opsyon. Makakatanggap ka ng napakagandang serbisyo, masarap na pagkain, mabilis na pag-check-in, ang pinakamahusay na perpektong magalang na staff at isang pelikula sa kalsada.

Mga murang airline

Noong unang panahon, pinagtatawanan nila ang mga pasahero ng mga flight na ito: hindi nila makuha ang kanilang mga bagahe at hindi sila makakuha ng pagkain. Ngayon, ang mga masasamang kritiko ng kahapon ay kusang-loob na pumili ng mga murang airline: pagkatapos ng lahat, sa kanila maaari kang makatipid ng hanggang sa ilang sampu-sampung libong rubles. Kailangan mo lamang bumili ng mga tiket nang maaga o sa panahon ng mga promosyon. At huwag kumuha ng mga bayad na opsyon: pagpili ng upuan o pag-isyu ng tiket sa paliparan.

Para sa mga nagdududa: ang mura ay hindi nangangahulugang hindi mapagkakatiwalaan. Ang mga murang airline sa mundo ay lumilipad nang walang insidente, at ang kanilang fleet ay bago. Mga pinuno ng segment: Flydubai (), Vueling (), Ryanair (), Air Asia at iba pa.

Ang pinakaligtas na murang airline ay ang Australian Virgin Australia. Ang kanyang pangalan ay halos hindi lumalabas sa mga ulat sa emergency.

Naunang larawan 1/ 1 Susunod na larawan

Rating ng mga airline ayon sa bilang ng mga destinasyon

Ang pamunuan sa listahan ay muling nanatili sa tatlong kumpanyang Amerikano. Ngunit sa pagkakataong ito ang unang lugar ay kinuha ng Delta Air Lines, na lumilipad sa 355 destinasyon.

Nakuha ng Continental Airlines ang pangalawang pwesto na may kaunting lag. Binubuo ng US Airlines ang nangungunang tatlong.

Ang Russian Aeroflot ay nasa ika-14 na lugar. Ang ika-19 na puwesto ay kinuha ng isa pang kumpanya mula sa Pederasyon ng Russia- "Russia". Gayundin sa ranggo ay mayroong isang lugar para sa Japan Airlines, na kinuha ang ika-16 na lugar, ngunit matatagpuan sa itaas ng iba pang mga kumpanya sa Asya.

Sa bilang ng mga pasaherong dinala

Airbus A330-200 Delta Air Lines

Boeing 747-400 United Airlines

Mga airline ayon sa bilang ng mga pasaherong dinadala bawat taon (milyong tao):

Lugar	Airline	2014	2013	2012	2011	2010	2009	Silangan.
1	American Airlines3		193.7	107.8	107.2	105.2	104.5
2	Delta Air Lines4		164.6	164.6	163.8	162.6	161.1
3	United Airlines5		139.2	140.4	141.8	145.6	81.4
4	Southwest Airlines6		133.1	133.9	135.2	106.2	101.3
5	Ryanair	86.4	81.4	79.3	75.8	72.1	66.5
6	China Eastern Airlines7		79.1	73.1	68.7	64.9	44.0
7	Lufthansa8	77.5	76.3	74.7	65.5	58.9	55.6
8	LATAM Mga Airline9		66.7	65.0	19.7	17.3	15.4
9	China Southern Airlines		64.5	61.8	58.7	57.7	49.4
10	easyJet10	65.3	61.3	59.2	55.5	49.7	46.1

Mga Tala

• Kasama ang American Eagle. Kasama sa data pagkatapos ng 2013 ang performance ng US Airways.
• Kasama ang Delta Connection.
• Kasama ang United Express. Kasama sa data pagkatapos ng 2010 ang performance ng Continental Airlines.
• Kasama sa data pagkatapos ng 2011 ang performance ng AirTran Airways.
• Kabilang ang Shanghai Airlines at China United Airlines.
• Kabilang ang Lufthansa Regional at Germanwings.
• Kasama ang LAN Airlines at TAM Airlines.
• Kasama.

Rating ng pinakamahusay na mga airline sa mundo

Kompanya sa pagkonsulta sa UK Skytrax pinagsama-sama ang rating na ito. Ang parangal ay iniharap sa Farnborough Air Show noong Hulyo 12. Ito ang rating para sa 2016.

Sa unang lugar ay Emirates. Sa kabila ng katotohanan na ang kumpanya ay walang mahabang kasaysayan (ito ay itinatag lamang noong 1985), ngunit nakakuha ng katanyagan sa buong mundo.

Sa una, mayroon lamang siyang dalawang naupahang eroplano - isang Boeing at isang Airbus. Ngayon ay mayroon siya nasa 253 na sasakyang panghimpapawid yung langaw sa lahat ng kontinente.

Mga flight attendant at tagapangasiwa sa harap ng isang sasakyang panghimpapawid ng Emirates.

Pangalawang pwesto Qatar Airways, na noong 2015 ay sa unang lugar. Pambansang kumpanya ng estado ng Qatar na may isang sentral na tanggapan sa kabisera ng bansa - Doha.

Ito ay itinatag noong 1993 at mabilis na nakakuha ng makabuluhang timbang sa mundo aviation. Mga numero ng fleet ng kumpanya 192 sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga cargo ship.

Mga flight attendant mula sa Qatar Airways.

Sa ikatlong pwesto - Singapore Airlines. Ang kumpanya ay itinatag noong 1947 at orihinal na tinawag na Malayan Airways.

Gayunpaman, sa kalayaan ng Singapore, pinalitan ito ng pangalang Singapore Airlines. Ang fleet ng kumpanya ay hindi kasing laki ng unang dalawa - 108 na sasakyang panghimpapawid lamang.

eroplano ng Singapore Airlines.

Cathay Pacific matatagpuan sa ikaapat na puwesto. Ito ay isang kumpanya sa Hong Kong na may medyo kawili-wiling kasaysayan.

Itinatag noong 1946 American at Australian, nag-operate lang ito ng mga flight sa Asia at pagkatapos ay kumalat sa buong mundo. Ang salitang "Cathay" ay isang medieval na pangalan para sa China, at "Pacific" ay nangangahulugan na ang mga eroplano ng kumpanya ay lumilipad sa Karagatang Pasipiko.

sasakyang panghimpapawid ng Cathay Pacific.

Ikalimang pwesto nararapat na kinuha ng kumpanyang Hapones ang ANA All Nippon Airways. Ang gayong mahaba at kumplikadong pangalan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanang iyon ito ay nabuo sa pamamagitan ng pagsasama ng dalawang airline - Nippon Helicopter at ANA (Far Eastern Airlines).

Hanggang 1986 lahat ng mga flight na pinapatakbo ng kumpanya ay domestic lamang. Pagkatapos nito, lumipat ang kumpanya sa internasyonal na antas at ngayon ay nagpapatakbo ng mga flight sa higit sa higit sa 22 bansa.

ANA All Nippon Airways na sasakyang panghimpapawid.

Sa ikaanim na puwesto isa pang kumpanya ng UAE - Etihad Airways . Ito pinakamabilis na lumalagong airline sa kasaysayan ng komersyal na abyasyon.

Edukado noong 2003, binibilang na halos 120 destinasyon na may air fleet papasok 117 sasakyang panghimpapawid. Nanalo siya sa kasing dami ng tatlong kategorya, tungkol sa unang klase - pinakamagandang lugar, pagkain at serbisyo.

Unang klase sa isang eroplano ng Etihad Airways.

Turkish Airlines nakakuha lamang ng ikapitong puwesto. Ito ay isa sa mga pinakalumang airline sa mundo - itinatag noong 1933. A ang unang paglipad sa ibang bansa ay isinagawa na noong 1947, V.

Sa panahon ng mula 2012 hanggang 2016 isa ito sa nangungunang sampung airline. Kabuuang inihain halos 220 destinasyon sa mahigit 108 bansa.

Mga eroplano ng Turkish Airlines.

Nasa ikawalong puwesto ang Eva Air. Ito Taiwan airline. Ito ay nagpapatakbo ng parehong pasahero at cargo flight.

Meron siyang 72 na sasakyang panghimpapawid lamang sa fleet, ngunit nagpapadala sila sa maraming bansa sa Asia, North America, Europe at Australia. Ito pinakamalaking kumpanya ng Taiwan, pagkatapos ng China Airlines, siyempre.

Eva Air na sasakyang panghimpapawid.

Nakuha ng Qantas Airways ang ikasiyam na puwesto. Ang kumpanyang ito ay tinatawag ding "Flying Kangaroo", dahil ito ang pambansang carrier ng Australia. Ito ang pinakamatandang airline sa buong mundo na nagsasalita ng Ingles.

Ito ay itinatag pabalik noong 1920, ibig sabihin, bumalik sa bukang-liwayway ng mundo aviation. Ang kumpanya ay mayroon na ngayon 123 sasakyang panghimpapawid na lumipad sa higit sa 85 mga destinasyon.

sasakyang panghimpapawid ng Qantas Airways.

Sa huling lugar ay matatagpuan Lufthansa. Ito Ang pinakamalaking airline sa Europa kasama ang mga subsidiary na Swiss Airlines at Austrian Airlines.

Sinimulan na niya ang kanyang aktibidad noong 1926 at itinigil ito noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig at hanggang 1951, para sa pakikipagtulungan sa mga Nazi. Ngayon ang kumpanya ay nasa fleet nito halos 283 sasakyang panghimpapawid.

sasakyang panghimpapawid ng Lufthansa.

Singapore Airlines

Nagsimulang lumipad ang sasakyang panghimpapawid ng Singapore Airlines noong 1947, at sa huling dekada sila ay naging mga pinuno sa kaginhawahan ng airliner at kalidad ng serbisyo ng pasahero.

Maliit ang sasakyang panghimpapawid, 108 sasakyang panghimpapawid lamang, ngunit ang kanilang mga cabin ay nilagyan huling-salita kagamitan, na nagbibigay sa mga customer ng maginhawa at komportableng kondisyon sa paglipad.

Mahirap isipin ang modernong aviation na walang mga kumportableng airbus na may kakayahang gumawa ng mahabang flight, na sumasaklaw sa libu-libong kilometro.

Laging, at lalo na sa mga nakaraang taon, binibigyang-pansin ng mga airline ang kaligtasan at ginhawa ng mga pasahero sa paglipad, na nagbibigay ng higit at higit pang mga bagong serbisyo. . May-akda ng artikulo: Valery Skiba

Five-star airlines ng mundo

Itinalaga ng British company na Skytrax ang antas na ito sa 10 carrier lang: Asiana Airlines, Cathay Pacific Airways, Etihad Airways, EVA Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Lufthansa, Nippon Airways, Qatar Airways, Singapore Airlines.

Sakay ng kanilang mga eroplano - lahat ng luho at deluxe: bed linen mula sa mga sikat na designer, lobster at mga listahan ng alak, paghahatid sa rampa sa pamamagitan ng kotse at pambihirang atensyon mula sa mga flight attendant.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga sikat na airline ng Emirates ay hindi kasama sa rating, sa kabila ng katotohanan na mayroon din silang mga shower at minibar na nakasakay.

Wala sa mga "five-star" na kumpanya ang kasama sa nangungunang sampung pinaka-nasa oras sa pagtatapos ng 2017, ngunit halos lahat ay nagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid na hindi lalampas sa 10 taon.

Rating ng pinakamalaking airline sa mundo

Siyempre, hindi isa, ngunit maraming mga rating ang naipon dito, ayon sa pagganap sa pananalapi ng airline, paglilipat ng pasahero, laki ng fleet at paglilipat ng kargamento.

Narito ang kumpanyang Amerikano ang nangunguna sa lahat ng aspeto - American Airlines. Ito rin ang pinakamalaking airline sa Estados Unidos. Itinatag noong 1926, mayroon itong mahaba at matagumpay na kasaysayan.

Siyempre, ang pag-atake ng mga terorista noong Setyembre 11 ay makabuluhang nasira ang reputasyon nito at halos nabangkarote ito. Ngunit pagkatapos, tulad ng isang phoenix mula sa abo, ito ay bumangon at ngayon ay muli ang nangungunang airline sa mundo.

Interior ng sasakyang panghimpapawid ng American Airlines.

Ang pangalawa at pangatlong lugar ay inookupahan din ng mga kumpanya ng US - United Airlines at Delta Air Lines. Pareho rin silang nakabase noong mga twenties ng huling siglo. Umabot ang kanilang mga fleets hanggang 700 at 800 sasakyang panghimpapawid bawat isa.

Ang mga taon ng karanasan at ang kakayahang umangkop sa mabilis na pagbabago ng mga kondisyon ng merkado ay nagpapahintulot sa kanila na manatili sa mga nangungunang airline.

sasakyang panghimpapawid ng Delta Air Lines.

Ngunit sa pangkalahatan, Kasama sa nangungunang sampung ang mga malalaking airline gaya ng Air France, KLM, Emirates, Lufthansa, Air China atbp.

Aeroflot na sasakyang panghimpapawid.

Tulad ng para sa mga airline ng Russia, kung gayon Ang Aeroflot ay nakakuha lamang ng ika-17 na lugar sa pagraranggo ng mga kumpanya ayon sa bilang ng mga destinasyon. Siya ay nagdadala ng transportasyon sa 122 puntos.

Cabin ng sasakyang panghimpapawid ng Ryanair.

Ang Ryanair ang nangunguna sa mga murang airline. Ito ay nasa ika-13 sa mga airline sa mga tuntunin ng bilang ng mga destinasyon, ika-6 sa bilang ng mga sasakyang panghimpapawid at ika-5 sa paglilipat ng pasahero.

Isang ekspertong pananaw mula sa Switzerland

Ayon sa mga eksperto mula sa Swiss agency na ATRA, ang pag-asa sa isang makasaysayang buod ng mga rate ng aksidente sa sasakyang panghimpapawid ay hindi ganap na tama. Sa katunayan, ang anumang sasakyang panghimpapawid ay napapailalim sa mga panlabas na kadahilanan at nangyayari na ang mga pagkakataong mabuhay ng mga pasahero ay higit na nakasalalay sa mga kwalipikasyon ng piloto. Samakatuwid, ang isa sa mga pamantayan para sa pagkalkula ng kadahilanan ng kaligtasan ng rating ng ATRA ay ang antas ng pagsasanay ng mga piloto at mga controller.

Pagkatapos ng mahabang pagsusuri ng mga insidente at aksidente sa hangin, natukoy ng ATRA ang 15 pangunahing pamantayan sa kaligtasan ng paglipad:

• Posisyon sa pananalapi ng kumpanya;
• Rate ng occupancy ng upuan ng pasahero;
• Bilang ng mga empleyadong nakasakay at mga piloto;
• Ang kabuuang bilang ng mga kilometrong nilakbay ng sasakyang panghimpapawid;
• Bilang ng mga sasakyang pandagat na gumagana at wala sa produksyon;
• Average na edad ng pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid;
• Constituent air fleet (Airbus o Boeing);
• Bilang ng sasakyang panghimpapawid na nasa panganib;
• Bilang ng mga aksidente sa nakalipas na 10 taon.

Ang data ng pagkalkula ay batay sa impormasyon mula sa International Air Transport Association (IATA) at sa aerospace magazine na Flight Global.

Para sa pagsasaalang-alang nito, pinili ng ATRA ang 94 sa pinakamalaking airline ayon sa kita sa pananalapi. Sa mga ito, ang una sa rating at ang pinaka maaasahan ay ang Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group at International Airlines Group (statistics 2014).

NANGUNGUNANG mga kumpanya sa kaligtasan ng paglipad sa badyet mula sa portal ng aviation Airline Ratings

Ang portal ay tinasa gamit ang isang pitong-star system. Ang bawat bituin ay itinalaga para sa ilang partikular na tagapagpahiwatig, tulad ng bilang at katangian ng mga insidente, kalidad ng kawani at serbisyo.

449 airline ang nakikibahagi sa rating. Matapos maitakda ang mga bituin, Mga Rating ng Airline gumagawa ng nangungunang pinakamahusay at pinakamasamang air carrier. Ang resultang listahan ng mga pinakaligtas na kumpanya sa mundo ay hindi gaanong naiiba sa opinyon ng German JACDEC at iba pang mga eksperto.

Ngunit ang mga nangungunang kumpanya sa badyet (mga murang airline) ay tiyak na magpapasaya sa mga susunod na pasahero. Kaya, ipinakita namin sa iyo ang mga nanalo sa nominasyon:

Kabilang sa mga nangungunang hindi ligtas na carrier noong 2018 ang mga kumpanya mula sa Indonesia, Nepal at Suriname. Nakatanggap sila ng 1 o 0 bituin:

Batik Air	Srivijaya Air
Bluewing Airlines	Trans Nusa
Citilink	Serbisyo ng Trigana Air
Kal-Star Aviation	Wings Air
Lion Air	Xpres Air

TOP 4 na pinakaligtas na airline ng Russia

Higit sa 70 Mga airline ng Russia Araw-araw ay lumilipad ito sa buong Russia at mula sa bansa patungo sa iba pang bahagi ng mundo. Ang rating ng pinakaligtas na mga airline sa Russia ay nanguna sa apat na pinakamalaking airline, na maaaring magyabang ng kaunting bilang ng mga aksidente sa kanilang buong kasaysayan.

Kasama sa TOP 4 sa mga tuntunin ng kaligtasan ang:

• Ural Airlines - mula nang likhain ang malaking holding, tatlong menor de edad na insidente lamang ang naganap. Ang mga bihasang piloto ay mabilis na tumugon sa mga problema at isinagawa sapilitang landing, salamat sa kung saan ang lahat ng mga pang-emerhensiyang insidente ay walang nasawi;
• Ang Aeroflot ay pumapangalawa sa listahan ng mga pinakaligtas na airline sa Russia. Mula nang itatag ang kumpanya, 4 na aksidente lamang ang naganap. Ang pinakakilalang pag-crash ng eroplano na dulot ng isang piloto ng Russia, na pumatay ng 75 pasahero, ay naganap noong 1994. Dahil dito, minsan ang air carrier ay nanguna sa rating ng “The Most Dangerous Airlines in Russia.” Pagkatapos nito, hinigpitan ng kumpanya ang kontrol sa mga flight;
• "S7" - sa panahon ng pagkakaroon ng airline, na dating tinatawag na "Sibir", tatlong pag-crash ng eroplano ang naganap. Sa kabila mataas na lebel pagiging maaasahan ng kumpanya at isang maliit na bilang ng mga insidente, naaalala sila para sa malaking bilang ng mga biktima;

Airbus A321 airliner na kabilang sa S7 airline fleet

• Ang UTAIR ay nagsasagawa hindi lamang ng mga flight ng pasahero, kundi pati na rin ang mga flight ng cargo at helicopter. Sa lahat ng oras na ito, ang sasakyang panghimpapawid ay bumagsak ng 8 beses, at ang kabuuang bilang ng mga biktima ay 80 katao.

Kawili-wiling katotohanan. Bago nabangkarote ang TransAero airline, ito ang nanguna sa rating ng mga pinakaligtas na airline sa Russia. Matapos ang pagsasara ng paghawak, ang Ural Airlines ang nangunguna sa posisyon.

Air France

Ito ay isang buong holding na pinag-iisa ang ilang mga airline ng French at Dutch. Noong 2004, ang mga pambansang carrier ng Netherlands at France ay pinagsama upang bumuo ng Air France. Ang mga hub ng kumpanya ay matatagpuan sa Paris (Charles de Gaulle Airport) at sa Sripol). Ngayon ang Air France ay nagpapatakbo ng 614 na sasakyang panghimpapawid. Ang batayan ay binubuo ng Boeing at Airbus airliner.

Sa mga nagmamalasakit kapaligiran, ang carrier na ito ay ang pinaka-angkop, dahil ang mga tangke ng sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay kalahating puno ng biofuel. Network ng ruta Ang Air France ay mayroong 243 destinasyon at naglilingkod sa 103 bansa.

Napaka-interesante na panoorin kung paano umuunlad at umuunlad ang lipunan kasama ang lahat ng mga kasunod na kahihinatnan. Halimbawa, ilang siglo na ang nakalilipas walang mag-aakalang maaaring lumipad ang isang tao. Pero kaya ko. At ngayon napakahirap isipin modernong mundo walang paglalakbay sa himpapawid. Ang ganitong uri komunikasyon sa transportasyon nagbibigay-daan sa iyo upang masakop ang malalaking distansya sa medyo maikling panahon. Upang makapaglakbay ang mga tao, ang imprastraktura ng mundo ay nangangailangan ng pagkakaroon ng mga airline. Ang mga kumpanyang ito ay may pananagutan sa pag-aayos ng gawaing panghimpapawid at iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid. Tingnan natin ang ilang higante at alamin kung alin ang pinakamalaking airline sa mundo.

eroplano ng American Airlines

Hitsura ng una opisyal na airline nangyari noong nakaraang siglo. Ang prototype ng mga modernong air carrier ay isang organisasyon na nagmamay-ari ng isang fleet ng ilang airships. Noong 1909, ang mga eroplano ay hindi pa isang maaasahang paraan ng transportasyon sa himpapawid.

Pagkalipas ng 10 taon, ang unang airline sa mundo sa modernong kahulugan ng salita ay itinatag sa Holland. Ang unang ruta ng airline ay isang flight mula sa kabisera ng Netherlands patungo sa kabisera ng Great Britain. Flight Amsterdam - London ay ang pinakalumang umiiral na serbisyo ng hangin. Pagkalipas ng 5 taon, ang pinakamahabang flight ay ang Amsterdam-Jakarta flight. Pagkalipas ng isa pang 10 taon, naging posible ang mga flight ng pasahero sa Atlantic. At pagkaraan ng 15 taon, naganap ang unang paglipad patungong Australia. Pagkatapos nito, ang pag-unlad ng industriya ng transportasyong panghimpapawid ay tumalon nang mabilis.

Ngayon ay maraming mga airline sa mundo na naiiba sa sukat, lokalisasyon, panloob na mga patakaran at trapiko ng pasahero. Bukod dito, sa halos bawat bansa maaari kang makahanap ng ilang mga operating airline. Ang demand ay lumilikha ng supply. Ang hilig na galugarin ang mga bagong bansa at kultura ay lumalakas bawat taon.

Sa katunayan, ang industriya ng paglalakbay at turismo ay umuunlad sa napakabilis na bilis. Mayroong ilang milyong air flight sa mundo bawat taon. Samakatuwid, ang isang malaking bilang ng mga kumpanya na nagsasagawa ng transportasyon ng hangin ay ganap na makatwiran. Ang ilan sa mga kumpanyang ito ay may malaking pangangailangan, at ang ilan ay hindi masyadong sikat.

Sa artikulong ito titingnan natin ang pinakamalaking mga airline sa mundo ayon sa Forbes magazine at ang kanilang mga maikling katangian.

eroplano ng Delta Airlines

"Delta Air Lines"

Ito ang pinakamalaking airline sa Estados Unidos, na nagsisilbi sa humigit-kumulang 311 milyong pasahero taun-taon. Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula noong 1924. Simula sa air freight para sa mga magsasaka, Delta Airlines lumaki sa isang airline tycoon. Sa ngayon, lumilipad ang kumpanya sa 96 na bansa at nag-uugnay sa lahat ng kontinente (maliban sa Antarctica) sa pamamagitan ng airspace.

Ang kumpanya ay nasa pagtatapon nito:

• ilang mga alalahanin sa subsidiary na sasakyang panghimpapawid;
• isang network ng sarili nitong mga hub airport sa buong Estados Unidos;
• isang malawak na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid.

Pangunahing gumagamit ang Delta Airlines ng iba't ibang modelo ng Boeing para sa mga flight. Ang sasakyang panghimpapawid sa fleet ng kumpanya ay nasa average na 14 taong gulang.

"American Airlines"

Isa pang American airline na kasama sa listahan ng pinakamalaking airline sa mundo ay "American Airlines"("American Airlines"). Ang mga sumusunod ay kilala tungkol sa kanya:

1. Ang paglilipat ng pasahero ng kumpanya ay humigit-kumulang 202 milyong pasahero bawat km.
2. Ito ang nangunguna sa transportasyong panghimpapawid sa pagitan ng Estados Unidos at mga bansang Latin America.
3. Ang fleet ng kumpanya ay binubuo ng humigit-kumulang 615 na sasakyang panghimpapawid, karamihan ng na mga sasakyang panghimpapawid ng McDonnell Douglas.

Kilala ang American Airlines sa mga pag-atake ng terorista noong Setyembre 11, 2001, na naganap sa mga flight nito.

eroplano ng United Airlines

United Airlines at iba pa

Ang ikatlong puwesto sa listahan ng pinakamalaking air carrier sa mundo ay inookupahan ng isa pang American airline - United Airlines("United Airlines"). Ang tinatayang paglilipat ng pasahero ng kumpanya ay 165 milyong pasahero bawat km. Ang Aeroflot fleet ng kumpanya ay binubuo ng 360 sasakyang panghimpapawid. Naghahain ang United Airlines ng higit sa dalawang daang magkakaibang destinasyon. Parehong sa USA at sa ibang mga bansa. Ang pangunahing paliparan ng kumpanya ay nasa Chicago.

eroplano ng Emirates

Sa ikaapat na lugar sa listahan ay ang UAE airline - Emirates(“Emirato”) Ang punong-tanggapan ng airline, pati na rin ang pangunahing hub nito, ay matatagpuan sa Dubai. Ang paglilipat ng pasahero ng kumpanya ay higit lamang sa 146 milyong mga pasahero bawat km. Ang Emirates ay nagpapatakbo ng mga nakaiskedyul na flight sa mga bansa sa Europe, Asia, North America at Africa. Ang Aeroflot fleet ng kumpanya ay binubuo ng 150 sasakyang panghimpapawid - mga Airbus at Boeing.

Lufthansa na eroplano

Sa ikalimang lugar ay isang German airline Lufthansa(Lufthansa). Ang paglilipat ng pasahero ng kumpanya ay higit sa 129 milyong mga pasahero bawat km. Nagbibigay ang Lufthansa ng air transport sa buong mundo. Ito ay pinadali ng isang binuo na network ng mga sangay sa karamihan ng mga bansa. Ang pangunahing punong-tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Munich at Frankfurt. Ang kumpanya ay nagpapadala ng mga flight sa dose-dosenang mga bansa araw-araw. Kasama sa fleet ng kumpanya ang higit sa 265 na sasakyang panghimpapawid - Boeing at Airbus.

Logo "Air France - KLM"

Iba pang mga kilalang kumpanya

Ang ikaanim na lugar sa listahan ay inookupahan ng isang European holding "Air France - KLM". Ang airline ay ang ideya ng pambansang French airline at Dutch airline. Ang pagsasanib ng mga kumpanya ay naganap noong 2004. Sa kasalukuyan, ang airline ay lumilipad sa maraming destinasyon, at ang mga ruta ng flight ay sumasakop sa higit sa 90 mga bansa. Ang pangunahing punong-tanggapan ng holding ay matatagpuan sa Marseille, Amsterdam at Bordeaux. Kasama sa Aeroflot fleet ng kumpanya ang higit sa 250 airliner.

eroplano ng China Southern Airlines

Sa ikapitong lugar - "China Southern Airlines"(“China Southern Airlines”), na may turnover ng pasahero na higit sa 111 milyong pasahero bawat km. Nagbibigay ang airline ng mga flight sa mga bansa sa Europe, Africa, Australia, North America at New Zealand. Ang sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay binubuo ng mga Boeing at Airbus at may humigit-kumulang 325 na sasakyang panghimpapawid.

eroplano ng British Airways

Ang ikawalong lugar ay inookupahan ng pambansang carrier ng Great Britain - "British Airways"("British Airways"). Matatagpuan ang central headquarters at headquarters ng airline sa London. Ang trapiko ng pasahero ng airline, ayon sa pinakabagong data, ay umabot sa 106 milyong mga pasahero bawat km. Ang British Airways ay lumilipad sa higit sa 200 mga destinasyon sa buong mundo. Kasama sa fleet ng sasakyang panghimpapawid ang higit sa 275 airliner.

Tiningnan namin ang pinakamalaking airline sa mundo. Kung interesado ka sa isang partikular na kumpanya, mahahanap mo ang website nito. Sa mga website ng airline madalas mong mahahanap hindi lamang ang pangkalahatang impormasyon, kundi pati na rin ang magagandang deal.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang mga internasyonal na airline ay hindi nagsasawa sa pagpapabuti ng kanilang serbisyo, sinusubukang manalo ng mga unang posisyon. Ang "pinakamahusay sa pinakamahusay" ay humahanga sa mga pasahero sa maraming bagay: mga upuan na may mga masahe, mga menu mula sa mga chef, ang kakayahang suriin ang lagay ng panahon mula sa mga robot, at maging ang mga serbisyo sa pag-aalaga ng bata para sa mga bata. Kilala ang Qatar Airways sa mahusay nitong business class at first class lounge. Sa mga European air carrier, namumukod-tangi ang Lufthansa. At ang pangunahing bagay ay ang bawat airline ay may sariling "mukha" at sariling pilosopiya. Sa pagsusuring ito nakolekta namin ang nangungunang 10.

10. Garuda Indonesia

Ang Garuda Indonesia, na tumatakbo mula noong 1947, ay nagbubukas ng ranggo ng pinakamahusay na mga airline sa mundo. Hindi pangkaraniwang pangalan nauugnay sa mythical bird ng diyos na si Vishnu - Garuda (simbolo ng Indonesia). Ang airline ay nagdadala ng mga pasahero sa 12 bansa. Pansinin ng mga customer ang mataas na antas ng kalinisan at magiliw na serbisyo. Ang punong-tanggapan ng airline ng Indonesia ay matatagpuan sa Soekarno-Hatta Airport ng kabisera. May mga pribadong waiting room kung saan maaari kang magmeryenda at kumonekta sa Internet.

Ang Lufthansa ay ang pambansang carrier ng Germany at isa sa pinakamalaki at pinakamahusay na airline sa mundo. Ito ay tumatakbo mula noong 1926 at nagmamay-ari ng pangalawang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid sa mundo, na binubuo ng 700 sasakyang panghimpapawid. Ang network ng mga ruta ng airline ay medyo malawak din - 410 puntos kung saan isinasagawa ang mga flight (Europe, Asia, Africa, America).

Maaaring gumamit ang mga customer ng isa sa tatlong klase: una, negosyo at ekonomiya. Mayroong ilang mga promo at karagdagang serbisyo. Para sa mga kliyente ng korporasyon– “Star Alliance Company Plus”, para sa mga pribadong pasahero – “Star Alliance”. Ang mga merito ng Lufthansa ay nabanggit noong 1997 sa pamamagitan ng pag-imbita nito sa prestihiyosong airline alliance StarAlliance.

Ang Qantas Airways ay isa sa mga pinakamahusay na airline sa Australia, na tinawag na "Flying Kangaroo". Ito ay isa sa pinakamatanda sa mundo (itinatag noong 20s), pangalawa lamang sa KLM at Avianca. Nagsimula ang mga aktibidad ng Qantas Airways sa transportasyon sa himpapawid. Ngayon ang kumpanya ay nakabase sa Sydney at ito ang pangalawang pinakamalaking airline sa Australia (nangunguna sa KLM). Ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ay 10 taon. Ang ruta ay papunta sa 140 lungsod. Ang Qantas Airways ay itinuturing na isa sa pinakaligtas na mga airline sa mundo. Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng mga video at audio system para sa libangan ng customer. Isang kawili-wiling serbisyo para sa mga pasahero ay ang pagkakataong subukan ang isang ulam mula sa bansang kanilang pinupuntahan.

Ang EVA Air ay isang Taiwanese airline na itinatag noong dekada 80. Matatagpuan sa Tai'an Taoyuan Airport, nagpapatakbo ito ng mga domestic at international flight. Kabilang sa mga destinasyon ng EVA Air ang Asia, Europe, Hilagang Africa at Australia (mga 70 destinasyon). Ito ang pangalawang pinakamalaking airline sa Taiwan.

Ang EVA Air ay nagpatupad ng robotic customer service sa Taoyuan at Songshan airports. Si Robot Robert, pagkatapos na i-scan ang tiket, ay maaaring makipag-usap sa kliyente - magbigay ng impormasyon tungkol sa pag-alis, panahon, mga promosyon at mga bonus ng kumpanya. Maaari kang sumayaw kasama ang robot, kumuha ng litrato nang magkasama, o maglaro. Kapansin-pansin din na sa ilang mga eroplano, lumilipad ang mga empleyado ng airline sa mga livery na may mga larawan ng mga cartoon character. Halimbawa, Hello Kitty.

Nag-aalok ang EVA Air aircraft ng 3 klase ng serbisyo: ekonomiya, premium na ekonomiya at negosyo. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa kaligtasan ng paglipad - EVA Air aircraft ay hindi kasangkot sa mga pangunahing aksidente sa sasakyang panghimpapawid.

Ang isa sa pinakasikat na airline sa mundo, ang Turkish Airlines, ay nagsimulang gumana noong 1933 at nakabase sa Istanbul. Sa una ito ay isang pambansang carrier, ngunit ngayon 49% ng mga pagbabahagi ay nabibilang sa estado at 51% sa mga pribadong may-ari. Mayroong dalawang opsyon sa serbisyo na mapagpipilian: ekonomiya at negosyo. Ang heograpiya ng mga ruta ay sumasaklaw sa 220 mga dayuhang paliparan sa Europe, America, Asia at Africa (80 bansa sa kabuuan). Ang kumpanya ay may pinakabatang fleet ng sasakyang panghimpapawid - sa average na 3.5 taong gulang. Sa panahon ng flight, inaalok ang mga pasahero ng meryenda, Turkish meze at dessert. Nakatuon ang Turkish Airlines sa mga medium-haul na flight.

5. Etihad Airways

Ang Etihad Airways ay nasa gitna ng world airline rankings. Ito ay isang pambansang kumpanya ng UAE, na tumatakbo mula noong 2003. Ito ay nilikha sa pamamagitan ng utos ng sheikh. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Abu Dhabi. Sa loob lamang ng 5 taon ng pag-iral, pinalaki ng Etihad Airways ang bilang ng mga pasahero ng 6 milyon. Ito ang pinakamabilis na lumalagong airline sa mundo, na pinadali ng Skytrax award: noong 2016, ang air carrier ay iginawad para sa kalidad ng una klase (kabilang ang mga pagkain at upuan sa paglipad).

Ang pangalang Etihad Airways ay nangangahulugang "unyon", na nagpapahiwatig ng relasyon sa pagitan ng mga pasahero at ng airline. Ang pag-unawa ng Arabo sa karangyaan ay makikita sa kaginhawahan sa panahon ng paglalakbay: sa unang klase mayroong isang dalawang metrong upuan-kama at isang chef, sa ekonomiya mayroong isang touch screen at tatlong mga pagkaing mapagpipilian. Sa mahabang biyahe, binibigyan ka ng amenity kit (medyas, toothpaste at brush, earplug, sleep mask). Ang mga pasaherong may mga bata ay maaaring mag-order ng mga serbisyo sa pag-aalaga ng bata.

4. Cathay Pacific

Hong Kong airline na lumilipad sa 51 bansa (200 ruta) sa Asia, Africa, New Zealand at Australia. Ang Cathay Pacific ay isa sa anim na airline na mataas ang rating ng Skytrax (5 star). Ang airline ay tumatakbo mula noong 1946 - ito ay binuksan mga dating piloto Air Force, American at Australian. Ang Cathay Pacific ay unang nakabase sa Shanghai, pagkatapos ay lumipat sa Hong Kong. Kasama sa air fleet ang higit sa 90 sasakyang panghimpapawid (average na edad - 10 taon). Kasama sa entertainment para sa mga pasahero ang sinehan, musika, magazine, at isang airline boutique. Sa mahabang flight, ang mga pasahero ay inaalok ng isang night kit.

Binuksan ng Singapore Airlines ang nangungunang tatlong airline sa mundo. Ito ay tumatakbo mula noong 1947 at nagbibigay ng mga serbisyo sa paglipad sa 35 bansa (higit sa 60 lungsod). Changi Airport (Singapore) ang base airport. Kung dadaan ang isang pasahero, bibigyan siya ng libreng dalawang oras na paglilibot. Singapore Airlines Ang mga airline ay ginagabayan ng pilosopiya: ang pasahero ay dapat makatanggap ng maximum komportableng pananatili sakay. Maging ang mga pasahero sa klase ng ekonomiya ay magpapahalaga sa mataas na antas ng kaginhawaan sa panahon ng paglipad: maraming legroom, multimedia, mga monitor. Maaari kang gumamit ng Internet o manood ng pelikula. Ang airline ay may higit sa isang daang sasakyang panghimpapawid sa fleet nito, ngunit wala ni isang sasakyang panghimpapawid na gumagana nang higit sa limang taon.

Ang Qatar Airways ay niraranggo sa ika-2 sa listahan ng mga pinakamahusay na airline sa mundo. Ito ang pambansang airline ng Qatar at naka-headquarter sa Doha. Ang mga paglipad ay isinasagawa sa limang kontinente - higit sa 130 mga destinasyon (lahat ng internasyonal). Ang average na edad ng sasakyang panghimpapawid ay 5 taon. Noong 2017, inilunsad ng Qatar Airways ang pinakamahabang flight sa mundo, mula sa Qatar papuntang New Zealand.

Ayon sa rating ng British resource na Skytrax, ang Qatar Airways ay isang 5-star airline. Ang mga pasahero ay nakaupo sa malalawak na upuan na may massage function. Ang bawat tao ay may sariling kumot, unan at headphone. Mayroong entertainment center na may kakayahang manood ng mga pelikula, makinig sa musika at gumamit ng Internet.

Pansinin ng mga customer ng Qatar Airways ang iba't ibang menu: kanin, nilagang gulay, salad, sandwich. Ang mga pasahero ng transit ay inaalok na gumugol ng oras hindi sa paliparan, ngunit sa isang hotel - ang airline ay tumutulong upang makakuha ng isang pansamantalang visa at nagbibigay ng paglipat (ang serbisyo ay maaaring bayaran o libre).

Nangunguna ang Emirates Airline sa aming nangungunang 10 "pinakamahusay na airline sa mundo" na ranking. Binuksan ang kumpanya noong dekada 80 sa Dubai para mapaunlad ang turismo ng UAE. Ang fleet ng Emirates Airline (250 sasakyang panghimpapawid) ay isa sa pinakabata sa mundo. Ang average na edad ng transportasyon ay 5.6 taon.

Ang airline ay nagpoposisyon sa sarili bilang isang pandaigdigang carrier, na nagpapatakbo ng mga regular na flight sa lahat ng mga kontinente ng planeta. Mula sa Dubai base airport maaari kang lumipad sa 140 lungsod. Nangunguna ang Emirates Airline sa kabuuang bilang ng mga international flight.

Hindi rin nakakalimutan ng Emirates Airline ang kalidad ng serbisyo. Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng mga entertainment center: maaari kang manood ng pelikula, makinig sa musika, maglaro o sumunod sa isang interactive na mapa ng flight. Ang mga pasaherong may mga bata ay inaalagaan din: ang mga sanggol ay maaaring manood ng pag-alis at paglapag sa pamamagitan ng mga mata ng isang piloto salamat sa channel ng Airshow, at ang mga magulang na may mga sanggol ay binibigyan ng mahalagang kit na may mga produktong pangkalinisan.

Ang pinakamalaking mga airline sa mundo ay tinutukoy hindi lamang sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng pananalapi, ngunit sa pamamagitan ng bilang ng mga pasahero at kargamento na dinala, ang antas ng paglilipat ng pasahero at kargamento, ang kabuuang bilang ng mga destinasyon at ang laki ng fleet. Nasa ibaba ang 5 pinakamayamang kumpanya sa paglalakbay sa eroplano.

1. American Airlines (American o AA)

Ang nangunguna sa mundo sa mga airline sa mga tuntunin ng pagganap sa pananalapi, paglilipat ng pasahero, laki ng fleet at bilang ng mga pasaherong dinala ay ang American Airlines Group, isang American airline na itinatag noong 1930. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Fort Worth. Ang kumpanya ay may 8 hub at nagpapatakbo ng mga flight sa loob ng United States of America, Europe, India, Latin America, China, Canada, Japan, Caribbean Islands.

Ang American Airlines ay nabuo bilang resulta ng pagsasanib ng 82 air carrier. Ang fleet nito ay binubuo ng mga kahoy na Fokker Trimotor na barko, metal na Ford Trimotor aircraft at Curtiss Condor sleeper biplanes.

Dinala ng airline ang ika-milyong pasahero nito noong 1937. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang bahagi ng armada ay ginamit para sa mga layuning militar. Ang American Airlines ay isa sa mga unang gumamit ng jet aircraft. Noong Abril 2001, pinagsama ang AA at Trans World Airlines.

Noong Setyembre 11, 2001, dalawa sa mga airliner ng kumpanya ang na-hijack sa panahon ng pag-atake ng mga terorista. Lumipad ang Boeing 767-200 hilagang tore, at ang Boeing 757-200 - hanggang sa gusali ng Pentagon. Napatay ang lahat ng tripulante at pasahero. Hanggang 2005, ang kumpanya ay nasa bingit ng bangkarota. Inilabas ito sa krisis ng bagong manager nitong si Edward Brenan.

Sumali ang US Airways sa AA noong Marso 2014. Ang fleet ng kumpanya ay tumaas sa 964 na mga yunit. Ayon sa Forbes, ang kita ng AA para sa 2014 ay umabot sa $42.7 bilyon, netong kita - $2.9 bilyon. Sa panahon ng taon, ang kumpanya ay nagdala ng 193.7 milyong tao. Ang antas ng paglilipat ng pasahero ay 348 milyong pasahero-kilometro. Ang kumpanya ay may 94,400 empleyado.

2. Emirates

Nagsimula ang kasaysayan ng Emirates noong 1985 sa dalawang naupahang sasakyang panghimpapawid. Ang kumpanya ay nilikha ng pamunuan ng Dubai na may layuning mapaunlad ang turismo sa United Arab Emirates. Noong Mayo 2017, ang Emirates fleet ay binubuo ng 260 sasakyang panghimpapawid, kung saan 140 ay Boeing 777 na sasakyang panghimpapawid. Ang kita ng airline ay $23.2 bilyon, netong kita ay $1.9 bilyon, at ang bilang ng mga pasaherong dinadala ay 51.9 milyong tao bawat taon.

Ang network ng ruta ay sumasaklaw sa 160 puntos. Mahigit sa 5,000 flight ang isinasagawa buwan-buwan sa lahat ng kontinente ng planeta. Sa karaniwan, 6,000 tonelada ng kargamento ang dinadala bawat araw. Sa loob ng ilang taon, pinanatili ng Emirates ang katayuan nito bilang pinakamalaking international air carrier. Ang kumpanya ay pag-aari ng estado.

Ang Emirates ay aktibo sa mga aktibidad na panlipunan. Ang kumpanya ay nag-isponsor ng iba't ibang mga kumpetisyon sa palakasan, gumagawa ng kawanggawa, tumutulong sa mga batang may sakit, at sumusuporta Laan ng kalikasan sa Dubai at Sydney.

3. Lufthansa

Ang Lufthansa ay isang kumpanyang Aleman na pinakamalaking kumpanya ng airline sa Europa. Ang air fleet ay binubuo ng 620 sasakyang panghimpapawid. Ang turnover noong 2016 ay €31.66 bilyon, ang kita sa pagpapatakbo ay €2.28 bilyon, ang netong kita ay €1.78 bilyon.

Ang Lufthansa ay gumagamit ng 123,287 katao. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Cologne. Ang mga flight ay isinasagawa sa 410 puntos.

Lumitaw ang Lufthansa noong 1926 bilang resulta ng pagsasanib ng kumpanya ng transportasyon na Deutsche Aero Lloyd at ang pag-aalala ng Junkers Luftverkehr. Sa una, ang fleet ng airline ay binubuo ng 162 sasakyang panghimpapawid ng 18 uri.

Ang trapiko sa himpapawid ng Lufthansa ay mabilis na umabot sa mga antas ng record, ngunit noong 1939 ang buong fleet ay pinakilos para sa mga layuning militar. Para sa pakikipagtulungan nito sa gobyerno ng Nazi sa pagtatapos ng digmaan, ang kumpanya ay na-blacklist at itinigil ang lahat ng komersyal na operasyon. Noong 1955, ipinagpatuloy ng Lufthansa ang operasyon.

4. Delta Airlines

Ang Delta ay gumagana mula noong 1924. Ito ay orihinal na umiral bilang isang crop pollination company. Noong 1929, ginawa ng Delta ang unang flight ng pasahero patungo sa destinasyon. Noong 1953 ay hinihigop nito ang Chicago-Southern AirLines, at noong 1972 - Northeast Airlines. Ang unang subsidiary ng Delta Connection ay nilikha noong 1984. Noong 1987, isang merger ang naganap sa Western Airlines, na nagbigay-daan sa Delta Air Lines na maging isa sa limang pinakamalaking airline giant sa mundo.

Matapos ang pagkabangkarote ng Pan American, nakuha ni Delta ang mga karapatan sa mga pangunahing rutang transatlantiko. Nagbigay ang Delta ng suportang pinansyal sa Pan American, at sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata ay maaaring gamitin ang tatak nito, na mas nakikilala sa mga bansang European. Hindi kailanman ginamit ng kumpanya ang karapatang ito.

Ang Delta ay kasalukuyang mayroong fleet na 809 na sasakyang panghimpapawid na nagpapalipad ng mga pasahero sa 460 na destinasyon. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Atlanta. Ang kumpanya ay naglilingkod sa 165 milyong tao taun-taon. Ang taunang turnover ng Delta ay $37.8 bilyon, ang netong kita ay $10.6 bilyon. Ang airline ay gumagamit ng 80,000 katao, kabilang ang 13,000 piloto.

Ang Delta ay isang co-founder ng airline passenger transportation alliance SkyTeam. Noong 2008, nakuha ng kumpanya ang lahat ng bahagi ng Northwest Airlines, pagkatapos nito ay naging pinakamalaking komersyal na air carrier sa planeta. Ang Delta ay binubuo ng mga panrehiyong dibisyon at subsidiary, nagmamay-ari ng dalawang internasyonal na hub at pitong hub sa Estados Unidos. Sa kasaysayan ng Delta, mayroong higit sa 20 pagtatangka sa pag-hijack.

Noong 1981, inilunsad ng kumpanya ang kanyang SkyMiles frequent flyer program, na mabilis na kinilala bilang pinakamahusay na programa ng mga gantimpala sa industriya ng paglalakbay sa negosyo. Ang naipon na SkyMiles ay hindi kailanman mawawalan ng bisa sa anumang pagkakataon.

5. United Airlines

Ang kasaysayan ng airline ay nagsimula noong 1926. Ang unang pangalan nito ay Boeing Air Transport. Ito ang United Airlines na sa unang pagkakataon sa mundo ay nagsimulang magbigay ng mga pagkain sa mga pasahero at ipinakilala ang posisyon ng flight attendant sa sasakyang panghimpapawid nito. Noong Oktubre 11, 1933, ang unang pag-atake ng terorista sa kasaysayan ay ginawa, ang biktima nito ay isang eroplano. Ang Boeing 247 ay sumabog sa kalangitan, na ikinamatay ng lahat ng 7 tao na sakay.

Noong Setyembre 11, 2001, inagaw ng mga terorista ang dalawa sa mga eroplano ng kumpanya. Ang isa sa kanila ay bumagsak sa south tower, ang pangalawa ay bumagsak sa Pennsylvania. Marahil, ang pagbagsak ay naganap dahil sa isang pakikibaka para sa kontrol ng barko.

Ang United Airlines ay headquarter sa Chicago. Ang fleet ay binubuo ng 744 na sasakyang panghimpapawid, na nagdadala ng mga pasahero sa 342 na destinasyon. Ang pangunahing hub ay ang O'Hare International Airport. Ang taunang kita ay higit sa €38 bilyon.

Ang United Airlines ay gumagamit ng 62,000 katao. Mula noong 1981, ang programa ng bonus ng Mileage Plus ay may bisa para sa mga regular na customer. Ang mga nakolektang milya ay maaaring gamitin upang mag-order ng mga tiket sa eroplano, mag-book ng mga silid sa hotel, magrenta ng mga kotse, at bumili ng iba't ibang mga kalakal.