Magkano ang maaari mong dalhin sa hand luggage? Paano mag-transport ng mga bagahe sa Aeroflot: pinakabagong mga patakaran

Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano, dinadala ng mga pasahero ang kanilang mga bagahe at bitbit na bagahe. Ang eroplano ay matagal nang naging pinakamabilis na paraan sa paglalakbay sa pagitan ng mga lungsod at bansa. Noong Nobyembre 5, 2017, ang mga bagong pamantayan at panuntunan para sa pagkarga ng mga bagahe at hand luggage sa eroplano. May mga pangkalahatang tuntunin para sa pagdadala ng mga bagay, ngunit ang ilang mga airline ay gumagawa ng sarili nilang mga karagdagan sa mga ito. Inirerekumenda kong pamilyar ka sa kanila bago bumili ng mga tiket sa eroplano.

Habang inihahanda ko ang artikulong ito, inilathala ng Ministri ng Transportasyon ang Kautusan na "Sa Mga Pagbabago sa Mga Panuntunan ng Federal Aviation "Mga Pangkalahatang Panuntunan" sasakyang panghimpapawid mga pasahero, bagahe, kargamento at mga kinakailangan para sa pagseserbisyo sa mga pasahero, shippers, consignee.” Kaya sinubukan kong kolektahin ang pinaka-up-to-date na impormasyon tungkol sa mga bagong panuntunan para sa bagahe at carry-on na bagahe.

Ang mga pangkalahatang tuntunin ay kinokontrol ang dami ng bagahe at ang bigat nito. Mula sa kanila maaari mo ring malaman kung ano ang pinapayagan at kung ano ang ipinagbabawal na sumakay sa eroplano. Ito ay kinakailangan upang makilala sa pagitan ng mga konsepto tulad ng bagahe at hand luggage.

Ang bagahe ay tumutukoy sa mga bagay na iyong sinusuri sa lugar ng kargamento ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay maaaring isang maleta, bag, backpack, atbp.

Carry-on luggage ang mga gamit na dadalhin mo sa loob ng eroplano. Sa panahon ng paglipad, inilalagay ang mga ito sa isang espesyal na istante sa itaas ng mga upuan. Kung ang mga bagay ay hindi malaki at hindi makagambala sa iyong paglalakbay, maaari silang ilagay sa ilalim ng upuan ng pasahero sa harap.

Ang naka-check na bagahe ay indibidwal na nakarehistro para sa bawat pasahero. Kadalasan nangyayari ito kapag nag-check in para sa isang flight. Ang mga bagahe ay inilalagay sa isang espesyal na conveyor belt, na nagpapakita ng timbang nito sa isang electronic scale. Kung walang labis na karga, ang empleyado ng paliparan ay naglalagay ng isang espesyal na barcode dito, at ito ay ipinadala sa mahaba, nakakalito na mga lagusan ng paliparan diretso sa iyong eroplano. Bibigyan ka ng baggage check-in ticket. Mag-ingat ka sa kanya. Kung ang iyong bagahe ay biglang nawala, ang kupon na ito ay magiging lubhang kapaki-pakinabang sa iyo.

Sa kasalukuyan, mayroong tatlong uri ng mga tiket:

1. hindi maibabalik nang walang pamantayan,
2. hindi maibabalik na may allowance sa bagahe
3. maibabalik kasama ang mga bagahe.

Kung ang iyong tiket ay may kasamang bagahe, hindi pinapayagan ng carrier na tumimbang ito ng mas mababa sa 10 kg.

Kadalasan, ang pinapayagang bigat ng libreng bagahe ay ang mga sumusunod:

• para sa mga pasaherong naglalakbay sa klase ng ekonomiya - 23 kg. bawat tao
• Para sa mga pasahero ng business class, ang bigat ng bagahe ay hindi dapat lumampas sa 32 kg. bawat tao

Pinapanatili ng karamihan sa mga airline ang kabuuan ng tatlong sukat ng bagahe sa hindi hihigit sa 158 cm.

• para sa mga batang wala pang 2 taong gulang, ang libreng bagahe allowance ay 10 kg (ang kabuuan ng tatlong dimensyon ay hindi dapat lumampas sa 115 cm)
• Para sa mga bata mula 2 hanggang 12 taong gulang, ang allowance ng bagahe ay kapareho ng para sa isang matanda.

Mahalaga! Suriin ang libreng baggage allowance at ang mga sukat nito bago bumili ng ticket, dahil maaaring mag-iba ang mga parameter na ito para sa iba't ibang carrier.

Kapag naglalakbay bilang mag-asawa na may isang bagahe, karaniwan kang pinapayagang magdala ng 30 kg, at hindi, gaya ng gusto ng marami, upang pagsamahin ang allowance ng bagahe para sa isang tao. Kung ang iyong tiket ay may kasamang bagahe, hindi mo na kailangang magbayad ng karagdagang bayad kapag pinagsama ito.

Ang mga airline na may mababang halaga ay kadalasang naniningil ng karagdagang bayad para sa mga bagahe. Bukod dito, kapag bumili ng isang tiket ng bagahe nang maaga, ang presyo nito ay mas mababa kaysa kapag nagbabayad sa paliparan. Ang pagkakaiba ay maaaring umabot sa 50%. Kung gusto mong makatipid, kalkulahin nang maaga kung gaano karaming mga bagay ang dadalhin mo.

Kung nagbayad ka para sa bagahe, ngunit sa katunayan ay hindi ito ginamit, ang halagang ito ay maibabalik. Halimbawa, bumili ka ng dalawang piraso ng bagahe at ginamit mo ang isa. Ang aktwal na pagkakaiba ay dapat ibalik. Ang panukalang ito ay tumutukoy sa bigat, sukat at dami ng bagahe.

Ang labis na allowance sa bagahe ay kailangang bayaran din. Ang bawat airline ay may sariling mga taripa para sa labis na kilo. Ito ay nangyayari na ang mga kinatawan ng airline ay pumikit sa isang bahagyang labis na bagahe, ngunit hindi ka dapat umasa dito.

Mga panuntunan sa carry-on na bagahe

Ayon sa mga bagong alituntunin para sa transportasyon ng pasahero, ang allowance ng carry-on na bagahe ay natukoy na. Dapat itong hindi bababa sa 5 kilo. Kasabay nito, ang carrier ay maaaring, sa pagpapasya nito, taasan ang pinakamababang rate na ito. Halimbawa, upang mapataas ang pagiging kaakit-akit ng iyong mga tiket. Ang mga sukat ng hand luggage ay naiwan din sa pagpapasya ng carrier. Sa tingin ko marami ang nakarinig tungkol sa pinakamababang laki ng backpack o hanbag na pinapayagan sa cabin, na may sukat na 36x30x27 y.

Sa pagsasagawa, ang mga sumusunod na parameter ay madalas na nakatagpo:

• para sa mga pasahero sa klase ng ekonomiya – hanggang 10 kg.
• para sa mga pasahero sa klase ng negosyo – hanggang 15 kg.

Ang kabuuan ng tatlong dimensyon ay dapat na hindi hihigit sa 115 cm.

Maaaring timbangin ang mga hand luggage sa pag-check-in at bago sumakay sa eroplano.

Sa aking karanasan sa paglipad, nakatagpo ko ng maraming beses ang katotohanan na ang mga hand luggage ay hindi lang natimbang. Ang lahat ay nakasalalay sa kahigpitan ng mga kinakailangan ng mga airline.

Karagdagan pa, ang pasahero ay may karapatang dalhin kasama niya sa cabin ng sasakyang panghimpapawid

• damit na panlabas
• suit sa isang maleta
• palumpon ng mga bulaklak
• handbag ng babae, portpolyo, backpack (timbang at mga sukat na itinakda ng air carrier)
• pagkain ng sanggol para sa bata habang nasa byahe
• mga upuan, stroller para sa mga bata, pati na rin ang isang naaalis na duyan mula sa andador (ang mga sukat nito ay itinatag ng carrier)
• panggamot at pandiyeta na paghahanda
• saklay, tungkod, walker, rollator, natitiklop na wheelchair na ginagamit ng isang pasahero at may mga sukat na nagpapahintulot sa kanila na ligtas na mailagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa isang istante sa itaas ng upuan ng pasahero o sa ilalim ng upuan sa harap ng upuan ng pasahero;
• mga kalakal na binili sa Duty free, nakaimpake sa isang selyadong plastic bag (ang bigat at mga sukat ay itinatag ng carrier)

Ang mga bagay na ito ay hindi titimbangin o lagyan ng label.

Ayon sa mga bagong panuntunan, isang laptop, cellphone at isang payong. Ngunit maaari silang ilagay, halimbawa, sa isang portpolyo o backpack, na pinapayagan para sa libreng transportasyon.

Ano ang hindi dapat dalhin sa isang eroplano

Maaari mong ilagay ang halos anumang bagay sa bagahe ng eroplano, maliban sa mga bagay na maaaring magdulot ng pinsala sa airliner at mga pasahero:

1. lubhang nasusunog na mga sangkap at likido: pulbura, paputok, sparkler, acentone, gasolina, atbp.
2. armas: mga baril at mga bladed na armas (mga pamato, espada, espada, atbp.). Posible lamang ang transportasyon sa espesyal na dokumentasyon.
3. mga gas, kabilang ang mga lighter, aerosol
4. lason, lason, radioactive substance

Siyempre, marami sa mga item na nakalista ay malamang na hindi dadalhin sa bakasyon. ordinaryong mga tao. Nauuna ang kaligtasan ng flight, kaya kailangan mong mag-ingat sa pag-iimpake ng iyong bagahe. Bilang karagdagan sa ganap na ipinagbabawal na mga bagay para sa transportasyon, maraming bansa ang nagpapataw ng mga paghihigpit sa pag-import/pag-export ng ilang partikular na produkto. Halimbawa, alak at sigarilyo. Kung may dadalhin ka sa labas ng bansa, basahin ang itinatag na mga patakaran.

Kailangan mong lapitan ang pag-aayos ng mga hand luggage nang mas maingat. Mayroong higit pang mga paghihigpit sa transportasyon dito. Sumang-ayon, kapag nag-check in ka sa iyong bagahe at dumating ang oras upang suriin ang iyong hand luggage, hindi magiging napakasarap na makibahagi sa iyong paboritong cream o shampoo. Minsan na akong nasa ganoong sitwasyon sa Barcelona nang ang mga staff sa screening ng pasahero ay gustong itapon lamang ang lotion sa mukha, foundation at ilang iba pang pakete ng mga pampaganda na binili ko kamakailan. At lahat dahil hindi ko binigyang pansin ang transportasyon ng mga likido sa eroplano. Nagsisimula pa lang akong maglakbay noon at hindi ko alam na ang mga creamy na pagkain ay itinuturing din na mga likido.

Hindi maaaring ilagay sa hand luggage

• mga set ng manicure
• mga corkscrew
• mga talim, pang-ahit
• alak
• mga likido na may dami ng higit sa 100 ML.
• alak

Ang pagbubukod ay ang mga produktong binili sa Duty free na mga tindahan: mga inumin, pabango, mga pampaganda. Habang naghihintay ng flight, may mga pasaherong bumibili ng malaki, kaya sumakay sila ng malalaking pakete.

Mga madalas itanong

1. Kailangan mo bang magbayad ng pera para sa isang maleta sa anumang flight?

Hindi. Depende ito sa uri ng ticket na binili mo. Ang mga pag-amyenda sa batas ay nagpapahintulot sa mga airline na magbenta ng mga tiket na walang bagahe, hindi maibabalik. Kasabay nito, pananatilihin mo ang karapatan sa carry-on na bagahe na tumitimbang ng 5 kg.

2. Paano ko malalaman kung may kasamang bagahe ang aking tiket?

Bago bumili ng mga air ticket, maaari mong malaman kung kasama ang bagahe at hanggang saan. Ngayon ang impormasyong ito ay madaling mahanap sa mga website ng airline at mga website ng ticket aggregator. Kung nakabili ka na ng tiket, nakasaad dito ang panuntunang ito.

3. Magkano ang babayaran kong dagdag para sa isang maleta?

Ang panukalang ito ay naiwan sa pagpapasya ng carrier. Ang bawat airline ay nagtatakda ng sarili nitong mga presyo. Sa Pobeda ang mga presyo ay nagsisimula mula sa 500 rubles. para sa 10 kg.

4. Ano ang sukat ng hand luggage?

Ang bigat ng hand luggage ay itinakda ng batas (ito ay 5 kg), ngunit ang laki ng hand luggage ay maaaring itakda ng mga carrier sa kanilang paghuhusga. Bago bumili ng mga air ticket, tingnan ang impormasyong ito sa opisyal na website ng kumpanya.

5. Ano ang dapat kong gawin kung ang aking bagahe ay lumampas sa bayad na limitasyon?

Mas mabuti, siyempre, na huwag hayaang mangyari ito. Kailangan mong magbayad ng dagdag para sa labis na mga rate ng airline, at kadalasang mas mataas ang mga ito kapag nagbabayad sa airport.

Paano maiwasan ang labis na pagbabayad para sa mga bagahe

At sa wakas, sasabihin ko sa iyo ang ilang mga hack sa buhay kung paano hindi mag-overpay para sa mga bagahe, na magbibigay-daan sa iyong makatipid ng pera.

1. Dalhin lamang ang mga mahahalaga sa iyo.
2. Bago bumili ng mga tiket, tingnan ang website ng airline para sa libreng baggage allowance.
3. Subukang timbangin ang iyong mga bagahe sa bahay upang kung ito ay overloaded, maaari mong ilagay ang ilan sa iyong mga item.
4. Kung bigla mong makita ang iyong sarili na sobra sa timbang sa paliparan, subukang ilagay ang ilan sa iyong mga bagay sa iyong sarili, at ilagay ang ilan sa iyong mga bulsa at hand luggage. Ang mga gamit mo ay hindi carry-on luggage.
5. Tandaan na may mga bagay na mabibili sa daan. Halimbawa, mga shampoo at shower gel.

Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa mga bagong panuntunan para sa pagdadala ng mga bagahe at hand luggage sa isang eroplano, tanungin sila sa mga komento.

Mga Kaugnay na Post

.sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: rgba(224, 222, 221, 1); padding: 15px; width: 760px; max-width: 100%; border -radius: 8px; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background-repeat: no-repeat; background-position: center; background-size: auto;).sp-form input ( display: inline-block; opacity: 1; visibility: visible;). sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margin: 0 auto; width: 730px;).sp-form .sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid ; border-width: 1px; font-size: 15px; padding-left: 8.75px; padding-right: 8.75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px ; taas: 35px; lapad: 100%;).sp-form .sp-field label ( color: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form . sp-button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; kulay ng background: #ff6500; kulay: #ffffff; lapad: auto; font-weight: 700; font-style: normal; font-family: Arial, sans-serif; box-shadow: wala; -moz-box-shadow: wala; -webkit-box-shadow: none;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Kinokontrol nila ang bilang ng mga bag at ang kabuuang timbang nito, at nauugnay din sa mga bagay na pinahihintulutan o ipinagbabawal para sa transportasyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid.

Ngayon, halos lahat ng mga airline ay nadagdagan ang bigat ng bag na maaaring dalhin sa kompartimento ng pasahero sa 10 kilo, bagaman ang figure na ito ay hindi tinukoy sa mga patakaran.

Kung dati ay pumikit ang mga security checker sa bilang ng mga bag at pakete, kung gayon sa 2016, 1 bag lang ang pinapayagan sa eroplano.

Hindi ito nalalapat sa isang hanbag o isang maliit na maleta para sa mga dokumento.

Naapektuhan din ang mga paghihigpit. Ang katanggap-tanggap na pamantayan ay 55 x 20 x 40 cm.

Ngunit karaniwang kinokontrol ng mga kumpanya ang kabuuang haba ng mga gilid at nililimitahan lamang ang mga ito - isang maximum na 115 cm.

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bag ay maaaring may mga hindi karaniwang sukat.

Sa kasong ito, halimbawa, ang isang napakalaking malaking instrumentong pangmusika ay madaling maihatid sa isang cabin ng eroplano. Ngunit sa kasong ito, ang mga patakaran ay nagdidikta ng pangangailangan na bumili ng isang hiwalay na upuan (pasahero) para dito.

Maaaring may kasamang mga hayop ang bagahe- sa isang espesyal na lalagyan, ngunit maliliit lamang.

Mga item na itinuturing na mga add-on:

• laptop;
• mobile, kagamitan sa larawan at video;
• mga Instrumentong pangmusika;
• damit sa isang maleta;
• pagkain ng sanggol;
• mga pantulong na tulong na kailangan para sa mga taong may kapansanan;
• press - mga magasin o pahayagan;
• mga upuan, stroller para sa mga batang wala pang 2 taong gulang, pati na rin ang isang naaalis na duyan mula sa isang andador, kung hindi sila magkasya sa mga pinahihintulutang sukat;
• alahas;
• lahat ng binibili sa mga tindahan Duty Free, kabilang ang alkohol, ay pinapayagang dalhin sa board sa isang transparent na selyadong bag.

hindi natimbang o na-tag.

Mga bagay na ipinagbabawal o pinaghihigpitan para sa transportasyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid

Bilang karagdagan sa kanila, ang mga sumusunod ay ipinagbabawal::

• anumang mga bagay kung saan ang isang pag-atake ay maaaring isagawa, sa partikular na pagbubutas at pagputol ng mga bagay;
• kagamitan sa palakasan (baseball bat);
• mga armas, kabilang ang mga laruang armas;
• kasangkapan sa kamay;
• mga gamot;
• mga likido (tubig na hindi hihigit sa 100 ML);
• aerosol.

Mga tampok ng transportasyon ng mga likido

Kung ang mga magulang ay lumilipad kasama ang isang maliit na bata, pinapayagan silang magdala ng higit sa 100 ML ng tubig sa board.

Bilang karagdagan sa tubig, ang mga likido, alinsunod sa mga kinakailangan, ay kasama lahat ng mga pampaganda at pabango (lotion, pabango, shampoo, spray, atbp.). Pati na rin ang mga sopas, inumin, yoghurt, jam, syrup at lutong bahay na de-latang pagkain.

Kung hindi mo nais na i-check in ang mga ito bilang bagahe, na magiging mas madali, dapat silang nakaimpake sa isang transparent na bag. Sa pangkalahatan ang kanilang dami ay dapat na hindi hihigit sa 1 litro.

Mga gamot

Tulad ng para sa mga gamot, ang mga patakaran sa kasong ito ay ang mga sumusunod: ang mga paghihigpit ay pangunahing nalalapat sa mga likidong gamot.

Upang maiwasan ang anumang mga problema sa panahon ng inspeksyon, Mas maganda kung may doctor's certificate, kung saan ipinahiwatig niya ang sakit na dinaranas ng pasahero, pati na rin ang gamot at iskedyul ng pag-inom nito.

Ito, halimbawa, ay dapat gawin ng mga taong may diabetes mellitus na umaasa sa insulin, na dapat kumuha ng mga regular na iniksyon.

Mga bitbit na bagahe ng mga bata

Karaniwan Ang mga batang wala pang 2 taong gulang na walang hiwalay na upuan ay may karapatan din sa bagahe, ngunit mas kaunting timbang.

Maaaring kunin ng isa sa mga magulang ang andador lamang sa halip na ang mga bagahe na inilaan sa kanya.

Ngunit sa kondisyon na kapag nakatiklop ay hindi ito makagambala sa ibang mga pasahero.

Carry-on luggage - mga patakaran ng airline

Mas mainam na malaman kung ano mismo ang kailangan ng isang partikular na air carrier kaysa magmadaling alisin ang ilang bagay o bayaran ang labis.

Bilang karagdagan, may mga item na papayagan namin sa pamamagitan ng pre-flight inspection, ngunit ang mga ito ay ipagbabawal para sa pag-import sa bansa kung saan ka lumilipad. Upang malaman ito para sigurado, kailangan mong basahin mga regulasyon sa customs mga bansang pinasukan.

Aeroflot

Mga bagong panuntunan para sa pagdadala ng mga bagay sa isang eroplano: sa mga klase ng kaginhawaan at ekonomiya Pinapayagan itong tumagal ng hanggang 10 kg bawat upuan, sa business class- ilagay hanggang sa 15 kg.

Karaniwang limitasyon sa laki 115 cm. Ang mga kinakailangang ito ay itinatag lamang para sa Aeroflot aircraft.

Sa mga jointly operated flight kasama ang ibang mga airline, maliban sa mga kumpanya ng Aurora at Rossiya, nalalapat ang mga patakaran ng kumpanya ng carrier.

S7

Pinapayagan ka rin ng airline na ito na sumakay sa klase ng ekonomiya 1 piraso na tumitimbang ng hanggang 10 kg.

Business class Pinapayagan na magdala ng 2 piraso sa board, na ang kabuuang timbang ay hindi dapat lumampas sa 15 kg.

Karaniwang limitasyon sa laki - 115 cm sa tatlong dimensyon. Ang mga paghihigpit sa nilalaman at mga karagdagang item ay ganap na sumusunod sa mga pangkalahatang tuntunin.

UTair

Sa klase ng ekonomiya Pinapayagan ang 1 piraso ng hand luggage hanggang 10 kg, sa business class at economic comfort- 2 piraso ng 10 kg bawat isa.

Para sa 1 batang wala pang 2 taong gulang - libreng transportasyon ng 1 piraso hanggang 10 kg.

Pinapayagan na magdala ng maliliit na hayop sa mga lalagyan na 55 x 40 x 20 cm na tumitimbang ng hindi hihigit sa 10 kg.

Kung ang stroller ay lumampas sa laki ng hand luggage, pagkatapos ay pinapayagan itong magamit hanggang sa mga hakbang ng eroplano, pagkatapos ay inilipat ito sa kompartamento ng bagahe. Sa pagdating, maaari mo itong kunin nang direkta sa eroplano o sa pag-claim ng bagahe.

Ural Airlines

Pinapayagan ang libreng transportasyon ng 1 piraso ng bagahe na tumitimbang ng hanggang 10 kilo, anuman ang klase.

Ang mga hayop na dinadala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay dapat itago sa isang espesyal na lalagyan o hawla na may sukat na 45x35x25; ang kanilang timbang ay hindi dapat lumampas sa 8 kilo.

Mga murang airline at charter

Ang mga murang airline ay mas mahigpit tungkol sa pagdadala ng mga bag sa cabin. Kakailanganin ka nilang i-pack ang lahat ng iyong mga ari-arian (kabilang ang pinapayagan ng mga patakaran bilang mga extra) sa isang bag.

Ang mga paghihigpit sa timbang ng bagahe ay dapat suriin sa air carrier.

Russian low-cost airline Pobeda nagbibigay-daan sa libreng transportasyon ng 1 piraso ng bagahe hanggang 10 kg at may sukat na 158 cm sa tatlong dimensyon.

Gayunpaman, ang opsyon ay hindi nalalapat sa mga batang wala pang 2 taong gulang. Bilang karagdagan, pinapayagan na kunin ang lahat na itinakda ng pangkalahatang mga patakaran.

Ang mga charter flight ay nagtatakda din ng sarili nilang mga panuntunan transportasyon ng mga bag sa cabin ng sasakyang panghimpapawid (sa Russia at sa ibang bansa), na maaaring naiiba sa mga pangkalahatang tuntunin.

Ang mga patakaran para sa mga naturang flight ay dapat na linawin sa tour operator na gumagamit ng mga serbisyo ng charter company.

Upang maiwasan ang anumang mga insidente sa panahon ng inspeksyon bago ang paglipad, ang bag na balak mong dalhin sa cabin ay maaaring timbangin at sukatin gamit ang mga espesyal na aparato sa paliparan. Sa kasong ito, magiging posible na muling ipamahagi ang mga bagay nang maaga.

121. Ang bagahe ng pasahero ay tinatanggap para sa transportasyon sa pag-check-in sa paliparan ng pag-alis, paliparan ng paglilipat, paliparan ng stopover o iba pang check-in point.

122. Kapag nagtapos ng isang kasunduan para sa transportasyon sa himpapawid ng isang pasahero na nagbibigay para sa isang libreng allowance sa bagahe, ang pasahero ng sasakyang panghimpapawid ay may karapatang dalhin ang kanyang mga bagahe sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng carrier nang walang karagdagang bayad (mula dito ay tinutukoy bilang ang libreng bagahe allowance).

Ang libreng baggage allowance ay itinakda ng carrier at itinatakda ang bilang ng mga piraso at bigat ng bagahe bawat pasahero ng sasakyang panghimpapawid. Sa kasong ito, ang libreng baggage allowance na itinatag ng carrier ay hindi maaaring magbigay ng mas mababa sa sampung kilo bawat pasahero ng sasakyang panghimpapawid.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

123. Kapag ang isang pasahero ay pumasok sa isang kasunduan para sa karwahe ng mga pasahero sa pamamagitan ng hangin, na nagbibigay ng libreng bagahe allowance, ang carrier ay obligadong tumanggap ng bagahe para sa transportasyon sa loob ng mga limitasyon ng libreng bagahe allowance.

Kung ang isang pasahero ay nagtapos ng isang kasunduan para sa transportasyon ng hangin ng isang pasahero na hindi nagbibigay ng libreng allowance sa bagahe, obligado ang carrier na tanggapin para sa transportasyon ang bagahe na binayaran ng pasahero sa rate ng bagahe na itinatag ng carrier.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

124. Ang labis na bagahe, malalaking bagahe at mabigat na bagahe ay tinatanggap lamang para sa karwahe kung may libreng kapasidad sa sasakyang panghimpapawid at napapailalim sa pagbabayad ng pasahero para sa pagkarga ng naturang bagahe, maliban sa mga kaso kung saan ang pagkarga ng naturang bagahe ay napagkasunduan sa ang carrier at binayaran kapag nagbu-book, at gayundin ang mga kaso ng transportasyon ng mga wheelchair at iba pang pantulong na mobility device na ginagamit ng isang pasaherong may mga kapansanan at iba pang mga taong may kapansanan alinsunod sa pamamaraan para sa pagbibigay sa mga pasaherong may mga kapansanan at iba pang mga taong may kapansanan ng mga serbisyo sa mga paliparan at sa sasakyang panghimpapawid, na ibinigay para sa talata 13 ng Artikulo 106.1 Pederal na Batas ng Marso 19, 1997 N 60-FZ "Air Code Pederasyon ng Russia"(Nakolektang Batas ng Russian Federation, 1997, No. 12, Art. 1383; 1999, No. 28, Art. 3483; 2004, No. 35, Art. 3607, No. 45, Art. 4377; 2005, No. 13, Art. 1078;2006, No. 30, Artikulo 3290, 3291;2007, No. 1 (Bahagi I), Artikulo 29, No. 6075, Blg. 50, Art. 6239, 6244, 6245; 2008, Blg. 29 (Bahagi I), Artikulo 3418, Blg. 30 (Bahagi II), Artikulo 3616; 2009, Blg. , Artikulo 3616; 2010 , N 30, Artikulo 4014; 2011, N 7, Artikulo 901, N 15, Artikulo 2019, 2023, 2024, N 30 (Bahagi I), Artikulo 4590, N 48, Artikulo 5033, N 7351, 2012, No. 25, Artikulo 3268, No. 31, Artikulo 4318, No. 53 (bahagi 1), Artikulo 7585; 2013, No. Art. 1830, Art. 1836, N 30 (Bahagi I), Art. 4254, N 42, Art. 5615; 2015, N 27, Art. 3957, N 29 (Bahagi I), Art. 4342 , 4356, 4379, 4380; 2016, N 1 (bahagi I), art. 82).

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

125. Kung ang isang pasahero ay maghaharap para sa mga bagahe sa transportasyon na may timbang at/o sukat, at/o sa bilang ng mga piraso na mas mababa sa kung ano ang nai-book at paunang binayaran, ang pagkakaiba sa pagbabayad para sa transportasyon sa pagitan ng binayaran at aktwal na timbang at/o laki, at/o bilang ng mga piraso ng bagahe ay dapat ibalik sa pasahero.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

126. Ang pasahero ay may karapatang ideklara ang halaga ng kanyang naka-check na bagahe.

Ang halaga ng naka-check na bagahe ay idineklara nang hiwalay para sa bawat piraso ng bagahe.

Para sa transportasyon ng mga bagahe na may ipinahayag na halaga, ang isang bayad ay sinisingil, ang halaga nito ay itinatag ng carrier.

Ang pagbabayad para sa transportasyon ng mga bagahe na may ipinahayag na halaga ay pinatunayan ng isang miscellaneous fee order o isang resibo para sa pagbabayad labis na bagahe, na nagpapahiwatig ng mga punto kung saan idineklara ng pasahero ang transportasyon ng mga bagahe na may idineklarang halaga.

127. Sa kahilingan ng mga pasaherong magkasamang naglalakbay para sa parehong layunin ng paglalakbay sa parehong paliparan (punto) ng patutunguhan o paliparan (punto ng hintuan sa parehong flight (mga miyembro ng pamilya, mga taong magkasamang naglalakbay o pupunta sa isang business trip), at sa konklusyon para sa mga naturang pasahero, ang mga kontrata para sa air carriage ng mga pasahero na nagbibigay ng libreng allowance sa bagahe, obligado ang carrier na pagsamahin ang halaga ng libreng baggage allowance ayon sa timbang ng bawat pasahero.

Kung ang mga pasahero na tinukoy sa talatang ito ay pumasok sa mga kontrata para sa transportasyon sa himpapawid ng mga pasahero na hindi nagbibigay ng libreng allowance sa bagahe, at sa kondisyon na ang mga naturang pasahero ay magbabayad para sa bagahe sa rate ng bagahe na itinatag ng carrier, ang carrier ay obligado, sa kahilingan ng ang mga pasahero, upang pagsamahin ang bigat ng mga bagahe na ibinigay para sa rate ng bagahe.

Ang bigat ng isang piraso ng pinagsamang bagahe ay hindi dapat lumampas sa tatlumpung kilo at tinatanggap para sa transportasyon nang hindi naniningil ng karagdagang bayad.

Kung ang bigat ng isang piraso ng pinagsamang bagahe ay lumampas sa tatlumpung kilo, ang pagbabayad para sa naturang bagahe ay isinasagawa alinsunod sa talata 136 ng Mga Panuntunang ito.

Dapat na naka-check in ang bagahe para sa bawat pasahero nang paisa-isa.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

128. Ang bawat piraso ng naka-check na bagahe ay dapat may wastong packaging na nagsisiguro sa kaligtasan nito sa panahon ng transportasyon at paghawak at hindi kasama ang posibilidad ng pinsala sa mga pasahero, tripulante, ikatlong partido, pinsala sa sasakyang panghimpapawid, bagahe ng ibang mga pasahero o iba pang ari-arian.

129. Ang mga bagahe na may panlabas na pinsala na hindi nakakaapekto sa kaligtasan nito sa panahon ng transportasyon at paghawak at hindi maaaring magdulot ng pinsala sa mga pasahero, tripulante, ikatlong partido, pinsala sa sasakyang panghimpapawid, bagahe ng ibang mga pasahero o iba pang ari-arian, ay maaaring tanggapin para sa transportasyon bilang nakarehistro bagahe na may pahintulot ng carrier. Sa kasong ito, ang presensya at uri ng pinsala ay kinumpirma ng pirma ng pasahero.

130. Ang pasahero ay hindi inirerekomenda na maglagay ng marupok at madaling masira na mga bagay, perang papel, alahas, mahalagang metal, securities at iba pang mahahalagang bagay, mga dokumento ng negosyo, mga susi at iba pang katulad na mga bagay sa kanyang naka-check na bagahe.

131. Ang bigat ng isang piraso ng naka-check na bagahe ay hindi dapat lumampas sa 50 kilo, maliban sa wheelchair na ginagamit ng isang pasaherong may kapansanan at iba pang mga taong may kapansanan.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

132. Ang naka-check na bagahe ng pasahero ay dapat dalhin sa parehong sasakyang panghimpapawid kung saan ang pasahero ay naglalakbay.

133. Ang isang pasahero ng sasakyang panghimpapawid ay may karapatang magdala ng mga hand luggage sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa loob ng mga limitasyong itinakda ng carrier nang walang karagdagang bayad (mula dito ay tinutukoy bilang ang libreng hand luggage allowance).

Ang mga bagay na hindi naglalaman ng mga sangkap at bagay na ipinagbabawal para sa transportasyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, ang bigat at sukat nito ay itinatag ng carrier at pinapayagan silang ligtas na mailagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, ay tinatanggap bilang hand luggage.

Ang libreng hand luggage allowance na itinakda ng carrier ay hindi maaaring mas mababa sa limang kilo bawat pasahero.

Ang mga carry-on na bagahe na lumampas sa libreng carry-on na bagahe na allowance na itinakda ng carrier sa timbang at/o mga sukat ay naka-check in ng pasahero bilang bagahe alinsunod sa mga tuntunin ng natapos na kasunduan sa air carriage ng pasahero.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

134. Obligado ang pasahero na pangalagaan ang kaligtasan ng hand luggage at mga bagay na tinukoy sa talata 135 ng Mga Panuntunang ito na dinadala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Sa pag-alis, ang pasahero ay obligadong dalhin sa kanya ang hand luggage at mga bagay na tinukoy sa talata 135 ng Mga Panuntunang ito na nakalagay sa sasakyang panghimpapawid.

135. Bilang hand luggage na lampas sa pamantayang itinatag ng carrier alinsunod sa talata 133 ng Mga Panuntunang ito, at nang walang paniningil ng karagdagang bayad, ang pasahero ay may karapatang dalhin ang mga sumusunod na bagay:

isang backpack, ang bigat at sukat nito ay itinatag ng mga tuntunin ng carrier, o isang hanbag, o isang portpolyo na may mga bagay na kasama sa backpack, o bag, o portpolyo;

palumpon ng mga bulaklak;

damit na panlabas;

pagkain ng sanggol para sa bata sa panahon ng paglipad;

suit sa isang maleta;

isang aparato para sa pagdala ng bata (baby cradle, restraint system (device) para sa mga batang wala pang dalawang taong gulang, baby carriage at iba pang device) kapag nagdadala ng bata, ang mga sukat nito ay itinatag ng mga panuntunan ng carrier at pinapayagan silang maging ligtas inilagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa isang istante sa itaas ng upuan ng pasahero o sa ilalim ng upuan ng pasahero sa harap;

mga gamot, mga espesyal na pangangailangan sa pandiyeta sa halagang kinakailangan para sa tagal ng paglipad;

saklay, tungkod, walker, rollator, natitiklop na wheelchair na ginagamit ng isang pasahero at may mga sukat na nagpapahintulot sa kanila na ligtas na mailagay sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa isang istante sa itaas ng upuan ng pasahero o sa ilalim ng upuan sa harap ng upuan ng pasahero;

mga kalakal na binili sa mga tindahan na walang duty sa paliparan, na nakabalot sa isang selyadong plastic bag, ang bigat at sukat nito ay itinatag ng mga patakaran ng carrier.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

136. Ang transportasyon ng malalaking bagahe, mabigat na bagahe, mga asong pangserbisyo, alagang hayop at ibon ay binabayaran batay sa (kanilang) aktwal na timbang, sukat at bilang ng mga piraso ayon sa mga taripa ng bagahe na itinatag ng carrier, anuman ang iba pang mga gamit ng pasahero na dinala bilang naka-check na bagahe, maliban sa aso - isang konduktor na naglalakbay kasama ang isang bulag na pasahero, isang wheelchair, saklay, tungkod, walker, rollator na ginagamit ng isang may kapansanan na pasahero at iba pang mga taong may kapansanan, pati na rin ang isang baby stroller na ginagamit ng isang pasahero, pagkakaroon ng mga sukat na hindi nagpapahintulot para sa ligtas na pagkakalagay nito (mga ito) sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa isang istante sa itaas ng upuan ng pasahero o sa ilalim ng upuan sa harap ng upuan ng pasahero, at dinadala nang walang dagdag na bayad.

140. Hindi pinapayagan para sa transportasyon sa pamamagitan ng hangin ang mga bagay na maaaring magdulot ng pinsala ay kasama bilang bagahe sasakyang panghimpapawid, mga tao o ari-arian na sakay ng sasakyang panghimpapawid, mga hayop at mga ibon (maliban sa mga alagang hayop (mga ibon) at mga asong tagapaglingkod), mga insekto, materyal na pinaghahalaman ng isda, mga reptilya, mga daga, mga hayop na pang-eksperimento at may sakit, gayundin ang mga bagay at sangkap, kung saan ang karwahe ay sa pamamagitan ng hangin bilang mga bagahe ay ipinagbabawal ng batas ng Russian Federation, mga internasyonal na kasunduan ng Russian Federation, pati na rin ang batas ng bansa patungo, mula, o sa pamamagitan ng teritoryo kung saan isinasagawa ang transportasyon.

(tingnan ang teksto sa nakaraang edisyon)

Sa pagtatapos ng 2017, si Pangulong Putin V.V. nilagdaan ang isang batas na nag-aamyenda sa "Mga Pangkalahatang Panuntunan para sa Transportasyong Panghimpapawid ng mga Pasahero, Baggage, Cargo at Mga Kinakailangan para sa Mga Serbisyo para sa mga Pasahero, Nagpapadala, at Mga Consignee." Ayon sa pinagtibay na batas, Mga airline ng Russia ipakilala ang mga pare-parehong panuntunan para sa transportasyon ng bagahe sa mga eroplano, maliban sa subsidiary ng Aeroflot na Pobeda.

Kasalukuyan! ✈

Tingnan natin kung anong mga patakaran ang may kaugnayan sa 2020 para sa pagdadala ng mga bagahe sa isang eroplano.

Ayon sa batas ng Nobyembre, pinapayagan ng mga bagong baggage allowance ang isang bag o maleta na tumitimbang ng hanggang 30 kg bawat piraso. Mas kaunti ang pinapayagan, mas marami ang hindi pinapayagan. Ang bawat pasahero ay binibigyan ng indibidwal na bagahe.

Mahalaga! Ang pinahihintulutang timbang ng mga item ay depende sa kategorya ng tiket: ekonomiya, negosyo o unang klase. Kung mas mataas ang klase ng ticket, mas maraming opsyon ang available sa mga tuntunin ng kapasidad ng bagahe.

Maaaring mag-check in ang hiwalay na bagahe para sa batang wala pang dalawang taong gulang. Ang bigat ng bag ay hindi dapat lumampas sa 10 kg.

Walang iisang pandaigdigang pamantayan para sa lahat ng airline. Ito ay nagkakahalaga ng pagtuon sa bansa kung saan lumilipad ang pasahero. Halimbawa, kapag naglalakbay sa Dubai, ang mga bagay at mga publikasyong pampanitikan na may likas na relihiyon, maliban sa Islam, ay ipinagbabawal na dalhin. Isaalang-alang din ang mga paghihigpit ng bawat airline nang paisa-isa.

Labis na bagahe

Kaya, kung ang isang pasahero ay bumili ng isang tiket sa klase ng ekonomiya, maaari siyang magdala ng mga bagahe na tumitimbang ng hanggang 23 kg. Para sa mas malaking kargamento, ang manlalakbay ay dapat magbayad ng dagdag, ngunit ang ilang mga air carrier ay nagpapahintulot ng bahagyang labis nang walang karagdagang bayad.

Kung alam mo nang maaga na ang bagahe ay mahuhulog sa kategorya ng labis na bagahe, tingnan ang halaga ng surcharge sa iyong air carrier.

Bagahe na higit sa 30 kg – mabigat na bagahe

Pagdadala ng bagahe sa isang eroplano: ang mga bagong panuntunan ay katumbas ng timbang na higit sa 30 kg sa kategoryang matimbang. Noong nakaraan, ang maximum na timbang ay hanggang sa 32 kg.

Para sa naturang kargada kailangan mong magbayad ng dagdag para sa bawat kilo. Walang pare-parehong mga taripa; ang bawat kumpanya ay nagtatakda ng presyo sa sarili nitong pagpapasya.

Bilang karagdagan sa labis na timbang, maaaring mayroong labis na dimensyon sa kabuuan ng tatlong dimensyon. Kabilang sa mga naturang bagay ang:

• alpine skis at iba pang malalaking kagamitan sa palakasan;
• mga instrumentong pangmusika, halimbawa, gitara, double bass;
• mga gamit sa bahay, tulad ng refrigerator.

Upang maihatid ang mga naturang kalakal, kinakailangan ang isang paunang kasunduan sa kumpanya. Bago ang iyong flight, makipag-ugnayan sa customer support. Sa araw ng pag-alis, mas mahusay na makarating sa paliparan nang maaga, dahil ang espesyal na kargamento ay magtatagal upang magparehistro.

Ang ilang mga carrier ay nagpapahintulot sa ski equipment na dalhin nang walang bayad. panahon ng taglamig o dive board para sa mga resort.

Ang mga kumpanya ay may karapatang tumanggi sa transportasyon ng malalaking kargamento kung mga compartment ng kargamento masyadong maliit o walang sapat na espasyo.

Ticket na walang bagahe

Sinusuportahan ng ilang airline ang paglalakbay na walang bagahe. Ayon dito, lumilipad lamang ang pasahero na may dalang hand luggage. Ang pamamaraang ito ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Kasama sa mga bentahe ang mababang halaga ng mga flight. Ang negatibong panig ay ang mga tiket ay hindi maibabalik.

Pinagsama-samang bagahe

Para sa mga mag-asawa, naglalakbay na pamilya, kasamahan at kaibigan ay mayroong serbisyo sa pagsasama-sama ng bagahe. Maaari mong ilagay ang lahat ng iyong mga bagay sa isang maleta, na mabibilang bilang isang piraso ng bagahe.

Mga marupok na bagahe

Kapag nagdadala ng mga babasagin, elektroniko at pandekorasyon na mga bagay, maraming mga pasahero ang nag-aalala tungkol sa kaligtasan ng mga bagay, dahil kadalasan sa mga paliparan ang mga maleta ay ginagamot nang walang ingat at itinapon sa isang pangkalahatang dump.

Sa ganitong mga sitwasyon, maaaring mag-check in ang manlalakbay sa mga bagahe na may markang "marupok". Upang gawin ito, ibigay ang impormasyon kapag nirerehistro ang iyong mga gamit, at ang maleta ay hindi papayagan sa pamamagitan ng sinturon. Dadalhin ito ng mga loader sa luggage compartment.

Tandaan! Ang kakayahang mag-check in ng marupok na bagahe ay hindi ginagarantiyahan ang kaligtasan ng mga gamit ng pasahero.

Mas mainam na kumuha ng mga marupok na bagay na nakakatugon sa mga parameter ng hand luggage sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Ang pangunahing bagay ay ang mga bagay ay hindi naglalaman ng likido. Kailangan mong itapon ang mga garapon ng jam at compotes sa pamamagitan ng paglalagay ng mga ito sa kompartimento ng bagahe.

Hand luggage

Anong bigat ng bagahe ang pinapayagan sa eroplano? Nilimitahan ng mga pagbabago sa batas sa paglalakbay sa himpapawid na ipinatupad noong Nobyembre ang pinakamababang bigat ng hand luggage. Dati, posibleng magdala ng hindi bababa sa 10 kg nang walang bayad para sa mga hindi maibabalik at maibabalik na mga tiket, ngayon ang limitasyon ay mula sa 5 kg.

Pinahintulutan ka ng karamihan sa mga carrier na magdala ng maleta na tumitimbang ng 10 kg sakay. May karagdagang bayad para sa luggage sa luggage compartment.

Ang bagong batas ay nangangahulugan na ang airline ay kinakailangang kumuha ng 5 kg o higit pa sa cabin, ngunit posible na tumaas ang timbang kung nais. Halimbawa, inihayag ng S7, UTair at Aeroflot ang kanilang intensyon na mapanatili ang nakaraang pamantayan ng 10 kg.

Ang mga sumusunod na patakaran ay kasalukuyang may bisa sa opisyal na website ng Aeroflot:

Bilang karagdagan, ang listahan ng mga libreng item para sa pagdala sa board bilang karagdagan sa mga hand luggage ay sumailalim sa mga pagbabago. Pag-uusapan natin sila sa ibaba.

Anong mga bagay ang maaari mong dalhin sa cabin nang hindi ito sinusuri bilang hand luggage?

Ayon sa mga lumang kinakailangan, pinahintulutan itong dalhin ang mga sumusunod na bagay sa salon nang walang bayad nang walang pagtimbang, pag-tag o pagpaparehistro:

• kasuutan;
• laptop;
• video camera;
• kamera;
• cellphone;
• pagkain ng sanggol para sa tagal ng walang limitasyong paglipad;
• baby carrier (folding cradle o folding stroller);
• mga libro, magasin, pahayagan;
• damit na panlabas;
• handbag ng kababaihan;
• lalagyan;
• isang folder na may mga papel at dokumento;
• tungkod;
• saklay;
• payong;
• palumpon ng mga bulaklak.

Ngayon ang payong, laptop at cell phone ay hindi kasama sa listahan. Ipinaliwanag ng Ministry of Transport ang mga pagbabagong ito bilang isang pagkakataon upang alisin ang mga nakalistang item mula sa bag.

Bilang karagdagan, ang listahan ng mga libreng item ay dinagdagan ng isang bagong item - isang backpack. Kinumpirma ng pamunuan ng Pobeda Airlines ang impormasyon na papayagan ang pagdadala ng mga backpack kung ang sukat nito ay umaangkop sa itinatag na mga pamantayan ng kumpanya.

Para sa Pobeda, ang mga paghihigpit sa hand luggage ay magiging 36x30x27, habang ang minimum na presyo ng tiket ay magsisimula sa limang daang rubles.

Mga bagay na pinapayagan sa hand luggage at sa iyo

Maaaring naisin ng isang pasahero na magtago ng ilang mga bagay sa kanya sa hand luggage. Kabilang dito ang:

• carbon dioxide cylinders (ginagamit upang i-activate ang mga artipisyal na limbs);
• mga tool sa pagkumpuni ng salamin, kabilang ang isang distornilyador na mas mababa sa 50 mm ang haba;
• mas magaan o hindi mapanganib na mga tugma (sa iyo lamang);
• pacemaker;
• iba pang mga pharmaceutical device, kabilang ang mga gumagamit ng radioactive isotopes, na may mga lithium batteries. Pinahihintulutan na itago lamang sa sarili;
• laruang robot;
• pang-ahit, kabilang ang mga disposable;
• pangkulot ng pilikmata;
• nitroglycerin tablets o spray para sa paggamot;
• mga cylinder ng oxygen para sa mga layuning medikal;
• mga karayom ​​sa iniksyon para sa isang pasaherong may diabetes o mga espesyal na gamot.

Mga aksyon sa kaso ng pagkawala

Walang sinuman ang protektado mula sa pagkawala ng mga bagay sa panahon ng paglalakbay sa himpapawid. Nawawala ang mga item habang nilo-load o ibinababa sa kompartamento ng bagahe, o hindi sinasadyang naipadala ang mga ito sa ibang flight.

Sa kaso ng pagkawala ng mga personal na gamit, sundin ang mga tagubilin:

1. Tiyaking nasa kamay mo ang iyong resibo ng bagahe;
2. Makipag-ugnayan sa departamento ng mga nawawalang item gamit ang form;
3. Sumulat ng isang pahayag;

Sa loob ng tatlong linggo, ang carrier na pinili ng pasahero ay obligadong hanapin ang mga bagay at ibalik ang mga ito. Ang parsela ay inihahatid sa iyong tahanan nang walang bayad, at ang kliyente ay hindi kailangang pumunta kahit saan o magbayad ng anuman.

Kung ibabalik mo ang nasira o nawawalang bagahe pagkatapos ng tatlong linggo, maaari kang makipag-ugnayan sa kumpanya para sa kahilingan para mabayaran ang mga pagkalugi.

Kung ang carrier ay tumangging magbayad para sa pinsala, ang mamamayan ay may karapatang humiling ng isang nakasulat na pagtanggi, kung saan maaari siyang pumunta sa korte para sa karagdagang mga paglilitis.

Ang Montreal Convention ay naglalagay ng isang internasyonal na kasunduan na nagtatakda ng pinakamataas na posibleng kabayaran para sa pagkawala ng isang bag - 1131 SDR (artipisyal na reserba at instrumento sa pagbabayad na inisyu ng IMF). Ito ay humigit-kumulang $1500.

Sa pagsasagawa, ang pigura ay nakasalalay sa partikular na carrier. Nagbabayad ang mga dayuhang kumpanya sa average na $20/kg. Maaaring bayaran ng malalaking dayuhang airline ang labis na halaga ayon sa kanilang panloob na mga patakaran. Ang mga airline ng Russia ay nagbabayad ng humigit-kumulang 600₽.

Kung ang isang pasahero ay nawalan ng bagahe habang nasa isang internasyonal na flight, dapat silang mag-aplay para sa paghahanap nang hindi lalampas sa isang linggo pagkatapos ng petsa ng pagtanggap ng mga item.

Naka-on mga domestic flight Pinapayagan na maghain ng claim sa loob ng anim na buwan mula sa petsa ng pagkawala.

Ang karaniwang kabayaran ay nangangailangan ng paglalarawan ng nawawalang bagahe. Kung mayroon kang mga resibo para sa mga nawawalang item, maaari mong ipakita ang mga ito kasama ng application. Pagkatapos ay dapat mong asahan ang isang buo o bahagyang refund.

Payo! Kung ikaw ay nagdadala ng marupok o mahahalagang bagay, siguraduhin ang mga ito bago ang paglipad na may idineklarang halaga sa pamamagitan ng pagbabayad ng karagdagang bayad.