የቦይንግ 737 የውስጥ ዲያግራም ምርጥ ነው። የኢኮኖሚ ክፍል, አጠቃላይ ባህሪያት

"ቦይንግ 737-800" በ1997 በረራ ጀመረ። ይህ እስከ 189 መንገደኞችን የመያዝ አቅም ያለው መካከለኛ መጠን ያለው ጠባብ አካል አውሮፕላን ነው። ወደ 737 NG (ቀጣይ ትውልድ) ተከታታይ አውሮፕላኖች ገብታ ከምርት ውጪ የሆነውን 737-400 ተክቷል።

አማራጮች "ቦይንግ 737-800"

• ርዝመት- 39.5 ሜትር;
• ክንፍ- 34.3 ሜትር.
• ቁመት- 12.5 ሜትር.
• ከፍተኛው የበረራ ክልል - 5,400 ኪ.ሜ.
• ከፍተኛው ፍጥነት - 850 ኪ.ሜ.
• ባዶ ክብደት - 41,140 ኪ.ግ, ከፍተኛ ጭነት - 61,680 ኪ.ግ.
• የማውጣት ክብደት- 79,000 ኪ.ግ, የማረፊያ ክብደት - 63,320 ኪ.ግ.
• የነዳጅ መጠን- 26,020 ሊትር.

"ቦይንግ 737-800"የአንድ - ኢኮኖሚ ክፍል ወይም ሁለት - ኢኮኖሚ እና የንግድ ክፍሎች ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ ይችላል። የተሳፋሪዎች መቀመጫ እንደ አየር መንገድ ይለያያል። ብዙውን ጊዜ የካቢኔው የመጀመሪያዎቹ 3-5 ረድፎች ለመቀመጫዎች የተቀመጡ ናቸው ምቾት መጨመር. የተቀረው ቦታ በተለመደው ወንበሮች ተይዟል. በመቀመጫዎቹ ጀርባ መካከል ያለው ርቀት 72-80 ሴ.ሜ ነው የመቀመጫዎቹ ረድፎች በእያንዳንዱ ጎን በ 2 የአደጋ ጊዜ መውጫዎች ይለያሉ. በዙሪያቸው ያሉት ወንበሮች የራሳቸው ባህሪያት አላቸው. ከዚህ በታች ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን.

ኩሽናዎች በሳሎን መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ይገኛሉ. በአውሮፕላኑ የኋለኛ ክፍል ሁለት መጸዳጃ ቤቶች አሉ እና አንደኛው ከኮክፒት አጠገብ። ብዙውን ጊዜ ለንግድ ሥራ ክፍል ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል.

አብዛኛው የሩሲያ አየር መንገዶችበፓርኩ ውስጥ አሉ "ቦይንግ 737-800". ስለ ሦስቱ እንነጋገራለን- ኤሮፍሎት , "ሳይቤሪያ (S7)" እና "ድል" .

ኤሮፍሎትእንደ ባንዲራ ይቆጠራል የሩሲያ አቪዬሽን. በቦርዱ ላይ አዲሱ አውሮፕላን እና ምርጥ አገልግሎት አለው። ሁሉንም የአውሮፕላኑን የንድፍ ገፅታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት በካቢኔ ውስጥ ያለው የመቀመጫ እቅድ ለተሳፋሪዎች በጣም ጥሩው ነው.

ከ 1 እስከ 5 ያሉት ረድፎች በንግድ ክፍል መቀመጫዎች ተይዘዋል ። በእያንዳንዱ የመተላለፊያው ክፍል ላይ 2 ቁርጥራጮች ተጭነዋል. በጠቅላላው 20 መቀመጫዎች አሉ. ይበልጥ ምቹ በሆኑ መቀመጫዎች እና በመደዳዎች መካከል ያለው ርቀት በመጨመር ተለይተዋል. ክፍሉ የራሱ የመጸዳጃ ክፍል እና ወጥ ቤት አለው.

ኤሮፍሎት በኢኮኖሚ ደረጃ 138 መቀመጫዎች አሉት። ከ 6 እስከ 28 ረድፎች. እያንዳንዳቸው በ 3 ወንበሮች በሁለት ረድፍ ይገኛሉ.

በጣም ምቹ ቦታዎች

ዩ ኤሮፍሎትአገልግሎት አለ። "Space+". እነዚህ በ 13 ኛው ረድፍ ላይ የሚገኙት 4 መቀመጫዎች ናቸው. በእያንዳንዱ ጎን 2 የመተላለፊያ ወንበሮች. ምን ይጠቅማሉ? ከድንገተኛ አደጋ መውጫ አጠገብ ባለው ቦታ ምክንያት, በመቀመጫዎቹ መካከል ትልቅ ርቀት አላቸው. እነዚህ መቀመጫዎች ተጨማሪ ወጪ ይሸጣሉ.

የ 12 ኛ ረድፍ ወንበሮች ፣ በመቀመጫዎቹ መካከል ባለው ትልቅ ርቀት ምክንያት የበለጠ ጠቃሚ ቦታ ላይ ፣ 2 ጉዳቶች አሏቸው-የማይንቀሳቀስ የእጅ መቆንጠጫዎች እና ትንሽ የማዘንበል አንግል ያለው የኋላ መቀመጫ። ይህ ለእርስዎ ችግር ካልሆነ, ይምረጡዋቸው.

በጣም ምቹ ያልሆኑ ቦታዎች

ምናልባትም በ 27-28 ኛው ረድፍ ውስጥ መቀመጫዎች ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ - ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ. በመጀመሪያ, አካባቢው ራሱ በጣም ደስ የሚል አይደለም. በሁለተኛ ደረጃ, የማያቋርጥ ወረፋ አዎንታዊነት አይጨምርም.

ቀደም ብለን የተነጋገርናቸው 11ኛ እና 12ኛ ረድፍ ላይ ያሉ ተሳፋሪዎችም ብዙም ምቾት አይሰማቸውም። የእነዚህ መቀመጫዎች ጀርባ በበረራ ውስጥ በሙሉ ማለት ይቻላል በአቀባዊ አቀማመጥ ላይ ይሆናል።

የዚህ አየር መንገድ የመቀመጫ አቀማመጥ ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ ነው, ግን የራሱ ባህሪያት አለው.

እዚህ የቢዝነስ ክፍል በአውሮፕላኑ ቀስት ውስጥ 12 መቀመጫዎችን ብቻ ይይዛል. እያንዳንዳቸው በ 4 ወንበሮች በ 3 ረድፎች ይደረደራሉ. ክፍሉ የተለየ መጸዳጃ ቤት እና ወጥ ቤት አለው.

የተቀሩት 154 መቀመጫዎች - ከ 4 እስከ 29 ረድፎች - የኢኮኖሚ ደረጃ ናቸው. ካቢኔው 2 ረድፎች መቀመጫዎች አሉት, በእያንዳንዱ ጎን 3. 13 ኛ ረድፍ እዚህም ልዩ ደረጃ አለው። በአቅራቢያው የአደጋ ጊዜ መውጫዎች በመኖራቸው ምክንያት, 4 መቀመጫዎች ብቻ ናቸው. አየር መንገዱ አንድ መቀመጫ ከግድግዳው ላይ አነሳ። ወደ ድንገተኛው መተላለፊያ ጀርባቸው ያላቸው መቀመጫዎች የተወሰነ የማጋደል አንግል አላቸው። ስለዚህ, ምቹ ረጅም ርቀት ቢኖርም, እነዚህ ቦታዎች በጣም ምቹ አይደሉም.

አየር መንገዱ በድረ-ገጹ ላይ የቅንጦት መቀመጫዎችን አልዘረዘረም, ነገር ግን ትኬት ሲገዙ ወይም ለመቀመጥ ከመረጡ ክፍያ ይከፍላሉ.

በአንዳንድ ቦይንግ 737-800ዎች የንግድ እና ኢኮኖሚ ክፍሎች ጥምርታ 8/168 መቀመጫዎች ናቸው።

የዚህ አየር መንገድ ቡድን በ2014-2015 የተሰራውን ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖችን ያካትታል። እንደ በጀት ቢቆጠርም ይህ በጣም ጥሩ አመላካች ነው. ዩ "ድል"ምንም የንግድ ክፍል የለም, ነገር ግን ለ XL መቀመጫዎች ማለትም በመሃል ላይ, በአስቸኳይ መውጫ እና በአንደኛው ረድፍ ላይ ለተጨማሪ ክፍያ ትኬቶችን መግዛት ይቻላል. ግን አንዳንድ ገደቦች አሉ፤ ሁሉም አየር መንገዶች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። እዚህ አያስቀምጡህም፡-

• ነፍሰ ጡር ሴት;
• ከ 18 ዓመት በታች የሆነ ተሳፋሪ;
• ተሳፋሪ ከልጅ ጋር;
• አካል ጉዳተኛ ተሳፋሪ.

መጨረሻ ላይ መቀመጫ ለገዙ ሰዎች - ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ እና የኋላ መቀመጫቸው በትልቅ ማዕዘን ላይ ለማይቀመጡ ሰዎች የማይመች ይሆናል. ለምሳሌ, ጀርባቸውን ይዘው ወደ ድንገተኛ መውጫዎች የተቀመጡ.
በመስመር ላይ ቦታ በማስያዝ ከበረራዎ አንድ ቀን በፊት በአውሮፕላኑ ላይ ጥሩ መቀመጫ መምረጥ ይችላሉ።

ደስ የሚል በረራ!

ቦይንግ 737 800 ዊንግል መካከለኛ የመንገደኞች አውሮፕላን ነው። ይህ በጣም ታዋቂው የአሜሪካ አየር መንገድ ነው, ይህም የሩስያ አየር መንገዶች ለክፍላቸው ሲገዙ ነው. ከዘጠናዎቹ መጨረሻ ጀምሮ በተመሳሳይ ስም በቦይንግ ኮርፖሬሽን ተመረተ።

የሊነር ቴክኒካዊ መለኪያዎች;

• ርዝመቱ 39.5 ሜትር ነው;
• የክንፉ ርዝመት 35.8 ሜትር;
• አውሮፕላኑ 12.55 ሜትር ከፍታ ላይ ይደርሳል;
• የካቢኔው ስፋት 3.5 ሜትር;
• ጭነቱ ከፍተኛው 12,394 ኪሎ ግራም ሊሆን ይችላል;
• የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ከፍተኛው 26,035 ሊትር ይይዛሉ;
• ለማንሳት አውሮፕላኑ ከ 79,015 ኪሎ ግራም መብለጥ የለበትም;
• አየር መንገዱ የሚበርው ከ5,449 ኪሎ ሜትር በማይበልጥ ርቀት ነው።

ይህ ሞዴል ቦይንግ 738 ተብሎም ይጠራል ይህ 737 ተመሳሳይ ነው.

በ1994 መንደፍ ጀመረ። አውሮፕላኖች ክንፎች አሏቸው - በክንፎቹ ላይ ቀጥ ያሉ ምክሮች ፣ ስለዚህ “wl” ተጨማሪ ምልክት አላቸው።

በአካባቢው መብረር ብቻ አይደለም የራሺያ ፌዴሬሽን, ነገር ግን በውጭም ጭምር. ከዚህም በላይ እነዚህ ብዙውን ጊዜ ርካሽ በረራዎች ናቸው, ስለዚህ አስቸኳይ ጥያቄ ለቦይንግ 737 800 ምን ዓይነት ካቢኔ አቀማመጥ እንደሚመርጥ ማወቅ ነው. ምርጥ ቦታዎችበኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ እንኳን. ይህ ጥያቄ ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚበሩት ብቻ ሳይሆን ለጎበዝ ተጓዦችም ጠቃሚ ነው.

በተለያዩ አየር መንገዶች ውስጥ በቦይንግ ካቢኔ ውስጥ ያለው የመቀመጫ ዝግጅት ምንድን ነው?

እያንዳንዱ አየር መንገድ በአውሮፕላኑ ላይ የራሱን የመቀመጫ ቦታ የማዘጋጀት ኃላፊነት አለበት። ስለዚህ, የሳሎን አቀማመጥ እንደ ኩባንያ ይለያያል. ነገር ግን የመፀዳጃ ቤቶቹ ቦታ ሳይለወጥ ይቆያል. በጠቅላላው ሶስት ናቸው. የመጀመሪያው በግራ በኩል በግራ በኩል ይገኛል, የተቀሩት ሁለቱ በአውሮፕላኑ ጀርባ ላይ ናቸው.

ኤሮፍሎት

እዚህ ሁሉም በረራዎች ተመሳሳይ አቀማመጥ አላቸው, እና እያንዳንዱ መርከብ በታዋቂው አርቲስት, ገጣሚ, ጸሃፊ እና የሰዎች አርቲስት ስም ተሰይሟል.

ኩባንያው ቦይንግን ለመጨረሻ ጊዜ የገዛው በ2013 ነበር። Aeroflot አዲስ ብቻ አለው። የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ. ይህ መስመርታዋቂው የሩሲያ ቲያትር ተዋናይ ፣ ተዋናይ እና ዳይሬክተር ለሆነው ለሰርጌይ ኦብራዝሶቭ ክብር ኦብራዝሶቭ የሚል ስም ተሰጥቶታል። አየር መንገዱ በአጠቃላይ 38 ኤርባሶች አሉት።

ለቦይንግ 737 800 ውስጣዊ አቀማመጥ, አቀማመጥ ሁልጊዜ ተመሳሳይ ነው, እንደሚከተለው ነው. በአጠቃላይ ቦይንግ 28 ረድፎች እና 138 መቀመጫዎች አሉት። በንግድ ክፍል ውስጥ በእያንዳንዱ ጎን አምስት (በአጠቃላይ አሥር መቀመጫዎች) አሉ. የተቀሩት በኢኮኖሚ ደረጃ ውስጥ ናቸው። ምቹ መቀመጫዎች በአስራ ሦስተኛው ውስጥ ይገኛሉ, እነዚህ B, C, D እና E ናቸው. አስራ አንደኛው እና አስራ ሁለተኛው የተገደበ መቀመጫ አላቸው.

የአውሮፕላን እቅድ

ስድስተኛው የኢኮኖሚ ደረጃ መጀመሪያ ነው. ተጨማሪው ከፊት ለፊት ምንም መቀመጫዎች የሉም, ይህም ማለት ማንም ሰው የወንበሩን ጀርባ በጉልበቱ ላይ ማኖር አይችልም, እና ለእግሮቹ ነጻ ቦታ አለ.

ለመቀመጫ A እና F ስምንተኛው ግድግዳ መስኮቶች የተገጠመላቸው አይደሉም, ይህም በበረራ ወቅት ከመስኮቱ ውጭ ያለውን ገጽታ ለመመልከት አይፈቅድም. ለአንዳንዶች, ይህ ምናልባት ደስ የማይል ዜና ሊሆን ይችላል. ቦታን በመምረጥ ደረጃ ላይ ስለዚህ ጉዳይ ማወቅ የተሻለ ነው.

በዘጠነኛው ፣ በስምንተኛው ላይ ላሉት ተመሳሳይ ወንበሮች ፣ ፖርትፎሉ በማይመች ሁኔታ ይገኛል ፣ በተግባር ከስምንተኛው ወንበር በስተጀርባ ይገኛል ፣ ይህም መስኮቱን በቀላሉ ለመመልከት አይፈቅድልዎትም ።

ከአስራ አንደኛው ወንበር ጀርባ የድንገተኛ አደጋ ይፈለፈላል፣ ስለዚህ መቀመጫው ጀርባ አይቀመጥም። እውነት ነው, አየር መንገዱ ስለዚህ ጉዳይ በይፋዊ ድርጣቢያው ላይ ዝም ይላል, ስለዚህ ትኬቶችን ሲገዙ ይህንን ነጥብ መፈተሽ ጠቃሚ ነው.

በአስራ ሁለተኛው ላይ አዎንታዊ እና አሉታዊ ገጽታዎች አሉ. መጥፎው ነገር በክንፉ ላይ በሚከፈቱ የአደጋ ጊዜ መውጫዎች መካከል የሚገኝ በመሆኑ የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች በግልጽ አይቀመጡም ፣ እና በተጨማሪ ፣ ምንም ዘንበል የላቸውም ፣ ይህም ለብዙ ሰዓታት ቀጥ ያለ መቀመጥን ያስከትላል ፣ ከዚያ በኋላ ያስከትላል። ብዙ የጀርባ ህመም. ግን አንድ ጉልህ የሆነ ፕላስ አለ፡ ለአስራ አንደኛው ጥሩ ርቀት አለ፣ ስለዚህ እግሮችዎን ዘርግተው በምቾት መቀመጥ ይችላሉ።

አብዛኞቹ ምርጥ ረድፍበኢኮኖሚ ደረጃ አሥራ ሦስተኛው ነው።

እዚህ መቀመጫው ደረጃውን የጠበቀ ነው, ከኋላ በማንጠፍጠፍ, ለአስራ ሁለተኛው መቀመጫ ጥሩ ርቀት አለ, ስለዚህ እግሮችዎን መዘርጋት ይችላሉ. ብቸኛው ጉዳት እነዚህ ቦታዎች በፍጥነት መሸጥ ነው, እና ቦታ ማስያዝ ተጨማሪ መጠን ሊያስወጣ ይችላል.

እንዲሁም በዚህ እና በአስራ ሦስተኛው ላይ አረጋውያን, ነፍሰ ጡር ሴቶች, ልጆች ያላቸው ወላጆች, ተሳፋሪዎች ከእንስሳት እና አካል ጉዳተኞች መብረር አይፈቀድላቸውም. በአእምሮ እና በአካል ጤነኛ ሰዎች የአደጋ ጊዜ ፍንዳታዎችን ለመክፈት እና በአደጋ ጊዜ ሰዎችን ለማስወጣት ለመርዳት እዚህ መሆን አለባቸው።

27 የመተላለፊያ ወንበሮች ምቹ አይደሉም ምክንያቱም በአቅራቢያው መጸዳጃ ቤት አለ, ይህም ማለት ተሳፋሪዎች እዚህ የተቀመጡትን ይነካሉ. የመጨረሻውን 28 በተመለከተ፣ ከመቀመጫው ጀርባ መጸዳጃ ቤት ስላለ ብቻ ሳይሆን የመቀመጫዎቹ ጀርባ ላይተኛ ስለሚሆን የማይመች ነው። ነገር ግን ቲኬት ሲገዙ ይህንን ግልጽ ማድረግ የተሻለ ነው. ኤሮፍሎት አየር መንገድ እንደዘገበው እዚህ ያሉት መቀመጫዎች ከሌሎቹ ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ግን አሁንም የሰዎች የማያቋርጥ መኖር ፣ በሮች መዝጋት ፣ ገንዳውን ማጠብ እና ደስ የማይል ሽታ ከጠቅላላው በረራ ጋር አብሮ ይመጣል።

S7

ኩባንያው አንድ ወጥ የሆነ አውሮፕላኖች አሉት. የቦይንግ 737 800 አውሮፕላኖች ዲዛይን ከኤሮፍሎት አየር መንገድ የተለየ ነው። እዚህ ሠላሳ አሉ። በንግድ ክፍል ውስጥ ሁለት መቀመጫዎች በሌላ አነጋገር ስምንት ብቻ አሉ። የኤኮኖሚ ክፍል 168 መቀመጫዎች ማለትም ሶስት መቀመጫዎች አንድ ላይ ሲሆኑ በአጠቃላይ ሠላሳ ረድፎች አሉት። ከድንገተኛ አደጋ መውጫዎች አጠገብ ሶስት ረድፎች አሉ፣ አስራ ሁለተኛው፣ አስራ ሶስተኛው እና አስራ አራተኛው ለሁለት መቀመጫዎች A እና F።

እዚህ ያሉት የመቀመጫዎች ብዛት ከኤሮፍሎት አየር መንገድ የበለጠ ነው። ኮክፒት በተመጣጣኝ ሁኔታ የተነደፈ ነው, እያንዳንዱ አብራሪ ማወቅ ያለባቸው ብዙ ማንሻዎች እና ቁልፎች አሉ. አውሮፕላኖችን ለማብረር የተለያዩ አየር መንገዶችእንደገና መማር አያስፈልግም. ካቢኔው ሳይለወጥ ይቆያል።

ራሽያ

በአጠቃላይ አየር መንገዱ የዚህ የምርት ስም 17 አውሮፕላኖች አሉት። እዚህ አራት ዓይነት ሳሎኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በንግድ ክፍል አቀማመጥ ይለያያሉ, ስለዚህ, በንግድ ክፍል ውስጥ ምን ያህል መቀመጫዎች እንዳሉ ጥያቄ ሲመልሱ, የኩባንያውን ተወካይ መጠየቅ የተሻለ ነው. በአጠቃላይ ከ 29 እስከ 32 ሊሆኑ ይችላሉ.

ምቹ መቀመጫዎች በአውሮፕላኑ ፊት ለፊት ይገኛሉ. ይህ በሶስት ረድፍ አስራ ሁለት መቀመጫዎች ወይም 21 በአራት ሊቆጠር ይችላል. በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ፣ 16 ቱ ብዙ እግሮች አሏቸው። በድንገተኛ አደጋ ምክንያት ወደ ቀጣዩ ቦታ ያለው ርቀት የበለጠ ነው.

አውሮፕላኑ አንድ ክፍል ብቻ ሲኖረው ለካቢኑ ማሻሻያ ትኩረት እንስጥ።

የመጀመሪያዎቹ አራቱ በርካታ ጥቅሞች አሏቸው. የመጀመሪያው ከአውሮፕላኑ ለመውጣት ቀዳሚ መሆን፣ ምግብን በፍጥነት በብዛት በብዛት በመምረጥ፣ በአቅራቢያ ያለ መጸዳጃ ቤት እና በአቅራቢያ ያለ የበረራ አስተናጋጅ መሆን ይችላሉ።

የመጀመሪያው ክፍልፋዩ ፊት ለፊት ይገኛል, ስለዚህ ብዙ እግር አለ, እና ማንም ወንበራቸውን በጉልበቱ ላይ አያርፍም. ብቸኛው ጉዳቱ ለሕፃን ክሬል መኖር ነው ፣ ወላጆች ከልጆች ጋር እየበረሩ ከሆነ ፣ ከዚያ የሚያለቅስ ልጅ የማይመች ሊሆን ይችላል።

አስራ አራተኛው ወንበሩ ላይ በማደግ ላይ ውስንነቶች አሉት, ምክንያቱም ከጀርባው የድንገተኛ ችግር አለ.

አስራ አምስተኛው በድንገተኛ መውጫዎች መካከል ይገኛል, ስለዚህ ከፊት ለፊት ያለው የእግር እግር አለ, ጎረቤቶችዎን ሳይረብሹ ከመቀመጫዎ ለመውጣት ቀላል ነው, ነገር ግን መቀመጫው አይቀመጥም, ለበረራው በሙሉ ቀጥ ብሎ መቀመጥ አለበት. ገና ወንበሩ አጠገብ ለማስቀመጥ ምንም መንገድ የለም የእጅ ሻንጣየአደጋ ጊዜ መውጫው መከልከል የለበትም።

በሮሲያ አየር መንገድ የ lj ካቢኔ አቀማመጥ

በጣም ጥሩው ረድፍ አስራ ስድስተኛ ነው.

ጥቅሙ በእግሮች ነጻ ቦታ ላይ ነው, ማንም ሰው በጉልበቱ ላይ መቀመጫውን አይደግፍም, የኋላ መቀመጫው ይገለበጣል, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል.

እንዲሁም ነፍሰ ጡር እናቶች፣ አካል ጉዳተኞች፣ ልጆች ያሏቸው ወላጆች እና እንስሳት ያሏቸው ተሳፋሪዎች በእነዚህ ሁለት ረድፎች ውስጥ መቀመጥ አይችሉም።

32 ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ይገኛል, ስለዚህ የወንበሩ ጀርባ ብዙውን ጊዜ አይቀመጥም. በተጨማሪም, ሰዎች ያለማቋረጥ በአቅራቢያው ይራመዳሉ, ወረፋ ይፈጠራል, ይህም ተጨማሪ ምቾት ይፈጥራል.

በክርንዎ ላይ ጉዳት ሊያደርሱ ወይም በእግርዎ ሊራመዱ ስለሚችሉ ውጫዊው መቀመጫዎች በጣም ምቹ አይደሉም.

ድል

የፖቤዳ አየር መንገድ 12 መርከቦች ብቻ ያሉት ሲሆን ሁሉም ቦይንግ ናቸው። የተለቀቁበት ቀን በ2014 እና 2015 ነው። ቲኬት ሲገዙ ተስማሚ መቀመጫ መምረጥ ይቻላል. ለዚህ በተናጠል ተጨማሪ መክፈል ያስፈልግዎታል. አለበለዚያ ቦታው በዘፈቀደ ስለሚሆን ዝቅተኛ ዋጋ ያለው የአየር መንገድ አሠራር መቀመጫውን የሚያስተካክለው በዚህ መንገድ ነው. የቲኬቱን ዋጋ ግምት ውስጥ በማስገባት ከፖቤዳ ኩባንያ ርካሽ ናቸው.

እዚህ ፣ የመጀመሪያው ፣ አስራ አምስተኛው እና አስራ ስድስተኛው ረድፎች ተጨማሪ እግሮች አላቸው እና ዋጋው ተመሳሳይ ነው። ከድንገተኛ አደጋ መውጫው አጠገብ ያሉት መቀመጫዎች ከአስራ ሁለት እስከ አስራ አራት ረድፎች ውስጥ ይገኛሉ፤ D, E እና F በተለይ እዚህ ምቹ ናቸው ሁሉም መቀመጫዎች ለአስራ ሰባተኛው እና አስራ ስምንተኛው ረድፎች ምቹ ናቸው. ከፊት ለፊት ከሁለተኛው እስከ ሰባተኛው ረድፎች አሉ, እዚህ ያሉት መቀመጫዎች በተለይ ተስማሚ ናቸው. በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ በመስኮቶች አቅራቢያ ለመቀመጫ ትኬቶችን ይገዛሉ, እነዚህ መቀመጫዎች A እና F ናቸው.

ስለዚህ, ለቦይንግ 737 800 ምርጥ መቀመጫዎች የእግር መቀመጫ, መቀመጫ ወንበር እና ከእሱ ቀጥሎ ያለው መስኮት አለ.

ኖርድዊንድ

ኩባንያ የሰሜን ንፋስበጥያቄ ውስጥ ያለው የምርት ስም ስድስት አየር መንገዶች አሉት። እያንዳንዳቸው 189 ሰዎችን ማስተናገድ ይችላሉ. ሁሉም መርከቦች ተመሳሳይ ውቅር አላቸው. አንዳቸውም ቢስነት የላቸውም።

በጣም ጥሩው መቀመጫዎች ተጨማሪ የእግር ክፍል ባለበት ቦታ ነው. እነዚህ የመጀመሪያዎቹ, አሥራ አምስተኛው እና አሥራ ስድስተኛው ረድፎች ናቸው.

በጣም መጥፎዎቹ ቦታዎች መቀመጫው ጀርባ የማይቀመጥባቸው ቦታዎች ናቸው. እነዚህ ሁለት ረድፎች ናቸው: አሥራ አራተኛው እና አሥራ አምስተኛው. ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ያለው የመጨረሻው ረድፍ እንዲሁ ሙሉ ለሙሉ የማይመች ነው.

የኖርድ ንፋስ የውስጥ ንድፍ

አዙር አየር

አዙር አየር ለአለም አቀፍ በረራዎች የታሰበ ነው፤ ሰዎች አብረውት ይሄዳሉ ሪዞርት ቦታዎችበቱሪስቶች ዘንድ ተወዳጅ የሆኑት. ይህ ኩባንያ ብዙውን ጊዜ በጉዞ ኤጀንሲዎች ይታወቃል።

ቦታዎች እንደሚከተለው ተመድበዋል። በጠቅላላው 32 ረድፎች አሉ. ምንም የንግድ ክፍል የለም. ምቹ መቀመጫዎች ተጨማሪ የእግር ክፍል ያላቸውን ያካትታል. ይህ አብዛኛውን ጊዜ ለመቀመጫዎች A, B እና C የመጀመሪያው ረድፍ ነው, እና ሁለተኛው ለ D, E እና F. አስራ አምስተኛው እና አስራ ስድስተኛው ረድፎች ለበረራ ሙሉ ለሙሉ ምቹ ናቸው.

ኖርድ ስታር

አየር መንገዱ የቢዝነስ ደረጃ አለው። ሁለት ሊሆኑ የሚችሉ የአቀማመጥ ዓይነቶች አሉ.

በመጀመሪያ, በ 31 ረድፎች ውስጥ የሚገኙት 172 መቀመጫዎች ብቻ ናቸው. የቢዝነስ ክፍል በሶስት ረድፍ 10 መቀመጫዎች አሉት. አስራ አራተኛው እና አስራ አምስተኛው ረድፎች ምርጥ ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ, ምክንያቱም የኋላ መቀመጫዎች እዚህ ቢታገዱም, የእግር እግር አለ.

በሁለተኛ ደረጃ, በ 31 ረድፎች ውስጥ የሚገኙት 180 መቀመጫዎች ብቻ ናቸው. የቢዝነስ ክፍል ስድስት መቀመጫዎች ባሉበት የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ረድፎችን ይይዛል. በአስራ አራተኛው እና አስራ አምስተኛው ረድፎች ውስጥ የእግር እግርም አለ።

ቦይንግ አየር መንገዶች ዱባይ ይበርራሉ ወይም ፍላይዱባይ እና ዩታይር ወይም ዩታይር ተብሎም ይጠራል። እያንዳንዱ ኩባንያ የራሱ የውስጥ አቀማመጥ እንዳለው ታይቷል. አብዛኞቹ አየር መንገዶች ኢኮኖሚ ብቻ እንጂ የንግድ ደረጃ የላቸውም። በክፋዩ ፊት ለፊት ያሉት ሁሉም የመጀመሪያዎቹ ረድፎች የእግር እግር አላቸው እና ማንም ከፊት የተቀመጠ ማንም ሰው በጉልበቱ ላይ መቀመጥ አይችልም, ምክንያቱም እዚያ ምንም መቀመጫዎች ስለሌለ.

ጥሩ መቀመጫዎች ከድንገተኛ አደጋ መውጫዎች አጠገብ, በተለይም ከኋላቸው, መቀመጫዎቹ ሲቀመጡ እና የእግር እግር አለ.

የመጨረሻዎቹ ረድፎች እንደ መጥፎው ይቆጠራሉ, ምክንያቱም ከመጸዳጃ ቤት ውስጥ ደስ የማይል ሽታ እዚህ ይመጣሉ, እና ሰዎች ያለማቋረጥ እዚህ ይሰበስባሉ. ብዙውን ጊዜ የመቀመጫዎቹ መቀመጫዎች አይቀመጡም.

ትኬት ከመግዛትዎ በፊት የበረራ መርሃ ግብር ምን እንደሆነ ለማወቅ የኩባንያውን ተወካዮች ማነጋገር አለብዎት።

ከዚህ በፊት በረራ ለማያውቅ ሰው፣ በቦይንግ 737 800 ላይ ምርጥ መቀመጫዎች የት እንዳሉ መወሰን በራሱ ችግር አለበት። ይሁን እንጂ ይህን ተግባር መቋቋም ይቻላል. ይህንን ለማድረግ የውስጣዊውን አቀማመጥ እና ውቅር በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልግዎታል. ዝርዝር ትንታኔ የበረራውን አሉታዊ ትውስታዎችን ብቻ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ የሚታወሱ ብዙ አስደሳች ጊዜዎችን እንድታገኙ ያስችልዎታል.

ከ 1998 ጀምሮ የውጭ አየር ማጓጓዣዎች ቦይንግ 737 800 መጠቀም ቢጀምሩም በሩሲያ ውስጥ በ 2013 ብቻ ታየ ለኤርባስ A320 ተወዳዳሪ ሆኖ ተዘጋጅቷል ።

ስለዚህም አዲስ ሞዴልየአሜሪካ ሰራሽ ጠባብ አካል አውሮፕላን፣ ጊዜው ያለፈበትን የአራት መቶ ማሻሻያ ተክቷል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የቦይንግ 737 700 አናሎግ ነው, ብቸኛው ልዩነት ረዘም ያለ, 6 ሜትር ርዝመት ያለው ነው.

ስለ ተሳፋሪው ክፍል, ሁሉም ነገር በመርከቧ ውቅር ላይ የተመሰረተ ነው. በተሳፋሪ ምድብ ውስጥ ልዩነት የሌላቸው አውሮፕላኖች 189 አላቸው መቀመጫዎች. ባለ ሁለት ክፍል አናሎግ በትንሽ መጠን ይለያያሉ። እዚህ 160 ብቻ መግጠም ይችላሉ.አልፎ አልፎ ቪአይፒ ክፍል ያላቸው አየር መንገዶች አሉ።

የፍላይዱባይ ቦይንግ ካቢኔ አቀማመጥ

ጋር መተዋወቅ ቴክኒካዊ ባህሪያትየቦይንግ 737 800 ሞዴል ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይገኛል።

የሚስብ! የቦይንግ አውሮፕላኖች በአለም ዙሪያ ከ120 በሚበልጡ ሀገራት አጓጓዦች ይጠቀማሉ። ለማነፃፀር ፣ አንድ ምሳሌ ልንሰጥ እንችላለን-በሰማያት ውስጥ የዚህ ልዩ ሞዴል ከ 100 በላይ ኤርባስ በቋሚነት አሉ።

የመንገደኞች መቀመጫ አጠቃላይ መርሆዎች

ብዙ ጊዜ በአውሮፕላን የሚበሩ ቱሪስቶች የአየር ትኬቶችን በሚገዙበት ጊዜ እንደማይጠቁሙ ያውቃሉ መቀመጫዎች. ይህ የሚሆነው ከመነሳቱ በፊት ነው።

በዚህ ጊዜ ተሳፋሪው በእሱ ምርጫ ምቹ መቀመጫ የመምረጥ እድል አለው. ሆኖም ግን, ምንም አይነት የውስጥ ንድፍ ባለመሰጠቱ, ውሳኔው በዘፈቀደ ነው. ውጤቱ በበረራ እና በአውሮፕላኑ ላይ በተለይ የተበላሸ ስሜት ሊሆን ይችላል.

የአውሮፕላን ካቢኔ ንድፍ ቻርተር አየር መንገድ AZUR አየር

ምንም አይነት ምርጫን የማይገልጽ ደንበኛ የኤርፖርት ሰራተኞች በሚጠቀሙት መደበኛ የመቀመጫ ገበታ ስር ይወድቃሉ። በተለይም የሚከተሉት መርሆዎች ተፈጻሚ ይሆናሉ፡-

• መብረርን የሚፈሩ ሰዎች በአይሮፕላኑ ማረፊያው መሃል ላይ ተቀምጠዋል። ይህ በፖስታው በኩል ድንገተኛ እይታዎችን እንዲያስወግዱ ያስችልዎታል. አስፈላጊ ከሆነ, መጋቢው በፍጥነት ሊረዳው ይችላል እና ለጎረቤቶች ችግር አይፈጥርም. ጉዳቱ በበረራ ጊዜ ሁሉ መንገደኛዎን እንዲያልፍ በማድረግ መንቀሳቀስ ይኖርብዎታል።
• መካከለኛ መቀመጫዎች እንደ ጥንድ ሆነው ከሚጓዙ መንገደኞች ይመረጣል. በሁለት በማያውቋቸው ሰዎች መካከል የተያዙ ብቸኛ ተሳፋሪዎች ለድብርት የመጋለጥ እድላቸው ከፍተኛ ነው እና በአካባቢያቸው ካሉ እንግዶች የማይታወቅ የስነ-ልቦና ጫና ይደርስባቸዋል።
• በፖርትሆል አቅራቢያ ያሉ ቦታዎች በእይታ እንዲደሰቱ ስለሚያደርጉ የበለጠ አስደሳች እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ይሁን እንጂ የአየር ማረፊያው ሰራተኞች ልጆችን በእነሱ ላይ እንዲያደርጉ አይመከሩም, ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ወደ መጸዳጃ ቤት ስለሚሮጡ, የሌሎችን ተሳፋሪዎች ሰላም ይረብሸዋል.

እቅድ የቦይንግ ካቢኔ 737–800 ኖርድዊንድ አየር መንገድ

የውስጥ አቀማመጥ

ስዕሉን ሳያዩ በቦይንግ 737 800 ምርጥ መቀመጫዎች የት እንደሚገኙ ማውራት ምንም ፋይዳ የለውም። እውነታው ግን በአገልግሎት አቅራቢው ኩባንያ አስተዳደር ላይ በመመስረት የተሳፋሪው ካቢኔ አቀማመጥ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል።

ለምሳሌ የራሱ የሆነ የመመዝገቢያ ቁጥር ያለው ተመሳሳይ የአየር መንገዱ ሞዴል በአንድ ጊዜ እንደ አንድ ነጠላ አውሮፕላን ያገለግላል እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ወደ ሁለት ወይም ሶስት ደረጃ አውሮፕላን ይቀየራል አነስተኛ መቀመጫዎች.

የሮሲያ አየር መንገድ የቦይንግ ካቢኔ አቀማመጥ

ስለዚህ, ከተሰጡት መርከብ ጋር በሚመሳሰል የቅርብ ጊዜ የውስጥ አቀማመጥ ላይ በማተኮር የተሻሉ መቀመጫዎች የሚገኙበትን ቦታ ለብቻው መወሰን ይችላሉ.

በአውሮፕላኑ ላይ ምርጥ መቀመጫዎች

ከካቢኔ ውቅር ጋር መተዋወቅ የሚችሉት የአገልግሎት አቅራቢውን ኩባንያ ተወካይ በማነጋገር ብቻ ነው። ነገር ግን፣ ምርጥ ቦታዎችን ለመወሰን በአጠቃላይ መርሆዎች የምንመራ ከሆነ የሚከተለውን ማለት እንችላለን፡-

• በቀስት ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች ለግርግር እና ለቡፌ መጋለጥ ብዙም አይጋለጡም።
• በውጫዊው ረድፍ ላይ የተቀመጡት ከኋላው ጠንካራ ክፍልፋዮች ያሉት መቀመጫቸው ሙሉ በሙሉ ስላልተጣበቀ ሊቀመጡ አይችሉም።
• እያንዳንዱ መንገደኛ ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ያለውን ጉዞ ያውቃል፡ በሮች እየደበደቡ፣ ተሳፋሪዎች እና መጋቢዎች ወዲያና ወዲህ እየተሽከረከሩ ነው።
• በእግሮች እና በተሳፋሪዎች መካከል ያለው ከፍተኛው ቦታ በአውሮፕላኑ መሃል ላይ በድንገተኛ መውጫዎች አጠገብ ለተቀመጡት ይገኛል ።

የፖቤዳ አየር መንገድ የአውሮፕላን ማረፊያ ንድፍ

ማንኛውም ተከታታይ ማለት ይቻላል የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት ፣ ይህም በሰዎች ምርጫ ላይ በመመስረት እራሳቸውን ያሳያሉ። ለምሳሌ ፣ አንድ ትንሽ ሰው በጣም ጠባብ በሆኑ ረድፎች ውስጥ እንኳን በጥሩ ሁኔታ መቀመጥ ይችላል ፣ እና በበረራ ወቅት የሚተኛ ተሳፋሪ ከመስኮቱ እይታ ግድየለሽ ይሆናል። ለዛ ነው ጥሩ ቦታበቦይንግ 737 800 ለእያንዳንዱ ሰው በግለሰብ ደረጃ ይወሰናል.

በአውሮፕላኑ ውስጥ ወደ አንድ ቦታ ሲሄዱ, ለተረጋጋ እና ምቹ በረራ, ስለ አስተማማኝነቱ እና በካቢኔ ውስጥ ስለሚቀመጡበት ቦታ አስቀድመው ማወቅ ይፈልጋሉ. ከዋና ዋና አውሮፕላኖች አምራቾች አንዱ ቦይንግ ኮርፖሬሽን ሲሆን ብዙ አውሮፕላኖችን ያመርታል የተለያዩ ውቅሮች። በአለም ላይ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ጠባብ አካል አውሮፕላን የመንገደኞች አውሮፕላን አሁን ቦይንግ 737 ነው።

የቦይንግ 737 መካከለኛ ርቀት አውሮፕላኖች በአሁኑ ጊዜ በዓለም ውስጥ በአየር መንገዶች መካከል በጣም ታዋቂው ቦይንግ 737 ተደርጎ ስለሚቆጠር በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በውስጡ ያሉትን የመቀመጫዎች አቀማመጥ እና ሌሎች ዋና ዋና ባህሪያትን እናስተዋውቅዎታለን ።

ቦይንግ 737-800 ምንድን ነው?

ይህ አውሮፕላን ከኤርባስ A320 ጋር ለመወዳደር የተፈጠረው የቦይንግ 737 - ቀጣይ ትውልድ ሶስተኛው ቡድን ነው። እነሱ ከቀዳሚው ቡድን (ክላሲክ) በዲጂታል ኮክፒቶች ፣ በ 5.5 ሜትር የተዘረጋ አዲስ ክንፎች ፣ የጅራት ክፍል እና የተሻሻለ ሞተር በመኖራቸው ይለያያሉ። ቦይንግ 737-800 የተነደፈው ቦይንግ 737-400ን ለመተካት ሲሆን በ1998 አገልግሎት ላይ የዋለ እና አሁንም በምርት ላይ ይገኛል። ሁለት ማሻሻያዎች አሉ፡-

• የቢዝነስ ስሪት ቦይንግ BJ2;
• ወታደራዊ ማሻሻያ - ቦይንግ 737-800ERX.

የቦይንግ 737-800 ዋና ባህሪያት

• ርዝመት - 39.49 ሜትር;
• ቁመት - 12.51 ሜትር;
• ክንፍ አካባቢ - 125 ሜትር;
• ክንፎች - 34.31 ሜትር;
• የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች መጠን - 26,020 ሊ;
• ከፍተኛው የበረራ ክልል - 5400 ኪ.ሜ;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 851 ኪ.ሜ.;
• የሩጫ ርዝመት - 1,630 ሜትር;
• የሰራተኞች መቀመጫዎች - 2 መቀመጫዎች;
• የካቢኔ ስፋት - 3.54 ሜትር;
• ባለ አንድ ክፍል ካቢኔ - እስከ 189 መቀመጫዎች;
• ባለ ሁለት ክፍል - 160 መቀመጫዎች.

በቦይንግ 737-800 ውስጥ የመቀመጫዎች ብዛት እና ቦታ

በቦይንግ 737-800 አውሮፕላን የመንገደኞች የመቀመጫ ብዛት እና ቦታ እንደ አየር መንገዱ ትዕዛዝ ሊለያይ ይችላል ለምሳሌ፡-

• 1 ኛ ክፍል (የቱሪስት ክፍል) - 184 መቀመጫዎች;
• 2 ኛ ክፍል - 12 (ወይም 16) የንግድ ደረጃ መቀመጫዎች እና 148 (ወይም 144) የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች.

በቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች ስዕላዊ መግለጫ ላይ በካቢኔ ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች አቀማመጥ እንመለከታለን.

ይህ እቅድ 184 መቀመጫዎች ያሉት ባለ አንድ ክፍል ካቢኔ ያለው የቦይንግ 737-800 አውሮፕላን ሞዴል ያሳያል። መጥፎ እና በጣም ጥሩ ያልሆኑ ቦታዎች (በስዕሉ ላይ በቢጫ እና በቀይ ምልክት የተደረገባቸው)

• በመጀመሪያው ረድፍ ላይ እነሱ በቀጥታ ከጋለሪው ፊት ለፊት እንደሚገኙ, ስለዚህ የእግር መቀመጫው ያነሰ እና የታጠፈ ጠረጴዛ ከእጅ መቀመጫው ጋር ተያይዟል;
• በ 10 ኛ እና 11 ኛ ረድፎች ውስጥ ምልክት በተደረገባቸው ቦታዎች ላይ ምንም ፖርታል ሊኖር አይችልም;
• 13 እና 14 ረድፎች በአደጋ ጊዜ መውጫዎች አጠገብ ይገኛሉ, ስለዚህ እዚያ ያሉት መቀመጫዎች አይቀመጡም, እና እዚያ በጣም ቀዝቃዛ ነው;
• በጣም መጥፎዎቹ ቦታዎች በመጨረሻው ረድፍ ላይ እንደ መቀመጫዎች ይቆጠራሉ ምክንያቱም እዚያ ያሉት ወንበሮች አይቀመጡም (ወይም ከገደብ ጋር የተቀመጡ) እና መጸዳጃ ቤቱ በጣም ቅርብ ነው, ይህም ምቾት አይጨምርም.

ጥሩ መቀመጫዎች (በአረንጓዴ ምልክት የተደረገባቸው) በ 16 ኛ ረድፍ ላይ ናቸው, ከፊት ለፊት ምንም መቀመጫዎች ስለሌለ, ይህም በነፃነት ለመቆም እና እግርዎን ለመዘርጋት ያስችላል.

ይህ እቅድ የቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖችን ሞዴል ያሳያል ለሁለት ክፍሎች የተነደፈ ጎጆ ያለው፡ 16 በቢዝነስ ክፍል እና 144 በኢኮኖሚ ደረጃ።

በዚህ ሞዴል ውስጥ ያሉት ምርጥ የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች በ 15 ኛ ረድፍ ውስጥ ይገኛሉ, ምክንያቱም ከፊት ለፊት ምንም መቀመጫዎች ስለሌለ.

መጥፎ እና በጣም ጥሩ ያልሆኑ ቦታዎች;

• በ 7 ኛው ረድፍ - ከፊት ባሉት ክፍሎች መካከል ባለው ክፍፍል ምክንያት;
• 10 እና 11 ረድፎች - በቦርሳዎች እጥረት ምክንያት;
• ከ 13 እስከ 16 ረድፎች - በአስቸኳይ መውጫዎች ቅርበት, ቅዝቃዜ እና በክንፉ ምክንያት የመስኮቱ እይታ አለመኖር;
• በመጨረሻው ረድፍ - ልክ እንደ ቀድሞው ሞዴል ተመሳሳይ ምክንያቶች.

ከዚህ በታች ያሉት አሁንም ያሉ የቦይንግ 737-800 ሞዴሎች አሉ ፣ በእነሱ ውስጥ በጣም የተሻሉ እና መጥፎ ቦታዎች የሚወሰኑት በተመሳሳይ መመዘኛዎች ነው ።

የቦይንግ 737-800 ደህንነት

እርግጥ ነው, በአቪዬሽን ውስጥ የአደጋ መጠን አለ, ነገር ግን የአለም አቀፉ የአቪዬሽን ኩባንያዎች ዲዛይነሮች የአውሮፕላኖችን መዋቅር ደህንነት ለማሻሻል በየጊዜው እየሰሩ በመሆናቸው, ደረጃው እየቀነሰ ነው. እናም ቦይንግ 737 ቦይንግ 737-800 በጣም ዝቅተኛ የኪሳራ መጠን ስላለው ከአለም አቀፍ አማካኝ በአራት እጥፍ ያነሰ በመሆኑ ለደህንነታቸው የተጠበቀ ነው ማለት እንችላለን።

ቦይንግ 737-800 መካከለኛ ተሳፋሪ አውሮፕላን ሲሆን በሩሲያ አየር መንገድ መርከቦች ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት የአሜሪካ አየር መንገዶች አንዱ ነው። ከ1990ዎቹ መጨረሻ ጀምሮ በቦይንግ ኮርፖሬሽን የተሰራ።

አንዳንድ ባህሪያት (ከኦፊሴላዊው የቦይንግ ድር ጣቢያ)

• ርዝመት - 39.5 ሜትር;
• ክንፍ - 35.8 ሜትር;
• ቁመት - 12.55 ሜትር;
• የካቢኔ ስፋት - 3.5 ሜትር;
• የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ከፍተኛው አቅም 26035 ሊትር ነው;
• የማውጣት ክብደት ገደብ - 79015 ኪ.ግ;
• የበረራ ክልል እስከ 5449 ኪ.ሜ.

ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች ቀጥ ያሉ ክንፎች (ዊንጌቶች) ያላቸው ተጨማሪ ምልክት W.

በሩሲያ ውስጥ እና በውጭ አገር የዚህ ሞዴል አውሮፕላኖች በአገር ውስጥም ሆነ በዓለም አቀፍ በረራዎች ላይ ይበርራሉ ፣ ብዙውን ጊዜ በጣም ርካሽ መዳረሻዎችን ያገለግላሉ ፣ ስለሆነም በቦይንግ 737-800 ላይ የተሻሉ መቀመጫዎች ጥያቄው በተለይ ጠቃሚ ነው-ለአውሮፕላን ለመብረር የተቃረቡት። ለመጀመሪያ ጊዜ መረጃ እየፈለጉ ነው.

ለተለያዩ አየር መንገዶች የቦይንግ 737-800 ካቢኔ አቀማመጥ

የተሳፋሪው ክፍል አቀማመጥ ለሁሉም አጓጓዦች የተለየ ስለሆነ በአውሮፕላኑ ላይ ምቹ መቀመጫዎች ምርጫ ሁልጊዜ በአየር መንገዱ ላይ የተመሰረተ ነው.

በመርከቡ ላይ ሁል ጊዜ 3 መጸዳጃ ቤቶች አሉ ፣ እና እነሱ በተመሳሳይ መንገድ ይገኛሉ 1 በግራ በኩል ከፊት ፣ 2 ከኋላ።

ኤሮፍሎት

ኤሮፍሎት በቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች በሚተዳደረው በረራዎች ላይ አንድ ነጠላ አቀማመጥ ይጠቀማል። አውሮፕላኑ የተሰየመው በአርቲስቶች፣ ገጣሚዎች እና ጸሃፊዎች እና በባህላዊ አርቲስቶች ስም ነው።

ለቦይንግ 737-800 በኤሮፍሎት መቀመጫ እቅድ መሰረት፡-

• እያንዳንዱ አውሮፕላን 28 ረድፎች አሉት;
• የቢዝነስ ክፍል - ከ 1 እስከ 5 ረድፎች, በአጠቃላይ 10 መቀመጫዎች;
• ምቹ ቦታዎችክፍተት + በ 13 ኛ ረድፍ ላይ, 4 ቱ አሉ - B, C, D, E;
• ወንበሮች የተገደበ የኋለኛ መቀመጫ ረድፎች 11 እና 12 ላይ ይገኛሉ።

S7

የኤስ 7 አጓጓዥ ቦይንግ 737-800ን በተለያዩ መንገዶች ይሰራል። እንደ Aeroflot ፣ በኩባንያው ውስጥ ያሉ ሁሉም የዚህ አይነት አውሮፕላኖች በተመሳሳይ መንገድ የታጠቁ ናቸው-

• የረድፎች ጠቅላላ ቁጥር 30 ነው;
• የቢዝነስ ክፍል - 2 ረድፎች, 8 መቀመጫዎች;
• ኢኮኖሚ - 168 መቀመጫዎች, ከ 3 እስከ 30 ረድፎች;
• በማዕከሉ ውስጥ በድንገተኛ መውጫዎች ላይ መቀመጫዎች - በረድፎች 12, 13, 14 (A, F) ላይ.

ድል

ፖቤዳ አየር መንገድ ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖችን ብቻ ነው የሚሰራው። በጠቅላላው 12 አውሮፕላኖች አሉ, እነሱ በ 2014-2015 ተመርተዋል.

የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ ርካሽ አየር መንገድ በካቢኔ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ግምት ውስጥ ያስገባል. የመቀመጫው ምርጫ ቀድሞውኑ በቲኬት ምዝገባ ደረጃ ላይ ነው, በክፍያ. እና ለብዙ ተሳፋሪዎች ትኬቶችን በአንድ ጊዜ ከገዙ ፣ ለመቀመጫ ምርጫ ክፍያ ካልከፈሉ ስርዓቱ በራስ-ሰር ከሌላው የበለጠ ያስቀምጣቸዋል።

በታሪፍ መርሃ ግብር መሰረት፣ ምርጥ መቀመጫዎች በፖቤዳ ይገኛሉ፡-

• ረድፎች 1, 15, 16 - ከተጨመረው እግር ጋር, ለተመሳሳይ ዋጋ እና በመውጫዎቹ ላይ የሚገኙት ተመራጭ መቀመጫዎች - 12-14 ረድፎች (መቀመጫዎች D, E, F ብቻ), ረድፎች 17-18 (ሁሉም መቀመጫዎች);
• በአውሮፕላኑ ፊት ለፊት ያሉት መቀመጫዎች - 2-7 ረድፎች;
• ሁሉም መቀመጫዎች በፖርትፎል (በሥዕላዊ መግለጫው - A, F) ላይ ናቸው.

ራሽያ

በሮሲያ አየር መንገድ በረራዎች 4 ዓይነት የቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች ውቅሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ዋናዎቹ ልዩነቶች የቢዝነስ ክፍል መቀመጫዎች አቀማመጥ እና ቁጥር ናቸው. የረድፎች ብዛትም በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው - ከ 29 ወይም 32.

ምቹ ቦታዎች;

• በካቢኑ መጀመሪያ ላይ - የንግድ ክፍል (በ 3 ረድፎች 12 መቀመጫዎች) ወይም 21 መቀመጫዎች የፊት ረድፎች ከ1-4 ረድፎች;
• በካቢኑ መሃል ላይ 16 ኛ ረድፍ ላይ SPACE+ መቀመጫዎች አሉ (ከእግር ክፍል መጨመር ጋር)።

ኖርድዊንድ (ኖርድዊንድ፣ ሰሜን ንፋስ)

የኖርድዊንድ መርከቦች እያንዳንዳቸው 189 ሰዎች የመንገደኛ የመያዝ አቅም ያላቸው 6 ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖችን ያካትታል።

መርሃግብሩ ለሁሉም የኩባንያው መርከቦች የተለመደ ነው. ምንም የንግድ ክፍል የለም, እና ምርጥ መቀመጫዎች (የእግር ክፍል በመጨመር) በ 1, 15 እና 16 ረድፎች ውስጥ ናቸው. ነገር ግን መቀመጫዎቹ በ 14 እና 15 ረድፎች ውስጥ አይቀመጡም.

አዙር አየር

ቻርተር አየር መንገድ አውሮፕላኖችን ለአለም አቀፍ በረራዎች ይጠቀማል፣ በዋናነት ወደ ሪዞርቶች እና ታዋቂ የቱሪስት መዳረሻዎች።

የበረራው አቀማመጥ እንደሚከተለው ነው.

• የረድፎች ብዛት - 32;
• የንግድ ክፍል የለም;
• ምቹ መቀመጫዎች (AZUR Space, በጨመረ የእግር ክፍል): 1 ኛ ረድፍ - A, B, C; 2 ኛ ረድፍ - D, E, F; 15 እና 16 ረድፎች - ያ ነው.

NordStar (NordStar)

የቢዝነስ ክፍል ሁል ጊዜ በ NordStar አየር መንገድ በረራዎች ላይ ይመደባል። ሁለት የአቀማመጥ አማራጮች አሉ።

• ጠቅላላ የመቀመጫዎች ብዛት 172, ረድፎች 31 ናቸው.
• የቢዝነስ ክፍል - ከ1-3 ረድፎች ውስጥ 10 መቀመጫዎች;

• ጠቅላላ መቀመጫዎች - 180, ረድፎች - 31;
• የቢዝነስ ክፍል - በ 1, 2 ረድፎች ውስጥ 6 መቀመጫዎች;
• ምቹ መቀመጫዎች ከፍ ካለ የእግር ክፍል ጋር (ነገር ግን የኋላ መቀመጫዎች ታግደዋል) - 14 እና 15 ረድፎች.

ዩታይር

ቦይንግ በ UTair በረራዎች ላይ ሁለት የመቀመጫ አቀማመጦችን ተግባራዊ ያደርጋል - ከቢዝነስ መደብ (ሞኖ-ክፍል) ጋር እና ያለሱ። በአጠቃላይ አጓጓዡ በአውሮፕላኑ ውስጥ 9 እንደዚህ ዓይነት አውሮፕላኖች አሉት.

በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ በአጠቃላይ 159 የመንገደኞች መቀመጫዎች አሉ, ከእነዚህ ውስጥ 12 ቱ የቢዝነስ ክፍል ናቸው (በካቢኔው መጀመሪያ ላይ 2 ረድፎች). ምቹ መቀመጫዎች በጋራ ካቢኔ ውስጥም ይገኛሉ: በ 12 ኛው ረድፍ - በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት እስከ 99 ሴ.ሜ, በ 4 ኛ ረድፍ - 40.5 ሴ.ሜ.

በሞኖ-ሳሎኖች ውስጥ ለእግሮች በጣም ሰፊው መቀመጫዎች ረድፍ 1 (58 ሴ.ሜ) ፣ ረድፎች 14 እና 15 (96.5 ሴ.ሜ) ናቸው። አየር መንገዱ ይህንን ርቀት ለማመልከት ምቹ ነው - አብዛኛዎቹ አጓጓዦች እንደዚህ አይነት መረጃ የላቸውም.

ያኩቲያ

ከእነዚህ አውሮፕላኖች ውስጥ 5 ክፍሎች በያኪቲያ በረራዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

• አጠቃላይ የተሳፋሪ መቀመጫዎች ብዛት 170 ነው.
• የንግድ ክፍል - 10 መቀመጫዎች;
• በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ ሰፊ (የእግር ክፍል) መቀመጫዎች በ14 እና 15 ረድፎች ላይ ናቸው።

መቀመጫ መምረጥ የምትችለው በመስመር ላይ ተመዝግቦ መግባት ብቻ ነው፣ ይህም ለአገር ውስጥ በረራዎች ብቻ ነው።

ፍላይዱባይ

የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ ባጀት አየር መንገድ የመንገደኞች መርከቦች 40 ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖችን ያካትታል።

• አቅም - 189 መቀመጫዎች, ከፍተኛው የበረራ ጊዜ - ከ 6 ሰዓታት በላይ.
• የንግድ ክፍል - 12 መቀመጫዎች;
• በካቢኑ ዋና ክፍል ውስጥ ያሉ ምርጥ መቀመጫዎች (ከተጨማሪ እግር ክፍል ጋር) በረድፎች 6 ፣ 15 ፣ 16 ላይ ናቸው።

አልሮሳ

ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች በቻርተር ላይ ብቻ ሳይሆን በመላው ሩሲያ በተሳፋሪ መጓጓዣ ውስጥ የተሰማራው የአልሮሳ አየር መንገድ የመንገደኞች መርከቦች መሠረት ናቸው።

የመቀመጫዎች ስርጭት;

• 1-3 ረድፎች - የንግድ ክፍል, 12 መቀመጫዎች;
• 4-27 ረድፎች - የኢኮኖሚ ክፍል, 144 መቀመጫዎች;
• በጓዳው መሀል ካለው የአደጋ ጊዜ መውጫዎች ተቃራኒ 11 እና 12 ረድፎች አሉ።