ኤርባስ ዛሬ በዓለም ላይ ካሉት አውሮፕላኖች ዋና አቅራቢዎች አንዱ ነው። በዓለም ላይ ታዋቂ የሆነው ኩባንያ በበርካታ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ የራሱ የማምረቻ ተቋማት አሉት-በጀርመን, ፈረንሳይ, ስፔን እና ዩናይትድ ኪንግደም. የአቪዬሽን ግዙፍ ዋና መሥሪያ ቤት በቱሉዝ፣ ፈረንሳይ ውስጥ በምትገኝ ብላግናክ በምትባል ትንሽ ከተማ ውስጥ ይገኛል። ሰራተኞቹ ወደ 50 ሺህ ሰዎች ናቸው. የአየር መንገዱ ኩባንያ ሙሉ አውሮፕላኖችን የሚያመርት ሲሆን ይህም እንደ ደንበኛው ፍላጎት እና ውቅር በመወሰን የካቢኔ አቀማመጥ እስከ 156 መቀመጫዎች (በተሰፋ ስሪት) ማስተናገድ የሚችል አውሮፕላንን ጨምሮ።
የኤርባስ A320 ቤተሰብ
በ 1988 የተለቀቀው በዚያን ጊዜ በጣም የላቀ አውሮፕላኖች በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው ሆነ ተሳፋሪ መስመር EDSU (የሽቦ መቆጣጠሪያ ስርዓት) የተጠቀመው. እንዲህ ዓይነቱ ጠባብ አካል አውሮፕላኖች ለመካከለኛ እና ለአጭር ርቀት በረራዎች የታሰቡ ነበሩ. የዚህ አይነት ክንፍ ያላቸው አውሮፕላኖች ቤተሰብ ዋነኛ ተፎካካሪው ቦይንግ 737 ተከታታይ አሜሪካዊ አየር መንገድ ነው። የእንደዚህ አይነት አውሮፕላኖች ፍላጎት መጨመር የድርጅቱን አስተዳደር በሃምበርግ - ፊንከንወርደር ሁለተኛ ማዕከል ለመክፈት በየካቲት 2008 አስገድዶታል. እስከዚህ ነጥብ ድረስ የኤርባስ A319 የመጨረሻ ስብሰባ በተካሄደበት በቱሉዝ ውስጥ አንድ ጣቢያ ብቻ እየሰራ ነበር። የአውሮፕላኑ ካቢኔ አቀማመጥ በኤርባስ ሞዴል ተወስኗል። የዚህ ክፍል ትንሹ "A318" ቢበዛ 138 ሰዎችን ሊወስድ ይችላል, እና ይህ በአንድ ክፍል (ኢኮኖሚያዊ Y) ሲደረደር ነው.
አጭር የስራ ባልደረባ
በመካከለኛ ርቀት ጠባብ አካል አውሮፕላኖች ውስጥ በኢንዱስትሪ መስመር ውስጥ ፣ የ 320 አጭር ስሪትም አለ - አምሳያው የእንደዚህ ዓይነቱ አውሮፕላን ካቢኔ አቀማመጥ በአጭር ፎሌጅ ምክንያት በሁለት ረድፍ በተሳፋሪ መቀመጫዎች አጭር ነው። የአምሳያው መሰረታዊ ልዩነት 116 ተሳፋሪዎችን ለመያዝ የተነደፈ ነው, ነገር ግን በደንበኛው (በአየር መንገድ) ጥያቄ መሰረት, የተሳፋሪዎች ካቢኔዎች በተናጥል ሊፈጠሩ ይችላሉ. የወደፊቱ ኦፕሬተር ራሱ የካቢን ክፍሎችን ቁጥር, ሁኔታቸውን እና በአቅራቢያው ባሉ መቀመጫዎች መካከል ያለውን ርቀት በአምራቹ ከቀረበው ከሚመከረው ክልል ውስጥ ይመርጣል. ኤርባስ A319 በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ሊሆን ይችላል፡ አንደኛ፡ ቢዝነስ እና ኢኮኖሚ። በጣም ቆጣቢ በሆነው ልዩነት መኪናው ባለ አንድ የኢኮኖሚ ክፍል ካቢን ሲታጠቅ 156 ሰዎች ኤርባስ A319 ላይ በተመሳሳይ ጊዜ መብረር ይችላሉ። የዚህ ውቅር ያለው የካቢኔ አቀማመጥ በአጠገብ ባሉ ረድፎች መካከል ዝቅተኛ ርቀት ይኖረዋል 28-30 ሴንቲሜትር (ወደ 11 ኢንች)።
ምርጥ ቦታዎች የት አሉ?
ደረጃውን የጠበቀ ኤርባስ A319 ከመሠረታዊ ኢኮኖሚ ክፍል Y ውቅር ጋር ለ156 መቀመጫዎች 26 ረድፎች፣ ሦስት የጋራ መቀመጫዎች ወደ ማእከላዊው መተላለፊያ ጎኖች (በተከታታይ ስድስት መቀመጫዎች) አሉት። ምንም ጥርጥር የለውም ምርጥ መቀመጫዎችበአውሮፕላኑ ውስጥ በፊተኛው ረድፍ ላይ ናቸው. የፊት ወንበሮች ከሌሉ እና የእግር ጓዳዎች መጨመር ጋር, የእንደዚህ አይነት መቀመጫዎች እምቅ ለብዙዎች, ምናልባትም ሁሉም ማለት ይቻላል, ለተወሰነ ገንዘብ መጠባበቂያ የሚሸጡ አየር አጓጓዦች አድናቆት አግኝቷል. በአሁኑ ጊዜ በኤርባስ A319 ላይ ለእንደዚህ አይነት መቀመጫዎች ተጨማሪ ክፍያ የማያስከፍል አየር መንገድ ማግኘት በጣም ከባድ ነው። የዚህ አውሮፕላን ካቢኔ አቀማመጥ የተገነባው እነዚህ ብቻ በሚሆኑበት መንገድ ነው ምርጥ ቦታዎችበጓዳው ውስጥ, ሁሉም የአየር ተሳፋሪዎች ቡድኖች እንዲሳፈሩ የማይፈቀድላቸው በድንገተኛ መውጫዎች ላይ የሚገኙትን ሳይቆጥሩ.
በርዶሃል?
ከኮክፒት አጠገብ ያለው የኩሽና እና የመጸዳጃ ቤት ቅርበት ቢኖረውም በፊት ረድፍ ላይ መቀመጥ በጣም ምቹ ነው. ነገር ግን እዚህም ቢሆን ከፊት ረድፍ ላይ ካሉ ሌሎች መቀመጫዎች በተለየ መልኩ በ1A ውስጥ በጣም አሪፍ ነው ብለው የሚያማርሩ ተሳፋሪዎች አሉ። እንደውም እንደዛ ነው። የአውሮፕላኑን የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች አቀማመጥ ከተመለከቱ, ከዚህ ቦታ በላይ ማለት ይቻላል, ከዋናው መውጫ ትንሽ አጠገብ, በኤርባስ A319 ውስጥ ያለውን የአየር ሁኔታ የመፍጠር ሃላፊነት ያለው የሙቀት መለዋወጫ ክፍል ያለው የአውሮፕላን አቅርቦት ክፍል ማግኘት ይችላሉ. የካቢኔው አቀማመጥ የተነደፈው የቀዘቀዙ አየር በተለዋዋጭ ፍርግርግ በኩል ማሰራጨት ከዚህ እንዲጀምር ነው ፣ ይህ ምናልባት በ "1A" መቀመጫ ላይ ለተቀመጡ ተሳፋሪዎች አንዳንድ ምቾት ያስከትላል ።
በድንገተኛ መውጫ ላይ
ስለ ሌሎች ቦታዎችስ? 10ኛ እና 11ኛ ረድፎችም በቦታዎች ተጠቁመዋል የላቀ ምቾት. አንዳንድ በተለይ “ፈጣን” አየር መንገዶች እነዚህን ቦታዎች ለማስያዝ ክፍያ ማስከፈል ችለዋል። ነገር ግን፣ ቦታቸው ከአደጋ ጊዜ መውጫዎች ተቃራኒ በሆነ መልኩ፣ በአንድ በኩል በእግሩ ክፍል መጨመር ምክንያት፣ ለአንዳንድ ተሳፋሪዎች ተቀንሶ ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም በቀላሉ እዚያ አይቀመጡም። ይህ ለልጆች፣ አካል ጉዳተኞች፣ ጡረተኞች እና እርጉዝ ሴቶችን ይመለከታል። በድንገተኛ ሁኔታ, በእነዚህ መቀመጫዎች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች የበረራ አስተናጋጆችን እንዲረዱ ይጠበቃሉ, ነገር ግን ከላይ ያሉት የሰዎች ምድቦች, እንደ ደንቡ, ከራሳቸው ጋር አብረው መሄድ አለባቸው.
ብሔራዊ ተሸካሚ
በነገራችን ላይ በእሱ መርከቦች ውስጥ 7 ኤርባስ A319 አውሮፕላኖች አሉት። የካቢን አቀማመጥ (Aeroflot ከፋብሪካው የግለሰብ አቀማመጥ አዘዘ) 21 ረድፎችን እና ሁለት የአገልግሎት ክፍሎችን ያካትታል. በንግዱ ክፍል ውስጥ 5 ረድፎች አሉ: በአንድ ረድፍ 4 መቀመጫዎች (የጨመረው ምቾት ሁለት መቀመጫዎች). የኤኮኖሚው ካቢኔ 16 ረድፎች አሉት: 6 መደበኛ መቀመጫዎች (በእያንዳንዱ ጎን ላይ አብሮ የተሰሩ መቀመጫዎች).
- ለመካከለኛ ርቀት አየር መንገዶች የተነደፈ ጠባብ አካል አውሮፕላን። የተሳፋሪዎችን መቀመጫዎች በሁለት ረድፍ በመቀነስ የ A320 አጭር ፊውላጅ ማሻሻያ ነው። የተለያዩ የበረራ ክልሎች እና አቅም ያላቸው ልዩነቶች በመለቀቁ ምክንያት የዚህ አይነት አውሮፕላኖች ኦፕሬተሮች ከፍተኛ ጥቅም ያገኛሉ። እስከ 6650 ኪሎ ሜትር ርቀት 124 መንገደኞችን ለማጓጓዝ ከተዘጋጀው ከመሠረታዊ ሞዴል በተጨማሪ ደንበኞች እስከ 156 የመቀመጫ አቅም ያለው ልዩነት ተሰጥቷቸዋል።
ታሪክ
ኤርባስ 120 መቀመጫ ባለው የA320 አይሮፕላን አጭር ፊውሌጅ ላይ የመጀመሪያ ጥናት የጀመረው በ1990 ነው። አዲሱ መስመር A319 የሚል ስያሜ አግኝቷል። የA319 ልማት ፕሮግራም በግንቦት 1992 መጨረሻ ላይ በይፋ ተጀመረ። የአዲሱ ሞዴል ዋና ተፎካካሪዎች የአሜሪካ አውሮፕላኖች እና እንዲሁም McDonnell Douglas MD-87 ነበሩ.
የ A319 ፕሮቶታይፕ የመጀመሪያው በረራ ነሐሴ 25 ቀን 1995 ተካሄደ። በመጋቢት 1996 መጨረሻ ላይ የምስክር ወረቀት ተጠናቀቀ እና በሚያዝያ ወር የመጀመሪያው A319 አውሮፕላን ለመጀመሪያው አየር መንገድ ተላልፏል. የደንበኞችን መስፈርቶች በተሻለ ሁኔታ ለማሟላት ኤርባስ የ A319 ሁለት ማሻሻያዎችን ምርጫ ያቀርባል, በ CFMI CFM56-5B እና IAE V2500-A5 ሞተሮች. ለመሰየም ቀላልነት, ከሲኤፍኤም ሞተሮች ጋር ያለው አውሮፕላኑ A319-110, እና ከ IAE ሞተሮች ጋር - A319-130.
ኤ 319 የዚህ ቤተሰብ ዋና አውሮፕላኖች ኤ 320 እንዲሁም ትንሿ A318 እና የተራዘመው ኤ 321 ስሪት በሆነው አደረጃጀት ተመሳሳይ የሆነ ዲጂታል አቪዮኒክስ ስብስብ አለው።
የ A319 ዋነኛ ጥቅም በክፍል ውስጥ በጣም ሰፊው (3.95 ሜትር) ጠባብ አካል አውሮፕላኖች ነው.
የኤርባስ A319 ዋጋ ከ63.3 እስከ 77.3 ሚሊዮን ዶላር ነው።
A319 NEO
ኤ319 ከታየ ወደ ሁለት አስርት ዓመታት የሚጠጋ ቢሆንም፣ አውሮፕላኑ በጊዜው በሚጠይቀው መሰረት በየጊዜው እየተሻሻለ ነው። ኤርባስ በአሁኑ ጊዜ በኤ319 ላይ አዳዲስ ሞተሮችን በመትከል እየሰራ ነው። ፕሮግራሙ አዲስ ሞተር አማራጭ ተብሎ ይጠራ ነበር. ደንበኞች ለመምረጥ ሲኤፍኤም ኢንተርናሽናል LEAP-X እና ፕራት እና ዊትኒ PW1000G ሞተሮች ይቀርባሉ ። አዲሶቹ ሞተሮች በ 16% የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ናቸው, ነገር ግን በአውሮፕላኑ ላይ ከተጫኑ በኋላ ያለው ትክክለኛ ቁጠባ በትንሹ ይቀንሳል ምክንያቱም ከ1-2% ቁጠባዎች በተለምዶ ሞተሮች በነባር ሞዴል ላይ ሲጫኑ. አዲሶቹ ሞተሮች የበረራ ክልሉን በ950 ኪሎ ሜትር የሚጨምሩ ሲሆን የመሸከም አቅማቸውም በ2 ቶን አካባቢ ነው። A319neo እንዲሁ የተሻሻለ ክንፍ ከሻርክሌት ክንፍ ጋር ይቀበላል።
ሻርክሌትስ
ሻርክሌቶች በኤርባስ የተነደፉ ክንፎች ናቸው በተለይ ለአዲሱ A320Neo የአውሮፕላን ቤተሰብ። እንደ ኩባንያው ገለፃ ሻርሌቶች የአውሮፕላኑን ኤሮዳይናሚክስ በማሻሻል የክንፉውን ውጤታማ ገጽታ በመጨመር እና ከጠረገው ክንፍ ጫፍ ላይ በ vortex መፍሰስ የተፈጠረውን የኢንደክቲቭ ድራግ በመቀነስ የአውሮፕላኑን ኤሮዳይናሚክስ ያሻሽላል። ኤርባስ የሻርክሌትስ አጠቃቀምን በረጅም ርቀት ላይ ያለውን የነዳጅ ፍጆታ በ 3.5% እንደሚቀንስ ያሰላል ይህም የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ይቀንሳል ማለት ነው። በተጨማሪም የA320 ቤተሰብ አውሮፕላኖች ሻርክሌትስ ያላቸው አውሮፕላን ክፍያን በ500 ኪ.ግ ወይም በ180 ኪ.ሜ (100 ናቲካል ማይል) ለመጨመር እና መደበኛ ጭነትን ለመጠበቅ ያስችላል። እንዲሁም የመነሻ ክብደት መጨመር በሚነሳበት ጊዜ ዝቅተኛ የሞተር ግፊትን ወደ መጠቀም ሊቀየር ይችላል ፣ይህም በዚህ መሠረት ሀብትን ይቆጥባል። የኤሌክትሪክ ምንጭ. ከፈጠራው ሌሎች ጥቅሞች መካከል ኤርባስ የተሻሻለ የከፍታ አፈጻጸምን እና የመጀመርያ የመርከብ ከፍታን ይጠቅሳል።
A319 - የንግድ ጄት
ኤርባስ እንዲሁም የA319 በርካታ የድርጅት ስሪቶችን ያቀርባል፡-
- A319CJ የተራዘመ የበረራ ክልል ያለው የንግድ ጄት ነው።
- A319LR- የኤርባስ ማሻሻያ A319 ከተጨማሪ የነዳጅ ታንኮች ጋር, የበረራውን መጠን ወደ 8300 ኪ.ሜ በመጨመር.
- A319ACJ (ኤርባስ ኮርፖሬት ጄት) እስከ 12,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ 39 መንገደኞችን አሳፍሮ የሚንቀሳቀስ የንግድ አውሮፕላን ነው።
ኤርባስ A319 መካከለኛ አውሮፕላኖች በአገር ውስጥ እና በውጭ በረራዎች ውስጥ በጣም ታዋቂ በሆኑ መስመሮች ላይ በሩሲያ አየር መንገድ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በረራውን በተቻለ መጠን ምቹ ለማድረግ በኤርባስ A319 ሮስያ ውስጥ ምርጥ መቀመጫዎችን ለመምረጥ አስቀድመው ማሰብ አለብዎት.
በአየር መንገዱ መርከቦች ውስጥ "" የዚህ አይነት ማሻሻያ 26 መስመሮች አሉ 319-100. አብዛኞቹ መርከቦች የቤርሙዲያን ምዝገባ (VQ-B**) አላቸው፣ የተቀረው አይሪሽ (EI-***) ነው። ከሁለተኛ ደረጃ ገበያ የተገዙ እና ከአንድ-ክፍል አቀማመጥ ወደ ሁለት-ክፍል አቀማመጥ ተለውጠዋል.
የዚህ ዓይነቱ አውሮፕላን አማካይ ዕድሜ 13.4 ዓመት ነው. ከመካከላቸው ትንሹ VQ-BCP (8.1 ዓመታት) ነው, ትልቁ VQ-BIU (20.6 ዓመታት) ነው.
የሮሲያ አየር መንገድ ኤርባስ A319 አውሮፕላኖች ካቢኔ እቅድ
አውሮፕላኑ ሁለት የመቀመጫ አማራጮች አሉት, ምንም እንኳን አጠቃላይ አወቃቀሩ በሁሉም ሁኔታዎች አንድ አይነት ነው - 8 የንግድ ክፍል መቀመጫዎች እና 120 የኢኮኖሚ መቀመጫዎች. ነገር ግን፣ የተለያዩ ኤርባስ A319ዎች በጣም የተለየ የካቢኔ አቀማመጥ አላቸው። በጠቅላላው 2 ዓይነት ዝርያዎች አሉ.
ከቤትዎ ሳይወጡ ለማንኛውም የትራንስፖርት አይነት ርካሽ ትኬቶችን ይፈልጉ፡-
በኤርባስ A319 ካቢኔ ውስጥ ያሉት የመቀመጫዎቹ አቀማመጥ እንደሚከተለው ነው።
ከሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ቦርዱ ሁለት የአገልግሎት ክፍሎች አሉት.
- የንግድ ክፍል. ማጽናኛን ለሚመለከቱ። በአንዳንድ አውሮፕላኖች ላይ የእግረኛው ክፍል ከኤኮኖሚ ክፍል ጋር ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል, ሆኖም ግን, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተሞላ ነው. ወዲያውኑ ከኮክፒት ጀርባ ይገኛል.
- ኢኮኖሚ ክፍል. ከንግዱ ክፍል በክፋይ ተለያይቷል. በጠቅላላው 18 ወይም 19 ረድፎች እያንዳንዳቸው 3 ቦታዎች።
አማራጭ 1: የካቢኔ አቀማመጥ እና የአገልግሎት ባህሪያት መግለጫ
አውሮፕላኑ 22 ረድፎች መቀመጫዎች አሉት. የእያንዳንዳቸውን ገፅታዎች ግምት ውስጥ ያስገቡ-
- 1-2 ረድፎች. የእነሱ ቀመር 2-2 ነው. እነዚህ ወዲያውኑ ከኮክፒት ጀርባ የሚገኙ የቢዝነስ መደብ መቀመጫዎች ናቸው። እዚህ ተሳፋሪው ሰፊ መቀመጫዎች እና ጥሩ የእግር ክፍል ያለው ሙሉ ምቾት ይደሰታል።
- ረድፍ 3. እነዚህ በአንድ ጊዜ በበርካታ መስፈርቶች መሰረት በካቢኔ ውስጥ በጣም የተሻሉ መቀመጫዎች ናቸው. በመጀመሪያ፣ ተሳፋሪዎች በመጀመሪያ በበረራ ላይ ያሉ መጠጦችን እና ምግቦችን የመምረጥ መብት አላቸው። የንግድ ክፍሉን ለሚለየው ክፋይ ምስጋና ይግባውና የግል ቦታን መጣስ እና መቀመጫው መተኛት አይካተትም። ብዙውን ጊዜ, እነዚህ ቦታዎች ትናንሽ ልጆች ባላቸው ቤተሰቦች ይገዛሉ - እነዚህ ረድፎች ለህፃናት ክሬዶች መጫኛዎች አላቸው.
- 7-8 ረድፎች. መቀመጫዎቹ በክንፎቹ አጠገብ ይገኛሉ, ስለዚህ እነዚህ ቦታዎች ለዝምታ አፍቃሪዎች ተስማሚ ናቸው. የሞተር ድምፆች በአውሮፕላናቸው ተውጠዋል. እውነት ነው, ከፖርቱጋል ምንም እይታ አይኖርም.
- ረድፍ 9. ከደህንነት እይታ አንጻር, ለመኖር በጣም ጥሩ እድሎች ድንገተኛ ማረፊያወይም መልቀቂያ በዚህ ረድፍ ውስጥ ለተሳፋሪዎች ይሆናል, ይህም በድንገተኛ አደጋ መውጫ አጠገብ. በእያንዳንዱ ጎን ወደ መተላለፊያው ቅርብ የሆኑት ሁለቱ መቀመጫዎች ተጨማሪ የእግር ክፍል አላቸው። በመስኮቶች ላይ ያሉ መቀመጫዎች መደበኛ ናቸው.
- የታመሙ ዘመድ አጃቢ ለሆኑ ተሳፋሪዎች፣ ምርጥ መቀመጫዎች ከ 20 እስከ 22 ረድፎች ውስጥ ናቸው። በረድፍ B ውስጥ ያሉት ወንበሮች የተዘረጋው ናቸው።
- ረድፍ 23. ከመታጠቢያ ቤቶቹ ፊት ለፊት ይገኛል. ደስ የማይል ሽታ, ጫጫታ እና ፓንዲሞኒየም ምቾት ያመጣል.
ምርጥ ቦታዎች
- 1A-2D፣ 3A-3F፣ 7A-8F፣ 9B-9E
ጥሩ ቦታዎች
- ረድፎች 4-6, 10-19
በጣም መጥፎ ቦታዎች
- 20-22 ረድፎች
አማራጭ 2: የካቢኔ አቀማመጥ ገፅታዎች, በአውሮፕላኑ ላይ ያሉ ምርጥ መቀመጫዎች
- አየር መንገዱ የካቢኔውን አቀማመጥ ወደ ባለ ሁለት ክፍል ስለለወጠው የእነዚህ አውሮፕላኖች የንግድ ክፍል ትንሽ የከፋ ነው። በመጀመሪያዎቹ ሁለት ረድፎች, ጎኖቹን ሲያስተካክሉ, ማዕከላዊው መቀመጫው ተወግዶ በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ክፍተት ተዘርግቷል. ይሁን እንጂ የመቀመጫዎቹ ስፋት ከኢኮኖሚው ክፍል ጋር ተመሳሳይ ነው.
- ረድፍ 10. ከአማራጭ 1 ጋር ተመሳሳይ ነው, በአንድ ረድፍ ሽግግር ብቻ.
ምርጥ ቦታዎች
- ረድፎች 1-2፣ 10B-10E
ጥሩ ቦታዎች
- ረድፎች 4-9፣ 10A፣ 10F፣
- 11-20 ረድፎች
መጥፎ ቦታዎች
- 21-23 ረድፎች
በሁለቱም አቀማመጦች ከ 11 እስከ 19 ረድፎች ለዚህ አይነት አውሮፕላኖች ምቾትን በተመለከተ ገለልተኛ ናቸው. በሁለቱም አቀማመጦች ውስጥ መደበኛ ድምጽ እና ጥሩ ታይነት አላቸው. በዚህ ረገድ ብቸኛው እንቅፋት በእግር የሚጓዙ ሕፃናት እና ተሳፋሪዎች በጤና ሁኔታቸው ፣ ረጅም በረራዎችን ለመቋቋም የሚቸገሩ ናቸው። ትንሽ ለመታገስ ብቻ ይቀራል.
ምርጥ መቀመጫዎችን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
የሮሲያ አየር መንገድ ተሳፋሪው በበረራ ወቅት የራሱን ምቾት ካልጠበቀ በራሱ ፍቃድ ተሳፋሪውን በማንኛውም መቀመጫ ላይ የመቀመጥ መብት አለው። በተለያዩ የአውሮፕላኑ ክፍሎች ውስጥ ከአንድ የጦር ትጥቅ ተሳፋሪዎችን የመቀመጫ አጋጣሚዎችም እየበዙ መጥተዋል። በረራዎን ላለማበላሸት, የሚከተለውን ስልተ-ቀመር ማከናወን በቂ ነው.
- በሮሲያ አየር መንገድ ወይም በአየር መንገድ ቲኬት ኤጀንሲ ድህረ ገጽ ላይ የጉዞውን ቀናት እና የጉዞ ነጥቦችን ያመልክቱ። ፈልግ።
- ምቹ በረራ ይምረጡ። በኤርባስ A319 የሚሰራ መሆኑን እና አጓዡ ሩሲያ መሆኑን ያረጋግጡ።
- በFlightradar24 ድህረ ገጽ ላይ ምቹ የበረራ ቁጥር ያስገቡ እና ባለፉት 7 ቀናት ውስጥ የትኞቹ አየር መንገዶች በፍላጎት ላይ እንደበሩ ይመልከቱ።
- በሮሲያ አየር መንገድ ኤርባስ A319 የካቢን ዲያግራም ምስል ላይ በማተኮር እና በመስመሩ ውስጥ ባለው ካቢኔ ባህሪዎች ላይ በማተኮር እንደ ምርጫዎችዎ መቀመጫዎችን ይምረጡ ።
- በመስመር ላይ የመግቢያ ወይም የቲኬት ግዢ (በፍላጎት በረራ ላይ በመመስረት) የመቀመጫ ምርጫ አገልግሎትን ያግብሩ እና ተስማሚ መቀመጫዎችን በቦርዱ ካርታ ላይ ምልክት ያድርጉ።
ቀስ በቀስ ይህ የA319 አየር መንገዱ ማሻሻያ የተሳፋሪዎች ትራፊክ እየጨመረ ሲሄድ እና የመርከቦቹ እድሜ እየገፋ ሲሄድ ለአዲሱ ትውልድ መስመሮች እድል ይሰጣል።
በዛሬው ጊዜ በተለያዩ ኩባንያዎች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉት የአየር መንገዱ ሞዴሎች በብዛት ቢኖሩም፣ አየር አጓጓዦች አሁንም የኤርባስ አውሮፕላኖችን ይመርጣሉ። እነዚህ የአውሮፓ ዲዛይነሮች ፈጠራዎች ተስማሚ ናቸው የመንገደኞች ትራፊክበተጨማሪም, በጣም ዘመናዊ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና የአሰሳ መሳሪያዎች የተገጠመላቸው ናቸው.
በሩሲያ ውስጥ ካሉት የዚህ ኩባንያ ሞዴሎች ሁሉ ኤርባስ A319 ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። የዚህ የሊነር ውስጣዊ ገጽታ አቀማመጥ ብዙ ጊዜ በበይነመረብ ላይ በበርካታ ውቅሮች ውስጥ ይገኛል. ይህ ተለዋዋጭነት አውሮፕላኖችን በተለያዩ ክልሎች መስመሮች ላይ እንዲያስቀምጡ ያስችልዎታል. ዛሬ በእንቅስቃሴዎቻቸው ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉትን በዝርዝር እንነጋገራለን ዋና አየር መንገዶችበአገራችን. እንዲሁም በካቢኔ ውስጥ የትኞቹ መቀመጫዎች ምርጥ እንደሆኑ ሊቆጠሩ እንደሚችሉ ማወቅ ይችላሉ.
የአውሮፕላኑ አጠቃላይ መግለጫ
ኤርባስ A319 (የብዙ ሞዴሎችን ካቢኔን በሚከተለው የአንቀጹ ክፍሎች እንሰጣለን) የኤርባስ A320 ቤተሰብ ንብረት የሆነው እና በዓለም ላይ ሁለተኛው በጣም ተወዳጅ አየር መንገድ ነው። ይህ አይሮፕላን ከአቻው በአራት ሜትሮች ያነሰ በመሆኑ በውስጡ የተሳፋሪዎች መቀመጫ ቁጥር ቀንሷል። የዚህ ሞዴል እድገት የጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በዘጠናዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው, መስመሩ በ 1995 የመጀመሪያውን በረራ አደረገ. ከአንድ አመት በኋላ, የተስማሚነት የምስክር ወረቀት ተቀብሎ በጅምላ ማምረት ጀመረ.
በፕላኔቷ ዙሪያ የኤርባስ ኤ319 ድል ጉዞ የጀመረው ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ነበር ማለት እንችላለን። በውጭ አየር መንገዶች በንቃት የተገዛ ሲሆን ቀስ በቀስ ይህ ሞዴል በሩሲያ ተሸካሚዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ሆነ። እስከዛሬ ድረስ እንዲህ ዓይነት አውሮፕላኖች ናቸው አብዛኛውየኤስ7 አየር መንገድ እና ሮስያ የአውሮፕላን መርከቦች። ኤርባስ ኤ319ን በተጠቀምንባቸው ሃያ አመታት የንድፍ መሐንዲሶች በየጊዜው እያሳደጉት መሆናቸው እና አሁንም ጠቀሜታው እንዳልጠፋ የሚታወስ ነው።
የሊነር ማሻሻያዎች
እስካሁን ድረስ በገበያ ላይ የኤርባስ A319 ሶስት ማሻሻያዎች አሉ። የእያንዳንዱ ሞዴል ካቢኔ አቀማመጥ የእነዚህን አውሮፕላኖች ልዩነት እና ተመሳሳይነት ያሳያል.
ነገር ግን የአንድ ቤተሰብ አየር መንገድ አውሮፕላኖች በቴክኒካዊ ባህሪያት በጣም እንደሚለያዩ ባለሙያዎች ያውቃሉ.
- ኤርባስ A319-100 እንደ ክላሲክ ሞዴል ተደርጎ ይቆጠራል እና ወደ ሰባት ሺህ ኪሎሜትሮች መብረር ይችላል።
- ኤርባስ A319LR ብዙ የተገጠመላቸው እና ከስምንት ሺህ ኪሎ ሜትሮች በላይ የሚሸፍኑ ዘመናዊ አየር መንገዶችን ያመለክታል።
- ኤርባስ A319ACJ በቢዝነስ ደረጃ አየር መንገዱ የተጀመረ ሲሆን በዚህ ውስጥ ከሰላሳ ዘጠኝ የማይበልጡ ሰዎች እስከ አስራ ሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት መጓዝ አይችሉም።
በቅርቡ የኤርባስ ኩባንያ የቅርብ ጊዜውን የሊነር ማሻሻያ - ኤርባስ A319 NEO አስተዋወቀ። አውሮፕላኑ ከቀደምት ሞዴሎች በተለየ የክንፍ መዋቅር እና የዘመኑ ሞተሮች ይለያል።
አጭር መግለጫዎች
የዚህ ቤተሰብ አውሮፕላኖች በሁለት ማሻሻያ ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን በተለያዩ ፋብሪካዎች የተሠሩ ናቸው. ወደ ሃያ በመቶ የሚሆነው መዋቅሩ ከተዋሃደ ነገር የተሠራ ነው። አየር መንገዱ ለመካከለኛ ርቀት መስመሮች የተነደፈ እና ተስማሚ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች አሉት. አራት የተሳፋሪዎች በሮች በሰውነት ላይ ይታያሉ. የኤርባስ A319 አጠቃላይ አቅም (የካቢን አቀማመጥ ይህንን ያረጋግጣል) መቶ ሃያ አራት ሰዎች ናቸው። ይሁን እንጂ በአንድ ጊዜ እስከ አንድ መቶ ሃምሳ ስድስት መንገደኞችን የሚያጓጉዙ ሞዴሎች አሉ.
ኤሮፍሎት፡ የኤርባስ A319 ካቢኔ አቀማመጥ
ትልቁ የሩሲያ አየር መንገድየዚህ ሞዴል አውሮፕላኖች በንቃት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ስለዚህ ተሳፋሪዎች ብዙ ጊዜ በእነሱ ላይ ይበርራሉ እና ሁልጊዜ የትኛውን መቀመጫ መምረጥ የተሻለ እንደሆነ ይፈልጋሉ። ይህንን ጉዳይ ለማብራራት ረድፎችን እና ለጉዞ ምቹ የሆኑ መቀመጫዎችን የሚያመለክት የኤርባስ A319 ካቢኔ ንድፍ ወይም ፎቶ እንፈልጋለን። ኤሮፍሎት የሁለት ካቢኔ ማሻሻያ አየር መንገዶችን ይጠቀማል፡ ለአንድ መቶ ሀያ አራት መንገደኞች ሁለት አይነት ካቢኔ ያላቸው እና ለአንድ መቶ ሃምሳ ስድስት ሰዎች በኢኮኖሚ ደረጃ ብቻ ይስተናገዳሉ። የአውሮፕላኑን ባለ ሁለት ክፍል ስሪት እንመለከታለን.
በእኛ የተሰጠው የኤርባስ A319 ካቢኔ እቅድ የትኞቹ ቦታዎች ምርጥ እንደሆኑ ሊቆጠሩ እንደሚችሉ በግልፅ ያሳያል። በአረንጓዴ እና ቢጫ ምልክት ይደረግባቸዋል. ስድስተኛው ረድፍ ምቹ ተብሎ ሊጠራ ይችላል, ግን ከአንዳንድ ገደቦች ጋር. እዚህ በነፃነት መዘርጋት አይቻልም, ነገር ግን ከፊት ለፊት ባለው ግድግዳ ምክንያት, ለመቀመጥ በጣም ምቹ ነው. በተጨማሪም በዚህ ረድፍ ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች ሞቅ ያለ ምሳ ለመቀበል የመጀመሪያዎቹ ናቸው. በሰባተኛው ረድፍ ላይ, መቀመጫዎቹ አንዳንድ የተቀመጡ ገደቦች አሏቸው, ስለዚህ እነዚህ ቦታዎች ለአጭር ጉዞዎች ተስማሚ ናቸው. ስምንተኛው ረድፍ በጣም ምቹ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል, ብዙ ነጻ የእግር እግር አለ, እና ረዥም በረራ እንኳን ችግር አይፈጥርም.
S7: ኤርባስ A319 ካቢኔ ካርታ
ይህ አገልግሎት አቅራቢ በሩሲያ ውስጥ ኤርባስ መግዛት ከጀመሩት የመጀመሪያዎቹ አንዱ ነበር። በአሁኑ ጊዜ አየር መንገዱ ወደ ሃያ የሚጠጉ ክላሲክ ውቅረት አውሮፕላኖች አሉት። በንግድ ክፍል ውስጥ ስምንት መቀመጫዎችን እና አንድ መቶ ሃያ ኢኮኖሚን ይሰጣሉ. ከሥዕሉ ላይ እንደሚታየው፣ እዚህ ያሉት ምርጥ ቦታዎች ቢጫ እና አረንጓዴ ምልክት ተደርጎባቸዋል።
በሶስተኛው ረድፍ ፊት ለፊት ሳሎኖቹን የሚለይ ትንሽ መጋረጃ አለ. ስለዚህ, በበረራ ወቅት ተጓዦች ብዙ ነጻ ቦታ ይኖራቸዋል. በስምንተኛው ረድፍ ውስጥ ያሉ መቀመጫዎች ምቹ ናቸው, ነገር ግን ጀርባውን ማኖር እንደማይችሉ ያስታውሱ. ስለዚህ በረራዎ ከሁለት ሰዓታት በላይ በማይወስድበት ጊዜ እዚህ ማረፍ ጠቃሚ ነው ። ዘጠነኛው ረድፍ የአብዛኞቹ ተሳፋሪዎች ተወዳጅ ህልም ነው - ብዙ ቦታ አለ, እና በረራው ወደ እውነተኛ ደስታ ይቀየራል.
Rossiya አየር መንገድ: በአውሮፕላን ላይ ምርጥ መቀመጫዎች
ቀድሞውኑ ሃያ ስድስት ኤርባሶች የሮሲያ አየር ማጓጓዣን በመርከቧ ውስጥ አላቸው። ከዚህ በታች የተሰጠው የኤርባስ A319 ካቢኔ አቀማመጥ ለአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ የት እንደሚበሩ ይነግራል። ተሸካሚው በሁለት ካቢኔ አቀማመጥ እንደሚሰራ አስታውስ. የመጀመሪያው በS7 ጥቅም ላይ ከዋለው የቀደመ ልዩነት ጋር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን ሁለተኛው ከአቻው ትንሽ የተለየ ነው.
በዚህ ማሻሻያ፣ ባለ አንድ ደረጃ አውሮፕላኑ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል፣ ስለዚህ ተጓዦች በንግድ እና ኢኮኖሚ ውስጥ መቀመጫዎችን መምረጥ ይችላሉ። በጣም ምቹ ቁጥር አሥረኛው ነው. በአረንጓዴ ምልክት ተደርጎበታል. የተቀሩት ቦታዎች ተራ ናቸው እና ዝርዝር መግለጫ አይገባቸውም.
ኤርባስ A319 የ 320 ኛው ሞዴል አናሎግ ነው ፣ ግን በመጠን በትንሽ አቅጣጫ ይለያያል። በተለያዩ ማሻሻያዎች, አውሮፕላኑ የተለያየ መቀመጫዎች አሉት: ከ 124 ለ 2-ክፍል ካቢኔ እስከ 156 ለ 1 ክፍል ካቢኔ.
በጠቅላላው፣ ዛሬ ከአሥር የሚበልጡ ማሻሻያዎች አሉ። ስለዚህ, በተለያዩ ምንጮች, በይነመረብን ጨምሮ, ተመሳሳይ እቅድ ሁልጊዜ አይገኝም. የኤርባስ ካቢኔ A319. በመምረጥ, በጣም የሚመስለው ምቹ ቦታ, ከእነዚህ እቅዶች ውስጥ በአንዱ ላይ በመተማመን, ተሳፋሪው እራሱን በካቢኔ ውስጥ ሲያገኝ ቅር ተሰኝቷል: ይህ ቦታ በተለየ መንገድ ይገኛል. በረራውን በተቻለ መጠን ምቹ ለማድረግ ምን ማድረግ አለብኝ?
የካቢኔው እቅድ ኤርባስ A319 Aeroflot, ምርጥ ቦታዎች - በፍለጋ ውስጥ በግምት እንዲህ ዓይነቱ መጠይቅ ለዚህ አውሮፕላን ሞዴል የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ኦፊሴላዊ መርሃ ግብር እንዲያገኙ ያስችልዎታል. ነገር ግን ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም: በመጀመሪያ, በ Aeroflot ጥቅም ላይ የዋለው እቅድ በሌሎች ኩባንያዎች ውስጥ ከሚጠቀሙት ተመሳሳይነት ሊለያይ ይችላል, ሁለተኛም, ሁልጊዜም በይፋዊ ድርጣቢያዎች ላይ አይደለም, የአየር መጓጓዣዎች ለማስጠንቀቅ ይቸገራሉ. ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞችበውስጣዊ እቅዶች ውስጥ ሊኖሩ ስለሚችሉ ለውጦች. ይህ ቀደም ሲል በኤሮፍሎት ላይ ተከስቷል።
ስለዚህ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው የኤርባስ A319 መደበኛ እቅድእና የቦታዎች መገኛ ዋና ባህሪያትን ይረዱ. ሆኖም ፣ ዝግጁ ይሁኑ ሊሆኑ የሚችሉ ለውጦች. አጠቃላይ ምክሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ከተቻለ ከአየር መንገዱ ሰራተኛ ጋር መማከር;
- በማንኛውም የቢሮ ቅጥር ግቢ አቅራቢያ ለሚገኙ መቀመጫዎች ትኬቶችን ከመግዛት ይጠንቀቁ;
- የአውሮፕላኑን አቀማመጥ ላልተቀመጡ መቀመጫዎች ወይም ይህ እድል በጣም ውስን በሆነባቸው ቦታዎች በጥንቃቄ ማጥናት;
- የአውሮፕላኑ አቀማመጥ ቀደም ሲል ከተጓዙት ጋር እንደሚዛመድ እርግጠኛ አይሁኑ - እንደገና መረጃውን እንደገና መፈተሽ የተሻለ ነው።
1. ከ 1 ኛ እስከ 5 ኛ ረድፍ መቀመጫዎች
ይህ የቢዝነስ ክፍል ነው።ከ A330 በተለየ, እዚህ በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት በጣም ትልቅ አይደለም. በእርግጥ ከኢኮኖሚው ክፍል የበለጠ ሰፊ ነው ፣ ግን አሁንም ፣ አንዳንድ ጊዜ ኤርባስ A330ን ለመብረር የለመዱት አይወዱም።
ከ1-5 ረድፎች ውስጥ በተለይም የመጀመሪያውን ማጉላት ጠቃሚ ነው-በጣም ነፃ የሆነውን የእግር ክፍል እየፈለጉ ከሆነ እዚህ ትኬት መግዛት አለብዎት።
በአስደናቂ እድገትም ቢሆን ተሳፋሪዎች በፊት ረድፍ ላይ ሲቀመጡ ምቾት አይሰማቸውም. ጀርባው እዚህ በጥሩ ሁኔታ ዘንበል ይላል ፣ እና ከፊት ለፊት ማንም ሰው በአንተ ላይ “አይተኛም”። ብቸኛው አሉታዊ ነገር በግድግዳው አቅራቢያ ለህፃናት ተሸካሚዎች መጫኛዎች መኖራቸው ነው-ከህፃኑ አጠገብ ትኬት መግዛት ይችላሉ. ግን ይህ የቢዝነስ ክፍል ነው, ስለዚህ እድሉ ትንሽ ነው.
2. በ 6 እና 7 ረድፎች ውስጥ መቀመጫዎች
በስድስተኛው ረድፍ ላይ ባለው ግድግዳ ምክንያት እግሮችዎን ወደ ፊት ሙሉ በሙሉ መዘርጋት አይችሉም, ምንም እንኳን በአጠቃላይ ለእነሱ በቂ ቦታ ቢኖርም. እንደ ፊተኛው ረድፍ ማንም ሰው እዚህ ወንበር አይቀመጥልህም። ነገር ግን እዚህ ያሉት መቀመጫዎች በእጆቹ መቀመጫዎች ላይ በተቀመጡት ጠረጴዛዎች ምክንያት ትንሽ ጠባብ ናቸው. ለህፃናት ተሸካሚዎች መጫኛዎች እዚህም ይገኛሉ, እና ከትናንሽ ልጆች አጠገብ ለመብረር እድሉ ከፊት ረድፍ በጣም ከፍ ያለ ነው. ከጥቅሞቹ ውስጥ ከ 6 ኛ ረድፍ ጀምሮ በበረራ ውስጥ ምግብ እንደሚቀርብ ልብ ሊባል ይገባል ። ሰባተኛው ከድንገተኛ መውጫው ፊት ለፊት ይገኛል. ስለዚህ, ደህንነትን ለማረጋገጥ, ወንበሮቹ በትንሹ ይቀመጣሉ, ወይም ምንም አይነት ተግባር የላቸውም.
ጠቃሚ፡ በአንዳንድ አወቃቀሮች፣ በኤርባስ 319 ካቢኔ ውስጥ ያሉ መቀመጫዎች ያሉበት ቦታ የተለየ ነው፣ እና የአደጋ ጊዜ መውጫው በረድፍ ቁጥር 10 ላይ ይገኛል።
3. ረድፍ 8፡ መቀመጫዎች A፣ F
በመውጫው ቅርብ ቦታ ምክንያት, እዚህ ያሉት ወንበሮች በጣም የማይመቹ እና በአንድ ማዕዘን ላይ ይቆማሉ. ግን ብዙ የእግር ክፍል አለ።
4. ረድፍ 8፡ መቀመጫዎች B፣ C፣ D፣ E
በተመሳሳይ ስምንተኛ ረድፍ በመሃል ላይ 4 መቀመጫዎች በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ ምርጥ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ከድንገተኛ አደጋ መውጫው በስተጀርባ የሚገኙት, ለተሳፋሪዎች እግሮች የበለጠ ነፃነት ይሰጣሉ. በተጨማሪም እንስሳት እና ልጆች እዚህ ፈጽሞ አይተከሉም. ይሁን እንጂ የእነዚህ ቦታዎች ትኬቶች ለአረጋውያን, እንዲሁም ለአካል ጉዳተኞች አይሸጡም.
5. ከ 9 እስከ 19 ረድፎች ውስጥ መቀመጫዎች
ስለእነሱ ምንም ተጨባጭ ነገር ሊባል አይችልም - እነዚህ ተራ የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች ከፕላስ እና ተቀናሾች ጋር። እዚህ ሰፈር ውስጥ እረፍት በሌላቸው ልጆች ፣ ተሳፋሪዎች ከእንስሳት ጋር ፣ ከፊት ለፊት የሚቀመጥ ተሳፋሪ በአንተ ላይ “መተኛት” ትችላለህ።
6. 20 ረድፍ: ቦታዎች C እና D
20 ኛው ረድፍ ምንም ልዩነት የለውም, ከተወሰኑ መቀመጫዎች በስተቀር - C እና D. በመንገዱ ላይ ይገኛሉ, እና በአቅራቢያው መጸዳጃ ቤት ስላለ, የተረጋጋ በረራ መጠበቅ የለብዎትም.
7. ረድፍ ቁጥር 21
እነዚህ የኋላ መቀመጫዎች ናቸው, ትኬቶች በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲገዙ ይመከራሉ, ሌሎች አማራጮች ሲሸጡ.
ምክንያቱ የመጸዳጃ ቤቶች ቅርበት ነው. በተጨማሪም, ከኋላ ባለው ግድግዳ ምክንያት, ወንበሩን እንደፈለጉት ማድረግ አይቻልም. ለመጸዳጃ ቤት, ለመጸዳጃ ቤት, ለመጸዳጃ ቤት ድምፆች እና ምናልባትም ተስማሚ ሽታዎች ወረፋ ላይ እርስዎን በመጠባበቅ ላይ.
ስለዚህ, በምቾት እና ያለ አላስፈላጊ ነርቮች ለመብረር ከፈለጉ ትኬቶችን ከመግዛትዎ በፊት የ A319 አውሮፕላን ካቢኔ አቀማመጥ በጥንቃቄ ማጥናት አለበት. በካቢኔ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የነፃ መቀመጫዎች ጥቅሞች እና ጉዳቶች ለመመዘን እድሉ ስላሎት በጣቢያው ላይ መመዝገብ በዚህ ረገድ የተሻለ ነው.
ጋር ግንኙነት ውስጥ
