Século XIX tornou-se o momento do maior descobertas geográficas cometida pelo povo russo. Continuando as tradições dos seus antecessores - descobridores e viajantes dos séculos XVII-XI. enriqueceram a compreensão dos russos sobre o mundo ao seu redor e contribuíram para o desenvolvimento de novos territórios que se tornaram parte do império. Pela primeira vez, a Rússia realizou um sonho antigo: os navios russos entraram no Oceano Mundial.

Em 1803, sob as instruções de Alexandre I, foi realizada uma expedição em dois navios “Nadezhda” e “Neva” para explorar a parte norte do oceano Pacífico. Esta foi a primeira expedição russa ao redor do mundo, que durou três anos. Foi chefiado pelo membro correspondente da Academia de Ciências de São Petersburgo, Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Ele foi um dos maiores navegadores e geógrafos do século. Durante a expedição, foram mapeados pela primeira vez mais de mil quilômetros do litoral da ilha. Sacalina. Os participantes da viagem deixaram muitas observações interessantes não só sobre o Extremo Oriente, mas também sobre os territórios por onde navegaram. O comandante do Neva, Yuri Fedorovich Lisyansky (1773-1837), descobriu uma das ilhas do arquipélago havaiano, que leva seu nome. Muitos dados interessantes foram coletados pelos membros da expedição sobre as Ilhas Aleutas e o Alasca, as ilhas dos oceanos Pacífico e Ártico. Os resultados das observações foram relatados à Academia de Ciências. Eles foram tão significativos que I.F. Krusenstern recebeu o título de acadêmico. Seus materiais serviram de base* para a publicação publicada no início da década de 20. "Atlas Mares do Sul" Em 1845, o almirante Kruzenshtern tornou-se um dos membros fundadores da Sociedade Geográfica Russa e treinou toda uma galáxia de navegadores e exploradores russos.

Um dos alunos e seguidores de Krusenstern foi Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Ele foi membro da primeira expedição russa ao redor do mundo e, após seu retorno, comandou a fragata Minerva no Mar Negro. Em 1819-1821 ele foi encarregado de liderar uma nova expedição ao redor do mundo nas chalupas “Vostok” (que ele comandou) e “Mirny” (Mikhail Petrovich Lazarev foi nomeado comandante). O projeto da expedição foi elaborado por Krusenstern. Seu principal objetivo era “a aquisição de conhecimento completo sobre nossos globo" e "a descoberta da possível proximidade do Pólo Antártico". Em 16 de janeiro de 1820, a expedição aproximou-se da costa da Antártida, desconhecida na época, que Bellingshausen chamou de “continente de gelo”. Depois de parar na Austrália, os navios russos deslocaram-se para a parte tropical do Oceano Pacífico, onde descobriram um grupo de ilhas do arquipélago de Tuamotu, chamadas Ilhas Russas. Cada um deles recebeu o nome de uma famosa figura militar ou naval do nosso país (Kutuzov, Lazarev, Raevsky, Barclay de Tolly, Wittgenstein, Ermolov, etc.). Após uma nova parada em Sydney, a expedição seguiu novamente para a Antártida, onde foram descobertas ilhas. Pedro I e a costa de Alexandre I. Em julho de 1821 ela retornou a Kronstadt. Durante 751 dias de navegação, os navios russos percorreram uma rota de cerca de 50 mil milhas. Além das descobertas geográficas realizadas, também foram trazidas valiosas coleções etnográficas e biológicas, dados de observação das águas do Oceano Mundial e das coberturas de gelo de um novo continente para a humanidade. Mais tarde, os dois líderes da expedição mostraram-se heroicamente no serviço militar à Pátria. E o deputado Após a derrota dos turcos na Batalha de Navarino (1827), Lazarev foi nomeado comandante-chefe da Frota do Mar Negro e dos portos russos na costa do Mar Negro.

O maior pesquisador da Rússia Extremo Oriente meados do século tornou-se Gennady Ivanovich Nevelskoy (1813-1876). Tendo desde o século XVIII. vastas possessões no Extremo Oriente, a Rússia nunca conseguiu desenvolvê-las. Mesmo os limites exatos das possessões orientais do país não eram conhecidos. Enquanto isso, a Inglaterra começou a dar atenção a Kamchatka e outros territórios russos. Isso forçou Nicolau I, por sugestão do Governador-Geral da Sibéria Oriental N.N. Muravyov (Amursky) para equipar uma expedição especial ao leste em 1848. O capitão Nevelskoy foi colocado à frente. Em duas expedições (1848-1849 e 1850-1855), ele conseguiu, contornando Sakhalin pelo norte, descobrir uma série de novos territórios até então desconhecidos e entrar no curso inferior do Amur, onde em 1850 fundou o Posto Nikolaev ( Nikolaevsk-on-Amur). As viagens de Nevelsky foram de grande importância: pela primeira vez ficou provado que Sakhalin não está ligada ao continente, mas é uma ilha, e o Estreito de Tártaro é precisamente um estreito, e não uma baía, como La Perouse, que tinha visitei esses lugares há muito tempo, acreditou.

Evfimy Vasilyevich Putyatin (1804-1883) em 1822-1825. viajou pelo mundo e deixou para seus descendentes uma descrição de muito do que viu. Em 1852-1855, durante a expedição que liderou na fragata Pallada, foram descobertas as ilhas Rimsky-Korsakov. Ele se tornou o primeiro russo a visitá-lo. O Japão, que foi fechado aos europeus e até assinou um acordo lá (1855).

O resultado das expedições de Nevelsky e Putyatin, além das puramente científicas, foi o reconhecimento pela Europa da existência da região de Primorsky (Nikolaevsk) e do fato de pertencer à Rússia.

Na primeira metade do século XIX. Outras descobertas também foram feitas. As expedições ao redor do mundo tornaram-se tradicionais: V.M. Golovnina; nos saveiros "Diana" (1807-1811) e "Kamchatka" (1817-1819), F.P. Litka no saveiro de guerra "Senyavin" (1826-1829, com base nos materiais dos quais foram compilados mais de 50 mapas), etc.

Conduziu informações extremamente úteis e necessárias sobre o Alasca, as Ilhas Aleutas e Curilas em 1839-1849; I.G. Voznesensky.

Em 1809 A.E. Kolodkin iniciou um estudo intensivo do Mar Cáspio, que terminou 17 anos depois com a compilação do primeiro Atlas do Mar Cáspio.

Em 1848, um estudo dos Urais do Norte (até o Mar de Kara) foi realizado pela expedição de E.K. Goffman e M.A. Kovalsky.

As expedições ao norte da Sibéria, realizadas em 1842-1845, foram coroadas com os resultados mais dramáticos. A.F. Middendorf (quem primeiro descreveu a região de Taimyr).

PA Chikhachev descobriu a bacia carbonífera de Kuznetsk.

Os sucessos dos viajantes russos foram tão abrangentes que foi necessária a criação de instituições especiais para generalizar e utilizar os resultados obtidos. A mais importante delas foi a Sociedade Geográfica Russa, inaugurada em 1845.

Os navegadores russos, juntamente com os europeus, são os pioneiros mais famosos que descobriram novos continentes, trechos de cadeias de montanhas e vastas áreas de água.

Eles se tornaram os pioneiros de importantes objetos geográficos, deu os primeiros passos no desenvolvimento de territórios de difícil acesso e viajou pelo mundo. Então, quem são eles, os conquistadores dos mares, e o que exatamente o mundo aprendeu graças a eles?

Afanasy Nikitin - o primeiro viajante russo

Afanasy Nikitin é legitimamente considerado o primeiro viajante russo que conseguiu visitar a Índia e a Pérsia (1468-1474, segundo outras fontes 1466-1472). No caminho de volta, ele visitou a Somália, a Turquia e Mascate. Com base em suas viagens, Afanasy compilou as notas “Caminhando pelos Três Mares”, que se tornaram auxílios históricos e literários populares e únicos. Essas notas se tornaram o primeiro livro da história da Rússia não escrito no formato de uma história sobre uma peregrinação, mas descrevendo as características políticas, econômicas e culturais dos territórios.

Atanásio Nikitin

Ele conseguiu provar que mesmo sendo membro de uma família camponesa pobre, você pode se tornar um famoso explorador e viajante. Ruas, aterros em várias cidades russas, um navio a motor, trem de passageiros e aeronaves

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Semyon Dezhnev, que fundou a fortaleza de Anadyr

O ataman cossaco Semyon Dezhnev foi um navegador do Ártico que se tornou o descobridor de vários objetos geográficos. Onde quer que Semyon Ivanovich servisse, em todos os lugares ele procurava estudar coisas novas e até então desconhecidas. Ele conseguiu até cruzar o Mar da Sibéria Oriental em uma kocha caseira, indo de Indigirka a Alazeya.

Em 1643, como parte de um destacamento de exploradores, Semyon Ivanovich descobriu Kolyma, onde ele e seus associados fundaram a cidade de Srednekolymsk. Um ano depois, Semyon Dezhnev continuou sua expedição, caminhou ao longo do Estreito de Bering (que ainda não tinha esse nome) e descobriu o ponto mais oriental do continente, mais tarde chamado de Cabo Dezhnev. Uma ilha, uma península, uma baía e uma aldeia também levam o seu nome.

Semyon Dejnev

Em 1648, Dezhnev pegou a estrada novamente. Seu navio naufragou nas águas localizadas na parte sul do rio Anadyr. Chegando de esqui, os marinheiros subiram o rio e ali permaneceram durante o inverno. Posteriormente este lugar apareceu em mapas geográficos e recebeu o nome de forte Anadyrsky. Como resultado da expedição, o viajante conseguiu fazer descrições detalhadas, faça um mapa desses lugares.

Vitus Jonassen Bering, que organizou expedições a Kamchatka

Duas expedições a Kamchatka inscreveram os nomes de Vitus Bering e seu associado Alexei Chirikov na história das descobertas marinhas. Durante a primeira viagem, os navegadores realizaram pesquisas e puderam complementar o atlas geográfico com objetos localizados no Nordeste da Ásia e em Costa do Pacífico Kamchatka.

A descoberta das penínsulas de Kamchatka e Ozerny, das baías de Kamchatka, Krest, Karaginsky, da Baía de Provedeniya e da Ilha de São Lourenço também é mérito de Bering e Chirikov. Ao mesmo tempo, foi encontrado e descrito outro estreito, que mais tarde ficou conhecido como Estreito de Bering.

Vito Bering

A segunda expedição foi realizada por eles para encontrar um caminho para a América do Norte e estudar as ilhas do Pacífico. Nesta viagem, Bering e Chirikov fundaram o forte de Pedro e Paulo. Seu nome vem dos nomes combinados de seus navios (“São Pedro” e “São Paulo”) e posteriormente tornou-se a cidade de Petropavlovsk-Kamchatsky.

Ao se aproximarem da costa da América, os navios de pessoas com ideias semelhantes perderam-se de vista, devido ao forte nevoeiro. O "São Pedro", controlado por Bering, navegou para a costa oeste da América, mas foi pego por uma forte tempestade no caminho de volta - o navio foi jogado em uma ilha. Nele passaram os últimos minutos da vida de Vitus Bering, e a ilha posteriormente passou a levar seu nome. Chirikov também chegou à América em seu navio, mas completou sua viagem com segurança, tendo descoberto várias ilhas da cordilheira das Aleutas no caminho de volta.

Khariton e Dmitry Laptev e seu “nome” mar

Os primos Khariton e Dmitry Laptev eram pessoas com ideias semelhantes e assistentes de Vitus Bering. Foi ele quem nomeou Dmitry comandante do navio “Irkutsk”, e seu barco duplo “Yakutsk” foi liderado por Khariton. Eles participaram da Grande Expedição do Norte, cujo objetivo era estudar, descrever e mapear com precisão as costas russas do oceano, do Yugorsky Shar a Kamchatka.

Cada um dos irmãos deu uma contribuição significativa para o desenvolvimento de novos territórios. Dmitry se tornou o primeiro navegador a tirar fotos da costa desde a foz do Lena até a foz do Kolyma. Ele compilou mapas detalhados desses lugares, usando como base cálculos matemáticos e dados astronômicos.

Khariton e Dmitry Laptev

Khariton Laptev e seus associados conduziram pesquisas na parte norte da costa siberiana. Foi ele quem determinou as dimensões e contornos da enorme Península de Taimyr - realizou levantamentos da sua costa oriental e conseguiu identificar as coordenadas exatas das ilhas costeiras. A expedição ocorreu em condições difíceis - uma grande quantidade de gelo, tempestades de neve, escorbuto, cativeiro no gelo - a equipe de Khariton Laptev teve que suportar muito. Mas eles continuaram o trabalho que haviam começado. Nesta expedição, o assistente de Laptev, Chelyuskin, descobriu um cabo, que mais tarde foi nomeado em sua homenagem.

Observando a grande contribuição dos Laptevs para o desenvolvimento de novos territórios, os membros da Sociedade Geográfica Russa decidiram nomear um deles com o seu nome. maiores maresÁrtico. Além disso, o estreito entre o continente e a Ilha Bolshoy Lyakhovsky recebeu o nome em homenagem a Dmitry, e Khariton recebeu o nome Costa oeste Ilhas Taimyr.

Krusenstern e Lisyansky - organizadores da primeira circunavegação russa

Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky são os primeiros navegadores russos a circunavegar o mundo. A expedição durou três anos (começou em 1803 e terminou em 1806). Eles e suas equipes partiram em dois navios, chamados “Nadezhda” e “Neva”. Os viajantes passaram oceano Atlântico, entrou nas águas do Oceano Pacífico. Os marinheiros os usaram para chegar às Ilhas Curilas, Kamchatka e Sakhalin.

Ivan KruzenshternEsta viagem permitiu coletar informação importante. Com base em dados obtidos por marítimos, mapa detalhado Oceano Pacífico. Outro resultado importante da primeira expedição russa ao redor do mundo foram os dados obtidos sobre a flora e a fauna das Ilhas Curilas e Kamchatka, os residentes locais, seus costumes e tradições culturais.

Durante a viagem, os marinheiros cruzaram o equador e, segundo as tradições marítimas, não podiam sair deste evento sem um ritual conhecido - um marinheiro vestido de Netuno cumprimentou Krusenstern e perguntou por que seu navio havia chegado onde ele nunca esteve Bandeira russa. Ao que recebi a resposta de que eles estão aqui apenas para a glória e o desenvolvimento da ciência nacional.

Vasily Golovnin - o primeiro navegador resgatado do cativeiro japonês

O navegador russo Vasily Golovnin liderou duas expedições ao redor do mundo. Em 1806, estando no posto de tenente, recebeu nova nomeação e tornou-se comandante do saveiro “Diana”. Curiosamente, este é o único caso na história da frota russa em que um tenente foi encarregado do controle de um navio.

A liderança estabeleceu como objetivo da expedição ao redor do mundo estudar a parte norte do Oceano Pacífico, com atenção especial àquela parte que está localizada dentro das fronteiras de seu país natal. O caminho de Diana não foi fácil. O saveiro passou pela ilha de Tristão da Cunha, passou pelo Cabo da Esperança e entrou num porto de propriedade dos ingleses. Aqui o navio foi detido pelas autoridades. Os britânicos informaram Golovnin sobre a eclosão da guerra entre os dois países. O navio russo não foi declarado capturado, mas a tripulação não foi autorizada a sair da baía. Depois de passar mais de um ano nesta situação, em meados de maio de 1809, o Diana, liderado por Golovnin, tentou escapar, o que os marinheiros conseguiram - o navio chegou a Kamchatka.

Vasily Golovin Golovnin recebeu sua próxima tarefa importante em 1811 - ele deveria compilar descrições das Ilhas Shantar e Curilas, nas margens do Estreito de Tártaro. Durante sua jornada, ele foi acusado de não aderir aos princípios do sakoku e foi capturado pelos japoneses por mais de 2 anos. Só foi possível resgatar a equipe do cativeiro graças às boas relações entre um dos oficiais da marinha russa e um influente comerciante japonês, que conseguiu convencer seu governo das intenções inofensivas dos russos. É importante notar que antes disso ninguém na história havia retornado do cativeiro japonês.

Em 1817-1819, Vasily Mikhailovich fez outra viagem ao redor do mundo no navio Kamchatka, especialmente construído para esse fim.

Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - descobridores da Antártica

O capitão de segunda patente, Thaddeus Bellingshausen, estava determinado a encontrar a verdade na questão da existência do sexto continente. Em 1819, saiu para o mar aberto, preparando cuidadosamente duas chalupas - Mirny e Vostok. Este último foi comandado por seu amigo Mikhail Lazarev. A primeira expedição ao redor do mundo na Antártida estabeleceu outras tarefas. Além de encontrar fatos irrefutáveis ​​que confirmassem ou refutassem a existência da Antártica, os viajantes planejavam explorar as águas de três oceanos - Pacífico, Atlântico e Índico.

Thaddeus Bellingshausen Os resultados desta expedição superaram todas as expectativas. Durante os 751 dias que durou, Bellingshausen e Lazarev conseguiram fazer várias descobertas geográficas significativas. Claro, o mais importante deles é a existência da Antártida, este evento histórico ocorreu em 28 de janeiro de 1820. Além disso, durante a viagem, foram encontradas e mapeadas cerca de duas dezenas de ilhas, foram criados esboços de vistas da Antártica e criadas imagens de representantes da fauna antártica.

Mikhail Lazarev

Curiosamente, as tentativas de descobrir a Antártida foram feitas mais de uma vez, mas nenhuma delas teve sucesso. Os navegadores europeus acreditavam que ou não existia ou estava localizado em locais simplesmente impossíveis de alcançar por mar. Mas os viajantes russos tiveram bastante perseverança e determinação, por isso os nomes de Bellingshausen e Lazarev foram incluídos nas listas dos maiores navegadores do mundo.

Yakov Sannikov

Yakov Sannikov (por volta de 1780, Ust-Yansk, Império Russo - depois de 1811) - comerciante russo de Yakutsk, mineiro de raposa ártica, presas de mamute e explorador das Novas Ilhas Siberianas.
Conhecido como o descobridor da ilha fantasma “Terra de Sannikov”, que viu nas Ilhas da Nova Sibéria. Ele descobriu e descreveu as ilhas de Stolbovaya (1800) e Faddeevsky (1805).
Em 1808-1810 participou da expedição do exilado sueco de Riga M. M. Gedenstrom. Em 1810 cruzou a ilha da Nova Sibéria, em 1811 contornou a Ilha Faddeevsky.
Sannikov expressou a opinião da existência de uma vasta terra ao norte das Ilhas da Nova Sibéria, em particular da Ilha Kotelny, chamada “Terra de Sannikov”.

Depois de 1811, os vestígios de Yakov Sannikov foram perdidos. Nem sua outra ocupação nem o ano de sua morte são conhecidos. Em 1935, o piloto Gratsiansky, que voava no curso inferior do rio Lena, perto de Kyusyur, descobriu uma lápide com a inscrição “Yakov Sannikov”. O estreito por onde hoje passa um trecho da Rota do Mar do Norte tem esse nome em sua homenagem. Inaugurado em 1773 pelo industrial Yakut Ivan Lyakhov. Inicialmente, o estreito recebeu o nome do médico expedicionário E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. O nome atual foi dado por K.A. Vollosovich em seu mapa e em 1935 aprovado pelo governo da URSS.

Grigory Shelikhov

Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 de julho de 1795, Irkutsk) - explorador, navegador, industrial e comerciante russo da família Shelekhov, que desde 1775 está envolvido no desenvolvimento do transporte comercial entre as ilhas Curilas e Aleutas gamas. Em 1783-1786 ele liderou uma expedição à América Russa, durante a qual foram fundados os primeiros assentamentos russos na América do Norte. Ele organizou várias empresas comerciais e pesqueiras, inclusive em Kamchatka. Grigory Ivanovich desenvolveu novas terras para o Império Russo e foi o iniciador da Companhia Russo-Americana. Fundador da Companhia Nordeste.

A baía foi nomeada em sua homenagem. A Baía de Shelikhov (região de Kamchatka, Rússia) está localizada entre a costa asiática e a base da Península de Kamchatka. Pertence às águas do Mar de Okhotsk.

Fernando Wrangel

Wrangel mostrou-se no seu melhor e, testado numa difícil circunavegação, foi incumbido de liderar uma expedição ao extremo nordeste da Sibéria, à foz do Yana e do Kolyma, para mapear a costa do Oceano Ártico. até o Estreito de Bering, e além de testar a hipótese sobre a existência de uma terra desconhecida ligando a Ásia à América.
Wrangel passou três anos no gelo e na tundra com seus companheiros, entre os quais seu principal assistente era Fyodor Matyushkin, amigo do liceu de A.S. Pushkin.
Entre as campanhas ao Norte, sob a liderança de Wrangel e Matyushkin, foi feito um levantamento topográfico da imensa costa, abrangendo 35 graus de longitude. No território da recente mancha branca foram identificados 115 pontos astronômicos. Pela primeira vez foram realizados estudos sobre a influência do clima na existência e desenvolvimento de gelo marinho, e em Nizhnekolymsk foi organizada a primeira estação meteorológica nesta região. Graças às observações meteorológicas desta estação, foi estabelecido que o “pólo de frio” do Hemisfério Norte está localizado entre os rios Yana e Kolyma.
Ferdinand Wrangel descreveu detalhadamente a expedição e seus resultados científicos em um livro que foi publicado pela primeira vez em 1839 e foi um enorme sucesso. O famoso explorador polar sueco Adolf Erik Nordenskiöld chamou-o de “uma das obras-primas entre as obras do Ártico”.

A expedição na região de Chukotka-Kolyma colocou Wrangel no mesmo nível dos maiores exploradores do árido Ártico. Tendo posteriormente se tornado um dos fundadores da Sociedade Geográfica Russa, ele pensou no projeto de uma expedição ao Pólo Norte. Ele propõe ir ao Pólo num navio que deverá passar o inverno perto Costa norte A Groenlândia, no outono, prepara armazéns de alimentos ao longo da rota da festa polar, e em março as pessoas saem exatamente na direção do meridiano em dez trenós com cães. É interessante que o plano para chegar ao pólo, elaborado por Robert Peary, que entrou no pólo 64 anos depois, repetisse nos mínimos detalhes o antigo projeto de Wrangel. Uma ilha no Oceano Ártico, uma montanha e um cabo no Alasca têm o nome de Wrangel.Ao saber da venda do Alasca pelo governo russo em 1867, Ferdinand Petrovich reagiu de forma muito negativa a isso.

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Universidade Técnica Estadual de Automóveis e Rodovias de Moscou

Disciplina: Estudos Culturais

Russos viajantes XIX século

Interpretada por Anna Evstifeeva

aluno do grupo 1bmo2

Verificado por Shorkova S.A.

Moscou 2013

Introdução

Capítulo 1. Viajantes dos Primeiros metade do século XIX século

1.F. Krusenstern e Yu.F. Lisyansky

2F.F. Bellingshausen e M.P. Lazarev.

3 A.A. Baranov

Capítulo 2. Viajantes da segunda metade do século XIX

1 G.I. Nevelskaya e E.V. Putiatina

2 N.M. Przhevalsky

3 N.N. Miklukho Maclay

Conclusão

Introdução

O século 19 foi a época das maiores descobertas geográficas feitas pelos exploradores russos. Continuando as tradições de seus antecessores - exploradores e viajantes dos séculos 17 a 18, eles enriqueceram as ideias dos russos sobre o mundo ao seu redor e contribuíram para o desenvolvimento de novos territórios que se tornaram parte do império. Pela primeira vez, a Rússia realizou um sonho antigo: seus navios entraram no Oceano Mundial.

Capítulo 1. Viajantes da primeira metade do século XIX

.1 SE. Krusenstern e Yu.F. Lisyansky

Em 1803, sob a direção de Alexandre I, foi realizada uma expedição nos navios Nadezhda e Neva para explorar a parte norte do Oceano Pacífico. Esta foi a primeira expedição russa ao redor do mundo, que durou 3 anos. Foi chefiado por Ivan Fedorovich Kruzenshtern, o maior navegador e geógrafo do século XIX.

Durante a viagem, mais de mil quilômetros da costa da Ilha Sakhalin foram mapeados pela primeira vez. Os participantes da viagem deixaram muitas observações interessantes não só sobre o Extremo Oriente, mas também sobre outras áreas por onde navegaram. O comandante do Neva, Yuri Fedorovich Lisyansky, descobriu uma das ilhas do arquipélago havaiano que leva seu nome. Muitos dados foram coletados pelos expedicionários sobre as Ilhas Aleutas e o Alasca, as ilhas dos oceanos Pacífico e Ártico.

Os resultados das observações foram apresentados em relatório da Academia de Ciências. Eles se revelaram tão significativos que I.F. Krusenstern recebeu o título de acadêmico. Seus materiais serviram de base para o que foi publicado no início dos anos 20. "Atlas dos Mares do Sul". Em 1845, o almirante Krusenstern tornou-se um dos membros fundadores da Sociedade Geográfica Russa. Ele treinou toda uma galáxia de marinheiros e exploradores russos.

1.2 F.F. Bellingshausen e M.P. Lazarev.

Um dos alunos e seguidores de Krusenstern foi Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. Ele foi membro da primeira expedição russa ao redor do mundo.

Em 1819-1821 Bellingshausen foi encarregado de liderar uma nova expedição ao redor do mundo nas chalupas (navios de mastro único) Vostok (que ele comandou) e Mirny (comandante Mikhail Petrovich Lazarev). O plano da expedição foi elaborado por Kruzenshtern. O seu principal objetivo era “a aquisição de conhecimento completo sobre o nosso globo” e “a descoberta da possível proximidade do Pólo Antártico”.

Em janeiro de 1820, a expedição aproximou-se da costa da Antártica, então desconhecida, que Bellingshausen chamou de “continente de gelo”. Depois de parar na Austrália, os navios russos mudaram-se para a parte tropical do Oceano Pacífico, onde descobriram um grupo de ilhas chamadas Ilhas Russas.

Durante 751 dias de navegação, os marinheiros russos percorreram cerca de 50 mil km. Foram feitas as descobertas geográficas mais importantes, foram trazidas coleções e dados de observação valiosos sobre as águas do Oceano Mundial e as coberturas de gelo de um novo continente para a humanidade.

1.3 A.A. Baranov

É difícil classificar Alexander Andreevich Baranov como pioneiro ou viajante no sentido estrito dessas palavras. Mas este foi um homem que deu uma contribuição inestimável aos nossos compatriotas para o desenvolvimento da América Russa. Sendo um comerciante de Kargopol, ele negociou na Sibéria Oriental e, a partir de 1790, no Noroeste da América.

Em busca de novas áreas de caça, Baranov estudou detalhadamente a Ilha Kodiak e outros territórios, procurou minerais, fundou novos assentamentos russos e forneceu-lhes tudo o que era necessário, estabeleceu intercâmbios com moradores locais. Foi ele quem conseguiu realmente proteger a Rússia pela primeira vez vastos territórios na costa do Pacífico da América do Norte.

As atividades de Baranov eram extremamente complexas e perigosas. Os constantes ataques indianos custaram aos colonos russos não apenas um dinheiro considerável, mas também suas vidas. Só em 1802, mais de 200 colonos foram mortos enquanto tentavam criar um assentamento na ilha de Sitka.

Os esforços de Baranov foram tão bem-sucedidos que em 1799 ele se tornou governante da Companhia Russo-Americana e em 1803 foi nomeado governante das colônias russas na América. Ele ocupou este cargo alto e perigoso quase até sua morte.

Em 1804, Baranov fundou a fortaleza Novoarkhangelsk na ilha de Sitka e depois o Forte Ross. Em 1815, empreendeu uma expedição às ilhas havaianas com o objetivo de anexá-las à Rússia. No entanto, ela não trouxe boa sorte. Já idoso e doente, Alexander Andreevich pediu demissão três vezes. No entanto, eles não tinham pressa em dispensar tal pessoa do serviço.

expedição geográfica russa ao redor do mundo

Capítulo 2. Viajantes da segunda metade do século XIX

O maior explorador do Extremo Oriente Russo em meados do século XIX. tornou-se Gennady Ivanovich Nevelsky.

Em duas expedições (1848-1849 e 1850-1855), ele conseguiu, contornando Sakhalin pelo norte, descobrir uma série de territórios novos e até então desconhecidos e entrar no curso inferior do Amur. Aqui, em 1850, ele fundou o posto Nikolaevsky (Nikolaevsk-on-Amur). As viagens de Nevelskoy foram importantes: pela primeira vez ficou provado que Sakhalin não está ligada ao continente, mas é uma ilha, e o Estreito de Tártaro é precisamente um estreito, e não uma baía, como se acreditava.

Evfimy Vasilyevich Putyatin em 1822-1825. viajou pelo mundo e deixou uma descrição do que viu para seus descendentes. Em 1852-1855. Durante a expedição que liderou na fragata Pallada, as ilhas Rimsky-Korsakov foram descobertas. Putyatin se tornou o primeiro russo a visitar o Japão, fechado aos europeus, e até assinar um acordo lá (1855).

O resultado das expedições de Nevelsky e Putyatin, além das puramente científicas, foi a consolidação da região de Primorsky no Extremo Oriente para a Rússia.

A mais importante entre essas instituições foi a Sociedade Geográfica Russa, inaugurada em 1845. Tornou-se um centro de conhecimento geográfico na Rússia.

2,2 nm. Przhevalsky

Przhevalsky sonhava em viajar com primeiros anos e se preparou muito para eles. Mas a Guerra da Crimeia estourou - ele se alistou no exército como soldado raso. E depois anos de estudo na Academia do Estado-Maior General. No entanto, a carreira militar não o atraiu em nada. A permanência de Przhevalsky na Academia foi marcada apenas pela compilação Revisão Estatística Militar da Região de Amur .

No entanto, este trabalho permitiu-lhe tornar-se membro da Sociedade Geográfica.

No início de 1867, Przhevalsky apresentou à Sociedade um plano para uma grande e arriscada expedição à Ásia Central. No entanto, a insolência do jovem oficial parecia excessiva, e a questão limitou-se a mandá-lo para a região de Ussuri com permissão. realizar qualquer pesquisa científica . Mas Przhevalsky saudou esta decisão com alegria.

Nesta primeira viagem, Przhevalsky aproveitou ao máximo Descrição completa região de Ussuri e ganhou valiosa experiência expedicionária. Agora eles acreditavam nele: não havia obstáculos para viajar para a Mongólia e para o país dos Tanguts - Norte do Tibete, com que ele sonhava.

Ao longo dos quatro anos da expedição (1870-1873), foi possível fazer alterações significativas no mapa geográfico.

Em 1876, ele rumou novamente para o Tibete. O primeiro dos europeus, Przhevalsky chega ao misterioso Lago Lop Nor, descobre a até então desconhecida cordilheira Altyndag e determina a fronteira exata do planalto tibetano, estabelecendo que começa 300 km mais ao norte do que se pensava anteriormente. Mas desta vez ele não conseguiu penetrar profundamente neste país quase desconhecido dos europeus.

E ainda assim, três anos depois, o explorador russo alcançou as preciosas terras altas. A absoluta falta de exploração desta área atraiu Przhevalsky, que o enviou para cá no início da década de 1880. sua expedição. Esta foi a sua jornada mais frutífera, coroada de muitas descobertas. É verdade que Przhevalsky nunca foi capaz de descobrir a nascente do Rio Amarelo (ele foi encontrado apenas muito recentemente), mas a expedição russa examinou detalhadamente a bacia hidrográfica entre o Rio Amarelo - Rio Amarelo e o maior Rio Azul da China e da Eurásia - o Yangtsé. Cumes até então desconhecidos foram colocados no mapa. Przhevalsky deu-lhes nomes: Columbus Ridge, Moskovsky Ridge, Russian Ridge. Ele chamou um dos picos deste último de Kremlin. Posteriormente neste sistema montanhoso apareceu uma crista que imortalizou o nome do próprio Przhevalsky.

Durante todas as suas expedições, Przhevalsky, sendo geógrafo profissional, fez descobertas que poderiam trazer glória a qualquer zoólogo ou botânico. Ele descreveu um cavalo selvagem (o cavalo de Przewalski), camelo selvagem e o urso tibetano, diversas novas espécies de aves, peixes e répteis, centenas de espécies de plantas.

E novamente ele estava se preparando para partir. O Tibete acenou para ele novamente. Desta vez, Przhevalsky decidiu firmemente visitar Lhasa.

Mas todos os planos fracassaram. Ele morreu em sua tenda, mal iniciando a viagem. Antes de sua morte, ele pediu a seus companheiros que o enterrassem certamente nas margens de Issyk-Kul, em uniforme de expedição em marcha... .

Novembro de 1888 Nikolai Mikhailovich Przhevalsky faleceu. Seu último pedido foi atendido.

2.3 N.N. Miklukho Maclay

Cada cultura, cada tribo ou povo, cada pessoa humana tem direito à independência. Ao interagir e comunicar, devem proceder do respeito mútuo, não procurando impor à força as suas próprias regras, o seu modo de vida e não impondo os seus pensamentos.

Esses princípios eram próximos e compreensíveis para Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay, que foi criado em uma família russa inteligente durante o apogeu da cultura russa, especialmente da literatura, permeada pelas ideias de liberdade, humanismo, bondade e busca pela verdade. Depois de estudar biologia e medicina na Alemanha e fazer diversas expedições científicas (foi assistente do famoso biólogo e ecologista E. Haeckel), voltou para a Rússia e decidiu então ir para a Nova Guiné. K. M. Baer recomendou que observasse as pessoas "sem noções preconcebidas quanto ao número e distribuição das tribos e raças humanas"

Até meados do século XIX. A Nova Guiné manteve-se distante dos interesses económicos das potências industriais europeias. Talvez tenha sido influenciado pelo fato de não terem sido encontrados depósitos de metais preciosos. Também é possível que a razão para isso sejam rumores sobre selvagens canibais por lá. Além disso, a exuberante vegetação tropical impediu o desenvolvimento destes territórios. Um estudo mais ou menos aprofundado da Nova Guiné começou em 1871-1872: os cientistas italianos Luigi Albertis e Odoardo Beccari exploraram a parte noroeste da ilha.

Miklouho-Maclay teve que se apressar para capturar pelo menos algumas das tribos papuas em seu estado natural. Por isso, escolheu a costa sudeste praticamente inexplorada da Nova Guiné, ali desembarcou em setembro de 1871 e viveu entre os “selvagens” por mais de um ano, comunicando-se com eles, conquistando seu respeito e confiança.

Primeiro fique nas margens de Maclay.

Em setembro de 1871, o Vityaz ancorou a aproximadamente 140 m da costa. Logo apareceram os papuas; Miklouho-Maclay, abandonando a guarda, desembarcou na costa com Ohlson e Boy e visitou a aldeia, cuja população inteira havia fugido para a selva. O mais corajoso foi um papua chamado Tui (na pronúncia registrada por D.D. Tumarkin em 1977, Toya). Foi Tui quem se tornaria o principal intermediário de Miklouho-Maclay junto aos habitantes das aldeias costeiras.

Nazimov avisou que não poderia ficar mais de uma semana, então Miklouho-Maclay, com a ajuda de Tui, encontrou o promontório de Garagasi, onde foi construída uma cabana para o cientista (tamanho 7 ×14 ft), e uma cozinha foi instalada em uma cabana pertencente a Tui. Por insistência do comandante Vityaz, local 70 ×70 m foi extraído; as informações sobre se Miklouho-Maclay usou minas são contraditórias e não podem ser verificadas. Entre os produtos, Nikolai Nikolaevich tinha um quilo de arroz, feijão chileno, carne seca e uma lata de gordura comestível. Nazimov forçou Miklouho-Maclay a receber a diária da equipe - ou seja, um suprimento diário de comida para 300 pessoas, mas Nikolai Nikolaevich recusou-se a receber o suprimento gratuitamente. Em 27 de setembro, o Vityaz deixou a baía.

O primeiro mês na Nova Guiné foi bastante intenso. Miklouho-Maclay chegou à conclusão de que as suas visitas perturbavam excessivamente os ilhéus e limitou-se apenas aos contactos com os nativos que o visitaram no Cabo Garagassi. Como não conhecia bem a língua e os costumes, a princípio limitou-se às pesquisas meteorológicas e zoobotânicas. Já no dia 11 de outubro, ele foi acometido pelo primeiro ataque de febre, e repetidos ataques continuaram durante a estada do cientista na Baía do Astrolábio. Os criados ficavam constantemente doentes, o que era especialmente grave para Boy, a quem Miklouho-Maclay diagnosticou com um “tumor nos gânglios linfáticos da virilha”. A operação não ajudou e o menino morreu no dia 13 de dezembro. Ao mesmo tempo, Miklouho-Maclay lembrou-se da promessa ao professor Gegenbaur de obter um preparo da laringe de um negro com língua e todos os músculos, que ele preparou, apesar do perigo da situação.

Em janeiro de 1872, a autoridade de Miklouho-Maclay entre a população local havia crescido e em 11 de janeiro ele recebeu pela primeira vez um convite para ir à aldeia de Bongu. Foram trocados presentes, mas os neoguineenses continuaram a esconder do cientista as suas esposas e filhos. Em fevereiro de 1872, Nikolai Nikolaevich conseguiu curar Tui de um ferimento grave (uma árvore caiu sobre ele, o ferimento em sua cabeça infeccionou), após o que o cientista foi recebido na aldeia, Tui o apresentou à esposa e aos filhos; a opinião do europeu como um espírito maligno foi significativamente abalada. A inclusão simbólica do etnógrafo na sociedade local ocorreu no dia 2 de março, numa cerimónia noturna em que participaram homens de três aldeias relacionadas - Gumbu, Gorendu e Bongu. O próprio Miklouho-Maclay deixou uma descrição artística da cerimônia em seu diário. Depois disso, o cientista poderia fazer longas excursões com segurança ao longo da costa e até mesmo nas montanhas. A maior dificuldade foi criada pela barreira linguística: ao final de sua primeira estada na Nova Guiné, o cientista falava cerca de 350 palavras da língua local Bongu, e pelo menos 15 línguas eram faladas nos arredores.

Miklouho-Maclay nomeou os territórios explorados, as margens da Baía do Astrolabe e parte da costa a leste dela até o Cabo Huon com seu próprio nome - “Miklouho-Maclay Shore”, definindo-o limites geográficos da seguinte forma: do Cabo Croisile, no oeste, ao Cabo King William, no leste, da costa marítima, no nordeste, até cume mais alto Montanhas Mana Boro Boro no sudoeste.

Conclusão

A ciência geográfica mundial naqueles anos dependia fortemente das conquistas dos pesquisadores russos. No final do século XIX. A era das descobertas geográficas terminou. E apenas as extensões geladas do Ártico e da Antártica ainda guardavam muitos de seus segredos. A épica heróica das últimas descobertas geográficas, nas quais os exploradores russos participaram ativamente, ocorre no início do século XX.

Bibliografia

1.Danilova A.A. História da Rússia, século XIX. 8ª série: livro didático. para educação geral instituições / A.A. Danilov, L.G. Kosulina. - 10ª edição. - M.: Educação, 2009. - 287 p., l. doente, mapa.

2.Zezina M.R. Koshman L.V. Shulgin V.S. História da cultura russa. - M., 1990

A obra do famoso escritor francês Júlio Verne (1828-1905) - “A História das Grandes Viagens” - é dedicada à história das descobertas geográficas desde a antiguidade até ao início dos anos quarenta do século XIX.

Livro três – “Viajantes do Século XIX”. Este livro inclui descrições das viagens de Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin e outros exploradores notáveis. Além disso, Júlio Verne cobre a história de expedições menos conhecidas.

PARTE I

Capítulo primeiro. No alvorecer do século da descoberta

EU

Diminuição do número de descobertas geográficas durante as guerras napoleônicas. – As viagens de Seetzen na Síria e na Palestina. – Hauran e a jornada ao redor Mar Morto. - Decápolis. – Viaje pela Arábia. – Burckhardt na Síria. – Viaja para a Núbia ao longo das margens do Nilo. – Peregrinação a Meca e Medina. - Os britânicos na Índia. - Webb nas Fontes do Ganges. – Descrição da viagem ao Punjab. - Christie e Pottinger em Sind. – Viagens dos mesmos investigadores pelo Baluchistão e pela Pérsia. - Elphinstone no Afeganistão. – A viagem de Moorcroft e Hersey ao Lago Manasarovar. - Hodgson nas Fontes do Ganges. – Pérsia de acordo com as descrições de Gardan, Inferno. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price e Ouseley. – Güldenstedt e Klaproth no Cáucaso. – Lewis e Clark nas Montanhas Rochosas. – Sorteios em Sumatra e Java.

No final do século XVIII e início do século XIX, o número de grandes descobertas geográficas diminuiu sensivelmente.

Sabemos que a República Francesa organizou uma expedição em busca de La Perouse e enviou o Capitão Boden numa viagem à costa da Austrália, que rendeu resultados importantes. Esta foi a extensão da manifestação de interesse pela geografia que, em meio a paixões violentas e guerras, o governo pôde permitir-se.

Mais tarde, no Egito, Bonaparte cercou-se de toda uma equipe de cientistas e artistas notáveis. Foi então que foram recolhidos os materiais para uma obra magnífica, que pela primeira vez deu uma ideia correcta, embora incompleta, do civilização antiga na Terra dos Faraós. Porém, quando Napoleão finalmente surgiu em Bonaparte, o governante egoísta, subordinando tudo à sua repugnante paixão pela guerra, não quis mais ouvir falar de pesquisas, viagens e descobertas. Afinal, eles pegariam seu dinheiro e seu pessoal. E ele próprio gastou ambos em tais quantidades que não podia permitir-se uma extravagância tão inútil. É por isso que ele cedeu os últimos remanescentes das possessões coloniais francesas na América aos Estados Unidos por apenas alguns milhões.

Felizmente, havia povos no mundo que não estavam sujeitos à sua mão de ferro. Embora estes países travassem uma luta constante com a França, havia neles pessoas que, por sua própria vontade, aumentaram o conhecimento geográfico, criaram a arqueologia numa base verdadeiramente científica e iniciaram as primeiras pesquisas linguísticas e etnográficas.

Na França, o erudito geógrafo Maltbrun, em artigo que publicou em 1817 no primeiro número da revista “Nouvelles Annales des Voyages” (“Novos Anais de Viagem”), descreve meticulosamente e com extrema precisão o estado da ciência geográfica no início do século XIX e lista suas outras tarefas. Ele se concentra especialmente nos sucessos alcançados nas áreas de navegação, astronomia e linguística. Entre os britânicos, a Companhia das Índias Orientais não só não esconde as suas descobertas, como fez a Companhia da Baía de Hudson por medo da concorrência, mas cria sociedades científicas, publica diários de viagem e incentiva os viajantes. Até a guerra contribui para a ciência; já dissemos que o exército francês estava a recolher materiais para um enorme trabalho científico no Egipto. Logo o impulso da competição nobre abrange todas as nações.

No início do século XIX, um país ocupava o primeiro lugar no número de grandes descobertas geográficas. Este país é a Alemanha. Os pesquisadores alemães são tão diligentes, sua vontade é tão persistente e seu instinto é tão verdadeiro que os viajantes subsequentes só poderão verificar e complementar suas descobertas.

O primeiro foi Ulrich Jasper Seetzen. Nasceu em 1767 na Frísia Oriental, formou-se na Universidade de Göttingen e publicou vários trabalhos sobre estatística e ciências naturais, para as quais tinha uma inclinação natural. Esses artigos chamaram a atenção do governo para ele.

O sonho de Seetzen – como mais tarde o de Burckhardt – era viajar para a África Central. Mas primeiro ele queria explorar a Palestina e a Síria, países para os quais a Sociedade Palestina, fundada em Londres em 1805, mais tarde atraiu a atenção geral. Seetzen coletou mais cartas de recomendação e em 1802 foi para Constantinopla.

Embora muitos peregrinos e viajantes migrassem para a Terra Santa e a Síria, as informações sobre esses países eram extremamente vagas. Questões Geografia física não foram suficientemente estudados. A informação recolhida era escassa e algumas áreas, como o Líbano e o Mar Morto, ainda não tinham sido exploradas. Um estudo geográfico comparativo destes países ainda não começou. Para lançar as suas bases, foi necessário o trabalho zeloso da “Sociedade Palestina” inglesa e a experiência científica de muitos viajantes. Mas Seetzen, que possuía conhecimentos diversificados, revelou-se perfeitamente preparado para a exploração deste país, que até agora, por mais que o visitasse, permanecia de facto desconhecido.

Seetzen atravessou toda a Anatólia e chegou a Aleppo em maio de 1804. Lá ele morou por quase um ano, engajado no estudo prático da língua árabe, fazendo trechos de obras de geógrafos e historiadores orientais e esclarecendo a posição astronômica de Aleppo. Além disso, realizou pesquisas de história natural, coletou manuscritos antigos e traduziu muitas canções e lendas folclóricas, importantes para um conhecimento próximo da vida do povo.

Em abril de 1805, Seetzen deixou Aleppo e foi para Damasco. Primeiro ele teve que cruzar os distritos de Hauran e Jolan, localizados a sudeste desta cidade. Antes dele, nenhum viajante havia visitado essas duas províncias, que desempenharam um papel bastante importante na história dos judeus durante o domínio romano e eram então chamadas de Auranites e Gaulonitis. Seetzen foi o primeiro a nos dar a sua descrição geográfica.

O corajoso viajante também explorou o Líbano e Baalbek. De Damasco ele rumou para o sul, alcançando a Judéia e explorando a parte oriental do Hermon, a Jordânia e o Mar Morto. Tribos que eram bem conhecidas na história judaica viveram aqui - os amonitas, os moabitas, os galadeus, os bataneos e outros. Parte sul o país durante a era do domínio romano chamava-se Perea, e era lá que se localizava a famosa Decápolis, ou seja, a “União das Dez Cidades”. Nos tempos modernos, nem um único viajante visitou Perea. Para Seetzen, essa circunstância foi o motivo para começar sua pesquisa a partir daí.

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