எல்ப்ரஸ் கிராமம் எங்கே அமைந்துள்ளது? புகைப்படம். எல்ப்ரஸ் எல்ப்ரஸ் கிராமம் எங்குள்ளது

14.02.2011 2 5672

முக்தார் கோச்சரோவ்,
கராச்சேவ்ஸ்க்

எல்ப்ரஸின் பாதம்
ஒரு குறுகிய பள்ளத்தாக்கில், பாறைகளுக்கு மத்தியில்
கிராமம் அமைதியாக அமைந்துள்ளது -
மலைக்கு "எல்ப்ரஸ்" என்று பெயர்!

எல்ப்ரஸ் கிராமத்திற்கு வரவேற்கிறோம்! எனது கிராமத்தையும் அதன் தோற்ற வரலாற்றையும் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறேன். இதைச் செய்ய, பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய சுரங்க நிறுவனங்களில் ஒன்றான எல்ப்ரஸ் சுரங்கத்தின் வரலாற்றை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பிரபல புவியியலாளர் என். பார்போட்-டி-மார்னியின் சாட்சியத்தின்படி, கராச்சேயின் வெள்ளி-ஈய வைப்புகளை, குறிப்பாக குபானோ-குடெஸ்கி தளத்தின் சுரண்டல் தொலைதூர பழங்காலத்திலும் வரலாற்றுக்கு முந்தைய காலத்திலும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. வைப்புகளை ஆராய்ந்தபோது, ​​பண்டைய சுரங்கத்தின் தடயங்களைக் கண்டுபிடித்தார். விஞ்ஞானி எழுதினார்: "குபன்-குடெஸ்கி தாதுப் பகுதி என்று அழைக்கப்படும் பகுதிகளில், தாது நரம்புகள் வெளியேறும் போது, ​​​​அவை ஏராளமான குப்பைகளில் காணப்பட்டன கைவிடப்பட்ட மோசமான தாதுத் துண்டுகள், ஏராளமான கல் அச்சுகள் மற்றும் மட்பாண்டங்களின் துண்டுகள் ஆகியவை தீ முறையைப் பயன்படுத்தி வெளிப்படையாக மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஏனெனில் எல்லா இடங்களிலும் வேலை செய்யும் சுவர்களில் அவற்றின் சுடப்பட்ட தடயங்கள் உள்ளன, அதன் பிறகு விரிசல் பாறைகள் கல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி சுத்தியல் செய்யப்பட்டன. ."

மற்றொரு எழுத்தாளரான ஓ. கராபெட்டியன், "கராச்சே வெள்ளி ஈயச் சுரங்கமும் மிகவும் பழங்காலத்திலேயே உருவாக்கப்பட்டது, பண்டைய அகழ்வாராய்ச்சிகள் இதற்குச் சான்றாக அமைகின்றன... நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, அரை காட்டு மக்கள் இங்கு வந்து தாதுத் துண்டுகளை உடைத்தனர். கல் சுத்தியல் கொண்டு, சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட களிமண் பானைகளில் அவற்றை உருக்கி, கல் சுத்தியல் மற்றும் மண் பானைகளின் துண்டுகள் இன்னும் இந்த பகுதிகளில் செப்பு தாது வைப்புகளைப் பயன்படுத்தின.

பொறியாளர் கோண்ட்ராடியேவ் கார்ட்-ஜுர்ட் மற்றும் டூட் இடையே "ஒரு காலத்தில் ஃபோர்ஜ்கள் இருந்த இரண்டு புள்ளிகள், ஒன்று டுயூட்டை நோக்கிச் சரிவில், மற்றொன்று ஒரு குறுகிய சிகரத்தில்" கண்டுபிடித்தார். நீர்நிலை மேடுகுபனுக்கும் டூட்டுக்கும் இடையில்."

மூன்று தாமிர நரம்புகள் காணப்பட்ட பாகிர்-குலக் கல்லியில் (செப்பு பள்ளத்தாக்கு) தாமிர உருக்கமும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 3 முதல் 10 அர்ஷின்கள் நீளம் கொண்ட ஆடிகள் இருந்தன. படல்பாஷின்ஸ்காயா மற்றும் போல்ஷோய் கராச்சே கிராமத்திற்கு இடையில் ஒரு சக்கர சாலையை நிர்மாணித்த பிறகு மேல் குபனின் தாது வைப்பு சிறப்பு கவனத்தை ஈர்த்தது. கராச்சே வெள்ளி-ஈயத் தாது வைப்புகளுக்கு முதலில் கவனத்தை ஈர்த்தவர்களில் ஒருவர் இரண்டாம் லெப்டினன்ட் எஸ். செக்கலின் ஆவார். 1861 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளி-ஈயம் தாதுக்களின் இருப்பிடத்தை ஆய்வு செய்ய கே.ஷாம்-ஓக்லியை கராச்சேக்கு அனுப்பினார். வெள்ளி-ஈயத் தாதுக்களின் தொழில்துறை வளர்ச்சி சாத்தியம் என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, ஷாம்-ஓக்லி உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் தன்னையும் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் செக்கலினையும் கூட்டாக அபிவிருத்தி செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையுடன் திரும்பினார். ஷாம்-ஓக்லி அதிகாரப்பூர்வமாக "குபன் பிராந்தியத்தின் மாநில நிலங்களில் பொதுவாக பல்வேறு தாதுக்களை தேட அனுமதியுடன் கராச்சேயில் கண்டுபிடித்த வெள்ளி-ஈயம் தாது வைப்பு பற்றிய ஆராய்ச்சி" நடத்த அனுமதிக்கப்பட்டார்.

வெள்ளி ஈய வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலங்கள் கராச்சே உருசோவுக்கு சொந்தமானது என்று மாறியது. நில உரிமை பிரச்னைக்கு பல ஆண்டுகளாக தீர்வு கிடைக்கவில்லை. இதனால், சுரங்கம் திறப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. 1866 ஆம் ஆண்டில், தொழில்முனைவோர்-தொழில்நுட்ப நிபுணர் டோமாஷெவ்ஸ்கி, அப்பகுதி மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் தாது திறன் பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் சேகரித்து, வருங்கால பணிகளை மேற்கொண்டார். 1889 ஆம் ஆண்டில், டோமாஷெவ்ஸ்கிக்கு வெள்ளி-ஈயத் தாதுக்களுக்கான ஆய்வுப் பணிகளை மேற்கொள்ள அனுமதியுடன் சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டது. ஒரு வருடம் முன்பு, அவர் கராச்சே சொசைட்டியுடன் குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் நுழைந்தார், சில தாது நரம்புகளின் வளர்ச்சிக்கான அனைத்து விண்ணப்பங்களையும் முன்பு வாங்கினார். ஒரு முக்கிய பொறியாளர், ரஷ்ய பேரரசின் கனிமவியல் சங்கத்தின் முழு உறுப்பினர், A.D. கோண்ட்ராடீவ், மேலும் ஆய்வுக்கு அழைக்கப்பட்டார். முதற்கட்ட ஆய்வுக்குப் பிறகு, டெபாசிட்களின் மதிப்பை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு நியாயமான முடிவை அவர் வழங்கினார். 17 தாது தாங்கும் நரம்புகள் அடையாளம் காணப்பட்டன. ஜாலான்-கோல் பாதையில் ஒன்று மற்றும் டோக்தாவுல்-சல்கன் பகுதியில் மூன்று இடங்கள் என 4 இடங்களில் விரிவான உளவுப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

எல்ப்ரஸ் சுரங்கத்தில் தாதுவின் தொழில்துறை வளர்ச்சி ஆகஸ்ட் 1891 இல் தொடங்கியது. இந்த நேரத்தில், ஆயத்த பணிகள் ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்டு, தேவையான கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன. ஆண்டுக்கு 2 ஆயிரம் பவுண்டுகள் உற்பத்தி செய்ய வேண்டிய ஈயத்தை உருகுவதற்காக ஒரு ஆலை கட்டப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1892 இல், முதல் உருகுதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, முதல் நாளில் 130 பவுண்டுகள் ஈயம் கிடைத்தது. இந்த நேரத்தில், கராச்சேயில் கலைஞர், கல்வியாளர் மற்றும் பொது நபரான இஸ்லாம் பாஷேவிச் கிரிம்ஷாம்கலோவ் சுரங்கத்தில் பணியாளராக பணிபுரிந்தார். I. Krymshamkhalov சுரங்கத்தின் தாது நரம்புகள் பற்றிய ஆய்வில் தீவிரமாக பங்கேற்றார். செய்தித்தாளில்" வடக்கு காகசஸ்"தி நியூ வெல்த் ஆஃப் கராச்சே" என்ற கட்டுரையை அவர் வெளியிட்டார், அதில், கராச்சே மலைகளின் செல்வத்தை ஊக்குவித்து, அவற்றின் புத்திசாலித்தனமான பயன்பாட்டின் அவசியத்தை அவர் குறிப்பிட்டார், அதே நேரத்தில், ஒசேஷியன் கவிஞர் கோஸ்டா கெடகுரோவ் ஒரு எழுத்தராக பணியாற்றினார் புரட்சிகர ஜனநாயக நடவடிக்கைகளுக்காக கராச்சேக்கு நாடு கடத்தப்பட்ட எல்ப்ரஸ் சுரங்கம்.

ஜனவரி 1893 இல், டோமாஷெவ்ஸ்கி கராச்சே சில்வர்-லீட் வைப்புகளை சுரண்டுவதற்காக எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தை நிறுவ அனுமதி கோரி மாநில சொத்து அமைச்சகத்திற்கு திரும்பினார். ஜூலை 9, 1893 இல், அலெக்சாண்டர் III எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தை உருவாக்க ஒப்புதல் அளித்தார். ஏப்ரல் 7, 1894 இல், எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தின் முதல் தொகுதி கூட்டம் நடந்தது. கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தின் தலைவராக மேஜர் ஜெனரல் டி.ஏ.

1895 வசந்த காலத்தில் இருந்து, கூட்டு-பங்கு நிறுவனம் கராச்சே ஈயம் மற்றும் துத்தநாக வைப்புகளை ஆற்றலுடன் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. தாது கைமுறையாகவும் இயந்திரத்தனமாகவும் வெட்டப்பட்டது. 1895 ஆம் ஆண்டில், சுரங்கத்தில் 38.4 ஆயிரம் பவுண்டுகள் தாது பதப்படுத்தப்பட்டது. செறிவூட்டப்பட்ட தாது ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் விற்கப்பட்டது. விற்பனைக்கு தயார் செய்யப்பட்ட தாது வண்டிகள் மற்றும் குதிரைகளில் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. நெவினோமிஸ்காயா. சுரங்கத்தில் குறுகிய கால 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் கிலோ மூல தாது வெட்டப்பட்டது. 1896 இல், 260.38 லீனியர் பாத்தாம்கள் ஆய்வு மூலம் மூடப்பட்டன.

1896 ஆம் ஆண்டில், ஈய விலையில் கூர்மையான வீழ்ச்சியின் விளைவாக, ஸ்பெயினில் உள்ள சுரங்கங்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தின. க்ரோல்மேன் வர்த்தக நிறுவனத்திற்கு அதிக அளவு ஈயத்தை வழங்குவதன் மூலம், எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனம் கடினமான சூழ்நிலையைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தது. சர்வதேச சந்தை. வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு தாதுவை விரைவாக வழங்க, அது நிறைய வேலைகளைத் தொடங்கியது. இதனால், அனைத்து நிதியும் செலவழிக்கப்பட்டு, பணியை தொடர பணம் இல்லை. கூட்டு பங்கு நிறுவனம் கடன் கேட்டு விண்ணப்பித்தது, ஆனால் பலனில்லை. 1897 இல், எல்ப்ரஸ் சுரங்கம் மூடப்பட்டது. அரசாங்கத்திடம் இருந்து கடன் பெறுவது சாத்தியமற்றது என உறுதியாக நம்பிய சுரங்க நிர்வாகம், சுரங்கத்தை வெளிநாட்டு முதலாளிகளுக்கு மாற்ற முடிவு செய்தது. 1907 ஆம் ஆண்டில், கூட்டு-பங்கு நிறுவனம் அதன் உரிமைகளை ஆங்கில தொழிலதிபர் ஜார்ஜ் வில்சனுக்கு மாற்றியது. இருப்பினும், பணியை மீண்டும் தொடங்காமல், சுரங்கம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது கூட்டு பங்கு நிறுவனம்"எல்ப்ரஸ்". இறுதியாக, நிர்வாகம் சுரங்கத்தை ஆங்கில தொழிலதிபர்களிடம் ஒப்படைக்க முடிந்தது, கூட்டு-பங்கு நிறுவனமான "மைனிங் சொசைட்டி ஆஃப் மவுண்ட் எல்ப்ரஸ்", அதன் இயக்குநர்கள் குழு லண்டனில் அமைந்துள்ளது. ஆங்கில “மைனிங் சொசைட்டி ஆஃப் மவுண்ட் எல்ப்ரஸ்” உதவியுடன் சுரங்கத்தில் பணியைத் தொடரவும் அதன் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும் மேற்கொண்ட முயற்சி தோல்வியடைந்தது. கராச்சேயில் வேலையைத் தொடங்காமல், 1911 ஆம் ஆண்டில், முன்னாள் எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் சார்பாக செயல்பட்ட தொழிலதிபர் வி.எஃப். சுரங்கங்களும் அனைத்து கட்டிடங்களும் அவன் கைகளில் இருந்தன.

முதல் உலகப் போர் எல்ப்ரஸ் சுரங்கத்திற்கு உதவி வழங்கும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்தியது. சாரிஸ்ட் இராணுவத்திற்கு ஈயம், துத்தநாகம் மற்றும் செம்பு ஆகியவை தேவைப்பட்டன, அவை சுரங்கத்திலிருந்து வரக்கூடியவை. சாரிஸ்ட் அரசாங்கம் நிதி ஒதுக்கீடு செய்தது, ரோமானோவா ஈய உருக்காலையை உருவாக்கி ஈயம் மற்றும் துத்தநாக உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தினார். எனவே, எல்ப்ரஸ் நிறுவனம், வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, "முதல் மற்றும் ஒரே முன்னணி தயாரிப்பாளராக" ஆனது.

1916 ஆம் ஆண்டில், ரோமானோவா சுரங்கத்தை மாஸ்கோ முதலாளிகளுக்கு விற்றார், சகோதரர்கள் குஸ்நெட்சோவ் மற்றும் கன்ஷின், அவர்கள் பெரிய அக்டோபர் புரட்சி வரை சுரங்கத்தை சுரண்டினர். புரட்சிக்குப் பிறகு, சுரங்கம் தேசியமயமாக்கப்பட்டு மக்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 1918 இல், சுரங்கத்தில் வேலை நிறுத்தப்பட்டது. முடிந்ததும் உள்நாட்டு போர்நாட்டில், தொழில்துறையை மீட்டெடுக்க அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுத்தது. சுரங்கத்தை மீட்டெடுப்பதற்கு முன், அதை செயல்படுத்த வேண்டியது அவசியம் ஆராய்ச்சி வேலை, இது 1928 இல் நடைபெற்றது. புவியியல் ஆய்வுப் பணிகளை முடித்த பின்னர், சுரங்கமானது அதன் அனைத்து சொத்துக்களையும் கராச்சே பிராந்திய நிர்வாகக் குழுவின் அதிகார வரம்பிற்கு மாற்றுகிறது.

நாட்டின் தேசிய பொருளாதாரத்தின் மேலும் வளர்ச்சியானது இரும்பு அல்லாத உலோகங்களுக்கான தேவையை அதிகரித்தது, ஏற்கனவே 1930 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புவியியல் ஆய்வுக் கட்சி உருவாக்கப்பட்டது, இது 1930 முதல் 1932 வரை பணிகளை மேற்கொண்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கட்டுப்பாட்டு தணிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது சுரங்கத்தின் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான மாற்றத்தை அளிக்கிறது (பொறியாளர்கள் வொல்ப்சன் மற்றும் மெட்வெடியுக் முடிவு). 1939 முதல், புவியியல் ஆய்வுக் கட்சிகள் உருவாக்கப்பட்டன, அவை 1950 வரை ஆய்வுப் பணிகளை மேற்கொண்டன.

1950 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் அமைச்சர்கள் குழுவின் ஆணையால், எல்ப்ரஸ் புலத்தை சுரண்டுவதற்கான பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. சுரங்க நடவடிக்கைகளை நடத்த இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் அமைச்சகத்திடமிருந்து அனுமதி மற்றும் நிதியைப் பெற்ற பின்னர், நிறுவப்பட்ட சுரங்க நிர்வாகம் வீட்டுப் பங்குகளை நிர்மாணிக்கத் தொடங்கியது. தொழிலாளர்களின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆட்சேர்ப்பு அறிவிக்கப்பட்டது, முக்கியமாக சுரங்கத்திற்கு வந்த தொழிலாளர் படை சுற்றியுள்ள கிராமங்களான ஸ்டாவ்ரோபோல், கிராஸ்னோகோர்ஸ்காயா, டிஜெகுடின்ஸ்காயா மற்றும் இராணுவத்திலிருந்து இராணுவ வீரர்களின் வருகை காரணமாக இருந்தது. பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் முக்கியமாக கல்வி நிறுவனங்களுக்கு பணி வழங்குவதற்காக அனுப்பப்பட்டனர்.

சுரங்கத்தின் முதல் இயக்குனர் ஃபோமென்கோ, மற்றும் தலைமை பொறியாளர் நிகிடின். 1952 முதல் 1954 வரை, தொழில்துறை மற்றும் கலாச்சார வசதிகள் கட்டப்பட்டன: ஒரு செயலாக்க ஆலை, 25 படுக்கைகள் கொண்ட மருத்துவமனை, ஏழு ஆண்டு பள்ளி மற்றும் ஒரு கிளப். குதேஸ், ஷ்கோல்னி மற்றும் யூஸ்னி கிராமங்கள் கட்டப்பட்டன. அதே நேரத்தில், சுரங்கத்தின் குடியிருப்பு வசதியின் மையமான குபனில் பொலியானா குடியேற்றம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. பெரும்பாலான கடைகள், ஒரு நர்சரி, ஒரு மழலையர் பள்ளி மற்றும், 1956 முதல், எட்டு ஆண்டு பள்ளி இங்கு குவிந்துள்ளது (1953 முதல் 1956 வரை, ஏழு ஆண்டு பள்ளி ஷ்கோல்னி கிராமத்தில் அமைந்துள்ளது), அத்துடன் ஒரு கிளப் மற்றும் ஒரு குளியல் இல்லம். 01/01/1952 வரை சுரங்கத்தின் மக்கள் தொகை 1200 பேர். கராச்சாயிகள் நாடு கடத்தப்பட்ட நேரத்தில், கிராமம். பொலியானா மகரோ கிராமமாக மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஜார்ஜிய SSR இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

1957 ஆம் ஆண்டில், கராச்சே மக்கள் தங்கள் சொந்த இடங்களுக்குத் திரும்பியதன் மூலம், சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் பிரீசிடியத்தின் ஆணையால், மாகரோ கிராமம் எல்ப்ரஸ் கிராமமாக மறுபெயரிடப்பட்டது. 1959 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, சுரங்கத்தின் மக்கள் தொகை 14 நாடுகளைச் சேர்ந்த 1,570 பேர். ஆகஸ்ட் 30, 1976 அன்று, உருப்ஸ்கி சுரங்க மற்றும் செயலாக்க ஆலையின் தலைவர் செர்னிகோவின் உத்தரவின் பேரில், சுரங்கம் கலைக்கப்பட்டது. உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, லாபமற்ற உற்பத்தி காரணமாக.

1977 முதல் கிராமம். எல்ப்ரஸ் மாஸ்கோ சுரங்க நிறுவனத்தின் கல்வி நடைமுறைகளுக்கு அடிப்படையாகிறது. 1 மற்றும் 2 ஆம் ஆண்டு MGI மாணவர்கள் அடிப்படை பயிற்சி பெற்றனர். கிராமம் ஒரு மாணவர் நகரமாக மாறியது, இங்கு வாழ்க்கை முழு வீச்சில் இருந்தது. 1985 முதல், மாஸ்கோ ஸ்டேட் இன்ஸ்டிடியூட்டின் ஆயத்தத் துறை கிராமத்தில் திறக்கப்பட்டது. விண்ணப்பதாரர்கள் கிராமத்தில் எட்டு மாதங்கள் வாழ்ந்தனர் மற்றும் கிராமத்திலேயே நுழைவுத் தேர்வுகளை எடுத்தனர். ஆனால் பெரெஸ்ட்ரோயிகா வந்தது மற்றும் MGI தளம் 1995 இல் மூடப்பட்டது.

ஆனால் எல்லாவற்றையும் மீறி, கிராமத்தில் வாழ்க்கை தொடர்கிறது. எல்ப்ருஸ்கி கிராமம் கராச்சேவ்ஸ்க் நகரத்திலிருந்து 35 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள குபன் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. எங்கள் கிராமம் குபன் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது அழகான இடம். காடுகளும் புல்வெளிகளும் சூழ்ந்த மலைகளால் சூழப்பட்ட கிராமம். எங்கள் பிராந்தியத்தின் தாவரங்கள் மிகவும் வளமானவை.

எங்கள் மரங்கள் வளரும்: பைன், மேப்பிள், ஓக், ஆஸ்பென், பிர்ச், ஆல்டர், லிண்டன், சாம்பல், ஹாவ்தோர்ன், ரோவன், பறவை செர்ரி. மற்றும் மரங்களின் கீழ் பல காளான்கள் உள்ளன: பொலட்டஸ், பொலட்டஸ், வரிசை, சாண்டரெல்ஸ், குங்குமப்பூ பால் தொப்பிகள், வெள்ளை காளான்கள், தேன் காளான்கள், டோட்ஸ்டூல், ஃப்ளை அகாரிக், தவறான தேன் காளான்கள். புதர்கள்: ஹேசல், barberry, நெல்லிக்காய், ரோஜா இடுப்பு, கடல் buckthorn, ராஸ்பெர்ரி, திராட்சை வத்தல், ஜூனிபர். இங்கு எங்களிடம் ஏராளமான மூலிகைகள் மற்றும் பூக்கள் உள்ளன. வசந்த காலத்தில், அனைத்து சரிவுகளும் பூக்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், முதலில் பனித்துளிகள் பூக்கும், பின்னர் வயலட், சில்லாஸ், டூலிப்ஸ், கருவிழிகள், கார்னேஷன்கள், புளூபெல்ஸ், மறதி-என்னை-நாட்ஸ் மற்றும் பல இலையுதிர் காலம் வரை. ரஷ்யாவின் சிவப்பு புத்தகத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட தாவரங்களும் எங்களிடம் உள்ளன: ஹேசல், ஸ்னோ டிராப், காகசியன் லில்லி, காகசியன் பியோனி, காகசியன் பெல்லடோனா, பள்ளத்தாக்கின் லில்லி, யூயோனிமஸ் மற்றும் பிற.

எங்களிடம் நிறைய மருத்துவ தாவரங்கள் உள்ளன: ஆர்கனோ, கோல்ட்ஸ்ஃபுட், வார்ம்வுட், யாரோ, டேன்டேலியன், செயின்ட் ஜான்ஸ் வோர்ட், வறட்சியான தைம், ரோஸ் ஹிப்ஸ், பார்பெர்ரி, ஹாவ்தோர்ன், கடல் பக்ஹார்ன், வாழைப்பழம், தொட்டால் எரிச்சலூட்டுகிற ஒருவகை செடி, க்ளோவர், பர்டாக், செலண்டின், ஸ்ட்ராஸ்மாலோக், செவ்வாழை, , Datura, chickweed, cinquefoil, பட்டர்கப், lungwort, புதினா, கெமோமில் மற்றும் பிற.

பணக்கார மற்றும் விலங்கினங்கள். இங்கு கரடிகள், ஓநாய்கள், நரிகள், லின்க்ஸ்கள், நரிகள், முயல்கள், காட்டுப்பன்றிகள், கெமோயிஸ், அணில்... ... நடுத்தர மற்றும் வலுவான பூகம்பங்களை கணிக்க நிலத்தடி.

2008 முதல், கிராமம் எல்ப்ரஸ் எரிமலையின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய புவி வேதியியல் செயல்முறைகளை கண்காணித்து வருகிறது.

தொலைவில் இல்லை மிக உயர்ந்த புள்ளிஐரோப்பா - எல்ப்ரஸ் மலை - அதே பெயரில் ஒரு கிராமம் உள்ளது.

எல்ப்ரஸ் கிராமம் எங்கே அமைந்துள்ளது?

எல்ப்ரஸ் காகசஸ் மலையின் சிகரங்களில் ஒன்றாகும். எல்ப்ரஸ் பகுதி சுற்றி நீண்டுள்ளது, இதில் அடில்-சு, டெஜெனெக்லி, டெர்ஸ்கோல், பைடேவோ மற்றும் எல்ப்ரஸ் போன்ற சில கிராமங்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பெறுகின்றன. இவை அனைத்தும் கபார்டினோ-பால்காரியாவின் மிக அழகான பிரதேசமாகும்.

எல்ப்ரஸ் கிராமம் பக்சன் பள்ளத்தாக்கில் பக்சன் ஆற்றின் மீது அமைந்துள்ளது. அவரது ஜிபிஎஸ் ஒருங்கிணைப்புகள்: N 43.15, E 42.38. கிராமம் மாஸ்கோ நேரப்படி வாழ்கிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த வாய்ப்பில் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளனர் பனிச்சறுக்கு, எனவே நீங்கள் எல்ப்ரஸ் (KBR) கிராமம் ரஷ்யாவின் 7 அதிசயங்களில் பெயரிடப்பட்ட புகழ்பெற்ற சிகரத்திலிருந்து 15 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். பிரபலமான மலைக்கு செல்லும் நெடுஞ்சாலையில் நேரடியாக அமைந்துள்ளது.

அங்கு எப்படி செல்வது?

நீங்கள் தூரத்திலிருந்து பயணம் செய்ய வேண்டியிருந்தால், விமானப் பயணத்தைப் பயன்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். மின்வோடி மற்றும் நல்சிக் நகரங்களில் விமான நிலையங்கள் உள்ளன, அதிலிருந்து எல்ப்ரஸ் கிராமத்திற்கும் மற்றவர்களுக்கும் செல்வது கடினம் அல்ல. குடியேற்றங்கள்எல்ப்ரஸ் பகுதி.

கபார்டினோ-பால்காரியாவின் தலைநகரான நல்சிக்கிலிருந்து கிராமத்திற்கு 130 கி.மீ. கோட்பாட்டளவில், பேருந்துகள் நல்சிக்கிலிருந்து எல்ப்ரஸுக்கு இயக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு நுணுக்கம் உள்ளது: தேசிய நிறம். சிறிய மினி பஸ்களின் ஓட்டுநர்களுடன் தனிப்பட்ட முறையில் முன்கூட்டியே பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது அவசியம், இதனால் அவர்கள் சக பயணிகளை அவர்களுடன் அழைத்துச் செல்ல முடியும். எனவே, இணைய ஆதாரங்களில் ஒரே திசையில் செல்லும் காரைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதானது, பெட்ரோலுக்கு பணம் செலுத்துவது அல்லது டாக்ஸியில் செல்வது.

கார் அல்லது டாக்ஸி மூலம் பயணம் குறைந்தது 2.5 மணிநேரம் ஆகும், மேலும் பாதையில் பல போக்குவரத்து போலீஸ் இடுகைகள் மற்றும் வீடியோ கட்டுப்பாட்டு கேமராக்கள் உள்ளன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் இல்லை, சாலையோரம் அமைதியாக நடந்து செல்லும் மாடுகளால் மட்டுமே தடைகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் போக்குவரத்தை கடந்து செல்வதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை.

விமான நிலையத்திலிருந்து Mineralnye Vodyநீங்கள் இன்னும் நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும் - 3.5-5 மணி நேரம்.

கிராமத்திற்கு செல்லும் பாதை மலைகள் வழியாக செல்கிறது, ஆனால் ஒளியியல் விளைவு காரணமாக சாலை கீழே ஓடுவது போல் தெரிகிறது. எல்ப்ரஸ் செல்லும் சாலையில் நிலக்கீல் நடைபாதையின் தரம் நன்றாக உள்ளது.

மலைப் பெயருடன் கிராமத்தின் சுற்றுப்பயணம்

எல்ப்ரஸ் கிராமம் சிறியது, 3 ஆயிரம் மக்கள் மட்டுமே உள்ளனர். அரை மணி நேரத்தில் கிராமத்தை சுற்றி வரலாம். முதலில் எல்ப்ருஸ்காயா தெருவில் நடக்கவும், பின்னர் தெருவில் இருந்து நடக்கவும். முசுகேவ் லெஸ்னாயாவுக்குத் திரும்பி, புகா லேனை ஒதுக்கிவிட்டு, ஷ்கோல்னாயா தெரு வழியாக மீண்டும் எல்ப்ருஸ்காயாவுக்குச் செல்கிறார். மொத்த கிராமமும் அதுதான்.

ஆனால் கிராமப்புற குடியேற்றத்தின் உள்கட்டமைப்பு மிகவும் நவீனமானது:

• உள்ளது மழலையர் பள்ளிமற்றும் பள்ளி;
• ஒரு மருத்துவமனை மற்றும் ஒரு நிலையான நிலையம் உள்ளது;
• கலாச்சார வீடு;
• மசூதி.

நிச்சயமாக, கிராமத்தில் கஃபேக்கள் மற்றும் கடைகள் உள்ளன, அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் ஓய்வெடுப்பதற்கும் ஏறுவதற்கும் தேவையான அனைத்தையும் எளிதாகக் காணலாம்.

கிராம நிர்வாகம்: நிர்வாகம்

எல்ப்ரஸ் கிராம நிர்வாகத்தின் தலைவர் வாழ்க்கையை நிர்வகிக்கிறார் ஸ்கை ரிசார்ட்அன்றாட பிரச்சனைகளை தீர்ப்பது. உள்ளூர் நிர்வாகம் 38 பேரைப் பயன்படுத்துகிறது, அவர்களில் 3 பேர் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் துணைத் தலைவர்கள். கிராம நிர்வாகத்தின் கட்டமைப்பில் 5 துறைகள் (கல்வி, கலாச்சாரம், நில பயன்பாடு, நிதி, பொருளாதாரம்) மற்றும் 1 குழு (உடற்கல்வி மற்றும் விளையாட்டு) ஆகியவை அடங்கும்.

நிர்வாகம் Tyrnyauz இல் அமைந்துள்ளது மற்றும் 9 முதல் 18 மணிநேரம் வரை நிலையான அட்டவணையின்படி செயல்படுகிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான குறிப்பு: தங்குமிடம்

எல்ப்ரஸுக்கு முதன்முறையாக வருபவர்களுக்கு பிரபலமான சிகரத்திற்கு அருகில் வீடுகளை வாடகைக்கு எடுப்பது மிகவும் லாபகரமானது என்று தெரியாது, எடுத்துக்காட்டாக, எல்ப்ரஸ் கிராமத்தில். சுற்றுலா மையங்களின் பிரதேசத்தில் அல்லது கிராமத்திலேயே மற்றும் அடில்-சு பள்ளத்தாக்கில் அருகிலுள்ள எளிய மற்றும் மலிவான தங்குமிடங்களை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

கபார்டினோ-பால்கேரியன் மற்றும் மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகங்களின் ஆசிரியர்கள் மற்றும் மாணவர்கள் விடுமுறைக்காக எல்ப்ரஸ் கிராமத்திற்கு வருகிறார்கள், ஏனெனில் பல்கலைக்கழகங்களுக்கு அவற்றின் சொந்த பொழுதுபோக்கு மையங்கள் உள்ளன. "எல்ப்ரஸ்" மற்றும் "கிரீன் ஹோட்டல்" என்ற சுற்றுலா மையங்களும் உள்ளன.

கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள 5 அல்பைன் முகாம்கள் ஒரு கூடாரத்தில் மலிவாக ஓய்வெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

எல்ப்ரஸ் கிராமத்தில் பல்வேறு வகைகளின் ஹோட்டல்கள், போர்டிங் ஹவுஸ் மற்றும் குழந்தைகள் சுகாதார நிலையம் கூட உள்ளன.

ஹோட்டல் "மாரல்" தனியார் குளியலறைகளுடன் இரட்டை மற்றும் நான்கு அறைகளை வழங்குகிறது. அறைக் கட்டணத்தில் உணவு சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் நீங்கள் பகிரப்பட்ட சமையலறையில் உங்கள் சொந்த உணவைத் தயாரிக்கலாம். ஹோட்டல் அடில்-சு பள்ளத்தாக்கில் ஒரு பைன் தோப்பில் அமைந்துள்ளது.

அறை வகைகள்: அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், டீலக்ஸ், டீலக்ஸ் மற்றும் தரநிலை ஆகியவை ஸ்கை ரிசார்ட்டின் விருந்தினர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. ஹோட்டல் ஸ்கைஎல்ப்ரஸ். ஒவ்வொரு அறையும் ஒரு குளியலறையுடன் மட்டுமல்லாமல், ஒரு மினிபார் மற்றும் ஒரு தட்டையான திரை டிவியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு பஃபே காலை உணவு விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மாலையில் நீங்கள் உணவகத்தில் ஓய்வெடுக்கலாம் அல்லது உங்கள் அறைக்கு உணவை ஆர்டர் செய்யலாம்.

கூடுதலாக, ஹோட்டலில் குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானம், ஸ்பா வளாகம், பில்லியர்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்கை பள்ளி உள்ளது.

கிராமத்திலிருந்து நீங்கள் தங்குமிடத்திற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் அசாவ் அல்லது செகெட் கிளேடில் உள்ள ஸ்கை லிஃப்ட்களுக்கு எளிதாகச் செல்லலாம்.

தனித்துவமான இயற்கை அழகு

எல்ப்ரஸ் கிராமம் அமைந்துள்ள இடத்தில், மலைகளின் அழகு வெறுமனே மூச்சடைக்கக்கூடியது! கிராமம் ஒரு பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது, கிராமத்தில் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் 1775 மீ ஆகும், இது வலியின்றி உயரத்திற்கு மாற்றியமைக்க உதவுகிறது.

இந்த கிராமம் கோடையில் கூட பனியால் மூடப்பட்ட சிகரங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது: குபசாந்தி, இரிக்சாட், டோங்குஸ்-ஓருன் மற்றும் பிற. பல ஆறுகள் காற்றை புத்துணர்ச்சியுடனும், பைன் காடுகள் பைன் நறுமணத்துடனும் நிரப்புகின்றன. சத்தமில்லாத நீர்வீழ்ச்சிகள், பகலில் கூட ஆழமான, இருண்ட பள்ளத்தாக்குகள், ஆல்பைன் புல்வெளிகளைக் கண்டும் காணாத காட்டுப் பாதைகள் - இவை அனைத்தையும் குடியேற்றத்தைச் சுற்றி நடப்பதன் மூலம் காணலாம்.

இந்த அசாதாரண அழகு தேசிய பூங்கா“எல்ப்ரஸ் பிராந்தியம்”, அதன் மையத்தில் எல்ப்ரஸ் என்ற அதே பெயரில் உள்ள கிராமம் உள்ளது, அதன் புகைப்படங்களை இணையத்தில் காணலாம். திறந்தவெளிகள் மற்றும் பனியைப் பாராட்டிய பிறகு, நீங்கள் நிச்சயமாக இங்கு சென்று அனைத்தையும் உங்கள் கண்களால் பார்க்க விரும்புவீர்கள்.

அருகிலுள்ள இடங்கள்

எல்ப்ரஸ் கிராமத்திலேயே நிறைய சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் உள்ளன. சொந்தமான ஆய்வகங்கள் இங்கே உள்ளன தேசிய பூங்கா"எல்ப்ரஸ் பகுதி".

அடில் ஆற்றின் குறுக்கே அடில்-சு பள்ளத்தாக்கில் நடைபயணம் மேற்கொண்டால், கடுமையான மலைகளின் அழகை ரசிக்கலாம். கிராமத்தின் மறுபுறம் அழகிய இரிக்-சாட் பள்ளத்தாக்கு உள்ளது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த நீர்வீழ்ச்சியுடன் முடிவடைகிறது. அதே பள்ளத்தாக்கில், சுற்றுலாப் பயணிகள் பனிப்பாறை பீடபூமியில் ஏறி, டிஜிலி-சு நீரூற்றை அடைகிறார்கள் அல்லது கிழக்குப் பக்கத்திலிருந்து எல்ப்ரஸின் உச்சிக்கு ஏறுகிறார்கள்.

கிராமத்திற்கு அருகில், நார்சான் நீரூற்றுகள் மேற்பரப்பில் வருகின்றன. இருப்பினும், குறிப்பாக செகெமுக்கு அருகிலுள்ள நர்சான் கிளேடில் அவற்றில் பல உள்ளன, அங்கு கற்கள் கூட தண்ணீரில் இரும்பு கலவைகள் ஏராளமாக இருப்பதால் வலுவான சிவப்பு நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன. நியூட்ரினோ கிராமத்தில் வெள்ளி நார்சான் நீரூற்று உள்ளது, தண்ணீரின் சுவை மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும்.

அண்டை கிராமமான டெஜெனெக்லியில் விளாடிமிர் வைசோட்ஸ்கிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு அருங்காட்சியகம் உள்ளது, ஏனெனில் இந்த இடங்களில் தான் பிரபலமான திரைப்படமான “செங்குத்து” படமாக்கப்பட்டது.

Tyrnyauz கிராமத்தில் பார்வையாளர்களுக்கு அதன் கதவுகளைத் திறக்கிறது உள்ளூர் வரலாற்று அருங்காட்சியகம். 2,700 க்கும் மேற்பட்ட கண்காட்சிகள் பிராந்தியத்தின் தன்மை, பெரும் தேசபக்தி போரின் போது அதன் பாதுகாவலர்கள் மற்றும் எல்ப்ரஸை கைப்பற்றியது பற்றி கூறுகின்றன.

சரி, மற்றும், நிச்சயமாக, இப்பகுதியின் முக்கிய ஈர்ப்பு அழகான எல்ப்ரஸ், பெருமையுடன் காகசஸ் மீது உயர்ந்தது. இதன் மேற்கு சிகரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 5642 மீ உயரத்தில் உள்ளது. கேபிள் கார்சுற்றுலாப் பயணிகளை 3800 மீ உயரத்திற்கு உயர்த்துகிறது, அங்கிருந்து ஒரு அற்புதமான பனோரமா திறக்கிறது.

நாங்கள் திரும்பி வரும் வழியில் எல்ப்ரஸ் அடிட்ஸை அடைந்தோம், மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை, ஆனால் அவர்களிடமிருந்து சிறப்பு எதுவும் எதிர்பார்க்கப்படக்கூடாது. போன்ற கனிம வளம்அடிஜியா. நிக்கல் கிராமத்தில் கைவிடப்பட்ட யுரேனியம் சுரங்கங்கள் இங்கே இல்லை. அருங்காட்சியகங்களில் இங்கிருந்து நிறைய கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தாலும்.

கராச்சேவ்ஸ்கிலிருந்து குர்சுக்கின் திசையில், கிராமத்திற்கு இரண்டு கிலோமீட்டர் முன்பு, சாலையின் அருகே ஒரு கல் உள்ளது - கர்ச்சி கல். கர்ச்சா (கர்ச்சா) கராச்சே-பால்கர் மக்களின் முன்னோடி, மலை டாடர்கள், ரஷ்யர்கள் பழைய நாட்களில் அவர்களை அழைத்தனர். அவர் விரும்பி அமர்ந்த பாறை இது. இப்போது உள்ளூர்வாசிகள் வர விரும்பும் ஒரு சிறிய நினைவுச்சின்னம் உள்ளது.

குதேஸ் மற்றும் குபன் சங்கமத்தில் உள்ள மலை

எல்ப்ரஸ் கிராமம்... எல்ப்ரஸ் இங்கிருந்து இன்னும் தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் இங்கிருந்து நல்ல வானிலையில் மலைகளுக்கு இடையே தெரியும்.

வானிலை நன்றாக இல்லை, எல்ப்ரஸில் இருந்து ஒரு மேகம் ஊர்ந்து கொண்டிருந்தது.

ஆற்றின் வழக்கமான வளைவின் பின்னால் ஒரு வாயிலுடன் ஒரு பாலம் உள்ளது. அவர் அருகில் ஒரு காரை விட்டுச் சென்றனர்.

ஆடித் தேடுவோம்

இதோ முதல் போர்டல்!

நிலத்தடி உலகில் மூழ்கி...

அது மிக விரைவாக முடிந்தது.

மின்கம்பிகளுக்கு அடியில் மாடுகளை கடந்து செல்கிறோம். இங்கு மின் இணைப்புகள் இல்லை;

கைவிடப்பட்ட நிர்வாக கட்டிடம். சோவியத் காலத்தில் ஜாரின் கீழ் வெள்ளி-ஈயத் தாது வெட்டத் தொடங்கியது, அனைத்து தாதுவும் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது, 90 கள் வரை, ஒரு பயிற்சி தளம் இங்கு செயல்பட்டது.

இப்போது எல்லாம் கைவிடப்பட்டுள்ளது, புகைபோக்கி கொண்ட ஒரு அறையைத் தவிர - ஒரு மேய்ப்பன் அங்கே வசிக்கலாம்.

ஆடியின் நுழைவாயில் முள்வேலி வரிசைகளால் தடுக்கப்பட்டது...

இருப்பினும், வேலி அரை சுடப்பட்ட தோண்டுபவர்களிடமிருந்து பாதுகாப்பிற்காக அல்ல, ஆனால் மாடுகளிடமிருந்து. நிதானமாக ஆதிதிராவிடில் நுழைந்தோம்.

மேலும் வீட்டில் மின்விளக்கு சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை என்பதை கண்டுபிடித்தனர்!

ஆனால் உதிரி இல்லை. நாங்கள் வெகுதூரம் செல்லவில்லை. காலடியில் அழுக்கு உள்ளது, சுவர்கள் மற்றும் கூரையில் இரும்பு துண்டுகள் உள்ளன. மற்றும் பொதுவாக சோகம். சாலையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தாலும் நிக்கல் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.

இருப்பினும், சில ஆச்சரியங்கள் இருந்தன. நீராவிக்கு அடியில் அடித்திருந்து வெளியே வந்தோம் - வெளியில் ஆலங்கட்டி மழை பெய்ய ஆரம்பித்தது, குளிர்ந்தது...

முதலில் சென்றோம்...

பின்னர் அவர்கள் புதர்களுக்கு அடியில் ஒளிந்து கொண்டனர்.

ஆனால் அது எங்கே? ஆலங்கட்டிகள் துளைத்து விழுந்து கொண்டிருந்தன! ஒவ்வொன்றும் ஒரு காடை முட்டையுடன். மேலும் சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள்.

கடைசியாக நாங்கள் காரை நோக்கி ஓடி, அதை கிராமத்திற்கு ஓட்டிச் சென்று ஒரு பாப்லர் மரத்தின் கீழ் ஒளிந்தோம்.

படிப்படியாக ஆலங்கட்டி மழை சிறியதாக மாறியது, நாங்கள் புறப்பட்டோம்

மூடுபனிகள் பள்ளத்தாக்கு வழியாக நடந்தன

இருட்டில் நினைவிடம்.

வயல் ஓரத்தில் இரவைக் கழித்தோம். இருளில் ஒரு குதிரை வீரருடன் ஒரு லாடா மேலே சென்றார். அவர் கவனமாக விசாரிக்க எங்களை அணுகினார் - நாங்கள் சோளத்தைத் திருடுகிறோம் என்று அவர் நினைத்தார். காலையில் உரிமையாளர் எங்களிடம் வந்தார். கொஞ்சம் பேசினோம். அவர்கள் கடன் கொடுக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அதிகாரிகள் கிக்பேக் கோருகிறார்கள். இது காகசஸில் விவசாய வணிகமாகும்.

எல்ப்ரூஸ்கி கராச்சேவ்ஸ்கிலிருந்து 35 கிலோமீட்டர் தொலைவில், குபன் பள்ளத்தாக்கு வரை, குதேஸ் நதி குபன் நதியில் சங்கமிக்கும் இடத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது. இந்த கிராமம் 149 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளூர் இயற்கையானது அதன் அழகிய அழகுடன் கண்ணை மகிழ்விக்கிறது: சுற்றிலும் இலையுதிர் மற்றும் கலப்பு காடுகளால் மூடப்பட்ட மலைகள், மூலிகைகளின் வண்ணமயமான கம்பளத்துடன் உயர்ந்த மலை புல்வெளிகள் உள்ளன. வசந்த காலத்தில், அனைத்து சரிவுகளும் பூக்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். விலங்கினங்களும் வளமானவை; கிராமம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது - மக்கள் தொகை 242 பேர். காலநிலை வழக்கமான அல்பைன்.

கதை

குதேஸ் நதி குபனுக்குள் சங்கமிக்கும் இடத்திற்கு மேலே, எல்ப்ருஸ்கி சுரங்கத்தின் கட்டிடங்கள் சாலையில் ஒளிரும். வெள்ளி-ஈயத் தாது சுரங்கம் இங்கு 1891 இல் தொடங்கியது. சுரங்கத்தின் தயாரிப்புகள் ஒரு காலத்தில் இங்கிலாந்து மற்றும் பிரான்சுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. தாது சுரங்கம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி காலாண்டு வரை தொடர்ந்தது.

வெள்ளி, தங்கம், ஈயம், குரோம்: குடேசா பள்ளத்தாக்கு நீண்ட காலமாக செல்வம் மற்றும் பல்வேறு தாது தாதுக்களுக்காக அறியப்படுகிறது. 50 களில் ஆண்டுகள் XIXநூற்றாண்டுகள் கட்டப்பட்டுள்ளன வெளிப்புற கட்டிடங்கள்ஒரு சுரங்க நிறுவனத்திற்கு. 1887 ஆம் ஆண்டில், தொழில்முனைவோர் டோமாஷெவ்ஸ்கி கராச்சே சொசைட்டியுடன் பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் வகையில் குத்தகை ஒப்பந்தம் செய்தார். டோமாஷெவ்ஸ்கி ஈயத் தாதுக்களை சுரங்கம், சாலைகள் கட்டுதல், அணைகள் மற்றும் தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காக தேவையான கட்டிடங்களை கட்டுவதற்கான உரிமையைப் பெற்றார். நிலக்கரி மற்றும் மரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். 24 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இவை அனைத்தும் கராச்சே சமுதாயத்தில் இருக்க வேண்டும். எல்ப்ருஸ்கி சுரங்கம், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொடங்கி, பொது கருவூலத்தின் முக்கிய நிரப்புதலாக செயல்பட்டது. இந்த சுரங்கத்தை குத்தகைக்கு எடுத்ததன் மூலம், கராச்சாய்கள் மட்டுமல்ல, அண்டை கோசாக் மற்றும் பிற மலை சமூகங்களும் புரட்சியின் போது, ​​அளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லாவிட்டாலும், கிராமங்களில் தங்கள் மலைப் பள்ளிகளை ஆதரிக்க முடிந்தது. மத்திய ரஷ்யாவிலிருந்து அழைக்கப்பட்ட அதே நிதியில் குமரின்ஸ்கி தபால் அலுவலகம் செயல்பட்டது.

துறையின் தொழில்துறை வளர்ச்சி 1891 இல் தொடங்கியது. இரண்டு தண்டு உலைகளைக் கொண்ட ஒரு ஆலை, தாதுவிலிருந்து ஈயத்தை உருக்குவதற்காக கட்டப்பட்டது. செயல்பாட்டின் ஆண்டில், 6 நரம்புகளிலிருந்து தாது வெட்டப்பட்டபோது, ​​​​40% ஈயம் கொண்ட 2 மில்லியன் 300 ஆயிரம் பவுண்டுகள் தாது சுத்திகரிப்புக்காக தயாரிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஆய்வு மற்றும் சோதனை நடவடிக்கைகளில் அதிக செலவு செய்ததால், டோமாஷெவ்ஸ்கி வணிகத்தை விட்டு வெளியேறி, 1893 கோடையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்பைத் தேடினார். இது "எல்ப்ரஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது. அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூலதனம் 18 மில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டது, ஆனால் பணம் காகிதத்தில் மட்டுமே இருந்தது. உண்மையில், பங்குதாரர்கள் தயங்கினர்: அவர்களின் கருத்துப்படி, "கராச்சேயில் உண்மையில் மில்லியன் கணக்கானவர்கள் "ஓய்வெடுக்கிறார்கள்", அவர்கள் எங்கும் ஓட மாட்டார்கள், அவர்கள் அங்கு இல்லாவிட்டால், பின்னர் பணம் இழக்கப்படுகிறது, சிறந்தது". ..

1895 இல் மட்டுமே வேலை மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் ஈய விலை வீழ்ச்சி இதற்கு வழிவகுத்தது. ஒன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சுரங்கம் மீண்டும் மூடப்பட்டு 15 ஆண்டுகளாக கைவிடப்பட்டது.

1907 ஆம் ஆண்டில், கூட்டு-பங்கு நிறுவனம் அதன் உரிமைகளை ஆங்கில தொழிலதிபர் ஜார்ஜ் வில்சனுக்கு மாற்றியது. அதன் வேலையை மீண்டும் தொடங்காமல், சுரங்கமானது எல்ப்ரஸ் கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்திடம் திரும்பியது, அது இறுதியாக யாருடைய நிர்வாகத்திற்கு வந்தது. சுரங்கத்தை ஆங்கில தொழிலதிபர்களிடம் ஒப்படைக்க முடிந்தது - கூட்டு-பங்கு நிறுவனமான "மைனிங் சொசைட்டி ஆஃப் மவுண்ட் எல்ப்ரஸ்", அதன் இயக்குநர்கள் குழு லண்டனில் அமைந்துள்ளது. ஆங்கிலேயர்களின் உதவியுடன் சுரங்கத்தில் பணியைத் தொடரவும் அதன் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும் மேற்கொண்ட முயற்சி தோல்வியடைந்தது. கராச்சேயில் சுரங்கப் பணியைத் தொடங்காமல், 1911 இல் தனது சகோதரிக்கு சுரங்கத்தைக் காட்டிக் கொடுத்தார். அலெக்ஸாண்ட்ரா III V. F. ரோமானோவா. இதன் விளைவாக, சுரங்கமும் அதன் அனைத்து கட்டிடங்களும் அவள் கைகளில் முடிந்தது. 1915 ஆம் ஆண்டில், முதல் உலகப் போரின் உச்சத்தில், ஈயத்தின் தேவை கடுமையாக அதிகரித்தபோது மட்டுமே வேலை மீண்டும் தொடங்கியது. 1916 ஆம் ஆண்டில், ரோமானோவா சுரங்கத்தை மாஸ்கோ முதலாளிகளான குஸ்நெட்சோவ் மற்றும் கன்ஷின் சகோதரர்களுக்கு விற்றார். புரட்சிக்குப் பிறகு, சுரங்கம் தேசியமயமாக்கப்பட்டது.

1930 முதல் 1950 வரை, சுரங்கத்தில் புவியியல் ஆய்வு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1950 ஆம் ஆண்டில், சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கான வீட்டுவசதி கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் தொழிலாளர்களின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆட்சேர்ப்பு அறிவிக்கப்பட்டது. 1952 முதல் 1954 வரை, தொழில்துறை மற்றும் கலாச்சார வசதிகள் கட்டப்பட்டன: ஒரு செயலாக்க ஆலை, 25 படுக்கைகள் கொண்ட மருத்துவமனை. ஏழு ஆண்டு பள்ளி மற்றும் கிளப். குதேஸ், ஷ்கோல்னி மற்றும் யூஸ்னி கிராமங்கள் கட்டப்பட்டன. அதே நேரத்தில், பொலியானா கிராமம் குபன் கட்டப்பட்டது, இது இன்றுவரை ருட்னிக் நிர்வாக மையமாக உள்ளது.

1907 முதல் 1975 வரை, சுரங்கத்தில் 510 ஆயிரம் டன் ஈயம் மற்றும் துத்தநாக செறிவு உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1976 இல், சுரங்கம் கலைக்கப்பட்டது, படி அதிகாரப்பூர்வ பதிப்புஉற்பத்தியின் லாபமின்மை காரணமாக, ஆனால் தாதுக் குப்பைகளில் இன்னும் டங்ஸ்டன், மாலிப்டினம், காட்மியம் ஆகியவை உள்ளன - கால அட்டவணையில் கிட்டத்தட்ட பாதி. 1977 ஆம் ஆண்டில், இது 1985 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோ மைனிங் இன்ஸ்டிடியூட்டின் கல்வி நடைமுறைகளின் அடிப்படையாக மாற்றப்பட்டது; ஆனால் 1995 இல், MHI தளம் மூடப்பட்டது.

ஈர்ப்புகள்:

கடல் பக்ரோன் கொண்ட வெள்ளப்பெருக்கு காடு கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு இயற்கை நினைவுச்சின்னமாகும். எல்ப்ரஸ்;

எல்ப்ரஸின் அருகாமையிலும், அண்டை நாடான டவுட்ஸ்கி மலையின் சரிவுகளிலும், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பழங்கால அடிட்ஸ், உருகும் உலைகள், செப்பு இங்காட்கள், கல் சுத்தியல்கள் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர், இது பண்டைய காலங்களிலிருந்து இந்த இடங்கள் வசித்து வந்ததைக் குறிக்கிறது;

வெர்க்னே-குபன்ஸ்கி நில அதிர்வு தளம் 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் எல்ப்ரஸ் கிராமத்தில் அமைந்துள்ளது, அழியாத எரிமலையான எல்ப்ரஸின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய புவி வேதியியல் செயல்முறைகளின் வீடியோ கண்காணிப்பு இங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

குறைந்த நீர் மற்றும் அடிக்கடி சேறு நிறைந்த குடேஸ் (1200 மீ) வாய்க்கு கீழே குபான் குறுக்கே ஒரு பாலம் உள்ளது. வலது கரையில் ஓடு வேயப்பட்ட கூரையின் கீழ் ஒரே மாதிரியான மர வீடுகளின் கிராமம் உள்ளது.

ஹூட்ஸிற்கான பாதை இங்குதான் தொடங்குகிறது. பள்ளத்தாக்கின் நெருங்கிய இடைவெளி சரிவுகள் அடர்ந்த காடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் (கீழ் பகுதியில் இலையுதிர்கள்). ஆற்றங்கரையில் சாலையின் அருகே, எப்போதாவது மட்டுமே நீங்கள் வெட்டுதல்களைக் காணலாம். இருப்பினும், பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதி நன்றாக எரிகிறது (இடது பக்கம் மிகவும் செங்குத்தானதாக இல்லை), மற்றும் வன மூலிகைகள் எல்லா இடங்களிலும் பூக்கின்றன. 3 கிமீக்குப் பிறகு, சாலை, அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டு, திறந்த இடது கரைக்கு திரும்புகிறது. முன்னால் நீங்கள் எல்மேஸ்-தியோபின் பாறை சிகரத்தையும், வெள்ளை நரம்புகள் கொண்ட கொலுயர்களையும் காணலாம், அதன் இடதுபுறத்தில் எல்ப்ரஸின் பனி வயல்களும் உள்ளன. நாங்கள் பண்ணைக்கு வலது பக்கம் திரும்புகிறோம். மற்றொரு 1 கிமீக்குப் பிறகு, வசந்தத்தின் பின்னால், பீச் மரங்களின் கீழ் ஒரு வசதியான துப்புரவு உள்ளது, அங்கு நகரவாசிகளின் கார்கள் வார இறுதிகளில் நிறுத்தப்படுகின்றன.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் காகசியன் போரின் ஒரு முக்கியமான நிகழ்வு இந்த இடங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக கராச்சே ரஷ்யாவுடன் இணைக்கப்பட்டது. ஆற்றின் அருகே, சுற்றியுள்ள சரிவுகளில் மற்றும் குபனிலிருந்து குதேயாவைப் பிரிக்கும் முகடுகளில், அக்டோபர் 1828 இல், ஜெனரல் இமானுவேல் (எல்ப்ரஸின் வடக்கு பீடபூமியிலிருந்து குதேயாவைப் பற்றின்மை) மற்றும் கராச்சே போராளிகளுக்கு இடையே ஒரு போர் வெடித்தது.

ஆற்றை நெருங்கும் பாறைகளின் மேல் வலது சரிவில் ஒரு மென்மையான ஏற்றம் தொடங்கும் வரை சாலை மேலும் இரண்டு முறை கரைகளை மாற்றுகிறது. தண்ணீரிலிருந்து நூறு மீட்டர் உயரத்தில் வெடித்த குன்றின் ஒரு கிளை உள்ளது. அரிதான காடுகளின் வழியாக இடது மற்றும் மேலே, நன்கு சுருண்ட பாதை பெச்சசின் மேய்ச்சல் நிலங்களுக்கு செல்கிறது.மரத்தூள் ஆலைக்கு செல்லும் பாதை ஒரு புல்வெளிக்கு கீழே செல்கிறது, அதைத் தாண்டி குடே இடது கிளை நதியை ஏற்றுக்கொள்கிறது - நதி. சுச்சுகுர். ஒரு முறுக்கு மரத்தாலான பள்ளத்தாக்கில் இருந்து மெல்லிய பாய்கிறது, முக்கிய ஒன்றின் தொடர்ச்சி போல் தெரிகிறது, ஆனால் சரிவுகள் நெருக்கமாக உள்ளன. சங்கமத்தில் நிறுத்துவது வசதியானது (1400 மீ, குபனிலிருந்து 16 கிமீ).

எங்கள் பாதை சுச்சுகுரை ஒட்டி அமைந்துள்ளது. பழைய, சில நேரங்களில் இடிந்து விழுந்த சாலை முக்கியமாக வலது கரையில் செல்கிறது, ஆனால் 6 கிமீ மூன்று முறைகுறுகிய நேரம்

ஒருவர் வெளியேறி, பாறைகளைச் சுற்றி, இடது கரைக்குச் செல்கிறார், எல்லா இடங்களிலும் பாலங்கள் இல்லை (ஆட்டங்கள் ஆழமற்றதாக இருந்தாலும்). ஆற்றின் அருகே ஆல்டர், பீச் மற்றும் பிர்ச் போன்ற முட்கள் உள்ளன. குறுகிய முறுக்கு பள்ளத்தாக்கு மோசமாக காற்றோட்டம் மற்றும் பல குதிரை ஈக்கள் உள்ளன. மரம் அறுக்கும் ஆலையில் இருந்து 7 கிமீ தொலைவில் நாம் வீடுகளின் இடிபாடுகளைக் கடந்து செல்கிறோம், மேலும் 1 கிமீக்குப் பிறகு ஒரு அழிக்கப்பட்ட அணையைக் கடந்து செல்கிறோம். கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஒரு சிறிய மின் நிலையம் இங்கு இயங்கியது. மேலும் இதற்கு முன்னரும் கூட ரஷ்ய சுரங்கச் சங்கத்தின் உறுப்பினரான V. A. ஷுச்சுரோவ்ஸ்கி 1907 இல் கராச்சேவுக்குச் சென்றபோது அவற்றைப் பார்த்தார்.

விரைவில் வலது சரிவு வெறுமையாகிறது, இடதுபுறத்தில் காடு நீண்ட நேரம் தொடர்கிறது. அணையில் இருந்து 2 கி.மீ., தொலைவில், வலது கரை பள்ளத்தில், ஒரு பூனை கூடு கட்டியது. சாலை பாம்புகளில் சரிவில் ஏறத் தொடங்குகிறது. எழுந்தவுடன், அவள் ஊதா மலைக்கு பல கிலோமீட்டர்கள் குதிரையில் நடந்து, எச்சங்களால் நிறைந்திருப்பதைக் காணலாம். அங்கு கைவிடப்பட்ட ஆடிட்கள் உள்ளன; பள்ளத்தாக்கு வழியாக நாம் தொடர்ந்து முன்னேற வேண்டும், இது சோமார்ட்-கோல் என்று அழைக்கப்படுகிறது (சுச்சுகூர் குறுகிய மூலமானது ஊதா மலையை அடையாமல், சாலையில் இடதுபுறத்தில் உள்ளது).

பள்ளம் குறுகி வருகிறது. பலமுறை ஆற்றைக் கடக்கும் பாதை, புதரில் உள்ள கற்களுக்கு இடையில் வீசுகிறது. எல்ப்ரஸின் வெள்ளை தொப்பி சுருக்கமாக முன்னால் தோன்றுகிறது. கீழ் கோஷிலிருந்து சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில், இடது சரிவில் கடைசியாக குறைந்த வளரும் காடு வழியாக ஏறி, பாதை 20 மீட்டர் நீர்வீழ்ச்சிக்கு (2300 மீ) செல்கிறது. அருகில் ஒரு கோஷ் உள்ளது, அதற்கு ஒரு குதிரை பாதை புல்வெளி இடது கரை முகடுகளில் இருந்து இறங்கி, பாதை வழியாக செல்கிறது.

இங்குள்ள பள்ளத்தாக்கு, பின்வாங்கும் பனிப்பாறையால் விடப்பட்ட பள்ளமாகும். 4 கிமீக்குப் பிறகு ஆற்றின் இரண்டு ஆதாரங்கள் (2700 மீ) சங்கமிக்கும் இடத்தில் உள்ள ஒரு கூழாங்கல் வயலுக்கு வெளியே வருகிறோம்: இடதுபுறம் ரிட்ஜின் தொடக்கத்தில் ஒரு தாலஸ் சர்க்கஸிலிருந்து பாய்கிறது. சடிர்லா (எம் 86), வலதுபுறம் - பாதையின் கீழ் ஒரு பழைய காரில் இருந்து. புருன்-தாஷ், இது இன்னும் தெரியவில்லை. புருன்-தாஷிற்கு செல்லும் மென்மையான புல் மற்றும் ஸ்க்ரீ சரிவுகள் உள்ளன, பரந்த சேணத்தின் கீழ் இன்னும் பனி இருக்கலாம்.

கிழக்கில் உள்ள பாஸிலிருந்து ஒரு அற்புதமான படம் திறக்கிறது: எல்ப்ரஸ் வானத்தின் பாதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் பச்சை நிற இராஹிக்-சிர்ட் சமவெளி பிரகாசமான பனிப்பாறைகளுக்கு முன்னால் நீண்டுள்ளது. மேற்கில், முகடுகளின் ஸ்பர்ஸால் பார்வை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சடைர்ல, லேன் குறைஞ்சது தெரியுது. சோமார்ட்.

கடவையில் ஒரு பெரிய கல்லுக்கு அருகில் ஒரு கோரல் கட்டப்பட்டது - காற்றிலிருந்து தங்குமிடம். மெதுவாக சாய்வான பாறை வயல் மற்றும் ஆழமான பள்ளங்கள் கொண்ட புல்வெளி வழியாக நாங்கள் 200 மீ நதிக்கு இறங்குகிறோம். கைசில்-கோல், அருகிலுள்ள ஏரியிலிருந்து உருவாகிறது. உள்ளு-சிரன். சக்திவாய்ந்த ஓடையைக் கடப்பது எளிதல்ல. பனிப்பாறைக்கு சுமார் 2 கிமீ நடந்து, சுமார் 3200 மீ உயரத்தில் நாக்கைக் கடந்து, வலது கரையில் இறங்கி இராஹிக்-சிர்ட் பீடபூமிக்கு ஏறும் சாலையின் தொடக்கத்திற்குச் செல்வது நல்லது. மேலும் பாதை விவரிக்கப்பட்டுள்ளது