பொது போக்குவரத்து போக்குவரத்தில் மாற்றம். பொது போக்குவரத்து பாதைகளுக்கு எண்கள் எவ்வாறு வழங்கப்படுகின்றன? சர்வதேச மற்றும் இன்டர்சிட்டி பஸ் வழித்தடங்கள்

ஜாவாஸ்கிரிப்ட் முடக்கப்பட்டுள்ளதால், நீங்கள் தேடலைப் பயன்படுத்த முடியாது. இந்த பக்கம் சரியாக செயல்பட ஸ்கிரிப்டிங் ஆதரவு தேவை.

இதை எவ்வாறு சமாளிப்பது?

இரண்டாவது வழி, பழைய, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்ட உலாவிகளுக்கு இந்த தேடல் பக்கத்தின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பைப் பயன்படுத்துவது. இந்த வழக்கில், சில செயல்பாடுகள் கிடைக்காது. தேடுபொறியின் இந்த பதிப்பை நீங்கள் காணலாம்.

மன்னிக்கவும், ஆனால் நான் ஜாவாஸ்கிரிப்ட் இயக்கப்பட்டிருக்கிறேன்!

ஜாவாஸ்கிரிப்ட் உங்கள் உலாவியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், தற்போது இந்த தளத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் இந்த செய்தியைக் காண்கிறீர்கள் என்றால், சிக்கலைத் தீர்க்க பின்வரும்வற்றை நீங்கள் பரிந்துரைக்கலாம்:

• எதுவும் செய்ய வேண்டாம்... தேடல் செயல்பட்டால், இந்த செய்தியை நீங்கள் பொறுத்துக்கொள்ளலாம், இல்லையா?
• நம்பகமான உலாவியைப் பயன்படுத்தவும்... உங்களிடம் தரமற்ற உலாவி இருந்தால், நாங்கள் சோதித்த ஒன்றைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். இந்த தேடுபொறி இன்டர்நெட் எக்ஸ்ப்ளோரர், மொஸில்லா பயர்பாக்ஸ், ஓபரா மற்றும் கொங்குவரர் உலாவிகளின் கீழ் சோதிக்கப்பட்டது, இவை அனைத்தும் முழு செயல்பாட்டைக் காட்டின.

மாஸ்கோ நிச்சயமாக ஒரு பெரிய நகரம். பலர் இங்கு வாழ்கிறார்கள் - ஒழுங்கு 12 380 664 (2017 க்கு) மக்கள். இந்த எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு ஆண்டும் வளர்ந்து வருகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மூலதனம் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, நிச்சயமாக, நம் நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஏராளமான மக்களுக்கு. நிச்சயமாக பல பார்வையாளர்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறார்கள்மாஸ்கோவில் எந்த நேரத்தில் பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன.

தலைநகரில் பொது போக்குவரத்து வகைகள்

நிச்சயமாக, பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் நிலத்தடி போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி தலைநகரைச் சுற்றி செல்ல விரும்புகிறார்கள். மாஸ்கோவில் உள்ள மெட்ரோ மிகவும் வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நகரின் எந்தப் பகுதிக்கும் செல்ல இதைப் பயன்படுத்தலாம். மூலதனத்தின் மெட்ரோ வேலை செய்கிறதுவழக்கமான நாட்களில் காலை 5:30 மணி முதல். நிலையங்கள் அதிகாலை ஒரு மணிக்கு மூடப்படும். இது நிச்சயமாக வசதியானது. ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, மெட்ரோ மூலம் மாஸ்கோவில் விரும்பிய இடத்திற்கு செல்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. தலைநகரின் பார்வையாளர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் நில போக்குவரத்தை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும்.

மெட்ரோ மூலம் நேரடியாக இலக்கை அடைய முடியாவிட்டால், பயணிகள் எடுக்கலாம்:

டிராலிபஸ்;

டிராம்;

பேருந்து;

மினிபஸ்;

மின்சார ரயில்.

நிச்சயமாக, பெரும்பாலும், மூலதனத்தின் விருந்தினர்கள் மினிபஸ்கள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற பொது போக்குவரத்தை பயன்படுத்துகிறார்கள். நீங்கள் விரைவில் உங்கள் இலக்கை அடையலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, தலைநகரில் இவ்வளவு டிராம்கள் இல்லை.

மாஸ்கோ பேருந்து நிலையங்கள்

தலைநகரில் மினி பஸ்கள் மற்றும் நகர விமானங்களுக்கு பல புறப்படும் இடங்கள் உள்ளன. ஆனால் மாஸ்கோவில் உள்ள உண்மையான பேருந்து நிலையங்கள்இரண்டு:

மத்திய (அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயர் "ஷெல்கோவ்ஸ்கி"), அதே பெயரின் நெடுஞ்சாலையில் 75 வது இடத்தில் அமைந்துள்ளது.

லெனின்கிராட்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டில் உள்ள நகர விமான முனையம், இதிலிருந்து இன்டர்சிட்டி பேருந்துகள் புறப்படுகின்றன.

தலைநகரில் உள்ள சிறிய பேருந்து நிலையங்கள் பொதுவாக மெட்ரோவின் நுழைவாயில்கள் / வெளியேறும் இடங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. பேருந்துகள் மற்றும் மினி பஸ்களுக்கான புறப்படும் இடங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, வைகினோ, துஷின்ஸ்காயா, ஓரேகோவோ, டெப்லி ஸ்டான், கிராஸ்நோக்வார்டீஸ்காயா, செர்கிசோவ்ஸ்காயா போன்ற நிலையங்களில் கசான்ஸ்கி மற்றும் பாவெலெட்ஸ்கிக்கு அருகில் இதுபோன்ற மையங்கள் உள்ளன ரயில் நிலையங்கள்.

வடக்கு புட்டோவோவிலும் ஒரு நிலையம் உள்ளது. இங்கிருந்துஎடுத்துக்காட்டாக, ஷெர்பிங்கிக்கு விமானம் 858. தலைநகரின் சில விருந்தினர்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறார்கள்பஸ் எண் 858 "மாஸ்கோ" எந்த நேரம் வரை - ஷெர்பிங்கி ". இந்த வழித்தடத்தில் வார நாட்களில் முதல் விமானம் 05:20 மணிக்கு (05:35 - வார இறுதிகளில்) புறப்படுகிறது.02:21 மணிக்கு புட்டோவோவில் வருகிறார்.

மாஸ்கோவில் எந்த நேரத்திலிருந்து எந்த நேரத்திற்கு பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன

நிச்சயமாக, தலைநகரின் நிர்வாகம் அதன் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் விருந்தினர்களுக்கும் நகரத்தை சுற்றி வருவதற்கு முடிந்தவரை வசதியாக இருக்க எல்லாவற்றையும் செய்து வருகிறது. நிலையங்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்களிலிருந்து காலையில், பெரும்பாலான பேருந்துகள் அதிகாலை 5 மணிக்கு புறப்படுகின்றன. தலைநகரில் இந்த வகை போக்குவரத்து வழக்கமாக சாதாரண நாட்களில் இரவு 1.30 மணிக்கு தனது வேலையை முடிக்கிறது. ஆனால் நிச்சயமாக, இந்த விதிக்கு பல விதிவிலக்குகள் உள்ளன.

எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார ரயில்களால் நகல் செய்யப்பட்ட வழிகள் 23:00 மணிக்கு வேலையை முடிக்க முடியும்.இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. தாமதமாக பயணிப்பவர்கள் ரயில் மூலம் தங்கள் இலக்கை எளிதில் அடைய முடியும்.சில குறிப்பிடத்தக்க விமானங்கள் தலைநகரில் இயங்குகின்றன, பின்னர் 1.30 க்கு மேல். நகரத்தின் பல விருந்தினர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் இதைக் கண்டுபிடிக்க விரும்புவார்கள்பஸ் எண் 851 "மாஸ்கோ - எந்த நேரம் வரைஇந்த விமானம் 1:50 மணிக்கு முடிகிறது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மாஸ்கோவில் மினிபஸ்கள் சற்று வித்தியாசமாக வேலை செய்கின்றன. பெரும்பாலும் அவர்கள் 21: 00-22: 00 மணிக்கு நிலையத்திற்கு புறப்படுகிறார்கள்.

புத்தாண்டுக்கான அட்டவணை

நிச்சயமாக, பல விருந்தினர்கள் மற்றும் நகரவாசிகள் பற்றி தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறார்கள்மாஸ்கோவில் எந்த நேரத்தில் பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன விடுமுறை நாட்களில்.ATஅத்தகைய நாட்களில், தலைநகரின் பேருந்து நிலையங்கள் பெரும்பாலும் வழக்கம் போல் வேலை செய்கின்றன... ஆனால் இந்த விஷயத்தில் நிச்சயமாக விதிவிலக்குகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, நகர நிர்வாகம் புத்தாண்டுக்கான தரை வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கான கால அட்டவணையை மாற்றுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த நாளில் இரவில் தெருக்களில்தலை நகரங்கள் நிறைய பேர் நகர்கிறார்கள். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, 2017 ஆம் ஆண்டில் மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தில் பேருந்துகளின் பணி 3:00 மணி வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.

மாஸ்கோவில் பேருந்துகள் எவ்வளவு நேரம் இயங்குகின்றன: இரவு விமானங்கள்

அதனால், சாதாரண நாட்களில் தலைநகரத்தின் பேருந்துகள் 1.30 வரை மட்டுமே இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், தங்கள் விமானத்தை தவறவிட்ட பயணிகளை ஊக்கப்படுத்தக்கூடாது. மாஸ்கோ ஒரு பெரிய நகரம், இங்குள்ள வாழ்க்கை இரவில் முழு வீச்சில் உள்ளது. எனவே, தலைநகரில், விமானங்கள் உட்பட, நகரத்தை சுற்றி ஓடுவது நாள் இந்த நேரத்தில் வழங்கப்படுகிறது.அவை அதிகாலை 1 மணி முதல் அதிகாலை 5:30 மணி வரை இயங்கும்.

இரவுபேருந்துதலைநகரில் வழிகள் மட்டுமே உள்ளன11 - இவை №№ Н1-Н6, №308, 63Тமற்றும் சிலர்விமானங்கள்... இந்த நாளின் நேரத்தில் போக்குவரத்து முக்கியமாக குறிப்பிடத்தக்க வழிகளில் இயங்குகிறது.

டிராலிபஸ்கள் மற்றும் டிராம்கள்

எனவே நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம் மாஸ்கோவில் எந்த நேரத்தில் பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. 611 விமானம் "மாஸ்கோ - வினுகோவோ" விமான நிலையத்திலிருந்து கடைசி நேரத்தில் 1:22 மணிக்கு புறப்படுகிறது. பஸ் ஷெரெமெட்டியோவோவில் 1:50 மணிக்கு புறப்படுகிறது. பெரும்பாலான வழிகள் 1:30 மணிக்கு பூங்காவிற்கு புறப்படுகின்றன.

வேலை நேரம் தலைநகரில் பிற வகையான நிலப் போக்குவரத்து சற்று வித்தியாசமானது. எனவே, மாஸ்கோ முக்கியமாக இரவு 12 மணி வரை மட்டுமே செல்கிறது. சில விமானங்கள் பயணிகளை 1:00 அல்லது 22:00 மணி நேரம் வரை கொண்டு செல்லக்கூடும். தலைநகரில் பல இரவு தள்ளுவண்டிகளும் உள்ளன. அவர்கள் முக்கியமாக ஒவ்வொரு மணி நேரமும் ரயில் நிலையங்கள் அல்லது இதே போன்ற குறிப்பிடத்தக்க இடங்களுக்குச் செல்கிறார்கள்.

தலைநகரில் டிராம்கள் வழக்கமாக காலை ஆறு மணிக்குத் தொடங்குகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் தங்கள் வேலையை 00:35 மணிக்கு முடிக்கிறார்கள். தலைநகரில் ஒரே ஒரு இரவு டிராம் மட்டுமே உள்ளது - எண் 3. இது முழு மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தின் வழியாகவும். சிஸ்டி ப்ரூடி மெட்ரோ நிலையத்திற்கு கல்வியாளர் யாங்கெல்.

உங்களுக்கான இருப்பிடத்திலிருந்து மற்றும் விரும்பிய தெரு அல்லது வீட்டிற்கு, அத்துடன் கார், சைக்கிள் மற்றும் நடைபயிற்சி பாதைகளுக்கு உகந்த பொது போக்குவரத்து வழிகளைத் தேடுங்கள் மற்றும் எழுதுங்கள்.

போக்குவரத்தைத் தேர்வுசெய்க:

பொது போக்குவரத்து கார் சைக்கிள் மூலம் கால்நடையாக

வரைபடத்தில் வழியைக் காட்டு

நகர வரைபடத்தில் பாதை.

நீங்கள் எப்படி அங்கு செல்லலாம் அல்லது மாஸ்கோவில் ஒரு குறிப்பிட்ட தெரு அல்லது வீட்டிற்கு எப்படி செல்வது என்று கேட்கிறீர்களா? பதில் - இது மிகவும் எளிது, எங்கள் வலைத்தளத்தில் பயணத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி நகரத்தைச் சுற்றி உங்கள் சிறந்த வழியைக் கண்டறியவும். உங்கள் முகவரி மற்றும் உங்கள் இலக்குக்கு மாஸ்கோ நகரைச் சுற்றி பயணம் செய்வதற்கான 3 விருப்பங்கள் வரை எங்கள் சேவை உங்களுக்குக் கிடைக்கும். பாதை வரைபடத்தில், மேலும் பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் (தொடக்க ஐகான்) மற்றும் பயண விருப்பங்களின் விரிவான விளக்கத்திற்குச் செல்லவும். அனைத்து வழித்தடங்களுக்கும், போக்குவரத்து நெரிசல்கள், பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை, மினி பஸ்கள் மற்றும் பிற பொது போக்குவரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பயண நேரம் காண்பிக்கப்படும்.

பிரபலமான வழிகள்:

• FROM: மாஸ்கோ, மலாயா லுபியங்கா தெரு - TO: மாஸ்கோ, 2 வது விளாடிமிர்ஸ்கயா தெரு, 1/66;
• FROM: மாஸ்கோ, கெர்சன் தெரு - TO: மாஸ்கோ, 2 வது ஸ்வெனிகோரோட்ஸ்காயா தெரு;
• FROM: மாஸ்கோ, ஒக்ருக்னயா நிலையம் - TO: மாஸ்கோ, 3 வது நிஸ்னெலிகோபோர்ஸ்கி புரோஜெட், 1 எஸ் 6;
• FROM: மாஸ்கோ பகுதி, பாலாஷிகா, மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்ட் 1 மே - TO: மாஸ்கோ, 3 வது பாவ்லெட்ஸ்கி புரோஜெட், 3;
• FROM: மாஸ்கோ, ஒசெனயா தெரு - TO: மாஸ்கோ, 3 வது கேபிள் தெரு, 2;

எங்கள் தளத்தின் பயனர்கள் அடிக்கடி கேட்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக: "பஸ் நிலையத்திலிருந்து மருத்துவமனைக்கு எப்படி செல்வது?" முதலியன தேவைப்படும் அனைவருக்கும் உகந்த வழியைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்க முடிவு செய்தோம்.

முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது அறிமுகமில்லாத நிலப்பரப்பில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களை அகற்றுவதற்கான ஒரு வழியாகும், மேலும் சாலையின் விரும்பிய பகுதியை வெல்ல விரைவில் முடியும். விவரங்களைத் தவறவிடாதீர்கள், சாலையில் இயங்கும் திசையையும் திருப்பங்களையும் வரைபடத்தில் முன்கூட்டியே சரிபார்க்கவும்.

பயண திட்டமிடல் சேவையுடன், நீங்கள் பாதையின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் உள்ளிட வேண்டும், பின்னர் "வரைபடத்தில் வழியைக் காட்டு" பொத்தானைக் கிளிக் செய்க, மேலும் பல வழி விருப்பங்களைப் பெறுவீர்கள். மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து வாகனம் ஓட்டத் தொடங்குங்கள். பாதை திட்டமிடலில் நான்கு முறைகள் உள்ளன - நகர பொது போக்குவரத்து (ரூட் டாக்ஸிகள் உட்பட), கார், சைக்கிள் அல்லது கால்நடையாக.

பல ஆண்டுகளாக, ஒரு படம்-நினைவு இணையத்தில் பரவி வருகிறது - மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு மாகாணத்தின் உணர்ச்சிபூர்வமான ஆபாச பதிவுகள். அவற்றில் ஒரு சொற்றொடர் உள்ளது: "பஸ் 483 வது, உங்களுக்காக ஒரு அத்தி அல்ல!" நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கையின் தர்க்கம் உண்மையில் எப்போதும் வெளிப்படையாக இல்லை. பேருந்துகள், தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் டிராம்களுக்கு எண்கள் எவ்வாறு ஒதுக்கப்படுகின்றன என்பதை கிராமம் கற்றுக்கொண்டது.

மாநில ஒற்றையாட்சி நிறுவனத்தின் பத்திரிகை சேவை "மொஸ்கார்ட்ரான்ஸ்"

தலைநகரில் நகரத்தின் பயணிகள் போக்குவரத்தின் அனைத்து வழிகளிலும் ஒரு இலக்க, இரண்டு இலக்க மற்றும் மூன்று இலக்க எண்கள் உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கையானது வரலாற்று ரீதியாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது மற்றும் மாறாது. புதிய திசைகளில், போக்குவரத்துக்கு புதிய எண்கள் அல்லது முன்னர் ரத்து செய்யப்பட்ட பாதைகளின் எண்கள் ஒதுக்கப்படுகின்றன. எல்லா எண்ணிக்கையும் தனித்தனியாகும், ஆனால் தற்செயல்களும் உள்ளன: வெவ்வேறு வகையான போக்குவரத்தின் வழிகள் ஒரே வழியில் குறிக்கப்படலாம். இதனால், டிராம் எண் 3, டிராலிபஸ் எண் 3 மற்றும் பஸ் எண் 3 ஆகியவை நகரத்தை சுற்றி வருகின்றன, ஆனால் அவை அனைத்தும் வெவ்வேறு வழிகளைப் பின்பற்றுகின்றன.

புதிய பாதைகளுக்கு இன்னும் நான்கு இலக்க எண்களை ஒதுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், 1001, 1002 மற்றும் 1004 என்ற பேருந்து வழித்தடங்கள் உள்ளன, அவை முன்னர் வணிக கேரியர்களுக்கு சொந்தமானவை. 2013 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் மோஸ்கார்ட்ரான்ஸின் நிர்வாகத்தின் கீழ் மாற்றப்பட்டனர்; பயணிகளின் வசதிக்காக, எண்கள் மாறவில்லை.

சில நேரங்களில் எண் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோவில் இயக்கத்தின் பல "சமூக" திசைகள் உள்ளன, அவை கல்வி நிறுவனங்கள், மருத்துவம், சமூக பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. அத்தகைய பாதைகளின் எண்ணிக்கை சி: சி 1, சி 2 மற்றும் பல எழுத்துக்களுடன் தொடங்குகிறது. மேற்பரப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் இரவு வழிகளும் உள்ளன, இவை பேருந்துகள் № H1, H2, H3. கடிதங்கள் சுருக்கப்பட்ட விமானங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அவை பாதையின் பரபரப்பான பிரிவுகளை நகலெடுக்கின்றன. பயணிகள் சுலபமாக செல்ல, அத்தகைய பாதையில் நுழையும்போது, \u200b\u200bமுக்கிய எண்ணில் "கே" (குறுகிய) எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, ஓரேகோவோ மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து காஷிர்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம் வரை செல்லும் பஸ் பாதை எண் 709 உள்ளது, மேலும் 709 கே உள்ளது, இது ஓரேகோவோ மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து மோஸ்க்வொரேச்சி மேடையில் செல்கிறது.

கான்ஸ்டான்டின் ட்ரோஃபிமென்கோ

மெகலோபோலிஸில் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குநர், ஹெச்.எஸ்.இ.

மாஸ்கோவில் போக்குவரத்து எண்ணிக்கையில் சிறப்பு அமைப்பு எதுவும் இல்லை - இது ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முந்தைய பாதை எண்கள், ஸ்டாலின், ப்ரெஷ்நேவ் மற்றும் 1990 களின் எண்களுக்கு இடையில் ஒரு காட்டு கலவையாகும். அவை அனைத்தும் ஒருவருக்கொருவர் மேல் அடுக்குகின்றன.

பதவியில் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தும் வழிகளும் உள்ளன. போக்குவரத்து பாதை ஒரு காலத்தில் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டிருப்பது இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். பாதை முடுக்கிவிடுகிறது என்பதும் நிகழ்கிறது: போக்குவரத்து வழியைப் பின்தொடர்கிறது, பின்னர் அதன் மாறுபாடு, A எழுத்து சேர்க்கப்பட்ட எண்ணிக்கையில், வலதுபுறம் திரும்பும். அத்தகைய கடிதம் இல்லாத மாறுபாடு நேராக தொடர்ந்து வருகிறது. இவை அனைத்தும் நிச்சயமாக குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நகர வழிசெலுத்தல் பயனர் நட்பு அல்ல. ஒரு நபர் இந்த தலைப்பில் நிபுணத்துவம் பெறாவிட்டால், அவருக்குத் தேவையான வழிகளைத் தவிர வேறு எந்த வழிகளையும் பற்றி அவர் அறிய வாய்ப்பில்லை.

சோவியத் காலங்களில், நகர்ப்புற போக்குவரத்து முறையை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகள் தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்பட்டன. 90 களில், அவர்கள் இதைச் செய்வதை நிறுத்திவிட்டார்கள், இப்போது முயற்சிகள் மீண்டும் தொடங்கப்படுகின்றன. கடந்த ஆண்டு, போக்குவரத்து எண்ணின் சிக்கல் மட்டுமல்லாமல், சில வழித்தடங்களின் தேவை பற்றிய கேள்வியும் எழுப்பப்பட்டது. அவர்கள் தங்கள் பொருத்தத்தை இழக்க நேரிடும்: உதாரணமாக, ஒரு பஸ் இருந்தது, மக்களை ஆலைக்கு அழைத்துச் சென்றது. நிறுவனம் மூடப்பட்டது, மக்கள் அங்கு செல்வதை நிறுத்தினர், ஆனால் பாதை தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. நகரத்திற்கு இது தேவையா? ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதுவரை இந்த படைப்புகள் நேர்மறையான முடிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை.

விளக்கம்: நாஸ்தியா கிரிகோரிவா