கல் சுரங்கம். ஸ்காட்லாந்திலிருந்து வான்கோழிக்கு செல்லும் பண்டைய நிலத்தடி பாதை

ஐரோப்பாவின் அடியில் நூற்றுக்கணக்கான, ஆயிரக்கணக்கான, நிலத்தடி சுரங்கங்கள் உள்ளன, அவற்றின் தோற்றம் ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது. இந்த வகை சுரங்கப்பாதை "எர்டஸ்டால்" என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் குறுகியது. 1 முதல் 1.2 மீ உயரம் மற்றும் 60 செ.மீ அகலம்.

இணைக்கும் சுரங்கங்களும் உள்ளன, அவை இன்னும் சிறியவை மற்றும் வயதுவந்தோர் அல்லது அதிக எடை கொண்ட நபரால் கடந்து செல்ல வாய்ப்பில்லை. சில சுரங்கப்பாதை அமைப்புகள் மோதிரங்கள், அத்தகைய அமைப்புகளில் பெரும்பாலான சுரங்கங்கள் 50 மீட்டருக்கும் குறைவானவை.

சுரங்கங்களின் வயது தோராயமாக ஆரம்பகால இடைக்காலமாக வரையறுக்கப்படுகிறது. சுரங்கங்களில் வரலாற்று கலைப்பொருட்கள் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்பதால், சரியான வயதை தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. அதே காரணத்திற்காக, இந்த சுரங்கங்கள் எப்போதுமே மறைவிடங்களாகவோ அல்லது வீட்டுவசதிகளாகவோ பயன்படுத்தப்பட்டிருக்க வாய்ப்பில்லை. இந்த சாத்தியத்தை முழுமையாக நிராகரிக்க முடியாது என்றாலும்.

மிகவும் பரவலான கோட்பாடு என்னவென்றால், இவை மத முக்கியத்துவத்தின் கட்டமைப்புகள், அவை ஒருவித கிறிஸ்தவமல்லாத வழிபாட்டு முறையைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கலாம். இந்த சுரங்கங்கள் வரலாற்று நூல்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை என்பதே மர்மத்தைச் சேர்ப்பது. அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள் என்பது எங்களுக்கு ஒருபோதும் தெரியாது.

அண்மையில் "பண்டைய உலகத்திற்கு நிலத்தடி கதவின் இரகசியங்கள்" என்ற தலைப்பில் ஒரு புத்தகத்தை வெளியிட்ட ஜெர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் டாக்டர் ஹென்ரிச் குஷ் கூறுகையில், 5000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கற்காலத்தில், கற்காலத்தில் சுரங்கங்கள் தோன்றின, அவை வழக்கமாக அந்தக் கால மக்களின் தளங்களுக்கு அருகில் அமைந்திருந்தன. முந்தைய காலங்களைப் பற்றியும் பேசப்படுகிறது - 12,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

பவேரிய சுரங்கங்கள் சுமார் 1500 ஆண்டுகள் பழமையானவை என்று ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்விலிருந்து தரவு உள்ளது, பின்னர், இடைக்காலங்களும் உள்ளன. சில நீண்ட காலமாக அறியப்படுகின்றன, மற்றவர்கள் எர்டஸ்டால் போன்றவை தற்செயலாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஒரு மாடு ஒரு ஆல்பைன் புல்வெளியில் புல்லைக் கவ்வியது - திடீரென்று தரையில் விழுந்தது. புத்தகம் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு இந்த சுரங்கங்களைப் பற்றி அவர்களுக்குத் தெரியாது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் எப்படியாவது அது மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்படவில்லை, வெளிப்படையாக இல்லாவிட்டால், அது உயர்த்தப்பட்டது. இருண்ட சுரங்கங்கள் விஞ்ஞானிகளிடையே இன்னும் அறியப்படவில்லை. இந்த வகையில், புத்தகம் ஒரு உண்மையான நிகழ்வு.

ரேடியோ கார்பன் டேட்டிங், நிபுணத்துவத்திற்கு இயற்பியலாளர்களின் உதவியைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம்; வரலாற்றுக்கு முந்தைய காலங்களில் இறையியலாளர்கள் மற்றும் வல்லுநர்கள் ”என்று ஆல்பர்ன் என்ற ஆராய்ச்சியாளர் ஒருவர் கூறுகிறார். இந்த தலைப்பில் இதுவரை எந்த ஆய்வுக் கட்டுரையும் எழுதப்படவில்லை.

இந்த சுரங்கங்களில் குறைந்தது 700 பவேரியாவில் மட்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, சுமார் 500 ஆஸ்திரியாவில் உள்ளன. மக்களிடையே "ஸ்க்ராசெல்லோச்" ("கோபிலின்களின் துளை") அல்லது "அல்ர un னென்ஹோல்" ("மாண்ட்ரேக் குகை") போன்ற ஆடம்பரமான பெயர்கள் உள்ளன. சில சாகாக்கள் அரண்மனைகளை இணைக்கும் நீண்ட சுரங்கங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன என்று கூறுகின்றன.

ஐரோப்பிய சுரங்கங்கள், ஒரு விதியாக, அதே வால்ட் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, உயரம் சுமார் 70 சென்டிமீட்டர் ஆகும், பெரும்பாலும் சுரங்கங்கள் 40 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட பத்திகளால் இணைக்கப்படுகின்றன, அதில் ஒரு சாதாரண மனிதர் கசக்கிவிட முடியாது. குஷ் முன்பு அதை அறிவுறுத்துகிறார் நிலத்தடி நெட்வொர்க் இன்னும் பெரியதாக இருந்தது, ஆனால் அதன் ஒரு பகுதி படிப்படியாக சரிந்தது. அல்லது இன்னும் கிடைக்கவில்லை.

சில வல்லுநர்கள் நிகரமானது மனிதர்களை வேட்டையாடுபவர்களிடமிருந்து பாதுகாப்பதற்கான ஒரு வழியாகும் என்று நம்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் இணைக்கப்பட்ட சில சுரங்கங்கள் போர், வன்முறை மற்றும் நிலத்தின் வானிலை ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் பாதுகாப்பாக பயணிக்க குறுக்குவெட்டுகளாக பயன்படுத்தப்பட்டன என்று நினைக்கிறார்கள். ஒன்று உண்மை - வெளிப்படையாக இந்த நிலத்தடி இயக்கம் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. உண்மை, யாருக்கு என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

தேவாலயம் பெரும்பாலும் சுரங்கங்களின் நுழைவாயில்களில் கட்டப்பட்டதாக புத்தகம் குறிப்பிடுகிறது, ஒருவேளை சர்ச் புறமத பாரம்பரியத்திற்கு அஞ்சியதாலோ அல்லது அதன் செல்வாக்கை அகற்றுவதற்காகவோ இருக்கலாம். பல சுரங்கங்கள் நிரப்பப்பட்டன, அவற்றின் நுழைவாயில்கள் சுவர் செய்யப்பட்டன. சில நேரங்களில் குகைகளில் நீங்கள் நிவாரணங்களைக் காணலாம், உதாரணமாக கான்ஸ்டன்ஸ் ஏரியில் லிண்டாவ் நகருக்கு அருகிலுள்ள பெசென்ரூட்டினில்.

இது ஒரு வால் கொண்ட ஒரு பூதத்தை சித்தரிக்கிறது. சில பேகன் சடங்குகளைப் பின்பற்றுபவர்களுக்கு சில காட்சியகங்கள் கோயில்களாக இருந்திருக்கலாம், இந்த மக்கள் தாங்கள் கட்டாததை வெறுமனே பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இந்த சுரங்கங்கள் பாதாள உலகத்திற்கு செல்லும் வழியில் இருப்பதாக சில நாளாகமங்கள் கண்டறிந்துள்ளன.

ஆனால் இந்த நிலத்தடி பத்திகளைப் பார்த்தால், அவை தெளிவாக செயற்கையானவை, ஒரு நபர் அவற்றில் தெளிவாக சங்கடமாகவும் சங்கடமாகவும் இருந்திருக்க வேண்டும் என்ற எண்ணத்திலிருந்து ஒருவர் விடுபட முடியாது. குறைந்தது பத்து மீட்டர் தூரத்திற்கு செல்ல முயற்சிக்கவும். உங்கள் முழங்கால்களில், நீங்களும் நீண்ட நேரம் பயணம் செய்ய மாட்டீர்கள். அங்கு சுவாசிப்பது கடினம், எதிரிகளிடமிருந்து மறைந்திருக்கும் ஒரு நீண்ட முற்றுகையைத் தாங்க முடியாது.

இவை அனைத்தும் குட்டி மனிதர்களைப் பற்றிய கட்டுக்கதைகள் (அல்லது குள்ளர்கள், ஹாபிட்கள், கோபின்கள் - நீங்கள் விரும்புவதை அழைக்கவும்) உண்மையில் உண்மையான நிலத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, அல்லது அதற்கு அடியில் இருப்பதற்கான ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன.

12 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர், ஐரோப்பாவில் வசித்த பண்டைய மக்கள் கண்டம் முழுவதும் பாரிய நிலத்தடி சுரங்கங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினர். அவை ஏன் அல்லது எப்படி உருவாக்கப்பட்டன என்பது யாருக்கும் தெரியாது, ஆனால் இவை நம்பமுடியாத கட்டமைப்புகள். எனவே, தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நவீன ஜெர்மனியில் கற்காலம் வரையிலான ஆயிரக்கணக்கான நிலத்தடி சுரங்கங்களை கண்டுபிடித்துள்ளனர். இந்த பத்திகளை ஐரோப்பா முழுவதும், ஸ்காட்லாந்து முதல் மத்திய தரைக்கடல் வரை நீண்டு, ஆராய்ச்சியாளர்கள் அவற்றின் அசல் செயல்பாடு குறித்து குழப்பமடைகிறார்கள். இந்த மர்மமான சுரங்கங்களின் நோக்கம் என்ன? அடக்கம்? எதிரிகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட மறைவிடங்கள்? அல்லது உலகளாவிய பேரழிவிலிருந்து?

ஐரோப்பா முழுவதும் சிதறிக்கிடக்கும் டஜன் கணக்கான கற்காலக் குடியேற்றங்களில் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால், இத்தகைய மெகாலிடிக் பத்திகளை சாலைகளாகப் பயன்படுத்துவதாகவும், கண்டம் முழுவதும் மிக தொலைதூர இடங்களுக்கு பயணிக்க மக்களை அனுமதித்ததாகவும் பல நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

இந்த பிரமாண்டமான அரங்குகள் பெரும்பாலும் பண்டைய நெடுஞ்சாலைகள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. அவை கேமராக்கள், வால்ட்ஸ் மற்றும் அறைகளுடன் குறுக்கிடப்படுகின்றன. ஒன்றாக, இது ஒரு பெரிய மற்றும் நம்பமுடியாத நிலத்தடி நெட்வொர்க்.

கார்ல் மற்றும் ஃபிரான்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் (கிராஸ்) பேராசிரியர் டாக்டர் ஹென்றி குஷ், அவரது மனைவி இங்க்ரிட் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, ஆஸ்திரியாவின் ஸ்டைரியாவில் உள்ள பத்திகளின் சிக்கலான வலையமைப்பை ஆய்வு செய்கிறார், இதன் நோக்கம் ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது. இருப்பினும், சுரங்கங்களில் காணப்படும் கரிமப் பொருட்களில் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய ரேடியோகார்பனின் தடயங்கள் உள்ளன.

இந்த சுரங்கங்கள் பல அடையாளங்கள் அல்லது பழைய குடியிருப்புகளுடன் தொடர்புடையவை. குகை நுழைவாயில்கள் சில நேரங்களில் பழைய பண்ணைகள், பழங்கால தேவாலயங்கள், கல்லறைகள் அல்லது ஒரு காடுகளின் நடுவில் காணப்படுகின்றன. அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை நன்கு அறிந்தவர்களால் அவை கட்டப்பட்டுள்ளன. கட்டியவர்கள் தொழில் வல்லுநர்களாக இருந்தனர், மேலும் இந்த மாபெரும் நிலத்தடி சாலைகள் பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக "உயிர்வாழ" முடிந்தது.

பண்டைய பில்டர்கள் மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் ஒரு ஜிக்-ஜாக் முறையை உருவாக்கினர், இது சுரங்கங்களை அதிக எடையை ஆதரிக்க அனுமதித்தது. ஆஸ்திரியா மற்றும் ஜெர்மனியைத் தவிர, அதே நிலத்தடி இடங்கள் ஸ்பெயின், ஹங்கேரி, துருக்கி, இங்கிலாந்து மற்றும் போஸ்னியாவிலும் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. சுரங்கங்களின் பரந்த வலையமைப்பு வெளி உலகின் ஆபத்துகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்?

அவை சாலைகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு போர் அல்லது தொற்றுநோய்களின் போது மக்கள் கண்டம் முழுவதும் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதித்தது. சில ஆய்வாளர்கள் இந்த வழிப்பாதை நெட்வொர்க் ஒரு சிறிய கண்டுபிடிப்பை மட்டுமே பிரதிபலிக்கிறது என்று நம்புகிறார்கள், காலப்போக்கில், ஒரு பெரிய கண்டுபிடிப்புக்கு வழிவகுக்கும் பாதாள உலக... இதுபோன்ற சுரங்கங்களை பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மனிதர்களால் உருவாக்க முடிந்தது என்பதை உணர ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

பண்டைய மனிதர் 10 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மிகவும் பழமையானவர் என்று நம்புவதற்கு நாங்கள் பழக்கமாக இருந்தாலும், கிசெக் மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் பிரமிடுகளான கோபெக்லி டெப் போன்ற சில கண்டுபிடிப்புகள், நம் முன்னோர்கள் மேம்பட்ட முறைகள் மற்றும் கட்டுமான தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டிருந்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன.

சுரங்கப்பாதைகள் திறக்கப்படுவது பண்டைய மனிதன் தனது நாட்களை விலங்குகளை வேட்டையாடுவதற்கும் பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளை சேகரிப்பதற்கும் மட்டுமல்லாமல், மகத்தான அறிவுசார் வளங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு அறிவு தேவைப்படும் பொறியியல் பணிகளில் ஈடுபட்டதையும் தெளிவாகக் குறிக்கிறது. மூலம், இதே போன்ற பத்திகளை மற்ற கண்டங்களிலும் உள்ளன. உலகின் பல பழங்கால கலாச்சாரங்கள் "பாதாள உலகத்திற்கு வழிவகுக்கும்" சுரங்கங்கள் இருப்பதைக் குறிப்பிடுகின்றன.

உதாரணமாக, மகுஷி இந்தியர்கள் அமேசான் பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், அவர்கள் பிரேசில், கயானா மற்றும் வெனிசுலாவில் வாழ்கின்றனர். அவர்களின் புராணங்களின்படி, அவர்கள் சூரியனின் குழந்தைகளின் சந்ததியினர், அதே போல் "உள் பூமியின்" பாதுகாவலர்கள். 1907 வரை, மகுஷி தொடர்ந்து ஒருவித குகைக்குச் சென்று 15 நாட்கள் வரை அதில் பயணம் செய்தார், அவை உள் இடத்தை அடையும் வரை. இந்தியர்களே சொல்வது போல், இந்த இடம் “உலகின் மறுபக்கத்தில், உள் பூமியில்” உள்ளது, மேலும் 3-4 மீட்டர் உயரமுள்ள மாபெரும் உயிரினங்கள் அங்கு வாழ்கின்றன.

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கற்காலம் வரையிலான ஆயிரக்கணக்கான நிலத்தடி சுரங்கங்களை கண்டுபிடித்து, ஐரோப்பா முழுவதும் ஸ்காட்லாந்து முதல் துருக்கி வரை பரவியுள்ளனர், மேலும் விஞ்ஞானிகளின் அசல் நோக்கத்தின் மர்மத்தால் குழப்பமடைந்துள்ளனர்.

ஜேர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் டாக்டர் ஹென்ரிச் குஷ், "பண்டைய உலகத்திற்கு நிலத்தடி கதவுகளின் இரகசியங்கள்" என்ற புத்தகத்தில், ஐரோப்பா முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான கற்காலக் குடியேற்றங்களின் கீழ் சுரங்கங்கள் தோண்டப்பட்டதாகவும், 12 ஆயிரம் ஆண்டுகளில் பல சுரங்கங்கள் தப்பிப்பிழைத்திருப்பது அசல் நெட்வொர்க் என்பதைக் காட்டுகிறது நம்பமுடியாத பெரிய அளவிலான.

“ஜெர்மனியின் பவேரியாவில் மட்டும், இந்த நிலத்தடி சுரங்கங்களில் 700 மீட்டர் இருப்பதைக் கண்டோம். ஆஸ்திரியாவின் ஸ்டைரியாவில் 350 ஐக் கண்டோம், ”என்று அவர் கூறுகிறார். "ஸ்காட்லாந்தின் வடக்கிலிருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை ஐரோப்பா முழுவதும் இதுபோன்ற ஆயிரக்கணக்கான சுரங்கங்கள் இருந்தன."

சுரங்கங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறுகலானவை, சுமார் 70 சென்டிமீட்டர் அகலம் கொண்டவை, இது ஒரு நபருக்கு செல்ல போதுமானது. சில இடங்களில் சிறிய அறைகள், சேமிப்பு அறைகள் மற்றும் இருக்கைகள் உள்ளன.

மனித வரலாற்றுக்கு முந்தைய மூன்று காலங்களாக பிரிக்கும் மூன்று கட்ட தொல்பொருள் அமைப்பில் கற்காலம் முதன்மையானது: கற்காலம், வெண்கல வயது மற்றும் இரும்பு வயது. வட ஆபிரிக்காவிலும் யூரேசியாவிலும் வாழும் மனிதகுலத்தின் பெரும்பகுதிக்கு கற்காலத்திலிருந்து மாற்றம் கிமு 6000 முதல் 2500 வரை நடந்தது. கற்கால மக்கள் பழமையானவர்கள் என்று பலர் நம்பினாலும், துருக்கியில் உள்ள 12,000 ஆண்டுகள் பழமையான கோபெக்லி டெப் கோயில், எகிப்தின் பிரமிடுகள் மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் போன்ற பிற கட்டமைப்புகள் போன்ற நம்பமுடியாத கண்டுபிடிப்புகள் அந்தக் கால மக்களின் அற்புதமான வானியல் அறிவை நிரூபிக்கின்றன, மேலும் அவை, வெளிப்படையாக, அவை மிகவும் பழமையானவை அல்ல.

நிலத்தடி சுரங்கங்களின் விரிவான வலையமைப்பின் கண்டுபிடிப்பு, கற்கால மக்கள் வேட்டையாடுவதற்கும் சேகரிப்பதற்கும் மட்டுமல்லாமல் தங்கள் நாட்களைக் கழித்திருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த சுரங்கங்களின் உண்மையான நோக்கம் இன்னும் ஒரு முழுமையான மர்மமாகும். சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் பணி வேட்டையாடுபவர்களிடமிருந்து மக்களைப் பாதுகாப்பதாக நம்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கான வாய்ப்பை வழங்குவதும், வானிலை பேரழிவுகளின் விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதும், போர் மற்றும் வன்முறையும் கூட அவர்களின் குறிக்கோள் என்று நம்புகிறார்கள். இந்த நேரத்தில், விஞ்ஞானிகள் அவற்றின் நோக்கம் பற்றி மட்டுமே யூகிக்க முடியும், ஏனெனில் சுரங்கங்கள் அவற்றின் அனைத்து ரகசியங்களையும் இதுவரை வெளிப்படுத்தவில்லை.

வெளியீட்டில் உள்ள தகவல்களின் ஆதாரங்களுடன் இணைப்புகள் இல்லாமல் "ரஷ்ய ஏழு" தளத்தில் ஒரு சிறு குறிப்பைக் கண்டபோது ஆர்வமாக இருந்தது " பண்டைய உலகின் 25 முக்கிய ரகசியங்கள் .

சமீபத்தில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் திடுக்கிடும் கண்டுபிடிப்பை மேற்கொண்டனர்: ஸ்பெயினிலிருந்து துருக்கி வரையிலான ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கிய நிலத்தடி பத்திகளின் வலையமைப்பை அவர்கள் கண்டுபிடித்துள்ளனர். இந்த சுரங்கங்களின் தோராயமான வயது சுமார் 12 ஆயிரம் ஆண்டுகள் ஆகும். கற்காலத்தில் வாழ்ந்த மக்கள் அத்தகைய விஷயத்தை எவ்வாறு உருவாக்க முடிந்தது என்பது ஒரு மர்மமாகும்.

கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள சில வழக்குகள் தெளிவாக தவறாக வழிநடத்துகின்றன, இருப்பினும், ஒரு பெரிய அளவிலான சான்றுகள் மற்றும் சுரங்கங்களின் துண்டுகள் நமது கிரகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றை சொற்பொழிவாக மறுக்கின்றன ...

புறநகர்ப்பகுதிகளில் 2003 (சோல்னெக்னோகோர்ஸ்க் நகரத்திற்கு அருகில்) ஒரு மர்மமான நிகழ்வால் குறிக்கப்பட்டது. பெஸ்டோன்நோய் ஏரியில், வெரெஷென்ஸ்காயா கிராம நிர்வாகத்தின் ஓட்டுநர் விளாடிமிர் சாய்சென்கோ, வழக்கமான அமெரிக்க கடற்படை லைஃப் ஜாக்கெட்டைக் கண்டறிந்தார், அடையாளக் கல்வெட்டுடன் இந்த சொத்து 2000 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 12 ஆம் தேதி ஏடன் துறைமுகத்தில் பயங்கரவாதிகளால் வெடித்த கோவலில் இருந்து மாலுமி சாம் பெலோவ்ஸ்கிக்கு சொந்தமானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. சாம் பெலோவ்ஸ்கி உட்பட 4 மாலுமிகள் சோகமாக கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 10 பேரைக் காணவில்லை. ஒருவேளை தகவல் தவறாக இருக்கலாம் மற்றும் எந்த மர்மமும் இல்லை?
விவரிக்கப்பட்ட நிகழ்வில் நேரடி சாட்சிகளையும் பங்கேற்பாளர்களையும் நேர்காணல் செய்ததன் விளைவாக, லைஃப் ஜாக்கெட் உண்மையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதும், அதில் உள்ள கல்வெட்டுகள் நேரடியாக “கோவல்” எஸ். பெலோவ்ஸ்கி என்ற மாலுமியைக் குறிக்கின்றன.
ஆனால், மூன்று ஆண்டுகளில் 4000 கி.மீ. அவரது பாதை என்ன? எனவே; பூமியின் கண்டங்களின் பிரிக்கப்பட்ட பகுதிகளை இணைக்கும் சில அறியப்படாத நிலத்தடி பாதைகள், சுரங்கங்கள் உள்ளன. ஆனால் அவை யாரால், எப்போது உருவாக்கப்பட்டன, எதற்காக?
மெட்ரோ சுரங்கங்கள், பதுங்கு குழிகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்ட பல்வேறு குகைகள் தவிர, மனிதகுலத்திற்கு முந்தைய நாகரிகங்களால் உருவாக்கப்பட்ட நிலத்தடி குழிகள் உள்ளன என்பதை பல்வேறு கண்டங்களில் உள்ள பல்வேறு ஆராய்ச்சியாளர்கள் மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிட்டுள்ளனர். பிந்தையது மாபெரும் நிலத்தடி மண்டபங்களின் வடிவத்தில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் சுவர்கள் நமக்குத் தெரியாத வழிமுறைகளால் செயலாக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டாம் நிலை இயற்கை செயல்முறைகளின் தடயங்களுடன் (கோடுகள், ஸ்டாலாக்டைட்டுகள், ஸ்டாலாக்மிட்டுகள், விரிசல் போன்றவை), ஆனால் நேரியல் கட்டமைப்புகள் - சுரங்கங்கள். XXI நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வெவ்வேறு கண்டங்களில் இந்த சுரங்கங்களின் துண்டுகளின் கண்டுபிடிப்புகளின் அதிர்வெண் அதிகரிப்பால் குறிக்கப்படுகிறது.

பண்டைய சுரங்கங்களை அடையாளம் காண்பது எளிதான காரியமல்ல, நமது கிரகத்தின் வரலாற்று வளர்ச்சியின் போது நிலத்தடி வேலைகளின் நுட்பம், பூமியின் மேலோடு மற்றும் நிலத்தடி இடங்களை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் பற்றிய விரிவான அறிவு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால் இந்த நடைமுறை மிகவும் உண்மையானது; பண்டைய சுரங்கங்கள் மற்றும் இயற்கை மற்றும் நவீன நிலத்தடி பொருள்களுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், குழிவுகளின் சுவர்களை (ஒரு விதியாக, அவை உருகப்படுகின்றன), சிறந்த திசை மற்றும் நோக்குநிலை ஆகியவற்றின் செயலாக்கத்தின் முழுமை மற்றும் அற்புதமான துல்லியத்தினால் பண்டைய பொருள்கள் வேறுபடுகின்றன. அவற்றின் மகத்தான, சைக்ளோபியன் பரிமாணங்களாலும் ... மனித புரிதலுக்கு அப்பாற்பட்ட ஒரு பழங்காலத்தாலும் அவை வேறுபடுகின்றன. ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் தோன்றின என்று சொல்ல முடியாது. பண்டைய சுரங்கங்கள் மற்றும் பணிகள் பற்றிய உண்மையான தகவல்களைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

கிரிமியாவில், நன்கு அறியப்பட்ட மார்பிள் குகை, சாட்டிர்-டாக் மலைத்தொடருக்குள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 900 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. குகைக்குள் இறங்கும்போது, \u200b\u200bஏராளமான பார்வையாளர்கள் ஒரு பெரிய மண்டபத்தால் சுமார் 20 மீட்டர் அளவிலான குழாய் வடிவில் வரவேற்கப்படுகிறார்கள், தற்போது பாதி கற்பாறைகளால் நிரம்பியுள்ளன, அவை ஏராளமான பூகம்பங்களால் சரிந்து கார்ட் வண்டல்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளன. ஸ்டாலாக்டைட்டுகள் பெட்டகத்தின் விரிசல்களால் தொங்குகின்றன, மேலும் ஸ்டாலாக்மிட்டுகள் அவற்றை நோக்கி நீண்டு, ஒரு மயக்கும் தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆரம்பத்தில் இது தட்டையான சுவர்களைக் கொண்ட ஒரு சுரங்கப்பாதையாக இருந்தது, மலைத்தொடருக்குள் ஆழமாகச் சென்று கடலை நோக்கி ஒரு சாய்வாக இருந்தது என்பதில் சிலர் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்.

சுவர்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் அரிப்புக்கான தடயங்கள் இல்லை: பாயும் நீர் - கார்ட் குகைகள், சுண்ணாம்புக் கரைப்பின் விளைவாக உருவாகின்றன. அதாவது, நமக்கு முன்னால் சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதி எங்கும் இல்லை, கருங்கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 1 கி.மீ உயரத்தில் தொடங்குகிறது. கிரிமியன் மலைகளின் பிரதான பாறைகளை துண்டித்து அழித்த ஒரு பெரிய சிறுகோள் வீழ்ச்சியின் விளைவாக (சுமார் 30 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) ஈசீன் மற்றும் ஒலிகோசீனுக்கு இடையிலான எல்லையில் கருங்கடல் படுகை உருவானது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, பளிங்கு குகை ஒரு பண்டைய சுரங்கத்தின் ஒரு பகுதி, முக்கிய பகுதி என்று கருதுவது மிகவும் பொருத்தமானது இது குறைந்தது 30 மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு சிறுகோள் மூலம் அழிக்கப்பட்ட ஒரு மலை மாசியில் அமைந்துள்ளது.

கிரிமியன் ஸ்பெலாலஜிஸ்டுகளின் சமீபத்திய அறிக்கைகளிலிருந்து பின்வருமாறு, அய்-பெட்ரி மாசிஃபின் கீழ் ஒரு பெரிய குழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது அலுப்கா மற்றும் சிமெய்ஸ் மீது அழகாக தொங்கியது. கூடுதலாக, கிரிமியா மற்றும் காகசஸை இணைக்கும் சுரங்கங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

ஒரு பயணத்தின் போது, \u200b\u200bகாகசஸ் பிராந்தியத்தின் யுஃபாலஜிஸ்டுகள், உவரோவ் பாறைக்கு அடியில், அருஸ் மலைக்கு எதிரே, சுரங்கங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று கிரிமியன் தீபகற்பத்தை நோக்கி செல்கிறது, மற்றொன்று கிராஸ்னோடார், யீஸ்க் மற்றும் ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான் நகரங்கள் வழியாக வோல்கா பகுதி வரை நீண்டுள்ளது. காஸ்பியன் கடலுக்கு ஒரு கிளை கிராஸ்னோடர் பகுதியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் இன்னும் விரிவான தகவல்களை வழங்கவில்லை.

வோல்கா பிராந்தியத்தில், மோசமான மெட்வெடிட்ஸ்காயா ரிட்ஜ் உள்ளது, இது 1997 முதல் காஸ்மோபோயிஸ்க் பயணங்களால் போதுமான விரிவாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. பல்லாயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு ஆய்வு செய்யப்பட்ட சுரங்கங்களின் விரிவான வலையமைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டு வரைபடமாக்கப்பட்டது. சுரங்கங்கள் ஒரு வட்ட குறுக்குவெட்டு, சில நேரங்களில் ஓவல், 7 முதல் 20 மீ விட்டம் கொண்டவை, முழு நீளத்திலும் ஒரு நிலையான அகலத்தையும், 6-30 மீ மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு திசையில் ஒரு திசையையும் பராமரிக்கின்றன. அவை மெட்வெடிட்ஸ்காயா மலைப்பாதையில் உள்ள மலையை நெருங்கும்போது, \u200b\u200bசுரங்கங்களின் விட்டம் 22 முதல் 35 மீட்டர் வரை அதிகரிக்கிறது. மேலும் - 80 மீ மற்றும் ஏற்கனவே மிக மலையில் துவாரங்களின் விட்டம் 120 மீட்டர் அடையும், மலையின் கீழ் திரும்பி, ஒரு பெரிய மண்டபம். மூன்று ஏழு மீட்டர் சுரங்கங்கள் இங்கிருந்து வெவ்வேறு கோணங்களில் செல்கின்றன.

வாடிம் செர்னோபிரோவ் தொகுத்த மெட்வெடிட்ஸ்காயா ரிட்ஜின் சுரங்கங்களின் வரைபடம், காஸ்மோம்போயிஸ்க்

சுரங்கங்கள் இன்னும் செயல்பட்டு வருவதாகவும், யுஎஃப்ஒ வாகனங்களால் போக்குவரத்து தமனிகள் மற்றும் தளங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுவதாகவும் சிலர் நம்புகிறார்கள், இருப்பினும் அவை கட்டியவர்கள் அவசியமில்லை. பி. மிரோனிகென்கோ தனது "தி லெஜண்ட் ஆஃப் தி எல்எஸ்பி" புத்தகத்தில் கிரிமியா, அல்தாய், யூரல்ஸ், சைபீரியா மற்றும் தூர கிழக்கு உட்பட நமது முழு நாடும் சுரங்கப்பாதைகள் நிறைந்திருப்பதாக நம்புவதில் ஆச்சரியமில்லை. அது அவர்களின் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிய மட்டுமே உள்ளது. இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தற்செயலாக நிகழ்கிறது.

இவ்வாறு, வோரோனேஜ் பிராந்தியத்தின் செலியாவ்னோய் என்ற லிஸ்கின்ஸ்கி கிராமத்தில் வசிக்கும் யெவ்ஜெனி செஸ்னோகோவ் ஒரு புல்வெளியில் ஒரு துளைக்குள் விழுந்தார், இது வெவ்வேறு திசைகளில் திசைதிருப்பப்பட்ட சுரங்கங்களைக் கொண்ட ஒரு குகையாக மாறியது, அதன் சுவர்களில் சின்னங்கள் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன.

காகசஸில், கெலென்ட்ஜிக்கிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு பள்ளத்தாக்கில், ஒரு செங்குத்து தண்டு நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது - இது ஒரு அம்பு போல நேராகவும், சுமார் ஒன்றரை மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்திலும் உள்ளது. கூடுதலாக, அதன் அம்சம் உருகிய சுவர்களைப் போல மென்மையானது. அவற்றின் பண்புகள் பற்றிய ஆய்வு, சுவர்கள் ஒரே நேரத்தில் வெப்ப மற்றும் இயந்திர நடவடிக்கைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டதைக் காட்டியது, இது பாறையில் 1–1.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு மேலோட்டத்தை உருவாக்கியது, இது தொழில்நுட்பத்தின் தற்போதைய வளர்ச்சியுடன் கூட உருவாக்க முடியாத மிக நீடித்த பண்புகளை அளிக்கிறது, மேலும் சுவர்கள் உருகுவது அதன் தொழில்நுட்பத்தை குறிக்கிறது தோற்றம். கூடுதலாக, சுரங்கத்தில் ஒரு தீவிர பின்னணி கதிர்வீச்சு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதியில் இருந்து வோல்கா பகுதிக்கு, மெட்வெடிட்ஸ்காயா ரிட்ஜ் வரை செல்லும் கிடைமட்ட சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கும் செங்குத்து தண்டுகளில் இதுவும் ஒன்று.

அது அறியப்படுகிறது; போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் (1950 இல்) யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் அமைச்சர்கள் குழுவின் இரகசிய ஆணை டாடர் நீரிணை வழியாக சுரங்கப்பாதை அமைப்பது தொடர்பாக பிரதான நிலப்பரப்பை ரயில் மூலம் இணைப்பதற்காக வெளியிடப்பட்டது. சகலின். காலப்போக்கில், அந்த ரகசியம் நீக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அங்கு பணிபுரிந்த டாக்டர் எல். ஆழமான பழங்கால, மிகவும் திறமையாக, நீரிணையின் அடிப்பகுதியின் புவியியலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. சுரங்கப்பாதையில் விசித்திரமான கண்டுபிடிப்புகளையும் அவர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர் - புரிந்துகொள்ள முடியாத வழிமுறைகள் மற்றும் விலங்குகளின் புதைபடிவ எச்சங்கள். இவை அனைத்தும் பின்னர் சிறப்பு சேவைகளின் ரகசிய தளங்களுக்குள் மறைந்துவிட்டன. ஆகவே, நம் நாடும் தூர கிழக்கும் சுரங்கப்பாதைகள் நிறைந்ததாக பி.மிரோஷ்னிச்சென்கோவின் கூற்றுகள் காரணமின்றி இல்லை. இந்த பயன்படுத்தப்பட்ட சுரங்கப்பாதை, இது சாத்தியம், மேலும் வழியாக செல்கிறது. ஜப்பானுக்கு சகலின் ...

பல மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் கண்டங்களுக்கு இடையிலான சுரங்கங்களை ஆசிரியர் காரணம் கூறும் டேட்டிங் உடன் உடன்பட முடியாது, விவரிக்கப்பட்ட சில வழக்குகள் தெளிவாக தவறாக வழிநடத்துகின்றன, இருப்பினும், ஒரு பெரிய அளவு சான்றுகள் மற்றும் சுரங்கங்களின் துண்டுகள் நமது கிரகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றை சொற்பொழிவாக மறுக்கின்றன ...

விவரிக்கப்பட்ட நிகழ்வில் நேரடி சாட்சிகளையும் பங்கேற்பாளர்களையும் நேர்காணல் செய்ததன் விளைவாக, லைஃப் ஜாக்கெட் உண்மையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதும், அதில் உள்ள கல்வெட்டுகள் நேரடியாக “கோவல்” எஸ். பெலோவ்ஸ்கி என்ற மாலுமியைக் குறிக்கின்றன.

ஆனால், மூன்று ஆண்டுகளில் 4000 கி.மீ. அவரது பாதை என்ன? எனவே; பூமியின் கண்டங்களின் பிரிக்கப்பட்ட பகுதிகளை இணைக்கும் சில அறியப்படாத நிலத்தடி பாதைகள், சுரங்கங்கள் உள்ளன. ஆனால் அவை யாரால், எப்போது உருவாக்கப்பட்டன, எதற்காக?

மெட்ரோ சுரங்கங்கள், பதுங்கு குழிகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்ட பல்வேறு குகைகள் தவிர, மனிதகுலத்திற்கு முந்தைய நாகரிகங்களால் உருவாக்கப்பட்ட நிலத்தடி குழிகள் உள்ளன என்பதை பல்வேறு கண்டங்களில் உள்ள பல்வேறு ஆராய்ச்சியாளர்கள் மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிட்டுள்ளனர். பிந்தையது மாபெரும் நிலத்தடி மண்டபங்களின் வடிவத்தில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் சுவர்கள் நமக்குத் தெரியாத வழிமுறைகளால் செயலாக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டாம் நிலை இயற்கை செயல்முறைகளின் தடயங்களுடன் (கோடுகள், ஸ்டாலாக்டைட்டுகள், ஸ்டாலாக்மிட்டுகள், விரிசல் போன்றவை), ஆனால் நேரியல் கட்டமைப்புகள் - சுரங்கங்கள். XXI நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வெவ்வேறு கண்டங்களில் இந்த சுரங்கங்களின் துண்டுகளின் கண்டுபிடிப்புகளின் அதிர்வெண் அதிகரிப்பால் குறிக்கப்படுகிறது.

சுரங்கப்பாதை தளவமைப்பு மெட்வெடிட்ஸ்காயா முகடுகள்வாடிம் செர்னோபிரோவ், காஸ்மோம்போயிஸ்க் தொகுத்தார்

இப்போது நாம் மேற்கு ஐரோப்பாவின் பகுதிக்கு, குறிப்பாக, ஸ்லோவாக்கியா மற்றும் போலந்தின் எல்லைக்கு, டட்ரா பெஸ்கிடி மலைத்தொடருக்கு செல்வோம். இங்கே உயர்கிறது "ராணி பெஸ்கிட்" - 1725 மீ உயரமுள்ள பாபியா மவுண்ட். பண்டைய காலங்களிலிருந்து, சுற்றியுள்ள பகுதிவாசிகள் இந்த மலையுடன் தொடர்புடைய ஒரு ரகசியத்தை வைத்திருக்கிறார்கள். வின்சென்ட் என்ற குடியிருப்பாளர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, எக்ஸ்எக்ஸ் நூற்றாண்டின் 60 களில், அவரது தந்தையுடன் சேர்ந்து, அவரது வற்புறுத்தலின் பேரில், கிராமத்திலிருந்து பாபியா கோராவுக்குச் சென்றார். 600 மீட்டர் உயரத்தில், அவர்கள் தந்தையுடன் சேர்ந்து, நீட்டிய பாறைகளில் ஒன்றை ஒதுக்கித் தள்ளினர், ஒரு பெரிய நுழைவாயில் திறந்தது, அதில் குதிரையுடன் ஒரு வண்டி சுதந்திரமாக நுழைய முடியும். திறந்த ஓவல் வடிவ சுரங்கப்பாதை ஒரு அம்பு போல நேராகவும், அகலமாகவும், உயரமாகவும் இருந்தது, அதில் ஒரு முழு ரயிலும் பொருத்த முடியும். சுவர்கள் மற்றும் தரையின் மென்மையான மற்றும் பளபளப்பான மேற்பரப்பு கண்ணாடியால் மூடப்பட்டிருப்பதாகத் தோன்றியது. அது உள்ளே உலர்ந்திருந்தது. சாய்ந்த சுரங்கப்பாதை வழியாக ஒரு நீண்ட பாதை ஒரு விசாலமான, மண்டபத்திற்குள், ஒரு பெரிய பீப்பாய் போன்ற வடிவத்திற்கு இட்டுச் சென்றது. அதில் பல சுரங்கங்கள் இருந்தன, அவற்றில் சில குறுக்குவெட்டில் முக்கோணமாகவும், மற்றவை வட்டமாகவும் இருந்தன. வின்சென்ட்டின் தந்தையின் கூற்றுப்படி, இங்கிருந்து சுரங்கங்கள் வெவ்வேறு நாடுகளுக்கும் வெவ்வேறு கண்டங்களுக்கும் செல்ல முடியும். இடதுபுறத்தில் உள்ள சுரங்கப்பாதை ஜெர்மனிக்கும், பின்னர் இங்கிலாந்துக்கும், மேலும் அமெரிக்க கண்டத்திற்கும் செல்கிறது. வலது சுரங்கப்பாதை ரஷ்யாவிற்கும், காகசஸுக்கும், பின்னர் சீனா மற்றும் ஜப்பானுக்கும், அங்கிருந்து அமெரிக்காவிற்கும் நீண்டுள்ளது, அங்கு அது இடதுபுறத்துடன் இணைகிறது.

பூமியின் வடக்கு மற்றும் தென் துருவங்களின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட பிற சுரங்கங்கள் வழியாக நீங்கள் அமெரிக்கா செல்லலாம். ஒவ்வொரு சுரங்கப்பாதையின் வழியிலும் இது போன்ற “சந்திப்பு நிலையங்கள்” உள்ளன. அவரைப் பொறுத்தவரை, தற்போது, \u200b\u200bஇந்த சுரங்கங்கள் செயலில் உள்ளன - யுஎஃப்ஒ வாகனங்களின் முன்னேற்றம் அவற்றுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

பொருளாதார தேவைகளுக்காக ஒரு சுரங்கப்பாதையை ஓட்டும் போது, \u200b\u200bசுரங்கத் தொழிலாளர்கள் கீழே இருந்து வரும் வேலை வழிமுறைகளின் சத்தங்களைக் கேட்டதாக இங்கிலாந்திலிருந்து வந்த ஒரு அறிக்கை சாட்சியமளிக்கிறது. கல் வெகுஜனத்தை உடைத்தபோது, \u200b\u200bசுரங்கத் தொழிலாளர்கள் கிணற்றுக்குச் செல்லும் ஒரு படிக்கட்டைக் கண்டனர், அதே நேரத்தில் வேலை செய்யும் வழிமுறைகளின் சத்தம் அதிகரித்தது. உண்மை, அவர்களின் அடுத்த நடவடிக்கைகள் குறித்து வேறு எதுவும் தெரிவிக்கப்படவில்லை. ஆனால் அவர்கள் தற்செயலாக ஜெர்மனியில் இருந்து வரும் கிடைமட்ட சுரங்கப்பாதையின் செங்குத்து தண்டுகளில் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்திருக்கலாம். வேலை செய்யும் வழிமுறைகளின் ஒலிகள் அதன் பணி நிலைக்கு சாட்சியமளித்தன.

அமெரிக்க கண்டம் பண்டைய சுரங்கங்கள் பற்றிய அறிக்கைகளிலும் நிறைந்துள்ளது. புகழ்பெற்ற ஆய்வாளரான ஆண்ட்ரூ தாமஸ், எரிந்த சுவர்களைக் கொண்ட பண்டைய நிலத்தடி செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சுரங்கங்கள் அமெரிக்காவின் கீழ் தப்பிப்பிழைத்துள்ளன, அவற்றில் சில சரியான நிலையில் உள்ளன என்று உறுதியாக நம்புகிறார். சுரங்கங்கள் ஒரு அம்புக்குறியாக நேராக உள்ளன மற்றும் முழு கண்டத்திலும் வெட்டப்படுகின்றன. பல சுரங்கங்கள் ஒன்றிணைக்கும் முனைகளில் ஒன்று கலிபோர்னியாவின் சாஸ்தா மவுண்ட் ஆகும். அவரது பாதைகளிலிருந்து கலிபோர்னியா மற்றும் நியூ மெக்சிகோ மாநிலங்களுக்கு இட்டுச் செல்கிறது. காஸோ டையப்லோ என்ற மலைப்பிரதேசத்தில் உள்ள சிறிய கலிஃபோர்னிய நகரமான பிஷப்பின் அருகே, ஒரு குகைக்குள் நுழைந்த வாழ்க்கைத் துணைவர்களான ஐரிஸ் மற்றும் நிக் மார்ஷல் ஆகியோர் இதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர், அவற்றின் சுவர்களும் தளமும் வழக்கத்திற்கு மாறாகவும் மென்மையாகவும் இருந்தன, கண்ணாடியில் பளபளப்பானது போல. விசித்திரமான ஹைரோகிளிஃபிக் எழுத்து சுவர்கள் மற்றும் கூரையில் எழுதப்பட்டது. சுவர்களில் ஒன்றில் சிறிய துளைகள் இருந்தன, அதில் இருந்து மங்கலான ஒளியின் ஒளிரும். பின்னர் அவர்கள் தரையில் இருந்து ஒரு விசித்திரமான சத்தம் கேட்டது, இதன் விளைவாக அவர்கள் அவசரமாக வளாகத்தை விட்டு வெளியேறினர். ஒருவேளை அவர்கள் தற்செயலாக நிலத்தடி சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயில்களில் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தனர், அது செயலில் இருந்தது.

1980 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவின் கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, ஒரு பெரிய வெற்று இடம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது கண்டத்தின் உட்புறத்தில் பல நூறு மீட்டர் வரை விரிவடைந்தது. நிலத்தடி சுரங்கங்களின் சந்திப்பு நிலையங்களில் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

நெவாடாவில் உள்ள ஒரு பிரபலமான சோதனைத் தளத்தில் அணுசக்தி சோதனைகள் மிக ஆழமாக மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பதற்கு சுரங்கங்கள் இருப்பதும் சான்றாகும். இரண்டு மணி நேரம் கழித்து, கனடாவில், நெவாடா சோதனை தளத்திலிருந்து 2000 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள ஒரு இராணுவ தளத்தில், ஒரு கதிர்வீச்சு நிலை விதிமுறைகளை விட 20 மடங்கு அதிகமாக பதிவு செய்யப்பட்டது. இது எப்படி நடக்கும்? அடிவாரத்திற்கு அடுத்ததாக ஒரு பெரிய குகை இருந்தது, இது கண்டத்தின் குகைகள் மற்றும் சுரங்கங்கள் ஆகியவற்றின் ஒரு பெரிய அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். 1963 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சுரங்கப்பாதையை ஓட்டும் போது, \u200b\u200bஅவர்கள் ஒரு பெரிய கதவைத் தடுமாறினார்கள், அதன் பின்னால் பளிங்கு படிகள் இறங்கின. ஒருவேளை இது சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் மற்றொரு நுழைவாயிலாக இருக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது எங்கு நடந்தது என்று தெரியவில்லை.

ஆனால் இடாஹோ மாநிலத்தில், மானுடவியலாளர் ஜேம்ஸ் மெக்கீன் ஒரு பெரிய குகையை ஆராய்ந்து பல நூறு மீட்டர் தூரத்திற்கு ஒரு பரந்த கல் சுரங்கப்பாதையில் நகர்ந்தார், அவர் தாங்கமுடியாத கந்தக வாசனை, மனித எலும்புக்கூடுகளின் பயங்கரமான எச்சங்கள் மற்றும் ஆழத்திலிருந்து ஒரு தெளிவான சத்தம் ஆகியவற்றால் நிறுத்தப்பட்டார். இதன் விளைவாக, ஆராய்ச்சி நிறுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது.

மெக்ஸிகோவின் பிரதேசத்தில், மிகவும் வெறிச்சோடிய மற்றும் குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில், பண்டைய சடானோ டி லாஸ் கோலோண்ட்ரினாஸ் குகை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழமும் பல நூறு மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. அதன் சுத்த சுவர்கள் முற்றிலும் தட்டையான மற்றும் மென்மையானவை. அதன் அடிப்பகுதி பல்வேறு “அறைகள்”, “பத்திகளை” மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளின் உண்மையான தளம் ஆகும், இந்த ஆழத்தில் வெவ்வேறு திசைகளில் வேறுபடுகிறது. கண்டங்களுக்கு இடையேயான சுரங்கங்களின் முனைகளில் ஒன்று?

சுரங்கங்களைப் பொறுத்தவரை தென் அமெரிக்கா வட அமெரிக்காவை விட பின்தங்கியதில்லை. பேராசிரியர் ஈ. வான் டெனிகின் சமீபத்திய ஆராய்ச்சியின் போது, \u200b\u200bநாஸ்கா பாலைவனத்தின் மேற்பரப்பில், பல கிலோமீட்டர் சுரங்கங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இதன் மூலம் தெளிவான நீர் இன்னும் பாய்கிறது.

ஜூன் 1965 இல் ஈக்வடாரில், அர்ஜென்டினாவின் ஆய்வாளர் ஜுவான் மோரிட்ஸ், மொரோனா சாண்டியாகோ மாகாணத்தில், கலகுவிசா - சான் அன்டோனியோ - யோபி நகரங்களால் வரையறுக்கப்பட்ட பிரதேசத்திற்குள், அறியப்படாத ஒரு நிலத்தடி சுரங்கங்கள் மற்றும் காற்றோட்டம் தண்டுகள் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்து வரைபடம் செய்தார். கிலோமீட்டர். சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் நுழைவாயில் பாறையில் சுத்தமாக வெட்டுவது போல் தெரிகிறது, ஒரு களஞ்சிய வாயிலின் அளவு. அடுத்தடுத்த கிடைமட்ட தளங்களுக்கு இறங்குவது 230 மீ ஆழத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. 90 டிகிரி கோணத்தில் திருப்பங்களுடன் மாறுபட்ட அகலத்தின் செவ்வக சுரங்கங்கள் உள்ளன. சுவர்கள் மென்மையானவை, மெருகூட்டல் அல்லது மெருகூட்டப்பட்டவை போல. சுமார் 70 செ.மீ விட்டம் கொண்ட காற்றோட்டம் தண்டுகள் மற்றும் ஒரு கச்சேரி மண்டபத்தின் அளவு அறைகள் தவறாமல் அமைந்துள்ளன. அவற்றில் ஒன்றின் மையத்தில் ஒரு அட்டவணை போன்ற ஒரு அமைப்பும், பிளாஸ்டிக்கைப் போன்ற அறியப்படாத பொருளால் செய்யப்பட்ட ஏழு “சிம்மாசனங்களும்” இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. "சிம்மாசனம்" இடத்திற்கு அருகில், புதைபடிவ பல்லிகள், யானைகள், முதலைகள், சிங்கங்கள், ஒட்டகங்கள், காட்டெருமை, கரடிகள், குரங்குகள், ஓநாய்கள், ஜாகுவார் மற்றும் நண்டுகள் மற்றும் நத்தைகள் கூட தங்கத்தில் போடப்பட்டிருந்தன. அதே அறையில் சில வகையான பேட்ஜ்களுடன் 96 × 48 செ.மீ அளவிடும் பல ஆயிரம் பொறிக்கப்பட்ட உலோக தகடுகளின் “நூலகம்” உள்ளது. ஒவ்வொரு தட்டு விசேஷமாக முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது. எச். மோரிட்ஸ் ஒரு கல் "தாயத்து" (11 × 6 செ.மீ) ஒரு உலகில் நிற்கும் ஒரு மனிதனின் உருவத்துடன் காணப்பட்டார்.

சுரங்கங்கள் மற்றும் அரங்குகள் பல்வேறு வடிவமைப்பு மற்றும் சின்னங்களுடன் தங்கப் பொருட்களின் (வட்டுகள், தட்டுகள், பிரமாண்டமான “கழுத்தணிகள்”) ஏராளமாக உள்ளன. சுவர்களில் செதுக்கப்பட்ட டைனோசர்களின் படங்கள் உள்ளன. தட்டுகளில் தொகுதிகள் செய்யப்பட்ட பிரமிடுகளின் படங்கள் உள்ளன. மேலும் பிரமிட்டின் சின்னம் வானத்தில் பறக்கும் (ஊர்ந்து செல்வதில்லை!) பாம்புகளுக்கு அருகில் உள்ளது. இதுபோன்ற நூற்றுக்கணக்கான படங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. சில வட்டுகள் வானியல் கருத்துகள் மற்றும் விண்வெளி பயணத்தின் கருத்துக்களை பிரதிபலிக்கின்றன.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, எச். மோரிட்ஸ் கண்டுபிடித்த கண்டுபிடிப்பு ஓரளவிற்கு சுரங்கங்களை கட்டிய நபரின் முக்காடு, அவர்களின் அறிவின் நிலை மற்றும் தற்காலிகமாக - அது நடந்த சகாப்தம் (அவர்கள் டைனோசர்களைப் பார்த்தார்கள்).

ஏற்கனவே 1976 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கூட்டு ஆங்கிலோ-ஈக்வடார் பயணம் பெரு மற்றும் ஈக்வடார் எல்லையில் உள்ள லாஸ் தயோஸ் பகுதியில் நிலத்தடி சுரங்கங்களில் ஒன்றை ஆய்வு செய்தது. அங்கு ஒரு அறை காணப்பட்டது, அங்கு இரண்டு மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள முதுகில் நாற்காலிகளால் சூழப்பட்ட ஒரு மேசையும் இருந்தது, இது அறியப்படாத பொருளால் ஆனது. மற்றொரு அறை நடுவில் ஒரு குறுகிய பாதை கொண்ட ஒரு நீண்ட மண்டபம். சுவர்களில் பண்டைய புத்தகங்கள், தடிமனான டோம்ஸ் கொண்ட அலமாரிகள் இருந்தன - ஒவ்வொன்றும் சுமார் 400 பக்கங்கள். திட தங்கத்தின் தொகுதிகளின் தாள்கள் புரிந்துகொள்ள முடியாத எழுத்துருவுடன் நிரப்பப்பட்டன.

நிச்சயமாக, படைப்பாளிகள் சுரங்கங்களையும் அரங்குகளையும் இயக்கத்திற்கு மட்டுமல்லாமல், நீண்ட காலமாக மதிப்புமிக்க தகவல்களின் களஞ்சியமாகவும் பயன்படுத்தினர். இப்போது இந்த வளாகங்கள் இனி பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பது தெளிவாகிறது.

1971 ஆம் ஆண்டில் பெருவின் நிலப்பரப்பில் விஞ்ஞானிகள்-ஸ்பெலாலஜிஸ்டுகளின் பயணம் குகைகளைக் கண்டுபிடித்தது, அதன் நுழைவாயில் பாறைத் தொகுதிகளால் தடுக்கப்பட்டது. அவற்றைக் கடந்து, ஆராய்ச்சியாளர்கள் சுமார் 100 மீ ஆழத்தில் ஒரு பெரிய மண்டபத்தைக் கண்டுபிடித்தனர், அதன் தளம் ஒரு சிறப்பு நிவாரணத்துடன் தொகுதிகள் வரிசையாக இருந்தது. (மீண்டும்) மெருகூட்டப்பட்ட சுவர்களில் ஹைரோகிளிஃப்களைப் போன்ற புரிந்துகொள்ள முடியாத கல்வெட்டுகள் இருந்தன. மண்டபத்திலிருந்து பல்வேறு திசைகளில் ஏராளமான சுரங்கங்கள் ஓடின. அவற்றில் சில கடலை நோக்கி, தண்ணீருக்கு அடியில் சென்று அதன் அடிப்பகுதியில் தொடர்கின்றன.

இதனால், அடுத்த நோடல் நிலையத்துடன் நாங்கள் வெளிப்படையாக எதிர்கொண்டோம்.

மறுபுறம், லா போமாவிலிருந்து கச்சோ நகருக்கு அருகிலுள்ள கயாஃபேட் (அர்ஜென்டினா) வரை நீட்டிக்கப்பட்ட டோரஸ் சங்கிலியின் ஒரு பகுதி தற்போது அதிக அளவு கதிரியக்கத்தன்மை மற்றும் மண்ணின் மின்மயமாக்கல், அதிர்வு மற்றும் நுண்ணலை கதிர்வீச்சுக்கு ஆளாகியுள்ளது என்று சம உயிரியல் இயற்பியல் நிறுவனத்தின் விஞ்ஞானிகள் ஒமர் ஜோஸ் மற்றும் ஜார்ஜ் டில்லெட்டீன் ஜூன் 2003 இல் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வு தொழில்நுட்ப இயல்புடையது மற்றும் பல கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் நிலத்தடியில் இருக்கும் சில தொழில்நுட்ப சாதனங்களின் (இயந்திரங்கள்) செயல்பாட்டின் விளைவாகும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். ஒருவேளை இவை தற்போது வேலை செய்யும் வளாகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலத்தடி வேலைகள்.

சிலியில் இருந்து வந்த அறிக்கைகள் மிகவும் ஆச்சரியமானவை. நவ. சிச்சுவானா நகரிலிருந்து 40 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு மறக்கப்பட்ட வைப்புக்கு நிபுணர்கள் மலைகளுக்குச் சென்றனர்.

சுரங்கத்திற்கு ஒழுங்காக தடைசெய்யப்பட்ட நுழைவாயிலை அகற்றிய பின்னர், போபோவ் மற்றும் சுபரின் பல பத்து மீட்டர் தூரம் நடந்து சென்று 10 டிகிரி கோணத்தில் ஒரு பாதை கீழே செல்வதைக் கண்டார். பக்கவாதம் அலை அலையான மேற்பரப்புடன் ஒன்றரை மீட்டர் விட்டம் கொண்டது. எங்கள் வல்லுநர்கள் பாடத்திட்டத்தை ஆய்வு செய்ய முடிவு செய்தனர், 80 மீட்டருக்குப் பிறகு அது ஒரு கிடைமட்ட நிலைக்குச் சென்று செப்பு நரம்புகள் நிறைந்த ஒரு பெரிய சுரங்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. அவை குறைந்தது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் வரை நீட்டின.

ஆனால் நரம்புகள் ஏற்கனவே ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப முறையைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளன என்று மாறியது: கழிவுப் பாறை அப்படியே இருந்தது, நிலச்சரிவுகள் மற்றும் குப்பைகள் எதுவும் இல்லை. இன்னும் சிறிது தூரம், வல்லுநர்கள் ஒருவருக்கொருவர் 25-30 இடைவெளியில் 40-50 துண்டுகள் குவியல்களில் சேகரிக்கப்பட்ட தீக்கோழி முட்டைகள் போன்ற வடிவ மற்றும் அளவிலான செப்பு இங்காட்களைக் கண்டனர். பின்னர் அவர்கள் ஒரு பாம்பு போன்ற பொறிமுறையைக் கண்டார்கள் - ஒரு மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 5-6 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு கூட்டு. பாம்பு செப்பு நரம்புக்குள் விழுந்து சுரங்கத்தின் சுவர்களில் இருந்து செப்பு நரம்புகளை உண்மையில் உறிஞ்சியது. ஒரு சிறிய அளவிலான புதிய பாம்பு போன்ற வழிமுறைகள் தோன்றியதால் - நீண்ட நேரம் அவதானிக்க முடியவில்லை - சுமார் 20 செ.மீ விட்டம் மற்றும் 1.5–2 மீ நீளம் கொண்டது. வெளிப்படையாக, அவை ஒரு பெரிய பொறிமுறைக்கு அணுக முடியாத இடங்களில் ஊடுருவின, மேலும் அவை நிகழ்த்தப்பட்டன தேவையற்ற பார்வையாளர்கள்.

இப்போது 90 சதவீத தாமிரமாக இருக்கும் யுஎஃப்ஒக்களின் வேதியியல் கலவையை நினைவில் கொள்வோம். புதிய வகை யுஎஃப்ஒ வாகனங்களை பழுதுபார்ப்பதற்கும் உருவாக்குவதற்கும் யுஎஃப்ஒ பிரதிநிதிகளால் உருவாக்கப்பட்ட செப்பு வைப்புகளில் ஒன்றை எங்கள் நிபுணர்கள் தற்செயலாக கண்டுபிடித்திருக்கலாம், அவற்றில் ஒன்று தென் அமெரிக்காவின் மலைகளில் அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், பளபளப்பான சுவர்கள் போல, அவற்றின் பளபளப்புடன் எவ்வளவு பெரிய சுரங்கங்கள் உருவாக்கப்பட்டன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதையும் இது சாத்தியமாக்குகிறது.

இவ்வாறு, இருப்பதைப் பற்றிய புனைவுகள் தென் அமெரிக்கா நிலத்தடி சுரங்கங்களின் கிளை அமைப்பு எந்த ஆதாரமும் இல்லாமல் இல்லை, மேலும் தங்கம் மற்றும் நகைகள், வெற்றியாளர்கள் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அர்ப்பணித்த தேடல், ஆண்டிஸில் உள்ள நிலத்தடி சுரங்கங்களில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருப்பது முற்றிலும் சாத்தியம், இதன் மையம் பண்டைய தலைநகரான கஸ்கோவின் அருகே அமைந்துள்ளது, மேலும் அவை பல நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் நீளம் பெருவின் எல்லைக்கு கீழ் மட்டுமல்லாமல், பூமத்திய ரேகை, சிலி மற்றும் பொலிவியாவின் கீழும் உள்ளது. ஆனால் அவர்களுக்கான நுழைவாயில்கள் இன்காக்களின் கடைசி ஆட்சியாளரின் மனைவியால் செங்கல் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டன. எனவே ஆழமான கடந்த காலம் ஒன்றிணைந்து, நிகழ்கால நிகழ்வுகளுடன் பின்னிப் பிணைந்துள்ளது.

தென்கிழக்கு ஆசியாவும் பண்டைய சுரங்கங்கள் இல்லாததால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. புகழ்பெற்ற ஷம்பாலா திபெத்தில் ஏராளமான குகைகளில் அமைந்துள்ளது, இது நிலத்தடி பாதைகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் துவக்கங்கள் சமாதி நிலையில் (உயிருடன் அல்லது இறந்தவையாக இல்லை), அவற்றில் தாமரை நிலையில் பல நூறாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அமர்ந்துள்ளன. முடிக்கப்பட்ட சுரங்கங்கள் பிற நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்பட்டன - பூமியின் மரபணு குளம் மற்றும் அடிப்படை மதிப்புகளை பாதுகாத்தல். "சமாதி" நிலையில் இருப்பவர்களை அணுகக்கூடிய துவக்கக்காரர்களின் வார்த்தைகளிலிருந்தும், அங்கு சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள அசாதாரண வாகனங்களைப் பற்றியும், முற்றிலும் மென்மையான சுவர்களைக் கொண்ட சுரங்கங்களைப் பற்றியும் இது மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிடப்பட்டது.

சீனாவின் ஹுனான் மாகாணத்தில் தெற்கு கரை வட்ட பிரமிடுகளில் ஒன்றிற்கு அடுத்ததாக வுஹான் நகரின் தென்மேற்கில் உள்ள டோங்டிங் ஏரி, சீன தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் புதைக்கப்பட்ட ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தனர், அவை நிலத்தடி தளம் நோக்கி இட்டுச் சென்றன. அதன் கல் சுவர்கள் மிகவும் மென்மையாகவும் கவனமாகவும் செயலாக்கப்பட்டன, இது விஞ்ஞானிகளுக்கு அவற்றின் இயற்கையான தோற்றத்தை விலக்க அடிப்படையை அளித்தது. பல சமச்சீர் இடைவெளி பத்திகளில் ஒன்று தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களை ஒரு பெரிய நிலத்தடி மண்டபத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது, அவற்றின் சுவர்கள் மற்றும் கூரை பல வரைபடங்களால் மூடப்பட்டிருந்தன. படங்களில் ஒன்று வேட்டையாடும் காட்சியை சித்தரிக்கிறது, அதற்கு மேலே உயிரினங்கள் (தெய்வங்கள்?) “நவீன ஆடைகளில்” ஒரு வட்டக் கப்பலில் அமர்ந்து, யுஎஃப்ஒ எந்திரத்திற்கு மிகவும் ஒத்தவை. ஈட்டிகளுடன் கூடியவர்கள் மிருகத்தைத் துரத்துகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் மீது பறக்கும் "சூப்பர்மேன்" துப்பாக்கிகளைப் போன்ற பொருள்களைக் கொண்டு இலக்கை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.

மற்றொரு உருவம் ஒருவருக்கொருவர் சமமான தூரத்தில் 10 பந்துகள், மையத்தைச் சுற்றி வைக்கப்பட்டு, சூரிய மண்டலத்தின் வரைபடத்தை ஒத்திருக்கிறது, மூன்றாவது பந்து (பூமி) மற்றும் நான்காவது (செவ்வாய்) ஒரு வரியால் ஒரு வட்டத்தின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒருவித உறவில் பூமிக்கும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பைப் பற்றி பேசுகிறது. அருகிலுள்ள பிரமிடுகளின் வயதை விஞ்ஞானிகள் 45,000 ஆண்டுகள் என தீர்மானித்துள்ளனர்.

ஆனால் சுரங்கங்கள் மிகவும் முன்பே கட்டப்பட்டிருக்கலாம், அவை பூமியின் அடுத்தடுத்த மக்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன.

ஆனால் சீனாவின் வடமேற்கில், கிங்கோய் மாகாணத்தின் பாலைவனத்திலும், குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியிலும், திபெத்தில், இக்-சாய்டாம் நகருக்கு அருகில், பைகோங் மவுண்ட் புதிய மற்றும் உப்பு ஏரிகளுடன் அருகிலேயே உயர்கிறது. டோசன் என்ற உப்பு ஏரியின் தெற்கு கரையில், குகைகளைக் கொண்ட தனிமையான பாறை 60 மீட்டர் உயர்கிறது; அவற்றில் ஒன்று மென்மையான மற்றும் மென்மையான, வெளிப்படையாக செயற்கை சுவர்கள், 40 செ.மீ விட்டம் கொண்ட துரு மூடிய குழாய் சுவரின் மேல் பகுதியிலிருந்து சாய்வாக நீண்டுள்ளது, மற்ற குழாய் நிலத்தடிக்கு செல்கிறது, மற்றும் குகையின் நுழைவாயிலில் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட 12 குழாய்கள் உள்ளன - 10 முதல் 40 செ.மீ வரை. அவை ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அமைந்துள்ளன. ஏரியின் கரையிலும் அதன் அருகிலும், பல இரும்புக் குழாய்கள் பாறைகள் மற்றும் மணலில் இருந்து ஒட்டிக்கொண்டு, 2-4.5 செ.மீ விட்டம் மற்றும் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி நோக்குநிலையைக் காணலாம். இன்னும் சிறிய பகுதியின் குழாய்கள் உள்ளன - சில மில்லிமீட்டர்கள் மட்டுமே, ஆனால் அவை எதுவும் உள்ளே அடைக்கப்படவில்லை. இத்தகைய குழாய்கள் ஏரியிலேயே காணப்படுகின்றன - வெளிப்புறமாக நீண்டு அல்லது ஆழத்தில் மறைக்கப்படுகின்றன. குழாய்களின் கலவையைப் படிக்கும் போது, \u200b\u200bஅவற்றில் 30 சதவிகிதம் இரும்பு ஆக்சைடு, அதிக அளவு சிலிக்கான் டை ஆக்சைடு மற்றும் கால்சியம் ஆக்சைடு இருப்பது தெரிந்தது. கலவை இரும்பின் நீண்டகால ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைப் பற்றி பேசுகிறது மற்றும் குழாய்களின் மிகப் பழமையான தோற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

எகிப்தில் கிசா பீடபூமியில் உள்ள பழங்கால கோவில்களின் பிரமிடுகள் மற்றும் இடிபாடுகள் அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு அடியில் என்ன இருக்கிறது என்பது பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. விஞ்ஞானிகளின் சமீபத்திய ஆய்வுகள் பீடபூமியின் உள்ளே உள்ள பிரமிடுகளின் கீழ் பெரிய ஆய்வு செய்யப்படாத நிலத்தடி கட்டமைப்புகள் மறைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன, மேலும் விஞ்ஞானிகள் சுரங்கங்களின் வலைப்பின்னல் பல்லாயிரம் கிலோமீட்டர் வரை விரிவடைந்து செங்கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை நோக்கி நீண்டுள்ளது என்று கூறுகின்றன. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் அடியில் செல்லும் சுரங்கங்கள் பற்றிய தென் அமெரிக்காவில் ஒரு ஆய்வின் முடிவுகளை இப்போது நினைவு கூர்வோம் ... ஒருவேளை அவை ஒருவருக்கொருவர் நோக்கிச் செல்கின்றன.

எவ்ஜெனி வோரோபியோவ்

முழு கிரகத்தையும் ஊடுருவிச் செல்லும் மிகப் பழமையான நிலத்தடி சுரங்கங்கள்! அவற்றை உருவாக்கியவர் யார்?

கண்டங்களுக்கு இடையில் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் - ஆவணப்படம்

கல் சுரங்கம். ஸ்காட்லாந்திலிருந்து வான்கோழிக்கு செல்லும் பண்டைய நிலத்தடி பாதை

இதையும் படியுங்கள்

குரோஷியாவின் ஈர்ப்புகள்: எல்லா பருவங்களுக்கும் ஓய்வு குரோஷியாவில் என்ன பார்க்க வேண்டும்

பென் குரியன் விமான நிலையத்திலிருந்து ஜெருசலேமுக்கு எப்படி செல்வது

ஸ்டாக்ஹோமில் பார்க்க வேண்டியது - முக்கிய இடங்கள்

மணி