உலர் சரக்குக் கப்பல் காதல். "லியுபோவ் ஆர்லோவா": ஒரு மில்லியன் மதிப்புள்ள பேய் கப்பல்

விதி சில நேரங்களில் கடுமையானது-
வருத்தப்படுவதில்லை, துக்கப்படுவதில்லை! ..
மோட்டார் கப்பல் "லியுபோவ் ஆர்லோவா"
பெருங்கடல்கள் பயணம் செய்கின்றன.

பெரிய தாயகத்தின் பேய்! ..
நீங்கள் அந்த நாட்டிற்கு சென்றிருக்கிறீர்களா?
தெளிவான முகம் கொண்ட ஒரு நடிகை இருக்கிறார்
அவள் என்னைப் பார்த்து தாராளமாக சிரித்தாள்.

இறைவனின் ஆலயம் என சினிமாவுக்குச் சென்றோம்
போருக்கு முன் முழு குடும்பமும் ...
நேர்மையானவர்களில் ஏன்
இன்று மனநிலை மாறிவிட்டதா?

இணக்கம் தொடங்கியது எங்கே -
எங்கள் மக்கள் எப்படி நல்லவர்கள்?
துளைகள், வெற்று மற்றும் கப்பல்களில்
மறைக்கப்பட்டுள்ளது, தொந்தரவு செய்யாதீர்கள்!

மாலை தாமதமாக ... "வோல்கா-வோல்கா" -
நெருக்கமான மூச்சுத்திணறல் தோட்டத்தில் ...
காலையில் - போருக்கு, ஆனால் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கவும்:
நட்சத்திரங்கள் ஏற்கனவே வெளிர்.

சண்டை கொடூரமானது ... மரணத்திற்கு அருகில்.
படைப்பிரிவு ஒவ்வொரு மணி நேரமும் மெலிந்து கொண்டிருக்கிறது.
இனிமையான கலைஞரே, நீங்கள் எங்கே இருக்கிறீர்கள்?
எங்கள் படைவீரர்களை நினைவில் வையுங்கள்!

பையன் காயமடைந்தான் - யார் உதவுவார்கள்?
இறக்க விதிக்கப்படவில்லை -
சாண்ட்ருஜினிட்சா போல் தெரிகிறது
அந்த படத்தில் நடிகை!

மோட்டார் கப்பல் "லியுபோவ் ஆர்லோவா" -
சுக்கான் இல்லை, படகோட்டம் இல்லை.
எங்கள் வாழ்க்கை ஒரு புதிய சின்னம் ...
கனவு, நீங்கள் என்ன சொன்னாலும்!

விமர்சனங்கள்

நீங்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான கவிதை எழுதினீர்கள், திடீரென்று, கடைசி சரணத்தில், குழப்பம். கடைசி மூன்று வரிகள் தேவை
நான் உங்களுக்கு கற்பிக்கத் துணியவில்லை, ஆனால் இடைநிறுத்தம் பயனுள்ளதாக இருக்கும்
மற்ற மோசமான விஷயங்கள் அற்பமானவை (எடுத்துக்காட்டாக, என் அப்பா (காலாட்படை வீரர் 1942-45) தோண்டிகளில் சினிமா பற்றி ஒருபோதும் பேசவில்லை)
மிகவும் சுவாரஸ்யமான கடிதம், உங்கள் கவிதைகள் கிடைத்ததில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்

Poetry.ru போர்ட்டலின் தினசரி பார்வையாளர்கள் சுமார் 200 ஆயிரம் பார்வையாளர்கள், மொத்தமாக இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பக்கங்களை போக்குவரத்து கவுண்டரின் படி பார்க்கிறார்கள், இது இந்த உரையின் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு நெடுவரிசையிலும் இரண்டு எண்கள் உள்ளன: பார்வைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை.

- லியுபோவ் ஆர்லோவா லைனருடனான நிலைமை இன்று பறக்கும் டச்சுக்காரர்களின் மிக அற்புதமான காவியங்களில் ஒன்றாகும், - என்கிறார் கடல் பேரழிவுகளின் வரலாற்றில் நிபுணர் டிமிட்ரி மஸூர்... - 2013 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், இந்த பழைய லைனர் அதன் உரிமையாளர்களால் டொமினிகன் குடியரசிற்கு மறுசுழற்சி செய்வதற்காக அனுப்பப்பட்டது. ஆர்லோவ் வேறொரு கப்பலால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டார், கப்பலில் யாரும் இல்லை. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில், கேரவன் ஒரு புயலில் சிக்கியது, காற்று மற்றும் அலைகளின் அழுத்தத்தின் கீழ் இழுபறி வெடித்தது, மாலுமிகள் மீண்டும் "லியுபோவ் ஆர்லோவை" "கவர்" செய்யத் தவறிவிட்டனர், மேலும் மக்கள் வசிக்காத கப்பல் அதன் சுயாதீன சறுக்கலைத் தொடங்கியது. அப்போதிருந்து, இந்த "பறக்கும் டச்சுக்காரர்" கடலில் இரண்டு முறை காணப்பட்டது. அயர்லாந்தின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து 2,400 கி.மீ தூரத்தில், 2014 குளிர்காலத்தில் இதுபோன்ற ஒரு "சந்திப்பு" கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்டது.

- எனவே, இப்போது - "ஆர்லோவா" உடனான மூன்றாவது மற்றும் "இறுதி" சந்திப்பு?

- ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படத்தின் அடிப்படையில் ஆராயும்போது, \u200b\u200bஇது ஒரு டஜன் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கடலின் அடிப்பகுதியில் கிடந்த ஒரு கப்பலின் எலும்புக்கூடு, - விளக்கினார் "இன்வெஸ்ட்ஸ்ட்ராய்ட்ரெஸ்ட்" நிறுவனத்தின் தலைவர் விளாடிமிர் பரனோவ், தூர கிழக்கு கப்பல் நிறுவனத்தில் 20 ஆண்டுகள் பணியாற்றியவர். - எந்தவொரு பயணிகள் கப்பலின் சிறப்பியல்பு அம்சம் ஒரு சக்திவாய்ந்த சூப்பர் கட்டமைப்பாகும்: இது டெக்கிற்கு மேலே உள்ளது. இங்கே எலும்புக்கூடு அனைத்தும் துருப்பிடித்தது, மற்றும் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் - அது எதுவாக இருந்தாலும் - அரிப்பால் முற்றிலும் "சாப்பிடப்படுகிறது". இரண்டு தளங்கள் கொண்ட "லியுபோவ் ஆர்லோவா" ஜனவரி 2013 இல் கட்டுப்பாடற்ற சறுக்கலுக்குச் சென்றது. அவர் கடல் நீரில் இருந்த அந்த 5 முழுமையற்ற ஆண்டுகளில், குறிப்பாக அவர் மிதந்து கொண்டிருந்தால், லைனரை துருப்பிடித்தால் "சாப்பிட" முடியாது.

கூடுதலாக, இது கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு: கப்பல் விபத்து கலிபோர்னியாவின் கடற்கரைக்கு கடுமையாக செங்குத்தாக வீசப்பட்டது. ஒருவர் டிராக்டர்களால் இழுத்துச் செல்லப்படுகிறார் என்ற எண்ணத்தை ஒருவர் பெறுகிறார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அலைகள் எவ்வளவு பெரியதாக இருந்தாலும், அவை இதுவரை கடற்கரையில் சிதைவை எறிய முடியவில்லை.

மேலும் ஒரு உண்மை. வழிகாட்டப்படாத கப்பல் "லியுபோவ் ஆர்லோவா" அட்லாண்டிக்கில் இழந்தது. இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில், அது பசிபிக் பெருங்கடலில் தோன்ற முடியவில்லை. இது வெறுமனே சாத்தியமில்லை. எனவே இது மலிவான அமைப்பைத் தவிர வேறில்லை என்று நான் நினைக்கிறேன்.

- கண்டுபிடிக்கப்பட்ட எலும்புக்கூடு யாருக்கு சொந்தமானது?

- இது ஒரு பார்க் அல்லது ஒரு சிறிய டேங்கர் போல் தெரிகிறது. ஆனால் பயணிகள் கப்பலில் இல்லை.

"சில நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பெரும்பாலும் கலிஃபோர்னிய கடற்கரையில் வீசப்பட்ட சிதைவு" மான்டே கார்லோ "என்ற டேங்கருக்கு சொந்தமானது" என்று டிமிட்ரி மஸூர் குறிப்பிட்டார். - இது 1932 முதல் 1937 வரை நீக்கப்பட்ட கப்பல். மிதக்கும் கேசினோவாக பணியாற்றியது மற்றும் கலிபோர்னியாவின் ரிசார்ட் கடற்கரையில் இயங்கும் மிகப்பெரிய கேமிங் கப்பல் ஆகும். 1937 ஆம் ஆண்டில், முன்னாள் டேங்கர் நங்கூரங்களை கிழித்து எறிந்துவிட்டு, அது நீண்ட காலமாக வீடற்ற நிலையில் இருந்தது.

- ஒரு பாத்திரத்தை கரைக்க என்ன முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன?

- கப்பலை இழுக்க, ஒரு முழு திட்டமும் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, அதில் தவறாமல் மாற்றுவதும் அடங்கும், - பரனோவ் குறிப்பிட்டார். - "உறை" என்று அழைக்கப்படுவது ஜன்னல்கள் உட்பட சூப்பர் கட்டமைப்பின் அனைத்து நுழைவாயில்களுக்கும் சீல் வைப்பதாகும். படகு தண்ணீரை எடுப்பதும், கவிழ்ப்பதும் தடுக்க இது. திட்டத்தில், கட்டுதல் திட்டம், அனைத்து கேபிள்களின் விட்டம் மற்றும் நீளமும் மிகவும் கவனமாக கணக்கிடப்படுகிறது. உலகின் எந்தவொரு துறைமுகத்தின் கேப்டனுக்கும் கப்பலைத் கடலுக்குள் விடுவிக்கும் உரிமை இல்லை, அவரும் துறைமுகக் கட்டுப்பாடும் இந்த திட்டத்துடன் வழங்கப்படாவிட்டால்.

- "லியுபோவ் ஆர்லோவா" என்ற பயணிகள் கப்பல் மிதந்து கொண்டிருக்கிறது என்று நாம் கருதினால், ஸ்கிராப் உலோகத்தின் விலையின் அடிப்படையில் அதை எவ்வளவு மதிப்பிட முடியும்?

- அவர் சுமார் 3 ஆயிரம் டன் உலர் எடை கொண்டவர். 400 டாலர்களால் பெருக்கினால், மொத்த கப்பலான "லியுபோவ் ஆர்லோவா" சுமார் 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும்.

பட தலைப்பு அவரது சிறந்த ஆண்டுகளில் "லியுபோவ் ஆர்லோவா" ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக் கடல்களைப் பயணித்தது

முன்னாள் சோவியத் கப்பல் கப்பல் "லியுபோவ் ஆர்லோவா", அட்லாண்டிக்கில் ஏறக்குறைய ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இழந்து போனது, பெரும்பாலும் மூழ்கியது என்று ஐரிஷ் கடலோர காவல்படையின் தலைவர் கிறிஸ் ரெனால்ட்ஸ் கூறுகிறார்.

கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் கைவிடப்பட்ட கப்பல் எங்குள்ளது என்பது குறித்து நம்பகமான தகவல்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்று பிரிட்டிஷ் கடலோர காவல்படையின் பிரதிநிதிகள் பிபிசியின் ரஷ்ய சேவைக்கு தெரிவித்தனர்.

இருப்பினும், இந்த வாரம் பிரிட்டிஷ் பத்திரிகைகளில் இந்த வாரம் அறிக்கைகள் பரப்பப்பட்டன, குளிர்கால புயல்கள் பழைய கப்பலை அயர்லாந்து, ஸ்காட்லாந்து அல்லது இங்கிலாந்து கரையோரங்களுக்கு கொண்டு சென்றிருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறியதை மேற்கோளிட்டுள்ளனர்.

இழந்த கப்பலில் வாழும் ஒரே மக்கள், அது இன்னும் மிதந்து கொண்டிருந்தால், எலிகள், பசியால் இறக்கக்கூடாது என்பதற்காக ஒருவருக்கொருவர் சாப்பிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். "லியுபோவ் ஆர்லோவ்" அலைகள் பிரிட்டிஷ் கடற்கரையில் வீசப்பட்டால், அதில் வசிக்கும் விலங்குகள் ஆபத்தானவை என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

வழிசெலுத்தலுக்கு அச்சுறுத்தல்

"கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஒரு கப்பலை இழந்துவிட்டதாக எங்கள் கனேடிய சகாக்கள் எங்களுக்குத் தெரிவித்தனர்," என்று ரெனால்ட்ஸ் பிபிசியின் ரஷ்ய சேவைக்கு தெரிவித்தார். அதற்கு அடையாள விளக்குகள் இல்லாததால், எல்லா மின்னணு அமைப்புகளும் முடக்கப்பட்டுள்ளன. "

பின்னர், கிறிஸ் ரெனால்ட்ஸ் தொடர்கிறார், கப்பலுக்கான தேடல் மூன்று மாதங்கள் காற்றில் இருந்து சென்றது, அதே போல் செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு அமைப்புகளையும் பயன்படுத்தியது.

"இதன் விளைவாக, நாங்கள் ஒரு ஸ்பானிஷ் மீன்பிடிக் கப்பலைக் கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் லியுபோவ் ஆர்லோவா அல்ல. இருப்பினும், கடந்த ஆண்டு அலாரம் சென்சார் சிக்னலின் முடிவை நாங்கள் பதிவு செய்தோம். நிச்சயமாக, இது என்ன வகையான சென்சார் என்று நாங்கள் கூற முடியாது, ஆனால் அது பற்றி நாங்கள் கருதுகிறோம் அட்லாண்டிக் கடலில் மூழ்கிய ஒரு கப்பல். அது இந்த கப்பலாக இருந்திருக்கலாம் "- பிபிசி ரஷ்ய சேவைக்கு அளித்த பேட்டியில் ஐரிஷ் கடலோர சேவையின் தலைவர் கூறினார்.

"அனைத்தும் கடந்த காலத்தில்"

ஒரு "பேய் கப்பல்" கதை, நரமாமிச எலிகள் என்று கூறப்படும் ஒரே பயணிகள் பல பிரிட்டிஷ் செய்தித்தாள்களின் பக்கங்களைச் சுற்றி வந்தனர்.

நிச்சயமாக, கடலோர சேவைகள் உள்ளன, ஆனால் தனியார் கப்பல்களில் கடலுக்குச் செல்லும் மக்கள் ஒரு பெரிய இராணுவமும் உள்ளது. "கோஸ்ட் ஷிப்" அவர்களின் கண்களைப் பிடிக்கலாம் ஸ்டெஃப் பிரவுன்

1976 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் யூகோஸ்லாவியாவின் கப்பல் கட்டடங்களில் கட்டப்பட்டது, 1999 வரை "லியுபோவ் ஆர்லோவா" என்ற கப்பல் தூர கிழக்கு கப்பல் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. பின்னர் அது ஒரு வெளிநாட்டு கப்பல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் கப்பல் ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக்கில் உலாவத் தொடங்கியது.

2010 முதல், கப்பலைச் சுற்றி "வணிக மோதல்கள்", "கைது" மற்றும் "ஸ்கிராப் மெட்டல்" போன்ற சொற்கள் கேட்கப்படுகின்றன. கனேடிய துறைமுகமான செயின்ட் ஜான்ஸில் இரண்டு ஆண்டுகள் செயலற்ற நிலையில் இருந்தபின், இந்த வார்த்தையின் அர்த்தத்தில் அறுப்பதற்காக கப்பல் டொமினிகன் குடியரசிற்கு அனுப்பப்பட்டது.

ஆனால் "கப்பலும் மனிதனும்", வெளிப்படையாக, ஸ்கிராப் மெட்டலாக மாற விதிக்கப்படவில்லை. கடுமையான புயலின் போது, \u200b\u200bகப்பல் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட கயிறுகள் வெடித்தன, சிறிது நேரம் அனாதை மோட்டார் கப்பல் கனேடிய கடற்கரைக்கு அருகே நகர்ந்து, எண்ணெய் தளங்களை அச்சுறுத்தியது.

பின்னர் கனேடிய அதிகாரிகள் அவரை தீங்கு விளைவிக்கும் வழியில் இருந்து நடுநிலை நீரில் அழைத்துச் சென்றனர். அதன் பிறகு, கப்பலின் வாழ்க்கையில் ஒரு புதிய கட்டம் தொடங்கியது. அவர் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு பேய் கப்பல் ஆனார்.

வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, உலோகக் குவியலாக ஒரு லைனரின் விலை நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்களாக இருக்கலாம்.

தேடுபொறி கதை

பெல்ஜியத்தைச் சேர்ந்த ஒரு மூழ்காளர், பயிற்றுவிப்பாளர் மற்றும் தொழில்முறை தேடுபொறி பிம் டி ரூட்ஸ் கருத்துப்படி, இதுபோன்ற ஒரு வழக்கு - ஒரு சறுக்கல் கப்பலைக் கண்டுபிடிப்பது அரிது.

பிபிசி ரஷ்ய சேவைக்கு அளித்த பேட்டியில், "லியுபோவ் ஆர்லோவா" அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நகர்ந்து கொண்டிருக்கக்கூடும் என்ற செய்தி கிடைத்த உடனேயே, அவர் வணிகத்தில் இறங்கினார் என்று பிம் கூறினார்.

நான் இந்த கப்பலைக் கண்டால், அது எனது பிம் டி ரூட்ஸ், தேடுபொறி சார்பு

பிம் மற்றும் அவரது குழுவினர் பிப்ரவரி 2013 இல் முதல் ஏழு நாள் பயணத்தை மேற்கொண்டனர். "வானிலை காரணமாக நாங்கள் அதை நிறுத்த வேண்டியிருந்தது," என்று அவர் புலம்புகிறார்.

இரண்டாவது சோர்டி - இப்போது மூன்று வாரங்கள் நீளமானது - கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம். தேடுபொறியின் கூற்றுப்படி, கப்பலின் இருப்பிடம் குறித்த தோராயமான தரவு கூட அவரிடம் இல்லை, மேலும் இந்த பயணம் எதுவும் முடிவடையவில்லை.

"நான் இந்த கப்பலைக் கண்டால், அது என்னுடையதாக இருக்கும்" என்று பிம் கூறுகிறார். அதில் ஒரு மில்லியன் டாலர்களை உதவ அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.

இருப்பினும், கடலில் கண்மூடித்தனமாக உலாவுவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. "ஆகவே, கப்பல் தங்கள் கண்களைப் பிடித்ததாக யாராவது தெரிவித்தால் மட்டுமே தேடல் தொடரும். பெரும்பாலும், அது அயர்லாந்து, ஸ்பெயின் அல்லது வேறொரு நாட்டின் கடலோரக் காவலர்களாக இருக்கும், அங்கு கப்பலை எடுத்துச் செல்ல முடியும்."

லியுபோவ் ஓர்லோவாவில் நரமாமிச எலிகளின் குற்றச்சாட்டுகளைப் பொறுத்தவரை, பிம் டி ரூட்ஸ் அவர்கள் முற்றிலும் ஆதாரமற்றவர்கள் என்று நம்புகிறார். பிரிட்டிஷ் செய்தித்தாள்கள் அவற்றை பிம்மிற்கு காரணம் என்று கூறினாலும், அவரே இந்த வார்த்தைகளை மறுக்கிறார்.

"எலிகள் இருந்தாலும், அவை அனைத்தும் அடுத்த உலகத்திற்குச் சென்றன," என்று அவர் கூறுகிறார்.

சமூக ஊடக புராணக்கதை

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அடிக்கடி நடப்பது போல, கைவிடப்பட்ட "லியுபோவ் ஆர்லோவா" புராணக்கதை மெய்நிகர் இடத்தில் விரைவாக வேரூன்றியது.

கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், "வேர் இஸ் லியுபோவ் ஆர்லோவா" வலைப்பதிவு தோன்றியது.

"இந்த கப்பலைப் பற்றி நான் இணையத்தில் கண்டுபிடித்தேன். என் மனைவியும் நானும் ஒரு சறுக்கல் கப்பலைக் கண்டுபிடிப்பது எப்படி என்று விவாதிக்க ஆரம்பித்தோம். நிச்சயமாக, தேட எங்களிடம் பணம் இல்லை. இந்த கப்பலைப் பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் சேகரிக்கக்கூடிய ஒரு வலைப்பதிவை உருவாக்க எனக்கு யோசனை வந்தது. "

ஸ்டெப் தனது வலைப்பதிவை ஒரு சக்திவாய்ந்த சின்தசைசர் மற்றும் தகவல் சேகரிப்பாளராக இணையத்தின் சக்தியை நிரூபிக்கக்கூடிய ஒரு வகையான பரிசோதனையாக பார்க்கிறார்.

"நிச்சயமாக, கடலோர சேவைகள் உள்ளன, ஆனால் தனியார் கப்பல்களில் கடலுக்குச் செல்லும் மக்கள் ஒரு பெரிய இராணுவமும் உள்ளது." பேய் கப்பல் "அவர்களின் கண்களைப் பிடிக்க முடியும்," - ஒரு அமெச்சூர் தேடுபொறி கூறினார்.

கனடிய துறைமுகமான செயின்ட் ஜான்ஸில் இருந்து லியுபோவ் ஓர்லோவாவை கப்பல் ஏற்றிச் சென்ற ஸ்டெப், முன்னாள் கப்பல் பயணிகள் மற்றும் கேப்டன் ரிக்கார்டோ ஃபெரோ ஆகியோருக்கு நன்றி, அவரது வலைப்பதிவில் எழுதத் தொடங்கினார்.

கேப்டன் எழுதியது போல, எஃகு கேபிள் உடைக்க காரணம் அலைகள், இதன் உயரம் 10-12 மீட்டரை எட்டியது. ரிக்கார்டோ ஃபெரோ சறுக்கல் கப்பலைக் கண்டுபிடிக்க முடியும் என்று நம்புகிறார், இது சம்பந்தமாக அவரிடம் திட்டங்கள் உள்ளன.

இந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, ட்விட்டரில் ஒரு லியுபோவ் ஆர்லோவா கணக்கும், பேஸ்புக்கில் அதே பெயரின் ஒரு பக்கமும் தோன்றின. எனவே "லியுபோவ் ஆர்லோவா" புராணக்கதை தொடர்ந்து வாழ்கிறது.

மாஸ்கோ, ஜனவரி 26 - ஆர்ஐஏ நோவோஸ்டி. ஏறக்குறைய ஒரு வருடமாக ஒரு குழுவினர் இல்லாமல் நகர்ந்து கொண்டிருந்த லியுபோவ் ஆர்லோவா மோட்டார் கப்பல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மூழ்கியது என்ற முந்தைய ஆலோசனையுடன் பல ஐரோப்பிய நாடுகளின் கடலோர சேவைகள் உடன்படுகின்றன என்று ஐரிஷ் செய்தித்தாள் சுதந்திர அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

1999 ஆம் ஆண்டு வரை, தூர கிழக்கு கப்பல் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக "லியுபோவ் ஓர்லோவா" என்ற கப்பல் கப்பல் சாகலின், கம்சட்கா, ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராய் கடற்கரை மற்றும் ஜப்பானுக்கு பயணிகள் விமானங்களை மேற்கொண்டது, பின்னர் அது ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் கடனுக்காக கைது செய்யப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் மீண்டும் மற்றொரு வெளிநாட்டு கப்பல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. கனடாவிலிருந்து, கப்பல் டொமினிகன் குடியரசிற்கு ஸ்கிராப்புக்காக வழங்கப்படவிருந்தது, இருப்பினும், அட்லாண்டிக்கில் ஒரு புயலின் போது, \u200b\u200bஒரு தோண்டும் கேபிள் வெடித்தது, மற்றும் 90 மீட்டர் கப்பல் ஜனவரி 24, 2013 முதல் கடலில் சென்று கொண்டிருக்கிறது. "லியுபோவ் ஆர்லோவா" இன் சறுக்கல் பல நாடுகளில் சமூக வலைப்பின்னல்களிலும் வெகுஜன ஊடகங்களிலும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து குளிர்கால புயல்கள் கப்பல் இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தை நோக்கி நகர்ந்துள்ளதாகவும், அவை ஒரு நாடுகளின் கரையை நெருங்க வேண்டும் என்றும் பிரிட்டிஷ் ஊடகங்கள் இந்த வாரம் செய்தி வெளியிட்டன. கப்பலை ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்காத இப்பகுதியை விசாரிக்கும் கடலோர சேவைகள், அது மூழ்கியதாக நம்புகின்றன.

"பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட புயல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கப்பல் பெரும்பாலும் மூழ்கியிருக்கலாம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு அல்லது மூன்று மாதங்களுக்கு நாங்கள் அதை (கப்பலை) தேடினோம், எங்களுக்கு விமானப்படை உதவியது. கப்பல் மூழ்கியது என்பது எங்கள் தொழில்முறை நம்பிக்கை. கிரேட் பிரிட்டன், நோர்வே மற்றும் ஐஸ்லாந்து பிரதிநிதிகளுடன் நாங்கள் இதைப் பற்றி விவாதித்தோம், கப்பல் மூழ்கியிருக்கலாம் என்று நாங்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டோம் "என்று ஐரிஷ் கடலோர காவல்படை அதிகாரி கிறிஸ் ரெனால்ட்ஸ் கூறியதை இந்த வெளியீடு மேற்கோளிட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், ரெனால்ட்ஸ் குறிப்பிட்டார், தொழில் வல்லுநர்கள் முடிவு செய்த போதிலும், வெள்ளம் என்பது 100% ஆதாரங்கள் இல்லாத நிலையில் நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அதைப் பெற முடியாது.

ஃபாக்ஸ் நியூஸின் கூற்றுப்படி, கைவிடப்பட்ட கப்பல், ஊடகங்களில் "பேய் கப்பல்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது, குறிப்பிடத்தக்க நிதி மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது - ஏறத்தாழ ஒரு மில்லியன் யூரோக்கள். முதலாவதாக, கப்பலின் மேலோட்டமும் அதன் சூப்பர் கட்டமைப்பும் இயங்கும் உலோகத்தின் காரணமாக.

"பேய் கப்பல்கள்" எவ்வாறு நகர்ந்தன

ஜப்பானிய மீன்பிடிக் கப்பலான "மரு" ("லக்") மார்ச் 11, 2011 அன்று ஜப்பானில் ஏற்பட்ட பயங்கர பூகம்பத்திற்குப் பிறகு பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடந்து சென்றது. இந்த கப்பல் முதன்முதலில் மார்ச் 2012 இறுதியில் கனேடிய விமானப்படை ரோந்து மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஜப்பானிய தரப்பு, டிராலரைக் கண்டுபிடித்தது குறித்த அறிவிப்பைப் பெற்ற பின்னர், கப்பலைத் திருப்பித் தரும் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தாத கப்பல் உரிமையாளரை அடையாளம் காண முடிந்தது. "லக்" கப்பலில் குறைந்தபட்ச அளவு எரிபொருள் இருந்தது மற்றும் சரக்கு எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் ஜப்பானில் பூகம்பத்திற்கு முன்னர் கப்பல் அகற்றுவதற்காக இருந்தது. "நல்ல அதிர்ஷ்டம்" குழுவினரின் தலைவிதி தெரிவிக்கப்படவில்லை. கப்பல் வழிசெலுத்தலுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்ததால், அமெரிக்க கடலோர காவல்படை ஏப்ரல் 2012 இல் மாரா மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, அதன் பின்னர் இழுவை கப்பல் மூழ்கியது.