É fato comprovado que a hipertensão arterial é uma das doenças mais comuns do mundo moderno.
No século 21, você pode sentar-se diante de um computador e ganhar milhões; não há necessidade de ir ao supermercado ou assistir a palestras em uma universidade.
Por isso, homem moderno move-se pouco e come muito. Se somarmos a isso a baixa qualidade dos produtos, a má ecologia e o estresse, obtemos um cenário favorável para o desenvolvimento de patologias do sistema cardiovascular.
Pode acontecer que, no âmbito de uma tão esperada viagem de férias ou de negócios, seja necessário recorrer aos serviços de companhias aéreas. Há muitas informações na literatura médica sobre se você pode voar de avião se tiver hipertensão. Tudo isso é heterogêneo e às vezes suscita dúvidas.
Este artigo discutirá brevemente os fundamentos da influência da altitude no corpo humano, descreverá as contra-indicações para voar, bem como recomendações que tornarão a viagem o mais confortável e segura possível.
- 1 Quais são os perigos de voar se você tem hipertensão?
- 2 Qual é a pressão no avião?
- 3 Risco cardíaco
- 4 Efeito nos vasos sanguíneos
- 5 Como se preparar para um voo de avião se você tem hipertensão?
- 6 Contra-indicações para voar
- 7 vídeos sobre o tema
Quais são os perigos de voar se você tem hipertensão?
A visão geralmente aceita entre os profissionais médicos é que voar de avião não causará efeitos adversos se a hipertensão estiver totalmente controlada.
O transporte aéreo é seguro para a maioria dos pacientes com patologia cardiovascular.
Pessoas que viajam com pressão alta ou insuficiência cardíaca grave são uma questão diferente. Principalmente, excluindo os fatores físicos associados à subida e à aceleração, muitas pessoas sentem medo ou ansiedade.
Uma grande quantidade de hormônios do estresse (adrenalina, noradrenalina, vasopressina) é liberada na corrente sanguínea, causando espasmo dos vasos periféricos e aumento do débito cardíaco. Devido à diminuição da pressão atmosférica, ocorre um aumento compensatório do fluxo sanguíneo no círculo pulmonar, o que aumenta o risco de desenvolver edema pulmonar, principalmente em pessoas que sofrem de insuficiência cardíaca.
A hipertensão arterial não controlada causa danos à parede vascular e contribui para a formação de coágulos sanguíneos em diversos locais.
Ao voar longas distâncias, a pessoa é forçada a ficar sentada por muito tempo, o que interrompe o fluxo venoso das extremidades inferiores.
Assim, é possível a formação de coágulos sanguíneos com sua posterior migração. Se somarmos a todas as reações autonômicas individuais acima que impedem a ingestão suficiente de líquidos e contribuem para a desidratação (náuseas, vômitos), obtemos um cenário favorável para o desenvolvimento de um acidente vascular.
Qual é a pressão no avião?
As aeronaves modernas são caracterizadas por maior conforto; os projetistas estão tentando criar condições o mais próximas possível das condições padrão.
Mesmo em aviões pressurizados, uma pessoa passa por um estresse extremo.
Durante um vôo padrão a uma altitude de 10 a 14 mil metros, a pressão na cabine da aeronave é igual à que se você estivesse em uma cabine aberta ou no topo de uma montanha a uma altitude de 2.000 a 2.500 metros.
Usando cálculos básicos, a uma temperatura de 22 graus Celsius você experimenta uma pressão de 570 mmHg, que é 190 mmHg menor que ao nível do mar. É importante levar em conta a rápida mudança no gradiente durante a decolagem e o pouso. Poucas pessoas sabem que com uma concentração normal de oxigênio na cabine (21%), é mantida uma umidade do ar muito baixa (de 10% a 20%).
Um voo normal, bem tolerado por jovens saudáveis, pode ser um teste para os vasos sanguíneos de um paciente hipertenso.
Risco cardíaco
O coração experimenta aumento de estresse durante o voo devido a alterações no tônus vascular, aumento da resistência vascular pulmonar e isquemia miocárdica.
Fatores de estresse como ruído, vibração e medo aumentam a concentração de catecolaminas, o que causa taquicardia.
Um aumento na frequência cardíaca pode desencadear uma circulação anormal de impulsos elétricos no músculo cardíaco, desencadeando assim uma arritmia. Devido à curta diástole, o miocárdio apresenta deficiência de oxigênio, o que pode resultar no desenvolvimento de um ataque de isquemia e até mesmo de um ataque cardíaco.
Se uma pessoa sofre de insuficiência ventricular esquerda crônica, o espasmo dos vasos pulmonares pode causar edema pulmonar.
Efeito nos vasos sanguíneos
Sobre alta altitude a pressão atmosférica e a concentração de oxigênio diminuem em ambiente. O corpo tenta compensar essas flutuações causando espasmos nos vasos sanguíneos periféricos e redirecionando o sangue para órgãos vitais. Assim, a pressão arterial e a frequência cardíaca aumentam.
Trombo em um vaso
A redução do fluxo sanguíneo nas extremidades inferiores e nos órgãos pélvicos promove a formação de coágulos sanguíneos, que podem migrar e causar bloqueio da artéria pulmonar.
Esta condição mais grave e potencialmente fatal pode ser evitada bebendo bastante líquido e fazendo pequenas caminhadas pela cabine a cada 2 horas.
Como se preparar para um voo de avião se você tem hipertensão?
Se você planeja viajar de avião, deve cumprir uma série de pré-requisitos que ajudarão a prevenir complicações:
- nutrição apropriada. Evite alimentos salgados. O ideal é preparar em casa um prato adequado e levá-lo consigo. Pode ser carne magra ou peixe, vegetais ou frutas. Você pode pedir ao guia um almoço ou lanche com baixo teor de sal. Beba bastante líquido (água, sucos);
- medicação. Siga rigorosamente os medicamentos prescritos pelo seu médico, não se esqueça de levá-los em sua viagem, inclusive medicamentos de emergência para crise hipertensiva e angina de peito (Farmadipina, Nitroglicerina);
- visite seu médico. Ouça as recomendações quanto ao voo, talvez o médico prescreva exames laboratoriais e instrumentais (ECG, exames gerais de sangue e urina, perfil lipídico);
- dormir e descansar. Na véspera do voo, não faça trabalhos físicos pesados, evite comer demais, ingerir bebidas alcoólicas, durma pelo menos 8 horas;
- tonômetro. Leve com você em sua viagem um aparelho de medição de pressão arterial em funcionamento e baterias sobressalentes (se for eletrônico).
Caso não se sinta bem durante o voo, procure atendimento do acompanhante. Durante o voo, levante-se e caminhe pela cabine por 10 minutos a cada 2 horas, evitando assim a estagnação excessiva de sangue nas pernas e a formação de coágulos sanguíneos.
Evite o estresse; se sentir medo, é aceitável usar sedativos. Não foque na sua hipertensão arterial, não pense que ela pode se tornar um obstáculo para viajar. Prepare-se bem, mas não exagere.
Contra-indicações para voar
Existe uma gama bastante ampla de contra-indicações para viagens aéreas.
A título informativo, são apresentados a seguir não apenas casos relacionados à hipertensão arterial e patologia cardíaca:
- insuficiência respiratória grave com falta de ar em repouso;
- angina instável;
- pneumotórax ou pneumomediastino;
- sangramento gastrointestinal;
- anemia grave - hemoglobina inferior a 75 g/l;
- arritmia não controlada e distúrbios de condução cardíaca (bloqueio atrioventricular, estágio 3);
- insuficiência cardíaca congestiva grave;
- período após infarto do miocárdio - a maioria dos especialistas concorda que o período de 21 dias após a doença é uma contraindicação absoluta para voar;
- trombose venosa profunda de membros inferiores até que sejam tomadas medidas preventivas adequadas (terapia anticoagulante ou tratamento cirúrgico);
- o período de gravidez for superior a 36 semanas, também durante todo o terceiro trimestre, se houver história de parto prematuro ou aborto espontâneo;
- dentro de 10 dias após cirurgia nos órgãos abdominais (apendicite, colecistite) e 3-4 semanas durante cirurgia torácica (pulmões, vasos coronários, coração).
Qualquer indicação pode ser absoluta ou relativa em uma determinada situação. Consulte sempre o seu médico antes de viajar e informe-o sobre o tipo de transporte que pretende utilizar.
Vídeo sobre o tema
Sobre o efeito da alta e baixa pressão atmosférica em pacientes hipertensos no vídeo:
O meio de transporte mais seguro será um companheiro confortável e confiável para um paciente hipertenso somente com a abordagem correta. Seguindo as recomendações na preparação para um voo, um exame médico preliminar e um monitoramento cuidadoso da pressão arterial tornarão sua viagem absolutamente inofensiva.
As informações do site são para referência e informações gerais, coletadas de fontes publicamente disponíveis e não podem servir de base para a tomada de decisão sobre o uso de medicamentos no decorrer do tratamento.
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A temporada de férias está se aproximando e muitos de nós estamos saindo de férias para países quentes.
À medida que o verão se aproxima, este tema torna-se cada vez mais relevante e, para muitos, a ideia de um próximo voo aéreo causa palpitações cardíacas, porque algumas pessoas experimentam aerofobia (medo de voar de avião) e esses sentimentos, ou melhor, a sua antecipação, ofuscar o desejo de relaxar fora de casa.
Se você é um “sofredor de coração” ou uma pessoa cuja pressão arterial aumenta regularmente e seu coração dói com frequência, as informações apresentadas neste artigo o ajudarão a suportar o voo com o mínimo de pressão sobre o coração e os vasos sanguíneos.
Este artigo falará sobre como proteger o coração e os vasos sanguíneos durante um voo aéreo, bem como durante os primeiros dias de férias em países exóticos.
Como as viagens aéreas afetam o coração?
Durante um voo, a pressão na cabine da aeronave é aproximadamente igual à pressão a uma altitude de 2.500 m acima do nível do mar. Quando a pressão atmosférica diminui, a quantidade de oxigênio na cabine da aeronave cai - este é um importante fator de risco para hipertensão, crise hipertensiva e desenvolvimento de ataque cardíaco.
De uma forma ou de outra, todos sentem a queda de pressão na cabine do avião, mas para quem tem coração fraco o voo pode terminar em “acidente cardiovascular”.
Uma queda acentuada da pressão atmosférica e uma diminuição da concentração de oxigênio na cabine da aeronave são observadas já na altitude de 3.000m, e durante voos longos a aeronave ganha maior altitude, até 11.000m, o que reduz drasticamente o fluxo de oxigênio no sangue - isso é muito perigoso!
Algumas pessoas, mesmo saudáveis, e especialmente pessoas que sofrem de doenças cardíacas (doenças coronárias, ataques de angina, enfarte do miocárdio prévio, aterosclerose vascular e hipertensão), podem necessitar de inalação adicional de oxigénio.
Mas! Infelizmente, nem todos os aviões têm bolsas de oxigénio a bordo, porque muitas companhias aéreas proíbem o transporte de oxigénio a bordo. O oxigênio extra transportado a bordo de uma aeronave é explosivo, especialmente em voos longos em grandes altitudes.
O que fazer?
- Antes de voar e reservar passagens, verifique se há inalador de oxigênio (bolsa de oxigênio) na cabine da aeronave.
- Se você solicitar um voucher, tour, etc. V agência de viagens, pergunte ao operador turístico: Eles oferecem esse serviço durante o voo e pode ser solicitado?
- Existe outra opção. 3 a 4 dias antes da partida, solicite o serviço de inalação de oxigênio. O pedido é feito por um médico que emite um atestado informando que você precisa ou poderá necessitar de oxigênio adicional durante o voo.
- Para um voo mais tranquilo, tome 1 comprimido de Validol debaixo da língua antes de pousar e um segundo comprimido antes da decolagem. Enquanto o validol estiver na boca, você ficará mais calmo e não precisará de pirulitos para aliviar os ouvidos enquanto o avião estiver subindo.
- Pessoas que sofrem de angina de peito são aconselhadas a tomar 70 mg de aspirina e 1 comprimido de nitroglicerina para evitar um possível ataque cardíaco.
- Para pessoas que tiveram um infarto do miocárdio dentro de 6 meses após a doença, as viagens aéreas são proibidas para evitar um ataque cardíaco e o desenvolvimento de um segundo ataque cardíaco.
- Antes de plantar, beba 40 gotas de valeriana ou corvalol. Isso aliviará o medo de voar, reduzirá as palpitações cardíacas, relaxará e acalmará você.
- Durante o vôo, você precisa se distrair: conversar, ler revistas, seu livro preferido, fazer palavras cruzadas, etc.
Como os voos aéreos afetam os vasos sanguíneos?
Qualquer voo, mesmo o mais curto, é uma limitação de mobilidade.
Quanto mais tempo ficarmos sentados imóveis, maior será a carga sobre os vasos das pernas. Neste momento, a circulação sanguínea nas extremidades inferiores fica mais lenta, o sangue fica mais viscoso, os vasos sanguíneos se estreitam, as pernas incham e começam a doer. E tudo isso tendo como pano de fundo as mudanças de pressão na cabine da aeronave. Nessa situação, o risco de trombose vascular (bloqueio de um vaso com coágulo sanguíneo) aumenta.
O que fazer?
- Não cruze as pernas em hipótese alguma (isso comprimirá os vasos sanguíneos e fará com que sofram ainda mais).
- Não mantenha as pernas dobradas por mais de 1 hora, não as coloque embaixo de você (isso prejudica significativamente a circulação sanguínea e aumenta a carga nos vasos sanguíneos das pernas).
- As pernas devem ficar retas o maior tempo possível - isso melhora o fluxo sanguíneo.
- Mova suas pernas.
- A cada 30 minutos, levante-se e caminhe pelo salão.
- Ao solicitar um ingresso, peça para sentar-se não na janela, mas no corredor. Sentado perto do corredor, você poderá esticar as pernas, dobrá-las e desdobrá-las. Você se movimentará com mais frequência, se levantará e não incomodará as pessoas sentadas ao seu lado.
Muitas vezes, depois de um longo voo, nos encontramos em países quentes e tentamos ceder às tentações oferecidas o mais rápido possível. Em vez de descanso, nosso corpo é bombardeado com novos desafios e uma carga três vezes maior que a diária.
O novo clima tem o seu próprio ar, a sua própria água, a sua própria comida e o seu próprio tempo. Tudo isso perturba o biorritmo habitual pelo qual uma pessoa vive em casa. O coração, os vasos sanguíneos e o corpo como um todo, em tal situação, podem ficar seriamente indignados e forçar você a prestar atenção em si mesmo.
A pressão arterial pode aumentar, podem aparecer tonturas, dor de cabeça, sensação de falta de ar, distração, irritabilidade sem causa, distúrbios nas fezes e no sono.
Portanto, os primeiros 2 a 3 dias precisam ser gastos no modo de habituação (adaptação). Após o vôo, você deverá ter uma boa noite de sono, comer comidas deliciosas e sair ao ar livre para explorar os arredores.
Alguns dias serão suficientes para que o seu corpo se habitue e não o decepcione, mas para o ajudar a relaxar de corpo e alma!
Seja saudável! Cuide de você e de seus entes queridos!
Quando você pilota um avião em baixas altitudes, a pressão dentro da cabine não muda em nada. Mas todos vocês provavelmente sabem que nas montanhas a uma altitude de 3 a 4 mil metros já podem sentir mudanças na pressão e na atmosfera. E se você subir ainda mais, por exemplo, a uma altitude de 5 a 6 mil metros acima do nível do mar, as mudanças serão sentidas com ainda mais força. Agora imagine que os aviões voam a uma altitude de cerca de 10 quilômetros, e aí a pressão e a diferença na atmosfera são ainda mais pronunciadas do que no topo. montanha alta paz. Neste artigo iremos falar brevemente sobre a atmosfera e a pressão dentro da aeronave.
Pressão da aeronave
A pressão dentro das aeronaves que transportam passageiros em altitudes superiores a 2 mil metros é mantida artificialmente. Para tanto, são utilizados dispositivos especiais, compressores, que literalmente bombeiam pressão. Portanto, os passageiros não sentem uma diferença significativa entre a pressão a bordo e a pressão ao mar. Ao mesmo tempo, é muito mais alto ao mar e mais alto do que a bordo e do que estava no solo durante a decolagem. Se a pressão não fosse mantida, a maioria dos passageiros não conseguiria chegar ao seu destino.
Este sistema usa polímeros para operar. Esta é uma das formas mais baratas de manter a pressão dentro de uma aeronave. Se precisar de preços específicos, você pode encontrá-los em painéis de mensagens especializados. Por exemplo, http://proplast.ru/ quadro de avisos para o mercado de polímeros possui um grande banco de dados de anúncios. É claro que o próprio princípio de operação do compressor é tão complexo que simplesmente não pode ser considerado em um breve artigo de revisão.
Atmosfera
Você provavelmente se lembra das máscaras de oxigênio? Esperamos que você nunca os tenha tido antes, mas eles estão em todos os aviões por um motivo. Se a cabine despressurizar, os passageiros simplesmente não conseguirão respirar. Haverá pânico a bordo e, neste momento, ainda menos passageiros conseguirão respirar a atmosfera rarefeita.
É fisicamente difícil para pessoas com hipertensão e doenças cardíacas agudas voar de avião, embora seja considerado um dos mais confortáveis e rápidos Veículo Para viagens longas. Tremores e turbulências em alta pressão causam tonturas, ruídos na cabeça, fraqueza, náuseas e, às vezes, vômitos. Antes de comprar uma passagem aérea, o hipertenso deve levar em consideração todos os riscos para que a tão esperada viagem não se transforme em uma tortura.
Sua pressão arterial sobe ou desce em um avião?
Um intenso efeito negativo no sistema circulatório e cardiovascular humano ocorre no início e no final do voo durante mudanças bruscas na pressão atmosférica - uma rápida diminuição durante a decolagem e um aumento durante a aterrissagem. Apesar da regulação e manutenção de temperatura, umidade e circulação de ar constantes nas cabines aeronave moderna, mesmo passageiros saudáveis têm sensações desagradáveis.
Digite sua pressão
Mova os controles deslizantes
Quando um avião ganha altitude, a pressão arterial dos passageiros aumenta. Isso se deve à diferença entre a pressão do ar externo e a pressão na cavidade timpânica do ouvido.
A constrição dos vasos sanguíneos aumenta rapidamente a pressão arterial.
Nas cabines pressurizadas de aeronaves, a pressão reduzida, que é de 75% da pressão atmosférica normal, leva à diminuição do nível de oxigênio no sangue e, em casos graves, à hipóxia ou, em outras palavras, à falta de oxigênio. Em primeiro lugar, o cérebro e o miocárdio reagem à diminuição da concentração de oxigênio no ar. A hemodinâmica nas pernas piora gradualmente, a viscosidade do sangue aumenta, o lúmen dos vasos sanguíneos se estreita, o que muitas vezes provoca aumento da pressão, falta de ar, batimentos cardíacos acelerados, tonturas, desmaios, ritmo cardíaco anormal e aumenta o risco de ataque cardíaco ou acidente vascular cerebral. Uma bolsa ou inalador de oxigênio, equipado nos aviões de algumas companhias aéreas, ajuda nessas condições.
Alguém com hipertensão pode voar?
Para minimizar os riscos, é necessário levar em consideração com antecedência a possível deterioração da sua saúde a bordo da aeronave. O perigo de voar depende do grau e estágio da hipertensão. Se você se sentir normal e tiver um curso estável da doença, poderá voar, mas é importante seguir rigorosamente as recomendações do seu médico. Os voos são contraindicados para hipertensos que sofram de outras doenças, nomeadamente:
- aneurisma de aorta;
- pericardite;
- doença isquêmica;
- defeitos cardíacos congênitos;
- angina de peito;
- doenças do trato respiratório;
- leucocitose;
- anemia.
O aumento do estresse no coração causa dor.
Quanto mais jovem e saudável for uma pessoa, mais facilmente os vasos sanguíneos lidam com as sobrecargas em altitude; portanto, quanto mais tempo uma pessoa sofre de hipertensão, pior os vasos sanguíneos reagem à atividade física. A elasticidade dos vasos sanguíneos também pode ser afetada por alto nível colesterol, que reduz a capacidade dos vasos sanguíneos e do músculo cardíaco de responder rapidamente às mudanças na pressão associadas à aceleração, decolagem e aterrissagem. Nessas situações, ocorrem crises hipertensivas, distúrbios do ritmo cardíaco e dores na região do coração.
Uso de medicamentos
A turbulência e os baixos níveis de oxigênio aumentam o estresse no coração, fazendo com que ele trabalhe mais. Isso leva a um aumento acentuado da pressão arterial, que pode desencadear um ataque cardíaco e até um derrame. Portanto, é aconselhável que pessoas com pressão alta tomem medicamentos anti-hipertensivos antes de voar.
Há um kit de primeiros socorros a bordo do avião, mas é melhor levar consigo medicamentos prescritos por um médico que ajudarão a estabilizar sua condição e a voltar ao normal rapidamente. Os medicamentos devem estar sempre à mão, por isso é necessário tomá-los bagagem de mão no avião. Se você não se sentir bem e tiver dor de cabeça, é aconselhável tentar relaxar, tentar adormecer ou pelo menos tirar uma soneca. Isso tornará o vôo mais rápido e fácil.
