24/07/2016 às 19h14 · Pavlofox · 44 220

Os maiores navios de cruzeiro do mundo

Os navios de passageiros modernos podem surpreender não só pelo entretenimento que proporcionam, mas também pelo seu tamanho gigantesco. Parecem minicidades flutuantes com restaurantes, lojas, parques, academias, cinemas e salões de beleza.

Os 10 primeiros incluídos maiores navios de cruzeiro do mundo a data.

10. Magia do Carnaval | Comprimento 306 m

(“Carnival of Magic”) inaugura os dez maiores navios de cruzeiro do mundo, com 306 metros de comprimento. O navio gigante pode acomodar até 4.000 pessoas a bordo, para as quais existem cerca de 1.500 cabines. Em 14 decks existem restaurantes, cafés, centros de fitness, campo de futebol e vários campos desportivos para a prática de voleibol, basquetebol, golfe e ténis. Este é um verdadeiro “Carnaval de Magia” que vai dar muita impressões inesquecíveis, adultos e pequenos passageiros. O Carnival Magic está em cruzeiro desde 2010.

9. Reflexão de celebridades | Comprimento 319 m

Ocupa o nono lugar no ranking dos maiores navios de cruzeiro do mundo. O comprimento do navio gigante é de 319 metros e a largura é de 37 metros. A bordo pode acomodar até 4.800 pessoas, incluindo tripulação. O Celebrity Reflection está em operação desde 2012 e é um exemplo de luxo aliado a conforto e tecnologias inovadoras. O deck superior possui um enorme gramado verde, jardim persa, área VIP e muito mais. A bordo, além de inúmeros cafés e bares, existe um restaurante gratuito Opus Dining Room com capacidade para até mil e quinhentas pessoas. O número de funcionários atendidos é superior a mil pessoas.

8. MSC Fantasia | Comprimento 333 m

Primeiro um navio de cruzeiro aula de fantasia de nova geração. O maior navio foi lançado em 2008 e recebeu o título de “Eco-navio”, assim como seus futuros seguidores. Comprimento do mar veículo tinha 333 metros e a largura era de 38 metros. Existem cerca de 1.637 cabines a bordo e, no total, o MSC Fantasia pode acomodar até 4.500 pessoas e tripulação. A MSC Cruzeiros foi a primeira a implementar a ideia de uma zona VIP separada, localizada em vários decks ao mesmo tempo. As cabines oferecem serviço 24 horas e uma gama completa de entretenimento. As necessidades dos passageiros são atendidas por mais de 1.300 funcionários. Uma característica especial do MSC Fantasia é o simulador de Fórmula 1 e um parque aquático incomum com inúmeras fontes musicais iluminadas.

7. MSC Splendida | Comprimento 333 m

Incluído na lista dos mais grandes aviões num mundo cujo comprimento é de 333 metros. Além disso, o navio leva o título de “Eco-navio”, graças à presença de sistemas inovadores que protegem o meio ambiente da poluição. O MSC Splendida possui 18 decks, que abrigam diversos bares e restaurantes, pizzarias, sala de charutos, teatro, cibercafé, cassino, áreas de lazer para crianças e adolescentes, boutiques, quadras esportivas, saunas, posto de primeiros socorros e muito mais. Shows noturnos com dançarinos, cantores e ginastas acontecem regularmente no palco principal do navio. A capacidade da embarcação incluindo a tripulação é de cerca de 4.300 pessoas.

6. MSC Divina | Comprimento 333 m

O maior navio de cruzeiro da classe Fantasia do mundo. Seus antecessores são o MSC Fantasia e o MSC Splendida. O navio foi lançado em 2012 e se tornou um exemplo brilhante de navios de nova geração. A bordo do MSC Divina, os passageiros encontrarão muito entretenimento e cabines espaçosas e confortáveis. Em 13 decks há restaurantes, bares, cafés, pizzarias, teatros, sala de conferências, salão de música, discoteca, biblioteca, centro de spa, pista de boliche, posto de primeiros socorros, lavanderia, cabeleireiro, e mais. O comprimento do navio é de 333 metros e a capacidade de passageiros é de 4.200 pessoas.

5. Separação Norueguesa | Comprimento 324 m

(“Norwegian Breakaway”) é um dos maiores navios de cruzeiro do mundo, com capacidade de passageiros de até 6.000 pessoas, incluindo tripulação. O comprimento da embarcação era de 324 metros e a largura de 40 metros. São mais de 2 mil cabines em 14 decks, beach club, cabines spa, piscinas, toboáguas, parque aquático, 28 cafés, restaurantes e bares, lojas, parque infantil, casino, biblioteca, salão de beleza, cabeleireiro, cibercafé, ginásio, etc. Também hospeda shows regulares de entretenimento realizados pela trupe de comédia The Second City.

4. Épico norueguês | Comprimento 325 m

(Norwegian Epic) é um dos maiores navios de cruzeiro do mundo. Foi construído em 2009 pelo construtor naval norueguês STX Europe e colocado em operação em 2010. O comprimento absoluto do transatlântico era de 325,4 metros e a largura de 40 metros. O Norwegian Epic pode acomodar até 5.900 pessoas e tripulantes a bordo. Existem cinemas, vários cafés, restaurantes, atrações aquáticas e muito mais em 13 decks.

3. Oásis dos Mares | Comprimento 360 m

(“Oasis of the Seas”) abre o trio maiores aviões no mundo. Este é o primeiro navio de cruzeiro da classe Oasis, que era a maior embarcação de passageiros na época de sua construção (2008). Seu comprimento era de 360 ​​metros e sua largura chegava a 60 metros. A capacidade máxima de passageiros é de 6.400 pessoas. A bordo do navio existem 16 decks com temas diversos. Os veranistas podem visitar um parque local de plantas exóticas, lojas, academias, cafés, o maior cassino da frota de cruzeiros mundial, atrações, Parque aquático e muito mais.

2. Fascínio dos Mares | Comprimento 360 m

(“Charm of the Seas”) ocupa o segundo lugar no ranking dos maiores transatlânticos do mundo. A embarcação pertence à organização Allure of os mares Inc. Foi construído em 2009 e colocado em operação em 2010. O comprimento do navio era de 360 ​​metros e a largura de 60 metros. O "Charm of the Seas" pode acomodar até 6.400 passageiros a bordo. São diversas lojas, boutiques, parque aquático, jacuzzi, cassino, restaurantes, bares, pista de patinação no gelo, atrações, quadras esportivas e muito mais. Existe também a bordo um parque de plantas exóticas onde todos podem passear.

1. Harmonia dos Mares | Comprimento 362 m

Harmonia de o Mares(“Harmony of the Seas”) é o maior navio de cruzeiro do mundo atualmente. O comprimento da embarcação é de 362 metros e a largura de 66 metros, o que a coloca em primeiro lugar. A construção da embarcação começou em 2012 e em 2015 foi lançada. A construção do Harmony of the Seas custou à Royal Caribbean Cruises Ltd. Mais de 1 bilhão de dólares. O navio gigante fez seu primeiro cruzeiro em 16 de maio de 2016. A capacidade de passageiros do transatlântico é projetada para 8.200 pessoas incluindo a tripulação. O transatlântico é dividido em sete seções temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, área de piscina e academia, Spa e fitness, área de lazer e área infantil.

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Muitas vezes é caro transportar carga por via aérea. E não há aeronave no mundo que possa transportar 18 mil contêineres ou uma fábrica inteira de cada vez.

8. Porta-aviões USS Enterprise

Um porta-aviões incrivelmente caro e único. Foi planejada a construção de cinco navios desta classe. Apenas um foi implementado, flutuando desde 1961. A principal razão pela qual não existem outros porta-aviões semelhantes: o custo do navio é de US$ 451 milhões.

A principal característica distintiva da embarcação é o combustível nuclear. Um “reabastecimento” é suficiente para 13 anos. É também o maior navio de transporte de combate do mundo: comprimento - 342,3 metros.

7. Navio porta-contêineres “Cristóvão Colombo”

O comprimento da embarcação é de 365 metros. Com capacidade para 13 mil 300 contêineres de seis metros. Fabricado de acordo com todos os requisitos e normas ambientais modernos: não polui o mar, praticamente não produz dióxido de carbono

Fonte: lngworldnews.com

6. Navio porta-contêineres MSC Daniela

Comprimento - 366 metros. Possui capacidade para 14 mil contêineres de 6 metros. A principal característica é o aço especial com o qual este navio porta-contêineres foi construído. Graças a isso, a espessura do casco do navio é menor → o navio é uma ordem de grandeza mais leve que seus colegas da oficina. Mas a força é a mesma.

Fonte: Offshore.ir

5. Navio porta-contêineres Emma Mærsk

Construído em 2006 na Dinamarca - para as necessidades da Dinamarca. Um pouco mais tarde, eles criaram mais 7 navios iguais. Comprimento - 396,84 metros. Capacidade - de 11 a 14 mil contêineres de 6 metros.

A embarcação é movida por um enorme motor diesel de 2.300 toneladas. Há muita tecnologia a bordo, graças à qual ambiente e todos os tipos de lutadores pela limpeza ambiental sentem-se calmos. Digno de nota: a tripulação é de apenas 13 pessoas.

4. Navio porta-contêineres Júlio Verne

Navio da empresa francesa CMA CGM. Comprimento - 396 metros. Capacidade de carga - 16 mil contêineres de 20 metros. Fabricado de acordo com todos os padrões ecológicos. A bordo está um motor incrivelmente potente: gera tanta energia que seria suficiente para abastecer uma cidade de 16 mil habitantes.

Fonte: linkedin.com

3. Navio porta-contêineres Maersk Mc-Kinney Moller

Comprimento - 399 metros. Potência - dois motores com capacidade de 43 mil cavalos cada. Capacidade de carga - 18 mil 270 contêineres de seis metros. O navio foi construído em Coreia do Sul- Empresa Daewoo. Custo: US$ 190 milhões. Lançado em 2013. A tripulação é de apenas 19 pessoas.

Um navio da OTAN chegou da Dinamarca em visita à região de Kaliningrado. O encontro entre marinheiros russos e dinamarqueses terminou com competições esportivas - cabo de guerra e partida de futebol. Eu assisti lutas amistosas Correspondente da NTV Veronika Nikolaeva.

Tubos de torpedo, lançadores Moskit, sistema de mísseis antiaéreos Uragan. O Comandante-em-Chefe da Marinha Dinamarquesa, que chegou pela primeira vez à base principal da Frota do Báltico, vê as armas do destróier Bespokoiny.

A excursão dura mais de uma hora, nos intervalos o contra-almirante Nilje Wang olha com entusiasmo para o campo de futebol, onde a seleção dinamarquesa luta desesperadamente com uma equipe de marinheiros do Báltico.

Nilje Wang, Comandante-em-Chefe da Marinha Dinamarquesa: “A Marinha Russa é uma das líderes do mundo. Essas visitas são muito importantes para nós, é uma pena que os nossos marinheiros percam.”

A visita do navio da OTAN é puramente comercial. Foi concebido com o objetivo de desenvolver relações com exércitos estrangeiros. Mas para os marinheiros russos e dinamarqueses, o mais interessante são as competições desportivas nas quais podem medir a sua força. O campo de futebol está sujo e úmido, mas as paixões estão em alta e todo o estoque de palavras estrangeiras é usado.

Dan Owetsen, tripulante da fragata Olfert Fischer: “Boa equipe, muito forte. É difícil jogar com marinheiros russos, não tivemos oportunidade de treinar, acabamos de sair do navio.”

Os velejadores russos são fortes competidores, mas admitem que é mais fácil jogar em casa. Nossos militares se prepararam para a partida por mais de três meses e, como resultado, venceram os dinamarqueses com um placar de 6:2.

Alexey Leontiev, tripulante do contratorpedeiro Bespokoiny: “Os dinamarqueses são excelentes jogadores, atacaram e marcaram. Nosso campo e o apoio de nossos rapazes nos ajudaram.”

A fragata militar Olfert Fischer também se preparou para o encontro. Os estrangeiros perderam a partida de futebol, mas estão prontos para surpreender os russos com frutas no café da manhã, almoço e jantar e com a presença de mulheres no pessoal do navio.

Lorin Peterson, tripulante da fragata Olfert Fischer: “Não achamos que uma mulher num navio seja um mau presságio. Somos tratados com grande respeito como colegas iguais.”

O que os dinamarqueses mais gostaram na visita foi o esporte marítimo nacional russo - cabo de guerra. Embora tenham participado pela primeira vez, não foram inferiores ao Báltico.

O amistoso terminou com uma tradicional foto para recordação. Do porto militar de Baltiysk, o navio de reconhecimento deve partir novamente para o mar. Os dinamarqueses prometeram que na próxima visita sua tripulação estaria não apenas em pleno combate, mas também em prontidão esportiva.

Os navios de cruzeiro são frequentemente chamados de cidades no mar, e esta descrição é mais precisa para eles. Para entender o quão grandes esses navios podem ser, uma comparação pode ser feita com o infame Titanic. Se tivesse sido construído em nossa época, nem estaria no Top 50. Nesta lista, falarei sobre os 10 maiores navios de cruzeiro do mundo, todos construídos há relativamente pouco tempo, depois de 2000. Muitos deles também têm irmãos gêmeos, de tamanho igualmente grande.

Real Caribenho. Oasis dos Mares

Esta embarcação pesa 225.282 toneladas, tem 361,7 metros de comprimento e capacidade oficial para 5.400 passageiros com máximo luxo e conforto. O Oasis of the Seas é um dos poucos navios que não pode navegar pelo Canal do Panamá. Não só é muito longo para o canal, mas também é muito alto e largo. A bordo você pode se sentir em um enorme parque de diversões. Shows de grande escala são realizados aqui, não inferiores aos da Broadway, e os fãs de esportes podem fazer qualquer coisa, até mesmo escalar. A tripulação que atende o navio e os passageiros é de 2.400 pessoas.

Rainha Maria II

Este navio pesa 151.400 toneladas e tem 345 metros de comprimento. A capacidade oficial é de 2.640 passageiros. Para se ter uma ideia do tamanho deste navio, você poderia colocar 80 grandes ônibus turísticos pára-choque com pára-choque - o que seria comparável em comprimento ao Queen Mary II. Em cada extremidade do navio você pode colocar campo de futebol, e ainda haverá espaço para instalar um Big Ben inteiro no convés. Na época da construção, em 2004, era o maior navio do mundo.

Sonho da Disney

Este navio pesa 130 mil toneladas e tem 340 metros de comprimento. O Disney Dream acomoda 2.500 pessoas e é uma versão em miniatura da Disneylândia no mar. Há um enorme cinema e muitas outras opções de entretenimento, incluindo um parque aquático.

Liberdade dos Mares

O navio pesa 160 mil toneladas e tem 339 metros de comprimento. O navio pode acomodar 3.634 passageiros. Às vezes é comparado a um parque aquático flutuante: possui toboáguas, muitas piscinas, jacuzzi e simulador de ondas. Há também um parque aquático para crianças chamado H2O e até uma pista de patinação no gelo para os entusiastas da patinação no gelo.

Esplêndida

Este navio de cruzeiro pesa 137.936 toneladas e atinge 338 metros de comprimento. Sua capacidade é de 3.274 passageiros. O volume de espaço a bordo é simplesmente colossal - é um milhão e meio de metros quadrados, o que supera o volume total do espaço, por exemplo, a Torre Eiffel em Paris.

Épico Norueguês

Esta embarcação pesa 155.873 toneladas e tem 329 metros de comprimento. Capacidade - 4.100 passageiros. Este navio de cruzeiro foi lançado em 2010 e é tão grande que cinco botes salva-vidas tiveram que ser removidos para entrar no porto de Nova York. A bordo você também encontrará muito entretenimento, restaurantes e atrações. Há até entrega de pizza 24 horas no seu quarto. Já mencionamos este navio, como muitos outros, em nossa seleção das maiores hélices de navios do mundo.

Eclipse de celebridades

O peso desta embarcação é de 122 mil toneladas e o comprimento é de 315 metros. Mesmo se você alinhasse quatro Boeing 747, eles ainda não excederiam o comprimento deste navio de cruzeiro. O navio possui 19 decks, incluindo um deck gramado onde você pode jogar croquet e bocha.

Viajante dos mares

Esta embarcação pesa 138 toneladas e tem 311 metros de comprimento. Pode acomodar 3.114 passageiros. Este é um dos primeiros navios de cruzeiro supergigantes, tem tudo que você precisa para descanso confortável- estúdio de televisão próprio, pista de patinação no gelo, campo de minigolfe com nove buracos e muito mais coisas interessantes.

Sonho de Carnaval

O peso deste transatlântico é de 130.000 toneladas e o comprimento é de 306 metros. Capacidade - 3.646 pessoas. Este navio é um verdadeiro parque de diversões flutuante, existem até vários cinemas com telas de diferentes tamanhos.

Princesa Diamante

Completando os dez maiores navios de cruzeiro está um navio pesando 116.000 toneladas e 294 metros de comprimento, acomodando 2.670 pessoas. Apesar de estar em décimo lugar, é várias vezes maior em área que, por exemplo, o Palácio de Buckingham, ou cinco vezes maior que o Taj Mahal. São mais de setecentas cabines de alta classe com varanda.

Alguns dos maiores objetos móveis criados pelo homem são os navios. Há um grande número de todos os tipos de navios usados ​​para diversos fins. Existem muitos navios enormes, mas existem ainda mais grandes, por isso, em vez de listar todos, decidimos fazer uma classificação dos maiores navios da sua classe, que incluía apenas 9 representantes, mas que tipo!

9 Iate “Eclipse”

Nossa classificação abre com o maior e mais caro iate do mundo, que pertence a um dos pessoas mais ricas Rússia para Roman Abramovich. O iate foi lançado em 2009 em Hamburgo e estava equipado com um mini-submarino de 12 lugares, sistema de alerta de mísseis, vidro à prova de balas, dois helicópteros com pistas de pouso, quatro barcos de recreio, 20 motonetas e lasers infravermelhos que evitam disparos com equipamentos digitais. . O iate propriamente dito é composto por 9 decks, nos quais há uma cabine com área de 500 metros quadrados com palco e piano, deck pessoal do proprietário com 56 metros de comprimento, 11 cabines luxuosas para 24 passageiros, academia com sauna, piscina de 16 metros de comprimento, sala de cinema, salão de dança, duas cozinhas e salas de funcionários para 92 pessoas. O número de tripulantes e pessoal de manutenção é de 70 pessoas. O comprimento do iate é de 162 metros, largura – 21 metros, deslocamento – 13.000 toneladas. O custo do iate é de 340 milhões de euros.

8 Balsa Ulisses

A maior balsa de passageiros do mundo é o orgulho da Irlanda. Opera 4 voos por dia, cobrindo 230 quilômetros por voo entre o Reino Unido e a Irlanda. Além de passageiros, esta balsa também transporta muitos tipos de cargas, e a razão para isso é o estilo de vida insular da nação, que exige um giro inesgotável de mercadorias, que depende das rotas marítimas. O ferry marítimo “Ulysses” pode ser carregado e descarregado em 90 minutos graças ao seu design engenhoso, que permite carregar e descarregar em dois conveses simultaneamente. Existem 117 cabines duplas e 110 cabines individuais a bordo.

Da rampa de embarque, os passageiros entram em um lobby principal que rivaliza com um hotel de luxo. As cabines oferecem todos os benefícios de um quarto de hotel normal, enormes Centro de compras, cinema e restaurantes estão em outros decks. A balsa de passageiros tem o dobro do tamanho de suas antecessoras e não tem medo de ondas de dez metros. O navio cargueiro de passageiros possui 12 conveses e quatro quilômetros de pistas para circulação de veículos. Seu comprimento é de 209 metros, largura de 31 metros e deslocamento de 50 mil toneladas. A balsa pode acomodar: caminhões ou reboques - 240 unidades, carros - 1.342 unidades, passageiros - 1.900 pessoas.

7 Navio de gado “Stella Deneb”

O maior navio de gado do mundo foi lançado em 1980. Uma das maiores empresas de transporte de gado, “Siba Ships”, realizou o maior transporte de animais do mundo em 2007. A rota ia do porto de Townsville, na Austrália, até um dos portos da Indonésia. Foram embarcadas a bordo do navio “Stella Deneb” 20.060 cabeças de gado e 2.564 cabeças de ovinos e caprinos. Para entregar os animais ao porto, foram utilizados 28 trens. Todo o transporte foi realizado sob a vigilância e controle vigilantes dos serviços veterinários e atendeu aos mais altos padrões. A entrega desse lote de artiodáctilos ao cliente custou 11,5 milhões de dólares australianos. O navio pode transportar cargas de até 21.525 toneladas, tem 213 metros de comprimento e 32 metros de largura.

6 Navio de transporte "MV Blue Marlin"

Este navio norueguês único e impressionante foi projetado para transportar navios inacabados ou danificados, plataformas de petróleo, guindastes, cais e outros navios e estruturas que precisam ser transportados por água. O MV Blue Marlin, por exemplo, foi usado para transportar uma plataforma de petróleo da BP e um navio de guerra americano danificado e até uma refinaria de petróleo inteira, cujo transporte se tornou a base de uma das tramas do programa de televisão “Extreme Engineering” do Discovery Channel. , bem como o programa de TV “Mega Movers”, que foi ao ar no History Channel. O princípio de funcionamento da embarcação é que ela mergulhe vários metros sob a água e flutue sob o objeto que precisa ser transportado. O navio está equipado com academia, sauna, piscina e 38 cabines, que acomodam facilmente 60 pessoas. Comprimento – 217 metros, largura – 42 metros, altura – 13 metros, capacidade de carga – 56 mil toneladas, profundidade de imersão – 10 metros.

5 Porta-aviões USS Nimitz

O maior porta-aviões nuclear americano do mundo, o maior navio de guerra, foi lançado em 13 de maio de 1972. Fez a sua primeira viagem ao Mar Mediterrâneo, tornando-se o primeiro navio americano com energia nuclear em dez anos. usina elétrica, entrou no Mar Mediterrâneo. Em 1988, ele forneceu segurança durante os Jogos Olímpicos de Seul. Em 1991, fez uma viagem ao Golfo Pérsico e participou da Operação Tempestade no Deserto. Desde 2003, ele está envolvido na guerra do Iraque. O comprimento do navio é de 332 metros, largura - 76 metros, potência - 260.000 cavalos, tripulação - 3.200 pessoas, cabem 90 helicópteros a bordo.

4 Petroleiro "Xin Buyan"

O maior navio-tanque em operação foi construído na República Popular da China, em Guangzhou, usando tecnologias próprias chinesas. A construção do petroleiro começou em 2008. Lançado no início de 2010. O petroleiro Xin Buyan, com um deslocamento de 350 mil toneladas, é atualmente o mais moderno e um dos maiores do mundo. O comprimento do convés do navio é de 333 metros, mais que o tamanho de três campos de futebol. A largura do petroleiro chega a 60 metros. O "Xin Buyan" foi projetado para transportar até 308 mil toneladas de petróleo. Conforme observado na China, o petroleiro está equipado com um dos mais modernos sistemas de navegação automática do mundo, é projetado para qualquer condição climática e é capaz de circunavegar o mundo em 60 dias.

3 Graneleiro "MS Vale Brasil"

O cargueiro brasileiro, o maior do mundo, foi lançado em 31 de dezembro de 2010. A primeira carga do navio foi minério de ferro de 391 mil toneladas, que teve que ser transportado de um porto no Brasil para a China. Esse ferro seria suficiente para construir três pontes Golden Gate nos Estados Unidos, e ainda sobraria algum. Devido ao tamanho do graneleiro, ele pode atracar apenas em alguns portos do Brasil, Europa e China. O navio possui sete compartimentos de carga, cuja área total é de quase 220 metros cúbicos. O comprimento do navio é de 360 ​​​​metros, a largura é de 65 metros, a tripulação é composta por 33 pessoas.

2 Navio de cruzeiro Oasis of the Seas

O maior navio de cruzeiro do mundo foi lançado em 21 de novembro de 2008. A cerimônia de batismo do Oasis of the Seas ocorreu em 30 de novembro de 2009 em Fort Lauderdale. Ela partiu em sua viagem inaugural do Oasis of the Seas em 5 de dezembro de 2009. O programa incluiu um cruzeiro de uma semana com escalas em St. Thomas, Sint Maarten e Bahamas. Na época da primeira viagem, apenas esses portos poderiam acomodar um navio tão grande. Oasis of the Seas faz cruzeiros durante todo o ano no Caribe. Pela primeira vez no mundo, um parque com 12 mil plantas e arbustos exóticos e vivos e 56 árvores foi plantado no navio.

A bordo do navio existem piscinas com jacuzzis, parque aquático com arena aquática, casino, lojas e boutiques onde pode comprar comida e roupa para todos os gostos, restaurantes e bares. Há um anfiteatro aquático com 750 lugares com fontes ao ar livre, trampolins e torres de mergulho e um teatro interno com 1.300 lugares, bem como o maior cassino da frota de cruzeiros do mundo e muito mais. A velocidade máxima da aeronave é de 43 km/h. O corpo pesa 45.000 toneladas e consiste em 480.000 peças. O comprimento do navio é de 362 metros, largura – 60 metros, altura – 72 metros, potência – 132.000 cavalos, tripulação – 2.165 pessoas, número de passageiros – 6.400.

1 navio porta-contêineres “Emma Marsk”

O maior navio de carga é um navio porta-contêineres de propriedade da empresa dinamarquesa A.P. Grupo Moller-Maersk. O navio foi batizado pelo proprietário da construtora naval em homenagem a sua falecida esposa Emma. Emma Marsk viaja aproximadamente 170.000 milhas náuticas por ano, o que corresponde a mais de 7 distâncias ao redor da Terra. Quando totalmente carregado, o Emma Marsk pode acomodar 11.000 contêineres cheios de 20 pés ou 14.700 contêineres vazios. Em 18 de março de 2011, a Casa da Moeda Real Dinamarquesa emitiu uma moeda de 20 coroas dedicada ao navio porta-contêineres Emma Marsk. O comprimento da embarcação é de 397 metros, largura - 63 metros, altura - 30 metros, capacidade de carga - 123.000 toneladas, potência - 109.000 cavalos, o carregamento é possível imediatamente a partir de 11 guindastes, a ponte do capitão está localizada no 10º andar do navio superestrutura. Devido ao tamanho da embarcação, o Canal do Panamá está fechado para ela.