O aeroporto não é um edifício ordinário que fornece e aeronaves de pouso, na realidade, este é um sistema inteiro, cuja funcionalidade depende de segurança, nível de serviço, etc. Há dezenas de milhares de pessoas nos aeroportos e todos os dias o número de especialistas que pretendem chegar a trabalhar lá continua a crescer. Hoje, é muitas vezes possível ver um interesse genuíno em que salário no aeroporto.
O salário no aeroporto depende principalmente de quem você está na especialidade e em que posição está ocupando. Apesar disso, deve-se notar que, para que os especialistas realizem seu trabalho qualitativamente e o mais prontamente, a gestão dos aeroportos aumenta deliberadamente os salários aos seus funcionários. É necessário notar que o salário no aeroporto depende da responsabilidade do empregado - se for necessário regularmente ser responsável pela condição técnica dos sistemas complexos do aeroporto, verifique o desempenho do equipamento aeroportuário, assegure a segurança dos voos, Pode-se presumir que o salário neste caso será muito alto.
Assim, o motorista que trabalha diretamente no território das reivindicações do aeroporto, como regra, por 40-45 mil rublos, enquanto um engenheiro ambiental trabalhando como uma posição tem todos os motivos para receber mais de 70 mil rublos. Este é um salário muito real nos aeroportos de capital, no entanto, talvez uma pergunta possa surgir sobre o salário no aeroporto localizado nas regiões do controle remoto da capital? Neste caso, tudo depende principalmente das atividades do aeroporto. Se o nó de transporte aéreo é popular entre as companhias aéreas russas e estrangeiras, dezenas de vôos são realizadas diariamente, é bastante razoável falar sobre altos salários. Assim, a engenharia e o pessoal técnico que ocupam uma determinada posição podem receber de 30 mil rublos, mas tudo depende da especialização específica e do post ocupado. Por via de regra, nesses aeroportos, o salário raramente excede um limite de 50 mil rublos, mas o pessoal comum terá um salário ainda menos.
Que salário B. aeroportos estrangeiros? Tudo depende mais da sua experiência e profissionalismo, e se considerarmos grandes aeroportos europeus, então o salário aqui flutua dentro de 3-4 mil euros, mas se estamos falando sobre o salário das pessoas que ocupam uma determinada posição, a conversa já está lá é cerca de 8-10 mil dólares.
Trabalhar no aeroporto para muitos parece elite. E isso não é surpreendente, porque a carreira do trabalhador do aeroporto está conectada não apenas com um alto grau de responsabilidade, pontualidade e colleces, mas também com romântico real de vôos, a possibilidade de namorar novas pessoas, países e seus costumes. Quando criança, muitas garotas sonham em se tornar atendentes de bordo encantadores, e os meninos são bravos pilotos. Se você ainda não abandonou seus sonhos, então você deve ter várias ações simples.
Decida sobre o post que você solicita. No aeroporto há um número de lugares para os quais o treinamento especial não é necessário: Movers, Limpadores, Ports. Há um lugar para negociar trabalhadores. Os aeroportos são geralmente abundância de lojas, quiosques, pavilhões de negociação. O garçom encontrará facilmente um emprego em inúmeros restaurantes, e o caixa - nos pontos de câmbio.
Não considere o trabalho no aeroporto como um passatempo agradável. Não se esqueça de que tem uma massa inteira de lados negativos: um gráfico de desafio com turnos noturnos, afastamento da cidade, estresse constante, alto grau de responsabilidade por suas ações. Avalie todos "por" e "contra" antes de decidir sobre o aeroporto.
Cada um dos aeroportos da cidade de Moscou é uma infraestrutura promissora e desenvolvida ativamente. Além do fato de que qualquer estação ou aeroporto é o centro de partida e chegada do transporte, o negócio de carga e descarga está se desenvolvendo aqui. Em qualquer aeroporto, o fator humano é desempenhado um papel enorme, no qual o trabalho da técnica e serviço dos passageiros depende. A gestão refere-se cuidadosamente à escolha do pessoal que atenderá aos clientes a bordo da aeronave e na Terra. Todos os funcionários recebem uma série de testes complexos e são verificados para adequação profissional, porque o trabalho no aeroporto não é apenas lucrativo, mas muito interessante e prestigioso.
O que pode fornecer ao candidato qualquer um dos centros de transporte e transporte? Primeiro, é um prêmio frequente regular e hospital. Em segundo lugar, este é um ponto importante adicional no currículo. O trabalho no aeroporto é prestigiado, e se você deixar este local de trabalho, outros empregadores, vendo seu histórico, não poderá se recusar a você. O trabalho no aeroporto dá uma chance não apenas para se estabelecer como um bom especialista em uma determinada área, mas também para se familiarizar com pessoas interessantes, estabelecer relacionamentos comerciais ou pessoais.
Trabalhe no aeroporto de Vnukovo
Vnukovo é um dos aeroportos mais antigos da capital. É preciso voos de frete e passageiro. Tem uma rede desenvolvida de rotas e caminhos, serve voos comuns e especiais (partidas dos membros do governo russo e do presidente). No aeroporto médio, serve 7,5 milhões de pessoas por ano. Cerca de centenas de milhares de vôos acontecem anualmente e pousando em relação a vagas, no momento em que uma infraestrutura tão desenvolvida precisa tanto em funcionários comuns que não têm qualificações profissionais (caixas, guardas, garçons, vendedores, motores, lava-louças, etc.) e em especialistas de alta classe (contador, advogado, administrador, etc.). Em média, os salários nos aeroportos são um pouco mais altos do que os que estão pagando em pequenas empresas. Tudo isso é devido ao suporte do estado e grande volume de negócios. Tendo se instalado aqui, por exemplo, um vendedor consultor, você pode ganhar cinco vezes mais província de escritório da região de Moscou.
Trabalhos. Aeroporto de Domodedovo
Domodedovo tem o seu próprio devido a que todas as indústrias envolvidas no aeroporto são inter-relacionadas e não interferem uns com os outros. Emprega cerca de 13 mil funcionários que seguem o processo de transporte, a segurança de bens e serviços de passageiros (de zeladores para diretores de várias direções). Quase todos os trabalhadores do aeroporto têm um ensino superior, o que garante um serviço especializado. A formação de funcionários futuros também é realizada aqui. Por exemplo, aqui são treinados com mordomos, que por vários meses se tornam profissionais reais e podem voar em vôos internacionais. Há uma reserva de pessoal (no caso de um aumento no estado). Se você quiser participar de sua equipe amigável, vale a pena enviar seu currículo. E espere por uma resposta. O trabalho no aeroporto é uma excelente chance de se declarar! Atreva-se!
O trabalhador do aeroporto de Moscou Sheremetyevo disse anonimamente sobre o tráfico de drogas, terroristas e outras coisas que ocorrem nos aeroportos todos os anos.
Sobre quem trabalha no aeroporto
Especialistas diferentes estão trabalhando no aeroporto: aqueles que registram você no voo, motoristas, motores, um controle especial, inspecionado pelos funcionários da alfândega que controlam o cruzamento da fronteira, Fesbobes que impedem os ataques terroristas e os migrantes ilegais tentam voar da Rússia aos países europeus. Existem, por exemplo, especialistas em vistos. Eles podem fazer qualquer pergunta: "Eu preciso estar em Papua - uma nova Guiné, com o que um visto posso ir para lá?" - e eles vão responder.
A propósito, todos acham que um visto é verificado no controle do passaporte. De fato, não é. Esta é a responsabilidade de uma garota que nos registra ao vôo. E vistos são as árvores, o visto pode ser válido meio ano e múltiplos, mas uma pessoa no país pode ser realizada, por exemplo, quatro dias. E se uma pessoa não foi deixada no país devido a um visto, ele foi deportado à custa da companhia aérea, e as despesas são removidas da garota no registro.
Nós temos, por exemplo, um centro médico. Mas está localizado na área comum. E se alguém se tornou ruim no dever livre, então o médico pode simplesmente vir para controlar e dizer: "Caras, há alguém ruim, podemos passar?" Juntamente com todos, eles são cuidadosamente verificados, enquanto eles têm banqueiros, que são mais complicados com eles. Pode demorar uma hora e meia ou duas horas. Vôo de segurança principalmente. Este é o batente sheremetyeva. O centro médico deve estar em cada terminal, mas eles economizam em tudo, então em muitos terminais há uma porta com um sinal do centro médico, mas ninguém fica lá.
Sobre os principais funcionários
Temos um serviço que serve os clientes VIP. Se você é um cliente VIP, isso significa que você terá uma sala de espera separada, você será colocado no avião antes que o pouso se abra, você não precisará ficar no controle do passaporte. Você pode encomendar isso, em geral, qualquer pessoa, se você quiser tomar. Isso geralmente está interessado em equipes de futebol, algumas estrelas pop como Galkina, Pugacheva, Kirkorov, mas Black Star Timati não paga por algum serviço especial, de pé com todos nas filas. Deputados e diplomatas têm seu próprio centro separado "Hall of Funcionários e Delegações", eles são servidos apenas lá.
Os trabalhadores mais importantes do aeroporto são oficiais da alfândega. Acontece, um cara jovem vem para o trabalho, procure - em um ano, ele continua "Lexus". Mas verdadeiramente o principal, é claro, os funcionários do FSB. Caras, eles são geralmente bons. Apenas muito sério. Eles têm grandes descontos em isenção de impostos, sob Ano Novo A loja é simplesmente limpa, todos os pensamentos são comprados na íntegra. Mas devemos dar-lhes devido: se você perguntar a eles um cartão para um desconto - eles vão te dar isso. Embora você seja um trabalhador modesto que registra vôos.
Nós servimos não apenas grandes companhias aéreas. Aeronaves privadas também podem parar conosco. Acontece que o avião voou - voou, algo aconteceu, havia alguns problemas a bordo - ele solicita pouso. De alguma forma nos voamos para nós um objeto não identificado de algum lugar Ásia CentralEu tive que ir para a aeronave com Fesbashniki, verifique o que eles tinham sorte. Fesbashniki brincou: "Imagine, agora a porta se abrirá, e há terroristas". Era noite, assustador. Abrimos as portas, e parece haver um compartimento de bagagem, muitas cargas e pessoas são de alguma forma destiladas em cobertores para não subir. Eles praticamente não falam russo em russo, o avião voou de algum lugar da Ásia Central. Em geral, não sei o que era para as pessoas e o que aconteceu com o avião deles. Mas, aparentemente, não terroristas.
Sobre piadas
Nós geralmente não brincamos sobre terroristas. Especialmente após a explosão em Domodev. Foi muito assustador, então, todos pensaram que haveria uma série inteira de ataques terroristas. Controle no aeroporto depois que realmente fortalecido. Anteriormente, todos foram autorizados a ser livres para a área comum, os pratos dos guardas simplesmente perguntaram: "O que você tem? Mala grande? Bem, ok, passe, não há nada proibido aí? "
Brincar no tópico "Eu coloquei uma bomba lá" ou "Eu não preciso de todos vocês todos os olhos". Qualquer funcionário tem o direito e até mesmo obrigado a chamar esse caso a polícia, e ele irá olhá-lo cuidadosamente para você. E a inspeção pode levar muito tempo - existe o risco de ser atrasado para a aeronave. Precedentes foram.
Sobre tráfico de drogas
Como o FSB lutou com terroristas, nós, é claro, não sabemos: eles não podem contar sobre isso. Mas aconteceu que você veio trabalhar, e você tem um papel tão pequeno sob a recepção - há um nome, sobrenome, "presumivelmente chegar do Egito" em alguns números. E você entende o que significa. Este é um nome que consiste em seis palavras, lembre-se imediatamente. Isso significa que, se essa pessoa chegar a esses números do Egito, é necessário ser particularmente atenta ao verificar os passaportes e imediatamente relatar onde segue.
Mas eu nunca me deparei para que essa pessoa realmente voasse. Eu não posso nem imaginar o que faria: abra seu passaporte - e isso é ele! E você pensa: agora ele vai soprar alguma coisa ou então?
Somos encontrados apenas com traficantes de drogas e migrantes ilegais. Uma vez que eu me sentei na zona de trânsito, ele está localizado na zona livre de direitos, ou seja, a pessoa já passou a sugestão inteira, agora, sente-se e voe para longe. Um tio correu até a janela, segurando o estômago e disse: "Caras, no meu estômago, uma bolsa quebrou, eu vou morrer agora. Por favor, ligue para alguém.
Sobre migrantes ilegais
Migrantes ilegais muitas vezes tentam voar longe de Moscou em algum lugar, eles pegam o fesbashniki. Uma vez eu, o funcionário me chama de que eu traduzi-lo as palavras de um passageiro negro. Um funcionário me mostra uma foto no passaporte de estrangeiro e pergunta: "Parece que?" No começo parece que parece, então eu começo a olhar para fora - parece não ele. Os ouvidos são muito menores que na vida. Ele começou a indignado "Eu não sei nada, sou cidadão da Holanda! Eu voei para amigos, deixei-me ir a Amsterdã! " Então ele foi para a ofensiva em tudo: "Conosco, preto, os ouvidos cultivam todas as suas vidas que você me agarrou? É tudo porque eu sou negro? Com saudades de você! " Mas talvez na América alguém teria medo da acusação do racismo, mas não na Rússia.
Mais tarde, quando ele percebeu que ele foi pego, ele admitiu que do Quênia, trabalhou na Rússia um striptease e sonhava em voar em busca de uma vida melhor na Holanda. O FSB leva como a própria zona do sacerdote, que notam quem se comporta de alguma forma desnaturalmente, segui-lo e depois que ele passou o controle do passaporte, isto é, a fronteira está se movendo e há uma questão de violação da lei, eles pegam o criminoso. Esse cara perguntou muito a não mandá-lo de volta ao Quênia, porque há ruim. Mas ele será enviado.
Em nosso Sheremetyev, as pessoas viviam de uma só vez. Ninguém sabe como eles chegaram lá, eles pareciam lá muito antes de eu chegar ao trabalho: família negra e hindu. Eles dormiram nas cartas, lavados nos banheiros. Eu não sei o que aconteceu com eles de fato, mas de acordo com a lenda que eles comeram o passaporte para não voar para casa. Ou seja, não ficou claro, dos cidadãos de que país eles são, onde os deportá-los e o que fazer com eles. Mas então do aeroporto eles desapareceram.
Embora às vezes problemas com o passaporte ocorram por acaso. Eu nunca vou esquecer como ir ao jogo "Chelsea - Manchester United" os fãs britânicos voaram. Lamento muito pelo tio, que chegou com a criança, e no controle do passaporte a criança pega um passaporte e lágrimas em duas partes. Papai e filho ficaram conosco em um escritório de trânsito assistir futebol na TV. Quando Chelsea perdeu, ele estava completamente chateado.
19 de julho de 2016, 22:07Imediatamente direi que não vou ligar para o aeroporto, mas está localizado na UE.
Como cheguei lá
Eu nunca sonhei em chegar ao aeroporto. Parecia-me que só o meu próprio estava tomando lá e tudo é muito, muito difícil.
Quando me deparei com o anúncio, onde os funcionários foram obrigados à posição "Inspetor de segurança da aviação". Responsabilidades: Verificando a bagagem feita à mão e registrada, monitoramento de passageiros e funcionários do aeroporto. Então foi escrito no pulso. Como foi na verdade, vou contar um pouco mais tarde.
Enviou uma carta motivacional e resumo. Eles ligaram em uma semana, convidados a uma entrevista. Foi realizado em três idiomas (incluindo inglês). Todos aqueles que passaram a entrevista, no dia seguinte foi fazer testes - linguagem, lógica, velocidade, capacidade de distinguir cores e objetos. Também deu fotos dos sacos de raio-x, em que em 4 segundos foi necessário encontrar uma faca ou arma.
Treinamento
Além disso, treinando que durou três semanas. Antes dos cursos que era necessário por sua própria despesa passar por um exame médico, obter um certificado de um narcoologista e psiquiatra. Nesta fase, as pessoas estavam cheias, porque nem todo mundo tem tanto dinheiro no estágio inicial do trabalho. Você nem sabe se terminar o trabalho. Custos totais - 100 euros.
By the way, check-in duas semanas. Alguns têm um par de dias. Cursos foram pagos, de 9 a 17 durante a semana. Houve uma taxa de aviação introdutória como um todo, os termos, itens proibidos e substâncias perigosas passadas. Eles disseram sobre o sistema do aeroporto, as instalações, o sistema de segurança, outros departamentos, etc. A cada dois ou três dias um teste escrito. No decorrer dos cursos, as pessoas estavam cheias, uma vez que não tiveram tempo para absorver o material. Muita coisa foi contada sobre o terrorismo, acidentes associados a aeronaves. Mostrou vídeo diferente Das câmeras do aeroporto, comentou sobre eles.
Integração
Todos os que se renderam com sucesso, por três semanas se tornaram viajantes. Todos tinham sua própria prática. Em essência, éramos uma sombra. Ou seja, repetiu completamente tudo o que o gerente disse, fez o que eles dizem. Na verdade, este é um estágio muito importante, porque neste momento você entende que quer trabalhar em tudo nesta posição.
Agora você pode dizer o que é realmente um "inspetor de segurança da aviação". Esta é uma pessoa que:
1. Funciona no terminal no caminho rápido, controle de bilhetes na frente dele, no terminal nas linhas. Simplesmente coloque este que pede para você remover todas as coisas, sentando-se atrás de um raio-x ou perto do arco.
2. Então há posts. Por exemplo, no Centro de Aeroporto VIP, e Terminais Aviação Negócios, onde existem apenas aeronaves privadas, em bagagem registrada não padrão, etc.
Durante a prática de "alcança" um esquema para verificar as pessoas com as mãos - aqueles que tinham um sinal de arcos. No início do treinamento para mim, foi a parte mais desagradável, mas depois o pírico. Em nossas mulheres aeroportuárias verificaram as mulheres, homens homens.
prós
Há sempre uma pausa para o almoço - uma hora. O pessoal tem sua própria cozinha (todo departamento tem o seu próprio), área de recreação, aulas de treinamento, Nouus, diferentes jogos de tabuleiro. Em todos os lugares há refrigeradores com água.
Você pode trabalhar em linhas em luvas disponíveis em quantidades ilimitadas. Borracha, como médicos ou pano. Eu trabalhei exclusivamente em luvas. Você saberia o que malas sujas em humanos! Depois que as bolsas de mão são todas negras. Além disso, quando você abre a bolsa, você pode reduzir. O colega uma vez cortou a mão da navalha, que estava deitada na mala. Cada linha tem desorgenados para as mãos, kit de primeiros socorros.
Salário estável (embora tenhamos economizado muito), tudo é oficialmente. Cada funcionário teve seguro. O dentista foi pago em 50%.
Vôos de cavacos. Uma certa companhia aérea (não lourogenant) ofereceu ingressos para a equipe do aeroporto por 30 euros de uma maneira. Classe empresarial - 150. Qualquer ponto do mundo onde esta companhia aérea voa.
O conjunto completo de formulário foi emitido. Quatro camisas - duas com mangas curtas e dois longos. Também gravata, calças, saia, colete, jaqueta e sapatos no calcanhar. Limpeza a seco no expediador.
Transporte gratuito com e para trabalhar.
Trabalho muito romântico. Eu realmente sinto falta dela. Estamos pensando em voltar, mas em uma posição mais alta.
Minuses.
Eles pagaram muito pouco. Suficiente apenas para pagar contas e comer.
Trabalho fisicamente provocado. Constantemente em saltos, sentados raramente. Milhares de passageiros passam por dia e todos pensam que especial.
Muitos turnos, poucos dias de folga. E a única coisa que excita - dormir. No final do trabalho, não estava interessado em qualquer relacionamento, sem festas e viagens.
Passageiros
Muito e muito diferente. A coisa mais difícil era trabalhar com passageiros da Rússia. Eu realmente não quero ofender ninguém, mas para mim foi apenas uma tragédia. Depois dos voos para Moscou mais cansado. Muitos falam apenas (!) Em russo. Colegas esfregadas que não entenderam ou falaram muito mal. Relutantemente abriu os sacos, o tempo escreveu reclamações.
A maioria dos passageiros da Escandinávia foi fortemente em 65 anos, todas com próteses de metal. Eles sempre precisavam ser verificados adicionalmente.
Muitos homens realmente não sabem que em suas malas, porque suas esposas foram coletadas. Há aqueles que são trazidos por toneladas de esposa de cosméticos, perfumes, roupas. De suas coisas apenas calcinhas, t-shirt e espuma para barbear :)
Oportunidades de passageiros
Se você tem uma deficiência, a vassoura, a perna, você não vê ou não ouve, nos aeroportos Há um agente de serviço que passa de graça para o portão mais importante, ajudará a transmitir os sacos, etc. Se você tem uma perna quebrada ou sentar em uma cadeira de rodas, então o agente irá fornecer-lhe o carrinho e será o acompanhamento. A necessidade desse agente é melhor informar o check-in.
Você também pode usar o serviço de faixa rápida de graça se tiver uma deficiência ou você estiver limitado em movimentos.
Se você usa roupas religiosas ou decorações, desde considerações de ética, você tem o direito de não remover do passe pelo arco, mas esteja preparado que, então, você pode verificar com as mãos ou na sala de inspeção individual.
Você pode levar com você líquido para crianças e proclamar como jACK MANUAL. Não há restrições. Apenas a condição de que seu filho não tem 15 anos e em uma garrafa não é uísque com uma cola. O líquido pode digitalizar ou pré-produzir para experimentar uma criança.
Tudo bom!
Atualizado em 19/07/16 22:46.:
Sobre coisas selecionadas
Se você selecionou uma tesoura, ou, por exemplo, muito caro, mas excedendo a taxa de creme, então você não tem que dizer adeus a ele :) Você tem o direito de dar a coisa aos buscadores, passe como uma bagagem gravada ( por uma taxa para um pacote de check-in como bagagem) ou sair na câmara de armazenamento do aeroporto
