அவர்கள் முதல் முறையாக எவரெஸ்டை வென்றபோது. எவரெஸ்டை வெல்வது: மறுபக்கம்

நேபாளத்தில் "உலகின் உச்சியை" 21 முறை வென்ற ஒரு மனிதன் வாழ்கிறான், ஒரு காலத்தில் கடற்பரப்பாக இருந்த உச்சியில், அற்புதமான சிலந்திகள் உள்ளன. இந்த மலை இன்னும் வளர்ந்து வருகிறது, அதற்கு இரண்டு கூட இல்லை, ஆனால் நான்கு உத்தியோகபூர்வ பெயர்கள் உள்ளன, மேலும், உலகில் மிக உயர்ந்தவை அல்ல.

(மொத்தம் 10 புகைப்படங்கள்)

இடுகை ஸ்பான்சர்: ஒரு மசாஜ் நாற்காலி உங்கள் சொந்த மசாஜ் பார்லரை விட வேறு ஒன்றும் இல்லை!
ஆதாரம்: restbee.ru

1. இமயமலை சிலந்திகள்

ஆக்ஸிஜன் சுவாசிக்க போதுமானதாக இல்லாத மலைகளில் கூட, சிலந்திகளிடமிருந்து நாம் மறைக்க முடியாது. இமயமலை ஜம்பிங் சிலந்தி என்று நன்கு அறியப்பட்ட யூஃப்ரிஸ் ஓம்னிசுப்பர்ஸ்டெஸ், எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் மூலைகளிலும், கிரான்களிலும் ஒளிந்துகொண்டு, பூமியில் மிக உயர்ந்த உயிரினங்களில் ஒன்றாகும். ஏறுபவர்கள் 6700 மீட்டர் உயரத்தில் அவற்றைக் கண்டனர். இந்த சிலந்திகள் மிக உயரமாக பறக்கக்கூடிய எதையும் உண்ணும் திறன் கொண்டவை. சில வகையான பறவைகளைத் தவிர, இவ்வளவு உயரத்தில் தொடர்ந்து வாழும் ஒரே உயிரினங்கள் இவைதான். இருப்பினும், 1924 ஆம் ஆண்டில், எவரெஸ்டுக்கு பிரிட்டிஷ் பயணத்தின்போது, \u200b\u200bமுன்னர் அறியப்படாத வெட்டுக்கிளிகள் இங்கு காணப்பட்டன - இப்போது அவை பிரிட்டிஷ் இயற்கை வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.

2. எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறிய பதிவு - 21 முறை

அப்பா ஷெர்பா என்றும் அழைக்கப்படும் அப்பா டென்சிங் 21 முறை உலகின் உச்சத்தை கைப்பற்ற முடிந்தது. இவரது முதல் ஏற்றம் 1990 மே மாதத்தில் நடந்தது தோல்வியுற்ற முயற்சிகள்... ஏறும் அனைத்து ரகசியங்களையும் கற்றுக்கொண்ட அப்பா, ஒவ்வொரு ஆண்டும் எவரெஸ்ட்டை வென்றது - 1990 முதல் 2011 வரை. புவி வெப்பமடைதலின் விளைவுகள் மலைகளில் தெளிவாகத் தெரியும் என்று அவர் பலமுறை வலியுறுத்தினார். பனி மற்றும் பனியை உருக்கி, மலையை ஏறுவது மிகவும் கடினமானது, அத்துடன் உருகிய பனிப்பாறை தனது சொந்த கிராமத்தில் வெள்ளம் புகுந்த பின்னர் தனது மக்களின் பாதுகாப்பையும் பற்றி அப்பா கவலைப்படுகிறார். எவரெஸ்டின் கடைசி நான்கு ஏறுதல்கள் சுற்றுச்சூழல் பயணங்களின் ஒரு பகுதியாக அப்பாவால் செய்யப்பட்டன.

எவரெஸ்ட்டை வெல்வது முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு காதல் இல்லை. சுற்றுலாத் துறையின் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சிக்கு நன்றி, ஏறும் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகரித்துள்ளது உயர் மலை உலகம். எனவே, 1983 ஆம் ஆண்டில் 8 பேர் மட்டுமே முதலிடம் பிடித்தனர், 2012 இல் ஒரே நாளில் 234 பேர் மட்டுமே அங்கு வந்தனர். எவரெஸ்ட்டைக் கைப்பற்றும்போது போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் சண்டைகள் கூட இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. எனவே, 2013 ஆம் ஆண்டில், ஏறுபவர்களான உலி ஸ்டேக், சைமன் மோரே மற்றும் ஜொனாதன் கிரிஃபித் ஆகியோர் ஷெர்பாஸுடன் சண்டையிட்டனர். ஏறுபவர்கள் பனிச்சரிவு ஏற்படுவதாக ஷெர்பாக்கள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். ஒரு வாதம் தொடங்கியது, இது உணர்ச்சிகளின் அடிப்படையில், கற்களைப் பயன்படுத்தி கடுமையான சண்டையாக அதிகரித்தது. இது மரண அச்சுறுத்தல்களுக்கு வந்தது, ஆனால் ஏறுபவர்கள் அடிப்படை முகாமுக்குத் திரும்பினர், அங்கு மீதமுள்ள "சகாக்கள்" தங்கள் பக்கத்தை எடுத்துக் கொண்டனர். இந்த சம்பவத்தில் நேபாள இராணுவம் கூட தலையிட வேண்டியிருந்தது - பின்னர் மோதலின் இரு தரப்பினரும் அதன் அமைதியான தீர்வு குறித்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர்.

4.450 மில்லியன் ஆண்டுகள் வரலாறு

இமயமலை மலைகள் சுமார் 60 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றின் வரலாறு மிகவும் முன்பே தொடங்குகிறது. 450 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சுண்ணாம்பு மற்றும் பாறைகள் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே உள்ள வண்டல் அடுக்குகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. காலப்போக்கில், கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பாறைகள் ஒன்றிணைந்து ஆண்டுக்கு 11 சென்டிமீட்டர் மேல்நோக்கி நகரத் தொடங்கின. எவரெஸ்ட் சிகரத்தில் கடல் உயிரினங்களின் புதைபடிவங்களை இப்போது காணலாம். வழிகாட்டி நோயல் ஓடெல் அவர்களால் 1924 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - இதனால் எவரெஸ்ட் சிகரம் ஒரு காலத்தில் தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்தது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டது. உலக உச்சிமாநாட்டிலிருந்து முதல் பாறை மாதிரிகள் 1956 இல் சுவிஸ் ஏறுபவர்களும் 1963 இல் அமெரிக்காவிலிருந்து ஒரு குழுவும் கொண்டு வரப்பட்டனர்.

5. உயரம் பற்றிய சர்ச்சைகள்

எவரெஸ்டின் சரியான உயரம் என்ன? இது நீங்கள் எந்த நாட்டின் பக்கமாக இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. இது 8,844 மீட்டர் என்றும், நேபாளம் 8,848 மீட்டர் என்றும் கூறியது. மொத்தத்தில் இருந்து உறைந்த பனியின் மீட்டர்களைத் தவிர்த்து, உயரம் பாறையின் உயரத்திற்கு மட்டுமே சமமாக இருக்க வேண்டும் என்று சீனா நம்புவதால் இந்த சர்ச்சை ஏற்பட்டது. அது உண்மையா இல்லையா என்பது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாளாகவே உள்ளது, ஆனால் சர்வதேச சமூகம் இன்னும் மலையின் உயரத்தில் பனியை உள்ளடக்கியது. சீனாவும் நேபாளமும் 2010 இல் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தன, இறுதியாக அதிகாரப்பூர்வ உயரம் 8,848 மீட்டர்.

6. எவரெஸ்ட் இன்னும் வளர்ந்து வருகிறது

சமீபத்திய அளவீடுகளின்படி, சீனா மற்றும் நேபாளம் இரண்டும் உயரம் தொடர்பாக பிழையாக இருக்கலாம். 1994 ஆம் ஆண்டில், எவரெஸ்ட் ஆண்டுக்கு 4 மில்லிமீட்டர் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதாக ஒரு ஆராய்ச்சி குழு கண்டறிந்தது. இந்திய துணைக் கண்டம் முதலில் இமயமலையை உருவாக்க ஆசியாவுடன் மோதிய ஒரு சுயாதீன நிலமாகும். ஆனால் கண்டத் தகடுகள் இன்னும் நகரும் மற்றும் மலைகள் உயரத்தில் உயர்கின்றன. 1999 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதன் மாற்றத்தை கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் சிறப்பு உபகரணங்களை நிறுவினர். அவற்றின் மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகள் மலையின் உத்தியோகபூர்வ உயரம் 8,850 மீட்டராக மாற்றப்படும் என்பதற்கு வழிவகுக்கும். இதற்கிடையில், பிற டெக்டோனிக் செயல்பாடு எவரெஸ்டில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, ஆனால் முடிவுகள் ஒன்றாக சேர்ந்து அதன் வளர்ச்சியை உறுதி செய்கின்றன.

7. எவரெஸ்டுக்கு பல பெயர்கள் உள்ளன

எவரெஸ்ட் மற்றும் சோமோலுங்மா என்ற பெயர்களில் இந்த மலையை நம்மில் பெரும்பாலோர் அறிவோம். கடைசி பெயர் திபெத்திலிருந்து வந்தது, அதாவது "தெய்வீக (கோமோ) தாய் (மா) வாழ்க்கையின் (நுரையீரல்)". ஆனால் இவை மலை என்று அழைக்கப்படும் பெயர்கள் மட்டுமல்ல. எனவே, நேபாளத்தில் இது சாகர்மாதா ("வானத்தில் நெற்றி") என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அவரே நேபாள தேசிய பூங்காவின் "சாகர்மாதா" இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த மலை அதன் பெயரை எவரெஸ்டுக்கு பிரிட்டிஷ் சர்வேயர் ஆண்ட்ரூ வாவுக்கு கடன்பட்டிருக்கிறது, அவர் சுற்றியுள்ள பகுதியின் அனைத்து வரைபடங்களையும் கவனமாக ஆய்வு செய்து அதன் மக்களுடன் தொடர்பு கொண்ட பின்னரும் ஒரு பொதுவான பெயரைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இந்தியாவில் பணிபுரிந்த புவியியலாளர் ஜார்ஜ் எவரெஸ்ட், இமயமலையை முதலில் ஆராய்ந்த பிரிட்டிஷ் அணியின் தலைவரான ஆண்ட்ரூ இந்த மலைக்கு பெயரிட முடிவு செய்தார். எவரெஸ்ட் அத்தகைய க honor ரவத்தை மறுத்துவிட்டது, ஆனால் இன்னும் பிரிட்டிஷ் பிரதிநிதிகள் 1865 இல் மலையின் பெயரை மாற்றினர். முன்னதாக, இது வெறுமனே 15 வது சிகரம் என்று அழைக்கப்பட்டது.

8. மக்களிடமிருந்து போக்குவரத்து நெரிசல்

எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏற ஒரு நபருக்கு பல ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும், ஆனால் மேலே வெற்றிபெற ஆர்வமுள்ளவர்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக வளர்ந்து வருகிறது. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் ஏறுபவர் ரால்ப் டுஜ்மோவிட்ஸ் ஏறுவதற்கு வரிசையில் நிற்கும் நூற்றுக்கணக்கானவர்களின் புகைப்படத்தை எடுத்தார். மூலம், மோசமான வானிலை மற்றும் நீண்ட கோடு காரணமாக, ரால்ப் சவுத் கோல் எனப்படும் பாஸில் ஒன்றில் திரும்பிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. மே 19, 2012 அன்று, மலையின் உச்சியில் ஏற விரும்புவோர் சுமார் இரண்டு மணி நேரம் வரிசையில் நிற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது - ஒரே நாளில், 234 பேர் எவரெஸ்ட் ஏறினர். இருப்பினும், அதே நாளில், ஏறும் போது, \u200b\u200bநான்கு பேர் இறந்தனர், இது உச்சிமாநாட்டை கைப்பற்றுவதற்கான பாதுகாப்பு குறித்து சில கவலைகளை எழுப்பியது, மேலும் நேபாளத்தைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் நெரிசலை எதிர்த்துப் போராட உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு தண்டவாளத்தை நிறுவினர். இப்போது மேலே படிக்கட்டுகளை நிறுவுவதற்கான கேள்வி விவாதிக்கப்படுகிறது.

சாத்தியமான அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் எவரெஸ்டின் அழகைக் காட்டும் பல புகைப்படங்கள் உள்ளன, ஆனால் நாணயத்திற்கும் ஒரு தீங்கு உள்ளது: ஏறுபவர்கள் விட்டுச்செல்லும் பெரிய அளவிலான குப்பைகளின் புகைப்படங்கள். சில மதிப்பீடுகளின்படி, எவரெஸ்டில் சுமார் 50 டன் கழிவுகள் உள்ளன, அவற்றின் அளவு வருகைகளின் எண்ணிக்கையில் விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது. மலையின் சரிவுகளில், பயன்படுத்தப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் தொட்டிகள், ஏறும் உபகரணங்கள் மற்றும் பிற ஏறுபவர்களின் கழிவுகளை நீங்கள் காணலாம். கூடுதலாக, இறந்த ஏறுபவர்களின் உடல்களால் இந்த மலை "அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது" - அவற்றின் போக்குவரத்தில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக, துரதிர்ஷ்டவசமான சூழ்நிலைகளின் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் சரிவுகளில் கிடக்கின்றனர். அவற்றில் சில மற்ற ஏறுபவர்களுக்கு குறிப்பு புள்ளிகளாக செயல்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 1996 இல் இறந்த த்செவங்கா பால்ஜோரா, 8,500 மீட்டர் உயரத்தை "குறிக்கிறது" மற்றும் அவரது குறிப்பிடத்தக்க பிரகாசமான பச்சை காலணிகளுக்கு "க்ரீன் ஷூஸ்" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார். 2008 ஆம் ஆண்டு முதல், ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு சிறப்பு சுற்றுச்சூழல் பயணம் (சுற்றுச்சூழல் எவரெஸ்ட் எக்ஸ்பிடிஷன்) மலையில் ஏறிக்கொண்டிருக்கிறது, இதன் நோக்கம் எவரெஸ்ட் மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவது. இந்த நேரத்தில், இந்த பயணத்திற்கு நன்றி, 13 டன்களுக்கும் அதிகமான கழிவுகள் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன. 2014 ஆம் ஆண்டில், நேபாள அரசாங்கம் ஒரு புதிய விதியை அறிமுகப்படுத்தியது, ஒவ்வொரு ஏறுபவரும் மலையில் இருந்து இறங்கும்போது குறைந்தது 8 கிலோகிராம் கழிவுகளை கொண்டு வர வேண்டும் - இல்லையெனில்,, 000 4,000 வைப்புத்தொகை இழக்கப்படும். "எவரெஸ்ட் 8848" என்ற படைப்புத் திட்டமும் உள்ளது: அதன் கலைஞர்கள் 8 டன் கழிவுகளை 75 கலைகளாக மாற்றினர், உடைந்த கூடாரங்கள் மற்றும் பீர் கேன்களின் எச்சங்களை கூட பயன்படுத்தினர். இதனால், அவர்கள் மலையின் மாசு குறித்து கவனத்தை ஈர்க்க முயற்சிக்கின்றனர்.

10. எவரெஸ்ட் பூமியில் மிக உயரமான மலை அல்ல

ஒதுக்கப்பட்ட தலைப்பு இருந்தபோதிலும், உண்மையில், எவரெஸ்ட் உலகின் மிக உயர்ந்த மலை அல்ல. ம una னா கீ - ஹவாயில் ஒரு செயலற்ற எரிமலை - கடல் மட்டத்திலிருந்து 4,205 மீட்டர் உயரத்தில் "மட்டும்" உயர்கிறது, ஆனால் அதன் அடித்தளத்தின் மேலும் 6,000 மீட்டர் நீரின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. கடல் தளத்திலிருந்து அளவிடும்போது, \u200b\u200bஅதன் உயரம் 10 203 மீட்டருக்கு சமம், இது எவரெஸ்ட்டை விட கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை கிலோமீட்டர் அதிகம்.

எவரெஸ்ட் கிரகத்தின் மிகவும் "குவிந்த" புள்ளி அல்ல. ஈக்வடாரில் அழிந்து வரும் எரிமலை சிம்போராசோ கடல் மட்டத்திலிருந்து 6267 மீட்டர் உயரத்தை எட்டுகிறது, ஆனால் இது பூமத்திய ரேகையிலிருந்து ஒரு டிகிரி தொலைவில் அமைந்துள்ளது. நமது கிரகம் மையத்தில் சற்று தடிமனாக இருப்பதால், ஈக்வடாரில் கடல் மட்டம் நேபாளத்தை விட பூமியின் மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஸ்டீரியோமெட்ரி அடிப்படையில் சிம்போராசோ பூமியின் மிக உயர்ந்த புள்ளி என்று மாறிவிடும்.

சோமோலுங்மா பிராந்தியத்தில் மிக உயர்ந்த சிகரங்கள்

சோமோலுங்மா இமயமலை மலை அமைப்பில் அமைந்துள்ளது, அதாவது மகாலங்கூர்-ஹிமால் மலைப்பாதையில், இது நேபாள குடியரசின் எல்லையிலும், பி.ஆர்.சி.யின் திபெத் தன்னாட்சி பிராந்தியத்திலும் அமைந்துள்ளது.

சீனாவில் அமைந்துள்ள மற்றும் அதன் பிரதானமாகக் கருதப்படும் அதன் வடக்கு சிகரத்தின் உயரம் 8848 மீட்டர் ஆகும். இது பூமியின் மிக உயரமான மலைகளில் ஒரு முழுமையான பதிவு, அவற்றில் 117 உள்ளன (அவை அனைத்தும் மத்திய மற்றும் தெற்காசியாவின் பிராந்தியத்தில் குவிந்துள்ளன). தெற்கு சிகரம் சற்று குறைவானது, 8760 மீட்டர், இதை "சர்வதேசம்" என்று அழைக்கலாம்: இது இரு நாடுகளின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது.

மலை மூன்று பக்க பிரமிடு போல் தெரிகிறது. தெற்கிலிருந்து வரும் சாய்வு மற்றும் விலா எலும்புகள் மிகவும் செங்குத்தானவை, பனி மற்றும் பனிப்பாறைகள் அவற்றைப் பிடிக்காது. பனி மூட்டமும் பாறை சுவரும் இல்லை. மீதமுள்ள விலா எலும்புகள் பனிப்பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை சுமார் 5 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் தொடங்கி.

நேபாள பக்கத்தில் அமைந்துள்ள எவரெஸ்டின் பகுதி தேசிய பூங்கா "சாகர்மதா". நேபாளியில் உலகின் மிக உயரமான சிகரத்தின் பெயர் (சாகர்மாதா) இதுதான் ("பரலோக சிகரம்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது). இந்த பக்கத்திலிருந்து, நுப்ட்சே (7879 மீ) மற்றும் லோட்ஸே (8516 மீ) மலைகளால் இது மறைக்கப்படுகிறது. அதன் அழகிய காட்சிகள் சுற்றியுள்ள மலைகளான கலா பதர் மற்றும் கோக்கியோ ரி ஆகியவற்றிலிருந்து திறக்கப்படுகின்றன.

சோமோலுங்மா - இந்த பெயர் திபெத்தியிலிருந்து "லேடி ஆஃப் தி விண்ட்ஸ்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது - பத்து மலை சிகரங்களில் ஒன்று, எட்டு ஆயிரம் என்று அழைக்கப்படுபவை, இமயமலையில் அமைந்துள்ளது (உலகில் 14 பேர் மட்டுமே உள்ளனர்). சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது உலகெங்கிலும் உள்ள ஏறுபவர்களுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான இலக்காக உள்ளது.

எவரெஸ்ட் பனோரமா

எவரெஸ்டின் உயரம் எவ்வாறு கணக்கிடப்பட்டது

1852 ஆம் ஆண்டு வரை, இமயமலையில் அமைந்துள்ள த ula லகிரி பல சிகர மலைத்தொடர் கிரகத்தின் மிக உயரமான இடமாகக் கருதப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 1823 முதல் 1843 வரை மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகள் இந்த அறிக்கையை சிறிதும் மறுக்கவில்லை.

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சந்தேகங்கள் எழத் தொடங்கின, இந்திய கணிதவியலாளர் ராதானத் சிக்தார் அவர்களின் முதல் தாங்கி ஆனார். 1852 ஆம் ஆண்டில், மலையிலிருந்து 240 கி.மீ தூரத்தில், முக்கோணவியல் கணக்கீடுகளைப் பயன்படுத்தி, சோமோலுங்மா, அல்லது, அப்போது அழைக்கப்பட்டதைப் போல, பீக் எக்ஸ்வி, உலகின் மிக உயர்ந்த சிகரம் என்று கருதினார். நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மிகவும் துல்லியமான நடைமுறை கணக்கீடுகள் இதை உறுதிப்படுத்தின.

சோமோலுங்மாவின் உயரத்தின் தரவு அடிக்கடி மாறியது: அந்தக் காலத்தின் பொதுவான அனுமானங்களின்படி, இது சுமார் 8872 மீட்டர். இருப்பினும், 1830 முதல் 1843 வரை பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் ஜியோடெடிக் சர்வேக்குத் தலைமை தாங்கிய ஆங்கிலப் பிரபு மற்றும் சர்வேயர் ஜார்ஜ் எவரெஸ்ட், இமயமலை உச்சிமாநாட்டின் சரியான இடத்தை மட்டுமல்ல, அதன் உயரத்தையும் முதலில் தீர்மானித்தார். சர் எவரெஸ்ட்டின் நினைவாக 1856 ஆம் ஆண்டில், சோமோலுங்மாவுக்கு ஒரு புதிய பெயர் வழங்கப்பட்டது. ஆனால் சீனாவும் நேபாளமும் இந்த மறுபெயரிடுதலுடன் உடன்படவில்லை, இருப்பினும் நிலுவையில் உள்ள சர்வேயரின் தகுதிகள் சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டவை.

இன்று, அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தரவுகளின்படி, எவரெஸ்ட் கடல் மட்டத்திலிருந்து 8 கிமீ 848 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, அவற்றில் கடைசி நான்கு மீட்டர் திட பனிப்பாறைகள்.

அவர்கள் யார், தைரியமான முன்னோடிகள்?

எவரெஸ்ட் சிகரம் ஏறும்

"உலகின் கூரைக்கு" ஏறுவதை ஏற்பாடு செய்வதும், அங்கு விஞ்ஞான ஆராய்ச்சிகளை நடத்துவதும் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் இதுபோன்ற நிகழ்வுகளுக்கு அதிக செலவு ஏற்பட்டது. நேபாளமும் பின்னர் சுதந்திரமான திபெத்தும் நீண்ட காலமாக வெளிநாட்டினருக்கு மூடப்பட்டிருந்தன. 1921 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே திபெத்திய அதிகாரிகள் முன்னோக்கிச் சென்றனர், முதல் பயணம் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை வடக்கு சாய்வில் ஏற சாத்தியமான வழிகளை ஆராயத் தொடங்கியது. 1922 ஆம் ஆண்டில், பருவமழை மற்றும் பனிப்பொழிவுகள் ஆராய்ச்சியாளர்களை உச்சிமாநாட்டிற்கு வருவதைத் தடுத்தன, ஏறுபவர்கள் முதல் முறையாக ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்தினர், மேலும் 8320 மீட்டரை எட்டினர்.

மேலே செல்லும் வழியில், ப Buddhist த்த ஆலயங்களும் நினைவுச் சின்னங்களும் இப்போதெல்லாம் உள்ளன.

கேம்பிரிட்ஜ் பகுதியைச் சேர்ந்த உதவி பேராசிரியரும், விரிவான அனுபவமுள்ள பிரபல ஏறுபவருமான ஆங்கிலேயரான ஜார்ஜ் ஹெர்பர்ட் லீ மல்லோரி, எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறும் எண்ணத்தில் வெறி கொண்டிருந்தார். 1921 ஆம் ஆண்டில், அவரது தலைமையின் கீழ் ஒரு குழு 8170 மீட்டர் உயரத்தை அடைந்து ஒரு முகாமை அமைத்தது, இந்த பெருமை மற்றும் அணுக முடியாத உயரத்தை முதலில் கைப்பற்றத் தொடங்கிய ஒரு மனிதராக அவரே வரலாற்றில் இறங்கினார். பின்னர், அவர் 1922 மற்றும் 1924 ஆம் ஆண்டுகளில் ஏற இன்னும் இரண்டு முயற்சிகளை மேற்கொண்டார். அவற்றில் மூன்றாவது கடைசி மற்றும் ... அபாயகரமானதாக மாறியது. ஜூன் 8 ஆம் தேதி, அவர்கள், தங்கள் அணியின், 22 வயது மாணவர் ஆண்ட்ரூ இர்வின் உடன் காணாமல் போயினர். தரையில் இருந்து, அவை கடைசியாக சுமார் 8500 மீட்டர் உயரத்தில் தொலைநோக்கியுடன் காணப்பட்டன. பின்னர் - அவ்வளவுதான்: அச்சமற்ற ஆராய்ச்சியாளர்கள் திடீரென்று பார்வையில் இருந்து மறைந்துவிட்டனர் ...

மல்லோரியின் தலைவிதி 75 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் தெளிவாகியது. மே 1, 1999 இல், ஒரு அமெரிக்க தேடல் பயணம் 8230 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு துணிச்சலான ஏறுபவரின் எச்சங்களை கண்டுபிடித்தது. அது அவர்தான் என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை: அவர் துணிகளில் இருந்த பேட்ச் மூலம் அடையாளம் காணப்பட்டார் “ஜே. மல்லோரி, ”அத்துடன் அவரது மனைவியின் கடிதம் அவரது மார்பக பாக்கெட்டில் காணப்பட்டது. சடலமே மலையை அரவணைக்க முயற்சிப்பது போல, நீட்டிய கரங்களால் முகத்தை கீழே கிடக்கிறது. அவர் திரும்பியபோது, \u200b\u200bஅவரது கண்கள் மூடப்பட்டன, இதன் பொருள் ஒரே ஒரு விஷயம்: மரணம் திடீரென்று வரவில்லை. சோமோலுங்மாவின் முதல் பாதிக்கப்பட்டவரின் எச்சங்களை மேலும் பரிசோதித்ததில் புகழ்பெற்ற ஆராய்ச்சியாளர் திபியா மற்றும் ஃபைபுலாவின் எலும்பு முறிவுகளைப் பெற்றிருப்பதைக் காட்டியது.

இவ்வாறு, இரண்டு பதிப்புகள் ஒரே நேரத்தில் மறுக்கப்பட்டன: வீழ்ச்சியிலிருந்து மரணம் பற்றி பெரிய உயரம், மற்றும் வம்சாவளியில் மரணம் பற்றி. இர்வினைப் பொறுத்தவரை, அவரது உடல் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் அவரும் அப்போது இறந்தார் என்பது அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. மேலும், பெரும்பாலும், அது ஒரு வலுவான காற்றினால் அருகிலுள்ள பள்ளத்துக்குள் வீசப்பட்டது, இதன் ஆழம் 2 கி.மீ.க்கு குறையாது.

சோமோலுங்மாவின் மற்றொரு புகழ்பெற்ற வெற்றியாளர் பிரிட்டிஷ் அதிகாரியும், மலையேறுபவருமான எட்வர்ட் பெலிக்ஸ் நார்டன் ஆவார், அவர் 1924 இல் 8565 மீட்டர் உயரத்தை எட்டினார், இது அடுத்த முப்பது ஆண்டுகளுக்கு நடைபெற்ற ஒரு முழுமையான சாதனையாக மாறியது.

1921 முதல் 1952 வரையிலான காலகட்டத்தில், ஏற சுமார் 11 தோல்வியுற்ற முயற்சிகள் இருந்தன. 1952 ஆம் ஆண்டில், சுவிட்சர்லாந்தில் இருந்து ஒரு பயணம் இரண்டு முறை உச்சிமாநாட்டைக் கைப்பற்ற முயன்றது. ஆனால் உயரமான இடங்கள் எதுவும் இல்லாமல் திரும்பின.

எட்மண்ட் ஹிலாரி 1953 இல்

1953 இல், நியூசிலாந்து ஏறுபவர்கள் பிரிட்டிஷ் பயணத்தில் இணைந்தனர். மே 29, 1953 அன்று, 34 வயதான நியூசீலாண்டர் எட்மண்ட் ஹிலாரி மற்றும் 39 வயதான ஷெர்பா நேபாள டென்சிங் நோர்கே ஆகியோர் பூமியில் "உலகின் கூரையை" ஏறிய முதல் நபர்களாக ஆனார்கள். அவர்கள் அங்கு 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே செலவிட்டனர்: ஆக்ஸிஜன் போதுமானதாக இல்லாததால், அவர்களால் இனி முடியாது. நோர்கே கடவுள்களுக்கு பிரசாதமாக குக்கீகளையும் இனிப்புகளையும் பனியில் புதைத்தார். அவர் நியூசிலாந்தரை புகைப்படம் எடுக்க முடியவில்லை என்பது வேடிக்கையானது, மேலே அவர் நேபாளத்தை மட்டுமே கைப்பற்ற முடிந்தது.

எவரெஸ்ட் சிகரம் (சோமோலுங்மா)

டென்சிங் நோர்கே ஏழு முறை மற்ற பயணங்களுடன் சேர்ந்து சோமோலுங்மாவின் உச்சியில் ஏற முயன்றார். ஒவ்வொரு முறையும் அவர் மலை மக்களின் பிரதிநிதியின் சிறப்பு தத்துவத்துடன் அதைச் செய்தார். ஷெர்பா பின்னர் தனது புத்தகமான தி டைகர் ஆஃப் தி ஸ்னோஸில் நினைவு கூர்ந்தது போல, அவரிடம் கசப்பு இல்லை. ஒரு குழந்தை தன் தாயின் மடியில் ஏறுவதைப் போல அவன் உணர்ந்தான்.

அவர்கள் எப்படி உணர்ந்தார்கள், தொலைதூர தீவு தேசத்தின் குடிமகன் பசிபிக் மற்றும் மலையக இமயமலை இராச்சியத்தை பூர்வீகமாகக் கொண்டவர், உலகின் முதல் வெற்றியாளர்களாக ஆனவர் யார்? அவர்கள் ஒருவரையொருவர் கட்டிப்பிடித்து, ஒருவருக்கொருவர் முதுகில் தட்டிக் கொண்டார்கள். இந்த உணர்ச்சிகளின் முழு வரம்பையும் வார்த்தைகளில் தெரிவிக்க இயலாது.

சூரிய அஸ்தமனத்தில் எவரெஸ்ட்

எவரெஸ்ட் வெற்றியைப் பற்றி உலகம் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கற்றுக்கொண்டது. இந்த நிகழ்வின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவது கடினம். அமைதியற்ற ஹிலாரி, பயணத்துடன் சேர்ந்து, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அண்டார்டிகாவைக் கடந்தார். நியூசிலாந்தின் மன்னரான இரண்டாம் பிரிட்டிஷ் ராணி எலிசபெத் அவரை நைட் செய்தார். மேலும், நியூசிலாந்து ஏறுபவர் நேபாளத்தின் க orary ரவ குடிமகனாக ஆனார். 1990 ஆம் ஆண்டில், ஹிலாரியின் மகன் பீட்டர் மேலே ஏறினார்.

1953 க்குப் பிறகு, அமெரிக்கா, இந்தியா, இத்தாலி மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளில் இருந்து "உலகின் கூரைக்கு" பயணம் அனுப்பப்பட்டது. சோமோலுங்மாவின் உச்சிமாநாட்டில் காலடி வைத்த முதல் அமெரிக்கர் ஜிம் விட்டேக்கர் ஆவார். இது மே 1, 1963 அன்று நடந்தது. சுமார் மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, உலகம் அதன் முதல் வெற்றியைப் போன்ற ஒரு பரபரப்பிற்காகக் காத்திருந்தது - அமெரிக்க ஏறுபவர்கள் மேற்கு ரிட்ஜைக் கடந்தனர், அங்கு எந்த மனிதனின் கால்களும் இதுவரை கால் வைக்கவில்லை.

1975 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, மிகச்சிறந்த பாலியல் கிரகத்தின் மிக உயர்ந்த சிகரத்தின் புயலுக்கு நகர்ந்தது. எவரெஸ்ட்டைக் கைப்பற்றிய முதல் பெண்மணி லேண்ட் ஆஃப் தி ரைசிங் சன் ஜுன்கோ தபேயிலிருந்து ஒரு மலையேறுபவர் ஆவார், போலந்தின் குடிமகனான வாண்டா ரூட்கிவிச் இந்த திறனில் முதல் ஐரோப்பியர் ஆவார். 1990 ஆம் ஆண்டில், முதல் ரஷ்ய பெண் முதலிடத்தை அடைந்தார், அது எகடெரினா இவனோவா.

டெஸ்பரேட் ஏறுபவர்கள்

சோமோலுங்மா உச்சிமாநாட்டிற்கு 4 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் ஏற்கனவே சென்றுள்ளனர். ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை. உதாரணமாக, நேபாள ஏறுபவர் அபா ஷெர்பா அதை 21 முறை வென்றுள்ளார். மலைகள் வசிப்பவர்கள் இவ்வளவு உயரத்தில் தங்குவது எளிது என்று விஞ்ஞானிகள் வாதிடுகின்றனர். இன்னும், ஒரு வாரத்தில் இரண்டு முறை முதலிடம் பிடித்த உள்ளூர்வாசி ச்குரிம் அமைத்த பதிவு ஆச்சரியமளிக்கிறது.

எவரெஸ்ட் ஆய்வு முதன்மையாக மனித திறன்களின் வரம்புகளை சோதிக்கிறது. இத்தாலிய ஆர். மெஸ்னரும் ஜெர்மன் பி. ஹேபலரும் மே 1978 இல் ஆக்ஸிஜன் முகமூடிகள் இல்லாமல் மலையில் ஏறினர். மெஸ்னர் பின்னர் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தனியாக ஏறி தொடர்ச்சியான சாதனைகளை படைத்தார். மழைக்காலத்தில் முதன்முதலில் உச்சிமாநாட்டிற்கு ஏறியவர், போர்ட்டர்களின் உதவியின்றி கடந்து, பதிவு நேரத்தில் ஒரு புதிய பாதையில் தேர்ச்சி பெற்றார். இத்தகைய அவநம்பிக்கையான துணிச்சல்களின் வாழ்க்கை வரலாற்றை நீங்கள் படிக்கும்போது, \u200b\u200bசிகரங்களை வெல்லும் விருப்பம் பேரார்வம் அல்லது நோய் போன்றது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

1982 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சோவியத் பயணம் தென்மேற்கு சுவரிலிருந்து ஒரு கடினமான பாதையில் முதன்முறையாக சோமோலுங்மா ஏறியது. விளையாட்டு வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது விண்வெளி வீரர்களின் தேர்வைப் போன்றது. 11 பேர் ஏறினார்கள், ஒரு ஏறுபவர் ஆக்ஸிஜன் முகமூடி இல்லாமல் இருந்தார், ஒருவர் இரவில் உச்சிமாநாட்டில் ஏறினார். அத்தகைய இயற்கையுடன் கூடிய அழகை புகைப்படங்கள் காட்டுகின்றன கண்காணிப்பு தளம் அசாதாரண திறக்கிறது. நட்சத்திரங்களின் வெளிச்சத்தில், இரவில் என்ன ஒரு அற்புதமான காட்சியை வார்த்தைகளால் வெளிப்படுத்த முடியாது.

பார்வையற்ற அமெரிக்கன் எரிச் வெய்சென்மியர் (2001) மற்றும் வெட்டப்பட்ட கால்களுடன் (2006) மார்க் இங்கிலிஸ் எவ்வாறு உச்சத்தை அடைய முடிந்தது என்பது அவர்களுக்கு மட்டுமே தெரியும். துணிச்சலான ஆத்மாக்களின் குறிக்கோள், நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கை அடைவது ஒரு உண்மை என்பதை உலகெங்கிலும் உள்ள மக்களுக்குக் காண்பிப்பதாகும். அவர்கள் அதை செய்தார்கள்!

தீவிர வழக்குகள்

எவரெஸ்ட் வெற்றியின் வரலாற்றில், மனித தைரியம் பெரும்பாலும் பைத்தியக்காரத்தனமாக இருக்கிறது. ஒரு நபர் புதிய பதிவுகள் மற்றும் சாதனைகளை, குறிப்பாக இந்த வகையான, வரலாற்றில் வீழ்ச்சியடையும் வாய்ப்பில் அயராது உழைக்கிறார்.

கீழ்நோக்கி பனிச்சறுக்கு செல்ல முதல் முயற்சி ஜப்பானிய மியூராவால் செய்யப்பட்டது, அவர் ஒரு அதிசயத்தால் மட்டுமே படுகுழியில் விழவில்லை. பிரெஞ்சு பனிச்சறுக்கு வீரர் மார்கோ சிஃப்ரெடி குறைந்த அதிர்ஷ்டசாலி. முதல் முறையாக, நார்டன் கூலியர் வழியாக உச்சிமாநாட்டிலிருந்து இறங்குவது பாதுகாப்பாக முடிந்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில், துணிச்சலான விளையாட்டு வீரர் ஹார்ன்பீனின் ஓரத்தில் வேறு பாதையில் செல்ல விரும்பினார் - காணாமல் போனார்.

ஸ்கீயர்களின் வேகத்தை பிரெஞ்சு வீரர் பியர் டார்டெவெலின் வம்சாவளியால் தீர்மானிக்க முடியும். 8571 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து, 3 மணி நேரத்தில் 3 கி.மீ. 1998 ஆம் ஆண்டில், உச்சிமாநாட்டிலிருந்து ஸ்னோபோர்டில் முதன்முதலில் இறங்கியவர் பிரெஞ்சுக்காரர் சிரில் டெஸ்ரெமோ ஆவார். 1933 ஆம் ஆண்டில், கிளைடெஸ்டேலின் மார்க்விஸ் மற்றும் டேவிட் மெக்கிண்டயர் ஆகியோர் மலையின் உச்சியில் ஒரு பைப்ளேனில் பறந்தனர் (இரண்டு இறக்கைகள் கொண்ட ஒரு விமானம் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அமைந்துள்ளது).

பைலட் டிடியர் டெல்சாலே முதன்முதலில் ஒரு ஹெலிகாப்டரை மலையின் உச்சியில் 2005 இல் தரையிறக்கினார். நாங்கள் எவரெஸ்ட் மீது ஹேங்-கிளைடர்கள் மற்றும் பாராகிளைடர்களில் பறந்தோம், ஒரு விமானத்தில் இருந்து பாராசூட்டுகளுடன் குதித்தோம்.

இந்த நாட்களில் ஏறும்

ஆண்டுக்கு சுமார் 500 பேர் எவரெஸ்ட் (சோமோலுங்மா) ஐ கைப்பற்ற முடிவு செய்கிறார்கள். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த மகிழ்ச்சி. நேபாளம் மற்றும் சீனா இரண்டிலிருந்தும் ஒரு ஏற்றம் சாத்தியமாகும். முந்தையவற்றிலிருந்து புறப்படுவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் சீன பிரதேசத்திலிருந்து இது மலிவானதாக இருக்கும், ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் கடினமாக இருக்கும். 40,000 முதல், 000 80,000 வரை கிரகத்தின் மிக உயர்ந்த மலை கட்டணத்திற்கு மேலே செல்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற வணிக நிறுவனங்கள். இந்த தொகையில் நவீன உபகரணங்களின் விலை, போர்ட்டர்களின் சேவைகளுக்கான கட்டணம் ஆகியவை அடங்கும். நேபாள அரசின் அனுமதி மட்டுமே 10 முதல் 25 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை செலவாகும். இந்த உயர்வு இரண்டு மாதங்கள் வரை நீடிக்கும்.

நம்சே பஜார் எவரெஸ்ட் செல்லும் வழியில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும், இது விரிவாக்கப்பட்ட சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இங்கு பயணிகள் வலிமையைப் பெறலாம் மற்றும் ஏறுதலுக்குத் தயாராகலாம்

நல்ல உடல்நலம் மற்றும் சரியான உடல் பயிற்சி இல்லாமல், இதுபோன்ற கடினமான மற்றும் தீவிரமான நிகழ்வை இலக்காகக் கொள்ள முடியும் என்று நினைப்பது அப்பாவியாக இருக்கிறது. ஏறுபவர்கள் மிகவும் கடினமான, மனிதாபிமானமற்ற சுமைகளை ஏறுவார்கள், பனியில் படிகளை வெட்டுவார்கள், மிகக் கடுமையான இயற்கை நிலைமைகளில் விரிசல் வழியாக பாலங்களை இடுகிறார்கள். எவரெஸ்ட் ஏறும் போது ஒரு நபர் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 10,000 கிலோகலோரிகளை செலவிடுகிறார் (வழக்கமான 3 ஆயிரத்திற்கு பதிலாக). ஏறும் போது, \u200b\u200bஏறுபவர்கள் 15 கிலோ வரை எடை இழக்கிறார்கள். எல்லாமே அவர்களுடைய பயிற்சியின் அளவைப் பொறுத்தது. திடீர் சூறாவளி அல்லது நிலச்சரிவு உங்களை உங்கள் கால்களைத் தட்டி படுகுழியில் கொண்டு செல்லக்கூடும், மேலும் ஒரு பனிச்சரிவு ஒரு சிறிய பூச்சியைப் போல உங்களை நசுக்கும். ஆயினும்கூட, மேலும் மேலும் தைரியமானவர்கள் ஏற முடிவு செய்கிறார்கள்.

நேபாளத்தின் தலைநகரான காத்மாண்டு விமானம் மூலம் சென்றடைகிறது. அடிப்படை முகாமுக்குச் செல்லும் பாதை சுமார் இரண்டு வாரங்கள் ஆகும். இது 5364 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இங்கே வழி மிகவும் கடினம் அல்ல, சிரமங்கள் மேலும் தொடங்குகின்றன. எவரெஸ்டின் தீவிர நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, ஏறுதல்கள் முகாமுக்கு வம்சாவளிகளுடன் மாறி மாறி வருகின்றன. உடல் அரிதான காற்று, குளிர் ஆகியவற்றுடன் பழகும். ஏறுதலுக்கான தயாரிப்பில், ஒவ்வொரு விவரமும் கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒரு நபர் படுகுழியில் இருக்கும்போது, \u200b\u200bஅவரது வாழ்க்கை பெரும்பாலும் ஒரு கேபிளின் வலிமை மற்றும் பாறைக்குள் செலுத்தப்படும் எஃகு கார்பைனைப் பொறுத்தது.

7,500 மீட்டருக்கு மேல், "மரண மண்டலம்" என்று அழைக்கப்படுவது தொடங்குகிறது. சாதாரண நிலைமைகளை விட காற்றில் 30% குறைவான ஆக்ஸிஜன் உள்ளது. கண்மூடித்தனமான சூரியன், காற்று தட்டுகிறது (மணிக்கு 200 கி.மீ வரை). ஆராய்ச்சியாளர்களில் ஒருவர் செவ்வாய் கிரகத்துடன் ஒப்பிடும்போது இதுபோன்ற யதார்த்தங்களை எல்லோரும் தாங்க முடியாது.

லேசான குளிர் நுரையீரல் அல்லது பெருமூளை வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இருதய அமைப்பு வரம்பில் செயல்படுகிறது. ஏறும் போது உறைபனி, எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் இடப்பெயர்வுகள் அசாதாரணமானது அல்ல. ஆனால் நீங்கள் கீழே செல்ல வேண்டும், இது குறைவான கடினம் அல்ல.

"பூமியில் மிக நீளமான மைல்", ஏறுபவர்கள் கடைசி 300 மீட்டர் என அழைக்கப்படுவது மிகவும் கடினமான பகுதி. இது பனியால் மூடப்பட்ட செங்குத்தான, மிக மென்மையான சாய்வு. இங்கே அது - "உலகின் கூரை" ...

காலநிலை நிலைமைகள், தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

கோடையில், பகலில் எவரெஸ்டில் வெப்பநிலை -19 டிகிரிக்கு மேல் உயராது, இரவில் அது மைனஸ் 50 ஆக குறைகிறது. குளிரான மாதம் ஜனவரி. பெரும்பாலும் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 60 டிகிரிக்கு குறைகிறது.

நிச்சயமாக, இத்தகைய தீவிர நிலைமைகளில், விலங்கு மற்றும் தாவர உலகம் பணக்காரராகவும் மாறுபட்டதாகவும் இருக்க முடியாது. மாறாக, இது மிகவும் மோசமானது. இருப்பினும், இங்குதான் பூமிக்குரிய விலங்கினங்களின் மிக உயர்ந்த வாழ்க்கை பிரதிநிதி - இமயமலை ஜம்பிங் சிலந்தி. அதன் மாதிரிகள் 6,700 மீட்டர் உயரத்தில் காணப்பட்டன, இது வாழ்க்கையின் இருப்புக்கு நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாகத் தோன்றியது.

கொஞ்சம் குறைவாக, 5500 மீட்டர் மட்டத்தில், ஒரு வற்றாத குடலிறக்க ஆலை வளர்கிறது - மஞ்சள் ஜெண்டியன். 8100 மீட்டர் உயரத்தில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு மலை ஜாக்டா அல்லது சோக், கோர்விட் குடும்பத்தின் உறுப்பினர், ஆல்பைன் ஜாக்டாவின் நெருங்கிய உறவினர்.

சுற்றுச்சூழல் நிலைமை

சமீபத்தில், விஞ்ஞானிகள் அலாரம் ஒலித்ததோடு, உலகின் மிக உயர்ந்த சிகரத்தை அணுகுமாறு அழைப்பு விடுத்துள்ளனர். காரணம் எவரெஸ்ட் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் மாசுபாட்டின் பேரழிவு நிலை.

இங்கு வரும் அனைவரும் சுமார் 3 கிலோ குப்பைகளை விட்டுச் செல்கின்றனர். முதற்கட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, மலையில் 50 டன்களுக்கும் அதிகமான கழிவுகள் குவிந்துள்ளன. மனித செயல்பாட்டின் தடயங்களின் சரிவுகளை சுத்தம் செய்ய தன்னார்வலர்களின் குழுக்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

இருப்பினும், நவீன உபகரணங்கள் மற்றும் நடைபாதை வழிகள் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே அதிகரிக்கின்றன, தடங்களில் கூட நெரிசல்கள் உள்ளன. மேலும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சோமோலுங்மாவின் பாதத்திற்கு சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டம் அதிகரித்து வருகிறது ...

அதன் உச்சம், 8848 மீ உயரம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை மனிதனால் கைப்பற்றப்படவில்லை. எவரெஸ்ட் சிகரம் ஒரு பிரமிட்டின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் தெற்கு சாய்வு பனி மற்றும் பனியைப் பிடிக்காத அளவுக்கு செங்குத்தானது.

எவரெஸ்டின் உச்சியில், காற்று தொடர்ந்து மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தை எட்டும், மேலும் காற்று -60 ° C ஆகக் குறையக்கூடும், மேலும் கோடையில் கூட, ஜூலை மாதத்தில், எவரெஸ்ட் சிகரத்தில், வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்தை விட அதிகமாக இருக்காது.

உலகின் மிக உயரமான சிகரத்தின் மீது தீவிரமான தாக்குதல், எவரெஸ்ட் சிகரம் (அதன் பிற பெயர்கள் சோமோலுங்மா, சாகர்மாதா), பெரும்பாலும் சீன இமயமலையில் அமைந்துள்ளது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியது. எனினும் எவரெஸ்ட்டை வென்ற முதல் நபர் ஏறும் பத்துக்கும் மேற்பட்ட முயற்சிகள் எதுவும் வெற்றிபெறவில்லை. பூமியின் மிக உயரமான இடத்தை கைப்பற்ற விரும்பிய முதல் ஏறுபவர்கள் எவரெஸ்ட் மற்றும் பிற, அருகிலுள்ள இமயமலை சிகரங்களின் சிகரங்களை ஏற முடியவில்லை - சோகோரி, காஞ்சன்ஜுங்கு, 8000 மீ.

முதலில் எவரெஸ்ட் சிகரம் 1953 இல் ஏறியது, நியூசிலாந்து ஆய்வாளர் சர் எட்மண்ட் ஹிலாரி அல்லது இன்னும் துல்லியமாகச் சொல்வதானால், மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு ஏறுவது மே 29, 1953 அன்று 11:30 மணிக்கு நிறைவடைந்தது.

8000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் குறைந்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, வலுவான காற்றோடு இணைந்து, மனித உடலால் இன்னும் அதிகமாக உணரப்படுகிறது, எவரெஸ்டின் முதல் வெற்றியாளர்களை நாசமாக்கியது. 1953 ஆம் ஆண்டில் எவரெஸ்டைக் கைப்பற்றியது ஏறுபவர்கள் ஆக்ஸிஜன் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை யூகித்ததற்கு நன்றி.

எவரெஸ்ட் 1992 இல் ரஷ்ய ஏறுபவர்களை வென்றது. மே 12, 1992 இல், எங்கள் தோழர்களில் 32 பேர் எவரெஸ்ட் சிகரத்திற்கு ஒரு குழுவை ஏறச் செய்து, ரஷ்யக் கொடியை அதன் மேலே ஏற்றிக்கொண்டனர்.

இப்போது எவரெஸ்ட் சிகரம் அதன் உச்சியைப் பெற விரும்பும் ஏராளமான மக்களை ஈர்க்கிறது, எனவே ஏறுதல்கள் "ஸ்ட்ரீம்" ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய வணிக ஏற்றம் உல்லாசப் பயணங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது மற்றும் ஒரு மலை முகாமில் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள சுமார் 2 மாதங்கள் ஆகும்.

2007 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், எவரெஸ்ட் ஏறுதலின் சீனப் பகுதியை 40 ஆயிரம் சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்வையிட்டனர், 2008 ஆம் ஆண்டில் சூழல் எவரெஸ்ட்டைக் கைப்பற்ற விரும்பும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து எஞ்சிய 8 டன் கழிவுகளை திபெத் தன்னாட்சி மண்டலம் சேகரித்தது.

மே 21, 2004 அன்று கம்பு பனிப்பாறைக்கு அருகிலுள்ள அடிப்படை முகாமில் இருந்து 8 மணி 10 நிமிடங்கள் எவரெஸ்ட் சிகரத்திற்கு அல்ட்ராஃபாஸ்ட் ஏறிய சாதனையை பெம்பா டோர்ஜ் செய்தார். எனினும் எவரெஸ்டை கைப்பற்ற முடிவு செய்த ஏறுபவர்கள் இறக்கின்றனர் இப்போது வரை, ஏப்ரல் 18, 2014 அன்று, சோமோலுங்மாவின் சரிவில் சுமார் 5800 மீட்டர் உயரத்தில் ஏற்பட்ட பனிச்சரிவின் விளைவாக, குறைந்தது 13 ஷெர்பாஸ்-வழிகாட்டிகள், 13 ஏறுபவர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 3 பேர் காணவில்லை.

உலகின் மிக உயர்ந்த மலை நாடு என்று அழைக்கப்படும் நேபாள குடியரசு. வடக்குப் பக்கத்தில், இது எவரெஸ்ட் உட்பட 8000 மீட்டருக்கும் அதிகமான பல சிகரங்களுக்கு புகழ்பெற்ற பெரிய இமயமலை மலைத்தொடரின் எல்லையாகும் - இது கிரகத்தில் மிக அதிகம் (8848 மீட்டர்).

எவரெஸ்ட்: தெய்வங்களின் இடத்தை வென்றவர்

பிரபலமான நம்பிக்கைகளின்படி, இந்த இடம் தெய்வங்களின் தங்குமிடமாக கருதப்பட்டது, எனவே யாரும் அங்கு ஏற நினைத்ததில்லை.

உலகின் உச்சியில் சிறப்பு பெயர்கள் கூட இருந்தன: சோமோலுங்மா ("தாய் - உலகின் தெய்வம்") - திபெத்தியர்கள் மற்றும் சாகர்மாதா ("சொர்க்கத்தின் நெற்றி") - நேபாளர்களிடையே. இது 1856 ஆம் ஆண்டிலிருந்து எவரெஸ்ட் என்று அழைக்கத் தொடங்கியது, அதனுடன் சீனா, இந்தியா ஒப்புக் கொள்ளவில்லை, அதேபோல் மறுபெயரிடுதலின் நேரடி குற்றவாளி - பிரிட்டிஷ் பிரபு, சர்வேயர், ஒரு நபரில் இராணுவ மனிதர் - ஜார்ஜ் எவரெஸ்ட், இமயமலை உச்சிமாநாட்டின் சரியான இடத்தையும் அதன் உயரத்தையும் முதலில் தீர்மானித்தவர். ஆசியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மலைக்கு ஐரோப்பிய பெயர் இருக்கக்கூடாது என்று அவ்வப்போது பத்திரிகைகளில் சர்ச்சைகள் உள்ளன. எவரெஸ்ட்டை முதலில் கைப்பற்றியவர் யார் - கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ஏறுபவரும் கனவு காணும் சிகரம்?

உலகின் உச்சியின் அழகிய அழகு

பாறைகள், பனி மற்றும் நித்திய பனிக்கட்டி கொண்ட எவரெஸ்டின் இயல்பு பயங்கரமானது மற்றும் அமைதியாக அழகாக இருக்கிறது. இது எப்போதும் கடுமையான உறைபனிகளால் (-60 ° C வரை) ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, அடிக்கடி நிகழும் நிகழ்வுகள் - பனிச்சரிவுகள் மற்றும் பனி வீழ்ச்சி, மற்றும் எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் மலைகளின் உச்சியில் மிக மோசமான காற்று வீசுகிறது, இதன் வேகமானது மணிக்கு 200 கிமீ / மணிநேரத்தை எட்டும். சுமார் 8 ஆயிரம் மீட்டர் உயரத்தில், "இறப்பு மண்டலம்" தொடங்குகிறது, இது ஆக்ஸிஜனின் பற்றாக்குறைக்கு அழைக்கப்படுகிறது (கடல் மட்டத்தில் இருக்கும் தொகையில் 30%).

எதற்கான ஆபத்து?

ஆயினும்கூட, இத்தகைய கடுமையான இயற்கை நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், எவரெஸ்ட் வெற்றி என்பது உலகின் பல ஏறுபவர்களின் கனவான கனவாகும். வரலாற்றில் இறங்குவதற்கு சில நிமிடங்கள் மேலே நிற்க, உலகை ஒரு பரலோக உயரத்திலிருந்து பார்க்க - இது மகிழ்ச்சி அல்லவா? அத்தகைய மறக்க முடியாத தருணத்திற்கு, ஏறுபவர்கள் தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைக்கத் தயாராக உள்ளனர். அவர்கள் தீண்டப்படாத நிலத்தில் நித்திய நூற்றாண்டுகளாக இருக்க முடியும் என்பதை அறிந்து அவர்கள் ஆபத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். அங்கு வந்த ஒரு நபரின் மரணத்தின் காரணிகள் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை, உறைபனி, அதிர்ச்சி, இதய செயலிழப்பு, அபாயகரமான விபத்துக்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களின் அலட்சியம் கூட ஆகும்.

எனவே, 1996 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானில் இருந்து பாறை ஏறுபவர்களின் குழு மூன்று இந்தியர்களை, ஏறுபவர்களை சந்தித்தது, அவர்கள் அரை மயக்க நிலையில் இருந்தனர். ஜப்பானியர்கள் தங்கள் "போட்டியாளர்களுக்கு" உதவாததால் அவர்கள் இறந்தனர், அலட்சியமாக கடந்து சென்றனர். 2006 ஆம் ஆண்டில், 42 ஏறுபவர்கள், டிஸ்கவரி சேனலின் தொலைக்காட்சி குழுவினருடன், தாழ்வெப்பநிலை காரணமாக மெதுவாக இறந்து கொண்டிருந்த ஒரு ஆங்கிலேயரைக் கடந்து அலட்சியமாக நடந்து சென்றனர், மேலும் அவரை நேர்காணல் செய்து புகைப்படம் எடுக்க முயன்றனர். இதன் விளைவாக, எவரெஸ்ட்டை மட்டும் கைப்பற்றத் துணிந்த டேர்டெவில், உறைபனி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் பட்டினியால் இறந்தார். ரஷ்ய ஏறுபவர்களில் ஒருவரான அலெக்சாண்டர் அப்ரமோவ் தனது சகாக்களின் இத்தகைய செயல்களை பின்வருமாறு விளக்குகிறார்: "8000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில், உச்சிமாநாட்டைக் கைப்பற்ற முயற்சிக்கும் ஒரு நபர் தன்னுடன் முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு, அத்தகைய மூர்க்கத்தனமான சூழ்நிலைகளில் உதவி வழங்க கூடுதல் பலம் இல்லை."

ஜார்ஜ் மல்லோரியின் முயற்சி: வெற்றிகரமானதா இல்லையா?

எவரெஸ்ட்டை முதலில் கைப்பற்றியது யார்? இந்த மலையை ஒருபோதும் கைப்பற்றாத ஜார்ஜ் எவரெஸ்டின் கண்டுபிடிப்பு, பல ஏறுபவர்களின் தடையற்ற ஆசைக்கு உலகின் உச்சியை அடைய தூண்டுதலாக அமைந்தது, இது எவரெஸ்ட்டின் தோழர் ஜார்ஜ் மல்லோரியை தீர்மானித்த முதல் (1921 இல்) ஆகும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவரது முயற்சி தோல்வியுற்றது: கடுமையான பனிப்பொழிவு, பலத்த காற்று மற்றும் அத்தகைய உயரத்திற்கு ஏறும் அனுபவமின்மை ஆகியவை பிரிட்டிஷ் ஏறுபவரை நிறுத்தியது. இருப்பினும், அடைய முடியாத உச்சிமாநாடு மல்லோரிக்கு அழைப்பு விடுத்தது, மேலும் அவர் இன்னும் இரண்டு தோல்வியுற்ற ஏறுதல்களைச் செய்தார் (1922 மற்றும் 1924 இல்). கடைசி பயணத்தின் போது, \u200b\u200bஅவரது அணி வீரர் ஆண்ட்ரூ இர்வின் ஒரு தடயமும் இல்லாமல் காணாமல் போனார். பயண உறுப்பினர்களில் கடைசி உறுப்பினரான நோயல் ஓடெல், மேகங்களின் இடைவெளியின் மூலம் மேலே உயர்ந்து வருவதைக் கண்டார். 75 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான், 8155 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு அமெரிக்க தேடல் பயணம் மல்லோரியின் எச்சங்களைக் கண்டறிந்தது. அவர்களின் இருப்பிடத்தை வைத்து ஆராயும்போது, \u200b\u200bஏறுபவர்கள் படுகுழியில் விழுந்தனர். விஞ்ஞான வட்டாரங்களில், ஒரே எஞ்சியுள்ள இடங்களையும் அவற்றின் இருப்பிடத்தையும் படிக்கும்போது, \u200b\u200bஎவரெஸ்ட்டை வென்ற முதல் நபர் ஜார்ஜ் மல்லோரி என்ற அனுமானம் எழுந்தது. ஆண்ட்ரூ இர்வின் உடல் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

1924-1938 ஆண்டுகள் தோல்வியுற்ற போதிலும், பல பயணங்களின் அமைப்பால் குறிக்கப்பட்டன. அவர்களுக்குப் பிறகு, எவரெஸ்ட் சிறிது நேரம் மறந்துவிட்டது, ஏனென்றால் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியது.

முன்னோடிகள்

முதலில் எவரெஸ்டை வென்றவர் யார்? 1952 ஆம் ஆண்டில் சுவிஸ் வெற்றிபெற முடியாத உச்சிமாநாட்டைத் தாக்க முடிவு செய்தது, இருப்பினும், அவர்கள் ஏறிய அதிகபட்ச உயரம் 8500 மீட்டர் தூரத்தில் நின்றுவிட்டது, மோசமான வானிலை காரணமாக 348 மீட்டர் ஏறுபவர்களுக்கு பலனளிக்கவில்லை.

மல்லோரி உலகின் மிக உயரமான மலையின் உச்சியை அடைய முடியவில்லை என்று நாம் கருதினால், எவரெஸ்ட்டை முதலில் வென்றவர் யார் என்ற கேள்விக்கு பாதுகாப்பாக பதிலளிக்க முடியும் - 1953 இல் நியூசிலாந்தர் எட்மண்ட் ஹிலாரி, பின்னர் அவர் அல்ல, ஆனால் ஒரு உதவியாளருடன் - ஷெர்பா நோர்ஜ் டென்சிங் ...

மூலம், ஷெர்பாஸ் (திபெத்தியிலிருந்து, “ஷெர்” - கிழக்கு, “பா” - மக்கள்) மிக மக்கள், யாருமில்லாமல், யாராலும் இதுபோன்ற விரும்பிய உச்சத்தை எட்டமுடியாது. அவர்கள் 500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நேபாளத்தில் குடியேறிய ஒரு மலை மக்கள். இந்த மலை அவர்களின் தாயகம் என்பதால், எவரெஸ்ட் சிகரத்தை மிக எளிதாக நிர்வகிக்க முடிந்தது ஷெர்பாக்கள் தான், ஒவ்வொரு பாதையும் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே தெரிந்திருக்கும்.

ஷெர்பாக்கள் மேலே செல்லும் வழியில் நம்பகமான உதவியாளர்கள்

ஷெர்பாஸ் ஒரு நல்ல குணமுள்ள மக்கள், அவர்கள் யாரையும் புண்படுத்தும் திறன் கொண்டவர்கள் அல்ல. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சாதாரண கொசு அல்லது வயல் சுட்டியைக் கொல்வது ஒரு பயங்கரமான பாவமாகக் கருதப்படுகிறது, இதற்கு மிகவும் பிரார்த்தனை தேவைப்படுகிறது. ஷெர்பாக்களுக்கு அவற்றின் சொந்த மொழி உள்ளது, ஆனால் இப்போதெல்லாம் அவர்கள் அனைவரும் கிட்டத்தட்ட ஆங்கிலம் பேசுகிறார்கள். எவரெஸ்டின் முதல் வெற்றியாளரான எட்மண்ட் ஹிலாரியின் சிறந்த தகுதி இது. விலைமதிப்பற்ற உதவிக்கான நன்றியின் அடையாளமாக, அவர் தனது சொந்த செலவில் ஒரு முக்கிய கிராமத்தில் ஒரு பள்ளியைக் கட்டினார்.

நாகரிக ஷெர்பாஸின் வாழ்க்கையில் அனைத்து ஊடுருவல்களுடனும், அவர்களின் வாழ்க்கை முறை பெரும்பாலும் ஆணாதிக்கமாகவே உள்ளது. பாரம்பரிய குடியேற்றங்கள் கல் இரண்டு மாடி வீடுகள், அவை முதல் மாடியில் கால்நடைகள் வழக்கமாக வைக்கப்படுகின்றன: யாக்ஸ், செம்மறி ஆடுகள், ஆடுகள் மற்றும் குடும்பமே ஒரு விதியாக, இரண்டாவது மாடியில் அமைந்துள்ளது; ஒரு சமையலறை, படுக்கையறைகள், ஒரு பொதுவான அறை உள்ளது. குறைந்தபட்ச தளபாடங்கள். முன்னோடி ஏறுபவர்களுக்கு நன்றி, மின்சாரம் சமீபத்தில் தோன்றியது; அவர்களுக்கு இன்னும் வாயு அல்லது ஒருவித மைய வெப்பம் இல்லை. அவர்கள் யாக் சாணத்தை சமையலுக்கு எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது முன்பே சேகரிக்கப்பட்டு கற்களில் உலர்த்தப்படுகிறது.

அணுக முடியாத எவரெஸ்ட் சிகரம் ... இந்த தொலைதூர சிகரத்தை முதலில் கைப்பற்றியவர் யார்: அல்லது ஜார்ஜ் மல்லோரி? விஞ்ஞானிகள் இன்னும் பதிலைத் தேடுகிறார்கள், அதே போல் அவர்கள் எவரெஸ்ட்டை எந்த ஆண்டு கைப்பற்றினார்கள் என்ற கேள்விக்கான பதிலையும் தேடுகிறார்கள்: 1924 இல் அல்லது 1953 இல்.

எவரெஸ்ட் வெற்றி பதிவுகள்

எவரெஸ்ட் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நபர்களுக்கு அடிபணிந்தது, தற்காலிகமாக மேலே ஏறுவதற்கான பதிவுகள் கூட அமைக்கப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, 2004 ஆம் ஆண்டில் ஷெர்பா பெம்பா டோர்ஜ் அடிப்படை முகாமில் இருந்து 10 மணி 46 நிமிடங்களில் அதை அடைந்தார், அதே நேரத்தில் பெரும்பாலான ஏறுபவர்கள் ஒரே நடவடிக்கைக்கு பல நாட்கள் வரை ஆகும். 1988 ஆம் ஆண்டில் மலையிலிருந்து வேகமாக இறங்கிய பிரெஞ்சுக்காரர் ஜீன்-மார்க் போவின், இருப்பினும், அவர் ஒரு பாராகிளைடரில் குதித்தார்.

எவரெஸ்ட்டை வென்ற பெண்கள் எந்த வகையிலும் ஆண்களை விட தாழ்ந்தவர்கள் அல்ல, மேலும் ஏறுதலின் ஒவ்வொரு மீட்டரையும் மேல்நோக்கி கடுமையாகவும் விடாமுயற்சியுடனும் கடக்கிறார்கள். 1975 ஆம் ஆண்டில் மனிதகுலத்தின் பலவீனமான பாதியின் முதல் பிரதிநிதி ஜப்பானிய பெண் யூன்கோ தபே, 10 நாட்களுக்குப் பிறகு - திபெத்திய மலையேறுபவர் பான்டாக்.

வயதானவர்களிடையே எவரெஸ்ட்டை முதலில் கைப்பற்றியவர் யார்? உச்சிமாநாட்டை வென்றவர் 76 வயதான நேபாளத்தில் வசிக்கும் மின் பகதூர் ஷெர்கான், மற்றும் இளையவர் 13 வயது அமெரிக்க ஜோர்டான் ரோமெரோ ஆவார். "உலகின் தலைசிறந்த" மற்றொரு இளம் வெற்றியாளரின் விடாமுயற்சி - 15 வயதான ஷெர்பா டெம்பா த்சேரி, அதன் முதல் முயற்சி தோல்வியுற்றது மற்றும் இரு கைகளின் உறைபனி காரணமாக தோல்வியுற்றது. அவர் திரும்பி வந்தபோது, \u200b\u200bடெம்பே 5 விரல்களை வெட்டினார், அது அவரைத் தடுக்கவில்லை, அவர் தனது இரண்டாவது ஏறும் போது எவரெஸ்ட்டை வென்றார்.

ஊனமுற்றவர்களில் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறிய முதல் நபரும் ஒருவர். இவர்தான் மார்க் இங்கிலிஸ், 2006 இல் புரோஸ்டீசஸ் உதவியுடன் உலகின் உச்சியில் ஏறினார்.

ஹீரோ மற்ற ஏறுபவர்களைப் போலல்லாமல், தனது கால்விரல்களை உறைய வைக்க மாட்டார் என்று கூட நகைச்சுவையாகக் கூறினார். மேலும், அவர் முன்னதாக தனது கால்களை உறைய வைத்தார், நியூசிலாந்தின் மிக உயர்ந்த சிகரத்தை ஏற முயற்சித்தபோது - குக் பீக், அதன் பிறகு அவை அவரிடம் வெட்டப்பட்டன.

நூற்றுக்கணக்கான ஏறுபவர்கள் விரைந்து சென்றால் எவரெஸ்டுக்கு சில மந்திர சக்தி இருக்கிறது என்பது வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது. ஒரு முறை அவரை வென்றவர் ஒரு முறைக்கு மேல் திரும்பி, அதை மீண்டும் செய்ய முயற்சித்தார்.

கவர்ச்சியான உச்சம் - எவரெஸ்ட்

எவரெஸ்ட்டை முதலில் கைப்பற்றியவர் யார்? மக்கள் ஏன் இந்த இடத்திற்கு இழுக்கப்படுகிறார்கள்? இதை விளக்குவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. நரம்புகளை கூச்சப்படுத்துவது, சிலிர்ப்பின்மை, தன்னை சோதிக்க ஆசை, அன்றாட வாழ்க்கையில் சலிப்பு….

எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறியவர் டெக்சாஸ் மில்லியனர் டிக் பாஸ். அவர், ஒரு தொழில்முறை ஏறுபவர் அல்ல, ஒரு ஆபத்தான ஏறுதலுக்கு பல ஆண்டுகளாக கவனமாகத் தயாரிக்கப் போவதில்லை, மேலும் அவர்கள் சொல்வது போல் இப்போதே உலகின் உச்சத்தை கைப்பற்ற முடிவு செய்தார்: இங்கே மற்றும் இப்போது. பாஸ் தனது நம்பத்தகாத கனவை நனவாக்க உதவும் எவருக்கும் எந்த பணத்தையும் செலுத்த தயாராக இருந்தார்.

டிக் பாஸ் இன்னும் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை வெல்ல முடிந்தது, மற்றும் கூடியிருந்த குழு இந்த பயணத்தில் உதவியாளர்களாக மாறியது, இது மில்லியனருக்கு ஏறும் போது ஆறுதலளித்தது; மக்கள் அனைத்து சரக்கு, கூடாரங்கள், தண்ணீர், உணவு ஆகியவற்றை எடுத்துச் சென்றனர். எனவே பேச, ஏற்றம் "அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது", இது உச்சிமாநாட்டிற்கான வணிக பயணத்தின் தொடக்கமாகும்.

அப்போதிருந்து, 1985 ஆம் ஆண்டு முதல், இதற்குப் போதுமான நிதி உள்ள எவரும் மேல்நிலையை வெல்ல முடியும். இன்றுவரை, அத்தகைய ஒரு ஏற்றத்தின் விலை 40 முதல் 85 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை மாறுபடும், இது மலைக்கு ஏறும் பக்கத்தைப் பொறுத்து. இந்த பயணம் நேபாளத்தின் பக்கத்திலிருந்து நடந்தால், அது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஏனென்றால் ராஜாவிடம் சிறப்பு அனுமதி தேவைப்படுகிறது, இதற்கு 10 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும். மீதமுள்ள தொகை பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய செலுத்தப்படுகிறது.

ஒரு திருமணமும் கூட இருந்தது ...

2005 ஆம் ஆண்டில், மோனா மியூல் மற்றும் பெம் ஜார்ஜி ஆகியோர் உலகின் உச்சியில் ஒரு திருமணத்தை நடத்தினர். மாடிக்கு ஏறி, புதுமணத் தம்பதிகள் கழுத்தில் பாரம்பரிய வண்ண மாலைகளை அணிந்து சில நிமிடங்கள் புறப்பட்டனர். பெம் பின்னர் தனது மணமகளின் நெற்றியில் ஸ்கார்லட் பவுடர் அபிஷேகம் செய்து, திருமணத்தை அடையாளப்படுத்தினார். புதுமணத் தம்பதிகள் தங்கள் செயலை எல்லோரிடமிருந்தும் ஒரு ரகசியமாக வைத்திருந்தனர்: பெற்றோர்கள், அறிமுகமானவர்கள், பயணப் பங்காளிகள், ஏனெனில் அவர்கள் திட்டமிட்ட நிகழ்வின் வெற்றிகரமான முடிவு குறித்து உறுதியாக தெரியவில்லை.

எவரெஸ்ட்டை எத்தனை பேர் கைப்பற்றியுள்ளனர்? ஆச்சரியம் என்னவென்றால், இன்று 4,000 க்கும் அதிகமானோர் உள்ளனர். லேசான வானிலை நிலைகளில் ஏறுவதற்கு மிகவும் உகந்த காலம் வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர் காலம் என்று கருதப்படுகிறது. உண்மை, அத்தகைய முட்டாள்தனம் ஒரு குறுகிய நேரம் நீடிக்கும் - சில வாரங்கள் மட்டுமே, ஏறுபவர்கள் முடிந்தவரை பலனளிக்க முயற்சிக்கிறார்கள்.

புள்ளிவிவரங்களின்படி, எவரெஸ்ட்டைத் தாக்கியவர்களில், ஒவ்வொரு பத்தாவது நபரும் இறந்துவிடுகிறார்கள், மேலும் பெரும்பாலான விபத்துக்கள் வம்சாவளியில் நிகழ்கின்றன, நடைமுறையில் எந்த வலிமையும் இல்லை. கோட்பாட்டளவில், எவரெஸ்டை ஒரு சில நாட்களில் கைப்பற்ற முடியும். இருப்பினும், நடைமுறையில், படிப்படியாகவும், ஏறுதல்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களின் உகந்த கலவையும் தேவை.

எவரெஸ்ட் வெற்றியைப் பற்றி சில கதைகளை ஃபேக்ட்ரம் உங்களுக்கு சொல்ல விரும்புகிறது. எச்சரிக்கை: உரை ஈர்க்கக்கூடியது அல்ல!

1.40 பேர் நடந்து செல்கிறார்கள் மற்றும் ஒரு டிஸ்கவரி டிவி குழுவினர்

முதல்முறையாக, மே 2006 இல் எவரெஸ்டுக்கான அணுகுமுறைகளில் நிலவும் "பயங்கரமான" ஒழுக்கங்களைப் பற்றி பொது மக்கள் அறிந்து கொண்டனர், உச்சிமாநாட்டை தனியாக கைப்பற்ற முயன்ற பிரிட்டிஷ் ஏறுபவர் டேவிட் ஷார்ப் இறந்த சூழ்நிலைகள் அறியப்பட்டபோது. அவர் ஒருபோதும் அதை உயர்த்தவில்லை, தாழ்வெப்பநிலை மற்றும் ஆக்ஸிஜன் பட்டினியால் இறந்தார், ஆனால் மொத்தம் 40 பேர் மெதுவாக உறைந்த கணித ஆசிரியரைக் கடந்து சென்றனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, யாரும் அவருக்கு உதவவில்லை. கடந்து சென்றவர்களில், டிஸ்கவரி தொலைக்காட்சி சேனலின் படக் குழுவினரும், அதன் பத்திரிகையாளர்கள் இறக்கும் ஷார்பை பேட்டி கண்டனர், அவருக்கு ஆக்ஸிஜனை விட்டுவிட்டுச் சென்றனர்.

"கடந்து வந்த" "ஒழுக்கக்கேடான" செயலால் பொது மக்கள் கோபமடைந்தனர், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், ஷார்ப் இவ்வளவு உயரத்தில், எல்லா விருப்பங்களுடனும் கூட யாரும் உதவ முடியாது... இது வெறுமனே மனித ரீதியாக சாத்தியமில்லை.

2. "பச்சை காலணிகள்"

எவரெஸ்ட் வெற்றியாளர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் "பச்சை காலணிகள்" என்ற கருத்து நுழைந்து நாட்டுப்புற கதைகளாக மாறியது எப்போது என்று தெரியவில்லை. ஆனால் அவர்கள் 1996 ஆம் ஆண்டின் "இரத்தக்களரி மே" பாதிக்கப்பட்டவர்களில் ஒருவரான இந்திய ஏறுபவர் செவாங் பால்ஜோரைச் சேர்ந்தவர்கள் என்பது உறுதியாகத் தெரிகிறது - அந்த மாதம் எவரெஸ்டில் மொத்தம் 15 பேர் இறந்தனர். கிரகத்தின் மிக உயர்ந்த சிகரத்தை வென்ற முழு வரலாற்றிலும் ஒரு பருவத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இதுவாகும். பல ஆண்டுகளாக, பால்ஜோரின் பச்சை பூட்ஸ் மலையில் ஏறுபவர்களுக்கு ஒரு அடையாளமாக உள்ளது.

மே 1996 இல், பல வணிக பயணங்கள் ஒரே நேரத்தில் எவரெஸ்ட் ஏறின - இரண்டு அமெரிக்கர்கள், ஒரு ஜப்பானியர், ஒரு இந்தியர் மற்றும் ஒரு தைவான். பங்கேற்பாளர்களில் பெரும்பாலோர் திரும்பி வரவில்லை என்பதற்கு யார் காரணம் என்று இன்னும் விவாதம் உள்ளது. அந்த மே மாத நிகழ்வுகள் குறித்து பல படங்கள் படமாக்கப்பட்டன, தப்பிப்பிழைத்த பங்கேற்பாளர்கள் பல புத்தகங்களை எழுதினர். யாரோ ஒருவர் வானிலை மீது குற்றம் சாட்டுகிறார், தங்கள் வாடிக்கையாளர்களை விட முன்னதாக இறங்கத் தொடங்கிய சில வழிகாட்டிகள், துன்பத்தில் இருப்பவர்களுக்கு உதவாத அல்லது அவர்களுக்குத் தடையாக இருந்த வேறு யாரோ ஒருவர்.

3. வாழ்க்கைத் துணைவர்கள் ஆர்சென்டிவ்ஸ்

மே 1998 இல், துணைவர்கள் பிரான்சிஸ் மற்றும் செர்ஜி அர்சென்டிவ்ஸ் கூடுதல் ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல் எவரெஸ்ட்டை கைப்பற்ற முயன்றனர். ஒரு தைரியமான யோசனை, ஆனால் மிகவும் உண்மையானது - கூடுதல் உபகரணங்கள் இல்லாமல் (குறைந்தது 10–12 கிலோ) நீங்கள் வேகமாக மேலும் கீழும் செல்லலாம், ஆனால் ஆக்ஸிஜன் இல்லாததால் முழுமையான சோர்வு ஏற்படும் அபாயம் மிக அதிகம். ஏறும் போது அல்லது இறங்கும்போது ஏதேனும் தவறு நடந்தால், ஏறுபவர்கள் உடலின் உடல் திறன்களை விட "மரண மண்டலத்தில்" நீண்ட காலம் தங்கியிருந்தால், அவர்கள் தவிர்க்க முடியாமல் இறந்துவிடுவார்கள்.

8200 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள அடிப்படை முகாமில், தம்பதியினர் ஐந்து நாட்கள் கழித்தனர், அவர்கள் ஏற இரண்டு மடங்கு முயற்சிகள் தோல்வியில் முடிந்தது, நேரம் கடந்துவிட்டது, அதனுடன் எஞ்சிய வலிமை. இறுதியாக, மே 22 அன்று, அவர்கள் மூன்றாவது முறையாக வெளியே சென்று ... உச்சிமாநாட்டை வென்றனர்.

இருப்பினும், வம்சாவளியின் போது, \u200b\u200bஇந்த ஜோடி ஒருவருக்கொருவர் பார்வையை இழந்தது, செர்ஜி தனியாக இறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பிரான்சிஸ் அதிக வலிமையை இழந்தார், தொடர முடியாமல் வீழ்ந்தார். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு உஸ்பெக் குழு உறைந்துபோகும் பிரான்சிஸுக்கு உதவாமல் நடந்து சென்றது. ஆனால் அதன் உறுப்பினர்கள் செர்ஜியிடம் அவர்கள் மனைவியைப் பார்த்ததாகவும், அவர் ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர்களை எடுத்துக்கொண்டு தேடிச் சென்று இறந்ததாகவும் கூறினார். அவரது உடல் மிகவும் பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

கடைசியாக பிரான்சிஸ் பார்த்தவர்கள், அதன்படி, அவரை உயிருடன் பார்த்தவர்கள், பிரிட்டிஷ் ஏறுபவர்கள் இயன் வுடால் மற்றும் கேட்டி ஓ டவுட் ஆகியோர், இறக்கும் பெண்ணுடன் பல மணி நேரம் செலவிட்டனர். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, "என்னை விட்டு வெளியேற வேண்டாம்" என்று அவள் திரும்பத் திரும்பச் சொன்னாள், ஆனால் ஆங்கிலேயர்கள் அவளுக்கு உதவ முடியாமல் வெளியேறினர், அவளைத் தனியாக இறக்க விட்டுவிட்டார்கள்.

4. ஒருவேளை எவரெஸ்டின் முதல் உண்மையான வெற்றியாளர்கள்

எவரெஸ்ட்டைக் கைப்பற்ற முயற்சிப்பவர்கள் ஏறுவது போதாது என்று சொல்வதில் ஆச்சரியமில்லை - நீங்கள் இறங்கும் வரை, உச்சிமாநாட்டை வென்றதாக கருத முடியாது... நீங்கள் உண்மையிலேயே அங்கே இருந்தீர்கள் என்று சொல்ல யாரும் இருக்க மாட்டார்கள் என்பதால் மட்டுமே. 1924 இல் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை கைப்பற்ற முயன்ற ஏறுபவர்கள் ஜார்ஜ் மல்லோரி மற்றும் ஆண்ட்ரூ இர்வின் ஆகியோரின் சோகமான கதி இதுதான். அவை உச்சியை அடைந்தனவா இல்லையா என்பது தெரியவில்லை.

1933 ஆம் ஆண்டில், 8460 மீ உயரத்தில், ஏறுபவர்களில் ஒருவரின் குஞ்சு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், 8480 மீ உயரத்தில், ஒரு ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது 1924 இல் தயாரிக்கப்பட்டது (அதன்படி, இர்வின் அல்லது மல்லோரிக்கு சொந்தமானது). இறுதியாக, 1999 இல், மல்லோரியின் உடல் 8200 மீ உயரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவருடன் ஒரு கேமரா அல்லது அவரது மனைவியின் புகைப்படம் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. எவரெஸ்ட் சிகரத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு மல்லோரி, மல்லோரி, அல்லது ஏறுபவர்கள் இருவரும் இன்னும் மேலே வந்துவிட்டார்கள் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகிறார்கள், அவர் நிச்சயமாக தனது மனைவியின் புகைப்படத்தை மேலே விட்டுவிடுவார் என்று மகளுக்குச் சொன்னார்.

5. எவரெஸ்ட் "எல்லோரையும் போல இல்லை" என்பதை மன்னிக்கவில்லை

"எல்லோரையும் போல அல்ல" என்று செயல்பட முயற்சிப்பவர்களை எவரெஸ்ட் கடுமையாக தண்டிக்கிறது. மே அல்லது செப்டம்பர்-அக்டோபர் மாதங்களில் மிகவும் வெற்றிகரமான ஏறுதல்கள் செய்யப்படுவது ஒன்றும் இல்லை - ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மலையின் வானிலை ஏறுதல்களுக்கும் வம்சாவளிகளுக்கும் உகந்ததல்ல. இது மிகவும் குளிராக இருக்கிறது (மே வரை), வானிலை மிக விரைவாக மாறுகிறது, பனிச்சரிவு ஏற்படும் ஆபத்து மிக அதிகம் (கோடையில்).

பல்கேரிய ஹரிஸ்டோ புரோடனோவ் ஏப்ரல் மாதத்தில் எவரெஸ்ட் ஏறுவது மிகவும் சாத்தியம் என்பதை நிரூபிக்க முடிவு செய்தார் - இதற்கு முன்பு யாரும் செய்யாததைச் செய்ய. அவர் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த மலையேறுபவர், அவர் பல சின்னமான சிகரங்களை ஏறினார்.

ஏப்ரல் 1984 இல், ஹரிஸ்டோ எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறினார் - தனியாகவும் ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல். அவர் உச்சிமாநாட்டை வெற்றிகரமாக வென்றார், அதே நேரத்தில் கிரகத்தின் மிக உயரமான மலையில் கால் வைத்த முதல் பல்கேரியர் மற்றும் ஏப்ரல் மாதத்தில் அவ்வாறு செய்த முதல் நபர் என்ற பெருமையை பெற்றார். இருப்பினும், திரும்பி வரும் வழியில், அவர் ஒரு வன்முறை புயலில் சிக்கி இறந்து போனார்.

6. எவரெஸ்டில் தவழும் சடலம்

எவரெஸ்ட் சிகரத்தை நெருங்கும்போது இறந்த முதல் பெண்மணி மற்றும் இறந்த முதல் ஜெர்மன் குடிமகனானார் ஹன்னலோர் ஷ்மாட்ஸ். இது அக்டோபர் 1979 இல் நடந்தது. இருப்பினும், அவள் இந்த காரணத்திற்காக மட்டுமல்ல, வம்சாவளியில் சோர்வு காரணமாக இறந்ததால் அல்ல, எவரெஸ்ட்டை வெற்றிகரமாக கைப்பற்றினாள் என்பதற்காக அல்ல, ஆனால் எவரெஸ்ட்டை கைப்பற்ற முயன்றவர்களை இன்னும் 20 ஆண்டுகளாக அவள் உடல் பயமுறுத்தியது. அவள், குளிரில் கறுத்து, எவரெஸ்ட் சிகரத்தை நோக்கி உட்கார்ந்த நிலையில் உறைந்து, கண்கள் அகலமாகவும், காற்றில் தலைமுடி பறக்கிறாள். அவர்கள் உடலை மேலே இருந்து தாழ்த்த முயன்றனர், ஆனால் பல பயணங்கள் தோல்வியடைந்தன, அவர்களில் ஒருவர் பங்கேற்றார்.

இறுதியில், மலை பரிதாபப்பட்டது, 2000 களின் தொடக்கத்தில் ஒரு குறிப்பாக வலுவான புயலின் போது, \u200b\u200bஹன்னெலோரின் உடல் படுகுழியில் வீசப்பட்டது.

7. ஆண்டுவிழாக்களை உயிரோடு விடுங்கள்

எவரெஸ்டின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ வெற்றியாளரான டென்சிங் நோர்கேயின் மருமகன் ஷெர்ப் லோப்சாங் ஷெரிங், 1993 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் தனது மாமா செய்ததை நினைவில் கொண்டு ஏற முடிவு செய்தார். அதிர்ஷ்டவசமாக, மலையை வென்ற 40 வது ஆண்டு நிறைவு நெருங்கிக்கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், எவரெஸ்ட் "அன்றைய ஹீரோக்களை" மிகவும் விரும்பவில்லை - ஷெரிங் வெற்றிகரமாக கிரகத்தின் மிக உயரமான மலையை ஏறினார், ஆனால் வம்சாவளியில் இறந்தார், அவர் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக ஏற்கனவே நம்பியபோது.

8. நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு எவரெஸ்ட் ஏறலாம், ஆனால் ஒரு நாள் அவர் உங்களை அழைத்துச் செல்வார்

பாபு சிரி ஷெர்பா ஒரு புகழ்பெற்ற ஷெர்பா, எவரெஸ்ட்டை பத்து முறை பார்வையிட்ட வழிகாட்டி. ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல் 21 மணி நேரம் மலையின் உச்சியில் கழித்த நபர், 16 மணி 56 நிமிடங்களில் மேலே ஏறிய நபர், இது இன்னும் ஒரு பதிவு. 11 வது பயணம் அவருக்கு சோகமாக முடிந்தது. இந்த வழிகாட்டிக்கான "நர்சரி" 6,500 மீட்டர் உயரத்தில், அவர் மலைகளை புகைப்படம் எடுத்தார், தற்செயலாக தனது அசைவுகளை தவறாகக் கணக்கிட்டார், தடுமாறி ஒரு பிளவுக்குள் விழுந்தார், அதில் அவர் விபத்துக்குள்ளானார்.

9. அவர் இறந்தார், யாரோ உயிர் தப்பினர்

பிரேசிலிய விட்டர் நெக்ரேட் மே 2006 இல் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை கைப்பற்றிய பின்னர் இறந்தார். இது நெக்ரேட்டின் இரண்டாவது ஏற்றம், இந்த முறை ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல் மலையை கைப்பற்றிய முதல் பிரேசிலியராக அவர் திட்டமிட்டார். அவர் ஏறும்போது, \u200b\u200bஅவர் ஒரு தற்காலிக சேமிப்பை உருவாக்கினார், அதில் அவர் உணவு மற்றும் ஆக்ஸிஜனை விட்டுவிட்டார், அதை அவர் வம்சாவளியில் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், திரும்பி வரும் வழியில், வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்ட பணிக்குப் பிறகு, அவரது கேச் அழிக்கப்பட்டு, அனைத்து பொருட்களும் மறைந்துவிட்டதைக் கண்டார். அடிப்படை முகாமை அடைய நெக்ரெட்டாவுக்கு வலிமை இல்லை, அவர் அதற்கு மிக அருகில் இறந்தார். பொருட்கள் மற்றும் பிரேசிலியரின் வாழ்க்கை யார் எடுத்தது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ரிங்கோ ஸ்டார் ஏன் பீட்டில்ஸை விட்டு வெளியேறினார்?

பெண்கள் ஏன் ப்ரா அணிந்தார்கள்?

பூமி தட்டையானது என்று மக்கள் ஏன் முடிவு செய்தனர்?

யூத ஆரியர்

ஹிட்லரின் தனிப்பட்ட ஓட்டுநரும், அவரது நெருங்கிய நண்பரும், எஸ்.எஸ். இன் நிறுவனர்களில் ஒருவருமான எமில் மோரிட்ஸ் ஒரு யூதர். மோரிட்ஸின் தோற்றம் பற்றி அவரது கூட்டாளிகளும் கட்சி உறுப்பினர்களும் அறிந்த பிறகும், ஹிட்லர் மோரிட்ஸை எஸ்.எஸ்ஸிலிருந்து வெளியேற்ற ஹிம்லரை அனுமதிக்கவில்லை, மேலும் அவரது நண்பருக்கு "கெளரவ ஆரியன்" என்ற பட்டத்தை வழங்கினார்.

லியோனார்டோ டா வின்சியின் கடைசி பெயர் என்ன?

எந்த ரஷ்ய குடும்பப்பெயர்கள் தாயத்துக்களாக கருதப்படுகின்றன?

ஃபூல், ஸ்லோபின், பெசோபிரசோவ், நெஜ்தானோவ், நெவ்ஸோரோவ் போன்ற எதிர்மறை அல்லது அபத்தமான பக்கத்திலிருந்து ஒரு நபரைக் குறிக்கும் புனித குடும்பப்பெயர்கள் குடும்பப்பெயர்கள்-தாயத்துக்கள். தீய சக்திகளை ஏமாற்றுவதற்காக ரஷ்யாவில் இதுபோன்ற குடும்பப்பெயர்களை குழந்தைகளுக்கு கொடுப்பது வழக்கம். குடும்பப்பெயர் "தீய கண்ணுக்கு" எதிராக பாதுகாக்கும் என்றும் அதற்கு நேர்மாறான விளைவை ஏற்படுத்தும் என்றும் கருதப்பட்டது: பெசோபிரசோவ் அழகாக வளருவார், முட்டாள்கள் புத்திசாலி, மற்றும் பல.