குனுங் எரிமலை படூர் மிகவும் ஒன்றாகும் சுவாரஸ்யமான இடங்கள்என்று பாலித் தீவு நமக்குத் தருகிறது. உயரம் 1717 மீ, இது 1964 இல் கவனிக்கப்பட்ட எரிமலைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் 2000 ஆம் ஆண்டில் எரிமலையின் சில இடங்களில் நீராவி நீரோடைகளின் உமிழ்வைக் காணலாம்.
எரிமலை அமைந்துள்ள மலையின் உச்சிக்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. படூரின் உச்சியில் இருந்து சுற்றியுள்ள பகுதியின் அழகிய பனோரமிக் காட்சி உள்ளது. அந்தக் காட்சி உண்மையிலேயே பிரமிக்க வைக்கிறது.
சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வழிகாட்டிகள் வழங்கும் விருப்பமான தந்திரங்களில் ஒன்று எரிமலையின் பள்ளத்தில் ஒரு முட்டையை வேகவைக்கும் வாய்ப்பு.
எப்படி எழுவது
எரிமலை ஏறுதல் பின்வரும் வழிகளில் செய்யப்படலாம்:
- எந்தவொரு பயண நிறுவனத்திலும், ஒரு குழுவின் ஒரு பகுதியாக உல்லாசப் பயணத்திற்காக ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை வாங்கவும். உல்லாசப் பயணத்திற்கான விலை 35 டாலர்களில் இருந்து இருக்கும். இந்த விலைக்கு அவர்கள் வழிகாட்டி சேவைகள் மற்றும் லேசான காலை உணவை வழங்குவார்கள்.
- நீங்களே எரிமலைக்குச் செல்லுங்கள். இதைச் செய்ய, அந்த இடத்திற்கு ஒரு பேருந்தில் சென்று வழிகாட்டியை அமர்த்தவும். ஒரு விதியாக, அத்தகைய குழுக்கள் 4 பேர் வரை உருவாக்கப்படுகின்றன. உல்லாசப் பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய வழிகாட்டி 500 ரூபாய் கேட்கிறார், ஆனால் நீங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.
- வரைபடத்தில் உள்ள வழியைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள், எரிமலையின் அடிவாரத்திற்குச் சென்று, வழிகாட்டி இல்லாமல், மலையின் உச்சியில் எரிமலைக்குச் செல்லும் பாதையைப் பின்பற்றவும். ஆனால் இன்னும், ஒரு வெளி நாட்டில், நிலப்பரப்பின் அம்சங்களை அறியாமல், முதல் முறையாக எரிமலைக்கு சொந்தமாகச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
மிகவும் சுவாரசியமான விஷயம் என்னவென்றால், இரவு நேரத்தில் உச்சியை அடைவதுதான். எரிமலையில் சூரிய உதயத்தைப் பாருங்கள் உயரமான மலை- இது தூண்டுகிறது. மேலும் இரவில் குளிரில் மேல்நோக்கி நடப்பது மிகவும் இனிமையானது. ஆனால் இரவில் வழிகாட்டி இல்லாமல் நகரக்கூடாது.
எரிமலை பற்றிய உண்மைகள்
- எரிமலை கிட்டத்தட்ட 500 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் செயலில் செயல்படத் தொடங்கியது என்று நம்பப்படுகிறது.
- பள்ளத்தில் - மிகவும் மிகப்பெரிய ஏரிமலைகளில். கற்பனை செய்து பாருங்கள், அதன் அகலம் சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர், அதன் நீளம் எட்டு நீளம்.
- எரிமலையின் அடிவாரமும் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஒரு ஈர்ப்புடன் வரவேற்கிறது - உள்ளது வெப்ப நீரூற்றுசூடான நீரூற்று (படம்). வசந்த காலத்தில் குளிக்கும் போது நீங்கள் ஏரியை ரசிக்கலாம்.
- 60 களில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய வெடிப்பின் விளைவுகள் தீவில் பல குடியிருப்புகளை அழித்தன. அதை மீட்டெடுக்க நிறைய பணமும் முயற்சியும் தேவைப்பட்டது.2000 இன் செயல்பாட்டை நாம் நினைவு கூர்ந்தால், அது 300 மீட்டர் உயரத்தில் சாம்பல் வெளியேற்றத்திற்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டது.
- 2011 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு சோகம் ஏற்பட்டது - எரிமலையில் சல்பூரிக் அமிலத்தின் வெளியீடு தீவிரமடைந்தது, இது குடியிருப்பாளர்களிடையே பீதி மற்றும் உடல்நலப் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஏரியில் மீன் இறப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன.
- பாலினியர்கள் தங்கள் "அதிசயத்திற்கு" உணர்திறன் உடையவர்கள். அவர்கள் அவ்வப்போது அதிகப்படியான அல்லது வெடிப்பு அச்சுறுத்தலுக்கு பயப்படுவதில்லை - அவர்கள் நிலம் வளமானதாக இருப்பதால், அவர்கள் காலடியில் விவசாயப் பணிகளை மேற்கொள்கிறார்கள்.
நீங்கள் பாட்டூர் எரிமலையில் ஏற முடிவு செய்தால், வழிகாட்டிகள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகள் வழங்கிய அறிவுரைகளை கவனமாகப் படியுங்கள்:
- ஏறுவதற்கான காலணிகள் வசதியாகவும் எளிமையாகவும் இருக்க வேண்டும். வசதியான மென்மையான ஸ்னீக்கர்களில் ஏறுவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
- உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பகலில் உங்கள் கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு எரிபொருளை நிரப்பவும், ஏனென்றால் இரவில் நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியாது - எரிவாயு நிலையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன. சாலையின் ஓரத்தில் பெட்ரோல் விற்பனையாளர்களை சந்திக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் இரவில் இதை நம்பி இருக்கக்கூடாது.
- உங்களுக்கு சூடான ஆடைகள் தேவைப்படும். இரவில் குளிர் இருக்கும். மலை ஏறும் போது குளிராக இல்லாவிட்டாலும், உச்சியில் வெதுவெதுப்பான காற்று அல்ல, துளையிடும் காற்று உங்களை வரவேற்கும். மழையின் சாத்தியத்தை நிராகரிக்க முடியாது, எனவே மழையிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் காற்றிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கும் ஒரு ரெயின்கோட்டைப் பிடிப்பது ஒரு சிறந்த வழி.
- விளக்குகளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். அவர் தனியாக இல்லாமல் இருந்தால் நல்லது. இரவில், இருண்ட வனப் பாதையில் நடக்கவே பயமாக இருக்கிறது. ஒரு ஒளிரும் விளக்கு மூலம் நீங்கள் அதிக மகிழ்ச்சியுடன் பாதையை வெல்வீர்கள்.
- உங்கள் பயணத்தின் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் பல ஆண்டுகளாக நினைவுகளாக உள்ளன, எனவே சுவாரஸ்யமான தருணங்களைப் பிடிக்க மறக்காதீர்கள்.
- உங்களுடன் உணவு மற்றும் தண்ணீரை கொண்டு வாருங்கள். வழியில் நீங்கள் தாகமாக உணருவீர்கள், சிகரத்தை வென்ற பிறகு நீங்கள் நிச்சயமாக பசியுடன் இருப்பீர்கள்.
- உங்களிடம் திசைகாட்டி அல்லது நேவிகேட்டர் இருக்க வேண்டும். உங்கள் கார் அல்லது பைக் நிறுத்தப்படும் இடத்தைக் குறிக்க மறக்காதீர்கள்.
சுதந்திரமான ஏறுதல் பிரபலமான எரிமலைபாலி தீவில் அமைந்துள்ள படூர், ரஷ்ய பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமான தலைப்புகளில் ஒன்றாகும். பாலி பற்றிய கருத்துக்களம் மற்றும் குழுக்களில் ஸ்க்ரோல் செய்வதன் மூலம், எங்கும் காணப்படும் வழிகாட்டிகளைத் தவிர்த்து, ஒரு பைசா கூட செலுத்தாமல் எரிமலைக்குச் செல்வது எப்படி என்பது பற்றிய கேள்விகளைப் பார்க்கிறேன்.
2016ல் பாட்டூர் எரிமலைக்கு நாங்கள் ஏறியதைப் பற்றி சுருக்கமாக: பாம்புப் பாதையில் இரவில் பைக்குகளில் கோபமான பாலினீஸ்களிடமிருந்து தப்பி ஓடுவது, குச்சிகள் மற்றும் விளக்குமாறு எங்கள் திசையில் பறக்கிறது, எரிமலையின் பள்ளத்தில் தொத்திறைச்சிகளை சமைப்பது, பைக்கில் இருந்து விழுவது, மெகா வேகத்தில் ஓடுவது எரிமலை, எரிமலையின் விளிம்பில் நடந்து, இறுதியாக, படூரில் விடியலைச் சந்தித்தோம் - இதைத்தான் நாங்கள் உண்மையில் அதிகாலை 2 மணிக்கு எழுந்து முழு தீவு முழுவதும் பல மணி நேரம் பார்த்தோம்.
- படூர் எரிமலை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?
- கண்காணிப்பு
- எங்கள் சாகசங்கள்
- வானிலை, பயனுள்ள விஷயங்கள் மற்றும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியவை
1. படூர் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது
- நீங்கள் சூரிய உதயத்தைக் காணக்கூடிய முதல் இடத்திற்கு ஏற உங்கள் வேகத்தைப் பொறுத்து 20-40 நிமிடங்கள் ஆகும். பின்னர் 1 மணிநேரம் - மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு (1717 மீ) ஏறுதல். பின்னர் எரிமலைப் பள்ளத்தின் விளிம்பில் ஒரு மணி நேரம் நடந்து, வேறு பாதையில் இறங்க, 1.5 மணி நேரம் ஆகும். நாங்கள் தொடர்ந்து நிறுத்தி, புகைப்படங்களை எடுத்து, அழகை வெறுமனே பாராட்டினோம், எனவே நாங்கள் தூரத்தை மிக மெதுவாக சென்றோம் :) ஆனால் ஒரு சாதாரண வேகத்தில் எல்லாம் சரியாக இருக்க வேண்டும். ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் சில நேரங்களில் செங்குத்தானதாக இருக்கும், ஆனால் மிகவும் சமாளிக்கக்கூடியது, ஸ்னீக்கர்களை அணியலாம்.
- Batur அல்லது Gunung Batur என்பது ஒரு கால்டெரா மற்றும் பாலி தீவின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ள இந்த கால்டெராவில் உள்ள அதே பெயரில் உள்ள எரிமலை (மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). ஒரு கால்டெரா என்பது நிலம் தணிந்த பிறகு உருவாகும் ஒரு பெரிய பேசின் ஆகும், இது ஒரு எரிமலை வழியாக எரிமலையை வெளியிடுகிறது. பத்தூர் எரிமலைஇப்போது 1717 மீட்டர் உயரத்தை எட்டியுள்ளது.
- படூர் எரிமலையின் விளிம்பில் சுற்றுலாப் பயணிகள் நடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். அதிலிருந்து பாட்டூர் ஏரி, உள் மற்றும் வெளிப்புற கால்டெராவின் விளிம்பு (இது காலையில் மேகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் 2 அண்டை எரிமலைகளைக் காணலாம்.
2. கண்காணிப்பு
மரியா மற்றும் அலெக்ஸி கிளாசுனோவ் ஒரு சிறந்த டிராக் வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளனர், முழு பாதையும் அங்கு கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது. இங்கே நீங்கள் இந்த வரைபடத்தை உங்கள் தொலைபேசியில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். நாங்கள் இந்தோனேசிய சிம் கார்டை வாங்குகிறோம், டிராக் வரைபடத்தைப் பதிவிறக்குகிறோம், பயன்பாட்டை நிறுவுகிறோம், நீங்கள் எரிமலையை வெல்லத் தயாராக உள்ளீர்கள்!
3. எங்கள் சாகசங்கள்
நீங்களும் எங்களைப் போலவே காங்கு பகுதியில் பாலியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், படூரில் சூரிய உதயத்தைப் பார்க்க, நீங்கள் அதிகாலை 2 மணிக்கு புறப்பட வேண்டும். நீங்கள் நுசா துவா மற்றும் பிறவற்றில் வாழ்ந்தால் தெற்கு ரிசார்ட்ஸ், பின்னர் 15 நிமிடங்களுக்கு முன் புறப்படுங்கள். நாங்கள் பைக்குகளில் ஒரு பெரிய குழுவாக சவாரி செய்தோம், யார் யாரைப் பின்தொடர்கிறார்கள் என்பது பற்றிய தெளிவான விதிகளை உருவாக்கி, இரவில் பாலியின் மோசமான வெளிச்சம் கொண்ட தெருக்களில் தொலைந்து போகாதபடி, நாங்கள் புறப்பட்டோம். சவாரி மிகவும் அருமையாக இருந்தது, நாங்கள் சூடாக உடை அணிந்திருப்பது நல்லது. மூலம், கட்டுரையின் முடிவில் என்ன ஆடைகளை எடுக்க வேண்டும் என்பது பற்றி நான் எழுதுவேன். அதைப் படியுங்கள், முக்கியமானது. பயணம் நீண்ட காலமாக எங்களுக்கு மறக்கமுடியாததாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கும் முதல் அறிகுறி, ஒரு கூர்மையான திருப்பத்தில் எங்களுக்காக காத்திருந்தது, ஒரு தனி விளக்கு ஒளிரும் - எங்கள் பைக் ஒன்று இடிபாடுகளில் நழுவி விழுந்தது. பையன் பலத்த காயம் அடைந்தான், ஆனால் அவனது துணைக்கு சரியாக 1 கீறல் இருந்தது. வெளிப்படையாக, படூர் இந்த பெண் காயமின்றி அவரைப் பார்ப்பதற்காகக் காத்திருந்தார், இல்லையெனில் அந்த மனிதன் ஒரு தலையணையில் இருப்பது போல் வெற்று நிலக்கீலில் பைக்கிற்கு அடுத்ததாக மாயமாக இறங்கினான் என்ற உண்மையை ஒருவர் எவ்வாறு விளக்க முடியும்? காயங்களுக்கு சிகிச்சையளித்த பிறகு, நாங்கள் நகர்ந்தோம்.
அப்போது மற்றொரு பைக்கில் எரிவாயு தீர்ந்து ஓடத் தொடங்கியது. இது வெளியே இரவு, நீங்கள் உங்கள் கண்களை வெளியே குத்தினாலும், எரிவாயு நிலையங்கள் உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ளன, ஒரு உயிருள்ள ஆன்மா கூட சுற்றி இல்லை. இது ஆசியாவாக இல்லாவிட்டால் விஷயங்கள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும் - உள்ளூர் மக்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் 24 மணிநேர சுற்றுலா உதவி சேவை உள்ளது. பகலில் அவர்கள் எங்கு பெட்ரோல் விற்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டுபிடித்த பிறகு, எங்கள் தோழர்கள் கடை உரிமையாளர்களின் வீட்டைத் தட்டி, இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்பு, அதாவது இப்போதே திறக்கச் சொன்னார்கள். உரிமையாளர்கள் உடனடியாகத் திறந்து எங்கள் பயணத்தை அவர்களின் பைஜாமாக்களில் சேமித்தனர். தேவையான தொகைக்கு மேல் ஒரு பைசா கூட எடுத்துக் கொள்ளாமல், காயமடைந்தவரின் காயங்களுக்கு இலவசமாக சிகிச்சை அளிக்காமல், மகிழ்ச்சியுடன் எங்களைப் பின்தொடர்ந்தனர். இருப்பினும், சுற்றுலாத் துறையில் பணிபுரியாத ஆசியர்கள் தங்களுடைய பதிலளிப்பதன் மூலம் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துவதில் சோர்வடைய மாட்டார்கள்.
முழு எதிர்பார்ப்புடன், நாங்கள் படூருக்கு ஏறும் இடத்தை நெருங்க ஆரம்பித்தோம். இங்கே, இருளில் இருந்து, ஒரு பாலினீஸ் நபர் ஒரு பைக்கில் எங்களுடன் இணைகிறார், நாங்கள் செல்லும்போதே, அவர் எங்களுக்கு எவ்வளவு தேவை என்று சொல்லத் தொடங்குகிறார் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர் ஒரு வழிகாட்டி, வழிகாட்டி இல்லாமல் நீங்கள் செல்ல முடியாது. எரிமலை. உண்மையில், இது சாத்தியம் மற்றும் நாம் எளிதாக செல்ல முடியும். பின்னர் நாங்கள் பதுங்கியுள்ளோம் - மாஷா மற்றும் லியோஷா கிளாசுனோவ் எழுதிய பட்டு செல்லும் சுற்றுலா அல்லாத பாதை பல பைக்குகளால் தடுக்கப்பட்டது, மேலும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் - தீய வழிகாட்டிகளால். ஒரு நொடியில் நாங்கள் கண்டுபிடித்தது போல், உண்மையில் கோபம் மற்றும் கவனக்குறைவு. பணியமர்த்த விரும்பாததால் அவர்களை மதிக்கவில்லை என ஆவேசமடைந்த அவர்கள், கூச்சலிட்டு கைகளை அசைத்தனர். நாங்கள் அமைதியாக நிற்கிறோம். விஷயங்களை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக்க, வழிகாட்டிகள் தங்கள் குடிசையிலிருந்து கிளைகளை கிழித்து, முழங்காலில் உடைத்து, அவற்றை பலமாக ஆட்டி, எங்கள் பைக்குகள் மீது வீசத் தொடங்கினர். நாங்கள் அமைதியாக நிற்கிறோம். அவர்களின் குடிசையை உடைப்பதில் மிகைப்படுத்தியதால், வழிகாட்டிகள் மெலிந்த வயரிங் தொட்டு, சுற்றுலாப் பயணிகளை அச்சுறுத்தும் புள்ளியை முழு இருளில் மூழ்கடித்தனர். அவர்கள் கவனக்குறைவாக இருக்கிறார்கள் என்று மேலே எழுதினேன், இல்லையா?)) இவர்களுடன் உடன்பாடு ஏற்படுவது சாத்தியமற்றது என்பதை உணர்ந்து, அவர்கள் தங்கள் சொந்த சொத்தை துண்டு துண்டாக உடைக்கத் தயாராக இருப்பதால், நாங்கள் பக்கமாக விவாதித்து ஓட்டினோம். இந்த சூழ்நிலையின் முழு நகைச்சுவை தன்மை. ஆனால் வழிகாட்டிகள் எளிதல்ல, அவர்கள் எங்களைப் பின்தொடர்ந்தார்கள், பின்னர் பாம்புகளின் மீது பந்தயம் தொடங்கியது - இந்த கோப்னிக்களிடமிருந்து நாங்கள் பிரிந்து செல்வோமா இல்லையா? அவர்கள் பிரிந்து செல்லவில்லை, அவர்கள் எங்களை தொடர்ந்து பாதுகாத்து, பாதுகாப்பான தூரத்தில் ஓட்டினர். படூர் எங்கள் கவனத்திற்கு தகுதியானது, ஒன்றும் செய்யாமல் வெளியேறுவது முட்டாள்தனம் என்று முடிவு செய்து, அதிகாரப்பூர்வ டிக்கெட் விற்பனை நிலையத்திற்கு செல்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
நான் இப்போதே சொல்கிறேன் - நாங்கள் சரியான முடிவை எடுத்தோம் :)
நாங்கள் 9 பேர் இருந்தோம், அதிகாரப்பூர்வ நிலையத்தில் உள்ள விதிகளின்படி, 4 பேருக்கு 400,000 இந்தோனேசிய ரூபாய் செலவில் நான்கு பேருக்கு 1 வழிகாட்டி வழங்கப்படுகிறது. எனவே அடிப்படையில் எங்களுக்கு 3 வழிகாட்டிகள் தேவை, நாங்கள் மொத்தமாக ஐடிஆர் 1,200,000 செலுத்த வேண்டியிருந்தது. 900,000 ரூபாய்க்கு 1 வழிகாட்டிக்கு மிகவும் அன்பான மற்ற பாலினியர்களுடன் தோழர்கள் எப்படியோ ஒப்புக்கொண்டோம், எனவே நாங்கள் ஒவ்வொருவரும் 100,000 மட்டுமே கொடுத்தோம். இந்தோனேசிய ரூபாய்
எங்களிடம் 1 வழிகாட்டி வழங்கப்பட்டது, நாங்கள் எங்கள் பைக்குகளை அழுக்கு சாலையில் ஓட்டினோம், அவ்வப்போது கிட்டத்தட்ட விழுந்து, நீங்கள் எப்படி சாலையை மோசமாகக் கொல்ல முடியும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளாமல், இரவில் உங்களுக்கு பணம் செலுத்தியவர்களை அனுமதிக்கவும்.
இதையெல்லாம் படித்த பிறகு, நம் மனநிலை மோசமாகிவிட்டதாக நீங்கள் நினைக்கலாம். இல்லவே இல்லை. இந்த சாகசத்தைப் பற்றி நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், ஏனென்றால் முதன்முறையாக உள்ளூர்வாசிகளின் இத்தகைய வேண்டுமென்றே ஆக்ரோஷமான நடத்தை, நாடக சைகைகள் மற்றும் அரங்கேற்றப்பட்ட சொற்றொடர்களுடன் இருப்பதைக் காண்கிறோம். முதல் முறையாக நடக்கும் அனைத்தும் எப்போதும் சுவாரஸ்யமானவை.
சாலையிலிருந்து 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நல்ல சாலையை அடைந்தோம், அதுவும் மேலே சென்றது. பலவீனமான பைக்கில் அங்கு செல்வது சற்று கடினமாக இருக்கும், எனவே செல்லும் முன் உங்கள் பைக் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்.
பைக்குகளை விட்டுவிட்டு கடைசியாக நடந்தோம். இன்னும் துல்லியமாக, அவர்கள் ஓடினார்கள். விடியல் தொடங்கப் போகிறது, நாங்கள் இன்னும் எரிமலையின் அடிவாரத்தில் இருக்கிறோம்!
நாங்கள் எப்படி ஓடினோம், எப்படி அவசரத்தில் இருந்தோம், பதற்றத்தால் என் கால்கள் எப்படி நடுங்குகின்றன, இவை அனைத்தும் மறக்க முடியாதவை - நாங்கள் எரிமலையை மேலே எடுத்தோம்! எங்கள் முகத்தில் பரந்த புன்னகையுடன், காட்டு கண்கள் மற்றும் காற்றுக்காக மூச்சுத்திணறல், சூரிய உதயத்தைப் பார்க்க சரியான இடத்திற்கு வந்தோம்.
அங்கே ஏற்கனவே நிறைய பேர் இருந்தார்கள். ஆனால் யாரும் யாரையும் தொந்தரவு செய்யவில்லை.
செல்ஃபி குச்சிகள், அவை இல்லாமல் நாங்கள் எங்கே இருப்போம் :)
படூர் கால்டெராவில் தொங்கும் மேகங்கள்.
எரிமலை பாட்டூர் செயலில் உள்ளது: நடுக்கம் ஏற்படுகிறது மற்றும் பள்ளங்களில் உள்ள விரிசல்களில் இருந்து ஃபுமரோல் புகை எழுகிறது. நாங்கள் எந்த அதிர்ச்சியையும் உணரவில்லை, ஆனால் ஏராளமான புகையைக் கண்டோம். புகையின் இருப்பு பாட்டூர் எரிமலையின் இறுதி அழிவைக் குறிக்கிறது, அல்லது வெடிப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைநிலை நிலைக்கு குறைந்தபட்சம் அதன் மாற்றம்.
பொதுவாக, எரிமலை எதிர்காலத்தில் கொதிக்கக்கூடாது, அதனால்தான் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதைப் பார்வையிட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். கடைசியாக குறிப்பிடத்தக்க சாம்பல் வெளியீடு 1999-2000 இல் நிகழ்ந்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், சல்பர் டை ஆக்சைடு வெளியிடப்பட்டது, இதன் காரணமாக பாட்டூர் ஏரியில் பல மீன்கள் இறந்தன.
அரை மணி நேர ஓய்வுக்குப் பிறகு, வழிகாட்டி எங்களை மேலே அழைத்துச் சென்றார். உண்மையில், பாட்டூரில் விடியற்காலையில் ஏராளமான மக்கள் உள்ளனர், எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ள முடியாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரே ஒரு சாலை மட்டுமே உள்ளது, எனவே அதை நாமே நன்றாகச் செய்யலாம். கற்கள் மணலாக மாறியது மற்றும் ஆரம்பகால பறவைகள், ஏற்கனவே மேலே இருந்து இறங்கி, மணலுடன் சறுக்கி, அவ்வப்போது விழுந்தன. யாரோ ஒருவர் விழுந்தார், பின்னர் நீண்ட நேரம் அமர்ந்தார், அவர்கள் சொல்கிறார்கள், நான் ஆரம்பத்தில் தரையில் ஓய்வெடுக்க திட்டமிட்டேன்))
கொஞ்சம் மேலே உயர்ந்து, நாங்கள் ஒரு முகாமைக் கண்டோம். விவேகமுள்ள ஐரோப்பியர்கள் நேற்று மதியம் இங்கு ஏறி முகாமிட்டனர். இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான யோசனை.
ஐரோப்பியர்கள் குரங்குகளின் பிரதேசத்தில் முகாமிட்டனர், அவர்கள் சாதாரண குரங்குகளைப் போலல்லாமல், உணவுக்காக அல்ல, தண்ணீருக்காக பிச்சை எடுத்தனர். அவர்கள் எவ்வளவு பேராசையுடன் பாட்டில்களில் இருந்து குடித்தார்கள், நீங்கள் அதைப் பார்க்க வேண்டும்! அவர்கள் ஏற்கனவே ஒரு முழு வரியை ஏற்பாடு செய்தனர்.
அப்போது தரையில் இருந்து நேராக ஒரு மெல்லிய புகை வருவதைக் கண்டோம். என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நாங்கள் பள்ளத்தில் சிறிது இறங்குகிறோம், பின்னர் அது நமக்குப் புரியும் - இது பூமியின் மிக ஆழத்திலிருந்து வரும் எரிமலை நீராவி! துளைக்குள் கையை வைத்தால், அது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது. மறக்க முடியாத உணர்வுகள்.
நாங்கள் கொஞ்சம் மேலே ஏறுகிறோம், அது சூடாகிறது, மூச்சை எடுத்துவிட்டு, நாங்கள் புறப்பட்ட முகாமை தூரத்தில் பார்க்கிறோம். இடதுபுறத்தில் கால்டெராவுக்கு மேலே மேகங்கள் உள்ளன. மூச்சுத்திணறல்!
உயர்ந்த மற்றும் உயர்ந்த மற்றும் உயர்ந்த.
நாங்கள் விரைவாக பரிமாற்ற புள்ளியை அடைகிறோம்.
ஒரு வசதியான பெஞ்ச், இல்லையா? என்ன ஒரு பார்வை, ம்ம்ம்...
அவ்வளவு சீக்கிரம் ஓடுபவர்கள் எனக்குப் புரியவில்லை அழகான இடங்கள், 1 நாளில் நிறைய விஷயங்களைப் பார்க்க நேரம் கிடைத்தது. ஒரு கூட்டம் ஏற்கனவே அவசர அவசரமாக ஓடிக்கொண்டிருந்தது. எதற்கு? என்னைப் பொறுத்தவரை, சில இடங்களுக்குச் செல்வது நல்லது, ஆனால் அவற்றை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், அவற்றை உங்கள் இதயத்தில் விட்டுவிட்டு எல்லாவற்றையும் நேரில் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், விரைவாகப் பிடிக்கப்பட்ட கேமரா படங்களில் இருந்து அல்ல.
அருகிலுள்ள எரிமலைகள் அகுங் மற்றும் அபாங். மேகங்கள் அவர்களைச் சூழ்ந்திருப்பதை நான் எப்போதும் ரசிப்பேன்.
நான் எங்கும் செல்ல விரும்பவில்லை.
ஆனால் பாட்டூர் எரிமலையின் விளிம்பில் எங்களுக்கு முன்னால் ஒரு நடை இருந்தது என்று தோழர்களே சொன்னார்கள்! இது முன்னோக்கி வெட்டுவதற்கான நேரம் என்று அர்த்தம்.
நாங்கள் சிறிது தூரம் நடந்து, ஒரு கண்காணிப்பு தளத்தைக் கண்டோம், அங்கு நாங்கள் ஏதாவது சாப்பிட மற்றும் தேநீர் குடிக்க ஆர்டர் செய்யலாம். சூடான எரிமலை நீராவி மூலம் தயாரிக்கப்படும் தேநீர் ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது, இல்லையா?
ஆனால் இன்னும் ஆடம்பரமானது உங்களுக்காக ஒரு கவர்ச்சியான மதிய உணவை சமைப்பது: ஒரு ஜாடியில் தொத்திறைச்சி, சூடான நீராவி மீது வேகவைக்கப்படுகிறது. நான் தவறாக வாழ்கிறேன் என்று அவர்கள் மீண்டும் என்னிடம் சொன்னால், இந்த தருணத்தை நான் நினைவில் கொள்வேன்: நீங்கள் எரிமலையின் பள்ளத்தில் சிறிது இறங்கி, தொத்திறைச்சி கேனில் வைக்கவும், ஓரிரு நிமிடங்களில் அவை தயாராக உள்ளன. அடடா, நான் தொத்திறைச்சிகளை எரிமலையின் பள்ளத்தில் சமைக்க விரும்புகிறேன், க்ருஷ்சேவின் சமையலறையில் அல்ல!
புத்துணர்ச்சியுடன், இறுதியாக எரிமலையின் பள்ளத்தின் விளிம்பில் ஒரு நடைக்குச் சென்றோம். யூஹூ!
சில நேரங்களில் விளிம்பு மிகவும் கூர்மையாக இருந்தது. அது என் நரம்புகளை இதமாக கூச்சப்படுத்தியது.
ஆனால் பெரும்பாலும் பாதை மிகவும் எளிமையானது.
பெரிய கால்டெரா. இதுபோன்ற வார்த்தைகளை நான் முன்பு கூட அறிந்திருக்கவில்லை. இப்போது நான் ஒரு பெரிய கால்டெராவைப் பார்த்தேன் என்று பெருமையுடன் சொல்ல முடியும் - எரிமலை தோற்றம் கொண்ட ஒரு பேசின். நான் அதைப் பார்த்தது மட்டுமல்லாமல், எரிமலைப் பள்ளத்தின் விளிம்பில் அதன் உள்ளேயும் நடந்தேன். அச்சச்சோ.
ஒரு மணி நேரம் கழித்து படிப்படியாக இறங்கத் தொடங்கியது. நாங்கள் எங்கள் பைக்குகளுக்குத் திரும்பினோம். ஆனால் பாதை மீண்டும் வராமல் இருக்க மாற்றுப்பாதையில் செல்வோம்.
அது ஏற்கனவே மிகவும் சூடாக இருந்தது, நாங்கள் அனைவரும் எரிமலை தூசியால் மூடப்பட்டிருந்தோம், ஆனால் புன்னகை, சோர்வாக இருந்தாலும், எங்கள் முகத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை.
4. வானிலை, பயனுள்ள விஷயங்கள் மற்றும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியவை
காலை 6 மணிக்கு எரிமலை அடிவாரத்தில் இருந்தோம். விடியல் 6.30. நாங்கள் அதிகாலை 4 மணிக்கு வர வேண்டும், நாங்கள் சரியான நேரத்தில் புறப்பட்டோம், ஆனால், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, நாங்கள் சரியான நேரத்தில் வர முடியவில்லை. எனவே, எங்களுக்கு சூடான ஆடைகள் தேவையில்லை, அது ஏற்கனவே அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும் போது நாங்கள் ஏறினோம். சூரிய உதயத்தைப் பார்க்க நீங்கள் ஒளியின் வேகத்தில் எரிமலையில் ஏற விரும்பவில்லை என்றால், நாங்கள் செய்தது போல், நீங்கள் 4.00 மணிக்கு காலடியில் இருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில் அது குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, எனவே உங்களுடன் ஒரு சூடான ஜாக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
- ரெயின்கோட். முதலாவதாக, அது மழையிலிருந்து (தொப்பி), இரண்டாவதாக, குளிர்ந்த காற்றிலிருந்து.
- வசதியான காலணிகள்.
- மிகக் குறைந்த செட் கொண்ட முதலுதவி பெட்டி: பெராக்சைடு, கட்டு, டூர்னிக்கெட், பிளாஸ்டர்கள்.
- ஒளிரும் விளக்கு.
- தண்ணீர் மற்றும் சிற்றுண்டி.
- maps.me உடன் ஃபோன் மற்றும் அலெக்ஸி மற்றும் மரியா கிளாசுனோவின் கண்காணிப்பு வரைபடம்.
- நேவிகேட்டர் அல்லது திசைகாட்டி, இருந்தால்.
படூர் எரிமலையில் ஏறும் முன், ஒரு முறை பாருங்கள் சமீபத்திய மதிப்புரைகள்டிரிப் அட்வைசரில். தற்போதைய ஆலோசனைகள் மற்றும் பதிவுகள் இருக்கலாம்.
வழியில், ஏறிய பிறகு, வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில், நாங்கள் ஒரு ஓட்டலில் நிறுத்தினோம், ஜன்னலிலிருந்து ஒரு மந்திரக் காட்சி இருந்தது. கஃபே கண்டுபிடிக்க எளிதானது; அது நெடுஞ்சாலையில் வலதுபுறத்தில் இருக்கும்.
இறுதியாக, எங்கள் குழுவின் சில புகைப்படங்கள்
பதுர் மலையை ஏறுதல் - நீங்கள் படூர் எரிமலையில் ஏறும் ஒரு உல்லாசப் பயணம் - இது மிகவும் ஒன்றாகும் உயர்ந்த சிகரங்கள்பாலிக்கு. நீங்கள் சூரிய உதயத்தைப் பார்ப்பீர்கள் மற்றும் பள்ளத்தின் அருகே காலை உணவை உட்கொள்வீர்கள், கால்டெராவின் காட்சிகளைப் பாராட்டுவீர்கள். நீங்கள் அனைத்து நிறுவன அம்சங்களையும் கவனித்துக்கொள்வேன்; பாட்டூர் எரிமலைக்கான உல்லாசப் பயணம் எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதை நான் உங்களுக்கு விரிவாகக் கூறுவேன், விலைகளையும் சுற்றுப்பயணத்தின் முக்கிய நிபந்தனைகளையும் தருகிறேன்.
உல்லாசப் பயணம் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது?
படூரில் விடியல் - சிறந்த நேரம், எரிமலை உச்சியில் இருந்து மிகவும் திறந்த காட்சிகள் போது அழகான காட்சிகள். எனவே, நான் உங்களுக்கு இரவு ஏற பரிந்துரைக்கிறேன். பகலில் மேகமூட்டமாக இருக்கும், அதிகாலையில் நீங்கள் பார்க்கக்கூடியதில் பாதியைக் காண முடியாது. நான் உங்களை ஹோட்டலில் இருந்து அதிகாலை 1 மணியளவில் அழைத்துச் செல்வேன், அதனால் நாங்கள் 03:00 மணிக்கு அங்கு இருப்போம். தெற்கிலிருந்து பயணம் சுமார் 1.5-2 மணி நேரம் ஆகும்.
கிட்டத்தட்ட எரிமலையின் சரிவில் அமைந்துள்ள சோங்கன் கிராமத்தை அடைவோம். அங்கிருந்து உங்கள் ஏற்றம் தொடங்கும். எரிமலையின் அடிவாரத்தில், பாதையை நன்கு அறிந்த ஒரு உள்ளூர் வழிகாட்டி நம்மைச் சந்திப்பார். இந்த நேரத்தில் நாங்கள் தற்காலிகமாக பிரிந்து விடுவோம். எரிமலைக்கு மேலும் ஏறுவது உள்ளூர் வழிகாட்டிகளில் ஒருவருடன் இருக்கும்.
உள்ளூர் வழிகாட்டியுடன் படூர் ஏறுவது உல்லாசப் பயணத்திற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும், ஏனெனில் வழிகாட்டி இல்லாமல் மேலே ஏறுவது ஆபத்தானது, குறிப்பாக இரவில். இருட்டில் தொலைந்து போவது எளிது; உங்கள் பயணத்திற்கு முன்னதாக வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி சாலையைப் பற்றிய விரிவான ஆய்வு கூட உதவாது. கூடுதலாக, அனைத்து வழிகாட்டிகளுக்கும் வாக்கி-டாக்கிகள் உள்ளன. ஏறும் போது ஏதாவது நடந்தால், அவர்கள் விரைவாக "தரையில்" தொடர்புகொள்வார்கள் மற்றும் உதவி உங்களுக்கு வரும்.
கவனம் செலுத்துங்கள்! படூரில் உள்ள வழிகாட்டி ஆங்கிலம் மட்டுமே பேசுகிறார்.
படூர் எரிமலையின் விடியல் காலை 6 மணிக்கு தொடங்குகிறது. ஏறுதல் தோராயமாக 2 மணிநேரம் நீடிக்கும், எனவே நீங்கள் 03:30-04:00 மணிக்குத் தொடங்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் சூரிய உதயத்தில் உச்சியை அடையலாம். வழியில் நிறுத்தங்கள் உள்ளன. அவர்களின் எண்ணிக்கை உங்கள் ஆசை மற்றும் தயாரிப்பின் அளவை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் சோர்வாக இருந்தால், நிறுத்தச் சொல்ல தயங்க வேண்டாம்.
பாதையின் முதல் பகுதி காடு வழியாக செல்கிறது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. மேலே நெருக்கமாக, பாதை செங்குத்தானதாக மாறும், பல இடங்களில் அது கடினமான எரிமலை துண்டுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். எரிமலை வாயுக்களுடன் கலந்த நீராவி சில இடங்களில் நிலத்தடியில் இருந்து மேற்பரப்புக்கு வரலாம். அவை ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தானவை அல்ல. வழியில் எரிமலைக் குழம்புகள், சமீபத்திய வெடிப்புகளின் தடயங்களைக் காண்பீர்கள். இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பள்ளத்தாக்கில் நுழைந்த எரிமலை ஏற்கனவே காடுகளால் மூடப்படத் தொடங்கியுள்ளது. 1964 வெடிப்பின் விளைவாக தோன்றிய நீரோடைகள் இன்னும் கருப்பு மற்றும் உயிரற்றவை.
இந்த மலையில் கண்காணிப்பு தளங்களுடன் இரண்டு சிகரங்கள் உள்ளன. நீங்கள் 1.5-2 மணி நேரத்தில் முதல் இடத்தை அடைவீர்கள், இங்குள்ள தூரம் தோராயமாக 2.3 கி.மீ. இரண்டாவது ஏறுதல் சற்று கடினமாகவும் செங்குத்தானதாகவும் இருக்கும், பயணம் இன்னும் 30 நிமிடங்கள் எடுக்கும். நீங்கள் முக்கிய சிகரத்திற்கு செல்ல வேண்டியதில்லை, கீழ் மேடையில் இருந்து பார்வை மோசமாக இல்லை. படூர் ஏறி அதன் உயரமான இடத்தை அடையும் அளவுக்கு நீங்கள் வலிமையாக உணர்ந்தால், உங்கள் வழிகாட்டி உங்களை அங்கு அழைத்துச் செல்வதில் மகிழ்ச்சி அடைவார்.
உச்சிமாநாட்டில் காலை உணவு ஏற்பாடு செய்யப்படும். அவர்கள் எரிமலையின் பள்ளத்தில் உங்களுக்காக முட்டைகளை வேகவைத்து வாழைப்பழங்களை வறுக்க முடியும். கண்காணிப்பு தளங்களில் சூடான தேநீர், காபி மற்றும் எளிய சிற்றுண்டிகளை வழங்கும் சிறிய கஃபேக்கள் உள்ளன. ஒரு ஓட்டல் மற்றும் அவற்றின் அருகில் ஒரு சில பெஞ்சுகள் தவிர, டாய்லெட் உட்பட வேறு எந்த வசதிகளும் மேலே இல்லை. உங்கள் இடத்திற்கு காலை உணவுக்கு குரங்குகள் வந்தால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். மக்கள் இருக்கும் எல்லா இடங்களிலும் அவர்கள் வந்து பிச்சை எடுக்கலாம் அல்லது விருந்துகளை திருடலாம்.
காலை உணவுக்குப் பிறகு, நீங்கள் சிறிது ஓய்வெடுப்பீர்கள், புகைப்படங்கள் எடுத்து, சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பைப் பாராட்டுவீர்கள். பின்னர் வழிகாட்டி எரிமலை பள்ளத்தை சுற்றி நடக்க முன்வருவார். பாட்டூரில் மொத்தம் மூன்று உள்ளன; மிகப்பெரிய பாதையைச் சுற்றி ஒரு வசதியான பாதை உள்ளது. நடையின் முடிவில் நீங்கள் திரும்பிச் செல்வீர்கள். பாதைகள் எரிமலை பாறைகளால் மூடப்பட்டு, செங்குத்தான மற்றும் சற்று வழுக்கும் என்பதால், முதலில் இறங்குவது மிகவும் கடினம். பாதத்திற்கு அருகில் நீங்கள் மீண்டும் காட்டில் இருப்பீர்கள், செல்வது மிகவும் எளிதாகிவிடும்.
உங்கள் ஏற்றம் தொடங்கிய இடத்திலேயே எரிமலை அடிவாரத்தில் உள்ளூர் வழிகாட்டியுடன் உங்களைச் சந்திப்பேன். மேலும் பாதை உங்கள் ஆசை மற்றும் சோர்வின் அளவைப் பொறுத்தது. கால்டெராவைச் சுற்றி நடக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும். எரிமலைக்கு வெகு தொலைவில் வெப்ப நீரூற்றுகள் உள்ளன. அங்குள்ள நீர் சூடாகவும், நிதானமாகவும் இருக்கிறது. கிண்டாமணி கிராமத்தில் நீங்கள் கண்காணிப்பு தளத்திற்குச் சென்று முற்றிலும் மாறுபட்ட கோணத்தில் படூர் எரிமலையைப் பார்க்கலாம். ஆனால் உடனே காரில் ஏறி ஹோட்டலுக்குப் போகலாம். சுற்றுப்பயணம் சுமார் 14:00 மணிக்கு முடிவடைகிறது.
உல்லாசப் பயணத்தை ஏற்பாடு செய்வது பற்றிய முக்கியமான தகவல்கள்
சுற்றுப்பயணம் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள், மேலும் சிலவற்றைக் குறிப்பிட விரும்புகிறேன் முக்கியமான புள்ளிகள்பயண ஏற்பாடுகள் குறித்து.
பத்தூர் மலையில் ஏறுவது மதிப்புள்ளதா?
ஒரு வழிகாட்டியுடன் படூர் ஏறுவது மிகவும் எளிமையான மலையேற்றமாகும், இது குறைந்த உடல் தகுதி உள்ளவர்களுக்கும் ஏற்றது. ஆனால் இன்னும், சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. சிறு குழந்தைகளுடன் சுற்றுலா செல்லக்கூடாது. வயதானவர்களும் தூக்குவதை தவிர்க்க வேண்டும். விதிகளின்படி, குறைந்தபட்சம் 7 வயதுடைய குழந்தையை உங்களுடன் மலைக்கு அழைத்துச் செல்லலாம். கர்ப்பிணிப் பெண்களுக்கு ஒரு பயணத்தை முன்பதிவு செய்ய நான் பரிந்துரைக்கவில்லை; பயணம் அவர்களுக்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
உங்களுடன் எதை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்?
- சூடான ஆடைகள்
- இரவில், Batur வெப்பநிலை 15-16 டிகிரிக்கு குறைகிறது, ஒரு பேட்டை அல்லது ஒரு தொப்பி கொண்ட ஒரு காற்று பிரேக்கர் எடுத்து, முடிந்தால், ஒரு சூடான ஸ்வெட்டர். ஷார்ட்ஸ் அணிந்து உல்லாசப் பயணம் செல்லக் கூடாது. முதலில், நீங்கள் உறைந்து போவீர்கள், இரண்டாவதாக, நீங்கள் விழுந்து உங்கள் காலில் காயம் ஏற்படலாம்.
- வசதியான காலணிகள்
- இவை ட்ரெக்கிங் ஸ்னீக்கர்கள் அல்லது லைட் பூட்ஸ் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறது. ஃபிளிப் ஃப்ளாப்பில் மலை ஏற முடியாது.
- லேசான சிற்றுண்டி
- சாக்லேட், குக்கீகள், பழங்கள் அல்லது அது போன்ற ஏதாவது செய்யும். ஏறும் போது பசி எடுத்தால் புத்துணர்ச்சி பெற வாய்ப்பு கிடைக்கும்.
- தேநீருடன் தெர்மோஸ்
மேலே உள்ள கஃபேக்கள் எப்போதும் திறந்திருக்காது, எனவே நீங்கள் அதை பாதுகாப்பாக விளையாட வேண்டும் மற்றும் உங்களுடன் சூடான பானங்களை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
உள்ளூர் வழிகாட்டி உங்களுக்கு வழக்கமான குடிநீர் வழங்குவார், மேலும் நீங்கள் கனமாக உணர்ந்தால் உங்கள் பையை எடுத்துச் செல்லவும் அவர் உதவுவார். மலை ஏறுவதற்கு தேவையான பொருட்களை பையில் வைத்துக்கொள்ளலாம். நீங்கள் அந்த இடத்திலேயே உடைகளை மாற்றிக்கொண்டு, அதிகப்படியான சாமான்களை என் காரில் விட்டுவிடுவீர்கள்.
பாலியில் உள்ள எரிமலைகள் சிறியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் சுந்தா தீவுகள், அவை எரிமலை தோற்றம் கொண்டவை என்பதால். தீவின் சிறிய பிரதேசத்தில் இரண்டு செயலில் எரிமலைகள் உள்ளன: படூர் மற்றும் அகுங். தீவின் மேலே உயர்ந்து, பழங்காலத்திலிருந்தே அவை உள்ளூர்வாசிகளிடையே பிரமிப்பு, பயம் மற்றும் போற்றுதலைத் தூண்டிவிட்டன, அவர்கள் அவற்றை தங்கள் ஆலயங்களாக மதிக்கிறார்கள். படூர் மற்றும் அகுங் ஒருவருக்கொருவர் முற்றிலும் வேறுபட்டவை: அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வரலாறு, அதன் சொந்த பண்புகள் மற்றும் புராணக்கதைகள் உள்ளன. எனவே நீங்கள் பாலிக்கு வரும்போது, இரண்டு எரிமலைகளையும் பார்க்க ஒரு முறையாவது செல்வது மதிப்புக்குரியது மற்றும் அவற்றில் ஒன்றில் ஏறலாம்! எனவே, பாலியில் உள்ள எரிமலைகள் என்ன, அவை எதற்காக குறிப்பிடத்தக்கவை, அவற்றை எவ்வாறு ஏறுவது என்பது எங்கள் கட்டுரையாக இருக்கும்.
பாலி எரிமலைகள்: இடம், விளக்கம், புகைப்படங்கள்
படூர்
புகழ்பெற்ற பாலினீஸ் எரிமலை பாட்டூர் தீவின் வடகிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதைக் கண்டும் காணாத ஒரு கண்காணிப்பு தளம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து தரநிலைகளிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பார்வையிடும் சுற்றுப்பயணங்கள்மூலம். எரிமலை மிக அதிகமாக இல்லை: 1717 மீட்டர் மட்டுமே, மற்றும் முதல் பார்வையில், அது குறிப்பிடத்தக்கது அல்ல ... ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. உண்மையில், படூர் முதன்மையாக 13.8 x 10 கிமீ விட்டம் கொண்ட கால்டெரா (அதாவது பேசின்) ஆகும், இது சுமார் 30 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நூறாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக இந்த இடத்தில் இருந்த ஒரு பெரிய எரிமலை வெடித்ததன் விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் மற்றொரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது மற்றும் முதல் கால்டெராவின் உள்ளே இரண்டாவது ஒன்று தோன்றியது, 6.4 x 9.4 கிமீ விட்டம் கொண்டது, அதில் ஒரு ஏரி மற்றும் அதே பெயரில் ஒரு எரிமலை எழுந்தது (அதே ஒன்று, 1717 மீ உயரம், இது பற்றி நாங்கள் பேசினோம். ஆரம்பம்). கடைசியாக, ஏரியின் எதிர் கரையில், பண்டைய ராட்சதரின் மற்றொரு "சந்ததி" உருவாக்கப்பட்டது - 2152 மீ உயரம் கொண்ட அபாங் எரிமலை.
அதாவது, படூர் கால்டெரா ஒரு பெரிய பிரதேசம், ஒரு காலத்தில் ஒரு பெரிய எரிமலையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, இப்போது இரண்டு சிறிய எரிமலைகள் மற்றும் முதல் வெடிப்பின் விளைவாக ஒரு ஏரி உருவாகிறது. இந்த முழு பகுதியும் பெரும்பாலும் கிண்டாமணி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அமைந்துள்ள தீவின் பகுதியின் பெயரால். படூரின் முடிவற்ற விரிவாக்கங்கள் ஏற்கனவே உங்களுக்குத் திறக்கும் கண்காணிப்பு தளம், கால்டெராவின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளது: அபாங் எரிமலை, பாட்டூர் ஏரி (பாலியில் மிகப்பெரியது) மற்றும் பாட்டூர் எரிமலை, உறைந்த எரிமலைக் கரும்புள்ளிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த எரிமலைக்குழம்பு அதன் வெடிப்புகளின் தடயங்கள் ஆகும், இதில் மிகவும் அழிவுகரமானது 1917 இல் இருந்தது, கடைசியாக 2000 இல் இருந்தது.
மூலம், Batur எரிமலை மூன்று பள்ளங்கள் உள்ளன, சில நேரங்களில் நடுக்கம் மற்றும் சாம்பல் உமிழ்வு உள்ளூர் மக்கள் தொந்தரவு. இந்த பிரச்சனைகளை தீர்க்க, உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்எரிமலையின் ஆவிகளை அமைதிப்படுத்த அவர்கள் சடங்குகளை நாடுகிறார்கள், அவற்றில் ஏராளமான மக்கள் இங்கு வாழ்கின்றனர். இந்த இடம் சிறப்பு வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது; கால்டெராவின் சுற்றளவில் 27 கோயில்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன: பூமி, நீர், காற்று மற்றும் நெருப்பு ஆகிய 4 இயற்கை கூறுகளின் ஆவிகளை பாட்டூர் ஒன்றிணைக்கிறது என்று பாலினியர்கள் நம்புகிறார்கள்.
அகுங்
எரிமலை அகுங் தீவின் கிழக்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் மிக உயர்ந்த புள்ளி - 3014 மீ. அவதானிப்புகளின் போது மொத்தம் 4 வெடிப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன, அவற்றில் கடைசியாக 1963-1964 இல் நிகழ்ந்தது. இது மிகவும் அழிவுகரமானது: வெடிப்பு சுமார் 2,000 பேரின் உயிர்களைக் கொன்றது மற்றும் பல்லாயிரக்கணக்கான தீவுவாசிகளை வீடற்றவர்களாக ஆக்கியது. அதற்கு முன், அகுங்கின் உயரம் 3142 மீ ஆக இருந்தது, ஆனால் பெரிய அளவிலான அழிவின் விளைவாக, மேலே இருந்து ஒரு துண்டு உடைந்து எரிமலை 100 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது.
பாலியில் உள்ள எரிமலைகளை நாம் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், அகுங் அவற்றில் மிகப்பெரியது, இது ஒரு தெளிவான நாளில் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலிருந்தும் காணப்படுகிறது. அதன் பெயர் "" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய மலை": படி, இது புனித இடம், முன்னோர்களின் கடவுள்களும் ஆவிகளும் வாழும் இடம். பாலியின் அனைத்து கிராமங்கள், முற்றங்கள் மற்றும் கோவில்கள் நோக்கியவை புனித மலை. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, தீவின் வடக்கில் கோயில்கள் முற்றத்தின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்திருந்தால், தெற்கில் அவை வடக்கில் உள்ளன. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 1000 மீ உயரத்தில் உள்ள அகுங்கின் சரிவில், முக்கிய மற்றும் மிகப்பெரியது. கோவில் வளாகம்தீவுகள் - புரா பெசாகி, பல நிலைகளில் அமைந்துள்ள 30 கோயில்களைக் கொண்டுள்ளது. தீவு முழுவதிலுமிருந்து பாலினியர்கள் இங்கு புனித யாத்திரை செய்கிறார்கள்: கடவுளுக்கு மிக நெருக்கமான கோயிலுக்கு.
பாலினீஸ் உலகக் கண்ணோட்டம் உலகின் படத்தின் முழுமையான முழுமையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஏனென்றால் தீவு அவரது முழு உலகமும், பேய்கள் கடலில் வாழ்ந்தால், மக்கள் பூமியில் வாழ்கிறார்கள் என்றால், கடவுள்களின் வாழ்விடம் ஒரு வலிமையான மலை, இது தேவர்கள் கோபப்படும்போது தன்னை உணர வைக்கிறது. 1963 இல் எரிமலை வெடிப்பு இவ்வாறு உணரப்பட்டது, இது ஆன்மீக சுத்திகரிப்புக்கான புனித சடங்குடன் ஒத்துப்போனது - ஒவ்வொரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை புரா பெசாகியில் நடைபெறும் ஒரு சிறந்த விடுமுறை. விழாவிற்கு தவறான நாள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால் தெய்வங்கள் கோபமடைந்ததால் இது நடந்ததாக பாலினியர்கள் நம்புகிறார்கள். உண்மை, சில அதிசயமான வழியில், கோயிலே அழிவால் பாதிக்கப்படவில்லை ... அப்போதிருந்து, எரிமலை உள்ளூர்வாசிகளை கவலையடையச் செய்யவில்லை, இருப்பினும், பாலினியர்கள் தெய்வங்கள் தூங்குவதில்லை, புனித மலை தூங்குவதில்லை என்பது தெரியும். அவர்களுடன் தூங்குங்கள்.
பாலியில் எரிமலை ஏறுதல்
உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியாவிட்டால், பாலியில் உள்ள எரிமலைகளில் ஏறி மேகங்களுக்கு மேலே சூரிய உதயத்தைப் பார்க்கலாம், இந்த நடவடிக்கை சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மேலிருந்து எழும் தீவின் அற்புதமான காட்சி உள்ளது, தவிர, ஒரு எரிமலையை கைப்பற்றி அதன் பள்ளத்தை யார் பார்க்க விரும்ப மாட்டார்கள்? பொதுவாக ஏற்றம் இரவில் ஏற்படும். முதலாவதாக, இது எளிதானது என்பதால்: நீங்கள் எரியும் சூரியனின் கீழ் நடக்க வேண்டியதில்லை; இரண்டாவதாக, விடியல் என்பது நம்பமுடியாத அழகான நாளாகும், குறிப்பாக நீங்கள் அதை இவ்வளவு உயரத்தில் இருந்து பார்த்தால்.
ஒரு விதியாக, படூருக்கு ஏறுவது அதிகாலை 4 மணிக்கு தொடங்கி சுமார் 2 மணி நேரம் நீடிக்கும். அகுங் ஏறுவது ஒரு உண்மையான சவாலாகும், இது 4 முதல் 9 மணிநேரம் வரை எடுக்கும். தீவின் முக்கிய எரிமலையின் உச்சிக்குச் செல்லும் பல வழிகள் உள்ளன: ஒரு குறுகிய மற்றும் நீளமான ஒன்று. முதலாவது தெற்கில் உள்ள செலாட் கிராமத்திலிருந்து தொடங்கி சுமார் 4 மணிநேரம் ஆகும். இது உங்களை பள்ளத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும், ஆனால் எரிமலையின் மிக உயர்ந்த புள்ளியை அடைய முடியாது. மேலும் நீண்ட பாதைபெசாகி கோவிலில் இருந்து அமைந்துள்ளது மற்றும் குறைந்தது 7 மணிநேரம் ஆகும். பக்தர்கள் அகுங்கில் ஏறும் பாதை இதுதான், மேலும் இதுவே உச்சிக்குச் செல்லும் பாதையாகும். நீங்கள் அதைத் தேர்வுசெய்தால், இரவு 10 மணிக்குப் பிறகு அல்லது அதற்கு முன்னதாகவே, இரவை பாதியிலேயே கழிக்கவும், புதிய பலத்துடன் ஏறுவதைத் தொடரவும் நீங்கள் ஏறத் தொடங்க வேண்டும். படூர் அல்லது அகுங் ஏறிய பிறகு, பாதையின் மிக நீளமான மற்றும் கடினமான பகுதியை நீங்கள் கடந்துவிட்டீர்கள் என்று நினைக்காதீர்கள்... இறங்குவது உற்சாகமானதாக இருக்காது, பெரும்பாலும், இன்னும் அதிக நேரம் எடுக்கும். அது உங்களைத் தள்ளி வைக்க வேண்டாம், மேலே நீங்கள் பார்ப்பது நிச்சயமாக எல்லா முயற்சிகளுக்கும் மதிப்புள்ளது!
பாலியில் இருந்து எரிமலைகளை நீங்கள் பார்க்கலாம் உல்லாசப் பயணக் குழு, மற்றும் சுயாதீனமாக. நீங்கள் இரண்டாவது முறையைத் தேர்வுசெய்தால், வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஏற்கனவே உங்களைத் தாக்கும் உள்ளூர் வழிகாட்டிகளின் சேவைகளை மறுக்காதீர்கள். அவர்களுக்கு பணம் செலுத்துவது நல்லது, நீங்கள் இரவில் தொலைந்து போகக்கூடாது, விடியலுக்கு தாமதமாக வரக்கூடாது என்பதில் உறுதியாக இருங்கள். தற்போது குழுக்கள் இயங்குகின்றனவா என்பதை முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ளவும். உதாரணமாக, மழைக்காலத்தில், ஏறுதல் மிகவும் விரும்பத்தகாதது. மற்றும், நிச்சயமாக, சூடான ஆடைகளை சேமித்து வைக்கவும் (நீங்கள் மேலே செல்லும்போது அது மிகவும் குளிராக இருக்கும்), வசதியான காலணிகள், ஒளிரும் விளக்குகள், உணவு, தண்ணீர் மற்றும் ஒரு சாகசத்திற்கு செல்லுங்கள்!
ஒருவேளை பாலியில் உள்ள எரிமலைகள் ஒரு விவரிக்க முடியாத தலைப்பு. உங்கள் பாலினீஸ் வழிகாட்டியைக் கேளுங்கள், அவர் அவற்றுடன் தொடர்புடைய பல புராணங்களையும் நம்பிக்கைகளையும் உங்களுக்குக் கூறுவார். ஆம், உள்ளூர்வாசிகளின் உலகக் கண்ணோட்டத்தில் அவர்கள் ஏன் இவ்வளவு வலுவான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை நீங்களே புரிந்துகொள்வீர்கள், நீங்கள் அவர்களுக்கு அடுத்ததாக இருப்பதைக் கண்டறிந்து அவர்களின் சக்தியை உணர்ந்தவுடன். உங்களுக்கு விருப்பமும் நேரமும் இருந்தால், படூர் அல்லது அகுங் ஏறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: நீங்கள் ஒரு பறவையின் பார்வையில் தீவைப் பார்ப்பீர்கள், மேலும் அதைப் பெறுவீர்கள். மறக்க முடியாத அனுபவம்வாழ்க்கைக்காக!
இறுதியாக, மவுண்ட் அகுங் எரிமலை ஏறுவது பற்றிய ஒரு சிறிய வீடியோ:
மனிதர்களாகிய நாம் நமது கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட பிரமாண்டமான மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாத ஒன்றை நோக்கி தொடர்ந்து ஈர்க்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளோம். எனவே, எரிமலைகள் எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட மர்மத்தில் மறைக்கப்பட்டு நம்மை பிரமிக்க வைக்கின்றன. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் பாலி தீவில் உள்ள மிகவும் புனிதமான மற்றும் மரியாதைக்குரிய மலைகளில் ஒன்றிற்கு ஒரு பயணம் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள்.
பாலி ஒரு எரிமலை தீவு, பெரும்பாலானதைப் போலவே அண்டை தீவுகள்இந்தோனேசியா. இப்பகுதியில், நிலநடுக்கம் மற்றும் எரிமலை வெடிப்புகள் தொடர்ந்து நிகழ்கின்றன. உதாரணமாக, நவம்பர் 2015 இல், பாலி எரிமலைகளால் சூழப்பட்டது, அதன் எரிமலைக் குழம்பு மற்றும் சாம்பல் ஆகியவை அப்பகுதி முழுவதும் விமானப் பயணத்தை அச்சுறுத்தின. அப்போது கிழக்கு ஜாவாவில் உள்ள புரோமோ எரிமலையும், லோம்போக்கில் உள்ள ரிஞ்சானியும் எழுந்தன. பாலியின் Ngurah Rai விமான நிலையம் மூன்று நாட்களுக்கு மூடப்பட்டது. 2017 இன் இறுதியில், 54 வருட நீண்ட தூக்கத்திற்குப் பிறகு, கம்பீரமான அகுங், மிக உயர் எரிமலைபாலிக்கு. மேலும் அவர் இன்னும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கிறார். ஜூலை 2018 இல் ஒரு சிறிய எரிமலை வெடிப்பு கூட ஏற்பட்டது. மேலும் பள்ளத்தில் இருந்து தற்போது தினமும் புகை வெளியேறி வருகிறது.
ஆனால் பாலியில் குறைவாக உள்ளது ஆபத்தான எரிமலை, இது சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே ஒரு பிரபலமாக மாறியுள்ளது, குறிப்பாக கடினமான ஏறுதல் மற்றும் அதன் உச்சியில் இருந்து பிரமிக்க வைக்கும் காட்சிகளுக்கு நன்றி. பத்தூர் எரிமலை,அகுங் மற்றும் அபாங் உடன், இது பாலி தீவின் மூன்று முக்கிய எரிமலைகளில் ஒன்றாகும். இதன் உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 1717 மீட்டர்கள்.
குணங் படூர் யார்?
தற்போது படூர் எரிமலை செயலற்ற நிலையில் உள்ளது. அது முழுவதுமாக உறங்கவில்லை மற்றும் சுறுசுறுப்பான நிலையைக் கொண்டுள்ளது என்பதற்கான ஒரே அறிகுறி, பள்ளத்தில் உள்ள பாறையில் உள்ள பிளவுகளிலிருந்து எழும் சூடான நீராவி மேகங்கள். ஆர்வமுள்ள சுற்றுலாப் பயணிகள் இதைக் காணலாம் - நீராவி மிகவும் சூடாக இருக்கிறது, நீங்கள் முட்டைகளை வேகவைக்கலாம் அல்லது வாழைப்பழங்களை சுடலாம்.
குனுங் ("மலை" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) படூர் அதன் கால்டெராவுடன் அழகாகவும் அசாதாரணமாகவும் இருக்கிறது. 25,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு பெரிய எரிமலையின் உச்சி இடிந்து விழுந்தது. பள்ளத்திற்குக் கீழே குவிந்திருந்த அபரிமிதமான மாக்மாவால் அது அடைக்கப்பட்டது, அது இறுதியில் வெடித்தபோது, சுற்றியுள்ள பாறைகள் மற்றும் பூமி சரிந்து, செங்குத்தான பாறைகளின் மாபெரும் பள்ளத்தாக்கு கால்டெராவை விட்டுச் சென்றது. நடுவில் இப்போது உள்ளே ஒரு பள்ளம் கொண்ட ஒரு சிகரம் உள்ளது, மேலும் கால்டெராவின் கிழக்குப் பகுதியில் பாலியின் மிகப்பெரிய நன்னீர் ஏரி உள்ளது - பாட்டூர் ஏரி. இந்த ஏரி 7 கிமீ நீளமும் 2.5 கிமீ அகலமும் கொண்டது மற்றும் பாசனத்திற்கான முக்கியமான வடிகால் படுகை ஆகும். மத்திய பகுதிபாலி தீவுகள்.
கால்டெராவில், சுமார் 1000 மீ உயரத்தில், பாலியில் மிகவும் உண்மையான எட்டு கிராமங்கள் உள்ளன. அவர்களின் குடிமக்கள் 14-15 நூற்றாண்டுகளில் இந்து மற்றும் புத்த மதத்தால் பாதிக்கப்படவில்லை. ஜாவாவிலிருந்து தீவுக்கு வந்து ஒரு தனித்துவமான மதத்தை உருவாக்கினார். இந்த மக்கள் ஆவிகள் மற்றும் உயிருள்ள இயற்கையின் சக்திகளில் அசல் பாலினீஸ் நம்பிக்கைகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர். அவர்களின் மதம் "பாலி ஆகா" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இப்போது உள்ளூர் மக்கள் மீன்பிடியில் ஈடுபட்டுள்ளனர் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து வருமானத்தைப் பெறுகிறார்கள், அவர்கள் இந்த கிராமங்களுக்கு அதிக எண்ணிக்கையில் வருகிறார்கள்.
பத்தூர் எரிமலை ஏறுதல்
பொதுவாக பத்தூர் எரிமலைக்கு ஏறுவது இதிலிருந்து தொடங்குகிறது அடிப்படை முகாம், இது கூகுள் மேப்பில் “ஏரியா பார்கிர் ட்ராக்கிங் மவுண்ட் படூர்” என்று குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே நீங்கள் உங்கள் காரை விட்டுவிட்டு ஒரு வழிகாட்டியைக் காணலாம். பொதுவாக, ஒரு நல்ல வழியில், படூருக்கு ஒரு வழிகாட்டி தேவையில்லை, ஏனென்றால்... பாதை மிகவும் தெளிவாக அடிக்கப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு நாளும் 200 முதல் 500 பேர் வரை கடந்து செல்கிறார்கள். ஆனால் உள்ளூர்வாசிகள் ஒரு மாஃபியா போன்ற ஒன்றை ஏற்பாடு செய்தனர். வழிகாட்டியின் சேவைகளை நீங்கள் மறுத்தால், இந்த "வகையான" தோழர்கள் உங்கள் கார் அல்லது பைக்கை சேதப்படுத்தலாம். நிச்சயமாக, கொள்கையளவில் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் பொருட்டு, நீங்கள் மேலே குறைவாக கவனிக்கக்கூடிய பிற பாதைகளைக் காணலாம், ஆனால் இருட்டில், இதைச் செய்வது மிகவும் சரியாக இருக்காது. 2018 இன் அதிகாரப்பூர்வ டிக்கெட்டின் விலை ஒரு நபருக்கு 100,000 ரூபாய். வழிகாட்டி சேவைகள் - மேலும் 500,000 ரூபாய் - அதிகபட்சம் 5 பேர். அந்த. நீங்கள் நான்கு நண்பர்களுடன் சென்றால், உங்கள் தனிப்பட்ட செலவு 200,000 ரூபாய். வழிகாட்டி அனைவருக்கும் ஒளிரும் விளக்குகளை வழங்குவார், உங்கள் பையை எடுத்துச் செல்ல உதவுவார், சாலையின் கடினமான பகுதிகளில் உங்களுக்கு உதவுவார், உங்கள் ஏறுதலைக் குறைக்கும் வகையில் நகைச்சுவையாக உங்களுடன் பேசுவார். இது, கொள்கையளவில், அதன் முழு செயல்பாடு.
உங்கள் வேகத்தைப் பொறுத்து ஏறக்குறைய 1.5 - 2 மணிநேரம் எடுக்க தயாராக இருங்கள். காலை 3:45 மணிக்கு மேல் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து தொடங்க வேண்டும். ஒரு படத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - உங்களுக்கு முன்னால் முழு இருளில் ஒரு பெரிய மலையின் அவுட்லைன் மற்றும் விளக்கு விளக்குகளின் பாம்பு, பிடிவாதமாக இலக்கை நோக்கி ஊர்ந்து செல்கிறது - பாலியில் ஒரு எரிமலையை வெல்வது.
பல சாலைகள் மேலே செல்லும். நீங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து ஒரு வழிகாட்டியுடன் நடந்தால், ஏறுதல் இரண்டு முக்கிய பாதைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மேலே செல்ல இதுவே பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான வழியாகும். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், எல்லா பாதைகளும் அங்கு செல்கின்றன. சிலர் ஒரு வழியாக மேலே சென்று மற்றொரு வழியில் வருவார்கள்.
மற்ற எரிமலைகளுக்கு பயணம் செய்வதை விட படூருக்கு ஏறுவது எளிமையானது மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை. ஏறுதல் முற்றிலும் எளிதானது என்று அழைக்க முடியாது என்றாலும். உங்களிடம் இருந்தால் இடைநிலை நிலைஉடல் தகுதி, பின்னர் எரிமலையை வெல்வது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது. ஆனால் வரை மட்டுமே செல்லுங்கள் நல்ல வானிலை. மேகமூட்டமான நாட்களில், முதலில், அது குளிர்ச்சியாக இருக்கும், இரண்டாவதாக, நீங்கள் மூடுபனியில் நடப்பீர்கள், நீங்கள் மேலே சென்றதும், உங்களுக்கு கீழே பால் வெள்ளை கடல் மட்டுமே தெரியும். பாலியில் டிசம்பர் முதல் மார்ச் வரை நீடிக்கும் மழைக்காலத்தில் பத்தூர் மலையை ஏற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
எனவே, வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து முதல் 15 நிமிடங்களுக்கு நீங்கள் உள்ளூர்வாசிகளால் வளர்க்கப்படும் காய்கறி படுக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு நடைபாதை சாலையில் நடக்கிறீர்கள். மூலம், வளமான கிண்டாமணி பகுதி பாலியில் பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் உற்பத்தியில் முன்னணியில் உள்ளது. பின்னர் நிலப்பரப்பு திடீரென்று மிகவும் செங்குத்தானதாக மாறும். மேலும் பாதை கடுமையாக மேலே செல்கிறது. கவனமாக இருங்கள், ஏனென்றால் ... உங்கள் கால்களுக்குக் கீழே எரிமலை பியூமிஸ் துண்டுகள் உள்ளன, அதில் நீங்கள் கீழே சரியலாம்.
படூர் எரிமலையின் உச்சியில் விடியல்
பொதுவாக அனைவரும் சூரிய உதயத்தைப் பார்க்க வருவார்கள். முதலாவதாக, மேலே நீங்கள் மிக அழகான, ஒப்பிடமுடியாத புகைப்படங்களை எடுக்க முடியும், எரிமலையின் பள்ளத்தைப் பார்க்கவும், செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் பாறைகளைப் பார்க்கவும், இந்த இடத்தின் சக்தியை உணரவும் முடியும்.
இரண்டாவதாக, சூரிய உதயத்திற்கு முன் அது இன்னும் சூடாக இல்லை மற்றும் ஏறும் போது நீங்கள் வெயிலுக்கு ஆளாக மாட்டீர்கள்.
மேலே செல்லும்போது, இரண்டாவது அடிப்படை முகாமைக் காண்பீர்கள். சோர்வடைந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் சிற்றுண்டி சாப்பிடுவதற்காக மேஜைகள் மற்றும் பெஞ்சுகள் உள்ளன. ஓட்டலில் நீங்கள் தேநீர், காபி, கோகோ ஆகியவற்றை ஆர்டர் செய்யலாம். ஆனால் இங்கே விலைகள் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன என்பதற்கு தயாராக இருங்கள். விடியற்காலையில் எழுந்திருக்கும் உள்ளூர் குரங்குகள் உங்கள் காலை உணவை திருடாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் ஓய்வெடுக்கலாம், உங்கள் முக்காலிகளை அமைக்கலாம், உங்கள் கேமராக்களை தயார் செய்து, நிகழ்ச்சி தொடங்கும் வரை காத்திருக்கலாம்.
பள்ளத்தை வடிவமைக்கும் மற்றொரு சிகரமும் உள்ளது. மிகவும் குறுகிய, செங்குத்தான பாதை அதற்கு செல்கிறது. ஏறுவது எளிதானது அல்ல, சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். அங்கிருந்து வரும் காட்சி இரண்டாவது அடிப்படை முகாமில் இருந்தும் அதே காட்சி. ஆனால் மிக அதிகமாக உள்ளது மிக உயர்ந்த புள்ளிபடூர் எரிமலை.
காலை 6 மணியளவில் நடவடிக்கை தொடங்குகிறது. நட்சத்திரங்கள் இன்னும் தெரியும் போது வானம் பல வண்ணங்களில் மாறும். சூரியன் அடிவானத்தில் உதயமாகி, நீல-பச்சை ஏரியை மெதுவாக ஒளிரச் செய்யத் தொடங்குகிறது, இது முழு இருளில் தெரியாததை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. திடப்படுத்தப்பட்ட எரிமலைக்குழம்பு கறுப்பு ஆறுகள் வெளியேறுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள் சக்திவாய்ந்த வெடிப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டு. பூமி மிகவும் எரிந்தது, இப்போது, பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, அதில் எதுவும் வாழவில்லை. ஏரியின் எதிர் கரையில் கிராமத்து வீடுகளின் விளக்குகள் மின்னுகின்றன. உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள தூரத்தில் மூன்று சிகரங்கள் உள்ளன - அபாங் மலை (இரண்டு சிகரங்களுடன்) மற்றும் அகுங் எரிமலை. நீங்கள் உற்று நோக்கினால், கிழக்கில் லோம்போக் தீவில் உள்ள ரிஞ்சானி மலையின் வெளிப்புறத்தையும் காணலாம். வாழ்நாள் முழுவதும் உங்களுடன் இருக்கும் இந்த அற்புதமான தருணங்களைப் படம்பிடிக்க புகைப்படம் எடுப்பதற்கான நேரம் இது.
மீண்டும் வழி
மேலே செல்வதை விட மீண்டும் கீழே செல்வது எளிதானது அல்ல. பாதை காடு வழியாக செல்கிறது, நீங்கள் ரஷ்யாவில் இருக்கிறீர்கள் என்று தெரிகிறது. மலை பைன்கள், ஃபெர்ன்கள், புதர்கள், பைன் ஊசிகளின் வாசனை - நீங்கள் இப்போது கிட்டத்தட்ட பூமத்திய ரேகையில் இருப்பதை எதுவும் உங்களுக்கு நினைவூட்டுவதில்லை. பாதை, அகலமாக இருந்தாலும், இடங்களில் மிகவும் செங்குத்தானதாகவும், மெல்லிய மணல் மற்றும் தூசி காரணமாக வழுக்கும். பயணம் சுமார் ஒரு மணி நேரம் ஆகும்.
Batur எரிமலைக்கு உங்களுடன் என்ன எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்?
வானிலை எதுவாக இருந்தாலும், உங்களுக்கு வசதியான, நீடித்த காலணிகள் தேவை. ஸ்னீக்கர்கள் சிறந்தவை. ஏறும் போது உங்களுக்கு வியர்க்கும் என்பதால், மேலே மாற்றுவதற்கு உங்களுடன் ஒரு மாற்றத்தை கொண்டு வருவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உயரத்தில் எப்போதும் ஒரு வலுவான காற்று உள்ளது மற்றும் வெப்பநிலை +10 டிகிரி வரை குறையும். எனவே சூடான ஆடைகள் - கால்சட்டை அல்லது ஜீன்ஸ், ஒரு ஜாக்கெட், ஒரு ஸ்வெட்ஷர்ட், ஒரு தாவணி - தேவை. தண்ணீர், ஒரு சிற்றுண்டி மற்றும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் சன்ஸ்கிரீன். மேலே உள்ள ஓட்டலில் நீங்கள் உணவை வாங்கலாம், ஆனால் நீங்கள் மிகவும் சுவையான உணவை விரும்பினால், உங்கள் சொந்த உணவை வைத்திருப்பது நல்லது.
பாலியில் எங்கள் யோகா சுற்றுப்பயணத்தின் போது, வானிலை தெளிவாக இருந்தால் புனிதமான பத்தூர் மலையில் ஏறுவோம். ஏனெனில் மழையில், வழுக்கும் சாலையால் பயணம் செய்வது மிகவும் ஆபத்தானது, மேலும் நீங்கள் மூடுபனி மற்றும் மேகங்களைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்க முடியாது. ஆனால் பாலியின் கடவுள்கள் எங்களுக்கு சாதகமாக இருப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், மேலும் செயலில் உள்ள எரிமலையான பத்தூரின் உச்சியில் இருந்து நீங்கள் மறக்க முடியாத சூரிய உதயத்தை அனுபவிக்க முடியும்.
