ரேங்கல் தீவு: இயற்கை இருப்பு, ரஷ்யாவின் வரைபடத்தில் இடம், காலநிலை, ஒருங்கிணைப்புகள். ரேங்கல் தீவின் விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள்

ரேங்கல் தீவு பல புராணக்கதைகளால் சூழப்பட்ட ஒரு வெறிச்சோடிய இடம். நீங்கள் அதை வரைபடத்தில் கண்டால், மக்கள் ஏன் அங்கு வசிக்கவில்லை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம். இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலால் சூழப்பட்டுள்ளது; இது கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் குளிர்காலம். தீவில் ஆராய்ச்சி நடந்து வருகிறது.

ரேங்கல் தீவு 18 ஆம் நூற்றாண்டில் வரைபடத்தில் தோன்றியது. இது ரஷ்ய ஆராய்ச்சியாளர் I. Lvov என்பவரால் நியமிக்கப்பட்டது. பின்னர், ஏற்கனவே துருவ வரைபடத்தில், தீவு எம். லோமோனோசோவ் என்பவரால் குறிக்கப்பட்டது, அவர் "சந்தேகத்திற்குரியது. இந்த நிலங்களின் இருப்பு ரஷ்ய மாலுமிகளுக்கு எஸ்கிமோக்களின் கதைகளிலிருந்து அறியப்பட்டது. F. ரேங்கல் அவரைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார், தேடல் பயணங்களை ஏற்பாடு செய்தார், ஆனால் அவர் இதைச் செய்யத் தவறிவிட்டார்.

கண்டுபிடித்தவர்தான் முதலில் புதிய பூமியில் கால் பதித்தவர். இந்த மனிதர் ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த எட்வர்ட் டால்மன் என்ற வணிகர். இந்த நிகழ்வு 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நடந்தது. ஆனால் டால்மேன் ஒரு நேவிகேட்டர் அல்ல, தீவுக்கு ஒரு பெயரைக் கொடுப்பதில் அவர் ஆர்வம் காட்டவில்லை. அவர் தீவில் பிரத்தியேகமாக வணிக ஆர்வம் கொண்டிருந்தார் - அவர் உள்ளூர் மக்களுடன் வர்த்தக உறவுகளைக் கொண்டிருந்தார்.

தீவில் இறங்கிய இரண்டாவது நபர் டி. லாங் என்ற திமிங்கிலம். அவர் ஆராய்ச்சி, மாலுமிகளில் ஆர்வம் கொண்டிருந்தார். ஃபெர்டினாண்ட் ரேங்கலைப் பற்றி லாங் நிறைய அறிந்திருந்தார், மேலும் ரேங்கல் இந்த நிலங்களைத் தேடுகிறார். ரஷ்ய ஆய்வாளரின் நினைவாக தீவுக்கு அதன் பெயரை வழங்கியவர் டி.லாங்.

அடுத்த 14 ஆண்டுகளுக்கு இந்த நிலங்கள் யாருக்கும் சொந்தமில்லை. காணாமல் போன பயணத்தைத் தேடி அமெரிக்கர்கள் இங்கு இறங்கினர். இந்த தேடுதலுக்கு கேப்டன் ஹூப்பர் தலைமை தாங்கினார். அவர்தான் நியூ கொலம்பியா தீவை அறிவித்து அங்கு அமெரிக்காவின் கொடியை நட்டார்.

1911 இல், ரஷ்யாவிலிருந்து ஒரு பயணம் தீவுக்கு வந்தது. Icebreaker குழுவினர் இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளனர் ரஷ்ய கொடி... அப்போதிருந்து, இந்த நிலம் ரஷ்யனாக இருந்தது. நீண்ட காலமாக, தீவு தொடர்பாக ரஷ்யாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே மோதல்கள் இருந்தன.

இன்று தீவு ஒரு இயற்கை இருப்பு மற்றும் உலக பாரம்பரிய தளமாகும். இதன் பரப்பளவு சுமார் 7670 கிமீ 2 ஆகும். இது இரண்டு கடல் பகுதிகளின் நீர்நிலை ஆகும். மேற்கூறியவாறு இரு கடல்களுக்கும் இடையே உள்ள எல்லையாகவும் உள்ளது. மற்றவற்றுடன், கிரகத்தின் இரண்டு அரைக்கோளங்களுக்கு இடையிலான சந்திப்பு தீவின் வழியாக செல்கிறது. இங்குள்ள நிலம் 180வது நடுகோட்டால் பாதியாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த மெரிடியன் "தேதிக் கோடு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. தீவு சுகோட்காவிலிருந்து ஜலசந்தியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் 140 கி.மீ. இன்று தீவில் மக்கள் யாரும் இல்லை. அங்கு நிரந்தரமாக வசித்தவர்களில் கடைசியாக 2003-ம் ஆண்டு இறந்தார்... இப்போது துருவ ஆய்வாளர்கள் மட்டுமே அங்கு வாழ்கின்றனர், அவர்கள் பல்வேறு அறிவியல் ஆராய்ச்சிகளை நடத்துகிறார்கள்.

தீவுக்கு செல்வது மிகவும் கடினம். கோடையில், நீங்கள் ஒரு ஐஸ் பிரேக்கரில் மட்டுமே இங்கு செல்ல முடியும். குளிர்காலத்தில், இந்த இடங்களைப் பார்வையிட உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரே போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர் மட்டுமே. நீங்கள் ஒரு பயணத்துடன் மட்டுமே தீவுக்கு செல்ல முடியும். சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இந்த வாய்ப்பை வழங்கும் நிறுவனங்கள் உள்ளன. தீவுக்கு செல்லும் வழி அனாடைர் நகர விமான நிலையத்திலிருந்து தொடங்குகிறது.

தீவு ஆய்வு

18 ஆம் நூற்றாண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்ட ரேங்கல் தீவு, பல பயணங்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது. 1913 ஆம் ஆண்டில், மானுடவியலாளர் வி. ஸ்டீபன்சன் தலைமையிலான கனேடிய ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு ஹெர்ஷல் தீவை ஆராய "கர்லுக்" என்ற கப்பலில் புறப்பட்டது. ஆனால், சுமார் 300 கி.மீ தூரம் சென்ற இடத்தை அடையாமல், பனிக்கட்டிக்குள் கப்பல் சிக்கிக் கொண்டது.

பயணத்தின் தலைவர் உட்பட குழுவைச் சேர்ந்த பலர் வேட்டையாடச் சென்றனர், ஆனால் பனி மூட்டம் காரணமாக அவர்களால் கப்பலுக்குத் திரும்ப முடியவில்லை. அந்தக் குழு கேப் பாரோவுக்குப் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது. கப்பலில் தங்கியிருந்த குழு உறுப்பினர்கள் ரேங்கல் தீவுக்கு செல்ல முடிவு செய்தனர். மாலுமிகள் 3 குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டனர்.

Bjarne Mamen தலைமையில் 4 பேர் கொண்ட முதல் குழு தவறுதலாக ஹெரால்ட் தீவில் தரையிறங்கியது. அங்கு அவர்கள் அனைவரும் இறந்தனர். மறைமுகமாக காரணம் கார்பன் மோனாக்சைடு அல்லது உணவு விஷம். இரண்டாவது குழு (மேலும் 4 மாலுமிகள்) நேசத்துக்குரிய இலக்கை நோக்கி செல்லும் வழியில் காணாமல் போனது. மற்ற அணியினர் மட்டுமே ரேங்கல் தீவுக்குச் செல்ல முடிந்தது.

1914 கோடையில், ரஷ்ய பனிக்கட்டிகள் மாலுமிகளை உடைக்க முயன்றன, ஆனால் அவை தோல்வியடைந்தன.விரைவில், 3 குழு உறுப்பினர்கள் குளிர் மற்றும் கெட்டுப்போன உணவை சாப்பிட்டு இறந்தனர். செப்டம்பர் 1914 இல், எஞ்சியிருந்த மக்கள் தீவிலிருந்து அகற்றப்பட்டனர். 1988 இல், ஒரு தோல்வியுற்ற கனேடிய பயணத்தின் முகாமின் தடயங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அதன் இடத்தில் ஒரு நினைவு சின்னம் நிறுவப்பட்டது.

1921 இல் V. ஸ்டீபன்சன் ரேங்கல் தீவிற்கு ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்தார். தீவை காலனித்துவப்படுத்துவதே அவரது குறிக்கோளாக இருந்தது. ஆதரவைப் பெற, ஆராய்ச்சியாளர் கனடா அரசாங்கத்திடமிருந்து தனது பயணத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ அந்தஸ்தைப் பெற முயன்றார்.

செப்டம்பர் 1921 இல், ஸ்டெஃபான்ஸனால் கூடியிருந்த குடியேற்றவாசிகளின் குழு தீவில் தரையிறங்கியது. அவர்கள் கனடா மற்றும் பிரிட்டனின் கொடிகளை நட்டு, கிரேட் பிரிட்டன் மன்னருக்கு சொந்தமான நிலத்தை அறிவித்தனர். இதனால், கனடாவுக்கும் அமெரிக்காவுக்கும் இடையே அரசியல் மோதல் வெடித்தது. தீவைக் கைப்பற்றியதால் அமெரிக்கா கோபமடைந்தது. இந்த நிலங்கள் அமெரிக்காவிற்கு சொந்தமானது என்று அமெரிக்க அரசு நம்பியது.

தீவில் உள்ள குடியேற்றவாசிகள் பனிப்பொழிவு காரணமாக நீண்ட நேரம் வீடு திரும்ப முடியவில்லை. ஸ்டெஃபான்ஸனால் கூடியிருந்த குழுவிலிருந்து மூன்று துருவ ஆய்வாளர்கள் ஒரு தடயமும் இல்லாமல் காணாமல் போனார்கள். ஒருவர் ஸ்கர்வியால் இறந்தார். எஸ்கிமோ ஒரு சமையல்காரரின் கடமைகளைச் செய்து உயிர் பிழைக்க முடிந்தது.

இந்த நேரத்தில், ரஷ்யா தனது உரிமைகளை அறிவித்தது. L. Krasin தனது கொடிகளை சட்டவிரோதமாக நடுவது குறித்து பிரிட்டன் மன்னரிடம் விளக்கம் கோரினார். கிராசின் தீவு ரஷ்ய உடைமை என்றும், இனிமேல் கனடாவில் இருந்து தாக்குதல்களை நிறுத்த வேண்டும் என்றும், இந்த நிலங்களின் இறையாண்மை மீறப்படாது என்றும் கூறினார்.

தனித்துவமான அம்சங்கள்

ரேங்கல் தீவு மக்கள்தொகை இல்லாத ஆர்க்டிக் டன்ட்ரா ஆகும். இங்கு வாழ்ந்த மக்கள் ஒரு காலத்தில் தீவை விட்டு வெளியேறினர். மேலும் எஞ்சியிருந்தவர்கள் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டனர். காப்பகத்தின் ஊழியர்கள், துருவ ஆய்வாளர்கள், வானிலை ஆய்வாளர்கள் மற்றும் இராணுவத்தினர் மட்டுமே தற்காலிகமாக இங்கு தங்கியுள்ளனர். அவர்கள் சுழற்சி அடிப்படையில் வேலை செய்கிறார்கள். தீவின் வரைபடத்தில், நீங்கள் ஒரு நிலையத்தை மட்டுமே காணலாம், இங்கு குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் இல்லை. ஸ்டேஷனில் 6 பேர் உள்ளனர்.

காலநிலை கடுமையாக உள்ளது. மே நடுப்பகுதியிலிருந்து ஜூலை கடைசி நாட்கள் வரை - ஒரு துருவ நாள். நவம்பர் நடுப்பகுதியிலிருந்து ஜனவரி இறுதி வரை - துருவ இரவு.

தீவில் குளிர்காலம் நீண்ட மற்றும் உறைபனி. வெப்பநிலை -30 ° C க்கு கீழே பல வாரங்களுக்கு ஒரு வரிசையில் இருக்கும். இங்கு அடிக்கடி பனிப்புயல் ஏற்படுகிறது. காற்றின் வேகம் 40 m/s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். கோடையில், வெப்பநிலை +3 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை, ஈரப்பதம் - 83%, பனிப்பொழிவுகள் அசாதாரணமானது அல்ல. தீவின் மையத்தில், காற்று நன்றாக வெப்பமடைகிறது, எனவே அங்கு ஈரப்பதம் சற்று குறைவாகவும் வெப்பநிலை சற்று அதிகமாகவும் இருக்கும்.

தீவின் நிலப்பரப்பு மலைப்பாங்கானது. ஏரிகள் உள்ளன. மலைகள் பல முகடுகளை உருவாக்குகின்றன, அவற்றுக்கு இடையே பல ஆறுகள் உள்ளன (5 பெரிய மற்றும் 140 சிறிய ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகள்). சுமார் 900 ஏரிகள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் ஆழமற்றவை, சராசரியாக 2 மீட்டருக்கு மேல் ஆழம் இல்லை.

இந்த இடங்களில் தாவரங்கள் வளமானவை. அதன் வகைகள் 300 க்கும் மேற்பட்டவை. அவற்றில் பல பழமையானவை மற்றும் அரிதானவை. இந்த பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள அனைத்து தாவரங்களும் குறைவாகவே உள்ளன. புல் மற்றும் பாசிகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. மலைகளில் வில்லோக்கள் உள்ளன, அதன் உயரம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கடுமையான காலநிலை காரணமாக, ரேங்கல் தீவு ஒரு பணக்கார விலங்கினத்தை பெருமைப்படுத்த முடியாது. இங்கு சில விலங்குகள் உள்ளன.

இங்கே வாழ்:

• வால்ரஸ்கள்;
• ஆர்க்டிக் நரிகள்;
• லெம்மிங்ஸ்;
• கஸ்தூரி எருது;
• முத்திரைகள்;
• வால்வரின்கள் மற்றும் பிற.

இங்கே நீங்கள் சுமார் 20 வகையான பறவைகளைக் காணலாம்:

• சிட்டுக்குருவிகள்;
• பனி பந்தல்;
• கருப்பு வாத்துக்கள்;
• ஊதுகுழல்கள்;
• தட்டு நடன கலைஞர்கள்;
• முட்கரண்டி வால் காளைகள்;
• சிவப்பு தொண்டை லூன்ஸ் மற்றும் பிற.

பெரும்பாலும் ரிசர்வ் விருந்தினர்கள் சிறிது நேரம் இங்கு பறக்கும் மற்ற வகை பறவைகளின் பிரதிநிதிகள்.

எதை பார்ப்பது

ரேங்கல் தீவு (இது வரைபடத்தில் கவனிக்கத்தக்கது) பெரிய பூமியிலிருந்து கணிசமாக அகற்றப்பட்டது. காலநிலை கடுமையாக உள்ளது. இந்தக் காரணங்களால்தான் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது. ஆனால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தீவில் சுற்றுலா குழுக்கள் உள்ளன. விருந்தினர்கள் ATVகள் மற்றும் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களிலும் நகர்கின்றனர்.

தீவின் ஈர்ப்புகள்:

• குளம் "துரோக";
• பெர்காண்டூன் மலை;
• விரிகுடா "கிராசினா";
• குளம் "டேவிடோவா";
• பே "சந்தேகத்திற்குரியது";
• "டெவில்ஸ் பள்ளத்தாக்கு";
• நதி "வேட்டையாடுபவர்கள்";
• குளம் "போபோவா".

தனித்தன்மைகள்:

சுற்றுலா

வரைபடத்தில் உள்ள ரேங்கல் தீவு "உலகின் முடிவு" போல் தெரிகிறது. இது உண்மையில் அப்படித்தான் - இது "பிரபஞ்சத்தின் விளிம்பில்" - ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நமது கிரகத்தில் உள்ள அனைத்து இருப்புக்களிலும் மிகவும் அணுக முடியாதது. இந்த இடம் இருப்பதால் தீவுக்கு செல்வது மிகவும் கடினம். இந்த காரணத்திற்காக, சுற்றுலா இங்கு வளர்ச்சியடையவில்லை. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் இங்கு செல்லலாம்.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கல்வி சுற்றுலா இங்கு வளர்ந்து வருகிறது. ரேங்கல் தீவிற்கு பயணிக்க சிறந்த நேரம் மே முதல் ஜூலை இறுதி வரை ஆகும். இந்த நேரத்தில் ஒரு துருவ நாள் உள்ளது, அது எப்போதும் ஒளி, பனி அரிதானது, உறைபனி இல்லை. இந்த காப்பகத்தைப் பார்வையிட, நீங்கள் அனுமதி பெற வேண்டும்.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக பல வழிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன:

பயணத்தின் பெயர், வழி எண்	பாதை நீளம்	தங்குமிடம் மற்றும் உணவு	இயக்க முறைகள்
№1	35 கி.மீ	சந்தேகத்திற்கிடமான அடிப்படையில் குறுகிய கால ஓய்வு மற்றும் உணவு.	ஏடிவி, ஏடிவி, கால் நடையில்
№2	21 கி.மீ	குறுகிய கால ஓய்வு, உணவு மற்றும் இரவு முழுவதும் "சந்தேகத்திற்குரிய" தளத்திலோ அல்லது வயல்வெளி வளையத்திலோ தங்குதல்.	ஏடிவிகள், ஏடிவிகள்
№3	100 கிமீ (3 நாட்கள்)	1 வது இரவு சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்தில் இரவு மற்றும் உணவு, 2 வது இரவு டன்ட்ரோவி பீக் கார்டனில் ஒரே இரவில். Srednyaya Mamontovaya கார்டனில் சிறிது ஓய்வு.	அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள்
№4	160 கிமீ (3 நாட்கள்)	கார்டன்களில் ஓய்வு, உணவு மற்றும் ஒரே இரவில்: "சந்தேகம்", "ஸ்ரெட்னி", "சிவப்புக் கொடி", "டன்ட்ரோவி பீக்". "தெரியாத" கார்டனில் தேநீருடன் சிறிது ஓய்வு.	ஏடிவிகள், ஏடிவிகள்
№5	350 கிமீ (5 நாட்கள்)	சந்தேகத்திற்கிடமான தளம், எதிர்பாராத கார்டன், கொம்சோமால் கார்டன் மற்றும் டன்ட்ரோவ் பைக்கில் இரவு தங்குதல், உணவு மற்றும் குறுகிய கால ஓய்வு. கார்டன்களில் குறுகிய கால ஓய்வு மற்றும் தேநீர் அருந்துதல்: "நிஷ்னியா குசினாயா" மற்றும் "ஸ்ரெட்னியாயா மாமோன்டோவயா".	அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள்
№6	250 கிமீ (5 நாட்கள்)	"சோம்னிடெல்னாயா" தளத்திலும் "டன்ட்ரோவி பீக்" மற்றும் "எதிர்பாராத" கார்டன்களிலும் ஒரே இரவில் தங்குதல், ஓய்வு மற்றும் உணவு. "Srednyaya Mamontovaya" மற்றும் "Nizhnyaya Gusinaya" கார்டன்களில் தேநீருடன் ஒரு குறுகிய ஓய்வு ஏற்பாடு செய்ய முடியும்.	அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள்
№7	550 கிமீ (9-10 நாட்கள்)	ஒரே இரவில், "உஷாகோவ்ஸ்கி" என்ற பேய் கிராமத்தில், "டண்ட்ரோவி பீக்" என்ற வளைவில், "சந்தேகத்திற்குரிய" அடிவாரத்தில், "கொம்சோமால்" மற்றும் "எதிர்பாராதது" என்ற கார்டன்களில் உணவு மற்றும் ஓய்வு. Srednyaya Neizvestnaya கார்டனில் தேநீர் அருந்துதல் மற்றும் ஓய்வு.	அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள்
№8	வரை 50 கி.மீ	சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்தில் ஓய்வெடுங்கள்.	ராசிகள்
№9	620 கி.மீ	ஓய்வு, உணவு மற்றும் இரவு தங்குதல் பயணக் கப்பல்.	பயணக் கப்பல்

பாதை எண் 1

சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்தில் உள்ள விருந்தினர் மாளிகையில் இருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் தீவை ஆராய புறப்பட்டனர். பின்னர் குழு கிராசினா விரிகுடாவின் கரையைப் பின்தொடர்கிறது, அங்கு அவர்கள் நிலப்பரப்பின் தனித்தன்மையைப் பற்றி அறிந்து கொள்கிறார்கள். பேலியோ-எஸ்கிமோ முகாமின் அகழ்வாராய்ச்சிகளை சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்வையிடும் "டெவில்ஸ் ரேவைன்" ஸ்ட்ரீம் வரை பாதை தொடர்கிறது.

மேலும், தீவின் விருந்தினர்கள் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பீடபூமிக்கு ஏறுவார்கள், அங்கு தீவின் மிகப்பெரிய நதி "மாமத்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, விருந்தினர்கள் "தேதிக் கோட்டிற்கு" அடுத்ததாக இருக்கும் பழைய சாலைக்கு இறங்குவார்கள். "டெவில்ஸ் பள்ளத்தாக்கு" என்ற நீரோடையின் பள்ளத்தாக்கு வழியாக, குழு மீண்டும் "கிராசினா" விரிகுடாவிற்குச் செல்கிறது, அங்கு நீங்கள் பனியைக் காணலாம்.

பருவத்தைப் பொறுத்து, சுற்றுலாப் பயணிகள் பாதுகாப்பான தூரத்தில் விலங்குகளைப் பார்க்க முடியும்:

• லெம்மிங்ஸ்;
• போலார் கரடிகள்;
• சாம்பல் திமிங்கலங்கள்;
• ஆர்க்டிக் நரிகள்;
• கஸ்தூரி எருதுகள்;
• முத்திரைகள்.

ரேங்கல் தீவு முத்திரைகள் போன்ற பல்வேறு விலங்குகளால் நிரம்பியுள்ளது.

அதன் பிறகு, குழு பயணம் தொடங்கிய தளத்திற்குத் திரும்புகிறது. சுற்றுலாப் பயணிகள் ஏடிவிகள் அல்லது ஏடிவிகளில் வழியின் ஒரு பகுதியை மறைக்கிறார்கள். இந்த குழு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பீடபூமியை கால்நடையாக கடந்து செல்கிறது.

ஜூலை முதல் செப்டம்பர் வரை இந்த வழியில் விருந்தினர்கள் அழைத்துச் செல்லப்படுகிறார்கள். உல்லாசப் பயணக் குழுக்கள் மாதத்திற்கு 2 க்கு மேல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. ஒவ்வொரு குழுவிலும் அதிகபட்சம் 15 பேர் இருக்கலாம்.

பாதை 1 எளிதானது என்று கருதப்படுகிறது, எனவே பள்ளி குழந்தைகள் உட்பட அனைத்து வயதினரும் பார்வையாளர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

பாதை எண் 2

இந்த வழியில், உல்லாசப் பயணக் குழுக்கள் ஜூலை 20 முதல் அக்டோபர் 1 வரை தீவை ஆராய்கின்றன. பாதை # 2 க்கு ஒரு மாதத்திற்கு அதிகபட்சம் 6 குழுக்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு குழுவின் அனுமதிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கை 6 நபர்களுக்கு மேல் இல்லை. சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்திலிருந்து ரேங்கல் தீவைச் சுற்றி சுற்றுலா குழு நடைபயணம் செல்கிறது.

மேலும், விருந்தினர்கள் கடற்கரையையும் "அடிப்படை" குளம் வழியாகவும் பின்தொடர்கின்றனர்.குளத்தில் உள்ள ஆறு திறக்கப்பட்டால், சுற்றுலாப் பயணிகளின் பாதை குளத்தை சுற்றி அமைந்துள்ளது. மேலும், பாதை விமானநிலையம் மற்றும் "அடிப்படை" என்ற நீரோடை வழியாக தொடர்கிறது. சந்தேகத்திற்கிடமான விரிகுடாவின் கரையில், சுற்றுலாப் பயணிகள் வேட்டைக்காரர்கள் முகாமில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் இடிபாடுகளை ஆய்வு செய்கிறார்கள்.

பின்னர் பயணிகள் "சந்தேகத்திற்குரிய" துப்பலுக்குச் சென்று அங்கிருந்து தங்கள் பயணம் தொடங்கிய தளத்திற்குத் திரும்புகிறார்கள். இந்த வழியும் எளிதானதாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே பள்ளி குழந்தைகள் உட்பட அனைத்து வயது சுற்றுலாப் பயணிகளும் இதில் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

பாதை எண் 3

சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்திலிருந்து குழு அதன் வழியாகப் புறப்பட்டு, டன்ட்ரோவி பீக் கார்டனில் பயணத்தை முடிக்கிறது. ஆகஸ்ட் 1 முதல் செப்டம்பர் 1 வரை இந்த வழியைப் பின்பற்ற விரும்பும் குழுக்களை இருப்பு நிபுணர்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

இந்த வழியில், தீவின் விருந்தினர்கள் க்ருஸ்டல்னி நீரோடைக்குச் செல்வார்கள், சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்தின் சுற்றுப்புறங்களை ஆராய்வார்கள் மற்றும் பைர்கட்குன் மலையை ஆராய்வார்கள். மேலும் பாதையில் பல கார்டன்கள், "டுமன்னி" ஸ்ட்ரீம், "மெட்வெஜ்யா" நதி ஆகியவை அடங்கும். விருந்தினர்கள் நிறுத்தங்களைச் செய்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் விலங்கு உலகின் பிரதிநிதிகளைக் கவனிக்கிறார்கள், நிலப்பரப்புகளையும் தாவரங்களையும் பார்க்கிறார்கள்.

பாறை படிகங்கள் வெட்டப்பட்ட கைவிடப்பட்ட சுரங்கங்களைப் பார்வையிடவும், வடக்கு மலைகளைப் போற்றவும் அவர்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. பயணத்தின் போது, ​​நீங்கள் ஒரு மாமத்தின் எலும்புகள் அல்லது தந்தங்களைக் காணலாம். பாதை கடினமானது... இது ஆர்க்டிக் நிலைமைகளுக்கு தயாராக இருக்கும் விருந்தினர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பாதை எண் 4

இந்த பயணம் 3 நாட்களுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த பாதையில் சுற்றுப்பயணங்கள் ஆகஸ்ட் 1 முதல் அக்டோபர் 1 வரை இயங்கும். சந்தேகத்திற்கிடமான தளத்தில் இருந்து குழு நகர்கிறது. மேலும், பாதை "Vyuchny" என்ற பெயருடன் பாஸ் வழியாக செல்கிறது. விருந்தினர்கள் பெர்கட்குன் மலைக்குச் செல்கிறார்கள், பின்னர் க்ருஸ்டல்னி நீரோட்டத்திற்குச் செல்கிறார்கள். Otrozhnaya நதி மற்றும் தெரியாத நதியைப் பார்வையிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நிரலில் பல ஸ்ட்ரீம்கள், பாஸ்கள் உள்ளன. விருந்தினர்கள் தீவின் நிலப்பரப்பு, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுடன் பழகுவார்கள். பறவைகளை நேசிப்பவர்களுக்கும், பள்ளி மாணவர்களுக்கும் இந்த பாதை சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். சுற்றுலா செல்லும் சுற்றுலா பயணிகள் உடல் வலிமையும், நெகிழ்ச்சியும் கொண்டவர்களாக இருக்க வேண்டும்.

பாதை எண் 5

அதனுடன் பயணங்கள் ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் முதல் பாதியில் செய்யப்படுகின்றன. சுற்றுலா குழுவின் புறப்படும் இடம் சந்தேகத்திற்குரிய தளமாகும். வழியில், விருந்தினர்கள் கிராசினா விரிகுடாவை ஆராய்வார்கள், மாமண்டோவயா நதி மற்றும் டெவில்ஸ் பள்ளத்தாக்கு நீரோடை ஆகியவற்றைப் பார்வையிடுவார்கள். மேலும் "குசினயா" ஆற்றில், புரூக் "கம்னேஷர்கா", கேப் "பேர்ட்ஸ் பஜார்". இந்த பாதையில் ட்ரீம் ஹெட் மலைக்கு விஜயம் செய்வது அடங்கும்.

வழியில், தாவரங்கள் ஆய்வு, விலங்குகள் மற்றும் பறவைகள் அறிமுகம் உள்ளது. விருந்தினர்கள் பேலியோ-எஸ்கிமோ முகாம், பழைய அடிட் மற்றும் தீவின் இடங்களின் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றை ஆராய்கின்றனர். வானிலையைப் பொறுத்து பாதையில் நிறுத்தங்கள் மாறலாம். இந்த பயணம் 14 வயதுக்கு மேற்பட்ட நல்ல உடல் தகுதி கொண்ட சுற்றுலா பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பாதை எண் 6

இது வருகை மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது:

• ஸ்ட்ரீம் "ஜுராவ்லினி";
• டன்ட்ரா நதி;
• ஸ்ட்ரீம் "க்ருஸ்டல்னி";
• நதி "குசினயா";
• ஸ்ட்ரீம் "பெர்கட்குன்";
• நதி "சோவியத்";
• வோரோட்ஸ்கி சோப்கியின் சரிவுகள்;
• "தேதி வரிகள்";
• திமிங்கல மலைகள்;
• கேப் "பறவை சந்தை" மற்றும் பல.

இந்த பாதை ஆகஸ்ட் 1 முதல் செப்டம்பர் 15 வரை செல்லுபடியாகும். ஆர்க்டிக்கின் நிலைமைகளுக்குத் தயாராக உள்ள குறைந்தது 14 வயதுடைய சுற்றுலாப் பயணிகள் அதில் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

பாதை எண் 7

ஒரு சுற்றுலா குழு அதில் 9-10 நாட்கள் பயணிக்கிறது. 7வது பாதையில் பயணிக்க விரும்பும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் உல்லாசப் பயணங்கள் கோடையின் பிற்பகுதியிலும் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்திலும் தீவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு குழுவில் அதிகபட்சம் 6 விருந்தினர்கள் இருக்கலாம்.

சுற்றுலாப் பயணிகள் 10 நாட்களில் ஏராளமான இடங்களைக் காண முடிகிறது, விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களைக் கவனிக்கிறார்கள். பாதையில் வயது வரம்பு உள்ளது - 14 வயதுக்குட்பட்ட சுற்றுலாப் பயணிகள் பயணத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட மாட்டார்கள். கூடுதலாக, விருந்தினர்கள் உடல் ரீதியாக தயாராக இருக்க வேண்டும்.

பாதை எண் 8

படகு சவாரி செய்யும் எளிதான பாதை இது. இது ஜூலை நடுப்பகுதியிலிருந்து செப்டம்பர் இறுதி வரை செயல்படும். விருந்தினர்கள் "சந்தேகத்திற்குரிய" தளத்திலிருந்து புறப்பட்டு, படகுகள் மூலம் "கிராசினா" விரிகுடாவின் நீர்ப் பகுதியை ஆராய்கின்றனர். அனைத்து வயது சுற்றுலாப் பயணிகளும் சுற்றுலாவிற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

பாதை எண் 9

இது "ரிங் ரூட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. விருந்தினர்கள் ரேங்கல் தீவுக்குச் சென்று ஹெரால்ட் தீவுக்கு நீந்துகிறார்கள். உல்லாசப் பயணக் குழு ஒரு பயணக் கப்பலில் நகர்கிறது. இந்த பாதையின் சீசன் ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியிலிருந்து செப்டம்பர் இறுதி வரை இருக்கும். இந்த பாதை அனைத்து வயதினருக்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஏற்றது, எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு எது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, கடமைகள் மற்றும் விதிகள்

ரேங்கல் தீவுக்கு சுற்றுலா நோக்கத்துடன் வரும் பார்வையாளர்களுக்கு, அவர்கள் நிறைவேற்ற வேண்டிய பல தேவைகள் உள்ளன.

விருந்தினர்கள் இதிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர்:

ஒவ்வொரு சுற்றுலாப் பயணிகளும் கடமைப்பட்டுள்ளனர்:

• விருந்தினர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, தீவில் தங்குவதற்கான விதிகளுக்கு அவர்கள் இணங்குவதைக் கண்காணிக்கும் ஒரு ஊழியருடன் மட்டுமே இருப்புச் சுற்றி செல்லுங்கள்;
• ஆய்வாளரின் அனுமதியுடன் மட்டுமே பறவைகள் மற்றும் விலங்குகளை அணுகவும், அவர் தீர்மானிக்கும் தூரத்தில் அவற்றிலிருந்து விலகி இருக்கவும்;
• தீவைச் சுற்றி அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் அல்லது ஏடிவியில் மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தில் செல்லவும்;
• கவலையின் சிறிதளவு அறிகுறியிலும் பறவைகள் மற்றும் விலங்குகளை அணுகுவதை நிறுத்துங்கள்;
• சாலைக்கு அருகில் ஒரு குட்டியைக் கண்டால், வேகத்தை மணிக்கு 7 கிமீ ஆகக் குறைத்து, நிறுத்தாமல் மேலும் தொடரவும்;
• விலங்குகள் மற்றும் பறவைகளின் குட்டிகளுக்கு அருகில் 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் நிறுத்துங்கள்;
• வழிகாட்டி இறங்குவதற்கு தீர்மானிக்கும் இடங்களில் மட்டுமே போக்குவரத்தை விட்டு விடுங்கள்;
• ஒரு துருவ கரடி குழுவை அணுகினால், உடனடியாக படகில் ஏறி, வழிகாட்டியின் உத்தரவின்படி கரையை விட்டு வெளியேறவும்;
• ரிசர்வ் வல்லுனர் முன்னணியில் இருக்கும் படகைக் கருத்தில் கொண்டு, முன்னணி படகின் இயக்கம் மற்றும் நடத்தையின் வழிமுறையை துல்லியமாக பின்பற்றவும்.

இந்த விதிகள் அனைத்தையும் கவனித்து, சுற்றுலாப் பயணி தனக்கும், மற்றவர்களுக்கும், ரேங்கல் தீவில் ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் பாதுகாப்பான தங்குமிடத்தை வழங்குவார். ரேங்கல் தீவு வரைபடத்தில் மட்டுமே மிரட்டுகிறது. உண்மையில், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடம்... நீங்கள் இங்கு தங்கியிருக்கும் ஒவ்வொரு நொடியும் எந்த ஒரு சுற்றுலாப்பயணியின் நினைவில் என்றும் நிலைத்திருக்கும். ஒருமுறை தீவுக்குச் சென்ற அனைவரும் மீண்டும் இங்கு வர வேண்டும் என்று ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்.

கட்டுரை வடிவமைப்பு: லோஜின்ஸ்கி ஓலெக்

ரேங்கல் தீவு பற்றிய காணொளி

ரேங்கல் தீவு, இயற்கை, அம்சங்கள், தீவின் கண்ணோட்டம்:

இல்லை, இந்த தீவுக்கு பிரபல ரஷ்ய இராணுவத் தலைவர் பியோட்டர் நிகோலாவிச் ரேங்கலின் பெயரிடப்படவில்லை.

விக்கிப்பீடியாவின் உலர் கல்விப் பிரதியில் கூட, இந்தத் தீவின் வரலாறு ஒரு துப்பறியும் கதையாக இருப்பது அரிதான நிகழ்வு.

எனவே, ரேங்கல் தீவு ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் பனியால் சூழப்பட்ட நிலத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
பிரதேசத்தின் பரப்பளவு சுமார் 7670 சதுர மீட்டர். கி.மீ. மிகவும் கடுமையான இயற்கை நிலைமைகள். ஜூலை மாதத்தில் சராசரி வெப்பநிலை +3 டிகிரி ஆகும். ஜனவரி-பிப்ரவரி மாதங்களில், இது பெரும்பாலும் -37 ஆக குறைகிறது.

முதல் மக்கள், பேலியோ-எஸ்கிமோஸ், கிமு 1750 இல் இந்த தீவில் வேட்டையாடினார்கள். அந்த இடங்களின் காலநிலை இப்போது காணக்கூடியவற்றிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தது சாத்தியமில்லை, எனவே, இந்த வேட்டைக்காரர்கள் ஓ, அது எவ்வளவு கடினமாக இருந்தது.

இந்த தீவு முதலில் வரைபடங்களில் சித்தரிக்கப்படுவதற்கு இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது. 1849 ஆம் ஆண்டில் தீவு அதன் முதல் பெயரைப் பெற்றது, "கெல்லட்டின் நிலம்", ஆங்கில நேவிகேட்டர் ஹென்றி கெல்லட், அவர் சுச்சி கடலுக்கான பயணத்தின் போது அதை விவரித்தார்.

மேலும் 16 ஆண்டுகள் கடந்து, 1866 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் எட்வர்ட் டால்மேன் தலைமையில் ஒரு வணிகக் கப்பலின் குழு தீவில் தரையிறங்கியது.

அடுத்த ஆண்டு, 1867 இல், ஒரு விசித்திரமான தற்செயல் நிகழ்வால், தீவு ஒரு வித்தியாசமான பெயரைப் பெற்றது, அது உலகின் அனைத்து வரைபடங்களிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்க ஆய்வாளர் மற்றும் திமிங்கிலம் தாமஸ் லாங், கெல்லட்டின் கண்டுபிடிப்பு பற்றி தெரியாமல், அல்லது ஒரு வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக, பிரபலமான ரஷ்ய பயணி, புவியியலாளர், அரசியல்வாதி, அட்மிரல், ஃபெர்டினாண்ட் பெட்ரோவிச் ரேங்கல் ஆகியோரின் பெயரை இந்த தீவுக்கு பெயரிட்டார்.

ஒரு அமெரிக்கர் புதிய தீவுக்கு ஒரு ரஷ்ய பயணியின் பெயரைக் கொடுப்பது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஃபெர்டினாண்ட் பெட்ரோவிச்சின் பரவலான புகழைக் கருத்தில் கொண்டு, அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே மூன்று உலக சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் அவரது கணக்கில் பல தகுதிகள் இருந்தன. மிகவும் சாதாரணமாக தெரிகிறது.

1881 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் ஹூப்பர் ஜார்ஜ் டி லாங்கின் பயணத்தை மீட்பதற்காக தீவில் ஒரு தேடல் குழுவைத் தரையிறக்கினார், அது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஜீனெட்டில் வட துருவத்திற்குச் சென்று பேரழிவைச் சந்தித்தது. அதே நேரத்தில், கேப்டன் ஹூப்பர் தீவில் ஒரு அமெரிக்கக் கொடியை நட்டு, அதை வட அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளின் பிரதேசமாக அறிவிக்கிறார். இந்த நிலையில், ரேங்கல் தீவு 30 ஆண்டுகளாக இருந்தது, ஏற்கனவே 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, 1911 இல், ஐஸ் பிரேக்கிங் ஸ்டீமர் (!) வைகாச்சின் குழு தீவை அணுகி, அதன் கடற்கரையை புகைப்படம் எடுத்து, ரஷ்யக் கொடியை அமைத்தது. பதிவு புத்தகத்தில் புள்ளிகள் தொடர்புடைய பதிவைச் செய்தன.

1914 ஆண்டு.
சுமார் ஆறு மாதங்களுக்கு, ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, கர்லுக் பிரிகான்டைனின் 15 குழு உறுப்பினர்கள் தீவில் வசித்து வந்தனர், அவர்கள் கப்பல் கடற்கரையிலிருந்து 130 கிலோமீட்டர் தொலைவில் பனியால் நசுக்கப்பட்ட பின்னர் மீட்புப் பயணத்திற்காக காத்திருந்தனர்.

1921 ஆண்டு.
கனேடிய துருவ ஆய்வாளர் வில்லியமூர் ஸ்டீபன்சன் தீவில் ஐந்து குடியேற்றவாசிகளின் குடியேற்றத்தை நிறுவி, அந்த பகுதியை கிரேட் பிரிட்டனின் சொத்தாக அறிவித்து ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கொடியை உயர்த்தினார்.

இரண்டு ஆண்டுகளாக குடியேற்றவாசிகள் வெளி உலகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் தீவில் வாழ்ந்தனர். இந்த நேரத்தில் தீவுக்கு ஏற்பாடுகள் மற்றும் உபகரணங்களை கொண்டு வர முயற்சித்த பல கப்பல்கள் பனிக்கட்டி வழியாக செல்ல முடியவில்லை. ஆகஸ்ட் 1923 இல் மட்டுமே, கடந்த ஆறு மாதங்களாக முழுமையான தனிமையில் வாழ்ந்த 25 வயதான அடா பிளாக்ஜாக் தீவில் இருந்து மீட்கப்பட்டார். மீதமுள்ள குடியேற்றவாசிகள் கொல்லப்பட்டனர்.

1923 ஆம் ஆண்டில், தீவை காலனித்துவப்படுத்த மற்றொரு முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, இந்த முறை அமெரிக்க புவியியலாளர் சார்லஸ் வெல்ஸ், முகாமை நிறுவினார், அவருடன் தூர வடக்கில் 12 அனுபவமிக்க குடியிருப்பாளர்களை, பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் அழைத்து வந்தார். 1924 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதி வரை, சோவியத் போர்க்கப்பலான ரெட் அக்டோபர் மூலம் முழுமையாக வெளியேற்றப்படும் வரை காலனி பல மாதங்கள் இருந்தது.

1926 ஆண்டு.
சோவியத் ஆர்க்டிக் ஆய்வாளர் ஜார்ஜி உஷாகோவ் தலைமையில் 59 பேர் கொண்ட நிரந்தர குடியேற்றம் ரேங்கல் தீவில் நிறுவப்பட்டது. துருவ நிலையத்திற்கான அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.

1948-1960கள்.
கலைமான்கள் பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து தீவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன, கலைமான் வளர்ப்பு மாநில பண்ணை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, மேலும் இரண்டு குடியிருப்புகள் நிறுவப்பட்டன, மேலும் பல இராணுவ உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் கட்டப்பட்டன.

கிராமத்தில் வசிப்பவர்களில் ஒருவரான வி. பிரிடாட்கோ-டோலின் தனது "உஷாகோவ்ஸ்கோ: எப்படி இருந்தது?" என்ற புத்தகத்தில் குடியேற்றத்தின் நிலையை விவரிக்கிறார்:

1970 களின் இறுதியில், ஒரு கிராம சபை, ஒரு உறைவிடப் பள்ளி, ஒரு மழலையர் பள்ளி மற்றும் ஒரு கொதிகலன் வீடு, ஒரு சினிமா கிளப், ஒரு இயற்கை இருப்புக்கான அலுவலகம் (பின்னர் ரேங்கல் தீவு இருப்பு) மற்றும் ஒரு சாதாரண இயற்கை வரலாற்று அருங்காட்சியகம், ஒரு கடை ( TZP) மற்றும் இறைச்சி பொருட்களை சேமித்து வைப்பதற்கான நிலத்தடி பனிப்பாறை, காரல் (இலையுதிர் கால காரல் மற்றும் மான்களை படுகொலை செய்ய), தபால் அலுவலகம், மருத்துவமனை, ரோஜர்ஸ் பே போலார் ஸ்டேஷன் (ரோஜர்ஸ்), ரோஜர்ஸ் விமான நிலையம் (AN-2, MI-2, MI- 6, MI-8) மற்றும் ஒரு சிறிய விமான நிலையம், எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கிடங்கு மற்றும் மொத்த நிலக்கரி சேமிப்பு, நூலகம், டீசல் மின் நிலையம் மற்றும் ஒரு குளியல் இல்லம் மற்றும் வீடுகளில் மின்சாரம் இருந்தது.

வழிசெலுத்தலின் போது, ​​படகுகளுக்கான தற்காலிக பெர்த் செயல்பாட்டில் இருந்தது. 1980 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து, ஒரு ரேடியோடெலிஃபோன் தொடர்பு நிலையம், ஒரு எல்லை இடுகை, இருப்பு ஊழியர்கள் மற்றும் விமானக் குழுக்களுக்கான கேண்டீன், ஒரு தொலைக்காட்சி வேலை செய்தது, உஷாகோவ் ஸ்பிட்டில் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் மீட்டமைக்கப்பட்டது.

ஆனால், ஏற்கனவே 1980 களின் பிற்பகுதியில், இராணுவம் மற்றும் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக தீவை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கினர், 1992 இல், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, ரேடார் நிலையம் மூடப்பட்டது.

1997 ஆம் ஆண்டில், வழக்கமான வீட்டை விட்டு வெளியேற மறுத்தவர்களைத் தவிர, கிராமத்தில் மீதமுள்ள அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் கேப் ஷ்மிட்டிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கிராமத்தில் வசிப்பவர்களில் ஒருவர் திரும்பி வந்தார், ஆனால் 2003 இல் ஒரு துருவ கரடியின் தாக்குதலின் விளைவாக அவர் இறந்தார்.

ரேங்கல் தீவு ஒரு பெரிய தீவு. இது மேற்கு மற்றும் கிழக்கு அரைக்கோளங்களை பிரிக்கும் 180 டிகிரி மெரிடியன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. அதிலிருந்து கிழக்கே அறுபது கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஹெரால்டு தீவு உள்ளது. ரேங்கல் தீவின் பரப்பளவு எட்டு சதுர கிலோமீட்டர் மட்டுமே. நீண்ட ஜலசந்தி இந்த தீவுகளை நிலப்பரப்பில் இருந்து பிரிக்கிறது, இந்த ஜலசந்தி ஆண்டு முழுவதும் பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, தீவு நீண்ட காலமாக மக்களுக்குத் தெரியாது. மூலம், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நாற்பதுகளில் தீவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சுகோட்கா கடற்கரையின் வடக்கில் புகழ்பெற்ற புவியியலாளர் எஃப்.பி ரேங்கல் பறவைகளின் விமானங்களைப் பார்த்தபோது இது நடந்தது. பின்னர் அவர் Chukchi மற்றும் கிழக்கு சைபீரிய கடல்களுக்கு இடையில் அறியப்படாத நிலம் இருப்பதாக பரிந்துரைத்தார். படிப்படியாக, ரேங்கல் தனது அனுமானத்தை கவனமாக ஆய்வு செய்து சோதித்தார், பின்னர் வரைபடத்தில் ஒரு பெரிய தீவின் இருப்பிடத்தை துல்லியமாக சுட்டிக்காட்டினார், அது அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. 1976 ஆம் ஆண்டில், இந்த தீவின் பிரதேசத்தில் ஒரு இயற்கை இருப்பு நிறுவப்பட்டது. 1968 முதல், சோவியத் மக்கள் இங்கு ஒரு சிக்கலான இருப்பு ஆட்சியை நிறுவியுள்ளனர். இந்த காப்பகத்தில் ஹெரால்ட் தீவும் அடங்கும். ரேங்கல் தீவின் இயற்கை உலகம் நேரில் கண்ட சாட்சிகள் மீது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எங்கே அமைந்துள்ளது, இங்கே பாருங்கள்.

ரேங்கல் தீவின் அம்சங்கள்

சுவாரஸ்யமாக, நவம்பர் 18 முதல் சூரியன் அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ள தீவில் தோன்றாது, மேலும் இந்த நிகழ்வு ஜனவரி 25 வரை தொடர்கிறது. பலருக்கு, இந்த நேரம் துருவ இரவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. கடல் எங்கிருந்து தொடங்குகிறது, நிலம் எங்கு முடிகிறது என்பதைச் சரியாகச் சொல்ல முடியாது. சில விஷயங்கள் அரோரா அல்லது நிலவொளியில் மட்டுமே தெரியும். நிலவொளி பனியில் இருந்து பிரகாசிக்கும்போது, ​​​​நிலப்பரப்பு பல நிழல்களில் வரையப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பலருக்கு, மிகவும் சிறந்த நேரம்தீவு என்பது வடக்கு விளக்குகளின் காலம். இந்த நேரத்தில், சுற்றியுள்ள அனைத்தும் அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மாறுகின்றன. இருண்ட வானத்தில் திடீரென தோன்றும் ஒளிக்கதிர்கள் ஏராளமான பனி மற்றும் பனி படிகங்களை ஒளிரச் செய்கின்றன. இது வளைவுகள், மின்விசிறிகள் மற்றும் பேனர்கள் உருவாக வழிவகுக்கிறது. எங்கே கண்டுபிடிப்பது.

துருவ நாளில், இருப்பு முற்றிலும் மாறுபட்ட தோற்றத்தைப் பெறுகிறது. இந்த நேரத்தில், மே முதல் ஜூலை வரை சூரியன் அடிவானத்திற்கு அப்பால் செல்லாது. மூலம், இது காலநிலையை மிகவும் சூடாக மாற்றாது, ஆனால் இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் விலங்குகள் மற்றும் சில தாவரங்களை புதுப்பிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவை மிகவும் தீவிரமாக வளரும். குறிப்பாக வியக்க வைக்கும் காட்சி என்னவென்றால், பலவிதமான பறவைகள் கூடு கட்ட தீவுக்கு பறக்கின்றன. பாரம்பரியமாக, இந்த காலகட்டத்தில், பனி உருகும் மற்றும் ஆர்க்டிக் தீவுகள் பனி இராச்சியத்தில் பூக்கும் சோலைகள் போன்றவை. ரேங்கல் தீவு வித்தியாசமானது தனித்துவமான இயல்பு... சில வகையான விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களை இங்கு காணலாம். வருகை. நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள்.

தீவின் காலநிலை படிப்படியாக தணிந்து வருகிறது. பசிபிக் பெருங்கடல் புவி வெப்பமடைதலையும் பாதிக்கிறது. சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை -11 டிகிரி, கடல் நீரின் வெப்பநிலையை விட சற்று குறைவாக உள்ளது. பெரும்பாலும் மூடுபனியுடன் கூடிய மேகமூட்டமான, காற்றுடன் கூடிய வானிலை, ரேங்கல் தீவிற்கு மிகவும் பொதுவானது. இந்த இருப்பு ஏராளமான ஏரிகள், ஆழமற்ற ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளால் நிறைந்துள்ளது. குளிர்காலத்தில் அனைத்து நீர்த்தேக்கங்களும் உறைந்துவிடுவதால், நடைமுறையில் இங்கு மீன் இல்லை. சுமார் 310 தாவர இனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் லைகன்கள் மற்றும் பாசிகள் பெரும்பாலும் மலை சரிவுகளிலும் சமவெளிகளிலும் வளர்வதைக் காணலாம்.

ரேங்கல் தீவின் தாவரங்கள்

தீவின் பெரும்பாலான தாவரங்கள் குள்ளமானவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்களின் சராசரி உயரம் பத்து சென்டிமீட்டர் மட்டுமே அடையும். உண்மை, ஒரு மீட்டர் நீளமுள்ள புதர் வில்லோ உள்ளது - மிக உயரமான ஆலை. பல தாவரங்கள் அனைத்து வாழ்க்கை சுழற்சிகளிலும் செல்ல நேரம் இல்லை என்பதால், அவை வற்றாதவை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவை பழுக்காத விதைகள், பூக்கள் மற்றும் இலைகளை பனியின் கீழ் வைத்திருக்கின்றன. இது ஒரு அற்புதமான நிகழ்வு: ஆர்க்டிக் பாலைவனத்தில் பசுமையான தாவரங்கள் வளரும். உதாரணமாக, இவை காகம், லிங்கன்பெர்ரி மற்றும் ட்ரைட். ரேங்கல் தீவின் தனித்துவமான தாவரங்கள்: உஷாகோவ்ஸ் பாப்பி, ரேங்கல்ஸ் பாப்பி மற்றும் லாப்லாண்ட் பாப்பி. தீவு ஒரு விசித்திரமான டன்ட்ரா மற்றும் புல்வெளி தாவரங்களைக் கொண்ட ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இந்த இடம் மாமத் புல்வெளி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பல உள்ளூர் விலங்குகள் பொதுவாக வறண்ட நிலத்தை விட கடலை விரும்புகின்றன. இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கடற்கரையில் விலங்குகள் மற்றும் பறவைகளுக்கு அதிக உணவு உள்ளது, அவற்றை யாரும் இங்கு தொடுவதில்லை. ஒதுக்கப்பட்ட தீவு ஒரு பாதுகாப்பு மண்டலத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க. பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் தீவின் இயற்கை ஆய்வகத்தில் பணிபுரிகின்றனர். அவர்கள் ஆராயப்படாத தாவரங்களையும் விலங்குகளையும் கவனித்து வருகின்றனர். எனவே, ரேங்கல் தீவு ஒரு சிக்கலான இயற்கை காப்பகமாக மாறியதில் ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை.

சில சாட்சியங்களின்படி, கடந்த காலத்தில் கஸ்தூரி எருதுகள் தீவில் வாழ்ந்தன. அமெரிக்காவின் நுனிவாக் தீவில் இருந்து இருபது தலைகள் இன்று இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன. ரேங்கல் தீவு ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய வால்ரஸ் ரூக்கரிக்காகவும் அறியப்படுகிறது. மூலம், ரேங்கல் தீவு பூமியின் பழங்கால நினைவுச்சின்னங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ரேங்கல் தீவு - கிழக்கு சைபீரியன் மற்றும் சுச்சி கடல்களின் எல்லையில், ஒரு பகுதியாக இரஷ்ய கூட்டமைப்பு... பகுதி தோராயமாக 7.3 ஆயிரம் கிமீ2. உயரம் 1096 மீ. இது மேற்கு மற்றும் கிழக்கு அரைக்கோளங்களின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 180 வது மெரிடியனால் கிட்டத்தட்ட இரண்டு சம பாகங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நிலப்பரப்பில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது ( வடக்கு கடற்கரைசுகோட்கா) நீண்ட ஜலசந்தியால், அதன் குறுகிய பகுதியில் சுமார் 140 கிமீ அகலம் கொண்டது. நிர்வாக ரீதியாக, இது சுகோட்கா தன்னாட்சி ஓக்ரக்கிற்கு சொந்தமானது. இது அதே பெயரின் இருப்பு பகுதியாகும். இது யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய தளமாகும். ரஷ்ய நேவிகேட்டர் மற்றும் துருவ ஆய்வாளர் ஃபெர்டினாண்ட் ரேங்கலின் நினைவாக இது அதன் பெயரைப் பெற்றது.

ரேங்கல் மற்றும் ஹெரால்ட் தீவுகளின் பிரதேசம், ரேங்கல் தீவின் தாழ்வான சமவெளிகளைத் தவிர, கிரெட்டேசியஸ் காலம் மற்றும் முழு செனோசோயிக் சகாப்தம் முழுவதும் வறண்ட நிலமாக இருந்தது. சக்திவாய்ந்த ப்ளீஸ்டோசீன் மீறல்களின் போது, ​​​​தீவுகளின் பிரதேசங்கள் மீண்டும் மீண்டும் நிலப்பரப்பிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் பனிப்பாறை சகாப்தங்களுடன் ஒத்துப்போன கடல் பின்னடைவின் காலங்களில், அவை கிழக்கு சைபீரிய அலமாரிகளை ஒன்றிணைத்த பரந்த பெரிங்கியன் நிலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. சுகோட்கா மற்றும் பெரிங் கடல்கள்மற்றும் ஆசியாவையும் வட அமெரிக்காவையும் இணைக்கிறது. அதே நேரத்தில், நவீன தீவுகளின் பிரதேசம் நடைமுறையில் பெரிங்கியாவின் ஆர்க்டிக் பகுதியின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது நவீன பெரிங் ஜலசந்திக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. ப்ளீஸ்டோசீன் முழுவதும் தீவுகள் உறை பனிப்பாறையை அனுபவித்ததில்லை என்பது மிகவும் முக்கியமானது (ரேங்கல் தீவின் மத்திய பகுதியில் மலை-பள்ளத்தாக்கு பனிப்பாறையின் தடயங்கள் மட்டுமே உள்ளன), ஏனெனில் அவை ஒருபோதும் முழுமையாக வெள்ளத்தில் மூழ்கவில்லை (அத்துமீறல்கள் ரேங்கல் தீவின் சமவெளிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, மற்றும் பின்னர் அவற்றின் நீளத்தின் பாதிக்கு மேல் இல்லை). அதாவது, மெசோசோயிக் சகாப்தத்தின் முடிவில் இருந்து தீவுகளின் கரிம உலகம் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது.

பெரிங்கியன் நிலம் இருந்த காலங்களில், நவீன தீவுகளின் பிரதேசம் ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கும், அமெரிக்காவிலிருந்து ஆசியாவிற்கும் மற்றும் மத்திய ஆசியாவிலிருந்து ஆர்க்டிக் பகுதிக்கும் செல்லும் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளின் இடம்பெயர்வுகளின் குறுக்கு வழியில் காணப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் மத்திய வறண்ட பகுதிகள் முழுவதும் யூரேசியா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் மிக உயர்ந்த அட்சரேகை பகுதிகள் வரை ஒற்றை "டன்ட்ரா-ஸ்டெப்பி" ஹைப்பர்சோனின் இருப்பு) மற்றும் பொதுவாக நம்பப்படுவது போல், நவீன பரிணாம வளர்ச்சியின் மிகப்பெரிய பகுதியின் மையத்தில் ஆர்க்டிக் பயோட்டா. மீறல்களின் காலங்களில், பெரும்பாலான அடுக்கு நிலங்கள் நீரில் மூழ்கியபோது, ​​வடிகால் செய்யப்பட்ட அலமாரிகளில் பொதுவான பல இனங்கள் மற்றும் சமூகங்களுக்கு தீவுகள் புகலிடமாக செயல்பட்டன. கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் தனிமைப்படுத்தல் தீவுகளிலேயே ஸ்பெசியேஷன் செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதை ஊக்குவித்தது. பிரதேசத்தின் ஆரம்பத்தில் அதிக உயிரியல் பன்முகத்தன்மைக்கு இவை அனைத்தும் காரணமாக இருந்தன.

பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து தீவுகளின் கடைசிப் பிரிப்பு சுமார் 10 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது, இது ஆர்க்டிக் நிலப்பரப்புகளின் உலகளாவிய மறுசீரமைப்புடன் ஒத்துப்போனது - ஒற்றை டன்ட்ரா-புல்வெளி மண்டலத்தின் சிதைவு மற்றும் ஹைபோஆர்க்டிக் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் வடக்கே பாரிய விரிவாக்கம். .

பிந்தையது, தீவு தனிமைப்படுத்தப்பட்டதன் காரணமாக, தீவுகளில் மிகவும் பலவீனமான வடிவத்தில் வெளிப்பட்டது, இது இயற்பியல் மற்றும் புவியியல் அமைப்பின் தனித்தன்மையுடன் (நிலப்பரப்பு பன்முகத்தன்மை, கண்ட நிலைமைகளின் "புகலிடத்தை" பராமரிக்கும் போது) உயிர்வாழ்வதை உறுதி செய்தது. சில இனங்கள் மற்றும் முழு சமூகங்களின் மக்கள்தொகையாக பல கூறுகள் இங்கே உள்ளன.

இருப்பினும், அதே வகைக்கு நன்றி இயற்கை நிலைமைகள், ஒப்பீட்டளவில் தெர்மோபிலிக் ஹைபோஆர்க்டிக் கூறுகள் இங்கு தப்பிப்பிழைத்தன, இது ப்ளீஸ்டோசீன் மற்றும் ஹோலோசீன் எல்லையில் உள்ள தீவு மற்றும் பிற ஒத்த பிரதேசங்களில் ஊடுருவ முடிந்தது, ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தாமதமான ஹோலோசீன் குளிர்ச்சியின் விளைவாக மறைந்து விட்டது. ஹோலோசீனின் நடுப்பகுதி வரை, பெரிய பாலூட்டிகள் தீவில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, இதில் மாமத்தின் உள்ளூர் கிளையினங்கள் அடங்கும், அவை கடந்த 5-2 ஆயிரம் ஆண்டுகளாக மட்டுமே அழிந்துவிட்டன.

சுமார் 3.5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தீவில் கடல் வேட்டைக்காரர்கள் வசித்து வந்தனர், அதன் கலாச்சாரம் பேலியோ-எஸ்கிமோ என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அறியப்பட்ட புதிய கற்கால தளத்தின் ஆராய்ச்சி முடிவுகள் தெற்கு கடற்கரைரேங்கல் தீவுகள் தீவின் இந்த பண்டைய மக்கள் பிரத்தியேகமாக கடல் வளங்களைப் பயன்படுத்தினர் என்பதைக் குறிக்கிறது (தளத்தின் கலாச்சார அடுக்கில் நில விலங்குகளின் எச்சங்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை). ஐரோப்பியர்கள் ரேங்கல் மற்றும் ஹெரால்டு தீவுகளைக் கண்டுபிடித்த நேரத்தில், பழங்குடியின மக்கள் இல்லை. பெரிய நில பாலூட்டிகள் வாழ்ந்ததற்கான தடயமும் இல்லை.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் இந்தத் துறையில் ஒரு பெரிய தீவு இருப்பதை எம்.வி. லோமோனோசோவ். 1763 இல், மிகைலோ வாசிலியேவிச் சுகோட்காவின் வடக்கே துருவப் பகுதிகளின் வரைபடத்தைக் காட்டினார். பெரிய தீவு"சந்தேகத்திற்குரியது". இந்த நிலப்பரப்பின் இருப்பிடம் உண்மையான ரேங்கல் தீவுக்கு அருகில் இருந்தது.

1820 இல், ரஷ்ய அரசாங்கம் சைபீரியாவின் வடக்கு கடற்கரைக்கு இரண்டு பயணங்களை அனுப்பியது. ஒன்று, அஞ்சோவின் கட்டளையின் கீழ், "சன்னிகோவ் நிலத்தை" தேடி, மற்றொன்று, ஃபெர்டினாண்ட் ரேங்கலின் கட்டளையின் கீழ், புராண "ஆண்ட்ரீவ் நிலத்தை" கண்டுபிடிக்க

1820-1824 ஆண்டுகளில் அற்புதமான விடாமுயற்சி, ஆற்றல் மற்றும் தைரியத்துடன். ரேங்கல் பனிக்கட்டி முழுவதும் பல நாய் பயணங்களை மேற்கொண்டுள்ளார். இந்த பயணங்களில் சிலவற்றில், அவர் ஓய்வு பெறுகிறார் கடல் பனிசைபீரியா கடற்கரைக்கு வடக்கே 250 கி.மீ. ஆனால் இந்த பயணங்கள் அனைத்தும் தோல்வியில் முடிந்தது. இறுதியாக, அவர் சுகோட்கா ஃபோர்மேனைச் சந்தித்தபோது (சுக்சி "கமகாய்" இல்), "கேப் எர்ரி (ஷெலாக்ஸ்கி) மற்றும் கேப் இர்-கைபியோ (வடக்கு) இடையே ஒரு ஆற்றின் முகப்புக்கு அருகில், தெளிவான குறைந்த கடலோரப் பாறைகளில் இருந்து கற்றுக்கொண்டார். கோடை நாட்களில் கடலுக்கு அப்பால் வடக்கில் பனியால் மூடப்பட்ட உயரமான மலைகள் தெரியும், ஆனால் குளிர்காலத்தில் அவை தெரியவில்லை.

முந்தைய ஆண்டுகளில், மான்களின் பெரிய மந்தைகள் கடலில் இருந்து வந்தன, அநேகமாக அங்கிருந்து, ஆனால், சுச்சி மற்றும் ஓநாய்களால் பின்தொடர்ந்து அழிக்கப்பட்டன, இப்போது அவை காட்டப்படவில்லை. அவரே ஒருமுறை, ஏப்ரல் மாதத்தில், இரண்டு கலைமான்களால் இழுக்கப்பட்ட அவரது பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனத்தில் நாள் முழுவதும் கலைமான் கூட்டத்தைத் துரத்தினார், ஆனால் கடற்கரையிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் கடல் பனி மிகவும் சீரற்றதாக மாறியது, அதனால் அவர் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மற்ற சுச்சி ரேங்கல் மற்றும் அவரது தோழர்களிடம் "யாக்கன் என்ற இடத்திலிருந்து தெளிவான கோடை நாட்களில் பூமியைப் பார்த்தார்கள்" என்று உறுதிப்படுத்தினார்.

சுச்சி புராணத்தின் படி, சைபீரியாவின் வடக்கு கரையோரத்தில் வாழ்ந்த ஓன்கிலோன்ஸின் ஃபோர்மேன், கிரேஹாய், தனது மக்களுடன் இந்த வெளிநாட்டு நிலத்திற்கு திரும்பினார்.

சுச்சியின் உறுதியான கதைகள் ரேங்கலை அடைய முயற்சி செய்ய வைத்தது தெரியாத நிலம்நாய்கள் மீது பனி மீது. கேப் யகனாவை அடைந்த பிறகு, ரேங்கலும் அவரது உதவியாளரான வாரண்ட் அதிகாரி மாத்யுஷ்கின் வடக்கில் நிலத்தின் எந்த அறிகுறிகளையும் காணவில்லை. ஆயினும்கூட, மாத்யுஷ்கின் தீவை அடைய முயற்சி செய்ய முடிவு செய்தார். ஏப்ரல் 9, 1723 அவர் மூன்று ஸ்லெட்ஜ்களில் பனியில் சவாரி செய்தார், 15 நாட்களுக்கு ஏற்பாடு செய்தார். சாலையில் அவர் சந்தித்த பெரிய திறப்புகள் அவரை கடற்கரையிலிருந்து 16 கிமீக்கு மேல் செல்ல அனுமதிக்கவில்லை. இதனால், இந்த முயற்சி தோல்வியில் முடிந்தது. ஆயினும்கூட, ரேங்கல் இந்த நிலத்தை தனது வரைபடத்தில் வைத்தார்: "கோடையில் கேப் யாகனில் இருந்து மலைகள் காணப்படுகின்றன."

எனவே, சுச்சியின் கதைகளின் அடிப்படையில், மிகவும் துல்லியமாக, தீவு முதலில் வரைபடமாக்கப்பட்டது, பின்னர் இது "ரேங்கல் லேண்ட்" அல்லது "ரேங்கல் தீவுகள்" என்று பெயர் பெற்றது.

"ஹெரால்ட்" என்ற கப்பலைக் கடந்து "ஹெரால்ட்" என்ற தீவைக் கண்டுபிடித்த ரேங்கல் கோலெட் தீவை நான் முதன்முறையாகப் பார்த்தேன். சுமார் மேலே இருந்து. ஹெரால்ட் பற்றி அவர் பார்த்தார். ரேங்கல் (17 ஆகஸ்ட் 1849). அவர் தீவில் இறங்கத் தவறிவிட்டார். அவர் பார்த்த தீவு ரேங்கல் சுட்டிக்காட்டிய நிலத்தின் தொடர்ச்சி என்று அவர் மிகவும் நியாயமான முறையில் குறிப்பிடுகிறார்.

இந்த தீவை பல திமிங்கலங்கள் பார்த்துள்ளன. இது வரைபடத்தில் வரையப்பட்ட லாங், (ஆகஸ்ட் 14, 1867) ஸ்கூனர் "நைல்" மீது ஒரு தீவின் தெரிவுநிலையில், லாங் தான் முதன்முதலில் பார்த்த நிலத்தை "ரேங்கல் தீவு" என்று அழைத்தார். பல விவாதங்களுக்குப் பிறகு, இந்த பெயர் அந்தக் காலத்தின் அனைத்து முக்கிய புவியியலாளர்களாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1879 இல் தீவின் வடக்கேரேங்கல் ஜெனெட்டில் டி லாங் பனிக்கட்டியில் நகர்ந்தார். ஜெனெட் பனியில் இறந்தார்.

"Jeannette" ஐ தேடி கப்பல்கள் அனுப்பப்பட்டன. அவர்களில் இருவர் முதன்முறையாக ரேங்கல் தீவில் தரையிறங்க முடிந்தது. முதலில் வந்தவர் தாமஸ் கோர்வின். ஆகஸ்ட் 12, 1881 இல், கப்பலின் கேப்டன் ஹூப்பர் கிளார்க் பேச்சின் வாயில் இறங்கி, நியூ கலிடோனியா தீவை அமெரிக்காவிற்கு அறிவித்தார். கிளார்க் ஆற்றின் முகப்பில் உள்ள எலும்புக்கூடு தீவில், அவர் ஒரு அமெரிக்கக் கொடியை ஏற்றினார், அதன் அடிவாரத்தில் நியூயார்க் ஹெரால்ட் செய்தித்தாள் மற்றும் இரண்டு குறிப்புகள் ஒரு பாட்டிலில் விடப்பட்டன.

1. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கஸ்டம்ஸ் ஃப்ளீட் ஸ்டீம்ஷிப் கோர்வின், ரேங்கல் லேண்ட், ஆகஸ்ட் 12, 1881 (என்.எஸ்.).

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கஸ்டம்ஸ் ஃப்ளீட் ஸ்டீமர் கோர்வின் கேப்டன் கே.எல். ஜீனெட்டின் தடயங்களைக் கண்டறிய ஹூப்பர் இங்கு இறங்கினார். இங்கிருந்து வடக்கு நோக்கி இரண்டாவது குன்றின் மீது ஏற்பாடுகளுடன் கூடிய கூடை போடப்பட்டுள்ளது. கப்பலில் உள்ள அனைத்தும் பாதுகாப்பாக உள்ளன.

முன்பு ஹெரால்ட் தீவில் இறங்கியிருந்த நாங்கள் இன்று இங்கு வந்தோம். இந்த தீவின் வடகிழக்கு மேட்டு நிலத்தில், ஒரு கல் மேடு அமைக்கப்பட்டு, அதில் அறிக்கை போடப்பட்டுள்ளது. கண்டுபிடித்தவர் பாட்டிலின் உள்ளடக்கங்களை நியூயார்க் ஹெரால்டுக்கு அனுப்பும்படி கேட்கப்படுகிறார்.

12 நாட்களுக்குப் பிறகு, "கோர்வின்" கப்பல் ரேங்கல் தீவின் தென்கிழக்கு பகுதிக்கு சென்றது, முன்பு தீவுக்குச் சென்றது. ஹெரால்ட், கேப்டன் பெர்ரியின் தலைமையில் "ரோஜர்ஸ்" என்ற கப்பல் நெருங்கியது. ஆகஸ்ட் 27 அன்று, தீவு மற்றும் வரைபடத்தில் அதன் நிலையை விவரிக்க, "Jeannette" இறந்ததற்கான தடயங்களைத் தேட ரோஜர்ஸிடமிருந்து மூன்று கட்சிகள் அனுப்பப்பட்டன. பெர்ரியின் தலைமையின் கீழ் உள்ள பிரதான கட்சி உள்நாட்டிற்கு அணிவகுத்து, "பெர்ரி பீக்" என்று அழைக்கப்படும் அதன் மிக உயர்ந்த புள்ளியை ஏறி, தீவின் உள் எல்லைகளை வரைபடமாக்கியது. மற்ற இரண்டு, Waring "a மற்றும் Hunt" a இன் கட்டளையின் கீழ், அதன் கடற்கரையை முழுமையாக விவரித்துள்ளன. கப்பல் ரேங்கல் தீவுக்கு அருகில் இருந்தது, ஆனால் செப்டம்பர் 12, 1881 இல்.

1881 முதல் 1911 வரை எந்தக் கப்பலும் ரேங்கல் தீவை நெருங்க முடியவில்லை. செப்டம்பர் 2, 1911 (கலை. கலை) ரஷ்ய ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பல் "வைகாச்" கே.வி.யின் கட்டளையின் கீழ். ரேங்கல் தீவின் தென்மேற்கு முனையான கேப் தாமஸில் லோமனா நங்கூரமிட்டார். கப்பல் செப்டம்பர் 4, 1911 வரை தீவின் கடற்கரையில் தங்கியிருந்தது (கலை. கலை). இந்த நேரத்தில் (பகலில்) கரைக்கு ஒரு சிறிய உல்லாசப் பயணம் செய்யப்பட்டது, இதன் போது புவியியலாளர் ஐ.பி. கிரிச்சென்கோ புவியியல் சேகரிப்புகளை சேகரித்தார். டாக்டர் ஆர்ங்கோல்ட் (வைகாச்சின் கப்பலின் மருத்துவர்) இந்த உல்லாசப் பயணத்தை பின்வருமாறு விவரிக்கிறார்: “புவியியல் ஆய்வு மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தது; ஒரே நாளில், ஒரு மேலோட்டப் பரிசோதனையைத் தவிர, எதுவும் செய்ய முடியாது என்பதால் நான் அதை அழைக்கிறேன். இருப்பினும், பல புதைபடிவங்கள், வெவ்வேறு இனங்களின் குண்டுகள், தாவர அச்சிட்டுகளை நாங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. ஒரு காலத்தில், முற்றிலும் வெப்பமண்டலமாக இல்லாவிட்டால், குறைந்தபட்சம் ஒரு வெப்பமான காலநிலை இருந்ததை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டியது, மேலும் எங்கள் முகாமிலிருந்து 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள தீவின் ஆழத்தில் ஒரு மலையின் வெற்று அடுக்குகளில், நிலக்கரியின் பெரிய வைப்புகளைக் கண்டோம்.

டாக்டர். அர்ங்கோல்டின் சான்றிதழானது கனிமங்கள் இருப்பதைப் பற்றிய முதல் மற்றும் ஒரே அறிகுறியாகும். ரேங்கல். I.P இன் புவியியல் சேகரிப்புகள் மற்றும் நாட்குறிப்புகளை செயலாக்கிய கல்வியாளர் டோல்மாச்சேவின் குறிப்பில். கிரிசென்கோ, நிலக்கரி கண்டுபிடிக்கப்பட்டதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை, புதைபடிவ தாவர முத்திரைகள் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை, டாக்டர் அர்கோல்ட் தனது நாட்குறிப்பில் உறுதியாகக் கூறுகிறார்.

கேப் தாமஸில் ஒரு குறுகிய நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, கடல் சரக்குகளுடன் "வைகாச்" வடக்கிலிருந்து முதலில் சுற்றி வந்தது. எதிரி மற்றும் அதன் வடக்கு முனையின் உச்சியில் ஒரு செப்புத் தகடு கொண்ட இரும்புச் சின்னத்தை வைத்தார், அதில் ரஷ்ய மற்றும் ஆங்கிலத்தில் வைகாச்சின் வருகையின் ஆண்டு, மாதம் மற்றும் தேதி. ரேங்கல். வடக்கு முதல் அடிவானம் வரை, எங்கும் பனி இல்லை.

ஜனவரி 10, 1914 இல், ஸ்டீபன்சனின் "கார்லுக்" பயணத்தின் கப்பலை பனி நசுக்கியது. அது சுமார் 80 மைல் தொலைவில் மூழ்கியது. ரேங்கல் மற்றும் சைபீரியாவின் கடற்கரையிலிருந்து 200 மைல்கள். ஆர். பியரியின் தோழரான கேப்டன் பார்ட்லெட்டின் தலைமையிலான குழு, வட துருவத்தைத் திறந்தபோது, ​​பனிக்கட்டியிலிருந்து பாதுகாப்பாக இறங்கி, உணவு, உடைகள், நாய்கள், ஸ்லெட்ஜ்கள் போன்றவற்றை இறக்கி, நாய்களின் மீது பனியில் சென்றது. அருகிலுள்ள நிலத்திற்கு - Fr. ரேங்கல். "கர்லுக்கில்" இருந்த 25 பேரில், 8 பேர் பல்வேறு காரணங்களுக்காக இறந்தனர், மீதமுள்ள 17 பேர் (இரண்டு குழந்தைகள், பெண்கள் 3 மற்றும் 11 வயது) சகோ. ரேங்கல். மார்ச் 18 அன்று, கேப்டன் பார்ட்லெட், ஒரு எஸ்கிமோவுடன், ஏழு நாய்களுடன், 60 நாட்களுக்கு உணவுப்பொருட்களுடன், சுமார் பனியில் புறப்பட்டார். அவரது தோழர்களுக்கான உதவிக்காக சைபீரிய கடற்கரைக்கு ரேங்கல். பத்திரமாக நிலப்பரப்பை அடைந்து, அங்கிருந்து அலாஸ்காவுக்குச் சென்ற அவர், ரேங்கலில் தங்கியிருந்த மக்களுக்கு உதவிகளை ஏற்பாடு செய்தார்.

செப்டம்பர் 7, 1914 இல், ஓலாஃப் ஸ்வென்சனின் கட்டளையின் கீழ் "கிங் அண்ட் விங்" என்ற ஸ்கூனர் தீவை நெருங்கி மக்களை அழைத்துச் சென்றார். "கர்லுக்" அணியில், அவர் சுமார் ஆறு மாதங்கள் வாழ்ந்தார். ரேங்கல் ஒரு புவியியலாளர் மல்லோக், பிறப்பால் கனேடியராக இருந்தார், ஆனால் அவர் விரைவில் வந்ததிலிருந்து. ரேங்கல் இறந்தார் (மே 17, 1914), அதற்கு முன்பு அவர் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருந்தார், பின்னர், அவர் எந்த புவியியல் ஆய்வும் செய்யவில்லை.

1921 இல், ஸ்டீபன்சன் கெல், மவுரர் மற்றும் நைட் ஆகியோரின் குழுவை ஆலன் க்ராஃபோர்டின் கட்டளையின் கீழ் தீவுக்கு அனுப்பினார், ஒரு முக்கிய கனேடிய பேராசிரியரின் 22 வயது மகன்; ஒரு எஸ்கிமோ அவர்களுடன் சமையல்காரராகவும் துணி தைக்கவும் சென்றார். கட்சி செப்டம்பர் 1, 1921 இல் தீவை வந்தடைந்தது; அவளிடம் ஆறு மாத உணவுப் பொருட்கள் மட்டுமே இருந்தன, மேலும் அவள் வேட்டையாடும் பருவத்தைத் தவறவிட்டாள். துணைக் கப்பல் 1923 இல் மட்டுமே வர முடிந்தது. மீட்புக் குழுவின் தலைவர் நொய்ஸ், எஸ்கிமோவை மட்டும் உயிருடன் கண்டார். நைட் ஜூன் 23, 1923 இல் இறந்தார்; Crawford, Gell மற்றும் Maurer ஆகியோர் சைபீரியாவின் கடற்கரைக்கு பனியின் குறுக்கே நடக்க முயன்று இறந்தனர். தனது எஸ்கிமோவைக் கழற்றிவிட்டு, நொய்ஸ் 13 எஸ்கிமோக்களின் காலனியை தீவில் விட்டுச் சென்றார், புவியியலாளர் வெல்ஸ் என்பவரின் கட்டளையின் கீழ். தீவை அந்நியப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் ஒரு காலனி தரையிறக்கம் துருவ நாடுகளில் சர்வதேச சட்டங்களுக்கு முரணானது. அவர்களின் உரிமைகளை மீட்டெடுக்க, காலனியை அகற்றி, தீவில் சோவியத் கொடியை நடுதல். ரேங்கல் 1924 இல், சோவியத் அரசாங்கம் ஹைட்ரோகிராஃப் டேவிடோவின் கட்டளையின் கீழ் "ரெட் அக்டோபர்" என்ற துப்பாக்கிப் படகை அனுப்பியது. ஆகஸ்ட் 12, 1924 2 மணி 50 நிமிடங்கள். க்ராஸ்னி ஒக்டியாப்ர் ரோஜர்ஸ் கோவில் தொகுப்பாளராக இறங்கினார்.

கரையில் ஒரு மாஸ்டும் குடிசையும் காணப்பட்டன. ஒரு புதிய மாஸ்ட் கட்டுமானம் உடனடியாக தொடங்கியது; அடுத்த நாள், ஆகஸ்ட் 20, 1924, 12 மணிக்கு. தீவில் சோவியத் கொடி முதன்முறையாக உயர்த்தப்பட்ட நாளில், ஒரு புனிதமான செயலால் தீவு சோவியத் ஒன்றியத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. கொடியை உயர்த்திய பிறகு, ரெட் அக்டோபர் சந்தேகத்திற்கிடமான விரிகுடாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஒரு பெரிய புவியியல் சேகரிப்பைக் கொண்டிருந்த வெல்ஸுடன் ஒரு அமெரிக்க காலனியை வாடகைக்கு எடுத்தார். 1926 ஆம் ஆண்டில், முதல் சோவியத் காலனி தீவில் தரையிறங்கியது, தீவின் தலைவர் ஜி.ஏ. உஷகோவா தனது மனைவியுடன் மருத்துவர் என்.பி. சவென்கோ தனது மனைவி, தலையுடன். வர்த்தக இடுகை பாவ்லோவ், தொழிலதிபர் ஸ்குரிகின் தனது மனைவி மற்றும் எட்டு வயது மகள், தொழிலதிபர் ஸ்டார்ட்சோவ் மற்றும் சுமார் 60 எஸ்கிமோக்களுடன்.

தீவின் தலைவர் ஜி.ஏ. உஷாகோவ், தீவில் மூன்று ஆண்டுகள் தங்கியிருந்தபோது, ​​அதன் கடற்கரையை வரைபடத்தில் வைத்து, தீவின் முந்தைய வரைபடங்களில் மிக முக்கியமான மாற்றங்களைச் செய்தார், கல்வியாளர் கோமரோவ் செயலாக்கிய ஒரு பெரிய தாவரவியல் சேகரிப்பு மற்றும் புவியியல் சேகரிப்பு பின்னர் பி.வி. விட்டன்பர்க். ...

1927 மற்றும் 1928 ஆம் ஆண்டுகளில் கடுமையான பனி காரணமாக ஒரு கப்பல் கூட ரேங்கல் தீவை நெருங்க முடியவில்லை என்பதால், 1929 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் கே. சக்திவாய்ந்த ஐஸ் கட்டரில் டப்ளிட்ஸ்கி "எஃப். லிட்கே "தீவை அடைந்து காலனியை மாற்றும் பணியுடன். கடுமையான பனிக்கட்டிகள் இருந்தாலும், ப்ரொப்பல்லர் பிளேடுகளின் உடைப்பு, ஒரு மணி நேரத்திற்கு மூன்று அடி வேகத்தில் முன் உச்சியில் தண்ணீர் நுழைந்த துளை, எஃப். லிட்கே "தீவைத் தவிர்த்து, அதை அடைந்தார். ஹெரால்ட் மற்றும் நீண்ட ஜலசந்தி மூலம் ரோஜர்ஸ் விரிகுடாவிற்கு செல்கிறார். புவி இயற்பியலாளர் பேராசிரியர் தலைமையிலான அறிவியல் பகுதி. வி.ஏ. பெரெஸ்கின், கொண்டுள்ளது: ஹைட்ராலஜிஸ்ட் ஜி.ஈ. ரத்மானோவ், விலங்கியல் நிபுணர் பி.வி. உஷாகோவ் மற்றும் புவியியலாளர் வி.ஏ. கல்யாணோவா [டப்ளிட்ஸ்கி, 1931; நசரோவ், 1932; கல்யாணோவ், 1934]. கப்பல் ஆறு நாட்கள் தீவில் தங்கியிருந்தது, அந்த நேரத்தில், இவ்வளவு குறுகிய காலத்திற்கு அனைத்து விஞ்ஞானிகளாலும் பெரிய வேலை செய்யப்பட்டது. கல்யாணோவ் க்ளெர்க் ஆற்றின் தலைப்பகுதிக்குச் சென்று, உயரமான சுயவிவரத்தை (பாரோமெட்ரிக்) உருவாக்கி, புவியியல் மாதிரிகளின் தொகுப்பைச் சேகரித்து, தீவின் உட்புறத்தில் - ஆற்றின் கரையில் விலங்கினங்களைக் கண்டறிந்தார். எழுத்தர் சுமார் 300 புகைப்படங்களை எடுத்தார். அவர் தீவின் உள் பகுதிகளின் டன்ட்ராவையும் ரோஜர்ஸ் விரிகுடாவிலிருந்து சந்தேகத்திற்குரிய விரிகுடா வரையிலான கடற்கரையையும் விவரித்தார், ஒரு தாவரவியல் சேகரிப்பை (45 இனங்கள்) சேகரித்தார், எம்.ஐ. நசரோவ், மூன்று மண் மோனோலித்கள் மற்றும் புடைப்புகள் இரண்டு துண்டுகள் எடுத்து. இரண்டு நாட்களாக 8 புள்ளிகள் பனிப்புயல் வீசியதால் பணி கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. கடுமையான புயல் காரணமாக, ஐஸ் கட்டர் இறக்கும் பணி கூட நிறுத்தப்பட்டது.

ஐஸ் பிரேக்கர் பயணம் லிட்கே தீவில் இருந்து அகற்றப்பட்டது தலைமை ஜி.ஏ. உஷாகோவ் மற்றும் டாக்டர் சவென்கோ அவர்களின் மனைவிகளுடன், தொழிலதிபர் ஸ்குரிகின் மனைவி மற்றும் அவரது மகள், மூன்று வருட உணவுப் பொருட்களை இறக்கிவிட்டு, தீவின் தலைவரான தோழர் மினீவ், அவரது மனைவி, தோழர் விளாசோவ், டாக்டர் ஈ.என். சினாட்ஸ்கி, ரேடியோ ஆபரேட்டர்கள் Bogayov மற்றும் Shatinsky, வானிலை ஆய்வாளர் t. Zvantsev. அந்த தருணத்திலிருந்து, தீவிலிருந்து வழக்கமான வானிலை அறிக்கைகள் பெறத் தொடங்கின.

1932 இல் புவியியலாளர் வி.ஏ. ஒப்ருச்சேவ் மற்றும் இடவியல் நிபுணர் கே.ஏ. சாலிஷ்சேவ், சுமார் வான்வழி நிலப்பரப்பு ஆய்வு செய்தார். ரேங்கல், தீவின் வரைபடத்தை கணிசமாக சரிசெய்து, நீண்ட பயணத்தின் கேப்டனால் தொகுக்கப்பட்ட E.D. G.A இன் பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட Bessmertnyy. உஷாகோவ்.

தீவின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் ஆய்வுகளின் மதிப்பாய்விலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், அதன் புவியியல் பற்றிய மிகக் குறைவான தகவல்கள் உள்ளன. டாக்டர் அர்ங்கோல்டின் நிலக்கரி பற்றிய குறிப்புகளைத் தவிர, கனிமங்களைப் பற்றிய எந்தத் தகவலும் பத்திரிகைகளில் இல்லை.

ரேங்கல் தீவு சைபீரிய ஆழமற்ற கண்ட மேடையில் அமைந்துள்ளது. கடலின் ஆழம், நிலப்பரப்பில் இருந்து பிரித்து, 50-60 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.வடக்கிலிருந்து துருவப் படுகையை நோக்கி, ஆழம் திடீரென உடைகிறது. எனவே, ரேங்கல் மற்றும் ஹெரால்ட் தீவுகள் சைபீரிய கண்ட மேடையின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளன மற்றும் தவறான தாழ்வு மண்டலத்தின் விளிம்பில் ஒரு ஹோஸ்டைக் குறிக்கின்றன.

1948 ஆம் ஆண்டில், வளர்ப்பு கலைமான்களின் ஒரு சிறிய குழு தீவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டது மற்றும் கலைமான் வளர்ப்பு மாநில பண்ணையின் ஒரு கிளை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ரோஜர்ஸ் விரிகுடாவில் (உஷாகோவ்ஸ்கோய் கிராமம்) முக்கிய குடியேற்றத்திற்கு கூடுதலாக, 60 களில் ஸ்வெஸ்ட்னி குடியேற்றம் விரிகுடாவில் கட்டப்பட்டது. சந்தேகத்திற்குரியது, இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக்கான செப்பனிடப்படாத ரிசர்வ் விமானநிலையம் கட்டப்பட்டது (70 களில் கலைக்கப்பட்டது). கூடுதலாக, கேப் ஹவாயில் ஒரு இராணுவ ரேடார் நிலையம் நிறுவப்பட்டது. தீவின் மையத்தில், நீரோடையின் வாய்க்கு அருகில். க்ருஸ்டல்னி, பல ஆண்டுகளாக, பாறை படிகங்கள் வெட்டப்பட்டன, அதற்காக ஒரு சிறிய கிராமமும் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பின்னர் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது.

1953 ஆம் ஆண்டில், நிர்வாக அதிகாரிகள் ரேங்கல் தீவில் வால்ரஸ் ரூக்கரிகளைப் பாதுகாப்பது குறித்த தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர், மேலும் 1968 ஆம் ஆண்டில், வால்ரஸ்களைப் பாதுகாக்க தீவில் ஒரு வனவிலங்கு சரணாலயம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.

போலார் கரடிகள்,

வெள்ளை வாத்து, ப்ரெண்ட் வாத்துக்கள் மற்றும் காலனித்துவ கடற்புலிகளின் கூடு கட்டும் இடங்கள்.

1967 ஆம் ஆண்டில் அதன் வடகிழக்கு கடற்கரையில் நூற்றுக்கணக்கான வெட்டப்பட்ட வால்ரஸ் சடலங்கள் கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை, நீண்ட காலமாக, எல்லைக் காவலர்களால் தீவு அரிதாகவே பார்வையிடப்பட்டது. அவற்றை ஆய்வு செய்த நிபுணர்கள், வெளிநாட்டு மீன்பிடி கப்பல்கள் மூலம் வேட்டையாடப்பட்டதை ஒப்புக்கொண்டனர். அடுத்த ஆண்டு, உஷாகோவ்ஸ்கி கிராமத்தில் ஒரு தளத்துடன் ரேங்கலில் ஒரு புறக்காவல் நிலையம் அமைக்கப்பட்டது.

இது கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களின் இறுதி வரை இருந்தது, ரேங்கலின் ஒரு காலத்தில் மிகவும் நெரிசலான "தலைநகரம்" சுருக்கமாக இருந்தது. பின்னர், நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக, மாஸ்கோ தீவிலிருந்து புறக்காவல் நிலையத்தை அகற்ற முடிவு செய்தது, ஆனால் எல்லைக் காவலர்கள் ரேங்கலை விட்டு வெளியேறியவுடன், இங்கு உருவாக்கப்பட்ட உயிர்க்கோள காப்பகத்தின் விஞ்ஞானிகள் தீவின் அருகே மர்மமான கப்பல்கள் கடந்து செல்வதைப் புகாரளிக்கத் தொடங்கினர்.

போதிய பொருள் ஆதரவு இல்லாததால், வடக்கு-கிழக்கு எல்லை இயக்குநரகத்தின் கட்டளை கோடையில் ஒரு அதிகாரியின் தலைமையில் பல நபர்களைக் கொண்ட ஒரு பதவியை அமைக்க முடிவு செய்தது. தீவு உண்மையில் வெளிநாட்டு விருந்தினர்களால் பார்வையிடப்படுகிறது என்று மாறியது ...

1975 ஆம் ஆண்டில், கஸ்தூரி எருதுகளின் பழக்கவழக்கத்தைப் பற்றிய ஒரு சோதனை தொடங்கியது. வட அமெரிக்காவிலிருந்து நுனிவாக் தீவிலிருந்து இரண்டு குழு விலங்குகள் கொண்டுவரப்பட்டன. முதல் - 30 நபர்களைக் கொண்டது - டைமிரில் காட்டில் விடுவிக்கப்பட்டது. 20 விலங்குகளின் எண்ணிக்கையில் இரண்டாவது - ரேங்கல் தீவுக்கு.

விலங்குகள் உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு உடனடியாக மாற்றியமைக்கவில்லை, முதல் சில ஆண்டுகளில், கால்நடைகள் பாதியாக குறைந்தன. இருப்பினும், 1980 களின் தொடக்கத்திலிருந்து, தீவில் கஸ்தூரி எருதுகளின் எண்ணிக்கை சீராக வளரத் தொடங்கியது, மேலும் 2003 வாக்கில் எண்ணிக்கை 600 விலங்குகளை எட்டியது. மேலும், அவை கலைமான்களை விட உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக மாறியது. காரணம், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, எளிதானது: குளிர்காலத்தில், கஸ்தூரி எருது முக்கியமாக திரட்டப்பட்ட கொழுப்பு இருப்புக்களை உண்கிறது. அவருக்கு குறைந்த அளவு மேய்ச்சல் தேவை.

கலைமான் மீது கஸ்தூரி காளையின் நன்கு அறியப்பட்ட நன்மைகள் 2003-2004 குளிர்காலத்தில் தெளிவாக நிரூபிக்கப்பட்டன, பின்னர், ரேங்கல் தீவில் உள்ள பனி காரணமாக, கலைமான் கலைமான் பாசியை அடைய முடியவில்லை. மொத்தம் எட்டரை ஆயிரம் தலைகள் கொண்ட கூட்டத்தில், சுமார் 6 ஆயிரம் மான்கள் இறந்தன. காட்சி பயங்கரமாக இருந்தது. மான் கூட்டமாக கிடந்தது. மற்றும் கஸ்தூரி எருதுகளில், அவற்றின் குளிர்கால உணவின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, இழப்புகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தன.
தற்போது, ​​​​தீவில் உள்ள கஸ்தூரி எருதுகளின் கூட்டம் 900 தலைகளை எட்டியுள்ளது மற்றும் மந்தையின் ஒரு பகுதியை பிரதான நிலப்பகுதிக்கு மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மார்ச் 23, 1976 அன்று, தீவுகளின் தனித்துவமான இயற்கை வளாகங்களைப் பாதுகாக்க, ரேங்கல் மற்றும் ஹெரால்ட் தீவுகள் உட்பட, ரேங்கல் தீவு மாநில ரிசர்வ் அமைப்பில் RSFSR N ° 189 இன் அமைச்சர்கள் கவுன்சிலின் ஆணை கையெழுத்தானது. 12/26/83. 5 கிமீ அகலத்தில் தீவுகளைச் சுற்றி ஒரு இடையக மண்டலத்தை அமைப்பது குறித்து மகஜன் பிராந்திய நிர்வாகக் குழுவின் ஆணை கையெழுத்தானது. 80 களில், மாநில பண்ணையின் கிளை தீவில் கலைக்கப்பட்டது மற்றும் ஸ்வெஸ்ட்னி கிராமம் நடைமுறையில் மூடப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் மக்களின் தேவைகளுக்காக கடல் பாலூட்டிகளின் சிறிய ஒதுக்கீட்டைத் தவிர, வேட்டையாடுவதும் நிறுத்தப்பட்டது. 1992 ஆம் ஆண்டில், ரேடார் நிலையம் மூடப்பட்டது மற்றும் தீவில் ஒரே குடியேற்றம் இருந்தது - உஷாகோவ்ஸ்கோய் கிராமம்.

1997 இல், சுகோட்கா ஆளுநரின் ஆலோசனையின் பேரில் தன்னாட்சி பகுதிமற்றும் ரஷ்யாவின் சூழலியல் மாநிலக் குழு, நவம்பர் 15, 1997 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் N ° 1623-r இன் அரசாங்கத்தின் உத்தரவின்படி தீவைச் சுற்றியுள்ள 12 கடல் மைல்களை உள்ளடக்கியதன் மூலம் இருப்புப் பகுதி விரிவாக்கப்பட்டது. 1999, 25 மே 1999 இல் ஏற்கனவே AO N ° 91 ஐச் சுற்றி 24 கடல் மைல் அகல பாதுகாப்பு மண்டலத்தை நிறுவியது.

ரேங்கல் தீவு, சுச்சியில் உள்ள துருவ கரடிகளின் உம்கிளிர் தீவு ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் கிழக்கு சைபீரியன் மற்றும் சுச்சி கடல்களுக்கு இடையே 140 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சுகோட்கா கடற்கரைக்கு வடக்கே.

ஒருங்கிணைப்புகள்: 42 ° 43'48 N 133 ° 04'59 இ தீவின் பரப்பளவு 7670 சதுர கி.மீ. மிக உயர்ந்த புள்ளி 1096 மீ.

வடக்கின் ரஷ்ய ஆய்வாளர் ஃபெர்டினாண்ட் ரேங்கலின் பெயரிடப்பட்டது. யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

ரேங்கல் தீவின் கண்டுபிடிப்பு வரலாறு

17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ரஷ்ய ஆய்வாளர்கள் சுகோட்காவில் வசிப்பவர்களிடமிருந்து ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் துருவ கரடிகள் வாழும் ஒரு தீவு, நிறைய ஃபர் விலங்குகள் மற்றும் அவர்கள் "உம்கிலிர்" அல்லது துருவ கரடிகளின் தீவு பற்றி கேள்விப்பட்டனர். 1645 ஆம் ஆண்டில், நிஸ்னெகோலிம்ஸ்கி சிறைச்சாலையின் நிறுவனர் கோசாக் மிகைலோ ஸ்டாடுகின் கூறினார்: "ஆர்க்டிக் கடலில் ஒரு பெரிய தீவு உள்ளது, இது யானா மற்றும் கோலிமா நதிகளுக்கு எதிராக நீண்டுள்ளது மற்றும் பூமியின் தாயிலிருந்து தெரியும்." பின்னர், சைபீரியாவின் வடக்கில் ஒரு புதிய வணிகத்தைத் திறக்க முயன்ற பல ரஷ்ய வணிகர்களால் இந்த தீவில் குறிப்பிடப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த தீவுக்கு யாரும் செல்ல முடியவில்லை. கடக்க முடியாத பனி தடைகள் காரணமாக, துணிச்சலானவர்கள் எதுவும் இல்லாமல் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

இருப்பினும், கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறது மர்ம தீவுநிறுத்தவில்லை. 1711 ஆம் ஆண்டில், சைபீரிய ஆளுநர் ககாரின் இந்த தீவைத் தேடி வாசிலி ஸ்டாடுகின் தலைமையில் ஒரு பயணத்தை சிறப்பாக ஏற்பாடு செய்தார், ஆனால் அவர்களின் நீண்ட தேடல் தோல்வியடைந்தது. 1720 ஆம் ஆண்டில், வணிகர் இவான் விலெஜின், பனிக்கட்டியின் மீது ஜலசந்தியைக் கடந்து, ஒரு பெரிய தீவில் இருந்ததாக வதந்தி பரவியது, ஆனால் கைவிடப்பட்ட ஸ்லெட் மற்றும் ஒரு பழைய குடியிருப்பின் இடிபாடுகளைத் தவிர, அவர் எதையும் காணவில்லை. இருந்து வெவ்வேறு கதைகள் இருந்தன உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்சுகோட்காவின் வடக்கே உள்ள பெரிய தீவு பற்றி, ஆனால் அவை ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை.

அதன் பிறகு, கிட்டத்தட்ட அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, புகழ்பெற்ற பெரிங் பயணத்தின் போது, ​​சைபீரிய கவர்னர் சோய்மோனோவ், பயணத்தின் உறுப்பினரான லெப்டினன்ட் கர்னல் பிளெனிஸ்னருக்கு தெரியாத தீவைத் தேடுமாறு அறிவுறுத்தினார். 1763 ஆம் ஆண்டில், ப்ளெனிஸ்னர் ஒரு அறியப்படாத தீவைத் தேடி அனாடைரிலிருந்து சார்ஜென்ட் ஆண்ட்ரீவை அனுப்பினார், மேலும் ஒரு ரஸ்ஸிஃபைட் சுச்சியைச் சேர்ந்த நிகோலாய் டார்கின் அவர்களுக்கு நாய்கள், உணவுகள், ஆயுதங்கள் மற்றும் உடன் வந்த நபர்களை வழங்கினார். இரண்டு குழுக்களும் தீவைத் தேடி ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக செலவிட்டனர்.

திரும்பிய டார்கின், "சுச்சி தீபகற்பத்திற்கு எதிரே கோலிமா கடலில் வடக்கேயும், கிழக்கே அனாடிர் கடலிலும், தெரியாத நிலங்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று கோலிமா கடலில் வடக்கில் பெரியது மற்றும் டிக்கிஜென் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சுச்சி க்ராகோய் என்று அழைக்கப்படும் கலைமான் மக்கள் அதில் வாழ்கின்றனர். இதற்கு அவர் சச்சியிடமிருந்து அவர்களின் புனைவுகளிலிருந்து கேட்கப்பட்ட அனைத்து வகையான கட்டுக்கதைகளையும் சேர்த்தார். இருப்பினும், சுகோட்காவின் வடக்கே ஒரு பெரிய தீவு உள்ளது என்ற அவரது செய்தி மதிப்புமிக்கதாகவும் ஆர்வமாகவும் இருந்தது. எனவே முதல் முறையாக, ரேங்கல் தீவின் தோராயமான இடம் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது.

மார்ச் 1763 இல், "ஜியோடெஸி சார்ஜென்ட்" ஆண்ட்ரீவ் கோசாக் ஃபியோடர் டாடரினோவ் மற்றும் யுககிர் எஃபிம் கொனோவலோவ் ஆகியோருடன் புறப்பட்டார். கிரெஸ்டோவயா ஆற்றின் முகப்பில் நிஸ்னெகோலிம்ஸ்கை விட்டு, அவர்கள் சிறிய தீவுகளில் ஒன்றிற்கு பனியைக் கடந்து சென்றனர். ஆனால் அவர்களால் நகர முடியவில்லை. கடினமான பயண நிலைமைகள் பனி ஹம்மோக்ஸ்மற்றும் நாய்களுக்கு உணவு இல்லாததால், எதுவும் இல்லாமல் நிஸ்னெகோலிம்ஸ்க்கு திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

அடுத்த ஆண்டு, பிளெனிஸ்னர் மீண்டும் ஆண்ட்ரீவை அனுப்பினார். ஆனால் இரண்டாவது பயணம் கிடைக்கக்கூடிய தகவல்களில் எதையும் சேர்க்கவில்லை. ஆண்ட்ரீவின் இரண்டாவது பிரச்சாரத்தைப் பற்றிய 1765 ஆம் ஆண்டின் அறிக்கையில், இது எழுதப்பட்டுள்ளது: “1764 ஆம் ஆண்டில், கரடி தீவுகளின் கடைசிப் பகுதியைச் சேர்ந்த சார்ஜென்ட் ஆண்ட்ரீவ், தனக்குச் சொந்தமான மிகப்பெரிய தீவைக் கண்டார், அங்கு அவர் நாய்கள் மீது பனிக்கட்டிக்குச் சென்றார். ஆனால், இருபது அடிகளை அடைவதற்கு முன், அவர்கள் அறியப்படாத மக்களின் பனியில் சறுக்கி ஓடும் மான்களில் ஒரு சிறந்த எண்ணிக்கையிலான புதிய தடங்களில் ஓடி, குறைந்த மக்கள்தொகையுடன், கோலிமாவுக்குத் திரும்பினர். ஆண்ட்ரீவ் திரும்பிச் செல்வதற்கு முன், முன்னால் ஏதோ இருட்டாக இருப்பதைக் கண்டதாகக் கூறினார், அது பூமியைப் போல இருந்தது. சைபீரிய கடற்கரையின் வடக்கே தெரியாத நிலத்தைப் பற்றிய இந்த தகவல் பல விவாதங்களுக்கு உட்பட்டது, இந்த நிலம் "ஆண்ட்ரீவின் நிலம்" என்று கூட அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் அற்புதமான சன்னிகோவ் நிலத்தைப் போல யாரும் அதைப் பார்த்ததில்லை.

ரேங்கல் தீவு ஏன் அப்படி அழைக்கப்படுகிறது?

1820 ஆம் ஆண்டில், ஃபெர்டினாண்ட் பெட்ரோவிச் ரேங்கல் தலைமையில் ஒரு பயணம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ஆய்வு செய்யப்படாத நிலத்தைக் கண்டுபிடித்து, யானா மற்றும் கோலிமா நதிகளுக்கு இடையில் மற்றும் ஷெலாக்ஸ்கி கேப்பிற்கு அப்பால் சைபீரிய கடற்கரையைப் பற்றிய துல்லியமான விளக்கத்தை உருவாக்க பயணத்தின் நிபந்தனைகள் ரேங்கலுக்கு உத்தரவிட்டது. இந்த பயணம் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது: ஒன்று, லெப்டினன்ட் அஞ்சுவின் தலைமையில், யானா நதிக்குச் சென்றது, மற்றொன்று, ரேங்கலின் கட்டளையின் கீழ், கோலிமா நதிக்கு இரண்டு பக்கங்களிலிருந்தும் தேடுதல்களை நடத்தியது. நான்கு ஆண்டுகளாக, F. ரேங்கலின் பயணத்தின் உறுப்பினர்கள், நம்பமுடியாத கடினமான சூழ்நிலையில், நீச்சல், இப்போது கால் அல்லது நாய்களில், கிழக்கு சைபீரியா மற்றும் சுகோட்காவின் முழு வடக்கு கடற்கரையையும் ஆய்வு செய்தனர். பயணத்தின் முடிவுகள் சைபீரியாவின் வடக்கின் விளக்கங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள், ஆனால் அவர்கள் எந்த தீவையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

கோடையில், படகு மற்றும் கால்நடையாக, குளிர்காலத்தில் நாய் சவாரி மூலம், அவர்கள் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களை கடந்து சென்றனர். சில நேரங்களில் கடற்கரையில் இருந்து 250-300 கிலோமீட்டர் தூரம் நகர்ந்து, ரேங்கல் பனிக்கட்டியில் வாகனம் ஓட்டுவதில் நிறைய அனுபவத்தைப் பெற்றார், நாய் சவாரி செய்வதில் நிறைய அனுபவங்களைப் பெற்றார். கடலில் நிலத்தைத் தேடி மீண்டும் மீண்டும் தனது அணிகளை வடக்கே அனுப்பினார். ஆனால் எவ்வளவு முயற்சி செய்தாலும் தெரியாத தீவை அவர்கள் பார்த்ததே இல்லை.

ரேங்கல் ஒரு புதிய தீவைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றாலும், அதன் இருப்பு குறித்த அவரது நம்பிக்கை மிகவும் வலுவாக இருந்தது, ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் அவரது வரைபடத்தில் ஒரு கல்வெட்டு செய்யப்பட்டது: "கோடையில் கேப் யாகோனில் இருந்து மலைகள் காணப்படுகின்றன." பின்னர், இந்த ஒருங்கிணைப்புகள் தீவின் இருப்பிடத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன. கூடுதலாக, ரேங்கலின் நான்கு ஆண்டு பயணத்தின் விளைவாக, சுகோட்கா அமெரிக்க கடற்கரையுடன் ஒரு இஸ்த்மஸ் மூலம் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் ஜலசந்தியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நிரூபித்தது. யாகுடியாவின் வடக்கே ரேங்கலின் பயணத்தின் போது, ​​முதல் வானிலை ஆய்வு சேவை நான்கு ஆண்டுகள் வேலை செய்தது. அவரது புத்தகம் "சைபீரியா மற்றும் ஆர்க்டிக் கடலில் ஒரு பயணம்" இயற்கை, காலநிலை, விலங்குகள் மற்றும் வடக்கு மக்களின் வாழ்க்கையை உள்ளடக்கிய முதல் அச்சிடப்பட்ட பதிப்பாகும். இது உலகம் முழுவதும் பரவி பல மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் தெரியாத நிலத்தை தேடும் பணி தொடர்ந்தது.

1849 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளர் ஹென்றி கெல்லட் சுச்சி கடலில் ஒரு புதிய தீவைக் கண்டுபிடித்தார். ஹெரால்டு என்ற தனது கப்பலின் பெயரால் ஹெரால்ட் தீவு என்று பெயரிட்டார். தீவின் மேற்குஜெரால்ட் கெல்லட் மற்றொரு தீவைப் பார்த்தார், அதை அவர் "கெல்லட் நிலம்" என்ற பெயரில் வரைபடமாக்கினார், ஒருவேளை இது எதிர்கால ரேங்கல் தீவாக இருக்கலாம். இந்த தீவில்தான் 1866 இல் முதல் ஐரோப்பியர் தரையிறங்கினார் - கேப்டன் எட்வர்ட் டால்மேன், அலாஸ்கா மற்றும் சுகோட்கா மக்களுடன் வர்த்தகம் செய்தார்.

1867 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கத் திமிங்கலமான தாமஸ் லாங், சுச்சி கடலில் நீந்திக் கொண்டிருந்தார், அவரது வரைபடத்தில் தோன்றாத ஒரு அறியப்படாத தீவின் கரைக்கு வந்தார். வீணாகத் தேடிய இந்தத் தீவைக் கண்டுபிடித்துவிட்டதாக அவர் நினைத்தார். அந்த நேரத்தில், ஃபெர்டினாண்ட் ரேங்கலின் பெயர் ஏற்கனவே பரவலாக அறியப்பட்டது, அவர் சைபீரியாவின் வடகிழக்கு கடற்கரையை ஆராய்வதற்கான ஒரு பயணத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், உலகம் முழுவதும் மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார், ரஷ்ய அமெரிக்காவை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆட்சி செய்தார், மேலும் அதன் நிறுவனர்களில் ஒருவராக இருந்தார். ரஷ்ய புவியியல் சங்கம். படித்த மற்றும் ஒழுக்கமான நபராக இருந்து, பல ஆண்டுகளாக ரேங்கலைத் தேடுவதைப் பற்றி அறிந்து, அவருக்கு உரியதைக் கொடுத்து, கேப்டன் அவரது நினைவாக தீவுக்கு பெயரிட்டார். அப்போதிருந்து, உலகின் அனைத்து வரைபடங்களிலும், இந்த தீவு ரேங்கல் தீவு என்று அழைக்கப்பட்டது.

ரேங்கல் தீவு யாருக்கு சொந்தமானது

ஒரு காலத்தில் ரேங்கல் தீவின் உரிமை குறித்து சர்ச்சைகள் எழுந்தன. இந்த தீவு ரஷ்ய சுகோட்கா கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் எப்போதும் ரஷ்யனாக கருதப்படுகிறது. 1867 ஆம் ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின்படி, ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையில், அலாஸ்காவை அமெரிக்காவிற்கு மாற்றிய பிறகு, ரஷ்யாவின் மேற்கு எல்லையானது ரட்மானோவ் (ரஷ்யா) மற்றும் க்ருசென்ஷெர்ன் (அமெரிக்கா) தீவுகளுக்கு இடையில் சமமான தூரத்தில் செல்ல வேண்டும். மெரிடியன் 169 ° மேற்கு. தீர்க்கரேகை, மற்றும் ரேங்கல் தீவு இந்த மெரிடியனுக்கு கணிசமாக மேற்கே அமைந்துள்ளது. இதன் பொருள் ரேங்கல் தீவு நிபந்தனையின்றி ரஷ்யாவிற்கு சொந்தமானது.

இருப்பினும், 1881 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கர்கள் தாமஸ் கோர்வின் நீராவி ஸ்கூனரில் தீவுக்கு வந்து, தீவு மக்கள் வசிக்காதது என்று அறிவித்தனர், அதாவது அது அமெரிக்காவிற்கு சொந்தமானது. கப்பலின் கேப்டன் ஸ்டீபன்சன் கனேடிய மற்றும் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கங்களின் மட்டத்தில் இதை அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்க முயன்றார், ஆனால் மறுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அமெரிக்கர்கள் தங்கள் முயற்சியை கைவிடவில்லை.

1911 ஆம் ஆண்டில், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் ரஷ்ய ஹைட்ரோகிராஃபிக் பயணத்தின் போது, ​​​​வைகாச் ஸ்டீமரின் குழுவினர் தீவில் தரையிறங்கி, நிலப்பரப்பு ஆய்வு செய்து தீவின் மீது ரஷ்யக் கொடியை உயர்த்தினர், அதாவது இது ரஷ்ய நிலம்.

பத்து ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, ரஷ்யாவில் உள்நாட்டுப் போரின் போது, ​​அமெரிக்கர்களும் கனடியர்களும், குழப்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ரேங்கல் தீவில் தங்கள் கைகளைப் பெற முயன்றனர். செப்டம்பர் 16, 1921 இல், அவர்கள் தீவில் ஐந்து குடியேற்றவாசிகளின் குடியேற்றத்தை நிறுவினர்: ஒரு கனடியன், இரண்டு அமெரிக்கர்கள் மற்றும் ஒரு எஸ்கிமோ பெண். ஆனால் மோசமாக வழங்கப்பட்ட குடியேற்றவாசிகள் விரைவாக உணவு இல்லாமல் ஓடிவிட்டனர், வேட்டை வேலை செய்யவில்லை, அவர்கள் இறந்தனர், எஸ்கிமோ அடா பிளாக்ஜாக் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தார்.

அமெரிக்கர்கள் இதில் ஓய்வெடுக்கவில்லை, ஆகஸ்ட் 19, 1923 இல், மேலும் 13 குடியேறிகள் மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டனர். அவர்கள் அவர்களுக்கு சிறப்பு நிலைமைகளை உருவாக்கவில்லை மற்றும் அவர்கள் வேட்டையாடுவதில் குறுக்கிடாமல் தங்களால் முடிந்தவரை வாழ்ந்தனர். அவர்களின் வாழ்க்கை முறையை பழைய புகைப்படம் ஒன்றில் பார்க்கலாம்.

இருப்பினும், இளம் சோவியத் ரஷ்யாவின் அரசாங்கம் அமெரிக்கர்களின் நடவடிக்கைகளை விரும்பவில்லை, மேலும் 1924 ஆம் ஆண்டில் ரெட் அக்டோபர் கப்பலில் ஒரு ஹைட்ரோகிராஃபிக் பயணம் தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. கடினமான படகோட்டம் நிலைமைகளில், பயணம் ரேங்கல் தீவுக்கு வந்தது. வந்தவுடன், பசிபிக் மாலுமிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநிலக் கொடியை ஏற்றி, தீவின் நிலப்பரப்பு ஆய்வை மேற்கொண்டனர்.

அதன் பிறகு, சட்டவிரோத குடியேற்றவாசிகள் பறிமுதல் செய்தனர்: 38 துருவ கரடி தோல்கள், 57 துருவ நரிகள், 7 வின்செஸ்டர்கள், 4 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட தோட்டாக்கள். ஃபர் விலங்குகள் மற்றும் துருவ கரடிகளை சட்டவிரோதமாக வேட்டையாடியதற்காக குடியேற்றவாசிகள் கைது செய்யப்பட்டு, தீவிலிருந்து அகற்றப்பட்டு விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் மக்கள் வெளியுறவு ஆணையத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டனர். 1924 இல் ரேங்கல் தீவில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட குடியேற்றவாசிகள், குறிப்பாக பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள், ரஷ்ய மாலுமிகளுக்கு தங்கள் வாழ்க்கைக்கு கடன்பட்டுள்ளனர். அவர்கள் இன்னும் ஒரு குளிர்காலத்தில் தப்பிப்பிழைத்திருக்க மாட்டார்கள்.

ரேங்கல் தீவின் வளர்ச்சி.

1926 ஆம் ஆண்டில், ஆய்வாளர் கிரிகோரி அலெக்ஸீவிச் உஷாகோவ் தலைமையில் ஒரு குழு தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அப்போதும் ஒரு இளைஞன், பின்னர் உலகப் புகழ்பெற்ற துருவ ஆய்வாளர். பிராவிடன்ஸ் மற்றும் சாப்லினோ கிராமங்களில் இருந்து பல எஸ்கிமோ குடும்பங்கள் அவர்களுடன் தீவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அந்த தருணத்திலிருந்து, ரேங்கல் தீவின் குடியேற்றம் தொடங்கியது. உஷாகோவ் மற்றும் அவரது சகாக்கள் ஒரு துருவ நிலையத்தையும் ஒரு கிராமத்தையும் நிறுவினர், அதில் 59 பேர் குடியேறியவர்களுடன் ஒன்றாக வாழ்ந்தனர். கிராமத்திற்கு உஷாகோவ்ஸ்கோ என்று பெயரிடப்பட்டது.

ரேங்கல் தீவில் உள்ள துருவ நிலையம் ஆர்க்டிக் வட்டத்தில் முதல் ரஷ்ய வானிலை நிலையமாகும். அந்த நேரத்தில், இது முற்றிலும் நவீன சேவையாக இருந்தது, தேவையான உபகரணங்கள், சாதனங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியது.

உஷாகோவ் ரேங்கல் தீவில் மூன்று ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார். இந்த கடுமையான நிலத்தில் குடியேறிய முன்னோடிகளின் ஒவ்வொரு அடியும் கடுமையான சோதனைகளைக் கோரினாலும், 1928 இல் "லிட்கே" ஐஸ் பிரேக்கர் மீது பயணம் வரும் வரை அவர்கள் அவற்றைத் தாங்கினர். கிரிகோரி உஷாகோவ் தீவில் தங்கியிருந்தபோது, ​​​​அனைத்தையும் சுற்றி நடந்தார், எங்கே நாய்கள், எங்கு நடந்தார். அவர் முதலில் இசையமைத்தார் விரிவான வரைபடம்மற்றும் அதன் தன்மை பற்றிய விரிவான தகவல்களை சேகரித்துள்ளது.

கிரிகோரி உஷாகோவ் முதல் குடியேறியவர்களுடன் துக்கம் மற்றும் மகிழ்ச்சி, கஷ்டங்கள் மற்றும் சோதனைகள் இரண்டையும் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர் எல்லாவற்றிலும் அவர்களுக்கு உதவினார், ஆயுதங்கள், வேட்டையாடுதல் பொருட்கள் மற்றும் எதிர்கால இரைக்கான உணவு ஆகியவற்றைக் கொடுத்தார், அதற்காக அவர் அவர்களிடமிருந்து மிகுந்த மரியாதையைப் பெற்றார். அவர்களின் முதல் தளபதியின் நினைவாக, தீவின் நன்றியுள்ள மக்கள் ஒரு தூபியை அமைத்தனர்.

துருவ நிலையத்தில் ஐஸ் பிரேக்கரின் வருகையுடன், பணியாளர்கள் மாறினர், உஷாகோவ் மற்றும் அவரது சகாக்கள் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு புறப்பட்டனர். குடியேறியவர்கள் தீவில் முழுமையாக குடியேறினர். உஷாகோவ்ஸ்கியில் பல வீடுகள் கட்டப்பட்டன, ஒரே தெருவை உருவாக்கியது, இது லெனின் தெரு என்று பெயரிடப்பட்டது.

குடியேறியவர்கள் வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டிருந்தனர். ஃபர்-தாங்கி விலங்குகள் நிறைந்த தீவு, அவர்களின் குடும்பங்களுக்கு வழங்குவதற்காக ஒரு பருவத்தில் நல்ல வேட்டையாடுவதன் மூலம் நல்ல பணம் சம்பாதிக்க முடிந்தது. அத்தகைய வேட்டைக்காரர்களின் குடும்பங்கள், அந்த நேரத்தில் கூட, நன்றாக வாழ்ந்தன, அவர்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரித்தது.

இருப்பினும், அது மிகை இல்லாமல் இல்லை. 1934-35 இல். ரேங்கல் தீவில் குளிர்காலத்தின் தலைவர் கே. செமென்சுக் ஆவார். தீவின் முழு அளவிலான தலைவராக, செமென்சுக் தனது கடமைகளை வரம்பற்ற, கட்டுப்பாடற்ற கட்டளையின் உரிமையாகக் கருதினார். உள்ளூர் மக்களைப் பொறுத்தவரை, அவர் வெளிநாட்டு வேட்டையாடுபவர்களைப் போல நடந்து கொண்டார், எஸ்கிமோக்களை சும்மா மற்றும் சும்மா இருப்பவர்கள் என்று கருதினார், மேலும் அவர்களுக்கு வேட்டையாடுவதற்கான ஆயுதங்களையோ அல்லது வெடிமருந்துகளையோ கொடுக்கவில்லை. பழங்குடியினரின் வேட்டையை சீர்குலைத்து இறைச்சி இல்லாமல் அவர்களை விட்டு வெளியேறுகிறது. செமென்சுக் அதே நேரத்தில் தயாரிப்புகளில் அவற்றை மேம்படுத்த மறுத்துவிட்டார், இருப்பினும் இந்த முறை முந்தைய தலைவர்களின் கீழ் ரேங்கல் தீவில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தன்னை முழுமையாக நியாயப்படுத்தியது, ஏனெனில் பூர்வீகவாசிகள் எப்போதும் தங்கள் கடன்களை நேர்மையாக செலுத்தினர். இதன் விளைவாக, பலர் குளிர்காலத்தில் தப்பிப்பிழைக்கவில்லை. முதல் வாய்ப்பில், பலர் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு சென்றனர். செமென்சுக் மற்றும் அவரது உதவியாளர் ஸ்டார்ட்சேவ் ஆகியோருக்கு எதிராக ஒரு கிரிமினல் வழக்கு திறக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கு 1936 இல் RSFSR இன் உச்ச நீதிமன்றத்தால் பரிசீலிக்கப்பட்டது. வழக்குரைஞர் வைஷின்ஸ்கி, மற்றும் புலனாய்வாளர் லெவ் ஷீனின், எழுத்தாளர், "விசாரணையாளர் குறிப்புகள்" புத்தகத்தின் ஆசிரியர். குற்றவாளிகள் இருவருக்கும் உச்ச நீதிமன்றம் மரண தண்டனை விதித்தது.

10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த நிகழ்வுக்குப் பிறகு, தீவில் வாழ்க்கை ஓரளவு குறைந்துவிட்டது. அங்கு வானிலை ஆய்வு மையம் தொடர்ந்து செயல்பட்டாலும், புலம்பெயர்ந்தோரின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகுதான் தீவில் வாழ்க்கை புத்துயிர் பெற்றது.

1950 கள்-1960 களில், மேலும் இரண்டு குடியேற்றங்கள் நிறுவப்பட்டன - Zvezdny மற்றும் Perkatkun. பல இராணுவ உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் கட்டப்பட்டன. பின்னர் கலைமான் மேய்ப்பர்கள் மற்றும் வேட்டைக்காரர்களுக்காக இன்னும் பல சிறிய குடியிருப்புகள் நிறுவப்பட்டன. உஷாகோவ்ஸ்கி கிராமம் மையமாக கருதப்பட்டது. 1980 களின் முற்பகுதியில், உஷாகோவ்ஸ்கோயில் சுமார் 200 பேர் வாழ்ந்தனர் - புவியியலாளர்கள், வானிலை ஆய்வாளர்கள், விஞ்ஞானிகள், எல்லைக் காவலர்கள், வடக்கின் பழங்குடி மக்களில் இருந்து வேட்டையாடுபவர்கள்.

காலப்போக்கில், தீவு செயல்படத் தொடங்கியது: ஒரு கிராம சபை, ஒரு உறைவிடப் பள்ளி, ஒரு சினிமா கிளப், ஒரு மழலையர் பள்ளி மற்றும் ஒரு கொதிகலன் அறை, ஒரு இருப்பு அலுவலகம், ஒரு அருங்காட்சியகம், இறைச்சி சேமிப்பதற்காக நிலத்தடி பனிப்பாறை கொண்ட ஒரு கடை. ஒரு இலையுதிர் கால காரல் மற்றும் கலைமான் படுகொலை, ஒரு தபால் அலுவலகம் மற்றும் ஒரு மருத்துவமனை ஆகியவை இருந்தன. ஒரு துருவ நிலையம் "ரோஜர்ஸ் பே" இருந்தது, AN-2 விமானங்கள் மற்றும் MI-2, MI-6 மற்றும் MI-8 ஹெலிகாப்டர்களுக்கு ஒரு சிறிய விமானநிலையம் இருந்தது. எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கிடங்கு மற்றும் நிலக்கரி சேமிப்புடன் கூடிய விமான நிலையம் இருந்தது. உஷாகோவ்ஸ்கோயில் ஒரு நல்ல நூலகம் இருந்தது, ஒரு கலங்கரை விளக்கம் செயல்பட்டு வந்தது, வீடுகளில் மின்சாரம் இருந்தது. 50 குழந்தைகள் ஒரு காலத்தில் படித்த ரேங்கல் தீவில் உள்ள உஷாகோவ்ஸ்கியில் உள்ள உறைவிடப் பள்ளியில் இன்று எஞ்சியிருப்பது இதுதான்.

ஆனால் சோவியத் ஒன்றியத்தில் பெரெஸ்ட்ரோயிகா தொடங்கியவுடன், தீவில் வாழ்க்கை மங்கத் தொடங்கியது. 1986 இல், இராணுவ வசதிகள் மூடப்பட்டன, 1992 இல் ரேடார் நிலையமும் மூடப்பட்டது. முன்னதாக, நல்ல விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு செல்லத் தொடங்கினர். 90 களில், ஒரே தீவு எஞ்சியிருந்தது வட்டாரம்- உஷாகோவ்ஸ்கோய் கிராமம், இது 2003 வாக்கில் முற்றிலும் காலியாக இருந்தது. தீவு மக்கள் வசிக்காததாக மாறியது. உள்ளூர்வாசிகளில், உஷாகோவ்ஸ்கோய் கிராமத்தின் கடைசி குடியிருப்பாளரான ஷாமன் கிரிகோரி கார்கின் தீவில் இருந்தார்.

6 பேர் பணிபுரியும் வானிலை நிலையத்தின் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட 2010 ஆம் ஆண்டில்தான் தீவின் வாழ்க்கை புத்துயிர் பெறத் தொடங்கியது. அப்போதிருந்து, மூன்று ரிசர்வ் கீப்பர்களும் தீவில் வாழ்ந்தனர். அவர்களில் ஒருவரான இகோர் பெட்ரோவிச் ஒலினிகோவ் மட்டுமே ரேங்கல் தீவில் அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவுசெய்யப்பட்டவர்.

2014 ஆம் ஆண்டில், தீவில் மீண்டும் ஹைட்ரோகிராஃபிக் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் ரஷ்ய பசிபிக் கடற்படைக்கான தளம் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆண்டின் இறுதியில், ராடார் போஸ்ட் மற்றும் விமான வழிகாட்டுதல் புள்ளியின் ஊழியர்களுக்காக ஒரு புதிய இராணுவ முகாம் அமைக்கப்பட்டது. இன்று ரேங்கல் தீவில் இராணுவத் தளம் "போலார் ஸ்டார்" உள்ளது, இது ஆர்க்டிக்கின் மிக நவீன கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். ரேங்கல் தீவில் ரஷ்ய கடற்படைக் கொடி மீண்டும் பறக்கிறது.

ரிசர்வ் "ரேங்கல் தீவு"

1976 ஆம் ஆண்டில், ரேங்கல் தீவில் ஒரு இயற்கை இருப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இதில் தீவைத் தவிர, அருகிலுள்ள ஹெரால்ட் தீவின் பிரதேசம் மற்றும் அருகிலுள்ள 12 மைல் கடல் பகுதி ஆகியவை அடங்கும். ஆர்க்டிக்கின் இன்சுலர் பகுதியின் விலங்கினங்களைப் பாதுகாப்பதும் ஆய்வு செய்வதும் இந்த இருப்புப் பகுதியின் முக்கிய பணியாகும்.

ரேங்கல் தீவு இயற்கை இருப்புப் பகுதியின் காலநிலை மிகவும் கடுமையானது. பிப்ரவரி முதல் மார்ச் வரை, வெப்பநிலை அரிதாக -30 டிகிரிக்கு மேல் உயரும், மேலும் பனிப்புயல்களுடன் கூடிய காற்று ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 மீட்டர் வேகத்தை அடைகிறது. கோடையில் கூட, உறைபனி மற்றும் பனிப்பொழிவுகள் உள்ளன. தீவுகளில் உள்ள பனிக்கட்டிகள் ஆண்டு முழுவதும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

ரேங்கல் தீவின் நிவாரணம் மலைப்பாங்கானது; மலைகள் தீவின் நிலப்பரப்பில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை ஆக்கிரமித்துள்ளன. கடலில், அவை பாறைகளால் உடைக்கப்படுகின்றன. கரைகள் மிகவும் மென்மையாக இருக்கும் இடங்களில், மணல் மற்றும் கூழாங்கல் துப்பிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, தீவில் நீரோடைகள் உள்ளன - ஒன்றரை ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவை மற்றும் சுமார் 900 ஏரிகள்.

ஹெரால்டு தீவு என்பது பாறை செங்குத்தான விளிம்புகளுடன் கடலுக்குள் அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் உடைந்து செல்லும் ஒரு உயரமான வெளிப்பகுதியாகும்.

ரேங்கல் தீவின் தாவரங்கள்

கடுமையான நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், ரேங்கல் தீவின் தாவரங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை, இருப்பினும் இது முக்கியமாக குறைந்த வளரும் புதர்கள், மூலிகை செடிகள் மற்றும் பாசிகள். 417 வகையான வாஸ்குலர் தாவரங்கள், 4 வகையான பாசிகள், காளான்கள்: ருசுலா, சாம்பினான்கள் மற்றும் பிற ரிசர்வ் பிரதேசத்தில் வளரும். 122 வகையான பாசி, பல வகையான துருவ பாப்பி, சாக்ஸிஃப்ரேஜ் உள்ளன. ஃபாக்ஸ்டெயில், ஃபாக்ஸ்-மீ-நாட்ஸ், ஸ்டார் வார்ம்ஸ், வலேரியன், பட்டர்கப், சிவந்த பழுப்பு, ஃபிஷர்ஸ் டூபான்ட் மற்றும் பல தாவர இனங்கள்.

114 தாவர இனங்கள் அரிதான மற்றும் மிகவும் அரிதான வகைகளைச் சேர்ந்தவை, இவை பனி யுகத்திற்குப் பிறகு உயிர் பிழைத்த தனித்துவமான தாவரங்கள். வளமான நிலங்களைக் கொண்ட பகுதிகள் பெரும்பாலும் 1 மீ உயரத்திற்கு மேல் இல்லாத வில்லோக்களின் முட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்; மற்ற இடங்களில், புதர் வில்லோக்கள் தரையில் பரவுகின்றன. கோரோட்கோவின் பாப்பி, ரேங்கலின் பாப்பி, ரேங்கலின் எம்யாட்லிக், உஷாகோவின் பாப்பி, ரேங்கலின் பாப்பி, லாப்லாண்டின் பாப்பி மற்றும் சில தாவரங்கள் ரேங்கல் தீவின் உட்புறச் செடிகளாகும். குறுகிய கோடையில், தீவின் புல்வெளிகள் பூக்கும் தாவரங்களின் தொடர்ச்சியான கம்பளத்தால் கிழிந்து, உண்மையான நினைவுச்சின்னப் புல்வெளிகளைக் குறிக்கின்றன.

ரேங்கல் தீவின் விலங்கினங்கள்

கடுமையான நிலைமைகள் மற்றும் தாவரங்களின் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், நிலம் மற்றும் கடல் விலங்குகள் மற்றும் ஏராளமான பறவைகள் ரேங்கல் தீவில் வாழ்கின்றன. ரேங்கல் தீவில் உள்ள மிகப்பெரிய விலங்குகள் துருவ கரடிகள், கஸ்தூரி எருதுகள், கலைமான் மற்றும் வால்ரஸ்கள். சிறிய விலங்குகள்: துருவ ஓநாய்கள், நரிகள், ஆர்க்டிக் நரிகள் மற்றும் எண்ணற்ற லெம்மிங்ஸ்.

ரேங்கல் மற்றும் ஹெரால்ட் தீவுகள் நீண்ட காலமாக துருவ கரடிகளால் இங்கு இனப்பெருக்கம் செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. நிலப்பரப்பில் இருந்து தொலைவு, மற்ற வேட்டையாடுபவர்கள் இல்லாததால் ரேங்கல் தீவை இந்த துருவ வேட்டையாடுபவர்களுக்கு ஒரு வகையான மகப்பேறு மருத்துவமனையாக மாற்றியது. ரேங்கல் தீவு உலகில் துருவ கரடிகளின் மூதாதையர் குகைகளின் மிகப்பெரிய செறிவைக் கொண்டுள்ளது. இலையுதிர்காலத்தில், கிட்டத்தட்ட முழு ரஷ்ய வடக்குப் பகுதியிலிருந்தும் துருவ கரடிகள் தங்கள் குட்டிகளை எதிர்பார்த்து ரேங்கல் தீவுக்குச் செல்கின்றன. ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும், 300 முதல் 500 பெண் கரடிகள் இனப்பெருக்கத்திற்காக குகைகளில் கிடக்கின்றன.

கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ரேங்கல் தீவு உட்பட பல வடக்குப் பகுதிகள் தீவிரமாக உருவாக்கத் தொடங்கின. வந்த மக்கள் துருவ கரடிகளை தீவிரமாக வேட்டையாடத் தொடங்கினர், பெரும்பாலும் உணவுக்காக அல்ல, ஆனால் வெறுமனே உற்சாகம் மற்றும் மகிழ்ச்சிக்காக. கரடிகளின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறையத் தொடங்கியது, ரஷ்ய வடக்கில் ஒரு இனமாக துருவ கரடிகள் முற்றிலும் மறைந்துவிடும் என்று அச்சுறுத்தியது.

இந்த விலங்குகளைப் பாதுகாக்க, அவை சிவப்பு புத்தகத்தில் பட்டியலிடப்பட்டன மற்றும் வேட்டையாடுவதற்கான தடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ரேங்கல் தீவே அறிவிக்கப்பட்டது இயற்கை இருப்பு... இது குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அளித்தது மற்றும் துருவ கரடிகளின் எண்ணிக்கை குறைவதை நிறுத்தியது. மேலும், ரஷ்ய ஆர்க்டிக் பகுதி முழுவதிலும் இருந்து கர்ப்பிணி கரடிகள் ரேங்கல் தீவுக்குத் திரும்பத் தொடங்கின. இங்கே, கரடிகளின் அமைதியைக் கெடுக்கவில்லை. அவர்கள் தங்கள் குகைகளை சித்தப்படுத்துகின்ற இடத்தில், எந்த வகையான நடவடிக்கையும் மற்றும் மக்கள் தங்குவதும் கூட தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விதிவிலக்காக, இந்த விலங்குகளின் வாழ்க்கையை ஆய்வு செய்யும் விஞ்ஞானிகளால் இந்த இடங்கள் பார்வையிடப்படுகின்றன.

இப்பகுதிக்கு பொதுவான சைபீரியன் மற்றும் குளம்புகள் கொண்ட லெம்மிங்ஸ் மற்றும் ஆர்க்டிக் நரிகள், நிலப்பரப்பு பாலூட்டிகளின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகின்றன.

வால்வரின், நரி மற்றும் ஓநாய் இங்கு அரிதாகவே காணப்படுகின்றன. தீவில் உள்ள இந்த வேட்டையாடுபவர்களுக்கும் போதுமான உணவு உள்ளது.

வால்ரஸ்கள் தொடர்ந்து தீவில் வாழ்கின்றன - இந்த விலங்குகளின் மிகப்பெரிய ரூக்கரி இங்கே அமைந்துள்ளது. இந்த தீவு அவர்களுக்கு இனப்பெருக்கம் செய்யும் இடமாக விளங்குகிறது. அத்தகைய ரூக்கரிகளில், துருவ கரடிகள் அடிக்கடி விருந்தினர்களாக இருக்கும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான கஸ்தூரி எருதுகள் தீவில் வாழ்கின்றன. அவர்கள் கனடாவிலிருந்து 1976 இல் தீவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டனர், அவர்கள் நன்றாக வேரூன்றினர், ஏனென்றால் அவர்கள் முன்பு இங்கு வாழ்ந்ததால், பூஜ்ஜியங்கள் அழிந்திருக்கும். இப்போது அவர்களில் பல நூற்றுக்கணக்கானவர்கள் உள்ளனர் மற்றும் அவர்கள் தீவில் நன்றாக உணர்கிறார்கள்.

வளர்ப்பு கலைமான்கள் வேண்டுமென்றே இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன. அவை நன்றாக வேரூன்றியுள்ளன, காலப்போக்கில் அவை காட்டுத்தனமாக ஓடி, இப்போது தீவின் விலங்கினங்களின் ஒரு பகுதியை உருவாக்குகின்றன.

நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் ஊர்வன இருப்புப் பிரதேசத்தில் முற்றிலும் இல்லை, ஆனால் 169 வகையான பல்வேறு பறவைகள் இங்கு கூடு கட்டுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவான ஈடர் மற்றும் சீப்பு, ஐஸ்லாந்திய சாண்ட்பைப்பர், பெரேக்ரின் ஃபால்கன் மற்றும் கிர்பால்கான். மூலம், யூரேசியாவின் மிகப்பெரிய வெள்ளை வாத்து காலனி ரேங்கல் தீவில் அமைந்துள்ளது.

சாம்பல் திமிங்கலங்கள், துடுப்பு திமிங்கலங்கள் மற்றும் பெலுகா திமிங்கலங்கள் இங்குள்ள நீரில் அசாதாரணமானது அல்ல. சில சமயங்களில் வில் ஹெட் திமிங்கலங்களும் நீந்துகின்றன.

தீவு பழங்கால மதிப்புடையது - ஒரு பழங்கால மனிதனின் தளங்கள் இங்கு காணப்பட்டன, அதே போல் ஒரு சிறிய மகத்தான மக்கள்தொகையின் தடயங்களும் கிட்டத்தட்ட 6 ஆயிரம் ஆண்டுகளாக அதன் பிரதான உறவினர்களை விட அதிகமாக வாழ்ந்தன. மூலம், மம்மத்கள் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் ரேங்கல் தீவில் வாழ்ந்தன - 3.6 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

தீவில் சுற்றுலா

தீவில் சுற்றுலா சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மட்டுமே வளர்ச்சியடையத் தொடங்கியது. அதை அகற்றுவதன் மூலம் இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தடுக்கப்படுகிறது. ஆனாலும் பல சுற்றுலா குழுக்கள்ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவர்கள் "சந்தேகமான விரிகுடா" என்று அழைக்கப்படும் வளைவுக்கு வருகிறார்கள். பெரும்பாலானவைதீவு முழுவதும் பயணம் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சிலர் ஏடிவி அல்லது நடைபயிற்சி மூலம் சுற்றி வர விரும்புகிறார்கள். இங்கே நீங்கள் தீவின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ள பெர்காண்டூன் மலையையும், டெவில்ஸ் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பேலியோ-எஸ்கிமோ முகாமையும் பார்வையிடலாம். பல உல்லாசப் பயணங்களில் ப்ரிடேட்டர் ஆற்றின் முகப்பில் கனேடிய குடியேறிகள் இறங்கும் தளம் மற்றும் டேவிடோவ், ப்ரீடடெல்ஸ்காயா மற்றும் போபோவ் தடாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும், அதில் வேட்டையாடும் விடுதி உள்ளது. கடலில் அதிக பனி இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில், சோம்னிடெல்னாயா விரிகுடா மற்றும் க்ராசின் விரிகுடாவில் நீர் வழித்தடங்களும் சாத்தியமாகும்.

தீவைச் சுற்றி பயணிக்கும் போது மிகவும் சுவாரஸ்யமான செயல்பாடு, தூய வடக்கு இயற்கையைப் பற்றிய சிந்தனை மற்றும் துருவ கரடிகள், வால்ரஸ்கள், கடல் பறவைகள், மான்களை அவற்றின் இயற்கையான சூழலில் அவதானிப்பதற்கான வாய்ப்பு.

ரேங்கல் தீவுக்குச் சென்ற பிறகு, மறக்கமுடியாத தருணங்களைப் படம்பிடிக்கவும், உங்கள் புகைப்படத் தொகுப்பை நிரப்பவும் உங்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த அற்புதமான தீவில் செலவழித்த ஒவ்வொரு நாளும் மற்றும் மணிநேரமும் வாழ்நாள் முழுவதும் நினைவில் இருக்கும். உண்மையான, தீண்டப்படாத இயற்கையின் இந்த வடக்கு விளிம்பு, நாகரீகத்திலிருந்து தொலைவில், சிரமங்களைக் கடந்து வந்தாலும், எப்போதும் உங்களை அழைக்கும்.