ஆண்டுக்கான சூப்பர்ஜெட் 100க்கான வாய்ப்புகள். "எம்ப்ரேயர்" அல்லது "பாம்பார்டியர்" - யூரி ஸ்லியுசர் - "சூப்பர்ஜெட்" விஞ்சுகிறது

விமானம் SSJ-100 / புகைப்படம்: Defense.ru

2017 இல்" சிவில் விமானம்சுகோய் (ஜிஎஸ்எஸ்)வெளியிடப்பட்டது 34 ரஷ்ய பிராந்திய விமானங்கள்SSJ 100 . இது கிட்டத்தட்ட 55% அதிகமாகும்முடிவுகளின் படி 2016. முந்தைய வெளியீட்டு விகித சாதனை 2014 இல் அமைக்கப்பட்டதுஉற்பத்தி செய்யப்பட்டது 37 SSJ 100 .

அதே நேரத்தில், ஆண்டின் முடிவுகளின்படி, மாநில விமானப் போக்குவரத்துக் குழு 30 SSJ 100களை வழங்கியது. அடிப்படையில், விமானம் VEB-லீசிங் குத்தகைதாரர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது (இது 20 க்கு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஏரோஃப்ளாட்டிற்கு இந்த வகை விமானங்களை வழங்கத் தொடங்கியது. விமானம்) மற்றும் மாநில போக்குவரத்து குத்தகை நிறுவனம் (GTLK). பிந்தையது "யமல்", "அஜிமுட்" மற்றும் "ஐஆர்ஏரோ" ஆகிய விமான நிறுவனங்களுக்கு எஸ்எஸ்ஜே 100 பரிமாற்றத்தை மேற்கொள்கிறது.

அசிமுட் SSJ 100 இன் புதிய ஆபரேட்டர் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது 2017 இன் இரண்டாம் பாதியில் செயல்படத் தொடங்கியது, மேலும் இந்த வகை இயந்திரங்களில் மட்டுமே அதன் கடற்படையை உருவாக்குகிறது. GSS புதிய வெளிநாட்டு ஆபரேட்டர் என்பதை நினைவூட்டுகிறது ரஷ்ய விமானம்இந்த ஆண்டு பிரஸ்ஸல்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் ஆனது, இது விதிமுறைகளின்படி விமானத்தை எடுத்தது ஈரமான குத்தகைஐரிஷ் சிட்டிஜெட்டில் இருந்து. மூலம், ஐரோப்பாவில் இந்த ஆண்டு SSJ 100 விமானத்தின் வணிகச் செயல்பாடு தொடங்கியது, குறுகிய ஓடுபாதைகளில் இருந்து புறப்படும் திறன் கொண்டது (நாங்கள் B100 விருப்பத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது அதிகரித்த உந்துதல் கொண்ட இயந்திரங்களை நிறுவுவதற்கு வழங்குகிறது).

அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், வணிக பதிப்புகள் / புகைப்படம் உட்பட சுமார் 170-180 விமானங்களை வழங்க GSS திட்டமிட்டுள்ளது:ஜி.எஸ்.எஸ்

SSJ 100ஐ இறுதி ஆபரேட்டர்களுக்கு மாற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, ஆண்டின் முதல் பாதியில் GSS ஆறு இயந்திரங்களை வழங்கியது அறியப்படுகிறது. பின்னர் உற்பத்தியாளர் அட்டவணையின் தனித்தன்மையின் மூலம் இவ்வளவு சிறிய எண்ணிக்கையிலான விநியோகங்களை விளக்கினார், அதன்படி விமானத்தின் பெரும்பகுதி ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வழங்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆறு விமானங்களை யார் சரியாகப் பெற்றனர் என்பது குறிப்பிடப்படவில்லை, இருப்பினும், திறந்த மூலங்களிலிருந்து ஆறு மாதங்களில் குறைந்தது 13 புதிய விமானங்கள் ஜிஎஸ்எஸ் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டன: நான்கு - IrAero (RA-89075, RA-89076, RA- 89077, RA- 89078), ஆறு விமானங்கள் - யமல் (RA-89068, RA-89069, RA-89070, RA-89071, RA-89072, RA-89073), மூன்று விமானங்கள் - சிட்டிஜெட் (EI-FWF, EI-FWE EI- FWD). ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், SSJ 100களை ஏரோஃப்ளோட் (ஐந்து விமானங்கள்), அசிமுத் மற்றும் யமல் (ஒரு பக்கம்) பெற்றனர்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 2017-2019 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியாளர் ஆண்டுக்கு 40 SSJ 100 விமானங்களை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக SCAC இன் முன்னாள் நிர்வாகம் குறிப்பிட்டது. அவற்றில் சுமார் 35 புதிய விமானங்கள் மீது விழும், 5 - வளங்கள் மீது. 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான விற்பனைத் திட்டங்களைப் பொறுத்தவரை, டிசம்பர் 2017 இல். தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் தலைவர் டெனிஸ் மாண்டுரோவ், இந்த முன்னறிவிப்பை 38 கார்களில் இருந்து 30 ஆகக் குறைத்தார்.

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்த SSJ 100 இன் முதல் முன்மாதிரி வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து, GSS இல் 150 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. டிசம்பர் 2017 நிலவரப்படி, 100 க்கும் மேற்பட்ட ரஷ்ய விமானங்கள் ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்க நிறுவனங்களில் செயல்பாட்டில் உள்ளன. மொத்தத்தில், இந்த வகை விமானங்கள் 370 ஆயிரம் லிட்டர்களுக்கு மேல் 240 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட வணிக விமானங்களை நிகழ்த்தின. ம.

2017 ஆம் ஆண்டில், சுகோய் சிவில் விமானம் (SCAC) 34 ரஷ்ய பிராந்திய விமானங்கள் SSJ 100 ஐ தயாரித்தது. இது 2016 ஐ விட கிட்டத்தட்ட 55% அதிகமாகும். முந்தைய உற்பத்தி விகிதங்களில் 37 SSJ 100கள் தயாரிக்கப்பட்ட போது 2014 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது.

அதே நேரத்தில், ஆண்டின் முடிவுகளின்படி, மாநில விமானப் போக்குவரத்துக் குழு 30 SSJ 100களை வழங்கியது. அடிப்படையில், விமானம் VEB-லீசிங் குத்தகைதாரர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது (இது 20 க்கு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஏரோஃப்ளாட்டிற்கு இந்த வகை விமானங்களை வழங்கத் தொடங்கியது. விமானம்) மற்றும் மாநில போக்குவரத்து குத்தகை நிறுவனம் (GTLK). பிந்தையது "யமல்", "அஜிமுட்" மற்றும் "ஐஆர்ஏரோ" ஆகிய விமான நிறுவனங்களுக்கு எஸ்எஸ்ஜே 100 பரிமாற்றத்தை மேற்கொள்கிறது.

அசிமுட் SSJ 100 இன் புதிய ஆபரேட்டர் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது 2017 இன் இரண்டாம் பாதியில் செயல்படத் தொடங்கியது, மேலும் இந்த வகை இயந்திரங்களில் மட்டுமே அதன் கடற்படையை உருவாக்குகிறது. இந்த ஆண்டு பிரஸ்ஸல்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் ரஷ்ய விமானத்தின் புதிய வெளிநாட்டு ஆபரேட்டராக மாறியுள்ளது என்பதையும் GSS நினைவூட்டுகிறது, இது ஐரிஷ் சிட்டிஜெட் நிறுவனத்திடமிருந்து ஈரமான குத்தகைக்கு விமானத்தை எடுத்தது. மூலம், ஐரோப்பாவில் இந்த ஆண்டு SSJ 100 விமானத்தின் வணிக நடவடிக்கை தொடங்கியது, குறுகிய ஓடுபாதைகளில் இருந்து புறப்படும் திறன் கொண்டது (நாங்கள் B100 விருப்பத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது அதிகரித்த உந்துதல் கொண்ட இயந்திரங்களை நிறுவுவதற்கு வழங்குகிறது).

SSJ 100ஐ இறுதி ஆபரேட்டர்களுக்கு மாற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, ஆண்டின் முதல் பாதியில் GSS ஆறு விமானங்களை வழங்கியது அறியப்படுகிறது. பின்னர் உற்பத்தியாளர் அட்டவணையின் தனித்தன்மையின் மூலம் இவ்வளவு சிறிய எண்ணிக்கையிலான விநியோகங்களை விளக்கினார், அதன்படி விமானத்தின் பெரும்பகுதி ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வழங்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆறு விமானங்களை யார் சரியாகப் பெற்றனர் என்பது குறிப்பிடப்படவில்லை, இருப்பினும், திறந்த மூலங்களிலிருந்து ஆறு மாதங்களில் குறைந்தது 13 புதிய விமானங்கள் ஜிஎஸ்எஸ் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டன: நான்கு - IrAero (RA-89075, RA-89076, RA- 89077, RA- 89078), ஆறு விமானங்கள் - யமல் (RA-89068, RA-89069, RA-89070, RA-89071, RA-89072, RA-89073), மூன்று விமானங்கள் - சிட்டிஜெட் (EI-FWF, EI-FWE EI- FWD). ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், SSJ 100களை ஏரோஃப்ளோட் (ஐந்து விமானங்கள்), அசிமுத் மற்றும் யமல் (ஒரு பக்கம்) பெற்றனர்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், GSS இன் முன்னாள் தலைமை 2017-2019 இல் குறிப்பிட்டது. உற்பத்தியாளர் வருடத்திற்கு 40 SSJ 100 விமானங்களை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளார். அவற்றில் சுமார் 35 புதிய விமானங்கள் மீது விழும், 5 - வளங்கள் மீது. 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான விற்பனைத் திட்டங்களைப் பொறுத்தவரை, டிசம்பர் 2017 இல் தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் தலைவர் டெனிஸ் மாண்டுரோவ் இந்த முன்னறிவிப்பை 38 கார்களில் இருந்து 30 ஆகக் குறைத்தார்.

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்த SSJ 100 இன் முதல் முன்மாதிரி வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து, GSS இல் 150 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. டிசம்பர் 2017 நிலவரப்படி, 100 க்கும் மேற்பட்ட ரஷ்ய விமானங்கள் ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்க நிறுவனங்களில் செயல்பாட்டில் உள்ளன. மொத்தத்தில், இந்த வகை விமானங்கள் 370 ஆயிரம் லிட்டர்களுக்கு மேல் 240 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட வணிக விமானங்களை நிகழ்த்தின. ம.

"2017-2036 காலகட்டத்தில் 100 இருக்கைகள் கொண்ட விமானங்களின் மொத்த தேவை 2,300 விமானங்களைத் தாண்டும். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், வணிக பதிப்புகள் உட்பட சுமார் 170-180 விமானங்களை விநியோகிக்கும் எதிர்பார்ப்புடன் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வருடத்திற்கு 35-40 விமானங்கள் ", - GSS இன் செய்தியில் கூறப்பட்டுள்ளது.

(இடுக்கப்பட்டது: maverick-lab )

• 09 ஜூலை 2019 17:58 ரஷ்யா மேலும் 200 சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 ஐ வெளியிட உள்ளது - சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 விபத்துக்குள்ளான போதிலும், ரஷ்யா இந்த பிராண்டின் குறைந்தது 200 விமானங்களை தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த தகவலை தொழில்துறை அமைச்சர் டெனிஸ் மந்துரோவ் குறிப்புடன் ராய்ட்டர்ஸ் வெளியிட்டுள்ளது. ரஷ்யாவின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் டெனிஸ் மந்துரோவ் நிறுவனத்திற்கு அளித்த பேட்டியின் போது ...… (+4)

• ஜூன் 28, 2019 03:44 PM நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரம்: SaM146 இயந்திரத்தின் உற்பத்தியின் ஐரோப்பிய தணிக்கையின் அடுத்த கட்டத்தை சனி கடந்தது - PJSC UEC - சனி (மாநில கார்ப்பரேஷன் ரோஸ்டெக்கின் யுனைடெட் எஞ்சின் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதி) ஐரோப்பிய ஏஜென்சியின் தேவைகளுக்கு இணங்க தொடர் SaM146 இன்ஜின்களின் உற்பத்திக்கான மேற்பார்வை தணிக்கையை நடத்தியது. விமான பாதுகாப்பு. ஆய்வாளர்கள் இரண்டு தளங்களை பார்வையிட்டனர்: ஜூன் மூன்றாம் தேதி அவர்கள்...… (+6)

• 04 ஜூலை 2019 15:59 செவர்ஸ்டல் ஒரு புதிய SSJ 100ஐ இறக்கையுடன் பெறும் - Ulyanovsk விமான நிறுவனமான Aviastar-SP இல், முதன்முறையாக, ரஷ்ய சூப்பர்ஜெட் 100 விமானத்தில் கிடைமட்ட இறக்கைகளுடன் உள்துறை நிறுவப்பட்டது என்று ஆலையின் இணையதளத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பதிவு எண் RA-89135 கொண்ட விமானம் செவர்ஸ்டல் ஏர்லைன்ஸிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வாரியம் 110வது...… (+6)

சர்வதேச விமான போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி நிலையம் MAKS-2017 ரஷ்ய விமான போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளை நிரூபித்தது. 13 வது முறையாக, மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஜுகோவ்ஸ்கி நகரம் ஒரு சிறப்பு இடமாக மாறியது, அங்கு டஜன் கணக்கான விமானங்கள் வானத்தில் பறந்தன, ரஷ்ய உயர் தொழில்நுட்பங்களின் நூற்றுக்கணக்கான சாதனைகள் நிரூபிக்கப்பட்டன, கேமராக்கள் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிட்டு முடிவுக்கு வந்தன. பல பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தங்கள். ஒரு நாள், ஏர் ஷோவின் முக்கிய ஹீரோ ரஷ்ய சிவில் விமானம் சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 (“சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100”). FAN TV வீடியோவைப் பாருங்கள்.

ஸ்டேட் டிரான்ஸ்போர்ட் லீசிங் நிறுவனம் மற்றும் காஸ்ப்ரோம்பேங்க் கடன் வரி வரம்பை 43 பில்லியன் மற்றும் ஒரு லட்சம் ரூபிள் வரை அதிகரிக்க ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இந்த நிதி "டிரை சூப்பர்ஜெட் 100" விற்பனையை நான்கு விமானங்கள் மூலம் அதிகரிக்கும் - 36 அலகுகள் வரை.

நான் FAN-TV நிருபரிடம் பேசினேன் மாக்சிம் சோகோலோவ், போக்குவரத்து அமைச்சர் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு:

- இது அநேகமாக வரலாற்றில் இதுபோன்ற முதல் ஒப்பந்தமாகும், இதில் ரஷ்ய வங்கிகள் மட்டுமல்ல, வெளிநாட்டு வங்கிகளும் ஒரே நேரத்தில் பல பெரிய சீன வங்கிகளும் அடங்கும்: பேங்க் ஆஃப் சீனா, சிபிசி வங்கி மற்றும் ஐரோப்பிய இன்டெசா வங்கி. இந்த ஒப்பந்தம் சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 தயாரிப்பிற்கான திட்டத்திற்கு மேலும் நிதியுதவி செய்வதற்கான வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது மற்றும் பிராந்திய போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ரஷ்ய விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்குகிறது. சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 ஐ விளம்பரப்படுத்தும் திட்டம் ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, அதில் 32 விமானங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 22 விமானங்கள் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டுள்ளன. ரஷ்ய விமான நிறுவனங்கள். மீதமுள்ள பத்து பேருக்கு இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எஸ்டிஎல்சி கருவி மூலம் கூடுதலாக நான்கு சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100களை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை நாங்கள் ஏற்கனவே கட்டமைத்துள்ளோம், மேலும் இந்த வகுப்பின் மேலும் 28 விமானங்களை வாங்குவதற்கான விருப்பம் உள்ளது. இதனால், இவ்வளவு பெரிய உள்நாட்டு விமானங்களைக் கொண்ட மிகப்பெரிய உள்நாட்டு நிறுவனமாக STLC மாறும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ரஷ்ய சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 பற்றி தொழில்நுட்ப குறைபாடுகள், விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையில் உள்ள சிக்கல்கள் பற்றி நிறைய பேசப்படுகிறது. சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100: முதல் சிவில் விமானம், சிக்கனமானது, பாதுகாப்பானது, வசதியானது. அதே நேரத்தில், 2011 முதல் 130 கார்களுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. ஒவ்வொன்றின் சராசரி விமான நேரம் ஒரு நாளைக்கு நான்கு மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை. இருப்பினும், இன்று, உள்நாட்டு விமானத் துறையில் வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து நிதி ஈர்ப்புக்கு நன்றி, நாம் பாதுகாப்பாக சொல்லலாம்: இந்த விமானத்தின் குழந்தைப் பருவம் முடிந்துவிட்டது.

அசிமுத் ஏர்லைன்ஸ் விமான கண்காட்சியில் முதல் சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 விமானத்தை பெற்றது. போக்குவரத்து அமைச்சர் மாக்சிம் சோகோலோவ் மற்றும் அசிமுத் ஏர்லைன்ஸ் டைரக்டர் ஜெனரல் ஆகியோர் RA-89080 என்ற பதிவு எண் கொண்ட விமானத்தை ஒப்படைக்கும் விழாவில் பங்கேற்றனர். பாவெல் எக்ஜானோவ். முந்தைய நாள், விமான நிறுவனம் ஸ்டேட் டிரான்ஸ்போர்ட் லீசிங் நிறுவனத்துடன் 12 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு விமான குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

Azimuth Airlines இன் CEO Pavel Ekzhanov FAN-TVயிடம் கூறினார்:

- இந்த விமானம் அந்த ஆறு வருட செயல்பாட்டின் போது - முதல் ஆறு ஆண்டுகளில் அதன் குழந்தை பருவ நோய்களால் நோய்வாய்ப்பட்டது என்று நான் நினைக்கிறேன். மேலும் பல ஆண்டுகளாக இருந்ததை விட இன்று மிகக் குறைவான பிரச்சனைகள் உள்ளன. இன்றைக்கு நெருக்கடி நமக்கு ஏற்கனவே கடந்துவிட்டது என்று சொல்லலாம், எனவே எதிர்காலத்திற்காக, எங்கள் பயணிகள் கண்ணியமான வசதியைப் பெறுவார்கள் என்று நம்புகிறோம். விமானங்களின் பாதுகாப்பையும், இந்த விமானத்தின் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்வோம்.

செர்ஜி க்ராமகின், ஜே.எஸ்.சி ஸ்டேட் டிரான்ஸ்போர்ட் லீசிங் நிறுவனத்தின் பொது இயக்குனரும், சிறப்பான நிகழ்வு குறித்து கருத்து தெரிவித்தார்:

- சுகோய் விமானத்திற்கு, சுகோய் கவலைக்கு, இது நிதி, இது அதன் உற்பத்தியை மேம்படுத்தக்கூடிய பணம். தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகம் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் ஆகிய இரண்டும் இதில் மிக நெருக்கமாக ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு நிறுவனமாக நாங்கள் விமான நிறுவனங்களுடன் மிகவும் நெருக்கமாக தொடர்பு கொள்கிறோம். மற்றும் வங்கிகள் விமான நிறுவனங்களுடன் தொடர்புகொள்கின்றன, ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் பணத்தைக் கொடுத்துள்ளனர், அவர்கள் கடுமையான உடன்படிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளனர் (எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்க வேண்டிய கடமைகள் அல்லது கடமைப்பட்ட தரப்பினருக்கு சட்டப்பூர்வ சக்தியைக் கொண்ட எந்தவொரு நடவடிக்கையையும் எடுப்பதைத் தவிர்ப்பது - எட். குறிப்பு). பிளேக், தரம், விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை - இவை அனைத்தும் ஒன்றாக உருவாகின்றன, இவை அனைத்தும் செய்யப்படும். இந்த பணி முற்றிலும் நிர்வாகமானது, முற்றிலும் தீர்க்கக்கூடியது. இது நேரத்தையும் நிதியையும் எடுக்கும் ஒரு அமைப்பு. எங்கள் நன்கு அறியப்பட்ட உலகளாவிய போட்டியாளர்கள் பல ஆண்டுகளாக, பல தசாப்தங்களாக இதைச் செய்து வருகின்றனர், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, எங்களுக்கு ஒரு இடைவெளி இருந்தது. நாம் இழந்த நேரத்தைப் பிடிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறோம்.

அனைத்து FAN-TV வீடியோக்களையும் பார்க்கவும்.

ரஷ்ய சூப்பர்ஜெட்-100 விமானத்தின் உற்பத்தியாளர், சுகோய் சிவில் ஏர்கிராஃப்ட் நிறுவனம் (SCAC), 75-78 இருக்கைகள் கொண்ட விமானத்தின் சுருக்கப்பட்ட பதிப்பை உருவாக்கும் திட்டத்தில் பணியாற்றி வருகிறது. இந்த விமானங்களுக்கு சாத்தியமான வாடிக்கையாளரைக் கொண்டுள்ளனர், பிப்ரவரி இறுதிக்குள் திட்டத்தைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இதை துபாய் விமான கண்காட்சியில் ஜிஎஸ்எஸ் தலைவர் அலெக்சாண்டர் ரூப்ட்சோவ் தெரிவித்தார். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் நடந்த கண்காட்சியின் விளைவாக சுமார் 20 "சூப்பர்ஜெட்களை" நிலையான கட்டமைப்பிலும் பல விஐபி கட்டமைப்பிலும் விற்பனை செய்வதற்கான ஆரம்ப ஒப்பந்தங்கள் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். கூடுதலாக, MS-21 மெயின்லைன் விமானத்திற்கான சில திட்டங்களைப் பற்றி அவர் பேசினார்.

"தற்போது, ​​திட்டம் விவாதிக்கப்பட்டு வேலை செய்யப்படுகிறது. நாங்கள் டஜன் கணக்கான விமானங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம்," 75 இருக்கைகள் கொண்ட சூப்பர்ஜெட் பற்றி பேசிய Rubtsov ஒப்புக்கொண்டார்.

GSS இன் தலைவர் அது ரஷ்யனா அல்லது வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளரா என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை. எனினும், ஏற்றுமதி விநியோகத்தை அதிகரிக்க நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருவதாக அவர் குறிப்பிட்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, வரும் ஆண்டுகளில், 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விற்பனை வெளிநாட்டு சந்தைகளில் இருந்து வரும்.

SSJ100 முதலில் 75 இருக்கைகள் கொண்ட விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டதாக அவர் நினைவு கூர்ந்தார். தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் உள்ளன, எனவே திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் மோசமாக இல்லை.

ஆனால் அதே நேரத்தில், இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் விருப்பத்தையும் நிறுவனம் பரிசீலித்து வருகிறது.

"இப்போது எங்களுக்கு தொடர்புடைய பிரிவுகளில் விரிவாக்கம் தேவை. ஒருபுறம் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையை 75-78 ஆகக் குறைத்து அதன் மூலம் விமானத்தை இலகுவாக்கும் நோக்கில் சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 ஐ உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம். இது 110 இடங்களுக்கு, வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும், PPO இன் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் (விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை - எட்.) வேலை நடந்து வருகிறது", - GSS இன் தலைவர் கூறினார்.

இப்போது நிலையான தளவமைப்பில் "சூப்பர்ஜெட்" இன் திறன் 98 பயணிகள், 103 இருக்கைகளுக்கான தளவமைப்பு உள்ளது. இந்த சந்தைப் பிரிவில், ரஷ்யா ஏற்கனவே வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது, ஆனால் அதை உருவாக்க கடினமாக இருக்கும்.

"எஸ்எஸ்ஜே100ன் விற்பனையை பெருக்குவோம் என்று சொல்வது கடினம், ஏனென்றால் முழு சந்தையும் பிராந்திய ஜெட் விமானங்கள்இப்போது 100-120 விமானங்களின் வரிசையின் புள்ளிவிவரங்களில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் ஆண்டுதோறும் 30-35 சூப்பர்ஜெட்களை தயாரித்து விற்கிறோம் - இது ஒரு பெரிய தொகை, சந்தையில் கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம்," என்று ரூப்சோவ் கூறினார்.

ஆயினும்கூட, துபாய் ஏர் ஷோவில், விஐபி கட்டமைப்பில் வழங்கப்பட்ட சூப்பர்ஜெட் வாங்குபவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்க முடிந்தது. மத்திய கிழக்கு பிராந்திய நாடுகளில் இருந்து மட்டுமல்ல.

"விஐபி கட்டமைப்பில் சுகோய் சூப்பர்ஜெட் 100 ஐ வழங்குவதற்கு நாங்கள் முன்பு அஜர்பைஜானுடன் ஒப்புக்கொண்டோம்," என்கிறார் ரூப்சோவ்.

ஆனால் அதிகம் மேலும் விமானங்கள்இறுதியில் சில ஆசிய நாட்டிலிருந்து வாங்குபவர்களுக்கு விற்கப்படலாம். Rubtsov முக்காடு மட்டும் தூக்கி: "இவர்கள் இந்தியாவின் அண்டை நாடுகள். நாங்கள் ஒரு பெரிய ஒழுங்கு பற்றி பேசுகிறோம்." மேலும் தற்போது வழக்கற்றுப் போன தொழில்நுட்பத்திற்கு மாற்றாக தேடும் ஆப்பிரிக்கர்களுக்கும்.

ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்களின் ஆர்வமும் உள்ளது. GSS இன் தலைவரின் கூற்றுப்படி, தற்போது பல ரஷ்ய விமானங்களை இயக்கும் ஐரிஷ் கேரியர் சிட்டிஜெட், பழைய உலகத்திற்கு சூப்பர்ஜெட்களுக்கான வழிகாட்டியாக இருக்கும்.

"ஐரோப்பாவில் சிட்டிஜெட் விற்பனையை மேலும் அதிகரிக்கச் செய்கிறது. இது அவர்களின் செயல்பாட்டின் போது விமான ஆதரவின் தரத்தை மேம்படுத்தும் சவாலுக்கு நம்மைத் தள்ளுகிறது, ஐரோப்பிய போட்டியாளர்களின் ஆதரவை விட இந்த ஆதரவின் அளவை இன்னும் அதிகமாகப் பெறுகிறது. சமீபத்திய சந்திப்பில், எங்களுக்கு கடினமான பரிமாற்றம் இருந்தது. பார்வைகள், ஆனால் நாங்கள் இந்த பணிகளில் கையெழுத்திட்டுள்ளோம். நாங்கள் அவற்றை நிறைவேற்றுவோம்" என்று GSS இன் தலைவர் சுருக்கமாகக் கூறினார்.

ஒரு தனி தலைப்பு புதிய MS-21 மெயின்லைன் விமானம். இதுவரை, துபாயில், இது ஒரு தளவமைப்பு வடிவத்தில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் அதில் பெரும் ஆர்வம் உள்ளது. ஏற்கனவே இப்போது லைனருக்கு தேவை இருக்கும் என்று சொல்லலாம்.

எனவே, MS-21 விமானங்களின் உற்பத்திக்கான திட்டங்களை எவ்வாறு கணிசமாக அதிகரிப்பது என்பது பற்றி ரஷ்யா இப்போது சிந்திக்க வேண்டும், Rubtsov உறுதியாக உள்ளது.

"என் கருத்துப்படி, அமைக்கப்பட வேண்டிய பணி MS-21. ஆண்டு உற்பத்திக்கான திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஆகும்," என்று Rubtsov கூறினார்.

அவரது கருத்துப்படி, 180 இருக்கைகள் கொண்ட அமைப்பில் குறைந்தது 70-100 விமானங்களும், 250 இருக்கைகள் கொண்ட பரிமாணத்தில் 100-140 விமானங்களும் ஆண்டுதோறும் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

MS-21-400 இல் இன்னும் பல விவரங்கள் இல்லை. "ஒரு இருக்கை-கிலோமீட்டருக்கு விலையின் அடிப்படையில் இந்த கார் சந்தையை விட தெளிவாக முன்னிலையில் உள்ளது - இது போட்டியாளர்களை விட 15 சதவீதம் கூடுதல் சிக்கனமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது" என்று ரூப்சோவ் கூறினார். இருப்பினும், அதன் தோற்றத்தின் நேரத்தைப் பற்றி பேசுவது மிக விரைவில்.

2020 - 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், MS-21 இன் VIP பதிப்பும் தோன்றக்கூடும் என்று GSS குறிப்பிட்டது.