உலகின் மிக அசாதாரண விமான நிலையம் (வீடியோ). இளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையம் கரீபியனில் உள்ள புனித மார்ட்டின் செயிண்ட் மார்ட்டின் விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது

செயின்ட் மார்ட்டின்ஸ் தீவு கரீபியன் கடலில் உள்ள ஒரு தீவு, புவேர்ட்டோ ரிக்கோவின் தெற்கே, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து கரீபியன் கடலை பிரிக்கும் சிறிய தீவுகளின் மேடு பகுதியில் உள்ளது.
நீங்கள் வரைபடத்தைப் பார்த்தால், கரீபியன் மலைத்தொடரின் தீவுகளின் இருப்பிடம் ஆப்பிரிக்க கண்டத்திற்கு அம்புக்குறியைக் காட்டும் வரையப்பட்ட வில்லை ஒத்திருக்கிறது.

தீவு செயிண்ட் மார்ட்டின் 1648 இல் பிரான்சுக்கும் ஹாலந்துக்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டது, இந்த அமைதி பகிர்வு ஒப்பந்தம் மிகவும் பழமையான ஒப்பந்தம் மற்றும் அது இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளது.

தீவின் வடக்கு பகுதி பிரான்சின் வெளிநாட்டுப் பகுதி மற்றும் அதற்கேற்ப பெயரிடப்பட்டது செயிண்ட் மார்ட்டின்
தீவின் தெற்கு பகுதி நெதர்லாந்து இராச்சியத்திற்குள் குறிப்பிடத்தக்க தன்னாட்சி கொண்ட ஒரு சுயராஜ்ய அரசு ஆகும் சிண்ட் மார்டன்.

தீவு சிறியது: அதன் பரப்பளவு 83 சதுர கிமீ. தீவின் தெற்கு, டச்சு பகுதியின் தலைநகரம் - பிலிப்ஸ்பர்க்- ஒரு பெரிய துறைமுகம், கப்பல் கப்பல்கள் ஒவ்வொரு நாளும் அழைக்கும், ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை கரீபியன் தீவுகளுக்கு அழைத்து வருகிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகள் வெகுதூரம் செல்லாதபடி, பிலிப்ஸ்பர்க்கிலேயே அவர்களுக்கு அனைத்து நிலைமைகளும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன: பல உணவகங்கள், நினைவு பரிசு கடைகள் மற்றும் மதுபான கடைகள் கடமை இல்லாத விலையில், கேசினோக்கள் மற்றும் பல விபச்சார விடுதிகள்.

தீவின் இந்த பகுதியில் மற்றொரு வித்தியாசம்: அமெரிக்க டாலர் இங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வட அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள்: அமெரிக்கா மற்றும் கனடா.
தீவின் இந்த பகுதியின் மக்கள் ஆங்கிலம் பேசுகிறார்கள், அதில் 99% நீக்ரோக்கள் (ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து குடியேறியவர்கள், அடிமை வர்த்தகத்தின் போது இங்கு கொண்டு வரப்பட்டனர்).

செயிண்ட்-மார்ட்டின் பிரஞ்சு பகுதி

தீவின் வடக்கு (பெரும்பாலான) பகுதியின் தலைநகரம் பிரெஞ்சு பேசுகிறது மற்றும் பிரான்சின் ஒரு வெளிநாட்டு பிரதேசமாகும்.
தலை நாகரம் மேரிகாட்(மேரிகாட்).
செயின்ட் மார்ட்டினில் 8 மணிநேரம் கழித்து மாஸ்கோவுடன் நேர வேறுபாடு

மொபைல் இணையம்செயிண்ட் மார்ட்டினில் 3 ஜி டிராவல் சிம் வேலை செய்யாது, இருப்பினும் செல்லுலார் இணைப்பு உள்ளது: டச்சு பக்கத்தில் அதன் சொந்த நெட்வொர்க் மற்றும் தீவின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு பிரெஞ்சு நெட்வொர்க். கடற்கரையில் இலவச வைஃபை கஃபேக்கள் உதவுகிறது மற்றும் நகரங்களில் கடவுச்சொல் பாதுகாப்பற்ற இணையம் கவனக்குறைவாக உள்ளது.

ஐரோப்பாவிலிருந்து செயிண்ட்-மார்ட்டின் தீவுக்கு எப்படி செல்வது

செயிண்ட் மார்ட்டின் எப்படி அங்கு செல்வது

பாரிஸிலிருந்து டிக்கெட் வாங்குவதன் மூலம் நீங்கள் ஐரோப்பாவிலிருந்து தீவுக்குச் செல்லலாம் விமானம் மூலம்பிரான்ஸ் அல்லது ஏர் காரைப்ஸ்.
KLM ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து பறக்கிறது.
பிரெஞ்சுக்காரர்களும் டச்சுக்காரர்களும் ஒரே விமான நிலையத்திற்கு வருகிறார்கள் - இது செயிண்ட் -மார்ட்டினில் பொதுவானது.

நான் மன்றத்தில் செய்தியை வெளியிட்டேன்: இந்த யோசனையை நான் பயன்படுத்திக் கொண்டேன் மற்றும் பாரிஸிலிருந்து செயிண்ட்-மார்ட்டினுக்கு 621 யூரோக்களுக்கு இரண்டு டிக்கெட்டுகளை வாங்கினேன் ஏர் காரைப்கள்.

அதன்பிறகு, மாஸ்கோவிலிருந்து பாரிஸுக்கு மலிவான டிக்கெட்டுகளைக் கண்டுபிடிப்பது (உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, மன்றத்தில் சேவையைப் பயன்படுத்துவது கடினம் அல்ல) மற்றும் செய்ய - ஒரு சாதாரண பிரெஞ்சு ஷெங்கனைப் போலவே விசாவும் செய்யப்படுகிறது.

பிரான்ஸ் வெளிநாட்டு விசா

மாஸ்கோவில் உள்ள பிரெஞ்சு விசா விண்ணப்ப மையத்தின் இணையதளத்தில் இருந்து ஒரு விண்ணப்ப படிவம் அச்சிடப்பட்டுள்ளது, ஒரு புகைப்படம் சாம்பல் பின்னணியில் எடுக்கப்பட்டது, செயிண்ட்-மார்ட்டின் டிக்கெட்டுகளின் நகல்கள், செயிண்ட் மார்ட்டின் ஹோட்டல் முன்பதிவு, சம்பளத்தைக் குறிக்கும் வேலைக்கான சான்றிதழ் கடந்த இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒரு முத்திரை அல்லது வங்கி அறிக்கை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் தூதரகத்தில் நீங்கள் ஒரு வெற்றி அல்ல என்பதை உணர்ந்தனர்.

விசா 3 வேலை நாட்களில் செய்யப்படுகிறது.
ஷெங்கன் மல்டி விசா உள்ளவர்களுக்கு -
எனவே: உங்களிடம் டிக்கெட் உள்ளது, உங்களுக்கு விசா உள்ளது, முதல் 2 நாட்களுக்கு ஹோட்டல் முன்பதிவு உள்ளது. பறப்போம்!

ஏர் காரைப்ஸ் விமர்சனம்

செயிண்ட் மார்ட்டின் கடற்கரைகள்

என்ற தனி கட்டுரையில் கடற்கரைகளைப் பற்றி எழுதினேன்.

பெரியவர்களின் காலத்தில் புவியியல் கண்டுபிடிப்புபல ஐரோப்பிய நாடுகள் வெளிநாட்டுப் பிரதேசங்களையும் காலனிகளையும் கைப்பற்றின. சில காலனிகள் பின்னர் சுதந்திரம் அடைந்தன, ஆனால் இன்னும் "சிறகின் கீழ்" (இந்த சொற்றொடரை நினைவில் கொள்ளுங்கள், சிறிது நேரம் கழித்து தேவைப்படும்) இடங்கள் உள்ளன.

இது செயிண்ட்-மார்ட்டின் தீவில் நடந்தது. அழகான கரீபியன் கடலில் உள்ள இந்த சிறிய நிலம் பிரான்சுக்கும் நெதர்லாந்துக்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டது. மற்றும் நடைமுறையில் பாதியாக. தீவின் வடக்கு பகுதி பிரான்சுக்கு சொந்தமானது, தெற்கு பகுதி முறையே நெதர்லாந்துக்கு சொந்தமானது. தீவின் பெயர் பிரஞ்சு மற்றும் டச்சுக்காரர்களால் சற்று வித்தியாசமாக உச்சரிக்கப்படுகிறது. பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு செயிண்ட்-மார்ட்டின் மற்றும் டச்சுக்காரர்களுக்கு சிண்ட்-மார்டன். மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டும் "செயின்ட் மார்ட்டின் தீவு" என்று பொருள்.

நாங்கள் இப்போதைக்கு தீவை தொடமாட்டோம், நெதர்லாந்துக்கு சொந்தமான அந்த பகுதி அல்லது இந்த பகுதியின் மேற்கு கடற்கரைக்கு மட்டுமே நாங்கள் கவனம் செலுத்துவோம். இங்கே அது மிகவும் ஒன்று மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையங்கள்கிரகம் மற்றும் உலகின் மிக ஆபத்தான கடற்கரைகளில் ஒன்று. இவை இளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையம் மற்றும் மஹோ கடற்கரை, இது அதன் ஓடுபாதையின் தொடக்கத்தில் உள்ளது.

மஹோ கடற்கரைதான் எங்கள் (மற்றும் நமது மட்டுமல்ல) கவனத்தை ஈர்த்தது. நாங்கள் ஏற்கனவே கூறியது போல், பெர்ஜோ விரிகுடாவின் வடக்கே தீவின் மேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

வரைபடத்தில் மஹோ கடற்கரை

• புவியியல் ஒருங்கிணைப்புகள் 18.039228, -63.120539
• நெதர்லாந்தின் தலைநகரிலிருந்து சுமார் 7000 கிமீ தூரம்
• கடற்கரையிலிருந்து வேலியின் குறுக்கே அருகில் உள்ள விமான நிலையம்

மஹோ கடற்கரை எதற்கு பிரபலமானது?

கடற்கரையே வன்முறை உணர்ச்சிகளை ஏற்படுத்த வாய்ப்பில்லை. இது 200 மீட்டர் அகலமுள்ள மணல் கடற்கரையின் 300 மீட்டர் மட்டுமே. ஆனால் அதன் தெற்குப் பகுதி ... போயிங் 767 அல்லது ஏர்பஸ் ஏ 320 போன்ற ஒரு மாபெரும் பயணிகள் விமானம் உங்கள் தலையின் மீது ஓரிரு பத்து மீட்டர் உயரத்தில் பறக்கும் வரை எந்த அட்ரினலினையும் ஏற்படுத்தாது. கடற்கரையில் ஒரு விமானம் பகல் அல்லது இரவு எந்த நேரத்திலும் பறக்க முடியும். நீங்கள் கற்பனை செய்வது போல, கடற்கரையின் மீது பறக்கும் விமானங்கள் ஒரு சுற்றுலாத் தலமல்ல. ஒரு சிறிய கடற்கரை மீது பறக்கும் போது, ​​விமானம் அதன் வேலியின் பின்னால் தரையிறங்கியது.

இங்குதான் "சிறகுக்கு அடியில்" என்ற சொற்றொடர் நினைவுக்கு வருகிறது. சுற்றுலா பயணிகள், மணலில் குதித்து, உண்மையில் "இறகுக்கு அடியில்" விமானங்கள் தரையிறங்கும் அல்லது மஹோ கடற்கரையில் பறக்கின்றன.

கடற்கரை மற்றும் ஓடுபாதையின் ஆரம்பம் சாலை மற்றும் கண்ணி வேலியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்கரைக்கு பின்னால் உள்ள விமான நிலையம் 2300 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட துண்டு மற்றும் சிம்ப்சன் லகூனுடன் முடிவடைகிறது. பெரிய விமானங்களுக்கு இது மிகக் குறுகிய நீட்சி. கூடுதலாக, வடக்கு மற்றும் கிழக்கில் இருந்து ஓடுபாதை சிம்ப்சன் லகூன் மற்றும் தெற்கிலிருந்து அதே பெயரில் உள்ள குளம் மூலம் தடாகத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது.

விமானம் அடிக்க வேண்டிய நீரால் சூழப்பட்ட ஒரு குறுகிய டை அது மாறிவிடும். ஓடுபாதையின் ஆரம்பத்திலேயே தரையிறங்க அவர் முடிந்தவரை இறங்க வேண்டும். எனவே, விமானங்கள் கடற்கரையின் மீது பறக்கின்றன, சுற்றுலாப் பயணிகளின் தலையை அவர்களின் தரையிறங்கும் கருவிகளால் பிடிக்கின்றன, எனவே விமான நிலையம் பறப்பது மிகவும் கடினமாக கருதப்படுகிறது.

மஹோ கடற்கரை மற்றும் ஸ்பாட்டர்கள்

ஒரு விமானம் தரையிறங்குவதையோ அல்லது கடற்கரையின் மீது ஏறுவதையோ பார்ப்பது இயற்கையானது, மற்றும் கிட்டத்தட்ட கை நீளத்தில் கூட, பல தீவிர காதலர்களின் கனவு. அவர்கள் ஸ்பாட்டர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்கள். இவர்கள்தான் விமானங்களைப் பார்க்க விரும்புகிறார்கள். மஹோ கடற்கரை இதற்கு சரியானது.

இங்கே நீங்கள் தரையிறங்கும் விமானத்தின் வயிற்றை நடைமுறையில் கீறலாம் (நன்றாக, நீங்கள் நன்றாக குதித்தால்). நிச்சயமாக, இது ஒரு நகைச்சுவை, அதிகாரிகள் அத்தகைய ஆக்கிரமிப்பை உண்மையில் வரவேற்கவில்லை. கடற்கரை பகுதியில் எல்லா இடங்களிலும், சிலரை நிறுத்தும் எச்சரிக்கை பலகைகள் ஒட்டப்பட்டுள்ளன.

கடற்கரை முழுவதும் இதுபோன்ற அறிகுறிகள் உள்ளன, ஆனால் இது யாரையும் தடுக்காது.

புகழ்பெற்ற சன்செட் பார் மற்றும் கிரில் கஃபே கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இங்கே, ஆகஸ்ட் 2015 வரை, ஒலிபெருக்கி நிறுவப்பட்டது, இது விமானத்தின் அணுகுமுறை குறித்து எச்சரித்தது. கடற்கரையில் விமானம் தரையிறங்கும் மற்றும் புறப்படும் அட்டவணை எழுதப்பட்ட தகவல் பலகைகளைக் காணலாம்.

"பைட் ஸ்ட்ரீமைத் தாங்குவது" போன்ற வெறித்தனமான சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அதே பைத்தியக்கார பொழுதுபோக்கு உள்ளது. விமானத்தில் இருந்து புறப்படும் ஒரு வலுவான நீரோட்டத்தால் ஒரு குழு மக்கள் தாக்க முயன்று எதிர்க்க முயன்றது இது. யாரோ வெற்றி பெறுகிறார்கள், ஆனால் யாரோ காலில் இருந்து விழுகிறார்கள், ஏனென்றால் ஓட்ட வேகம் மணிக்கு 160 கிமீ எட்டும்.

புத்திசாலிகளாகிய நாங்கள் உங்களை எச்சரிக்கிறோம், நல்ல மனிதர்களாக, எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் இதை மீண்டும் செய்ய முயற்சிக்காதீர்கள். மரணத்துடன் கூடிய விளையாட்டுகள் நன்மைக்கு வழிவகுக்காது. கூடுதலாக, இது ஏற்கனவே ஒரு தெளிவான உறுதிப்படுத்தல் உள்ளது. ஜூலை 12, 2017 அன்று, கரீபியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 457 இளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்டபோது 57 வயதான நியூசிலாந்து சுற்றுலாப் பயணி ஒருவர் கொல்லப்பட்டார். விமானத்தில் இருந்து ஜெட் ஸ்ட்ரீம் அதன் ஓட்டத்துடன் அந்த பெண்ணை வலுவாக கான்கிரீட் மீது வீசியது, இதன் விளைவாக அவர் இறந்தார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கடற்கரையில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் தொங்கவிடப்பட்டிருப்பது வீண் அல்ல.

மஹோ கடற்கரையில் ஓய்வெடுங்கள், மென்மையான கரீபியன் கடலில் நீந்துங்கள் மற்றும் வழக்கமான அர்த்தத்தில் மணலில் சூரிய ஒளியில் ஈடுபடுங்கள் கடற்கரை விடுமுறைநீங்கள் வெற்றிபெற வாய்ப்பில்லை. ஆனால் உங்கள் நரம்புகளை கூச்சப்படுத்தி, அட்ரினலின் அபாயகரமான அளவைப் பெறுவது நிச்சயமாக வேலை செய்யும்.

ஒரு உன்னதமான கடற்கரை முகப்பு பயணத்திற்கு, சான் சால்வடார் தீவுக்குச் செல்லவும். இது வடமேற்கில் 1350 கி.மீ. சரி, நிதி அனுமதித்தால், உலகின் மற்றொரு பக்கத்தில் அமைந்துள்ள லauகலா தீவுக்கு, செயிண்ட்-மார்டினிலிருந்து 13,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

1. தரையிறங்கும் விமானத்தின் பின்னணிக்கு எதிராக செல்ஃபி பிரியர்கள் மத்தியில் மட்டுமல்லாமல், விண்ட்சர்ஃபர்ஸ் மற்றும் ஸ்கின் போர்டர்களிடமும் கடற்கரை பிரபலமாக உள்ளது. பெரிய அலைகள்விமானத்திலிருந்து புறப்படும் ஜெட் ஸ்ட்ரீம்களால் ஏற்படுகிறது
2. மாஹோ கடற்கரை முற்றிலும் இல்லாதது தாவரங்கள்இந்த பகுதி விமானத்தில் இருந்து ஜெட் ஸ்ட்ரீம்களுக்கு தொடர்ந்து வெளிப்படும்
3. அக்டோபர் 2008 இல், ஓமர் சூறாவளி கடற்கரையிலிருந்து அனைத்து மணலையும் வீசியது, வெறும் கற்களை மட்டுமே விட்டுவிட்டது. அதிகாரிகள் மற்ற இடங்களில் இருந்து மணலை இங்கு இறக்குமதி செய்து கடற்கரையை நிரப்ப வேண்டும்.
4. செப்டம்பர் 2017 இல், இர்மா சூறாவளி ஏற்கனவே மஹோ கடற்கரையை பலமாக அல்ல சோதனை செய்தது

மஹோ கடற்கரை புகைப்படம்

மஹோ கடற்கரை வீடியோ

"ஹெட்ஸ் அண்ட் டெயில்ஸ்" திட்டத்தின் பிரபல புரவலன் அன்டன் புஷ்கின் இந்த வீடியோவில் விமானங்கள் மேலே உள்ள கடற்கரை எப்படி இருக்கும் என்பதை உங்களுக்குக் காண்பிப்பார்.

செயிண்ட் மார்ட்டின் தீவும் (சிலர் சிண்ட் மார்டன் என்ற பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றனர்) மற்றும் அதன் விமான நிலையம் கரீபியன் கடலில் அமைந்துள்ளது, இது உலகின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாப் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். ஆறுதலுடன் அடையக்கூடிய கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தீவும் வளர்ச்சிக்கு சாத்தியம் உள்ளது. பயணிகளின் விநியோகத்தை சமாளிக்க இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன: கப்பல் அல்லது விமானம்.

அதே நேரத்தில், கடல் மற்றும் கடல் பயணங்கள் விமான போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டத்தின் கணிசமான சிறிய பகுதியை உருவாக்குகின்றன. ஆனால் விமான துறைமுக உள்கட்டமைப்பின் விலை மற்றும் சிக்கலானது கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சில நேரங்களில் பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்களிடமிருந்து தரமற்ற தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன.

செயிண்ட் மார்ட்டின் தீவு ஆஃப் லெஸ்ஸர் அண்டிலிஸ் உலகின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும் (ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, ஆபத்தின் அடிப்படையில் முதல் 10 இடங்களில் உள்ளது). அவர் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தையும் வகிக்கிறார் போக்குவரத்துஅருகிலுள்ள பிரதேசங்கள்: செயிண்ட் யூஸ்டேடியஸ், சபா, செயிண்ட் பார்தலெமி மற்றும் ஆங்குலா.

இளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையம் (முழு அதிகாரப்பூர்வ பெயர்) போயிங் 747 வகுப்பின் பெரிய விமானங்களுக்கு கூட இடமளிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் சாதாரண அகலம் 45 மீ அகலம் கொண்ட தரையிறங்கும் துண்டு 2300 மீ நீளம் மட்டுமே, இது சில வகையான லைனர்களுக்கு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படும் மதிப்பு . இது சம்பந்தமாக, 3 ° சறுக்கு பாதையில் நடைபெறும் புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறக்கம், கரீபியனில் மிகவும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்படுகிறது.

விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1942 இல் ஒரு விமானப்படை தளம் கட்டப்பட்டது. ஏற்கனவே 1943 இல் இருந்த போதிலும், இரண்டாம் உலகப் போரின்போது இப்பகுதியில் விரோதம் இல்லாததால், அது ஒரு பொதுமக்களாக மாற்றப்பட்டது. 1964 க்குப் பிறகு அது புனரமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் முனையம் தோன்றியது. 1985 க்குப் பிறகு, இது நவீனமயமாக்கப்பட்டது, எனவே அது நீண்ட தூர விமான வகுப்புகளை ஏற்கத் தொடங்கியது மற்றும் சிண்ட் மார்டனில் சுற்றுலாவின் உயர் வளர்ச்சிக்கு முழுமையாக இணங்கியது.

விமான துறைமுக அம்சங்கள்

இங்கே நாம் பல்வேறு காரணிகளைப் பற்றி பேசலாம்.

தீவு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது - 87 கிமீ² மட்டுமே, முக்கியமாக மலைப்பாங்கான நிவாரணம் மற்றும் வெப்பமண்டல முட்களுடன்.

தீவு வெவ்வேறு மாநிலங்களால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வடக்கு பகுதி பிரான்ஸ் செயிண்ட்-மார்ட்டின் வெளிநாட்டு சமூகம், தெற்கு பகுதி நெதர்லாந்து கிரீடத்திற்கு அடிபணிந்த சிண்ட்-மார்டனின் தன்னாட்சி அமைப்பாகும்.

1994 க்குப் பிறகுதான் எல்லை கட்டுப்பாடு குறித்த பிராங்கோ-டச்சு நெறிமுறை கையெழுத்திடப்பட்டது. டச்சு பகுதியின் மேற்கில் உள்ள மஹோ கடற்கரைக்கு எதிராக அதன் முனையுடன் இறங்கும் துண்டு. விமானங்கள் தரையிறங்கி நேரடியாக 10-20 மீ உயரத்தில், சுற்றுலாப் பயணிகளின் தலைக்கு மேல் புறப்படும்.

விமானங்களின் கண்கவர் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் இளவரசி ஜூலியானாவை உலகின் மற்ற விமான நிலையங்களில் நம்பமுடியாத பிரபலமாக்குகிறது. அருகில் பல கஃபேக்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் உள்ளன, அவை மிகவும் பிரபலமான வகை தீவுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை. கடற்கரையில் ஒலிபெருக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது தரையிறங்குவதற்காக வரும் விமானங்களைப் பற்றி தெரிவிக்கிறது, மேலும் அனுப்பியவர்களுக்கும் குழுவினருக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளை ஒளிபரப்புகிறது.

மஹோவின் மையப் பகுதியில், காற்றின் வேகம் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தை எட்டும், இது மனிதர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் ஆபத்தானது, ஆனால் இது விமான லைனர்களுடன் தெளிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோ எடுக்க முயற்சிக்கும் ஆர்வமுள்ள சுற்றுலாப் பயணிகளை நிறுத்தாது.

2012 ஆம் ஆண்டில், புகழ்பெற்ற புகைப்படக் கலைஞர் ஜோசப் ஹெஃப்லெனர் விமான நிலையத்தின் அருகிலிருந்து கருப்பு-வெள்ளை ஸ்பாட்டர் படங்களை வெளியிட்டார், அவற்றில் ஜெட்லைனர்: தி முழுமையான வேலைகள் புத்தகமும் அடங்கும்.

உள்கட்டமைப்பு

இதன் திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30 விமானங்கள் வரை.

அனுப்பும் சேவை இந்த பகுதியில் உள்ள மற்ற சிறிய விமான நிலையங்களின் மீது கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது: கிளேட்டன் ஜே. லாயிட், எல் எஸ்பெரன்ஸ், குஸ்டாஃப் III. 30,500 m² முனையம் ஆண்டுக்கு 2,500,000 பயணிகளைக் கையாள முடியும். விமான நிலையத்தின் முழு வரலாற்றிலும், ஒரு பேரழிவு கூட பதிவு செய்யப்படவில்லை, இருப்பினும் இந்த ஓடுபாதை விமான ஊழியர்கள் மற்றும் அனுப்பும் சேவைகளுக்கு மிகவும் கடினமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

சிண்ட் மார்டன் விமான நிலையத்திலிருந்து புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள்

சிண்ட் மார்டன் தீவின் காட்சி

இளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையம் இதுதான்.

இது சம்பந்தமாக, 3 ° சறுக்கு பாதையில் நடைபெறும் புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறக்கம், கரீபியனில் மிகவும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்படுகிறது.

ஓடுபாதைஇளவரசி ஜூலியானா விமான நிலையம்

டச்சுப் பகுதியின் மேற்கில் உள்ள மஹோ கடற்கரைக்கு எதிராக அதன் முனையுடன் இறங்கும் துண்டு. விமானங்கள் தரையிறங்கி நேரடியாக 10-20 மீ உயரத்தில், சுற்றுலாப் பயணிகளின் தலைக்கு மேல் புறப்படும்.

ஓடுபாதை

சிண்ட் மார்டனின் இருப்பிடம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஒரு முழுமையான ரன்வே கட்டுமானத்தைக் குறிக்கவில்லை. எனவே, நீண்ட தூர லைனர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் அனுமதிக்கப்பட்ட துண்டு நீளத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது (எடுத்துக்காட்டாக, 747). அதே நேரத்தில், அகலம் 45 மீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. ரேடார் அமைப்புகள் 460 கிமீ வரம்பை வழங்குகிறது.

இதன் திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30 விமானங்கள் வரை. அனுப்பும் சேவை இந்த பகுதியில் உள்ள மற்ற சிறிய விமான நிலையங்களின் மீது கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது: கிளேட்டன் ஜே. லாயிட், எல் எஸ்பெரன்ஸ், குஸ்டாஃப் III. 30,500 m² முனையம் ஆண்டுக்கு 2,500,000 பயணிகளைக் கையாள முடியும். விமான நிலையத்தின் முழு வரலாற்றிலும், ஒரு பேரழிவு கூட பதிவு செய்யப்படவில்லை, இருப்பினும் இந்த ஓடுபாதை விமான ஊழியர்கள் மற்றும் அனுப்பும் சேவைகளுக்கு மிகவும் கடினமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

கடந்த காலத்திலிருந்து இடுகை: சான் மார்ட்டின் தீவில் உள்ள மஹோ கடற்கரை பிரபலமானது, அங்கு பலர் நீந்துவதற்காக அல்ல, விமானங்கள் தரையிறங்குவதற்காகவே செல்கிறார்கள். புகைப்படக் கலைஞர் தாமஸ் பிரியர் கரீபியனுக்குச் சென்று சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ள இந்தக் கடற்கரையில் குழப்பத்தைப் பிடிக்க முயன்றார். சூரிய ஒளியில் சுற்றுலாப் பயணிகள் 10-20 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்கும் மாபெரும் லைனர்களின் படங்களின் நம்பகத்தன்மையை நம்புவது கடினம், இருப்பினும், அவை உண்மையானவை.

(மொத்தம் 13 படங்கள்)

போஸ்ட் ஸ்பான்சர்: ஷூட் ஹோட்டல் அறைகள்செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மிக குறைந்த விலையில். உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் பாராட்டுங்கள், நகரத்தின் ஹோட்டல்கள் மற்றும் மினி ஹோட்டல்களில் அறைகளை முன்பதிவு செய்யுங்கள்! எங்கள் தொலைபேசி எண் 8-800-333-06-26, வரி 24 மணி நேரமும் வேலை செய்கிறது, அழைப்பு இலவசம்.

1) சர்வதேச விமான நிலையம்இளவரசி ஜூலியானா செயிண்ட் மார்ட்டின் தீவின் டச்சுப் பகுதியான சின்ட் மார்டினுக்கு சேவை செய்கிறார். இது கிழக்கு கரீபியனின் இரண்டாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாகும். எனவே, மஹோ கடற்கரையில் கடற்கரைக்கு செல்வோர் மிகவும் சிரமப்படுகின்றனர்.

2) நீச்சல் மற்றும் சூரிய ஒளியில் சில சிரமங்களை ஏற்படுத்தினாலும், குறைந்த பறக்கும் விமானங்களை விரிவாக பார்க்க கடற்கரை சரியான இடம்.

3) இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ் சுடுவது கடினமானது, மேலும் தரையிறங்கும் போது மேகம் போல் எழும் மணல் ஒளியியலுக்கு சிறந்த "துணை" அல்ல.

4) புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குவது போன்ற கடினமான சூழ்நிலைகள் இருந்தபோதிலும், இதுவரை ஒரு விபத்து கூட இதில் பதிவு செய்யப்படவில்லை.

5) சில கடற்கரைப் பயணிகள் வேண்டுமென்றே தங்கள் நரம்புகளைக் கூச்சலிட்டு, தரையிறங்கும் விமானங்களின் "தொப்பையின்" கீழ் நிற்கிறார்கள்.

6) இது ஆபத்தானது: இயந்திரத்திலிருந்து வரும் ஜெட் காயமடையலாம் அல்லது கொல்லலாம். நுழைவாயிலில் ஒரு சுவரொட்டி இதைப் பற்றி எச்சரிக்கிறது.

7) ஏர்லைனர்கள் மற்றும் சிறிய விமானங்கள், தரையிறங்கும் போது, ​​தாழ்ந்து போகும் அளவுக்குத் தாழ்வாகப் பறக்கின்றன, இல்லையென்றால் விடுமுறைக்கு வருபவர்கள், பின்னர் குடைகள் அல்லது உள்ளூர் பார்களில் ஒன்றின் கூரை.

8) மஹோ கடற்கரை விமான ஆர்வலர்களால் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, உள்ளூர் பார்கள் விமான நிலைய விமான அட்டவணைகளைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் அவர்களில் ஒருவர் விமானிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கிடையில் உரையாடல்களை ஒளிபரப்பும் ஒரு பேச்சாளரைக் கொண்டிருக்கிறார்.

9) உள்ளூர் குடிநீர் நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்கள் மிகவும் நல்லவர்கள்: கண்கவர் பார்வை பல சுற்றுலாப் பயணிகள் வலுவான ஒன்றை குடிக்க விரும்புகிறது.

10) விமானங்களை தரையிறக்கும் போது ஏற்படும் ஹம் கற்பனை செய்ய முடியாதது, ஆனால் இது சுற்றுலாப் பயணிகளை பயமுறுத்துவதில்லை.

11) ஓரிரு நிமிடங்களில், கவலையற்ற தளர்வு குழப்பமான சூழலுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் கடற்கரை உறுப்புகளின் உண்மையான மகிழ்ச்சியால் தழுவப்படுகிறது.

12) விமான நிலைய ஓடுபாதை மற்றும் 2,180 மீட்டர் நீளம் மட்டுமே. இந்த நீளம் சூழ்ச்சிக்கு போதுமானதாக இல்லை மற்றும் விமானம் குறைந்தபட்ச உயரத்தில் பறக்க வேண்டும்.

13) விமானத்தில் பறக்கும் நேரங்களை விவரிக்கும் தகவல் பலகையும் கடற்கரையில் உள்ளது.