Ao embarcar em um avião, você presta atenção no que os comissários de bordo estão vestindo? Cada companhia aérea apresenta suas próprias cores e cortes; os designs são encomendados de agências especiais ou casas de moda. Discutiremos neste artigo o que nossos comissários de bordo usam ao cumprimentar os passageiros.
Aeroflot
Aeroflot é a companhia aérea russa mais antiga, fundada em 1922. Nos anos soviéticos, o uniforme dos comissários de bordo se distinguia pelo rigor, minimalismo e detalhes funcionais, as cores principais das roupas eram o azul, o marrom-avermelhado e o cinza.
Uniforme soviético para comissários de bordo da Aeroflot
Hoje, a forma mudou significativamente, está sendo desenvolvida por designers renomados, levando em consideração as tendências da moda. No ano passado, as roupas da marca dos comissários de bordo da Aeroflot foram reconhecidas como as melhores segundo os participantes da Aurora Fashion Week e do buscador de viagens Aviasales.ru. 7.500 especialistas participaram da pesquisa; mais de 30% dos entrevistados votaram nas roupas da Aeroflot, que estava à frente da Emirates por uma margem significativa. Anteriormente, o design uniforme da Aeroflot era considerado o mais elegante da Europa, de acordo com uma pesquisa SkyScanner.
O guarda-roupa dos comissários de bordo da Aeroflot inclui terno de duas peças, vestido, casaco quente, capa de chuva, jaqueta estilosa e sapatos de couro. No inverno a cor do uniforme é azul, no verão é um sedutor vermelho tangerina, com detalhes dourados.
A companhia aérea atualiza seu uniforme quase todos os anos, escolhendo um fabricante de forma competitiva; ao mesmo tempo, os comissários de bordo da companhia aérea usavam ternos da estilista russa Victoria Andreyanova; desde 2010, o uniforme é desenhado pela dupla “Bunnakova e Khokhlov” ( Yulia Bunnakova e Evgeniy Khokhlov).
"S7 Companhias Aéreas"
Os comissários de bordo da S7 Airlines são vestidos pela equipe de design da Rusmoda. Também aqui há uma mudança sazonal de forma: carmesim no inverno e turquesa no verão. No total, o arsenal dos comissários de bordo inclui 12 itens em cores básicas (cinza, branco e as principais sazonais) - são blusas, vestidos, aventais, lenços, ternos com saia e calças. Cores ricas foram introduzidas como cores exclusivas em 2012, substituindo o uniforme cinza escuro fosco. Os comissários de bordo do S7 podem ser facilmente considerados os mais brilhantes e positivos!
"Transaero"
A Transaero transporta passageiros desde 1992; ao longo dos anos, o uniforme dos comissários de bordo mudou diversas vezes, no início eram ternos carmesim, depois turquesa suave, azul e rosa, a última atualização ocorreu em 2012 no 20º aniversário do empresa. O uniforme básico inclui blusa cinza e branca, vestido azul escuro, calça e saia lápis com detalhes vermelhos, capa vermelha e carmesim, lenço de bolinhas, boné azul e sapatos retrô de couro. As roupas são feitas na Europa.
Uniforme de comissário de bordo da Transaero: versão moderna (foto 1,2), 1995-2011. (foto 3), 1992 (foto 4)
Para a classe premium Imperial, a Transaero tem um uniforme especial - vestidos justos em azul escuro com mangas curtas e bordados dourados. O design é inspirado na moda da Corte Imperial Russa e inclui elementos de bordados de vestidos e uniformes da corte de 1913. O molde é feito na Rússia.
"Transaero", classe "Imperial"
"UTair"
A UTair Airlines realizou uma reformulação completa da marca em 2008 e introduziu dois tipos de uniformes atualizados: o principal para as classes econômica e econômica conforto e outro separado para a classe executiva. O uniforme principal é desenhado nos clássicos tons de azul escuro e marrom, complementado por blusas brancas como a neve. A equipe de classe executiva está vestida com ternos bege suaves desenhados pela designer de Khanty-Mansiysk, Elena Skakun.
- Ekaterina K.
- 28.04.2014, 20:18
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A Rossiya Airlines mudará seus funcionários para um novo uniforme nas próximas duas semanas. Não é muito diferente em conceito do uniforme, mas na época era apenas parte da “coleção” na forma de uniforme de comissário de verão, por isso foi decidido não apresentá-lo até agora. Agora, comissários de bordo, pilotos, e serviços terrestres; ao mesmo tempo, é dividido em masculino e feminino, além de verão e inverno. Os funcionários recebem o uniforme gratuitamente (em algumas companhias aéreas é necessário adquiri-lo às suas próprias custas).
A apresentação dos uniformes para o pessoal de vôo e terra da Rossiya Airlines aconteceu no dia 23 de novembro na base e principal aeroporto de passageiros de Pulkovo.
Os participantes da cerimônia presenciaram um verdadeiro desfile de moda, que aconteceu tendo como pano de fundo a aeronave Rossiya A319, que, aliás, recebeu um novo interior (sobre o qual temos um artigo à parte). Funcionários do serviço de solo, comissários de bordo e comissários de bordo da companhia aérea subiram ao pódio, demonstrando aos convidados o alto estilo e beleza do novo uniforme.
Os principais componentes da nova imagem do pessoal de voo e terra da Rossiya Airlines são modernidade, praticidade e elegância. Nova forma costurado em tecido selecionado levando em consideração as especificidades e condições de trabalho do pessoal da aviação. O tecido mantém bem a sua forma sem restringir os movimentos e cria uma sensação de conforto.
A cor principal do novo uniforme é o azul, que simboliza estabilidade, confiabilidade e tranquilidade. Os acessórios são dominados pela cor líder da marca – o vermelho. Além disso, é usada cor metálica. O uniforme de comissário inclui 18 itens e acessórios, o uniforme de comissário é composto por 21 itens.
Uma característica distintiva do uniforme dos serviços de terra é uma cor cinza elegante, mas ao mesmo tempo estrita, complementando o azul básico - comum à cor principal do uniforme do pessoal de vôo. O uniforme de serviço de terra é composto por 10 peças de roupas e acessórios; o conjunto feminino é composto por 12 peças.
O uniforme foi produzido pela Technoavia, que atraiu importantes empreiteiros nacionais e estrangeiros para implementar este projeto de grande escala. Casacos e sapatos de verão são fabricados na Rússia. Fábricas na Itália e na Polônia foram usadas para produzir acessórios. Os sapatos de inverno em couro e pele foram criados em Portugal na fábrica de um importante fabricante europeu especializado na produção de calçado para aviação.
Diretor Geral da Rossiya Airlines JSC Dmitry Saprykin: “Ao desenvolvermos constantemente para os passageiros, estamos simultaneamente mudando a nós mesmos. O novo uniforme dos nossos colaboradores é um reflexo do moderno, mas também já conhecido e querido por milhões de nossos passageiros da companhia aérea.”
Os novos uniformes para o pessoal de voo e de terra são parte integrante da reformulação da marca da empresa, iniciada em abril de 2016. O design da nova pintura dos aviões Rossiya foi baseado em um elemento que se parece com uma pá de motor. É utilizado para criar módulos que replicam graficamente a imagem da turbina. Esta imagem ornamental na forma de um padrão corporativo único da “Rússia” foi continuada em lenços femininos e gravatas masculinas no novo uniforme dos funcionários da companhia aérea.
Rossiya Airlines faz parte do Grupo Aeroflot. Rossiya é a segunda maior companhia aérea da Federação Russa, uma das marcas mais queridas e populares entre os residentes de São Petersburgo, a transportadora oficial do FC Zenit. A malha aérea da companhia aérea na temporada de inverno 2017/2018 consiste em quase 100 destinos nacionais e internacionais. A frota aérea russa inclui 15 Boeing 737-800, 31 aviões comerciais Família Airbus A320, 6 aeronaves da família Boeing 777 e 9 Boeing 747.
Comissária de bordo…. Quanto se fundiu neste som para o coração russo... Ah, sim, do que estamos falando, na verdade. E nós, de fato, hoje estamos falando do uniforme dos comissários de bordo do mercado de aviação nacional. Pois todos nós já voamos em companhias aéreas pelo menos uma vez e nos encontramos cara a cara com essas lindas, não tenho medo desse epíteto, servas de Afrodite. E, de facto, a quem, senão a Afrodite, deveríamos apelar quando falamos dos rostos das companhias aéreas, que por sua vez são a cara do país (não é demasiado pomposo?). Exatamente de acordo com aparência todos nós somos comissários de bordo, incluindo convidados estrangeiros, causando uma primeira impressão do país.
Bem, é hora, como dizem, de detalhes. Os 10 melhores e mais bonitos uniformes para comissários de bordo de companhias aéreas russas.
E, na minha opinião, não há o que discutir aqui, vai para Aeroflot. E nem um pouco porque a maior companhia aérea do nosso país tem repetidamente vencido concursos na categoria “mais bela comissária de bordo”, organizados por magnatas das companhias aéreas europeias, nomeadamente Aeronáutica, Skyscanner e outros. E, em primeiro lugar, porque os mais famosos designers russos, começando por Yudashkin, Adriyanova e terminando com Bunakova & Khokhlov, sempre ajudaram na criação dos uniformes dos comissários de bordo da Aeroflot. E toda a linha foi costurada nas fábricas italianas mais caras (meu dinheiro - eu quero e gasto ©). A última reformulação da marca dos uniformes da Aeroflot, em vermelho brilhante (para versão de verão) e tons de azul escuro (para a versão de inverno), foi desenvolvido por Bunakova, um graduado do culto “Mukha” de São Petersburgo (agora Academia Estadual de Artes e Indústria de São Petersburgo em homenagem a A.L. Stieglitz) e Khokhlov e mais tarde foi eleito o uniforme de projeto mais estiloso do ano entre todas as companhias aéreas europeias.
O uniforme dos comissários de bordo do gigante siberiano vai merecidamente para eles S7. Desde 2013, a cor turquesa brilhante dos ternos tem sido invariavelmente associada ao estilo corporativo da Sibir. O verde claro brilhante que dominou até 2013 foi para os acessórios - gravatas masculinas e laços femininos, como atributos dos uniformes de verão. Sabe-se que o design do uniforme S7 foi desenvolvido pela equipe do famoso estilista Alexander Terekhov, em cujos trajes aparecem tanto estrelas do show business nacional quanto luminares mundialmente famosos, por exemplo, Angelina Jolie e até Celine Dion.
O projeto de outra graduada em Mukha, Irina Kutyreva, vai embora, e temos uma maravilhosa reformulação da marca do uniforme de comissário de bordo Aeronave número 1, você adivinhou, o presidente Federação Russa. Ao contrário da Aeroflot e do S7, o Air Force One, por razões óbvias, não é a organização mais pública e jogar dinheiro fora a torto e a direito, atraindo alfaiates italianos e os designers mais caros, não é aceito aqui. O projeto foi implementado estritamente dentro da estrutura da Lei Federal 44 e do orçamento anual aprovado da companhia aérea para uniformes. O projeto foi concluído dentro das paredes do ateliê Studio Bellissima da Sra. Kutyreva. Uma paleta de cores ideal, uma solução de design original, reconhecimento absoluto e funcionalidade preservada. Não esquecemos que os comissários de bordo são principalmente funcionários de serviço, sobre cujos ombros está o árduo trabalho de garantir a segurança dos passageiros, e de forma alguma a funcionalidade das sacerdotisas de Dionísio à la hospedeiras. A empresa foi reconhecida como a melhor fornecedora do Força Aérea Um nos últimos 10 anos.
Uniforme de comissários de bordo da Força Aérea Um da Administração do Presidente da Federação Russa. Designer I. Kutyreva, Studio Bellissima
Pertence ao uniforme do mais antigo gigante da aviação que morreu prematuramente "Transaero", o que só pode ser lamentado, porque de acordo com as leis da economia mundial, as fusões e aquisições não desenvolvem negócios, mas matam-nos. Pois bem, se falamos do uniforme dos comissários de bordo da Transaero, mesmo depois de 3 anos de falência da companhia aérea, o depósito de restos de seu uniforme continuou a ter grande procura no mercado secundário de vendas - entre as empresas charter que compravam uniformes do site de compras governamentais, alterou as divisas deles para as suas próprias e exibiu seus comissários de bordo neste lookbook premium. O desenho do uniforme foi desenvolvido pelo maior fabricante suíço de roupas especiais e uniformes, Jacob Weil, que tem uma história centenária. Mais tarde, em 2013, foi desenvolvida ali a reformulação da marca do uniforme Moscow Aeroexpress.
Sim, sim, a sua visão não o engana, as bordas do vestido foram costuradas por costureiras douradas, exatamente como foi feito nos vestidos dos cortesãos do czar ou nos uniformes dos mais altos escalões gerais da Rússia czarista. O uniforme foi costurado naturalmente de acordo com medidas individuais. Sem alfaiataria em massa.
Uniformes de comissários de bordo asas vermelhas. Desde 2015, a paleta exclusiva do salmão, do rosa suave ao magenta contrastante, segundo os autores do projeto, deve simbolizar elegância, feminilidade, beleza e personificar alto nível serviço de passageiros. O desenho do uniforme pertence à jovem designer moscovita Tatyana Snezh-Lebedeva.
Renovando a marca dos uniformes dos comissários de bordo AK "Rússia" 2017'. Esta descoberta declarada do ano não me impressionou muito. Após a reformulação da marca, vemos a inesperada cor azul do uniforme, e não o tradicional Navi, mas o ultramarino de lata, que, claro, “simboliza confiabilidade e estabilidade” e parece o céu, mas veja como combina com o a pintura do avião, cujo esquema de cores não tem um único grama de “céu” e cuja intrincada identidade já levantou mais dúvidas e ceticismo entre a comunidade profissional do que se o avião tivesse simplesmente sido repintado de preto. Isso geralmente acontece quando “seus próprios designers e designers de moda” estão envolvidos na implementação de uma tarefa, pensei, e depois de pesquisar no site da companhia aérea, descobri que é esse o caso - os autores e designers do projeto do uniforme foram os funcionários a tempo inteiro da empresa, nomeadamente o departamento de controlo de qualidade: ) Uma solução bastante interessante para a maior companhia aérea do país, que gastou quase 9,5 milhões de rublos na reformulação geral da sua identidade corporativa, mas ao mesmo tempo confiou a reformulação da marca dos uniformes a pessoas que nada têm a ver com o desenho industrial do vestuário, nem com o seu design ou produção. A solução é, no entanto, brilhante: a completude do uniforme dos comissários de bordo será a inveja de qualquer aeroporto (quase 3 dúzias de uniformes). Portanto, um sólido 6º lugar. Não excluo que a minha opinião não coincida com a opinião não só dos editores, mas também dos funcionários da companhia aérea.
Uniforme de comissário de bordo "Vitória". Subsidiária empresa de orçamento Aeroflot. Em primeiro lugar, é importante destacar que esta não é uma forma de Vitória, mas sim de Dobrolyot, que saiu do mercado de aviação devido a certas circunstâncias bem conhecidas (nas tarefas esta revisão a cobertura destas circunstâncias não está incluída). Pode-se notar o esquema de cores bastante brilhante do uniforme Pobeda/Dobrolyot, que está em equilíbrio de composição com o estilo corporativo geral da companhia aérea. O desenho do uniforme foi feito pela empresa britânica Landor Associates (ah, sim, não pergunte sobre os profetas em seu próprio país).
Concedido aos uniformes dos comissários de bordo « Companhias Aéreas Urais» . Por um lado, uma forma decente. Julgue por si mesmo. Azul clássico da companhia aérea, neste caso azul escuro. (em outra variação - uma combinação de uma jaqueta azul escura com uma saia vermelha, quase magenta). Elementos decorativos brilhantes. Vestidos, chapéus, distintivos, tudo no lugar, em conjunto. Assim, nos lançamentos oficiais. Na verdade, metade da composição está equipada com uniformes em cores diferentes, e não apenas em meio-tom, mas Navi de repente se transforma em preto acinzentado. E, claro, este não é um formulário anos diferentes, e, aparentemente, já as características de alfaiataria em massa (alfaiataria adicional) ou déficit orçamentário. Além disso, os funcionários da empresa são obviamente forçados a comprar uns dos outros elementos faltantes dos uniformes, os recém-chegados daqueles que pediram demissão (todos mídia social estão repletos de ofertas de alguns “aviaurais” vendendo uniformes e outros tentando comprá-los mais baratos, no mercado de pulgas), o que obviamente indica uma abordagem bastante pragmática da empresa em fornecer uniformes aos funcionários.
Uniforme de comissário de bordo AK Aurora. Outra companhia aérea subsidiária da Aeroflot, com sede no Extremo Oriente. A marca também foi desenvolvida pela já citada Landor Associates. Segundo o chefe do escritório de representação russo da Landor, a visualização da identidade corporativa surgiu como uma associação a partir de pinturas rupestres Extremo Oriente. Você tem alguma associação com arqueologia ou geologia ao observar o formato da Aurora? Eu não tenho nenhum. E a forma não é ruim.
Formulário de falência em 2017 "VIM-Avia" nada de especial; muitos o associaram à forma cinzenta das Ferrovias Russas. Em 2015, foram feitas algumas tentativas de reformulação da marca do uniforme dos comissários de bordo, resultando no surgimento de elementos decorativos brilhantes: laços feitos com fios vermelhos, “pílulas” vermelhas (cocares), luvas vermelhas e um botão vermelho nas mangas das jaquetas. É uma solução moderada, mas mesmo assim forma uma certa visão de estilo corporativo. Último 10º lugar.
Uniformes perfeitamente passados, meninas e rapazes sempre recolhidos e educados. Mesmo que você tenha medo de voar, eles ajudam você a manter a calma e a confiança. O romance dos voos e a profissão de comissário de bordo no dia a dia dos voos ainda são populares entre os graduados em escolas e universidades. Mas e as perspectivas financeiras e qual é o salário de um comissário de bordo?
Critérios que determinam os ganhos de um comissário de bordo
Antes de determinar qual é o salário de cada funcionário, vale listar vários fatores que afetam diretamente o seu nível. Nomeadamente:
- o país em que a pessoa trabalha, nomeadamente o seu nível industrial;
- o grau de desenvolvimento desta indústria;
- o tamanho e a autoridade da companhia aérea e o caminho que ela está seguindo para melhorar as condições operacionais;
- rota e tipo de voo;
- nível de escolaridade e, especificamente, conhecimento de línguas estrangeiras;
- experiência.
Salário real de um comissário de bordo na Rússia
Como comissário de bordo, você sem dúvida subirá na carreira. Um recém-chegado e qualquer pessoa que esteja transferindo de outra companhia aérea têm o mesmo nível de renda.
Funcionários recém-contratados após treinamento especializado têm um nível inicial de rendimentos de 15 a 20 mil rublos. por mês. Aos poucos, à medida que você domina a profissão, sua experiência e o número de horas de voo aumentam, portanto, seu salário aumenta para uma média de 50 a 60 mil por mês. Os funcionários com as mais altas qualificações, ao longo do tempo, atingem um nível de rendimentos de 80 a 100 mil rublos. O pagamento por uma hora de voo é de cerca de 4 000. Além disso, algumas companhias aéreas criam um sistema de bônus pela qualidade do trabalho executado.
As etapas na atribuição de níveis salariais são determinadas da seguinte forma:
- Nível 1 – comissário de bordo de terceira classe (30 horas de voo como estagiário);
- Nível 2 – comissário de bordo de segunda classe (2.000 horas de voo e aprovação no exame);
- Nível 3 – comissário de bordo de primeira classe (3.000 horas de voo e domínio absoluto da tecnologia de atendimento ao passageiro);
- Nível 4 – comissário de bordo sênior;
- Nível 5 – chefe de serviço.
Se você acreditar nas estatísticas, aproximadamente 60 mil rublos por mês são pagos pelos serviços de um guia na Rússia. Há também uma tendência ascendente. Não é de surpreender que a cidade de Moscou tenha o salário médio mais alto para um comissário de bordo – 64 mil. No entanto, existe uma dependência dos salários de uma companhia aérea específica.
Três empresas ganharam grande popularidade: Aeroflot, Transaero e UTair. A Aeroflot, a maior do setor aéreo, paga mais aos seus funcionários do que a Transaero e a UTair.
Como já mencionado, muitas companhias aéreas oferecem grandes oportunidades para seus funcionários e familiares. Esta lista inclui, em primeiro lugar, um desconto colossal na compra de ingressos, até uma redução de 5 vezes. Sem dúvida, os entusiastas de viagens podem considerar estes descontos como um acréscimo ao seu salário. Isso não pode ser feito sem um emprego de meio período. Voos comerciais fretados encomendados por grandes empresas com preços mais elevados. No entanto, se o fretamento for reservado para férias de verâo, então esta é também uma oportunidade de férias gratuitas em relação ao pagamento do voo.
Mas em algumas companhias aéreas, mesmo que tenham o número necessário de horas de voo, um comissário não consegue ganhar nem mesmo o mínimo mensal que normalmente é pago nas gigantes do setor aéreo. Muitas vezes isso pode ser observado em empresas não metropolitanas que organizam o transporte entre centros regionais.
Voar ou não voar
A principal desvantagem é a grande carga sobre o corpo quando em altitude. Isso significa ficar muito tempo de pé e uma sensação de liberdade, o que torna muito difícil no futuro a adaptação psicológica e física ao curso normal da vida. Mas todos esses e outros fatores provocadores não impedem o desejo de ocupar tal cargo.
O trabalho de comissário de bordo continua sendo um dos mais procurados e competitivos, apesar de toda a sua complexidade. O que atrai funcionários em potencial para esta posição? Em primeiro lugar, horário flexível, férias bastante longas, oportunidade viagem grátis Mundialmente. Portanto, se o trabalho rotineiro de escritório não é do seu agrado, você deve pensar em se dedicar ao romance de voar.
Quais comissários de bordo da companhia aérea são os mais elegantes entre os que atendem passageiros bielorrussos? O portal fez esta pergunta imediatamente após a estreia em janeiro do novo formulário da operadora nacional Belavia. Os leitores do portal têm a oportunidade de comparar e fazer sua escolha.
É curioso que o uniforme anterior tenha servido aos comissários de bordo da companhia aérea nacional da Bielorrússia nos últimos três anos. Isso não é muito, principalmente considerando que, por exemplo, para os comissários de bordo da Aeroflot russa, o guarda-roupa atual é o quarto consecutivo desde 2000. E os alemães da Lufthansa trocam o uniforme dos comissários e pilotos uma vez a cada dez anos.
Então, quem é o mais fofo e elegante do céu?
Companhia Aérea Austríaca (Áustria)
Austrian Airlines AG é “atribuída” a Viena aeroporto Internacional e Aeroporto Internacional de Innsbruck Kranebitten. Foi criado em 1957. Parte das ações da Austrian Airlines pertence à Lufthansa.
O esquema de cores da Austrian Airlines sempre foi “vermelho-branco-vermelho”. E as comissárias de bordo desta companhia aérea também são “mulheres de vermelho”. Eles até têm meia-calça vermelha!
AirBaltic (Letônia)
A Air Baltic Corporation é sociedade anônima com quase 20 anos de história e tendo o Estado como principal proprietário. Em 2011, a transportadora atendeu mais de 3,3 milhões de passageiros.
A cor característica da transportadora aérea letã é verde claro. Nesse sentido, certamente haverá pelo menos algum elemento dessa coloração no uniforme do comissário de bordo.
Companhias Aéreas Tchecas (República Tcheca)
CSA Czech Airlines - companhia aérea nacional República Checa, com sede no Aeroporto Vaclav Havel de Praga. A empresa opera voos para toda a Europa, Oriente Médio e Ásia, e também opera voos charter e transporte de mercadorias.
Uma forma rígida, um elemento brilhante - uma combinação maravilhosa para os aviadores tchecos.
Lufthansa (Alemanha)
A Deutsche Lufthansa AG é a maior companhia aérea da Europa, uma empresa alemã de transporte aéreo com sede em Colônia. Iniciou suas atividades muito antes de seu nome oficial – Lufthansa – em 1926. Atualmente possui uma frota de 350 aeronaves que voam para mais de 200 destinos.
As meninas da Lufthansa são memoráveis não só pela aparência e educação, mas também pelos lenços amarelos. Forma rigorosa e prática - tudo é muito alemão.
Companhias Aéreas do Turcomenistão (Turcomenistão)
A companhia aérea "Turkmen Airlines" é propriedade do Estado. O aeroporto base é o aeroporto de Ashgabat em homenagem a Saparmurat Turkmenbashi. Segundo seus dados oficiais, é a companhia aérea mais segura da Ásia.
A bandeira do Turquemenistão é um pano verde com uma faixa vertical vermelha e cinco ornamentos na base da bandeira. Abaixo desta faixa estão ramos de oliveira. Ao lado da faixa na borda superior da bandeira há um crescente branco e cinco estrelas brancas. Adivinhe qual elemento com certeza estará presente nos uniformes das tripulações dos aviões locais?
UTair (Rússia)
UTair ( nome oficial UTair Airlines OJSC é uma das cinco principais transportadoras aéreas maiores companhias aéreas Federação Russa por número total passageiros transportados. Criado com base no antigo departamento de Tyumen aviação Civil e tem seu nome atual desde 2002. A sede da UTair está localizada em Surgut, o aeroporto base é Roshchino (Tyumen), o maior hub é Vnukovo (Moscou).
Branco, vermelho, azul - a gestão da transportadora aérea está claramente orgulhosa de pertencer a um país enorme.
LOT (Polônia)
A LOT Polish Airlines é a companhia aérea nacional da Polónia, uma das empresas europeias mais antigas. Foi fundado em 1929. Hoje tem rede de rotas por cidades de países europeus e dos EUA.
Rigor e formalidade - este é o estilo, a julgar pela fotografia apresentada no site da companhia aérea, que os polacos escolheram para si.
Etihad Airways (Emirados Árabes Unidos)
Companhia aérea Etihad Airways- companhia aérea nacional da United Emirados Árabes Unidos com sede em Abu Dhabi. Fundada em 2003. Durante os primeiros oito anos de operação, a empresa adquiriu 57 aeronaves que operaram mais de 1.000 voos semanais. Em 2011, as aeronaves da Etihad Airways voaram para 66 destinos.
Quase todos os cidadãos dos Emirados Árabes Unidos são muçulmanos. É de admirar que os uniformes das tripulações da Etihad Airways contenham motivos correspondentes?
El-Al (Israel)
El Al (“El Al”) é uma companhia aérea israelense formada no final da década de 1940. Após a privatização em 2004, deixou de ser estatal. Uma particularidade de voar com esta transportadora aérea é a necessidade de passar por um perfil - uma entrevista com um oficial de segurança da El Al antes de embarcar no avião, bem como controle adicional de bagagem e bagagem de mão.
O uniforme dos comissários de bordo locais é tão rígido quanto os regulamentos da aviação. Mas a polidez também está no seu melhor.
Georgian Airways (Geórgia)
A companhia aérea foi fundada em 1993 como uma entidade privada, inicialmente com o nome de Airzena. Sua especialização foram voos charter para China, Egito e outros países. Em 1999, a Airzena fundiu-se com a Air Georgia, que, aliás, era a transportadora nacional da Geórgia. Mais tarde, esse título honorário passou para a Airzena Georgian Airways - esse era o nome da companhia aérea recém-formada. Em 2004, a marca foi abreviada para Georgian Airways.
Sobre este momento A Georgian Airways emprega 35 comissários de bordo altamente qualificados, cuja idade média é de 28 anos. O uniforme dos tripulantes que interagem diretamente com os passageiros é desenhado no estilo da bandeira nacional da Geórgia.
Aeroflot (Rússia)
JSC Aeroflot - Russian Airlines é a maior Companhia aérea russa. Sede - em Moscou. Foi fundada em 9 de fevereiro de 1923, e o nome “Aeroflot” foi atribuído à aviação civil da URSS em 25 de fevereiro de 1932. Após o colapso da URSS e da declaração de soberania da Rússia, a Aeroflot tornou-se uma das várias centenas de companhias aéreas e associações de produção de aviação civil. Hoje é o líder indiscutível da aviação civil na Federação Russa.
O uniforme atual dos comissários de bordo surgiu em 2010. Os conjuntos femininos são feitos em duas cores: azul escuro - versão de inverno, e “vermelho tangerina” - versão de verão. As roupas masculinas são em azul escuro. Os comissários de bordo desfilam pela cabine da aeronave com sapatos vermelhos de salto alto, luvas brancas, saia lápis e jaqueta justa vermelho-laranja.
As mangas são enfeitadas com bordados dourados. Os pilotos receberam terno azul escuro e gravata com relevo dourado. O custo de um desses conjuntos, que inclui quase 20 itens, é de pouco menos de US$ 1.500. Os próprios comissários de bordo observam que agora se lembram dos comissários de bordo americanos dos anos 60.
Belávia (Bielorrússia)
O aniversário da National Airlines Belavia é oficialmente considerado 5 de março de 1996. Ao contratar candidatos a comissários de bordo, além de avaliar o conhecimento de línguas estrangeiras e características externas, eles são testados quanto à resistência ao estresse, capacidade de sair de situações difíceis e até conhecimento de etiqueta.
No início de 2013, foram desenvolvidos 2 kits masculinos e 2 femininos para a transportadora aérea nacional. O tradicional uniforme branco-azul-turquesa será substituído por duas opções: o de inverno é confeccionado nos tons azul escuro e vermelho, e o de verão é confeccionado nas cores branco, cinza e rosa. O uniforme inclui jaqueta, colete, blusa/camisa, saia/calça, boné, avental e lenço de pescoço. Um casaco e um chapéu são fornecidos para o inverno e uma capa de chuva para o verão. Também no verão, os comissários de bordo usarão vestidos de verão. Os comissários de bordo recebem malas especiais para o transporte de pertences pessoais.
O novo uniforme deve se tornar o cartão de visita da tripulação do Belavia pelos próximos três anos.
Alexandre Nesterov
Foto: belavia.by (Pavel Potashnikov),
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