மணி

உங்களுக்கு முன் இந்த செய்தியைப் படித்தவர்கள் இருக்கிறார்கள்.
சமீபத்திய கட்டுரைகளைப் பெற குழுசேரவும்.
மின்னஞ்சல்
பெயர்
குடும்ப பெயர்
நீங்கள் எப்படி பெல் படிக்க விரும்புகிறீர்கள்
ஸ்பேம் இல்லை

தலைநகரில் ஏராளமான கார்கள் இருப்பதால், பல கார் உரிமையாளர்கள் பொது போக்குவரத்துக்கு மாறுகிறார்கள். எனவே, அதன் இயக்கம் மற்றும் பாதைகளின் அட்டவணை குறித்த தகவல்கள் பொருத்தமானவை. உண்மையில், பலருக்கு, நிலத்தடி அல்லது உயர்ந்த போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி, கார்களில் இருந்து மாறி வேலைக்கு அல்லது கூட்டத்திற்கு தாமதமின்றி செல்வது விரும்பத்தக்கது.

மாஸ்கோவில் டிராம்கள்

டிராம்கள் அதன் மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்றாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் நிற்க மாட்டார்கள், எனவே வேலைக்கு தாமதமாக வருவதற்கான ஆபத்து குறைக்கப்படுகிறது. மேலும், சிலர் ஜன்னல் வழியாக செல்லும் காட்சிகளைக் காண விரும்புகிறார்கள், இது மெட்ரோ பயணிகள் செய்யும் ஒன்றல்ல. மூலம், பல டிராம் வழிகள் மாஸ்கோவின் பழைய மாவட்டங்கள் வழியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது வணிகத்திற்கான பயணத்தை தலைநகரின் சுற்றுப்பயணத்துடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

டிராம் என்பது பழமையான மற்றும் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாகும், இது குதிரை டிராமுக்குப் பிறகு இரண்டாவது வகை பயணிகள் போக்குவரத்து. அதன் முதல் வரியின் பிரமாண்ட திறப்பு மார்ச் 25, 1899 இல் நடந்தது, 26 ஆம் தேதி, மாஸ்கோவில் முதல் டிராம் புட்ரிஸ்காயா ஜஸ்தாவாவிலிருந்து சென்றது. இது இன்று 6 வது பாதையில் (கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்கோ டிப்போ) இயங்குகிறது.

இந்த சந்தர்ப்பத்தில், பஷிலோவ்காவிற்கு அருகிலுள்ள மின்சார பூங்காவில், உள்ளூர் ஆலயங்களுக்கு முன்னால் நீர் ஆசீர்வாதமும், கைகளால் செய்யப்படாத மீட்பரின் சின்னமும் கொண்ட பிரார்த்தனை சேவை நடைபெற்றது. புதிய போக்குவரத்தை சவாரி செய்ய விரும்பிய பலர் இருந்தனர், அனைவருக்கும் கேபினுக்குள் பொருந்தாது, எனவே சிலர் "வால்" இல் சேர வேண்டியிருந்தது.

1912 வரை, அப்போதைய பிரபலமான குதிரை டிராமுடன் டிராம்கள் இன்னும் கிடைத்தன, ஆனால் படிப்படியாக புதிய போக்குவரத்தின் நன்மைகள் தெளிவாகின. எனவே, பயிற்சியாளர்கள் வண்டி ஓட்டுநர்களாக மாற மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டனர், மேலும் டிராம்கள் படிப்படியாக மாஸ்கோ வீதிகளில் இருந்து குதித்து நிகழ்ச்சியை மாற்றின.

மாஸ்கோவில் பாதை எண் 6 இன் வரலாறு

ஆரம்பத்தில், 1899 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவில் டிராம் எண் 6 இன் பாதை (இந்த எண் இல்லாவிட்டாலும்) லெனின்கிராட்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையில் பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்காவிலிருந்து பெலோருஸ்கி ரயில் நிலையம் வரை சென்றது. காலப்போக்கில், இது ஓகோட்னி ரியாட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, அங்கிருந்து அது கலஞ்செவ்கா வரையிலும், மேலும் கிராஸ்னோபிரூட்னயா தெரு வரையிலும், சோகோல்னிகியின் இறுதி நிறுத்தத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது.

1944 ஆம் ஆண்டில், இது தலைநகரின் வடமேற்கை மறைக்கத் தொடங்கியது. மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள துஷினோவில் உள்ள வோஸ்டோக்னி பாலத்தின் இறுதி நிறுத்தம் வரை இந்த கோடு நீட்டியது. அதே ஆண்டில், இந்த பாதை இறுதியாக எண் 6 க்கு ஒதுக்கப்பட்டது.

1958 ஆம் ஆண்டில் இந்த வரி ஜகர்கோவோவிற்கும், 1969 இல் பிராட்ஸெவோவிற்கும் நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த நிறுத்தம் இன்றுவரை இறுதி ஒன்றாகும்.

1979 ஆம் ஆண்டில், மோதிரம் சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து அலபியன் தெரு மற்றும் லெனின்கிராட்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலை சந்திப்புக்கு மாற்றப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த பாதை அப்படியே இருந்தது. இந்த ஆண்டு, போக்குவரத்து குறுக்குவெட்டு அமைக்கப்பட்டதால், பன்ஃபிலோவா தெருவில் இருந்து சோகோல் மெட்ரோ நிறுத்தத்திற்கு செல்லும் பாதையின் பகுதி தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. இன்று, அது முடிந்ததும், டிராம் மீண்டும் சோகோல் நிலையத்திலிருந்து பிராட்செவோ நிறுத்தத்திற்கு முழு பாதையையும் இயக்குகிறது,

அதன் இருப்பு முழுவதிலும், இந்த வரி தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருந்தது, அல்லது முற்றிலும் இருக்காது. நவீன வகை பெசா ஃபோக்ஸ்ட்ரோ டிராமை முதன்முதலில் சோதித்த மாஸ்கோவில் எண் 6 என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இன்று, இந்த பாதையில் புதிய போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, அதன் முழுமையான புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு, புதிய தலைமுறை டிராம்கள் கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்கி டிப்போவின் பிற பாதைகளுக்குச் செல்லும்.

நவீன பாதை எண் 6

மாஸ்கோவில் எண் 6 மொத்தம் 12.6 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, சராசரி பயண நேரம் சுமார் 46 நிமிடங்கள் ஆகும். டிராம் பின்வரும் வழியைப் பின்பற்றுகிறது:

  • ஹீரோஸ் பன்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு;
  • ஸ்கொட்னென்ஸ்கயா தெரு;
  • படகு வீதி;
  • சுதந்திர வீதி;
  • வோலோகோலம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை;
  • விமானத் தெரு;
  • வோலோகோலம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை.

அதன் இயக்கத்தின் போது, \u200b\u200bஅது 29 நிறுத்தங்களைக் கடந்து செல்கிறது. இருப்பினும், அவற்றில் சிலவற்றில் அவர் எந்த திசையில் செல்கிறார் என்பதைப் பொறுத்து மட்டுமே அவர் நிற்கிறார் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, "குழந்தைகள் மருத்துவமனை எண் 7" என்ற நிறுத்தத்தில் பிராட்ஸெவோவை நோக்கி நகரும் போது மட்டுமே டிராம் நிற்கிறது, மற்றும் "குழந்தைகள் ஆலை" - இது சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திற்குச் சென்றால் மட்டுமே.

மாஸ்கோவில் டிராம் எண் 6 இன் பாதை ஓடுகிறது சுவாரஸ்யமான இடங்கள்... அவற்றில் சில பயணம் செய்யும் போது கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

இவ்வாறு, பன்ஃபிலோவ் தெருவில் இருந்து பெக்கோட்னயா தெரு வரையிலும், அகாடெமிகா குர்ச்சடோவ் தெருவில் இருந்து போக்ரோவ்ஸ்கோய்-க்ளெபோவோ நிறுத்தம் வரையிலும், டிராம் கோடுகள் வன மண்டலம் வழியாக ஓடுகின்றன. "எம்.பி.எஸ் மருத்துவமனை" மற்றும் "மாஸ்கோ சேனல்" நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் அவை பெயரிடப்பட்ட சேனலின் கீழ் சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்கின்றன.

வோலோகோலம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலைக்கு மேலே (துஷின்ஸ்காயா தெருவில்), போக்குவரத்து சந்திப்பில் பொறிக்கப்பட்ட சிறப்பு ஓவர் பாஸ் வழியாக இந்த பாதை இயங்குகிறது. மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பாலங்களுக்கு இடையில், நீங்கள் திசைதிருப்பல் வழித்தடத்தில் ஓட்டலாம்.

கால அட்டவணை

ஜூன் 26, 2017 முதல், மாஸ்கோவில் முதல் டிராம் பாதை எண் 6 புறப்படும் நேரம், மாஸ்கோட்ரான்ஸின் பத்திரிகை சேவையின்படி, குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது, \u200b\u200bவார நாட்களில், பிராட்ஸெவோவிலிருந்து முதல் டிராம் 05:22 க்கும், சோகோலில் இருந்து 04:37 மணிக்கு புறப்படும். வார நாட்களில் போக்குவரத்துக்கு காத்திருக்கும் நேரம் 3-10 நிமிடங்கள், வார இறுதி நாட்களில் 5-20 வரை.

கடைசி டிராம் பிராட்ஸெவோவிலிருந்து 01:05 மணிக்கு, சோகோலில் இருந்து 01:12 மணிக்கு புறப்படுகிறது.

இன்றைய கட்டணம் 55 ரூபிள் ஒரு வழி.

சுருக்கமாக

டிராம்கள் இன்று மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்றாக உள்ளன. நில போக்குவரத்து... போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாதது, வண்டிகளின் சலிக்காத இயக்கம், ஒரு சுவாரஸ்யமான பாதை மற்றும் அவற்றில் சிலவற்றிற்கான இரவு வழித்தடங்கள் இருப்பதால் பயணிகள் விரைவாக விரும்பிய இடத்திற்குச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், மீண்டும் மாஸ்கோவின் வரலாற்று மாவட்டங்கள் வழியாகவும் செல்ல அனுமதிக்கின்றனர்.

மூலதனத்தின் அந்த காட்சிகளைக் காண இது ஒரு நல்ல வாய்ப்பாகும், அதற்காக சாதாரண நேரங்களில், குறிப்பாக காரில் பயணம் செய்யும் போது, \u200b\u200bநேரமில்லை. ஒரு வசதியான இயக்க முறைமை, கோடையில் குளிரூட்டும் முறை மற்றும் குளிர்காலத்தில் சூடான இருக்கைகள் கொண்ட நவீன கார்கள், அத்துடன் போக்குவரத்துக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் வழியில் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாதது எந்தவொரு பயணத்தையும் வேகமாகவும் வசதியாகவும் செய்யும்.

வரலாறு

இந்த ஆண்டு மாஸ்கோவில் முதல் முறையாக டிராம் பாதை 6 தோன்றியது. அந்த நேரத்தில், அவர் பீட்டர்ஸ்பர்க் நெடுஞ்சாலையில் நடந்து சென்றார் (இப்போது லெனின்கிராட் அவென்யூ) இருந்து பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்கா ப்ரெஸ்டுக்கு (இப்போது பெலாரஷ்யன்) நிலையம். பின்னர் பாதை பல முறை மாற்றப்பட்டது, முற்றிலும் ரத்து செய்யப்பட்டு மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. டிராம் 6, தற்போதைய நிலைக்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது, இந்த பாதையை 1913 இல் பெற்றது. அவர் நடந்து சென்றார் மெரினா ராஸ்கோவா சதுக்கம் முன் கிழக்கு பாலம்.

பாதையின் தற்போதைய நிலை

மே 2009 நிலவரப்படி, இந்த பாதை கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்கி டிராம் டிப்போவால் (எண் 3) சேவை செய்யப்படுகிறது, பாதையில் வேகன்கள் உள்ளன தத்ரா-டி 3 , எம்டிடிசி (இரண்டு கார் ரயில்கள் உட்பட). பாதையின் நீளம் 12.6 கி.மீ., வழித்தடத்தில் சராசரி பயண நேரம் 31 நிமிடங்கள்.

இயக்க இடைவெளிகள்:

  • வார நாட்களில்:
    • 7 முதல் 9 மணி வரை - 7 நிமிடங்கள்
    • காலை 9 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை - 13 நிமிடங்கள்
    • 16 முதல் 19 மணி வரை - 11 நிமிடங்கள்
    • இரவு 7 மணிக்குப் பிறகு - 27 நிமிடங்கள்
  • வார இறுதிகளில்:
    • 7 முதல் 9 மணி வரை - 11 நிமிடங்கள்
    • காலை 9 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை - 11 நிமிடங்கள்
    • 16 முதல் 19 மணி வரை - 13 நிமிடங்கள்
    • இரவு 7 மணிக்குப் பிறகு - 27 நிமிடங்கள்

பாதை 00:00 மணி வரை இயங்கும்.

பின்பற்ற மற்றும் நிறுத்த வழி

இந்த பாதை ஹீரோஸ் பான்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு, ஸ்கொட்னென்ஸ்காயா தெரு, லோடோச்னயா தெரு, சுதந்திர வீதி , வோலோகோலம்ஸ்க் நெடுஞ்சாலை , ஏவியேஷன் ஸ்ட்ரீட், கான்ஸ்டான்டின் சரேவ் தெரு, 1 வது நோவோபோட்மோஸ்கோவ்னி லேன்.

நிறுத்தங்கள்:

  • பிராட்ஸெவோ
  • குழந்தைகள் மருத்துவமனை №7 (பிராட்ஸெவோவின் திசையில் மட்டுமே)
  • NIIAT
  • வில்லிஸ் லாட்ஸிஸ் தெரு
  • ஹீரோஸ் பன்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு, 33
  • டி.ஐ. மெண்டலீவ்
  • சுற்றுலா தெரு
  • ஹீரோஸ் பன்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு, 21
  • கிளைடர் தெரு
  • ஃபோமிசெவாய் தெரு
  • மெட்ரோ "ஸ்கொட்னென்ஸ்காயா"
  • நெலிடோவ்ஸ்கயா தெரு
  • ஃபேப்ரிசியஸ் தெரு
  • மேற்கு பாலம்
  • நோவோபோசெல்கோவயா தெரு
  • கிழக்கு பாலம்
  • மேஷ்செரியகோவா தெரு
  • துஷின்ஸ்காயா தெரு
  • மாஸ்கோ சேனல்
  • மருத்துவமனை எம்.பி.எஸ்
  • போக்ரோவ்ஸ்கோ-க்ளெபோவோ
  • குழந்தைகள் மையம் (வொய்கோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ நிலையத்தை நோக்கி மட்டுமே)
  • கல்வியாளர் குர்ச்சடோவ் தெரு-இரத்த மையம்
  • ஜெனரல் பான்ஃபிலோவ் தெரு
  • ஒளி பத்தியில்
  • கான்ஸ்டான்டின் சரேவ் தெரு, 12
  • கோஸ்டாண்டின் சரேவ் தெரு
  • வெற்றி-ஸ்டட்கொரோடோக்கின் பாலம்
  • 1 வது நோவோபோட்மோஸ்கோவ்னி பத்தியில்
  • வொய்கோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ நிலையம்

பாதை 6 கே

1958 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவில் முதல் முறையாக, பாதை 6 கே தோன்றியது. இது பாதை எண் 6 ஐ நிரப்பியது மற்றும் மெரினா ராஸ்கோவா சதுக்கத்தில் இருந்து கிழக்கு பாலத்திற்கு சென்றது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இது கிம்கி பவுல்வர்டு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, அந்த ஆண்டில் அது முற்றிலும் ரத்து செய்யப்பட்டது.

  • ஜெனரல் பன்ஃபிலோவ் தெரு - பெக்கோட்னயா தெரு மற்றும் கல்வியாளர் குர்ச்சடோவ் தெரு - போக்ரோவ்ஸ்கோய்-க்ளெபோவோ ஆகிய பிரிவுகளில், டிராம் காடு வழியாக செல்கிறது.
  • எம்.பி.எஸ் மருத்துவமனை - மாஸ்கோ கால்வாயின் பிரிவில், டிராம் மாஸ்கோ கால்வாயின் கீழ் ஒரு சிறப்பு சுரங்கப்பாதையில் செல்கிறது
  • மாஸ்கோ கால்வாய் - துஷின்ஸ்காயா உலிட்சா பிரிவில், டிராம் வோலோகோலாம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை வழியாக ஒரு சிறப்பு டிராம்வே ஓவர் பாஸ் வழியாக செல்கிறது, இது போக்குவரத்து சந்திப்பில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
  • வோஸ்டோக்னி பாலம் - ஜபாட்னி பிரிட்ஜ் பிரிவில், டிராம் திசைதிருப்பல் கால்வாயைப் பின்தொடர்கிறது.
  • ரிங் கிழக்கு பாலம். மோதிரம் ஒற்றை பாதையாகும். பிராட்ஸேவின் பக்கத்திலிருந்தும் (1988 முதல்) மற்றும் எதிர் பக்கத்திலிருந்தும் (1944 முதல்) யு-டர்ன் சாத்தியமாகும். மோதிரம் திசைதிருப்பல் தடத்தின் கரையில் அமைந்துள்ளது.

துஷினோவில் டிராம் தோன்றியதிலிருந்து, அது ஒருபோதும் அதன் எண்ணிக்கையை மாற்றவில்லை.

மேலும் காண்க

இணைப்புகள்

விக்கிமீடியா அறக்கட்டளை. 2010.

பிற அகராதிகளில் "6 வது டிராம் பாதை (மாஸ்கோ)" என்ன என்பதைப் பாருங்கள்:

    "உணவு மற்றும் விமான நிறுவனங்கள்" நிறுத்தத்தில் 23 வது டிராம் 23 வது டிராம் பாதை மாஸ்கோ நகரத்தின் பிரபலமான மற்றும் பணக்கார வரலாற்று டிராம் பாதையாகும். 1909 இல் தொடங்கப்பட்டது. மார்ச் 2007 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 6.6 கி.மீ ஆகும், சராசரி ... ... விக்கிபீடியா

    டிராம் பாதை 27 என்பது மாஸ்கோவில் பிரபலமான மற்றும் வரலாறு நிறைந்த டிராம் பாதையாகும். 1912 இல் தொடங்கப்பட்டது. பொருளடக்கம் 1 வரலாறு 2 பாதையின் தற்போதைய நிலை 2.1 பாதை மற்றும் நிறுத்தங்கள் ... விக்கிபீடியா

    மெட்ரோ போட்பெல்ஸ்கோகோ உலிட்சா அருகே 33 வது டிராம் 33 வது டிராம் பாதை மாஸ்கோ நகரத்தின் தற்போதைய டிராம் பாதை. 1913 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஜூன் 2007 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 8 கி.மீ, சராசரி பயண நேரம் 37 நிமிடங்கள். பாதை ஒரு டிப்போ மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது ... ... விக்கிபீடியா

    டிராம் பாதை 2 தற்போதைய மாஸ்கோ டிராம் பாதை. 1906 இல் தொடங்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2007 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 9 கி.மீ, சராசரி பயண நேரம் 35 நிமிடங்கள். இந்த வழியை ருசகோவ் டிப்போ சேவை செய்கிறது. இயக்கம் ... ... விக்கிபீடியா

    டிராம் பாதை 17 என்பது மாஸ்கோ நகரத்தின் செயலில் உள்ள, பிரபலமான மற்றும் வரலாற்று டிராம் பாதையில் நிறைந்ததாகும். 1911 இல் தொடங்கப்பட்டது. மார்ச் 2009 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 11.6 கி.மீ, சராசரி பயண நேரம் 46 நிமிடங்கள். பாதை வழங்கப்படுகிறது ... ... விக்கிபீடியா

    11 வது டிராம் பாதை மாஸ்கோ நகரத்தின் தற்போதைய டிராம் பாதை ஆகும். இந்த எண்ணைக் கொண்ட ஒரு பாதை 1908 ஆம் ஆண்டில், நவீன பாதைக்கு நெருக்கமான பாதையில், 1954 முதல் தொடங்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2007 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 17.3 கி.மீ., சராசரி ... விக்கிபீடியா

    டிராம் பாதை 4 மாஸ்கோ நகரத்திற்கான வரலாறு நிறைந்த டிராம் பாதை. 1907 இல் தொடங்கப்பட்டது. இந்த பாதை மெட்ரோ நிலையங்களை "சோகோல்னிகி", "ப்ரீபிரஜென்ஸ்காயா சதுக்கம்", "ஸ்ட்ரீட் போட்பெல்ஸ்கோகோ" ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்கிறது. பொருளடக்கம் 1 வரலாறு 2 நடப்பு ... ... விக்கிபீடியா

    டிராம் பாதை 39 தற்போதைய மாஸ்கோ டிராம் பாதை. நவீன நெடுஞ்சாலையில் 1963 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஜூலை 2008 நிலவரப்படி, பாதையின் நீளம் 14.7 கி.மீ ஆகும், அறிவிக்கப்பட்ட சராசரி பயண நேரம் 80 நிமிடங்கள். இந்த பாதை ஒரு டிப்போவால் சேவை செய்யப்படுகிறது ... விக்கிபீடியா

; பிராட்ஸெவோ.

இடைவெளி

7/11 13/11 11/13 27/27

நீளம்

12.9 கிலோமீட்டர்

பயண நேரம் கேரியர் அமைப்பு ஒரு பூங்கா டிராம் பாதை
6 கி
பாதை
அனுப்புகிறது
இறுதி

பிராட்ஸெவோ

பிரதான நிறுத்தங்கள்
இடைவெளி

7/11 13/11 11/13 27/27

நீளம்

5.86 கிலோமீட்டர்

பயண நேரம்

15-20 நிமிடங்கள்

கேரியர்
அமைப்பு
ஒரு பூங்கா

6 வது டிராம் பாதை - மாஸ்கோவின் பழமையான டிராம் பாதை. மேலும் மிக பழைய பாதை பொது போக்குவரத்து தலை நகரங்கள். பிராட்ஸெவோவிலிருந்து சோகோல் மெட்ரோ நிலையம் வரை இந்த இயக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த பாதை ஸ்கொட்னென்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம் வழியாகவும் செல்கிறது.

வரலாறு

19 ஆம் நூற்றாண்டில் நகரத்தில் தோன்றிய 6 ஆம் இலக்கத்துடன் மாஸ்கோவில் ரயில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் முதல் பாதை ஒரு குதிரை பாதை. 1891 வாக்கில், மாஸ்கோவில் குதிரை ரயில்வேயின் முதல் சொசைட்டியைச் சேர்ந்த 11 குதிரைகள் கொண்ட டிராம் வழித்தடங்கள் இருந்தன, அவற்றில் 6 வது எண் இருந்தது, இது 3.43 கி.மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் இலின்ஸ்கி வாயிலிலிருந்து ரோகோஜ்ஸ்கயா ஜஸ்தவாவுக்குச் சென்றது.

டிராம் பாதை எண் 6 1899 இல் மாஸ்கோவில் தோன்றியது. ஆரம்பத்தில், அவர் பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்காவிலிருந்து ப்ரெஸ்ட் ரயில் நிலையத்திற்கு நடந்து சென்றார்; 1904 ஆம் ஆண்டில் இது ஸ்ட்ராஸ்ட்னயா சதுக்கத்திற்கும் 1905 ஆம் ஆண்டில் ஓகோட்னி ரியாட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில், பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்காவிலிருந்து சோகோல்னிகி வரை நகர மையத்தின் வழியாக இந்த பாதை செல்லத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், மாஸ்கோவில் டிராம் கோடுகள் எண்களையும் பெயர்களையும் கொண்டிருந்தன; ஆறாவது எண் "பெட்ரோவ்ஸ்கோ-சோகோல்னிச்செஸ்காயா வரி" என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் பின்வரும் வழியைக் கொண்டிருந்தது: பீட்டர்ஸ்பர்க் நெடுஞ்சாலை, பெர்வாயா ட்வெர்ஸ்காயா-யம்ஸ்காயா தெரு, ட்வெர்ஸ்காயா தெரு, ஸ்ட்ராஸ்ட்னோய் பவுல்வர்டு, போல்ஷயா டிமிட்ரோவ்கா தெரு, ஓகோட்னி ரியாட், டீட்ராலினி ஸ்ட்ரீட், மியாஸ் , சோகோல்னிச்செஸ்காயா ஜஸ்தாவாவில் முனையத்துடன் சோகோல்னிச்செஸ்கோ நெடுஞ்சாலை. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், பாதை பல முறை மாறியது, சுருக்கப்பட்டது மற்றும் நீளமானது, முற்றிலும் ரத்துசெய்யப்பட்டு மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

தற்போதைய நிலைக்கு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ, 6 வது டிராமின் பாதை 1 ஆம் ஆண்டில் பெறப்பட்டது. அவர் மெரினா ராஸ்கோவா சதுக்கத்தில் இருந்து கிழக்கு பாலம் வரை நடந்து சென்றார்.

அக்டோபர் 25, 2008 முதல், போல்ஷயா லெனின்கிரட்கா திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகே பல நிலை போக்குவரத்து பரிமாற்றத்தை நிர்மாணிப்பது தொடர்பாக, வான்லோகோலாம்ஸ்கோ ஷோஸ் வழியாக பன்ஃபிலோவா தெரு நிறுத்தத்தில் இருந்து சோகோல் மெட்ரோ நிலையம் (அலபியானா தெரு) செல்லும் பாதையின் ஒரு பகுதி தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது (இது பாதிக்கப்பட்ட பாதைகள் 6, 15, 23, 28). புதிய முனையம் வொய்கோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள வளையமாகும், அங்கு கூடுதல் பாதை அமைக்கப்பட்டது. சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு செல்லும் பகுதி 028 இலவச பஸ் பாதை மூலம் வழங்கப்பட்டது.

ஏப்ரல் 25, 2009 முதல் வார இறுதி நாட்களில் ஸ்வோபோடா தெருவில் உள்ள தடங்களை புனரமைக்கும் வரை டிராம் பாதை தற்காலிகமாக குறைக்கப்பட்டது. இந்த நாட்களில் அவர் பிராட்சேவிலிருந்து கிழக்கு பாலம் வரை (6 கி வழியில்) நடந்து சென்றார். புனரமைப்பு முடிந்ததும், பாதை மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

பின்பற்ற வேண்டிய பாதை

டிராம் எண் 6 (மாஸ்கோ)

பிராட்ஸெவோ
NIIAT
ஹீரோஸ் பன்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு, 33
ஹீரோஸ் பன்ஃபிலோவ்ட்சேவ் தெரு, 21
ஃபோமிசெவாய் தெரு
07 மெட்ரோ "ஸ்கொட்னென்ஸ்காயா"
ஃபேப்ரிசியஸ் தெரு
மேற்கு பாலம்
கிழக்கு பாலம்
மேஷ்செரியகோவா தெரு
துஷின்ஸ்காயா தெரு
மாஸ்கோ சேனல்
மருத்துவமனை எம்.பி.எஸ்
மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ரிகா திசையின் தடங்கள் மீது பாலம்
குழந்தைகள் இணை
அகாடெமிகா குர்ச்சடோவ் தெரு - இரத்த மையம்
மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையத்தின் தடங்கள் மீது பாலம்
பன்ஃபிலோவ் தெரு
உணவு நிறுவனம்
ஹைட்ரோபிராக்ட்

பாதை 6 கே

1958 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவில் முதல் முறையாக, பாதை 6 கே தோன்றியது. இது பாதை எண் 6 ஐ நிரப்பியது மற்றும் மெரினா ராஸ்கோவா சதுக்கத்தில் இருந்து கிழக்கு பாலம் வரை ஓடியது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இது கிம்கி பவுல்வர்டு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, அந்த ஆண்டில் அது முற்றிலும் ரத்து செய்யப்பட்டது.

  • பன்ஃபிலோவ் ஸ்ட்ரீட் - பெக்கோட்னயா ஸ்ட்ரீட் மற்றும் அகாடெமிக் குர்ச்சடோவ் ஸ்ட்ரீட் - போக்ரோவ்ஸ்கோய்-க்ளெபோவோ ஆகிய பிரிவுகளில், டிராம் காடு வழியாக செல்கிறது. டிராம் விண்டவ்ஸ்கயா வீதியைக் கடக்கிறது, அது தெரியவில்லை என்றாலும் (தெரு பயன்படுத்தப்படவில்லை, எரியவில்லை, நிலக்கீல் சுமார் 20 வயது).
  • எம்.பி.எஸ் மருத்துவமனை - மாஸ்கோ கால்வாயின் பிரிவில், டிராம் மாஸ்கோ கால்வாயின் கீழ் ஒரு சிறப்பு சுரங்கப்பாதையில் செல்கிறது. ஒரே சுரங்கப்பாதையில் மக்கள் நடப்பது தடைசெய்யப்பட்டாலும் மிகவும் ஆபத்தானது என்றாலும். இருப்பினும், ஒரு பக்கத்தில் (மையத்திற்கு) உருட்டல் பங்குகளின் உண்மையான பரிமாணங்களிலிருந்து பாதையின் சுவரின் தூரம் காரணமாக இது குறைவான ஆபத்தானது.
  • மாஸ்கோ கால்வாய் - துஷின்ஸ்காயா உலிட்சா பிரிவில், டிராம் வோலோகோலாம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை வழியாக ஒரு சிறப்பு டிராம்வே ஓவர் பாஸ் வழியாக செல்கிறது, இது போக்குவரத்து சந்திப்பில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
  • வோஸ்டோக்னி மோஸ்ட் - ஜபாட்னி பிரிட்ஜ் பிரிவில், டிராம் ஸ்கொட்னென்ஸ்கி டெரிவேஷன் சேனலைப் பின்தொடர்கிறது.
  • "கிழக்கு பாலம்" வளையம் ஒற்றை பாதையாகும். பிராட்ஸெவ் பக்கத்திலிருந்தும் (1988 முதல்; 6 கே பயன்படுத்தப்படுகிறது), மற்றும் எதிர் பக்கத்திலிருந்து (1944 முதல்) யு-டர்ன் சாத்தியமாகும். மோதிரம் திசைதிருப்பல் தடத்தின் கரையில் அமைந்துள்ளது. மாஸ்கோவில் வாக்களிக்கும் சுவிட்சில் நிறுத்தப்படும் சில இடங்களில் ஒன்று. பயிற்சி டிராம் 0303 இன் வண்டல் உள்ளது (எப்போதும் இல்லை).
  • துஷினோவில் டிராம் தோன்றியதிலிருந்து, அது ஒருபோதும் அதன் எண்ணிக்கையை மாற்றவில்லை.
  • ஸ்வோபோடா தெருவில் உள்ள தடங்களை பழுதுபார்க்கும் போது, \u200b\u200bஅவருக்கு டெப்போவுக்கு அணுகல் இல்லை.
  • போக்ரோவ்ஸ்கோ-ஸ்ட்ரெஷ்னெவோ நிறுத்தத்தில் (முன்னர் குழந்தைகள் ஆலை) சிரமமான அம்பு காரணமாக, 6 கி., டிப்போவுக்கு செல்லும் பாதையில் டிராம்கள் ஓடுகின்றன கடினமான பாதை: பிராட்ஸெவோவுக்கு (6 கி), பின்னர் சோகோலுக்கு (6), பின்னர் தாலின்ஸ்கயாவுக்கு (15), அங்கிருந்து டிப்போவுக்கு மட்டுமே.

கேலரி

    மாஸ்கோ டிராம் 6 Sokol.jpg

    சோகோலுக்கு அருகிலுள்ள முனையத்தில் டிராம் வரி 6

    மாஸ்கோ டிராம் 6 ஃபேன்ஃபிலோவா TWIST.jpg

    பான்ஃபிலோவ் தெருவில் பெசா ஃபோக்ஸ்ட்ராட் டிராம் பாதை

டிராம் எண் 6 (மாஸ்கோ) ஐக் குறிக்கும் ஒரு பகுதி

அவள் அவனிடம் இதைச் சொன்னபோது, \u200b\u200bஅவன் பதில் சொல்லவில்லை, அவன் குனிந்து மீண்டும் எல்லோருக்கும் அவனது புன்னகையைக் காட்டினான், இது தவிர வேறு எதுவும் சொல்லவில்லை: "கருத்துக்கள் கருத்துக்கள், நான் ஒரு நல்ல மற்றும் நல்ல பையன் என்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள்." எல்லோரும், அண்ணா பாவ்லோவ்னாவும் விருப்பமின்றி இதை உணர்ந்தார்கள்.
இளவரசர் ஆண்ட்ரூ மண்டபத்திற்கு வெளியே சென்று, தனது ஆடைகளை அணிந்துகொண்டிருந்த கால்பந்தாட்டக்காரரிடம் தோள்களை வைத்து, இளவரசர் இப்போலிட் உடனான மனைவியின் உரையாடலை அலட்சியமாகக் கேட்டார், அவரும் மண்டபத்திற்கு வெளியே சென்றார். இளவரசர் ஹிப்போலைட் ஒரு அழகான கர்ப்பிணி இளவரசிக்கு அருகில் நின்று பிடிவாதமாக அவனது லார்ஜெட் வழியாக அவளை நேராகப் பார்த்தான்.
- போ, அன்னெட், நீங்கள் ஒரு சளி பிடிப்பீர்கள், - சிறிய இளவரசி, அண்ணா பாவ்லோவ்னாவிடம் விடைபெற்றார். - சி "est arrete, [தீர்க்கப்பட்டது,]" அவள் அமைதியாகச் சேர்த்தாள்.
அண்ணா பாவ்லோவ்னா ஏற்கனவே லிசாவுடன் அனாடோலுக்கும் சிறிய இளவரசியின் மைத்துனருக்கும் இடையில் இருந்த மேட்ச்மேக்கிங் பற்றி பேச முடிந்தது.
"அன்பே, உங்களுக்காக நான் நம்புகிறேன்," என்று அண்ணா பாவ்லோவ்னாவும் அமைதியாக கூறினார், "நீங்கள் அவளுக்கு கடிதம் எழுதி என்னிடம் கூறுவீர்கள், கருத்துத் தெரிவிக்கவும், கருத்துத் தெரிவிக்கவும். Au revoir, [தந்தை வழக்கை எப்படிப் பார்க்கிறார். குட்பை,] - அவள் மண்டபத்தை விட்டு வெளியேறினாள்.
இளவரசர் ஹிப்போலைட் சிறிய இளவரசி வரை சென்று, முகத்தை அவளிடம் நெருங்கி வளைத்து, அவளிடம் ஏதோ ஒரு கிசுகிசுப்பில் சொல்ல ஆரம்பித்தான்.
இரண்டு கால்பந்து வீரர்கள், ஒருவர் இளவரசி, மற்றவர், அவர்கள் பேசுவதை முடிக்கக் காத்திருந்து, ஒரு சால்வையும் கோட்டுடன் நின்று அவர்களைக் கேட்டார், அவர்களுக்குப் புரியாதது, அத்தகைய முகங்களுடன் பிரெஞ்சு பேச்சு, அவர்கள் சொல்வதைப் புரிந்துகொள்வது போல், ஆனால் அதைக் காட்ட விரும்பவில்லை. இளவரசி, எப்போதும் போல, புன்னகையுடன் பேசினார், சிரிப்பதைக் கேட்டார்.
"நான் தூதரிடம் செல்லவில்லை என்பதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்," என்று இளவரசர் இப்போலிட் கூறினார்: "சலிப்பு ... இது ஒரு அற்புதமான மாலை, இல்லையா, அற்புதம் அல்லவா?
"பந்து மிகவும் நன்றாக இருக்கும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்," என்று இளவரசி பதிலளித்தார், மீசையுடன் உதட்டை மேலே இழுத்தார். “சமூகத்தின் அழகான பெண்கள் அனைவரும் அங்கே இருப்பார்கள்.
- எல்லாம் இல்லை, ஏனென்றால் நீங்கள் அங்கு இருக்க மாட்டீர்கள்; அனைத்துமே இல்லை, ”என்று இளவரசர் இப்போலிட் கூறினார், மகிழ்ச்சியுடன் சிரித்தார், மேலும், கால்பந்து வீரரின் சால்வையைப் பற்றிக் கொண்டு, அதைத் தள்ளி இளவரசி மீது வைக்கத் தொடங்கினார்.
சங்கடத்திலிருந்து அல்லது வேண்டுமென்றே (இதை யாராலும் செய்ய முடியவில்லை), சால்வை ஏற்கனவே போடப்பட்டிருந்தபோது அவர் நீண்ட நேரம் கைவிடவில்லை, மேலும் ஒரு இளம் பெண்ணைத் தழுவுவது போல் தோன்றியது.
அவள் அழகாக, ஆனால் இன்னும் சிரித்துக்கொண்டே, விலகி, திரும்பி கணவனைப் பார்த்தாள். இளவரசர் ஆண்ட்ரூவின் கண்கள் மூடியிருந்தன: அதனால் அவர் சோர்வாகவும் தூக்கமாகவும் தோன்றினார்.
- நீ தயாராக இருக்கிறாய்? அவர் தனது மனைவியிடம், அவரைச் சுற்றிப் பார்த்தார்.
இளவரசர் ஹிப்போலிட்டஸ் அவசரமாக தனது கோட் மீது போட்டார், இது ஒரு புதிய வழியில், அவரது குதிகால் விட நீளமானது, மேலும் அதில் குழப்பமடைந்து, இளவரசியின் பின் தாழ்வாரத்திற்கு ஓடியது.
"இளவரசி, re revoir, [இளவரசி, விடைபெறுங்கள்]" என்று அவர் கூச்சலிட்டார், அவரது நாக்கு மற்றும் கால்களால் குழப்பமடைந்தார்.
இளவரசி, தனது ஆடையை எடுத்துக்கொண்டு, வண்டியின் இருளில் அமர்ந்தாள்; அவரது கணவர் தனது கப்பலை சரிசெய்து கொண்டிருந்தார்; சேவை செய்யும் போலிக்காரணத்தில் இளவரசர் ஹிப்போலிட்டஸ் எல்லோரிடமும் தலையிட்டார்.
- பா, சார், ஐயா, - இளவரசர் ஆண்ட்ரி ரஷ்ய மொழியில் உலர்ந்த மற்றும் விரும்பத்தகாத முறையில் இளவரசர் ஹிப்போலிட்டஸுக்கு திரும்பினார், அவர் கடந்து செல்வதைத் தடுத்தார்.
"பியர், நான் உங்களுக்காக காத்திருக்கிறேன்," இளவரசர் ஆண்ட்ரூவின் அதே குரல் அன்பாகவும் மென்மையாகவும் கூறினார்.
போஸ்டிலியன் தொடங்கியது, வண்டி அதன் சக்கரங்களை அசைத்தது. இளவரசர் ஹிப்போலிட் திடீரென்று சிரித்தார், தாழ்வாரத்தில் நின்று விஸ்கவுண்டிற்காக காத்திருந்தார், அவர் வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்வதாக உறுதியளித்தார்.

"ஈ பியென், மோன் செர், வோட்ரே பெட்டிட் இளவரசி எஸ்ட் ட்ரெஸ் பியென், ட்ரெஸ் பியென்" என்று விஸ்கவுன்ட் ஹிப்போலிட்டஸுடன் வண்டியில் அமர்ந்தார். - Mais tres bien. அவன் விரல்களின் நுனியில் முத்தமிட்டான். - ஒரு தவறான வெளிப்பாட்டைச் சொல்லுங்கள். [சரி, என் அன்பே, உங்கள் சிறிய இளவரசி மிகவும் இனிமையானவர்! அவர் மிகவும் இனிமையான மற்றும் சரியான பிரஞ்சு.]
ஹிப்போலைட் ஒரு குறட்டையுடன் சிரித்தார்.
"Et savez vous que vous etes பயங்கரமான அவெக் வாக்காளர் பெட்டிட் ஏர் அப்பாவி," விஸ்கவுன்ட் தொடர்ந்தார். - Je Plains le pauvre Mariei, ce petit officerier, qui se donne des airs de prign regnant .. [உங்களுக்குத் தெரியுமா, உங்கள் அப்பாவி தோற்றத்தை மீறி நீங்கள் ஒரு பயங்கரமான நபர். ஏழை கணவனைப் பற்றி நான் வருந்துகிறேன், இந்த அதிகாரி ஒரு இறையாண்மையாகக் காட்டுகிறார்.]
ஹிப்போலிட்டஸ் மீண்டும் குறட்டை மற்றும் சிரிப்பு மூலம் கூறினார்:
- Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre. [மேலும் நீங்கள் ரஷ்ய பெண்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களை விட மோசமானவர்கள் என்று சொன்னீர்கள். நீங்கள் அதை எடுக்க முடியும்.]
பியர், வீட்டிற்கு வந்த ஒரு மனிதனைப் போல, இளவரசர் ஆண்ட்ரூவின் படிப்புக்குச் சென்றார், உடனடியாக, பழக்கமில்லாமல், சோபாவில் படுத்துக் கொண்டார், அலமாரியில் இருந்து அவர் கண்ட முதல் புத்தகத்தை எடுத்துக்கொண்டார் (இவை சீசரின் குறிப்புகள்) மற்றும் பின்னால் சாய்ந்து, நடுவில் இருந்து படிக்க ஆரம்பித்தன.
- m lle Scherer உடன் நீங்கள் என்ன செய்தீர்கள்? அவள் இப்போது முற்றிலும் நோய்வாய்ப்படப் போகிறாள், ”என்று இளவரசர் ஆண்ட்ரி, ஆய்வில் நுழைந்து, அவரது சிறிய வெள்ளைக் கைகளைத் தடவினார்.
பியர் தனது முழு உடலையும் திருப்பினார், இதனால் சோபா உருவானது, தனது உயிரோட்டமான முகத்தை இளவரசர் ஆண்ட்ரே பக்கம் திருப்பி, புன்னகைத்து கையை அசைத்தார்.
- இல்லை, இந்த மடாதிபதி மிகவும் சுவாரஸ்யமானவர், ஆனால் அவர் அந்த விஷயத்தை அப்படி புரிந்து கொள்ளவில்லை ... என் கருத்துப்படி, நித்திய அமைதி சாத்தியம், ஆனால் அதை எப்படி சொல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை ... ஆனால் அரசியல் சமநிலையுடன் மட்டுமல்ல ...
இளவரசர் ஆண்ட்ரூ இந்த சுருக்க உரையாடல்களில் ஆர்வம் காட்டவில்லை.
- மோன் செர், [என் அன்பே,] நீங்கள் நினைக்கும் எல்லா இடங்களிலும் எல்லாவற்றையும் சொல்ல முடியாது. சரி, சரி, நீங்கள் இறுதியாக ஏதாவது முடிவு செய்துள்ளீர்களா? நீங்கள் ஒரு குதிரைப்படை அல்லது தூதராக இருப்பீர்களா? - ஒரு கணம் ம .னத்திற்குப் பிறகு இளவரசர் ஆண்ட்ரியிடம் கேட்டார்.
பியர் சோபாவில் உட்கார்ந்து, அவனுக்குக் கீழே கால்களைக் கட்டிக்கொண்டான்.
- நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், எனக்கு இன்னும் தெரியாது. ஒன்று அல்லது மற்றொன்று எனக்குப் பிடிக்கவில்லை.
- ஆனால் நீங்கள் ஏதாவது முடிவு செய்ய வேண்டுமா? உங்கள் தந்தை காத்திருக்கிறார்.
பத்து வயதிலிருந்தே, பியரை மடாதிபதியால் ஆசிரியருடன் வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவர் இருபது வயது வரை தங்கியிருந்தார். அவர் மாஸ்கோவுக்குத் திரும்பியபோது, \u200b\u200bஅவரது தந்தை மடாதிபதியை பணிநீக்கம் செய்து அந்த இளைஞரிடம் கூறினார்: “இப்போது நீங்கள் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் சென்று, சுற்றிப் பார்த்து தேர்வு செய்யுங்கள். நான் எல்லாவற்றையும் ஒப்புக்கொள்கிறேன். இளவரசர் வாசிலுக்கு ஒரு கடிதம் இங்கே, உங்கள் பணம் இங்கே. எல்லாவற்றையும் பற்றி எழுதுங்கள், எல்லாவற்றிலும் நான் உங்களுக்கு உதவுவேன் ”. பியர் மூன்று மாதங்களாக ஒரு தொழிலைத் தேர்ந்தெடுத்துக் கொண்டிருந்தார், எதுவும் செய்யவில்லை. இந்த தேர்வு குறித்து இளவரசர் ஆண்ட்ரூ அவரிடம் பேசினார். பியர் நெற்றியில் தடவினார்.
"ஆனால் அவர் ஒரு மேசனாக இருக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார், அதாவது அவர் விருந்தில் பார்த்த மடாதிபதி.
- இதெல்லாம் முட்டாள்தனம், - இளவரசர் ஆண்ட்ரி அவரை மீண்டும் தடுத்து நிறுத்தினார், - வழக்கைப் பற்றி நன்றாகப் பேசலாம். நீங்கள் குதிரை காவலர்களில் இருந்திருக்கிறீர்களா? ...
- இல்லை, நான் இல்லை, ஆனால் இதுதான் என் நினைவுக்கு வந்தது, நான் உங்களுக்கு சொல்ல விரும்பினேன். இப்போது போர் நெப்போலியனுக்கு எதிரானது. இது சுதந்திரத்திற்கான போராக இருந்தால், நான் புரிந்துகொள்வேன், நான் முதலில் இராணுவ சேவையில் நுழைவேன்; ஆனால் உலகின் மிகப் பெரிய மனிதனுக்கு எதிராக இங்கிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியாவுக்கு உதவுவது ... இது நல்லதல்ல ...
இளவரசர் ஆண்ட்ரூ பியரின் குழந்தைத்தனமான பேச்சுகளில் மட்டுமே தோள்களைக் கவ்வினார். அத்தகைய முட்டாள்தனங்களுக்கு பதிலளிக்கக்கூடாது என்று அவர் பாசாங்கு செய்தார்; ஆனால் இந்த அப்பாவிக் கேள்விக்கு இளவரசர் ஆண்ட்ரி பதிலளித்ததைத் தவிர வேறு எதையும் பதிலளிப்பது மிகவும் கடினம்.
"எல்லோரும் தங்கள் சொந்த நம்பிக்கைகளுக்காக மட்டுமே போராடியிருந்தால், போர் இருக்காது" என்று அவர் கூறினார்.
"அது நன்றாக இருக்கும்," பியர் கூறினார்.
இளவரசர் ஆண்ட்ரி சிக்கினார்.
- அது நன்றாக இருக்கும், ஆனால் அது ஒருபோதும் இருக்காது ...
- சரி, நீங்கள் ஏன் போருக்குப் போகிறீர்கள்? - பியர் கேட்டார்.
- எதற்காக? எனக்கு தெரியாது. அது அவ்வாறு இருக்க வேண்டும். தவிர, நான் போகிறேன்… ”அவர் நிறுத்தினார். - நான் செல்கிறேன், ஏனென்றால் நான் இங்கே வழிநடத்தும் இந்த வாழ்க்கை, இந்த வாழ்க்கை எனக்கு இல்லை!

ஒரு பெண்ணின் உடை அடுத்த அறையில் சலசலத்தது. எழுந்திருப்பது போல, இளவரசர் ஆண்ட்ரி தன்னை அசைத்துக்கொண்டார், அண்ணா பாவ்லோவ்னாவின் சித்திர அறையில் இருந்த அதே வெளிப்பாட்டை அவரது முகம் எடுத்தது. பியர் சோபாவிலிருந்து கால்களை ஆட்டினார். இளவரசி நுழைந்தார். அவள் ஏற்கனவே வித்தியாசமான, வீட்டு, ஆனால் சமமான நேர்த்தியான மற்றும் புதிய உடையில் இருந்தாள். இளவரசர் ஆண்ட்ரூ எழுந்து, பணிவுடன் தனது நாற்காலியை நகர்த்தினார்.
- ஏன், நான் அடிக்கடி நினைக்கிறேன், - அவள் எப்போதும் போல, பிரெஞ்சு மொழியில், அவசரமாகவும், பரபரப்பாகவும் ஒரு நாற்காலியில் உட்கார்ந்து பேச ஆரம்பித்தாள், - ஏன் அனெட் திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை? மெஸ்ஸர்களே, நீ அவளை திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை என்பது எவ்வளவு முட்டாள். என்னை மன்னியுங்கள், ஆனால் பெண்களைப் பற்றி உங்களுக்கு எதுவும் புரியவில்லை. நீங்கள் என்ன ஒரு விவாதக்காரர், மான்சியூர் பியர்.
- நான் உங்கள் கணவருடன் எல்லாவற்றையும் வாதிடுகிறேன்; அவர் ஏன் போருக்குச் செல்ல விரும்புகிறார் என்பது எனக்குப் புரியவில்லை, ”என்று பியர் எந்தத் தயக்கமும் இல்லாமல் (ஒரு இளைஞனுடன் ஒரு இளம் பெண்ணுடன் உறவில் மிகவும் பொதுவானது) இளவரசி உரையாற்றினார்.
இளவரசி உற்சாகமடைந்தார். வெளிப்படையாக, பியரின் வார்த்தைகள் அவள் இதயத்தைத் தொட்டன.
- ஆ, இங்கே நானும் அவ்வாறே சொல்கிறேன்! - என்றாள். - எனக்கு புரியவில்லை, ஆண்கள் ஏன் யுத்தமின்றி வாழ முடியாது என்று எனக்கு முற்றிலும் புரியவில்லை? நாம் ஏன் பெண்கள் எதுவும் விரும்பவில்லை, எங்களுக்கு எதுவும் தேவையில்லை? சரி, இங்கே நீங்கள், நீதிபதியாக இருங்கள். நான் அவரிடம் எல்லாவற்றையும் சொல்கிறேன்: இங்கே அவர் மாமாவின் துணை, மிகவும் புத்திசாலித்தனமான நிலை. எல்லோரும் அவரை மிகவும் அறிவார்கள், அவரை மிகவும் பாராட்டுகிறார்கள். மறுநாள் அப்ராக்ஸின்ஸில் ஒரு பெண்மணி கேட்பதை நான் கேட்டேன்: "c" est ca le fameux இளவரசர் ஆண்ட்ரே? " மா பரோல் டி "ஹொன்னூர்! [இது பிரபல இளவரசர் ஆண்ட்ரூ? நேர்மையாக!] அவள் சிரித்தாள். - இது எல்லா இடங்களிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அவர் மிக எளிதாக ஒரு உதவியாளர்-டி-முகாமாகவும் இருக்க முடியும். சக்கரவர்த்தி அவருடன் மிகவும் கருணையுடன் பேசினார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். அனெட்டும் நானும் ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் எளிதானது என்று சொன்னோம். நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்?
பியர் இளவரசர் ஆண்ட்ரூவைப் பார்த்து, தனது நண்பருக்கு இந்த உரையாடல் பிடிக்கவில்லை என்பதைக் கவனித்து, பதிலளிக்கவில்லை.
- நீங்கள் எப்போது போகிறீர்கள்? - அவர் கேட்டார்.
- ஆ! ne me parlez pas de ce வெளியேறு, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [ஆ, இந்த புறப்பாடு பற்றி என்னிடம் சொல்லாதே! இதைப் பற்றி நான் கேட்க விரும்பவில்லை,]" இளவரசி அத்தகைய கேப்ரிசியோஸ் விளையாட்டுத்தனமான தொனியில் பேசினார் அவர் வாழ்க்கை அறையில் ஹிப்போலிட்டுடன் பேசினார், யார் வெளிப்படையாக குடும்ப வட்டத்திற்குச் செல்லவில்லை, அங்கு பியர் ஒரு உறுப்பினராக இருந்தார். ”இன்று, இந்த அன்பான உறவு அனைத்தும் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்று நான் நினைத்தபோது ... பின்னர், உங்களுக்குத் தெரியுமா, ஆண்ட்ரே? அவள் கணவனைப் பார்த்து கணிசமாக கண் சிமிட்டினாள், "ஜே" அய் பியர், ஜே "ஐ பியர்! [எனக்கு பயமாக இருக்கிறது, நான் பயப்படுகிறேன்!]" அவள் சிணுங்கினாள், அவள் முதுகில் நடுங்கினாள்.
கணவர் அத்தகைய காற்றோடு அவளைப் பார்த்தார், அவரும் பியரும் தவிர வேறு யாரோ அறையில் இருப்பதைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார்; குளிர்ந்த மரியாதையுடன் அவர் தனது மனைவியிடம் விசாரித்தார்:
- லிசா, நீங்கள் என்ன பயப்படுகிறீர்கள்? என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை, ”என்றார்.
- எல்லா ஆண்களும் அப்படித்தான் சுயநலவாதிகள்; எல்லோரும், எல்லோரும் சுயநலவாதிகள்! தனது சொந்த விருப்பத்தின் காரணமாக, கடவுளுக்கு ஏன் தெரியும், அவர் என்னை தூக்கி எறிந்து, கிராமத்தில் மட்டும் பூட்டுகிறார்.
"உங்கள் தந்தை மற்றும் சகோதரியுடன், மறந்துவிடாதீர்கள்" என்று இளவரசர் ஆண்ட்ரி அமைதியாக கூறினார்.
- எல்லாம் ஒரே, தனியாக, என் நண்பர்கள் இல்லாமல் ... மேலும் நான் பயப்பட வேண்டாம் என்று அவர் விரும்புகிறார்.
அவளுடைய தொனி ஏற்கனவே முணுமுணுத்துக் கொண்டிருந்தது, அவளது கடற்பாசி உயர்ந்தது, அவள் முகத்தை மகிழ்ச்சியானதல்ல, மிருகத்தனமான, அணில் போன்ற வெளிப்பாட்டைக் கொடுத்தது. பியருக்கு முன்னால் தனது கர்ப்பத்தைப் பற்றி பேசுவது அநாகரீகமாக இருப்பதைப் போல அவள் அமைதியாகிவிட்டாள், அதுதான் விஷயத்தின் சாராம்சம்.
- எல்லாமே ஒரே மாதிரியாக, எனக்கு புரியவில்லை, [நீங்கள் என்ன பயப்படுகிறீர்கள்,] - இளவரசர் ஆண்ட்ரூ மெதுவாக கூறினார், மனைவியின் கண்களை எடுக்காமல்.
இளவரசி வெட்கப்பட்டு வெறித்தனமாக கைகளை அசைத்தாள்.
- அல்லாத, ஆண்ட்ரே, je dis que vous avez tellement, tellement change ... [இல்லை, ஆண்ட்ரி, நான் சொல்கிறேன்: நீங்கள் இவ்வளவு மாறிவிட்டீர்கள் ...]
"உங்கள் மருத்துவர் முன்பு படுக்கைக்குச் செல்லச் சொல்கிறார்," என்று இளவரசர் ஆண்ட்ரி கூறினார். - நீ தூங்க செல்ல வேண்டும்.
இளவரசி எதுவும் பேசவில்லை, திடீரென்று குறுகிய, மீசை போன்ற கடற்பாசி நடுங்கியது; இளவரசர் ஆண்ட்ரே, எழுந்து தோள்களைக் கவ்விக் கொண்டு, அறை முழுவதும் நடந்தான்.
பியர் ஆச்சரியமாகவும் அப்பாவியாகவும் தனது கண்களால் முதலில் அவனையும் பின்னர் இளவரசியையும் பார்த்து அசைத்துப் பார்த்தார், அவரும் எழுந்திருக்க விரும்புவதைப் போல, ஆனால் மீண்டும் தயங்கினார்.

மணி

உங்களுக்கு முன் இந்த செய்தியைப் படித்தவர்கள் இருக்கிறார்கள்.
சமீபத்திய கட்டுரைகளைப் பெற குழுசேரவும்.
மின்னஞ்சல்
பெயர்
குடும்ப பெயர்
நீங்கள் எப்படி பெல் படிக்க விரும்புகிறீர்கள்
ஸ்பேம் இல்லை