செக் குடியரசில் காரில் பயணம் செய்யும் போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன? காரில் பிராகாவிற்கு காரில் செக் குடியரசிற்கு பயணம்

ரஷ்யாவிலிருந்து ப்ராக் செல்ல ஒரு வழி கார் மூலம். எப்படி ஏற்பாடு செய்வது சுதந்திர பயணம்ரஷ்யாவிலிருந்து ப்ராக் கார் மூலம், இந்தக் கட்டுரையில் விரிவாகச் சொல்கிறேன்.

ஒவ்வொரு நாளும் விமான டிக்கெட்டுகள் விலை உயர்ந்து வருவதாலும், ப்ராக் நகருக்கு ரயிலில் பயணம் செய்வது மிக நீளமானது மற்றும் மலிவானது அல்ல என்பதாலும், சில பயணிகள் தங்கள் தனிப்பட்ட காரை ப்ராக் நகருக்குச் செல்லக்கூடிய வாகனமாகத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

கார் மூலம், நீங்கள் வழியில் இன்னும் பல இடங்களைக் காணலாம், குறிப்பாக ஐரோப்பாவின் தொலைதூர மூலைகள். யாரும் உங்களை சரியான நேரத்தில் கட்டுப்படுத்த மாட்டார்கள். நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் வேண்டுமானாலும் தூங்கலாம், ஒரு உணவகத்தில் உட்காரலாம் அல்லது உங்கள் ஆன்மா விரும்பும் வரை நீங்கள் ஒரு அருங்காட்சியகத்தில் அல்லது மற்றொன்றில் அதிக நேரம் செலவிடுவீர்கள். சுவாரஸ்யமான இடம்உங்கள் பயணத்தில் நீங்கள் சந்திக்கிறீர்கள்.

உங்கள் பயணத்தை ஒழுங்கமைக்கும்போது சில விவரங்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்!

1. இவ்வளவு தூரம் பயணம் செய்ய நன்றாக ஓட்ட வேண்டும்.
2. கார் தொடர்பான எதிர்பாராத செலவுகளுக்கு உங்களிடம் பணம் இருக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் டயர் வெடிக்கலாம் அல்லது ஏதாவது உடைந்து போகலாம், ஐரோப்பாவில் கார் பழுதுபார்ப்பு உங்கள் தாயகத்தை விட அதிகமாக செலவாகும்.
3. பயணத்தின் போது சோர்வடையாமல் இருக்க, நீங்கள் பாதையை தெளிவாக திட்டமிட வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் எத்தனை கிலோமீட்டர் பயணம் செய்யலாம் என்பதை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும்.
4. புதிய வரைபடங்களுடன் ஒரு நல்ல நேவிகேட்டரைப் பெறுங்கள். பயணங்களில் உள்ளவர்கள் பழைய மோசமாக வேலை செய்யும் நேவிகேட்டர்கள் அல்லது அவர்களின் தொலைபேசிகளில் வரைபடங்கள் தொங்கவிடப்பட்டதால் எப்படி அவதிப்படுகிறார்கள் என்பதை நான் பார்த்தேன், தொடர்ந்து அவற்றின் காரணமாக பாதையை மீண்டும் அமைக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் இது நேரத்தையும் நரம்புகளையும் வீணடிக்கிறது.
5. பார்க்கிங், சுங்கச்சாவடிகள், போக்குவரத்து விதிகளின் அம்சங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு நாடு மற்றும் நகரத்தின் அம்சங்களை விரிவாகப் படிக்கவும்.

ஆனால் முதல் விஷயங்கள் முதலில்.

காரில் ப்ராக் செல்ல என்ன ஆவணங்கள் தேவை

சுயாதீன கார் பயணிகளை கவலையடையச் செய்யும் மிக முக்கியமான கேள்விகளில் ஒன்று: "உங்கள் காரில் ப்ராக் மற்றும் செக் குடியரசிற்குச் சென்றால் ஷெங்கன் விசாவைப் பெறுவது எப்படி?".

உண்மையில், சிக்கலான எதுவும் இல்லை. ஷெங்கன் விசாவிற்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன், பின்வரும் ஆவணங்களின் தொகுப்பை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டும்:

• பூர்த்தி கேள்வித்தாள்ஷெங்கன் விசாவிற்கு.
• தங்கியதற்கான சான்று(எல்லா வழிகளிலும் ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்தல்). ஹோட்டல்லுக் இணையதளத்தில் ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கிறேன், முன்பதிவு செய்வதை விட விலைகள் பெரும்பாலும் குறைவாக இருக்கும், மேலும் அதிக சலுகைகள் உள்ளன! விசாவிற்கு, நீங்கள் ஹோட்டல் முன்பதிவை அச்சிடலாம். அனைத்து தூதரகங்களும் நீண்ட காலமாக அச்சிடப்பட்ட ஹோட்டல் முன்பதிவுகளை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன, தங்குமிடத்தை உறுதிப்படுத்தும் இந்த முறை வேலை செய்யாது என்று கூறுபவர்களை நம்ப வேண்டாம்.
• பண உத்தரவாதங்கள்(வங்கி அறிக்கை). நீங்கள் தங்கியிருக்கும் காலத்தைப் பொறுத்து தொகைகள் மாறுபடும். ஆனால், ஹோட்டலுக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான நிதிக்கு கூடுதலாக, ஒரு நபருக்கு குறைந்தபட்சம் 50 யூரோக்கள் இருக்க வேண்டும்.
• காருக்கான ஆவணங்கள்(வாகன பதிவு சான்றிதழின் நகல்கள்).
• ஓட்டுநர் உரிமம்(நகல்), செக் குடியரசிற்கு பயணிக்க சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையில்லை.
• சர்வதேச பாஸ்போர்ட்.
• மருத்துவ காப்பீடு. நம்பகமான தளத்தில் பயணங்களுக்கான பயணக் காப்பீட்டை வாங்குமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.
• காருக்கு கிரீன் கார்டு (கார் இன்சூரன்ஸ்).
• பாதை தாள்.

பயணத் திட்டம் இலவச வடிவத்தில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் மூன்று நெடுவரிசைகளை உருவாக்கலாம்: முதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட நகரத்தில் நிறுத்தத்தின் தேதிகளை எழுதுகிறோம், இரண்டாவது நெடுவரிசை நாட்டின் பெயர், மூன்றாவது நெடுவரிசை ஹோட்டலின் முகவரி.

நீங்கள் விசாவைப் பெற்ற பிறகு, உங்கள் பயணத்தில் பின்வரும் ஆவணங்களை நீங்கள் எடுக்க வேண்டும்:

• விசாவுடன் வெளிநாட்டு பாஸ்போர்ட்
• மருத்துவ காப்பீடு
• சர்வதேச காப்பீடு வாகனம்(பச்சை அட்டை)
• வாகன பதிவு சான்றிதழ்
• ஓட்டுநர் உரிமம்
• அச்சிடப்பட்ட ஹோட்டல் முன்பதிவு

ரஷ்ய பாஸ்போர்ட்டை எடுத்து அனைத்து விசாக்கள் மற்றும் ஆவணங்களின் நகல்களை உருவாக்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், நீங்கள் அவற்றை தனித்தனியாக ஒரு ஒதுங்கிய இடத்தில் சேமிக்க வேண்டும், சாலையில் என்ன நடக்கிறது என்று உங்களுக்குத் தெரியாது.

செலவுகள்

செக் குடியரசின் சாலைப் பயணத்தின் செலவைத் திட்டமிடும்போது, ​​பயணத்தின் போது அனைத்து செலவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முயற்சிக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வழக்கமான செலவுகளுக்கு கூடுதலாக: ஹோட்டல், உணவு, உணவகங்கள், நினைவுப் பொருட்கள், ஷாப்பிங், நீங்கள் ஒரு காருக்கான செலவுகளைக் கொண்டிருப்பீர்கள்: டோல் சாலைகள், எரிபொருள், கட்டண வாகன நிறுத்தம், கார் கழுவுதல்.

செக் குடியரசிற்கு காரில் செல்ல, நீங்கள் போலந்து வழியாக ஒரு பகுதியை ஓட்ட வேண்டும். போலந்தில், மோட்டார் பாதைகளின் ஒரு பகுதி செலுத்தப்படுகிறது, பயணித்த தூரம் செலுத்தப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலையில் நுழையும் போது, ​​ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தில் டிக்கெட் எடுத்து (முழு பயணத்தின் போது நீங்கள் வைத்திருக்கும்) மற்றும் நெடுஞ்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை செலுத்துங்கள். நீங்கள் போலிஷ் ஸ்லோட்டிகளில், யூரோக்களில், டாலர்களில் அல்லது வங்கி அட்டை மூலம் பணம் செலுத்தலாம், மாற்றம் ஸ்லோட்டிகளில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

பயணத்தில் காரை எங்கே விட்டுச் செல்வது

கார் மூலம் நாடுகளைக் கைப்பற்றும் அனைத்து பயணிகளும் எப்போதும் காரைப் பாதுகாக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்களில் விட்டுச் செல்லுமாறு நான் அறிவுறுத்துகிறேன். இது தனிப்பட்ட கட்டண பார்க்கிங் அல்லது ஹோட்டலில் பாதுகாப்பான பார்க்கிங் என்றால் பரவாயில்லை, நினைவில் கொள்ளுங்கள்: பாதுகாப்பான பார்க்கிங் மட்டும். மேலும் அலாரம் வைத்து காரில் பயணம் செய்வது நல்லது.

அதே நேரத்தில், நீங்கள் காரை விட்டு வெளியேறும் போதெல்லாம், எப்போதும் உங்களுடன் மதிப்புமிக்க பொருட்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: பணம், அனைத்து ஆவணங்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள்.

பயணத்தின் போது, ​​சுற்றுலாப் பயணிகள் எப்போதும் திருடர்கள் மற்றும் மோசடி செய்பவர்களுக்கு ஒரு சுவையான உணவு என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் ஐரோப்பாவில் இருந்தாலும் இங்கு கார் திருட்டுகள் அதிகம். திருடர்கள் குறிப்பாக பணம், விலையுயர்ந்த நேவிகேட்டர்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, கறுப்பு சந்தையில் மிகவும் லாபகரமாக விற்கக்கூடிய ஆவணங்களில் ஆர்வமாக உள்ளனர். எனது கசப்பான அனுபவம் மற்றும் எனது நண்பர்களின் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், காரில் பக்கவாட்டு அல்லது பின்பக்க ஜன்னல் வெறுமனே உடைந்து, மக்கள் தங்கள் ஐபோன், விலையுயர்ந்த வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, பாஸ்போர்ட்கள் மற்றும் பணத்தை இழந்தபோது குறைந்தது 5-6 சோகமான கதைகளைச் சொல்ல முடியும்!

மூலம், ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​பாதுகாப்பான தனியார் பார்க்கிங் உள்ள ஹோட்டல்களை மட்டும் தேர்வு செய்யவும். சில ஹோட்டல்கள் தந்திரத்திற்குச் சென்று தங்களிடம் இலவச பார்க்கிங் இருப்பதைக் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் வந்தவுடன் பாதுகாப்பு இல்லாமல் தெருவில் இலவச பார்க்கிங் இருப்பதாக மாறிவிடும், மேலும் நீங்கள் சுமார் 20 நிமிடங்கள் கூட ஒரு இடத்தைத் தேடலாம். மேலும் ஒரு ஹோட்டலை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​எப்போதும் நீங்கள் காரில் வருவீர்கள் என்பதையும் பார்க்கிங் தேவை என்பதையும் குறிப்பிடவும். இது நீண்ட கால பார்க்கிங் தொடர்பான அனைத்து தகவல்களும் ஆகும்.

நீங்கள் காரில் கோட்டை அல்லது நகர மையத்திற்குச் சென்றால், காரை நிறுத்துமிடத்தில் மட்டுமே விட்டுச் செல்லவும் நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். ஐரோப்பாவில் ஒரு மணிநேர வாகன நிறுத்தத்தின் விலை 0.5 முதல் 6 யூரோக்கள் வரை. தெருவில் கட்டண வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தில் பணத்தை வீச வேண்டும், ஆனால் அத்தகைய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் பாதுகாப்பானவை அல்ல. நீங்கள் ஒரு காரை இலவசமாக நிறுத்த விரும்பினால், ஐரோப்பிய நகரங்களின் மையத்தில் இதைச் செய்வது மிகவும் சிக்கலானது, நீங்கள் தவறாக நிறுத்தினால் அல்லது பணம் செலுத்தவில்லை என்றால், அவர்கள் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஷூவை சக்கரத்தில் வைத்து அபராதம் விதிப்பார்கள், அதிகபட்சம் அவர்கள் காரை ஒரு சிறந்த பார்க்கிங்கிற்கு இழுத்துச் செல்வார்கள். பயணம் செய்யும் போது, ​​அது அனைத்து செலவு, பதட்டம் மற்றும் நிறைய நேரம், முயற்சி மற்றும் பணம் போன்ற பிரச்சனைகள் செலவிடப்படுகிறது. எனவே, நினைவில் கொள்ளுங்கள், பயணத்தின் போது பாதுகாக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்தப்பட்டது!

போக்குவரத்து சட்டங்கள்

பார்க்கிங் விதிகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் பார்வையிடும் நாடுகளின் போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் அறிகுறிகளைப் படிப்பது மதிப்பு. விதிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ரேடார் டிடெக்டர்கள் மற்றும் DVRகள் சில நாடுகளில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகரங்களில் இயக்கத்தின் வேகம் வேறுபட்டது, குறுக்குவெட்டுகளின் பத்தியில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. பயணத்தில், நீங்கள் காரில் இருக்க வேண்டிய உபகரணங்களை எடுக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக: உருகிகள், விளக்குகள், அனைத்து நபர்களுக்கும் பிரதிபலிப்பு உடுப்பு. எந்த வகையான மீறலுக்கும் அபராதம் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் "நான் உள்ளூர் இல்லை, எனக்கு தெரியாது" போன்ற சாக்குகள் உங்களுக்கு உதவாது.

பிராகாவிற்கு தூரம்

ப்ராக் ஐரோப்பாவின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, ரஷ்யாவிலிருந்து பயணம் செய்யும் போது நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து 1921 கிமீ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து 1840 கிமீ தொலைவில் உள்ள பின்வரும் தூரத்தை கடக்க வேண்டும். பிராகாவிலிருந்து மற்ற நகரங்களுக்கான தூரத்தில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், நான் சில புள்ளிவிவரங்களைத் தருகிறேன்: மியூனிக் 388 கிமீ, டிரெஸ்டன் 147 கிமீ, கிராகோவ் 533, வியன்னா 331 கிமீ, கார்லோவி வேரி 125 கிமீ, பெர்லின் 349 கிமீ. பிராகாவிலிருந்து ஐரோப்பாவின் அனைத்து நகரங்களுக்கும் உள்ள தூரங்களில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், "" இடுகைக்குச் செல்லவும்.

இடையில் முக்கிய நகரங்கள்மோட்டார் பாதைகள் வழக்கமாக ஒரு திசையில் 2 பாதைகள் அமைக்கப்படுகின்றன, எப்போதாவது இருவழிச் சாலைகள் உள்ளன. ஒரு பாதையை திட்டமிடும் போது, ​​போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் பாதைகளில் பழுதுபார்க்கும் வேலைகள் பற்றிய தரவை எப்போதும் படிக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் ஓட்ட யாரும் விரும்பவில்லை. வெள்ளி மற்றும் ஞாயிறு மாலைகளில் சரிவுகளில் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உள்ளன என்பதையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. முக்கிய நகரங்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிறைய ஐரோப்பியர்கள் வார இறுதியில் ஓய்வெடுக்க எங்காவது செல்கிறார்கள். எனவே, இந்த நேரத்தில் நகர்வதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும் அல்லது பாதையில் கூடுதல் நேரத்தைச் சேர்க்கவும்.

பாதை

பயணத்தின் பாதை அனைத்து பொறுப்புடனும் அணுகப்பட வேண்டும். உங்கள் பயணத் திட்டத்தைக் கணக்கிடுங்கள், இதனால் நீங்கள் சுங்கச்சாவடிகளில் மிகவும் பரபரப்பான நேரத்தைப் பெறுவீர்கள். மதிப்பீடுகளின்படி, ஒரு நாளைக்கு 200-500 கிமீ தூரத்தை கடப்பது வசதியானது. ஒரு நாளைக்கு அதிகமாக ஓட்ட முயற்சித்தால், நீங்கள் மிகவும் சோர்வடையலாம், கொஞ்சம் பார்க்கலாம், பயணத்தின் முடிவில் நீங்கள் எலுமிச்சைப் பழம் போல் பிழிந்துவிடுவீர்கள். நீங்கள் பார்வையிடத் திட்டமிடும் அனைத்து இடங்களும், வரைபடத்தைப் பார்த்து, காரை விட்டு எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைத் தேர்வுசெய்யவும். நேவிகேட்டரில் பாதை மற்றும் ஹோட்டல்களின் முக்கிய புள்ளிகளை உள்ளிடவும். நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் ஓய்வெடுப்பீர்கள், எந்த நேரத்தில் வெளியேற வேண்டும் என்பதையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. நீங்கள் காலை 10 மணிக்கு புறப்பட்டால், எல்லாவற்றிற்கும் உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும் என்று மட்டுமே தெரிகிறது, பொதுவாக இரவு நேரத்திற்கு முன் உங்கள் இலக்கை அடையவும், நகரத்தை ஆராய்ந்து புதிய ஹோட்டலுக்குச் செல்லவும் சீக்கிரம் எழுந்திருப்பது மதிப்பு.

மாஸ்கோவிலிருந்து ப்ராக் வரை பயணம் 6 நாட்கள் எடுத்தது. வழியில் நாங்கள் என்ன பார்த்தோம், எங்கு நின்றோம், அதைப் பற்றியும் சொல்கிறேன் கட்டணச்சாலைகள்.

1 நாள் மாஸ்கோ-ஸ்மோலென்ஸ்க்

M1 நெடுஞ்சாலையில் சலிப்பான பயணத்தை பல்வகைப்படுத்த, காகரின் நகரத்தில் முதல் விமானத்தின் அருங்காட்சியகத்தில் நிறுத்தினோம். ().

2 டிக்கெட்டுகள் மற்றும் புகைப்பட அனுமதிக்கு 290 ரூபிள் செலுத்தப்பட்டது. அருங்காட்சியகம் சலிப்பாக இருந்தது. கண்காட்சிகளின் நீண்ட ஆர்வமற்ற விளக்கங்கள், அவை அதிகம் இல்லை.

ஆனால் சில கண்காட்சிகள் தனித்துவமானது. உதாரணமாக, ஒரு அழுத்தம் அறை, காகரின் நாற்காலி, ஒரு வழக்கு. அவை உண்மையானவையா என்று தெரியவில்லை.

மாலையில் ஸ்மோலென்ஸ்க் சென்றடைந்தோம். வாசகர் ஒக்ஸானாவை சந்தித்தோம்.

அவளும் அவளுடைய மகனும் கோட்டைச் சுவரின் எச்சங்களையும் நகர மையத்தையும் காட்டினார்கள்.

நகர பூங்காவில் புத்தாண்டு மனநிலையைக் கண்டேன்.

1600₽க்கு ஸ்மோலென்ஸ்கில் உள்ள ஹோட்டல் ப்ராக்

இல் நிறுத்தப்பட்டது நல்ல ஹோட்டல்ப்ராக் புறநகரில் காலை உணவுடன் 1600₽. ஹோட்டல் பக்கம் அல்லது . அறையில் நல்ல காலை உணவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பாவிற்கு முன் உங்கள் காரைக் கழுவ விரும்பினால், முற்றத்தில் கார் கழுவும் வசதி உள்ளது.

மின்ஸ்க் செல்லும் பாதை

பெலாரஸின் நுழைவாயிலில், "டோல் ரோடு" என்ற பலகையின் கண்ணில் பட்டோம். நாங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டுமா என்பதை அறிய நிறுத்தினோம். பெல்டோல் பிரிவில், பயணிகள் கார்கள் இலவசமாக ஓட்டுவதாக எங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. சிறப்பானது!

பெலாரஸில் உள்ள சாலைகள் சிறந்தவை, குறிப்பாக முக்கிய நெடுஞ்சாலை. சவாரி செய்வது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

மின்ஸ்க்

மின்ஸ்கில் நாங்கள் வாசகர் ஆண்ட்ரியை சந்தித்தோம். அவர் எங்களை நகரத்தை சுற்றி அழைத்துச் சென்றார். இதோ அவரது பயண இணையதளம்.

மின்ஸ்க் ஒரு உற்சாகமான மற்றும் நேர்மையான நகரமாகத் தோன்றியது. இலவச பரந்த தெருக்களை விரும்பினேன். நகரத்தில் சுவாசிப்பது எளிது. இறுக்கம் இல்லை.

பரிசுத்த ஆவியின் சஷெஸ்சியா கதீட்ரல்.

டிரினிட்டி புறநகர் அருகே ஸ்விஸ்லோச் ஆற்றின் கரையில் உள்ள ஒரு ஓட்டலில் சூரிய அஸ்தமனம் கழிந்தது.

அணை அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. தீவுகள், நிறைய பசுமை, படகுகள் மிதக்கின்றன, குழந்தைகள் தங்கள் பெற்றோருடன் ஓடுகிறார்கள்.

பெலாரஷ்ய பெண்கள் மிகவும் அழகானவர்கள்.

தம்பதிகள் சூரிய அஸ்தமனத்தைப் பார்க்கிறார்கள்.

மின்ஸ்கில் உள்ள Bonhotel €40க்கு

மின்ஸ்கில் நாங்கள் காலை உணவுடன் €40க்கு BonHotel இல் தங்கினோம். நல்ல புதிய ஹோட்டல். கார் மூலம் எளிதாக அணுகலாம் மற்றும் இலவச பார்க்கிங் உள்ளது. ஹோட்டல் மிகவும் உயர்தரமானது. ஹோட்டல் பக்கம் .

மீர் கோட்டை

போலந்து செல்லும் வழியில், நாங்கள் மிர் கோட்டையைச் சுற்றி பல மணி நேரம் நடந்தோம் (). யுனெஸ்கோ பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

குளத்தைச் சுற்றி பைன் பாதை.

நீங்கள் இலவசமாக கோட்டையைச் சுற்றி வரலாம். நுழைவுச் சீட்டுகள்கண்காட்சிகள் மற்றும் கோபுரங்களுக்கு ஆடியோ வழிகாட்டியுடன் இருவருக்கு 960₽ செலவாகும்.

கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு உணவகத்தில் பெலாரஷ்ய உருளைக்கிழங்கு அப்பத்தை ப்ரிஸ்கெட்டுடன் முயற்சித்தோம்.

கோட்டையில் ஒரு சத்திரம் உள்ளது. அறைகளின் விலை சுமார் €54. ஹோட்டல் பக்கம் .

கோபுரங்களின் தளம் வழியாக நீண்ட நேரம் அலைந்து திரிந்தார். பத்திகள் சிக்கலாகி, படிக்கட்டுகள் மேலும் கீழும் உள்ளன. ஒருமுறை நான் சித்திரவதை அறைக்குள் நுழைந்தேன்.

கோபுரங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் இன்னும் பல கண்காட்சிகளைப் பார்வையிட்டோம். எனக்கு கோட்டையும் நடையும் பிடித்திருந்தது.

பெலாரஸ்-போலந்து எல்லையைக் கடக்கிறது

ஐரோப்பாவிற்கு முன் நாங்கள் காரைக் கழுவ நிறுத்தினோம். இன்னும், எங்கள் சாலைகள் அழுக்காக உள்ளன, கார் ஒரு சில நாட்களில் சீரான அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். 5 பெலாரஷ்யன் ரூபிள் ஒரு சுய சேவை Aquajet கார் கழுவும் கழுவி.

நீங்கள் எப்படி எல்லையைக் கடந்தீர்கள் என்பது குறித்து உங்களிடமிருந்து பல கேள்விகள் வருகின்றன.

ஒரு காருக்கான ஆவணங்களில், உங்களுக்குத் தேவை: பதிவு சான்றிதழ் மற்றும் கிரீன் கார்டு காப்பீடு. அவர்கள் என் உரிமையை என்னிடம் கேட்கவில்லை. CIS மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு 2 மாதங்களுக்கு ஒரு பச்சை அட்டை சுமார் 7 ஆயிரம் ரூபிள் வாங்கப்பட்டது. பெர்மில் வாங்கப்பட்டது. ஸ்மோலென்ஸ்கில் தொடங்கி பெலாரஸின் எல்லை வரை, ஒவ்வொரு மடியிலும் காப்பீட்டு விற்பனை நிலையங்கள் உள்ளன. அல்லது எரிவாயு நிலையங்களுக்கு அருகில். பெலாரஸுக்கு ஏற்கனவே கிரீன் கார்டு தேவை.

எல்லையில் இருந்த வரிசைகள் தளத்தைப் பார்த்தன. புள்ளிவிவரங்களின்படி, ப்ரெஸ்டில் எப்போதும் வரிசைகள் உள்ளன. நாங்கள் பெரெஸ்டோவிட்சா வழியாக, பியாலிஸ்டாக் செல்லும் சாலையில் வடக்கே சிறிது தூரம் சென்றோம்.

சோதனைச் சாவடியின் நுழைவாயிலில், கார்களுக்கான அறிகுறிகளைப் பாருங்கள். நீங்கள் ஒரு ஆய்வுப் படிவத்தைப் பெறுவீர்கள், அல்லது அது என்னவாக இருந்தாலும். ஒரு விதானத்தின் கீழ் நாங்கள் பெலாரஸில் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டைக் கடந்து செல்கிறோம். மேலும் விருப்பமுள்ளவர்களுக்கு வரி இலவசம்.

போலந்தில் இருந்து பாஸ்போர்ட் கண்ட்ரோல் முன் 3 கார்கள் வரிசையில் நின்றோம். அவ்வளவு நட்பு இல்லாத எல்லைக் காவலர் உடற்பகுதியைச் சரிபார்த்தார். அவள் வோட்கா மற்றும் சிகரெட்டுகளில் மட்டுமே ஆர்வமாக இருந்தாள். எங்களிடம் ஒன்று அல்லது மற்றொன்று இல்லை. எனது பாஸ்போர்ட்டில் உள்ள விசாக்களை சரிபார்த்தேன். எங்களிடம் திறந்த ஸ்பானிஷ் விசாக்கள் உள்ளன.

கடைசி சாளரத்தில் நீங்கள் ஆல்கஹால், சிகரெட் மற்றும் எரிபொருளை அறிவிக்க வேண்டும். டேங்கில் 55 லிட்டர் பெட்ரோல் இருந்தது என்று சாதாரணமாக சொன்னோம். எல்லாம் - நாங்கள் போலந்தில் இருக்கிறோம்.

Bialystok வழியாக சாலை. உடைத்தல்.

இருட்டிக் கொண்டிருந்தது. முற்றத்தில் பத்து மணி. எல்லையில் இருந்து ஹோட்டலுக்கு இன்னும் 150 கி.மீ. பியாலிஸ்டாக் முதல் வார்சா வரையிலான சாலையில் முடிவற்ற பழுதுகள் உள்ளன. பகலில், பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இருக்கலாம்.

இருட்டி விட்டது. நாங்கள் ஒரு தற்காலிக குறுகிய சாலையில் ஓட்டுகிறோம். திடீரென்று தும்பிக்கையில் ஏதோ தட்டுப்பட்டது. நிறுத்த வழியில்லை, அனைத்தும் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. ஒவ்வொரு பம்ப்பிலும், தட்டுவதும் அரைப்பதும் வலுவடைந்தது. நிறுத்த இடம் தேடும் போது, ​​கார் மகிழ்ச்சியுடன் சாலையில் இரும்புத் துண்டை துப்பியதை கண்ணாடியில் பார்த்தேன். லாரிக்காரன் அலறியடித்துக்கொண்டு அதை ஓட்டினான். அவள் வரும் பாதையில் இறகு போல் படபடத்தாள். ஒரு கார் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அவளை தங்கள் சக்கரங்களால் நசுக்கியது.

நிறுத்தப்பட்டது. எங்களிடம் பச்சை நிற பிரதிபலிப்பு உள்ளாடைகள் இல்லை! மேலும் அவை இரவில் தேவைப்படுகின்றன. நான் சாலையில் நடந்து கொண்டிருக்கிறேன். லாரிகள் கடந்து செல்கின்றன. ஒரு துண்டு காரிலிருந்து காருக்கு எப்படி பறந்து சக்கரங்களுக்கு அடியில் அரைக்கிறது என்பதை நான் காண்கிறேன். நான் போக்குவரத்து இடைவேளைக்காக காத்திருந்து அதை எடுத்தேன்.

சைலன்சர் வெப்பப் பிரதிபலிப்பான் விழுந்தது, சைலன்சருக்கும் உடற்பகுதியின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் இரும்புத் துண்டு விழுந்தது. இது தேவையற்ற விவரம் என்று நம்புகிறேன்?

Bialystok மற்றும் Warsaw இடையே ஹோட்டல் €48

சாலைக்கு அருகில் உள்ள ஒரு ஹோட்டலில் இரவு தங்கினோம். ஹோட்டல் கமிசா என்று பக்கம் பாருங்கள் . வார்சா அல்லது வ்ரோக்லா செல்லும் வழியில் நிறுத்த நல்ல விருப்பங்கள்.

போலந்தில் சாலைகள்

அடிப்படை விதிகள்: நகரத்தில் 50 கிமீ / மணி, நகரத்திற்கு வெளியே 90 கிமீ / மணி, நீல நிற கார் அடையாளத்திற்குப் பிறகு நெடுஞ்சாலையில் 120 கிமீ / மணி, பச்சை அடையாளத்திற்குப் பிறகு நெடுஞ்சாலையில் 140 கிமீ / மணி.

சாலைகள் சிறந்தவை, ஆனால் பியாலிஸ்டாக் முதல் வார்சா வரை பல பழுதுகள் உள்ளன. வ்ரோக்லாவுக்குச் செல்லும் வழியில், பல முடிக்கப்படாத டோல் புள்ளிகளைக் கடந்தோம், விரைவில் டோல் பிரிவுகள் இருக்கும்.

சாலையில், புதிய நியோலின் ரேடார் டிடெக்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது ரேடாரை எடுத்து அதன் ஜிபிஎஸ் தளத்தில் நிலையான கேமராக்களை காட்டுகிறது. ஒரு மோசமான விஷயம் இல்லை, ஆனால் சில வகையான துண்டுகள் ஏற்கனவே காட்சியில் தோன்றியுள்ளன.

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு 15-30 கிலோமீட்டருக்கும் சாலையில் கெஸெபோஸ், கழிப்பறைகள் கொண்ட பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் உள்ளன. எரிவாயு நிலையங்கள், துரித உணவுகள், கேண்டீன் மற்றும் கடையுடன் கூடிய பிற பொழுதுபோக்கு பகுதிகள். எல்லாம் ஐரோப்பிய.

மோட்டோபைக்கர் சிறிது நேரம் இயந்திர துப்பாக்கியை ஒரு சிப்பாய் கழற்றுவது போல மோட்டார் சைக்கிளை கழற்றினான். அகற்றப்பட்டது, சரிசெய்யப்பட்டது, மீண்டும் இணைக்கப்பட்டது. வெள்ளை கையுறைகள் :-)

Wroclaw இல் உள்ள ஹோட்டல் Wodnik €47க்கு

அழகான ஹோட்டல் Wodnik ஒரு இரவுக்கு €47. மிருகக்காட்சிசாலைக்கு அருகில் புறநகரில் ஒரு பிட். கார் மூலம் அடைய எளிதானது, இலவச இலவச பார்க்கிங். ஹோட்டலில் ஒரு உணவகம் உள்ளது. பெரிய எண். பழைய நகரம் நடந்து 20-30 நிமிடங்கள் ஆகும். ஒரு பயணிக்கு வேறு என்ன தேவை? ஹோட்டல் பக்கத்தைப் பார்க்கவும் .

நகரம் மிகவும் அற்புதமானது. பழைய நகரம் அழகாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது. Wroclaw ஒரு தனி அறிக்கைக்கு தகுதியானது. விரைவில் எழுதுகிறேன். இதற்கிடையில், எனது புத்தம் புதியதைப் பாருங்கள்.

ஜெர்மனியில் சாலைகள்

ஜெர்மனியில், குறிப்பாக சாக்சனியில் உள்ள சாலைகளும் நன்றாக உள்ளன. மிக முக்கியமான விஷயம் வரம்பற்ற வேகம் கொண்ட பிரிவுகள், ஆனால் சிலர் ஓட்டுகிறார்கள். பெரும்பாலும் மணிக்கு 100-120 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும். 2019 வரை சாலைகள் இலவசம். இலவசத்தை பயன்படுத்திக் கொள்கிறோம்.

சாக்சன் சுவிட்சர்லாந்திற்கு அருகிலுள்ள ஹோட்டல்

அதிகாலையில் பஸ்தியைப் பார்க்கச் செல்வதற்காக நாங்கள் பிர்னா நகரத்தில் இரவைக் கழித்தோம். ஹோட்டலின் பெயர் Hotel Sächsischer Hof Hotel Garni. கார்னி என்றால் என்ன என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? ஒரு சிறந்த ஜெர்மன் காலை உணவுடன் ஒரு நாளுக்கு, அவர்கள் €76 செலுத்தினர். பஸ்டீயைச் சுற்றி நாங்கள் கண்டறிந்த வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கான மலிவான விருப்பம் இதுவாகும். ஹோட்டல் பக்கம் .

சாக்சன் சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள பிர்னா நகரம்

நகரத்தைப் பார்க்கப் போவோம். பழம்பெரும் டிராபன்ட்.

பிர்னாவின் முக்கிய சதுக்கம்.

நாங்கள் பீர்கார்டனில் உட்கார்ந்து கோதுமை குடிக்க கோட்டைக்கு சென்றோம். உருளைக்கிழங்குடன் தொத்திறைச்சி € 2.90, உருளைக்கிழங்குடன் பன்றி இறைச்சி ஷ்னிட்செல் € 6.10, பீர் € 3.80. சுயசேவை.

சூரிய அஸ்தமனத்தை சந்திக்கவும்!

எங்கள் பயணத்தின் வழிகளைத் தொகுக்கும்போது, ​​​​நாங்கள் அடிக்கடி, குறைந்தபட்சம் விளிம்பில், இரண்டு அல்லது மூன்று நாடுகளைப் பிடிக்கிறோம். நான் ட்ரான்ஸிட் பயணத்தை குறிக்கவில்லை, நாங்கள் ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு மட்டுமல்ல, காட்சிகள் மற்றும் நிறுத்தங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். இம்முறை செக் குடியரசிற்கு முற்றிலும் செல்ல முடிவு செய்தோம்: அ) நாட்டின் ஒப்பீட்டு மலிவு, ஆ) கலாச்சாரம் மற்றும் இயற்கை நினைவுச்சின்னங்கள். நாங்கள் இறுதியாக முழு பயணத்தையும் செக் குடியரசிற்கு அர்ப்பணிக்க முடிவு செய்தோம், மேலும் நாட்டை அண்டை நாடுகளுடன் அல்லது ஸ்லோவாக்கியாவுடன் இணைக்க வேண்டாம். புதிய பயணத்திற்கு முன் செக் குடியரசில் நாம் பார்த்த அனைத்து இடங்களைப் பற்றியும் விரிவாகச் சொல்ல நேரம் கிடைக்குமா என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன். ஆனால் முக்கிய வழியையும் நிதி அறிக்கையையும் மறைக்க மாட்டோம். அதனால்,

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பயண தயாரிப்பு. செக் விசா பெறுதல்

எங்களுக்காக தயாரிப்பின் முக்கிய பகுதி எப்போதும் ஒரு தெளிவான பயணத் திட்டத்தை வரைவதில் தங்கியுள்ளது என்பதை மீண்டும் மீண்டும் கூறுவதில் நாங்கள் சோர்வடைய மாட்டோம். விசாக்கள் இருந்தாலும், அந்த வழியில் உள்ள ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட பயண முறை தேவை. இந்த முறை, செக் ஷெங்கன் மல்டி-விசாவைப் பெறுவதற்காக, பயணத்தின் தினசரி தளவமைப்பு Google மொழிபெயர்ப்பைப் பயன்படுத்தி செக் மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது, மேலும் பணம் செலுத்தப்படாத ஹோட்டல் முன்பதிவுகள், காப்பீடு, பாஸ்போர்ட்களின் நகல்கள் மற்றும் பிற தேவையான ஆவணங்களுடன் வினாத்தாள்களுடன் இணைக்கப்பட்டது. பட்டியல் பார்க்க முடியும்.

பணத்தை மிச்சப்படுத்த, இந்த முறை நாங்கள் விசா மையத்திற்குச் செல்லவில்லை, ஆனால் செக் தூதரகத்திற்கு, தொலைபேசியில் சந்திப்பு செய்த பிறகு. விசா பெற பல நாட்கள் ஆனது - பிப்ரவரி 28 அன்று அவர்கள் ஆவணங்களை எடுத்துக் கொண்டனர், மார்ச் 6 அன்று ஒரு வருட விசாவுடன் எங்கள் புதிய பாஸ்போர்ட்களைப் பெற்றோம். செக் குடியரசின் தூதரகம் நீங்கள் முதல் முறையாக ஐரோப்பாவிற்குச் செல்லவில்லை என்றால் ஒரு வருடத்தை வழங்குவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. பயணத்தின் தேதிகளுக்கு "தொடக்கங்கள்" வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே.

இந்த முறை விசா திறக்கப்பட்டது ஆவணங்களைச் சமர்ப்பித்த நாளிலிருந்து அல்ல, ஆனால் பயணத்தின் முதல் நாளிலிருந்து நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்பட்டோம். பிரெஞ்சு தூதரகத்தில், அவர்கள் பயணத்தின் காலத்தைப் பார்க்கவில்லை, விண்ணப்பித்த நாளிலிருந்து கொடுக்கிறார்கள். எனவே, நீங்கள் நேரத்திற்கு முன்பே பிரஞ்சுக்குச் செல்லக்கூடாது - அவர்கள் உடனடியாக விசாவைத் திறப்பார்கள் மற்றும் "வெளியேறும்" நிலையின் காலம் தானாகவே குறையும். நான் இதில் கவனம் செலுத்துகிறேன், ஏனென்றால் நாங்கள் விசாவை முழுவதுமாக "உருட்ட" முயற்சிக்கிறோம், அதன் காலாவதிக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு நாங்கள் மற்றொரு பயணத்திற்கு செல்கிறோம். இப்போது நாம் மல்டிவிசாக்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பது தெளிவாகிறது.

மற்றும் தயாரிப்பில் இன்னும் ஒரு விலகல். தனிப்பட்ட விருப்பங்களையும், நாங்கள் ஏற்கனவே செக் குடியரசிற்கு மூன்று முறை சென்றிருப்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இந்த பாதை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பயணத் திட்டத்தில் முன்பு பார்த்த பல இடங்கள் இருந்தன, புறக்கணிப்பு மற்றும் அவர்களின் சிறப்பு முறையீடு காரணமாக நாங்கள் அங்கு திரும்ப முடிவு செய்தோம். நாட்டுடனான ஆரம்ப அறிமுகத்திற்கு எங்கள் பாதை பொருத்தமானதாக இருந்தாலும், நீங்கள் இயற்கை அழகுகளை விரும்புகிறீர்கள் மற்றும் அமைதியான மற்றும் அதிசயமாக அழகான செக் மாகாணத்திற்கு எதிராக எதுவும் இல்லை என்பதற்காக சரிசெய்யப்பட்டது.

ஈவ் அன்று, நாங்கள் பயிற்சி இயக்கங்களுடன் பைகளை சேகரிக்கிறோம். (விவரங்கள் - கட்டுரையில்). நாங்கள் ஒரு அலாரம் கடிகாரத்தை 4.15 க்கும், மற்றொன்று 4.30 க்கும் அமைத்தோம் (அதனால் ஒரே நேரத்தில் குளிக்க வேண்டாம்) மற்றும் 5.15 க்கு எங்கள் செக் பயணம் தொடங்குகிறது.

மாஸ்கோ - டொமச்சேவோ - (போலந்து)

இந்த நாள் இரண்டு கட்டுரைகளில் முழு விவரமாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது: ... மற்றும். மிகவும் வேடிக்கையான அத்தியாயத்தில் மட்டும் சேர்க்கப்படவில்லை. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, எங்கள் பாஸ்போர்ட்டில் உள்ள விசாக்கள் பயணத்தின் முதல் நாளில், அதாவது மார்ச் 27 முதல் செல்லுபடியாகும். எங்கோ ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தில், பத்திரிகையாளர் திடீரென்று கேள்வியுடன் குழப்பமடைந்தது மட்டுமல்லாமல்: “இன்று என்ன தேதி?”, ஆனால் அவள் சொல்வது சரிதான் என்று உறுதியாக நம்பி, அவள் சத்தமாக பதிலளித்தாள்: “இன்று 26 ஆம் தேதி! மேலும் எங்களுக்கு 27ம் தேதி முதல் விசா உள்ளது. நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்?" பயணத்தின் தலைவருக்கு இதுபோன்ற அறிக்கையிலிருந்து பக்கவாதம் ஏற்பட்டது:
"நான் என்ன, அடைக்கப்பட்ட ஒரு முட்டாள், அல்லது என்ன?" எல்லாம் ஆயிரம் முறை சரிபார்க்கப்பட்டது! இன்று 27 ஆம் தேதி, நாங்கள் சரியான பாதையில் செல்கிறோம்!
-இல்லை, இன்று 26ஆம் தேதி! எனக்கு நிச்சயமாக தெரியும். நாம் ஏற்கனவே ஸ்மோலென்ஸ்க்கு சென்று, நடந்து சென்று, அங்கே இரவைக் கழிப்போம்.
முதல்வர் திடீரென இழுத்தார்.
- எங்கிருந்து கிடைத்தது? பாஸ்போர்ட் எங்கே? விசா எந்த தேதி?
நான் ஆவணங்களை வெளியே எடுத்தேன், அங்கு இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் வெள்ளை செக்கில் கருப்பு நிறத்தில் எழுதப்பட்டிருந்தது - 27-03-14.
- எண்ணை நான் எப்படி கண்டுபிடிப்பது? யாரையாவது அழைப்போம், - பயணத்தின் தலைவர் குழப்பமடைந்தார், தொலைபேசியை எடுத்து, சிறிதும் கோபப்படாத குரலில் தொடர்ந்தார்:
- ஸ்ட்ராஸ்பர்க், மனித உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக, பொய் சாட்சியத்திற்காக நான் உங்கள் மீது வழக்குத் தொடுப்பேன்! தொலைபேசியைப் பாருங்கள், எந்த தேதி எழுதப்பட்டுள்ளது?
நான் என் கைபேசியைப் பார்த்தேன். காட்சியில் பிரகாசமான எண்கள் மார்ச் 27, வியாழன் எனக் காட்டப்பட்டது. ஆம், ஆனால் அது என் தவறு அல்ல, நானும் பயந்தேன்!
- அதனால் என்ன! ஆனால் மகிழுங்கள்!

"இன்று என்ன தேதி?" என்ற தலைப்பில் மற்றொரு 20 நிமிடங்கள் வேடிக்கையாக இருந்தோம்.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. எல்லை தாண்டுதல். ராட்ஜின் போட்லாஸ்கி

அன்று நாங்கள் அதிகபட்ச பணியை முடித்தோம், ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளுடன். நேவிகேட்டரை நம்பி, அவர் எங்களை இழுத்துச் செல்வதைக் கண்டு நாங்கள் திகிலடையும் வரை, அவரது “புத்திசாலித்தனமான” வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, சுமார் ஒரு மணி நேரம் உற்சாகத்துடன் டாக்ஸியில் சென்றோம்! இந்த நரக இயந்திரத்திடம் இருந்து இவ்வளவு அற்பத்தனத்தை நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. (இது பற்றிய விளக்கங்களுக்கு, கட்டுரைகள் மற்றும் பார்க்கவும்). போலிஷ் சாலைகளின் அட்லஸ் வீட்டில் விடப்பட்டது. எங்கள் குழுவினர் விரைவாக ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடித்தனர் - அருகிலுள்ள எரிவாயு நிலையத்தில் அவர்கள் ஒரு புதிய அட்லஸைப் பெற்றனர் (43 zł = சுமார் 500 ரூபிள்) மற்றும் வரைபடத்தில் நல்ல பழைய நாட்களில் இருந்ததைப் போல, "ஷைத்தான்-கார்களுடன்" சண்டையிட்டு எப்படியாவது சமரசம் செய்தார்கள். ஏற்கனவே செக் குடியரசின் நுழைவாயிலில் உள்ளது.

பயணம் முழு நாளும் எடுத்தது - சரியாக 12 மணி நேரம். சுயநினைவுக்கு வந்த நேவிகேட்டர் செக் குடியரசிற்கு இதுபோன்ற ஆடு பாதைகள் மூலம் அழைத்துச் சென்றார், கார் எல்லைப் பாலத்தின் குறுகிய தொண்டைக்குள் அகலமாக கடந்து சென்றது.

முதல் கிராமத்தில், செக் சுங்க அதிகாரிகள் எங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தி காரை லேசாக சோதனை செய்தனர். நாங்கள் முற்றிலும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய சந்தேகத்தை எழுப்பினோம் - சரி, எந்த வகையான மரியாதைக்குரிய பயணி, ஒரு தீய கடத்தல்காரர் அல்ல, அத்தகைய விரிசல்களில் ஏற நினைப்பார்களா? ஆய்வு மிகவும் சரியாகவும் நட்பாகவும் இருந்தது. கிராமத்தில் இடஒதுக்கீட்டைப் பார்த்து, பைகளைத் திறக்கச் சொல்லி, இறையாண்மை மக்கள் எங்களை நிம்மதியாகப் போக அனுமதித்தனர்.

டெப்லிஸில், ஒரு சிறிய ஆச்சரியமும் எதிர்பார்க்கப்பட்டது - அவர்கள் எங்களை எதிர்பார்க்கவில்லை! ஹோட்டல்களை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​தேதிகளை கொஞ்சம் கலந்ததால், இதில் முன்பதிவை ரத்து செய்தோம் விருந்தினர் மாளிகைமற்றும் மற்றொரு தேதியை பதிவு செய்தார். ரீ-புக்கிங் மேனேஜரை அடையவில்லை, எங்கள் வருகையில் அவர் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டார். எல்லாம் நன்றாக முடிந்தது - நாங்கள் குடியேறினோம் நல்ல எண்பாதி காலி .


நாங்கள் ஒரு கிளாஸ் பீர் குடித்தோம், இருட்டில் கிராமத்தின் வழியாக நடந்தோம், நாங்கள் விரும்பும் செக் குடியரசை அடைந்துவிட்டோம் என்று சோர்வாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருந்தோம்.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. – –

நாங்கள் இன்னும் மாஸ்கோ நேரத்தில் வாழ்கிறோம், இது இன்னும் ஐரோப்பிய நேரத்திலிருந்து 3 மணிநேரம் வேறுபடுகிறது. நாளை ஐரோப்பாவில் கடிகாரங்கள் மாற்றப்படும், நமக்கு ஆதரவாக இன்னும் ஒரு மணிநேரம் அவசியம். இதற்கிடையில், நாங்கள் விடியும் முன் குதித்து சுற்றுப்புறங்களை ஆராய செல்கிறோம். எங்கள் தட்டையான பார்வை, அசாதாரண, சூரிய ஒளி பாறைகளின் வெகுஜனங்களைப் போற்றுதலுடன் தழுவுகிறது,


மார்பு புத்துணர்ச்சி நிறைந்த காற்றை உள்ளிழுக்கிறது, பறவைகளின் பாடலை நாங்கள் அனுபவிக்கிறோம், ஒரு பள்ளத்தாக்கில் ஒரு ஓடையின் மகிழ்ச்சியான வழிதல்.


சொர்க்கம் இப்படி இருப்பதற்கு எனக்கு ஒன்றுமில்லை!

நாங்கள் எங்கள் "மலைத் தங்குமிடம்"க்குத் திரும்புகிறோம், நன்கு அறியப்பட்டவர்களுக்குப் பதிலாக இங்கே டெப்லிஸில் தங்கும்படி அவரது புரவலன் அறிவுறுத்துகிறார், உள்ளூர் காட்சிகள் மோசமாக இல்லை என்று அவர் நம்புகிறார். நாங்கள் திட்டமிட்டதால் சந்தேகத்தில் உள்ளோம். உரிமையாளர், மேத்யூ மீது டெப்லைஸுக்கு ஆதரவாக தீவிர வாதங்களைக் காணவில்லை, திட்டங்களை மாற்ற வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கிறார், மேலும் நாங்கள் அன்புடன் பிரிந்து செல்கிறோம்.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. மவுண்ட் ஜெஸ்டெட்

செக் குடியரசிற்கான தனது முதல் பயணத்தின் போது, ​​​​அதைக் கண்டறிந்த முதல்வர் இந்த விஷயத்தைக் குறிப்பிட்டார். இந்த முறை நாங்கள் "ஏறும்" செய்தோம்.


லிபரெக் ப்ரூவர் கொன்ராட்டின் தயாரிப்புகளின் தரத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதற்கான வாய்ப்பை இழக்காதீர்கள்.

எப்பொழுதும் போல, முதலில் அவர்கள் ஒரு சிப் எடுத்து, பின்னர் புகைப்பட ஆல்பத்தை நினைவில் வைத்தனர்.

டிவி டவரின் க்ளோஸ்-அப் ஷாட்டுக்கு நம்மை மட்டுப்படுத்தி, விவரங்களை விட்டுவிடுகிறோம்.

மாஸ்கோவில் மீண்டும் திட்டத்தில் சிறப்பாக சேர்க்கப்பட்ட ஒரே உணவகத்தைப் பார்க்க உங்களை அழைக்கிறோம், வழக்கம் போல் தற்செயலாக வரவில்லை.

தடுப்புக்காவல். இடைக்கால உணவகம்

மற்றும் காபி மற்றும் கேக்குகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது,


நாங்கள் மெல்னிக் செல்கிறோம் - வாழும் இளவரசர் லோப்கோவிச்சின் குடும்பம்.

வழியில், நாங்கள் தன்னிச்சையாக மறுமலர்ச்சியில் நிறுத்துகிறோம். சாலையருகே இருந்த மலையின் மீது நின்றிருந்த அவருக்குக் கடந்த வாகனத்தை ஓட்டும் சக்தி இல்லை.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. மில்லர்

மெல்னிக் நகரில், செக் வழிகாட்டியின் சலிப்பான துணையின்றி நாங்கள் கோட்டைக்கு வந்தோம். பெரும்பாலான உள்ளூர் அரண்மனைகளைப் பார்வையிடுவது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குழுக்களால் மட்டுமே சாத்தியமாகும், பொதுவாக சுற்றுப்பயணம் செக்கில் நடத்தப்படுகிறது, வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அவர்களின் சொந்த மொழியில் உரையை வழங்குகிறது. இந்த பயணத்தில், நாங்கள் ஒரே ஒரு முறை இந்த விதியிலிருந்து தப்பித்தோம் - மதியம் அவர்கள் எங்களை நோக்கி கையை அசைத்து “ஆட்டை தோட்டத்திற்குள்” அனுமதித்தனர். விமான நிருபர் உரிமையாளரின் விருந்தோம்பலைப் பயன்படுத்தத் தவறவில்லை மற்றும் புகைப்படம் எடுப்பதற்கான தடையை மீறினார்.


எனது பாதுகாப்பில், இந்த படங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், வணிக நோக்கத்திற்காக அல்ல, ஆனால் அறிவில் ஈர்க்கப்பட்டவர்களை அறிவூட்டுவதற்காகவும், அவர்களுக்கு காட்சி உதவிகளை வழங்குவதற்காகவும் என்று என்னால் கூற முடியும்.

பீரின் பாரம்பரியம் குறித்த சந்தேகத்தின் முதல் தானியம் கோட்டையில் பிறந்தது. நாங்கள் உள்ளூர் சிவப்பு மற்றும் ரோஸ் ஒயின் மெல்னிக் முயற்சி செய்து எங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல ஒரு பாட்டிலை வாங்கினோம்.


மெல்னிக் நகரத்தின் பாரம்பரியமான, ஆனால் சரளமாக மாற்றுப்பாதையை உருவாக்கி,


பசியை தீர்க்கும்




சிறிது தாகம் எடுத்ததால், நாங்கள் பில்சனுக்குப் புறப்பட்டோம்.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பில்சென்

அன்றைய நிகழ்ச்சி Plzeňக்கான ஒரு முக்கிய இடத்தில் முடிந்தது - "அட் தி சால்ஸ்மேன்". இது மற்றொரு உணவகம், செக் குடியரசில் நாங்கள் தங்குவதற்கான கட்டாய திட்டத்தில் நாங்கள் சேர்த்த ஒரு வருகை.

பீர் வகை எனக்கு நினைவில் இல்லை.

திட்டங்கள் தொடர்ந்தன

முதன்முறையாக நாங்கள் பில்சனை மிக விரிவாக ஆராய்ந்தாலும், அதன் கட்டிடக்கலையின் ஆடம்பரமும், நவீனத்துவத்தின் மீதான எங்கள் நேசமும் மீண்டும் நம்மை ஆட்டிப்படைத்தன.


விமான நிருபர் முறையாக, அனைத்து விவரங்களுடன், ஒவ்வொரு இல்லாவிட்டால், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வீட்டையும் படமாக்கினார் கட்டிடக்கலை குழுமம்மத்திய சதுக்கம் மற்றும் அருகிலுள்ள தெருக்கள்.



ஒரே நோக்கத்திற்காக பில்சனுக்குத் திரும்புவதற்கு நாங்கள் திட்டமிட்டோம் -. ஓரிரு வருடங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் அங்கு இருந்தோம். ஆனால் சில மாய காரணங்களால், படங்கள் மறைந்துவிட்டன, மற்றும் வெளிப்பாடு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, ஆடியோ வழிகாட்டியின் உரை மிகவும் கலகலப்பாகவும், மகிழ்ச்சியாகவும், வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது, இரண்டாவது முறையாக இந்த உள்ளூர் அருங்காட்சியகத்தை நாங்கள் விவரிக்க முடியாத வகையில் அனுபவித்தோம்.

பில்சனில் உள்ள மதுபான அருங்காட்சியகத்தில் கண்காட்சி. கட்டுரையில் மேலும் விவரங்கள்
தெரு, .

அதன் தெருக்கள் மற்றும் தெய்வீக பானத்தின் தாராளமான பானங்கள் வழியாக சுற்றி, நாங்கள் கோட்டைக்கு விஜயம் மட்டுமே நீர்த்த. "காலையில் குடித்தேன் - நாள் முழுவதும் இலவசம்" என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில், "இந்த சலிப்பான மற்றும் ஆர்வமற்ற வணிகத்தை" அகற்ற முடிவு செய்தோம், அதாவது, முடிந்தவரை சீக்கிரம் கோட்டைக்குச் செல்வதன் மூலம். அங்கு நாம் பிரபுக்கள் Rožemberks மற்றும் Eggenbergs பற்றி கூறினார், கோட்டையின் வரலாறு அவர்களின் பெயர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் குளிர்ந்த அரங்குகளுக்குப் பிறகு, உரிமையாளர்கள் அதே பெயரில் பீர் முயற்சிக்க விரும்பினர், அது இன்னும் காய்ச்சப்படுகிறது.

பீர் "எக்ஜென்பெர்க்" கோட்டையின் டிக்கெட் அலுவலகத்திலிருந்து புறப்படாமல் சுவைக்கலாம்.

மதியம் நாங்கள் தன்னிச்சையாக கோட்டை கோபுரத்தில் ஏறினோம், "சரியான சூரியன்" என்ற நம்பிக்கையில். இந்த நிகழ்விலிருந்து நாங்கள் அதிக மகிழ்ச்சியையோ அல்லது பெரும் ஏமாற்றத்தையோ அனுபவிக்கவில்லை, எனவே மிகவும் எளிமையான (பிரச்சோவ்ஸ்கி பாறைகளுக்குப் பிறகு) ஏறுவதற்கு மதிப்பிற்குரிய பொதுமக்களை நாங்கள் தடுக்கவோ அல்லது அறிவுறுத்தவோ மாட்டோம்.


மாலையில் அவை நிரம்பிவிட்டன.

ஆனால் தூங்கிவிட்ட அவர்கள் ஒரே குரலில் சொன்னார்கள்: "நாங்கள் நிச்சயமாக இந்த நகரத்திற்குத் திரும்புவோம்!"

8வது நாள். ஏப்ரல் 3, வியாழன். இல் -.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. ஜின்ட்ரிச்சுவ் ஹ்ராடெக்

மீதமுள்ள நாள் அவருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. நிகழ்ச்சி மதிய உணவை உள்ளடக்கியது,


முற்றிலும் செக் அழகான நகரத்தில் இலக்கில்லாமல் அலைந்து திரிந்து,


கண்ணாடி கடைகள், ஒளி மற்றும் இசை நீர் நிகழ்ச்சிகளை கவனித்துக்கொள்,

அதை சுற்றி நடக்க,


பனோரமிக் புள்ளிகளிலிருந்து நகரத்தின் பார்வை,


மது பானங்கள் குடிப்பது.

“சாலமன்” டார்க் அதிகம் ஈர்க்கவில்லை, “வைகர்” - எனக்கு மிகவும் பிடித்திருந்தது.

9வது நாள். ஏப்ரல் 4, வெள்ளி. – .

டேபிள்வேர் கொள்முதல்.

முகப்பு பத்திரிகையாளர் அழகான ஒயின் கிளாஸ்கள் மற்றும் மல்ட் ஒயினுக்கான கண்ணாடிகளை மட்டுமே வாங்கினார். மீதமுள்ளவை இடிந்து விழுந்தன.

ஒரு வழிகாட்டியுடன் ஒரு தனிப்பட்ட சுற்றுப்பயணம், அதன் இருப்பு கடத்தப்பட்ட படங்களைத் தவிர்த்து, ரஷ்ய உரையைப் படிப்பதில் தலையிடவில்லை.


பின்னர் - மிகவும் சாதாரணமான சாலை மேற்பரப்பு (ப்ராக்-ப்ர்னோ) கொண்ட ஆட்டோபான் மீது சலிப்பான சவாரி.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பங்க் குகைகள். மொராவியன் கார்ஸ்ட்

நிரலின் அடுத்த இரண்டு புள்ளிகளை செயல்படுத்துவதற்கான வரிசை - பெர்ன்ஸ்டீன் கோட்டை - ஒரு பொருட்டல்ல, அவை எங்கள் இருப்பிடத்திலிருந்து ஏறக்குறைய ஒரே தூரத்தில் உள்ளன -. ஆனால் குகைகளின் புகழ் சனிக்கிழமையன்று அங்கு ஏராளமான பார்வையாளர்கள் இருக்கக்கூடும் என்ற கவலையை எழுப்பியது. எனவே, குகைகளை இன்று காண முடிந்தால், நாளை வரை ஒத்திவைக்க வேண்டாம் என்று நாங்கள் முடிவு செய்தோம். முடிவு மிகவும் சரியானதாக மாறியது, மீண்டும், சுற்றுப்பயணம் தனிப்பட்டதாக மாறியது, பார்வையில் நாங்கள் ரஷ்ய ஒலி பதிவை இயக்கினோம். காட்சி அற்புதமானது

மாயமான,

மந்திரம்,

அமானுஷ்யமான

மற்றும் முற்றிலும் எதிர்பாராதது

குறிப்பாக அமெச்சூர்களுக்கு, நாங்கள் நம்மை வரிசைப்படுத்துகிறோம். இந்த பயணத்தில், பதிவுகளின் வலிமை மற்றும் நாங்கள் பார்த்தவற்றின் எதிர்பாராத தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பாறைகள் நிறைந்த நகரமான Adrspach உடன் இணையாக நின்றோம். புகைப்படங்களோ அல்லது வார்த்தைகளோ அதை வெளிப்படுத்த முடியாது, நகல்களை வீணாக உடைக்க மாட்டோம்.

இந்த நாளில் இன்ப அதிர்ச்சிகள் முடிவடையவில்லை, எதிர்பாராத விதமாக, தொலைதூர இடத்தில், ஹோட்டல் முழு வழியிலும் சிறந்ததாக மாறியது. சிறந்த அறை கூட எங்களுக்காகக் காத்திருக்கிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் அது கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது - 950 இல் 1485 க்ரூன்கள் .

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பிளான்ஸ்கோ. ஓலோமோகன்ஸ்

மாலை முழுவதும் கிராமத்தில் எதுவும் செய்ய முடியாது என்று முடிவு செய்து, பக்கத்து வீட்டிற்கு ஓட்டி, செக் நகரங்களும் சாதாரணமாக இருக்கட்டும். இது "எளிமையானது, ஆனால் சுத்தமானது" என்று மாறியது.

(நான் படங்களை மறுபரிசீலனை செய்கிறேன், செக் குடியரசு மரணத்திற்கு "சிரித்து" என்று நினைக்கிறேன், எங்களுக்கு அத்தகைய "எளிமை" இருக்கும்!)

அந்த நாளுக்கான கிளாவ்வ்ரேடாவுக்கு அதன் சொந்த திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், சாதாரண செக் மக்களின் வாழ்க்கை மீண்டும் அவர்களின் மூதாதையர்களால் உருவாக்கப்பட்ட நகரங்கள், அரண்மனைகள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்களுக்குப் பின்னால் பாதுகாப்பாக மறைந்திருப்பதை செய்தி நிருபர் உணர்ந்தார்.

ஓலோமோகன்ஸ்

இந்த குறையை ஈடுசெய்து, அவள் மகிழ்ச்சியுடன் ஓலோமோச்சனியைச் சுற்றி நடக்கச் சென்றாள், சாதுரியமாக முற்றங்களைப் பார்த்து ஆய்வு செய்தாள்.

முன் தோட்டங்கள்,

கொட்டகைகள், கொட்டகைகள்,


கோழி கூடுகள், படுக்கைகள், பசுமை இல்லங்கள் மற்றும் நவீன செக் மக்களின் அன்றாட கவலைகள் மற்றும் அபிலாஷைகளின் பிற பண்புகள் வேலிகளுக்குப் பின்னால் இருந்து தெரியும்.


பயணத்தின் தலைவர் பற்களை கடித்தார். கோழிகள் தோட்டத்தை சுற்றி நடப்பதை விடவும், குப்பைகளை தனித்தனியாக சேகரிப்பதை விடவும் கோட்டைக்கும் அடுத்த அரண்மனை வளாகத்திற்கும் செல்வது மிகவும் முக்கியமானது என்று அவர் கண்டறிந்தார்.


மேலும், காரணமின்றி, அவர் கிராமிஸ்ஸில் உள்ள அரண்மனையைப் பார்க்க மாட்டார் என்று அவர் கவலைப்பட்டார். எனவே, செக் குடியரசின் உள்நாட்டுப் பக்கத்துடன் பழகுவது குறைக்கப்பட வேண்டும்,


மீளமுடியாத விளைவுகளுடன் பற்களை அரைப்பது ஒரு அச்சுறுத்தும் கணகணமாக மாறும் வரை.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பெர்ன்ஸ்டீன்

நியமிக்கப்பட்ட நாளுக்கான நிகழ்வுகளின் திட்டத்தில் சிக்கல் திறந்தே இருந்தது, ஏனென்றால் அரண்மனைக்குச் செல்வதற்கான சில மங்கலான நம்பிக்கைகள் இன்னும் ஒளிர்ந்தன. ஆனால் கோப்ரிவ்னிகாவில் உள்ள டாட்ரா அருங்காட்சியகம் ஆபத்தில் இருந்தது! Kroměříž ஆயர்களின் இல்லம் திறக்கப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருந்தால், 70 வது ஆண்டு விழாவில் ஸ்டாலினுக்கு வழங்கப்பட்ட ஹன்செல்கா மற்றும் சிக்மண்ட் கார் மாடல் மற்றும் டாட்ராபிளான் ஆகியவற்றைப் பார்க்கும் வாய்ப்பிற்கு நீங்கள் பாதுகாப்பாக விடைபெறலாம். விமான நிருபர், செக் நுழைவாயில்களில் நேற்றைய ஆரோக்கியமற்ற ஆர்வத்திற்காக குற்ற உணர்ச்சியுடன், பெரும் தியாகங்களுக்கு தயாராக இருந்தார். அவர்கள் தேவையில்லை, ஏனென்றால் இரண்டு ரஷ்ய சுற்றுலாப் பயணிகளின் விடாமுயற்சி, இரண்டாவது நாளாக க்ரோமஸ்ஸின் பிரதான அருங்காட்சியகத்திற்கு விரைந்தது, அருங்காட்சியக ஊழியரின் இதயத்தை மென்மையாக்கியது (சில சமயங்களில் "பணியாளர்கள் எல்லாவற்றையும் தீர்மானிப்பது நல்லது" மற்றும் ஒரு எளிய காசாளர் முடியும். சரி என்று சொல்"). ஏற்கனவே ஆர்டர் செய்யப்பட்ட குழுவில் நாங்கள் சேர்க்கப்பட்டோம், பாரம்பரிய ரஷ்ய உரையை ஒப்படைத்தோம், மேலும் ஜெர்மன் குழுவும் நானும் விரும்பத்தக்க உட்புறங்களை ஆய்வு செய்ய புறப்பட்டோம், எப்படி வேலை செய்வது (அருங்காட்சியக வழிகாட்டி) மற்றும் எப்படி செய்யக்கூடாது (வழிகாட்டி-மொழிபெயர்ப்பாளர் குழு).

இந்த அருங்காட்சியகத்தில் புகைப்படம் எடுப்பதற்கான தடையும் நடைமுறையில் இருந்தது, ஆனால் ஜேர்மனியர்கள் ஒருமனதாக தங்கள் "சோப்பு உணவுகளை" வெளியே இழுத்து, ஃபிளாஷ் கூட அணைக்காமல், எல்லாவற்றையும் மற்றும் எல்லாவற்றையும் படம்பிடித்ததைக் கண்டு நாங்கள் ஆச்சரியப்பட்டோம்.


மெலிந்த சுரங்கத்துடனும் கண்டிக்கும் தோற்றத்துடனும் குழுவிலிருந்து வெளியே நிற்காமல் இருக்க, பத்திரிகையாளர், எக்ஸ்பெடிடோவிச் கிளாவ்வ்ரேடாவின் தூண்டுதலின் கீழ், வருத்தம், வெட்கம் மற்றும் வெட்கத்தால் கடந்து, SLR ஐக் கிளிக் செய்து, அதிர்ச்சியடைந்து தோல்வியுற்றார். ஷட்டரின் ஒலியை விட்டு.

Kroměříž இல், ரஷ்ய பேரரசர் அலெக்சாண்டர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் III இன் ஒளி நன்றாக நினைவில் உள்ளது. mnu 🙂

இரட்டை அதிர்ஷ்டத்தில் திருப்தி அடைந்து (1. அருங்காட்சியகத்திற்குச் சென்றது, 2. புகைப்படம் எடுத்தது) மற்றும் இந்த நிகழ்வை அரண்மனை தோட்டத்தில் "ஸ்டாரோப்ர்னோ" என்ற இரண்டு கண்ணாடிகளுடன் கொண்டாடியது,


கடைசியாக எங்கும் குறிப்பிட்ட நெருப்பு இல்லை என்பதை உணர்ந்து எங்களுடன் எப்போதையும் விட நெருக்கமாகிவிட்டோம். உண்மை, தொப்பி அருங்காட்சியகத்தை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது, இது அலட்சியம் காரணமாக, முந்தைய பயணத்தில் பத்திரிகையாளர் தவறவிட்டார். அவள் தன் எஜமானுக்காகச் செய்யக்கூடியது இதுவே, மயக்கமருந்து இல்லாமல் தலைக்கவசம் துண்டிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஒரு ஆறுதல் பரிசாக, அவர் அற்புதமான அரண்மனை பூங்கா வழியாக நடந்து சென்றார் மற்றும் ஈபிள் கோபுரத்தின் பின்னணியில் கூட கைப்பற்றப்பட்டார்.

நான் பயணத்தின் தலைவரிடமிருந்து ரொட்டியை எடுக்க மாட்டேன், நேரம் வரும், அவரே. நான் ஒரு திருப்தியான பார்வையாளரின் படத்துடன் என்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்வேன், மேலும் அந்த வெளிப்பாடு "அழகின் குளிர்ந்த இதயத்தை" கூட தொட்டது என்று கூறுவேன்.

அருங்காட்சியகத்திற்கு அடுத்ததாக, ஒரு பல்பொருள் அங்காடி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது, அங்கு நாங்கள் "வீட்டிற்காக" கடைசியாக செக் கொள்முதல் செய்தோம், மேலும் எங்கள் குழுவினர் இரண்டாவது முறையாக முழு பயணத்தின் போது கடையில் வாங்கிய உலர்ந்த உணவை (முதல் - அன்று) )

சுற்றுப்புறத்தில் கோட்டையின் அடுத்த இடிபாடுகளுக்கு ஒரு சுட்டிக்காட்டி இருப்பதைப் பார்த்து, நாங்கள் அதை ஓட்ட முயற்சித்தோம். ஆனால் நேரத்தைப் பார்த்த பிறகு, நிறுவனம் அதை விட்டு வெளியேறியது, பயனற்ற முயற்சிக்கு வருத்தப்படவில்லை. இது ஒரு அவசர நகர சுற்றுப்பயணம். Kopřivnice ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, கடைசியாக கவனிக்கப்படாத இடத்திற்கு விரைந்தோம்
மற்றும் முழு கிரிஸ்துவர் உலகின் சன்னதி வைக்கப்பட்டுள்ள மடாலயத்தின் பார்வை -.

"Kelbasa Krakowska Dry"க்காக நாங்கள் Rawa Mazowiecka சென்றோம். சிறந்த விருப்பம் இல்லை, அடுத்த முறை வேறு ஏதாவது தேடுவோம். இந்த நாளில், குடும்ப காரணங்களுக்காக, நாங்கள் அழைக்க வேண்டியிருந்தது. உணவு ஷாப்பிங் செய்யவும். இந்த முறை, ஐயோ, தொழில்துறை போலந்து பொருட்களை வாங்குவதற்கு நேரம் இல்லை.

மாலையில் கடந்து சென்றது, கொஞ்சம் இனிமையானது, ஆனால் ஆபத்தானது அல்ல, மேற்கு புறநகரில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி நகரம் 50 நிமிடங்களில் கடந்தது. தலைநகரிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள மளிகைப் பொருட்களை வாங்கினோம், நாங்கள் தவறாக நினைக்கவில்லை என்றால், அந்த நகரம் கலியுஷின் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் அங்கு ஒரு புஷ்பராகம் பல்பொருள் அங்காடியைக் கண்டோம் - அங்கு எங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் வாங்கினோம். சில பத்து மீட்டர்களுக்குப் பிறகு எங்கள் அன்பான "பெட்ரோங்கா" ஐக் கண்டோம்! ஓ, வாங்குவதை அறிய.... ஆனால் இப்போது நமக்குத் தெரியும்!

நாங்கள் 22.20 மணிக்கு அடைந்தோம், ஆனால் இது ஏற்கனவே மாஸ்கோ நேரம்.

செக் குடியரசில் இருந்து காரில். வீட்டிற்கு செல்லும் வழி

எல்லைக்கு முன், நாங்கள் எங்களுக்கு சலுகைகளை வழங்குவதில்லை. முழு பயணத்தின் போதும் நாங்கள் மாஸ்கோவில் 9.00 மணிக்கு முன் எழுந்திருக்கவில்லை என்ற போதிலும், அலாரம் கடிகாரத்தை 5.20 மணிக்கு உறுதியாக அமைத்தோம். நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, காலை காபி இல்லாமல் செய்கிறோம். 6.45 மணிக்கு நாங்கள் போலந்து எல்லைக்கு ஓட்டுகிறோம், முதலில் வேறொரு நடைபாதையில் நின்றதற்காக எல்லைக் காவலரிடமிருந்து கண்டனம் பெறுகிறோம். தலைமை எக்ஸ்பெடிடோவிச் பச்சை போக்குவரத்து விளக்கு உள்ளது என்று பதிலளித்தார்.

ஒரு மந்தமான ஆய்வு மற்றும் பெலாரஸ் குடியரசில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆல்கஹால் அளவு குறித்த கேள்விக்குப் பிறகு, 7.20 மணிக்கு கடைசி எல்லைத் தடையை நாங்கள் கடந்து செல்கிறோம்.


நாங்கள் RB இல் காலை உணவை சாப்பிட்டோம். ஒரு சாலையோர ஓட்டலில், பணமில்லா கொடுப்பனவுகளுக்காக, பொரித்த முட்டைகள் போன்றவற்றைச் செய்து எங்களுக்கு நல்ல காபி தயாரித்தார்கள். குறுக்கீடு ஸ்ப்ரவோவ்னா பத்திரிகையாளர் ஒரு தகுதியான நாளை எடுத்துக் கொண்டார், கேமராவை லக்கேஜ் பெட்டியில் வைத்தார், அதை அவர் இன்னும் கடுமையாக புலம்புகிறார். ஒரு சாலை தீம் அவரது அற்பமான தலையில் சுழல்கிறது, ஆனால் படங்கள் இல்லாமல், ஐயோ, இது சுவாரஸ்யமாக இல்லை.

ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் எங்களுக்குப் பிடித்த கஃபே நாங்கள் அங்கு வந்த நேரத்தில் மூடப்பட்டிருந்ததால், “ஸ்டாரோ ருஸ்லோ” ஐ சோதிக்க எங்களுக்கு “மகிழ்ச்சி” இருந்தது. நெரிசலான, விலையுயர்ந்த, சுவையற்ற, சாலையில் தேவையற்ற கோரிக்கையுடன். சூப் சூடாக பரிமாறினால் நன்றாக இருக்கும். பசி திருப்தியாக இருந்தது, ஆனால் அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை.

அமைதிக்கான நம்பிக்கைகள், வேலை நாளைக் கருத்தில் கொண்டு, மாஸ்கோவிற்குள் நுழைவது நிறைவேறவில்லை. மாஸ்கோ முரட்டுத்தனத்தால் மோசமடைந்த அனைத்து விளைவுகளுடன் மின்காவில் உலகளாவிய புனரமைப்பு நடந்து வருகிறது. ஐரோப்பாவிற்குப் பிறகு, இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும்.

பத்திரிகையாளரின் அடுத்த சாலை நாட்குறிப்பில் கடைசி பதிவு: “நாங்கள் 20.05 மணிக்கு நோவோர்பாட்ஸ்கி பாலத்தில் நுழைந்தோம். இரவு 8:30 மணிக்கு வந்தோம். இதைப் பற்றி, நான் விடுப்பு எடுத்துக்கொண்டு பயணப் பாடங்களைத் தொடரலாம்.

காரில் செக் குடியரசிற்கு. பயண பாடங்கள்

இந்த முறை அவர்களில் சிலர் இருந்தனர். எல்லா பிரச்சனைகளுக்கும் பொறுப்பை திரு. வி.ஏ. நேவிகேட்டரிடம் ஒப்படைத்துவிட்டு, நமக்காக இரண்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு காரணம் இல்லாமல் இல்லை:
1. தேவையான பிற இலக்கியங்களுக்கு மேலதிகமாக, போலந்து மற்றும் பிற போக்குவரத்து நாடுகளின் சாலை அட்லஸை எப்போதும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
2. நேவிகேட்டரை கண்மூடித்தனமாக நம்ப வேண்டாம், வரைபடத்தில் ஒரு வழியைத் திட்டமிட உங்கள் தலையை இயக்கவும் மற்றும் குடியேற்றங்களில் குறிப்பிட்ட முகவரிகளைத் தேடும்போது மின்னணு சாதனத்தை இயக்கவும்.

நிதி அறிக்கை. (2014 இல் காரில் செக் குடியரசிற்கு எங்கள் பயணத்தின் விலை)

இந்த 13-நாள், 12-இரவு பயணத்தின் "அழுக்கு" முடிவு இருவருக்கு 76,000 ரூபிள் ஆகும். எந்தவொரு மோசமான அதிகப்படியானவற்றிலிருந்தும் அவற்றை சுத்தம் செய்ய முயற்சிப்போம். ஏப்ரல் 2014 நிலவரப்படி, ரூபிள் மதிப்பு 1.8 செக் கிரீடங்கள் அல்லது 11.78 போலந்து ஸ்லோட்டிகள், வசதிக்காக நான் 11.8 என எண்ணினேன்.
1.பயண செலவுகள். ஏறக்குறைய எல்லா இடங்களிலும் அவர்கள் கார்டு மூலம் பெட்ரோலுக்கு பணம் செலுத்தினர், தொகை ரூபிள்களில் பற்று வைக்கப்பட்டது, எனவே நான் உடனடியாக ரூபிள் தொகையை தருகிறேன்: ரஷ்யா மற்றும் பெலாரஸ் குடியரசில், 5267 ரூபிள் இரு திசைகளிலும் எரிபொருளுக்காக செலுத்தப்பட்டது, போலந்தில் - 4451 ரூபிள் , செக் குடியரசில் - 3630 க்ரூன்கள் (அதில் 310 க்ரூன்கள் - "நாலெப்கா", சுங்கச்சாவடிகளுக்கான சாலை வரி). பார்க்கிங்கிற்காக 315 கிரீடங்கள் செலுத்தினோம். மொத்தம் 3945 க்ரூன்கள் = 7101 ரூபிள். மொத்தம்: 16 819 ரூபிள் .
2.ஹோட்டல்கள்: 230 zł = 2773 ரூபிள், 11464 கிரீடங்கள் = 20644 ரூபிள். மொத்தம்: 23 417 ரூபிள்.
3.உணவு.இங்கே பத்திரிகையாளர் திகைத்துப் போனார். பீர் மொத்த சமநிலையில் சேர்க்கப்பட வேண்டுமா அல்லது மது அருந்திய அளவை வெளிப்படுத்தாமல், அது மோசமான அதிகப்படியானதாக கருத வேண்டுமா? வழக்கமாக, வாயில் போடப்படும் அனைத்தும் "உணவு" நெடுவரிசையில் உள்ளிடப்படுகின்றன, மேலும் சாப்பிடுவதற்கும் குடிப்பதற்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை. இந்த நேரத்தில், சில அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, சாலை இதழில் "உணவகங்கள்" என்ற தனி நெடுவரிசை தோன்றியது, மேலும் "உணவு" என்ற நெடுவரிசையில் பீர் உள்ளிடப்பட்டது. பயண நாட்குறிப்பிலிருந்து ஒரு சாற்றை இங்கே தருகிறோம் மற்றும் இரண்டு தனித்தனி புள்ளிவிவரங்களை அறிவிப்போம்.

எனவே, உணவகங்கள்: 110 zlotys = 1298 ரூபிள், 5172 கிரீடங்கள் = 9310 ரூபிள், 200 ரூபிள். பெலாரஸில், 850 ரூபிள். "ஸ்டாரி ரஸ்ல்" இல். மொத்தம்: 11658 ரூபிள்.
3a. பீர் மற்றும் பிற பானங்கள், சிறிய தின்பண்டங்கள்: 100 ரூபிள், 39 zł = 460 ரூபிள், 1328 கிரீடங்கள் = 2390 ரூபிள். மொத்தம்: 2 950 ரூபிள்.
4.அருங்காட்சியகங்கள். படப்பிடிப்புக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு அனுமதியுடன் நாங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த டிக்கெட்டுகளை வாங்குகிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்க. இந்த முறை அவர்கள் தங்கள் அதிகாரப்பூர்வ பதவியை பயன்படுத்தவில்லை, அவர்கள் அனைத்து டிக்கெட்டுகளுக்கும் நேர்மையாக பணம் செலுத்தினர், 3800 கிரீடங்கள் = 6 984 ரூபிள் .
5.இலக்கியம். நாங்கள் வாங்கினோம், வாங்குகிறோம், தொடர்ந்து வாங்குவோம், எனவே இது எங்களுக்கு தேவையான பட்ஜெட் உருப்படி, நாங்கள் அதைச் சேர்க்கிறோம்.


1060 கிரீடங்கள் மற்றும் 43 ஸ்லோட்டிகள் அதற்காக செலவிடப்பட்டன, அதாவது 1408 ரூபிள். .

ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு காரில் பயணம் செய்வது ஒரு சிறப்பு வகை பொழுதுபோக்கு. நீங்கள் சாகசத்தில் உள்ளார்ந்தவராக இருந்தால், சாகசத்திற்கான ஏக்கம், அத்தகைய பயணம் உங்களுக்குத் தேவையானது. இது பயணத்தில் உங்களுக்கு முழு திருப்தியையும் மகிழ்ச்சியையும் தரும். நிச்சயமாக, பயணம் வெற்றிகரமாக இருக்க, நீங்கள் அதை கவனமாக தயார் செய்ய வேண்டும், அதே போல் எந்த முக்கியமான நிகழ்வுக்கும். நீங்கள் மாஸ்கோ-ப்ராக் பாதையில் காரில் பயணிக்க திட்டமிட்டால், நீங்கள் பயணிக்க வேண்டிய நகரங்கள் மற்றும் நாடுகளைப் பற்றி முடிந்தவரை அதிகமான தகவல்களை சேகரிக்க வேண்டும். எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் ஏற்படாத வகையில் என்ன விதிகள், உத்தரவுகள், பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரபுகள் அங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டறியவும். பயணத்திற்கு முன், நீங்கள் கார், ஆவணங்களை கவனமாக தயார் செய்ய வேண்டும், உங்கள் வழியைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

ஆவணங்கள் தயாரித்தல்

நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து ப்ராக் நகருக்கு காரில் செல்ல திட்டமிட்டால், முதலில், நீங்கள் செக் தூதரகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். ஷெங்கன் விசா பெற. மற்றொரு விருப்பம் விசா மையத்தைப் பார்வையிடுவது. உங்கள் தலைக்கு மேல் கூரை இல்லாமல் நாட்டில் நீங்கள் தங்க மாட்டீர்கள் என்று செக் மக்கள் அமைதியாக இருக்க, எந்த ஹோட்டல்களிலும் ஒரு அறை முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை அவர்கள் நிச்சயமாக உங்களிடமிருந்து தொலைநகல் உறுதிப்படுத்தல் தேவைப்படும். மூலம், மின்னஞ்சல் மூலம் உறுதிப்படுத்தல் அவர்களுக்கு பொருந்தாது, எனவே முன்கூட்டியே ஒரு அறையை பதிவு செய்து, அங்கிருந்து செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த காத்திருக்கவும். எந்தவொரு தளத்திலும் இதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது, பின்னர் ஹோட்டலைத் தொடர்புகொண்டு தொலைநகல் பெறுவதற்கான விதிமுறைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும். உங்கள் கணக்குகளில் இருந்து அறிக்கைகளும் தேவைப்படும். ஒரு நபருக்கு ஒரு நாளைக்கு குறைந்தது 50 யூரோக்கள் செலுத்துவதற்கான உங்கள் திறனை நீங்கள் நிரூபிக்க வேண்டும்.

காரில் மாஸ்கோ - ப்ராக் செல்லும் பாதையை கடக்க, பின்வரும் ஆவணங்களும் தேவை:

• கடவுச்சீட்டுகள்.
• வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட்.
• உரிமைகள் (ஓட்டுநர் உரிமம்) - சிறந்தது, நிச்சயமாக, சர்வதேசம்.
• பச்சை அட்டை முடிந்தது.
• மோட்டார் வாகன காப்பீடு.
• அனைத்து பயணிகளுக்கும் காப்பீடு, ஒவ்வொருவருக்கும் குறைந்தது 30 ஆயிரம் யூரோக்கள்.

கார் தயாரிப்பு

கார் மூலம் மாஸ்கோ - ப்ராக் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். பாகங்கள் வழியாக செல்லுங்கள், எலக்ட்ரீஷியன்கள், பருவத்திற்கு ஏற்ப உங்கள் காரை மாற்றவும். முதலுதவி பெட்டியில் உள்ள அனைத்து மருந்துகளின் காலாவதி தேதிகளையும், தீயை அணைக்கும் கருவி சரியாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். அவசரகால நிறுத்த அறிகுறிகள், தோண்டும் கேபிள், பழுதுபார்க்கும் கருவிகள், கூடுதல் ஸ்ப்ளிட்டர் கயிறுகள் தேவைப்படலாம். உதிரி சக்கரம் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். பிரதிபலிப்பு உள்ளாடைகள் மற்றும் RUS ஸ்டிக்கர் கைக்கு வரும்.

பாதை தேர்வு

மாஸ்கோ - ப்ராக் வழியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், காரின் தூரத்தை பெலாரஸ் மற்றும் போலந்து வழியாக கடக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். வழியைத் தயாரிக்கும் போது பலர் கூகுள் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பாதையின் தேர்வில் தொடக்க மற்றும் இறுதி புள்ளிகள் உள்ளிடப்பட்ட பிறகு, இது மாஸ்கோ - ப்ராக், சேவை உங்களுக்குத் தேர்வுசெய்ய பல வழிகளை வழங்கும். மாஸ்கோவிலிருந்து ப்ராக் வரை காரில் செல்ல எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? நீங்கள் போலந்தில் ஓய்வெடுக்க நிறுத்தவில்லை என்றால், ஒரு நாளில் நீங்கள் பாதையை கடக்க முடியும்.

எனவே, தேர்வு செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

• மாஸ்கோ - ப்ரெஸ்ட் - வார்சா - வ்ரோக்லா - ப்ராக்.இந்த பாதை சுமார் 1950 கிலோமீட்டர்கள், ஆனால் உண்மையில் அங்கு செல்ல அதிக நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் வேக வரம்பு மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும் பல குடியிருப்புகள் வழியாக சாலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மலைப் பகுதியில் இன்னும் குறைவாக உள்ளது.
• மாஸ்கோ - ப்ரெஸ்ட் - வார்சா - கட்டோவிஸ் - ப்ர்னோ - ப்ராக்.இந்த வழியைப் பெற நீங்கள் முடிவு செய்தால், மலை நிலப்பரப்புகளின் அழகை நீங்கள் ரசிக்க மாட்டீர்கள் என்பதே ஒரே மைனஸ். பொதுவாக, இந்த சாலை நீளமானது, தூரம் இரண்டாயிரம் கிலோமீட்டர் இருக்கும். ஆனால் மறுபுறம், நீங்கள் எல்லா வழிகளிலும் செல்லலாம் சராசரி வேகம் 100 கிமீ / மணி, மற்றும் சிறந்த சாலையின் பல பகுதிகளுக்கு கட்டணம் விதிக்கப்படுகிறது.

எனவே, ஒரு வழியைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், நீங்கள் எந்த நகரங்கள் வழியாகச் செல்கிறீர்கள், அங்கு என்ன சுவாரஸ்யமான விஷயங்களைக் காணலாம், எங்கு ஓய்வெடுக்கலாம் மற்றும் சாப்பிடலாம் என்பதைப் படிக்கவும்.

எல்லையையும் சுங்கத்தையும் கடந்து செல்வது

எனவே, மாஸ்கோ - ப்ராக் பாதையில் காரில் புறப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் தைரியமாக நேராக ஓட்ட வேண்டும். பாதை நன்றாக இருக்கிறது, சில இடங்களில் நன்றாக இருக்கிறது. மாஸ்கோவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, ஐந்து மணி நேரத்தில் நீங்கள் பெலாரஸ் குடியரசின் எல்லைக்கு வருவீர்கள். நீங்கள் போக்குவரத்துக் கட்டணத்தைச் செலுத்தி, பயணம் முடியும் வரை ரசீதை வைத்திருக்க வேண்டும். குடியரசின் பிரதேசத்தில் சுமார் 600 கிமீ நகர்த்த, மாலையில் நீங்கள் ப்ரெஸ்டில் இருப்பீர்கள். இரவு இங்கே தங்குவது நல்லது, காலையில் போலந்தின் எல்லையைக் கடப்பது நல்லது. இங்கிருந்து ஐந்து நிமிட நடை.

போலந்து எல்லையை கடக்கும் முன், நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும், இடமாற்றம் ப்ரெஸ்ட் - டெரெஸ்போல் அல்லது தெற்கே, டொமச்சேவோவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில் கூட, காரை எந்த ஸ்டட்லெஸ் ஷூக்களாக மாற்ற வேண்டும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் ரேடார் டிடெக்டர்களை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டாம், அவை ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன! அவை கண்டறியப்பட்டால், கடுமையான பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம். ஒன்றரை ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு மிகாமல் ஒரு தொகைக்கு பொருட்கள் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. இதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், நீங்கள் குறுவட்டு தாழ்வாரத்திற்கு அனுப்பப்படுவீர்கள், அங்குள்ள வரி விரைவாக நகரும்.

போலந்தில் பயணம்

போலந்து எல்லையிலிருந்து ப்ராக் செல்லும் பாதை முந்நூறு கிலோமீட்டருக்கு மேல் இருக்காது. ஒரு விக்னெட்டை வாங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இது உள்ளூர் நெடுஞ்சாலைகளில் சுதந்திரமாக செல்ல உரிமை அளிக்கிறது. நீங்கள் இனி எந்த எல்லை இடுகையையும் சந்திக்க மாட்டீர்கள், நீங்கள் ஏற்கனவே செக் குடியரசில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை அடையாளங்கள் மட்டுமே தெரிவிக்கும். போலந்து வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​உள்ளூர் காட்சிகளைப் பார்வையிடும் வாய்ப்பை இழக்காதீர்கள், ஏனென்றால் இந்த நாடு ஐரோப்பாவில் மிக அழகான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. கார் மூலம் மாஸ்கோ - ப்ராக் பயணத்தைத் திட்டமிடும்போது, ​​உங்கள் பயணத் திட்டத்தில் வார்சாவைச் சேர்க்கவும். ஹோட்டல் அறையை இணையம் வழியாக முன்கூட்டியே பதிவு செய்யலாம். ஒரு நாள் ஒதுக்கி இங்குள்ள மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடங்களைப் பார்வையிடவும்.

வார்சாவின் காட்சிகள்

வார்சா 1596 முதல் போலந்தின் தலைநகராக இருந்து வருகிறது. பலர் நகரத்தை பீனிக்ஸ் பறவையுடன் ஒப்பிடுகிறார்கள், ஏனென்றால் நாஜிகளின் தோல்விக்குப் பிறகு, நடைமுறையில் இங்கு மதிப்பு எதுவும் இல்லை. ஆனால் மக்களின் முயற்சியால், முக்கிய வரலாற்று கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னங்கள். இப்போது வார்சா பத்து மிக அழகான ஐரோப்பிய நகரங்களில் ஒன்றாகும்.

பழைய நகரம் இங்கே ஒரு வரலாற்று இடமாகக் கருதப்படுகிறது - உள்ளூர் மக்கள்அதை பழைய நகரம் என்று அழைக்கவும். இங்குள்ள ஒவ்வொரு வீட்டிற்கும் அதன் சொந்த மரபு உள்ளது. கோட்டை சதுக்கத்தில், நெடுவரிசையில் நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான புகைப்படத்தை எடுக்கலாம்.இந்த மன்னர் 44 ஆண்டுகள் நாட்டை ஆண்டார். அனைத்து முடிசூட்டு விழாவும் செயின்ட் ஜான்ஸ் கதீட்ரலில் நடந்தது. அரச கோட்டை 1970 வரை மீட்டெடுக்கப்பட்டது, இன்றும் கலை வரலாற்றாசிரியர்கள் போரின் போது அதிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மதிப்புமிக்க பொருட்களை வாங்குகிறார்கள். வடக்கே அமைந்துள்ள நோவ் மியாஸ்டோ, அழகில் ஒன்றுக்கொன்று போட்டியிடும் அரண்மனைகளின் முழு சரமாகும். ஜனாதிபதி மாளிகையானது கிராகோவ் புறநகர் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது மையத்தையும் ஸ்டேர் மெஸ்டோவையும் இணைக்கிறது. பதினேழாம் நூற்றாண்டிலிருந்து செயலில் உள்ளது. அருகிலுள்ள புனித அன்னே தேவாலயம், புனித சிலுவையின் பசிலிக்கா ஆகியவற்றை நீங்கள் பாராட்டலாம்.

செக்

நாங்கள் மாஸ்கோ - ப்ராக் பாதைக்குத் திரும்புகிறோம். வார்சாவிலிருந்து காரில் உள்ள தூரத்தை சில மணிநேரங்களில் கடக்க முடியும். நீங்கள் ஏற்கனவே செக் குடியரசில் இருக்கிறீர்கள் என்பது, ப்ராக் நகரில், அறிகுறிகளைப் படிப்பதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். செக் நாட்டில் பேசப்படுகிறது, இளைஞர்களுக்கு ஆங்கிலம் நன்றாகத் தெரியும். இங்குள்ள சாலைகளின் தரம் வேறுபட்டது, சரியான கவரேஜ் உள்ள இடங்கள் உள்ளன, அவசரநிலைகளும் உள்ளன. ஒரு விக்னெட் வாங்க மறக்காதீர்கள், நெடுஞ்சாலைகளில் கட்டணம் உள்ளது. விண்ட்ஷீல்டில் விக்னெட் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் அல்லது அபராதம் விதிக்கப்படலாம். பெட்ரோல் நிலையங்களில், பெட்ரோல் ஊற்றிய பின்னரே கார்டு மூலம் விரைவாக பணம் செலுத்த முடியும்.

வாகன நிறுத்துமிடம்

எனவே, மாஸ்கோவிலிருந்து ப்ராக் வரை காரில், அனைத்து கிலோமீட்டர்களும் கடந்து, நாங்கள் நகரத்திற்கு வந்தோம். இங்கே பார்க்கிங் நிலைமை எப்படி இருக்கிறது? பார்க்கிங் இடங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் அவற்றை மீறுவது இன்னும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஒரு இருக்கைக்கான விலை பகுதிக்கு மாறுபடும். அவற்றில் பல உள்ளன, அவை வண்ணங்களில் வேறுபடுகின்றன. நீல மண்டலம் நகரவாசிகளுக்கானது, பச்சை மண்டலம் 6 மணிநேரம், ஆரஞ்சு மண்டலம் 2 மணிநேரம். நாங்கள் ஒரு பார்க்கிங் அடையாளத்தையும் ஒரு வெள்ளைக் கோட்டையும் பார்த்தோம் - அருகில் ஒரு பார்க்கிங் மீட்டர் உள்ளது. பார்க்கிங் நிலைமைகளை கவனமாகப் படியுங்கள், பெரும்பாலும் இது இலவசம். மையத்தில் நிறுத்துவது மிகவும் கடினம், எனவே பலர் ஹோட்டல்களுக்கு அருகிலுள்ள இடங்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் ஷாப்பிங் மையங்கள். நீங்கள் நீண்ட காலமாக ப்ராக் வந்திருந்தால், காரை P + R வாகன நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுவிட்டு பொது போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

பிராகாவில் உள்ள முக்கிய தொலைபேசி எண்கள்

அவசரநிலையில், பின்வரும் தொலைபேசி எண்களை நீங்கள் அழைக்க வேண்டும், உங்கள் பயணத்திற்கு முன் அவற்றைச் சேமித்து வைக்கவும்.

• போலீஸ் - 158.
• ஆம்புலன்ஸ் - 155.
• தீயணைப்பு வீரர்கள் - 150.
• ஆம்புலன்ஸ் தொழில்நுட்ப உதவி - 1230 அல்லது 124.
• ரஷ்யாவின் தூதரகம் - (2) 333-741-00 அல்லது 333-715-48 அல்லது 333-715-49.

செக் குடியரசில் போக்குவரத்து விதிகள்

• அனைத்து பாதசாரி குறுக்குவழிகளிலும், பாதசாரிக்கு நன்மைகள் உள்ளன, எனவே மிகவும் கவனமாக இருங்கள்.
• வேகம். AT வட்டாரம்வேக வரம்பை கடைபிடித்தல் - மணிக்கு 50 கிமீ, வெளியே - 90 கிமீ / மணி, நீங்கள் மோட்டார் பாதையில் நுழைந்தால், அது அனுமதிக்கப்படுகிறது - 130 கிமீ / மணி. ரேடார்கள் எல்லா இடங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, கண்ணுக்குத் தெரியவில்லை, எனவே, "என்னைப் பின்தொடரவும்" என்ற கல்வெட்டுடன் திடீரென ஒரு கார் உங்களை முந்திச் செல்வதைக் கண்டால், அபராதம் விதிக்கப்படும்.
• மது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
• இரவு மற்றும் பகலில் டிப் பீம் தேவைப்படுகிறது. மோசமான பார்வை, மூடுபனி போன்றவற்றில் மட்டுமே மூடுபனி விளக்குகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
• பின் இருக்கைகள் உட்பட, சீட் பெல்ட்கள் கட்டப்பட வேண்டும். 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் மற்றும் 150 சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவான நபர்கள் முன்னோக்கி உட்கார அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
• ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ சாதனம் இல்லாமல் மொபைல் போன்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
• அபராதத்தை நேரடியாக காவல்துறைக்கு செலுத்தலாம், அவர்கள் எந்த அட்டையையும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

பிராகாவின் முக்கிய இடங்கள்

மாஸ்கோவிலிருந்து ப்ராக் வரை காரில் பயணித்தவர்கள் என்ன நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள்? 2016 முடிவடைகிறது, இந்த ஆண்டு அங்கு சென்ற அனைவருக்கும் அழியாத பதிவுகள் நிறைய கிடைத்தன, அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் இங்கு திரும்பும் கனவு. ப்ராக் நகரில் சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்வையிட மிகவும் பிரபலமான இடங்கள் யாவை?

வரலாற்றோடு நவீனமும் இணைந்த அற்புதமான நகரம். தொலைதூர VIII நூற்றாண்டில், வைசெராட் மற்றும் ப்ராக் கோட்டையின் கோட்டைகளின் கட்டுமானம் இங்கு தொடங்கியது. பிந்தையது இன்னும் பிராகாவின் முக்கிய நினைவுச்சின்னமாக உள்ளது. ஊருக்கு வருபவர்கள் அனைவரும் இந்த இடத்தைப் பார்க்க வேண்டும்.

இந்த முக்கிய கோட்டை குழுவில் மன்னர்கள், முன்னாள் பேரரசர்கள் மற்றும் நவீன ஜனாதிபதிகளின் குடியிருப்புகள் உள்ளன. ஹ்ராட்கானி சதுக்கத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள பிரதான வாயிலில் மரியாதைக் காவலர் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஷிப்ட் ஒவ்வொரு மணி நேரமும் மாறுகிறது, மேலும் இந்த அற்புதமான காட்சியைக் காண நூற்றுக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த நேரத்தில் கூடுகிறார்கள்.

கோட்டை குழுமத்தின் உள்ளே ப்ராக் கோட்டை, ஒரு புதுப்பாணியான நீரூற்று, "கோர்ட் ஆஃப் ஹானர்", சர்ச் ஆஃப் ஆல் செயின்ட்ஸ், சர்ச் ஆஃப் செயின்ட் ஜார்ஜ், செயின்ட் பீட்டர் தேவாலயம். ஒரு காலத்தில் தொழுவங்கள் இருந்த இடத்தில், இப்போது ஒரு கலைக்கூடம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அங்கு அரிதான கண்காட்சிகள் அமைந்துள்ளன. காட்சி கலைகள். பாடும் நீரூற்று அரச அரண்மனையின் நுழைவாயிலை அலங்கரிக்கிறது.

இங்கே ஒரு சிறப்பு ஈர்ப்பு உள்ளது கதீட்ரல்செயின்ட் விட்டஸ். அதன் கட்டுமானம் தொலைதூர 1344 இல் தொடங்கியது, பல நூற்றாண்டுகளாக இடைவிடாமல் தொடர்ந்தது மற்றும் 1929 இல் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டது. இப்போது ப்ராக் பேராயர் இங்கு வசிக்கிறார். சரிவுகளில் அமைந்துள்ள அரண்மனை தோட்டங்களும் ஒரு கவர்ச்சிகரமானவை.

பயண அம்சங்கள்

மாஸ்கோ - ப்ராக் பாதையைக் கருத்தில் கொண்டு, காரில் எவ்வளவு பயணிக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். சுமார் ஒரு நாள், இரவு ஓய்வில்லாமல் இருந்தால், தூரம் - சுமார் 2000 கி.மீ. இந்தப் பயணத்தின் என்ன அம்சங்களை முன்னிலைப்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்?

• முழுமையான சுதந்திரம் மற்றும் இயக்க சுதந்திரம்.
• சிறந்த தரமான ஐரோப்பிய சாலைகள்.
• கவனமாக இருங்கள், போக்குவரத்து விதிகளை பின்பற்றவும், இல்லையெனில் நீங்கள் அபராதம் தவிர்க்க முடியாது!
• செக் குடியரசில் ஒரு விக்னெட்டை வாங்க மறக்காதீர்கள்.
• வழியில் பலவற்றைக் காணலாம் அழகான இடங்கள், எந்த இடத்திலும் நிறுத்துங்கள்.
• நீங்கள் போலந்தில் ஒரு நாளைக் கழிக்கலாம், அதன் கட்டிடக்கலையை அனுபவிக்கலாம்.

மாஸ்கோ - கார் மூலம் ப்ராக் (2016): பயணிகளின் மதிப்புரைகள்

ப்ராக் அதன் தனித்துவமான கட்டிடக்கலை மூலம் பழங்கால காதலர்கள் அனைவரையும் கவர்ந்திழுக்கிறது, எனவே நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் இங்கு வருகிறார்கள். யாரோ விமானத்தில் பறக்கிறார்கள், யாரோ ரயிலில் வருகிறார்கள். காரில் மாஸ்கோ - ப்ராக் பாதையில் பயணித்தவர்கள் மிகவும் உற்சாகமான மதிப்புரைகளை விட்டுவிடுகிறார்கள்.

சென்ற புதுமணத் தம்பதிகள் தேனிலவு பயணம்உங்கள் காரில், ஒரு விசித்திரக் கதையைப் போல நேரத்தை செலவிடுங்கள். அவர்கள் ஹோட்டல்களில் குடியேறுகிறார்கள், அதன் ஜன்னல்கள் பழைய கோட்டையை கவனிக்கவில்லை, அவர்கள் தங்கள் குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகளிடம் தங்கள் பதிவுகளைப் பற்றி கூறுவார்கள்.

ப்ராக் விஜயம் செய்த குழந்தைகளைக் கொண்ட இளம் குடும்பங்கள் மீண்டும் இங்கு திரும்ப வேண்டும் என்று கனவு காண்கிறார்கள், ஏனென்றால் பெரியவர்கள் மட்டுமல்ல, எந்த வயதினரும் இங்கு நிறைய பொழுதுபோக்குகளைக் காணலாம். பல கஃபேக்கள் குழந்தைகளுக்கான விளையாட்டு அறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அனிமேட்டர்கள் உள்ளன, இது பெற்றோருக்கு ஓய்வெடுக்க வாய்ப்பளிக்கிறது, மேலும் குழந்தைகள் இந்த நேரத்தில் வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள்.

சுறுசுறுப்பான ஓய்வூதியம் பெறுவோர் ப்ராக் நகரில் பல அற்புதமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விஷயங்களைக் கண்டறிந்து, வீட்டிற்குத் திரும்பி, இந்த வரலாற்று மையத்தைப் பார்வையிட தங்கள் நண்பர்கள் அனைவருக்கும் அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

எங்கள் பயணம் ஏப்ரல் 28, 2016 அன்று காலை 7 மணிக்கு பின்வரும் பாதையில் தொடங்கியது: Velehrad- Jalubi- Bucovice- Brno- Hrad Buchlov- Zamek Buchlovice- Kromeriz- Rajhradice - Mikulov - Valtice - Lednice - Praha - Vranov nad Dyji - Hercirad Bitov - Uhercirad Bitov - - ட்ரோசென்டார்ஃப் - ஹார்டெக் - ஹ்ராட் வெவெரி - ராஜேக்-ஜெஸ்ட்ரெபி - பெர்ன்ஸ்டீன் - லைசிஸ்.

01 சம்பவம் இல்லாமல், நாங்கள் 20-00 மணிக்கு, கால அட்டவணையின்படி, பெலாரஷ்ய எல்லையான "Domachevo" க்கு வந்தோம்.

02 காலியாக இருந்த போதிலும், சரியாக ஒரு மணிநேரம் செலவழித்தோம். பெலாரஸில் பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான விதிகள் குறித்த ஏப்ரல் 14, 2016 இன் புதிய சட்டத்தை எனக்கு விளக்குவதற்காக ஊழியர்களின் அடிமட்டத்திற்கு வந்தேன். இப்போது, ​​நீங்கள் பெலாரஷ்யன் எல்லை வழியாக நுழைந்து, 3 மாதங்களுக்குள் ஒரு முறைக்கு மேல் வெளியேறினால், சாமான்கள் கொடுப்பனவு மாறுகிறது. இந்த விதிமுறை 300 யூரோ மற்றும் 20 கிலோ ஆகும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், எனது எல்லா உபகரணங்களும்: கேமராக்கள், லென்ஸ்கள், மடிக்கணினி, தொலைபேசிகள், பதிவாளர், வாட்ச், ரேஸர், இவை அனைத்தையும் நான் வெளிநாட்டில் வாங்கவில்லை என்பதை பின்னர் வெளியேறும்போது நிரூபிக்க வேண்டியதில்லை. நான் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இவை அனைத்தும் மிகவும் சிரமமாக உள்ளது, ஏனென்றால் நான் வேறொரு நாட்டின் வழியாக நுழைய முடியும், மேலும் பெலாரஸ் வழியாக வெளியேறுவது வசதியானது, குறிப்பாக சூடான பருவத்தில்!

04 செக் எல்லைக்கு முன், நாங்கள் பணம் செலுத்திய போலந்து ஆட்டோபான் வழியாக சென்றோம், அங்கு ரஷ்யாவில் உள்ளதைப் போன்றது, மக்கள் இருக்கும் சோதனைச் சாவடிகள் கூட. ஒரு பிளஸ் - இங்கே நீங்கள் எந்த நாணயத்திலும் பணம் செலுத்தலாம். எனக்கு złoty இருந்ததால், நான் அவர்களிடம் பணம் செலுத்தினேன்.

05 மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசியதால் செக் எல்லையை அடைந்தோம்.

06 முதல் எரிவாயு நிலையத்தில் 11.48 யூரோக்களுக்கு 10 நாட்களுக்கு ஒரு விக்னெட்டை வாங்கினேன், இது செக் ஆட்டோபான்களில் பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

08 முதல் பார்வை வெலேஹ்ராட் நகரில் உள்ள வெலேஹ்ராட் மடாலயமாகும். மடம் சிறியது. தேவாலயத்திற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் நன்கு வளர்ந்த பிரதேசத்தை சுற்றி நடக்கலாம்.

09 காற்றாலைக்குச் செல்லும் வழியில், உள்ளூர் திறந்தவெளி மர அருங்காட்சியகத்தைப் பார்த்தோம்.

11 Bucovice இல் Bucovice கோட்டை.

12 உள்ளே போகலாமா வேண்டாமா என்று முடிவெடுக்க மிக நீண்ட நேரம் ஆனது. நுழைவாயிலில் உள்ள படங்களைப் பார்த்துவிட்டு, முற்றம் மற்றும் பூங்காவில் நம்மை கட்டுப்படுத்த முடிவு செய்தோம்.

14 இரட்டை அறையின் விலை 39 யூரோ. இருவருக்கான காலை உணவும் விலையில் சேர்க்கப்பட்டது.

15 இலவசம் மட்டுமே அருவருப்பாக வேலை செய்யும் Wi-Fi - அது என்ன, எது இல்லை. நான் எப்போதும் மொபைல் இணையத்தைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

17 ஹோட்டலில் பார்க்கிங் கட்டணம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது - ஒரு நாளைக்கு 1.85 யூரோ.

18 ஹோட்டலுக்குச் சென்ற பிறகு, நாங்கள் ப்ர்னோ நகரைச் சுற்றி நடக்கச் சென்றோம். நகரம் சிறியது, ஆனால் பார்க்க ஏதாவது இருக்கிறது. முக்கிய ஈர்ப்பு கோட்டை, திறக்கிறது பரந்த காட்சிநகரம் மற்றும் சிறிய சுற்றுலா மையம்வரலாற்று காட்சிகளுடன்.

19 அன்றைய முதல் புள்ளி புச்லோவ் (ஹ்ராட் புச்லோவ்) கோட்டை. வழிகாட்டுதல் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே கோட்டையைப் பார்வையிட முடியும். சுற்றுப்பயணம் செக்கில் இருந்தது மற்றும் மிகவும் நீண்ட மற்றும் சலிப்பை ஏற்படுத்தியது. கோட்டையின் நிரப்புதல் மிகவும் அற்பமானது.

20 அடுத்து - கோட்டை புச்லோவிஸ் (Zamek Buchlovice). சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இதைப் பார்க்க முடியும். சுற்றுப்பயணம் செக்கில் இருந்தபோதிலும், எல்லாம் மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் இருந்தது. எனக்கு கோட்டையும், அருகில் உள்ள பூங்கா பகுதியும் மிகவும் பிடித்திருந்தது.

21 குரோமரிஸ் நகரம். இங்கே குரோமரிஸ் கோட்டை உள்ளது. சனிக்கிழமை மற்றும் மாலை 3 மணி இருந்தபோதிலும், நாங்கள் கடைசி சுற்றுப்பயணத்திற்கு தாமதமாக வந்ததால், எங்களால் கோட்டையைப் பார்க்க முடியவில்லை. கோபுரத்திலிருந்து நகரத்தின் பார்வையில் மட்டுமே நாங்கள் நம்மை ஆறுதல்படுத்த முடியும்.

23 செய்ய ஒன்றுமில்லை, பூங்காவில் நடக்க முடிவு செய்தேன்.

24 இந்த சாலை ரயிலில் பூங்காவை சுற்றிப்பார்க்க முடிவு செய்தோம்.

25 தனிப்பட்ட முறையில், பூங்கா என் மீது எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை! இதில் பார்ப்பதற்கு சிறப்பு எதுவும் இல்லை, புல் மற்றும் மரங்கள் மட்டுமே. குறிப்பிட்ட சீர்ப்படுத்தல் இல்லை, பெஞ்சுகள் கூட இல்லை. எங்கள் பூங்காக்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை.

26 பூங்காவின் ஆரம்பத்திலேயே சிறிய புல்வெளியில் மயில்கள் நடமாடுவதைக் காணலாம்.

27 நமது நாளின் இறுதிப் புள்ளி ராஜ்ஹராடிஸில் உள்ள பெனடிக்டைன் மடாலயம் ஆகும். இந்த இடம் முற்றிலும் சுற்றுலா அல்ல, இது மிகவும் அமைதியானது, வெறிச்சோடியது மற்றும் பறவைகள் பாடுகின்றன.

28 இந்த நாளில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து எங்கள் நண்பர்கள் எங்களுடன் சேர்ந்து, நாங்கள் ஐவருடன் எங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தோம்.

29 மிகுலோவ் நகரில் உள்ள மிகுலோவ் கோட்டையில் நாங்கள் நாளைத் தொடங்கினோம். இது சிறியது, அழகான நகரம், அதிக எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகளுடன். ஆனால் இங்கே கோட்டை ஒரு முழுமையான அவநம்பிக்கை. வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்துடன் மட்டுமே நீங்கள் பார்வையிட முடியும், ஆனால் அங்கு பார்க்க எதுவும் இல்லை. இங்கே எங்களுக்கு ரஷ்ய மொழியில் சுற்றுப்பயணத்துடன் ஆடியோ வழிகாட்டிகள் வழங்கப்பட்டன. நாங்கள் அரங்குகள் வழியாக வழிகாட்டியைப் பின்தொடர்ந்தோம். சுற்றுப்பயணம் நீண்ட மற்றும் கடினமானதாக இருந்தது, இது நாளின் தொடக்கத்தில் என்னை சோர்வடையச் செய்தது. வழிகாட்டிகள் வெளியேறும் கதவுகளை மூடுவதால், சுற்றுப்பயணத்தை விட்டு வெளியேறாமல் இருப்பது மிக மோசமான விஷயம்!

30 அடுத்ததாக வால்டிஸ் நகரத்தில் உள்ள வால்டிஸ் கோட்டைக்குச் சென்றோம். செக்கில் சுற்றுப்பயணம் இருந்தபோதிலும், எங்களுக்கு ரஷ்ய மொழியில் சிறு புத்தகங்கள் வழங்கப்பட்டன, எல்லாமே அழகாகவும், கலகலப்பாகவும், சுவாரஸ்யமாகவும் இருந்தன. மற்றும் கோட்டை மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. நான் விரும்புவது அழகான உட்புறங்கள், பழங்கால வடிவங்களைக் கொண்ட வால்பேப்பர் மற்றும் அந்தக் கால வாழ்க்கையைக் காட்டும் அனைத்தும்.

31 நகரத்தில் உள்ள லெட்னிஸ் கோட்டை (லெட்னிஸ்). செக் குடியரசில் உள்ள அனைத்து அரண்மனைகளையும் போலவே, இது ஒரு சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே பார்வையிட முடியும், இது செக்கில் மட்டுமே நடத்தப்படுகிறது. ஆனால், முந்தைய இடத்தைப் போலவே, ரஷ்ய மொழியில் சுற்றுப்பயணத்தின் உரை எங்களுக்கு வழங்கப்பட்டது.

32 நாள் முழுவதும் பிராகாவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. பிறகு தோல்வியுற்ற முயற்சிகாரை ஒரு இலவச பார்க்கிங்கில் வைக்க, நாங்கள் பணம் செலுத்திய ஒன்றில் ஏறி ப்ராக் சுற்றி நடக்க வேண்டும்.

33 ப்ராக் ஒரு உண்மையான சுற்றுலா நகரம்! இங்குள்ள மக்கள் எறும்புப் புற்றில் உள்ளவர்கள்.

34 கேட்க மிகவும் இனிமையான தெரு இசைக்கலைஞர்கள் நிறைய உள்ளனர்.

35 நகரத்தில் உள்ள அனைத்தும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு அரிய காரில், அல்லது பழைய தண்ணீர் டிராம் அல்லது சைக்கிள் ரிக்ஷாவில் சுற்றுலா செல்லலாம் அல்லது செக்வேயிலும் செல்லலாம். மூலம், நாங்கள் நிறைய சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பார்த்தோம் சுற்றுலா குழுக்கள்செக்வேஸ் மீது. நாம் பின்னர் கற்றுக்கொண்டபடி, ப்ராக் செக்வேஸின் தலைநகரம்!

36 பிராகாவின் முக்கிய ஈர்ப்பு சார்லஸ் பாலம் ஆகும்.

37 மக்கள் இல்லாத பாலத்தை புகைப்படம் எடுப்பது, சுற்றுலாப் பயணிகள் இல்லாத விடியற்காலையில் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

38 கரையிலிருந்து, பழைய நகரத்தின் அழகிய காட்சிகள் திறக்கப்படுகின்றன.

39 நகரத்தில், பழைய நகரத்தின் பிரமிக்க வைக்கும் காட்சிகளுக்காக நீங்கள் ஒவ்வொரு கோபுரத்திலும் ஏறலாம்.

40 பழைய நகரத்தின் சதுக்கத்தில், சுற்றுலாப் பயணிகள் தாங்கள் காட்டில் ஒரு வெட்டவெளியில் இருப்பதைப் போல உணர்கிறார்கள்! யார் சாப்பிடுகிறார்கள், யார் பீர் குடிக்கிறார்கள், யார் ஓய்வெடுக்கிறார்கள், காலணிகளைக் கழற்றுகிறார்கள், அழுக்கு கால்களைக் காட்டுகிறார்கள். பார்வை இனிமையாக இல்லை. சிவப்பு சதுக்கத்தில் இதைச் செய்ய விரும்புவோருக்கு என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்ய நான் பயப்படுகிறேன்!

41 மாலை வரை இழுத்துச் செல்லப்பட்ட நகரத்தைச் சுற்றி நடந்த பிறகு, பழைய நகரத்தின் புறநகர்ப் பகுதியில் உள்ள ப்ராக் மதுபானக் கூடத்திற்குச் சென்றோம். மேலும், எங்கள் கார் மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்ததால், சுரங்கப்பாதையில் சவாரி செய்ய முடிவு செய்தோம்.

42 கட்டணம் பயண நேரத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. குறைந்தபட்ச பயணம் - 20 நிமிடங்கள் சுமார் 45 யூரோ சென்ட் செலவாகும்.

43 சுரங்கப்பாதை கிட்டத்தட்ட எங்களுடையது போல் தெரிகிறது. எஸ்கலேட்டர்கள் மட்டுமே மிகவும் பழமையானவை மற்றும் நிலையங்கள் சலிப்பாகவும் அசிங்கமாகவும் உள்ளன, மேலும் சற்று வித்தியாசமான வண்டிகள். பிளாட்பாரத்தில் ரயில் வரும் வரையிலான நேரத்தைக் கணக்கிடும் பலகை உள்ளது.

48 அரண்மனைகளை நோக்கி நகரும் போது, ​​காற்றாலையின் படம் எடுப்பதை என்னால் எதிர்க்க முடியவில்லை.

49 எங்கள் முதல் ஈர்ப்பு Vranov nad Dyji நகரத்தில் உள்ள Vranov nad Dyji கோட்டை ஆகும். ஒரு வழிகாட்டியுடன் மட்டுமே கோட்டைக்கு செல்ல முடியும். கோட்டையே மிகவும் அழகாக இருந்தது. குறிப்பாக பணக்கார உட்புறங்கள் இருந்தன. கோட்டையில் விளக்குகள் இல்லை, மின்சாரம் இல்லை, சரவிளக்குகளில் மெழுகுவர்த்திகள் இல்லை என்பது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது.

50 கோட்டை Bitov (Hrad Bitov). அத்தகைய இடங்களுக்குச் செல்வதால், நீங்கள் அருங்காட்சியகங்களுக்குச் செல்ல விரும்புவதில்லை. பார்க்கிங் செலவு 2.5 யூரோக்கள் மட்டுமல்ல, கோட்டையைப் பார்க்க நீங்கள் பல உல்லாசப் பயணங்களை மேற்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொன்றிற்கும் 5 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். மேலும் பிரதேசத்தை சுற்றி நடக்க, நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும். கழிப்பறைக்குக் கூட பணம்! மறுசீரமைப்பு நடந்துகொண்டிருந்தாலும், அனைத்தும் சாரக்கட்டுகளில் இருந்தாலும் இவை அனைத்தும்! இதுவரை நாங்கள் இருந்த இடங்களிலேயே இதுதான் மோசமான இடம்!

52 அடுத்து, திட்டத்தின் படி, எங்களுக்கு மற்றொரு கோட்டை இருந்தது, அது 70 கிமீ தொலைவில் இருந்ததால் நாங்கள் செல்ல வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம். செல்ல முடிவு செய்தோம் அண்டை நாடு- ஒரு கல் தூரத்தில் இருந்த ஆஸ்திரியா, அங்குள்ள இரண்டு அரண்மனைகளைப் பார்வையிடவும். முதலாவது ஆஸ்திரியாவின் ட்ரோசென்டார்ஃப் நகரில் உள்ள ட்ரோசென்டார்ஃப் கோட்டை. கோட்டையில், நகரத்தைப் போல, ஒரு ஆத்மா இல்லை. நாங்கள் ஒரு இறந்த நகரத்தில் இருப்பது போல் உணர்ந்தேன். கோட்டையில் பணியாளர்கள் யாரையும் காணவில்லை, நாங்கள் தரை தளத்தில் சிறிது அலைந்தோம். நாங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, ஹோட்டல் கோட்டையில் அமைந்துள்ளது. அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்க்க ஏதாவது இருக்கிறதா என்பது மட்டும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

53 வழியில் ஹார்டெக்கில் உள்ள ரீகர்ஸ்பர்க் அரண்மனையைக் கண்டோம். அனைத்தும் மூடப்பட்டிருந்ததால், எல்லைக்குள் செல்ல முடியவில்லை.

54 மேலும் நமது நாளின் கடைசி இடம் ஹார்டேக் நகரத்தில் உள்ள ஹார்டெக்கின் மிக அழகான கோட்டையாகும். கோட்டை தூரத்திலிருந்து அழகாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இடிபாடுகளுக்குள்.

55 எங்கள் பொருட்களை காரில் ஏற்றிக்கொண்டு, வெவேரி கோட்டைக்குச் சென்றோம். இலவச பார்க்கிங், பிரதேசத்திற்கு இலவச நுழைவு மற்றும் இலவச கழிப்பறைகள் என்று ஆச்சரியமாக! வளாகம் மிகப்பெரியது, சில இடங்களில் மறுசீரமைப்பு பணிகள் நடந்து வருகின்றன. வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே உட்புறங்களை பார்வையிட முடியும். நாங்கள் சுற்றுலா செல்லவில்லை, வெளியில் இருந்து கோட்டையை மட்டுமே பார்த்தோம்.

56 ராஜேக்-ஜெஸ்ட்ரெபி நகரில் உள்ள ராஜேக்-நாட்-ஸ்விட்டாவௌ அரண்மனை. வழிகாட்டுதல் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே அரண்மனையைப் பார்வையிட முடியும். அந்த நேரத்தில் நாங்கள் மட்டுமே சுற்றுலாப் பயணிகளாக இருந்தோம். வழிகாட்டி வந்து, நாங்கள் ரஷ்யர்கள் என்றும், செக் அல்லது ஜெர்மன் எதுவும் தெரியாது என்பதை அறிந்ததும், அவள் மயக்கத்தில் விழுந்தாள், எங்களை என்ன செய்வது என்று முடிவு செய்ய முடியவில்லை! எங்கள் வற்புறுத்தலுக்கு, சுற்றுப்பயணம் இல்லாமல் கோட்டையை எங்களுக்குக் காட்ட அவள் ஒப்புக் கொள்ளவில்லை. வெளிப்படையாக, மனசாட்சி அனுமதிக்கவில்லை. இதன் விளைவாக, 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் கற்றுக்கொண்ட ரஷ்ய வார்த்தைகளை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, குறைந்தபட்சம் அவர் எங்களுக்கு ஒரு சுற்றுப்பயணம் செய்தார். அரண்மனை மிகவும் இனிமையான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த ஆண்டு நாங்கள் அவர்களின் முதல் ரஷ்ய பார்வையாளர்கள் என்று வழிகாட்டி கூறினார். எப்படியிருந்தாலும், இந்த இடம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை, எனவே வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருவது அரிது!

58 சரி, எங்கள் பயணத்தின் கடைசி இடம் லைசிஸ் நகரில் உள்ள லிசிஸ் அரண்மனை. அவர்கள் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் இங்கே நீங்கள் ஒவ்வொரு மண்டபத்திற்கும் பணம் செலுத்த வேண்டும், இவை அனைத்தும் 2.5 மணி நேரம் நீடிக்கும். எனவே, நாங்கள் ஒரு மந்தமான தோட்டத்தின் வழியாக நடந்து செல்வதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டோம்.

59 இத்துடன் செக் குடியரசுக்கான எங்கள் முதல் பயணம் முடிவுக்கு வந்தது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து எங்கள் நண்பர்களிடம் விடைபெற்று, நாங்கள் வீட்டை நோக்கி நகர்ந்தோம்.

சுருக்கமாக, பயணம் முழுமையான வெற்றி என்று என்னால் சொல்ல முடியும். வானிலை முன்னறிவிப்பு ஏமாற்றம் அளித்தாலும், கடந்த இரண்டு நாட்களாக மேகமூட்டத்துடன் காணப்பட்டது. எல்லா அரண்மனைகளும் செக்கில் மட்டுமே நடத்தப்பட்டாலும், வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்துடன் பார்வையிடப்பட வேண்டும் என்பது எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. இது நேரத்தை வீணடிப்பதாக மாறிவிடும். மற்றும் மிகவும் விரும்பத்தகாத விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் நுழைவாயிலுக்கு பணம் செலுத்தும்போது, ​​கழிப்பறைக்குச் செல்வதற்கு நீங்கள் இன்னும் பணம் செலுத்த வேண்டும். என்னைப் பொறுத்தவரை, இது காட்டு மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது!

60 செக் குடியரசில், மற்ற வளர்ந்த நாடுகளில் உள்ளதைப் போலவே, உரிமையாளர் தனது நாயை சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக எல்லாம் செய்யப்படுகிறது. நாங்கள் அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம்!

61 எனவே, புல்வெளிகளில் நகரும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு "சுரங்கத்தில்" ஓட பயப்பட வேண்டாம்.

62 பால்டிக் நாடுகளான போலந்து, பின்லாந்து, ஸ்லோவாக்கியா, இங்கு செக் குடியரசில் வேக வரம்பைக் கடைப்பிடிப்பதில்லை, திடமான சாலைகளைக் கடந்து அவர்கள் விரும்பியபடி ஓட்டுகிறார்கள். நாட்டில் மிகக் குறைவான கேமராக்கள் உள்ளன, அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் மட்டுமே கேமராக்கள் கொண்ட போக்குவரத்து போலீசார் காணப்படுகின்றனர். சில நேரங்களில் நான் ரஷ்யாவில் இருப்பதாக எனக்குத் தோன்றியது, கிராமத்தில் டிரக் மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தில் வேகமாகச் சென்று, அவ்வப்போது ஒளிரும் மற்றும் கிராமத்தில் எனக்கு சமிக்ஞை செய்யும், அங்கு வேக வரம்பு அடையாளம் உள்ளது. மணிக்கு 50 கி.மீ. இரண்டு விபத்துகளை சந்தித்தது. இரண்டு பாதைகள் தடுக்கப்படுகின்றன, கார்கள் வெளிர் பச்சை வண்ணப்பூச்சுடன் வட்டமிடப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், சாலையில் நரக போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உருவாகின்றன, மேலும் போலீசார் கார்களை ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் மாறி மாறி விடுகிறார்கள். இது இருந்தால், நாம் போக்குவரத்து நெரிசலில் இறந்துவிடுவோம்!

63 பெரும்பாலானவைகட்டணச்சாலைகள். ஓட்டுவதற்கு ஒரு விக்னெட் தேவை. அத்தகைய சாலையின் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவு ஒரு சிறப்பு அடையாளத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. அண்டை நாடான போலந்தைப் போலல்லாமல், அதிகபட்சமாக மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் பல ஆட்டோபான்கள் உள்ளன, அவற்றுடன் பயணிப்பது மிகவும் வசதியானது.

64 செக் குடியரசின் சாலைகள் வேறுபட்டவை. எங்களுடையது போல் ஒட்டப்பட்ட மற்றும் பழுதடைந்தது முதல் சிறந்த தட்டையான மற்றும் மென்மையானது.

65 செக் குடியரசில் உள்ள பெட்ரோல் போலந்தை விட விலை அதிகம், மற்றும் விலை, வகுப்பைப் பொறுத்து, லிட்டருக்கு 1.12 - 1.25 யூரோக்கள்.

66 எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நாங்கள் போலந்து எல்லையை அடைந்தோம், அதை நாங்கள் 10 நிமிடங்களில் கடந்தோம்.

67 அடுத்தது பெலாரஷ்ய எல்லை, அங்கு எல்லாம் வேகமாக இருக்கும். ஷிப்ட் மாறாமல் இருந்திருந்தால் நாமும் 10 கண் சிமிட்டல்களில் தேர்ச்சி பெற்றிருப்போம். அவர்கள் எதையும் ஆய்வு செய்யவில்லை, தங்களை ஒரு கணக்கெடுப்புக்கு மட்டுமே மட்டுப்படுத்தினர். அடுத்த முறை எப்படி இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, பெரும்பாலும், புதிய சட்டத்தின் காரணமாக, நான் பெலாரஸைத் தவிர்த்து, அண்டை மாநிலங்களுக்குச் செல்வேன்.

43 பயணத்தை சுருக்கமாகக் கூற:
4970 கி.மீ தூரம் சென்றது மற்றும் 291 லிட்டர் 95 வது பெட்ரோல் 235.45 யூரோக்கள் (145.55) செலவழிக்கப்பட்டது.
பச்சை அட்டை மற்றும் மருத்துவ காப்பீடு 50.33 யூரோக்கள்
விசா EUR 122.00
விக்னெட் €11.48 (7.66)
டோல் சாலைகள் €4.54
ஹோட்டல் €185.19
வாகன நிறுத்துமிடங்கள் €41.11 (€25.00)
அருங்காட்சியகங்கள் 125 யூரோக்கள்
உணவு 60 யூரோக்கள்
மெட்ரோ €0.90
5 நாட்களுக்கு இருவருக்கான மொத்த பயணத்தின் விலை 726.17 யூரோக்கள்.