முதல் உலகப் போருக்கு, ரஷ்யா மிகப்பெரிய விமான கடற்படைப் பெற்றது. ஆனால் பெரிய ஒரு சிறிய ஒரு தொடங்கியது. இன்று நாம் முதல் ரஷியன் விமானம் பற்றி சொல்ல வேண்டும்.
விமானம் Mozhaissky.
அலெக்ஸாண்டர் மொஸாகஸ்க்ஸ்கி மோனோப்புன் மோனோபிளன் ரஷ்யாவில் கட்டப்பட்ட முதல் விமானம் மற்றும் உலகில் ஒரு முதல் விமானம் ஆனது. ஒரு விமானத்தை கட்டமைப்பது கோட்பாட்டுடன் தொடங்கியது மற்றும் சரியான மாதிரியின் கட்டுமானத்துடன் முடிவடைந்தது, அதன்பின் திட்டம் இராணுவ அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. Mozhaysky வடிவமைப்பு நீராவி இயந்திரங்கள் ஆங்கிலம் நிறுவனம் "Arbecker hamkens" கட்டளையிடப்பட்டன, இது இரகசியங்களை வெளிப்படுத்தும் வழிவகுத்தது - வரைபடங்கள் மே 1881 இல் "பொறியியல்" பத்திரிகையில் வெளியிடப்பட்டது. விமானம் திருகுகள், ஒரு பூசப்பட்ட டிரிம் ஒரு fuselage ஒரு fuselage ஒரு fuselage ஒரு fuselage, ஒரு WING ஒரு WING, நிலப்பரப்பு, நிலைப்படுத்தி, உயரங்கள், கீல் மற்றும் சேஸ் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று அறியப்படுகிறது. விமானத்தின் எடை 820 கிலோகிராம் ஆகும்.
விமானத்தின் சோதனை ஜூலை 20, 1882 அன்று நடந்தது மற்றும் தோல்வியுற்றது. விமானம் சாய்ந்த தண்டவாளங்களில் சிதறடிக்கப்பட்டது, அதற்குப் பிறகு அவர் காற்றுக்குள் உயர்ந்துவிட்டார், பல மீட்டர் பறந்து, அவரது பக்கத்தில் விழுந்து, இறக்கை உடைத்து விழுந்தார்.
விபத்துக்குப் பிறகு, இராணுவம் அபிவிருத்தியில் ஆர்வத்தை இழந்தது. Mozhaisky விமானம் மாற்ற முயற்சி, இன்னும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் உத்தரவிட்டார். எனினும், 1890 ஆம் ஆண்டில், வடிவமைப்பாளர் இறந்தார். இராணுவத்திலிருந்து விமானத்தை அகற்றும்படி இராணுவம் உத்தரவிட்டது, மேலும் அதன் மேலும் விதிமுறை தெரியவில்லை. நீராவி இயந்திரங்கள் பால்டிக் ஷிப்பில்டிங் ஆலை மீது வைக்கப்பட்டன, அங்கு அவர்கள் நெருப்பின் போது எரித்தனர்.
விமானம் Kudashev.
முதல் ரஷியன் விமானம், வெற்றிகரமாக இருந்த சோதனைகள், Biplane பொறியாளர்-வடிவமைப்பாளர் பிரின்ஸ் அலெக்சாண்டர் KleaShev இருந்தது. 1910 ஆம் ஆண்டில் அவர் கட்டப்பட்ட ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் முதல் விமானம். சோதனைகள் மீது, விமானம் 70 மீட்டர் பறந்து பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது.
விமானத்தின் வெகுஜன 420 கிலோகிராம் ஆகும். விண்மீன்களின் நோக்கம், ரப்பர்பீட் கேன்வாஸ் - 9 மீட்டர். விமானத்தில் நிறுவப்பட்ட அன்சானி இயந்திரம் 25.7 kW இன் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானத்தில், Kudeshev 4 முறை மட்டுமே பறக்க முடிந்தது. அடுத்த இறங்கும்போது, \u200b\u200bவிமானம் வேலி மீது மோதியது மற்றும் உடைந்து விட்டது.
ஒரு டுடேஷேவுக்குப் பிறகு, விமானத்தின் மூன்று மாற்றங்கள் கட்டப்பட்டன, ஒவ்வொரு முறையும் வடிவமைக்கப்பட்டு, மோட்டார் சக்தியை அதிகரிக்கின்றன.
"குஷ்டேசே -4" செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் முதல் ரஷியன் சர்வதேச வானூர்தி கண்காட்சியில் நிரூபிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் ஏகாதிபத்திய ரஷ்ய தொழில்நுட்ப சமுதாயத்தின் வெள்ளி பதக்கம் பெற்றார். விமானம் 80 கிமீ / மணி வேகத்தை உருவாக்க முடியும் மற்றும் 50 ஹெச்பி திறன் இருந்தது. விமானத்தின் தலைவிதி சோகமாக இருந்தது - அவர் விமானிகள் போட்டிகளில் உடைந்து போனார்.
"ரஷ்யா-ஒரு"
BiPlane "ரஷ்யா - ஒரு" 1910 ஆம் ஆண்டில் "ஏரோனாட்டிக்ஸ் முதல் அனைத்து-ரஷ்ய கூட்டு" மூலம் வெளியிடப்பட்டது.
இது பார்மன் விமானத்தின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் III சர்வதேச வாகன கண்காட்சியில், அவர் இராணுவ அமைச்சின் வெள்ளி பதக்கம் பெற்றார் மற்றும் 9 ஆயிரம் ரூபிள் அனைத்து ரஷ்ய இம்பீரியல் ஏரோ கிளப்பால் வாங்கப்பட்டது. ஆர்வம் பொருள்: இந்த கட்டத்தில் வரை, அவர் கூட காற்று உயர்ந்தது இல்லை.
பிரஞ்சு விமானத்திலிருந்து "ரஷ்யா-ஒரு" இருந்து உயர்தர பூச்சு இருந்தது. இறக்கைகள் மற்றும் பற்கள் இறுக்கம் இருதரப்பு, இயந்திரம் "க்னோம்" 50 ஹெச்பி இருந்தது 70 கிமீ / மணி வரை விமானத்தை முடுக்கிவிட்டது.
ஆகஸ்ட் 15, 1910 அன்று Gathina Airfield இல் விமான சோதனைகள் நடைபெற்றன. மற்றும் விமானம் இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் பறந்து சென்றது. மொத்தத்தில், "ரஷ்யா" 5 பிரதிகள் கட்டப்பட்டன.
ரஷியன் Vityaz.
BiPlane "ரஷியன் Vityaz" உலகின் முதல் நான்கு பரிமாண விமானம் மூலோபாய உளவுத்துறை உருவாக்கப்பட்டது. அவரிடமிருந்து கடுமையான விமானத்தின் வரலாற்றை தொடங்கியது.
வடிவமைப்பாளர் "Vityaz" இகோர் சிக்கோர்ஸ்கி.
1913 இல் ரஷ்ய-பால்டிக் வேகன் ஆலையில் விமானம் கட்டப்பட்டது. முதல் மாடல் "கிராண்ட்" என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு மோட்டார்கள். பின்னர், Sikorsky 100 ஹெச்பி திறன் கொண்ட நான்கு இயந்திரங்கள் அனுப்பப்பட்டது அனைவருக்கும். அறைக்கு முன் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் ஒரு ஸ்பாட்லைட் ஒரு தளம் இருந்தது. விமானம் குழு மற்றும் 4 பயணிகள் 3 உறுப்பினர்கள் காற்று உயர்த்த முடியும்.
ஆகஸ்ட் 2, 1913 அன்று, உலக சாதனை Vityaz இல் நிறுவப்பட்டது - 1 மணிநேர 54 நிமிடங்கள்.
"Vityaz" இராணுவ விமானத்தின் போட்டியில் தோல்வியடைந்தது. "மெல்லர்-II" இருந்து fluttered இருந்து, மோட்டார் விழுந்து மற்றும் பப்ளானின் விமானத்தை சேதப்படுத்தியது. அது அதை மீட்டெடுக்கவில்லை. "Vityaz" அடிப்படையில், Sikorsky புதிய விமானம் "Ilya Muromets" உருவாக்கப்பட்டது, இது ரஷ்யா தேசிய பெருமை ஆனது.
Sikorsky c-16.
1914 ஆம் ஆண்டில் இராணுவத் துறையின் வரிசையில் 1914 ஆம் ஆண்டில் விமானம் அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும் 80 ஹெச்பி வரை ரான் இயந்திரத்துடன் பப்ளேன் இருந்தது, இது S-16 முதல் 135 கிமீ / எச்.
ஆபரேஷன் நேர்மறை விமானம் குணங்கள் வெளிப்படுத்தியது, வெகுஜன உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. முதலாவதாக, C-16 முதல் உலகில் "Ilya Muromets" க்கான விமானிகளைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக பணியாற்றினார், அவர் லாவ்ரோவ் ஒரு ஒத்திசைவுடன் விக்கர்ஸ் மெஷின் துப்பாக்கியுடன் வழங்கினார் மற்றும் ஆராய்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு, குண்டுவீச்சாளர்களைப் பராமரிக்கவும் பயன்படுத்தினார்.
C-16 இன் முதல் விமானப் போர் ஏப்ரல் 20, 1916 அன்று நடந்தது. அந்த நாளில், Ensign யூரி கில்செர் இயந்திர துப்பாக்கி ஒரு ஆஸ்திரிய விமானத்தை தட்டி.
C-16 விரைவாக மறுக்கப்பட்டு வந்தது. 1917 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், விமானத்தின் "ஸ்க்ராட்" இல் 115 விமானம் இருந்திருந்தால், பின்னர் அவர்கள் எஞ்சியுள்ள கார்கள் ஹெட்மேன் ஸ்கோரோபடைகளுக்கு ஒப்படைத்த ஜேர்மனிகளுக்கு கிடைத்தது, பின்னர் சிவப்பு இராணுவம் கிடைத்தது, ஆனால் ஒரு பகுதியாகும் பைலட்டுகள் வெள்ளை நிறத்தில் பறந்தன. Sevastopol இல் Aircolum இல் ஒரு C-16 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
கையேடு ஜேக்
பொருளாதார வர்க்கத்தால் பறக்கவர்களுக்கு, ஒரு கையேடு ஸ்டிங் 10 கிலோ ஆகும். வணிக வகுப்பில், லக்கேஜ் 15 கிலோ எடையும், 2 இடங்களை எடுத்துக்கொள்ளலாம். விஷயங்களை பரிமாணங்கள் 55x40x20 செ.மீ.
பதிவு செய்யப்பட்ட சாமான்கள்
- பொருளாதாரம் அடிப்படை - பிரிவு ஒன்றுக்கு 2500 ரூபிள் இருந்து பணம், 23 கிலோ இல்லை;
- பொருளாதாரம் நெகிழ்வான - 1 கி.கி வரை 23 கிலோ வரை, 3 அளவுகள் மொத்தமாக 203 செ.மீ.
- அடிப்படை வணிகம் - 32 கிலோ வரை 1 வது இடம், 3 அளவிலான அளவுகளில் 203 செ.மீ.
- வணிக நெகிழ்வான - 2 32 கிலோ வரை இடங்கள், 3 அளவிலான அளவுகளில் 203 செ.மீ.
அதிகப்படியான சாமான்கள்
நீங்கள் ஏற்கனவே சாமான்களின் மொழிபெயர்ப்பைப் பற்றி ஏற்கனவே அறிந்திருந்தால், நாங்கள் இணையத்தளத்தில் S7.RU இல் கூடுதல் சாமான்களை செலுத்த உங்களுக்கு ஆலோசனை கூறுகிறோம், வழக்கமான கட்டணங்களில் 20% தள்ளுபடி கிடைக்கும். ரசீது பணம் மின்னஞ்சலுக்கு வரும். நீங்கள் டிக்கெட் திரும்ப விரும்பினால், பின்னர் சாமான்களை செலுத்தும் அட்டைக்கு திரும்பும்.
ஒவ்வொரு கூடுதல் கிலோகிராம் செலவு திசையைப் பொறுத்து கணக்கிடப்படுகிறது. விலைகளுடன் அட்டவணைகள்.
குழந்தை S7 உடன் விமானம் (சைபீரியா)
குழந்தை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு வரை விமானம்
ஒரு இடம் இல்லாமல் ஒரு குழந்தைக்கு ஒரு டிக்கெட் இலவசம். ஒரு தனி இடத்தை வாங்கும் போது, \u200b\u200bகட்டணத்திற்கு இணங்க ஒரு தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது.
- வணிக நெகிழ்வான - 25% முதல் 50% வரை
விமானநிறுவன ரீதியாக வடிகட்டவும்: எல்லா விமான நிறுவனங்களும்
கட்டணத்துடன் ஒரு தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது.
- பொருளாதாரம் அடிப்படை, நெகிழ்வான; அடிப்படை வணிகம் - 25%
- வணிக நெகிழ்வானது - 25% முதல் 50% வரை.
AERBUS A321 A320 குடும்பத்தில் மிகப்பெரிய விமானமாகும். வர்த்தக மற்றும் சந்தைகள் தொடர்பு A321 A321 பயன்படுத்துகிறது.
பண்புகள் A321.
A321 சேலத்தில் ஏற்பாடு திட்டம்: 
வணிக வகுப்பறை
A321 இல் வணிக வகுப்பு 8 இடங்களை எடுக்கும். Armchairs 2 x 2 திட்டம் படி அமைந்துள்ளது. இந்த வகுப்பில் உள்ள எந்த இடங்களிலும் விமானத்தில் ஆறுதலளிக்கும். இணைக்கப்பட்ட புகைப்படம் உள்துறை தெளிவாக நிரூபிக்கிறது.
பொருளாதார இடங்கள்
எந்த வரவேற்புரையிலும் பொருளாதார வர்க்கம், A321 Airline S7 ஏர்லைன்ஸ், சிறந்த இடங்கள், சாதாரண மற்றும் பதிவுகள் போது தவிர்க்க சிறந்த இடங்களில்.
வரிசை 3.
விமானத்தில் உள்ள சிறந்த இடங்கள் இந்த வரிசையில் அமைந்துள்ளன. சில பயணிகள் வணிக வர்க்கம் மற்றும் பொருளாதார வர்க்கத்தின் 3M எண்ணிக்கை இடையேயான பகிர்வு விமானத்தில் அசௌகரியத்தை உருவாக்குகிறது என்று கூறுகின்றனர்.
இந்த சுவரின் முன்னிலையில் மட்டுமே நன்மைகள் மட்டுமே பார்க்கிறேன்.
- யாரும் நின்று நாற்காலிகள் முன் மீண்டும் குறைக்க மற்றும் உங்கள் இடத்தை குறைக்க முடியாது.
- நீங்கள் ஒரு நேர்மறை சாலட் படம் முன் விமானத்தில், மற்றும் யாரோ chapels அல்லது நேர்மாறாக இல்லை, அது இல்லாத.
- குழந்தைகள் உங்கள் முன் டாய்ஸ் கைவிடுதல், நீங்கள் முன் நாற்காலியில் மீண்டும் பொம்மைகள் / கார்கள் விளையாட மாட்டேன்.
- நீங்கள் அடுத்த வரிசையில் இல்லாத கழிப்பறை.
- முழு வகையிலும் சூடான மதிய உணவு மற்றும் பானங்கள் உத்தரவாதம்.
கையேடு ஸ்டிங் தலைக்கு மேலே சாமான்களை அலமாரிகளில் வைக்கலாம். அலமாரியில் இலவச இடைவெளி இல்லாத நிலையில், விமான உதவியாளரால் உங்கள் பையை கொடுங்கள் - உங்கள் சாமான்களை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதைக் காண்பீர்கள்.
வரிசைகள் 4-8.
சாதாரண இடங்கள். நிலையான பாடம் நாற்காலிகள். Porthole இருந்து பார்வை ஒரு விங் அல்லது இயந்திரம் மூடப்படவில்லை. பத்தியில் நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பவர்கள் அறையில் நிற்க அல்லது கழிப்பறைக்குள் நின்றுகொண்டிருக்கும் பயணிகள் தலையிட மாட்டார்கள்.
நடைமுறையில் காண்பிப்பதால், அறையின் வால்களின் கழிப்பறைகள் மூக்கில் இருந்ததைவிட பெரும் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
சத்தம் மற்றும் ஹம் வாக்குகள், நேரடி அர்த்தத்தில் உங்கள் பின்னால் பின்னால் இருக்கும்.
ஒரு எண் 9.
விமானத்தின் போது நிலப்பரப்புகளை கருத்தில் கொள்ள இந்த வரிசையில் உள்ள இடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதை நான் பரிந்துரைக்கவில்லை. Porthole எந்த நாற்காலிகள் உள்ளன. இடங்களில் 9b மற்றும் 9e உள்ள இடங்களில் கூடுதல் தொந்தரவுகள், நான் காலணி உள்ள நீடித்த கால்கள் சிந்தனை ஈர்க்கும் அல்லது இல்லாமல், ஒரு இடங்களில் பதிவு 10 வரிசைகள் கொண்ட பயணிகள் ஒரு மற்றும் எஃப்.
தொடர் 10.
முக்கியமான! அதிகரித்த அடி இடைவெளியுடன் ஒரே ஒரு மற்றும் எஃப்!
மீதமுள்ள நாற்காலிகள் நாற்காலிகள் இருந்து அளவுருக்கள் வேறுபடுகின்றன, உதாரணமாக, 5m வரிசையில்.
வரிசை 11.
படி நாற்காலிகள் தரநிலை. அசௌகரியம், போர்த்தியிலிருந்து புறமடையும், விங் மீதான இயந்திரம் மற்றும் விமானத்தின் சில கட்டங்களில் வேலையில் இருந்து அதிகரித்த சத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து புறக்கணிப்பு கண்ணோட்டத்தை வழங்க முடியும்.
வரிசைகள் 12-19.
இந்த வரிசைகளில் உள்ள இடங்கள் நடைமுறையில், சாலையின் நடுவில் உள்ளன. ஒரு விதியாக, இதேபோன்ற A321 MU, விமானங்களில், அதே நேரத்தில் மூக்கு மற்றும் வால் துண்டிக்க ஆரம்பிக்கப்படுகிறது.
மத்திய வரிசைகள் (12-19) பயணிகள் ஒரு தேர்வு இல்லாமல் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வகைகளை பெற முடியும்.
"விண்டோஸ்" இடங்களில் காதலர்கள் இந்த வரிசைகள் கூட ஏற்றதாக இல்லை. எல்லா வகையான பிரிவுகளிலும் மூடப்பட்டிருக்கும்.
வரிசை 20.
Porthole இருந்து பார்வை பிரிவு மற்றும் இயந்திரத்தின் பின்புற விளிம்பில் ஓரளவு மூடப்பட்டுள்ளது. Takeoff மற்றும் Landing போது கூடுதல் சத்தம் சாத்தியம்.
வரிசை 22.
தனிப்பட்ட வரிசை. நடைமுறையில், வணிக வர்க்கம். இரண்டு கும்பல் மற்றும் இடதுபுறத்தில், அல்லது மக்களின் உரிமை இல்லை. எப்படி இடம் 22F - I.E. Porthole மணிக்கு. இந்த நாற்காலியின் தளத்தில் 23F இடத்திலிருந்து பயணிப்பவரின் நீளமான கால்கள் இருக்கக்கூடும்.
வரிசை 23.
இந்த தொடரின் நாற்காலிகள் ஒரு விரிவான அடி இடைவெளியைக் கொண்டிருக்கின்றன.
1. பொறுத்து ஆன்-போர்டு எண் ஏர்பஸ் A321 விமான நிலையத்தில் S7 ஏர்லைன்ஸ், கூடுதல் இடம் கொண்ட இடங்கள் வேறுபடலாம்.
2. இந்த தொடரில் Portholes இல்லை!
வரம்பு 24-34.
வழக்கமான இடங்கள், நிலையான பிட்ச் நாற்காலிகள். 34 வரிசையில் நெருக்கமாக, கழிப்பறைக்குள் வரிசையை சிந்திப்பதற்கான அதிகப்படியான வாய்ப்பு.
வரிசை 35.
கடைசி வரிசையின் இடங்கள் பாரம்பரியமாக எந்த விமானத்தின் அறையில் மிக மோசமான இடங்களாகும்.
இந்த வரிசையில் நாற்காலிகளின் முதுகெலும்புகள் ஒரு நீண்ட விமானத்துடன் சிரமத்தை உருவாக்குகின்றன. மிகவும் விஜயம் கழிப்பறைகளின் அருகாமையில் A321.
கதவுகள், உரையாடல்கள் மற்றும் கழிப்பறைகளின் முதுகில் தங்கியிருக்கும் இடங்களில் இருந்து அசௌகரியம், கழிப்பறைக்குள் வரிசையில் காத்திருக்கும் இடங்களின் முதுகில் அடங்கும்.
விமானம் - 50% க்கும் மேற்பட்ட பயணத்தின் கட்டாய கூறு தரையில் ஷார்.. பெரும்பாலான சுற்றுலா பயணிகள் ஏர்லைன்ஸில் ஏர்லைன்ஸில் தூங்குகிறார்கள், புத்தகங்கள் அல்லது ஓய்வெடுக்கிறார்கள். ஆனால் சிலர் காற்று வழியாக செல்ல மிகவும் நன்றாக செல்லவில்லை. சில பயணிகள் எரியும், மற்றவர்கள் ஏரோபோபியாவை உட்கொள்வதில்லை. முடிந்தவரை வசதியாக விமானத்தை முன்னெடுக்க மற்றும் குறைந்த சுகாதார ஆபத்து கொண்டு, நீங்கள் என்ன இடங்களில் டிக்கெட் எடுக்க வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் ஏர் பயணத்தை மேற்கொள்ளும் எந்த லைனர் திட்டத்துடன் உங்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும்.
ரஷ்யாவில் மிகவும் பொதுவான விமானங்களில் ஒன்று போயிங் 737-800 ஆகும். இது S7 ஏர்லைன்ஸ் உட்பட பல உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த லைனர் என்னவென்று பேசுவோம், அது சிறந்த இடங்களாகும்.
ஒரு புதிய தலைமுறையின் லைனர்
போயிங் 737-800 - ஒரு புதிய தலைமுறை லைனர். முந்தைய மாடல் 737-400 ஒப்பிடும்போது, \u200b\u200bஇது ஒரு பெரிய 20 நபர்கள் திறன் (190 பேர், 170 க்கும் எதிராக), அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள், மேம்பட்ட இறக்கைகள் மற்றும் வால் பற்கள் உள்ளன. விமானம் சமீபத்திய வழிசெலுத்தல் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இயந்திரத்தின் முதல் விமானம் 1997 இல் நடைபெற்றது. அந்த நேரத்தில் இருந்து, இது சிறிய மற்றும் நடுத்தர நீளம் (5,000 கி.மீ. வரை) வரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. விமானம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு, சிறிய மாற்றங்கள் இன்னும் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
உலகில் போயிங் 737-800 இன் மிகப்பெரிய பயனர் ஐரிஷ் ஏற்றி நிறுவனத்தின் ரியானர் ஆவார். ரஷ்யாவில் இந்த வகை விமானத்தில் பெரும்பாலானவை கோடுகள் கேரியர்கள் "" மற்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 20 ஆண்டுகளாக லைனர் தேவைகள் மற்றும் விமானிகள் மற்றும் பயணிகள் ஆகியவற்றை திருப்திப்படுத்தியுள்ளது.
போயிங் 737-800 விமானத் திட்டம் S7 விமான நிறுவனங்கள்
பல்வேறு நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் liners திட்டங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக உள்ளன. கீழே ஒரு விளக்கம், ஒரு புகைப்படம் மற்றும் திட்டம் போன்ற போயிங் 737-800, S7 ஏர்லைன்ஸ் மூலம் உள் மற்றும் சர்வதேச வரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் இது போன்ற விமானம் ஒரு புகைப்படம் மற்றும் திட்டம். இந்த நிறுவனத்தின் விமானங்கள் 160 பயணிகள் இடமளிக்கின்றன. அவர்களில் 12 பேர் வணிகம் வகுப்பு, 154 - பொருளாதாரம் வகுப்புகளில் அமைந்துள்ளனர்.
திட்டம் சேலன் போயிங். 737-800 "S7" விமான நிறுவனங்கள் உத்தியோகபூர்வ S7 மூலத்திலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன
வணிக வகுப்பு
Fuselage Airliner Boeing 737-800 கேரியர் S7 முதல் வரிசையில் உள்ள நாற்காலிகளின் நாகரிகத்தின் மூக்கில் சிறப்பு நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளன:
- முதலாவதாக, சமையலறை அவர்களுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது, இதிலிருந்து எறும்புகள் வரவேற்பைப் பெறுகின்றன, பயணிகள் எப்போதும் இனிமையானவை அல்ல.
- இரண்டாவதாக, ஒரு அண்டை இருக்கை பின்புறம் முன்னால் அவரது முழங்கால்களில் விழாது, எவருக்கும் ஒரு சிறிய லிப்ட் கேட்க அவசியம் இல்லை.
இரண்டாவது எண்ணிக்கையிலான இடங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல, ஆனால் மூன்றாவது பொருளாதாரம்-வகுப்பு இடங்களில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது, அரை இடங்கள் மற்றும் திரையில் வரும் ஒரு சிறிய பகிர்வுகளால் மட்டுமே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, போயிங் வணிக வகுப்பு வரவேற்பின் முடிவில் அமைந்துள்ள இடங்களில், விமானத்தின் அருகிலுள்ள பெட்டியிலிருந்து உரையாடல்கள் மற்றும் சிரிப்புகளின் உரையாடல்கள் அழிக்கப்படலாம்.
பங்கு புகைப்படம் வர்த்தக வகுப்பு நிலையம் போயிங் 737-800 S7.
பொருளாதாரம் வகுப்பு
போயிங் 737 800 விமானம் சேலோன் திட்டம், S7 ஏர்லைன்ஸில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொருளாதாரம் வர்க்கத்தின் முன்னால் சிறந்த இடங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் காணலாம். நாற்காலிகள் 4 வரிசைகள் பல்வேறு பிரிவுகளின் salons பகிர்ந்து ஒரு திரை முன் அமைந்துள்ள. குறியீட்டு 4 உடன் இடங்களில் உட்கார்ந்து பயணிகள்:
- மேலும் அடி இடைவெளி (90 செமீ வரை, விமானத்தின் அமைப்பைப் பொறுத்து);
- விமானம் போது, \u200b\u200bஉணவு மற்றும் பானங்கள் முதல் பெறப்பட்ட மற்றும் முழுமையாக சூடான ஊட்டச்சத்து சுவை அனுபவிக்க முடியும்;
- விரைவாக விமான உதவியாளரிடம் வந்து, அவளது தண்ணீரை கேளுங்கள் அல்லது விமானம், உயரம், வெப்பநிலை overboard, முதலியன பற்றிய கேள்விகளை கேட்கவும்.
நிறுவனத்தின் S7 ஏர்லைன்ஸுக்கு சொந்தமான 9 சில போயிங் 737-800 liners பல இடங்களுக்கு அருகே ஒரு இடத்திற்கு அருகில், Portholes இருக்கலாம். காலையில் அல்லது மாலை நேரத்தில் விமானம் ஏற்படுகிறது என்றால் இந்த அம்சம் நேர்மறையானதாக இருக்கும், பிரகாசமான சூரியன் பார்வையாளர்களை கண்களில் பிரகாசிக்க முடியும். லேண்டிங் தரையிறங்க வேண்டும் என்றால் அவள் எதிர்மறையாக இருக்க முடியும் - இதில் நேரம் பெருநகரங்கள் விளக்குகள் மில்லியன் கணக்கான விளக்குகள். ஒரு சாளரத்தில் இல்லாமல் ஒரு வரிசையில் உட்கார முடியாது பொருட்டு, அது S7 ஏர்லைன்ஸ் இணையதளத்தில் வழங்கினார் ஒரு விமான அறையில் ஒரு புகைப்படம் கண்டுபிடித்து மதிப்பு.
நீங்கள் S7 ஏர்லைன்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் பறந்து சென்றால், உங்கள் மதிப்பீட்டை எங்களுடன் விட்டுவிடு. எனவே நீங்கள் மற்ற பயணிகள் தவறுகளை தடுக்க உதவ முடியும் மற்றும் விமான S7 விமான நிறுவனங்கள் சேவை மற்றும் விமானங்கள் தரத்தை மேம்படுத்த உதவும்.
போயிங் 737-800 ஏர்லைன்ஸ் S7 விமானங்களின் 12 வரிசையில் பயணம் செய்ய ஒரு மகிழ்ச்சி இருக்கலாம். இந்த தொடரின் முதுகுவலிகள் முதுகெலும்பாக இருக்கவில்லை அல்லது சிறப்பு வரம்புக்குட்பட்டவை அல்ல, இடங்கள் அவசர வெளியேறும் முன் அமைந்துள்ளன.
விமானம் போயிங் போயிங் 737-800 விமான நிறுவனம் S7
14 பல நாற்காலிகள் போயிங் 737-800 விமானத்தில் ஒரு சிறப்பு இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன. S7 வலைத்தளத்தில் வழங்கப்பட்ட S7 S7 திட்டம் இது சிறந்த இடங்கள் என்று காட்டுகிறது. இந்த வரிசையின் இடங்கள் கால்களுக்குத் தேவையான இடமாகும். ஒரு சிறிய கழித்தல் என்பது நாற்காலிகள் A மற்றும் F இன் முதுகெலும்புகள் சற்று பாதிக்கப்படுகின்றன.
பொருளாதாரம் சேனலில் அனைத்து அடுத்தடுத்த இடங்களும் ஒரே மாதிரியானவை. 2. பலவீனங்கள் மட்டுமே 30 வரிசைகள் இடங்கள் உள்ளன. இந்த நாற்காலிகள் கழிப்பறைக்கு அடுத்ததாக நிறுவப்படுகின்றன. அவர்களுடைய முதுகுக்கள் கூட்டமாக இல்லை, மற்றும் புலத்தில் உட்கார்ந்திருக்கும் பயணிகள் கழிப்பறைக்குள் நிற்கும் பயணிகள் சிரமத்தை உருவாக்க முடியும்.
அவசர வழிகள்
போயிங் 737-800 விமானத்தில் வரிசையில் 13 நாற்காலிகள் ஓரளவு தவிர உள்ளன. S7 Liner Cabin 737 S7 இன் அனைத்து புகைப்படங்களிலும் இந்த தொடரின் இடங்களில் இது தெளிவாக தெரிகிறது. அவர்கள் பிரதான அவசர வெளியேற்றத்திற்கு அருகில் இருப்பதால் இது உண்மைதான். இந்த வரிசையில், 2 இடங்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன, இது எப்போதும் ஒன்றாக இருக்க விரும்பும் ஜோடிகளுக்கு வசதியானது. அதே நேரத்தில், 13 வரிசைகளில் அமைந்துள்ள portholes இருந்து, அது முக்கியமாக முக்கியமாக, ஒரு விமானம் விங் மற்றும் ஒரு சிறிய துண்டு வானத்தில் தெரியும்.
இந்த இடங்களில் அது தடை செய்யப்பட்டுள்ளது:
- குழந்தைகள் கொண்ட பயணிகள்;
- முடக்கப்பட்டது;
- கர்ப்பிணி பெண்கள்;
- முதியோர்.
இடங்களுக்கு அருகில் உள்ள ஏலங்களில் 13 வரிசைகள் ஒரு கையேடு ஸ்டிங் வைக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
நீங்கள் மிகவும் பறக்க விரும்பினால் வசதியான இடங்கள் பொருளாதாரம் வர்க்கம், இது S7 ஏர்லைன்ஸின் சந்தையில் வழங்கப்படும் விசுவாசத் திட்டங்களில் ஒன்றில் பங்கேற்க மதிப்பு.
மேலும், சிறந்த இடங்களுக்கு டிக்கெட் விமானத்தின் எதிர்பார்த்த தேதிக்கு குறைந்தபட்சம் 3 மாதங்கள் முன்பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். கீழே உள்ள எங்கள் வலைத்தளத்தில் நீங்கள் குறைந்த விலையில் டிக்கெட் டிக்கெட். நாங்கள் மிக அதிகமாக இருப்போம் என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் செய்கிறோம் குறைந்த விலைநீங்கள் சந்தையில் காணலாம்.
முடிவுரை
S7 ஏர்லைன்ஸ் S7 ஏர்லைன்ஸ் Salon Sketh காட்டுகிறது லைனர் மூக்கில் உள்ள சிறந்த இடங்கள் 2 வரிசையில் அமைந்துள்ள, நடுத்தர பகுதியில் - 4, 13 மற்றும் 14 வரிசைகளில்.
விமானங்கள் S7 ஏர்லைன்ஸ் விமான வகை போயிங் 737-800 வெவ்வேறு அமைப்புகளுடன். இந்த வகை விமானத்தில் உள்ள இடங்களை வைப்பதற்கான மிகவும் பொதுவான விருப்பத்தை இந்த கட்டுரை விவரிக்கிறது. கான்கிரீட் கர்மச்சுவர்களுக்கு டிக்கெட் வாங்குவதற்கு உடனடியாக, கேரியர் மேலாளருடன் ஆலோசிக்கவும்.
"S7 ஏர்லைன்ஸ்" மிகப்பெரிய ரஷியன் ஏர்லைன்ஸில் மூன்று இடங்களில் நுழைகிறது, "S7 குழு" ஹோல்டிங் மற்றும் 26 மாநிலங்களில் 80 க்கும் மேற்பட்ட திசைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஏற்கனவே 8 ஆண்டுகள் சர்வதேச விமான போக்குவரத்து கூட்டணி "Oneworld" ஒரு பகுதியாக உள்ளது. இந்த நிறுவனம் டால்மாச்சிவோ விமான நிலையத்தில் நோவோசிபிர்ஸ்க் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
S7 விமானம் கடற்படையின் ஒட்டுமொத்த பண்புகள்
S7 விமானம் பூங்கா இளைய ஒரு மற்றும் மிகவும் முன்னேறிய ஒரு சிவில் விமான போக்குவரத்து ரஷ்யா. ஜூலை 2017 க்கு, நிறுவனம் 72 ஆகும் விமானம்வெளிநாட்டில் கட்டப்பட்டது. விமானத்தின் சராசரி வயது S7 சராசரி 8 வயது.
2017 புதிய தலைமுறை விருப்பத்தின் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில் குறிக்கப்பட்டது. இந்த ஏர்பஸ் A320neo, இளைய விமானம் S7: அவர் ஒரு வருடம்.
நிறுவனம் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு பொருட்டு தொடர்ந்து விமானத்தை மேம்படுத்துகிறது. வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில், அவர் ஏற்கனவே 38 ஐ மீண்டும் கட்டளையிட்டார், இது "தொழில் நிறைவு முடிவுக்கு" நீதிமன்றங்களை மாற்றும். C7 விமானத்தின் கடற்படை கணிசமான மேம்பாட்டிற்கு உட்பட்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் விமானம் மற்றும் ஏற்பாட்டு திட்டத்தின் சிறப்பியல்புகளின் பண்புகள் அதிகாரப்பூர்வ இணையத்தளத்தில் HTTPS://www.s7.ru/ru/ இல் தகவல் பிரிவில் காணலாம் → எங்கள் கடற்படை.
ஏர்பஸ் A319.
இந்த மாதிரி 11-18 ஆண்டுகள் 19 பெயர்கள் உள்ளன. வர்க்கப் பொருளாதாரத்தில் 144 இடங்கள் இங்கே உள்ளன. இந்த ஏர்பஸ் டிக்கெட் வாங்கும்போது, \u200b\u200bதேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தொடரைப் பொறுத்து ஆறுதல் என்பது கணக்கில் எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.
1 வரிசை நன்மை:
- அடி நிறைய;
- பானங்கள் மற்றும் உணவு ஒரு பணக்கார தேர்வு;
- விமானம் எளிதாக அணுக.
இந்தத் தொடரின் சுரங்கங்கள் கழிப்பறை, சங்கடமான அட்டவணைகள் மற்றும் முன்னணி இருக்கைக்கு கீழ் வைக்க இயலாமை ஆகியவற்றிற்கு நெருக்கமான ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, கையேடு ஊசலாடுகிறது.
2 முதல் 8 உகந்த வரை வரிசைகள்: விமானம் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் நெருங்கிய, மற்றும் portholes இருந்து ஒரு நல்ல தோற்றம் உள்ளது.
9-17 வரிசைகள் கழிவறைக்கு இதுவரை அமைந்துள்ள, ஆனால் விண்டோஸ் இருந்து பார்வை இறக்கைகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் அருகாமையில் மட்டுமே.
கவனம்! 11 வரிசை அவசர வெளியேறும் நெருங்கிய உறவு குறிக்கிறது. இது ஒரு பெரிய கால் இடத்தை பாதுகாக்க அவசியம் இல்லை, ஆனால் அது குழந்தைகள் மற்றும் / அல்லது செல்லப்பிராணிகளை குழந்தைகள் மற்றும் / அல்லது வீட்டில் ஆன்லைன் விமானங்கள் ஆன்லைன் விற்க முடியாது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.
பின்வரும் ஐந்து வரிசைகள் வேறுபட்டவை நல்ல கண்ணோட்டம் Portholes மூலம், ஆனால் 24 வரிசையில் இந்த வகை liners மீது மோசமான கருதப்படுகிறது. முக்கிய மினுஸ்: நாற்காலிகள் முதுகெலும்புகள் மற்றும் இரண்டு கழிவறைகளுடன் அண்டை நாடுகளின் முதுகெலும்புகளைத் தடுக்க இயலாது. விமானத்தின் போது ஓய்வெடுக்க திட்டமிட்டுள்ளவர்களுக்கு இந்த இடங்கள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை: பயணிகள் நிரந்தர நடைபயிற்சி, கதவுகள் மற்றும் obsessive வாசனை சத்தம் தலையிட வேண்டும்.
அத்தகைய பூனைகள் 19. அவர்கள் 2 முதல் 16 ஆண்டுகள் வரை. இந்த வகையின் C7 விமானத்தின் விமானங்கள் 168 இடங்களைக் கொண்டுள்ளன, இதில் 12 வணிக வகுப்பு மற்றும் 154 - பொருளாதாரம் வர்க்கம்.
1-3 வரிசைகளின் நன்மைகள்:
- வசதியான நாற்காலிகள்;
- நிறைய இடம்;
- ஒரு பெரிய கையேடு ஸ்டிங் செயல்படுத்த திறன்;
- வெளியேறும் இடம் மூடு;
- ஒரே ஒரு பயணியுடன் மட்டுமே சுற்றுப்புறம்.
குறைபாடுகள்:
- ஒழுக்கமான செலவு;
- கழிவறைக்கு அமைப்பை மூடு.
அடுத்த வரிசையில் இடங்கள் அதிகரித்த ஆறுதலால் வேறுபடுகின்றன: அடி நிறைய இடம், நுழைவாயிலின் நெருங்கிய இடம் இல்லை. கான்ஸ் 4 வரிசைகள்: இடம் சாத்தியமற்றது கை சாமான்களை முன் கவசம் கீழ் கழிப்பறை அறையின் அருகே.
5-11 வரிசைகள் ஜன்னல்களில் இருந்து ஒரு நல்ல பார்வை திறக்கிறது. சங்கடமான நாற்காலியில் முதுகெலும்புகளைத் தூக்கி எறிய இயலாமை காரணமாக இருக்கலாம்.
12 முதல் 14 வரை வரிசைகள் அவர்கள் இன்னும் அதிக இடைவெளி இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் portholes மூலம் ஒரு நல்ல கண்ணோட்டத்தை பெருமை முடியாது, மற்றும் 13 வரிசையில் முற்றிலும் ஜன்னல்கள் இழக்கப்படுகின்றன. ஓய்வு நேரத்தில் இடங்கள் மற்றும் விமானம் டிரிம் இடையே வெறுமனே காரணமாக நீங்கள் சுவரில் தலையணை கற்று கொள்ள முடியாது.
12-14 வரிசைகளின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் அவசர அவசர வெளியேற்றத்தின் முன்னிலையில் உள்ளது.
இடங்களில் 15-21 வரிசைகள் அவர்கள் கழிப்பறைகளிலிருந்து தொலைவில் இருப்பதால், நீங்கள் நன்றாக ஓய்வெடுக்கலாம், ஆனால் வெளிச்செல்லாரர்கள் மூலம் கண்ணோட்டம் இறக்கைகள் மற்றும் இயந்திரங்களால் மட்டுமே.
வாரிசுகளைக் கருத்தில் கொள்ள விரும்பும் நபர்களுக்கு பின்வரும் 7 வரிசைகள் விமானத்தை கடந்து செல்கின்றன, ஆனால் சமாதானத்தை மதிக்கும் மக்களுக்கு பொருந்தாது, ஏனென்றால் பயணிகள் கழிவறைக்குள் அவர்களை கடந்துகொள்வார்கள், ஏனென்றால் சத்தம் மற்றும் வெளிநாட்டு நாற்றங்கள் ஓய்வெடுக்க முடியாது என்பதால். இருப்பினும், இரு தரப்பிலும் உணவைப் பிரிப்பதன் மூலம், முதலில் சாப்பிடுவேன்.
ஏர்பஸ் A320.
S7 ஏர்லைன்ஸ் 18 போன்ற விமானம் 3 முதல் 9 ஆண்டுகள். ஒவ்வொரு 150 பொருளாதாரம்-வகுப்பு இடங்கள் மற்றும் 8 வணிக வகுப்பு இடங்கள்.
முதல் இரண்டு வரிசைகள் வசதியான இடங்கள், விண்வெளி, உணவு மற்றும் பானங்கள் ஒரு பெரிய தேர்வு, ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான விஷயங்களை சாத்தியம், நுழைவு மற்றும் ஒரு ஜோடி நாற்காலி இதேபோன்ற இடம் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன. குறைபாடுகள்: கழிப்பறை அறைக்கு அருகே உயர்ந்த விலை மற்றும் பிரசன்னம்.
இடங்கள் 3 வரிசைகள் மிகவும் வசதியாக கருதப்படுகின்றன. அவர்களின் நன்மைகள்:
- கால் நோக்கம்;
- ஒரு பயணிகள் இல்லாத மற்றும் ஒரு மடிப்பு கும்பல்;
- விரைவு / வெளியே;
- வேகமாக சேவை.
- முன் கும்பல் கீழ் விஷயங்களை வைத்து இயலாமை;
- கழிவறைக்கு அருகாமையில்;
- சங்கடமான அட்டவணைகள்.
உகந்த இடங்களில் 4-8 வரிசைகள் கருதப்படுகின்றன: அவர்கள் ஜன்னல்கள் ஒரு நல்ல கண்ணோட்டம், உணவு மற்றும் பானங்கள் விரைவாக வழங்கப்படுகின்றன, உள்ளீடு / வெளியேறு அருகில்.
பின்வரும் வரிகள் அவசரகால வெளியீடுகளுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளன, இது அதே சமயத்தில் கண்ணியம் மற்றும் குறைபாடு ஆகியவற்றில் உள்ளது.
இடங்கள் 9 வரிசைகள் முதுகெலும்புகளை நினைவுபடுத்துவதில்லை, 10 மற்றும் 11 வரிசைகளிலும் அது கையில் உள்ள விஷயங்களை வைக்க இயலாது. ஒரு குழந்தை அல்லது செல்லப்பிள்ளையுடன் செல்லுபவர்களுக்கு இந்த இடங்களில் ஏற்றது அல்ல, அவர்கள் ஆன்லைனில் பதிவு செய்ய முடியாது.
12-17 வரிசைகள் Portholes இருந்து பார்வை இறக்கைகள் அல்லது இயந்திரங்கள் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இங்கே அது இங்கே அமைதியாக உள்ளது.
18-26 வரிசைகள் இது விமானத்தின் ஜன்னல் இருந்து அழகான இனங்கள் காதலர்கள் ஏற்றது, ஆனால் அமைதி தேடும் அந்த இல்லை.
27 வரிசை இது பயணிகளுக்கு மிக மோசமானதாக கருதப்படுகிறது: நாற்காலிகள் வெளியேறாது, கழிப்பறைகளின் அருகாமையில் உணரப்படுவதில்லை. அது அறையின் இரு பக்கங்களிலும் மேற்கொள்ளப்பட்டால், வேகமாக உணவுக்காக நம்புவதற்கு மட்டுமே சாத்தியமாகும்.
விமானத்தில் S7 7 இதழ்கள், அவர்கள் 2 முதல் 14 வயது வரை, அவர்கள் 197 இடங்களில், இதில் 8 - வணிக வர்க்கம்.
முதல் இரண்டு வரிசைகளின் நன்மை:
- விண்வெளி;
- வசதியான நாற்காலிகள்;
- பின்தங்கிய பைக் சாத்தியம் சாத்தியம்;
- நுழைவாயிலின் அருகாமை;
- அருகில் ஒரு செயற்கைக்கோள்.
- அதிக விலை;
- கழிவறையின் அருகாமையில்.
3 வது வரிசையில் கால்கள், முன்னால் ஒரு பயணியின் பற்றாக்குறை, இதே போன்ற நுழைவு மற்றும் வேகமாக பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு அதிக ஆறுதலளிக்கிறது. இருப்பினும், அட்டவணைகள் மிகவும் வசதியாக இல்லை, விஷயங்களை முன்னெடுத்துச் செல்ல முடியாது, கழிப்பறை இதுவரை இல்லை.
4 முதல் 10 வரை வரிசைகள் விண்டோஸ் (9 வரிசைகள் தவிர) ஒரு நல்ல கண்ணோட்டத்தில் வேறுபடுகின்றன, கேபின் நுழைவாயிலின் இதேபோன்ற இடம், விரைவான கால வழங்குதல் மற்றும் பானங்கள் ஆகியவற்றின் இதேபோன்ற இடம்.
அம்சம்: இடங்கள் A மற்றும் F 10 வரிசைகள் செய்ய நிறைய இடம் உள்ளன.
பின்வரும் 11 வரிசைகள் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியாக இருக்கும். சாளரத்தின் கண்ணோட்டம் இறக்கைகள் அல்லது இயந்திரங்களை மூடிவிடலாம்.
22 மற்றும் 23 வரிசைகள் போர்த்துக்கடிப்பதில்லை, ஆனால் மூன்று மற்றும் இரண்டு இடங்களையும் முறையேவும் நல்ல கால்களையும் மட்டுமே ஈர்க்கின்றன.
24-34 வரிசைகளில் சாளரத்தின் காட்சிகளை நீங்கள் அனுபவிக்க முடியும், ஆனால் கழிப்பறைக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் அது ஒழுங்காக சத்தமாக இருக்கும்.
மோசமானது 35 வது என்று கருதப்படுகிறது: நாற்காலிகள் முதுகெலும்புகள் நினைவுபடுத்துவதில்லை, மற்றும் கழிவறைக்கு அருகிலுள்ள பயணிகள் அடிக்கடி வருகைகள் விமானத்தில் ஓய்வெடுப்பதை அனுமதிக்காது.
எம்பிரேர் ERJ-170.
S7 ஏர்லைன்ஸ் 7 ERJ-170 Liners வயது 13-14 வயது 78 பொருளாதாரம் இடங்கள். அவர்கள் உள்ளூர் இடங்களுக்கு சேவை செய்கிறார்கள்.
முதல் வரிசையில் நீங்கள் கால்கள் இழுக்க முடியும், உணவு அல்லது பானங்கள் ஆர்டர் முதல் ஒரு, விரைவில் விமானம் வெளியே. எனினும், முன் இருக்கை கீழ் ஒரு பையில் வைக்க இயலாது, அட்டவணைகள் சங்கடமான உள்ளன, மற்றும் கழிவறை அருகாமையில் தவிர்க்க முடியாதது.
உகந்ததாக 2-6 வரிசைகள் உள்ளன நல்ல பார்வை Porthole இருந்து, மூடு உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு மற்றும் வேகமாக பராமரிப்பு.
இது மிகவும் நல்ல மற்றும் 7-13 வரிசைகள் இடங்களில் இருக்கும், அவர்கள் மிகவும் அமைதியாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், விண்டோஸ் இருந்து பார்வை இறக்கைகள் அல்லது இயந்திரங்களை மூட முடியும்.
14-19 வரிசைகளில் இருந்து திறக்கிறது அழகான பார்வை சாளரத்திலிருந்து, கழிப்பறைகளைப் பார்வையிடுவதன் காரணமாக சத்தம் சேர்க்கப்படும். 20 வரிசை - ஒரு தளர்வான சூழ்நிலையில் மீண்டும் தள்ள இயலாமை காரணமாக மோசமான காரணமாக மோசமான.
S7 2 போன்ற விமானம் 17 மற்றும் 19 ஆண்டுகள் ஆகும். அவர்கள் கட்டமைப்பில் வேறுபடுகிறார்கள்: பொருளாதாரம் வகுப்பு மற்றும் 18 வணிக வகுப்புகளின் முதல் போயிங் 222 இடங்களில், பொருளாதார வர்க்கத்தின் இரண்டாவது 240 இடங்களில் மற்றும் 12 வணிக வர்க்க இடங்களில்.
முதல் 2 வரிசைகள் தனிப்பட்ட இடத்தை நிறைய கொடுக்கின்றன. அவர்கள் வரவேற்புரை நுழைவாயிலுக்கு நெருக்கமாக உள்ளனர், அது இங்கே இருந்து பானங்கள் மற்றும் உணவை பரப்பத் தொடங்குகிறது. குறைபாடு டிக்கெட் அதிக செலவு ஆகும்.
பொருளாதாரம் வகுப்பு 6 வரிசைகளுடன் தொடங்குகிறது. வசதியாக கால்கள் இழுக்க திறன், எந்த அண்டை முன்னோக்கி, வெளியீடு அருகாமையில், வேகமாக சேவை அதன் நன்மைகள் ஆகும். பாதகம்: நீங்கள் முன் இருக்கை கீழ் விஷயங்களை வைக்க முடியாது, சங்கடமான அட்டவணைகள் மற்றும் கழிவறைக்கு அருகாமையில்.
7-11 தொடர் நன்மை: Portholes இருந்து பார்வை, வரவேற்புரை எளிதாக அணுகல், வேகமாக சேவை.
12-28 வரிசைகள் அமைதியாக ரசிகர்களுக்கு உகந்தவை. மீண்டும் ஒரு மோசமான ஆய்வு இருக்கலாம்.
29 வது வரிசையில் உள்ள இடங்கள் சங்கடமானவை: அவசரகாலத்தின் நெருங்கிய ஏற்பாட்டின் காரணமாக நாற்காலிகளின் முதுகெலும்புகளை முழுமையாகத் தோற்கடிக்க முடியாது.
30 வரிசையில் இன்னும் சுதந்திரம் மற்றும் முன்னால் மடிப்பு நாற்காலி இல்லை, ஆனால் நீங்கள் முன் இருக்கை கீழ் ஒரு பையில் வைக்க முடியாது, மற்றும் முன்னணியில் முன்புறத்தில் முன்புறத்தில் எந்த armrests உள்ளன.
31-38 வரிசைகளில், கழிப்பறைகளில் கலந்துகொள்வதன் காரணமாக சத்தம் ஓய்வு எடுக்காது.
கடந்த இரண்டு வரிசைகளின் இடத்தின் கழிப்பறைகளுக்கு உடனடி அருகாமையின் காரணமாக மோசமானவை.
நிறுவனத்தின் புதிய விமானம் 2017 இல் தோன்றியது மற்றும் உடனடியாக அவரது அமைதியாக கவனத்தை ஈர்த்தது. அதில் 156 பொருளாதாரம்-வகுப்பு இடங்கள் மற்றும் 8 வணிக-வகுப்பு இடங்கள். ஏர்பஸ் A320 28 வரிசைகளின் முன்னிலையில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது.
லைனர் நிறம் - S7 ஏர்லைன்ஸ் வணிக அட்டை
எந்த நிறுவனத்தில் பச்சை விமானங்கள் உள்ளன? C7 இல். 2006 ல் இருந்து லினெர்ஸ் ஒரு பிரகாசமான சாலட் டின்ட் அனைவருக்கும் பிடித்திருந்தது அல்ல, இருப்பினும் நிறுவனம் வெளியேறியது, வெற்றிகரமான மறுபிரதியை நிரூபிக்கிறது.
10 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், S7 ஏர்லைன்ஸ் ரெஸ்டிலிங் நடைபெற்றது. Fuselants உடன், மனித உருவங்கள் மறைந்துவிட்டன, ஒரு சிவப்பு வட்டம் உடலில் இருந்து அகற்றப்பட்டன, நிறுவனத்தின் பெயரின் பெயரின் கல்வெட்டு அதிகரித்தது, வால் பகுதி சாலட் சாலட்டில் இருந்து சாலட் இருந்து repainted. அத்தகைய விருப்பங்கள் இன்னும் இல்லை: இவை புதிய ஏர்பஸ் A320Neo மற்றும் எம்பிரியர் 170 மாதிரிகள் ஆகும்.
C7 விமானம் டர்க்கைஸ் ஒரு நிழல் உள்ளது என்று அனைவருக்கும் தெரியும். இது புதிய உரிமையாளர்களின் உருவாக்கம் காரணமாக நடந்தது. சட்ட நிறுவனம் - சார்லி ஏர்லைன்ஸ்.
பலர் ரஷ்யர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டினரின் மரியாதையையும் அன்பையும் வென்றுள்ள விமான S7 ஏர்லைன்ஸின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். C7 விமானத்தில் உள்ள இடங்களின் தேர்வுகளின் அம்சங்களை அறிந்துகொள்வது, உங்கள் பயணத்தை முடிந்தவரை உங்கள் பயணத்தையும், மிகவும் வசதியாகவும் செய்யலாம். நீதிமன்றங்கள் நம்பகமான, வசதியான மற்றும் வழக்கு ஒரு பிரகாசமான வடிவமைப்பு மூலம் வேறுபடுகின்றன.
