Ao longo dos séculos, as pessoas encontraram túneis estranhos, muito diferentes de cavernas e grutas naturais. Esses túneis com vestígios de processamento artificial são encontrados em todos os lugares. Alguns deles têm centenas de quilômetros de galerias criadas artificialmente, alguns simplesmente não puderam ser medidos. Os espeleólogos profissionais e amadores que exploraram esses túneis sugerem que eles podem se estender por muitos milhares de quilômetros e até mesmo conectar continentes. Quem e quando poderia ter criado esses túneis grandiosos? Houve ou existe algum tipo de "civilização subterrânea" capaz de criar estruturas tão grandiosas em uma escala global?
Em contos de fadas, lendas, épicos de povos de todos os continentes, os misteriosos habitantes do submundo são freqüentemente mencionados. É muito provável que todas essas lendas antigas tiveram uma fundação e que uma civilização subterrânea existe ou existiu em nosso planeta em paralelo conosco. Isso pode ser confirmado pelos misteriosos túneis feitos pelo homem que conectam países e continentes.
Um exemplo dos fabulosos habitantes do submundo são os gnomos e trolls, presentes em muitas lendas antigas do norte da Europa, especialmente muitas dessas lendas encontradas entre os povos escandinavos. Anões geralmente eram criaturas neutras, às vezes até ajudando pessoas. Eram considerados conhecedores de minérios, possuíam um excelente conhecimento de ferraria e seus produtos feitos de metais e pedras preciosas processadas eram muito valorizados pelos habitantes da superfície. Trolls eram criaturas sombrias e cruéis que de todas as maneiras possíveis prejudicavam as pessoas e as atacavam.
Os antigos egípcios tinham mitos sobre o povo-cobra que eram considerados servos do deus da morte Seth e viviam em cavernas subterrâneas profundas. Existem muitos mitos e lendas sobre o submundo do Himalaia e do Tibete. Os túneis localizados nessas montanhas têm muitas passagens e penetram profundamente na terra. Rumores dizem que os lamas budistas podem viajar para o centro de nosso planeta e entrar em contato com a civilização subterrânea.
Lendas indígenas, que vêm desde tempos imemoriais, falam da misteriosa terra subterrânea dos Nagas, na qual vivem os povos-serpentes chamados nanas. Acreditava-se que os nanas eram os guardiões de tesouros fabulosos. Acreditava-se que as emoções e sentimentos humanos são estranhos a eles, têm o corpo frio e não têm alma e roubam o calor espiritual e físico das pessoas. Lendas semelhantes sobre as pessoas-cobras existem entre os índios Hopi que vivem nos Andes, onde existem muitas cavernas chamadas chinkanas. Os índios Hopi acreditam que o povo-cobra é o criador dessas cavernas.
Não há fumaça sem fogo. Lendas antigas não surgiram do nada, e o misterioso submundo realmente existe. Muitas pessoas, tomadas pela sede de conhecimento, pela curiosidade e pela busca de aventura, penetram ainda mais no mundo da masmorra e encontram muitas coisas novas e interessantes ali. Mas não apenas espeleólogos profissionais e amadores fazem descobertas surpreendentes nas entranhas da Terra. Os mineiros competem com eles, porque com o passar dos anos as minas se aprofundam e duram mais. Naturalmente, no processo de seu desenvolvimento, as pessoas tropeçam em estruturas subterrâneas incompreensíveis na forma de túneis feitos pelo homem indo para o desconhecido.
Nos últimos anos, muitos fatos foram descobertos sobre misteriosas estruturas subterrâneas. Pavel Miroshnichenko, conhecido no meio dos espeleólogos, escreveu um livro muito interessante sobre o assunto e participou pessoalmente da pesquisa de muitos misteriosos túneis e cavernas subterrâneas. O livro se chama - "A Lenda do LSP", para quem se interessar por este tema, o livro será um tesouro inestimável. O autor do livro criou um mapa dos túneis globais localizados no território da ex-URSS. Esses túneis se estendem da Crimeia e do Cáucaso até o Extremo Oriente. Pavel também acredita que esses túneis não terminam no Extremo Oriente, mas se estendem até as ilhas japonesas e mais adiante na América continental.
Um exemplo da abertura de tal túnel é o caso que ocorreu no início da década de 50 do século passado e recebeu publicidade apenas em 1991. Seguindo as instruções do governo soviético, foi feita uma tentativa de criar um túnel que ligasse o pe. Sakhalin com o continente. De acordo com uma das testemunhas oculares que participaram da construção deste túnel, L.S. Berman, eles não estavam construindo um novo túnel, mas restaurando um já existente! O engenheiro tinha certeza de que o túnel foi construído em tempos muito antigos. Os antigos construtores o planejaram com muita competência, levando em conta os menores detalhes, estrutura geológica, topografia do fundo e outros fatores necessários para o sucesso da construção desta estrutura. Enquanto o túnel estava sendo construído, muitos itens interessantes foram encontrados que se assemelhavam a alguns mecanismos, provavelmente usados \u200b\u200bpor construtores antigos. Além disso, os trabalhadores encontraram fósseis de animais antigos que viveram no planeta há milhões de anos. Todos os achados foram posteriormente confiscados pelas autoridades de segurança e os construtores firmaram um acordo de sigilo.
No território da região do Volga existe uma colina rochosa chamada cordilheira Medveditskaya. Por vários anos consecutivos, houve expedições de "Cosmopoisk". Os pesquisadores descobriram uma rede de túneis misteriosos e realizaram um estudo completo deles. Eles examinaram dezenas de quilômetros de galerias subterrâneas e descobriram que sob o cume há um enorme salão, no qual há muitas entradas e saídas que levam em diferentes direções. Segundo os pesquisadores, o enorme salão que encontraram pode ser uma estação intermediária na rede de túneis globais.
Muitas estruturas feitas pelo homem foram encontradas na América do Sul. O cientista e viajante da Inglaterra Percy Fossett, que viajou muitas vezes para várias regiões misteriosas deste continente, mencionou repetidamente em seus livros as cavernas anormalmente longas feitas pelo homem localizadas perto dos vulcões Inlacuatl e Popocatepetel nas proximidades do Monte Shasta. Essas cavernas são mais como galerias artificiais, estendendo-se por grandes distâncias. Os exploradores que estiveram lá os chamam de império subterrâneo.
Nas proximidades da capital do Equador, Cusco, localizada na Cordilheira dos Andes, também existem misteriosas cavernas subterrâneas às quais se associam rumores e lendas incríveis e misteriosas. O relatório da expedição franco-americana de 1952 foi descoberto por arqueólogos. Pesquisadores nas proximidades de Cusco descobriram uma entrada para um túnel subterrâneo, que decidiram estudar. Foi planejado ficar no máximo cinco dias lá, respectivamente, e foram feitos estoques para esse período. Mas dos sete integrantes desta expedição, apenas um conseguiu sair da masmorra, após 15 dias. Foi o arqueólogo francês Philippe Lomonter. O cientista estava completamente exausto, sua fala era incoerente, além disso, apresentava sinais de peste bubônica, da qual logo morreu. Foi possível descobrir que o resto dos membros da expedição caiu em um abismo sem fundo, e o próprio francês tinha criaturas estranhas, aparentemente com uma mente. O arqueólogo também conseguiu retirar da masmorra uma espiga de milho feita de ouro puro. Após a morte do cientista, a entrada da masmorra foi preenchida com uma laje de concreto e preenchida com cimento para evitar a epidemia de peste.
O Dr. Raul Rios Centeno, famoso por suas pesquisas sobre a civilização Inca, resolveu repetir a rota da expedição desaparecida. Um grupo de pesquisadores encontrou outra entrada para a masmorra. Ele estava localizado em um templo dilapidado nos arredores de Cusco. Os cientistas se moveram por um túnel que parecia um tubo de ventilação. De repente, as paredes e arcos da galeria pararam de refletir os raios infravermelhos, então cientistas usando um espectrógrafo examinaram a parede. Descobriu-se que ela tem um alto teor de alumínio, quando tentaram pegar um pedaço da parede para estudar, os cientistas ficaram muito surpresos, nenhum instrumento pegou essa parede. A expedição teve que ser interrompida quando a parede do túnel se estreitou fortemente e foi impossível continuar avançando.
Na Turquia, perto da cidade de Derikuyu em 1963, uma enorme cidade subterrânea de várias camadas foi encontrada, que ocupava várias dezenas de quilômetros. Numerosas galerias e salões da cidade foram interligados por passagens, os criadores desta cidade pensaram nos mínimos detalhes, o sistema de suporte de vida da metrópole subterrânea era tão perfeito que os pesquisadores se maravilharam com isso. A cidade não tinha apenas edifícios residenciais, mas também salas de reuniões públicas, instalações para gado, armazenamento de alimentos, templos e até escolas. Os arquitectos da cidade parecem ter previsto tudo, em caso de ataque, lajes de granito com a ajuda de mecanismos especiais bloquearam todas as entradas. O ar fresco foi fornecido sem interrupção com a ajuda de ventilação perfeita. O sistema de ventilação ainda está funcionando corretamente.
Esta antiga cidade subterrânea foi construída pelos hititas, cuja civilização existiu por quase um milênio inteiro. O reino hitita foi estabelecido no século 17. AC era, e no século VII. AC era este reino desapareceu. Os hititas, pressionados por vários inimigos, criaram um império subterrâneo que existiu de forma autônoma do mundo exterior por vários séculos.
Cientistas de muitos países, que estudaram estruturas subterrâneas independentemente uns dos outros, chegaram à conclusão de que em nosso planeta existe um sistema global de túneis subterrâneos, galerias, estações de junção e até cidades localizadas no subsolo de vários metros a vários quilômetros. Essas estruturas subterrâneas são equipadas com sistemas de ventilação perfeitos.
Se juntarmos todos os fatos relacionados às estruturas subterrâneas feitas pelo homem, podemos concluir que em nosso planeta, muito antes do surgimento de nossa civilização, já existiam ou existiam civilizações altamente desenvolvidas com um alto nível de desenvolvimento técnico. Talvez os representantes dessas civilizações ainda vivam em paralelo conosco no mundo subterrâneo desconhecido por nós.
Desnecessário dizer que o misterioso mundo subterrâneo não existe apenas em lendas e mitos? Recentemente, o número de amantes de visitar cavernas aumentou visivelmente, aventureiros e mineiros estão se aprofundando nas entranhas da Terra e cada vez mais frequentemente encontram vestígios de habitantes subterrâneos.
No subsolo existe toda uma rede de túneis que se estendem por milhares de quilômetros, assim como enormes cidades subterrâneas ...
Por exemplo, o viajante e cientista inglês Percy Fawcett, que visitou a América do Norte muitas vezes, mencionou os longos túneis localizados perto dos vulcões Popocatepetl e Inlakuatl e na área do Monte Shasta. De moradores locais ele tinha ouvido histórias de homens altos e de cabelos dourados habitando as masmorras. Os índios acreditavam que eram descendentes de pessoas que em tempos antigos desceram do céu, que não conseguiram se adaptar à vida na superfície e partiram para cavernas subterrâneas ...
Alguns pesquisadores até conseguiram ver algum tipo de misterioso império subterrâneo. A Biblioteca Universitária de Cuzco (Peru) contém um relatório sobre a catástrofe que se abateu sobre um grupo de pesquisadores da França e dos Estados Unidos em 1952. Nas proximidades da cidade, eles encontraram a entrada da masmorra e desceram até lá. Não planejando ficar, os arqueólogos levaram comida por apenas cinco dias ... Dos sete participantes, apenas o francês Philippe Lamontiere conseguiu chegar à superfície, e 15 dias depois. Ele estava emaciado, sofria de lapsos de memória e foi infectado com a peste bubônica ... Disse que seus companheiros caíram em um abismo sem fundo. As autoridades, temendo a propagação da peste, apressaram-se em bloquear a entrada da masmorra. O francês morreu poucos dias depois, e depois dele havia apenas uma espiga de milho de ouro puro, com a qual ele voltou da terra.
O pesquisador da civilização inca Dr. Raul Rios Centeno tentou repetir a rota da expedição desaparecida. Um grupo de entusiastas entrou na masmorra por uma sala embaixo de uma tumba em um templo em ruínas a poucos quilômetros de Cusco. No início, eles caminharam por um corredor longo e gradualmente estreito que parecia um tubo de ventilação. De repente, eles notaram que pararam de refletir os raios infravermelhos. Usando um espectrógrafo, os pesquisadores determinaram que as paredes continham uma grande quantidade de alumínio. Os cientistas tentaram colher uma amostra, mas o revestimento provou ser muito forte e nenhum instrumento a pegou. O túnel, por sua vez, foi ficando mais estreito e, quando seu diâmetro caiu para 90 cm, o grupo teve que voltar.
DENTRO América do Sul há cavernas ainda mais incríveis (praticamente inexploradas) conectadas por intermináveis \u200b\u200bpassagens intrincadas - as chamadas chinkan-sy. As lendas dos índios Hopi dizem que cobras-humanos vivem em suas profundezas. Por algum tempo, por ordem das autoridades, todas as entradas para eles foram fechadas com grades: dezenas de aventureiros já desapareceram sem deixar vestígios nos rank-kanas. Alguns tentaram entrar nas cavernas por curiosidade, outros - atraídos pela sede de lucro (confiantes de que os tesouros dos Incas estão escondidos lá). Poucos conseguiram sair das cavernas e mesmo eles parecem ter sido danificados pela razão, pois, segundo suas histórias, nas profundezas da Terra encontraram estranhas criaturas que se pareciam com homem e cobra ao mesmo tempo.
Na América do Norte, além dos túneis já mencionados, existem enormes cavernas. O autor do livro sobre Shambhala, Andrew Thomas, afirma que nas montanhas da Califórnia existem passagens subterrâneas, retas como flechas, que levam ao estado do Novo México. Uma vez, os militares americanos tiveram que estudar os misteriosos túneis de mil quilômetros. Uma explosão nuclear subterrânea foi feita em um local de teste no estado de Nevada e, exatamente 2 horas depois, em uma base militar no Canadá, a 2 mil quilômetros do local da explosão, foi registrado um nível de radiação 20 vezes superior ao normal!
Descobriu-se que próximo à base canadense existe uma cavidade subterrânea que se conecta a um enorme sistema de cavernas que permeiam o continente norte-americano.
Existem especialmente muitas lendas sobre o submundo do Tibete e do Himalaia. Por meio de túneis que penetram profundamente na terra, o "iniciado" supostamente pode chegar ao centro do planeta e se encontrar com representantes de uma antiga civilização subterrânea.
Mas não apenas criaturas sábias vivem no submundo. Antigas lendas indígenas contam sobre o reino dos nagas, escondido nas profundezas das montanhas, onde vivem os nagas - homens-lagartos. Segundo a crença indígena, eles guardam inúmeros tesouros em suas cavernas. De sangue frio como lagartos, essas criaturas são incapazes de experimentar sentimentos humanos. Eles não conseguem se aquecer e, portanto, roubam o calor de outros seres.
Túneis subterrâneos profundos também são conhecidos sob as Grandes Pirâmides do Egito. O vencedor do Torneio Internacional de Xadrez S. Tivyakov tirou uma foto em uma das galerias subterrâneas sob a Pirâmide de Khafre. “Consegui capturar o asuri, uma criatura de um mundo paralelo”, diz o enxadrista. - O instantâneo dessa criatura, invisível ao olho humano, é o único no mundo! Antes disso, tal criatura foi encontrada nas cavernas de samadhi do Tibete e do Himalaia. "
O espeleologista P. Miroshnichenko escreveu sobre a existência do sistema de túneis no livro "A Lenda do LSP". As linhas de túneis que ele desenhou no mapa iam da Crimeia, passando pelo Cáucaso, até a cordilheira Medveditskaya. Em cada local especificado, ufologistas e espeleologistas descobriram túneis ou misteriosos poços sem fundo.
Por exemplo, os turistas que vêm admirar a beleza da Caverna de Mármore na Crimeia não suspeitam que estão na seção de um antigo túnel que veio à superfície como resultado de vários desastres naturais.
Cerca de trinta anos atrás, na costa do Mar Negro do Cáucaso, perto de Gelendzhik, uma mina sem fundo com um diâmetro de cerca de 1,5 m foi descoberta acidentalmente. Especialistas dizem que ela existe há mais de cem anos e foi criada com uma tecnologia que desconhecemos. A primeira tentativa de explorar a mina terminou tragicamente: alguns dias após a descida, quatro dos cinco membros da expedição morreram. O quinto participante, tendo descido a uma profundidade de 30 m, permaneceu lá para sempre. No início, seus camaradas ouviram sons estranhos e, em seguida, um grito de partir o coração. A corda estava esticada no início, como uma corda, e depois se afrouxou de repente. Examinamos a corda - como se tivesse sido cortada com uma faca afiada ...
Por muitos anos, a cordilheira Medveditskaya foi estudada por expedições organizadas pela associação Kosmopoisk. Os pesquisadores registraram histórias de moradores locais, cujos pais e avós desceram aos túneis, e também provaram sua existência com o auxílio de equipamentos geofísicos. Infelizmente, não foi possível penetrá-los, pois durante a Segunda Guerra Mundial foram explodidos.
Mas um túnel que se estende de sul a leste nos montes Urais se cruza com outro que se estende de norte a leste.
Nesses lugares você pode ouvir histórias sobre "pessoas divinas". “O povo Divya”, dizem os épicos difundidos nos Urais, “vive nos montes Urais, sai para o mundo através de cavernas. Sua cultura é a maior e a luz nas montanhas não é pior que a do sol. - O “povo Divya” é pequeno em estatura, muito bonito, com vozes melódicas, mas só uns poucos eleitos podem ouvi-los ... Às vezes um velho do “povo Divya” vem à praça, fala sobre os acontecimentos e prevê o que vai acontecer. O indigno não ouve nem vê nada, mas os homens daqueles lugares sabem tudo ... ”
Quem são eles, os habitantes do submundo, e por que evitam o contato conosco?
Aqui está a primeira versão. Essas pessoas são herdeiros dos habitantes das civilizações da Lemúria, Atlântida ou até mais antigas. No processo de evolução "subterrânea", a pele se tornou tão sensível que a exposição à luz causa câncer de pele. Portanto, os descendentes de civilizações antigas são forçados a passar toda a sua vida na escuridão. De acordo com outra versão, há muito tempo, criaturas incríveis desceram do céu em nosso planeta. Eles foram incapazes de se adaptar à vida na superfície da Terra e entraram em cavernas subterrâneas.
A última versão está associada à ideia de mundos paralelos habitados por criaturas que podem passar facilmente pelos estratos rochosos.
Túnel através do planeta
Nas obras do fundador da literatura de terror, Howard Lovecraft, existem monstros incríveis vivendo no subsolo. Mas se compararmos seus textos com as histórias de testemunhas oculares meio loucas que escaparam das cavernas, a notável semelhança das descrições é impressionante.
Involuntariamente, surge a suspeita de que Lovecraft uma vez viu gente-serpente e o horror que ele experimentou permaneceu para sempre em sua memória e deixou uma marca na vida e na criatividade sombria. O que é esse mundo misterioso descoberto por um escritor de ficção científica?
É difícil encontrar um povo que não tenha lendas sobre criaturas que vivem na escuridão das masmorras. Eles eram muito mais antigos que a raça humana e se originaram de anões que desapareceram da superfície da terra. Eles possuíam conhecimento secreto e artesanato. Em relação aos humanos, os habitantes das masmorras, via de regra, eram hostis. Portanto, pode-se presumir que os contos de fadas descrevem um mundo subterrâneo realmente existente, e talvez ainda hoje existente.
O misterioso mundo subterrâneo não existe apenas em lendas. Nas últimas décadas, o número de visitantes às cavernas aumentou significativamente. Cada vez mais fundo, aventureiros e mineiros fazem seu caminho para as entranhas da Terra, cada vez mais frequentemente eles se deparam com vestígios das atividades de misteriosos habitantes subterrâneos. Descobriu-se que abaixo de nós existe toda uma rede de túneis que se estende por milhares de quilômetros e envolve toda a Terra com uma rede, e enormes cidades subterrâneas, às vezes até habitadas.
Existem muitas histórias especialmente sobre os misteriosos túneis sul-americanos.... O famoso viajante e cientista inglês Percy Fossett, que muitas vezes visitou a América do Sul, menciona em seus livros as extensas cavernas localizadas perto dos vulcões Popocatepetl e Inlacuatl e na área do Monte Shasta. Alguns pesquisadores conseguiram ver fragmentos deste império subterrâneo. Recentemente, na biblioteca universitária da cidade de Cuzco, nos Andes, arqueólogos descobriram o relato de uma catástrofe que se abateu sobre um grupo de pesquisadores da França e dos Estados Unidos em 1952.
Nas proximidades da cidade, eles encontraram uma entrada para a masmorra e começaram a se preparar para descer nela. Os arqueólogos não iam ficar lá por muito tempo, então comeram por cinco dias. No entanto, dos sete participantes, apenas um chegou à superfície em 15 dias - o francês Philippe Lamontiere. Ele estava emaciado, não lembrava de quase nada e logo mostrou os sinais da mortal peste bubônica.
Mesmo assim, ele conseguiu descobrir que seus companheiros caíram em um abismo sem fundo. As autoridades, temendo a propagação da peste, apressaram-se em bloquear a entrada da masmorra com uma laje de concreto armado. O francês morreu alguns dias depois, mas encontrou uma espiga de milho de ouro puro que encontrou no subsolo.
O pesquisador da civilização Inca, Dr. Raul Rios Centeno, tentou repetir a rota da expedição desaparecida. Um grupo de entusiastas entrou na masmorra por uma sala sob a tumba de um templo dilapidado a poucos quilômetros de Cusco. No início, caminhamos por um longo corredor que se estreitava gradualmente, semelhante a um cano de um enorme sistema de ventilação.
De repente, as paredes do túnel pararam de refletir os raios infravermelhos. Usando um espectrógrafo especial, os pesquisadores determinaram que as paredes continham uma grande quantidade de alumínio. Quando os cientistas tentaram tirar uma amostra da parede, descobriram que seu invólucro é muito forte e nenhum instrumento a pega. O túnel continuou a se estreitar e, quando seu diâmetro diminuiu para 90 centímetros, os pesquisadores tiveram que voltar.
Na América do Sul existem cavernas incríveis conectadas por intermináveis \u200b\u200bpassagens intrincadas - as chamadas chinkanas. As lendas dos índios Hopi dizem que as pessoas-cobras vivem em suas profundezas. Essas cavernas são praticamente inexploradas. Por ordem das autoridades, todas as entradas são totalmente fechadas com grades. Dezenas de aventureiros já desapareceram sem deixar vestígios nas Chinkanas. Alguns tentaram penetrar nas profundezas escuras por curiosidade, outros - por causa da sede de lucro: segundo a lenda, os tesouros dos Incas estão escondidos nos Chinkanas.
Apenas alguns conseguiram sair das cavernas assustadoras. Mas mesmo esses "sortudos" foram danificados permanentemente em suas mentes. Pelas histórias incoerentes dos sobreviventes, pode-se entender que eles se encontraram nas profundezas da terra com criaturas estranhas. Esses habitantes do submundo eram humanos e serpentinos ao mesmo tempo.
Existem instantâneos de fragmentos de masmorras globais na América do Norte. O autor do livro sobre Shambhala, Andrew Thomas, com base em uma análise minuciosa das histórias de espeleólogos americanos, afirma que existem passagens subterrâneas diretas nas montanhas da Califórnia que levam ao estado do Novo México.
Uma vez que os militares americanos também tiveram que começar a explorar os misteriosos túneis de mil quilômetros. Uma explosão nuclear subterrânea foi feita em um local de teste em Nevada. Exatamente duas horas depois, em uma base militar no Canadá, a 2.000 quilômetros do local da explosão, foi registrado um nível de radiação 20 vezes superior ao normal. Pesquisas de geólogos mostraram que há uma cavidade subterrânea próxima à base canadense que se conecta ao enorme sistema de cavernas que atravessa o continente norte-americano.
Existem especialmente muitas lendas sobre o submundo do Tibete e do Himalaia. Aqui nas montanhas existem túneis que penetram profundamente no solo. Através deles, o "iniciado" pode viajar ao centro do planeta e se encontrar com representantes da antiga civilização subterrânea.
Mas não apenas seres sábios que aconselham “iniciados” vivem no submundo da Índia. Antigas lendas indianas contam sobre o misterioso reino dos Nagas escondido nas profundezas das montanhas. É habitada pelos Nanasy - pessoas-cobras que guardam incontáveis \u200b\u200btesouros em suas cavernas. De sangue frio como cobras, essas criaturas são incapazes de experimentar sentimentos humanos. Eles não podem se aquecer e roubar o calor, corporal e espiritual, de outros seres vivos.
Pavel Miroshnichenko, espelestologista e pesquisador que estuda estruturas artificiais, escreveu sobre a existência de um sistema de túneis globais na Rússia em seu livro "A Lenda do LSP". As linhas de túneis globais traçadas por ele no mapa da ex-URSS iam da Crimeia, passando pelo Cáucaso, até a conhecida cordilheira Medveditskaya. Em cada um desses lugares, grupos de ufólogos, espeleólogos, pesquisadores do desconhecido descobriram fragmentos de túneis ou misteriosos poços sem fundo.
Por muitos anos, a cordilheira Medveditskaya foi estudada por expedições organizadas pela associação Cosmopoisk. Os pesquisadores não só conseguiram registrar as histórias dos moradores locais, mas também com a ajuda de equipamentos geofísicos para comprovar a realidade da existência das masmorras. Infelizmente, após a Segunda Guerra Mundial, as entradas dos túneis explodiram.
O túnel sub-latitudinal que se estende da Crimeia a leste nos Montes Urais se cruza com outro que se estende de norte a leste. É ao longo deste túnel que se podem ouvir histórias sobre o “povo divino” que saiu aos moradores da região no início do século passado. "Pessoas de Divya", - é contado nas epopéias comuns nos Urais, - vivem nos montes Urais, têm acesso ao mundo por cavernas. Sua cultura é a maior. O “povo divya” é pequeno, muito bonito e com uma voz agradável, mas poucos podem ouvi-los ... Um velho do “povo divya” chega à praça e prevê o que vai acontecer. O indigno não ouve nem vê nada, e os camponeses desses lugares sabem tudo o que os bolcheviques escondem ”.
Quem são eles, os habitantes do submundo?
Há muito tempo, criaturas incríveis desceram do céu em nosso planeta. Eles ensinaram muito aos residentes locais, mas não conseguiram se adaptar à vida na superfície da Terra e entraram em cavernas subterrâneas. Um ponto de vista semelhante é compartilhado pelo famoso escritor e ufólogo americano Lovecraft.
Em um de seus trabalhos, ele escreve que os alienígenas vieram "para a Terra de um espaço distante milhares de anos atrás e se estabeleceram nas entranhas, porque a superfície da Terra era inadequada para eles". Muito antes das teorias modernas sobre a origem cósmica da civilização humana, sobre o pouso de alienígenas na Terra, Lovecraft descreveu as criaturas de uma raça extraterrestre.
É possível discordar da datação pela qual o autor atribui os túneis intercontinentais a muitos milhões de anos atrás, alguns dos casos descritos são claramente enganosos, porém, uma grande quantidade de evidências e fragmentos de túneis encontrados refutam eloquentemente a história oficial de nosso planeta ...
O ano de 2003 nos subúrbios (perto da cidade de Solnechnogorsk) foi marcado por um evento misterioso. No Lago Bezdonnoye, o motorista da administração da vila de Vereshenskaya, Vladimir Saychenko, encontrou um colete salva-vidas normal da Marinha dos EUA com uma inscrição de identificação confirmando que esta propriedade pertencia ao marinheiro Sam Belovski do destróier Cowell, que foi explodido por terroristas em 12 de outubro de 2000 no porto de Aden. 4 marinheiros morreram tragicamente e 10 estavam desaparecidos, incluindo Sam Belowski. Talvez a informação esteja errada e não haja mistério?
Como resultado de entrevistas com testemunhas diretas e participantes do evento descrito, descobriu-se que o colete salva-vidas foi de fato descoberto e as inscrições nele indicam diretamente o marinheiro “Cowell” S. Belovski.
Mas como um colete salva-vidas de oceano Índico poderia entrar no lago, perdido na imensidão da Rússia Central, tendo superado 4.000 km em linha reta em três anos? Qual foi o seu caminho? Conseqüentemente; existem alguns caminhos subterrâneos desconhecidos, túneis, aparentemente conectando as partes bastante separadas dos continentes da Terra. Mas por quem e quando foram criados, e para quê?
Foi repetidamente observado por vários pesquisadores em diferentes continentes que além de túneis de metrô, bunkers, minas e outras várias cavernas criadas pela natureza, existem cavidades subterrâneas criadas por civilizações que precederam a humanidade. Estas últimas existem não apenas na forma de gigantescos salões subterrâneos, cujas paredes foram processadas por mecanismos desconhecidos por nós, com vestígios de processos naturais secundários (estrias, estalactites, estalagmites, fendas, etc.), mas também na forma de estruturas lineares - túneis. O início do século XXI é marcado por um aumento na frequência de achados de fragmentos desses túneis em diferentes continentes.
A identificação de túneis antigos não é uma tarefa fácil, exigindo conhecimentos abrangentes da técnica de trabalho subterrâneo, dos mecanismos de transformação da crosta terrestre e dos espaços subterrâneos ao longo do desenvolvimento histórico do nosso planeta. Mas este procedimento é bastante real se você considerar; que a principal diferença entre túneis antigos e objetos subterrâneos naturais e modernos é que, curiosamente, objetos antigos se distinguem por sua perfeição e incrível precisão no processamento das paredes das cavidades (em regra, eles são derretidos), direção e orientação ideais. Eles também se distinguem por suas enormes dimensões ciclópicas e ... uma antiguidade além da compreensão humana. Mas não se pode dizer que todos apareceram ao mesmo tempo. Vamos considerar as informações reais disponíveis sobre túneis e trabalhos antigos.
Na Crimeia, a conhecida Caverna de Mármore, localizada na cordilheira Chatyr-Dag, a uma altitude de 900 m acima do nível do mar. Ao descer para a caverna, inúmeros visitantes são recebidos por um enorme salão em forma de cano com cerca de 20 metros de tamanho, atualmente meio cheio de rochas que desabaram devido a inúmeros terremotos, e preenchido com sedimentos cársticos. As estalactites pendem das rachaduras da abóbada e as estalagmites se estendem em direção a elas, causando uma impressão fascinante. Poucas pessoas prestam atenção ao facto de inicialmente se tratar de um túnel com paredes idealmente planas, penetrando profundamente na cordilheira com uma inclinação para o mar.
As paredes estão bem conservadas e sem vestígios de erosão: águas correntes - cavernas cársticas, que se formam a partir da dissolução do calcário. Ou seja, à nossa frente está uma parte do túnel que leva a lugar nenhum e começa a uma altitude de cerca de 1 km do nível do Mar Negro. Considerando que a bacia do Mar Negro foi formada na fronteira entre o Eoceno e o Oligoceno (cerca de 30 milhões de anos atrás) como resultado da queda de um grande asteróide que cortou e destruiu a crista principal das montanhas da Crimeia, é bastante apropriado supor que a Caverna de Mármore seja um fragmento de um túnel antigo, a parte principal que estava localizado em um maciço montanhoso destruído por um asteróide, que tem pelo menos 30 milhões de anos.
Como se depreende dos últimos relatórios de espeleólogos da Crimeia, uma enorme cavidade foi descoberta sob o maciço de Ai-Petri, pitorescamente pairando sobre Alupka e Simeiz. Além disso, foram descobertos túneis conectando a Crimeia e o Cáucaso.
Durante uma das expedições, ufólogos da região do Cáucaso determinaram que sob a cordilheira Uvarov, em frente ao Monte Arus, existem túneis, um dos quais leva em direção à Península da Crimeia, e o outro pelas cidades de Krasnodar, Yeisk e Rostov-on-Don se estende até a região do Volga. Um ramo do Mar Cáspio é registrado na região de Krasnodar. Infelizmente, os membros da expedição não forneceram informações mais detalhadas.
E na região do Volga, há a notória cordilheira Medveditskaya, que foi pesquisada com detalhes suficientes pelas expedições Cosmopoisk desde 1997. Uma extensa rede de túneis pesquisados \u200b\u200bpor dezenas de quilômetros foi descoberta e mapeada. Os túneis têm uma seção transversal circular, às vezes oval, com um diâmetro de 7 a 20 m, mantendo uma largura constante ao longo de todo o comprimento, e uma direção a uma profundidade da superfície de 6–30 m. À medida que se aproximam da colina no cume Medveditskaya, o diâmetro dos túneis aumenta de 22 para 35 metros. mais além - 80 me já na mesma colina o diâmetro das cavidades chega a 120 m, virando sob a montanha, e um enorme salão. Três túneis de sete metros partem daqui em diferentes ângulos.
Layout do túnel Medveditskaya cumespor Vadim Chernobrov, Cosmompoisk
Alguns acreditam que os túneis ainda estão operacionais e são usados \u200b\u200bcomo artérias e bases de transporte por veículos OVNI, embora estes não sejam necessariamente seus construtores. Não é surpreendente que P. Mironichenko no livro "The Legend of the LSP" acredita que todo o nosso país, incluindo a Crimeia, Altai, Ural, Sibéria e Extremo Oriente, crivado de túneis. Resta apenas encontrar sua localização. E isso acontece na maioria dos casos por acidente.
Assim, Yevgeny Chesnokov, um residente da aldeia Liskinsky de Selyavnoye, região de Voronezh, caiu em um buraco em um prado, que acabou por ser uma caverna com túneis divergindo em diferentes direções, em cujas paredes foram representados símbolos.
No Cáucaso, em um desfiladeiro perto de Gelendzhik, um poço vertical é conhecido há muito tempo - é reto como uma flecha, com cerca de um metro e meio de diâmetro e uma profundidade de mais de 100 metros. Além disso, sua característica é lisa, como paredes derretidas. O estudo de suas propriedades mostrou que as paredes foram submetidas simultaneamente à ação térmica e mecânica, o que criou uma crosta de 1–1,5 mm de espessura na rocha, conferindo-lhe propriedades extremamente duráveis \u200b\u200bque não podem ser criadas mesmo com o atual desenvolvimento da tecnologia, e o derretimento das paredes indica sua tecnogênica origem. Além disso, uma intensa radiação de fundo foi observada na mina. É possível que este seja um dos eixos verticais que se conectam a um túnel horizontal que vai desta área à região do Volga, até a cordilheira Medveditskaya.
Isso é conhecido; que nos anos do pós-guerra (em 1950) foi emitido um decreto secreto do Conselho de Ministros da URSS sobre a construção de um túnel pelo Estreito de Tatar para ligar o continente por via férrea a cerca. Sakhalin. Com o tempo, o sigilo foi levantado, e o Doutor em Ciências Físicas e Mecânicas L.S. Berman, que trabalhava lá na época, disse em 1991 em suas memórias para o ramo de Voronezh do Memorial que os construtores não estavam tanto construindo, mas restaurando o túnel já existente, colocado em antiguidade profunda, com extrema competência, tendo em conta a geologia do fundo do estreito. Eles também mencionaram achados estranhos no túnel - mecanismos incompreensíveis e restos fossilizados de animais. Tudo isso então desapareceu nas bases secretas dos serviços especiais. Portanto, as declarações de P. Miroshnichenko de que nosso país e o Extremo Oriente estão crivados de túneis não são sem razão. E este túnel usado, é possível, leva mais longe. Sakhalin para o Japão.
Agora vamos passar para a região da Europa Ocidental, em particular, para a fronteira da Eslováquia e da Polônia, em cadeia de montanhas Tatras Beskydy. Aqui se ergue a "Rainha Beskyd" - Monte Babia com uma altura de 1725 m. Desde os tempos antigos, os habitantes da área circundante guardam um segredo associado a esta montanha. Segundo um morador chamado Vincent, na década de 60 do século XX, junto com seu pai, por insistência sua, foi da aldeia até Babya Gora. A 600 m de altitude, junto com o pai, eles empurraram para o lado uma das rochas salientes e uma grande entrada se abriu na qual uma carroça com um cavalo podia entrar livremente. O túnel oval que se abria era reto como uma flecha, largo e tão alto que cabia um trem inteiro nele. A superfície lisa e brilhante das paredes e do chão parecia estar coberta de vidro. Estava seco por dentro. Um longo caminho através de um túnel inclinado os levou a um corredor espaçoso, em forma de barril enorme. Havia vários túneis nele, alguns deles eram triangulares em seção transversal, outros redondos. De acordo com o pai de Vincent, descobriu-se que através dos túneis a partir daqui você pode entrar países diferentes e para diferentes continentes. O túnel à esquerda leva à Alemanha, depois à Inglaterra e depois ao continente americano. O túnel da direita se estende até a Rússia, o Cáucaso, depois a China e o Japão e de lá para a América, onde se conecta com o da esquerda.
Você pode chegar à América por meio de outros túneis colocados sob os pólos Norte e Sul da Terra. No caminho de cada túnel existem “estações de junção” como esta. Segundo ele, no momento, esses túneis estão ativos - o andamento dos veículos OVNIs tem sido marcado ao longo deles.
Um relatório da Inglaterra atesta que, enquanto dirigiam um túnel para atender às necessidades econômicas, os mineiros ouviam o som de mecanismos funcionando vindo de baixo. Quando a massa de pedra foi quebrada, os mineiros encontraram uma escada que conduzia ao poço, enquanto o som dos mecanismos funcionando aumentava. É verdade que nada mais é relatado sobre suas ações futuras. Mas talvez eles tenham descoberto acidentalmente um dos poços verticais de um túnel horizontal vindo da Alemanha. E os sons dos mecanismos de funcionamento atestavam sua condição de funcionamento.
O continente americano também é rico em relatos de túneis antigos. Andrew Thomas, um explorador renomado, está convencido de que antigos túneis subterrâneos verticais e horizontais com paredes queimadas sobreviveram sob a América, e alguns deles estão em perfeitas condições. Os túneis são retos como uma seta e cortam todo o continente. Um dos nós para onde convergem várias minas é o Monte Shasta, na Califórnia. De seus caminhos conduzem aos estados da Califórnia e Novo México. Isso é confirmado pelo caso dos cônjuges Iris e Nick Marshall, que, nas proximidades da pequena cidade californiana de Bishop, em uma área montanhosa chamada Caso Diablo, entraram em uma caverna, cujas paredes e chão eram excepcionalmente lisos e lisos, como se polidos para brilhar como um espelho. Uma estranha escrita hieroglífica estava escrita nas paredes e no teto. Em uma das paredes havia pequenos orifícios de onde saíam tênues raios de luz. Então, eles ouviram um barulho estranho vindo do solo, como resultado do qual eles saíram apressados \u200b\u200bdo local. Talvez eles tenham descoberto acidentalmente uma das entradas para o túnel subterrâneo, que se revelou ativa.
Em 1980, não muito longe da costa da Califórnia, um enorme espaço oco foi descoberto, estendendo-se pelo interior do continente por várias centenas de metros. É possível que uma das estações de junção dos túneis subterrâneos tenha sido descoberta.
A presença de túneis também é evidenciada pelo fato de que os testes nucleares realizados em grandes profundidades em um local de teste bem conhecido em Nevada deram um efeito inesperado. Duas horas depois, no Canadá, em uma das bases militares a uma distância de 2.000 km do local de teste de Nevada, foi registrado um nível de radiação 20 vezes superior ao normal. Como isso pôde acontecer? Descobriu-se que ao lado da base havia uma enorme caverna, que faz parte de um enorme sistema de cavernas e túneis do continente. Em 1963, enquanto dirigiam um túnel, eles tropeçaram em uma porta enorme, atrás da qual desciam degraus de mármore. Talvez esta fosse outra entrada para o sistema de túneis. Infelizmente, não se sabe onde isso aconteceu.
Mas em Idaho, o antropólogo James McKean examinou uma grande caverna e moveu-se ao longo de uma ampla túnel de pedra várias centenas de metros antes de ser interrompido pelo cheiro insuportável de enxofre, os terríveis restos de esqueletos humanos e um ruído claro das profundezas. Como resultado, a pesquisa teve que ser interrompida.
No território mexicano, em uma das áreas mais desertas e escassamente povoadas, destaca-se a antiga caverna Satano de las Golondrinas, que tem uma profundidade de mais de um quilômetro e uma largura de várias centenas de metros. Suas paredes transparentes são absolutamente planas e lisas. E o seu fundo é um verdadeiro labirinto de várias “salas”, “passagens” e túneis, divergindo nesta profundidade em diferentes direcções. Um dos nós dos túneis intercontinentais?
A América do Sul não fica atrás da América do Norte em termos de túneis. No decorrer de uma pesquisa recente do professor E. von Denikin, sob a superfície do deserto de Nazca, foram descobertos muitos quilômetros de túneis, por onde ainda flui água límpida.
E em junho de 1965 no Equador, o explorador argentino Juan Moritz na província de Morona Santiago, dentro do território delimitado pelas cidades de Galaquiza - San Antonio - Yopi, descobriu e mapeou um sistema desconhecido de túneis subterrâneos e poços de ventilação com uma extensão total de centenas quilômetros. A entrada para o sistema de túneis parece um corte preciso na rocha, do tamanho de um portão de celeiro. A descida para sucessivas plataformas horizontais leva a uma profundidade de 230 m. Existem túneis retangulares de largura variável com curvas em um ângulo de 90 graus. As paredes são lisas, como se cobertas com esmalte ou polidas. Poços de ventilação com um diâmetro de cerca de 70 cm e salas do tamanho de uma sala de concertos estão localizados regularmente. Foi descoberto que no centro de uma delas há uma estrutura parecida com uma mesa e sete “tronos” feitos de um material desconhecido semelhante ao plástico. Perto do lugar do "trono", grandes figuras de lagartos fósseis, elefantes, crocodilos, leões, camelos, bisões, ursos, macacos, lobos, onças e até caranguejos e caramujos foram encontrados fundidos em ouro. Na mesma sala existe uma “biblioteca” de vários milhares de placas de metal em relevo medindo 96 × 48 cm com algum tipo de emblema. Cada placa é especialmente estampada. H. Moritz também encontrou um "amuleto" de pedra (11 × 6 cm) com a imagem de um homem de pé sobre um globo.
Os túneis e corredores estão repletos de pilhas de itens de ouro (discos, pratos, enormes “colares”) com vários desenhos e símbolos. Existem imagens de dinossauros esculpidas nas paredes. Nas placas há imagens de pirâmides feitas de blocos. E o símbolo da pirâmide é adjacente às cobras voadoras (não rastejantes!) No céu. Centenas dessas imagens foram encontradas. Alguns discos refletem conceitos astronômicos e idéias de viagens espaciais.
Sem dúvida, a descoberta feita por H. Moritz, em certa medida, levanta o véu de quem construiu os túneis, seu nível de conhecimento e provisoriamente - a época em que isso aconteceu (eles viram dinossauros).
E já em 1976, uma expedição conjunta anglo-equatoriana examinou um dos túneis subterrâneos da região de Los Tayos, na fronteira do Peru com o Equador. Lá foi encontrada uma sala, onde também havia uma mesa rodeada de cadeiras com espaldar de mais de dois metros de altura, feita de um material desconhecido. Outra sala era um longo corredor com uma passagem estreita no meio. Nas paredes havia prateleiras com livros antigos, tomos grossos - cerca de 400 páginas cada. As folhas dos volumes de ouro maciço foram preenchidas com uma fonte incompreensível.
Claro, os criadores usaram os túneis e corredores não apenas para movimento, mas também como um repositório de informações valiosas projetadas por muito tempo. É claro que agora essas premissas não são mais usadas.
Uma expedição de cientistas-espeleólogos em 1971 no território do Peru descobriu cavernas, cuja entrada estava bloqueada por blocos de rocha. Depois de superá-los, os pesquisadores descobriram um enorme salão a uma profundidade de cerca de 100 m, cujo piso era revestido de blocos com um relevo especial. As paredes (de novo) polidas exibiam inscrições hieroglíficas incompreensíveis. Numerosos túneis corriam em diferentes direções a partir do corredor. Alguns deles vão em direção ao mar, sob a água e continuam no fundo.
Assim, nos deparamos, aparentemente, com a próxima estação nodal.
Por outro lado, um trecho da cadeia do toro que se estende de La Poma a Caiafate (Argentina) próximo à cidade de Cacho está atualmente exposto a altos níveis de radioatividade e eletrificação do solo, vibração e radiação de microondas, de acordo com pesquisas dos cientistas do Instituto Biofísico Equal Omar José e Jorge Dilletain realizada em junho de 2003. Eles acreditam que este fenômeno é de natureza tecnogênica e é uma consequência da operação de certos dispositivos técnicos (máquinas) que estão subterrâneos a uma profundidade de muitos quilômetros. Talvez sejam trabalhos subterrâneos usados \u200b\u200batualmente como locais de trabalho.
Os relatórios do Chile são bastante surpreendentes. Em novembro de 1972, a pedido do governo de S. Allende, uma expedição do complexo soviético chegou ao Chile com os mineradores Nikolai Popov e Efim Chubarin para um exame e a possibilidade de retomar as obras de antigas minas para a produção de cobre, de que a república precisava. Os especialistas foram às montanhas até um depósito esquecido localizado a 40 km da cidade de Chichuana.
Depois de limpar a entrada bloqueada ordenada da mina, Popov e Chubarin caminharam várias dezenas de metros e encontraram uma passagem que descia em um ângulo de 10 graus. O curso tinha um metro e meio de diâmetro com uma superfície ondulada. Nossos especialistas decidiram examinar o curso, e depois de 80 metros ele passou para o estado horizontal e deu origem a uma grande mina, rica em veios de cobre. Eles se estendiam por pelo menos centenas de metros.
Mas descobriu-se que os veios já haviam sido desenvolvidos usando um método de alta tecnologia: os resíduos de rocha permaneceram intactos, sem deslizamentos de terra ou detritos. Um pouco mais adiante, os especialistas viram lingotes de cobre, com o formato e o tamanho de ovos de avestruz, coletados em pilhas de 40-50 peças a uma distância de 25-30 passos umas das outras. Então eles viram um mecanismo semelhante a uma cobra - uma combinação de cerca de um metro de diâmetro e 5-6 metros de comprimento. A cobra caiu na veia de cobre e literalmente sugou as veias de cobre das paredes do túnel. Mas não foi possível observar por muito tempo, uma vez que surgiram novos mecanismos semelhantes a cobras de menor tamanho - cerca de 20 cm de diâmetro e 1,5–2 m de comprimento. Aparentemente, eles penetraram em locais inacessíveis a um grande mecanismo, e também desempenhavam uma função protetora contra visitantes indesejados.
Agora vamos nos lembrar da composição química dos OVNIs, que são 90 por cento de cobre. E é possível que nossos especialistas tenham descoberto acidentalmente um dos depósitos de cobre que estão sendo desenvolvidos por representantes de OVNIs para suas necessidades de consertar e criar novos tipos de veículos OVNIs, um dos quais está localizado nas montanhas da América do Sul. Porém, também permite entender como foram criados grandes túneis com suas paredes brilhantes, como se fossem polidas.
Assim, as lendas sobre a presença de um extenso sistema de túneis subterrâneos na América do Sul não são infundadas, e é inteiramente possível que o ouro e as joias, busca pelas quais os conquistadores se dedicam há mais de cem anos, estivessem escondidos nos túneis subterrâneos dos Andes, cujo centro é uma antiga capital Cuzco, e se estendem por muitas centenas de quilômetros, não só sob o território do Peru, mas também do Equador, Chile e Bolívia. Mas as entradas para eles foram ordenadas a serem fechadas com tijolos pela esposa do último governante dos Incas. Portanto, o passado profundo coexiste e se entrelaça com os eventos do presente próximo.
O Sudeste Asiático também não sofre com a ausência de túneis antigos. O famoso Shambhala está localizado em inúmeras cavernas no Tibete, conectadas por passagens subterrâneas e túneis, com seus iniciados em um estado de “samadhi” (nem vivos nem mortos), sentados em posição de lótus neles por muitas centenas de milhares de anos. Os túneis finalizados também foram usados \u200b\u200bpara outros fins - preservando o pool genético e os valores básicos da Terra. Foi mencionado repetidamente a partir das palavras de iniciados que têm acesso àqueles em estado de "samadhi" sobre os veículos incomuns armazenados ali e sobre túneis com paredes absolutamente lisas.
Na província de Hunan na China, em banco do Sul Lago Dongting, a sudoeste da cidade de Wuhan, próximo a uma das pirâmides circulares, arqueólogos chineses descobriram uma passagem enterrada que os levou a um labirinto subterrâneo. Suas paredes de pedra revelaram-se muito lisas e cuidadosamente processadas, o que motivou os cientistas a excluir sua origem natural. Uma das muitas passagens espaçadas simetricamente conduziu os arqueólogos a um grande salão subterrâneo, cujas paredes e teto estavam cobertos com muitos desenhos. Uma das fotos retrata uma cena de caça, e acima eram criaturas (deuses?) “Em roupas modernas” sentadas em uma nave redonda, muito semelhante a um aparato de OVNI. Pessoas com lanças perseguem a besta, e "super-homens" voando acima deles visam o alvo com objetos semelhantes a armas.
Outra figura é de 10 bolas em distâncias iguais umas das outras, colocadas em torno do centro, e lembra um diagrama do sistema solar, com a terceira bola (Terra) e a quarta (Marte) conectadas por uma linha em forma de laço. Isso fala da conexão entre a Terra e Marte em algum tipo de relacionamento. Os cientistas determinaram a idade das pirâmides próximas como 45.000 anos.
Mas os túneis poderiam ter sido construídos muito antes e só foram usados \u200b\u200bpor habitantes subsequentes da Terra.
Mas no noroeste da China, no deserto e na área escassamente povoada da província de Qinghoi, no Tibete, perto da cidade de Ikh-Tsaidam, o Monte Baigong surge com lagos frescos e salgados localizados nas proximidades. Na margem sul do lago salgado Toson, uma rocha solitária com cavernas se eleva a 60 metros; em um deles com paredes lisas e lisas, obviamente de origem artificial, um tubo coberto de ferrugem com diâmetro de 40 cm se projeta obliquamente da parte superior da parede, o outro tubo vai para o subsolo e na entrada da caverna há mais 12 tubos de diâmetro menor - de 10 a 40 cm. Eles estão localizados paralelos entre si. Na margem do lago e próximo a ele, você pode ver muitos tubos de ferro saindo de rochas e areia, com 2–4,5 cm de diâmetro e orientados de leste a oeste. Existem tubos de seção ainda menor - apenas alguns milímetros, mas nenhum deles está entupido por dentro. Esses tubos são encontrados no próprio lago - projetando-se para fora ou escondidos nas profundezas. Ao estudar a composição dos tubos, descobriu-se que eles tinham 30% de óxido de ferro, uma grande quantidade de dióxido de silício e óxido de cálcio. A composição fala da oxidação do ferro a longo prazo e indica uma origem muito antiga dos tubos.
Todo mundo conhece as pirâmides e ruínas de templos antigos no planalto de Gizé, no Egito. Mas pouco se sabe sobre o que existe abaixo da superfície da Terra. Pesquisas recentes feitas por cientistas mostram que enormes estruturas subterrâneas inexploradas estão escondidas sob as pirâmides dentro do planalto, e os cientistas sugerem que a rede de túneis se estende por dezenas de quilômetros e se estende tanto em direção ao Mar Vermelho quanto em direção à costa. oceano Atlântico... Agora, vamos relembrar os resultados de um estudo na América do Sul sobre túneis que passam por baixo do oceano Atlântico ... Talvez estejam indo em direção um ao outro.
Evgeny Vorobyov
Os mais antigos túneis subterrâneos que permeiam todo o planeta! Quem os criou?
Túneis subterrâneos entre continentes - documentário
A teoria dos antigos túneis subterrâneos que cobriam quase todo o globo com teias de aranha nasceu graças a um evento ocorrido em 2003 nas proximidades de Solnechnogorsk, perto de Moscou. No Lago Bezdonnoe, um motorista local descobriu um colete salva-vidas da Marinha dos EUA, que, de acordo com a inscrição de identificação, pertencia ao marinheiro americano Sam Belovski, que serviu no contratorpedeiro Cowell. Em 12 de outubro de 2000, o destróier foi explodido por terroristas, resultando na morte de quatro marinheiros e dez desaparecidos, incluindo Sam. A tragédia aconteceu no porto de Aden.
Como resultado da verificação da confiabilidade das informações, constatou-se que o colete salva-vidas realmente pertencia a Sem Belowski. Mas como isso poderia sair das águas do Oceano Índico para as águas de um lago perdido nas profundezas da Rússia central, tendo percorrido uma distância de 4.000 quilômetros, e isso em linha reta? Foi então que surgiu uma versão incrível sobre a existência de antigos túneis subterrâneos conectando partes distantes dos continentes da Terra. Mas quem pavimentou esses caminhos subterrâneos, quando e com que propósito, permanece um mistério da história. Mais de uma vez e mais de um pesquisador chamou a atenção para a existência, ao lado de linhas de metrô, minas e cavernas naturais, cavidades subterrâneas criadas por antigas civilizações, por assim dizer por nossos predecessores. Não se trata apenas dos salões gigantes, cujo processamento mecânico das paredes está quase completamente oculto por processos naturais secundários (estalactites e estalagmites, gotejamentos e fissuras). Além deles, também existem estruturas lineares - túneis antigos. Curiosamente, no início deste século, a frequência de achados de fragmentos dessas "travessias" em diferentes partes do nosso planeta aumentou significativamente.
Para identificar túneis antigos, é necessário um conhecimento geológico versátil sobre os processos naturais de transformação da crosta terrestre e cavidades subterrâneas que ocorrem durante o desenvolvimento do planeta, bem como sobre a técnica de trabalho subterrâneo feito pelo homem. No entanto, a identificação é bastante real. Em primeiro lugar, os túneis antigos diferem de objetos de origem natural e objetos modernos construídos no subsolo, no processamento mais preciso das paredes (principalmente as paredes das cavidades são derretidas), direção e orientação claras.
As dimensões colossais dos túneis antigos e sua antiguidade proibitiva, até agora inacessíveis à compreensão humana, também são introduzidas na perplexidade. Ninguém vai anunciar a data aproximada de seu aparecimento, mas pode-se supor que os túneis antigos foram colocados em épocas diferentes. Vamos dar uma olhada em algumas das informações reais disponíveis sobre antigos trabalhos subterrâneos e túneis.
A península da Criméia é pontilhada de cavernas, mas uma das mais populares é a Caverna de Mármore, que se eleva 900 metros acima do nível do mar na cordilheira Chatyr-Dag. Descendo para a caverna, muitos turistas e espeleólogos são recebidos por um enorme salão de vinte metros em forma de tubo. No momento, o salão está coberto pela metade com pedras que desabaram durante os terremotos e preenchidas com sedimentos cársticos. Por trás do esplendor das estalagmites descendo em direção às estalagmites, poucas pessoas percebem o fato de que o enorme "corredor" é na verdade um antigo túnel com paredes lisas trabalhadas, profundamente inserido na cordilheira em direção ao mar.
As paredes do túnel não são danificadas pela erosão e não possuem cavernas cársticas. Podemos ver uma parte da estrutura subterrânea destruída, começando a um quilômetro de altura do nível do Mar Negro e indo a lugar nenhum.
Se levarmos em conta que a depressão do Mar Negro foi formada como resultado da queda de um grande asteróide (isso aconteceu há cerca de 30 milhões de anos), que destruiu a maior parte das montanhas da Crimeia, então a suposição de que a Caverna de Mármore é uma parte preservada do túnel antigo é bastante apropriada. O próprio túnel corta toda a cordilheira, que tem cerca de 30 milhões de anos, mas foi destruída por um asteróide.
Os espeleólogos da Criméia conseguiram encontrar uma enorme cavidade sob pico da montanha Ai-Petri e os túneis antigos que conectam a península da Crimeia e o Cáucaso.
Por sua vez, ufólogos da região do Cáucaso abriram uma rede de túneis sob a cordilheira Uvarov, localizada em frente ao Monte Arus. Dois deles merecem atenção especial. A direção de um dos túneis antigos encontrados é a Península da Criméia. O outro se estendia até a região do Volga, passando por Krasnodar, Yeisk e Rostov-on-Don. Durante a expedição na região de Krasnodar, um ramal do ramal principal também foi registrado, direcionado ao Mar Cáspio. No entanto, os expedicionários não apresentaram relatório mais detalhado.
Na região do Volga, desde 1997, são realizadas as expedições "Cosmopoisk", que examinam detalhadamente a famosa cordilheira Medveditskaya. Dezenas de quilômetros de uma rede ramificada de túneis já foram descobertos, que têm uma forma transversal redonda, menos frequentemente oval. O diâmetro dos "corredores subterrâneos" varia de 7 a 20 metros, mantendo uma largura constante em toda a extensão. Além disso, a direção da superfície também varia de 6 metros a 30 metros de profundidade na cordilheira. Aproximando-se da colina propriamente dita, o diâmetro dos antigos túneis aumenta gradualmente de 22 para 80 metros, e já diretamente na própria colina chega a 120 metros. Sob a montanha, as cavidades transformam-se em um imenso salão, do qual, em diferentes direções, surgem três túneis, cada um com sete metros de diâmetro.
Está se tornando óbvio que Medveditskaya Gora é uma estação de junção do “antigo metrô”, para onde convergem antigos túneis de diferentes regiões. A partir daqui, você pode chegar ao Cáucaso, à Crimeia e ao norte da Rússia, e depois por Novaya Zemlya à América do Norte.
Alguns ufólogos têm certeza de que os túneis ainda hoje são usados \u200b\u200bcomo rotas de transporte por veículos OVNI, embora não seja necessário atribuir a autoria a estes. P. Miroshnichenko em seu livro "The Legend of the LSP" afirma que toda a Rússia, incluindo o território da Crimeia, o Extremo Oriente, os Urais, Altai e Sibéria, é pontilhada com túneis antigos. Há pouco a fazer - descobri-los e investigá-los.
O Cáucaso também possui a presença de misteriosas minas de túnel. Estamos a falar de um desfiladeiro perto de Gelendzhik, onde existe um metro e meio, completamente reto, indo estritamente verticalmente a uma profundidade de mais de cem metros, uma mina, com paredes lisas, como se polidas. A natureza do processamento das paredes sugere que elas foram afetadas mecanicamente e termicamente ao mesmo tempo. Como resultado, uma camada muito forte, de 1 a 1,5 mm de espessura, foi formada na superfície, que não pode ser repetida mesmo com a ajuda de dispositivos modernos de alta tecnologia. Entre outras coisas, um aumento da radiação de fundo foi registrado na mina. É provável que esse ramo vertical esteja conectado a um antigo túnel horizontal que leva à cordilheira Medvedkovo na região do Volga.
Até o momento, os materiais já foram desclassificados para a construção, na década de 1950, de um túnel no Estreito de Tatar, que ligaria o continente à Ilha Sakhalin. Nos anos do pós-guerra, o decreto do Conselho de Ministros da URSS sobre a construção da ferrovia foi classificado como "secreto", mas L.S. Berman, um doutor em ciências físicas e matemáticas que ali trabalhava na época, disse em 1991 que os construtores não se dedicavam principalmente à construção, mas à restauração de túneis antigos já colocados, construídos levando em conta todas as características geológicas do fundo do estreito. Os construtores também encontraram objetos estranhos, mecanismos incompreensíveis e restos fossilizados de animais, que imediatamente desapareceram em bases secretas. É possível que este antigo túnel se estenda até o Japão através da Ilha Sakhalin.
Da extensão da Rússia nos moveremos para a extensão da Polônia e Eslováquia, ou seja, para a cordilheira Ocidental de Beskydy até seu ponto mais alto - Babia Gora. Os habitantes das aldeias vizinhas guardam o segredo associado a esta montanha desde os tempos antigos.
Um dos vigias disse que nos anos 60 do século passado, ele e seu pai e por insistência dele foram para as montanhas. Lá, a 600 metros de altitude, eles empurraram para o lado uma rocha protuberante que escondia a entrada do túnel. O túnel era tão alto que não apenas um cavalo com uma carroça, mas um trem inteiro poderia entrar facilmente. A cavidade oval estava seca e suas paredes pareciam de vidro, de tão lisas que eram. Depois de passar pelo corredor, pai e filho encontraram-se em uma espaçosa sala em forma de barril, de onde emergiam vários túneis de várias formas em seções transversais (triangulares e redondas).
Das palavras do pai, segue-se que através dos antigos túneis você pode chegar a diferentes partes do planeta. O túnel da esquerda leva à Alemanha, Inglaterra e América. O da direita leva ao território da Rússia, Cáucaso, China e Japão, e depois ao continente americano, onde encontra o túnel da esquerda.
Permanece um mistério por quem e com que propósito os túneis foram construídos. Mas é bastante claro que as criaturas que viveram em nosso planeta há milhões de anos e, talvez, escondidas nas profundezas até hoje, tinham um conhecimento mais profundo do que o conhecimento sobre semicondutores, diodos d226, suas características, condições de operação e armazenamento. E este conhecimento não nos foi revelado até agora.
No oeste de Beskydy há uma estação de junção, da qual partem vários túneis, conectando-se no território do continente americano. Mas essas não são as únicas estradas subterrâneas antigas que levam à América. Hoje, os ufólogos sabem sobre os antigos túneis colocados sob os pólos norte e sul da Terra. Cada túnel tem estações de junção semelhantes às encontradas no Beskydy. Há informações de que cavidades subterrâneas ainda são usadas por veículos OVNI.
Mineiros britânicos, enquanto cavavam túneis para atender às necessidades domésticas, ouviram sons incompreensíveis, semelhantes aos sons de mecanismos funcionando, vindos de baixo. Tendo rompido a parede de pedra, os mineiros viram uma escada que conduzia a um poço, de onde sons incompreensíveis vinham com força ainda maior. Novos desenvolvimentos não foram mais relatados. Mas, provavelmente, o poço vertical descoberto é parte de um antigo túnel horizontal que leva à Alemanha. E os sons que acompanham indicam sua operação atual.
O continente americano não é exceção. Pelo contrário, esta área possui um grande número de poços horizontais e verticais, cujas paredes também são fundidas e polidas. O renomado explorador americano Andrew Thomas está confiante de que os antigos túneis retos e direcionados pontilhavam todo o continente como queijo suíço.
Uma das chamadas junções intercontinentais, que conecta várias minas que levam aos estados da Califórnia e do Novo México, está localizada sob o Monte Shasta. A confirmação de sua existência é a situação em que os cônjuges Iris e Nick Marall visitaram. Na zona montanhosa de Caso Diablo, localizada perto da cidade de Bispo, o casal entrou numa caverna com piso e paredes perfeitamente lisos. A caverna estava iluminada por fracos raios de luz vindos de orifícios em uma das paredes. Então, o som de um mecanismo funcionando encheu a caverna, e o casal saiu com pressa. É bem possível que tenham tido a sorte de visitar um dos antigos túneis ativos.
Não muito longe da costa da mesma Califórnia em 1980, uma cavidade impressionante foi descoberta, penetrando várias centenas de metros no interior do continente, que pode reivindicar o status de uma junção.
A confirmação da existência dos túneis são os resultados inesperados dos testes nucleares em alto mar que ocorreram no estado de Nevada. Duas horas após o teste em uma base militar no Canadá (a uma distância de 2.000 quilômetros), foi registrado um salto na radiação de fundo 20 vezes superior ao normal. Isso aconteceu porque ao lado da base militar existia uma caverna conectada a uma rede local de cavernas e túneis antigos do continente americano.
Avance rapidamente para Idaho, onde o antropólogo James McKean estudou um grande túnel nas rochas. Depois de entrar várias centenas de metros nas profundezas da caverna, o cientista foi interrompido por um fedor insuportável de enxofre e restos humanos. Além dessa cena assustadora, o explorador ouviu um barulho estranho vindo das profundezas do túnel. A reação natural ao que viu foi o término da pesquisa da caverna.
Uma das áreas mais escassamente povoadas do México esconde a caverna Satano de las Golondrinas. A julgar por seu tamanho (uma profundidade de cerca de um quilômetro e uma largura de várias centenas de metros), a condição das paredes íngremes tratadas e do fundo, de onde os túneis antigos divergem em diferentes direções, pode muito bem existir como uma junção em uma rede de túneis subterrâneos intercontinentais.
Da imensidão da América do Norte, passaremos para o território da América do Sul, onde não foram escavados túneis subterrâneos menos antigos. Assim, no decorrer de uma pesquisa recente realizada pelo professor Eric von Deniken, uma rede de túneis subterrâneos se estendendo por muitos quilômetros foi revelada sob a superfície do deserto de Nazca. Um fato importante: água limpa flui por eles até hoje.
Em 1965, a província equatoriana de Morona-Santiago atraiu o explorador Juan Moritz, e não foi em vão. O cientista foi capaz de abrir e mapear para qualquer pessoa uma rede até então desconhecida de antigos túneis subterrâneos, que se estendem por centenas de quilômetros. Muitos fatos indicam que esses muitos quilômetros de cavidades não são o resultado de processos naturais.
Em primeiro lugar, a entrada para o sistema parece mais uma abertura bem cortada para um portão de celeiro. Ao descer sucessivamente em plataformas horizontais, uma profundidade máxima da cavidade de 230 metros pode ser alcançada. Nessa profundidade, existem “rodovias” retangulares de seção transversal, que apresentam curvas em ângulos retos. Em segundo lugar, aqui nos deparamos com o mesmo tratamento de parede lisa e brilhante. Em terceiro lugar, em uma periodicidade estrita, existem grandes salas e poços de ventilação, cujo diâmetro varia dentro de 70 centímetros.
No centro de um desses salões gigantescos, existem estruturas que, segundo os cientistas, se assemelham a sete tronos em torno de uma mesa, por assim dizer, um "assento do trono". Ao lado dele estavam grandes estatuetas douradas de elefantes, leões, lagartos fósseis, onças, lobos, bisões e até caracóis. Na mesma sala do "trono", era mantida uma "biblioteca", composta por milhares de placas de metal, pontilhadas com sinais desconhecidos. Se alguma tentativa foi feita para decifrar os símbolos é desconhecida, mas cada uma dessas placas foi carimbada de uma maneira especial.
O corredor nos túneis antigos encontrados lembrava um tesouro de ouro, que contém um grande número de itens de ouro. Em suas paredes lisas havia imagens dos dinossauros mais antigos. Algumas das placas foram decoradas com imagens de pirâmides. Como nos túneis subterrâneos dos antigos maias, aqui você pode encontrar símbolos vizinhos de pirâmides e pipas voando. Além dessas imagens, as placas transmitiam alguns conceitos astronômicos e ideias de exploração espacial.
Por essas descobertas sensacionais, só se pode julgar quem foram seus construtores, quem teve tanto conhecimento e quem viveu na era dos dinossauros.
Uma descoberta semelhante interessou a cientistas em 1976. Então, no território próximo de Los Tayos, uma expedição anglo-equatoriana em outra túnel subterrâneo vários quartos foram descobertos. O primeiro, como o descrito anteriormente, continha uma mesa rodeada de cadeiras com encosto de dois metros. A segunda desempenhava o papel de "biblioteca": um longo salão cujas paredes eram preenchidas com estantes de livros antigos (fólios de quatrocentas folhas, cada folha feita de ouro puro e pontilhada com símbolos desconhecidos).
É seguro dizer que os antigos salões, assim como os túneis, foram usados \u200b\u200bpelos criadores não apenas como um meio de comunicação, mas também como um repositório de informações importantes e, claro, valiosas.
A próxima junção do antigo sistema de túneis foi descoberta por uma expedição de espeleólogos no Peru em 1971. A uma profundidade de cem metros, os cientistas abriram um salão com as já familiares paredes polidas, nas quais se podiam ver símbolos semelhantes a hieróglifos. E, como é típico das estações nodais, numerosas cavidades divergiam dele em diferentes direções, algumas das quais levam ao mar e se estendem ainda mais sob o fundo do mar.
Por outro lado, já na Argentina, no trecho da cadeia de túneis de La Poma a Caiafate, há um aumento da radiação de fundo e altas taxas de eletrificação do solo, ao mesmo tempo radiação de microondas e vibrações completamente atípicas. Esses dados foram registrados graças a pesquisas de cientistas do Instituto de Biofísica, conduzidas em 2003. Omar José e Jorge Dilletaina têm certeza de que o que está acontecendo é um fenômeno de fabricação humana, e a razão de sua ocorrência é o trabalho de dispositivos desconhecidos a muitos quilômetros de profundidade. Pode-se presumir que esta seção de túneis antigos é usada como uma escavação até hoje.
